Denktank Vergroenen van belasting. Energieconferentie GroenLinks, 11 juni
|
|
- Frieda van der Linden
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Denktank Vergroenen van belasting Energieconferentie GroenLinks, 11 juni
2 Inhoud presentatie 1.Waar staan we in Nederland met groene belastingen? 2.Vergroeningsagenda 3.Pakket aan opties 4.Conclusies EC-definitie groene belasting = een belasting waarvan de fysieke basis een meetbare impact heeft op milieu Energie, transport en vervuiling en grondstofuitputting 2
3 Waar staan we? Lessen 20 jaar vergroening
4 Ontwikkeling van groene belastingen in Nederland 4
5 Extra inkomsten van 19 mld maakt verlaging op belasten arbeid mogelijk Inkomstenbelasting van 72% naar 52% vennootschapsbelasting van 45% naar 25 % Die de Nederlandse economie concurrerender gemaakt 5
6 Vergroening is effectief geweest 6
7 Kunnen we belastingen in NL verder vergroenen? Of zijn grenzen bereikt? 7
8 Kunnen we verder vergroenen in Nederland? Korte antwoord Ja Lange antwoord Aanpassen: Huidige begrotingskader: scheiding tussen inkomsten en uitgaven Eisen aan stabiele groene belastingen Koppelen van groene inkomsten-> positieve prikkels belonen van koplopers en innovatie (wortel en stok) 8
9 Act Now Eiwittransitie Dierlijk Eiwit tax Carbon taxation Belasting afval en grondstoffen Transitie Low Carbon Economy Transitie circulaire economie 9
10 Waar staan we? Lessen 20 jaar vergroening
11 Hoofdlijn van vergroeningsagenda 1. Verbreed de EB, schaf fiscale subsidies af 2. Introduceer een nieuwe CO 2 -heffing als onderdeel van de belasting op energieproducten 3. Breid uit met nieuwe grondslagen 1. Vlees/ dierlijke eiwit 2. CO 2 3. Afval 4. Stel Europese vergroeningsagenda op 1. Bestaande Europese importheffingen is interessante set voor vergroening 2. Ook Europees verschuiving van belasting op arbeid/lidstaten naar import van grondstoffen aanjagen. 11
12 Overzicht concrete vergroeningsmaatregelen 12
13 Energiebelasting [ /ton CO2] Gas Elek Typische gebruiker Schijf Huishoudens Schijf MKB, zakelijke dienstverleners Schijf MKB, overheid Schijf Industrie (vermoedelijk deel ETS) Schijf 5 (nietzakelijk) Schijf 6 (zakelijk) Niet-zakelijk Energiebedrijven, staal, aluminium (ETS) 13
14 Pakket aan vergroeningsopties
15 Energie 3,5 mld jaar Aandachtspunten vergroenen Naar rato milieueffect >> Minder degressief Minder ingewikkeld, lagere uitvoeringskosten Richten op gas Bij voorkeur belasting op input fossiele energie, naar rato CO 2 -> Stimuleren verduurzaming Mogelijkheden: Aanpassen tarieven per schijf energiebelasting CO 2 -heffing op input brandstoffen CO 2 -heffing Minimumprijs ETS Belasting op toegevoegde koolstof 15
16 Transport personenvervoer 3,5 miljard/jaar Analyse (Prijs van een reis, CE Delft 2013) Prikkels nog niet efficiënt: structuur sluit niet goed op externe kosten Tijdstip Plaats Milieukenmerken Omvangrijke subsidies voor verkeer (LPG, diesel, leaseauto s en bestelauto s ) Voorstel Bijtelling afhankelijk maken van gereden prive-kilometers Beperken vrijstelling reiskostenvergoeding auto >> 1,4 miljard/jaar Autoverbruik belasten per kilometer 7 ct per km >> 2 miljard/jaar Terugsluizing door afschaffing BPM en MRB is niet perse nodig 16
17 Transport goederenvervoer - 2,25 miljard/jaar Aanzienlijke externe kosten Externe kosten voor 30% gedekt Eurovignet Milieudifferentiatie beperkt Geen afstand Uitbreiding van kilometerbeprijzing vrachtwagens -> Duitse MAUT (GPS-gebaseerd) NL enige zonder tol of km-heffing voor vrachtauto s (o.a. D, A, PL, I, F, E, CH, B, CZ, SK, H hebben het al) 15 ct per km >> 1 miljard per jaar Afschaffen belastingvoordeel bestelauto s >> 1,25 miljard/jaar 17
18 Afval 0,5 mld. Analyse heffen op stort en verbranden Huidige tarieven (13 euro/ton) zijn eerste stap Innovatie neemt af, ondanks LAP Hogere tarieven nodig voor prikkel innovatie en recycling Prikkels aan de bron (Diftar) effectief Logisch om storttarief hoger te maken dan verbranden (idee factor 2) 18
19 Afval en circulaire economie 0,5 mld. Gemiddeld Tarief optrekken naar niveau Denemarken (45 per ton) Differentiatie stort (70 euro) en verbranden (30 euro) Gelijk speelveld is gegarandeerd door vrijstelling import Van meeropbrengst innovatiefonds maken voor innovatie in circulaire economie (EVT Subsisie Duurzame Grondstoffen SDG inclusief SDG heffing) 19
