Vermindering van de barrièrewerking van de grens voor burgers en instituties. Niet van toepassing. ermn

Transcriptie

1 Aanvraagformulier voor een bijdrage uit het programma INTERREG V A Deutschland-Nederland Projecttitel Volledige projecttitel Geluksexpres Roerdalen-Wassenberg zonnetrein Geluksexpres Naam van de lead partner Begin project Einde project Programmaprioriteit Specifieke doelstelling Strategisch Initiatief Gastvrij Roerdalen Wassenberg Soziokulturelle und territoriale Kohäsion des Programmgebietes Vermindering van de barrièrewerking van de grens voor burgers en instituties Niet van toepassing Projectnummer RPM ermn Datum elektronische indiening Samenvatting van het project Samenvatting Duits Umweltfreundliches Fahr- oder Verbindungsmittel für Freizeit und Tourismus in Region Roerdalen Ned und Wassenberg Dld. Stärkung der deutsch-niederländischen Zusammenarbeit der lokalen/regionalen Unternehmen. Förderung von Wirtschaft und Beschäftigung. Aufrechterhaltung der Lebensqualität kleine Kerne Samenvatting Nederlands Duurzaam verbindingsmiddel voor recreatie en toerisme in regio Roerdalen Ned en Wassenberg Dld. Bevordering samenwerking Duits-Nederlandse bedrijven. Promotie regio. Bevordering economie en werkgelegenheid. Behoud leefbaarheid kleine kernen. 1/22

2 Samenvatting Engels 2/22

3 I Lead partner en zijn partners Projektpartner Naam organisatie ID postadres Bezoekadres Tekenbevoegd contactpersoon Inhoudelijke contactpersoon Gemeente Roerdalen Postbus ZH St. Odilienberg Niederlande Schaapsweg CG St. Odilienberg Niederlande Name/Naam: den Teuling, Heer Jan Name/Naam: NUTS3-Code Rechtsvorm Partnertype IBAN BIC Recht op BTW-compensatie Relevante activiteiten van de organisatie voor het project Ervaringen met EU-gesubsidieerde projecten NL422 Publiek Overheidsinstelling Ja bevordering economie en werkgelegenheid De gemeente Roerdalen is bekend met EU gesubsidieerde projecten. 3/22

4 Projektpartner Naam organisatie ID postadres Bezoekadres Tekenbevoegd contactpersoon Inhoudelijke contactpersoon Inhoudelijke contactpersoon NUTS3-Code Rechtsvorm Partnertype IBAN BIC Recht op BTW-compensatie Relevante activiteiten van de organisatie voor het project Ervaringen met EU-gesubsidieerde projecten Gemeinde Wassenberg Roermonder Straße Wassenberg Deutschland Roermonder Straße Wassenberg Deutschland Name/Naam: Winkens, Bürgermeister Manfred Name/Naam: Name/Naam: DEA29 Publiek Overheidsinstelling Nee Bevordering economie en werkgelegenheid 4/22

5 Lead partner Naam organisatie ID postadres Bezoekadres Tekenbevoegd contactpersoon Tekenbevoegd contactpersoon Tekenbevoegd contactpersoon Inhoudelijke contactpersoon NUTS3-Code Rechtsvorm Partnertype IBAN BIC Recht op BTW-compensatie Relevante activiteiten van de organisatie voor het project Ervaringen met EU-gesubsidieerde projecten Gastvrij Roerdalen Wassenberg Dorpsstraat GA Melick Niederlande Dorpsstraat GA Melick Niederlande Name/Naam: Name/Naam: Name/Naam: Name/Naam: NL422 Privaat Vereniging/NGO Nee op maatschappelijk verantwoorde wijze versterken van economie en werkgelegenheid in de regio; verbindingen leggen en samenwerking bevorderen tussen ondernemers. 5/22

