INFOMOMENT RIJBEWIJS OP SCHOOL

Transcriptie

1 INFOMOMENT RIJBEWIJS OP SCHOOL

2 HANDBOEK VOOR DE PRAKTIJKLESGEVER

3

4 KANDIDAAT RIJLESGEVER BEGELEIDER EXAMINATOR

5 RIJLESGEVER

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20 OPLEIDINGEN NAJAAR Vernieuwde rijopleiding: leerdoelen in de praktijk punten 2 en 3-20/10 in Gent - 10/11 in Antwerpen - 20/12 in Leuven Organiseren van een incompany mogelijk via Cevora 20

21 OPLEIDINGEN NAJAAR - Bezoek aan het Vlaams Verkeerscentrum - 17/10 Antwerpen punten 2 en 3 - Integratie van de nieuwe rijtechnologie in de rijles - 15/11 Sint-Niklaas punten 1 en 3 - Engelse woordenschat voor rijlesgevers - 1/12 Antwerpen punt 2 - Groepsdynamiek tijdens de theorieles - 8/12 Gent punt 2 - Auto-didact, herwerkt door Dirk Van Damme - 15/12 Hasselt punt 2 - Bezoek aan de infrastructuur van de militaire rijschool voor rijlesgevers auto en vrachtwagen - 9/5/2017 Leopoldsburg punt 2 21

22 22

23 STAND VAN ZAKEN HERVORMING RIJOPLEIDING

24 TIJDSLIJN

25 11/10/2011: zesde staatshervorming (op 1/7/2014 in voegen)

26 11/10/2011: zesde staatshervorming 9/12/2013: VCRV

27 11/10/2011: zesde staatshervorming - 0 verkeersdoden 9/12/2013: in 2050, VCRV 200 en Maximaal gebruik 1/7/2014: maken zesde overgehevelde staatshervorming in bevoegdhedenvoegen - Centraal: opdoen van voldoende rijervaring in wisselende omstandigheden - Rijopleiding moet betaalbaar blijven - Rijopleiding kadert in een traject van levenslang leren over verkeer 22/7/2014: regeerakkoord

28 11/10/2011: zesde staatshervorming Doelstelling: alle acties rond verkeersveiligheid beter op 9/12/2013: elkaar afstemmen VCRV en 1/7/2014: coördineren. zesde Samenwerking staatshervorming is in voegen cruciaal om goede resultaten te bereiken. 22/7/2014: regeerakkoord Het nieuwe Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid (VHV) bestaat uit een sterk fundament, vier werkkamers en een overkoepelende toplaag. 17/9/2014: VHV

29 11/10/2011: zesde staatshervorming VHV - WERKGROEP RIJOPLEIDING Vlaams minister van Mobiliteit 9/12/2013: VCRV 1/7/2014: zesde staatshervorming in voegen 22/7/2014: regeerakkoord 17/9/2014: VHV

30 9/12/2013: VCRV 1/7/2014: zesde staatshervorming in voegen 22/7/2014: regeerakkoord 17/9/2014: VHV 17/12/2014: curriculum rijopleiding categorie B

31 11/10/2011: zesde staatshervorming 9/12/2013: VCRV 1/7/2014: zesde staatshervorming in voege 22/7/2014: regeerakkoord 17/9/2014: VHV 17/12/2014: curriculum rijopleiding categorie B

32 23/4/2015: basisprincipes hervorming rijopleiding 3/9/2015: Oostenrijk + conceptnota rijopleiding 30/11/2015: onderzoeken + beleidsbrief

33 23/4/2015: basisprincipes hervorming rijopleiding 3/9/2015: Oostenrijk + conceptnota rijopleiding 30/11/2015: onderzoeken + beleidsbrief /6/2016: Verkeersveiligheidsplan 22/1/2016: examen + logboek 18/3/2016: terugkommoment Handboek voor de praktijklesgever 17/6/2016: vormingsmoment

34 23/4/2015: basisprincipes hervorming rijopleiding bevraging 3/9/2015: Oostenrijk + conceptnota rijopleiding bevraging 30/11/2015: onderzoeken + beleidsbrief 22/1/2016: examen + logboek bevraging 18/3/2016: terugkommoment bevraging Handboek voor de praktijklesgever 17/6/2016: vormingsmoment bevraging /6/2016: Verkeersveiligheidsplan

35 Conceptnota 23/4/2015: basisprincipes hervorming rijopleiding bevraging 3/9/2015: Oostenrijk + conceptnota rijopleiding bevraging 30/11/2015: onderzoeken + beleidsbrief Effectieve aanpassingen 22/1/2016: examen + logboek bevraging 18/3/2016: terugkommoment bevraging Handboek voor de praktijklesgever 17/6/2016: vormingsmoment /6/2016: Verkeersveiligheidsplan

36 VAN CONCEPTNOTA NAAR EFFECTIEVE AANPASSINGEN - Planning - Conceptnota vormt kader: 8 bouwstenen - Aanpassingen in operationeel - Quick wins in 2016: om het niveau van de kennis en de kunde op te krikken - Te doorlopen stappen - Concretisering van de bouwstenen - Aanpassingen omzetten in wetgeving - Uitwerking door verschillende organisaties - Overgangsperiodes voorzien

37 CONCEPTNOTA: 8 BOUWSTENEN 1. Faseren 2. Verlenging van de rijopleiding 3. Aangepast examineren 4. Ondersteuning van de begeleider 5. Professionele inbreng en begeleid rijden versterken elkaar 6. Logboek als ondersteuning van het leerproces 7. Bewaken van de kostprijs 8. Bestaande goede elementen en recente positieve ontwikkelingen valoriseren

38 1. FASEREN - Uitgangspunten: - Kennis en kunde van de kandidaat verhogen - Geleidelijke toegang tot het verkeer - Iedere fase gepast ondersteunen - LOVE-rijopleiding

