De Fokker D.C.I en C.IV van de LA-KNIL Gebeurtenissen en ongevallen in de periode

Transcriptie

1 Gebeurtenissen en ongevallen in de periode Datum Plaats Registratie Gebeurtenis Inzittende(n) 1924 Op 3 juni 1924 wordt contract getekend voor de levering van 10 Fokker D.C.I jager-verkenner en 10 C.IV zware verkenner vliegtuigen, uitgerust met de 450pk Napier Lion V motor september 1925 Tandjong Priok Tien Fokker D.C.I. vliegtuigen arriveerden in de haven van Tandjong Priok. 29 oktober 1925 Andir De eerste Fokker D.C.I werd op Andir ingevlogen en vloog vervolgens in ongeveer 20 minuten naar Kalidjati. Hiermee werd een recordtijd neergezet, die in vrijwel elk dagblad werd gemeld om de superioriteit van de Fokker aan te tonen. 21 november 1925 Andir Ter gelegenheid van de officiële opening van het vliegveld Andir ging een Fokker D.C.I. aan de formatie vooraf die in eskaderverband acte de presente gaf. 28 november 1925 De afgekeurde Fokker C.IV vliegtuigen worden alsnog aangekocht, aldus heeft het Legerbestuur besloten. Omdat de vliegtuigen niet hebben voldaan aan de eisen, zullen deze echter voor 2.000, - minder worden overgenomen. De stuksprijs bedraagt nu , - Vlieger: kapitein vlieger Ten Zeldam. Vlieger: kapitein vlieger Ten Zeldam; waarnemer: onbekend januari 1926 Kalidjati F.D.403 Invliegen. Vlieger: kapitein vlieger B.H.F. van Lent; waarnemer: geen. 17 mei 1926 Tjikalong Wetan F.D.409 Door motorstoring moest een noodlanding worden gemaakt bij Tjikalong Wetan, een gehucht vlak onder Bandoeng. De inzittenden raakten niet gewond, het vliegtuig werd licht beschadigd. 22 juni 1926 Andir Cheribon 8 vliegtuigen, 4 Havillands en 4 Fokker vliegtuigen maakten een vlucht naar Cheribon ten behoeve van de opleiding van een aantal Vlieger: luitenant vlieger J.J. Moll; waarnemer: C.LA kapitein vlieger W. Leendertz. Pagina 1 van 6

2 18 november 1926 Andir Tjililitan Telok Betong F.C.412, 419, 417, F.D. 406, 407, 409 waarnemers. De eerste vlucht naar Zuid-Sumatra werd gedaan door de eerste en tweede escadrille van de L.A. De tweede escadrille bestond geheel uit Fokker vliegtuigen.?? 1926 Tjileuntja F.C.420 Na de landing sloeg het vliegtuig door het drassige terrein over de kop en werd zwaar beschadigd. De vlieger raakte echter niet gewond. zie document escadrille vluchten Vlieger: luitenant vlieger J.J. Moll april 1927 Andir F.D.402 Tijdens het bezoek van de Gouverneur Generaal aan vliegveld Andir werd met de F.D.402 radiocontact onderhouden met een mobiele radiowagen op de grond: Gouverneur Generaal en mevrouw De Graeff. De Luchtvaart Afdeling brengt Uwe Excellentie en mevrouw De Graeff een eerbiedigen luchtgroet per radio uit het vliegtuig F.C.402. Na ontvangst schreef de GG eigenhandig een antwoord: F.C.402. Hartelijk dank. Ben vol bewondering prestaties Luchtvaart Afdeeling. De Graeff. Van 2 juli tot 2 november 1927 werd een postverbinding onderhouden tussen Batavia naar Soerabaja. Hiervoor werden de F.C voor gebruikt. De laatste twee werden in reserve gehouden. 11 juli 1927 Morokrembangan F.C.412 Tijdens de landing na een postvlucht van Batavia naar Soerabaja ging het vliegtuig in het mulle zand over de kop waarbij de propeller brak. Het werd voor een maand uitgeschakeld en bij de MLD op Morokrembangan gerepareerd. 30 juli 1927 Morokrembangan F.C.411 In de start werd een obstakel op het vliegveld geraakt en sloeg het over de kop. Hoewel het werd beschadigd raakte de vlieger niet gewond. 22 september 1927 Djokjakarta F.D. 402, 406, 408, 409, F.C. 417 Van 22 tot 24 september 1927 werden een aantal vluchten gemaakt boven Midden Java. Een van de vliegtuigen moest door een lekke benzinetank aan de grond blijven en deed niet mee. De eerste dag werd geland op het noodlandingsterrein van Djokjakarta, waar vandaan op 24 september werd vertrokken. Commandant van het escadrille was majoor Odenwald. 1 november 1927 Morokrembangan F.C.412 Opnieuw sloeg een postvliegtuig in de landing op Morokrembangan over de kop. Hoewel het vliegtuig beschadigd raakte, werd de vlieger niet gewond. Vlieger: eerste luitenant der Infanterie vlieger A.M. Groenewegen; waarnemer: onbekend. Vlieger: onbekend Vlieger: onbekend Vliegers: luitenant Kenninck, C.C. Küpfer, C.J.J.M. Waltmann, J.J. Moll, E.T. Kengen en majoor Odenwald; waarnemers: onbekend. Vlieger: onbekend Pagina 2 van 6