6 Projektpartner Naam organisatie ID postadres Bezoekadres Tekenbevoegd contactpersoon Inhoudelijke contactpersoon NUTS3-Code Rechtsvorm Partnertype IBAN BIC Recht op BTW-compensatie Relevante activiteiten van de organisatie voor het project Ervaringen met EU-gesubsidieerde projecten Heinsberger Tourist Service Valkenburger Str Heinsberg Deutschland Valkenburger Str Heinsberg Deutschland Name/Naam: Name/Naam: DEA29 Privaat Vereniging/NGO Ja Promotie recreatie en toerisme in de grensoverschrijdende regio Heinsberg Roermond 6/22

7 Projektpartner Naam organisatie ID postadres Bezoekadres Tekenbevoegd contactpersoon Inhoudelijke contactpersoon NUTS3-Code Rechtsvorm Partnertype IBAN BIC Recht op BTW-compensatie Relevante activiteiten van de organisatie voor het project Ervaringen met EU-gesubsidieerde projecten VVV Noord en Midden-Limburg Markt EL Roermond Niederlande Markt EL Roermond Niederlande Name/Naam: Name/Naam: NL422 Privaat Semi-overheid en intermediairs Nee Promotie grensoverschrijdend Recreatie en Tourisme in Midden Limburg en regio Heinsberg 7/22

8 II Projectbeschrijving II.1 Projectdoelstellingen en outputs Specifieke doelstelling Vermindering van de barrièrewerking van de grens voor burgers en instituties Resultaatindicator Perceptie van de Duits-Nederlandse grens als een barrière Hoe draagt uw project bij aan het bereiken van deze doelstelling en aan de resultaatindicator? Gastvrij Roerdalen Wassenberg is een 10 jaar bestaande grensoverschrijdende samenwerkingsvorm tussen Duitse en Nederlandse bedrijven. De vereniging heeft Duitse en Nederlandse bedrijven als lid. Door die samenwerking komen de bedrijven regelmatig bij elkaar. De taalbarrière wordt daarmee verkleind en de bedrijven leren elkaar beter kennen. Dat versterkt de samenwerking en bevordert grensoverschrijdend de economie. De vereniging heeft als doel verbindingen te leggen tussen de Duitse en Nederlandse bedrijven en burgers om op die manier bij te dragen aan de leefbaarheid van de kernen. Het project "Geluksexpres" draagt bij aan maatschappelijke samenhang. Deze elektrische en op zonnecellen aangedreven treinen rijden tussen en verbinden de 6 kernen van Wassenberg en 6 kernen van Roerdalen. De zonnetrein "Geluksexpres" wordt ter beschikking gesteld aan verenigingen, maatschappelijke en culturele instellingen uit de regio Roermond en de Kreisen Heinsberg en Viersen. Met de Geluksexpres beogen wij een duurzame ontsluiting van natuurterreinen ( nationaal park "de Meinweg", een aantal Natura 2000 gebieden en Europese Vogelrichtlijngebieden, alsmede waardevolle cultuurlandschappen) en een duurzaam verbindingsmiddel van grensoverschrijdende culturele evenementen. Met de Geluksexpres kunnen burgers en toeristen (ook met een beperking) op een passende wijze de 12 kernen op een duurzame wijze bereiken, kunnen zij winkelen, familie/kennissen bezoeken of recreëren. Daarmee zullen grenzen vervagen of niet als een barrière maar op een geheel andere wijze beleefd worden. 8/22

9 Outputs van het project (indicatoren) Aantal ondernemingen dat steun ontvangt (doelwaarde): 2.500,00 ondernemingen in de gemeenten Roerdalen en Wassenberg Aantal MKB-ondernemingen dat steun ontvangt (doelwaarde): 1.300,00 MKB bedrijven in de sector Recreatie en toerisme Aantal ondernemingen dat niet-financiële steun ontvangt (doelwaarde): 3.500,00 In totaal profiteren hiervan ca 1500 bedrijven in de grensoverschrijdende regio Roerdalen en Wassenberg Stijging van verwacht aantal bezoeken aan plaatsen van cultureel of natuurlijk erfgoed en attracties die steun ontvangen (doelwaarde): , directe bezoekers Aantal deelnemers in gezamenlijke projecten gericht op lokale werkgelegenheid en gezamenlijke opleiding (doelwaarde): 250,00 deelnemende leden in het grensoverschrijdende samenwerkingsverband Aantal ondersteunde grensoverschrijdende samenwerkingstrajecten (doelwaarde): 1,00 Beperkt tot dit project Aantal personen dat een individueel advies heeft ontvangen (doelwaarde): 1,00 Aantal deelnemers aan grensoverschrijdende initiatieven op het gebied van onderwijs en taalkennis (doelwaarde): 4,00 MTRO ROC Leeuwenborgh Hogeschool Zuid ( Duitse scholen) II.2 Werkpaketten 9/22

