CO2-prestatieladder 3.B.1_2 Review CO2 reductiedoelstellingen 2015 H2 Revisiedatum: Inhoudsopgave

Transcriptie

1 Inhoudsopgave Inhoud Inhoudsopgave Review CO2 reductiedoelstellingen Inleiding Voortgang subdoelstellingen Voortgang subdoelstelling gas verbruik reduceren Voortgang subdoelstelling reduceren brandstofverbruik Voortgang subdoelstelling reduceren elektraverbruik Voortgang subdoelstelling overige Emissie (omzet 18,34 mln.) Emissie 2014 (omzet 25,9 mln.) Emissie 2015 (omzet 39,25 mln.) Ketenanalyse doelstelling Kritische prestatie indicatoren s subdoelstelling s subdoelstelling gasverbruik s subdoelstelling elektriciteit s subdoelstelling leaseauto s s subdoelstelling vliegreizen s subdoelstelling zakelijk verbruik privé auto s s subdoelstelling papierverbruik s subdoelstelling afval s subdoelstelling woon-werkverkeer s subdoelstelling treinverkeer s subdoelstelling water

2 1. Review CO2 reductiedoelstellingen Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder Inleiding Twee maal per jaar voert Protinus een review uit m.b.t. de CO2-reductiedoelstellingen. Tijdens deze halfjaarlijkse audits worden alle genoemde maatregelen gecheckt aan de hand van constateringen en Kritische Prestatie Indicatoren. Dit document beschrijft deze review over 2015 t.o.v Deze review is uitgevoerd op door Martijn Diemèl. 2

3 2. Voortgang subdoelstellingen In dit hoofdstuk wordt kwalitatief aangegeven hoe het staat met de maatregelen die mogelijk moeten maken dat de doelstellingen behaald worden. 2.1 Voortgang subdoelstelling gas verbruik reduceren Maatregelen Constateringen Truiendag introduceren (1 x per maand In H zijn twee Truiendagen in wintermaanden ingepland en uitgevoerd op en Voortgang subdoelstelling reduceren brandstofverbruik Maatregelen Constateringen Alle medewerkers instrueren op het In H offerte ANWB Drivers Academy toepassing van Het Nieuwe Rijden ; opgevraagd t.b.v. cursus Het Nieuwe Rijden. Staat momenteel on hold en wordt medio 216 opnieuw bezien. Bandenspanningsactie introduceren (4x per jaar) Indien van toepassing: Enkel leaseauto s met A en B label aanschaffen (stimuleren door bonus regeling) In H zijn 2 bandenspanning controles ingepland en uitgevoerd op en Opgenomen in het huishoudelijk reglement. Geen leaseauto s aangeschaft in H Voortgang subdoelstelling reduceren elektraverbruik Maatregelen Constateringen Overstappen op groene stroom. In H zit verhuurder nog op vast koepelcontract voor Grijze Stroom. In H wordt opnieuw de mogelijkheid bekeken om Groene Stroom in te voeren. Lichtplan opstellen en aanpassen. Is in H opgesteld en ingesteld. Evaluatie medio 2015 en aanpassing eind 2015 vanwege kantoor- en personeelsuitbreiding per Slimme meter en/of tussenmeter In H is een eigen energiemeter plaatsen. genaamd Wattcher aangeschaft. Stand-by verbruik verminderen van In H zijn deze maatregelen printers en desktops. doorgevoerd. Zie Plan 05 - Energiebesparende maatregelen pand. Bij vervanging/aanschaf nieuwe Opgenomen in inkoopprocedure. apparaten voor meest energie zuinigste optie te gaan. Milieu bewustzijn verhogen personeel door middel van actieve communicatie. Via communicatiebericht op , Monthly Team Meetings en vis-a-vis. 2.4 Voortgang subdoelstelling overige Maatregelen Constateringen Digitaal ideeënbusje installeren. Gecommuniceerd per Niet ingevoerd in H Verminderen papierverbruik. Veel gedigitaliseerd (intern wordt minder geprint). In H volledige overschakeling op EarthChoice FSC A4- printpapier, uitfasering voorraad Compenseren CO2 uitstoot vliegreizen. 5 vliegbewegingen in geheel Deze worden in H CO2-gecompenseerd milieu bewustzijn verhogen personeel Via communicatiebericht op , 3

