Kick-off Slimweg Gent en rondom Gent met focus op bedrijventerreinen
|
|
- Philomena Brander
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Gent en Rondom Gent RESOC Kick-off Slimweg Gent en rondom Gent met focus op bedrijventerreinen Woensdagochtend 3 december 2014, 8u-10u Provinciehuis, Gouvernementstraat, 9000 Gent 1
2 Gent en Rondom Gent RESOC Kick-off Slimweg Gent en rondom Gent met focus op bedrijventerreinen Katrien Neyt (ABVV) Voorzitter stuurgroep project Missie: mobiliteit versterken in de regio Gent en rondom Gent met focus op woon-werkverkeer Met het oog op werk Gentse haven Duurzaamheid: Spoorlijn 204, vertramming (bus)lijnen 3 en 7, bus, fiets Woon-werkverkeer: bedrijventerreinen 2
3 Gent en Rondom Gent RESOC Kick-off Slimweg Gent en rondom Gent met focus op bedrijventerreinen Focus: woon-werkverkeer bedrijventerreinen Wat doen? 1. Opmaak slimwegfiches 2. Communicatie, verspreiding en sensibilisatie 3. Opsporen mobiliteitsknelpunten Waar? In de eerste plaats (2015) 10 bedrijventerreinen Wie (partners)? RESOC GRG, De Lijn, Provinciaal Mobiliteitspunt (PMP) Hoe? Slimwegfiches + Bedrijven en andere actoren op een welbepaald bedrijventerrein bijeenbrengen (platform) 3
4 Gent en Rondom Gent RESOC Kick-off Slimweg Gent en rondom Gent met focus op bedrijventerreinen Pieter Derudder, diensthoofd Mobiliteit Provincie Oost- Vlaanderen - Provinciaal Mobiliteitspunt (PMP) Voorstelling slimwegfiche volgens het STOPprincipe Voorbeeld: bedrijventerrein De Lozen Boer in Lochristi 4
5 Bedrijfsvervoerplannen Slimweg - Fiches Pieter Derudder 3 december
6 Bedrijfsvervoerplan Een bedrijfsvervoerplan is een pakket van maatregelen op maat van de onderneming, om de verplaatsingen (woon-werk, dienstverplaatsingen, verplaatsingen van klanten, leveranciers en goederen) zo efficiënt en zo optimaal te doen verlopen.
7 Waarom een bedrijfsvervoerplan? een betere bereikbaarheid voor de medewerkers Volwaardige alternatieven voor de wagen ontwikkelen een reductie van kosten voor het bedrijf (b.v. parkeerplaatsen) zorgen voor betere relatie met de omgeving positief imago voor het bedrijf; verhoging verkeersveiligheid efficiënt gebruik van bedrijfsvoertuigen;
8 Opmaak bedrijfsvervoerplan Fase 1. opmaak van het mobiliteits- en bereikbaarheidsprofiel Fase 2. Actieplan Fase 3. Evaluatie, opvolging en bijsturing
9 Bereikbaarheidsprofiel Hoe bereikbaar is het bedrijf per vervoermiddel Auto: aanrijroutes, parkeerfaciliteiten, files? Fiets: routes, kwaliteit, fietsvoorzieningen op het bedrijf Te voet Bus/tram/trein: haltes, frequentie en uurroosters bediening Bedrijfsvervoer
10 Slimweg fiche als basis
11 functioneel fietsen nog onvoldoende geïntegreerd in de fiche Dienst Mobiliteit biedt ondersteuning om fiches te verfijnen met deze info
12 Waar info vinden? Google Maps
13 Kaart in ontwikkeling
14 Strava Heat Map
15 Fietssnelweg Gent - Antwerpen
16
17
18
19
20
21 Mobiliteitsprofiel Kenmerken van personeel / bezoekers / leveranciers Gebruikt vervoermiddel Herkomst Werkuren (ploeg/vast/flexibel) Dienstverplaatsingen > Basisgegevens via Mobiscan > Bedrijfsvervoerplan
22 Voorbeeld: Provinciepersoneel
23
24 Modal split
25 Modal Split 33% alleen in de wagen (43% in 2011) 4% carpool als chauffeur (1% in 2011 chauffeur + passagier) 3% carpool als passagier Totaal wagen: 40% 15% trein 11% bus of tram Totaal OV: 26% (31% in 2011) 29% fiets (22% in 2011) 1% elektrische fiets 1% bromfiets of moto Totaal Fiets: 31% Totaal te voet: 3%
26 Werktijden Glijdend uurrooster: 90% 93% reist vier of vijf keer per week naar het werk 59% reist vijf keer per week naar het werk 34% vier keer per week 7% drie keer per week Gemiddelde werktijd telewerken: 2, 62% 57% individueel kantoorwerk
27 Actierichtingen Korte termijn Middellange termijn Lange termijn Communicatie Metingen
28 Acties per vervoermiddel Fiets Fietsvergoeding, regenkledij, fietsenstallingen, etc. Auto Betalend parkeren? Openbaar vervoer 100 % financieren, aanpassingen dienstregelingen, Te voet Kwalitatieve wandelroutes
29 Dienstverplaatsingen Niet automatisch met de auto Elektrisch en CNG voor poolwagens Op voorhand automatische keuze obv duurzaamheid, efficiëntie en kostprijs Geen vergoedingen of terugbetalingen, tenzij gratis OV (behouden huidige systeem)
30 Gent en Rondom Gent RESOC Kick-off Slimweg Gent en rondom Gent met focus op bedrijventerreinen Vincent Meerschaert en Delphine Eeckhout, Traject mobility management Voorstelling resultaten Mobiliteitsonderzoek Gentse Haven (VOKA-VeGHO) 30
31 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo Onderzoek woon-werkverkeer in de Gentse Haven (n.a.v. De Federale Diagnostiek woon-werkverkeer) Kick-off Slimweg Gent en rondom Gent met focus op bereikbaarheid bedrijventerreinen 3 december 2014
32 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 32 Respons 29 bedrijfsvestigingen namen deel aan het onderzoek Vertegenwoordigen bijna werknemers 4116 werknemers hebben de mobiliteitsenquête ingevuld Adressenlijst werknemers van 23 vestigingen ( werknemers) Vergelijking met 2008 en 2011 Sterke stijging aantal deelnemende bedrijven Toename aantal respondenten Mobiliteitsenquête Aantal deelnemende bedrijven/vestigingen Vertegenwoordigen x aantal werknemers Aantal ingevulde enquêtes (respondenten) Responsgraad 57,7% 19,5% 22,6%
33 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 33
34 Aantal respondenten Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 34 Responsgraad Respons Responsgraad % 79% 100% 100% 83% 85% 83% 75% 75% 100% 90% 80% % 37% 29% 41% 23% 47% 33% 52% 32% 27% 63% 55% % 60% 50% 40% 30% % 13% 11% 12% % 113 7% % 9% 20% 10% 0% Aantal respondenten Responsgraad
35 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 35 Socio-demografische kenmerken van respondenten 82% mannen, 18% vrouwen Gemiddelde leeftijd is 42 jaar Geslacht Leeftijd Vrouw % 13,0% 15,0% 16,1% 18,2% 16,5% 9,2% 7,3% 4,2% Man % 0,5% In vergelijking met Vlaanderen Vrouwen en jongeren & ouderen ondervertegenwoordigd
36 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 36 Woonplaats Bijna 20% komt uit Gent (incl. deelgemeenten) Bijna de helft komt uit directe omgeving Gentse Haven (Gent + omliggende gemeenten) Gemeente Aantal werknemers % Gent ,4% Evergem ,0% Zelzate 752 5,8% Assenede 601 4,6% Lokeren 586 4,5% Lochristi 544 4,2% Wachtebeke 393 3,0% Eeklo 343 2,6% Wetteren 291 2,2% Nederland 249 1,9% Destelbergen 225 1,7% Maldegem 208 1,6% Waarschoot 206 1,6% Sint-Niklaas 203 1,6% Merelbeke 194 1,5% Antwerpen 182 1,4% Postcode werknemers Aantal Gemeente % 9000 Gent 892 6,9% 9041 Oostakker 359 2,8% 9040 Sint-Amandsberg 298 2,3% 9050 Gentbrugge / Ledeberg 263 2,0% 9032 Wondelgem 248 1,9% 9030 Mariakerke 133 1,0% 9042 Desteldonk / Mendonk / Sint-Kruis-Winkel 141 1,1% 9031 Drongen 102 0,8% 9051 Sint-Denijs-Westrem / Afsnee 29 0,2% 9052 Zwijnaarde 48 0,4% ,4%
37 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 37
