Jos van Laar J.W. Pienemanstraat DK DEVENTER Tel: Secretaris Regio Noord GOU adres:

Transcriptie

1 ijsseld elta vliege rs 2013 Secretaris GOU Notulen van de najaarsvergadering d.d. 22 oktober Opening. Voorzitter opent de vergadering en heet iedereen van harte welkom. In verband met persoonlijke omstandigheden is ons bestuurslid H. de Groot afwezig. Voorzitter geeft in zijn voorwoord aan, dat we een moeizaam vliegseizoen hebben gekend, veelal met de weersomstandigheden als oorzaak. 2. Appel afgevaardigden aan de hand van de appellijst. bestaat uit 41 verenigingen. Er zijn 36 verenigingen aanwezig. Afwezig met kennisgeving: 0706 en Afwezig zonder kennisgeving: 0404,0702,0714 en Notulen van de voorjaarsvergadering d.d. 19 maart Er zijn geen op- of aanmerkingen op de notulen. De notulen worden vastgesteld en de secretaris wordt bedankt voor de opmaak. 4. Bestuursmededelingen. Jan van Gent geeft een uitgebreide toelichting op het financiële resultaat 2014: opbrengsten contributie minder, extra africhtingen leveren veel op, maar brengen ook veel extra kosten met zich mee( meer wachturen i.v.m. lossingen ná uur ), organisatiekosten lager, koerierskosten nu 0,00. Er is een klein positief resultaat te verwachten. Hij deelt verder mee, dat de oproep om de bestellijst 2015 in te leveren slecht is nagekomen; hij noemt de nog ontbrekende verenigingen op en vraagt om e.e.a. alsnog binnen 1 week te regelen. Smit (0767: maakt melding van een grote prijsstijging, een treurige zaak! Jan van Gent geeft en toelichting hierop. Driekus van den Essenburg deelt de vergadering mee, dat na 35 jaar onze vervoerder van t Ende heeft besloten om te stoppen met het vervoer van onze duiven. Erg jammer, omdat van t Ende altijd een waardevolle en flexibele vervoerder is geweest. Remmerts (0745): attentie sturen naar van t Ende is wenselijk. VanWeeghel (0757): hoort veel wilde verhalen over de gang van zaken met betrekking tot van t Ende? Sneller (0758): Geluk gehad, dat we nog konden blijven vliegen. Van t Ende wilde al eerder, dus tijdens het seizoen al stoppen. Voorzitter en Driekus van den Essenburg geven verder nog een toelichting op de vragen uit de zaal, waarom Elco de Groot niet meer mee is gegaan als convoyeur. 1

2 Secretaris GOU De kampioenenhuldiging c.q. feestmiddag zal gehouden worden op zaterdag 10 januari 2015 in Dorpshuis De Deel te Doornspijk. Voorzitter deelt mee, dat het ophalen van de duiven van de laatste natourvlucht niet goed is afgehandeld. Afspraak is, dat bij een volgende keer altijd een of meer bestuursleden van bestuur aanwezig moeten zijn, voordat de wagens geopend worden om de manden eruit te halen. Voorzitter zegt toe, dat de informatievoorziening over lossingen vanaf 2015 op de afdelingswebsite zal komen te staan! 5. Evaluatie seizoen Voorzitter geeft aan dat dit punt al in zijn voorwoord aan de orde is gekomen. De vergadering heeft verder geen op- of aanmerkingen. 6. Bespreking van bestuursvoorstellen Africhtingen. Bestuur stelt voor om alle africhtingsvluchten te lossen. Voorstel is in stemming gebracht met het volgende resultaat: Vergadering is akkoord met de volgende losplaatsen, Heteren, Ravenstein en Boxtel. Afgesproken om Noord-West en Noord-Oost afzonderlijk te lossen op de oude en jonge duiven africhtingen. 6.2 Natourvluchten. Bestuur stelt voor om bij het niet kunnen lossen op de natour terug te gaan naar huis, conform de regeling Dit voorstel zal in stemming worden gebracht, gezien de diverse verenigingsvoorstellen hierover. Op dringend advies van het afdelingsbestuur trekt het bestuur het voorstel in! 7. Verenigingsvoorstellen. 7.1 PV De Duif (0425) Zwolle. De ingediende voorstellen worden voor zover van toepassing toegelicht door de heer Weijdema. Namens de leden van vereniging Pv de Duif te Zwolle, stuur ik u onderstaande voorstellen. Argumenten 1.1 Bij de invoering van de specialisatie is afgesproken dat de Vitesse en Midfond- vluchten achter elkaar worden vervlogen. Nu zien we 4 Vitesse, 2 Midfond en 4 Vitesse om en om met een Midfond vlucht in het concept. 2