4 door middel van actieve communicatie. Monthly Team Meetings en vis-a-vis. 3. Emissie (omzet confidentieel mln.) Scope 1 (in tonnen CO2) Totaal Gerelateerd aan omzet Gasverbruik 7,71 0,42 Brandstofverbruik huurauto s - - Brandstofverbruik leaseauto's - - Totaal scope 1 7,71 0,42 Scope 2 (in tonnen CO2) Elektraverbruik 10,26 0,56 Zakelijke km s privé auto s 4,16 0,23 Vliegreizen 0,99 0,05 Totaal scope 2 15,41 0,84 Scope 3 (in tonnen CO2) Papierverbruik 0,11 0,01 Treinkilometers 0,22 0,01 Waterverbruik 0,01 0,00 Afval 1,32 0,07 Woon-werk verkeer 24,69 1,35 Totaal scope 3 26,34 1,44 Totaal scope 1, 2 en 3 49,46 2,70 4. Emissie 2014 (omzet confidentieel mln.) Scope 1 (in tonnen CO2) Totaal Gerelateerd aan omzet t.o.v. Gasverbruik 8,85 0,34-19,05% Brandstofverbruik huurauto s Brandstofverbruik leaseauto's 16,20 0, % Totaal scope 1 25,06 0,97 Scope 2 (in tonnen CO2) Elektraverbruik 11,79 0,46-17,86% Zakelijke km s privé auto s 11,45 0,44 +91,30% Vliegreizen 0,99 0,04-20% Totaal scope 2 24,22 0,94 Scope 3 (in tonnen CO2) Papierverbruik 0,23 0,01 0% Treinkilometers 0,29 0,01 0% Waterverbruik 0,01 0,00 0% Afval 1,32 0,05-28,57% Woon-werk verkeer 24,64 0,95-29,62% Totaal scope 3 34,31 1,02 Totaal scope 1, 2 en 3 75,76 2,95 +9,26% 5. Emissie 2015 (omzet confidentieel mln.) Scope 1 (in tonnen CO2) Totaal Gerelateerd aan omzet t.o.v. 4

5 Gasverbruik 6,29 0,16-61,90% Brandstofverbruik huurauto's 2,06 0, % Brandstofverbruik leaseauto's 24,60 0, % Totaal scope 1 32,95 0,84 Scope 2 (in tonnen CO2) Elektraverbruik 9,24 0,24-57,14% Zakelijke km s privéauto s 8,70 0,22-4,34% Vliegreizen 2,47 0,06 +16,76% Totaal scope 2 20,41 0,52 Scope 3 (in tonnen CO2) Papierverbruik 0,29 0,01 0% Treinkilometers 0,34 0,01 0% Waterverbruik 0,01 0,00 0% Afval 1,35 0,03-57,14% Woon-werk verkeer 16,38 0,71-47,40% Totaal scope 3 18,37 0,47 Totaal scope 1, 2 en 3 71,73 1,83-32,22% Totaalevaluatie 2015 Oorspronkelijke doelen Energiefactor Ref. jaar 2014 Target 2015 Target 2016 Target Scope 1: gas 0,42 0,38-10,00% 0,34-20,00% 0,29-30,00% Scope 1: lease/huur 0,00 *) 0,65-0,62-5,00% 0,59-10,00% Scope 2 0,84 0,76-10,00% 0,67-20,00% 0,59-30,00% Scope 3 1,44 1,30-10,00% 1,15-20,00% 1,00-30,00% Totaal 2,70 3,09 2,78 2,47 Tabel afkomstig uit 3.b.1_1 Reductiedoelstellingen Behaalde resultaten Energiefactor Ref. jaar Scope 1 - gas 0,42 0,34-19,05% 0,16-61,90% Scope 1 - leaseauto's 0,00 *) 0,63-0,68 +7,35% Scope 2 0,84 0,94 +10,06% 0,52-38,10% Scope 3 1,44 1,02-29,16% 0,47-67,36% Totaal 2,70 2,93 1,83 Scope 1 - gas Voor 2015 is het target voor scope 1 gas gesteld op 0,34, dit is -20,00% t.o.v. het referentiejaar. In 2015 was de daadwerkelijke emissie van 0,16, een reductie van - 61,90%. Hiermee hebben we het gestelde target ruimschoots behaald, dankzij Plan 05 - Energiebesparende maatregelen pand, Plan 10 Truiendagen en de minder strenge winter. Scope 1 - leaseauto s Voor 2015 is het target voor scope 1 leaseauto s gesteld op 0,62, dit is -5,00% t.o.v. het referentiejaar In 2015 was de daadwerkelijke emissie 0,68, een stijging van +7,35%. Hiermee hebben we gestelde target niet behaald, ondanks invoering Plan 08-5