10 Werkpakket: Projektvorbereitung / Projectvoorbereiding Looptijd: Totale kosten (indicatief): ,00 Ontwikkelen project; Projectbeschrijving en programma; presentatie aan partners; draagvlak zoeken bij inwoners, bedrijven en partners. Opstellen haalbaarheidsonderzoek/businesscase Met de Heinsberger Tourist Service, de afdeling economie van de Kreis Heinsberg en de gemeente Wassenberg zoeken we nog naar scholen opleidingsinstituten aan Duitse zijde om inhoud te geven aan de werkpakketten. Milestone Er is een projectpartnerstructuur opgezet, die geleid heeft tot een afgeronde Interreg projectaanvraag. Er is overleg geweest met de projectpartners en er is draagvlak voor het project gecreëerd. Er zijn overeenkomsten gesloten met verenigingen, scholen en opleidingsinstituten voor de uitvoering van de werkpaketten. Gereed: Werkpakket: Projektverwaltung / Projectbegeleiding Looptijd: Totale kosten (indicatief): ,00 procesbewaking; project- en financiële controle; begeleiding en coördinatie door secretariaat stichting Gastvrij Roerdalen-Wassenberg ,-- Accountantsverklaring ,-- Milestone Bepaald zijn : partnerstructuur; Projectbegeleiding en -controle; financiële controle en verantwoording; Er is een risicoanalyse en de voortgangscontrole en procesbewaking zijn geregeld. Er ligt een deugdelijke accountantsverklaring over de bestede gelden. Gereed: /22

11 Werkpakket: Inhaltliche Aktivitäten / Inhoudelijke activiteiten Looptijd: Totale kosten (indicatief): ,00 De aanbesteding wordt voorbereid en onder begeleiding van een erkend adviesbureau uitgevoerd. Aanvrager investeert in de aankoop van op zonnecellen elektrisch aangedreven treintjes met wagons die over de openbare weg verschillende verspreid gelegen toeristisch recreatieve attracties verbinden. Daarmee worden bedrijven in de regio geactiveerd tot samenwerking en worden natuur en landschap op een verantwoorde wijze ontsloten. Arrangementen en ritten moeten inclusief boekingssysteem ontwikkeld en gecoördineerd worden, financiën moeten beheerd worden, stalling en onderhoud van de treinstellen is noodzakelijk en promotie en reclame is een must. Opleiding van gidsen, ontwikkelen van arrangementen, maken van routes, opleiding chauffeurs; Milestone Er zijn 2 op elektrische en op zonnecellen aangedreven trekkers en 3 wagons aangeschaft voor het gelijktijdig vervoeren van ca 75 mensen. Er is gekozen voor 2 lokomotieven/trekkers en 3 wagons om gelijktijdig 2 verschillende trajecten te kunnen rijden. 5 chauffeurs zijn opgeleid en er zijn 10 gidsen uit Roerdalen en/of Wassenberg geworven en ingezet voor begeleiding van de passagiers. Er is stallingsruimte voor de treinen met oplaadstations. De routes zijn bepaald en de arrangementen zijn samengesteld. Er is een boekingssysteem gekocht en in bedrijf genomen. Er is een vergunning verleend door de wegbeheerders. Gereed: Werkpakket: Projectbegeleiding scholen en maatschappelijke organisaties Looptijd: Totale kosten (indicatief): 2.500,00 Scholen worden gevraagd om educatieve ondersteuning in de vorm van opleiding gidsen en het samenstellen van meertalige informatie. Maatschappelijke organisaties zoals ouderenverenigingen en zorginstellingen worden gevraagd voor het leveren van begeleiding bij het vervoer van zieken en mensen met een beperking. Milestone Scholen op het gebied van Recreatie en Toerisme hebben educatieve informatiepakketten meertalig samengesteld op het gebied van natuur en landschap, cultuur en historie. Er zijn 10 vrijwilligers geworven, die mensen met een beperking tijdens de rit met de zonnentrein kunnen begeleiden bij het vervoer. Gereed: /22