3 april 1928 Andir Simongan Morokrembangan F.D.405 Omdat de KNILM haar diensten later dat jaar zou beginnen, werd de L.A. gevraagd de landingsterreinen te inspecteren. Daartoe werd o.a. de F.D.405 gebruikt, waarmee het Hoofd Bureau Luchtvaart de landingsterreinen kon inspecteren. 3 juli 1928 Andir F.D.401 Op Andir werden vliegwedstrijden gehouden en met de 401 wist Groenewegen in de handicapklasse de eerste prijs in de wacht te slepen. Tweede werd Koster in de H.L.143, gevolgd door Küpfer in de FC.ve.425. F.D.405 Deelname vliegwedstrijd. Onbekend. 20 augustus 1928 Andir F.C.??-T Op Andir werd voor de eerste keer een vlucht gemaakt met een Fokker C.IV dat tot transportvliegtuig is omgebouwd. De demonstratie werd onder andere door de C.LA bijgewoond. 30 augustus 1928 Andir F.C.413 Op Andir werden proeven gedaan met een bestuivingapparaat dat was gemonteerd in een C.IV, D.C.I en later een Havilland. Tijdens een vlucht van de 413 trad motorstoring op, waarna veilig geland kon worden op Andir. De vlieger raakte niet gewond. Vlieger: onbekend; waarnemer: H.BL W.L. Groeneveld Meyer. Vlieger: luitenant vlieger A.M. Groenewegen; waarnemer: geen. Onbekend. Vlieger: luitenant vlieger C.C. Küpfer (?) januari 1929 Keboegisan FC.ve.425, 426, F.C.417- T Er werden bommen werpoefeningen gehouden met dummybommen die door de C.Ve werden afgeworpen. Meegekomen monteurs mochten de schade herstellen die was ontstaan, doordat een dummybom ontplofte onder een vleugel (en dat terwijl ze niet op de grond wilden ontploffen) 12 maart 1929 Kali Tandjoeng F.D.405 Door motorstoring moest een noodlanding worden gemaakt, waarbij het vliegtuig werd beschadigd. De inzittenden bleven ongedeerd. 30 mei 1929 Andir F.D.410 Tijdens de jaarlijkse Vliegdag op Andir werd de F.D.410 tentoongesteld in een hangaar. Het vliegtuig was voorzien van twee voorwaarts vurende mitrailleurs en een mitrailleur op een ring in de waarnemercockpit. 17 september 1929 Soekamiskin F.D. Een D.C.I. moest een noodlanding maken bij het oude vliegveld Soekamiskin door motorstoring. Het vliegtuig bleef verder onbeschadigd en de inzittenden raakten niet gewond oktober 1929 Andir Atamboewah F.C.417-T, F.C.ve.416, Tijdens een lange tocht naar Timor werd de 416 beschadigd tijdens het opstijgen. Omdat van de 429 de motor was warmgelopen, werden de Onbekend. Onbekend. Vlieger: eerste luitenant vlieger C.L. Terluin; waarnemer: inlands monteur. Vlieger: luitenant vlieger B.H.F. van Lent; passagiers: drie Pagina 3 van 6

4 (Timor) motoren van de vliegtuigen gewisseld, waardoor de 429 haar tocht kon vervolgen. Het karwei werd geklaard door monteurs die met het transportvliegtuig waren meegekomen. inlandse monteurs januari 1930 Andir F.D.403 Boven Andir gleed de Fokker af en stortte neer. Het vliegtuig werd zo zwaar beschadigd dat het moest worden afgeschreven. De inzittenden raakten beiden zwaargewond en moesten naar het ziekenhuis vervoerd worden. AFGESCHREVEN. 28 maart 1930 Darmo F.D.408 In de landing op Darmo sloeg het vliegtuig over de kop, waarbij erg veel schade ontstond. Een oude put op het terrein was daar de oorzaak van. De inzittenden bleven ongedeerd. 17 juli 1930 Salatri F.D.406 Door motorstoring op lage hoogte gleed de Fokker op een hoogte van 30 meter af en stortte neer. Het vliegtuig werd daarbij totaal vernield en de inzittenden raakten zwaargewond. Beiden werden per hospitaalvliegtuig naar Tjimahi vervoerd en werden afgekeurd voor verdere militaire dienst. AFGESCHREVEN. 29 oktober 1930 Magelang F.C.418-R Na een harde landing brak het onderstel van de Fokker. De inzittenden raakten niet gewond, maar het vliegtuig moest over de weg naar Andir getransporteerd worden. Het vliegtuig werd gerepareerd. 29 december 1930 Andir F.D.405 Op Andir werden vliegers in de gelegenheid gesteld een parachutesprong te maken. Hiervan maakten vele vliegers dankbaar gebruik. Speciaal voor dit doel was een D.C.I. omgebouwd, die was voorzien van een trapje naast de waarnemercockpit. Vlieger: luitenant vlieger J.M.J. Wegner; waarnemer: sergeant monteur T. van Reenen. Vlieger: Luitenant vlieger E.J. Roelofs; wachtmeester J.W.H. Groebe (hoofd Postduivendienst) Vlieger: sergeant majoor vlieger Th. Bieger; waarnemer: sergeant waarnemer Schalk. Vlieger: luitenant vlieger B.J. Fiedeldy; waarnemer: kapitein waarnemer C.H. Statius Muller januari 1931 Magelang F.C.??-T Bij landing te Magelang werd het transportvliegtuig beschadigd. Het was naar de Merapi gevlogen om waar te nemen welke schade een uitbarsting had veroorzaakt. Vanuit Andir werd een tweede transportvliegtuig gestuurd met materiaal om het eerste vliegtuig te repareren. 16 maart 1931 Darmo F.C.??-T, C.?? Drie Curtiss Hawk en een Fokker transportvliegtuig arriveren te Darmo voor het houden van gecombineerde oefeningen met de Marine te Vlieger: onbekend; passagiers: dhr. Neumann (Vulkanologische Dienst), Ch.FD kapitein G.J. Reering. Pagina 4 van 6