38 1,3% 0,8% 9,5% Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 38 2,3% 2,5% 8,8% 9,6% 16,0% 10,5% 5,3% 18,0% 16,6% 16,3% 13,7% 14,5% 14,8% 17,3% 18,0% 22,6% 19,2% 17,9% 19,8% 6,3% 6,0% 8,3% Woon-werkafstand Gemiddeld woon-werkafstand: 23,1km (enkel) Langer dan gemiddeld woon-werkafstand in Vlaanderen: 17,2km (OVG 4.5) Blijft nagenoeg constant (in 2008: 23,3km en in 2011: 23,2km) Woon-werkafstand ,5 km 2,5-5 km 5-7,5 km 7,5-10 km km km km km +50 km Meer respondenten met een verdere woon-werkafstand
39 Aantal respondenten Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 39 Reistijd Gemiddelde reistijd zonder files: 26 min Meer dan het Vlaams gemiddelde (23 min) Stijging t.o.v (22 min) en 2011 (24 min) Echter daling gemiddelde reistijd met files (36 min) t.o.v en 2011 Reistijd zonder en met files Zonder file Met file Gemiddelde Zonder files Met files reistijd min 2,1% 1,8% 0,5% 0,8% 17,1% 6,1% 6 tot 10 min 9,7% 8,9% 2,9% 3,8% 11 tot 15 min 18,5% 17,4% 4,9% 7,6% 41,7% 16,9% 16 tot 20 min 20,9% 20,6% 7,6% 10,5% 21 tot 30 min 25,8% 25,9% 27,3% 25,2% 19,8% 24,1% 31 tot 45 min 9,6% 14,7% 17,5% 16,8% 25,4% 31,8% 46 tot 60 min 5,3% 3,1% 5,0% 28% 16,2% 15,5% +60 min 0,4% 1,3% 1,5% 7,0% 9,0% 6,0%
40 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 40 Vervoerswijze 2/3 komt alleen (of met gezinsleden) met de wagen 1/5 komt met de fiets Gebruik collectief vervoer zeer beperkt Motor-/bromfiets 3,3% Max Mobiel 0,3% Trein 0,3% De Lijn 0,5% Bedrijfsbus 3,1% Modal split Carpool 7,2% Auto (gezin) 2,9% Te voet 0,03% Fiets 19,2% Andere 0,03% Auto (alleen) 63,1% Hoofdvervoermiddel Haven Gent Vlaanderen Auto (alleen) ,1% 67,2% Auto (gezin) 114 2,9% Carpool 280 7,2% 3,4% Trein 12 0,3% 5,3% Bedrijfsbus 122 3,1% 1,4% Max Mobiel 13 0,3% De Lijn 21 0,5% 3,7% Motor- of bromfiets 130 3,3% 1,6% Fiets ,2% 14,7% Te voet 1 0,0% 2,7% Andere 1 0,0% 3915
41 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 41
42 Modal shift t.o.v en 2011 Modal shift ,0% 17,7% 8,9% ,3% 14,3% 14,1% ,1% 7,2% 19,2% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Auto (alleen) Auto (gezin) Carpool Trein Bedrijfsbus Max Mobiel De Lijn Motor-/bromfiets Fiets Te voet Andere Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 42
43 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 43 Vergelijking met Vlaanderen Modal split woon-werkverkeer in Vlaanderen (2013) Aandeel autosolisten vergelijkbaar, maar meer carpoolers Meer fietsers en bromfiets-/motorgebruikers Minder openbaar vervoer, maar hoger aandeel bedrijfsvervoer Geen voetgangers Vergelijking vervoermiddel met woon-werkverkeer in Vlaanderen 1,4% 5,3% 3,7% 1,6% Vlaanderen 67,2% 3,4% 14,7% 2,7% Haven Gent (n=3915) 66,0% 3,1% 0,3% 7,2% 0,5% 3,3% 19,2% 0,3% Auto Carpool Trein Bedrijfsvervoer Max Mobiel De Lijn Motor-/bromfiets Fiets Te voet Andere
44 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 44 Gebruik alternatieve vervoermodi Ook veel sporadische fietsers en carpoolers
45 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 45 Autogebruik en congestie Fileleed is duidelijk afgenomen tov voorgaande jaren
46 Knelpunten Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 46
47 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 47 Carpooling Bijna 400 respondenten carpoolen dagelijks naar het werk Grootte carpoolteams 5 pers. 4 pers. 0,8% 7,1% 3 pers. 12,7% 2 pers. 79,5%
48 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 48 Max Mobiel Meer dan de helft van de werknemers kent Max Mobiel niet De meeste gebruikers zijn tevreden Tevredenheid Max Mobiel 0% 20% 40% 60% 80% 100% 2008 (n=17) 24% 71% 6% 2011 (n=37) 38% 38% 19% 5% 2014 (n=30) 27% 67% 7% Heel tevreden Tevreden Ontevreden Heel ontevreden
49 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 49 19,4% 28,8% 51,8% 25,0% 29,0% 46,0% 15,9% 23,0% 19,7% 41,4% Toekomstig gebruik fiets 1 op 6 respondenten overweegt om in de toekomst te fietsen Bijna een kwart overweegt om te fietsen, maar enkel in de zomer Bereidheid om te fietsen in de toekomst neemt toe Toekomstig gebruik fiets Toekomstig gebruik fiets Ja 15,9% Ja Neen 41,4% Ja, maar enkel in de zomer 23,0% Ja, maar enkel in de zomer Misschien Neen Misschien 19,7%
50 Redenen om niet (vaker) te fietsen Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 50
51 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 51 Toekomstig gebruik openbaar vervoer Slechts 1/10 van de autosolisten staat open voor openbaar vervoer Bijna 30% overweegt het misschien Bereidheid om openbaar vervoer te gebruiken is afgenomen Toekomstig gebruik ov Ja Misschien Neen ,7% 36,6% 47,8% ,0% 36,1% 47,9% ,0% 28,7% 61,3%
52 Redenen om OV niet (vaker) te gebruiken Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 52
53 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 53 Toekomstig gebruik carpool Bijna 1 op 10 overweegt om te carpoolen Bijna 1 op 3 overweegt het misschien Bereidheid stijgt naarmate de woon-werkafstand toeneemt Bereidheid om te carpoolen in de toekomst is afgenomen Toekomstig gebruik carpooling Ja Misschien Neen ,9% 36,6% 47,5% ,9% 35,0% 60,1% ,9% 32,7% 58,4%
54 Redenen om niet (vaker) te carpoolen Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 54
55 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 55 Kennis carpooldatabank: gentsehaven.carpool.be 1 op 4 carpoolers kent de carpooldatabank niet 4 op 5 niet-carpoolers kent de carpooldatabank niet Kennis carpooldatabank 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Carpooler (n=145) 73% 27% Niet-carpooler (n=1327) 20% 80% Ja Neen
56 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 56 Toekomstig gebruik Max Mobiel 13% overweegt om gebruik te maken van een centrale busdienst Bijna 40% overweegt dit misschien Bereidheid stijgt naarmate de woon-werkafstand toeneemt Bereidheid om centrale busdienst te gebruiken is afgenomen
57 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 57 Toekomstig gebruik Max Mobiel Verkozen opstapplaatsen Gent Dampoort Gent Sint-Pieters Eeklo Zelzate busstation Evergem Brielken 86 P&R Wondelgem P&R Oostakker Gent Zuid 34 Gent Sint-Jacobs 11
58 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 58 Voertuigen op alternatieve brandstof Gebruik alternatieve vervoermiddelen neemt toe Interesse in aankoop neemt af
59 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 59 Interesse voertuigen op alt. brandstof Elektrische fiets is het populairste voertuig Sterke verschuivingen in voorkeur t.o.v. 2011
60 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 60 Interesse voertuigen op alt. brandstof Voornaamste redenen waarom men geen voertuig op alternatieve brandstof overweegt Te duur Te weinig oplaadpunten/tankmogelijkheden
61 Conclusies Fietsen Aantal fietsers is spectaculair gestegen Toch nog extra fietspotentieel Veiligheid fietsroutes nog steeds een belangrijke voorwaarde Carpoolen Sterke terugval carpoolaandeel en bereidheid tot carpoolen Stimuleren via betere informatie en kennis carpooldatabank Collectief vervoer Nog steeds gebruikt door (zeer) beperkt aantal werknemers Tot 40% heeft interesse in OV (tot 47% interesse in centrale busdienst) Tevredenheid Max Mobiel zeer vrij hoog Voertuigen op alternatieve brandstoffen Populariteit elektrische fiets sterk gestegen Kostprijs = grootste reden om geen elektrisch voertuig aan te kopen Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 61
