Dank u. Emissievoorschriften volgens EPA. Informatie over garantie Mercury Marine 4/5/6 FourStroke B !

Transcriptie

1 Dank u voor de aankoop van een van de beste buitenboordmotoren op de markt. U hebt verstandig in vaarplezier geïnvesteerd. Uw buitenboordmotor is vervaardigd door Mercury Marine, een wereldleider op het gebied van scheepstechnologie en fabricage van buitenboordmotoren sinds We hebben deze jarenlange ervaring altijd ingezet bij ons streven om de beste kwaliteitsproducten te produceren. Dit heeft uitgemond in de reputatie van Mercury Marine voor strenge kwaliteitsbeheersing, uitmuntendheid, lange levensduur, duurzame prestaties en het leveren van de beste ondersteuning na verkoop. Lees deze handleiding aandachtig door voordat u de buitenboordmotor gebruikt. Deze handleiding is samengesteld om u bij te staan bij het bedienen, veilig gebruiken en onderhouden van de buitenboordmotor. Wij bij Mercury Marine hebben uw buitenboordmotor met groot genoegen gebouwd en wensen u vele gelukkige en veilige jaren vaarplezier. Nogmaals, hartelijk dank voor uw vertrouwen in Mercury Marine. Emissievoorschriften volgens EPA Over buitenboordmotoren die in de Verenigde Staten door Mercury Marine worden verkocht, is officieel aan de Environmental Protection Agency (EPA) in de Verenigde Staten verklaard dat deze voldoen aan de vereisten voor de beperking van luchtvervuiling door nieuwe buitenboordmotoren. Een voorwaarde voor deze verklaring is dat bepaalde afstellingen op de fabrieksnormen zijn afgestemd. Daarom moet de fabrieksprocedure voor onderhoud aan het product nauwkeurig worden opgevolgd en moet het product, waar mogelijk, tot de oorspronkelijke bedoeling van het ontwerp worden teruggebracht. Onderhoud, vervanging of reparatie van voorzieningen en systemen voor emissieregeling horen te worden uitgevoerd door een werkplaats/persoon werkzaam in scheepsmotorreparaties. De motoren hebben een Emission Control Information-sticker als permanent bewijs van certificatie door de EPA.! WAARSCHUWING De uitlaatgassen van dit product bevatten chemische stoffen waarvan door de staat Californië is vastgesteld dat deze kanker, geboorteafwijkingen of andere schade aan de voortplantingsfuncties veroorzaken. Informatie over garantie Voor het door u aangeschafte product geldt een beperkte garantie van Mercury Marine. De voorwaarden van de garantie staan vermeld in de paragraaf Informatie over garantie in deze handleiding. De informatie over de garantie beschrijft wat de garantie wel en niet dekt, hoe lang de garantie geldt, hoe u garantiedekking verkrijgt, belangrijke afwijzingen en beperkingen en andere relevante informatie. U wordt verzocht deze belangrijke informatie door te lezen. De beschrijving en specificaties in deze handleiding waren van kracht tijdens het ter perse gaan van deze handleiding. Mercury Marine streeft naar constante verbetering en behoudt zich daarom het recht voor om de productie van bepaalde modellen te staken en om specificaties, ontwerpen, methodes of procedures zonder voorafgaande kennisgeving en zonder verdere verplichtingen te wijzigen. Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, VS Litho in de VS. 2011, Mercury Marine Mercury, Mercury Marine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Racing, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers, Mariner, Quicksilver, #1 On The Water, Alpha, Bravo, Pro Max, OptiMax, Sport- Jet, K-Planes, MerCathode, RideGuide, SmartCraft, Zero Effort, de Mercury-logo's en het SmartCraftlogo zijn gedeponeerde handelsmerken van de Brunswick Corporation. Het Mercury Product Protection-logo is een gedeponeerd servicemerk van de Brunswick Corporation Mercury Marine 4/5/6 FourStroke B nld i

2 Mercury Premier Service Mercury beoordeelt de dienstverlening door haar dealers en verleent het predicaat "Mercury Premier" aan dealers die blijk hebben gegeven van hun inzet voor service van topklasse. Als een dealer het predicaat Mercury Premier Service verkrijgt, betekent dit dat de dealer: volgens de CSI (Customer Satisfaction Index) gedurende 12 maanden hoog gescoord heeft voor garantieservice; beschikt over alle vereiste servicegereedschap, testuitrusting, handleidingen en onderdelencatalogi; ten minste één Certified- of Master-monteur in dienst heeft; alle klanten van Mercury Marine tijdig service verleent; langer dan gebruikelijk open is en, waar gepast, op locatie service verleent; een voldoende inventaris van originele Mercury Precision Parts gebruikt, uitstalt en in voorraad houdt; een schone en nette werkplaats heeft, met goed geordend gereedschap en servicedocumentatie. Verklaring van Overeenstemming - voor voortstuwingsmotoren op pleziervaartuigen, naar de eisen van Richtlijn 94/25/EC, aangevuld met 2003/44/EC Naam motorfabrikant: Tohatsu Marine Corporation (TMC) Mercury Marine Joint Venture Adres: Shimodaira Plaats: Komagane-City, Nagano Postcode: Land: Japan Naam van erkend vertegenwoordiger: Brunswick Marine in EMEA Inc. Adres: Parc Industriel de Petit-Rechain Plaats: Verviers Postcode: B-2800 Land: België Naam van aangemelde instantie voor beoordeling van uitlaatgasemissie: Det Norske Veritas AS Adres: Veritasveien 1 Plaats: Hovik Postcode: 1322 Land: Noorwegen ID-nummer: 0575 Naam van aangemelde instantie voor beoordeling van geluidsemissie: Det Norske Veritas AS Adres: Veritasveien 1 Plaats: Hovik Postcode: 1322 Land: Noorwegen ID-nummer: 0575 Ter beoordeling van overeenstemming uitlaatgasemissie gebruikte module: B+C B+D B+E B+F G H Of motortype goedgekeurd conform: Fase II van Richtlijn 97/68/EC Richtlijn 88/77/EC Gebruikte module ter beoordeling van overeenstemming geluidsemissie: A Aa G H Andere toegepaste EC-richtlijnen: Richtlijn veiligheid van machines 98/37/EC; Richtlijn elektromagnetische compatibiliteit 2004/108/EC ii nld

3 Beschrijving van motoren en essentiële eisen Motortype Brandstoftype Verbrandingsmotor Z of hekaandrijving zonder ingebouwde uitlaat Diesel Tweetakt Buitenboordmotor Benzine Viertakt Identificatie van motoren waarvoor deze Verklaring van Overeenstemming geldt Naam motorklasse Uniek motoridentificatienummer: Beginnend serienummer 4 hp, 5 hp, 6 hp 0R RCD-H-2 8 hp, 9.9 hp 0R RCD-H hp BigFoot 0R RCD-H-2 Nummer EC Module H certificaat Essentiële eisen Normen Ander(e) methode/ document voor harmonisatie Technisch dossier Nadere specificatie (* = verplichte norm) Bijlage 1.B Uitlaatgasemissie B.1 Motoridentificatie B.2 Vereisten uitlaatgasemissie * * EN ISO :1996 B.3 Duurzaamheid B.4 Gebruikershandleiding ISO 8665: 1995 Bijlage 1.C Geluidsemissie C.1 Geluidsemissieniveaus * EN ISO C.2 Gebruikershandleiding Gebruikershandleiding Deze verklaring van overeenstemming wordt afgegeven onder de exclusieve verantwoordelijkheid van de fabrikant. Ik verklaar uit naam van de motorfabrikant dat de hierboven vermelde motoren op de gespecificeerde wijze voldoen aan alle geldende essentiële vereisten. Naam/functie: Mark D. Schwabero, President, Mercury Outboard Datum en plaats van uitgifte: 24 juli 2008 Fond du Lac, Wisconsin, VS nld iii

4 iv nld

5 INFORMATIE OVER DE GARANTIE Garantieregistratie... 1 Overdracht van garantie... 1 Beperkte garantie voor FourStroke buitenboordmotoren... 2 Beperkte garantie voor FourStroke buitenboordmotoren... 3 Beperkte garantie voor FourStroke buitenboordmotoren... 5 Beperkte garantie van 3 jaar tegen corrosie... 7 Garantiedekking en uitsluitingen... 8 ALGEMENE INFORMATIE Verplichtingen van de booteigenaar Vóór het bedienen van de buitenboordmotor Vermogenscapaciteit van de boot NOODSTOPSCHAKELAAR Mensen in het water beschermen Uitlaatemissies Accessoires voor uw buitenboordmotor selecteren Suggesties voor veilig varen Noteren van het serienummer Specificaties 4/5/ INSTALLEREN INSTALLEREN VAN DE BUITENBOORDMOTOR VERVOER Een van de boot verwijderde buitenboordmotor dragen, opbergen en vervoeren De boot "traileren" BRANDSTOF EN OLIE Aanbevelingen voor brandstof Vereiste beperkt doorlatende brandstofslang Brandstoftank vullen Aanbevolen motorolie De motorolie controleren VOORZIENINGEN EN BEDIENINGSELEMENTEN KENMERKEN EN BEDIENING OPKLAPPEN VAN BUITENBOORDMOTOR IN HOOGSTE STAND VAREN IN ONDIEP WATER INSTELLEN VAN de hoek van de BUITENBOORDMOTOR Beveiligingssysteem voor motorovertoeren nld v

6 BEDIENING Controlelijst vóór het starten Varen bij temperaturen onder het vriespunt Varen in zout of vervuild water INLOOPPROCEDURE VAN DE MOTOR Starten van de motor SCHAKELEN STOPPEN VAN DE MOTOR STARTEN BIJ NOODGEVALLEN ONDERHOUD Onderhoud van de buitenboordmotor EPA emissie Inspectie en onderhoudsschema DOORSPOELEN VAN HET KOELSYSTEEM VERWIJDEREN EN AANBRENGEN VAN MOTORKAP anti corrosie anode Onderhoud van de buitenkant BRANDSTOFSYSTEEM Schroef vervangen Bougie inspecteren en vervangen Smeerpunten Motorolie verversen Onderwaterhuis smeren Onder water geraakte buitenboordmotor OPSLAG Voorbereiding voor opslag Bescherming van externe buitenboordmotoronderdelen Bescherming inwendige motoronderdelen Onderwaterhuis BUITENBOORDMOTOR VOOR OPSLAG PLAATSEN SERVICEBIJSTAND VOOR DE EIGENAAR Plaatselijke reparatieservice Service onderweg Inlichtingen over onderdelen en accessoires Servicebijstand Mercury Marine servicekantoren vi nld

7 INFORMATIE OVER DE GARANTIE Garantieregistratie VERENIGDE STATEN EN CANADA Om voor garantiedekking in aanmerking te komen moet het product bij Mercury Marine geregistreerd zijn. Bij de verkoop hoort de verkopende dealer het garantieregistratieformulier in te vullen en onmiddellijk aan Mercury Marine te zenden via MercNET, of per post. Na ontvangst van dit garantieregistratieformulier legt Mercury Marine de registratie vast. De verkopend dealer dient u een kopie van de garantieregistratie te verstrekken. NB: Mercury Marine en alle leveranciers van scheepvaartproducten die in de Verenigde Staten verkocht worden, moeten registratielijsten bijhouden ingeval een terugroeping vanwege veiligheidsoverwegingen conform de Federal Safety Act dient te worden gemeld. U kunt uw adres te allen tijde veranderen, ook wanneer u een garantieclaim indient, door Mercury Marine op te bellen of een brief of fax met uw naam, oude adres, nieuwe adres en het serienummer van de motor aan de afdeling Garantieregistratie van Mercury Marine te sturen. Ook uw dealer kan deze gegevenswijziging verwerken. Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI fax BUITEN DE VERENIGDE STATEN EN CANADA Voor producten die buiten de VS of Canada aangeschaft zijn, kunt u contact opnemen met de leverancier in uw land of met het dichtstbijzijnde Marine Power Service Center. Overdracht van garantie VERENIGDE STATEN EN CANADA De beperkte garantie kan aan een volgende koper worden overgedragen maar alleen voor de resterende, ongebruikte termijn van de beperkte garantie. Dit is niet van toepassing op producten die voor commerciële toepassingen worden gebruikt. Als u de garantie aan de volgende eigenaar wilt overdragen, stuurt u een kopie van de eigendomsoverdracht of verkoopovereenkomst met de naam en het adres van de nieuwe eigenaar en het serienummer van de motor per post of fax naar de afdeling Garantieregistratie van Mercury Marine. Stuur deze in de Verenigde Staten en Canada naar: Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI fax Na verwerking van de garantieoverdracht registreert Mercury Marine de informatie van de nieuwe eigenaar. Er zijn aan deze service geen kosten verbonden. BUITEN DE VERENIGDE STATEN EN CANADA Voor producten die buiten de VS of Canada aangeschaft zijn, kunt u contact opnemen met de leverancier in uw land of met het dichtstbijzijnde Marine Power Service Center. nld 1

