3.C.1 Voortgangrapportage CO Ter Riele

Transcriptie

1 3.C.1 Voortgangrapportage CO Ter Riele Datum: Versie: 3 A.J.J ter Riele Directeur

2 1. Inleiding Middels deze rapportage wil Ter Riele B.V. (Ter Riele) de voortgang op de CO 2 reductiedoelstellingen laten zien. Dit door een overzicht te bieden van het huidige energieverbruik en een trendanalyse vanaf het basisjaar. Daarnaast worden in dit document de reductiemaatregelen, -mogelijkheden en de mogelijke individuele bijdragen gecommuniceerd. Dit rapport betreft de voortgangsrapportage van 2014 t.o.v en is mede opgesteld door het duurzaam adviesbureau Will2Sustain. 2. Huidig energiegebruik en trends In de tabel hieronder treft u de CO 2 uitstoot van Ter Riele en de ontwikkeling van de CO 2-uitstoot in 2013 en in De uitstoot is in 2014 in absolute zin gestegen t.o.v In onderstaande tabel zijn de onderliggende cijfers met de verschillen in ton CO 2 en in percentages weergegeven. Absoluut Uitstoot in ton CO 2 Verschil 2014 t.o.v Verschil Energiestromen Absoluut Percentage in euro's Zakelijk verkeer 239,32 263,82 24,50 10,2% Diesel 211,18 248,14 36,96 17,5% ,10 Benzine 28, ,45-44,30% ,56 Mobiele werktuigen 264,27 296,86 32,59 12,3% Aspen 20,26 19,23-1,03-5,1% ,56 Diesel 238,14 268,82 30,68 12,9% ,20 LPG 3,78 6,43 2,65 70,3% 1.014,42 Propaan 2,09 2,38 0,29 13,9% 71,03 Brandstoffen 16,70 14,80-1,90-11,4% Aardgas 16,70 14,80-1,90-11,4% -456,30 Elektriciteit 20,20 17,80-2,40-11,9% -953,80 540,49 593,29 52,80 9,8% ,53 1

3 Ter Riele is een klein bedrijf met 593,29 ton CO 2-uitstoot voor het jaar 2014 en voor de locatie een uitstoot van 32,6 ton CO 2. De uitstoot van de projecten blijft onder de ton CO 2 met 560,69 ton CO 2-uitstoot. In de tabel is zichtbaar dat er een absolute stijging is van 52,80 ton CO 2 in 2014 t.o.v. 2013, dit is een stijging van 9,8%. Terwijl de omzet in 2014 met 8,3% is gedaald t.o.v Een analyse van deze stijging in CO 2 uitstoot wordt in het volgende hoofdstuk omschreven. 3. Reductiedoelstellingen en -maatregelen De doelstellingen voor Ter Riele zijn geformuleerd als scope 1 en 2 doelstellingen: Scope 1 doelstelling: 1. Wij willen voor % aan CO 2-uitstoot van het brandstofverbruik wagenpark reduceren gerelateerd aan aantal gereden kilometer t.o.v. het jaar Wij willen voor % aan CO 2-uitstoot van het brandstofverbruik materieel reduceren gerelateerd aan draaiuren t.o.v. het jaar Scope 2 doelstelling: 3. Wij willen voor % aan CO 2 -uitstoot aan elektraverbruik reduceren gerelateerd vloeroppervlakte t.o.v. het jaar De doelstelling voor 2014 is om een klein deel te realiseren van deze doelstellingen, omdat het plan pas medio 2014 vorm heeft gekregen. In de onderstaande tabel wordt de uitstoot gerelateerd aan de vastgestelde indicatoren. Gerelateerd CO 2-uitstoot gerelateerd in ton CO 2 Verschil (behaalde reductie) Energiestromen Indicator % Zakelijk verkeer Gereden kilometers 599,11 593,16-1,0% Benzine Diesel Mobiele werktuigen Gemaakte draaiuren 10,08 10,46 3,8% Aspen Diesel LPG Propaan Brandstoffen Graaddagen 5,40 6,12 13,4% Aardgas Elektriciteit Vloeroppervlakte gebouw 12,70 11,19-11,9% Brandstofverbruik wagenpark Scope 1 doelstelling: Wij willen voor % aan CO 2-uitstoot van het brandstofverbruik wagenpark reduceren gerelateerd aan het aantal gereden kilometers t.o.v. het jaar Gekeken naar de tabellen in het vorige hoofdstuk kan er gesteld worden dat het doel behaald gaat worden in Er zit wel een onzekerheid in het aantal verreden kilometers van Deze kilometers zijn geschat op basis van acute verreden kilometers van de laatste 9 maanden uit track and trace. De eerste drie maanden van 2013 is naar verwachting minder gereden dit is te verklaren 2