20 Naar een Europese verschuiving van belasting op lidstaten/arbeid naar grondstofheffingen 15 miljard aan importheffingen niet logische manier Geen heffing op kolen wel zonnepanelen Hoog: bio-ethanol en laag fossiel Lidstaten mogen 20-25% houden. Voor Nederland is dit een serieuze inkomstenbron Een meer milieugericht Europees importheffingen systeem kan de circulaire Europese economie sterk stimuleren en zorgt voor een Europees speelveld en ook dat Europa minder afhankelijk is van afdrachten van lidstaten. Een EU importheffingen systeem kan goed aansluiten bij een goed ETS systeem in Europa of een Carbon tax (=border correctie) 20
21 Eiwittransitie : Van dierlijk naar plantaardig Vlees en Zuivel consumptie vergelijkbaar klimaateffect als automobiliteit (20 Mton) en groter aandeel in verzuring, vermesting, landgebruik. Ook voedselagenda kabinet kiest voor eiwittransitie maar instrumenteert deze niet. Eiwittransitie sturen met belastingen (BTW, heffing etc): - Evt differentiatie naar klimaateffect (rund ergst, kip best) - Evt differentiatie naar dierenwelzijn/bio Of sturen met eiwittransitietarget (verplicht duurzaam aandeel (EOSS): - Verplicht aandeel verkoop plantaardige eiwitten retail (zo als energie in veel EU landen) dat oploopt in de tijd. 21
22 Conclusie Ruimte voor verdere vergroening Institutionele transitie nodig: koppel inkomsten aan fiscale subsidies Belasting op gas verhogen, opbrengsten voor transitie naar CO2- neutrale G.O. wel compensatie nodig voor lage inkomens Energiebelasting voor grootverbruikers verhogen Minimale CO2 prijs afdwingen voor ETS-sectoren via extra CO2 tax, opbrengst -> CO2 maatregelen industrie 22
23 Hoge externe kosten Weinig gedragseffect Normstelling meest effectief Milieueffect door invoeren prijsprikkel: meest effectieve maatregelen voor slimme inzet van marktprikkels v.b. vliegtax? Veel gedragseffect Klassieke fiscale vergroening: V.b. waterbelasting? Geen reden voor milieu ingrijpen Lage externe kosten 23
24 Tenslotte: over 10 jaar Martijn Blom, 14 oktober
25 Dank u verdere info
26 Effecten energiebelasting - 3,5 miljard/jaar Elektriciteit [ /kwh] Huidig Variant 1 Variant kwh 0,1185 0,12 0, kwh 0,0431 0,12 0, mln kwh 0,0115 0,02 0,0115 > 10 mln kwh (niet-zakelijk) 0,001 0,02 0,001 > 10 mln kwh (zakelijk) 0,0005 0,02 0,0005 Gas [ /m3] Huidig Variant 1 Variant m 3 0,1894 0,20 0, m 3 0,1894 0,20 0, m 3 0,0446 0,20 0,0446 > m 3 (niet-zakelijk) 0,0163 0,05 0,0163 > m 3 (zakelijk) 0,0117 0,05 0,
27 Ruimteheffing - Het gebruik van ruimte is in Nederland niet belast - Ruimtegebruik is economisch minst verstorende grondslagen Ruimte verhuist niet naar buitenland Meerdere doelstellingen Financierend Sturend Stimulerend om bouwen in open ruimte te verminderen Heffing > bestemmingswinsten in grondketen Eerder in 2001 onderwerp van studie IBO Hoge heffingen komen ten laste van grondexploitatie Groot bijeffect op sociale huur (minder renderend) Alleen gericht moeten zijn op financiering 27
28 Effecten energiebelasting - 3,5 miljard/jaar Elektriciteit [ /kwh] Huidig Variant 1 Variant kwh 0,1185 0,12 0, kwh 0,0431 0,12 0, mln kwh 0,0115 0,02 0,0115 > 10 mln kwh (niet-zakelijk) 0,001 0,02 0,001 > 10 mln kwh (zakelijk) 0,0005 0,02 0,0005 Gas [ /m3] Huidig Variant 1 Variant m 3 0,1894 0,20 0, m 3 0,1894 0,20 0, m 3 0,0446 0,20 0,0446 > m 3 (niet-zakelijk) 0,0163 0,05 0,0163 > m 3 (zakelijk) 0,0117 0,05 0,
29 Vrijstelling decentraal hernieuwbaar Voorstel Van belasting op eindgebruik naar bron Vrijstelling opgewekte decentraal hernieuwbaar die bestemd is voor eigen gebruik In plaats van postcoderoos en saldering Doelgroep: MKB en kleinverbruiker Randvoorwaarden Mede-eigenaar zijn in duurzame installatie (bijv. >50% eigendom) Geen geografische afbakening/beperking Maximale vrijstelling = eigen verbruik 29
30 Kunnen we verder vergroenen Hoge externe in kosten Nederland? Weinig gedragseffect Normstelling meest effectief Milieueffect door invoeren prijsprikkel: meest effectieve maatregelen voor slimme inzet van marktprikkels v.b. vliegtax? Veel gedragseffect Klassieke fiscale vergroening: V.b. waterbelasting? Geen reden voor milieu ingrijpen Lage externe kosten 30
De praktijk van vergroenen van belastingen. Milieunetwerk GroenLinks, 16 september
De praktijk van vergroenen van belastingen Milieunetwerk GroenLinks, 16 september CE Delft Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 Energie, transport en grondstoffen Economische, technische en beleidsmatige
Nadere informatieVergroening van belastingen Concrete handvaten
Vergroening van belastingen Concrete handvaten Frans Rooijers & Martijn Blom 2 1 Vergroening belastingen Van arbeid naar milieubelastende factoren 1. Regulerend >> afname milieueffecten 2. Inkomsten voor
Nadere informatieBeleidinstrumenten eiwittransitie: de eiwitpuzzel