8 INFORMATIE OVER DE GARANTIE Beperkte garantie voor FourStroke buitenboordmotoren VERENIGDE STATEN EN CANADA Buiten de Verenigde Staten en Canada neem contact op met uw plaatselijke distributeur. WAT DEKT DEZE GARANTIE: Mercury Marine garandeert dat haar nieuwe producten vrij zijn van materiaalen fabricagefouten tijdens de hieronder beschreven termijn. DEKKINGSTERMIJN: Deze beperkte garantie biedt dekking gedurende drie (3) jaar vanaf ofwel de datum waarop het product voor het eerst aan een koper die de boot als pleziervaartuig gebruikt, is verkocht ofwel de datum waarop het product voor het eerst in bedrijf is gesteld, wat zich het eerste voordoet. Commerciële gebruikers van deze producten ontvangen garantiedekking voor één (1) jaar vanaf de datum van de eerste verkoop of voor één (1) jaar vanaf de datum waarop het product voor het eerst in bedrijf is genomen, wat zich het eerste voordoet. Commercieel gebruik wordt omschreven als gebruik van het product voor werk of tewerkstelling of enig gebruik van het product dat inkomsten oplevert, gedurende welk deel van de garantietermijn dan ook, zelfs als het product alleen af en toe voor dergelijke doeleinden wordt gebruikt. Reparatie of vervanging van onderdelen en onderhoudswerkzaamheden onder deze garantie leiden niet tot verlenging van de geldigheidstermijn van deze garantie tot na de oorspronkelijke datum. Eventueel resterende dekkingstijd kan van de ene klant die de boot als pleziervaartuig gebruikt worden overgedragen op de volgende klant die er hetzelfde gebruik van maakt, nadat het product naar behoren opnieuw is geregistreerd. Eventueel resterende dekkingstijd kan niet aan of door een commerciële gebruiker worden overgedragen. De garantiedekking kan beëindigd worden voor gebruikte teruggenomen producten, of voor producten die zijn aangeschaft op een veiling, van een sloperij of van een verzekeringsmaatschappij. VOORWAARDEN WAARAAN MOET WORDEN VOLDAAN OM GARANTIEDEKKING TE VERKRIJGEN: Garantiedekking kan alleen worden verkregen door klanten die kopen van een dealer die door Mercury Marine gemachtigd is om het product te distribueren in het land waar de verkoop plaatsvindt en dan uitsluitend nadat de door Mercury Marine voorgeschreven inspectie vóór aflevering is uitgevoerd en gedocumenteerd. De garantiedekking wordt geldig nadat het product door de erkende dealer op de juiste wijze is geregistreerd. Verkeerde garantieregistratie-informatie met betrekking tot gebruik als pleziervaartuig of een latere wijziging van recreatief naar commercieel gebruik (tenzij naar behoren opnieuw geregistreerd) kan, uitsluitend naar goeddunken van Mercury Marine, de garantie ongeldig maken. Regelmatig onderhoud zoals beschreven in de "Handleiding voor gebruik en onderhoud" moet op tijd worden uitgevoerd om garantiedekking te behouden. Mercury Marine behoudt zich het recht voor om garantiedekking afhankelijk te maken van bewijs van correct onderhoud. WAT MERCURY ZAL DOEN: Mercury s enige verplichting onder deze garantie is beperkt tot het, naar eigen goeddunken, repareren van een defect onderdeel, het vervangen van een dergelijk onderdeel of dergelijke onderdelen door nieuwe of door Mercury Marine gecertificeerde, gereviseerde onderdelen, of het terugbetalen van de aankoopprijs van het Mercury-product. Mercury behoudt zich het recht voor om producten van tijd tot tijd te verbeteren of te wijzigen, zonder verplicht te zijn om eerder vervaardigde producten te wijzigen. HOE VERKRIJGT U GARANTIEDEKKING: De klant moet Mercury redelijkerwijs in de gelegenheid stellen om de reparatie uit te voeren en toegang tot het product geven voor service uit hoofde van de garantie. Garantieclaims dienen te worden ingediend door het product ter inspectie naar een Mercury-dealer te brengen die gemachtigd is om onderhoud of reparaties aan het product uit te voeren. Als de koper het product niet naar een dergelijke dealer kan brengen, dient Mercury schriftelijk op de hoogte te worden gesteld. Wij zullen dan de inspectie en eventuele reparaties onder garantie regelen. De koper betaalt in dat geval voor alle met vervoer verband houdende kosten en/of reistijd. Als het geleverde onderhoud niet onder deze garantie valt, betaalt de koper alle arbeids- en materiaalkosten en alle andere kosten die bij het onderhoud horen. Tenzij daartoe verzocht door Mercury mag de koper het product of onderdelen van het product niet rechtstreeks naar Mercury zenden. Teneinde dekking te verkrijgen moet een bewijs van geregistreerd eigendom aan de dealer worden overlegd zodra om service uit hoofde van garantie wordt verzocht. 2 nld

9 INFORMATIE OVER DE GARANTIE WAT NIET WORDT GEDEKT: Deze beperkte garantie dekt geen regelmatig onderhoud, afstellingen, bijstellingen, normale slijtage, schade die veroorzaakt is door misbruik, verkeerd gebruik, gebruik van een schroef of tandwieloverbrenging waardoor de motor bij volgas niet binnen het aanbevolen toerentalgebied kan lopen (zie de Handleiding voor gebruik en onderhoud), het gebruik van het product op een manier die niet overeenstemt met het hoofdstuk over aanbevolen bedrijf/de werkcyclus in de "Handleiding voor gebruik en onderhoud", verzuim, ongelukken, onder water raken, verkeerde installatie (de specificaties en technieken voor de juiste installatie worden uiteengezet in de installatie-instructies voor het product), verkeerd onderhoud, gebruik van een accessoire of onderdeel dat niet door ons is vervaardigd of verkocht, jetpompimpellers en voeringen, varen met brandstof, olie of smeermiddelen die niet geschikt zijn voor gebruik met het product (zie de "Handleiding voor gebruik en onderhoud"), wijzigen of verwijderen van onderdelen, of water dat de motor binnenkomt via de brandstofinlaat, luchtinlaat of het uitlaatsysteem, of schade aan het product als gevolg van onvoldoende koelwater met als oorzaak verstopping van het koelsysteem door vreemd materiaal, laten lopen van de motor terwijl hij uit het water is, te hoog monteren van de motor op de spiegel of varen met de boot terwijl de motor te ver naar buiten is getrimd. Gebruik van het product voor wedstrijden of andere wedstrijdactiviteiten of varen met een onderwaterhuis dat bedoeld is voor racen, wanneer ook en ook door een eerdere eigenaar van het product, maakt de garantie ongeldig. Onkosten in verband met uit het water halen, te water laten, slepen, opslag, telefoon, huur, ongemak, ligplaatskosten, verzekeringsdekking, betalingen voor leningen, tijdsverlies, verlies van inkomsten en alle andere soorten incidentele of gevolgschade worden niet door deze garantie gedekt. Bovendien dekt deze garantie niet de extra kosten als het ontwerp van de boot het verwijderen en/of vervangen van bootschotten of materiaal noodzakelijk maakt om toegang te krijgen tot het product. Geen enkele persoon of rechtspersoon (met inbegrip van de erkende Mercury Marine-dealers) werd door Mercury Marine gemachtigd om enige bevestiging, verklaring of garantie met betrekking tot het product te verstrekken buiten de bepalingen in deze beperkte garantie om; indien deze toch werden verstrekt, zijn ze niet jegens Mercury Marine afdwingbaar. Voor meer informatie over gebeurtenissen en omstandigheden die wel of niet door deze garantie worden gedekt, kunt u het hoofdstuk Garantiedekking in de Handleiding voor gebruik en onderhoud raadplegen, dat middels verwijzingen deel uitmaakt van deze garantie. AFWIJZINGEN EN BEPERKINGEN: IMPLICIETE GARANTIES VAN VERKOOPBAARHEID EN GESCHIKTHEID VOOR EEN BEPAALD DOEL WORDEN UITDRUKKELIJK AFGEWEZEN. IN ZOVERRE DEZE NIET KUNNEN WORDEN AFGEWEZEN, ZIJN IMPLICIETE GARANTIES BEPERKT TOT DE TERMIJN VAN DE EXPLICIETE GARANTIE. BIJKOMENDE SCHADE EN GEVOLGSCHADE ZIJN NIET DOOR DEZE GARANTIE GEDEKT. SOMMIGE STATEN/LANDEN STAAN DE HIERBOVEN VERMELDE AFWIJZINGEN, BEPERKINGEN EN UITSLUITINGEN NIET TOE; DAAROM GELDEN ZE MISSCHIEN NIET VOOR U. DEZE GARANTIE GEEFT SPECIFIEKE WETTELIJKE RECHTEN; U KUNT OOK ANDERE RECHTEN HEBBEN, DIE PER STAAT EN PER LAND KUNNEN VERSCHILLEN. Beperkte garantie voor FourStroke buitenboordmotoren EUROPA EN DE FEDERATIE VAN ONAFHANKELIJKE STATEN Buiten Europa en de Federatie van Onafhankelijke Staten raadpleeg uw plaatselijke distributeur. WAT DEKT DEZE GARANTIE: Mercury Marine garandeert dat haar nieuwe producten vrij zijn van materiaalen fabricagefouten tijdens de hieronder beschreven termijn. nld 3

10 INFORMATIE OVER DE GARANTIE DEKKINGSTERMIJN: Deze beperkte garantie biedt dekking gedurende twee (2) jaar vanaf de datum waarop het product voor het eerst is verkocht aan een koper die de boot als pleziervaartuig gebruikt, of de datum waarop het product voor het eerst in gebruik is genomen, wat zich het eerste voordoet. Commerciële gebruikers van deze producten ontvangen garantiedekking voor één (1) jaar vanaf de datum van de eerste verkoop of voor één (1) jaar vanaf de datum waarop het product voor het eerst in gebruik wordt genomen, wat zich het eerste voordoet. Commercieel gebruik wordt omschreven als gebruik van het product voor werk of tewerkstelling of enig gebruik van het product dat inkomsten oplevert, gedurende welk deel van de garantietermijn dan ook, zelfs als het product alleen af en toe voor dergelijke doeleinden wordt gebruikt. Reparatie of vervanging van onderdelen en onderhoudswerkzaamheden onder deze garantie leiden niet tot verlenging van de geldigheidstermijn van deze garantie tot na de oorspronkelijke datum. Eventueel resterende dekkingstijd kan van de ene klant die de boot als pleziervaartuig gebruikt worden overgedragen op de volgende klant die er hetzelfde gebruik van maakt, nadat het product naar behoren opnieuw is geregistreerd. Eventueel resterende dekkingstijd kan niet aan of door een commerciële gebruiker worden overgedragen. De garantiedekking kan beëindigd worden voor gebruikte of teruggenomen producten, of voor producten die zijn aangeschaft op een veiling, van een sloperij of van een verzekeringsmaatschappij. VOORWAARDEN WAARAAN MOET WORDEN VOLDAAN OM GARANTIEDEKKING TE VERKRIJGEN: Garantiedekking kan alleen worden verkregen door klanten die kopen van een dealer die door Mercury Marine gemachtigd is om het product te distribueren in het land waar de verkoop plaatsvindt en dan uitsluitend nadat de door Mercury Marine voorgeschreven inspectie vóór aflevering is uitgevoerd en gedocumenteerd. De garantiedekking wordt geldig nadat het product door de erkende dealer op de juiste wijze is geregistreerd. Regelmatig onderhoud zoals beschreven in de "Handleiding voor gebruik en onderhoud" moet op tijd worden uitgevoerd om garantiedekking te behouden. Mercury Marine behoudt zich het recht voor om toekomstige garantiedekking afhankelijk te maken van bewijs van correct onderhoud. WAT MERCURY ZAL DOEN: Mercury s enige verplichting onder deze garantie is beperkt tot het, naar eigen beoordeling, repareren van een defect onderdeel, het vervangen van een dergelijk onderdeel of dergelijke onderdelen door nieuwe of door Mercury Marine gecertificeerde, gereviseerde onderdelen, of het terugbetalen van de aankoopprijs van het Mercury-product. Mercury behoudt zich het recht voor om producten van tijd tot tijd te verbeteren of te wijzigen, zonder verplicht te zijn om eerder vervaardigde producten te wijzigen. HOE VERKRIJGT U GARANTIEDEKKING: De klant moet Mercury redelijkerwijs in de gelegenheid stellen om de reparatie uit te voeren en toegang tot het product geven voor service uit hoofde van de garantie. Garantieclaims dienen te worden ingediend door het product ter inspectie naar een Mercury-dealer te brengen die gemachtigd is om onderhoud of reparaties aan het product uit te voeren. Als de koper het product niet naar een dergelijke dealer kan brengen, dient Mercury schriftelijk op de hoogte te worden gesteld. Wij zullen dan de inspectie en eventuele reparaties onder garantie regelen. De koper betaalt in dat geval voor alle met vervoer verband houdende kosten en/of reistijd. Als het geleverde onderhoud niet onder deze garantie valt, betaalt de koper alle arbeids- en materiaalkosten en alle andere kosten die bij het onderhoud horen. Tenzij daartoe verzocht door Mercury mag de koper het product of onderdelen van het product niet rechtstreeks naar Mercury zenden. Teneinde dekking te verkrijgen moet een bewijs van geregistreerd eigendom aan de dealer worden overlegd zodra om service uit hoofde van garantie wordt verzocht. WAT NIET WORDT GEDEKT: Deze beperkte garantie dekt geen regelmatig onderhoud, afstellingen, bijstellingen, normale slijtage, schade die veroorzaakt is door misbruik, verkeerd gebruik, gebruik van een schroef of tandwieloverbrenging waardoor de motor niet binnen het aanbevolen toerentalgebied bij volgas kan lopen (zie de Handleiding voor gebruik en onderhoud), het gebruik van het product op een manier die niet overeenstemt met het hoofdstuk over aanbevolen bedrijf/werkcyclus in de Handleiding voor gebruik en onderhoud, verzuim, ongelukken, onder water raken, verkeerde installatie (de specificaties en technieken voor de juiste installatie worden uiteengezet in de installatie-instructies voor het product), verkeerde service, gebruik van een accessoire of onderdeel dat niet door ons is vervaardigd of verkocht, jetpompimpellers en voeringen, varen met brandstof, olie of smeermiddelen die niet geschikt zijn voor gebruik met het product (zie de Handleiding voor gebruik en onderhoud), wijzigen of verwijderen van onderdelen, water dat de motor binnenkomt via de brandstofinlaat, luchtinlaat of het uitlaatsysteem, of schade aan het product als gevolg van onvoldoende koelwater als gevolg van verstopping van het koelsysteem door vreemd materiaal, laten lopen van de motor terwijl hij uit het water is, te hoog monteren van de motor op de spiegel of varen met de boot terwijl de motor te ver naar buiten is getrimd. Gebruik van het product voor wedstrijden of andere wedstrijdactiviteiten of varen met een onderwaterhuis dat bedoeld is voor racen, wanneer ook en ook door een eerdere eigenaar van het product, maakt de garantie ongeldig. 4 nld