62 Mobiliteitsenquête Voka-VeGHo 04/12/2014 page 62 Hartelijk dank voor uw aandacht! Delphine Eeckhout trajectmobility
63 Gent en Rondom Gent RESOC Kick-off Slimweg Gent en rondom Gent met focus op bedrijventerreinen Peter Hertog, gedeputeerde bevoegd voor fietsbeleid en mobiliteit, Provincie Oost-Vlaanderen Voorstelling fietsplan Provincie Oost-Vlaanderen focus op regio Gent en rondom Gent en op het thema bereikbaarheid bedrijventerreinen 63
64 Fietssnelwegen Oost- Vlaanderen Binnenkort op 30 vlot en veilig met de (elektrische) fiets van Deinze, Lokeren of Wetteren naar Gent? Resoc 03/12/14
65 Tijd is rijp voor de fiets! Noodzaak modal shift : energie, klimaat Leefmilieukwaliteit Congestie en (on)bereikbaarheid Betaalbaarheid mobiliteit Huidige modal shift (Vlaanderen en Gent) Potentieel : 53% verplaatsingen < 5km, 80% verplaatsingen < 15km. Elektrische fiets fiets 14% openbaar vervoer 6% fiets 22% openbaar vervoer 9% Vlaanderen overig 2% te voet 10% auto passagie r 16% overig 1% Gent te voet 14% auto chauffeur 52% auto chauffeur 48% auto passagier 6%
66 Tijd is rijp voor de fiets! Vraag : Vraag functionele verplaatsingen neemt toe Grotere afstanden haalbaar dankzij elektrische fiets Opportuniteiten : Dens netwerk van routes mogelijk in Oost-Vl. 15 jaar ervaring aanleg fietswegen ism Infrabel en steden/gemeenten + investeringskrediet Missing links fietsnetwerk Oost-Vlaanderen Mobiliteitscharter met de Vlaamse overheid + prioriteit in Vlaamse beleidsnota mobiliteit Oost-Vlaanderen, fiets- en wielerprovincie
67 Antwoord : Fietsnetwerk Oost-Vlaanderen Historisch verschillende netwerken Functioneel en recreatief Van breedmazig (voor fietsen op lange afstand) tot fijnmazig (korte afstand)
68 Fietsen volg de juiste spaghetti?? één fietsnetwerk met hoofdstructuur
69 Fietssnelwegen = hoofdstructuur Functionele hoofdroutes met topkwaliteit Verbindend over grotere afstanden tussen steden, havens en overige economische knooppunten Verzamelende functie op kleinere afstanden (b.v. naar station) Ruggengraat voor BFF en lokale routes Topkwaliteit: comfort, snelheid, direct, conflictvrij, aantrekkelijk, samenhangend Inrichting als Fietsweg of fietscorridor
70 Lange Afstandsfietspaden = basis Basis = Lange Afstandsfietspaden ( LAF s ) van 1200 km LAF s, naar selectie van 600 km prioritaire functionele hoofdroutes = ruggengraat van het Bovenlokaal Functioneel Fietsroutenetwerk
71 600 km Fietssnelwegen
72 Fietssnelwegen Oost-Vlaanderen Sint- Niklaas Gent Deinze
73 69% befietsbaar (43% fietswegen) 43% fietssnelweg - 26% fietscorridor - 31% nog te realiseren
74 31% te realiseren Kleine 200 km nog te realiseren (momenteel niet toegankelijk voor fietsers) Enkele voorbeelden van prioritaire fietssnelwegen met enkele missing links : - Gent Lokeren Sint-Niklaas Antwerpen - Gent Wetteren - Gent Deinze - Waregem - Oost-West-hoofdroute Dendermonde - Fietssnelwegen in en naar de Gentse haven -
75 Topkwaliteit Direct, veilig, aantrekkelijk, comfortabel, en samenhangend.
76 Hoe gaan we verder te werk? (1) Consultatieronde Consultatieronde Ontwerp-fietssnelwegenplan (provincieraad, steden & gemeenten, buurprovincies, Vlaamse Overheid, Infrabel/NMBS, Resoc s) oktober 2014 mei 2015 Dmv o.a. periodiek overleg met MOW, Infrabel-NMBS,e.a. Ism Infrabel-NMBS Verwerving of gebruik gronden (huur, erfpacht) Veilige en ruimtelijke afstemming van fietsroute met spoorlijn in een geïntegreerde aanpak. Ism MOW : fietssnelwegen als hoofdroutes van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk.
77 Hoe gaan we verder te werk? (2) Consultatie per traject : bv. Startnota Traject Gent-Lokeren 77
78 Hoe gaan we verder te werk? (3) Consultatieronde Ontwerp-fietssnelwegenplan (provincieraad, steden, gemeenten, buurprovincies, vlaamse overheid, infrabel, Resoc s) mei 2015 Consultatie met resp. trajecten met Startnota Traject, bv. Gent - Lokeren. Huisstijl : Herkenbare, aantrekkelijke fietsinfrastructuur : fietsweg + randinfrastructuur (bewegwijzering, infobord, rustplek) + communicatiemateriaal. Afstemming met buurprovincies en Vlaanderen Opdracht mei 2015 Enkele ontwerpideeën:
79
80
81 Hoe gaan we verder te werk? (4) Consultatieronde Ontwerp-fietssnelwegenplan (provincieraad, steden, gemeenten, buurprovincies, vlaamse overheid, infrabel, Resoc s) mei 2015 Consultatie met resp. trajecten met Startnota Traject, bv. Gent - Lokeren. Huisstijl : Herkenbare, aantrekkelijke fietsinfrastructuur : fietsweg + randinfrastructuur (bewegwijzering, infobord, rustplek) + communicatiemateriaal. Afstemming met buurprovincies en Vlaanderen Opdracht mei 2015 Budget en Realisatie : LAF s : 2,5 mio /jaar, goed voor ca 20 km/jaar Provincie betaalt aanleg voor 100%, gemeenten grondverwerving; onderzoek naar organisatie beheer. Geintegreerde aanpak project : via GBC, startnota projectnota
82 Fietssnelwegen Oost-Vlaanderen Sint- Niklaas Gent Deinze Gent Rondom Gent - F1 ringroute (R4, spoor, Schelde) - Verbindingen binnen Ringroute (bv via de veren kanaal G-T) - F2-F10-e.v. : voorstadsroutes, van/naar omliggende steden en economische knooppunten
83 Ontwerp-fietssnelwegen Gent en omgeving realisatiegraad
84 Voorbeelden prioritaire routes () bv. Gentse haven Werkgroep fiets Gentse kanaalzone, ontwerpkaart Naast fietssnelweg en/hoofdrout es, aanvullende BFF-routes
85 Voorbeelden prioritaire routes (2) bv. Gent Deinze Nog 2 missing links : Parkbos (fietsbruggen en route, 2,5 km) deeltraject Karmstraat Klapstraat (2 km) Opwaarderen bestaande deeltrajecten mikken op realisatie najaar 2016 route Deinze Gent (tot N60)
86 Voorbeeld : Realisatie fietspad langsheen Spoorlijn Deinze - Gent Verbinding tussen station en de parking mogelijk 2. Verbinding tussen stationsparking en Gampelaredreef recent gerealiseerd door Provincie 3. Gampelaeredreef tot Parijsestraat realisatie Provincie 4. Parijsestraat tot Nazarethsesteenweg in ontwerp 5. Nazarethsesteenweg tot Pontstraat afgewerkt 6. Pontstraat tot Karmstraat in eindfase van aanleg Geen infrastructuur tussen Karmstraat en Klapstraat (grens met Deurle) 6 8. Vanaf Klapstraat N437 tot Daningsdreef kan de spoorweg gevolgd worden via de verkeersweg Langs de Spoorweg en Daningsdreef (gemengd verkeer) 9. Tussen Daningsdreef en Nazarethstraat werd fietspad in halfverhadering aangebracht 7 Fietsweg Verkeersweg (Gemengd verkeer) Geen infrastructuur, in ontwerp Geen infrastructuur 10. Nazarethstraat geeft aansluiting op fietstunnel onder sporen en Stationstraat thv Station De Pinte. De gemeente De Pinte realiseerde in 2012 nieuw fietspad in de Stationstraat. 11. Tussen Stationstraat en Louis Van Houtepark is er opnieuw een fietsweg in halfverharding, wordt nog dit jaar opgewaardeerd.i.s.m. VLM. 12. Vanaf het L. Van Houttepark kunnen de fietsers de Oude Gentweg volgen (gemengd verkeer), plan in opmaak bij gemeente voor aanleg fietspad. 13. De Oude Gentweg gaat over in de Oude Spoorweg (onverharde weg). Deze oude spoorbedding wordt in het kader van het Parkbos voorzien van een fietspad. Eerste gedeelte tot Rijvisschepark wordt aangelegd in in samenwerking met VLM. Via 2 nieuw te bouwen Parkbosbruggen over de E40 en Ringvaart bereik je het centrum van Gent thv de Sterre.