Beleidinstrumenten eiwittransitie: de eiwitpuzzel De rol van prijsinstrumenten CE Delft, Martijn Blom Inhoud presentatie 1. Waarom overheidsbeleid? milieueffecten maatschappelijke kosten 2. Handvaten voor
Nadere informatieSamenvatting Grenzen aan groen? Bouwstenen voor een groen belastingstelsel
Samenvatting Grenzen aan groen? Bouwstenen voor een groen belastingstelsel In dit rapport staat de vraag centraal of een verdere groei van milieubelastingen een bijdrage kan leveren aan het realiseren
Nadere informatieMasterclass fiscale vergroening. De praktijk Martijn Blom, CE Delft
Masterclass fiscale vergroening De praktijk Martijn Blom, CE Delft Martijn Blom, 14 oktober 2013 2 Om eerste te zijn moet je ofwel snel zijn, vroeg vertrekken, of, bij een lange race, beschikken over uithoudingsvermogen
Nadere informatieHeeft de milieubeweging een alternatief? Ron Wit, Stichting Natuur en Milieu Mini-symposium klimaat en energiebeleid 10 september 2009
Heeft de milieubeweging een alternatief? Ron Wit, Stichting Natuur en Milieu Mini-symposium klimaat en energiebeleid 10 september 2009 inhoud Wake up call: TenneT rapport Energiesector: ETS onvoldoende
Nadere informatieSterker, Slimmer, Schoner
Sterker, Slimmer, Schoner D66 visie op duurzaamheid en groei C100 01-11-2014 Stientje van Veldhoven Groene genen Van Mierlo Terlouw Club van Rome Richtingwijzer: streef naar een duurzame en harmonieuze
Nadere informatieBiomassa. Pilaar in de energietransitie. Uitgangspunt voor de biobased economie
Biomassa Pilaar in de energietransitie en Uitgangspunt voor de biobased economie Klimaatverandering: onze uitdaging Onze opdracht om er snel en écht iets aan te gaan doen Overeenstemming: er moet wat gebeuren!
Nadere informatieBOVAG & RAI Vereniging. Woensdag 29 augustus 2012 Louwman Museum, Den Haag
BOVAG & RAI Vereniging Woensdag 29 augustus 2012 Louwman Museum, Den Haag Een betrouwbare overheid met een langetermijnvisie, die bestendig beleid maakt en die maatregelen tijdig aankondigt De onbelaste
Nadere informatieExterne en infrakosten van lucht- en zeevaart. Huib van Essen, 21 november 2014
Externe en infrakosten van lucht- en zeevaart Huib van Essen, 21 november 2014 Doel en scope van de studie Update van de studie De prijs van een reis uit 2004 Overzicht van: Externe kosten van verkeer
Nadere informatieBelastingpakket 2019: huishoudens krijgen meer te besteden
Belastingpakket 2019: huishoudens krijgen meer te besteden Het belastingstelsel verandert. We vergroenen, de belasting op consumptie gaat omhoog en belangrijk: het kabinet maakt werk lonender. De belastingtarieven
Nadere informatieInvloed overheidsbeleid op de afzet van brandstoffen. Arno Schroten
Invloed overheidsbeleid op de afzet van brandstoffen Arno Schroten CE Delft Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 Energie, transport en grondstoffen Economische, technische en beleidsmatige expertise
Nadere informatieSalderen. Wat is het (en wat wordt het)? Roland de Vlam
Salderen Wat is het (en wat wordt het)? Roland de Vlam Salderen Wat was het (en wat wordt het)? Roland de Vlam Wat is salderen? Teruglevering aansluiting Verbruik Installatie afnemer Verplichting leverancier
Nadere informatieBrede heroverwegingen Klimaat & Energie
Brede heroverwegingen Klimaat & Energie Aan : Werkgroep Energie & Klimaat Betreft : Visie op kostenreductie van klimaat/energiebeleid Van : Frans Rooijers, directeur CE Delft Delft, 10 december 2009 Het
Nadere informatieBijlage 2: gevolgen verhoging energiebelasting op aardgas in de eerste schijf met 25%
Bijlage 2: gevolgen verhoging energiebelasting op aardgas in de eerste schijf met 25% Inleiding Deze bijlage bevat de effecten van een mogelijke verhoging van de energiebelasting (EB) op aardgas in de
Nadere informatieNadeel: Of kolencentrales gaan minder bijstoken en worden nog minder duurzaam.
ENERGIE 1 Kolencentrales sluiten (Rijks) Een grote reductie in broeikasgassenemissies in Nederland. 2 Niet langer meer worden gezien als ondernemer wanneer je energie deelt met je buurt en hier dus geen
Nadere informatieCPB doorrekening verkiezingsprogrammaʼs: Duurzaamheid"
CPB doorrekening verkiezingsprogrammaʼs: Duurzaamheid" Inleiding! Wat zijn de plannen van de politieke partijen op gebied van duurzaamheid en wat betekent het voor de bouw?" Dit document zet de verschillende
Nadere informatieHét groene energieplan voor Nederland
Hét groene energieplan voor Nederland Doelen Green4sure Ontwikkeling pakket instrumenten en strategie voor reductie van 50% broeikasgassen in 2030. Verbeteren energievoorzieningzekerheid Tonen baten en
Nadere informatieWie betaalt de rekening van de energietransitie?
