Agenda. Broekland Geachte verenigingsbesturen,

Transcriptie

1 GELDERS-OVERIJSSELSE UNIE F.H. Jacobs Rabbershoek AJ Broekland Tel.: Broekland Geachte verenigingsbesturen, Hierbij ontvangt u de definitieve agenda voor de najaarsvergadering, welke op dinsdag plaatsvindt in het Duivensportcentrum te Apeldoorn. Aanvang uur Agenda 1. Opening 2. Appèl afgevaardigden aan de hand van de appèllijst 3. a) Notulen voorjaarsvergadering d.d b) Presentatie/Verslag Extra vergadering Bestuursmededelingen 5. Wijziging Statuten en Huishoudelijk Reglement Afdeling 6. Bestuursverkiezing Door het aftreden van E. v/d Belt is er dit voorjaar een vacature binnen het afdelingsbestuur ontstaan. Bestuur Afdeling 8 is nog steeds in serieus gesprek met een kandidaat, echter het ons nog niet gelukt om nu al een kandidaat voor te dragen. We stellen voor om voorlopig met zes bestuursleden (hoewel de Statuten en Huishoudelijk reglement min. 7 bestuursleden voorschrijft) verder te gaan en dat we op eerst komende Algemene Ledenvergadering een kandidaat voordragen. 7. Vliegprogramma Verenigingsvoorstellen 9. Agenda NPO vergadering d.d Rondvraag 11. Sluiting Met vriendelijke sportgroeten, Frank Jacobs, secretaris CC: Regio`s, Afdeling klokkencommissie, Vervoerscommissie, Lossingscommissie en FCC AGENDA NAJAARSVERGADERING Pagina 1

2 3. Reactie op notulen/verslagen Op grond van artikel 41 lid 5 stellen de kiesmannen P. Lafleur 0852 en H.Bosveld 0860 voor om schriftelijke verslaglegging (notulen) van de vergadering van 24 april Zodat de leden en bestuursleden van de GOU kennis kunnen nemen wat er besproken is op die vergadering. De term Extra vergadering komt niet voor in de reglementen. Het was gewoon een Algemene vergadering met voorstellen van het NPO bestuur. Ik wijs u op artikel 31 lid 3 van het HR reglement. Door: P.V. De Koerier (0852), Oosterbeek & PV Velp-Zuid (0860), Velp Reactie bestuur: Naar mening van het bestuur is er een juiste verslaglegging gemaakt van de (Extra) vergadering. Mochten verenigingen inhoudelijk opmerkingen hebben, zijn ze vrij om dit tijdens de behandeling van dit agendapunt kenbaar te maken. 5. Wijziging Statuten en Huishoudelijk Reglement Afdeling In het noorden van de Afdeling zijn twee jaar geleden regio 1 en 2 samen gegaan en vormen nu regio Noord. De Statuten en Huishoudelijk reglement Afdeling moet hierop nog worden aangepast. Maar zoals bekend schrijft het huidige artikel 34 van de Statuten een uiterst zware procedure voor. Wijziging van dit artikel kan slechts geschieden door een besluit, dat met algemene stemmen genomen wordt in een Algemene Vergadering Afdeling waarin alle kiesmannen Afdeling aanwezig zijn, dan wel vertegenwoordigd door reservekiesmannen Afdeling. Indien niet alle kiesmannen of reservekiesmannen aanwezig zijn wordt na tenminste één week en ten hoogste drie weken weer een tweede Algemene Vergadering bijeengeroepen, die ongeacht het aantal aanwezige kiesmannen of reservekiesmannen bevoegd is een besluit te nemen, maar wel met algemene stemmen. Het is natuurlijk nooit de bedoeling geweest, min of meer huishoudelijke zaken als van twee regio s naar één regio, onder een dergelijk zwaar regiem te brengen. Feitelijk is hier sprake van een simpele technische wijziging. Wij stellen u dan ook voor, alvorens wij gaan voorstellen dat de regio 1 en 2 regio Noord gaat heten, een apart besluit te nemen waarbij u uitspreekt dat artikel 34 van de Statuten nooit bedoeld is geweest om technische wijzigingen in artikel 3A zoals hierboven weergegeven is, ook onder het regiem van artikel 34 te brengen. 5.1a Voorstel Afdeling: De Algemene Vergadering van Afdeling 8 GOU spreekt uit dat de hiervoor genoemde technische wijziging van artikel 3A van de Statuten nooit bedoeld zijn om onder het regiem te brengen van artikel 34 van de statuten. 5.1b Voorstel wijzigingen Statuten en Huishoudelijk reglement Afdeling Bij geen bezwaren tegen het vorige voorstel, stellen we daarna voor de wijziging van artikel 3A (Statuten) en Artikel 50 (HHR) in stemming brengen. Tevens hebben we gemeend om de naamgeving voor Regio 3 te wijzigen in Regio Zuid 3. Dit is in lijn de huidige gebruikte naamgeving. Wijzigingen zijn in geel aangegeven. Statuten Afdeling Artikel 3 1. De Afdeling stelt zich overeenkomstig de Statuten N.P.O. artikel 3 lid 1 ten doel: Het bevorderen en doen bevorderen van de postduivenliefhebberij en de wedstrijdsport met postduiven in de ruimste zin van het woord. 2. De Afdeling tracht dit doel overeenkomstig de Statuten N.P.O. onder meer te bereiken door: a. het uitvaardigen van uniforme reglementen en voorschriften; AGENDA NAJAARSVERGADERING Pagina 2