12 Werkpakket: leertraject gidsen en chauffeurs: houding, gastvrijheid, hospitality, adviseren en informeren van gasten. Looptijd: Totale kosten (indicatief): 3.500,00 Met de Hogeschool "Zuyd" Maastricht bieden we arrangementen aan voor internationale gasten en leren we onze chauffeurs en gidsen hoe om te gaan met gastvrijheid/hospitality. Met Leeuwenborgh opleiding te Maastricht ontwikkelen we voor gidsen een leertraject hoe zij mensen/gasten/reizigers kunnen adviseren, informeren en begeleiden. Milestone Er zijn 10 thematische arrangementen ontwikkeld in meerdere talen. 10 Gidsen en 5 chauffeurs zijn in staat om internationale gasten op een gastvriendelijke wijze te adviseren over recreatiemogelijkheden in de regio en hun te begeleiden op hun reis met de Geluksexpres. Gereed: Werkpakket: Logistiek Looptijd: Totale kosten (indicatief): 1.000,00 De routes waarover de trein kan/mag rijden worden uitgezocht. Daarbij wordt rekening gehouden met de technische mogelijkheden van de trein ( draaimogelijkheden; afstanden, hellingen etc.) Verkeersgevaarlijke situaties worden in beeld gebracht. De bevoegde instanties om vergunning te verlenen om met dit voertuig over openbare wegen te rijden worden in beeld gebracht. De vergunningen bij de bevoegde wegbeheerders worden aangevraagd. Chauffeurs worden inclusief hulpverlening opgeleid ( Autorijschool Wolters Roermond en de leverancier van de treinen) Milestone De wegen waarover gereden mag worden zijn in overleg met de wegbeheerders uitgezocht en de verkeersgevaarlijke punten zijn bekend. De benodigde vergunningen zijn verleend. De wegen/trajecten voldoen aan de technische randvoorwaarden van de trein. Er zijn 5 chauffeurs opgeleid en in het bezit van de benodigde papieren. ( rijbewijs en hulpverlening) Gereed: /22

13 Werkpakket: vertalingen Looptijd: Totale kosten (indicatief): 0,00 De meest belangrijke vertalingen worden uitgevoerd door Bureau Balance te Maastricht. Milestone De meest belangrijke correspondentie en het promotiemateriaal zijn vertaald van Nederlands naar Duits door bureau Balance in Maastricht. Gereed: Werkpakket: PR und Kommunikation / PR en communicatie Looptijd: Totale kosten (indicatief): ,00 Er wordt een communicatieplan opgesteld. In samenwerking met een in communicatie gespecialiseerd adviesbureau en Arcus college te Sittard wordt promotiemateriaal ontwikkeld zoals ontwerpen van flyers, website, boekingsprogramma, persberichten en fotomateriaal in de media. Milestone Toeristen en recreanten uit Duitsland en Nederland zijn geprikkeld voor een bezoek aan toeristisch recreatieve attracties in de grensoverschrijdende regio. Zorginstellingen en scholen, touringcarbedrijven etc. zijn benaderd. Ondernemers kennen hun mogelijkheden. De regionale VVV en de Heinsberger Tourist Service doen hun promotiewerk. Persberichten, flyers, posters etc. zijn gereed en verspreid. De regionale radio/televisie heeft aandacht voor het project. Er worden regelmatig reclamespots uitgezonden. Gereed: /22