3 Secretaris GOU 1.2 Bij sprongen van twee weken tussen de vluchten en het niet doorgaan van een vlucht betekent dit dat de duiven stil staan en dit heeft weer gevolgen voor de rui en de inzetbaarheid van de duiven bij o.a. de natour. 1.3 Duiven dienen steeds meer op een onnatuurlijke manier gehouden te worden om te zorgen dat zij in hun verenpak blijven. Deze onnatuurlijke manier van duiven houden kan mede een oorzaak zijn van verminderde weerstand, zodat ziekten eerder kunnen ontstaan. 1.4 Rekening houden dat wij hier met dieren bezig zijn. 1.5 Vitesse duurt nu van 11-4 tot 4-7, Midfond van 9-5 tot 18-7 veel te lang, te zwaar en niet haalbaar voor de kleine liefhebbers, vakantie kan niet gerealiseerd worden met dit concept, omdat direct daarop aansluitend het jonge duivenspel en de natour begint. 1.6 Liefhebbers die Vitesse en Midfond vliegen kunnen na afloop met vakantie, als het aantal vluchten wordt beperkt, voordat de jonge duiven vluchten of natour begint. (gezinsvriendelijk) 1.7 Financieel haalbaar voor de minder bedeelden en niet alleen in deze zwaar economische tijden. 1.8 Meerdaagse fond liefhebbers zien geen enkel nut en meerwaarde om donderdags in te korven, tussen de Vitesse vluchten op de Midfondvluchten, dit i.v.m. standen van de nesten. 2.1 De situatie is nu dat de te vervliegen afstand van enkele Midfondvluchten van de liefhebbers in het uiterste Noorden: M22 Nanteuil, M24 en M28 Meaux, M26 Sezanne boven de door onze verenging voorgestelde maximale afstand komt (te zwaar vliegprogramma voor regio Noord). Hiervoor in de plaats bv Laon, Peronne, Soissons of Nanteuil voor Noord te nemen. 2.2 Rekening wordt gehouden met het herstel van de duiven bij Midfondvluchten van grotere afstanden, weersomstandigheden c.q. zondagsvluchten. 2.3 en Zuid dan dezelfde afstand maar van verschillende Kanttekeningen. 1.1 Beschikbaarheid wagenpark: de tendens is de afgelopen jaren dat er minder duiven worden ingekorfd, het wagenpark is aanwezig, dus dit kan geen bezwaar zijn. 1.2 Kostenaspect: - De eventuele extra kosten verhalen over het aantal ingekorfde duiven - De duiven aanleveren bij de loods. - Minder vluchten scheelt kosten. - Eventueel kan er met andere afdelingen samen vervoerd worden en zodoende kosten te delen. 1.3 Dierenbescherming c.q. Partij voor de Dieren kan de publieke opinie beïnvloeden bij de nationale jonge duiven vlucht die meer dan 500 km bedraagt. 1.4 Liefhebbers die over de grens heen komen van 500 km zo nodig dispensatie te verlenen om bij een andere afdeling in te korven als vast wordt gehouden aan Mantes La Jolie als nationale vlucht voor de jonge duiven. 3