87 Trage mobiliteit op volle snelheid! Provincie Oost-Vlaanderen Gedeputeerde Peter Hertog Gouvernementstraat 1, 9000 Gent tel Dienst Mobiliteit W. Wilsonplein 2, 9000 Gent contactpersonen: Pieter Derudder en Sven Taeldeman tel en En
88 Gent en Rondom Gent RESOC Kick-off Slimweg Gent en rondom Gent met focus op bedrijventerreinen Katrien Neyt (ABVV) Voorzitter stuurgroep project Nani Waterschoot (RESOC Gent en rondom Gent) Pieter Derudder (Provincie Oost-Vlaanderen) Hoe kunnen Wij de bereikbaarheid van bedrijventerreinen verbeteren? Bekendmaking 10 bedrijventerreinen waarvoor een slimwegfiche zal worden gemaakt in 2015 en een mobiliteitshiatenopsporing zal gebeuren 88
89 Gent en Rondom Gent RESOC RESOC Gent en rondom Gent Samen werken aan een sterker Gent en rondom Gent Streekpact : mobiliteit is prioriteit 89
90 Gent en Rondom Gent RESOC Kick-off Slimweg Gent en rondom Gent met focus op bedrijventerreinen Selectiecriteria 1. Spreiding over de gemeenten van Gent en rondom Gent 2. Compactheid (daarom bedrijventerrein van ongeveer 10 ha) 3. Tewerkstelling is er voldoende groot (min. 100 werknemers) en er is een bedrijf van voldoende omvang die mogelijk als trekker kan fungeren Nieuw te ontwikkelen bedrijventerreinen Evergem (Rieme Noord), Wachtebeke (Walderdonk-Zuid) en Moerbeke (Suikerfabriek) Goede praktijken woon-werkverkeer uitwisselen 90
91 Gent en Rondom Gent RESOC Kick-off Slimweg Gent en rondom Gent met focus op bedrijventerreinen Voorstel van aanpak Werkgroepen bijeenroepen op de bedrijventerreinen (bedrijven, gemeente, ) (voorjaar 2015) Voorstel project checklist van Slimweg invullen Afspraken maken, initiatieven opzetten Suggesties bij de knelpuntenanalyse Opletten: dynamiek creëren, geen klaagbarak Infomoment(en) (voorjaar 2015) Leerervaringen oplijsten voor volgende jaren (najaar 2015) 91
92 Gent en Rondom Gent RESOC 1/ Destelbergen: LO Houtstraat/Schaessestraat 92
93 Gent en Rondom Gent RESOC 2/ Evergem: Rieme Noord 93
94 Gent en Rondom Gent RESOC 3/ Lochristi: Lozen Boer 94
95 Gent en Rondom Gent RESOC 4/ Autostradeweg/Gontrode Heirweg 95
96 Gent en Rondom Gent RESOC 5/ Merelbeke: Ambachtelijke Zone 96
97 Gent en Rondom Gent RESOC 6/ Merelbeke: Guldensporenpark 97
98 Gent en Rondom Gent RESOC 7/ Oosterzele: Lange Ambachtstraat 98
99 Gent en Rondom Gent RESOC 8/ Zelzate: Industriepark Rosteyne 99
100 Gent en Rondom Gent RESOC 9/ Gent: N60 Wetenschapspark (Technologiepark Zwijnaarde) 100
101 Gent en Rondom Gent RESOC 10/ Gent: Ottergemsesteenweg-Zuid (Ghelamco-site) 101
102 Gent en Rondom Gent RESOC 11/ Wachtebeke: Zone Walderdonk- Zuid 102
103 Gent en Rondom Gent RESOC 12/ Wachtebeke: Gebroeders Naudtslaan (Kloosterbos) 103
104 Gent en Rondom Gent RESOC 13/ Moerbeke: Suikerfabriek 104
105 Gent en Rondom Gent RESOC Kick-off Slimweg Gent en rondom Gent met focus op bedrijventerreinen Hoe kunnen WIJ de bereikbaarheid van bedrijventerreinen verbeteren? Gedachtenwisseling (15 min.) Groep 1 en 2: Uitwisseling beleidservaringen rond woonwerkverkeer op bedrijventerreinen Groep 3: Nieuw te ontwikkelen bedrijventerreinen Groep 4: Verkenning van het instrument Magda Geo (deelnemers komen en gaan) Plenaire terugkoppeling (10 min) 105
106 Gent en Rondom Gent RESOC Kick-off Slimweg Gent en rondom Gent met focus op bedrijventerreinen RESOC Gent en rondom Gent Nani Waterschoot Stafmedewerker André Raemdonck Regio-coördinator SERR arr. Gent-Eeklo / RESOC GRG andre.raemdonck@gentrondomgent.be 106
Fietssnelwegen Oost- Vlaanderen
Fietssnelwegen Oost- Vlaanderen Binnenkort op 30 vlot en veilig met de (elektrische) fiets van Deinze, Lokeren of Wetteren naar Gent? 1 e commissie Provincieraad 20/01/15 Tijd is rijp voor de fiets! Noodzaak
Nadere informatieBedrijven en vervoerplannen: de praktijk
Bedrijven en vervoerplannen: de praktijk Pieter Derudder Diensthoofd Mobiliteit 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link Bedrijfsvervoerplan Een bedrijfsvervoerplan is een pakket van maatregelen op maat van
Nadere informatieVoorstel opmaak slimwegfiches bedrijventerreinen Gent en rondom Gent
Voorstel opmaak slimwegfiches bedrijventerreinen Gent en rondom Gent Bron kaarten bedrijventerreinen: http://magdageo.vlaanderen.be/desk/ao_pub/ Slimwegfiches: http://www.slimweg.be Dit voorstel werd uitgewerkt
Nadere informatieOntwerp - Fietssnelwegen
Ontwerp - Fietssnelwegen Oost-Vlaanderen Binnenkort op 30 vlot en veilig met de (elektrische) fiets van Deinze, Lokeren of Wetteren naar Gent? Collegawerkgroep - 28/04/ 15 Programma Verwelkoming : Mark
Nadere informatieFietssnelwegenplan Oost-Vlaanderen. Conclusies consultatieronde en fietssnelwegenkaart
Fietssnelwegenplan Oost-Vlaanderen Conclusies consultatieronde en fietssnelwegenkaart Historiek Reeds geruime tijd ondersteunt de Provincie de realisatie van fietsinfrastructuur Ondersteunen van gemeentes
Nadere informatiePIETER DERUDDER DIENSTHOOFD MOBILITEIT PROVINCIE OOST-VLAANDEREN
PIETER DERUDDER DIENSTHOOFD MOBILITEIT PROVINCIE OOST-VLAANDEREN Participatiestrategie Doelstellingen Een gedragen netwerk creëren Doelgroepen Gemeentebesturen Buurprovincies Vlaams Gewest (verschillende
Nadere informatieMobiscan. Sint-Denijs-Westrem
Mobiscan Sint-Denijs-Westrem Mobiscan Doel: Optimaliseren van duurzaam woonwerkverkeer Inhoud: Bereikbaarheidsprofiel Mobiliteitsprofiel Kansrijke maatregelen (maatwerk) Schematisch BEREIKBAARHEIDSPROFIEL
Nadere informatieFietssnelwegenplan Oost-Vlaanderen. Voorstelling stand van zaken 1 e Commissie 26 september 2017
Fietssnelwegenplan Oost-Vlaanderen Voorstelling stand van zaken 1 e Commissie 26 september 2017 Integratie naar één functioneel fietsroutenetwerk 1. Functionele hoofdroutes (BFF) met topkwaliteit fietssnelwegen
Nadere informatieBasisopleiding mobiliteitscoördinatoren. Module 2 Aan de slag met mobiliteitsmanagement OEFENING
In opdracht van en PMP Antwerpen Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Module 2 Aan de slag met mobiliteitsmanagement OEFENING Delphine Eeckhout, Traject 27 oktober 2015 Antwerpen Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren
Nadere informatieBedrijfsvervoersplan voor de industrieterreinen Genk-Zuid en Genk-Noord
Bedrijfsvervoersplan voor de industrieterreinen Genk-Zuid en Genk-Noord Infovergadering bedrijven 9 maart 2010: toelichting BVP www.traject.be BVP Genk-Zuid en Genk-Noord 01/04/2010 page 1 Agenda Probleemstelling
Nadere informatieInfodagen mobiliteit. Provinciaal Mobiliteitscharter. Provinciaal Mobiliteitsbeleid 6/02/2013
Infodagen mobiliteit 7 februari 2013 Vereniging van Vlaamse Provincies Provincie Oost-Vlaanderen Gedeputeerde Mobiliteit Peter Hertog Directeur directie Ruimte R01 Mark Cromheecke 1 Provinciaal Mobiliteitscharter
Nadere informatieMobiliteitsbeleid Provincie Oost-Vlaanderen. Samen Mobiel & Stand van Zaken 19/05/2011
Mobiliteitsbeleid Provincie Oost-Vlaanderen Samen Mobiel & Stand van Zaken 19/05/2011 Overzicht presentatie 1. Inleiding 2. Educatie en sensibilisatie 3. Trage Wegen 4. Fietsinfrastructuur Overzicht presentatie
Nadere informatieBasisopleiding mobiliteitscoördinatoren Takenpakket mobiliteitscoördinator. Delphine Eeckhout, Traject 28 april 2014
Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Takenpakket mobiliteitscoördinator Delphine Eeckhout, Traject 28 april 2014 Takenpakket Mobiliteitscoördinator - page 2 Mobiliteit veranderen veronderstelt begrip
Nadere informatieMobiliteitsmanagement in uw bedrijf Thema bedrijfsvervoerplan (deel 2)
Mobiliteitsmanagement in uw bedrijf Thema bedrijfsvervoerplan (deel 2) VSV basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Vincent Meerschaert, Traject, 24 april 2013 Bedrijfsvervoerplan = change management Mobiliteit
Nadere informatieProvinciale infodagen mobiliteitsdecreet
Provinciale infodagen mobiliteitsdecreet 28 februari 2013 Vereniging van Vlaamse provincies provincie Antwerpen gedeputeerde Luk Lemmens Departement Ruimtelijke Ordening en Mobiliteit dienst Mobiliteit
Nadere informatiePendelfonds UGent UGent Pendelfonds Pieter Van Vooren 22/04/2014
Pendelfonds UGent UGent Pendelfonds Pieter Van Vooren 22/04/2014 Mobiliteitsbeleid UGent 1999 fietsvergoedingen woon-werkverkeer 2001 integrale terugbetaling ov investeringen in fietsenstallingen 2003
Nadere informatie& ' & ( # $ % & ' & ( ) - * % ) +&, - -. ) /!0!1!!/, -. )2 3 45 )/& 3 6 07 * ! " #$ % & & ' ( % & & ' ) *+,, *, ' " #! -.
& ' & (!" # $ % & ' & ( ) - * % ) +&, - -. ) /!0!1!!/, -. )2 3 45 )/& 3 6 07 *! " #$ % & & ' ( % & & ' ) *+,, *, ' " #! -. - /0 - /! 1 2 8 - * 90:1:/4; - 9/!0!1!!/. ;2 3 45 /& 3- (
Nadere informatieSENSIBILISATIE VOOR EEN POSITIEVE MODAL SHIFT BIJ EEN VERHUIS
SENSIBILISATIE VOOR EEN POSITIEVE MODAL SHIFT BIJ EEN VERHUIS 19/01/2015 ELIEN SPOOREN ENVIRONMENTAL SPECIALIST BENELUX THOMAS VANDER PUTTEN DELIVERY SERVICES MANAGER BENELUX NESPRESSO BELGIË N.V. Nespresso
Nadere informatie01/04/2019. Provinciaal mobiliteitsbeleid. Werken aan duurzame mobiliteit. Waarom duurzame mobiliteit? noodzakelijk voor: milieu en klimaat
Provinciaal mobiliteitsbeleid Werken aan duurzame mobiliteit Evert de Pauw diensthoofd mobiliteit en infrastructuur Waarom duurzame mobiliteit? noodzakelijk voor: milieu en klimaat leefbaarheid economische
Nadere informatieRESPONS Er zijn panelleden benaderd. Van hen hebben er de vragenlijst ingevuld. Dit resulteert in een respons van 66%.
Samenvatting mobiliteit, 4-meting 2014 Het Delft Internet Panel (DIP) is ingezet om een beeld te krijgen van de door Delftenaren gebruikte vervoersmiddelen voor verplaatsingen binnen de stad en de regio.
Nadere informatieFunctionele Fietskaart voor de werknemers van de Gentse Zeehaven
Functionele Fietskaart voor de werknemers van de Gentse Zeehaven Pieter Derudder Provincie Oost-Vlaanderen Op een dag vind je de job Gentse Haven De haven van Gent telt 65.353 jobs, waarvan 26.638 directe
Nadere informatieLokaal fietsbeleid en de provincies
Lokaal fietsbeleid en de provincies Provinciaal fietsbeleid Provinciaal mobiliteitsbeleid mobiliteitsdecreet: gewijzigd op 1 maart 2013 provinciaal mobiliteitscharter = afsprakenkader tussen provincies
Nadere informatieRavenshout, -logisch op weg
Ravenshout, -logisch op weg Fietscongres VSV 24 maart 2014 Dienst Mobiliteit / Mobidesk provinciebestuur Limburg 1. Situering: bedrijventerrein Ravenshout 3 gemeenten: Beringen, Tessenderlo en Ham 2 e
Nadere informatieMobiliteitsmanagement in uw bedrijf Trends en opportuniteiten waarop u kan inspelen
Mobiliteitsmanagement in uw bedrijf Trends en opportuniteiten waarop u kan inspelen VSV basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Bart Desmedt, Traject, 18 april 2013 Opportuniteiten om te werken rond mobiliteit
Nadere informatieMobiliteitsplan Stekene. Gemeenteraadscommissie 18/10/2017
Mobiliteitsplan Stekene Gemeenteraadscommissie 18/10/2017 Inhoud beleidsplan Informatief deel Procedurele aspecten Knelpunten en kansen Samenvatting onderzoeksresultaten voorgaande fase Richtinggevend
Nadere informatieDE PROVINCIE ALS COÖRDINATOR FIETSBELEID
PROVINCIAAL FIETSBELEID DE PROVINCIE ALS COÖRDINATOR FIETSBELEID De Vlaamse provincies namen de laatste jaren tal van initiatieven inzake fietsbeleid. Ze hebben de ambitie om uit te groeien tot het fietsbestuur
Nadere informatieverkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Nadere informatieTEDEWEST. 1. Fietssnelwegen in netwerk 2. Masterplan Leie-Schelde 3. Fietsfonds
TEDEWEST 1. Fietssnelwegen in netwerk 2. Masterplan Leie-Schelde 3. Fietsfonds 1 Fietssnelwegen in netwerk Fietssnelwegen zijn doorgaande fietsroutes op een kwalitatief hoogwaardige infrastructuur. Ze
Nadere informatieDe Gentse Feesten : hoe komt u er bij?
De Gentse Feesten : hoe komt u er bij? Per dag zakken gemiddeld 100.000 mensen af naar Gent voor de Fieste. De Stad Gent, De Lijn en de NMBS doen er alles aan om de weg naar en van de Feestenzone vlot
Nadere informatie20-3-2015. 1. Bereikbaarheid wordt meestal geassocieerd met slechte bereikbaarheid. 2. Maar wat is dan goede bereikbaarheid?
