Review CO 2 reductiesysteem

Transcriptie

1 Review CO 2 reductiesysteem Conform niveau 5 op de CO 2 -prestatieladder 2.1 Review CO 2 reductiesysteem Getekend voor gezien en akkoord door directie Datum: Naam: Handtekening Datum: 27 januari 2014 Referentie: Versie: 1.2 Status: Definitief Logitech B.V.

2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Achtergrond Footprintberekening Kwaliteitsmanagement (ISO hoofdstuk 6) Overige bevindingen Corrigerende maatregelen 6 3 Invalshoek B: Doelstellingen Voortgang doelstellingen Overige bevindingen Corrigerende maatregelen 7 4 Invalshoek C: Transparantie Communicatiemomenten Overige bevindingen Corrigerende maatregelen 9 5 Invalshoek D: Sector- en keteninitiatieven Constateringen Corrigerende maatregelen 10 6 Projecten Constateringen 11 Colofon 12 2.A.2_1 review CO2 reductiesysteem 1.2 Definitief 2/12

3 1 Inleiding Twee maal per jaar wordt een review uitgevoerd op het CO 2 reductiesysteem. Tijdens deze halfjaarlijkse review worden alle onderwerpen zoals in het handboek CO 2 reductiesysteem beschreven gereviewed. Alle bevindingen worden in dit document gepresenteerd. Dit document beschrijft de review over de Deze review is uitgevoerd op 27 januari 2013 en zal worden gepresenteerd aan het management. 2.A.2_1 review CO2 reductiesysteem 1.2 Definitief 3/12

4 2 Achtergrond In dit hoofdstuk worden alle onderdelen uit categorie A conform niveau 5 op de CO 2 -Prestatieladder 2.1 gereviewed. 2.1 Footprintberekening Energiestroom Constateringen Scope 1 Gasverbruik Leaseauto s Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen Stadswarmte Koelvloeistof Scope 2 Elektra Privé & huurauto s Vliegreizen Scope 3 OV woon-werk Woon-werk met auto (privé en lease) Overig (t.a.v. dominantieanalyse) Water Afval Papier Via contactpersoon van DTZ Zadelhoff (verhuurder). Kilometers administratie omgerekend naar liters o.b.v. werkelijk verbruik. n.v.t. n.v.t. n.v.t. Via contactpersoon van DTZ Zadelhoff (verhuurder). O.b.v. declaraties medewerkers (kilometers omrekenen naar liters o.b.v. normverbruik RDW) n.v.t. Berekening a.d.h.v. woon-werk afstand van medewerkers en aantal werkdagen per jaar. De dagen dat er extern gewerkt werd zijn hiervan afgehaald. Berekening bij leaseauto s a.d.h.v. administratie. Berekening bij privéauto s woonwerk afstand van medewerkers en aantal werkdagen per jaar. De dagen dat er extern gewerkt werd zijn hiervan afgehaald. Bij privéauto s worden de kilometers o.b.v. normverbruik omgerekend naar liters. Bij lease auto s worden gerekend met het werkelijk verbruik omgerekend naar liters. Zie ketenanalyse Via contactpersoon van DTZ Zadelhoff (verhuurder). Berekend aan de hand van een kengetal. Berekend aan de hand van inkoopfacturen. 2.A.2_1 review CO2 reductiesysteem 1.2 Definitief 4/12

5 2.2 Kwaliteitsmanagement (ISO hoofdstuk 6) Identificeer fouten en missende aspecten in emissie inventaris Geen fouten en missende aspecten. Worden relevante emissie gegevens gedocumenteerd? Ja op projectschijf. Beoordeel de verantwoordelijkheden en geschikte training m.b.t. vastleggen emissie-inventaris Zie vorige review. Medewerkers nu ook opgeleid om scope 3 te bereken en ketenanalyses te maken. Beoordelen van de vastgelegde organizational boundaries Vastgelegde boundary Logitech BV blijft ongewijzigd. Er is geen relatie met moeder-, zuster- of dochterorganisaties. Beoordeel de geïdentificeerde CO 2 -emissie bronnen en afvoerplekken N.v.t. Beoordeel de rekenmethodes voor het berekenen van de emissie-inventaris. Rekenmethode elektra, gas en water is op basis van interpolatie van het verbruik van het hele pand. Dit kan verbeterd worden door een tussenmeter te laten plaatsen, voor elektra zijn deze tussenmeters geplaatst. Rekenmethode voor leaseauto s is verbeterd door te rekenen met het werkelijke verbruik. Beoordeel de accuratie van de berekening Rekenmethode voldoet aan de norm en is voor minimaal 90% accuraat is. Deze rekenmethode is gecontroleerd door een professioneel adviesbureau. Beoordeel/ bepaal de mogelijkheden om het informatie management te verbeteren Met nieuwe beheerder wordt gekeken of nieuwe afspraken gemaakt kunnen worden. 2.A.2_1 review CO2 reductiesysteem 1.2 Definitief 5/12