3 b. het eerbiedigen van ieders godsdienst, levensovertuiging, politieke gezindheid, ras en geslacht. Statuten Artikel 3A De Afdeling kent in de Regio s 1 Noord en Zuid 3 twee groepen principiëlen vallende onder artikel 3 lid 2 onder b. 1. Leden Basisverenigingen die de duiven op zaterdag thuis willen hebben op de vitesseen midfondafstanden, dit geldt niet voor NPOvluchten, door middel van een wedvlucht en indien dit niet mogelijk is willen zij dat de duiven op zaterdag teruggaan. Op zondag nemen zij niet deel aan wedvluchten; 2. Leden Basisverenigingen behorende tot de zaterdag- en zondagvliegers. Deze leden willen op zaterdag een wedvlucht. Indien dit niet mogelijk is willen zij dat de wedvlucht op een andere dag plaatsvindt. Zij zullen op zondag deelnemen aan wedvluchten. De Afdeling verplicht zich dit principe van ieder van beide groepen te eerbiedigen. In het Huishoudelijk reglement wordt dit nader uitgewerkt. WIJZIGING STATUTEN Artikel Wijziging van deze Statuten kan slechts worden behandeld in een Algemene Vergadering Afdeling, waartoe tenminste veertien dagen tevoren is opgeroepen en waarbij in de oproeping is medegedeeld, dat wijziging van de Statuten wordt voorgesteld. 2. Het voorstel tot wijziging wordt woordelijk bij de agenda gevoegd. 3. Het bepaalde in lid 2 van dit artikel is niet van toepassing, indien in de Algemene Vergadering Afdeling alle kiesmannen Afdeling aanwezig zijn, dan wel via reservekiesmannen Afdeling vertegenwoordigd zijn en het besluit tot wijziging met algemene stemmen wordt aangenomen. 4. a. Een besluit tot wijziging Statuten kan slechts genomen worden met twee derde meerderheid der geldig uitgebrachte stemmen op een vergadering waarin tenminste een zodanig aantal kiesmannen of reservekiesmannen Afdeling blijkens de presentielijst ter vergadering aanwezig is dat zij tezamen vertegenwoordigen tweederde of meer van de uit te brengen stemmen die mogelijk zijn bij een voltallige Algemene Vergadering Afdeling. b. Indien niet het in dit lid onder a vereiste aantal kiesmannen of reservekiesmannen Afdeling aanwezig is, wordt na tenminste één week en ten hoogste drie weken een tweede Algemene Vergadering Afdeling bijeengeroepen, die ongeacht het aantal aanwezige kiesmannen of reservekiesmannen Afdeling, bevoegd is besluiten te nemen over het voor de vorige Algemene Vergadering Afdeling geagendeerde voorstel tot wijziging Statuten. Besluiten worden genomen met twee derde meerderheid der geldig uitgebrachte stemmen. 5. Wijziging van artikel 3 lid 2 sub b kan slechts geschieden door een besluit, dat met algemene stemmen genomen wordt in een Algemene Vergadering Afdeling waarin alle kiesmannen Afdeling aanwezig zijn, dan wel vertegenwoordigd door reservekiesmannen Afdeling. 6. Wijziging artikel 3A kan slechts geschieden door een besluit, dat met algemene stemmen genomen wordt in een Algemene Vergadering Afdeling waarin alle kiesmannen Afdeling aanwezig zijn, dan wel vertegenwoordigd door reservekiesmannen Afdeling. Indien niet alle kiesmannen of reservekiesmannen aanwezig zijn wordt na tenminste één week en ten hoogste drie weken een tweede Algemene Vergadering bijeengeroepen, die ongeacht het aantal aanwezige kiesmannen of reservekiesmannen bevoegd is een besluit te nemen, maar wel met algemene stemmen. 7. Wijziging Statuten treedt in werking, zodra de wijziging notarieel is verleden. Huishoudelijk Reglement Afdeling AGENDA NAJAARSVERGADERING Pagina 3

4 NIET DOORGAAN WEDVLUCHTEN Artikel 50 Ter uitvoering van het gestelde in Statuten artikel 3A geldt: 1. De duiven van de zondagvliegende leden basisverenigingen in Regio 1Noord en Zuid 3 zullen, indien nodig, afzonderlijk vervoerd worden, zodat indien men geen mogelijkheid tot lossen op de zaterdag heeft, men kan lossen op zondag of op een later tijdstip. 2. De duiven van de niet-zondagvliegende leden basisverenigingen in Regio 1Noord en Zuid 3 zullen, indien nodig, afzonderlijk vervoerd worden, zodat indien men geen mogelijkheid tot lossen op de zaterdag heeft, terug gaat naar een haalbare afstand of naar de verenigingslokalen. 3. In de overige regio's wordt voor principiële Basisleden het terzake bepaalde in het Wedvluchtreglement N.P.O. onverkort toegepast. 4. I.v.m. bovenstaande geldt dat, indien voor liefhebbers behorende tot groep 1 een wedvlucht niet is doorgegaan, de betreffende wedvlucht voor de gehele afdeling niet wordt meegeteld voor het afdelingskampioenschap. Dit geldt niet voor het onderdeel eendaagse fond, meerdaagse fond, de N.P.O.vluchten jonge duiven en nationale vluchten jonge duiven. De deelnemers aan deze wedvluchten behorende groep 1 ontvangen bij een vlucht waarop de eerste duif in de Afdeling op zondag arriveert, de gemiddelde punten behaald op het totale onderdeel. Voor de onderdelen eendaagse fond en meerdaagde fond is deze regeling niet van kracht indien bij 50% of meer van de vluchten de eerste duif op zondag arriveert. 5. Indien na een lossing, door welke oorzaak ook, de eerste duif op zondag terugkeert van een wedvlucht in regio 1 Noord of Zuid 3, behoudens genoemd in artikel 50 lid 4, telt in regio 1Noord of Zuid 3 alleen de verenigingswedvlucht, behoudens de kringen met alleen zondagvliegende leden basisverenigingen waarbij ook de kringwedvlucht telt. 5.2 Ingekomen voorstellen verenigingen Verenigingsvoorstel PV Nooit Gedacht, Ochten Langs deze weg willen wij als vereniging P.V. Nooit Gedacht te Ochten(1015) ons ongenoegen uiten over het zogenaamde zaterdag vliegen en gemiddelde punten op zondag. Binnen onze kring 2 van Regio 3 GOU hebben wij ook te maken met verenigingen of leden die niet op zondag willen concoursen. Uiteraard respecteren wij een ieders geloof, echter het leidt regelmatig tot vreemde beslissingen betreffende de lossingen. Zo is er onlangs een nalijn-concours vanaf Feluy uitgesteld tot zondag en gaat er een extra auto mee om de duiven van de zaterdagvliegers op te halen. Dit alles geeft dubbele kosten, zowel voor het overstaan als voor de extra auto. De duivensport is al zo duur en dit maakt het nog veel erger. Wat schetst onze verbazing op de volgende vlucht van de nalijn, de duiven blijven niet staan tot zondag maar komen naderbij en worden om de duisternis in gejaagd vanaf St. Job in t Goor. De volgende dag hadden andere afdelingen pracht concoursen. Wij vinden het belachelijk dat een kleine groep principiële liefhebbers de dienst uit maken en het voor het overgrote deel van de leden onmogelijk maakt om mooie concoursen op zondag te hebben, waarbij een eerlijke puntentelling achterwege blijft. Ons voorstel zou dan ook zijn om bij geen losmogelijkheid op zaterdag de duiven te allen tijde te laten overstaan tot zondag, waarbij ieder vrijblijvend kan deelnemen maar waarbij het gemiddelde puntensysteem ter discussie komt. Ook nu weer wordt het Generaal kampioenschap binnen onze Regio beslist in het voordeel van deze liefhebbers, die laat zitten tijdens zondagvluchten maar zoveel punten krijgen dat diegene die het echt verdient buiten de boot valt. Dit kan toch niet in deze tijd! AGENDA NAJAARSVERGADERING Pagina 4