39 1. FASEREN - Leerfase - Vaardigheden aanleren - Met rijschool of begeleider - Oefenfase - Vaardigheden inoefenen - Alleen of met begeleider - Vervolmakingsfase - Streng optreden bij overtredingen - Eeuwig-leren-fase - Het rijbewijs is geen eindpunt - Kennis en vaardigheden ontwikkelen en opfrissen

40 1. FASEREN Theoretisch examen - Leerfase - Vaardigheden aanleren - Met rijschool of begeleider - Oefenfase - Vaardigheden inoefenen - Alleen of met begeleider Praktisch examen - Vervolmakingsfase - Streng optreden bij overtredingen Terugkomdag - Eeuwig-leren-fase - Het rijbewijs is geen eindpunt - Kennis en vaardigheden ontwikkelen en opfrissen

41 2. VERLENGING VAN DE RIJOPLEIDING - Uitgangspunten - Huidige duur is minimaal - Fasering en kwaliteitsverhoging maken de minimale duur langer - Extra tijd om het aantal oefenkilometers in wisselende omstandigheden te verhogen - Voorstel - Duur stageperiode: minimum 9 maanden en maximum 18 maanden

42 3. AANGEPAST EXAMINEREN - Uitgangspunten - Mee evolueren met de hervorming - Opnemen: - GDE-matrix - Gevaarherkenning - Rijden met een navigatiesysteem - Nieuwe technologieën in de auto -

43 3. AANGEPAST EXAMINEREN - Theoretisch examen - Vragen over verkeersveiligheid en hogere orde toevoegen - Er blijven 50 vragen, een kandidaat moet 41 punten behalen om te slagen - Overtredingen hogere graden tellen zwaarder mee: - Er wordt gesproken over overtredingen per graad, niet over licht en zwaar - 2 overtredingen van de 3de en 4de graad zorgen ervoor dat een kandidaat niet geslaagd is - In ieder examen zullen even veel vragen van de 3de en 4de graad zitten. - Snelheid is niet opgenomen in het systeem van graden. Snelheden van meer dan 10km/uur te snel zullen meetellen als een overtreding van de 3de of 4de graad.

44 3. AANGEPAST EXAMINEREN - Praktisch examen manoeuvres - Er zullen 6 manoeuvres komen die uitgevoerd moeten worden op openbaar domein. - Door loting worden er twee toegewezen - De manoeuvres zijn: - Rechts parkeren, met een wagen vooraan en een wagen achteraan - Links parkeren, met een wagen vooraan en een wagen achteraan - Vooruit een garage inrijden - Achteruit een garage inrijden - Op een rustig plaats een eindje recht achteruit rijden - Keren in de straat blijft behouden als manoeuvre

45 3. AANGEPAST EXAMINEREN - Praktisch examen - Autonoom rijden wordt toegevoegd - 20 tot 50% van de rit - De kandidaat moet autonoom naar een bepaalde plaats rijden (GPS, borden, eigen kennis, ) - De GPS mag tijdens het hele examen gebruikt worden - Een extra test rond gevaarherkenning - Algemeen - Er wordt gestart met een proefproject vanaf de zomer - Controles onder de motorkap blijven behouden

46 4. ONDERSTEUNING VAN DE BEGELEIDER - Uitgangspunten - De vrije begeleiding blijft bestaan maar wordt beter ingebed, omkaderd en ondersteund - Voorstel - Een vormingsmoment voor de begeleider - Kennis opfrissen - Rol als begeleider - Te doorlopen leerproces - Gebruik van het logboek - Logboek

47 5. PROFESSIONEEL EN BEGELEID RIJDEN VERSTERKEN ELKAAR - Uitgangspunten - Begeleider, rijschool en examinator vormen een aanvulling op elkaar - Bij de 20 uur bij de rijschool kan er ook geoefend worden met de begeleider - Rijlesgever en examinator: kwaliteitsverbetering van de opleiding en de bijscholing

48 5. PROFESSIONEEL EN BEGELEID RIJDEN VERSTERKEN ELKAAR - Voorstel - Iedereen krijgt bij de start een voorlopig rijbewijs met begeleider - Logboek - Opleiding voor de begeleider - Terugkommoment - Opleiding tot rijlesgever: vermindering van automechanica - Handboek voor de praktijklesgever

49 6. LOGBOEK ALS ONDERSTEUNING VAN HET LEERPROCES - Uitgangspunten - Communicatiemiddel voor iedereen die betrokken is bij de opleiding - Gaat met de kandidaat mee van bij start tot einde - Bevat - Tips en trics - Inzicht in leerproces - Feedbackmogelijkheden - Ritten loggen

50 6. LOGBOEK ALS ONDERSTEUNING VAN HET LEERPROCES - Voorstel

51 7. BEWAKEN VAN DE KOSTPRIJS - Uitgangspunten - Evenwicht tussen - Investeren in veiligheid - Kost voor de kandidaat - Voorstel - Prijs van de terugkomdag: Digitale luik van het logboek: gratis

52 8. BESTAANDE GOEDE ELEMENTEN EN POSITIEVE ONTWIKKELINGEN - Goede basis - Taal op het theorie-examen - Hervorming rijopleiding categorie A - Curriculum en handboek - Proef gevaarherkenning - Bestaande projecten als RoS, On the Road, Veilig Verkeer, Ready to Ride, Start to Drive - Onderzoeken Steunpunt Verkeersveiligheid, bevragingen Goca, onderzoek BIVV

53 VERKEERSVEILIGHEIDSPLAN En maximum 18 maanden in plaats van 36 maanden Theorie: 15 Praktijk: 39 Terugkom: 120

54 BEDANKT!