4 Secretaris GOU Beoogd resultaat. Meer spelvreugde bij de liefhebbers, eerlijke kansen voor iedereen. Diervriendelijk omgaan met onze postduiven. Minder liefhebbers haken af bij het beoefenen van de duivensport bij dit concept voorstel of dienen dispensatie in om bij een andere afdeling te mogen vliegen of stoppen zelfs. Acceptabele kosten. Aantrekken van meer postduivenhouders bij een sport met voor ieder gelijke kansen. Gezinsvriendelijk, men kan op vakantie. Behandeling van deze voorstellen op najaarsvergadering GOU. 7.2 PV De Reizende Postduif (0761) Wezep. Voorstel 1: Alle vluchten, inclusief de africhtingsvluchten, de duiven tegelijk te lossen. Motivatie: De duiven die een kwartier moeten wachten, zullen minder stress ervaren. Fouten bij de lossing zijn dan niet meer mogelijk en er is minder werk bij het overladen in Wezep. Preadvies bestuur: voor. Na stemming is de vergadering hierop tegen, situatie blijft zoals het was. Voorstel 2: Aanpassing losplaatsen voor de africhtingsvluchten jonge duiven in Ede, Ravenstein en Boxtel7.2. Motivatie: De minimale afstand kan dan voor iedereen meer dan 100 km bedragen tijdens de 1 e klokvlucht, bijvoorbeeld Hapert. Preadvies bestuur: Vaststellen conform bestuursvoorstel. De losplaatsen zijn bij punt 6.1. definitief vastgesteld. 7.3 PV Steeds Verder (0766) Twello. Voorstel 1: Jonge duiven vluchten. Het verlies van jonge duiven beperken. De opleervluchten voor jonge duiven uit kring 5 en 6 gezamenlijk te lossen. Toelichting: Bij het lossen van alle kringen gezamenlijk van Oost trekken de jonge duiven met die van Kring 4 de verkeerde kant langs door de Gelderse Vallei en de West Veluwe. De onervaren jonge duiven leren bij deze lossingen de verkeerde route aan en volgen de massa. Veel opgevangen en verdwaalde jonge duiven worden vaak vanuit de NW-Veluwe gemeld. Reactie bestuur: Niet haalbaar. Opmerking [JvL1]: Opmerking [JvL2]: Voorstel 2: Lossingen regio Noord Oost en West. Bij Regio lossingen Noord West en Noord Oost de langste afstand altijd als eerste te lossen. Dus voor : eerst Noord West en daarna Noord Oost. Reactie bestuur: Langste afstand gaat bij aparte lossingen Noord West en Noord Oost het eerst los, dus eerst NW en dan NO. Voorstel 3: Tijd tussen twee lossingen. Bij Regiolossingen waar alleen op een losplaats staat, een half uur aanhouden tussen de eerste en de tweede groep/lossing. Reactie bestuur: Indien mogelijk proberen. 4

5 Secretaris GOU Voorstel 4: Lossinginformatie. Vanaf 2015 ook voor de lossingen van lossingsinformatie op de afdelingswebsite plaatsen. Reactie bestuur: Zie punt 4, Bestuursmededelingen. Voorstel 5: Lossingen natour. Verzoekt Regio zich te houden aan artikel 50 van het HR GOU waarin is bepaald dat wanneer men niet kan lossen op de zaterdag, de duiven op de losplaats blijven staan en er gelost kan worden op de zondag enz. Dit houdt ook in dat, als de weersvooruitzichten voor de zondag goed zijn, men niet met de duiven gaat rijden, zodat op de zaterdag op korte afstand laat in de middag alsnog gelost wordt, of de duiven teruggaan naar de verzamelplaatsen. Als voorbeeld gelden de laatste twee natour vluchten van dit seizoen. Het besluit dat in de voorjaarsvergadering is genomen om terug te rijden is in strijd met art. 50 HR en dus onrechtmatig Reactie bestuur: Voorstel is al ingetrokken, zie punt PV De Zwaluw (0753) Elspeet. Wij leden van postduivenvereniging de Zwaluw 0753 te Elspeet verzoeken u vriendelijk ons met ingang van het nieuwe seizoen in te delen in kring 6, Oost, Afdeling 8. Wij denken dan dat als wij zijn ingedeeld met mensen die ongeveer dezelfde afstanden hebben als in Elspeet en Uddel wij sportief gezien een beter vliegseizoen zullen hebben. Het is nu zo dat wij op elke vlucht moeten spelen tegen mensen die een meer afstand hebben van gemiddeld 24km (Heerde/Wapenveld) tot ruim 38 KM( Zwolle). Bij kring 6 zouden de onderlinge afstandsverschillen gem 5 tot 10 km zijn, ook gezien het aantal leden kring 4 ten opzichte van kring 6 is dan in verhouding beter, nu 256 kring kring 6 en zou dan 241 kring kring 6 worden. Wij hopen dat jullie hier begrip voor zullen hebben. Preadvies bestuur: Toelichting c.q. behandeling van het verzoek op vergadering. Voorzitter geeft aan, dat de kringindeling niet eerder aan de orde zal komen dan op de najaarsvergadering Voorstellen kunnen te zijner tijd worden ingediend. Spek (0744): maakt zich sterk voor het voorstel van PV De Zwaluw. 7.5 Verenigingsvoorstellen PV De Zwaluw (0422) Wijhe Voor de najaarsvergadering willen we gaarne de volgende twee voorstellen indienen. Voorstel 1: Meer en duidelijker berichtgeving over de Regio lossingen op de afdelingssite te zetten. Dit jaar wordt door Regio Zuid veelvuldig gebruik gemaakt van de afdelingssite om hun leden te informeren. Als vereniging vinden we het zeer jammer dat regio Noord hier geen gebruik van maakt. Op de dag van lossingen kijken liefhebbers gespannen uit naar het losmoment. Als bij een late lossing geen enkele informatie wordt verstrekt, blijven liefhebbers in het ongewisse, terwijl bijvoorbeeld de duiven allang dichterbij zijn gekomen. De leden zouden het zeer op prijs stellen dat ze via de afdelingssite kunnen lezen of de duiven gelost worden. Indien dit niet mogelijk is, een kort berichtje waarom 5