11 INFORMATIE OVER DE GARANTIE Onkosten in verband met uit het water halen, te water laten, slepen, opslag, telefoon, huur, ongemak, ligplaatskosten, verzekeringsdekking, betalingen voor leningen, tijdsverlies, verlies van inkomsten en alle andere soorten incidentele of gevolgschade worden niet door deze garantie gedekt. Bovendien dekt deze garantie niet de extra kosten als het ontwerp van de boot het verwijderen en/of vervangen van bootschotten of materiaal noodzakelijk maakt om toegang te krijgen tot het product. Geen enkele persoon of rechtspersoon, erkende Mercury Marine-dealers evenmin, is door Mercury Marine gemachtigd om enige bevestiging, verklaring of garantie met betrekking tot het product te verstrekken behalve die welke in deze beperkte garantie staan; indien dit toch is gebeurd zijn deze niet jegens Mercury Marine afdwingbaar. Voor meer informatie over gebeurtenissen en omstandigheden die wel of niet door deze garantie worden gedekt, kunt u het hoofdstuk Garantiedekking in de Handleiding voor gebruik en onderhoud raadplegen, dat middels verwijzingen deel uitmaakt van deze garantie. AFWIJZINGEN EN BEPERKINGEN: IMPLICIETE GARANTIES VAN VERKOOPBAARHEID EN GESCHIKTHEID VOOR EEN BEPAALD DOEL WORDEN UITDRUKKELIJK AFGEWEZEN. IN ZOVERRE DEZE NIET KUNNEN WORDEN AFGEWEZEN, ZIJN IMPLICIETE GARANTIES BEPERKT TOT DE TERMIJN VAN DE EXPLICIETE GARANTIE. BIJKOMENDE SCHADE EN GEVOLGSCHADE ZIJN NIET DOOR DEZE GARANTIE GEDEKT. SOMMIGE STATEN/LANDEN STAAN DE HIERBOVEN VERMELDE AFWIJZINGEN, BEPERKINGEN EN UITSLUITINGEN NIET TOE; DAAROM GELDEN ZE MISSCHIEN NIET VOOR U. DEZE GARANTIE GEEFT SPECIFIEKE WETTELIJKE RECHTEN; U KUNT OOK ANDERE RECHTEN HEBBEN, DIE PER STAAT EN PER LAND KUNNEN VERSCHILLEN. Beperkte garantie voor FourStroke buitenboordmotoren MIDDEN-OOSTEN EN AFRIKA WAT DEKT DEZE GARANTIE: Mercury Marine garandeert dat haar nieuwe buitenboordmotor- en jetaandrijvingproducten vrij zijn van materiaal- en fabricagefouten gedurende de hieronder beschreven termijn. DEKKINGSTERMIJN: Deze beperkte garantie biedt dekking gedurende één (1) jaar vanaf de datum waarop het product voor het eerst is verkocht aan een koper die de boot als pleziervaartuig gebruikt, of de datum waarop het product voor het eerst in gebruik is genomen, wat zich het eerste voordoet. Commerciële gebruikers van deze producten ontvangen garantiedekking voor één (1) jaar vanaf de datum van de eerste verkoop of voor één (1) jaar vanaf de datum waarop het product voor het eerst in gebruik is genomen, wat zich het eerste voordoet. Commercieel gebruik wordt omschreven als gebruik van het product voor werk of tewerkstelling of enig gebruik van het product dat inkomsten oplevert, gedurende welk deel van de garantietermijn dan ook, zelfs als het product alleen af en toe voor dergelijke doeleinden wordt gebruikt. Reparatie of vervanging van onderdelen en onderhoudswerkzaamheden onder deze garantie leiden niet tot verlenging van de geldigheidstermijn van deze garantie tot na de oorspronkelijke datum. Eventueel resterende dekkingstijd kan van de ene klant die de boot als pleziervaartuig gebruikt worden overgedragen op de volgende klant die er hetzelfde gebruik van maakt, nadat het product naar behoren opnieuw is geregistreerd. Eventueel resterende dekkingstijd kan niet aan of door een commerciële gebruiker worden overgedragen. VOORWAARDEN WAARAAN MOET WORDEN VOLDAAN OM GARANTIEDEKKING TE VERKRIJGEN: Garantiedekking kan alleen worden verkregen door klanten die kopen van een dealer die door Mercury Marine gemachtigd is om het product te distribueren in het land waar de verkoop plaatsvindt en dan uitsluitend nadat de door Mercury Marine voorgeschreven inspectie vóór aflevering is uitgevoerd en gedocumenteerd. De garantiedekking wordt geldig nadat het product door de erkende dealer op de juiste wijze is geregistreerd. Regelmatig onderhoud zoals beschreven in de "Handleiding voor gebruik en onderhoud" moet op tijd worden uitgevoerd om garantiedekking te behouden. Mercury Marine behoudt zich het recht voor om garantiedekking afhankelijk te maken van bewijs van correct onderhoud. nld 5

12 INFORMATIE OVER DE GARANTIE WAT MERCURY ZAL DOEN: Mercury s enige verplichting onder deze garantie is beperkt tot het, naar eigen beoordeling, repareren van een defect onderdeel, het vervangen van een dergelijk onderdeel of dergelijke onderdelen door nieuwe of door Mercury Marine gecertificeerde, gereviseerde onderdelen, of het terugbetalen van de aankoopprijs van het Mercury-product. Mercury behoudt zich het recht voor om producten van tijd tot tijd te verbeteren of te wijzigen, zonder verplicht te zijn om eerder vervaardigde producten te wijzigen. HOE VERKRIJGT U GARANTIEDEKKING: De klant moet Mercury redelijkerwijs in de gelegenheid stellen om de reparatie uit te voeren en toegang tot het product geven voor service uit hoofde van de garantie. Garantieclaims dienen te worden ingediend door het product ter inspectie naar een Mercury-dealer te brengen die gemachtigd is om onderhoud of reparaties aan het product uit te voeren. Als de koper het product niet naar een dergelijke dealer kan brengen, dient Mercury schriftelijk op de hoogte te worden gesteld. Wij zullen dan de inspectie en eventuele reparaties onder garantie regelen. De koper betaalt in dat geval voor alle met vervoer verband houdende kosten en/of reistijd. Als het geleverde onderhoud niet onder deze garantie valt, betaalt de koper alle arbeids- en materiaalkosten en alle andere kosten die bij het onderhoud horen. Tenzij daartoe verzocht door Mercury mag de koper het product of onderdelen van het product niet rechtstreeks naar Mercury zenden. Teneinde dekking te verkrijgen moet een bewijs van geregistreerd eigendom aan de dealer worden overlegd zodra om service uit hoofde van garantie wordt verzocht. WAT NIET WORDT GEDEKT: Deze beperkte garantie dekt geen regelmatig onderhoud, afstellingen, bijstellingen, normale slijtage, schade die veroorzaakt wordt door misbruik, verkeerd gebruik, gebruik van een schroef of tandwieloverbrenging waardoor de motor niet binnen het aanbevolen toerentalgebied bij volgas kan lopen (zie de Handleiding voor gebruik en onderhoud), het gebruik van het product op een manier die niet overeenstemt met het hoofdstuk over aanbevolen bedrijf/werkcyclus in de Handleiding voor gebruik en onderhoud, verzuim, ongelukken, onder water raken, verkeerde installatie (de specificaties en technieken voor de juiste installatie worden uiteengezet in de installatie-instructies voor het product), verkeerde service, gebruik van een accessoire of onderdeel dat niet door ons is verkocht, jetpompimpellers en voeringen, varen met brandstoffen, oliën of smeermiddelen die niet geschikt zijn voor gebruik met het product (zie de Handleiding voor gebruik en onderhoud), wijzigen of verwijderen van onderdelen, water dat de motor door de brandstofinlaat, luchtinlaat of het uitlaatsysteem binnenkomt, of schade aan het product als gevolg van onvoldoende koelwater veroorzaakt door verstopping van het koelsysteem door vreemd materiaal, laten lopen van de motor terwijl hij uit het water is, te hoog monteren van de motor op de spiegel of varen met de boot terwijl de motor te ver naar buiten is getrimd. Gebruik van het product voor wedstrijden of andere wedstrijdactiviteiten of varen met een onderwaterhuis dat bedoeld is voor racen, wanneer ook en ook door een eerdere eigenaar van het product, maakt de garantie ongeldig. Onkosten in verband met uit het water halen, te water laten, slepen, opslag, telefoon, huur, ongemak, ligplaatskosten, verzekeringsdekking, betalingen voor leningen, tijdsverlies, verlies van inkomsten en alle andere soorten incidentele of gevolgschade worden niet door deze garantie gedekt. Bovendien dekt deze garantie niet de extra kosten als het ontwerp van de boot het verwijderen en/of vervangen van bootschotten of materiaal noodzakelijk maakt om toegang te krijgen tot het product. Geen enkele persoon of rechtspersoon, erkende Mercury Marine-dealers evenmin, is door Mercury Marine gemachtigd om enige bevestiging, verklaring of garantie met betrekking tot het product te verstrekken behalve die welke in deze beperkte garantie staan; indien dit toch is gebeurd zijn deze niet jegens Mercury Marine afdwingbaar. Voor meer informatie over gebeurtenissen en omstandigheden die wel of niet door deze garantie worden gedekt, kunt u het hoofdstuk Garantiedekking in de Handleiding voor gebruik en onderhoud raadplegen, dat middels verwijzingen deel uitmaakt van deze garantie. 6 nld

13 INFORMATIE OVER DE GARANTIE AFWIJZINGEN EN BEPERKINGEN: IMPLICIETE GARANTIES VAN VERKOOPBAARHEID EN GESCHIKTHEID VOOR EEN BEPAALD DOEL WORDEN UITDRUKKELIJK AFGEWEZEN. IN ZOVERRE DEZE NIET KUNNEN WORDEN AFGEWEZEN, ZIJN IMPLICIETE GARANTIES BEPERKT TOT DE TERMIJN VAN DE EXPLICIETE GARANTIE. BIJKOMENDE SCHADE EN GEVOLGSCHADE ZIJN NIET DOOR DEZE GARANTIE GEDEKT. SOMMIGE STATEN/LANDEN STAAN DE HIERBOVEN VERMELDE AFWIJZINGEN, BEPERKINGEN EN UITSLUITINGEN NIET TOE; DAAROM GELDEN ZE MISSCHIEN NIET VOOR U. DEZE GARANTIE GEEFT SPECIFIEKE WETTELIJKE RECHTEN; U KUNT OOK ANDERE RECHTEN HEBBEN, DIE PER STAAT EN PER LAND KUNNEN VERSCHILLEN. Beperkte garantie van 3 jaar tegen corrosie WAT DEKT DEZE GARANTIE: Mercury Marine garandeert dat een nieuw Mercury, Mariner, Mercury Racing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Tracker van Mercury Marine Outboard, Mercury MerCruiser binnenboord- of hekaandrijvingsmotor (het "product") niet binnen de hieronder beschreven termijn buiten werking zal raken direct ten gevolge van corrosie. DEKKINGSTERMIJN: Deze beperkte corrosiegarantie biedt dekking gedurende drie (3) jaar vanaf de datum waarop het product voor het eerst is verkocht of de datum waarop het product voor het eerst in bedrijf is gesteld, afhankelijk van wat zich het eerste voordoet. Reparatie of vervanging van onderdelen en onderhoudswerkzaamheden onder deze garantie leiden niet tot verlenging van de geldigheidstermijn van deze garantie tot na de oorspronkelijke datum. Nog niet verlopen garantiedekking kan aan een volgende (niet commerciële) koper worden overgedragen mits het product naar behoren opnieuw wordt geregistreerd. VOORWAARDEN WAARAAN MOET WORDEN VOLDAAN OM GARANTIEDEKKING TE VERKRIJGEN: Garantiedekking kan alleen worden verkregen door klanten die kopen van een dealer die door Mercury Marine gemachtigd is om het product te distribueren in het land waar de verkoop plaatsvindt, en dan uitsluitend nadat de door Mercury Marine voorgeschreven inspectie vóór aflevering is uitgevoerd en gedocumenteerd. De garantiedekking wordt geldig nadat het product door de erkende dealer op de juiste wijze is geregistreerd. Inrichtingen die corrosie tegengaan en die in de Handleiding voor gebruik en onderhoud worden opgegeven, moeten op de boot worden gebruikt, en regelmatig onderhoud dat in de Handleiding voor gebruik en onderhoud wordt beschreven, moet op tijd worden uitgevoerd (met inbegrip van, zonder enige beperking, het vervangen van zelfopofferende anodes, het gebruik van opgegeven smeermiddelen en het bijwerken van beschadigingen en krasjes) om garantiedekking te behouden. Mercury Marine behoudt zich het recht voor om garantiedekking afhankelijk te maken van bewijs van correct onderhoud. WAT MERCURY ZAL DOEN: Mercury's enige verplichting onder deze garantie beperkt zich tot het, afgaand op onze beoordeling, repareren van een gecorrodeerd onderdeel, het vervangen van een dergelijk onderdeel of dergelijke onderdelen door nieuwe of door Mercury Marine gecertificeerde, gereviseerde onderdelen, of het terugbetalen van de aankoopprijs van het Mercury-product. Mercury behoudt zich het recht voor om producten van tijd tot tijd te verbeteren of te wijzigen, zonder verplicht te zijn om eerder vervaardigde producten te wijzigen. HOE VERKRIJGT U GARANTIEDEKKING: De klant moet Mercury redelijkerwijs in de gelegenheid stellen om de reparatie uit te voeren en toegang tot het product geven voor service uit hoofde van de garantie. Garantieclaims dienen te worden ingediend door het product ter inspectie naar een Mercury-dealer te brengen die gemachtigd is om onderhoud of reparaties aan het product uit te voeren. Als de koper het product niet naar een dergelijke dealer kan brengen, dient Mercury schriftelijk op de hoogte te worden gesteld. Wij zullen dan de inspectie en eventuele reparaties onder garantie regelen. De koper betaalt in dat geval voor alle met vervoer verband houdende kosten en/of reistijd. Als het geleverde onderhoud niet onder deze garantie valt, betaalt de koper alle arbeids- en materiaalkosten en alle andere kosten die bij het onderhoud horen. Tenzij daartoe verzocht door Mercury mag de koper het product of onderdelen van het product niet rechtstreeks naar Mercury zenden. Om dekking te verkrijgen moet een bewijs van geregistreerde eigendom aan de dealer worden overlegd zodra om service uit hoofde van de garantie wordt verzocht. nld 7

