Voorwoord. Wie Wat Waarom. 10/02/2015 Infosessie VEA jongeren 2

Transcriptie

1 1

2 Voorwoord Wie Wat Waarom 10/02/2015 Infosessie VEA jongeren 2

3 Verkoop Beginnen bij het begin: Hoe geraken we binnen bij een nieuwe klant? Alle bovenstaande manieren zijn mogelijk maar 1 van de meest doeltreffende is: Een volledige sales lead bekomen! (Firma naam, contactpersoon en -gegevens, details van de goederen, etc.) Laten we ervan uitgaan dat we deze lead hebben bekomen voor: 10/02/2015 Infosessie VEA jongeren 3

4 Verkoop Wat doen we met al die gegevens: - telefoon gesprek - verkeer - bezoek Resultaat: We worden opgenomen in hun tender ronde! TARIEF = een aanbesteding TRANSIT TIJD 10/02/2015 Infosessie VEA jongeren 4

5 Verkoop Laatste stap vóór de implementatie: TIP: 10/02/2015 Infosessie VEA jongeren 5

6 Verkoop Laatste stap voor de implementatie: 10/02/2015 Infosessie VEA jongeren 6

7 Implementatiefase! Tijdens de implementatiefase gaan we de noden van de klant na: Facturatiegegevens + betalingstermijnen IT Systemen afstemmen EDI processen mogelijk? SOP s opstellen (Standard Operating Procedure) Noden en wensen van de klant Tariefcodes van de goederen Douaneformaliteiten... Kortom: ervoor zorgen dat alles aanwezig is wanneer de business effectief opstart!! 10/02/2015 Infosessie VEA jongeren 7

8 De eerste booking! Apple vraagt 10 containers te verschepen van Bangladesh naar Antwerpen! Operations regelt volgende zaken: Contact met de rederij: opvragen sailing schedule + booking maken Klant adviseren wanneer de goederen ongeveer toekomen!!! Er wordt steeds met estimates gewerkt!!! Voor één lot is onze voorgestelde ETA (Estimated Time of Arrival) te laat! 1 container wordt omgezet naar luchtvracht! Korte transit tijd! Hoge kostprijs! Personon >< vracht! 10/02/2015 Infosessie VEA jongeren 8

9 Laden + export-formaliteiten Op origine wordt een afspraak gemaakt met de verscheper om de goederen in container te laden (stuffen): Goed: Of iets minder : 10/02/2015 Infosessie VEA jongeren 9

10 Laden + export-formaliteiten Na de effectieve belading dienen de nodige (douane-)export-documenten opgesteld te worden: Bill of Lading Douane-documenten (EXA, ) Commercial invoice + packing list Oorsprongscertificaten 10/02/2015 Infosessie VEA jongeren 10

11 Arrival! Na x aantal dagen transit op zee komen de goederen toe te Antwerpen. Transittijden: USA: 7 à 12 dagen USA westkust: 3 à 4 weken Sub-Indian continent: +/- 3 weken Verre Oosten: 4 à 5 weken 10/02/2015 Infosessie VEA jongeren 11

12 Arrival! Na het opvragen van de commerciële documenten bij de klant (of agent op origine) dienen we de douanedocumenten op te stellen: Inklaring (IMA-document): de goederen komen in vrij verkeer binnen de EU. o Op Belgisch btw-nummer o OP EU btw-nummer: fiscale vertegenwoordiging Onmiddellijke betaling btw (tenzij verlegging of fiscale vertegenwoordiging) en duties (indien van toepassing) T1 (transit document) Opslagdocument (IMAJ) Schorsing betaling btw en invoerrechten 10/02/2015 Infosessie VEA jongeren 12

13 Arrival! De laatste formaliteiten ten aanzien van de rederij dienen voldaan te worden: Indienen origineel geëndosseerd BL (= eigendomsbewijs) Betalen van de lokale kosten en zeevracht indien collect geboekt De expediteur verkrijgt het Laat-Volgen / pincode Na het opstellen van de douanedocs kunnen we overgaan tot aanlevering, dit in samenspraak met de klant. Per truck Per barge Per trein 10/02/2015 Infosessie VEA jongeren 13

14 Levering bij de klant! De uiteindelijke levering dient eveneens de nodige zorg te krijgen: Timeslots / on time delivery / Just in Time Files Accident / schade legal Belang bewijsvoering + documenten (CMR!!) 10/02/2015 Infosessie VEA jongeren 14

15 Levering bij de klant! Foto s! (Gedateerd!) Voorbehoud formuleren (Onmiddelijk!!) 10/02/2015 Infosessie VEA jongeren 15

16 Levering bij de klant! Verdere Inspectie (binnen 7dagen) Zelf of Surveyors (hoge waarde goederen) De expediteur houdt de transporteur provisoir verantwoordelijk 10/02/2015 Infosessie VEA jongeren 16

17 En nu? Klant weet niet wat te doen! Dient zijn cargo verzekering in te lichten Dient ons verantwoordelijk te houden op de juiste manier Beste expediteur, Wij houden u formeel verantwoordelijk voor de aangerichte schade dewelke in totaal euro bedraagt. Gelieve in bijlage de nodige documenten ter ondersteuning van deze claim te vinden De expediteur houdt de transporteur formeel aansprakelijk 10/02/2015 Infosessie VEA jongeren 17

18 En dan? Aan de hand van de toepasselijke regels wordt de claim onderzocht Geclaimde schade versus wettelijke tegemoetkoming!! versus 500 (obv brutogewicht) Belang cargo verzekering!! 10/02/2015 Infosessie VEA jongeren 18

19 Progress Review Alles is afgeleverd, deze verzending is klaar... Stopt het nu? Nu begint het pas! - KPI s (Kritieke Prestatie-Indicator) => variabelen om prestaties van ondernemingen te analyseren - Doelstelling gehaald? - Ruimte voor verbetering? - Fouten? Belangrijk: - Klant onderhouden! (regelmatig contact) 10/02/2015 Infosessie VEA jongeren 19

20 Enkel containers??? Expeditie is niet enkel containertransport!! Tevens neemt het belang van compliance en sustainability almaar toe! 10/02/2015 Infosessie VEA jongeren 20

21 21