Wie betaalt de rekening van de energietransitie? Symposium KVGN 17 november 2016 Ron Wit Ron.Wit@eneco.com Overzicht presentatie 1. Ontwikkeling broeikasgassen in Nederland 2. Ontwikkeling integrale kosten
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2018 2019 32 813 Kabinetsaanpak Klimaatbeleid Nr. 348 BRIEF VAN DE MINISTER VAN ECONOMISCHE ZAKEN EN KLIMAAT Tabel 1 Totale opbrengst ODE (bedragen in lopende
Nadere informatieDecentrale duurzame energie opwekking
Decentrale duurzame energie opwekking Fiscaliteit in vogelvlucht Seminar Hier Opgewekt, 14 november 2012 2 1 Inhoud Selectie recente fiscale ontwikkelingen Fiscale stimuleringsmaatregelen Energiebelasting
Nadere informatieZonne-energie voor ondernemers. Een zonnige en zuinige toekomst?
Zonne-energie voor ondernemers Een zonnige en zuinige toekomst? Sjoerd Bootsma LTO Noord Advies Zonne-energie Onderwerpen Energie en duurzaamheid Ontwikkeling elektriciteitsprijs Aandeel groene stroom
Nadere informatieKnelpunt 1: Elektrisch rijden wordt fiscaal zwaarder belast dan rijden op fossiele brandstoffen
Inbreng Nuon voor de Ronde Tafel Elektrisch Rijden 9 juni 2016, Kamercommissie voor Economische Zaken Contact: alied.wessels.boer@nuon.com of joris.hupperets@nuon.com Samenvatting Randvoorwaarde voor elektrisch
Nadere informatieZonder kernenergie of fossiel, kan dat? Frans Rooijers directeur CE Delft
Zonder kernenergie of fossiel, kan dat? Frans Rooijers directeur CE Delft CE Delft Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 Energie, transport en grondstoffen Economische, technische en beleidsmatige
Nadere informatieINSCHATTING VAN DE IMPACT VAN DE KILOMETERHEFFING VOOR VRACHTVERVOER OP DE VOEDINGSINDUSTRIE. Studie in opdracht van Fevia
INSCHATTING VAN DE IMPACT VAN DE KILOMETERHEFFING VOOR VRACHTVERVOER OP DE VOEDINGSINDUSTRIE Studie in opdracht van Fevia Inhoudstafel Algemene context transport voeding Enquête voedingsindustrie Directe
Nadere informatieHet Energiebeleid van komende jaren. dr.j.a. Vijlbrief DG Energie, Telecom en Markten
Het Energiebeleid van komende jaren dr.j.a. Vijlbrief DG Energie, Telecom en Markten Opbouw Ambities en hoofdlijnen Ontwikkelingen in het energieveld Keuzes van het kabinet Ambitie Regeerakkoord: 1. Minder
Nadere informatieMilieueffecten van wijzigingen in de autobelastingen. Arno Schroten
Milieueffecten van wijzigingen in de autobelastingen Arno Schroten Inhoudsopgave 01 Inleiding 04 Resultaten 02 Vergroening van de autobelastingen in vogelvlucht 05 Conclusies 03 Vier belastingscenario
Nadere informatieVerschuivingen energiebelasting
Verschuivingen energiebelasting 1 13-10-2015 3.F51 - Verschuivingen energiebelasting Verschuivingen energiebelasting Aanvullend op de rapportage van juli 2015 is extra variant doorgerekend EBgas =EBelektriciteit
Nadere informatieVoorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA Den Haag
> Retouradres Postbus 20201 2500 EE Den Haag Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20017 2500 EA Den Haag Directie Internationale Korte Voorhout 7 2511 CW Den Haag Postbus 20201 2500
Nadere informatieWegbeprijzing in Nederland
Wegbeprijzing in Nederland Studiedag Wegbelasting: op een nieuwe weg? Brussel, 31 mei 2011 Prof.dr. Carl Koopmans (SEO en Vrije Universiteit Amsterdam) www.seo.nl - secretariaat@seo.nl - +31 20 525 1630
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal Vergaderjaar 015 016 34 30 Wijziging van enkele belastingwetten en enige andere wetten (Belastingplan 016) Nr. 114 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN FINANCIËN Aan de Voorzitter
Nadere informatieVERGROENING BELASTINGEN DISCUSSIESTUK VOOR 23 FEBRUARI 2016
VERGROENING BELASTINGEN DISCUSSIESTUK VOOR 23 FEBRUARI 2016 Om het Parijse klimaatakkoord te laten slagen moet veel meer ingezet worden op energietransitie: terugdringen gebruik van fossiele brandstoffen
Nadere informatieKosten en effecten van statiegeld op kleine flesjes en blikjes. Toelichting onderzoek door Geert Bergsma
Kosten en effecten van statiegeld op kleine flesjes en blikjes Toelichting onderzoek door Geert Bergsma CE Delft - Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 - Energie, transport en grondstoffen - Economische,
Nadere informatieStimulering lokale hernieuwbare energie productie vanaf 2020
Stimulering lokale hernieuwbare energie productie vanaf 2020 Jon Eikelenstam Programmadirectie Energieuitdagingen 2020 Ministerie van Economische Zaken Agenda 1. Bevindingen uit evaluatie van salderingsregeling
Nadere informatieVoorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20017 2500 EA Den Haag
> Retouradres Postbus 20201 2500 EE Den Haag Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20017 2500 EA Den Haag Korte Voorhout 7 2511 CW Den Haag Postbus 20201 2500 EE Den Haag www.rijksoverheid.nl
Nadere informatieNul-emissie voertuigen Horst, 17 mei 2018
Nul-emissie voertuigen Horst, 17 mei 2018 Onderwerpen Welke belastingen zijn van invloed Privégebruik auto inkomstenbelasting en loonheffing Verschil tussen DGA/Werknemer en ondernemer Milieu investeringsaftrek
Nadere informatieAfschaffing korting jaarbetaling MRB De korting van 12 voor het ineens betalen van het hele jaarbedrag MRB komt per 1-1-2012 te vervallen.
