D E BINNENVAARTKRANT

Transcriptie

1 D E BINNENVAARTKRANT TWEEWEKELIJKS CUSTOM MADE UITLAATDEMPERS GELUIDDEMPERS VONKENVANGERS OPHANGSYSTEMEN TEL: GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING Minister: Ook bestaande motoren moeten schoner Familie en vrienden nemen afscheid van Karel Verberght Massaal genieten van sleepboten Deutschland will schwere Marktverstörung gründlich prüfen tel Oplage: Verspreidingspunten: 775 Editie 11 - CONSTRUCTION & SHIPPING INDUSTRY victron energy OMVORMERS, ACCULADERS Tel Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel. (078) Fax (078) [email protected] De Nationale Sleepbootdagen Vianen 2013 waren een succes. In het Hemelvaartweekend bezochten mensen het maritieme feest. Anné Middendorp, voorzitter van het organisatiecomité en mede-eigenaar van Minister Schultz antwoordt op brief over gevaarlijke stoffen: Meer mogelijkheden voor binnenvaart met Basisnet Met het in te voeren Basisnet krijgt de binnenvaart meer mogelijkheden om gevaarlijke lading aan te trekken dan het wegvervoer en het spoor. Dat schrijft minister Schultz van Haegen van Infrastructuur & Milieu als antwoord op een open brief die Binnenvaartkrant-journalist Johan de Witte vorige week aan haar schreef en die op de website van deze krant werd gepubliceerd. Dat Basisnet is een systeem om de balans tussen vervoer en veiligheid in evenwicht te houden. Het stelt wettelijk grenzen aan het vervoer van gevaarlijke stoffen en de bebouwing langs spoor-, snel- en vaarwegen. Daarmee kan de overheid straks transportroutes verbieden als containerschip Traviata, vatte de basis van het geslaagde spektakel samen: Dankzij de aanwezigheid van zo n 180 prachtige schepen, de belangeloze inzet van tal van binnenschippers, diverse bedrijven en organisaties en al de risico s te groot worden. De Tweede Kamer heeft het wetsvoorstel (voluit Wijziging Wet vervoer gevaarlijke stoffen inzake totstandkoming van een basisnet ) ervoor al aangenomen. Het ligt nu ter goedkeuring in de Eerste Kamer. Op 28 mei bespreekt de Eerste Kamercommissie voor Infrastructuur, Milieu en Ruimtelijke Ordening wanneer de plenaire behandeling op de agenda komt. Ongeloof Minister Schultz reageert met haar brief op opmerkingen en vragen van De Witte. Hij schreef onder meer: Over ADR treinen door dichtbevolkte woongebieden blijft het stil vanuit Den Haag. Het bewijst dat de politiek vervoer over onze vrijwilligers hebben de bezoekers kunnen genieten van dit bijzondere evenement. (foto Evert Bruinekool) Lees meer over de Nationale Sleepbootdagen op pagina 5. water om o.a. de Drechtsteden te ontlasten niet actueel aanpakt. Aanleiding voor de open brief was alle commotie rond de treinramp in het Belgische Wetteren. Lokale politici riepen daarna meteen op tot de aanleg van een extra goederenspoorlijn om steden te ontzien. De Witte verwoordde het ongeloof dat breder leeft in de binnenvaart: De vaarweg ligt er. Een uitzonderlijk goed uitgeruste dubbelwandige binnenvaartvloot is ter beschikking. ( ) Mevrouw de minister: waarom wordt de binnenvaart niet ingezet om calamiteiten op rail en weg te voorkomen en of beperken? Lees verder op pagina 7 >> (daar staan ook beide brieven) Druk Temperatuur Niveau Flow Uitlezingen Explosieveilig Méér dan verf! Tel.: [email protected] In deze krant alles over Construction & Shipping Industry Op 28, 29 & 30 mei is Construction & Shipping Industry in Evenementenhal Gorinchem. Drie dagen lang ontmoeten de Nederlandse scheepvaart, scheepsbouw en maritieme toeleveringsbranche elkaar op de gemoedelijke vakbeurs. In deze krant is alles te lezen over Construction & Shipping Industry (CSI): de deelnemers, de plattegrond, de noviteiten, producten en diensten. We zetten diverse bedrijven in de schijnwerpers, die onthullen wat ze op de beurs presenteren. Meer dan 500 exposanten zijn straks van de partij in de Evenementenhal. De beurs is dagelijks geopend van tot uur. Entreebewijzen aanvragen kan op De CSI-special begint op pagina 11 >> SENSORS & CONTROLS FOR ROUGH CONDITIONS Tel.: +31(0) Rabobank Shipping Holland Diesel Maassluis Officieel dealer van: [email protected] Tel Construction & Shipping Industry evenementenhal Gorinchem 28, 29 en 30 mei Stand 230 T HYDRAULISCHE (STUUR)INSTALLATIES +31 (0) [email protected] Dorpsstraat 67a Krimpen a/d Lek T: +31 (0) F: +31 (0) [email protected] Tel. +31 (0)