4 uit de registratie van het dieselverbruik van het wagenpark. Dit is 18% t.o.v. van de laatste 9 maanden. Dit geeft een geschatte verreden kilometer km. De maatregel die is uitgevoerd om deze doelstelling te realiseren is het houden van een toolboxmeeting over CO 2. Deze toolbox-meeting is gehouden in november 2014, met alle medewerkers van Ter Riele. De inhoud heeft als doel gehad om de medewerkers bewust te maken over hun rijgedrag en omgang met het brandstof gebruik voor het materieel. Ook is er tijdens deze toolbox-meeting uitgelegd wat CO 2 is en het effect van CO 2 op het milieu, maar ook de mens en uiteindelijk het bedrijf Ter Riele. Ook mochten de medewerkers meedenken over mogelijke maatregelen om het energieverbruik te verlagen. De toolbox-meeting is in november 2014 gegeven, daarom is de verwachting dat de resultaten nog niet te zien zijn in de metingen. De verwachting is dat de resultaten goed zichtbaar worden wanneer hier met regelmaat over wordt gecommuniceerd. Brandstofverbruik materieel Scope 1 doelstelling: Wij willen voor % aan CO 2 uitstoot van het brandstofverbruik materieel reduceren gerelateerd aan draaiuren t.o.v. het jaar Gekeken naar de tabellen in het vorige hoofdstuk is er absoluut een stijging van 32,59 ton CO 2 en een stijging in percentage van ruim 12 procent. Het verbruik van materieel heeft alles te maken met de draaiuren van het materieel. Deze draaiuren worden geregistreerd vanuit de administratie ook wel geboekte draaiuren genoemd. Gerelateerd aan de draaiuren is er een stijging in het verbruik van 3,8%. In de draaiuren van 2013 zit nog een onzekerheid. Omdat de draaiuren geboekt moeten worden door de medewerker kan hier grote verschillen in ontstaan. Het is zichtbaar dat dit in 2014 nauwkeuriger wordt gedaan. Daarom zijn de draaiuren van 2013 geschat op basis van de draaiuren en daarmee normverbruik van 2014 van het materieel. Het is geschat dat er in 2014 minimaal tot niet gereduceerd is, omdat er pas eind 2014 actief gestuurd is op gedrag van registratie en materieelgebruik. Het is de verwachting dat na 2014 wel gereduceerd zal worden op het dieselverbruik van materieel gerelateerd aan draaiuren, omdat er actief gestuurd wordt op gedrag van registratie en materieelgebruik. Daarmee zal Ter Riele de doelstelling voor het materieel nog niet aanpassen. Dit zal nader beoordeeld worden bij de rapportage van 2015-H1. Aardgasverbruik kantoor Voor deze energiestroom is geen doel gesteld. Ondanks dat er geen doel is gesteld is, is er wel een absolute daling van 1,9 ton CO 2, dit is een daling van 11,4%. Deze energiestroom is sterk afhankelijk van de Nederlandse temperaturen in de winter en daarom wordt deze energiestroom gerelateerd aan graaddagen en dan is er een stijging van 13,4%. Elektriciteitsverbruik kantoor Scope 2 doelstelling: Wij willen voor % aan CO 2 uitstoot aan elektraverbruik reduceren gerelateerd vloeroppervlakte t.o.v. het jaar Absoluut is er een reductie behaald van 11,9% en gerelateerd aan de vloeroppervlakte ook, omdat deze hetzelfde is gebleven. Dit is gerealiseerd door bewustwording en deels omdat Ter Riele eind 2014 zonnepanelen (104st) heeft geplaatst waardoor er een groot deel zelf wordt opgewekt. De verwachte opbrengst van de zonnestroom-installatie is KWH/ jaar bij een rendement van 85%. De opbrengst voor 2014 (maanden oktober, november en december) is 1960 KWH. Ook koopt Ter Riele sinds het begin van 2014 groene stroom in, echter is deze groene stroom nog niet te weerleggen met een SMK keurmerk dus kan deze nog niet meegenomen worden met de groene stroom conversiefactor. 3

5 Zonne collectoren 104st geplaatst in najaar Maatregelen komende periode Zoals blijkt uit het vorige hoofdstuk moeten er reductiemaatregelen worden genomen om de doelen te gaan behalen voor het jaar De volgende maatregelen zijn voorgesteld voor de volgende periode (eerste helft 2015): Scope Energiestroom Termijn Verantwoordelijke 1. Brandstofverbruik Vernieuwen van bestaande auto's naar Doorlopend Tonnie ter Riele wagenpark energiezuinigere auto's Beter inplannen van het personeel en het Doorlopend Werkvoorbereiders / 2. Brandstofverbruik materieel 3. Elektra verbruik wagenpark Iveco trailer bewuster inzetten (geen groot materieel nodig, dan laten staan) 4 Doorlopend Werkvoorbereiders / Bomenbussen bewuster inzetten (ivm verbruik) Doorlopend Werkvoorbereiders / Grasmaai bus bewuster inplannen (ivm verbruik) Doorlopend Werkvoorbereiders / Materieel lokaal opslaan, zodat er minder gewicht getransporteerd hoeft te worden Start projecten Werkvoorbereiders / Verbruik van huurtractor beter monitoren Doorlopend Ron van Wijk Meten hoeveel kwh de zonnepanelen opleveren 2015-H1 Ron van Wijk

6 5. Mogelijkheden voor individuele bijdragen De medewerkers zijn goed geïnformeerd. Wij stimuleren het gebruik van de fiets, ook door dit als directie zelf voor te leven. De medewerkers hebben alle bijgedragen aan de huidige resultaten. We hopen dat dit verder gecontinueerd wordt en we moedigen dit van harte aan, bij gesprekken met ons personeel. 5