5 Langs deze weg hopen wij dan ook dat de vergadering hier een ander besluit over gaat nemen en dat er duidelijke afspraken komen over het vervoer(extra auto) en dat deze afspraken ook worden nagekomen. Door: P.V. Nooit Gedacht (1015), Ochten Preadvies: Tegen; De rechten van de zaterdag en zondagvliegers liggen vast in de Statuten en Huishoudelijk Reglement Afdeling. Mocht er een vereniging een wijziging van de Statuten en Huishoudelijk reglement wensen, zal men met een wijzigingsvoorstel moeten indienen Verenigingsvoorstel PV de Postduif, Ede Voorstel 5.2.2a Alle concoursduiven (inclusief zaterdagvliegers) over laten staan tot zondag indien door slechte weersomstandigheden niet gelost kan worden op zaterdag. Motivatie: Geen extra kosten voor een vrachtwagen voor het vervoer van de duiven van de zaterdagvliegers terug naar huis. Door: P.V. De Postduif (0731), Ede Preadvies: zie Voorstel 5.2.2b Toekennen gemiddelde punten aan duiven van de zaterdagvliegers indien een vlucht op zondag wordt gelost. Motivatie: Als de duiven van de zaterdagvliegers bij slechte weersomstandigheden op zaterdag naar huis gaan of op zondag worden gelost wordt er geen concours (kring en regio) meer vervlogen. Hierdoor zijn een groot aantal leden benadeeld die wel willen klokken op zondag. Door het toekennen van gemiddelde punten aan de duiven van de zaterdagvliegers kan het concours gewoon worden vervlogen en de punten voor iedereen geteld worden in de kring en regio. Hierdoor kan het concours ook worden geteld voor de kampioenschappen (ook nationaal). Door: P.V. De Postduif (0731), Ede Preadvies: Dit is bestaande regelgeving voor de eendaagse fond, meerdaagse fond, de N.P.O. vluchten jonge duiven en nationale vluchten jonge duiven. Voor de overige vluchten wordt conform de huidige reglementen gehandeld, namelijk de zaterdagvliegers wensen hun duiven terug te krijgen indien op zaterdag niet gelost kan worden Verenigingsvoorstel PV de Koerier, Oosterbeek Amendement op het bestuursvoorstel aangaande wijziging Statuten, artikel 34, lid 6. Wij stellen voor de laatste zin te laten luiden: Of er sprake is van een technische wijziging is ter beoordeling van de Algemene Ledenvergadering Afdeling. Motivatie: Het betreft hier een cruciaal artikel dat met veel waarborgen is omgeven. Wijziging daarvan komt toe aan het hoogste orgaan n.l. de Algemeen Vergadering. In het actuele geval wordt een herindeling binnen de afdeling door het bestuur beschouwd als basis voor een technische wijziging. Daarmee creëert het bestuur een precedent waarvan de gevolgen niet te overzien zijn. Bij terugloop van het aantal leden zijn andere herindelingen niet uit te sluiten. De gevolgen kunnen voor individuele leden en leden basisverenigingen ingrijpend zijn bij AGENDA NAJAARSVERGADERING Pagina 5

