Ontwikkelingen strategisch goederenvervoermodel Basgoed
|
|
- Hans Kok
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Ontwikkelingen strategisch goederenvervoermodel Basgoed Noortje Groot, RWS Onno Miete, RWS PLATOS-colloquium 2016
2 Wat is BasGoed? Basismodel voor Goederenvervoer Strategisch goederenvervoermodel: hoeveelheid goederen binnen Nederland vervoerd over weg, spoor, water Doel: effecten economische ontwikkelingen en beleidsmaatregelen in kaart (strategische studies, invloed investeringen en benuttingsmaatregelen) BasGoed beschrijft: hoeveel goederen geproduceerd en geconsumeerd worden hoeveel hiervan vervoerd moeten worden, en van welke herkomst naar welke bestemming met welke vervoerswijze dit gebeurt hoeveel ritten dit voor het wegvervoer oplevert 2 RWS ONGECLASSIFICEERD
3 Agenda Introductie BasGoed Werking Toepassingen Gebruik van BasGoed Recente en geplande toepassingen WLO 2015 Implementatie nieuwe WLO in basisprognoses NMCA Ontwikkelingen - Corridorkeuzemodule (containervervoer) - Distributiecentra - Vervoermiddelkeuzemodule 3 RWS ONGECLASSIFICEERD
4 Werking van BasGoed 4 RWS ONGECLASSIFICEERD
5 Hoe werkt BasGoed? Modulair opgezet Makkelijk nieuwe modules toe te voegen cq. bestaande aan te passen Per gewenste goederengroep Modaliteiten Weg Water (binnenvaart, zeevaart) Spoor Van basisjaar naar toekomstjaar middels pivot point methode ECONOMIE DISTRIBUTIE MODAL SPLIT RITTEN RGM LMS/ NRM BIVAS los los SPOOR 5 RWS ONGECLASSIFICEERD
6 Groeifactoren in BasGoed Economiemodule, distributiemodule en modal split module maken gebruik van pivot point methode: waarde toekomstjaar = waarde basisjaar * synthetische waarde toekomstjaar synthetische waarde basisjaar ECONOMIE DISTRIBUTIE MODAL SPLIT RITTEN los los RGM LMS/ NRM BIVAS SPOOR 6 RWS ONGECLASSIFICEERD
7 Modules in BasGoed De economiemodule vertaalt handelstabellen naar de hoeveelheid geproduceerde en geconsumeerde goederen per goederengroep, per zone De distributiemodule bepaalt het aantal ton goederen dat tussen deze gebieden vervoerd zal worden (de distributie van de vervoersstromen over de herkomst-bestemmingsrelaties) Economiemodule Distributiemodule Vervoerwijzekeuzemodule Rittenmodule vrachtverkeer Naar toedeling rail en binnenvaart Naar toedeling wegverkeer (LMS/NRM) De module ModalSplit verdeelt het tonnage goederen over de verschillende vervoerswijzen De rittenmodule bepaalt het aantal ritten wegvervoer dat nodig is om de te vervoeren tonnen te verplaatsen. Momenteel voor gemiddelde vrachtwagen 7 RWS ONGECLASSIFICEERD
8 Distributiemodule Koppelt de te vervoeren tonnen aan HB-relaties Invoer: HB-matrix basisjaar (basisbestand goederenvervoer, CBS) Prognosematrix (randen HB) uit economiemodule LOS per HB Zwaartekrachtmodel, #tonnen=p*a*weerstand Simpele exponentiele weerstandsfunctie 8 RWS ONGECLASSIFICEERD
9 Modal-Split / vervoerwijzekeuzemodule Bepaalt met welke vervoerswijze de goederen vervoerd zullen worden: spoor, binnenvaart of weg Invoer: Goederenstromen per HB uit distributiemodule LOS per HB en kentallen vervoerwijze Multinomiaal logitmodel. Nutsfuncties afhankelijk van: Containerisatiegraad (per HB en goederengroep) Reistijd (per HB en vervoerwijze) Laad- en loskosten (per H/B, vervoerwijze en goederengroep) Kilometertarief (per vervoerwijze en goederengroep) 9 RWS ONGECLASSIFICEERD
10 Detailniveau BasGoed Nstr1 goederengroepen 40 Corop-zones NL 29 EU regio s 8 Overzee regio s NSTR1 0 Landbouw 1 Voeding 2 Vaste mineralen/brandstof 3 Aardolie 4 Ertsen 5 Metalen, halffabrikaten 6 Ruwe mineralen 7 Meststoffen 8 Chemie 9 Overig 10 RWS ONGECLASSIFICEERD 10
11 Toepassingen 11 RWS ONGECLASSIFICEERD
12 Gebruik van BasGoed (eigenaar van het model) gebruikt BasGoed voor eigen taken en in opdracht van beleidsdirecties I&M Uitvoering rekenwerk vaak door marktpartijen Ook andere instanties / opdrachtgevers kunnen het model gebruiken (onder bepaalde voorwaarden) Aanvraag bij Steunpunt Verkeersprognoses van WVL (beheerder BasGoed) 12 RWS ONGECLASSIFICEERD
13 Recente en geplande toepassingen Nationale Energieverkenning (ECN/PBL) Basisnet Vervoer Gevaarlijke Stoffen (RWS) WLO Toekomstverkenning Welvaart & Leefomgeving (CPB/PBL) Basisprognoses weg en binnenvaart o.b.v. WLO (RWS) Nationale Markt- en Capaciteitsanalyse (I&M) 13 RWS ONGECLASSIFICEERD
14 WLO 2015 Nieuwe lange termijn toekomstverkenning Welvaart en Leefomgeving (opvolger van editie uit 2006) Twee referentiescenario s (Laag en Hoog) voor Nederland in Uitgevoerd door planbureaus (CPB en PBL) Basis voor veel beleids- en investeringsbeslissingen op het gebied van de fysieke leefomgeving, waaronder mobiliteit Onderdeel Goederenvervoer en Zeehavens uitgevoerd met BasGoed (rekenwerk door Significance, in opdracht van planbureaus) 14 RWS ONGECLASSIFICEERD