6 2.3 Overige bevindingen Onderwerp Constateringen Is het logboek bijgehouden? Er is een logboek bijgehouden. Is er een nieuwe energie audit uitgevoerd? Zijn er actiepunten uit de energie audit voortgekomen? Indien einde jaar: Is er een emissie inventaris rapport opgesteld? Zijn hier corrigerende maatregelen uit voort gekomen? Is de dominantieanalyse geüpdate? Leid dit wijziging in de significantie van de ketenanalyses? Is de ketenanalyse woon-werk up to date? Ja, op is er een nieuwe energie audit uitgevoerd. Er is een emissie-inventaris rapport opgesteld, hier zijn geen corrigerende maatregelen uit voort gekomen. De dominantieanalyse is geüpdate. De eerste en tweede plaats zijn omgewisseld. Het woonwerkverkeer is afgenomen, waardoor de zakelijke kilometers een plek zijn gestegen. De ketenanalyse is geüpdate. Er is een personele wijziging doorgevoerd en er is nauwkeuriger omgegaan met het berekenen van het woon-werkverkeer. Is de ketenanalyse spoorstaven up to date? De ketenanalyse is up to date. 2.4 Corrigerende maatregelen Er zijn geen corrigerende maatregelen. 2.A.2_1 review CO2 reductiesysteem 1.2 Definitief 6/12

7 3 Invalshoek B: Doelstellingen In dit hoofdstuk worden alle onderdelen uit categorie B conform niveau 5 op de CO 2 -Prestatieladder 2.1 gereviewed. 3.1 Voortgang doelstellingen Voor de voortgang van de doelstellingen wordt verwezen naar het document 3.B.1_2 Review CO 2 reductiedoelstellingen. 3.2 Overige bevindingen Onderwerp Constateringen Is er (nieuw) onderzoek verricht naar mogelijkheden voor energie reductie? Zijn hier actiepunten uit voortgekomen? Is dit gedocumenteerd? Op zijn met de adviseur nieuwe mogelijkheden voor energie reductie besproken. Zie nieuwste versie document 1.B.1_1. update Is op de nieuwste versie van de doelstellingen en maatregelen een managementverklaring afgegeven? Ja, voor de meest recente versie (januari 2014) is een verklaring afgegeven. Is het energie meetplan bijgewerkt? Is de voortgang van de doelstellingen berekend? Zijn er indien nodig corrigerende maatregelen getroffen. Het energie meetplan is een statisch document. Op 27 januari is het plan bijgewerkt, dit was een tekstuele aanpassing met betrekking tot de bron van de gegevens. Ja, het document is geactualiseerd. Er zijn een aantal corrigerende maatregelen getroffen. - We gaan geen uitgebreid onderzoek doen naar energiebesparing, met ons gezond verstand gaan wij concrete besparingsmaatregelen invoeren. - Invoeren Green Driver Challenge. 3.3 Corrigerende maatregelen - Onderzoek energiebesparing - Invoeren Green Driver Challenge 2.A.2_1 review CO2 reductiesysteem 1.2 Definitief 7/12

8 4 Invalshoek C: Transparantie In dit hoofdstuk worden alle onderdelen uit categorie C conform niveau 5 op de CO 2 -Prestatieladder 2.1 gereviewed. 4.1 Communicatiemomenten Communicatievorm Constateringen Is over het afgelopen jaar intern gecommuniceerd over: - CO 2 footprint scope 1, 2 en 3; - Doelstellingen; - Subdoelstellingen; - Maatregelen; - Mogelijkheden voor individuele bijdrage; - Huidig energiegebruik; - Trends binnen het bedrijf. Is over het afgelopen jaar extern gecommuniceerd over: - CO 2 footprint scope 1, 3 en 3; - Doelstellingen; - Subdoelstellingen; - Maatregelen; - Mogelijkheden voor individuele bijdrage; - Huidig energiegebruik; - Trends binnen het bedrijf. Op is in het werkoverleg gecommuniceerd over de half jaarlijkse emissie-inventaris. Over de emissie-inventaris van heel 2013 wordt gecommuniceerd in het werkoverleg van , eerder was nog niet mogelijk omdat toen de emissie-inventaris nog niet bekend was. Ja, via de website. De definitieve emissie-inventaris inclusief bijgehorende documenten moet nog gecommuniceerd worden op de website. Is ook gecommuniceerd over de voortgang van de doelstellingen? Zie bovenstaande constateringen. Staan de op website de nieuwste versies van alle documenten? Nee, zal na goedkeuring van de documenten gebeuren. 2.A.2_1 review CO2 reductiesysteem 1.2 Definitief 8/12