6 toepassing van de Statuten, artikel 3A en Huishoudelijk reglement, artikel 50. Ook daarom vinden wij dat beslissing betreffende technische wijziging moet liggen bij Algemene Vergadering Afdeling. Door: P.V. De Koerier (0852), Oosterbeek Reactie bestuur: Op basis van de gemaakte opmerkingen en tevens na nader overleg binnen bestuur en met de regio s, hebben we gemeend om de wijziging van artikel 34 Statuten niet in stemming te brengen en terug te trekken. Verdere toelichting ter vergadering Verenigingsvoorstel PV de Instuif, Elst Ze stellen om op alle vluchten niet meer gescheiden te vervoeren binnen regio 3. Mocht op zaterdag niet gelost kunnen worden, zullen de duiven over blijven staan tot zondag. De principiële liefhebbers zouden dan bij een vlucht op zondag de gemiddelde punten moeten krijgen. Er wordt aangegeven dat ze dit als technische wijziging zien. Voor verdere toelichting zie bijlage 2. Preadvies: Tegen, de voorgestelde wijziging is zeer zeker geen technische wijziging. De rechten van de zaterdag en zondagvliegers liggen vast in de Statuten en Huishoudelijk Reglement Afdeling. Zolang we nog zaterdagverenigingen binnen Regio 3 (maar ook in Noord) kennen, dienen we dit te eerbiedigen. 7. Vliegprogramma 2015 In de bijeenkomst begin dit jaar met het NPO bestuur hebben de aanwezige leden overduidelijk blijk gegeven van het feit dat men er voorstander is om meer en meer zaken centraal vanuit de NPO te organiseren en begeleiden. Het afgelopen seizoen zijn diverse plannen met betrekking tot de toekomstige organisatie uitgewerkt en besproken. Helaas is er nog weinig beslist. Wat wel is aangenomen, is het nationaal vliegprogramma voor Dat wil zeggen dat voor de nationale kampioenschappen alle afdelingen op dezelfde dag en op zoveel mogelijk dezelfde afstand concoursen. Een besluit dat wij als afdelingsbestuur van harte ondersteunen. Een goede zaak vinden wij. Dat houdt dus in dat het bijgesloten concept vliegprogramma voor 2015 in grote lijnen vaststaat. Er is voor alle afdelingen ruimte om eventueel zelf vluchten toe te voegen. Hier kunnen we dus op de a.s. najaarsvergadering eventueel nog indien de meerderheid dat wenst, wijzigingen aanbrengen, respectievelijk vluchten toevoegen. In het concept vliegprogramma hebben wij rekening gehouden bij de overnachtfond met de uitslag van de enquête, waar een ruime meerderheid later wil beginnen dan de afgelopen seizoenen. Daar waar er sprake is van de zo genaamde NU-vluchten is het mogelijk dat de gekozen stations nog gewijzigd worden omdat we daar samen met de andere betrokken afdelingen op één lijn moeten komen. We proberen dit tevens voor de dagfondvluchten die buiten het NU-programma vallen. Wij verzoeken u om het bovenstaande aan uw leden kenbaar te maken en ook met uw eventuele opof aanmerkingen rekening te houden met het feit dat in het nationale vliegprogramma voor 2015 geen wijzigingen mogelijk zijn. AGENDA NAJAARSVERGADERING Pagina 6

7 7.1 Verenigingsvoorstel PV de Duif, Zwolle Inleiding. Enkele oorzaken die een eerlijke uitslag beïnvloeden: Het aantal ingekorfde duiven (de trek van de duiven) Ligging t.o.v. de lossingsplaats Het bosrijke gebied de Veluwe (het is bewezen dat duiven bosrijke gebieden vermijden, er niet over heen te vliegen) De windrichting/weersomstandigheden Diepte van de afdeling, deze is meer dan 90 km. Herstel van de duiven bij wekelijks zware vluchten Kanttekeningen. 1.1 Beschikbaarheid wagenpark: de tendens is de afgelopen jaren dat er minder duiven worden ingekorfd, het wagenpark is aanwezig, dus dit kan geen bezwaar zijn. 1.2 Kostenaspect: - De eventuele extra kosten verhalen over het aantal ingekorfde duiven - De duiven aanleveren bij de loods. - Minder vluchten scheelt kosten. - Eventueel kan er met andere afdelingen samen vervoerd worden en zodoende kosten te delen. 1.3 Dierenbescherming cq Partij voor de Dieren kan de publieke opinie beïnvloeden bij de nationale jonge duiven vlucht die meer dan 500 km bedraagt. 1.4 Liefhebbers die over de grens heen komen van 500 km zo nodig dispensatie te verlenen om bij een andere afdeling in te korven als vast wordt gehouden aan Mantes La Jolie als nationale vlucht voor de jonge duiven. Beoogd resultaat. Meer spelvreugde bij de liefhebbers, eerlijke kansen voor iedereen. Diervriendelijk omgaan met onze postduiven. Minder liefhebbers haken af bij het beoefenen van de duivensport bij dit concept voorstel of dienen dispensatie in om bij een andere afdeling te mogen vliegen of stoppen zelfs. Acceptabele kosten. Aantrekken van meer postduivenhouders bij een sport met voor ieder gelijke kansen. Gezinsvriendelijk, men kan op vakantie. Voorstel 7.1.1: 1. Zowel de Vitesse vluchten direct achter elkaar te vliegen als de Midfondvluchten, alsmede het aantal te beperken tot 6 Vitesse en 6 Midfond vluchten. Argumenten: a) Bij de invoering van de specialisatie is afgesproken dat de Vitesse en Midfondvluchten achter elkaar worden vervlogen. Nu zien we 4 Vitesse, 2 Midfond en 4 Vitesse om en om met een Midfond vlucht in het concept. b) Bij sprongen van twee weken tussen de vluchten en het niet doorgaan van een vlucht betekent dit dat de duiven stil staan en dit heeft weer gevolgen voor de rui en de inzetbaarheid van de duiven bij o.a. de natour. c) Duiven dienen steeds meer op een onnatuurlijke manier gehouden te worden om te zorgen dat zij in hun verenpak blijven. Deze onnatuurlijke manier van duiven houden kan mede een oorzaak zijn van verminderde weerstand, zodat ziekten eerder kunnen ontstaan. AGENDA NAJAARSVERGADERING Pagina 7

