Bijlage 11. Voertuigspecificaties

Transcriptie

1 Bijlage 11 Voertuigspecificaties

2 Inhoud Inleiding... 3 Benaming voertuigen... 3 Zeeuwse TS... 4 Slagkracht bij brand... 5 Inzetdiepte... 5 Tankinhoud... 5 Waterwinning... 6 Slagkracht bij HV... 6 Slagkracht bij OGS... 6 Inzet bij grootschalig optreden... 6 Voertuigspecificaties 2

3 Inleiding Om het spreidingsplan eenduidig in te kunnen vullen is een duidelijke en eenduidige definitie van de voertuigen nodig. In dit memo wordt op basis van bestaande documenten deze definitie opgesteld. Onderstaande informatie is gebaseerd op de Standaardbepakking brandweervoertuigen 1 (voor de TS- 6 en TS-flex), het factsheet TS , Cadzand (voor de TS-4) 2 en de Evaluatie Snel Inzetbare Eenheid Brandweer Zuid-Limburg (voor de FSU) 3. Benaming voertuigen TS-6: de in Nederland gebruikelijke tankautospuit, met een bepakking conform het landelijk bestek. Dit voertuig kan zelfstandig kleine branden, enkelvoudige beknellingen oplossen en is inzetbaar in groter (pelotons- of compagnie-) verband. Dit voertuig rukt altijd uit met 6 personen (1 bevelvoerder, 1 chauffeur en 4 brandweermannen die samen 2 operationele ploegen vormen). Flex-TS: dit voertuig is ook de in Nederland gebruikelijke tankautospuit, met een bepakking conform het landelijk bestek. De bemanning van het voertuig is kleiner: 4 man in plaats van 6 man. Deze bemanning is als volgt ingedeeld: 1 bevelvoerder, 1 pompbediende, 2 brandweermannen (operationele ploeg). De slagkracht is daardoor ook kleiner (zie verder). TS-4: dit is een voertuig dat is ontworpen om met een bemanning van 4 personen zo effectief mogelijk te kunnen functioneren. De bediening van de pomp is zoveel als mogelijk geautomatiseerd. De bemanning is als volgt ingedeeld: 1 bevelvoerder, 1 pompbediende, 2 brandweermannen (operationele ploeg). De bevelvoerder en pompbediende zijn samen ook inzetbaar als een operationele ploeg. FSU: dit is een voertuig dat is ontworpen om met een bemanning van 2 personen zo effectief mogelijk te kunnen functioneren. De bediening van de pomp is zoveel als mogelijk geautomatiseerd. De bemanning is als volgt ingedeeld: 1 bevelvoerder, 1 pompbediende. De bevelvoerder en pompbediende vormen samen de operationele ploeg. Bemanning: operationele ploegen 2 (1+2, 3+4) 1 (1+2) 1+1 (1+2, B+Ch) 1 (B+ Ch) 1 Bron: LFR, branchevoorschrift van de NVBR, versie 3.0, Bron: Veiligheidsregio Zeeland, mei Bron: Brandweer Limburg Zuid, juli 2010 Voertuigspecificaties 3

4 Zeeuwse TS Bij aanvang van het project Maatwerk is gestart met het concept TS-4 zoals destijds bekend en uitgewerkt (gebaseerd op het project Flexibele Voertuigbezetting). De introductie van de TS-4 in Maatwerk versie 1.0 heeft geleid tot veel feedback van zowel het repressieve werkveld als bestuur. Naast deze feedback is er ook een landelijke ontwikkeling gestart, Uitruk op Maat genaamd. Deze landelijke discussie heeft geleid tot een kader voor brandweer Nederland ( en publicaties, zoeken op Uitruk op Maat). De verkregen feedback, samen met de landelijke ontwikkeling hebben geleid tot een doorontwikkeling van de TS-4 naar Zeeuwse TS. Belangrijkste ontwikkelpunten hierbij zijn: 6 zitplaatsen; Mogelijkheid gebruik van open water; Voorzieningen om veilig op te treden met 4 personen of meer; Passend in omschreven concept Maatwerk versie 3.0, paragraaf 4.3. Concreet betekent dit dat 2 x Zeeuwse TS geschikt is om als samengestelde eenheid te fungeren bij een maatgevend incident. Voertuigspecificaties 4

5 Slagkracht bij brand De slagkracht bij brand wordt gedefinieerd in het aantal stralen hoge en lage druk dat vanaf een voertuig afgelegd kan worden en vervolgens bemand kan worden met operationele ploegen. Van de genoemde voertuigen heeft alleen de FSU geen lage druk pomp. Slagkracht bij brand: aantal stralen Hoge druk Hoge druk Hoge druk Hoge druk DLS 1 + 1DLS Lage druk Lage druk Lage druk Lage druk (+1) 1 (+1) 1 (+1) Inzetdiepte Bepalend voor de inzetdiepte is het aantal slangen aanwezig op het voertuig. Bij de bepaling is uitgegaan van een enkelvoudige toevoer en van een maximale lengte vanaf het verdeelstuk van 2 slangen (40 meter). De inzetdiepte is bepaald voor ene lage druk inzet. Slagkracht bij brand: inzetdiepte Toevoer 320 m Stralen 40 m (52mm) Toevoer 320 m Stralen 40m (52m) Toevoer 100m Stralen 40m (38mm) Toevoer Stralen - Totaal 360m Totaal 360m Totaal 140m Totaal - Tankinhoud De hoeveelheid water die een vertuig aan boord heeft is een indicatie hoe lang een voertuig standalone inzetbaar is. Slagkracht bij brand: aantal stralen Water Water Water 900 Water 400 Schuim Schuim Schuim 100 Schuim 20 Voertuigspecificaties 5

6 Waterwinning Waterwinning Brandkraan Ja Brandkraan ja Brandkraan ja Brandkraan Ja Open water ja Open water Nee* Open water Nee** Open water Nee *) Technisch gezien kan dit wel (pomp is er voor geschikt en bepakking is er op voorzien). Aantal personeelsleden is niet toereikend. **) Kan technisch gezien niet (bepakking is er niet op voorzien) en het aantal personeelsleden is niet toereiken. Slagkracht bij HV Bepalend voor de slagkracht bij een technische hulpverlening is het aanwezige gereedschap. Er is geen rekening gehouden met inzetmethode. Slagkracht bij technische hulpverlening Klein ongeval (enkelvoudige beknelling) Klein ongeval (enkelvoudige beknelling) Klein ongeval (enkelvoudige beknelling) - Slagkracht bij OGS De slagkracht bij een ongeval met gevaarlijke stoffen is uitgedrukt in 2 parameters: de redding en de inzet. Bij de redding is uitgegaan van de regel dat een grijpredding uitgevoerd mag worden in kleding met een beschermingsklasse die één stap lager ligt dan de voorschriften horend bij de stof(fen) die het betreft. Dus als voor het bestrijden van een ongeval met een bepaalde stof een chemiepak nodig is, mag de grijpredding uitgevoerd worden in een bluspak. Voor een inzet met een chemiepak dient een standby-ploeg beschikbaar te zijn. Alleen een TS-6 kan deze ploeg leveren. Slagkracht bij OGS Grijpredding gaspakstoffen Grijpredding chemiepak-stoffen Grijpredding chemiepak-stoffen Grijpredding chemiepak-stoffen Inzet chemiepak Inzet bluspak Inzet bluspak Inzet bluspak Inzet bij grootschalig optreden bij grootschalig optreden (pelotonsverband) Voertuigspecificaties 6

7 Ja Voertuig: ja Nee Nee Bemanning: uitbreiden Voertuigspecificaties 7