14 INFORMATIE OVER DE GARANTIE WAT NIET WORDT GEDEKT: Deze beperkte garantie dekt geen corrosie van het elektrische systeem; corrosie als gevolg van schade, corrosie die uitsluitend cosmetische schade veroorzaakt; misbruik of verkeerde service; corrosie van accessoires, instrumenten, stuursystemen; corrosie van door de fabriek geïnstalleerde jetaandrijving, schade als gevolg van scheepsaangroeiing; product dat verkocht is met een beperkte productgarantie van minder dan één jaar; vervangingsonderdelen (onderdelen die door de klant zijn gekocht); producten die voor commerciële doeleinden worden gebruikt. Commercieel gebruik wordt omschreven als gebruik van het product voor werk of tewerkstelling of enig gebruik van het product dat inkomsten oplevert, gedurende welk deel van de garantietermijn dan ook, ook als het product alleen af en toe voor dergelijke doeleinden wordt gebruikt. Corrosieschade veroorzaakt door zwerfstroom (elektrische stroomaansluiting op de vaste wal, boten in de buurt, metaal onder water) wordt niet door deze corrosiegarantie gedekt en bescherming daartegen moet worden geboden door het gebruik van een corrosiewerend systeem zoals bijvoorbeeld de Mercury Precision onderdelen of het Quicksilver MerCathode systeem en/of Galvanic Isolator (galvanische isolatiering). Corrosieschade die door verkeerde toepassing van anti-fouling verf op basis van koper wordt veroorzaakt, wordt ook niet door deze beperkte garantie gedekt. Als anti-fouling bescherming nodig is, wordt anti-fouling verf op basis van tri-butyl-tin-adipaat (TBTA) aanbevolen voor buitenboordmotor- en MerCruiser toepassingen. In gebieden waar verf op basis van TBTA bij de wet verboden is, kan verf op basis van koper op de romp en de spiegel worden gebruikt. Breng geen verf aan op de buitenboordmotor of het MerCruiser product. Bovendien moet opgelet worden dat geen elektrische verbinding tussen het gegarandeerde product en de verf ontstaat. Bij MerCruiser-producten moet een ongelakte ruimte van minstens 38 mm (1.5 in.) worden gelaten rondom de spiegelconstructie. Raadpleeg de Handleiding voor gebruik en onderhoud voor verdere bijzonderheden. Voor meer informatie over gebeurtenissen en omstandigheden die wel of niet door deze garantie worden gedekt, kunt u het hoofdstuk Garantiedekking in de "Handleiding voor gebruik en onderhoud" raadplegen, dat middels verwijzingen deel uitmaakt van deze garantie. AFWIJZINGEN EN BEPERKINGEN: IMPLICIETE GARANTIES VAN VERKOOPBAARHEID EN GESCHIKTHEID VOOR EEN BEPAALD DOEL WORDEN UITDRUKKELIJK AFGEWEZEN. IN ZOVERRE DEZE NIET KUNNEN WORDEN AFGEWEZEN, ZIJN IMPLICIETE GARANTIES BEPERKT TOT DE TERMIJN VAN DE EXPLICIETE GARANTIE. BIJKOMENDE SCHADE EN GEVOLGSCHADE ZIJN NIET DOOR DEZE GARANTIE GEDEKT. SOMMIGE STATEN/LANDEN STAAN DE HIERBOVEN VERMELDE AFWIJZINGEN, BEPERKINGEN EN UITSLUITINGEN NIET TOE; DAAROM GELDEN ZE MISSCHIEN NIET VOOR U. DEZE GARANTIE GEEFT SPECIFIEKE WETTELIJKE RECHTEN; U KUNT OOK ANDERE RECHTEN HEBBEN, DIE PER STAAT EN PER LAND KUNNEN VERSCHILLEN. Garantiedekking en uitsluitingen Dit hoofdstuk is bedoeld om enkele van de algemene misvattingen m.b.t. garantiedekking uit de wereld te helpen. In de volgende informatie worden enkele soorten service uitgelegd die niet door de garantie worden gedekt. De hieronder uiteengezette bepalingen zijn middels verwijzing opgenomen in de beperkte garantie van drie jaar tegen defecten als gevolg van corrosie, in de internationale garantievoorwaarden voor buitenboordmotoren en in de garantievoorwaarden voor buitenboordmotoren in de Verenigde Staten en Canada. Houd er rekening mee dat de garantie geldt voor reparaties die binnen de garantietermijn vereist zijn vanwege materiaal- en fabricagefouten. Installatiefouten, ongelukken, normale slijtage en een aantal andere factoren die van invloed zijn op het product vallen niet onder de garantie. De garantie beperkt zich tot materiaal- en fabricagefouten, doch uitsluitend als de verkoop aan de eindgebruiker is geschied in een land waarnaar distributie door ons is toegestaan. Mocht u vragen hebben over de garantiedekking, neem dan contact op met de erkende dealer. Hij zal eventuele vragen gaarne beantwoorden. ALGEMENE UITSLUITINGEN VAN DE GARANTIE 1. Kleine correcties en afstellingen inclusief het inspecteren, schoonmaken en afstellen van bougies, ontstekingsonderdelen, carburateurinstellingen, filters, riemen, bedieningsorganen en het controleren van de smering als onderdeel van normale onderhoudswerkzaamheden. 8 nld

15 INFORMATIE OVER DE GARANTIE 2. In de fabriek geïnstalleerde jet drives - De onderdelen waarvoor de garantie uitdrukkelijk niet geldt zijn: de impeller en voering van de jet drive indien beschadigd door botsingen of slijtage, en door water beschadigde drijfaslagers als gevolg van onjuist verricht onderhoud. 3. Schade door nalatigheid, gebrekkig onderhoud, ongelukken, abnormaal gebruik, verkeerde montage of verkeerd onderhoud. 4. Kosten van bergen, tewaterlaten en slepen; verwijdering en/of vervanging van bootschotten of materiaal als gevolg van het ontwerp van de boot om de benodigde ruimte te hebben om aan het product te kunnen werken; alle betrokken transportkosten en/of reistijd, enz. Voor garantieservice moet redelijke toegang tot het product worden verleend. De klant moet het product bij een erkende dealer afleveren. 5. Overige door de klant verzochte servicewerkzaamheden naast het noodzakelijke werk om aan de garantieverplichting te voldoen. 6. Werkzaamheden die zijn verricht door anderen dan de erkende dealer vallen uitsluitend onder de garantie in de volgende gevallen: wanneer verricht als noodoplossing (op voorwaarde dat er geen erkende dealer in de omgeving is die de vereiste werkzaamheden kan verrichten of dat deze geen voorzieningen heeft voor berging enz., en dat er vooraf van de fabriek toestemming is verkregen voor het verrichten van de werkzaamheden op deze locatie). 7. Alle bijkomende en/of gevolgschade (opslag-, telefoon- en huurkosten van welk type dan ook, ongemak, tijdsverlies of verlies van inkomsten) zijn de verantwoordelijkheid van de klant. 8. Gebruik van andere dan Mercury Precision of Quicksilver onderdelen bij het uitvoeren van reparaties tijdens de garantieperiode. 9. Olie, smeermiddelen en vloeistoffen die in het kader van normaal onderhoud ververst worden, zijn de verantwoordelijkheid van de klant, tenzij verlies of verontreiniging van deze producten het resultaat is van een productdefect dat volgens de garantie gedekt zou worden. 10. Deelname aan of voorbereiding voor races of andere wedstrijdactiviteiten of varen met een voor racen bedoeld onderwaterhuis. 11. Lawaai van de motor hoeft niet altijd een ernstig probleem met de motor te betekenen. Als diagnose uitwijst dat er een ernstig motorprobleem is dat in een defect zou kunnen resulteren, dient het voor het lawaai verantwoordelijke probleem volgens de garantie verholpen te worden. 12. Beschadiging van het onderwaterhuis en de schroef door het raken van een obstakel onder water wordt beschouwd als een scheepvaartrisico. 13. Water dat in de motor binnendringt via de brandstofinlaat, luchtinlaat of het uitlaatsysteem, of als gevolg van onderdompeling. 14. Defect van onderdelen als gevolg van gebrek aan koelwater, dat ontstaat doordat de motorinstallatie bij het starten niet onder water ligt, doordat de inlaatopeningen verstopt zijn, of doordat de motorinstallatie te hoog gemonteerd of te ver omhoog getrimd is. 15. Gebruik van brandstoffen en smeermiddelen die niet geschikt zijn voor gebruik in of op het product. Zie het onderdeel Onderhoud. 16. Onze beperkte garantie geldt niet voor schade aan onze producten die is veroorzaakt door installatie of gebruik van onderdelen en accessoires die niet door ons vervaardigd of geleverd zijn. Defecten die geen verband houden met gebruik van zulke onderdelen of accessoires vallen onder de garantie als ze voor de rest voldoen aan de beperkte garantievoorwaarden voor dat product. nld 9

16 Verplichtingen van de booteigenaar ALGEMENE INFORMATIE De gebruiker (bestuurder) is verantwoordelijk voor de juiste en veilige bediening van de boot, de veiligheid van de passagiers en van het publiek in het algemeen. Het verdient sterk aanbeveling dat elke gebruiker (bestuurder) deze gehele handleiding leest en begrijpt alvorens de buitenboordmotor te gebruiken. Zorg dat ten minste één andere opvarende instructies m.b.t. de beginselen van het starten en bedienen van de buitenboordmotor en het besturen van de boot ontvangt in geval de bestuurder de boot niet kan sturen. Vóór het bedienen van de buitenboordmotor Lees deze handleiding aandachtig. Leer hoe u de buitenboordmotor op de juiste wijze bedient. Voor eventuele vragen kunt u contact met uw dealer opnemen. Het in acht nemen van de veiligheids- en bedieningsinformatie en gezond verstand kunnen samen dit risico van letsel en beschadiging van het product helpen voorkomen. In deze handleiding en op de veiligheidslabels op de buitenboordmotor worden de volgende veiligheidswaarschuwingen gebruikt om uw aandacht op speciale veiligheidsaanwijzingen te vestigen die gevolgd moeten worden.! GEVAAR Duidt op een gevaarlijke situatie die tot ernstig of dodelijk letsel zal leiden als hij niet wordt vermeden.! WAARSCHUWING Duidt op een gevaarlijke situatie die tot ernstig of dodelijk letsel zou kunnen leiden als hij niet wordt vermeden.! OPGELET Duidt op een gevaarlijke situatie die tot licht of matig letsel zou kunnen leiden als hij niet wordt vermeden. KENNISGEVING Duidt op een situatie die tot uitval van de motor of een belangrijk onderdeel zou kunnen leiden als hij niet wordt vermeden. Vermogenscapaciteit van de boot! WAARSCHUWING Het overschrijden van het maximale nominale aandrijfvermogen van de boot kan ernstig of dodelijk letsel veroorzaken. Gebruik van te hoog aandrijfvermogen kan van invloed zijn op de stuur- en drijfkarakteristieken van de boot of kan de spiegel doen breken. Installeer geen motor die het maximale nominale aandrijfvermogen van de boot overschrijdt. 10 nld

17 ALGEMENE INFORMATIE Overbelast en overlaad de boot niet. De meeste boten hebben een verplicht capaciteitsplaatje waarop het maximaal aanvaardbare aandrijfvermogen en de maximaal aanvaardbare belasting is vermeld, zoals vastgesteld door de scheepsbouwer op basis van bepaalde Amerikaanse richtlijnen. Neem in geval van twijfel contact op met uw dealer of met de fabrikant van de boot. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX NOODSTOPSCHAKELAAR Het doel van een noodstopschakelaar is om de motor uit te zetten wanneer de bestuurder zich te ver van de bestuurdersplaats bevindt (zoals wanneer hij per ongeluk van de bestuurdersplaats wordt weggestoten) zodat de schakelaar geactiveerd wordt. Buitenboordmotoren met een stuurknuppel en sommige afstandsbedieningen hebben een noodstopschakelaar. Een noodstopschakelaar kan als een accessoire worden geïnstalleerd - gewoonlijk op het instrumentenpaneel of de zijkant naast de bestuurdersplaats. Het noodstopschakelaarkoord is een koord dat gewoonlijk 1,2 à 1,5 m (4 à 5 voet) lang is wanneer het strak wordt getrokken. Het heeft een element aan het ene einde dat in de schakelaar past, en een drukknoop aan het andere einde die op de bestuurder wordt bevestigd. Het koord is normaal gekruld om het zo kort mogelijk te houden en de kans op verstrikt raken in nabije voorwerpen te beperken. Het wordt in zijn volle lengte strakgetrokken om de kans op onverhoedse activering te beperken, bijvoorbeeld als de bestuurder zich in de buurt van de normale bestuurdersplaats begeeft. Als een korter noodstopschakelaarkoord gewenst is, wikkel het koord dan om de pols of het been van de bestuurder of maak een knoop in het koord. a b a - b - noodstopschakelaarkoord noodstopschakelaar Lees de volgende Veiligheidsinformatie voordat u verdergaat. Belangrijke veiligheidsinformatie: Het doel van een noodstopschakelaar is om de motor uit te zetten wanneer de bestuurder zich te ver van de bestuurdersplaats bevindt zodat de schakelaar geactiveerd wordt. Dit kan gebeuren als de bestuurder per ongeluk overboord valt of zich in de boot te ver van de bestuurdersplaats begeeft. Onvoorzien weggestoten worden en overboord vallen komen vaker voor in bepaalde typen boten zoals opblaas- of "bass" boten met een laag gangboord, "high performance" boten en lichte, gevoelige visbootjes die met een stuurknuppel worden bediend. Tevens kunnen onvoorzien weggestoten worden en overboord vallen veroorzaakt worden door onvoorzichtige bediening zoals het zitten op de rugleuning van de stoel of het gangboord tijdens planeren, staan tijdens planeren, zitten op een hoog visbootdek, planeren op ondiepe plaatsen of water vol obstakels, het stuurwiel of de stuurknuppel loslaten die naar één kant trekt, drinken van alcohol of gebruik van medicijnen of drugs of gedurfde manoeuvres met snelle sportboten. Het activeren van de noodstopschakelaar stopt de motor wel onmiddellijk maar de boot vaart nog een stuk verder, afhankelijk van de snelheid en de scherpte van de bocht op het moment dat de motor werd gestopt. De boot zal echter geen hele cirkel meer maken. Terwijl de boot nog doorvaart, is de kans op ernstig letsel aan iemand op zijn weg even groot als wanneer de boot door de motor wordt aangedreven. nld 11