BELASTINGPLAN 2012, AUTOBELASTINGEN. Voorgestelde wijzigingen (kunnen nog wijzigen na behandeling in de Tweede en Eerste Kamer) De meest in het oog springende wijzigingen zijn het stopzetten van de vrijstelling
Nadere informatieLusten en lasten eerlijk verdelen
Lusten en lasten eerlijk verdelen Er is breed draagvlak voor een eerlijke verdeling van de lusten en lasten van het klimaatbeleid. Dat is nodig om het draagvlak voor klimaatbeleid te vergroten en daarmee
Nadere informatieSAMEN IETS MOOIS GAAN DOEN. Postcoderoos Project ECZoR
SAMEN IETS MOOIS GAAN DOEN Postcoderoos Project ECZoR Agenda Opening en welkom; Jan Snelders, vz. ECU Klimaatdoelstellingen gemeente Tilburg; Paul van Dijk Presentatie collectief PV systeem Pauze Vragenronde
Nadere informatieHaalbaarheidsstudie toepassing PV-systeem Oorlogsmuseum Overloon
Haalbaarheidsstudie toepassing PV-systeem Oorlogsmuseum Overloon Vraagstelling/doel. Doel is om het energieverbruik (elektra) middels toepassing van PV (Photo Voltaische energie) te reduceren, met als
Nadere informatieBelastingen moeten zo laag mogelijk en zo gelijk mogelijk zijn.
Onevenwicht Belastingen moeten zo laag mogelijk en zo gelijk mogelijk zijn. Elke ongelijkheid in belastingen leidt tot economische onevenwichten. Inkomen moet gerelateerd zijn aan arbeid of risico. Elke
Nadere informatieProvinciaal klimaat- en energiebeleid: doelen, emissies, maatregelen. Robert Koelemeijer - PBL
Provinciaal klimaat- en energiebeleid: doelen, emissies, maatregelen. Robert Koelemeijer - PBL Doelstellingen - Mondiaal Parijs-akkoord: Well below 2 degrees. Mondiaal circa 50% emissiereductie nodig in
Nadere informatieWat betekenen de SDE+, Salderen, en postcoderoos voor de netbeheerder?
Wat betekenen de SDE+, Salderen, en postcoderoos voor de netbeheerder? Enexis: Wij brengen energie waar mensen licht en warmte nodig hebben. Enexis: Een rijke historie IJsselmij Frigem EGD Ruil verzorgingsgebied
Nadere informatieFiscale vergroening: hoeveel ruimte is er nog?
Fiscale vergroening: hoeveel ruimte is er nog? Door Martijn Blom, Sander de Bruyn en Jasper Faber, sectie economie milieuadviesbureau CE Delft Dit Kabinet heeft fiscale vergroening opnieuw tot speerpunt
Nadere informatieKlimaatneutrale gemeenten. Frans Rooijers - directeur CE Delft
Klimaatneutrale gemeenten Frans Rooijers - directeur CE Delft CE Delft - Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 - Energie, transport en grondstoffen - Economische, technische en beleidsmatige expertise
Nadere informatieFiscale Vergroening: uitdagingen voor belastingen op energie
Fiscale Vergroening: uitdagingen voor belastingen op energie Herman Vollebergh PBL Tilburg Sustainability Centre CESifo 1 Fiscale Vergroening is in Groeiende milieudruk en schaarste aan hulpbronnen onmiskenbaar
Nadere informatieLokale Energievoorziening
een strategische verkenning Annelies Huygen TNO/CvE UvA Energieke Bottom Up in de Lage Landen Anne Marie Schwencke Inventarisatie Anne Marie Schwencke 16 windprojecten en nog 5 kleinschalige windprojecten
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2016 2017 34 545 Wijziging van de Wet belastingen op milieugrondslag (Wet tijdelijk verlaagd tarief laadpalen met een zelfstandige aansluiting) Nr. 5 VERSLAG
Nadere informatieLuchtvervuilende en klimaat- emissies van personenauto s Een vergelijking van norm- en praktijkemissies per brandstofsoort
Luchtvervuilende en klimaat- emissies van personenauto s Een vergelijking van norm- en praktijkemissies per brandstofsoort Huib van Essen CE Delft Ecomobiel, 8 en 9 oktober 2013 CE Delft Onafhankelijk,
Nadere informatieHet wetsvoorstel is op 17 november 2011 met algemene stemmen aangenomen door de Tweede Kamer.