6 Secretaris GOU dit niet kan en wanneer verwacht wordt dat de situatie zal verbeteren of vernieuwde informatie komt. Hiermee blijven de leden niet in het ongewisse. Voorstel 2: Het terugdraaien van het besluit om op de Natourvluchten terug te komen, als zaterdag niet gelost kan worden. Het genomen besluit is strijdig met de Statuten en Huishoudelijk Reglement van de afdeling (Artikel 50 HHR: zie hieronder). We stellen voor om het genomen besluit nietig te verklaren en ons te houden aan het Statuten en Huishoudelijk Reglement van de afdeling. Dus mochten de duiven van de zondag vliegers op zaterdag niet gelost kunnen worden dan wensen ze op zondag een vlucht te hebben. Reactie bestuur op vergadering. Beide voorstellen zijn inmiddels al eerder aan de orde geweest en naar tevredenheid opgelost. 7.6 Vragen PV Steeds Sneller (0727) Deventer. Naar aanleiding van de notulen van de voorjaarsvergadering d.d. 19 maart 2014 en de voorlopige agenda heb ik de volgende opmerkingen: 1. Stemmingen De stemmingen verlopen chaotisch en niet zoals geregeld bij Statuten Afdeling( art. 29). De verenigingen brengen nu 1 stem per vereniging uit, het ledental wordt nu niet meegewogen, waardoor de uitslagen niet correct zijn. Reactie bestuur: Bij hand opsteken is het meestal duidelijk, bij twijfel zal er schriftelijk gestemd gaan worden op basis van het aantal leden. 2. Punt 5 jaarverslagpenningmeester 2013: Er zijn minder duiven ingekorfd i.p.v. de begrote Moet dit niet andersom zijn? Reactie bestuur: Klopt. 3. Punt 7 bestuursverkiezingen. Voorzitter en secretaris zijn op de juiste manier gekozen. Voorzitter deelt opeens mee dat D. v.d. Essenburg er nu zit als penningmeester. Ook hij moet in functie worden gekozen via voordracht op de agenda en niet als een terloopse mededeling als zijnde geïnstalleerd. Reactie bestuur: Er was hiervoor geen stemming noodzakelijke, vergadering is akkoord gegaan met benoeming. 4. Toelichting bij punt 6 door pv De Eendracht: Als kiesman ben ik van mening dat de Statuten en HR van de Afdeling betreffende zaterdag- en zaterdag-/zondag vliegers geëerbiedigd dienen te worden. Bij de oprichting van de Afdeling is hieraan zwaar getild (art. 3A). Het besluit om op de Natourvluchten altijd terug te keren op zaterdag doet hieraan afbreuk. Mijn inziens dient dit besluit nietig worden verklaard door het bestuur. Zie ook de opmerking van P. Koster (0703). Voorzitter heeft toegezegd hierop terug te komen en goed te willen nadenken. Reactie bestuur: Akkoord, is al in behandeling. 6