18 ALGEMENE INFORMATIE! WAARSCHUWING Mocht de bestuurder uit de boot vallen, dan kan de mogelijkheid van ernstig of dodelijk letsel als gevolg van het over hem heen varen van de boot, aanzienlijk worden verminderd door de motor onmiddellijk te stoppen. Verbind beide einden van het noodstopschakelaarkoord altijd op de juiste wijze - met de noodstopschakelaar en met de bestuurder. Wij raden ten sterkste aan om medeopvarenden op de hoogte te brengen van de juiste start- en bedieningsprocedures in geval ze de motor in een noodsituatie moeten bedienen (b.v. als de bestuurder onvoorzien wordt weggestoten).! WAARSCHUWING Vermijd ernstig of dodelijk letsel door vertragende krachten die het gevolg zijn van onvoorziene of onbedoelde activering van de noodstopschakelaar. De bestuurder van de boot mag de bestuurdersplaats nooit verlaten zonder eerst het noodstopschakelaarkoord te hebben losgemaakt. Er is ook kans dat tijdens normaal bedrijf de schakelaar onvoorzien of onbedoeld wordt geactiveerd. Dit kan een of alle van de volgende, mogelijk gevaarlijke situaties veroorzaken: Medeopvarenden kunnen naar voren worden gestoten omdat de boot plotseling veel langzamer gaat varen. - vooral een probleem voor passagiers voorin de boot, die over de boeg kunnen worden geslagen en mogelijk door het onderwaterhuis of de schroef geraakt kunnen worden. Verlies van vermogen en de macht over het stuur in zware zeeën of sterke stroming of bij storm. Besturingsverlies bij aanleggen. Mensen in het water beschermen TIJDENS HET VAREN Voor iemand die in het water staat of drijft is het heel moeilijk om snel te handelen teneinde een boot die zijn/ haar kant op komt te ontlopen, zelfs als die langzaam vaart Neem altijd gas terug en wees altijd uitermate voorzichtig als u vaart op een plaats waar zich mensen in het water kunnen bevinden. Wanneer een boot in beweging is (zelfs zonder aandrijving) en de versnelling van de buitenboordmotor in neutraal staat, oefent het water zoveel kracht uit op de schroef dat deze draait. Dit in neutraal draaien van de schroef kan ernstig letsel veroorzaken. TERWIJL DE BOOT STILLIGT! WAARSCHUWING Een draaiende schroef, een bewegende boot of een massief apparaat dat aan de boot is bevestigd kunnen ernstige of dodelijke verwondingen toebrengen aan zwemmers. Stop de motor onmiddellijk wanneer iemand in het water zich nabij de boot bevindt. Schakel naar neutraal en zet de motor af voordat u toestaat dat mensen nabij uw boot zwemmen of zich in het water begeven. 12 nld

19 Uitlaatemissies ALGEMENE INFORMATIE WEES ALERT OP KOOLMONOXIDEVERGIFTIGING Koolmonoxide is aanwezig in de uitlaatgassen van alle verbrandingsmotoren. Hieronder vallen de buitenboordmotoren, hekaandrijvingen en binnenboordmotoren waarmee boten worden aangedreven en ook de generatoren die de verschillende scheepsaccessoires van stroom voorzien. Koolmonoxide is een dodelijk gas dat geurloos, kleurloos en smaakloos is. Vroege symptomen van koolmonoxidevergiftiging die niet mogen worden verward met zeeziekte of dronkenschap zijn hoofdpijn, duizeligheid, slaperigheid en misselijkheid.! WAARSCHUWING Vermijd de combinatie van een draaiende motor en slechte ventilatie. Langdurige blootstelling aan een bepaalde concentratie koolmonoxide kan bewusteloosheid, hersenletsel en overlijden veroorzaken. GOEDE VENTILATIE Ventileer de passagiersruimte, open de zijgordijnen of voorste luiken om dampen te verwijderen Voorbeeld van goede luchtstroming door de boot. SLECHTE VENTILATIE Onder bepaalde vaar- en/of windomstandigheden kan koolmonoxide in permanent omsloten of met zeildoek omsloten cabines of kajuiten met onvoldoende ventilatie worden gezogen. Installeer een of meer koolmonoxidemelders in uw boot. Hoewel het niet vaak voorkomt, kunnen op een zeer windstille dag zwemmers en passagiers in een omsloten ruimte van een stilliggende boot met of vlakbij een draaiende motor aan een gevaarlijk niveau van koolmonoxide worden blootgesteld. TERWIJL DE BOOT STILLIGT a b a - b - De motor laten draaien terwijl de boot in een afgesloten ruimte is afgemeerd. Afmeren dichtbij een andere boot met draaiende motor. nld 13

20 TIJDENS HET VAREN ALGEMENE INFORMATIE a b a - b - De boot laten varen met de trimhoek van de boeg te hoog. De boot laten varen terwijl er geen luiken aan de voorkant open zijn. Accessoires voor uw buitenboordmotor selecteren De originele Mercury Precision- en Quicksilver-accessoires zijn speciaal voor uw buitenboordmotor ontworpen en getest. Deze accessoires zijn verkrijgbaar bij Mercury Marine dealers. BELANGRIJK: Raadpleeg uw dealer voordat u accessoires installeert. Door onjuist gebruik van goedgekeurde accessoires of het gebruik van niet-goedgekeurde accessoires kan het product beschadigd raken. Sommige accessoires die niet door Mercury Marine worden geproduceerd of verkocht, zijn er niet op ontworpen om veilig met uw buitenboordmotor of het bedieningssysteem ervan te worden gebruikt. Zorg dat u de installatie-, bedienings- en onderhoudshandleidingen voor alle geselecteerde accessoires bezit en leest. Suggesties voor veilig varen Om veilig van de waterwegen te kunnen genieten moet u bekend zijn met de plaatselijke en landelijke vaarregels en beperkingen, en de onderstaande adviezen ter harte nemen. Gebruik zwemvesten. Zorg dat er voor elke persoon aan boord een passend reddingsvest aan boord is en dat ze gemakkelijk toegankelijk zijn (wettelijk verplicht). Overbelast de boot niet. Voor de meeste boten wordt de maximale belasting (gewicht) opgegeven (raadpleeg het specificatieplaatje van uw boot). Neem in geval van twijfel contact op met uw dealer of met de fabrikant van de boot. Voer alle veiligheidscontroles en het vereiste onderhoud uit. Houd een regelmatig schema aan en zorg ervoor dat alle reparaties op de juiste wijze worden uitgevoerd. Zorg dat u alle scheepvaartregels en -wetgeving kent en in acht neemt. Bootbestuurders behoren een vaarveiligheidscursus te volgen. In de VS worden cursussen aangeboden door 1) de U.S. Coast Guard Auxiliary, 2) het Power Squadron, 3) het Rode Kruis en 4) de waterverkeerscontrolediensten van de verschillende staten. Inlichtingen zijn verkrijgbaar bij de Boating Hotline, of bij het inlichtingennummer van de Boat U.S. Foundation, BOAT ( ). Zorg ervoor dat iedereen in de boot goed zit. Laat niemand op een deel van de boot zitten of meevaren dat niet voor dergelijk gebruik is bedoeld. Hieronder vallen de rugleuning van stoelen, gangboorden, de spiegel, boeg, dekken, hoge visstoelen en draaibare visstoelen en elke andere locatie waar plotselinge, onverwachte acceleratie, plotseling stoppen, onverwacht verlies van de macht over het stuur of een plotselinge beweging van de boot ertoe kunnen leiden dat iemand overboord of in de boot valt. Zorg dat u nooit onder invloed bent van alcohol, medicijnen of andere middelen bij het varen (wettelijk verboden). Het gebruik van alcohol en verdovende middelen heeft een nadelige invloed op uw beoordelingsvermogen en vermindert uw reactievermogen aanzienlijk. Bereid eventuele andere bestuurders van de boot voor. Instrueer ten minste één andere opvarende in de beginselen van het starten en bedienen van de buitenboordmotor en het besturen van de boot in geval de bestuurder daartoe niet in staat blijkt of overboord valt. Instappen van passagiers. Stop de motor zodra passagiers aan boord komen, uitstappen of zich achteraan op de boot (achtersteven) bevinden. De buitenboordmotor in neutraal schakelen is niet voldoende. 14 nld

21 ALGEMENE INFORMATIE Let goed op. De bestuurder van de boot is er volgens de wet verantwoordelijk voor om goed uit te kijken en te luisteren. De bestuurder moet onbelemmerd zicht hebben, vooral naar voren. Passagiers, lading of visstoelen mogen het zicht van de bestuurder niet blokkeren wanneer deze sneller dan met stationair toerental vaart. Vaar nooit vlak achter een waterskiër; deze zou kunnen vallen. Een boot die vaart met een snelheid van 40 km/h (25 MPH) zal een gevallen skiër 61 m (200 ft) voor de boot bijvoorbeeld binnen 5 seconden inhalen. Wees alert op gevallen waterskiërs. Wanneer u de boot voor waterskiën of vergelijkbare activiteiten gebruikt, moet u een gevallen waterskiër altijd aan die kant van de boot houden waar de bestuurder zich bevindt wanneer u omkeert om de waterskiër op te halen. De bestuurder moet de gevallen skiër altijd kunnen zien en mag nooit achteruit naar de skiër of naar andere personen in het water varen. Meld ongelukken. Bestuurders van boten moeten volgens de wet bij de politie een bootongelukverslag indienen wanneer hun boot bij bepaalde bootongelukken betrokken was. Bootongevallen moeten gemeld worden (1) als iemand is overleden of dreigt te overlijden, (2) als er letsel is dat voor behandeling meer dan eerste hulp vereist, (3) als de vaartuig- of materiële schade meer dan $500 bedraagt of (4) als de gehele boot verloren gaat. Nadere informatie kunt u verkrijgen bij de plaatselijke overheid. Noteren van het serienummer Het is belangrijk dat u dit nummer voor later gebruik noteert. Het serienummer bevindt zich op de buitenboordmotor, zoals afgebeeld. a XXXXXXXX XXXX b a - b - c - serienummer modelaanduiding bouwjaar d - CE-merk (indien van toepassing) d c XX Specificaties 4/5/6 Modellen Vermogen 2,94 kw (4 hp) 3,68 kw (5 hp) 4,41 kw (6 hp) Toerentalbereik volgas Stationair toerental 1100 omw/min in vooruit, 1300 omw/min in neutraal Aantal cilinders 1 Cilinderinhoud Cilinderboring Zuigerslag 123 cc (7.51 cid) 59 mm (2.32 in.) 45 mm (1.77 in.) Klepspeling (koud) Inlaatklep Uitlaatklep Motorolie-inhoud Aanbevolen bougie Elektrodenafstand Smeermiddelinhoud onderwaterhuis 0,06 0,14 mm ( in.) 0,11 0,19 mm ( in.) 450 ml (15 fl oz) NGK DCPR6E 0,9 mm (0.035 in.) 195 ml (6.6 fl oz) nld 15

22 ALGEMENE INFORMATIE Modellen Tandwielverhouding 2,15:1 Aanbevolen benzine Zie Brandstof en olie Emissieregelsysteem Modificatie van motor (engine modification; EM) Geluid bij oor bestuurder (ICOMIA 39-94) dba 82,2 Trilling stuurknuppel (ICOMIA 38-94) m/s² 7,3 16 nld

23 INSTALLEREN INSTALLEREN VAN DE BUITENBOORDMOTOR VEREISTE SPIEGELHOOGTE 1. Meet de spiegelhoogte van uw boot. De afstand tussen de onderkant van de boot en de antiventilatieplaat van de buitenboordmotor mag niet meer dan mm (1-2 inch)bedragen. a a - antiventilatieplaat BEVESTIGEN VAN DE BUITENBOORDMOTOR AAN DE SPIEGEL 1. Plaats de buitenboordmotor in het midden van de spiegel Draai de knevelbouthendels vast nld 17

24 VERVOER Een van de boot verwijderde buitenboordmotor dragen, opbergen en vervoeren Modellen met ingebouwde brandstoftank Terwijl de buitenboordmotor nog in het water is, sluit u de brandstofkraan en laat u de motor lopen tot hij afslaat, waardoor de carburateur leeg raakt. Sluit de brandstoftankontluchting nadat de motor is afgeslagen. a - b - brandstofkraan brandstoftankontluchting a b Modellen met losse brandstoftank Terwijl de buitenboordmotor nog in het water is, maakt u de brandstofslang los en laat u de motor lopen tot hij afslaat, waardoor de carburateur leeg raakt. Breng de beschermdop over de brandstofaansluiting aan. a - beschermdop a Verwijder de buitenboordmotor en houd hem rechtop tot het water eruit gelopen is. Houd de buitenboordmotor rechtop terwijl u hem draagt Zorg dat u de buitenboordmotor alleen rechtop of met de stuurknuppel naar beneden draagt, vervoert of opbergt. Zodoende wordt voorkomen dat olie uit het carter wegloopt. a - positie rechtop a b b - positie met stuurknuppel omlaag nld

25 VERVOER Draag, vervoer of berg de buitenboordmotor nooit in deze standen op. Olie die uit het carter loopt, kan motorschade tot gevolg hebben De boot "traileren" BELANGRIJK: Het opklapvergrendelmechanisme is niet bedoeld om de buitenboordmotor in de gekantelde stand te ondersteunen wanneer de boot op een trailer wordt vervoerd. Bij gebruik van het opklapvergrendelmechanisme kan de buitenboordmotor door op en neer te springen schade oplopen. De boot moet met de buitenboordmotor omlaag gekanteld (normale bedrijfsstand) op een trailer worden vervoerd. Als extra grondspeling vereist is, verwijdert u de buitenboordmotor van de boot en bergt u hem veilig op. Extra speling kan nodig zijn voor spoorwegovergangen, opritten en op en neer springen van de trailer. Schakel de buitenboordmotor naar vooruit. Hierdoor wordt voorkomen dat de schroef vrij ronddraait nld 19