15 WLO 2015 Scenarioveronderstellingen (wereldhandel, klimaatbeleid, ) - Sectorontwikkelingen - Demografie - Arbeidsplaatsen - Export - Dematerialisatie - Afstanden - Reistijden - Logistieke efficiency - Kosten BasGoed Basisbestanden Goederenvervoer Economie Module Distributie Module Modal Split Module Prognoses Prod, Attr H-B H-B per mode Weg Spoor Binnenvaart 15 RWS ONGECLASSIFICEERD
16 WLO 2015 Bron: CPB/PBL (2016) Bron: CPB/PBL (2016) 16 RWS ONGECLASSIFICEERD
17 WLO 2015 Bron: CPB/PBL (2016) 17 RWS ONGECLASSIFICEERD
18 Implementatie nieuwe WLO in basisprognoses RWS vertaalt scenarioveronderstellingen WLO door naar gedetailleerdere basisprognoses voor het gebruik van haar netwerken Hiervoor nodig: toetsen plausibiliteit modeluitkomsten op lager detailniveau verwerken actuele beleidsuitgangspunten (onder andere t.a.v. gereed veronderstelde infra) verder uitwerken modeluitkomsten voor bepaalde aspecten evt.: bijstellen resultaten voor specifieke regionale ontwikkelingen Basis voor verkenningen, planuitwerkingen, beleidsstudies, milieuprogramma s Regelmatige actualisatie 18 RWS ONGECLASSIFICEERD
19 NMCA 2016/2017 Om de paar jaar: landelijke inventarisatie van bereikbaarheidsopgaven (NMCA: Nationale Markt- en Capaciteitsanalyse) Basis voor o.a. Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) Knelpuntenanalyses voor weg binnenvaart spoor regionaal OV Modelberekeningen uitgevoerd door en ProRail 19 RWS ONGECLASSIFICEERD
20 NMCA - modelinstrumentarium Uitgangspunten (WLO + beleid) Vervoervraag LMS/NRM (GM) personen RGM BasGoed goederen Toedeling/ verkeersafwikkeling LMS/NRM (QBLOK) wegverkeer BIVAS SIVAK Wachttijd sluis binnenvaart Spoormodellen (ProRail) spoor 20 RWS ONGECLASSIFICEERD
21 Ontwikkeling 21 RWS ONGECLASSIFICEERD
22 1. Corridorkeuzemodel (containervervoer) In BasGoed worden multimodale transportketens (reeks van na elkaar gebruikte vervoerwijzen met overslaglocaties) nog niet expliciet gemodelleerd. Doelen: Inzicht in effecten van het verbeteren van achterlandverbindingen Inzicht in effecten van nieuwe terminals Corridorkeuzemodule: Modellering van containerstromen; overslag in terminals 22 RWS ONGECLASSIFICEERD
23 1. Corridorkeuzemodel (containervervoer) Gebaseerd op proefschrift van Mho Zang Momenteel in uitvoering: modelspecificatie door TNO/Significance Volgende stap: module implementeren In 2017 opnemen in BasGoed Overslagterminal (t, ) Bestemming Zeehaven Overslagterminal (t, ) 23 RWS ONGECLASSIFICEERD
24 2. Distributiecentra Ketens binnen het wegtransport komen momenteel niet voor in BasGoed en hetzelfde geldt voor consolidatie- en distributiecentra. Doelen: Inzicht in effecten van locaties, bereikbaarheid en kosten van distributiecentra op het weggebruik Inzicht in beleidsmaatregelen t.b.v. wegvervoerstromen Doorrekenen van lokale investeringseffecten Status: - O.b.v. distributiecentra-data wordt een nieuwe zone-indeling afgeleid 24 RWS ONGECLASSIFICEERD
25 2. Distributiecentra Selectieproces DC op PC4-niveau: REACH database voor SBI-codes Goederenvervoer over weg Opslag in distributiecentra Expediteurs, bevrachters e.a. tussenpersonen in goederenvervoer Groothandel Aantal werknemers per DC ( 15) BAG-database Kadaster Oppervlakte in m2 ( 5000) Functie industrie i.t.t. winkel 25 RWS ONGECLASSIFICEERD
26 3. Vervoermiddelkeuzemodel Er kan nu geen rekening gehouden worden met ontwikkelingen in beladingsgraad van type voertuigen of ontwikkelingen in de keuze van type voertuigen. Doelen: Efficiëntie en doorstroming wegvervoer modelleren Inzicht in verdeling over typen vrachtwagen, berekenen van milieu-effecten van beleidsmaatregelen Betere schatting van aantallen ritten en daardoor drukte op de weg en reistijden d.m.v. inzet van grote en kleine vrachtwagens Vervoermiddelkeuzemodel: Uitbreiding rittenmodule met keuze voertuigtype O.b.v. model ViaGoed (TNO, PBL, RWS) 26 RWS ONGECLASSIFICEERD
27 3. Vervoermiddelkeuzemodel Modellering van verdeling ritten over 7 voertuigtypen - Bestelauto s worden niet gemodelleerd Kostenfuncties afhankelijk van: - Afstand en ladingsgewicht - Brandstof- en personeelskosten, afhankelijk van afstand en ladingsgewicht Lege ritten worden gemodelleerd als een functie van beladen ritten Aanname: vloot is afgestemd op benodigd aantal vrachtwagens 27 RWS ONGECLASSIFICEERD Ton >27 Km Vrachtwagen % 44% 40% 47% 41% % 31% 26% 32% 26% % 22% 10% 11% 7% % 14% 4% 1% 0% >315 13% 5% 1% 1% 0% Trekker-oplegger % 39% 45% 39% 45% % 50% 53% 49% 58% % 56% 65% 69% 78% % 65% 79% 88% 91% >315 48% 72% 84% 86% 89% % lege ritten > km Vrachtauto 49% 47% 42% 18% 4% Vrachtauto met aanhangwagen 44% 47% 42% 24% 8% Trekker met oplegger 48% 45% 39% 20% 6% Speciaal voertuig 63% 38% 23% 19% 7% Langere en zwaardere vrachtautocombinatie 58% 39% 32% 17% 11% Bron: TNO (2014) o.b.v. CBS basisbestanden 2011
