NIEUW Invoering vakbekwaamheid voor de categorie D vanaf 10 september 2008

Transcriptie

1 NIEUW Invoering vakbekwaamheid voor de categorie D vanaf 10 september 2008 Vanaf 10 september 2008 moeten alle bestuurders van een voertuig behorende tot de categorie D en die in beroepsverband rijden, voldoen aan de vereisten inzake de vakbekwaamheid. Voor het verkrijgen van een bewijs van vakbekwaamheid moet de kandidaat-bestuurder slagen voor een initieel basiskwalificatie-examen en moet hij vijfjaarlijks 35 uur nascholing volgen. Bestuurders van voertuigen behorende tot de categorie D die niet in beroepsverband rijden moeten niet voldoen aan de vereisten inzake de vakbekwaamheid. Deze bestuurders kunnen nog steeds een rijbewijs geldig voor een categorie van groep D verkrijgen na 10 september Vakbekwaamheid Om een bewijs van vakbekwaamheid te verkrijgen, dient de kandidaat-bestuurder te slagen voor bijkomende theorie- en praktijkexamens en nascholing te volgen. Het bewijs is vijf jaar geldig. Om dit bewijs te verlengen dient de bestuurder een opleiding te volgen van 35 uur in een erkend opleidingscentrum. Deze opleiding moet gevolgd worden binnen de 5 jaar vóór de aanvraag tot verlenging. Examens Examen basiskwalificatie Voor kandidaat-bestuurders die reeds in het bezit zijn van een rijbewijs categorie D en een bewijs van vakbekwaamheid categorie D wensen te behalen. Theorie : Het theorie-examen bestaat uit : 100 meerkeuzevragen 100 vragen over vakbekwaamheid (100 minuten) casestudie (80 minuten) een mondelinge proef (60 minuten) schriftelijke voorbereiding is toegelaten Examenstof : bijlage 1 KB 4 mei Nascholing in rationeel rijden op basis van de veiligheidsvoorschriften (D/C) Kennis van de kenmerken van de krachtoverbrenging met het oog op een optimaal gebruik. Koppelkrommen Vermogen en specifiek brandstofverbruik van een motor Optimaal gebruiksbereik toerenteller Dekkingsdiagrammen overbrengingsverhoudingen

2 (D/C) Kennis van de technische kenmerken en de werking van de veiligheidsvoorzieningen teneinde het voertuig onder controle te houden, de slijtage te beperken en disfuncties te voorkomen. Specifieke eigenschappen van het hyrdropneumatisch remcircuit Grenzen aan het gebruik van remmers en retarders Gecombineerd gebruik van remmen en retarder Vinden van de beste bij een snelheid passende versnelling Benutting van de traagheid van het voertuig Benutting van de mogelijkheden tot vertraging en remmen bij afdalingen Wat te doen in geval van defecte remmen (D/C) Het brandstofverbruik kunnen optimaliseren. Optimalisering van het brandstofverbruik dankzij kennis betreffende 1.1 en 1.2 (D) De veiligheid en het comfort van de passagiers kunnen waarborgen. Ijking van de bewegingen in de lengte- en de zijrichting Wegverdeling Plaats op de rijweg Soepel remmen Rijden met een overbouw Gebruik van specifieke infrastructuur Beheersen van conflicten tussen veilig rijden en andere taken als bestuurder Interactie met de passagiers Specifieke kenmerken van het vervoer van bepaalde groepen personen (gehandicapten, kinderen) (D) Een lading kunnen vervoeren met inachtneming van de voorschriften inzake veiligheid en goed gebruik van het voertuig. Op rijdende voertuigen inwerkende krachten Afstemming van de keuze van de versnelling op de belasting van het voertuig en het profiel van de weg Berekening van het laadvermogen van een voertuig of voertuigcombinatie Verdeling van de belasting Gevolgen van overbelasting van de as Stabiliteit van het voertuig en zwaartepunt 2. Toepassing van de voorschriften (D/C) Kennis van het sociale klimaat en de reglementering van het wegvervoer. (D) De regelgeving betreffende het personenvervoer kennen. Vervoer van specifieke groepen Veiligheidsuitrusting van de bus Veiligheidsgordels Belasting van het voertuig