Overzicht van stemmingen in de Tweede Kamer afdeling Inhoudelijke Ondersteuning aan De leden van de vaste commissie voor Financiën Datum 17 november 2011 Betreffende wetsvoorstel: 33007 Wijziging van de
Nadere informatieCollectief zonnedak De ZonneVisser
Collectief zonnedak De ZonneVisser Inleiding Alle informatie in deze presentatie is gebaseerd: Op de actuele wet- en regelgeving Op verwachtingen, nauwkeurige schattingen (denk o.a. aan de opbrengst per
Nadere informatiePUBLIC. Brussel, 23 februari 2012 (02.03) (OR. en) RAAD VA DE EUROPESE U IE. 6788/12 Interinstitutioneel dossier: 2011/0092 (C S) LIMITE
eil UE PUBLIC RAAD VA DE EUROPESE U IE Brussel, 23 februari 2012 (02.03) (OR. en) 6788/12 Interinstitutioneel dossier: 2011/0092 (C S) LIMITE FISC 25 E ER 65 E V 134 OTA van: aan: Betreft: het voorzitterschap
Nadere informatieEnergieprijzen in vergelijk
CE CE Oplossingen voor Oplossingen milieu, economie voor milieu, en technologie economie en technologie Oude Delft 180 Oude Delft 180 611 HH Delft 611 HH Delft tel: tel: 015 015 150 150 150 150 fax: fax:
Nadere informatieWarmtetransitie en het nieuwe kabinet. Nico Hoogervorst
Warmtetransitie en het nieuwe kabinet Nico Hoogervorst 24 november 2017 Regeerakkoord Rutte III (2017 - ) Opmerkelijk: Lange formatie Klimaat-minister op EZ Duurzaam = klimaatbescherming Milieubescherming
Nadere informatieWido van Heemstra. Adviseur Agentschap NL. Saldering, de stand van zaken
Wido van Heemstra Adviseur Agentschap NL Saldering, de stand van zaken Saldering: de stand van zaken Wido van Heemstra Agentschap NL Nationaal Zonne-energiedebat Universiteit Utrecht 13 mei 2013 Overzicht
Nadere informatiede Nederlandse Orde van Belastingadviseurs Commissie Wetsvoorstellen
de Nederlandse Orde van Belastingadviseurs Commissie Wetsvoorstellen Aan Ministerie van Financiën Ingediend op: https://www.internetconsultatie.nl/luchtvaartbelasting Amsterdam, 4 september 2018 Betreft:
Nadere informatieIs flexibiliteit het nieuwe goud?
Is flexibiliteit het nieuwe goud? Presentatie Congres Duurzaam Gebouwd 13 november 2014 Enexis Elektriciteit: 2,7 miljoen aangeslotenen 135,000 km MS / LS 53,000 stations Gas: 2,1 miljoen aangeslotenen
Nadere informatieNet voor de toekomst. Frans Rooijers directeur CE Delft rooijers@ce.nl
Net voor de toekomst Frans Rooijers directeur CE Delft rooijers@ce.nl CE Delft Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 Energie, Transport en Grondstoffen Economische, technische en beleidsmatige expertise
Nadere informatieMogelijkheden voor energie coöperaties. Jeroen Leclercq jeroen.leclercq@wijkenergie.coop 06-53544195
Mogelijkheden voor energie coöperaties Jeroen Leclercq jeroen.leclercq@wijkenergie.coop 06-53544195 Inhoud Samen sterker Belang van gezamenlijke projecten Variant 1: alles achter de meter Variant 2: korting
Nadere informatieRomy Blankenspoor MSc RAE verenigingsdirecteur BSPD.
Hartelijk welkom! Romy Blankenspoor MSc RAE verenigingsdirecteur BSPD romy.blankenspoor@bspd.nl Volgende bijeenkomst: 12 december 2018 Miele Vianen BSPD ALV en aansluitend Belastingavond onder leiding
Nadere informatieEquitaxerend principe toegepast
CO 2 Taks Equitaxerend principe toegepast Of hoe België een halt toeroept aan smeltende poolkappen en de arme Afrikaan geïntegreerd geraakt in de wereldeconomie Onze arbeid kan ontlast worden, economie
Nadere informatieKlimaatakkoord & Elektrisch Rijden
Klimaatakkoord & Elektrisch Rijden Deel 1: Het Klimaatakkoord Klimaatakkoord Parijs: "We are the first generation to feel the effect of climate change and the last generation who can do something about
Nadere informatieWaarom zonnestroom? 21 maart 2013 1
Waarom zonnestroom? De zon is ruim voorradig. Je eigen stroom duurzaam zelf opwekken. Verwachte levensduur panelen ca. 30 jaar. Minder afhankelijk van de grote maatschappijen Minder invloed van wat ver
Nadere informatieWaarom stokt het met de vergroening van het Belastingstelsel? En wat kunnen we daaraan doen? Remko ter Weijden
Waarom stokt het met de vergroening van het Belastingstelsel? En wat kunnen we daaraan doen? Remko ter Weijden Fiscaliteit en vergroening 1. Waar staan we? 2. Theorie en regels 3. Verschil tussen instrumenten
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA 's GRAVENHAGE
> Retouradres Postbus 20201 2500 EE Den Haag De voorzitter van de Tweede der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA 's GRAVENHAGE Directie Algemene Fiscale Korte Voorhout 7 2511 CW Den Haag Postbus 20201
Nadere informatieTrends in mobiliteit. Huib van Essen, 23 januari 2018
Trends in mobiliteit CE Delft - Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 - Energie, transport en grondstoffen - Economische, technische en beleidsmatige expertise - 50 medewerkers - Not-for-profit
Nadere informatieEen auto aanschaffen zakelijk of privé?