8 d) Rekening houden dat wij hier met dieren bezig zijn. e) Vitesse duurt nu van 11-4 tot 4-7, midfond van 9-5 tot 18-7 veel te lang, te zwaar en niet haalbaar voor de kleine liefhebbers, vakantie kan niet gerealiseerd worden met dit concept, omdat direct daarop aansluitend het jonge duivenspel en de natour begint. f) Liefhebbers die Vitesse en Midfond vliegen kunnen na afloop met vakantie, als het aantal vluchten wordt beperkt, voordat de jonge duiven vluchten of natour begint. (gezinsvriendelijk) g) Financieel haalbaar voor de minder bedeelden en niet alleen in deze zwaar economische tijden. h) Meerdaagse fondliefhebbers zien geen enkel nut en meerwaarde om donderdags in te korven, tussen de Vitesse vluchten op de Midfondvluchten, dit ivm standen van de nesten. Voorstel 7.1.2: 2. Maximale vliegafstand Midfond vluchten tot het hart van de regio s tot 400 km te beperken. Argumenten: a) De situatie is nu dat de te vervliegen afstand van enkele Midfondvluchten van de liefhebbers in het uiterste Noorden: M22 Nanteuil, M24 en M28 Meaux, M26 Sezanne boven de door onze verenging voorgestelde maximale afstand komt (te zwaar vliegprogramma voor regio Noord). Hiervoor in de plaats bv Laon, Peronne, Soissons of Nanteuil voor Noord te nemen. b) Rekening wordt gehouden met het herstel van de duiven bij Midfondvluchten van grotere afstanden, weersomstandigheden cq zondagsvluchten. c) Regio Noord en Zuid dan dezelfde afstand maar van verschillende lossingsplaatsen vliegen, immers de afdeling is meer dan 90 km diep. d) Meer rekening wordt gehouden met de kleine liefhebbers met weinig duiven, die anders afhaken en zelfs stoppen met de duivensport. Voorstel 7.1.3: 3. Nationaal concours jonge duiven de afstand tot 500 km te beperken. a) In het reglement is opgenomen dat de jonge duiven niet verder mogen vliegen dan 500 km (497 km voor Zwolle). b) Rekening houden met liefhebbers in het uiterlijke Noorden van de afdeling die een afstand van meer dan 500 km hebben. (oa heeft 501,329 km, Genemuiden heeft nog een verdere afstand!) c) De vlucht Meaux te vervangen door een kortere afstand (zie voorstel midfondvluchten). d) Troyes (liever Meaux) als vaste lossingsplaats aan te houden voor het nationaal concours voor de jonge duiven. Voorstel 7.1.4: 4. Enquête te houden voor de Vitesse en Midfond liefhebbers, zoals is gebeurd voor de meerdaagse fond liefhebbers. a) Vitesse en Midfond liefhebbers dienen ook hun menig te kunnen geven, over oa het aantal vluchten en de afstand van de vluchten. b) Ongeveer 70% van de liefhebbers speelt vitesse, midfond en daar dient meer rekening te worden gehouden, hun keuze is bepalend, zo werkt de democratie nu eenmaal. AGENDA NAJAARSVERGADERING Pagina 8

9 7.2 Verenigingsvoorstel PV de Postduif, Ede Voorstel 7.2.1: Midfondvluchten niet meer op donderdagavond, maar altijd op vrijdagavond inkorven. Motivatie: De duiven hoeven een dag minder in de reismand door te brengen; De chauffeur(s) en convoyeur(s) zijn een dag minder van huis, wat de kosten drukt; Om te zorgen dat de vrachtwagen tijdig op locatie is, stellen wij het volgende voor: Afstand inkorten tot circa 300 km; Duiven lossen na 9 uur. Door: P.V. De Postduif (0731), Ede Voorstel 7.2.2: Alleen invliegduiven toestaan op vitesse/midfond-vluchten Motivatie: Invliegen is bedoeld voor (oude) fondduiven. Deze worden normaliter ingekorfd op de vitesse- en midfondvluchten. Op de jonge duiven en natoer worden op dit moment ook veel invliegduiven ingekorfd vanwege het puntenstelsel 1:10. Hierdoor ontstaat een vertekend beeld en wordt de concoursgrootte verkleind. Door: P.V. De Postduif (0731), Ede 7.3 Verenigingsvoorstel PV Juliana, Heerde Hierbij willen wij als bestuur van PV Juliana te Heerde 0744 een voorstel indienen om het vliegseizoen 2 weken later te starten. Voor de werkende man is het namelijk bijna onmogelijk om de duiven zo vroeg in het jaar te kunnen laten trainen. Motivatie: De 1e reden hiervoor is dat het donker is wanneer de werkende man terug komt uit zijn werk. De duiven kunnen dus onvoldoende voorbereid worden en dat geeft een oneerlijke start. Na ons inzien moet juist in onze sport het goede voorbeeld worden gegeven en voor alle leden gelijke mogelijkheden m.b.t. Trainen en geen oneerlijke start. De 2e reden is de roofvogel, ook dit jaar lijkt het nog heviger dan vorig jaar. Vooral wanneer de duiven een lange tijd hebben vastgezeten en deze voor het eerst worden losgelaten is het een ramp. Dit zou deels verminderd kunnen worden door later te beginnen. Door: P.V. Juliana (0744), Heerde 7.4 Verenigingsvoorstel PV de IJsselvliegers, Wilsum Voorstel 7.4.1: Om lossingsysteem in de containers zo aan te passen dat altijd alle deuren tegelijk openen met de lossing. Motivatie: Eerlijker voor iedereen tegelijk lossen van alle duiven. In een tijd waar iedere sec en elke meter telt ook bij lossing gelijk los! Door: P.V. De IJsselvliegers (0430), Wilsum AGENDA NAJAARSVERGADERING Pagina 9