14 Werkpakket: opzetten en inrichten operationele organisatie Looptijd: Totale kosten (indicatief): 0,00 Stichting Gastvrij Roerdalen Wassenberg is eindverantwoordelijk voor de operationele aspecten verbonden aan de exploitatie van de zonnetrein Geluksexpres. De Stichting werft voldoende vrijwilligers (chauffeurs en gidsen), huurt stallingsruimte en regelt de betrekkingen tussen overheden en de operationele organisatie. Onder algehele verantwoordelijkheid van de leadpartner ( Stichting Gastvrij Roerdalen Wassenberg) wordt er een aparte organisatie zonder winstoogmerk opgericht. Deze organisatie wordt verantwoordelijk voor de uitvoering. De operationele organisatie draagt o.l.v. een coördinator belast met de dagelijkse leiding zorg voor: - inzet van (vrijwilligers) chauffeurs - inzet van (vrijwilligers)gidsen - Uitvoering en onderhoud van het boekingensysteem; - inrichten van stallingsruimte met voorzieningen voor de treinstellen; - onderhoud inclusief schoonhouden van de trein-, treinstellen en stallingsruimten; - de dagelijkse contacten tussen chauffeurs, gidsen en opdrachtgevers/reizigers - (verkeerstechnische) voorbereiding van de te rijden routes. Milestone De operationele organisatie is volledig op haar taak voorbereid. Gereed: II.3 Indicatieve tijdsplanning van het project 14/22

15 Arbeitspaket Projektvorbereitu ng / Projectvoorberei ding Projektverwaltun g / Projectbegeleidin g PR und Kommunikation / PR en communicatie Inhaltliche Aktivitäten / Inhoudelijke activiteiten Projectbegeleidin g scholen en maatschappelijke organisaties leertraject gidsen en chauffeurs: houding, gastvrijheid, hospitality, adviseren en informeren van gasten. Logistiek vertalingen opzetten en inrichten operationele organisatie Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4 Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4 Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4 Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4 Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4 Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4 Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4 Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4 Q4Q1 II.4 Aanleiding en innovatief karakter van het project Waarom is het project noodzakelijk in het licht van de huidige situatie in het programmagebied? 15/22

16 In de regio Roerdalen Wassenberg speelt een transitie van landbouw naar natuur. Landelijke - en provinciale druk op het landbouwareaal voor omvorming naar natuur maakt het noodzakelijk om meer economische dragers te generen in de sector recreatie en toerisme. Europese Natura 2000 gebieden, nationaal park, ecologische verbindingszones en waterbeheer enerzijds en anderzijds de schaalgrootte in de land- en tuinbouw maken deze veranderingen noodzakelijk. Om grensoverschrijdende recreatie en toerisme en daarmee werk en inkomen te stimuleren zijn wij op zoek naar duurzame middelen die de verspreid liggende toeristische trekkers met elkaar verbinden en die daarmee ook een langdurig verblijf door toeristen in de regio aantrekkelijk maken. De MKB bedrijven worden geïnspireerd meer met elkaar samen te werken. Er wordt niet alleen ingezet op toeristen maar ook op recreanten/burgers en maatschappelijke organisaties in de regio zelf. Beide gemeenten Roerdalen en ook Wassenberg bestaan uit meerdere kernen die deels door gemeentelijke herindeling zijn ontstaan. Ieder dorp behoudt weliswaar zijn eigen identiteit maar is en wordt in de loop der tijd steeds meer in sport, spel, zorg en dienstverlening van elkaar afhankelijk. De zonnetrein zal ook hier als een duurzaam verbindingsmiddel aanvullend op het openbaar vervoer gaan functioneren. De kernen/dorpen in Roerdalen en Wassenberg zullen door dit gemeenschappelijk grensoverschrijdend vervoer meer naar elkaar toegroeien, hetgeen de samenwerking tussen de bedrijven onderling en de maatschappelijke organisaties bevordert. De relatief grote natuurgebieden in Wassenberg en Roerdalen met het Meinweggebied centraal binnen het Maas Swalm Nette gebied worden op een verantwoord duurzame en ludieke wijze ontsloten. Ongewenst gemotoriseerd verkeer kan door het bieden van dit alternatief beter geweerd worden. Beschrijft u het innovatieve karakter van het project. Wat is nieuw/innovatief aan het project? Welke veranderingen brengt het project teweeg? Nu vindt het vervoer tussen de verspreid gelegen toeristische attracties overwegend plaats door regulier personenvervoer aangedreven op diesel- en benzinemotoren. De Geluksexpres is een treintje dat aangedreven wordt door elektriciteit die overwegend gegenereerd wordt door zonnecollectoren op het dak van de trein/wagons. De samenhang tussen de verspreid gelegen toeristische attracties en natuurgebieden is er nu niet. De samenwerking tussen de bedrijven zal met inzet van de zonnetrein aanmerkelijk verbeteren. Zowel Wassenberg alsook Roerdalen heeft geen grote attractieve trekker(s). Het zijn allemaal relatief kleinere ondernemingen die allemaal los van elkaar opereren. Het verbinden van deze kleinere toeristische attracties maakt het totaal groter en daarmee ook de kans op langduriger verblijf. De elektrisch aangedreven trein vervangt voor een deel het regulier gemotoriseerd verkeer. Nog los van de besparing CO2 zijn natuur en landschap daarmee gebaat. De aantrekkelijkheid en de beleving van natuur en landschap worden voor extensieve vormen van recreatie vergroot. De sociaal maatschappelijke cohesie tussen de verschillende grensoverschrijdende kernen wordt vergroot. Wij richten ons ook op uitwisselingen tussen scholen en maatschappelijke organisaties en verenigingen, waardoor ook hier uiteindelijk de taalbarrière zal worden verkleind en de visie op Europa zal worden vergroot. II.5 Grensoverschrijdend karakter en meerwaarde van het project Waarom wordt het project grensoverschrijdend uitgevoerd (en niet nationaal)? 16/22