26 Aanbevelingen voor brandstof BRANDSTOF EN OLIE BELANGRIJK: Gebruik van verkeerde benzine kan schade aan de motor veroorzaken. Motorschade als gevolg van het gebruik van de verkeerde benzine wordt als onjuist gebruik van de motor beschouwd en daardoor veroorzaakte schade wordt niet door de beperkte garantie gedekt. BRANDSTOFSPECIFICATIES Mercury Marine motoren werken naar behoren wanneer een betrouwbaar merk loodvrije benzine wordt gebruikt, die aan de volgende specificaties voldoet: VS en Canada - een nominaal octaangetal van ten minste 87 (R+M)/2 zoals vermeld bij de pomp. Ook super [octaangehalte 92 (R+M)/2] is aanvaardbaar. GEEN loodhoudende benzine gebruiken. Buiten de VS en Canada - een nominaal octaangetal van ten minste RON 90 zoals vermeld bij de pomp. Ook super [RON 98] is aanvaardbaar. Als er geen loodvrije benzine beschikbaar is, moet u loodhoudende benzine van een betrouwbaar merk gebruiken. GEBRUIK VAN (GE-OXYGENEERDE) BENZINE MET NIEUWE FORMULE (ALLEEN VS) Dit type benzine is in sommige gebieden van de VS vereist. De 2 typen oxigenaten die in deze brandstoffen worden gebruikt, zijn alcohol (ethanol) en ether (MTBE of ETBE). Als ethanol het oxigenaat is dat in uw gebied in de benzine wordt gebruikt, raadpleeg dan Alcoholhoudende benzines. Deze benzine "met nieuwe formule" mag in uw Mercury Marine motor gebruikt worden. BENZINE DIE ALCOHOL BEVAT Als de benzine in uw regio methanol (methylalcohol) of ethanol (ethylalcohol) bevat, dient u zich bewust te zijn van nadelige effecten die deze stoffen kunnen veroorzaken. Deze nadelige effecten zijn met name voor methanol aanzienlijk. Een toename van het alcoholpercentage in de benzine kan er toe leiden dat de nadelige effecten verergeren. Sommige van deze nadelige effecten ontstaan doordat de alcohol in de benzine vocht uit de lucht opneemt, waardoor water en alcohol in de brandstoftank zich van de benzine scheiden. De onderdelen van het brandstofsysteem van uw Mercury Marine motor zijn bestand tegen benzine met een alcoholgehalte van ten hoogste 10%. Wij weten niet tegen welk alcoholpercentage het brandstofsysteem van uw boot bestand is. Neem contact op met de scheepsbouwer voor specifieke aanbevelingen aangaande de onderdelen van het brandstofsysteem in de boot (brandstoftanks, brandstofleidingen en -fittingen). Bedenk dat alcoholhoudende benzine kan resulteren in een toename van: corrosie van metalen onderdelen; beschadiging van rubber en kunststof onderdelen; brandstoflekkage door rubber brandstofslangen; problemen bij starten en bedrijf.! WAARSCHUWING GEVAAR VOOR BRAND EN EXPLOSIE: Brandstoflekkage uit een onderdeel van het brandstofsysteem kan gevaar opleveren van brand en explosie, die ernstig of dodelijk letsel kunnen veroorzaken. Zorgvuldige inspectie van het gehele brandstofsysteem is verplicht, vooral na opslag. Alle brandstofsysteemonderdelen moeten op lekkage, zacht of hard worden, zwelling en corrosie worden geïnspecteerd. Bij tekenen van lekkage of beschadiging moeten de onderdelen worden vervangen voordat de motor weer wordt gebruikt. Vanwege de mogelijke nadelige effecten van alcohol in benzine wordt aanbevolen om zo mogelijk uitsluitend alcoholvrije benzine te gebruiken. Als er uitsluitend alcoholhoudende benzine beschikbaar is of als niet bekend is of de benzine alcohol bevat, dient u controles op lekkage en afwijkingen vaker uit te voeren. 20 nld

27 BRANDSTOF EN OLIE BELANGRIJK: Bij gebruik van een Mercury Marine met alcoholhoudende benzine moet langdurige opslag van de benzine in de brandstoftank vermeden worden. Lange opslagperioden (gebruikelijk voor boten) veroorzaken specifieke problemen. In auto s wordt alcoholhoudende benzine doorgaans opgebruikt voordat deze voldoende vocht absorbeert om problemen te veroorzaken; boten daarentegen worden dikwijls zo lang niet gebruikt dat er fasescheiding kan plaatsvinden. Ook kan er zich tijdens opslag inwendige corrosie voordoen als de alcohol de beschermende olielaag van de interne onderdelen heeft verwijderd. Vereiste beperkt doorlatende brandstofslang Vereist voor buitenboordmotoren die in de Verenigde Staten te koop of verkocht zijn of ter verkoop worden aangeboden. De Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) vereist voor alle buitenboordmotoren die na 1 januari 2009 zijn vervaardigd een beperkt doorlatende slang als primaire brandstofslang tussen de brandstoftank en de buitenboordmotor. Een beperkt doorlatende brandstofslang heeft de classificatie USCG Type B1-15 of Type A1-15. Deze is gedefinieerd als niet meer dan 15/gm²/24 h van CE 10 brandstof doorlatend bij een temperatuur van 23 C conform de specificatie in SAE J Marine Fuel Hose (brandstofslangen scheepsvaart). Brandstoftank vullen! WAARSCHUWING Voorkom ernstig of dodelijk letsel als gevolg van een benzinebrand of explosie. Zet de motor altijd uit, rook NIET en pas op voor open vlammen of vonken in de buurt tijdens het vullen van de brandstoftanks. Vul de brandstoftanks in de open lucht bij warmtebronnen, vonken en open vlammen vandaan. Haal losse brandstoftanks uit de boot om ze te vullen. Stop de motor altijd alvorens de tanks bij te vullen. Vul de brandstoftanks niet helemaal. Laat ongeveer 10% van de tank ongevuld. Brandstof zet uit naarmate de temperatuur stijgt en kan lekken als de brandstof onder druk staat en de tank helemaal gevuld is. LOSSE BRANDSTOFTANK IN BOOT PLAATSEN Plaats de brandstoftank zodanig in de boot dat het ventiel onder normale vaaromstandigheden hoger is dan het brandstofpeil. Aanbevolen motorolie We bevelen het gebruik aan van Mercury of Quicksilver NMMA FC-W gecertificeerde 10W-30 4-Stroke Outboard Oil (olie voor 4-takt buitenboordmotoren) voor algemeen gebruik bij alle temperaturen. Als NMMA gecertificeerde, gemengd synthetische 25W-40 4-Stroke Outboard Oil de voorkeur heeft, gebruik dan Mercury of Quicksilver synthetische mengsels 4-Stroke Outboard Oil. Als de aanbevolen NMMA FC-Wgecertificeerde buitenboordmotoroliën van Mercury of Quicksilver niet beschikbaar zijn, kan een FC-Wgecertificeerde viertakt-buitenboordmotorolie van een gevestigd merk worden gebruikt. nld 21

28 BRANDSTOF EN OLIE BELANGRIJK: Het gebruik van oliën met reinigingsmiddel, multi-visceuze oliën (behalve NMMA FC-Wgecertificeerde olie van Mercury of Quicksilver of een ander gevestigd merk), synthetische oliën, oliën van lage kwaliteit of oliën met uit vaste stof bestaande additieven, wordt niet aangeraden. F C a b Aanbevolen SAE-viscositeit voor motorolie a - NMMA FC-W gecertificeerde 25W-40 viertakt buitenboordmotorolie kan worden gebruikt bij temperaturen boven4 C (40 F). b - NMMA FC-W gecertificeerde 10W-30 viertakt buitenboordmotorolie kan bij alle temperaturen worden gebruikt De motorolie controleren BELANGRIJK: Niet overvullen. Zorg dat de buitenboordmotor rechtop staat (niet gekanteld) wanneer u de olie controleert. 1. Zet de buitenboordmotor verticaal en verwijder de bovenkap. 2. Verwijder de olievuldop. Veeg de olie van de peilstok en schroef de olievuldop weer helemaal terug in de vulopening. Verwijder de olievuldop en controleer het oliepeil op de peilstok. De olie moet zich tussen het merkteken Full (vol) en Add (toevoegen) bevinden. Als het oliepeil laag is, voegt u olie toe maar niet hoger dan tot het merkteken Full (vol). 22 nld

29 BRANDSTOF EN OLIE NB: Als het oliepeil bij het merkteken voor toevoegen staat, voegt u 100 ml (3 oz) olie toe. a b a - b - 'vol'-merkteken 'toevoegen'-merkteken NB: Onder bepaalde omstandigheden is de bedrijfstemperatuur van viertakt buitenboordmotoren niet hoog genoeg voor de verdamping van normale hoeveelheden brandstof en vocht die in het onderwaterhuis achterblijven. Dit gebeurt bijv. bij langdurig stationair draaien, herhaalde korte vaartochtjes, een laag toerental of snel stoppen en starten, en bij gebruik onder koudere weersomstandigheden. De extra brandstof en vloeistof die in het onderwaterhuis achterblijven, belanden uiteindelijk in het oliecarter en leiden tot een hoger oliepeil op de peilstok. Deze toename van het olievolume wordt "olieverdunning" genoemd. Buitenboordmotoren zijn doorgaans bestand tegen een hoge mate van olieverdunning, zonder dat dit een negatief effect heeft op de levensduur. Om ervoor te zorgen dat de buitenboordmotor zo lang mogelijk meegaat, beveelt Mercury echter aan om de olie regelmatig volgens het interval voor olieverversing te vervangen en hierbij olie van de voorgeschreven kwaliteit te gebruiken. Ook wordt aanbevolen de olie vaker te verversen als uw buitenboordmotor dikwijls onder de hierboven beschreven omstandigheden wordt gebruikt. 3. Breng de olievuldop weer aan en draai hem stevig vast. nld 23

30 VOORZIENINGEN EN BEDIENINGSELEMENTEN KENMERKEN EN BEDIENING Brandstofafsluitkraan (4 pk modellen) Draai de kraan omhoog om hem te sluiten of omlaag om hem te openen. Als een optionele losse brandstoftank wordt gebruikt, draait u de kraan omhoog bij gebruik van de losse brandstoftank. Draai de kraan omlaag bij gebruik van de ingebouwde brandstoftank Chokeknop - Uittrekken voor het starten van een koude motor. Halverwege induwen naarmate de motor warmloopt. Helemaal induwen nadat de motor is warmgelopen Gasgreepfrictieknop - Draai de knop om het gewenste toerental in te stellen. Draai de knop naar om de frictie te verhogen en naar om de frictie te verlagen. a a - b - richting om frictie te verhogen richting om frictie te verlagen b 27017! WAARSCHUWING Voorkom mogelijke ernstige of dodelijke ongevallen als gevolg van besturingsverlies. Houd de stuurfrictie strak genoeg om te voorkomen dat de boot een scherpe bocht gaat maken als de stuurknuppel wordt losgelaten. 24 nld

31 VOORZIENINGEN EN BEDIENINGSELEMENTEN Stuurfrictie-afstelling - Deze knop verstellen om de gewenste stuurfrictie (weerstandskracht) op de stuurknuppel te verkrijgen. De knop in de richting van brengen om de frictie te verhogen en in de richting van om de frictie te verlagen Oliedruklampje - Als de oliedruk te ver daalt, gaat het rode lampje branden. Als het oliedruklampje gaat branden terwijl de motor draait, stop de motor dan zodra het veilig is om dit te doen. Controleer het oliepeil en voeg zo nodig olie toe. Mocht het oliedruklampje blijven branden terwijl het oliepeil correct is, raadpleeg dan uw dealer Schakeling opzij - Regelt het schakelen. N R F Motorstopschakelaar/noodstopschakelaar - Indrukken of aan koord trekken om de motor te stoppen. De motor start alleen als het koord met de stopschakelaar verbonden is. nld 25

32 VOORZIENINGEN EN BEDIENINGSELEMENTEN Koord - Lees de veiligheidsinformatie over de noodstopschakelaar en de waarschuwing in het hoofdstuk Algemene informatie. a a - b - noodstopschakelaar noodstopschakelaarkoord b Startkoord - Als u aan het startkoord trekt, wordt de motor getornd om hem te starten OPKLAPPEN VAN BUITENBOORDMOTOR IN HOOGSTE STAND 1. Stop de motor. Schakel de buitenboordmotor naar vooruit. 2. Pak de greep van de motorkap vast en trek de buitenboordmotor naar de hoogste stand De veerbelaste opklapvergrendelhendel wordt automatisch ingeschakeld en vergrendelt de buitenboordmotor in de hoogste stand. 26 nld

33 VOORZIENINGEN EN BEDIENINGSELEMENTEN NEERLATEN VAN BUITENBOORDMOTOR IN BEDRIJFSSTAND 1. Breng de buitenboordmotor omhoog en trek de opklapontgrendeling omhoog. Laat de buitenboordmotor voorzichtig zakken. a - b - opklapvrijgavehendel opklapvergrendelhendel a b VAREN IN ONDIEP WATER Deze buitenboordmotor heeft een stand voor aandrijving in ondiep water waardoor u de buitenboordmotor hoger kunt opklappen om te voorkomen dat de motor de bodem raakt. INSCHAKELEN VAN ONDIEPWATERSTAND 1. Verminder het motortoerental tot stationair in vooruit. Pak de greep van de motorkap vast en trek de buitenboordmotor naar een hogere, gekantelde stand. De veerbelaste opklapvergrendelhendel schakelt automatisch in en vergrendelt de buitenboordmotor in de ondiepwaterstand. Controleer of de koelwaterinlaat onder water is BELANGRIJK: Laat de buitenboordmotor met laag toerental draaien wanneer in ondiep water wordt gevaren en houd de koelwaterinlaat onder water. nld 27

34 VOORZIENINGEN EN BEDIENINGSELEMENTEN 2. Kantel de buitenboordmotor een klein beetje omhoog en trek de opklapontgrendelhendel omhoog om de buitenboordmotor weer in de bedrijfsstand te brengen. Laat de buitenboordmotor voorzichtig zakken. a - opklapvergrendelmechanisme a INSTELLEN VAN de hoek van de BUITENBOORDMOTOR De verticale bedrijfshoek van uw buitenboordmotor wordt veranderd door de stand van de stelpen in de aanwezige stelgaten te veranderen. Als de buitenboordmotor correct is ingesteld, kan de boot stabiel varen, de beste prestaties leveren en zo min mogelijk stuurinspanning vereisen. De opklap-pen dient zodanig te worden gesteld dat de buitenboordmotor haaks op het water loopt wanneer de boot op volle snelheid vaart. Hierdoor kan de boot parallel met het water varen. Laat de passagiers zodanig plaatsnemen en plaats de bagage zodanig in de boot dat het gewicht gelijk verdeeld is Beveiligingssysteem voor motorovertoeren Het systeem wordt geactiveerd als het motortoerental de maximaal toelaatbare limiet overschrijdt. Hierdoor wordt de motor tegen mechanische schade beschermd. Steeds wanneer het motorovertoerensysteem wordt geactiveerd, vermindert het systeem het motortoerental automatisch tot onder de toelaatbare limiet. Als de motor in overtoeren blijft, laat de buitenboordmotor dan door uw dealer controleren. NB: Het motortoerental hoort nooit de maximale limiet om het systeem te activeren te bereiken tenzij de schroef luchthapt, een verkeerde schroef wordt gebruikt of de schroef defect is. 28 nld

