CO 2 Prestatieladder Voortgangsrapportage Periode: 1 januari t/m 31 december 2013

Transcriptie

1 CO 2 Prestatieladder Voortgangsrapportage 2013 Periode: 1 januari t/m 31 december 2013 Versienummer: 1 Versie datum:

2 Inhoudsopgave 1. Inleiding Basisgegevens Beschrijving van de organisatie Verantwoordelijkheden Basisjaar Rapportage periode Verificatie Afbakening Organisatiegrenzen Berekeningsmethodiek Actuele berekeningsmethodiek & conversiefactoren Wijzigingen berekeningsmethodiek Uitsluiting Opname CO Biomassa Directe en indirecte emissies Herberekening basisjaar & historische gegevens Directe & Indirecte emissies 1 januari t/m 31 december CO 2-footprint analyse 2013 en basisjaar (2012) Doelstellingen Voortgang reductiedoelstellingen Maatregelen komende periode Onzekerheden... 7

3 1. Inleiding T&F Handelsonderneming B.V. (T&F) is een handelsonderneming met 5 personeelsleden. T&F is een unieke importeur van producten voor de GWW-sector, onder andere in: Geotextielen Biobased textielen Voorbeplante grasplaten Kunststof grasplaten Kunststof grindplaten HDPE + LDPE folies EPDM vijverfolies Drainagematten EPS hardschuimplaten Geogrids Stro & kokos matten Kokosmatten & oeverrollen Kunstgras Bevestigingsmaterialen T&F levert aan alle grote aannemers in de GWW-sector. Naast deze bovenstaande producten is T&F ook al enkele jaren bezig met het ontwikkelen van duurzame producten, dit in samenwerking met andere bedrijven, zoals: Milieuvriendelijke kokosmatten 100% gerecycled HDPE/PP grasbeschermingsplaten Voorbeplante grasplaten Biobased geotextielen Bio bevestingpennen T&F neemt haar maatschappelijke verantwoordelijkheid door te voldoen aan de CO 2 Prestatieladder niveau 3. Hierdoor krijgt zij inzicht in haar energieverbruik en streeft er naar om deze te verminderen. Dit document is de voortgangsrapportage voor T&F over heel het jaar Dit is een onderdeel van de cyclus binnen het energiemanagement actieplan (EM actieplan). Dit rapport is opgesteld door Jacqueline van Gelderen-Verharen in samenwerking met het adviesbureau Will2Sustain. 1

4 2. Basisgegevens 2.1 Beschrijving van de organisatie De werkzaamheden van T&F Handelsonderneming B.V. (T&F) bestaan uit het handelen van producten in de GWW-sector, zoals in de inleiding omschreven. T&F heeft verder geen certificaten, de CO 2 Prestatieladder is haar eerste certificaat. 2.2 Verantwoordelijkheden Onder T&F Handelsonderneming B.V. vallen twee andere B.V.'s: Aannemingsbedrijf Oosteind B.V. en F2 beheer B.V.. Alle bedrijfsactiviteiten vinden plaats in de onderneming T&F Handelsonderneming B.V. en de heer F.J.G. van de Put is de beheerder en directeur. Binnen het CO 2-traject is hij ook de eindverantwoordelijke. 2.3 Basisjaar T&F Handelsonderneming B.V (T&F) neemt 2012 als basisjaar voor het bepalen van de emissie inventaris. 2.4 Rapportage periode Deze periodieke rapportage beschrijf de CO 2- emissies in de periode 1 januari t/m 31 december Verificatie De footprint is niet extern geverifieerd. 3. Afbakening 3.1 Organisatiegrenzen T&F Handelsonderneming B.V is een Besloten Vennootschap waarin dhr. F.J.G. van de Put en mvr. N.M. van Rooij-Loeffen de bestuurders zijn. Dit bedrijf wordt in zijn geheel gecertificeerd. 4. Berekeningsmethodiek 4.1 Actuele berekeningsmethodiek & conversiefactoren Omdat deze periodieke rapportage onderdeel is van een CO 2 Prestatieladder certificaat wordt de methodiek aangehouden zoals voorgeschreven in het SKAO handboek versie 2.2 van 4 april De gebruikte conversiefactoren zijn afkomstig uit hetzelfde SKAO Handboek. 4.2 Wijzigingen berekeningsmethodiek Er zijn geen wijzigingen in de berekeningsmethodiek sinds het basisjaar. De footprint van 2013 is in april 2014 berekend. Hierbij is er gebruik gemaakt van de conversiefactoren genoemd in het SKAO handboek versie 2.2 van 4 april Uitsluiting Personenvervoer met het openbaar vervoer (collectief) wordt uitgesloten. Er wordt nooit zakelijk gereisd met het openbaar vervoer. 2