5 Soerabaja. 11 december 1931 Djokjakarta F.C.414-T Door de legercommandant werd een inspectie bezoek gebracht aan Djokjakarta. De commandant werd erheen gevlogen, vergezeld door zijn adjudant. Vlieger: eerste luitenant vlieger te Roller; passagiers: kapitein adjudant Cox en legercommandant Cramer maart 1932 Andir F.D.402, 409 Op Andir werden nachtvluchten gehouden. Hiervoor werden twee D.C.I. verkenners gebruikt die in totaal 7 vluchten ten uitvoer brachten. Vliegers: onbekend januari 1933 > Andir F.C.412 Tijdens een fotovlucht naar het vliegveld Andir kwam het vliegtuig in aanraking met een elektriciteitsdraad, waardoor het vliegtuig werd beschadigd. Onder andere de propeller, ondervleugels en het onderstel; de inzittenden bleven ongedeerd. 4 september 1933 Andir Darmo De jaarlijkse luchtmanoeuvres zullen worden bijgewoond met vier afdelingen. Eerst vertrekt de afdeling, bestaande uit 9 Curtiss Hawk jagers onder het commando van kapitein van Haselen, gevolgd door de tweede, derde en vierde afdeling onder commando van respectievelijk C.J.J.M. Waltmann, J.J. Zomer en J. Künzel. Ook zal een transportvliegtuig meegaan, bestuurd door luitenant vlieger J.M.J. Wegner met drie monteurs als passagier. Vlieger: luitenant vlieger A.L.C. Dufour; waarnemer: tweede luitenant leerling vlieger W.F. Boot geen gegevens bekend september 1935 Semarang F.C.414-T Tijdens een vlucht naar het vliegveld Semarang, moest 40 kilometer voor het vliegveld een noodlanding worden gemaakt in een sawah. Het vliegtuig raakte niet beschadigd en de inzittenden niet gewond. Het vliegtuig werd over de weg terug gebracht naar vliegveld Andir. Vlieger: kapitein vlieger J.J. Zomer; passagiers: C.LA overste L.H. van Oyen, kapitein waarnemer C.W. van der Eem en Pagina 5 van 6

6 6 november 1935 Andir F.C.414-T Op Andir werd de eerste Fokker C.X ingevlogen; Ch.GS generaal Majoor Berenschot maakte dankbaar gebruik van een transportvliegtuig. 8 november 1935 Andir Kalidjati sergeant monteur H. Hummen. Vlieger: onbekend. F.C.412-T Transportvlucht. Vlieger: kapitein vlieger J.J. Zomer; passagier: kapitein vlieger H.G.B. de Kruyff van Dorssen. 21 december 1935 Andir F.C.411-T Invliegen te Andir met ballast. Vlieger: kapitein vlieger H.G.B. de Kruyff van Dorssen; passagiers: geen april 1936 Tjililin F.C.417-T Na het houden van schietoefeningen keerde per transportvliegtuig een aantal niet-vliegers terug naar Andir. Onderweg kwam het in slecht weer terecht, waarna het in een vrille moet zijn geraakt en neerstortte. Twee inzittenden werden direct gedood, een derde overleed later in het hospitaal. Het vliegtuig werd totaal vernield, de enige overlevende werd afgekeurd voor verdere militaire dienst. AFGESCHREVEN. In december 1936 of januari 1937 werden de F.C.415-F en de F.C.418- R beiden afgeschreven. Hun taken werden overgenomen door de C.V en C.X vliegtuigen en de Glenn Martin WH die beschikbaar kwam. Vlieger: onderluitenant vlieger van Lavieren (+); passagiers: inlands monteurs Mento Taroeno (+) en Amatkasiroem (+), brigadier geweermaker Rapmund Per 1 februari 1937 waren er drie Fokker C.IV-T vliegtuigen in dienst van de LA-KNIL Zie tekst Peter Boer (vliegtuigen ML ) Pagina 6 van 6