7 Secretaris GOU 5. Vliegprogramma en vlieglijn. Houdt het bestuur rekening met de aanbevelingen NPO werkgroep Spel? Zij dringt aan op een afwisseling zuidwest en zuidlijn met name op de vitesse oude duiven en te vliegen in de zone van afdeling Friesland, afdeling 8 GOU en afdeling Oost-Brabant. Reactie bestuur: Proberen dezelfde lijn aan te houden als in Vragen en verenigingsvoorstellen De Blauwe Doffer (0745) Heerde. Vraag 1: Wij willen graag weten wat de achterliggende gedachte is om het vliegprogamma te wijzigen? Waarom een week eerder starten met de oude duiven? Wij hanteren graag het vliegprogamma van 2014, want dan heb je normaal een jonge duiven concours. Reactie bestuur: Het is een, op NPO vergadering, landelijk aangenomen vliegprogramma! Vraag 2: Kunnen meerdere vervoerders een offerte indienen, zodat wij zo goed koop mogelijk kunnen concoursen? Reactie bestuur: Deze vraag is erg actueel, de vervoerscommissie wacht een schone taak. Meerder vervoerders kunnen een offerte indienen uiteraard. Voorstel 1: Verder stellen wij voor het jonge duiven programma aan te passen. 1. de jongen per kring te lossen tot en met Ravenstein 2. tot 300 km afzonderlijk te lossen van Noord West. 3. de duiven van de langste afstand altijd als eerste te lossen! 4. rekening houden met de lossingen van de afdeling 10 en 11, zo mogelijk in de winter overleg van de afdelingen 8, 10 en 11. Over de coördinatie van de lossingen. Reactie bestuur: Punt 1 en 2 zijn niet meer aan de orde. Punt 3 is akkoord. Punt 4 is al een punt van veel onderling overleg, helaas lukt het niet altijd. Voorstel 2: Verder stellen wij voor om zoveel mogelijk de zuidelijke stations aan te houden om daar te lossen. Reactie bestuur: Dezelfde lijn als in Verder nog een groot compliment dat jullie de duiven niet in Meaux gelost te hebben, maar vroeg genoeg gelost in Menen, heeft ons voor een grote ramp behoed. 7.8 Vraag PV De Juliana (0744) Heerde. Namens onze voorzitter nog de volgende vraag: Waarom wij als 0744 voor het extra overladen (omdat de vereniging die het moest doen niet op kwam dagen) geen vergoeding krijgen. Is het zo dat je enkel maar boetes kunt krijgen wanneer je er niet bent en geen extra vergoeding wanneer je komt omdat je ineens in plaats van een andere vereniging moet komen opdraven. 7

8 Secretaris GOU Reactie bestuur: Bestuur gaat geen vergoeding voor extra overladen geven. De hierboven beschreven situatie heeft zich naar de mening van het bestuur niet voorgedaan. 8. Vliegprogramma Het vliegprogramma zal op de najaarsvergadering GOU aan de orde komen, daarna kunnen de lossingsstations worden ingevuld. 9. Rondvraag. Groot Koerkamp ( 0766): Geef in het vervolg bij de behandeling van de ingediende voorstellen aan, hoe het preadvies van het bestuur is. G. Kok (0410): Op de voorjaarsvergadering is aangegeven, dat er een rooster van aftreden zou komen. Hij heeft het rooster nog niet gezien. Secretaris: Rooster van aftreden zal met de notulen van deze vergadering worden meegezonden. Stok (0430): Gaan sommige lossingen nog deur voor deur los, dat is echt niet meer van deze tijd? Vz: In principe moeten alle deuren tegelijk losgaan. Op sommige plekken kan het voorkomen, dat de container niet geheel waterpas staat, waardoor er één of meerder deuren gesloten blijven: dit komt echter zeer zelden voor. Van Boven (0761): Vraagt naar het vliegprogramma 2015? Vz: Komt te zijner tijd op de site. 10. Sluiting. Voorzitter deelt nog mee, dat er nog vacatures zijn voor het Afdelingsbestuur. Hij bedankt alle aanwezigen voor hun inbreng en wenst iedereen wel thuis.\ Einde vergadering ± uur. Deventer, december 2014 Voor opmaak secretaris Voor goedkeuring Wim van den Brink voorzitter 8

9 Secretaris GOU Besluitenlijst van de najaarsvergadering d.d. 22 oktober De notulen van de voorjaarsvergadering van 19 maart 2014 worden goedgekeurd. 2. De kampioenenhuldiging c.q. feestmiddag zal gehouden worden op zaterdag 10 januari 2015 in Dorpshuis De Deel te Doornspijk. 3. De informatievoorziening over lossingen zal vanaf 2015 op de afdelingswebsite komen te staan. 4. Alle africhtingsvluchten lossen van de volgende losplaatsen, Heteren, Ravenstein en Boxtel. Afgesproken om Noord-West en Noord-Oost afzonderlijk te lossen op de oude en jonge duivenafrichtingen. 5. Natourvluchten weer conform regeling Langste afstand gaat bij aparte lossingen Noord West en Noord Oost het eerst los, dus eerst NW en dan NO. 7. Rooster van aftreden zal met de notulen van deze vergadering worden meegezonden 9