Een auto aanschaffen zakelijk of privé? De informatie in deze folder is uiterst zorgvuldig samengesteld. Toch kan het onverhoopt gebeuren dat de inhoud onjuist, onvolledig of verouderd is. Bovendien is
Nadere informatieFiscale zakelijke regelingen & subsidies
Fiscale zakelijke regelingen & subsidies 6 fiscale regelingen en subsidies voor bedrijven om te besparen op zonnepanelen. Het zelf opwekken van stroom door bedrijven via zonnepanelen is hot. Dat heeft
Nadere informatieUW ONDERNEMING, ONZE ERVARING. Belastingplan mr. B. (Bas) Opmeer
UW ONDERNEMING, ONZE ERVARING Belastingplan 2019 mr. B. (Bas) Opmeer Programma 2 Politieke werkelijkheid Tarieven en vrijstellingen Box 2 en VpB tarieven Vergroening en milieu Eigen woning Mobiliteit Overige
Nadere informatieEnergieakkoord, gevolgen voor lokale energie. Inspiratiebijeenkomst Netwerk Duurzame Dorpen
Energieakkoord, gevolgen voor lokale energie Inspiratiebijeenkomst Netwerk Duurzame Dorpen Hoofdlijnen Besparing finale energieverbruik van 1,5% per jaar 100 Petajoule* aan energiebesparing in het finale
Nadere informatieKlimaatbelastingencurve. Huishoudens, industrie en mobiliteit
Klimaatbelastingencurve Huishoudens, industrie en mobiliteit Klimaatbelastingencurve Huishoudens, industrie en mobiliteit Delft, CE Delft, juni 2018 Publicatienummer: 18.7R39.064 Klimaat / Vervuiler betaalt
Nadere informatieDuurzame dienstverlening Rekenen aan rendement
Duurzame dienstverlening Rekenen aan rendement Rekenen aan rendement zonnepanelen Monique van der Meij Energie-adviseur Monique.vanderMeij@flynth.nl mobiel: 06 53 26 19 68 LTO Noord Programma Ondernemer
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2012 2013 33 404 Wijziging van enkele belastingwetten (Wet herziening fiscale behandeling woon-werkverkeer) Nr. 5 VERSLAG Vastgesteld 11 oktober 2012 De
Nadere informatieEen auto aanschaffen zakelijk of privé?
Een auto aanschaffen zakelijk of privé? Grote kans dat u als ondernemer veel op pad bent. Een auto om u van a naar b te brengen kan dan een comfortabele en logische keuze zijn. Welke afwegingen moet u
Nadere informatiewhitepaper zakelijke zonnepanelen
whitepaper zakelijke zonnepanelen zonnepanelen zakelijk de zon onze meest krachtige natuurlijke energiebron De zon straalt in 45 minuten voldoende energie op de aarde om te voorzien in de totale energiebehoefte
Nadere informatieBijdrage CO2 emissies door de inkoop van uw instelling
Bijdrage CO2 emissies door de inkoop van uw instelling Utrecht, 23-4-2019 Carmen van den Berg c.vandenberg@stimular.nl 010 238 28 34 Stichting Stimular De werkplaats voor Duurzaam Ondernemen Opwarming
Nadere informatieMRB vrijstelling 2013 2014 2015 2016
AUTOBELASTINGEN 2013 MRB Nul-tarief MRB voor zeer zuinige auto s loopt tot en met 2013 Het nul-tarief motorrijtuigenbelasting dat in 2010 is ingevoerd voor zeer zuinige auto s blijft tot en met 2013 bestaan.
Nadere informatieFISCAAL BELEID PERSONENAUTO S EN DE TRANSITIE NAAR ELEKTRISCH RIJDEN
FISCAAL BELEID PERSONENAUTO S EN DE TRANSITIE NAAR ELEKTRISCH RIJDEN TOELICHTING OP HET CARBONTAX-MODEL EN DE TOEPASSING ERVAN VOOR HET KLIMAATAKKOORD 16 april 2019 Robert Kok GEMIDDELDE BIJTELLING IN
Nadere informatieWaterstof, het nieuwe gas. Klimaatneutraal is de toekomst Frans Rooijers directeur CE Delft
Waterstof, het nieuwe gas Klimaatneutraal is de toekomst Frans Rooijers directeur CE Delft CE Delft Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 Energie, Transport en Grondstoffen Economische, technische
Nadere informatieMinder emissies, betere bereikbaarheid. Afscheid Frans v.d. Steen, 26 juni 2014 Huib van Essen, manager Verkeer, CE Delft
Minder emissies, betere bereikbaarheid Afscheid Frans v.d. Steen, 26 juni 2014 Huib van Essen, manager Verkeer, CE Delft CE Delft Onafhankelijk, not-for-profit consultancy, opgericht in 1978 Ca. 40 medewerkers
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2011 2012 33 115 Regels voor de opslag duurzame energie (Wet opslag duurzame energie) Nr. 3 MEMORIE VAN TOELICHTING I. ALGEMEEN 1. Doel en aanleiding De
Nadere informatieDEELSESSIE 3. Duurzame energie: Deelvoorzitter Marga Hoek, Groene Zaak
DEELSESSIE 3 Duurzame energie: Van afvalinzamelaar tot energieleverancier Deelvoorzitter Marga Hoek, Groene Zaak Ger de Jong Meerlanden De Meerlanden N.V. Rijden op GFT NVRD 24 mei 2012 Duurzame energie
Nadere informatieDecentrale duurzame elektriciteitsproductie
Decentrale duurzame elektriciteitsproductie Business case en maatschappelijke kosten-batenanalyse Imagine the result Wat komt aan de Aanleiding Afbakening en structurering onderzoek orde? Basisresultaat
Nadere informatieKLIMAATTRANSPARANTIE
KLIMAATTRANSPARANTIE GEBOUWEN CO 2 Footprint Rapportage Volledig 2011 ACO BV Doetichem Werkmaatschappij Versie 1.0 19-04-2012 INLEIDING Carbon Footprint staat synoniem voor CO 2 -voetafdruk of CO 2 -emissie
Nadere informatieMARKTVERSTORINGEN IN DE AUTOMARKT DOOR FISCAAL INSTRUMENTALISME
MARKTVERSTORINGEN IN DE AUTOMARKT DOOR FISCAAL INSTRUMENTALISME Rogier Kuin BOVAG Den Haag, 22 september 2016 Vereniging voor Belastingwetensap 2016 HISTORISCH OVERZICHT VANAF 2008 belangrijkste CO2-gerelateerde
Nadere informatieDit artikel beschrijft hoe een prijs op CO2 invloed heeft op de business case voor het plaatsen van zonnepanelen door een onderneming.