6 Bandenspanning. In 2016 zal het aantal leaserijders verder toenemen van 3 naar 5, vanwege de aanname van nieuw personeel in H Deze nieuwe leaserijders rijden in energieklasse A en B leaseauto s volgens het gestelde beleid in Plan 09 - Energiezuinige auto s. Om emissie in deze scope nog verder te reduceren zal in H een cursus Het Nieuwe Rijden worden gehouden voor zowel leaserijders als woonwerkverkeer rijders, zie Plan 07 - Het Nieuwe Rijden, worden de bandenspanningsdagen gecontinueerd ( Plan 08 - Bandenspanning ) en zal nog meer worden ingezet op thuiswerken, zie Plan 14 - Verminderen woon-werkverkeer. Scope 2 Voor 2015 is het target voor scope 2 gesteld op 0,59. Dit is -30,00% t.o.v. het referentiejaar. Op Elektraverbruik en Zakelijke km privéauto s hebben we resp. - 57,14% en -4,34% reductie behaald t.o.v., dankzij 50% reductie van kantoorverlichting in het kader van Plan 04 - Lichtplan en een aantal energiebesparende maatregelen pand volgens het gelijknamige Plan 05. In 2016 zijn alle vliegbewegingen in H volledig CO2-gecompenseerd. Dankzij bovenstaande reducties en maatregelen was in 2015 de daadwerkelijke totale emissie in scope 2 0,52 en hebben het gestelde target van 0,67 ruim behaald. Scope 3 Voor 2015 is het target voor scope 3 gesteld op 1,15. Dit is -20,00% t.o.v. het referentiejaar. In 2015 was de daadwerkelijke emissie in scope 3 0,43 en zitten we -67,36% onder target, dankzij de maatregelen die wij in 2015 hebben doorgevoerd op het woon-werkverkeer, zie Plan 14 - Verminderen woon-werkverkeer. 6. Ketenanalyse doelstelling Scope 3 - Besparingen t.a.v. Simplivity Omnicube Voor 2015 is het target voor scope 3 Simplivity Omnicube gesteld op verkoop en levering van minimaal 10 projecten met een totale reductie van 225,80 ton CO2, op basis van de nieuwe conversiefactoren. In 2015 zijn er slechts 5 projecten geweest (bron: mail Bob Dielis). Dit levert een reductie op van 112,9 ton CO2. Hiermee zitten we 75% onder target en hebben we de doelstelling niet behaald. Oorspronkelijke doelen Jaar Aantal projecten Potentiele reductie in ton CO confidentieel 2015 confidentieel 225, confidentieel 338,70 564, confidentieel 451, ,10 Behaalde resultaten Jaar Cumulatieve reductie in ton CO2 Aantal projecten Reductie in ton CO confidentieel 2015 confidentieel 112,9-7. Kritische prestatie indicatoren Cumulatieve reductie in ton CO2 In dit hoofdstuk wordt kwantitatief aangegeven of de voortgang van de reductie in lijn loopt met de targets. 6