10 7.5 Verenigingsvoorstel PV de Zwaluw, Beneden-Leeuwen Voorstel7.5.1: Gezien de hoeveelheid mailberichten en onduidelijkheden tijdens het vliegseizoen willen wij het volgende voorstel indienen: Graag zouden wij een soort matrix willen ontvangen op 1 A4 tje waarop duidelijk per vlucht aangegeven waar alle D- en W- bestanden aangeleverd dienen te worden en per vlucht (indien van toepassing) gemeld dient te worden, waarbij ook aangegeven wordt als op meerdere plaatsen gemeld moet worden met de mailadressen/wedsites/telefoonnummers. Door: P.V. De Zwaluw (0933), Beneden-Leeuwen Voorstel 7.5.2: Om te voorkomen dat liefhebbers bij andere afdelingen inkorven, het volgende voorstel van de door de weekse vlucht Asse-Zelik. Graag zouden wij dit veranderen in een oplopend programma, met instapmogelijkheid. (zie voorbeeld). 1 e Africhting Asse-Zelik. 2 e Africhting Feluy. 3 e Africhting Quivrain. 4 e Africhting Asse-Zelik. 5 e Africhting Feluy. 6 e Africhting Quivrain. 7 e Africhting Quivrain. Dit soort of afgeleide vormen hiervan zijn ook mogelijk bij de naastgelegen afdelingen. Door: P.V. De Zwaluw (0933), Beneden-Leeuwen Voorstel 7.5.3: Graag zouden willen wij als vereniging 3 ochtendlossingen op het vliegprogramma toegevoegd willen hebben. Deze vluchten zouden dan alleen voor het afdelingskampioenschap moeten tellen. De afdeling Limburg heeft al sinds jaar en dag 3 ochtendlossingen op hun programma staan. Met geen enkel andere afdeling wordt hieraan samengewerkt. Het blijkt dan ook dat het voor beide partijen (deelnemers en organisatie) betaalbaar blijkt te zijn. Aangezien onze afdeling vele malen groter is dan de afdeling Limburg voorzien wij dit bij ons ook geen probleem. Rekening houdend met de lengte van onze afdeling (90 km.) zouden wij willen voorstellen om de wedvluchten te vervliegen tussen de km die gelden voor de kortste afstand. Bijvoorbeeld : Montlucon, Ruffec en Limoges. Dit zijn vluchten waar onder normale omstandigheden op de verste afstand de duiven ruimschoots s avonds thuis kunnen zijn. Door: P.V. De Zwaluw (0933), Beneden-Leeuwen 7.6 Verenigingsvoorstel PV de Reisduif, Groesbeek Voorstel Het kiezen van een oostelijke vlieglijn, zodat een eerlijke verdeling van de afdeling worden verkregen (zie bijlage voor de complete toelichting) Door: P.V. De Reisduif (0911), Groesbeek Voorstel Het veranderen van het lossingsbeleid. Of per regio lossen of als gehele afdeling los (zie bijlage voor de complete toelichting) Door: P.V. De Reisduif (0911), Groesbeek AGENDA NAJAARSVERGADERING Pagina 10

11 7.7 Verenigingsvoorstel PV de Gevleugelde Vrienden, Millingen a/d Rijn Het vliegprogramma gaat uit van gezamenlijke lossingplaatsen van de Jonge duiven vluchten en de natoer vluchten. Wij vragen het afdelingsbestuur de mogelijkheid te onderzoeken om ook Jonge Duiven op de natoer te kunnen spelen. Ons inziens kan dit gerealiseerd worden door op twee verschillende vluchten na elkaar in te korven (dit aangegeven in elektronisch systeem). Motivatie: Door ook Jonge duiven te kunnen spelen op de natoer kunnen meer liefhebbers meedoen voor natoerkampioenschappen, omdat vaak al het hele seizoen gespeelde duiven ingehouden worden en men nog wel jonge duiven op deze vluchten kan of wil korven. Door: P.V. De Gevleugelde Vrienden (0915), Millingen a/d Rijn 7.8 Verenigingsvoorstel PV de Instuif Elst Voorstel Ze stellen voor om voor de vitesse en midfond afstanden weer terug te gaan naar het programma van Verdere toelichting zie bijlage 2. Door: P.V. De Instuif (1002), Elst Voorstel Ze vinden dat het vlieggebied Zuid te breed is om gezamenlijk te lossen (aangezien de weersgesteldheid over de breedte nog al eens kan wisselen) en stellen voor om te overwegen om de afdeling op te splitsen in twee of drie gebieden. Verdere toelichting zie bijlage 2. Door: P.V. De Instuif (1002), Elst 7.9 Preadviezen bestuur Preadvies Voorstel & 7.3 & 7.8.1: Aangezien we het nationaal vliegprogramma omarmen, zijn deze wijzigingen voor 2015 niet mogelijk. Preadvies Voorstel Tegen het voorstel om de afstand te beperken tot het hart van de regio, aangezien we voorstander zijn van gezamenlijke afdelingsvluchten. Wel willen aan de vergadering voorleggen om 1 midfondvlucht vanaf een kortere afstand te vervliegen. Preadvies Voorstel Tegen. In het wedvlucht reglement NPO is opgenomen dat Mantes la Jolies de maximale afstand is voor de jonge duiven (voor onze afdeling). Hier voldoen we aan. In overleg met afdeling 7 en 9 is overeen gekomen om in principe voor 2015 naar Mantes la Jolies te gaan. Preadvies Voorstel Het is de bedoeling om volgend jaar het nationaal vliegprogramma met behulp van een enquête te evalueren. Verdere toelichting ter vergadering. Preadvies Voorstel Tegen. Om zo efficiënt mogelijk te vervoeren en de mogelijkheid te hebben om de wagens aan te vullen, zijn we tegen dit voorstel. Het voorstel kan zelfs kostend verhogend zijn. Tevens is het problematisch om dan tijdig op de losplaats te zijn. In verband met het rijtijdenbesluit is bij een vrijdagavondinkorving tevens niet meer mogelijk om op zaterdag indien nodig uit te wijken naar een andere losplaats. AGENDA NAJAARSVERGADERING Pagina 11