3 3. Gezondheid, verkeers- en milieuveiligheid, dienstverlening, logistiek (D/C) Bedacht zijn op de gevaren van het verkeer en op arbeidsongevallen. Soorten arbeidsongevallen in de vervoersector Statistieken van verkeersongevallen, betrokkenheid daarbij van vrachtwagens/touringcars Gevolgen op menselijk, materieel en financieel vlak (D/C) Het kunnen voorkomen van criminaliteit en vervoer van illegale immigranten. Algemene informatie criminaliteit en vervoer illegale immigranten Gevolgen voor de bestuurders Preventieve maatregelen Checklist Wetgeving inzake verantwoordelijkheid van de vervoerder (D/C) Fysieke risico's kunnen voorkomen Ergonomische principes: risicohandelingen en -houdingen Lichamelijke conditie Oefeningen in goederenbehandeling Persoonlijke beschermingsmiddelen (D/C) Zich bewust zijn van het belang van een goede fysieke en mentale gezondheid. Beginselen van een gezonde en evenwichtige voeding Effecten van alcohol, medicijnen of andere stoffen die het gedrag kunnen beïnvloeden Symptomen, oorzaken, effecten van vermoeidheid en stress Fundamenteel belang van de basiscyclus werk/rust (D/C) Noodsituaties kunnen beoordelen. Gedrag bij noodsituaties: inschatting situatie Erger voorkomen Hulpdiensten waarschuwen Hulp verlenen aan gewonden en EHBO Optreden bij brand Inzittenden van de vrachtwagen of passagiers van de bus redden Veiligheid van alle passagiers waarborgen Reactie in geval van agressie Basisbeginselen invulling schadeformulier (D/C) Door zijn gedrag kunnen bijdragen aan het imago van een onderneming. Belang voor de onderneming van de kwaliteit van de dienstverlening door de bestuurder Taken van de bestuurder Personen waarmee een bestuurder te maken krijgt Onderhoud van het voertuig Organisatie van het werk Commerciële en financiële gevolgen van een geschil

4 (D) Kennis van het economisch klimaat van het personenvervoer over de weg en van de marktordening. Verhouding tussen het personenvervoer over de weg en de overige vervoerstakken Verschillende activiteiten in het personenvervoer over de weg Grensoverschrijdingen (internationaal vervoer) Organisatie van de voornaamste soorten ondernemingen voor personenvervoer over de weg Praktijk Het praktijkexamen bestaat uit : een rijtest op de openbare weg (90 minuten) een praktische test (min. 30 minuten) Gecombineerd examen Voor kandidaat-bestuurders die nog niet in het bezit zijn van een rijbewijs categorie D (examen voor het rijbewijs en examen voor het bewijs van vakbekwaamheid) Theorie : Het theorie-examen bestaat uit : 100 meerkeuzevragen 50 vragen over het rijbewijs en 50 vragen over vakbekwaamheid (100 minuten)! Indien de kandidaat slaagt voor 50 vragen, legt hij in een volgende sessie enkel het nog niet geslaagde gedeelte af! casestudie (80 minuten) een mondelinge proef (60 minuten) schriftelijke voorbereiding is toegelaten Examenstof : bijlage 1 KB 4 mei 2007 (zie examen basiskwalificatie) Praktijk Het praktijkexamen bestaat uit : proef op het privaat-terrein (min. 15 minute) o voorafgaande controles o in een rechte lijn achteruit rijden o achteruit in een garage rijden o rechts parkeren tussen twee voertuigen een rijtest op de openbare weg (90 minuten) een praktische test (min. 30 minuten) Nascholing Om het bewijs van vakbekwaamheid te behouden, moet de bestuurder in een opleiding volgen in een erkend opleidingscentrum. Deze opleiding omvat een lessenreeks van 35 uur in 5 lessenreeksen van telkens 7 uur. Elke lessenreeks levert telkens 7 studiepunten

5 op. Op het ogenblik van de verlenging van het bewijs van vakbekwaamheid moet de bestuurder over een saldo van 35 punten beschikken. Het bewijs van vakbekwaamheid blijft 5 jaar geldig. Overgangsmaatregelen voor kandidaten die het rijbewijs categorie D-D1 vakbekwaamheid willen behalen o kandidaten die geslaagd zijn voor het theorie-examen categorie D-D1 vóór : deze kandidaten zijn vrijgesteld voor dit gedeelte gedurende 3 jaar (50 vragen rijbewijs) o kandidaten die geslaagd zijn voor de manoeuvres op het privaat terrein voor : deze kandidaten zijn vrijgesteld voor dit gedeelte gedurende 1 jaar. voor de bestuurders die reeds in het bezit zijn van een rijbewijs categorie D Indien de bestuurder houder is van een rijbewijs geldig voor de categorie D, D1, D1E of DE mits dit rijbewijs uiterlijk op 9 september 2008 werd uitgereikt moeten er geen bijkomende examens worden afgelegd. Deze bestuurders zijn vrijgesteld van nascholing gedurende 7 jaar. Dwz dat er tot uiterlijk 10 september 2015 professioneel vervoer kan verricht worden zonder te voldoen aan de verplichtingen inzake vakbekwaamheid. Voor het einde van deze geldigheid moeten zij gedurende 35 uur opleiding volgen.