35 Controlelijst vóór het starten BEDIENING De gebruiker moet op de hoogte zijn van de veilige navigatie-, vaar- en bedieningsprocedures. Er is voor elke persoon aan boord een passend reddingsvest dat gemakkelijk toegankelijk is (wettelijk verplicht). Er is een ringvormige reddingsband of een drijfkussen aan boord voor het geval er iemand overboord slaat. Zorg dat u het maximale laadvermogen van de boot kent. Kijk op het specificatieplaatje op de boot. Brandstoftoevoer in orde. Schik de passagiers en de lading in de boot zodanig dat het gewicht gelijkmatig verdeeld is en iedereen een goede zitplaats heeft. Vertel aan iemand waar u heengaat en wanneer u verwacht terug te zijn. Het is verboden om een boot te besturen onder invloed van alcohol of andere middelen. Zorg dat u het water en het gebied waar u gaat varen kent: getijden, stromingen, zandbanken, rotsen en andere gevaren. Voer de inspecties uit die staan opgenoemd in Onderhoud - Inspectie- en onderhoudsschema. Varen bij temperaturen onder het vriespunt Wanneer u de buitenboordmotor gebruikt of met de buitenboordmotor aangemeerd bent terwijl het (bijna) vriest, moet u de buitenboordmotor altijd omlaaggeklapt houden zodat het onderwaterhuis onder water ligt. Dat voorkomt dat water in het onderwaterhuis bevriest (waardoor de waterpomp en andere onderdelen beschadigd zouden kunnen raken). Als er een kans bestaat dat er zich ijs op het water vormt, moet de buitenboordmotor verwijderd en helemaal geleegd worden. Als er zich ijs vormt op het wateroppervlak binnen in het aandrijfhuis van de buitenboordmotor, blokkeert dit de waterstroom naar de motor, waardoor schade kan worden veroorzaakt. Varen in zout of vervuild water Wij raden aan om de inwendige koelwaterkanalen van de buitenboordmotor na gebruik in zout of vervuild water steeds met zoet water door te spoelen. Hierdoor voorkomt u dat afzettingen de koelwaterkanalen verstoppen. Zie Onderhoud - Koelsysteem doorspoelen. Als de boot in het water afgemeerd blijft, kantel de buitenboordmotor dan altijd zo dat het onderwaterhuis helemaal uit het water komt (behalve bij temperaturen onder het vriespunt) wanneer hij niet wordt gebruikt. Was de buitenkant van de buitenboordmotor en spoel de uitlaatgassenuitlaat van de schroef en het onderwaterhuis steeds na gebruik met zoet water uit. Spuit elke maand Mercury Precision of Quicksilver Corrosion Guard (corrosiebescherming) op de metalen buitenoppervlakken. Spuit niet op de anticorrosieanodes, want daardoor wordt de werkzaamheid van de anodes aangetast. INLOOPPROCEDURE VAN DE MOTOR! OPGELET Ernstige schade aan de motor kan optreden bij het niet volgen van de volgende inloopprocedure. 1. Laat de motor tijdens het eerste draaiuur bij verschillende standen van de gashendel draaien, maar niet met meer dan 2000 omw/min of ongeveer halfgas. 2. Laat de motor tijdens het tweede draaiuur bij verschillende standen van de gashendel draaien tot maximaal 3000 omw/min of driekwart gas. Laat de motor tijdens deze periode om de tien minuten ongeveer één minuut met volgas draaien. 3. Zorg dat tijdens de volgende 8 draaiuren de motor niet langer dan vijf minuten achter elkaar met volgas loopt. nld 29

36 Starten van de motor BEDIENING Lees, voordat u de motor start, Controlelijst vóór het starten, Speciale bedieningsinstructies en Inloopprocedure van de motor op de eerste drie pagina's in het hoofdstuk Bediening.! OPGELET Nooit uw buitenboordmotor starten of laten lopen (zelfs maar even) zonder dat water via de koelwaterinlaatopening door het onderwaterhuis circuleert om schade aan (drooglopen van) de waterpomp of oververhitten van de motor te voorkomen. 1. Controleer of de koelwaterinlaat onder water is. 2. Controleer het motoroliepeil Schakel de buitenboordmotor naar de stand Neutraal (N). N NB: De motor start alleen als het koord met de stopschakelaar verbonden is. 30 nld

37 BEDIENING 4. Verbind het koord aan de stopschakelaar. Lees de veiligheidsinformatie over de noodstopschakelaar en de waarschuwing in het hoofdstuk Algemene informatie Modellen met ingebouwde brandstoftank a. Open de ontluchting op de ingebouwde brandstoftank b. Breng de brandstofafsluitkraan naar de onderste stand Modellen met losse brandstoftank a. Sluit de brandstofslang op de buitenboordmotor aan. Controleer of de connector op zijn plaats is geklikt nld 31

38 BEDIENING b. Open de brandstoftankontluchting op tanks met handbediende ontluchting c. 4 pk modellen met optionele losse brandstoftank Breng de brandstofkraan naar de bovenste stand d. Open het ventiel op tanks met handbediende ontluchting. 7. Zet de gasgreep in de startstand Als de motor koud is, trekt u de choke uit. Duw de choke halverwege in naarmate de motor warmloopt. Duw de choke helemaal in nadat de motor is warmgelopen NB: N.B. - Starten van een verzopen motor - Druk op de chokeknop. Wacht 30 seconden. Blijf de motor daarna tornen om hem te starten. 32 nld

39 BEDIENING 9. Trek langzaam aan het startkoord tot u voelt dat de starter ingeschakeld wordt en trek vervolgens hard om de motor te tornen. Laat het koord langzaam teruggaan. Herhaal dit tot de motor aanslaat Kijk of een ononderbroken straal water uit de indicatie-opening van de waterpomp komt. BELANGRIJK: Als er geen water uit het controlegaatje van de waterpomp komt, stop de motor dan en controleer of de koelwaterinlaatopening verstopt is. Als dit niet het geval is, kan de waterpomp defect of het koelsysteem verstopt zijn. Hierdoor zal de motor oververhit raken. Laat de buitenboordmotor door uw dealer nakijken. Als de motor wordt gebruikt terwijl hij oververhit is, kan dat tot ernstige motorschade leiden SCHAKELEN Uw buitenboordmotor heeft drie schakelstanden: Vooruit (F), Neutraal (niet ingeschakeld) en Achteruit (R). Verlagg het toerental tot stationair. Schakel de buitenboordmotor altijd met een snelle beweging. N R F nld 33

40 STOPPEN VAN DE MOTOR BEDIENING Verlaag het motortoerental en druk op de motorstopknop of trek aan het koord STARTEN BIJ NOODGEVALLEN Als het startkoord breekt of de repeteerstarter niet werkt, gebruik dan het reserve startkoord (bijgeleverd) en volg deze procedure. 1. Schakel de buitenboordmotor in neutraal. N 27031! WAARSCHUWING Als u het reserve startkoord gebruikt om de motor te starten, werkt de startbeveiliging niet. Denk eraan dat u het motortoerental laag stelt en de buitenboordmotor in neutraal zet zodat de buitenboordmotor niet ingeschakeld start. Plotseling, onverhoeds optrekken kan tot ernstig of dodelijk letsel leiden. 2. Maak de verbinding van de repeteerstarter los nld

41 3. Verwijder drie bouten en de repeteerstarter. BEDIENING 27082! WAARSCHUWING Om elektrische schokken te voorkomen mag u GEEN ontstekingsonderdelen, kabels of bougiekabels aanraken terwijl de motor wordt gestart of loopt.! WAARSCHUWING Als de motorkap verwijderd is, kan het draaiende vliegwiel ernstige verwondingen veroorzaken. Houd uw handen, haar, kleding, gereedschap en andere voorwerpen bij de motor vandaan terwijl de motor wordt gestart of loopt. Probeer niet de repeteerstarter of de motorkap terug te zetten terwijl de motor loopt. 4. Plaats de knoop die in het startkoord is, in de inkeping van de starterkom en wikkel het koord met de klok mee rond de kom. 5. Trek aan het startkoord om de motor te starten nld 35

42 Onderhoud van de buitenboordmotor ONDERHOUD Om uw buitenboordmotor in optimale bedrijfsconditie te houden, is het belangrijk dat voor de buitenboordmotor de periodieke inspecties en onderhoudsprocedures worden uitgevoerd die vermeld staan in het Inspectie- en onderhoudsschema. Wij dringen er bij u op aan om de motor naar behoren te laten onderhouden, teneinde de veiligheid van uzelf en uw passagiers zeker te stellen en tevens de betrouwbaarheid ervan in stand te houden. Houd de verrichte onderhoudswerkzaamheden bij in het Onderhoudslogboek achterin deze handleiding. Bewaar alle werkopdrachten en ontvangstbewijzen. VERVANGINGSONDERDELEN VOOR UW BUITENBOORDMOTOR KIEZEN Wij bevelen het gebruik aan van oorspronkelijke Mercury Precision of Quicksilver vervangingsonderdelen en smeermiddelen. EPA-emissie EMISSIECERTIFICATIESTICKER Een emissiecertificatiesticker, met vermelding van emissieniveaus en motorspecificaties die rechtstreeks verband houden met emissies, wordt ten tijde van de fabricage op de motor aangebracht. a b c d e SPARK PLUG: GAP: EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE, SPECIFICATIONS, AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED (in gear): hp COLD VALVE CLEARANCE (mm) cc TIMING (IN DEGREES): INTAKE: EXHAUST: FAMILY: FEL: g/kwh f g h i a - stationair toerental b - motorvermogen c - cilinderinhoud d - fabricagedatum e - klepspeling (indien van toepassing) f - serienummer g - maximaal emissievolume voor de motorklasse h - specificaties ontstekingstijdstip i - aanbevolen bougie en elektrodenafstand VERANTWOORDELIJKHEID VAN DE EIGENAAR De eigenaar/gebruiker moet regelmatig onderhoud aan de motor laten uitvoeren om de emissieniveaus binnen de voorgeschreven certificatienormen te houden. De eigenaar/gebruiker mag de motor niet wijzigen op een manier die het vermogen verandert of de emissieniveaus boven de vastgelegde fabrieksspecificaties doet stijgen. Inspectie- en onderhoudsschema VOORAFGAAND AAN ELK GEBRUIK Controleer het motoroliepeil. Zie Brandstof en olie - Motorolie controleren en toevoegen. 36 nld

43 ONDERHOUD Inspecteer het brandstofsysteem visueel op beschadigingen en lekkage. Controleer of de buitenboordmotor stevig op de spiegel is gemonteerd. Inspecteer de schroefbladen op schade. NA ELK GEBRUIK Spoel het koelsysteem van de buitenboordmotor door als u de motor in zout of vervuild water hebt gebruikt. Zie Doorspoelen van het koelsysteem. Was alle zoutaanslag af en spoel de uitlaatdoorgang van de schroef en het onderwaterhuis door met zoet water als u de motor in zout water hebt gebruikt. OM DE 100 BEDRIJFSUREN OF EENMAAL PER JAAR, WAT ZICH HET EERSTE VOORDOET Smeer alle smeerpunten. Smeer vaker bij gebruik in zout water. Zie Smeerpunten. Ververs de motorolie. De olie moet vaker worden ververst als de motor onder moeilijke omstandigheden wordt gebruikt (zoals langdurig slepen). Zie Motorolie verversen. Vervang de bougie na de eerste 100 uur of één jaar. Controleer daarna de bougie telkens na 100 uur of eenmaal per jaar. Vervang de bougie wanneer dat nodig is. Zie Bougies inspecteren en vervangen. Tap de olie af uit het onderwaterhuis en ververs deze. Zie Onderwaterhuis smeren. Controleer het brandstofslangfilter op verontreinigingen. Zie Brandstofsysteem. Controleer de anti-corrosieanode. Controleer vaker bij gebruik in zout water. Zie Anti-corrosieanode. Smeer de spiebanen op de aandrijfas. 1. Vervang de waterpompwaaier. 1. Controleer of alle bouten, moeren en andere bevestigers goed aangehaald zijn. Controleer of de motorkapafdichtingen intact en onbeschadigd zijn. Controleer de inwendige motorkapgeluidsisolatie (indien aanwezig) en kijk of het schuimrubber intact en onbeschadigd is. Controleer of de inlaatdemper (indien aanwezig) op zijn plaats zit. Controleer of de stationairuitlaatdemper (indien aanwezig) op zijn plaats zit. Controleer de luchtinlaat op losse slangklemmen en losse rubber hoezen (indien aanwezig). VOORAFGAAND AAN OPSLAG Raadpleeg de opslagprocedure. Zie Opslag. DOORSPOELEN VAN HET KOELSYSTEEM Spoel de inwendige waterdoorlaten van de buitenboordmotor steeds met leidingwater door nadat de motor in zout, vervuild of modderig water is gebruikt. Hierdoor wordt voorkomen dat aanslag zich ophoopt en de inwendige waterdoorlaten verstopt raken. NB: Laat de motor niet lopen tijdens het doorspoelen van het koelsysteem. 1. Verwijder de plug en pakking en bevestig het opschroefbare slangkoppelstuk. 2. Sluit een waterslang op het slangkoppelstuk aan. Draai de kraan langzaam open en spoel het koelsysteem gedurende 3 à 5 minuten door. 1. Deze onderdelen moeten door een erkende dealer worden onderhouden. nld 37

44 ONDERHOUD 3. Verwijder het opschroefbare slangkoppelstuk en breng de plug en pakking weer aan. a - b - pakking schroefslangkoppeling a b VERWIJDEREN EN AANBRENGEN VAN MOTORKAP VERWIJDEREN 1. Open de achterste sluiting door hem naar beneden te drukken Til de achterkant van de kap omhoog en haak de voorkant los AANBRENGEN 1. Haak de kap aan de voorste haak en duw hem vast op de afdichtingsring. 2. Druk de kap naar beneden en duw de achterste sluiting omhoog en vast. anti-corrosie anode Uw buitenboordmotor heeft een anode moet die vast zit aan het onderwaterhuis. Een anode helpt om de buitenboordmotor te beschermen tegen galvanische corrosie. In plaats van metaal van de buitenboordmotor, offert de anode zijn metaal op dat langzaam weggevreten wordt. 38 nld