17 Het project wordt grensoverschrijdend uitgevoerd om de sociaal maatschappelijke aspecten binnen de samenleving van de verschillende kernen in Roerdalen en Wassenberg te vergroten. Scholen, verenigingen en maatschappelijke organisaties worden in het Duitse Wassenberg en het Nederlandse Roerdalen e.o. beter met elkaar verbonden en dat zal de taalbarrière verminderen en de landsgrenzen helpen opheffen. Europa zal op deze wijze meer naar elkaar toegroeien. Grensoverschrijdend ook om de samenwerking tussen de bedrijven in Roerdalen en Wassenberg te versterken en daarmee de economie i.c. werk en inkomen te verbeteren. De trein zal ook een aantrekkende werking hebben vanuit beide landen en door gebruik te maken van grensoverschrijdende arrangementen zullen de landsgrenzen ook verkleinen bij toeristen. Hoe wordt de inhoudelijke, personele, organisatorische en financiële deelname van de partners vormgegeven? Stichting Gastvrij Roerdalen Wassenberg is de leadpartner, tevens ook de beheerder van de Geluksexpres. Partners in het totale project zijn: -Gemeente Wassenberg inhoudelijk en financieel. -Gemeente Roerdalen inhoudelijk en financieel. In overleg met Roerdalen en Wassenberg wordt in personele zin gekeken of er mensen met een handicap of andere afstand tot de arbeidsmarkt bij het beheer van het project ingezet kunnen worden. -De Heinsberger Tourist Service HTS) en de Regionale VVV zullen in de vorm van promotie inhoudelijk hun bijdrage leveren. -Het Overlegorgaan Nationaal Park De Meinweg stelt de natuurgebieden open; -Staatsbosbeheer, het Instituut voor Natuur- en Milieueducatie IVN, het Zweckverband Swalm Nette en het Natuurhistorisch Genootschap geven voorlichting over bos-, natuur en milieu en leveren gidsen. II.6 Doelgroep(en) van het project Op welke doelgroepen is het project gericht? Hoe worden deze doelgroepen bereikt? Wij richten ons op toeristen en recreanten/burgers uit de regio die willen genieten van rust en bezinning en van natuur en landschap. Deze doelgroepen willen we bereiken via de sociale media, de schrijvende- en beeldende pers alsook door het bezoeken van beurzen en manifestaties met flyers en folders via de HTS en de VVV. Wij richten ons ook op sociaal- en maatschappelijke organisaties in de regio aan beide kanten van de grens door gebruik te maken van sociale media, flyers en folders en verenigingen/organisaties op recreatief gebied. Denk daarbij aan o.a. Ouderenverenigingen, Rode Kruis/EHBO/Johanniter, sportverenigingen, zorginstellingen en maatschappelijk werk. Een andere doelgroep is het onderwijs. Basisscholen uit de regio maar ook voortgezet- en hoger onderwijs. Leerprogramma's in gastvrijheid en voorlichting maken daarvan eveneens deel uit. Wij zullen uitwisselingsactiviteiten tussen deze landsgrens overschrijdende doelgroepen bevorderen. II.7 Duurzaamheid van het project na afloop van de subsidieperiode 17/22