28 Nog vragen? BasGoed aanvragen kan via 28 RWS ONGECLASSIFICEERD
Schatting BASGOED. rapportage DP1 SIGNIFICANCE: GERARD DE JONG MICHIEL DE BOK KIM RUIJS DERK WENTINK
Schatting BASGOED rapportage DP1 SIGNIFICANCE: GERARD DE JONG MICHIEL DE BOK KIM RUIJS DERK WENTINK NEA: ARNAUD BURGESS MARLEEN DE GIER ROBBERT VERSTEEGH DEMIS: POUL GRASHOFF 3 november 2010 Rapport voor
Nadere informatiePLATOS colloquium: Trendanalyse en combinatie van databronnen voor wegvervoerinfo. N. Schmorak (RWS) L. Bus (LMB) 13 maart 2013
PLATOS colloquium: Trendanalyse en combinatie van databronnen voor wegvervoerinfo N. Schmorak (RWS) L. Bus (LMB) 13 maart 2013 Inhoud Nut en noodzaak combinatie van infobronnen Beschikbare versus voor
Nadere informatieDoorontwikkeling en actualisatie van het strategisch goederenvervoersmodel van Nederland, BasGoed
Doorontwikkeling en actualisatie van het strategisch goederenvervoersmodel van Nederland, BasGoed Bart Wesseling Significance wesseling@significance.nl John Spruijt Rijkswaterstaat WVL john.spruijt@rws.nl
Nadere informatieUitgevoerde testen met MS en DM BasGoed
Uitgevoerde testen met MS en DM BasGoed rapportage DP2 SIGNIFICANCE: GERARD DE JONG MICHIEL DE BOK JAAP BAAK NEA: ARNAUD BURGESS MARLEEN DE GIER DEMIS: POUL GRASHOFF 30 November 2010 Rapport voor de Dienst
Nadere informatieVraagspecificatie BasGoed 2018
RWS BEDRIJFSINFORMATIE Vraagspecificatie BasGoed 2018 Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat - Water, Verkeer en Leefomgeving Datum 10 februari 2017 Status definitief Versienummer 1.0 Inhoud Inleiding
Nadere informatieSysteem- en gebruiks documentatie MS en DM BasGoed
Systeem- en gebruiks documentatie MS en DM BasGoed rapportage DP2 SIGNIFICANCE: GERARD DE JONG MICHIEL DE BOK JAAP BAAK NEA: ARNAUD BURGESS MARLEEN DE GIER DEMIS: POUL GRASHOFF 30 november 2010 Rapport
Nadere informatieHet Nederlands Regionaal Model 2011, een excellent model voor de toekomst
Het Nederlands Regionaal Model 2011, een excellent model voor de toekomst Remko Smit Rijkswaterstaat, Dienst Verkeer en Scheepvaart Remko.smit@rws.nl Dusica Krstic-Joksimovic Rijkswaterstaat, Dienst Verkeer
Nadere informatieBronnenlijst Monitor Logistiek & Goederenvervoer
Bronnenlijst Monitor Logistiek & Goederenvervoer Bron Naam figuur / tabel publicatie Indicator Publicatiejaar (jaar van toegang) Link (indien mogelijk) A.1 CBS Vervoerd gewicht door beroeps- en eigen vervoer
Nadere informatieBijlage B: bij Toelichting Tracébesluit A7/N7 Zuidelijke Ringweg Groningen, fase 2
Bijlage B: bij Toelichting Tracébesluit A7/N7 Zuidelijke Ringweg Groningen, fase 2 Uitgangspunten van de verkeersberekeningen Datum Augustus 2014 Inhoud 1 Beschrijving gehanteerde verkeersmodel 3 1.1 Het
Nadere informatieBijlage B: Ontwerp-tracébesluit A7/N7 Zuidelijke Ringweg Groningen, fase 2
Bijlage B: Ontwerp-tracébesluit A7/N7 Zuidelijke Ringweg Groningen, fase 2 Uitgangspunten van de verkeersberekeningen Datum mei 2013 Inhoud 1 Beschrijving gehanteerde verkeersmodel 3 1.1 Het Nederlands
Nadere informatieRWS INFORMATIE NMCA goederenvervoer integraal 2017
RWS INFORMATIE NMCA goederenvervoer integraal 2017 Datum 17 april 2017 Status Eindrapport RWS INFORMATIE EINSRAPPORT NMCA goederenvervoer integraal 17 april 2017 Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat
Nadere informatieSegmentering CO 2 -emissies goederenvervoer in Nederland
1 Segmentering CO 2 -emissies goederenvervoer in Nederland Samenvatting Een doelstelling van de Topsector Logistiek is om in 2020 de CO 2 -uitstoot van het goederenvervoer met 68.700 ton te reduceren.
Nadere informatieModal shift van weg naar spoor Potentie tot 2050 en effect op CO2-uitstoot
TNO-rapport TNO 2017 R10463 Modal shift van weg naar spoor Potentie tot en effect op CO2-uitstoot Earth, Life & Social Sciences Anna van Buerenplein 1 2595 DA Den Haag Postbus 96800 2509 JE Den Haag www.tno.nl
Nadere informatieInnovaties in het strategisch vrachtmodel Vlaanderen
Innovaties in het strategisch vrachtmodel Vlaanderen * doel svrmvla * kenmerken en innovaties versie 4.1.1-4.2.1 * stand van zaken Dana Borremans Departement Mobiliteit en Openbare Werken Vlaamse overheid
Nadere informatieVoorstel 1. Het MRDH-verkeer- en vervoermodel 2.0. vast te stellen en het model vrij te geven voor gebruik aan de MRDH-gemeenten.