7 7.1 s subdoelstelling Doelstelling gerelateerd aan omzet (in miljoenen) s subdoelstelling gasverbruik Gasverbruik in kg CO2 per miljoen omzet -30,00% -61,90% Deze doelstelling is ruimschoots behaald, mede dankzij Plan 05 Energiebesparende maatregelen, geïnitieerd in H2 2015, en Plan 10 Truiendagen maar ook dankzij de minder strenge winter van s subdoelstelling elektriciteit Elektriciteitsverbruik in kg CO2 per miljoen omzet -50,00% -57,14% In 2015 is er significant minder stroom verbruikt t.o.v. 2014, dankzij instellen Plan 04 Lichtplan en Plan 05 Energiebesparende maatregelen in H In 2016 zal nog meer moeten worden ingezet op vermindering stroomverbruik en zal invoeren Groene Stroom opnieuw worden bekeken. Dit laatste met het oog op de medio 2015 door de verhuurder gecommuniceerde plannen om ons huurpand uit te faseren s subdoelstelling leaseauto s Leaseauto verbruik in kg CO2 per miljoen omzet -10,00% +7,35% In 2015 waren er in totaal 3 leaseauto s, waarvan 1 alleen (nauwelijks) wordt gebruikt voor woon-werkverkeer, zie Transactieoverzicht Tankpassen & Wagenpark In 2016 zullen hier een 3-tal leaseauto s bijkomen i.v.m. personeelsuitbreiding. Door verhoging in aantal leaseauto s zal medio 2016 een cursus Het Nieuwe Rijden worden georganiseerd om CO2 te reduceren, ook werknemers die alleen woon-werkverkeer (in privéauto) kilometers maken (vanaf km p/j) zullen hieraan meedoen. Zie Plan 07 - Het Nieuwe Rijden s subdoelstelling vliegreizen Vliegreizen CO2 uitstoot in kg CO2 per mln. omzet. -0,04% +16,76% Toename vanwege eenmalig Gartner event in Barcelona in H2 2015, 5 tickets voor medewerkers. In H zullen al deze vliegbewegingen worden gecompenseerd via GreenSeats op basis van Plan 13 Compenseren vliegbewegingen s subdoelstelling zakelijk verbruik privé auto s Zakelijk verbruik privé- auto s in kg CO2 per miljoen omzet -10,00% -4,34% Over geheel 2015 is er percentueel sprake geweest van een lichte daling t.o.v., vanwege de omzetgroei. Er is in 2015 weliswaar met minder auto s (5 versus 9 in ) 7

8 meer zakelijke km s gereden ( versus km in ). Hier staat tegenover dat CO2-uitstoot door leaseauto s en 1 huurauto in 2015 is tegenomen s subdoelstelling papierverbruik Papierverbruik in kg CO2 per miljoen omzet -5,00% 0% Deze doelstelling is niet significant omdat de CO2-uitstoot van papierverbruik gerelateerd aan de omzet dermate laag is dat er geen resultaat zichtbaar is. Vanwege het significant grotere aantal ingeleverde en gewonnen aanbestedingen en de hieruit voortvloeiende business en legal cases is het papierverbruik toegenomen. In H is volledig overgeschakeld op FSC papier, zie Plan 12 - Papierverbruik verminderen s subdoelstelling afval Afvalverbruik in kg CO2 per miljoen omzet -5,00% -57,14% Verpakkingsmateriaal wordt zoveel mogelijk hergebruikt, (print)papier, restkarton en glas wordt apart ingezameld. Consumptieverpakkingen t.b.v. lunch worden zo groot mogelijk ingekocht (Voordeelverpakkingen). Ondanks de personeelstoename van 4 FTE in 2015 is het absolute afvalverbruik ongeveer gelijk gebleven, relatief is het gedaald door de omzetgroei s subdoelstelling woon-werkverkeer Woonwerkverkeer in kg CO2 per miljoen omzet -30,00% -47,40% Reductie van 50% CO2-uitstoot door woon-werkverkeer ondanks toename van 4 FTE in 2015, hiervan rijdt een deel per trein/fiets en woont in de buurt van Houten. Protinus hanteert hiervoor met succes een actief selectiebeleid op nieuwe medewerkers in de regio in samenspraak met de KAM-Coördinator. In 2015 is thuiswerken meer gepropageerd (zie Berekeningen emissies -2016) s subdoelstelling treinverkeer Treinverkeer in kg CO2 per miljoen omzet 0% 0% Deze doelstelling is niet significant omdat de CO2-uitstoot van papierverbruik gerelateerd aan de omzet dermate laag is dat er geen resultaat zichtbaar is. Er zijn in medewerkers bijgekomen die deels met de trein en deels met de fiets reizen. Uitstoot is per saldo gelijk gebleven s subdoelstelling water Water in kg CO2 per miljoen omzet 0% 0% Deze doelstelling is niet significant omdat de CO2-uitstoot van papierverbruik gerelateerd 8

9 aan de omzet dermate laag is dat er geen resultaat zichtbaar is. Watergebruik is gelijk gebleven t.o.v. het referentiejaar en uit zich alleen in toilet- en vaatwasser gebruik. De vaatwasser wordt nu alleen nog gedeeld met KansPlus (4 FTE). De vaatwasser draait sinds medio 2015 op het 45 graden Kort Programma van 45 min. en wordt eenmaal per werkdag gebruikt. 9