1. Bereikbaarheid wordt meestal geassocieerd met slechte bereikbaarheid Els Cools coördinator lokaal economisch beleid UNIZO 3 zeker bij onvoorziene omstandigheden Bereikbaarheid bij openbare werken? 2.
Nadere informatieMobiliteit in de Thuiszorg
Mobiliteit in de Thuiszorg Mobiliteit is uitgerekend in de Thuiszorg enorm belangrijk Dienst/zorgverlening gebeurt aan huis: wij gaan naar de cliënt Aantal cliënten dat door het departement geholpen wordt
Nadere informatieMobiliteitsenquête Vlaams ABVV Werk jij in een mobiliteitsvriendelijk bedrijf?
Vlaams ABVV Hoogstraat 42 1000 Brussel studiedienst@vlaams.abvv.be www.vlaamsabvv.be www.abvvmobliteit.be Bijlage bij het persbericht van 14 november 2007 Mobiliteitsenquête Vlaams ABVV Werk jij in een
Nadere informatieBelfius : al 13 jaar inspanningen wat betreft Mobiliteit. Bernard Dehaye Mobiliteitscoördinator Business Mobility Awards 4 juni 2014
Belfius : al 13 jaar inspanningen wat betreft Mobiliteit Bernard Dehaye Mobiliteitscoördinator Business Mobility Awards 4 juni 2014 Een blik in de achteruitkijkspiegel Eind 1997: mijn aanvraag voor een
Nadere informatieToekomstplan nieuwe fietsostrades
Persbericht Provincie Antwerpen 26 11 2015 Toekomstplan nieuwe fietsostrades Nieuwe engagementen en prioriteiten voor ontwikkeling van fietsostrades De provincie Antwerpen actualiseerde het bovenlokaal
Nadere informatieFietsGEN Stand van zaken
FietsGEN Stand van zaken Infouitwisseling FB, GRACQ 1 oktober 2014 www.vlaamsbrabant.be Aanleiding FietsGEN 2008, 2010: resoluties Brussels en Vlaams parlement - aanpak verkeerscongestie Brussel en Vlaamse
Nadere informatieHET BVP formulier Deel 1 : diagnose
Vorming Bedrijfsvervoerplan (BVP) HET BVP formulier Deel 1 : diagnose Barbara Bautmans INFORMATIESESSIE 27/06/2014 HET FORMULIER BVP Wat? Waar? Hoe? Elektronisch en uniek formulier (diagnostiek + actieplan)
Nadere informatieFietsen, het spreekt van zelf, of niet?
Fietsen, het spreekt van zelf, of niet? Ook bij minder weer Wat cijfers Gent = 250,000 inwoners UGent + Hoge scholen = > 65,000 students Gemiddeld 2,6 fietsen per huishouden > 200,000 fietsbewegingen per
Nadere informatielokaal mondiaal beleid in cijfers
lokaal mondiaal beleid o in cijfers Korte samenvatting Ÿ Enquête afgenomen om te peilen naar de inspanningen van steden en gemeenten op het gebied van mondiale solidariteit. Ÿ 6 van de 6 gemeenten hebben
Nadere informatieInspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede
Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede 2012-2020 Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede 2012-2020 Welkom Hans van Agteren wethouder verkeer, milieu,
Nadere informatieContactpersoon Fabrice DE CAFMEYER
Goiendag! Om de drie jaar moet elke instelling van publiek of privaat recht die meer dan 100 personeelsleden op dezelfde plaats tewerkstelt in het Brussels Gewest een bedrijfsvervoerplan (BVP) opstellen
Nadere informatie25% Algemeen. 66% Tijdens de spitsuren
25% Algemeen 66% Tijdens de spitsuren Statistische gegevens te verzamelen voor het mobiliteitsbeleid op alle niveaus De discussie over duurzame mobiliteit aan te moedigen binnen de ondernemingen 4.024
Nadere informatieFAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord
FAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord De fiets is voor velen het ideale vervoermiddel op kortere afstanden. Op dit moment is er geen directe, snelle en kwalitatief hoogwaardige fietsverbinding
Nadere informatieQuickscan Stichting Katholiek Onderwijs Enschede
Quickscan Stichting Katholiek Onderwijs Enschede Uitkomsten nulmeting 13-2-2013 2 Uitkomsten nulmeting Stichting Katholiek Onderwijs Enschede Vandaag Doel en methode Werkgeversvragenlijst Werknemersvragenlijst
Nadere informatieCompanies and sustainable mobility The company car debate and beyond 22/04/2016 VUB
Companies and sustainable mobility The company car debate and beyond 22/04/2016 VUB 1 Wet van 8 april 2003 2005 2008 2011 2014 Om de 3 jaar een diagnostiek Ondernemingen of openbare instellingen met >
Nadere informatieInfomoment duurzaam lokaal mobiliteitsbeleid. Programma. Fietsbeleid 18/02/2013. Wat kan de Provincie voor U betekenen?
Infomoment duurzaam lokaal mobiliteitsbeleid Wat kan de Provincie voor U betekenen? Programma Gebiedsgerichte mobiliteit Beleid trage wegen Beheer Bovenlokaal Functioneel Fietsnetwerk (BFF) BFF werd opgemaakt
Nadere informatieResultaten Fietstelcampagne 2018
- Resultaten Fietstelcampagne 2018 1 Inhoud 1. De Fietstelweek... 3 2. Locaties fietstelpunten... 3 3.Dataverzameling... 3 4. Resultaten... 4 4.1. Totaal aantal fietsbewegingen... 4 4.2. Gemiddeld aantal
Nadere informatieDoor een vakbondsactie is de dienstregeling vandaag ernstig verstoord, waarvoor onze excuses.
Staking 24-03-2015 REGIO GENT Beste reiziger Door een vakbondsactie is de dienstregeling vandaag ernstig verstoord, waarvoor onze excuses. In de tabel hierna vindt u een overzicht van alle ritten die vandaag
Nadere informatieDoor een vakbondsactie is de dienstregeling vandaag ernstig verstoord, waarvoor onze excuses.
Staking 24-03-2015 REGIO GENT Beste reiziger Door een vakbondsactie is de dienstregeling vandaag ernstig verstoord, waarvoor onze excuses. In de tabel hierna vindt u een overzicht van alle ritten die vandaag
Nadere informatieFietssnelwegen Van tracéonderzoek tot realisatie
Fietssnelwegen Van tracéonderzoek tot realisatie Toekomstforum themagroep mobiliteit 15 september 2017 Kris Lambrechts Dienst mobiliteit Fietssnelwegen in Halle-Vilvoorde en BHG http://geo.vlaamsbrabant.be/mobiliteit/
Nadere informatieStaking 14 december 2018
Staking 14 december 2018 REGIO GENT Beste reiziger Door een vakbondsactie is de dienstregeling vandaag ernstig verstoord, waarvoor onze excuses. De ritten van onderstaande lijnen worden allemaal gereden.
Nadere informatieVerder met fietssnelwegen
Verder met fietssnelwegen Verder met fietssnelwegen Agenda Verwelkoming door gedeputeerde De Block Het definitieve netwerk Inrichting van een fietssnelweg Leesbaarheid en herkenbaarheid Pauze Financiering
Nadere informatieGenerator van rapporten op maat voor de ondernemingen die hebben deelgenomen aan de Federale Diagnostiek Woon-werkverkeer
FOD Mobiliteit en Vervoer Generator van rapporten op maat voor de ondernemingen die hebben deelgenomen aan de Federale Diagnostiek Woon-werkverkeer Meeting 28-06-2016 Update rapportgenerator 27/06/2016
Nadere informatieManifestatie 24 juni 2016
Manifestatie 24 juni 2016 REGIO GENT Beste reiziger Door een vakbondsactie is de dienstregeling vandaag ernstig verstoord, waarvoor onze excuses. In de tabel hierna vindt u een overzicht van alle ritten
Nadere informatieVoorstellingsvergadering / Hoog-Kortrijk
Voorstellingsvergadering 07.03.2018 / Hoog-Kortrijk Wie zijn we? Mobiliteit Duurzame vakanties Deeleconomie Carpool Werk Carpool.be Carpool Vakantie Eurostop Carpool School Schoolpool Carpool Event Eventpool
Nadere informatieFietssnelweg Leuven-Tienen. Infomoment CC de borre Bierbeek 12/09/2016
Fietssnelweg Leuven-Tienen Infomoment CC de borre Bierbeek 12/09/2016 Fietssnelweg Leuven-Tienen Fietssnelwegen in Vlaanderen Sinds enkele jaren sterke inzet op uitbouw fietssnelwegen door provincie Vlaams-Brabant.