21 november 2018 agendapunt 4.4. Onderwerp: Vaststelling Verkeersmodel MRDH 2.0. Portefeuille: Datum: Integraliteit van beleid 25 september 2018 Contactpersoon: Arjan Veurink Telefoonnummer: 088 5445 233
Nadere informatieMIRT - Verkenning Antwerpen Rotterdam VISIE
MIRT - Verkenning Antwerpen Rotterdam VISIE 2010-2020 POSITIONERING DELTALANDSCHAP 2010 BESTAANDE TOEKOMST DELTALANDSCHAP 2010-2020 STRUCTUURBEELD DELTALANDSCHAP 2020 POSITIONERING STEDELIJKE DELTA 2010
Nadere informatieBijlage II: Documentatie
RWS BEDRIJFSINFORMATIE Bijlage II: Documentatie Datum 13 februari 2017 Status Definitief RWS BEDRIJFSINFORMATIE CONCEPT Bijlage II: Documentatie 13 februari 2017 Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat
Nadere informatieVisie op Big data voor Strategische Verkeers- en vervoermodellen van IenW
Visie op Big data voor Strategische Verkeers- en vervoermodellen van IenW NRM North LMS NRM West NRM East Dusica Krstic-Joksimovic, Frank Hofman, NRM South Water, Verkeer en Leefomgeving-WVL, afdeling
Nadere informatieLANGE TERMIJN SCENARIO S VOOR DE ONTWIKKELING VAN HET GOEDERENVERVOER IN NEDERLAND EN DE NEDERLANDSE ZEEHAVENS
LANGE TERMIJN SCENARIO S VOOR DE ONTWIKKELING VAN HET GOEDERENVERVOER IN NEDERLAND EN DE NEDERLANDSE ZEEHAVENS G. Romijn, Centraal Planbureau M. de Bok, Significance Quantitative Research H. Hilbers, Planbureau
Nadere informatieHierbij beantwoord ik de Kamervragen van het lid Smaling (SP) ingezonden op 14 april 2016 over miljardeninvestering in nieuwe verkeersprojecten.
> Retouradres Postbus 20906 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieVraagspecificatie LMS als integraal model
RWS BEDRIJFSINFORMATIE Vraagspecificatie LMS als integraal model Datum 12 mei 2015 Status Definitief Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat, Water Verkeer en Leefomgeving Informatie C. Hage Telefoon 088-7982618
Nadere informatieFast Strategic Model 14 maart 2012. Rik van Grol
Fast Strategic Model 14 maart 2012 Rik van Grol Fast Strategic Model Wat is dat? Een Fast Strategic Model is een model waarmee je snel een beleidsoptie voor een scenario kunt doorrekenen Beleidsopties
Nadere informatieZELFRIJDENDE AUTO'S IN HET LMS. Maaike Snelder Bart van Arem, Remko Smit, Martijn de Kievit
ZELFRIJDENDE AUTO'S IN HET LMS Maaike Snelder Bart van Arem, Remko Smit, Martijn de Kievit ACHTERGROND Automatische voertuigen zijn er al! Automatische voertuigen komen er aan! Automatische voertuigen
Nadere informatieCT2710 Transport & Planning Verplaatsingspatronen
CT2710 Transport & Planning Verplaatsingspatronen Rob van Nes, Transport & Planning 9-5-2012 Delft University of Technology Challenge the future 1. Terugblik 2 TRAIL-lagenmodel: alleen voor transport?
Nadere informatieBundeling goederenstromen in de Extended Gateway Antwerpen/Rotterdam met een focus op de binnenvaart
Impactproject Bundeling goederenstromen in de Extended Gateway Antwerpen/Rotterdam met een focus op de binnenvaart Slotbijeenkomst Maastricht 3-12-2014 A. Verhoeven KvK Nederland Projectpartners Impactproject:
Nadere informatieDe vraag naar luchtvaart in de Brainportregio en het Catchment Area van Eindhoven Airport. Walter Manshanden & Leo Bus
De vraag naar luchtvaart in de Brainportregio en het Catchment Area van Eindhoven Airport Walter Manshanden & Leo Bus Vraagstelling 1. Wat is de economische structuur van de regio en typering van de bedrijvigheid
Nadere informatie"V,r, '27672. Monitoring Goederenvervoer Oost-Nederland 2003 OVERIJSSEL
"V,r, '27672 Monitoring Goederenvervoer Oost-Nederland 2003 OVERIJSSEL lnhoudsopgav^ibliotheeknr RWS Dir. Oost-Nederland v D I U LT A AT ervoer G oer HEID 3 Versterking netwerk goederenvervoer. BEDRIJVENTERREINEN
Nadere informatieWatertransport Wegtransport Op- en Overslag VACL
Full Service Container Logistics Watertransport Wegtransport Op- en Overslag VACL 4-10-2013 Corporate presentatie 2 4-10-2013 Corporate presentatie 3 Watertransport Wegtransport Op- en Overslag VACL MCS.
Nadere informatieMonitor Logistiek & Goederenvervoer voor Nederland
Monitor Logistiek & Goederenvervoer voor Nederland Uitgevoerd in opdracht van: Ministerie van Infrastructuur en Milieu EINDRAPPORTAGE Nijmegen/Den Haag, 30 april 2015 Inhoudsopgave 1. Doel en inhoud Monitor
Nadere informatieVervoer. Het goederenvervoer over de weg door Belgische voertuigen met minstens een ton laadvermogen
Vervoer Het goederenvervoer over de weg door Belgische voertuigen met minstens een ton laadvermogen De Algemene Directie Statistiek en Economische Informatie biedt onpartijdige statistische informatie.