12 Preadvies Voorstel Tegen. Op basis van de cijfers blijkt er binnen afdeling 8 een zeer grote behoefte te zijn aan invliegduiven. Hiermee denken we een bredere groep van liefhebbers van dienst te zijn. Preadvies Voorstel Onze wagens zijn ingericht om alle deuren tegelijk te openen en hierna wordt ook gehandeld. Preadvies Voorstel Het voorgestelde overzicht bestaat al bijna. In het vliegprogramma (in het informatieboekje en afdelingssite) staat al per vlucht gemeld of en waar duiven gemeld dient te worden. We zullen één regel toevoegen waarin aangegeven wordt dat alle D- & W-bestanden naar PV en Compuclub gestuurd worden en het adres toevoegen. Bij twijfel adviseren we om het vliegprogramma op de afdelingssite te raadplegen. Preadvies Voorstel Tegen. Op basis van de cijfers is er geen behoefte aan meer doordeweekse vluchten en we zijn geen voorstander de afstand te vergroten. We zullen dit najaar evalueren of we op dezelfde voet doorgaan. Preadvies Voorstel Tegen. Als afdeling zijn we geen voorstander om het aantal vluchten voor de marathon te vergroten. Tevens is uit de enquête gebleken dat de meerderheid 6 vluchten voldoende vindt. Preadvies Voorstel Vitesse: dit is een regio-aangelegenheid Midfond: ter vergadering om Nanteuil, St. Quentin en Morlincourt te wijzigen in meer oostelijker losplaats. Geschiktheid zal wel gecontroleerd moeten worden. Er bestaat bij oostelijke losplaatsen wel een grotere kans dat pas later gelost kan worden in verband met mist. Bij aanname zal het bestuur met een aangepast programma komen. Dagfond: We trachten het programma af te stemmen met 7 en 9. We stellen voor om door de afdeling voorgestelde losplaatsen als uitgangspunt te nemen. Preadvies Voorstel Alle midfondvluchten en NPO-vluchten worden al als afdeling gelost. De vitesse-afstanden zijn een aangelegenheid van de regio. Preadvies Voorstel 7.7 Ten aanzien van dit voorstel zien we een aantal technische problemen en we zien ook een vergroot risico dat duiven in het verkeerde concours komen We zullen navraag doen bij de NPO of dit kan en toegestaan is. We zullen dit voorjaar hierop terug te komen. Preadvies Voorstel Het wel of niet gezamenlijk lossen van Regio Zuid 3 en Zuid 4 is een regio-aangelegenheid. Het verzoek om Afdeling 8 in twee of drie gedeeltes op te delen, lijkt ons niet van toepassing aangezien onze afdeling al uit Regio Noord (NO & NW), Regio Zuid 3 en Regio Zuid 4 bestaat. AGENDA NAJAARSVERGADERING Pagina 12

13 8. Verenigingsvoorstellen 8.1 Verenigingsvoorstel PV de Gevleugelde Vrienden, Millingen a/d Rijn PV De Gevleugelde Vrienden wil voorstellen, net als op de midfondteletekst vluchten de meldingsplicht op de afdelingsvluchten (dit jaar J34 en J35) af te schaffen en de uitslag van de compuclub op teletekst te plaatsen. Motivatie: De liefhebbers behoeven niet meer tussen het thuis komen van de duiven de aankomst van de duiven door te bellen en de meldpost wordt ontlast en kan zijn of haar eigen duiven aan zien komen. Dit zonder afgeleid te worden door telefoon en meldingsplicht via PC. Bovendien worden de juiste liefhebbers vermeldt op teletekst. Door: P.V. De Gevleugelde Vrienden (0915), Millingen a/d Rijn Preadvies Bestuur: Tegen. Het digitaal melden geeft een extra positieve dimensie aan de duivensport en wordt ook door veel liefhebbers gewaardeerd en gevolgd. Tevens zorgt het ervoor dat we de winnaars tijdig op teletekst kunnen laten zetten. Ook mede gezien het feit dat bij het opheffen van de meldverplichting en bij terugkomst van duiven op zondag, het nog tot maandagavond laat of dinsdag kan duren alvorens de winnaars bekend zijn. Dit lijkt ons zeker niet gewenst en zo n late vermelding haalt naar ons inzien de charme van een teletekstvermelding een beetje weg. Wel is het mogelijk om meerdere meldposten aan te vragen, zodat bij een meldvlucht de belasting tot een minimum beperkt kan worden. AGENDA NAJAARSVERGADERING Pagina 13

