Inhoud Presentatie - Programma

Transcriptie

1 TRAJECTCONTROLE Aartrijke - Zedelgem

2 Inhoud Presentatie - Programma 1. Totstandkoming 2. Opdrachtencentrale 3. Locatie(s) 4. Werkingsprincipe 5. Enkele Cijfers / Resultaten 6. Vragen / Ervaringen VCV - 20 maart 2017

3 1. Totstandkoming Beleidsniveau Politiezone 1. Digitalisering Flitsgebeuren 2. Efficiëntere Handhaving + Extra Dimensie ANPR 3. Administratieve Optimalisatie in Verwerking PV s 4. Exploitatie Trajectcontrole + Bekostigt Software Beleidsniveau Gemeente 1. Engagement in Digitalisering Flitsgebeuren 2. Handhaving Snelheid = Aandachtspunt GMP 3. Bekostigt Infrastructuur en Onderhoud 4. Extra Financiële Middelen

4 Afstemming verschillende plannen = Essentieel 1. Gemeentelijke Mobiliteitsplan Zedelgem (GMP) Handhaving Snelheid = Aandachtspunt 2. Verkeersactieplan als deel van het ZVP PZ Het Houtsche Voorziet Puntcontroles (Mobiel Vast - met/zonder onderschepping) Totstandkoming: Duurt zijn tijd +

5 2013 Strategisch niveau PZ - digitalisering flitsgebeuren Investeren in puntcontrole of trajectcontrole? Handhaving Snelheid was/blijft prioriteit Gemeente volgt beleid PZ Onderzoek haalbaarheid TC ipv PC digitaliseren Opdrachtencentrale (bestelbare raming/advies) 04 juni 2015 Gemeentebestuur beslist TC te plaatsen Uitwerking + plaatsing project TC + ANPR 30 juni 2016 Streefdatum Oplevering TC augustus 2016 Testperiode TC 12 aug 2016 Persvoorstelling TC 01 sep 2016 Start handhavingpakket TC Ook flankerende maatregelen waaronder sensibilisering, tekstkar, persbericht, + Controle

6 Voorbeeld planning. HOUTSAA02A HOUTSAA03A Boring NVT NVT Grondwerken 05/04 06/05 06/04 07 & 08/04 Plaatsen voetpadkast & paal 12/04 20/04 12/04 20/04 Proximus aansluiting (laswerken) 25/04 25/04 Elektrische Keuring van de voetpadkast 21/04 21/04 Elektrische aansluiting 20/05 20/05 Configuratie Proximus aansluiting 25/05 25/05 Plaatsen en configuratie camera s 08/06 08/06 Indienstelling camera 08/06 08/06 Indienstelling traject controle 15/06 15/06 Configuratie traject controle 08/06 08/06 Homologatie traject controle 15/06 15/06

7 2. Opdrachtencentrale 1. Op moment bestelling - Een niet zo gebruikelijk type overheidsopdracht - Vereiste een vernieuwende manier van denken 2. Bestellingen - Niet door de opdrachtencentrale (AWV) zelf, - (maar) Rechtstreeks door Gemeente of Lokale Politie 3. De bestelling - Verloopt volledig autonoom - Facturen leveranciers = rechtstreeks betaald door de bestellende overheid in kwestie 4. AWV treedt wel op als aanbestedende overheid

8 3. Locatie

9 F1 C43 Tot 31 december 2016 Vanaf 01 januari 2017 Wegcode: 1. F1 = Buiten bebouwde kom 2. C43 = 70 Vmax 60 Vmax vtg/sleep MTM > 7,5ton Wegcode: Artikel 11.2 voor wat betreft het Vlaams Gewest 70 Vmax 60 Vmax vtg/sleep MTM > 7,5ton

10

11 4. Werkingsprincipe

12 Het systeem werkt op basis van detectielussen en hoogtesensoren 1. Voertuig rijdt over detectielussen signaal naar camera foto van het voertuig + nummerplaat (zowel bij het begin als op het einde van het traject) 2. Foto s worden naar de verwerkingseenheid gezonden Beeldbewerkingssoftware vergelijkt voertuig en nummerplaat Berekening gemiddelde snelheid over het traject Gemiddelde snelheid > dan toegelaten PV 3. Hoogtesensoren extra informatie over soort/type voertuig 4. Menselijke controle op gegevens alvorens PV wordt opgesteld 5. ANPR technologie biedt extra s databanken GOCA, Veridass, ANG,

13 Hoogtesensoren sensor: zenden ultrasoon signaal uit Hoogte tov maaiveld = 3meter Noodzakelijk onderscheid vtg type

14 De wettelijk toegelaten snelheid Km/h over limiet Gemeten snelheid De herkenning op locatie 1 De herkenning op locatie 2 Foto van de nummerplaat Landcode Voertuigtype Nummerplaat score Locatie GPS klok Interne klok Datum/Tijdstip Volledige ANPR foto Naam en lengte van het traject Uniek vaststellingsnummer

15 5. Enkele Cijfers - Resultaten 1. Ongevallen voorafgaand TC 2. Cijfers handhaving snelheid mobiele PC 3. Ongevallen handhaving TC 4. Cijfers handhaving snelheid TC

16 VKO 2013 sep 2016 Bron cijfers: Orbit

17 Handhaving 2013 sep 2016 Bron cijfers: ISLP/Tradelec

18 VKO Handhaving TC Bron cijfers: Orbit

19 Handhaving Trajectcontrole Bron cijfers: ISLP/Tradelec

20 Totaal geregistreerde voertuigen op het volledig traject Totaal aantal vtgn traject Totaal aantal vtgn traject richting Snellegem Totaal aantal vtgn traject richting Aartrijke < Testperiode >

21 Trajectcontrole Aartrijke - verkeersinbreuken snelheid Totaal trajectcontrole 1000 Totaal traject Noordstraat richting Snellegem Totaal traject Noordstraat richting Aartrijke < Testperiode >

22 6.??? Marnix Snauwaert, Inspecteur Directie Informatiebeheer 050 / [email protected] Koen Deblauwe, hoofdinspecteur Teamchef Verkeerscel 050 / [email protected]