Nadere informatieInhoud presentatie. Netwerkanalyse Ring Utrecht Wat levert het op? 1. Achtergronden Netwerkanalyse Utrecht. 1. Achtergronden Netwerkanalyse Utrecht
Netwerkanalyse Ring Wat levert het op?, 14 maart 2007 PLATOS-colloquium Inhoud presentatie 1. Achtergronden Netwerkanalyse 4. Resultaten en gevoeligheidsanalyses 5. Tot slot Niels Hoefsloot 1. Achtergronden
Nadere informatieRekening houden met onzekerheden in het MIRT-proces. Impact op mobiliteitsontwikkelingen
Rekening houden met onzekerheden in het MIRT-proces Impact op mobiliteitsontwikkelingen Stel dat ontwikkelingen duidelijk afwijken van wat in de basisprognoses is verondersteld, wat is hiervan dan de impact
Nadere informatieMultimodaal vervoer en Agrosector
Multimodaal vervoer en Agrosector Ledenbijeenkomst Agro Businessclub Westland Peter Sierat, algemeen directeur TLN Monster, 24 juni 2010 Agenda Toekomstontwikkelingen wegvervoer (on)mogelijkheden multimodaal
Nadere informatieLange termijn strategiën om meer vervoer over water te stimuleren. C.J. De Vries Koninklijke Schuttevaer/Bureau Voorlichting Binnenvaart
Lange termijn strategiën om meer vervoer over water te stimuleren C.J. De Vries Koninklijke Schuttevaer/Bureau Voorlichting Binnenvaart Vijf manieren om binnenvaart te bevorderen 1. Het havenalliantiemodel
Nadere informatieINSCHATTING VAN DE IMPACT VAN DE KILOMETERHEFFING VOOR VRACHTVERVOER OP DE VOEDINGSINDUSTRIE. Studie in opdracht van Fevia
INSCHATTING VAN DE IMPACT VAN DE KILOMETERHEFFING VOOR VRACHTVERVOER OP DE VOEDINGSINDUSTRIE Studie in opdracht van Fevia Inhoudstafel Algemene context transport voeding Enquête voedingsindustrie Directe
Nadere informatieMIRT- onderzoek goederenvervoercorridor Oost. Tiel 18 mei 2016 Programma manager: Zuhal Gül
MIRT- onderzoek goederenvervoercorridor Oost Tiel 18 mei 2016 Programma manager: Zuhal Gül Vraagstelling MIRT onderzoek 1. Kansen/belemmeringen voor optimalisatie (t.b.v bereikbaarheid en concurrentiekracht)
Nadere informatieKennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid
Second opinion bij de studie van de Provincie Groningen 'Vervoer basisnet relevante gevaarlijke stoffen over weg en spoor naar chemiepark Delfzijl en de Eemshaven' Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid
Nadere informatieConcept Visie Verkeers- en Vervoermodellen Rijkswaterstaat
Concept Visie Verkeers- en Erik Verroen, Frank Hofman, Henk Taale, Onno Miete, Robert Cellissen PLATOS Colloquium 2016 Inhoud 1. Context 2. Ontwikkelingen 3. Toekomstige modelbehoeften 4. Ambitie RWS 5.
Nadere informatie2KERNCIJFERS VLAAMSE MOBILITEIT
2KERNCIJFERS VLAAMSE MOBILITEIT 19 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10,2 6,5 83,3 De eerste, weliswaar voorlopige, resultaten uit het recentste Onderzoek Verplaatsingsgedrag (OVG3) geven aan dat de mobiliteit
Nadere informatieN33 Assen - Zuidbroek
N33 Assen - Zuidbroek Bijlage 5 Uitgangspunten bij de verkeersberekeningen Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat Kijk voor meer informatie op www.rijkswaterstaat.nl of bel 0800-8002 (ma t/m zo 06.00-22.30
Nadere informatieInspiratie- en referentieprojecten ontwerpopdracht transporttechniek-ecostad
Inspiratie- en referentieprojecten ontwerpopdracht transporttechniek-ecostad Verplaatsingen in Vlaanderen vandaag (2007) Dagelijks gebruik transportmiddel of enkele keren per week 89% de auto 48% de fiets
Nadere informatieSchiphol, 12 september 2019 Arie Bleijenberg Koios strategy Hoe verder? Hoe duurzaam?
Schiphol, 12 september 2019 Arie Bleijenberg Koios strategy www.ariebleijenberg.nl Hoe verder? Hoe duurzaam? NASA 2018, Met office 2019, LOLA 2019 Trend CO 2 wereldluchtvaart past niet binnen Parijs Peeters
Nadere informatieHAVENMODEL ANTWERPEN. Hybride aanpak tussen modellen en kencijfers. Gitte Van Den Bergh
HAVENMODEL ANTWERPEN Hybride aanpak tussen modellen en kencijfers Gitte Van Den Bergh INHOUD Probleemstelling Modeloplossing Spreadsheet Verkeersmodel 24/04/2012 Havenmodel Antwerpen 2 PROBLEEMSTELLING
Nadere informatieAanpassingen Vlaams Goederenvrachtmodel
Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Vuurkruisenplein 20 2020 ANTWERPEN Aanpassingen Vlaams Goederenvrachtmodel Model versie 1.5 en 1.5+ juni 2011 nv Hendrik Consciencestraat 1b 2800
Nadere informatieEconomische toets variant 3: Betalen per kilometer vracht
Economische toets variant 3: Betalen per kilometer vracht Eindrapport Opdrachtgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat ECORYS Transport Koen Vervoort Wim Spit Rotterdam, 25 maart 25 TRANSPORT Postbus
Nadere informatieDuurzame logistiek en efficiëntie gaan meestal hand in hand
Duurzame logistiek en efficiëntie gaan meestal hand in hand Pieter van der Bas Easy Fairs 7 & 8 april 2010 Logistiek bedrijvenpark wil CO2 neutrale status Rotterdam verscherpt controles in milieuzone CO2-discussie
Nadere informatieKoepelnotitie effecten vrachtwagenheffing
Rijnstraat 8 2515 XP Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag Kenmerk IENW/BSK-2018/226643 Koepelnotitie effecten vrachtwagenheffing Inleiding In het regeerakkoord is opgenomen dat in navolging van omringende
Nadere informatieCT2710 Transport & Planning Tentamen/vragenuur
CT2710 Transport & Planning Tentamen/vragenuur Rob van Nes, Transport & Planning 11-5-2012 Delft University of Technology Challenge the future 1. Wiki en tentamen 2 Wiki-opdracht Deadline maandag 10 januari
Nadere informatieWegen gebouwd op achterhaalde groeiscenario s auteur: Huib van Essen, CE Delft
Wegen gebouwd op achterhaalde groeiscenario s auteur: Huib van Essen, CE Delft De meeste plannen voor nieuwe of bredere snelwegen waarvan de uitvoering de komende jaren gepland staat, zijn onderbouwd met
Nadere informatieBijlage 1: Verkeersmodel Haaglanden
Bijlage 1: Verkeersmodel Haaglanden Het gebruik van verkeersmodellen voor het Verkeersrapport Rotterdamsebaan Deze bijlage handelt over het verkeersmodel Haaglanden dat is gebruikt bij deze studie. Daarnaast