18 Hoe kunnen de projectactiviteiten en resulaten en/of het ontstane grensoverschrijdende netwerk na de projectlooptijd verder worden benut? Hoe worden activiteiten voortgezet en gefinancierd? In hoeverre zijn de outputs en resultaten voor derden relevant en bruikbaar? Gedurende het eerste jaar zullen de mogelijkheden van dit nieuwe vervoermiddel breed worden uitgezet en gepromoot. De toegankelijkheid zal gebruiksvriendelijk worden gemaakt. De doelgroepen zijn groot en divers en de doelen zullen niet allemaal binnen 1 a 2 jaren worden bereikt. Door de Interreg bijdrage en de bijdrage van de partners zullen de exploitatiekosten laag blijven. Inkomsten uit reclame en verwachte sponsoring zullen de exploitatie en vervanging van de treinstellen na verloop van de levensduur moeten bekostigen. Bedrijven en overige gebruikers zullen bij het gebruik van de trein baat hebben. II.8 Synergie-effecten met andere strategieën en projecten Welke bijdrage levert het project aan de EU2020-doelstellingen (slimme, duurzame en inclusieve groei) en aan andere nationale/regionale doelstellingen? (meer informatie hierover vindt u in het Samenwerkingsprogramma op de website onder "downloads") Ons project Geluksexpres levert een bijdrage aan de volgende EU202- doelstellingen. De regio Roerdalen Wassenberg omvat veel natuur en landschap dat op een duurzame wijze ontsloten moet worden. In dat opzicht zijn beleving en bezinning (life sciences en health) hoofdsteekwoorden die bij het toeristisch recreatieve beleid van de beide gemeenten passen. Dit project betreft weliswaar geen direct biowetenschappelijk onderzoek maar heeft wel een indirect effect op beleving en gezondheid. Inzetten en gebruiken van een duurzaam vervoer- en verbindingsmiddel maakt de beleving van natuur en landschap intenser en rust en ruimte levert voor de hard werkende mens ontspanning en daarmee gezondheid op. De Geluksexpres vormt een innovatief en duurzaam grensoverschrijdend vervoer- en verbindingsmiddel op tussen de regionale MKB bedrijven, tussen maatschappelijke organisaties en tussen onderwijsinstanties. Het project is sterk gericht op de ontwikkeling van de sector Toerisme en recreatie zonder een te intensieve aanslag op natuur en landschap te doen. Cultuur en sport worden grensoverschrijdend dichter bij elkaar gebracht. Wij verachten een groot effect op de levensvatbaarheid van de kleine kernen. Welke synergie-effecten zijn er te verwachten met andere (lopende of afgeronde) EU-gesubsidieerde activiteiten? Grenspark Maas Swalm Nette, Cultuurgeschiedenis digitaal beleven. Wordt in het project gebruik gemaakt van reeds bestaande kennis of ervaring (bijvoorbeeld uit voorgaande EU-gesubsidieerde activteiten)? Zo ja, in welke vorm? Wij hebben als leadpartner Gastvrij Roerdalen Wassenberg geen ervaringen met voorgaande EU gesubsidieerde activiteiten. 18/22