9 4.2 Overige bevindingen Onderwerp Constateringen Is de stuurcyclus opgevolgd? Zijn er aanpassingen nodig in de stuurcyclus? Geen aanpassingen nodig. Is de TVB matrix up to date? Wordt dit nageleefd? Zijn er aanpassingen nodig? Geen aanpassingen nodig. Is de inventarisatie externe belanghebbenden nog up to date? Welke wijzingen dienen er plaats te vinden? Ja, is op geüpdate en besproken met het management. 4.3 Corrigerende maatregelen - Extern communiceren over de voortgang van doelstellingen; - Laatste versies van relevante documenten op de website plaatsen; - CO 2 -Prestatieladder pagina op de website tekstueel updaten. 2.A.2_1 review CO2 reductiesysteem 1.2 Definitief 9/12

10 5 Invalshoek D: Sector- en keteninitiatieven In dit hoofdstuk worden alle onderdelen uit categorie D conform niveau 5 op de CO 2 -Prestatieladder 2.1 gereviewed. 5.1 Constateringen Onderwerp Constateringen Is de inventarisatie sector- en keteninitiatieven nog up to date? Welke wijzingen dienen er plaats te vinden? Ja, is op geüpdate en besproken met het management. Wijziging is de overeenkomst die getekend is met voor de deelname aan Nederland CO 2 neutraal. Is deze wijziging besproken in het managementoverleg? Zie bovenstaand. Zijn er initiatieven bijgekomen waar aan deelgenomen wordt / een passieve rol in gespeeld wordt. Welke activiteiten zijn er afgelopen jaar geweest omtrent het initiatief waar een actieve rol in wordt gespeeld? Denk aan: - Deelname in werkgroepen; - Publiekelijk uitdragen van het initiatief; - Aanleveren van informatie aan het initiatief. Is er voldoende budget beschikbaar voor actieve deelname aan het initiatief? Nee, enkel een aantal aanpassingen in de tekstuele toelichting. Conform het Op Kop initiatief wordt ook de CO 2 uitstoot over 2013 gecompenseerd. Vanaf 2014 zijn wij aangesloten bij Nederland CO 2 neutraal en zullen wij onze uitstoot blijven compenseren. Ja. Voor CO2 reductie is in k budget gereserveerd. 5.2 Corrigerende maatregelen Geen corrigerende maatregelen 2.A.2_1 review CO2 reductiesysteem 1.2 Definitief 10/12

11 6 Projecten Alle eisen uit de CO 2 -Prestatieladder 2.1 zijn ook van toepassing op projecten waarop fictief gunningvoordeel verkregen is. Onderstaande tabel betreft een checklist of binnen deze projecten aan alle eisen is voldaan. Deze checklist dient per project ingevuld te worden. 6.1 Constateringen Wij hebben in 2013 geen projecten waarop fictief gunningvoordeel verkregen is. Onderwerp Constateringen Is er een energie audit voor het project uitgevoerd? Is er een footprint voor het project berekend? Is er onderzoek gedaan naar mogelijkheden om het energieverbruik te reduceren? Zijn er doelstellingen, subdoelstellingen en maatregelen opgesteld? Zijn de doelstellingen, subdoelstellingen en maatregelen gereviewed? Is er een energie-meetplan voor de energiestromen binnen het project? Is er een stuurcyclus CO 2 reductie opgesteld? Zijn taken, verantwoordelijkheden en bevoegdheden inzake CO 2 reductie vastgelegd? Zijn externe belanghebbenden geïdentificeerd? Is er een communicatieplan opgesteld? Is er afgelopen jaar intern en extern gecommuniceerd over de projectfootprint, doelstellingen, subdoelstellingen en maatregelen? Geef in deze kolom antwoord op de vragen. Mag worden geïnterpoleerd op basis van footprint bedrijf. Deze mogen hetzelfde zijn als die van het bedrijf. Mag verwezen worden naar die van het bedrijf. Mag verwezen worden naar TVB matrix van het bedrijf. Selecteer deze uit de inventarisatie externe belanghebbenden van het bedrijf. Mag verwezen worden naar die van het bedrijf. Combineer dit met communicatie momenten van het bedrijf. 2.A.2_1 review CO2 reductiesysteem 1.2 Definitief 11/12

12 Colofon auteur(s) Ed van Nieuwamerongen, Merel van de Geer, Thijs Lindhout kenmerk CO 2 Reductiesysteem Logitech datum versie 1.2 status Definitief 2.A.2_1 review CO2 reductiesysteem 1.2 Definitief 12/12