Nadere informatieVerkeersmodellen. I-room RHDHV Amersfoort. Peter Nijhout en Jan Algra 12 juli 2018
Verkeersmodellen I-room RHDHV Amersfoort Peter Nijhout en Jan Algra 12 juli 2018 Indeling I-roomsessie Deel 1: Introductie provincie Gelderland Waarom actualiseren model Ede Wageningen? Deel 2: Introductie
Nadere informatieHET TRENDEXTRAPOLATIEMODEL VOOR VRACHTAUTOPARKEN (TREVA)
HET TRENDEXTRAPOLATIEMODEL VOOR VRACHTAUTOPARKEN (TREVA) Modelbeschrijving Michel Traa 8 juni 2015 Inhoud Samenvatting 4 1 Inleiding 12 2 De Nederlandse vrachtauto- en trekkerparken 15 3 Modellering van
Nadere informatieDe Crisis en PHS, interpretatie van de vervoeranalyses: Beoordeling van de gevolgen van de economische crisis voor het goederenvervoer per spoor
De Crisis en PHS, interpretatie van de vervoeranalyses: Beoordeling van de gevolgen van de economische crisis voor het goederenvervoer per spoor De Crisis en PHS, interpretatie van de vervoeranalyses:
Nadere informatie25/02/2016. STAP 2 Distributie. STAP 1 Ritgeneratie (en tijdstipkeuze) STAP 3 Vervoerwijzekeuze. STAP 4 Toedeling. Resultaten.
STAP 1 (en tijdstip) Hoeveel mensen zullen er vertrekken en aankomen in een bepaalde periode (spitsuur) Aantal vertrekken (productie) = aantal aankomsten (attractie) per motief STAP 2 Bepalen van aantal
Nadere informatieInformatieavond Verkeer 20 september 2012 De planstudie Ring Utrecht bevindt zich in de tweede fase van het onderzoeksproces. In de tweede fase wordt
Informatieavond Verkeer 20 september 2012 De planstudie Ring Utrecht bevindt zich in de tweede fase van het onderzoeksproces. In de tweede fase wordt het Voorkeursalternatief uit fase 1 uitgewerkt tot
Nadere informatieGevoeligheidsanalyses Nationale Markt- Capaciteitsanalyse
Gevoeligheidsanalyses Nationale Markt- en Capaciteitsanalyse Datum Status 14 april 2017 definitief Colofon Uitgegeven door Ministerie van Infrastructuur en Milieu Datum 14 april 2017 Status definitief
Nadere informatieDirecteur-Generaal Rijkswaterstaat. Datum 28 februari 2011 Betreft Uitgangspuntdocument NRM2011. Geachte heer,
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag Directeur-Generaal Rijkswaterstaat Datum 28 februari 2011 Betreft Uitgangspuntdocument NRM2011 Geachte heer, Hierbij bied ik u het Uitgangspuntendocument 2011
Nadere informatieTrendprognose wegverkeer voor RWS. Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid
Trendprognose wegverkeer 2017-2022 voor RWS Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid April 2017 Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) maakt analyses van mobiliteit die doorwerken in het beleid.
Nadere informatieVerslag Infovergadering bestek VC/14259
Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat 111-113 bus 40 2018 Antwerpen Tel. 03 224 96 00 - Fax 03 224 96 01 verkeerscentrum@vlaanderen.be Verslag Infovergadering bestek VC/14259 vergaderdatum
Nadere informatieKoepelnotitie Autonome Ontwikkeling
Koepelnotitie Autonome Ontwikkeling Vlaams-Nederlandse Scheldecommissie Postbus 299-4600 AG Bergen op Zoom + 31 (0)164 212 800 nieuwesluisterneuzen@vnsc.eu www.nieuwesluisterneuzen.eu Rapport Vlaams Nederlandse
Nadere informatieImpactproject. Bundeling goederstromen in de Extended Gateway met een focus op de binnenvaart
Impactproject Bundeling goederstromen in de Extended Gateway met een focus op de binnenvaart Summit Gent 18-11-2014 Impactproject: Bundelen goederenstromen in de Extended Gateway met een focus op de binnenvaart
Nadere informatiePrognose VGS Opdrachtgever: ProRail. Rotterdam, 28 november Definitief Eindrapport
Prognose VGS 2028 Definitief Eindrapport Opdrachtgever: ProRail Rotterdam, 28 november 2018 Prognose VGS 2028 Opdrachtgever: ProRail Martin Kraan Guus van den Born Vincent van der Vlies (Berenschot) Rotterdam,
Nadere informatieD1730. Containers en Vrachtwagens: een paar apart
Ministerie van Verkeer en Waterstaat Adviesdienst Verkeer en Vervoer D i r e c t o raat- G e n e raa I R i j ks w a t e rstaat Containers en Vrachtwagens: een paar apart Probleemverkenning voor een onderzoek
Nadere informatieccr (5& Verkenning goederenvervoer Rotterdamse havens Rijkswaterstaat Directie Zuid-Holland Gemeente Rotterdam
ccr (5& Rijkswaterstaat Directie Zuid-Holland Gemeente Rotterdam Verkenning goederenvervoer Rotterdamse havens G V AGV Adviesgroep voor verkeer en vervoer Birrnenwal 4 N i euwege n Postbus 580 3430 AN
Nadere informatieDuurzaamheids- en milieueffecten van spoorvervoer. Huib van Essen
Duurzaamheids- en milieueffecten van spoorvervoer Huib van Essen CE Delft Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 Energie, transport en grondstoffen Economische, technische en beleidsmatige expertise
Nadere informatieBoekverslag door S woorden 27 januari keer beoordeeld. Aardrijkskunde
Boekverslag door S. 1260 woorden 27 januari 2006 6 2 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Vervoer: Verplaatsen van mensen, goederen, engergie of informatie. Transport: Goederen en engergie verplaatsen. Migratie:
Nadere informatieNieuwe bedrijvigheid. Flevokust Lelystad. unieke multimodale situering. Lokale ontwikkeling. 115 hectare havengebonden bedrijventerrein
Flevokust Lelystad Nieuwe bedrijvigheid Flevokust spoorverbinding Filevrij Lelystad synergie unieke multimodale situering groen milieucategorie 5 transportmodaliteiten Bereikbaarheid flexibiliteit in kavelgrootte
Nadere informatieLogistieke top-100: bouwsteen in waarde logistieke sector voor Nederland
Logistieke top-100: bouwsteen in waarde logistieke sector voor Nederland TNO, Kees Verweij, Teamleider Logistiek TLN Top-100 bijeenkomst, 8 april 2010 Logistieke kosten stijgen als % omzet bedrijfsleven
Nadere informatieVoorstel 1. Het MRDH-verkeer- en vervoermodel vast te stellen en het model voor gebruik beschikbaar stellen aan de MRDH-gemeenten.