Nadere informatieMünchen. Gewestelijk mobilteitsplan -Dec. 2017
83 Stadsperimeter Brussel München 84 Visitekaart o Bevolking: " Stad: 1.400.000 (sterke groei verwacht tegen 2030) " Grootstedelijk gebied: 5.500.000 o Netwerk " Regionale treinen: 14 lijnen " Metro: 6
Nadere informatieHST-fietsroute deel Machelen-Zaventem
HST-fietsroute deel Machelen-Zaventem Naar een concrete uitwerking in voorontwerp Informeren en consulteren van de bedrijven 24 januari 2014, Van der Valk hotel www.vlaamsbrabant.be disclaimer Disclaimer
Nadere informatiePROVINCIERAAD VAN ANTWERPEN
PROVINCIERAAD VAN ANTWERPEN Vergadering van 26 november 2015 Verslag van de deputatie Bevoegd deputatielid: Luk Lemmens Telefoon: 03 240 52 65 Agenda nr. 2/21 Studie BFF 2.0: uitwerking netwerk - provinciale
Nadere informatieImpact op Mobiliteit en Milieu
Impact op Mobiliteit en Milieu Tom Van Lier MOBI Vrije Universiteit Brussel Impact van telewerken in grote bedrijven in Brussels Hoofdstedelijk Gewest Tom van Lier & Cathy Macharis Rondetafel Nieuwe Werken
Nadere informatieVic De Meester Hoofd Milieudienst
Vic De Meester Hoofd Milieudienst Duurzaam Mobiliteitsbeleid Duurzaamheid is ingebed in onze organisatie Onze sector is sterk verkeer genererend: goederen, medewerkers, klanten Actief over het hele land:
Nadere informatieInfodagen mobiliteit
Infodagen mobiliteit 26 februari 2013 Vereniging van Vlaamse Provincies Provincie Vlaams-Brabant Patricia Willems en Annelies Janssens dienst mobiliteit 1 Klemtonen provinciaal mobiliteitsbeleid 2013-2018
Nadere informatieDoor een vakbondsactie is de dienstregeling vandaag ernstig verstoord, waarvoor onze excuses.
Staking 17 mei 2018 REGIO GENT Beste reiziger Door een vakbondsactie is de dienstregeling vandaag ernstig verstoord, waarvoor onze excuses. De ritten van onderstaande lijnen worden allemaal gereden. 56
Nadere informatieActieprogramma ABC. Werkdomein Ruimtelijk beleid. Werkdomein Actie Locatie Hoofddoelstelling Budget Prioriteit Initiatiefnemer Partners Timing
Actieprogramma ABC Werkdomein Ruimtelijk beleid A.1: gemeentelijk ruimtelijk structuurplan Uitvoering Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan 0,00 Gemeente A.2: ruimtelijke uitvoeringsplannen BPA De Bergen
Nadere informatieBASISOPLEIDING VOOR MOBILITEITSCOÖRDINATOREN MODULE 1 Thema: Mobiliteitsmanagement in al zijn facetten Locatie: Provincie Oost-Vlaanderen, Gent-Zuid
BASISOPLEIDING VOOR MOBILITEITSCOÖRDINATOREN MODULE 1 Thema: Mobiliteitsmanagement in al zijn facetten Locatie: Provincie Oost-Vlaanderen, Gent-Zuid 09.45 uur Mobiliteit en duurzame ontwikkeling Kirsten
Nadere informatie31 Met Velo fietsen: praktisch
31 Met Velo fietsen: praktisch VELO APP in real-time opzoeken in welke Velo-stations er beschikbare fietsen of vrije plaatsen zijn zoeken naar een Velo-station of specifieke locatie in Antwerpen en je
Nadere informatieExemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2. Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan
Exemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2 Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan 1 Verplichte bedrijfsvervoerplannen VERPLICHTING VOOR
Nadere informatieslim op weg De Gentse Feesten: hoe komt u er bij? Te voet Met de fiets Met de moto
slim op weg De Gentse Feesten: hoe komt u er bij? Per dag zakken gemiddeld 100.000 mensen af naar Gent voor de Fieste. De Stad Gent, De Lijn en de NMBS doen er alles aan om de weg naar en van de Feestenzone
Nadere informatieDiagnostiek woon-werkverkeer 2017 (voorlopige versie)
Diagnostiek woon-werkverkeer 2017 (voorlopige versie) Dit formulier is slechts een werkdocument voor de werkgever en dient niet direct verstuurd te worden naar de FOD Mobiliteit en Vervoer, uitgezonderd
Nadere informatieHoofddoelstelling. Brugge wordt DÉ fietsstad van Vlaanderen INFRASTRUCTUUR. Lange termijn visie op fietsbeleid in Brugge
FIETS PLAN BRUGGE Hoofddoelstelling Lange termijn visie op fietsbeleid in Brugge Brugge wordt DÉ fietsstad van Vlaanderen Veiligheid Fietscomfort INFRASTRUCTUUR Strategische doelstelling Het stadbestuur
Nadere informatieMobiliteitsconferentie RESOC Meetjesland NMBS Mobility
Mobiliteitsconferentie RESOC Meetjesland NMBS Mobility 19 mei 2011 Destination mieux 1. Het netwerk 2. Aanbodsverbeteringen Juni 2007 10.06.07 : heropening stopplaats Evergem op lijn 58 Eeklo - Gent December
Nadere informatieToelichting energie- en klimaatactieplan Ranst
Toelichting energie- en klimaatactieplan Ranst Infomoment Ranst 23 september 2015 20u 1 Ranst timing 1. Voorstelling project aan schepencollege + goedkeuring: 12/2 2. werkgroep energie & klimaat: 19/3
Nadere informatieOnderdoorgang Rozemarijnbrug opent voor voetgangers en fietsers
Onderdoorgang Rozemarijnbrug opent voor voetgangers en fietsers Op dinsdag 30 augustus 2016 om 14 uur fietsten schepen Watteeuw, samen met gedeputeerde Peter Hertog, de pas aangelegde onderdoorgang aan
Nadere informatieConclusienota 03-11-2010. Duurzame mobiliteit in de sociale economie: Survey + NACE. Project Duurzame Mobiliteit in de Sociale Economie
Project Duurzame Mobiliteit in de Sociale Economie Conclusienota Duurzame mobiliteit in de sociale economie: Survey + NACE 03-11-2010 Auteur: Jan Christiaens Inhoud Introductie... 4 1. Algemeen... 5 1.1.
Nadere informatieMAX MOBIEL brengt werk dichterbij
MAX MOBIEL brengt werk dichterbij Maatschappelijk doel: De ontwikkeling en de implementatie van duurzame initiatieven ter bevordering van mobiliteit en werkgelegenheid in de Gentse regio MAX MOBIEL brengt
Nadere informatieKlankbordgroep Gent Sint-Pieters Thema Mobiliteit 17 oktober Buurtcomité BuitenSporig 1
Klankbordgroep Gent Sint-Pieters Thema Mobiliteit 17 oktober 2006 Buurtcomité BuitenSporig 1 Mobiliteit Boven-lokaal Lokaal Werfverkeer Buurtcomité BuitenSporig 2 Doel van het project Meer pendelaars reizen
Nadere informatieDoor een vakbondsactie is de dienstregeling vandaag ernstig verstoord, waarvoor onze excuses.
Staking 24-03-2015 REGIO GENT Beste reiziger Door een vakbondsactie is de dienstregeling vandaag ernstig verstoord, waarvoor onze excuses. In de tabel hierna vindt u een overzicht van alle ritten die vandaag
Nadere informatieVerslag aan de Provincieraad
directie Ruimte dienst Mobiliteit dossiernummer:. 1300631 Verslag aan de Provincieraad betreft verslaggever Reglementen subsidie aan gemeenten voor de realisatie van fietsinfrastructuur onderdeel van het
Nadere informatieBEDRIJFSVERVOERPLAN
Nico Van Elzen, Mobiliteitscoördinator (OR 8-1-2018) Durf Schakelen! WETTELJK KADER Regionale én Federale verplichting (3-jaarlijks) Diagnose + Actieplan Toepassingsgebied: Personeel (woon-werkverkeer
Nadere informatieDoelstellingen: Wat willen we met het Project Gent Sint-Pieters bereiken?