Dit artikel beschrijft hoe een prijs op CO2 invloed heeft op de business case voor het plaatsen van zonnepanelen door een onderneming. Wat kost het plaatsen van 100 zonnepanelen en wat betekent een prijs
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2003 2004 29 770 Fiscale vergroeningsmaatregelen Nr. 1 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN VOLKSHUISVESTING, RUIMTELIJKE ORDENING EN MILIEUBEHEER Aan de Voorzitter
Nadere informatieAutomotive Seminar 2014. Amsterdam, 6 november 2014
Automotive Seminar 2014 Amsterdam, 6 november 2014 Programma Patrick van Oppen Maarten kleine Kalvenhaar Michiel Langezaal & Joost Hoffman Niels Muller Opening & Autogerelateerde Belastingen De toekomst
Nadere informatieZuinige auto s. November 2011. Inhoudsopgave 1 Inleiding. 1 Inleiding
November 2011 Inhoudsopgave 1 Inleiding 2 Maatregelen in de BPM 3 Voorbeelden BPM 4 Maatregelen in de motorrijtuigenbelasting 5 Maatregelen bijtelling auto van de zaak Zuinige auto s 1 Inleiding De afgelopen
Nadere informatieFactsheet effecten bedrijfsleven 16 oktober 2009
Factsheet effecten bedrijfsleven 16 oktober 2009 Inhoud De feiten en cijfers verzameld ten aanzien van de impact van de kilometerprijs voor het bedrijfsleven. 1. Opbouw en verdeling wagenpark Motieven
Nadere informatieInformatieavond 25 januari
Informatieavond 25 januari Waarom is BoeN opgericht? Doelstellingen: lokaal Duurzaam Bewustwording Betaalbaar Onafhankelijk Wat wil BoeN? Werkgroepen: 1. Marketing en communicatie 2. Zonne energieprojecten
Nadere informatieDe Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 3 januari 2017 Betreft Evaluatie salderingsregeling
> Retouradres Postbus 20401 2500 EK Den Haag De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Directoraat-generaal Bezoekadres Bezuidenhoutseweg 73 2594 AC Den Haag Postadres
Nadere informatieFinancieren zonder banken
Financieren zonder banken Jan Willem Zwang 15 november 2012 Stichting Green Crowd Utrechtseweg 310 Gebouw H02 6812 AR Arnhem 026 352 75 72 www.greencrowd.nl Wat is crowdfunding? 1 idee, veel financiers,
Nadere informatieEen eerlijk en effectief Klimaatakkoord: Koers op CO2-taks
Inbreng van Greenpeace, Milieudefensie, Natuur & Milieu en de Milieufederaties voor het Ronde Tafel Gesprek over de Klimaattafel Industrie, 11 april 2019 Een eerlijk en effectief Klimaatakkoord: Koers
Nadere informatieMilieu-actualiteit NON-ETS. 3 mei 2018
Milieu-actualiteit NON-ETS 3 mei 2018 Europees beleid NON-ETS sectoren (effort sharing regulation) Welke doelstellingen 2021-2030? Europese doelstellingen 2030 (tov 2005) - 40 % BKG emissies - 30 % voor
Nadere informatieZonne-energie voor ondernemers
Zonne-energie voor ondernemers Een zonnige en zuinige toekomst? Johannes Zijlstra 20-03-2013 LTO Noord Advies Zonne energie; drijvende kracht!? 1 Zonuren Onderwerpen Energie en duurzaamheid Ontwikkeling
Nadere informatieZonne-energie in Nederland. Presentatie Landbouwers Gemeente Zijpe 28-09-2011
Zonne-energie in Nederland Presentatie Landbouwers Gemeente Zijpe 28-09-2011 Informatie Horizon Opgericht 2009 Veel ervaring in (duurzame) energie ca. 60 jaar Grootaandeelhouder HVC Groep in Alkmaar In
Nadere informatieWerkgeversbijdragen - 25% (schokeffect economie) -6,3. Werknemersbijdragen - 25% (gespreid in de tijd) -3,0
[#VK2014] Verlagen sociale lasten Venn.B : lager tarief ipv NIA -6,3-3,0 Werkgeversbijdragen - 25% (schokeffect economie) -6,3 Werknemersbijdragen - 25% (gespreid in de tijd) -3,0-3,0 +6,0 Verlaging nominaal
Nadere informatieMRB vrijstelling 2013 2014 2015 2016
AUTOBELASTINGEN 2013 Onder voorbehoud van goedkeuring Eerste Kamer. MRB Nul-tarief MRB voor zeer zuinige auto s loopt tot en met 2013 Het nul-tarief motorrijtuigenbelasting dat in 2010 is ingevoerd voor
Nadere informatie