20 december 2017 agendapunt 10 Onderwerp: Vaststelling MRDH-verkeer- en vervoermodel 1.0 Portefeuille: Datum: Strategie en beleid 7 december 2017 Contactpersoon: Arjan Veurink Telefoonnummer: 088 5445
Nadere informatieBeleidsstrategie Binnenvaart - Een landelijke markt- en capaciteitsanalyse -
Policy Research Corporation Beleidsstrategie Binnenvaart - Een landelijke markt- en capaciteitsanalyse - Mei 2007 In opdracht van Ministerie van Verkeer en Waterstaat Directoraat-Generaal Transport en
Nadere informatieBinnenvaart in Beweging
Binnenvaart in Beweging Bureau Voorlichting Binnenvaart Wilco Volker Directeur Even voorstellen: Bureau Voorlichting Binnenvaart Onafhankelijke stichting Opgericht in 1989, 25 jaar Communicatie & Voorlichting
Nadere informatieFoto van het spoorgoederenvervoer via de Nederlands-Duitse grensovergangen
TNO-rapport TNO-060-DTM-2012-00316 Foto van het spoorgoederenvervoer via de Nederlands-Duitse grensovergangen Behavioural and Societal Sciences Van Mourik Broekmanweg 6 2628 XE Delft Postbus 49 2600 AA
Nadere informatieSamenvatting WP 3.2 Multimodaal internationaal container netwerk
Samenvatting WP 3.2 Multimodaal internationaal container netwerk Datum 6 november 2012 Status Definitief Auteurs Panteia Martin Quispel Hans Visser TNO Jaco van Meijeren Jorrit Harmsen TU Delft Mo Zhang
Nadere informatie1. Vervoersprestaties
1. Vervoersprestaties Goederenvervoer blijft sterker toenemen dan de economische groei en gebeurt nog steeds voor het grootste deel via de weg. Vlaanderen met een bevolking van iets meer dan zes miljoen
Nadere informatieExterne en infrakosten van lucht- en zeevaart. Huib van Essen, 21 november 2014
Externe en infrakosten van lucht- en zeevaart Huib van Essen, 21 november 2014 Doel en scope van de studie Update van de studie De prijs van een reis uit 2004 Overzicht van: Externe kosten van verkeer
Nadere informatieEmissievrije mobiliteit
Emissievrije mobiliteit Geen tijd voor dagdromen Huib van Essen 7 juli 2018 Emissies: What s the problem? Luchtvervuiling Vooral fijnstof en NO x Gezondheid hier en nu Locatie uitstoot cruciaal Aandeel
Nadere informatieStrategisch vrachtmodel Vlaanderen Dana Borremans Afdeling Beleid Departement Mobiliteit en Openbare Werken Vlaamse overheid
9-5-2017 Strategisch vrachtmodel Vlaanderen Dana Borremans Afdeling Beleid Departement Mobiliteit en Openbare Werken Vlaamse overheid 11 Strategisch vrachtmodel Vlaanderen Wat? Hoe? Praktisch Duur doorrekeningen
Nadere informatieToelichting verkeersmodellen
Toelichting verkeersmodellen Juni 2012 Carlo Bernards Toelichting verkeersmodellen 2 Vanavond een toelichting op: Waarom een verkeersmodel? Hoe werkt een verkeersmodel? Kenmerken model Noordoostcorridor
Nadere informatieMonitor Logistiek & Goederenvervoer voor Nederland
Monitor Logistiek & Goederenvervoer voor Nederland Uitgevoerd in opdracht van: Ministerie van Infrastructuur en Milieu EINDRAPPORTAGE Nijmegen/Den Haag, 30 april 2015 Inhoudsopgave 1. Doel en inhoud Monitor
Nadere informatieTrendprognose wegverkeer 2015-2020 voor RWS. Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid. Jan Francke en Hans Wüst
Trendprognose wegverkeer 2015-2020 voor RWS Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid Jan Francke en Hans Wüst Mei 2015 Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) maakt analyses van mobiliteit die doorwerken
Nadere informatieRWS WVL Update Inhaalverbod Vrachtverkeer (IVV) 2019
RWS WVL Update Inhaalverbod Vrachtverkeer (IVV) 2019 Datum 16-04-2019 Status definitief Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat Informatie Informatiepunt Water, Verkeer en Leefomgeving Telefoon 088-7977102
Nadere informatieOnderzoeksresultaten Monitor Derde Spoor. - Panteia onderzoek Monitor Derde spoor 2016 en Lo&3Co onderzoek Monitor Derde Spoor Q1 en Q2 2018
Onderzoeksresultaten Monitor Derde Spoor - Panteia onderzoek Monitor Derde spoor 2016 en 2017 - Lo&3Co onderzoek Monitor Derde Spoor Q1 en Q2 2018 Monitor Derde spoor Inleiding In Duitsland wordt het Derde
Nadere informatieDoel Het tot stand doen komen van een Container Transferium Rotterdam (CT), mede ter verbetering van de bereikbaarheid van de Haven van Rotterdam
Container Transferium Rotterdam Doel Het tot stand doen komen van een Container Transferium Rotterdam (CT), mede ter verbetering van de bereikbaarheid van de Haven van Rotterdam J.C. Huizinga-Heringa,