19 II.9 Effecten van het project op de horizontale doelstellingen Gelijkheid van kansen en non-discriminatie: Positieve effecten In het gebruik van de Geluksexpres wordt geen onderscheid gemaakt in ras of afkomst. Er wordt geen selectie gemaakt bij inzet van vrijwilligers of mensen met een achterstand op de arbeidsmarkt. We zullen juist wel mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt inzetten. Gelijkheid van mannen en vrouwen: Neutraal Binnen de uitvoering( werkgelegenheid) van het project alsook in het gebruik na de start bestaat gelijkheid van mannen en vrouwen. Milieu en duurzame ontwikkeling: Positieve effecten In vergelijk met een door fossiele brandstof aangedreven voertuig levert deze elektrisch aangedreven trein een besparing op van 93,5 % CO2. De berekening is gebaseerd op inzet van de trein gedurende 250 dagen per jaar met een afstand van ca 55 km per dag. Een ander positief effect op het milieu is het geluid. Dit elektrisch aangedreven voertuig is beduidend geluidarmer dan een op fossiel brandstof aangedreven voertuig. Dat maakt de beleving van de gebruiker alsook de acceptatie van de recreanten en woongemeenschappen in de omgeving aanzienlijk groter. 19/22

20 III Begroting en financieringsplan III.1 Projectbegroting Geraamde subsidiabele projectkosten Personeelskosten Overige kosten (-) Inkomsten Totaal , , ,00 III.2A Jährliche Verteilung/ Verdeling over de Jaren Totale subsidiabele kosten* , ,00 Totaal: ,00 * De lead partner dient deze gegevens in overleg met het begeleidende regionale programmamanagement vast te stellen kort voor de besluitvorming over de aanvraag door de stuurgroep. B) Verdeling per partner en kostensoort Partner Personeelskosten Overige kosten Subtotaal Inkomsten Totale kosten Gastvrij Roerdalen , , , ,00 Wassenberg Gemeente Roerdalen 2.250,00 0, , ,00 Gemeinde Wassenberg 2.250,00 0, , ,00 Heinsberger Tourist Service 0,00 0,00 VVV Noord en Midden-Limburg 0,00 0,00 Totaal , , , ,00 20/22

21 III.3 Voorgestelde financiering Financier Privaat / Publiek Totale financiering % Eigenbeitrag / Eigen bijdrage ,00 20,00 % VVV Noord en Midden-Limburg Privat / Privaat 0,00 0,00 % Heinsberger Tourist Service Privat / Privaat 0,00 0,00 % Gastvrij Roerdalen Wassenberg Privat / Privaat ,00 2,79 % Gemeinde Wassenberg Öffentlich / Publiek ,00 8,60 % Gemeente Roerdalen Öffentlich / Publiek ,00 8,60 % INTERREG-Finanzierung / INTERREG-financiering ,00 80,00 % EFRE / EFRO Öffentlich / Publiek ,00 50,00 % MWIDE NRW Öffentlich / Publiek ,00 15,00 % Provincie Limburg Öffentlich / Publiek ,00 15,00 % Totaal , % 21/22

22 Indicatieve begroting van de kosten per partner 1 Gastvrij Roerdalen Wassenberg ,00 Personeelskosten ,00 investering/aanschaf treinstellen en wagons 0,00 aanschaf boekingssysteem 0,00 meertalige infopaketten scholen 0,00 personeelskosten voorbereiding ,00 Overige kosten ,00 aanschaf boekingssysteem 0,00 meertalige infopaketten 5.000,00 investering/aanschaf treinstellen en wagons ,00 2 Gemeente Roerdalen 2.250,00 Personeelskosten 2.250,00 begeleiding en advisering 2.250,00 Overige kosten 0,00 0,00 0,00 3 Gemeinde Wassenberg 2.250,00 Personeelskosten 2.250,00 overleg en advisering bestuur 2.250,00 Overige kosten 0,00 0,00 Totaal: ,00 22/22