45 ONDERHOUD De anode moet periodiek geïnspecteerd worden, vooral in zout water waarin ze sneller weggevreten worden. Om deze corrosiewering te handhaven, moeten de anodes altijd vervangen worden voordat ze helemaal weggevreten zijn. Verf de anodes nooit en breng er geen beschermlaag op aan omdat daardoor de doelmatigheid van de anodes verminderd wordt Onderhoud van de buitenkant Uw buitenboordmotor wordt beschermd door duurzame lak. Maak de lak regelmatig schoon en zet deze in de was, gebruikmakend van geschikte reinigingsmiddelen en was. BRANDSTOFSYSTEEM! WAARSCHUWING Voorkom ernstig of dodelijk letsel als gevolg van brand of explosie van de benzine. Volg nauwkeurig de instructies op die betrekking hebben op het onderhoud van het brandstofsysteem. Stop de motor altijd, rook NIET en zorg ervoor dat er GEEN open vlammen of vonken in de buurt voorkomen terwijl er onderhoud aan het brandstofsysteem uitgevoerd wordt. Alvorens onderhoud aan enig deel van het brandstofsysteem uit te voeren moet de motor uitgezet en de accu losgekoppeld worden. Laat het brandstofsysteem helemaal leeg lopen. Gebruik een goedgekeurde tank om brandstof in op te vangen en te bewaren. Veeg gemorste brandstof onmiddellijk op. Het voor opvegen gebruikte materiaal moet volgens de voorschriften weggegooid worden. Elk onderhoud aan het brandstofsysteem moet in een goed geventileerde ruimte uitgevoerd worden. Op tekenen van lekkage inspecteren als u klaar bent met het onderhoud. BRANDSTOSLANGFILTER Controleer het brandstofslangfilter. Als het filter vervuild lijkt, moet het verwijderd en vervangen worden BELANGRIJK: Kijk of er lekkages bij de filteraansluitingen optreden door in de pompbal te knijpen totdat deze hard wordt, zodat brandstof in het filter geperst wordt. nld 39

46 INSPECTIE VAN BRANDSTOFLEIDING ONDERHOUD Kijk of de brandstofleiding en de pompbal barsten of lekken vertonen, opgezwollen of hard zijn of andere tekenen van veroudering of beschadiging vertonen. Als dit het geval is, moet de brandstofslang of de pompbal vervangen worden. Schroef vervangen! WAARSCHUWING Als de schroefas wordt gedraaid terwijl de motor ingeschakeld staat, is het mogelijk dat de motor tornt en start. Om dit per ongeluk starten van de motor en mogelijk ernstig letsel ten gevolge van contact met de draaiende schroef te voorkomen, dient u de motor altijd naar neutraal te schakelen en de bougiekabels te verwijderen wanneer u onderhoud aan de schroef uitvoert. 1. Verwijder de bougiekabel om te voorkomen dat de motor start Zet de schakelhendel in neutraal. N R F Buig de splitpen recht en verwijder hem. 4. Plaats een blok hout tussen het onderwaterhuis en de schroef om de schroef op zijn plaats te houden en de schroefmoer te verwijderen. 5. Trek de propeller recht van de as af. Als de schroef op de as is vastgelopen en niet verwijderd kan worden, laat hem dan door een erkende dealer verwijderen. BELANGRIJK: Om corrosie aan de schroefnaaf en vastlopen van de naaf tegen de schroefas te voorkomen (met name in zout water), moet u altijd een laagje van het aanbevolen smeermiddel aanbrengen op de gehele as tijdens de aanbevolen onderhoudsbeurten en telkens wanneer de schroef wordt verwijderd. 40 nld

47 ONDERHOUD 6. Breng Quicksilver of Mercury Precision Lubricants Anti-Corrosion Grease (anti-corrosievet) of 2-4-C met Teflon op de schroefas aan Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. 94 Anti-Corrosion Grease (anticorrosievet) Schroefas Q C met Teflon Schroefas Q 1 7. Installeer de voorste drukring, schroef, achterste drukring en schroefmoer op de as. 8. Plaats een blok hout tussen het onderwaterhuis en de schroef om draaien te voorkomen en draai de schroefmoer aan. Zet de schroefmoer met de splitpen op de as vast. a a - b - c - d - e - splitpen schroefmoer achterste draagring schroef voorste drukring b c e d Bougie inspecteren en vervangen! WAARSCHUWING Voorkom ernstig of dodelijk letsel als gevolg van brand of ontploffing door beschadigde bougiedoppen. Beschadigde bougiedoppen kunnen vonken afgeven. Vonken kunnen brandstofdampen onder de motorkap doen ontploffen. Voorkom schade aan bougiedoppen: gebruik geen scherp voorwerp of metalen gereedschap zoals een tang, schroevendraaier enz. om bougiedoppen te verwijderen. nld 41

48 ONDERHOUD 1. Verwijder de bougiedop. Draai de rubberen dop enigszins en trek hem eraf Verwijder de bougie om hem te inspecteren. Vervang de bougie als de elektrode versleten is of de isolator ruw, gebarsten, gebroken of vervuild is of blaren vertoont. 3. Stel de vonkbrug af volgens de specificatie Bougie Vonkbrug 0,9 mm (0.035 in.) bedragen 4. Veeg vuil van de bougiezitting weg voordat u de bougie installeert. Installeer de bougie handvast en draai hem nog een kwartslag aan of haal hem aan volgens de specificaties. Beschrijving Nm lb. in. lb. ft. Bougie Smeerpunten 1. Smeer de volgende onderdelen met Quicksilver of Mercury Precision Lubricants 2-4-C with Teflon (smeermiddel met Teflon) of Special Lubricant 101 (speciaal smeermiddel). Ref.-nr. tube C met Teflon Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. Stuurfrictie-instelling, stuurkolom, bouten spiegelklem, stuurknuppelbus, arreteervoorziening schakelhendel Q 1 42 nld

49 ONDERHOUD Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. 34 Special Lubricant 101 (speciaal smeermiddel) Stuurfrictie-instelling, stuurkolom, bouten spiegelklem, stuurknuppelbus, arreteervoorziening schakelhendel Q02 Stuurfrictie-instelling Smeer schroefdraden. Stuurkolom Smeer via smeernippels. a b a - b - Stuurkolom Stuurfrictie-instelling a Bouten spiegelklem Smeer schroefdraden NB: Voor het smeren van de stuurknuppelgreepbus en de schakelhendelarreteervoorziening moet het product uit elkaar worden gehaald. Deze punten moeten minstens eenmaal per jaar door een erkende dealer worden gesmeerd. Rubber bus van de stuurknuppel Smeer het binnenvlak Arreteervoorziening van de schakelhendel Smeer de arreteervoorziening Smeer de volgende punten met lichte olie. nld 43

50 ONDERHOUD Opklapdraaipunt Smeer de volgende onderdelen met Quicksilver of Mercury Precision Lubricants Anti-Corrosion Grease (anti-corrosievet) of 2-4-C met Teflon. Ref.-nr. tube 94 Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. Anti-Corrosion Grease (anticorrosievet) Schroefas Q C met Teflon Schroefas Q 1 Schroefas - Zie Schroef vervangen voor het verwijderen en installeren van de schroef. Breng op de gehele schroefas smeermiddel aan om te voorkomen dat de schroefnaaf op de as vast komt te zitten Motorolie verversen MOTOROLIE-INHOUD 450 ml (15 fl.oz.) OLIEVERVERSINGSPROCEDURE 1. Plaats de buitenboordmotor rechtop (niet gekanteld). 2. Draai het stuur op de buitenboordmotor om de aftapplug te kunnen bereiken. Verwijder de aftapplug en laat de motorolie in een geschikte bak lopen. Smeer de afdichting op de aftapplug met olie in en breng hem weer aan. 44 nld

51 ONDERHOUD BELANGRIJK: Inspecteer de olie op tekenen van vervuiling. Met water vervuilde olie ziet er melkachtig uit; met brandstof vervuilde olie ruikt sterk naar brandstof. Als u vervuilde olie opmerkt, laat de motor dan door uw dealer nakijken. a - aftapplug a OLIE BIJVULLEN BELANGRIJK: Giet niet te veel olie in het carter. Zorg dat de buitenboordmotor rechtop (niet gekanteld) staat wanneer u de olie controleert. Verwijder de olievuldop en vul het carter met 450 ml (15 fl. oz.) olie. Breng de olievuldop weer aan. Laat de motor vijf minuten stationair draaien en controleer op lekken. Stop de motor en controleer het oliepeil op de peilstok. Voeg zo nodig olie toe. Onderwaterhuis smeren ONDERWATERHUISSMERING Bij het toevoegen of verversen van onderwaterhuissmeermiddel dient u het smeermiddel op de aanwezigheid van water te onderzoeken. Als er water aanwezig is, kan dit naar beneden zijn gezakt en zal het vóór het smeermiddel worden afgetapt, of kan het met het smeermiddel vermengd zijn waardoor het smeermiddel een melkkleurig uiterlijk krijgt. Als u water ziet, moet u het onderwaterhuis door uw dealer laten controleren. Water in het smeermiddel kan leiden tot vroegtijdig falen van lagers of kan bij koud weer bevriezen en schade aan het onderwaterhuis veroorzaken. Onderzoek het afgetapte onderwaterhuissmeermiddel op metaaldeeltjes. Een kleine hoeveelheid metaaldeeltjes wijst op normale slijtage van de tandwielen. Een buitensporige hoeveelheid metaalvijlsels of grotere deeltjes (stukjes) kunnen op abnormale tandwielslijtage wijzen en dit moet door een erkende dealer worden gecontroleerd. SMEERMIDDEL UIT ONDERWATERHUIS AFTAPPEN 1. Kantel de buitenboordmotor zodanig dat de olieaftapplug op het laagste punt is. 2. Plaats een aftapverzamelbak onder de buitenboordmotor. nld 45

52 ONDERHOUD 3. Verwijder de ontluchtingsplug en de vul/aftapplug en tap het smeermiddel af. a a - b - ontluchtingsplug vul-/aftapplug b SMEERMIDDELINHOUD ONDERWATERHUIS De smeermiddelinhoud van het onderwaterhuis bedraagt ongeveer195 ml (6.6 fl. oz.). AANBEVOLEN ONDERWATERHUISSMEERMIDDEL Mercury of Quicksilver Premium of High Performance Gear Lubricant (tandwielolie). PEIL SMEERMIDDEL CONTROLEREN EN ONDERWATERHUIS BIJVULLEN 1. Plaats de buitenboordmotor in een verticale bedrijfsstand. 2. Verwijder de ontluchtingsplug uit het ontluchtingsgat. 3. Steek de smeermiddelslang in de vulopening en voeg smeermiddel toe tot het smeermiddel bij de ontluchtingsopening verschijnt. a - b - c - ontluchtingsplug smeermiddel bij ontluchtingsgat vul-/aftapplug b a BELANGRIJK: Vervang de afdichtringen indien ze beschadigd zijn. 4. Stop met toevoegen van smeermiddel. Installeer de ontluchtingsplug en afdichtring voordat u de smeermiddelslang verwijdert. 5. Verwijder de tube smeermiddel en breng de vul-/aftapplug en de afdichtring weer aan. c 46 nld

53 ONDERHOUD Onder water geraakte buitenboordmotor Een buitenboordmotor die onder water is geraakt, heeft binnen enkele uren nadat hij uit het water is gehaald, onderhoud nodig bij een erkende dealer. Prompt onderhoud bij een dealer is noodzakelijk als de motor eenmaal aan de atmosfeer is blootgesteld om inwendige corrosieschade aan de motor tot een minimum te beperken. nld 47

54 Voorbereiding voor opslag OPSLAG Bij de voorbereiding van de buitenboordmotor op de opslag is bescherming tegen roest, corrosie en beschadiging door bevriezing van ingesloten water het belangrijkste. De volgende opslagprocedures moeten worden gevolgd om uw buitenboordmotor op seizoensopslag of langdurige opslag (twee maanden of langer) voor te bereiden.! OPGELET Start of gebruik de buitenboordmotor nooit (zelfs niet kortstondig) zonder dat er water via alle koelwaterinlaatopeningen in het onderwaterhuis circuleert, om schade aan de waterpomp (droog lopen) of oververhitting van de motor te voorkomen. BRANDSTOFSYSTEEM BELANGRIJK: Alcoholhoudende benzine (ethanol of methanol) kan tijdens de opslag tot zuurvorming overgaan en schade aan het brandstofsysteem toebrengen. Indien de gebruikte benzine alcohol bevat, is het raadzaam om zoveel mogelijk van de resterende benzine uit de brandstoftank, de brandstofslang en het brandstofsysteem van de motor af te tappen. Vul de brandstoftank en het motorbrandstofsysteem met behandelde (gestabiliseerde) brandstof om vernisachtige aanslag en gom te helpen voorkomen. Ga verder met de volgende instructies. Losse brandstoftank Giet de vereiste hoeveelheid benzinestabiliseringsmiddel in de brandstoftank (volg de aanwijzingen op de verpakking). Schud de brandstoftank voorzichtig heen en weer om het stabiliseringsmiddel met de brandstof te mengen. Vaste brandstoftank - Giet de vereiste hoeveelheid benzinestabiliseringsmiddel (volgens de aanwijzingen op de verpakking) in een aparte container en meng deze met ongeveer één liter benzine. Giet dit mengsel in de brandstoftank. Plaats de buitenboordmotor in water of sluit de doorspoeladapter aan zodat koelwater kan circuleren. Laat de motor ten minste tien minuten draaien om het motorbrandstofsysteem te vullen. Doorspoeladapter Q 2 Wordt op de waterinlaten bevestigd, zorgt voor een zoetwaterverbinding bij het doorspoelen van het koelsysteem of het gebruik van de motor Bescherming van externe buitenboordmotoronderdelen Smeer alle buitenboordmotoronderdelen die staan vermeld bij Onderhoud - Inspectie- en onderhoudsschema. Werk beschadigde verf bij. Neem contact op met uw dealer voor de te gebruiken lak. Spuit Quicksilver of Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard (corrosiebescherming) op metalen buitenoppervlakken (behalve anti-corrosie anodes). 48 nld