Nadere informatieTOEKOMST WEGTRANSPORT
TOEKOMST WEGTRANSPORT.. WEG VAN DE (SNEL) WEG..? Dr. D.A. (Dick) van Damme Lector Mainport Logistiek Hogeschool van Amsterdam Tilburg 4 februari 2016 1 AGENDA 1. Ontwikkelingen logistiek 2. Innovaties
Nadere informatieMonitoring basisnet 2015 weg, water en spoor. 24 november 2016 Verona Visser RWS - InfoMil
Monitoring basisnet 2015 weg, water en spoor 24 november 2016 Verona Visser RWS - InfoMil Inhoud presentatie Basisnet algemeen Wettelijk kader m.b.t. monitoring Monitoringsresultaten Weg, Water en Spoor
Nadere informatieBereikbaarheidsindicator Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte: Goederenvervoer
Bereikbaarheidsindicator Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte: Goederenvervoer Maaike Snelder TNO maaike.snelder@tno.nl Floris Bruil Ministerie van Infrastructuur en Milieu floris.bruil@minienm.nl Sascha
Nadere informatieWorkshop Leertuin Maritieme Economie. 23 november 2016
Workshop Leertuin Maritieme Economie 23 november 2016 Facts en figures (Maritime Delta regio) Potentieel AV 2025 Maritieme maakindustrie 4.690 fte (bron: ETM regio AV) Facts en figures (Maritime Delta
Nadere informatieTransport in cijfers. Digitale editie
Transport in cijfers 2014 Digitale editie Transport in cijfers 2014 Versie: 230514 Voorwoord - - - Die rol in- en voor de samenleving houdt ook een bepaalde verantwoordelijkheid - van alle vrachtauto s
Nadere informatieVervoer gevaarlijke stoffen blijft groeien / Een overzicht in cijfers van
Vervoer gevaarlijke stoffen blijft groeien / Een overzicht in cijfers van 2013-2017 Hoe is het gesteld met de vervoerscijfers van gevaarlijke stoffen in Nederland? Het is altijd interessant om van tijd
Nadere informatieOntwikkeling modal split goederenvervoer
1 Ontwikkeling modal split goederenvervoer 2005-2017 Notitie Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid Olaf Jonkeren Mei 2019 Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) maakt analyses van mobiliteit
Nadere informatieScenarioberekeningen goederenvervoer per spoor voor de periode
TNO-rapport 2008-D-R1024/A Scenarioberekeningen goederenvervoer per spoor voor de periode 2020 2040 Mobiliteit en Logistiek Van Mourik Broekmanweg 6 Postbus 49 2600 AA Delft www.tno.nl T +31 15 269 68
Nadere informatieBASISNETTOOL. Welke ruimte geeft het Basisnet? 21 november 2016
BASISNETTOOL Welke ruimte geeft het Basisnet? 21 november 2016 Geen Maatschappelijke acceptatie giftreinen CEFIC: Basic-net? Will I be allowed to transport my dangerous goods at all? BASISNET HAVENBREED
Nadere informatieTrends in mobiliteit. Huib van Essen, 23 januari 2018
Trends in mobiliteit CE Delft - Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 - Energie, transport en grondstoffen - Economische, technische en beleidsmatige expertise - 50 medewerkers - Not-for-profit
Nadere informatieVerkeersmodel Oldebroek. Aanvullend onderzoek verleggen aansluiting 17 Wezep A28
Verkeersmodel Oldebroek Aanvullend onderzoek verleggen aansluiting 17 Wezep A28 juni 2018 Documentbeschrijving Titel Verkeersmodel Oldebroek Ondertitel Aanvullend onderzoek verleggen aansluiting 17 Wezep
Nadere informatieLandelijke Capaciteitsanalyse Binnenhavens
Landelijke Capaciteitsanalyse Binnenhavens Nationaal beeld van het netwerk van binnenhavens op basis van actuele prognoses Eindrapportage Opdrachtgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat ECORYS Nederland
Nadere informatieDe Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie
De Rotterdamse haven en het achterland Havenvisie 2030 en achterlandstrategie Ellen Naaykens Havenbedrijf Rotterdam N.V. ALV ELC, Venlo 30 november 2011 Inhoud Profiel haven Rotterdam Ontwerp Havenvisie
Nadere informatieSamenvattende presentatie van het onderzoeksrapport Waarde toevoegen aan transitstromen in Overijssel
Samenvattende presentatie van het onderzoeksrapport Waarde toevoegen aan transitstromen in Overijssel Dr. Fatma Saçli 30-01-2017 Alle cijfers, kaarten en kwalitatieve informatie in deze presentatie zijn
Nadere informatieRuimte en mobiliteit In wisselwerking Trends en veranderingen Effectief beleid. Heerlen, 23 november 2018 Arie Bleijenberg
Ruimte en mobiliteit In wisselwerking Trends en veranderingen Effectief beleid Heerlen, 23 november 2018 Arie Bleijenberg Nieuwe mobiliteit na het autotijdperk www.ariebleijenberg.nl Infrastructuur Business
Nadere informatie