Doelstellingen: Wat willen we met het Project Gent Sint-Pieters bereiken? 1. Knooppunt van duurzame mobiliteit vernieuwd treinstation met een geïntegreerd tram- en busstation voldoende en comfortabele
Nadere informatieStappenplan voor het opstellen van een mobiliteitsplan
Stappenplan voor het opstellen van een mobiliteitsplan Duurzame mobiliteit hoeft niet noodzakelijk veel te kosten of veel tijd in beslag te nemen. Heel wat maatregelen zijn heel eenvoudig en hebben toch
Nadere informatieBIJLAGE 1: Frequentietabellen
BIJLAGE 1: Frequentietabellen UW VERVOERMIDDELEN 1. Geef aan hoe vaak u de volgende vervoermiddelen gebruikt. 1.1 Auto als bestuurder Aantal Gewogen Nooit of minder dan één keer per jaar 1.144 8,8 9,1
Nadere informatieESF-project Versterkt streekbeleid 1 januari juli 2019
ESF-project Versterkt streekbeleid 1 januari 2017 31 juli 2019 Versterkt streekbeleid Zuid-Oost-Vlaanderen ACTIES Focus op een duurzame lokale economie en ondernemerschap in de regio Mobiliteit als noodzakelijke
Nadere informatieDe realisatiegraad van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk
Realisatiegraad van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk Indicatorgegevens Naam Definitie Realisatiegraad van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk De realisatiegraad van het bovenlokaal
Nadere informatieBuurtfietsenstallingen, wat willen gebruikers? Fietsparkeercongres Kortrijk, 5 dec 2017 Ilse Vleugels en Elke Franchois
Buurtfietsenstallingen, wat willen gebruikers? Fietsparkeercongres Kortrijk, 5 dec 2017 Ilse Vleugels en Elke Franchois Een buurtfietsenstalling is een overdekte en afgesloten stalling waar je één (of
Nadere informatieSamenwerkingsovereenkomst voor de bewegwijzering functionele fietsroutenetwerken
LOGO GEMEENTE(N) Samenwerkingsovereenkomst voor de bewegwijzering functionele fietsroutenetwerken Overeenkomst bewegwijzering functionele fietsroutenetwerken maart 2013 p1/5 TUSSEN VOLGENDE PARTNERS: De
Nadere informatieHET B2B-AANBOD VAN DE VERVOERSOPERATOREN. Rutger Huybrechts rutger.huybrechts@vsv.be 015 63 14 07
HET B2B-AANBOD VAN DE VERVOERSOPERATOREN Rutger Huybrechts rutger.huybrechts@vsv.be 015 63 14 07 INHOUD 1. De Lijn 2. MIVB 3. NMBS 4. Taxistop 5. Blue Mobility 6. Andere initiatieven VLAAMSE VERVOERMAATSCHAPPIJ
Nadere informatie2016 (in waarde van 2016) 2016
Opbrengst 1 % APB / inwoner Opbrengst 100 OV / inwoner 2016 (in waarde van 2016) 2016 Ronse 28,46 Kluisbergen 9,44 Zele 35,59 Lierde 12,39 Zelzate 36,36 Horebeke 13,04 Eeklo 37,68 Zwalm 13,07 Sint-Laureins
Nadere informatieBDO-BENCHMARK GEMEENTEN 2016 vs PROVINCIE OOST-VLAANDEREN
BDO-BENCHMARK GEMEENTEN 2016 vs. 2015 PROVINCIE OOST-VLAANDEREN 1 INLEIDING Dit rapport toont u vrijblijvend enkele kerncijfers voor uw gemeente en de gemeenten binnen uw provincie. In totaal worden 6
Nadere informatieBraderie 25-26-27-28 juni 2015: hoe komt u er bij?
Braderie 25-26-27-28 juni 2015: hoe komt u er bij? De Stad Gent, De Lijn en de NMBS doen er alles aan om de weg naar en van het centrum van de stad op een optimale manier te organiseren. We zetten alle
Nadere informatieDe Gentse winterfeesten 2014: hoe komt u er bij?
De Gentse winterfeesten 2014: hoe komt u er bij? De Stad Gent, De Lijn en de NMBS doen er alles aan om de weg naar en van het centrum van de stad op een optimale manier te organiseren. We zetten alle vervoersmogelijkheden
Nadere informatie1 juni 2017 Brussel Peter ANDRIES
1 juni 2017 Brussel Peter ANDRIES 25% van alle afgelegde kms 66% van de afgelegde kms tijdens de spitsuren Statistische gegevens te verzamelen voor het mobiliteitsbeleid op alle niveaus De discussie over
Nadere informatieUitreiking Business Mobility Awards #mobicongres
#mobicongres Uitreiking Business Mobility Awards 2015 #mobicongres De kandidaten van 2015 #mobicongres Kristof Corthout Electrabel, winnaar 2014 #mobicongres Mobility shift bij Electrabel Kristof Corthout
Nadere informatieDeelfietsen in Deinze. 9 juni 2015 Marit De Wilde
Deelfietsen in Deinze 9 juni 2015 Marit De Wilde Deinze deelt fietsen 2 Blue-Bike Opgestart door Blue-mobility nv Geïnspireerd op de OV fiets uit Nederland Blue-bike? 3 Deelfietssysteem Abonnement: 10/jaar
Nadere informatieProject Gent Sint-Pieters op het juiste spoor?
31/05/2018 1 Project Gent Sint-Pieters op het juiste spoor? Enquête en themawandelingen Enquête (12 februari 2018) 31/05/2018 2 1098 respondenten met een goede mix: Gent/niet-Gent, bewoners/pendelaars/werknemers/studenten
Nadere informatieHelsinki. Gewestelijk mobilteitsplan -Dec be samen slim mobiel
69 Stadsperimeter Brussel Helsinki 70 Visitekaart o Bevolking: " Stad: 600.000 inwoners " Hoofdstedelijke regio : 1.050.000 inwoners " Grootstedelijk gebied: 1.350.000 inwoners o Netwerk " Regionale treinen:
Nadere informatieDETAILHANDELSONDERZOEK OOST-VLAANDEREN
AdviesBureau voor Marketing & Onderzoek Afdeling van VEKMO nv Onderzoek en advies detailhandel Ruimtelijk-economisch Distributie-planologisch Sociaal-economisch Marketing DETAILHANDELSONDERZOEK OOST-VLAANDEREN
Nadere informatieHet Mobiliteitsplan Vlaanderen De strategische doelstelling verkeersveiligheid. A. Carpentier, M. Govaerts & G. Wets
Het Mobiliteitsplan Vlaanderen De strategische doelstelling verkeersveiligheid A. Carpentier, M. Govaerts & G. Wets Inhoud Achtergrond Strategische doelstelling verkeersveiligheid Operationele doelstellingen
Nadere informatieVerkeer en vervoer. Omnibus 2011
Verkeer en vervoer Omnibus Afdeling Onderzoek & Statistiek Januari 2012 2 Samenvatting In het najaar van is door de afdeling Onderzoek & Statistiek van de gemeente s-hertogenbosch een omnibusonderzoek
Nadere informatieBDO-BENCHMARK GEMEENTEN vs PROVINCIE OOST-VLAANDEREN
BDO-BENCHMARK GEMEENTEN 2017 vs. 2016 PROVINCIE OOST-VLAANDEREN 1 INLEIDING Dit rapport toont u vrijblijvend enkele kerncijfers voor uw gemeente en de gemeenten binnen uw provincie. In totaal worden 6
Nadere informatiePresentatie Resultaten Enquête TTS AGENCY INVESTMENT MANAGEMENT CONSULTING
Presentatie Resultaten Enquête Opbouw 1. Kwaliteit antwoorden 2. Profiel bedrijven 3. Profiel percelen en gebouwen 4. Toekomstplannen 5. Werknemers 6. Mobiliteit 7. Parkeerproblematiek 8. Vrachtvervoer
Nadere informatie