5 Daarnaast is goederenvervoer ook uitgesloten, er zijn twee personenauto's die gebruikt worden voor het bedrijf. T&F is een handelsonderneming, het grootste deel van het transport wordt door leveranciers verzorgt, deze emissiestroom valt onder scope 3. Zakelijk verkeer met privé auto's is uitgesloten. Alle zakelijke kilometers worden gemaakt met de twee bedrijfsauto's. 4.4 Opname CO2 Er vind geen opname van CO 2 plaats. 4.5 Biomassa Er wordt geen gebruik gemaakt van biomassa. 3

6 5. Directe en indirecte emissies 5.1 Herberekening basisjaar & historische gegevens Het basisjaar is 2012 en is berekend op basis van de meest actuele conversiefactoren. 5.2 Directe & Indirecte emissies 1 januari t/m 31 december 2013 De CO 2 uitstoot van 2013 is als volgt: De totale uitstoot bedraagt 26,9 ton CO 2 en is als volgt opgebouwd: Emissiestroom Uitstoot 2013 (ton CO 2) Kantoor 11,0 Wagenpark 12,3 Vliegreizen 0,0 Andere emissies (heftruck) 3,6 Totaal 26,9 Met de uitstoot van 26,9 ton CO 2 in 2013 behoort T&F tot een klein bedrijf qua uitstoot. Het wagenpark is de grootste energiegroep met de grootste CO 2-uitstoot van de onderneming, namelijk 46% (12,3 ton) van de totale CO 2-uitstoot. Het wagenpark bestaat uit 2 auto's, waarvan de ene auto een uitstoot heeft van 6,9 ton en de andere auto van 5,4 ton CO 2. De CO 2-uitstoot van het kantoor volgt daarna als grootste emissiestroom met 41% (11 ton) van de totale uitstoot. Waarin het gasverbruik bestaat uit 7,3 ton en het elektriciteitsverbruik uit 3,7 ton. 4

7 5.3 CO2-footprint analyse 2013 t.o.v. het basisjaar 2012 In de tabel hieronder staat de uitstoot van de eerste helft van 2013, 2013 totaal en 2012 totaal. In de laatste kolom staat het verschil in percentage tussen de jaren 2012 en Emissiestroom Uitstoot 2012 (ton CO 2) Uitstoot 1 e helft 2013 (ton CO 2) Uitstoot 2013 (ton CO 2) Percentage verschil Elektriciteit 4,0 1,5 3,7-7,5% Gas 6,9 4,4 7,3 5,8% Wagenpark 12,6 6,5 12,3-2,4% Vliegreizen 1,1 0,0 0,0-100,0% Andere emissies (heftruck) 3,3 2,0 3,6 9,1% Totaal 27,9 14,4 26,9-3,6% De totale footprint is in 2013 met 3,6% gedaald t.o.v De daling van de vliegreizen is het grootst, dit komt omdat T&F in 2013 geen vliegreizen heeft gemaakt. Daarna is de daling van elektriciteit het grootst met 7,5% daling. Dit komt door de volgende genomen maatregelen: Er is LED verlichting toegepast op kantoor (in de vergaderruimte), in de werkplaats en op het buitenterrein; Aanwezigheidsdetectie voor de verlichting buiten en in de werkplaats; Elektriciteitsnet is vernieuwd en hierdoor zijn de stroomlekken verholpen; Bij vervanging van apparatuur en/of gereedschap zijn energiezuinige varianten aangeschaft; en Bewustwording over energiezuinig gedrag onder het personeel is toegenomen, door elkaar aan te spreken. De emissiestromen heftruck gebruik en gasverbruik zijn toegenomen. De toename van de uitstoot van de heftruck is afhankelijk van de omzet en wat voor omzet. Wanneer er minder omzet gemaakt wordt, zal er eerder voor gekozen worden om te leveren vanaf locatie Oosteind om zo met het eigen transport te leveren en zo de kosten te drukken. Dit geldt ook voor het wagenpark. De toename in gasverbruik heeft te maken met de koude winter in het jaar 2013 t.o.v. 2012, daarom wordt dit in hoofdstuk 5.5. gerelateerd aan de graaddagen om zodoende een goede vergelijking te kunnen maken. 5.4 Doelstellingen Onderdeel Reductiedoelstelling Doelstelling 2013 Elektriciteit T&F wil voor % CO 2-uitstoot reduceren op de door 70% 1,2 ton CO 2 haar verbruikte elektriciteit t.o.v. het jaar 2012 Wagenpark T&F wil voor % CO 2-uitstoot reduceren op het 0,5% 12,5 ton CO 2 brandstofgebruik uit haar wagenpark gerelateerd aan de omzet t.o.v. het jaar 2012 Gas T&F wil voor % CO 2-uitstoot reduceren op haar gasverbruik t.o.v. het jaar % 6,8 ton CO 2 De doelen die T&F heeft gesteld in 2013 zijn voor de aankomende jaren absoluut genomen. Na een jaar meten en monitoren is T&F tot de conclusie gekomen dat de uitstoot afhankelijk is van enkele factoren, zoals het weer en het aantal verreden kilometers. Daarom wordt de doelstelling van het 5

