[GEBRUIKERSHANDLEIDING] Tecnomotor EOBD scan tool APK 2

Transcriptie

1 2012 [GEBRUIKERSHANDLEIDING] APK 2 Rocar-Tech Garage Equipment BV Granaatstraat TN Hengelo Tel

2 Inhoudsopgave Gegevens producent en leverancier... 2 Producent... 2 Leverancier... 2 Algemeen... 3 RDW-eisen... 3 Waar moet de EOBD scan tool aan voldoen?... 3 EOBD in de APK... 4 EOBD Procedure... 4 EOBD-scanner menu

3 1. Gegevens producent en leverancier Producent : TecnomotorS.p.a. Via G. Moruzzi 3a PARMA Italy Leverancier : Rocar-Tech Garage Equipment B.V. Granaatstraat TN HENGELO Tel: Fax: info@rocartech.nl De inhoud van deze handleiding kan zonder kennisgeving gewijzigd worden. Er is alles aan gedaan om de nauwkeurigheid van deze handleiding te waarborgen. Mochten er toch onvolkomenheden worden geconstateerd, dan stelt Rocar-Tech het op prijs dit van u te vernemen. Rocar-Tech kan niet aansprakelijk gesteld worden voor onvolkomenheden in deze handleiding en/of de gevolgen daarvan. Datum:

4 2. Algemeen De is geschikt om voor de APK te worden ingezet. Deze handleiding heeft als doel te voldoen aan de gestelde APK eis. In deze handleiding wordt ondermeer aangegeven hoe en wanneer de EOBD procedure toe te passen tijdens een APK. Deze kunnen uiteraard veranderen. Daarom dient u te allen tijde de APK regels toe te passen zoals deze bekend worden gemaakt door de RDW. (zie hoofdstuk 3) 3. RDW-eisen Vanaf 1 april 2012 gelden er nieuwe APK eisen in Nederland. Het RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) heeft de volgende eisen gesteld aan de EOBD scantool. Waar moet de EOBD scan tool aan voldoen? Hij moet: Beschikken over de ISO connector (16-polige OBD-stekker); Kunnen communiceren met het in het voertuig aanwezige onboard diagnosesysteem en ondersteunt minimaal modus 03; Minimaal de volgende protocollen ondersteunen: o ISO ; o ISO/DIS PWM dan wel SAE J1850 PWM; o ISO/DIS VPW dan wel SAE J1850 VPW; o ISO/DIS (Keyword Protocol 2000) (5-Baud en Fast); o ISO/DIS (CAN); De status weergeven van de in het voertuig aanwezige waarschuwingsinrichting (MIL); De status aangeven van de door het EOBD ondersteunde systemen (readiness-test); De in het onboard diagnosesysteem aanwezige fouten minimaal inde in ISO vastgestelde codering aangeven; Een CE-markering hebben; Zijn voorzien van een handleiding in de Nederlandse taal waarin ook de ondersteunde communicatieprotocollen zijn beschreven. 3

5 4. EOBD in de APK Per is voor voertuigen met datum eerste toelating na , de uitlaatgastest bij benzine en dieselmotoren van personen- en bedrijfsauto s tot 3500 kg vervangen door het uitlezen van het OBD-systeem. Dit geldt ook voor hybride voertuigen. Voertuigen voorzien van een LPG installatie vallen hier niet onder. Indien er geen communicatie met het OBD systeem kan worden gelegd met een scan tool, of de readiness niet is afgerond, moet op de reguliere wijze de emissie worden gemeten. Voor voertuigen met een datum eerste toelating van voor 2006 blijft de emissietest onveranderd. 5. EOBD Procedure De voldoet aan de door de RDW gestelde eisen. (zie hoofdstuk 3). Voor de APK moet het volgende worden onderzocht: Het foutgeheugen ( Modus 3 ), in ISO codering De MIL status ( status fout code-lampje ) De readiness test Indien er uitlaatgasrelevante fouten zijn opgeslagen in het foutgeheugen wordt het voertuig voor wat dit deel betreft afgekeurd. Niet alle foutcodes zijn uitlaatgasrelevant. Hieronder de tabel met foutcodes waarbij afkeur een direct gevolg is: Benzine P01XX P02XX P03XX P04XX P0650 P0AXX Diesel P01XX P02XX P03XX P04XX P06XX P0AXX Indien er andere P codes worden uitgelezen dan hierboven in de tabel vermeldt, moet aanvullend een reguliere uitlaatgasmeting worden uitgevoerd. Naast het uitlezen van de foutcodes en de MIL-status, moet worden bekeken of de readiness testen zijn doorlopen. Is dit niet het geval, moet een reguliere uitlaatgasmeting worden uitgevoerd. 4

6 6. EOBD-scanner menu Start test door EOBD te kiezen in menu en op enter te drukken Beantwoord de vraag of het voertuig is gebouwd na genoemde datum door op de enter toets te drukken 5

7 Is er een MIL lamp op het dashboard aanwezig? Zet contact aan en controleer of de MIL lamp brandt, is dit het geval ga door met de test 6

8 Plaats stekker in OBD connectie en start de motor 7

9 Is het MIL lampje uit, druk op OK Blijft het lampje aan = afkeur Juiste protocol wordt gezocht 8

10 Juist protocol gevonden Tester meldt dat ook in de ecu het MIL lampje op uit staat 9

11 Geef antwoord op de vraag Hybride (Ja is OK) (Nee is Esc) Tester meldt de eventuele foutcodes (zie 5. EOBD Procedure) 10

12 Bij volbrachte readiness test is het voertuig in orde en hoeft geen uitlaatgastest gedaan te worden Bij geen fouten test resultaat correct druk op OK Contact uit en diagnose stekker uitnemen 11