14 Bijlage 1 PV de Reisduif, Groesbeek AGENDA NAJAARSVERGADERING Pagina 14

15 AGENDA NAJAARSVERGADERING Pagina 15

16 AGENDA NAJAARSVERGADERING Pagina 16

17 Bijlage 2; Uitslagenoverzicht De Reisduif Groesbeek (0911) 2014 Uitslagenoverzicht "De Reisduif" Groesbeek (ver. 0911), seizoen 2014 behaald in Regio 4, en Kring 3 van Afdeling 8 (GOU) aantal te behalen prijzen in ver. 0911, obv. 1:4 1e prijsduif 0911 in kring 3, regio 4 1e prijsduif 0911 in regio 4 aantal behaalde prijzen 0911 in kring 3, obv. 1:4 aantal behaalde prijzen 0911 in regio 4, obv 1:4 behaald prijspercentage 0911 in kring 3, obv. 1:4 behaald prijspercentage in regio 4, obv. 1:4 100% % % V16 Duffel V17 Asse V18 Feluy V20 Quievrain V21 St.Quentin V23 St.Quentin M19 Morlinc M22 Soissons M24 Meaux M25 St.Quentin M26 Menen geen prijs M30 Soissons E21 Gien E23 Salbris E25 Bourges E29 Sens J30 Duffel J31 Asse J32 Feluy J33 Quievrain J34 St.Quentin J35 Meaux J37 Troyes N33 Duffel N34 Asse N35 Feluy N36 Quievrain N37 Quievrain Gemiddeld prijspercentage behaald in 2014 in Regio 4, Kring 3 obv. 1:4 en 100% prijzen in vereniging Vitesse: 61%, Midfond:67%, Dagfond:107%, Jong:49%, Natoer:72% Gemiddeld prijspercentage behaald in 2014 in Regio 4, obv. 1:4 en 100% prijzen in vereniging Vitesse:57%, Midfond:64%, Dagfond:104%, Jong:43%, Natoer:70% AGENDA NAJAARSVERGADERING Pagina 17

18 Bijlage 3: Alternatief "Concept Vliegprogramma 2015" door PV. De Reisduif (0911) Groesbeek Vliegprogramma 2014 Regio 3+4 Lijn Roodeschool-Parijs Concept Voorstel Vliegprogramma 2015 Regio 3+4 Vliegprogramma 2015 De Reisduif Groesbeek (0911) Lijn Roodeschool-Chateauroux Vl.code Losplaats km Vl.code Losplaats km Vl.code Losplaats km Lossing V16 Duffel 125 V15???? V15 Hannut 133 Regio V17 Asse/Zellik 152 V16???? V16 Isnes 163 Regio V18 Feluy 182 V17???? V17 Feluy 180 Regio V20 Quievrain 218 V18???? V18 Chimay 220 Regio V21 St.Quentin 284 V21???? V21 Vervins 259 Regio V23 St.Quentin 284 V23???? V23 St.Quentin 284 Regio V25???? V25 Laon 295 Regio V27???? V27 Laon 295 Regio M19 Morlincourt 320 M19 Morlincourt 320 M19 Reims 312 Afdeling M22 Soissons 323 M20 Soissons 323 M20 Soissons 323 Afdeling M24 Meaux 381 M22 Nanteuil le H. 369 M22 Sezanne 373 Afdeling M25 St.Quentin 284 M24 Meaux 381 M24 Meaux 381 Afdeling M26 Menen 220 M26 Sezanne 373 M26 Sezanne 373 Afdeling M30 Soissons 323 M28 Meaux 381 M28 Meaux 381 Afdeling M29 St.Quentin 312 M29 Reims 312 Afdeling E21 Gien 511 E21 Gien 511 E21 Gien 511 Afdeling E23 Salbris 559 E23 Salbris 559 E23 Salbris 559 Afdeling E25 Bourges 580 E25 Bourges 580 E25 Bourges 580 Afdeling E27 Chateauroux 630 E27 Chateauroux 630 E27 Chateauroux 630 Afdeling E29 Souppes-Sur-L. 440 E29* Tours 617 E29 Vierzon 578 Afdeling J30 Duffel 125 J30???? J30 Hannut 133 Regio J31 Asse/Zellik 152 J31???? J31 Isnes 163 Regio J32 Feluy 182 J32???? J32 Feluy 180 Regio J33 Quievrain 218 J33???? J33 Chimay 220 Regio J34 St.Quentin 284 J34???? J34 Vervins 258 Regio J35 Meaux 381 J35 St.Quentin 284 J35 St.Quentin 284 Afdeling J36 Troyes 410 J36 Meaux 381 J36 Meaux 381 Afdeling J37* Mantes La J. 430 J37 Troyes 410 Afdeling N33 Duffel 125 N30???? N30 Hannut 133 Regio N34 Asse/Zellik 152 N31???? N31 Isnes 163 Regio N35 Feluy 182 N32???? N32 Feluy 180 Regio N36 Quievrain 218 N33???? N33 Chimay 220 Regio N37 St.Quentin 284 N34???? N34 Vervins 258 Regio N35???? N35 St.Quentin 284 Afdeling N36???? N36 Laon 295 Afdeling N37???? N37 Laon 295 Afdeling Africhtvluchten 2014:Heteren,Ravenstein,Boxtel,Hapert,Reusel,Duiven liggen op de vlieglijn Roodeschool- Chateauroux, en kunnen derhalve gehandhaaft blijven. Bovenstaand voorstel is op Regioniveau gebaseerd op Regio 3+4. Regio NW+NO hebben in 2014 tot aan de afdelingsvluchten al de vlieglijn Roodeschool-Chateauroux gehanteerd. Met lossingsplaatsen als Hapert, Tessenderlo, Nijvel, Chimay en Ronquieres. Deze lossingsplaatsen kunnen in het vliegprogramma blijven E29*= Tours ligt totaal uit de vlieglijn (westelijk) die het conceptprogramma 2015 aangeeft. Alternatief is Vierzon. J37*= Mantes la Jolie ligt totaal uit de vlieglijn (westelijk) die het conceptprogramma 2015 aangeeft. Alternatief is Troyes. Troyes heeft 2014 een mooie spreiding van de prijzen gegeven met afdeling 7,8 en 9 km. zijn afstanden tot Groesbeek AGENDA NAJAARSVERGADERING Pagina 18

19 Bijlage 2 PV de Instuif, Elst AGENDA NAJAARSVERGADERING Pagina 19

20 AGENDA NAJAARSVERGADERING Pagina 20