8 gasverbruik gerelateerd aan het aantal graaddagen. De doelstelling van het wagenpark zal in de toekomst gerelateerd worden aan de verreden kilometers, maar daarvoor moet eerst de registratie verbeterd worden, dus voor het jaar 2013 en 2014 wordt de doelstelling nog absoluut genomen. De doelstelling van elektriciteit wordt absoluut genomen, het elektriciteit gebruik is afhankelijk van het gebouw en de aantal medewerkers. Naar verwachting zullen deze factoren de aankomende jaren gelijk blijven. 5.5 Voortgang reductiedoelstellingen Onderdeel Relateren aan indicator Uitstoot gerelateer d 2012 Uitstoot gerelateerd 2013 Percentage verschil Elektriciteit Geen indicator Wagenpark Verreden kilometers Onbekend Onbekend vanaf 2015 Gas Graaddagen (regio Gilze-Rijen) ,37 2,36-0,5% De doelstelling van elektriciteit is niet behaald voor Het verbruik is wel sterk gedaald, maar niet met de gestelde 70%. Deze 70% is gebaseerd op de maatregel om groene stroom in te gaan kopen. Nu is er voor 2013 groene stroom ingekocht, maar het SMK keurmerk ontbreekt nog. De doelstelling van het wagenpark is gehaald. Eind januari 2015 eindigt het lease contract voor de personenauto en wordt er gekozen voor een auto die milieubewuster is. T&F is aan het onderzoeken welke auto het meest geschikt is. Het gasverbruik is met 0,5 % gedaald hiermee is de doelstelling van 1% niet behaald. Hiermee kan gezegd worden dat de maatregelen wel effect hebben, maar de doelstelling te ambiteus. In het tweede half jaar van 2013 zijn de volgende maatregelen getroffen door T&F om haar energieverbruik te verminderen: 1. Organisatie van documenten benodigd voor de certificering CO 2 Prestatieladder niveau 3, waaronder een energiemanagementprogramma en communicatieplan. 2. Communicatie over haar CO 2 ambities naar interne en externe belanghebbenden/ stakeholders. 3. LED verlichting toegepast op kantoor (in de vergaderruimte), in de werkplaats en op het buitenterrein. 4. Aanwezigheidsdetectie voor de verlichting buiten en in de werkplaats. 5. Elektriciteitsnet is vernieuwd, hierdoor zijn stroomlekken verholpen. 6. Bij vervanging van apparatuur en/of gereedschap zijn energiezuinige varianten aangeschaft. 7. Bewustwording van het personeel, door elkaar aan te spreken. 8. Uitvoeren van een energiescan bij aanschaf nieuwe aanschaffingen om inzichtelijk te krijgen/houden waar het meeste verbruik zit. 9. Deelname aan keteninitiatief met Mourik, Dyka, De Hamer en MBI. 10. Onderzoek gedaan naar kosten groene stroom en ook groene stroom ingekocht, maar het SMK keurmerk zit er nog niet bij. 11. Maandelijkse metingen van verbruik elektra en brandstof. 12. Personeelsbijeenkomst over bewustwording zuinig autogebruik. 6

9 5.6 Maatregelen komende periode De onderstaande maatregelen zullen in 2014 genomen worden: Maatregelen die betrekking hebben op scope 1 (wagenpark en gas): Inventarisatie cursus nieuwe rijden. Plannen maken voor een T&F stunt/ initiatief, zoals een truiendag op een koude dag. Verwarmingsinstelling aanpassen. Bewust de deuren sluiten in de werkplaats (het magazijn). Onderzoek doen naar een nieuwe milieubewuste lease auto. Maatregelen die betrekking hebben op scope 2 (elektriciteit): Ontwikkelingen volgen voor LED verlichting voor het lichtplan van kantoor. Nagaan of top 10 verbruikers uit de energiescan anders georganiseerd kunnen worden. Verder uitzoeken van groene stroom met SMK keurmerk. 5.7 Onzekerheden De meterstanden van gas en elektriciteit blijven een onzekerheid, omdat dit een verhouding is van het totaal. Omdat een percentage voor de rekening voor de bewoner is, die in het huis woont dat vast zit aan het kantoorpand. 7