2 De Binnenvaartkrant 2 ACCU S VARTA 230 Amp pr. op aanvr. DAVECO 120 Amp. 94,- 150 Amp. 114,- 200 Amp. 151,- 230 Amp. 171,- Optima ,- TRACTIEBATTERIJEN 520 Amp. 1315,- 620 Amp. 1475,- 720 Amp. 1695,- 820 Amp. 1830,- 920 Amp. 1975, Amp. 2180, Amp. 2375,- Prijzen gelden bij inlevering van gelijkwaardige oude accu, anders lood toeslag. excl. BTW Bezorging door geheel Nederland en in Antwerpen DAVECO Leeghwaterstraat LM Werkendam Tel COLOFON De Binnenvaartkrant is een vakblad voor de Rijn- en Binnenvaart met een oplage van exemplaren, verspreid in Nederland, België, Duitsland, Oostenrijk en Frankrijk, op plaatsen waar ze binnen bereik liggen van opvarenden van binnenvaartschepen. Verantwoordelijke uitgever Riomar BV Adres redactie en acquisitie Bezoekadres Pr. Hendrikkade 12e, 3071 KB Rotterdam T F [email protected] Postadres Postbus 24202, 3007 DE Rotterdam Acquisitie Tineke Leeuwestein Vanessa Lingsveld Secretariaat Karin Hell (Office Manager, SLOWAKISCHE FIRMA KARES Boekhouding) NZ S.R.O. Mariska Doornkamp (Administratief medewerker) Bietet Personal an der Position, Decksmann, Matrose, Redactie Martin Dekker Steuermann, Kapitän mit M Donau Patent. [email protected] KvK-nummer: , Michèl Gonlag [email protected] M Tel: , [email protected] Jo Bindels (Limburg) SCHILDERWERKZAAMHEDEN T F op schepen. Specialist in [email protected] machinekamers spuiten. Frank Antonie van Alpen Verflevering met hoge korting. T Tel / [email protected] Dorothé van Geemert (Noord-Holland) BEMANNING NODIG? T [email protected] Gerwil Crewing Poland S.P.ZO. O. biedt u per direct aan: Jan Johan ten Have Poolse lichtmatroos tot (Noord-Nederland) T stuurman. F [email protected] [email protected] T Jan Hoek of (Brabant en Drechtsteden) T M TE HUUR PER DIRECT [email protected] Containerduwbak met Sarah de Preter boegschroef, zonder luiken, (Duitsland en België) 88.25m x 11,45 m, 3550 ton, T +31(0) TEU op 3 lagen, [email protected] [email protected] of Cor Spek T F [email protected] Ruimen 500Bar + verf spuiten Paans komt naar u toe! Johan de Witte T Bel F M [email protected] Hans Heiligers T [email protected] Lay-out Maureen van Gent Steven Chiang San Lin Druk Koninklijke BDU Grafisch Bedrijf bv, Barneveld Verspreidingspunten U kunt onze verspreidpunten vinden op onze site; Advertenties worden geplaatst volgens onze leveringsvoorwaarden, gedeponeerd bij de KvK te Rotterdam onder nr Wij zijn niet verantwoordelijk voor eventuele fouten in de geplaatste advertentie bij telefonisch doorgegeven teksten. Tevens dragen wij niet de verantwoording voor foutieve of onvolledige informatie vermeld in de leverancierslijsten. Stuwen met ContainerPlanner Op elk schip dat containers vaart is ContainerPlanner het onmisbare gereedschap. Het stuwprogramma is ontwikkeld vanuit de binnenvaartpraktijk. Met de muis maak je eenvoudig het beste stuwplan. TE HUUR: DIRECTIEVAARTUIG L BR 4.14 H D 0.80 Ook geschikt voor langere reizen (Frankrijk-Belgie), zowel in de zomer als in de winter.4 personen. Telefoon: CADA - BATTERIJEN + per 1 april 2008 CADA Batterijen Cada Batterijen bvba Vosseschijnstraat - Haven Antwerpen - Belgium Tel. +32 (0) Fax. +32 (0) [email protected]. Princess Rivercruises AG zoekt voor MPS Rhein Prinzessin 2de Kapitein (patent tot Bazel), Afloskapitein (patent tot Bazel) Vaargebied: Nederland, België, Rijn en Moezel. Wij bieden: Uitstekende arbeidsvoorwaarden, Zwitsers arbeidscontract en vrijetijdsregeling 6 / 2 Wij verwachten van U: Prettige omgangsvorm en een representatief uiterlijk, goede communicatieve vaardigheden, kennis van Duitse en/of Engelse taal en ervaring in vergelijkbare functie. Uw schriftelijke sollicitatie: kunt U sturen naar [email protected] Voor informatie: kunt U tijdens kantooruren bellen met Dhr. De Berg St. Teunismolenweg 48F Nijmegen Tel +31 (0) [email protected] Bezoek de Binnenvaartkrant op stand 124 Personal für Binnenschiffe mit Arbeitnehmerüberlassung Tel.: +49 (0) [email protected] Als Assistent walkapitein op de eerste plaats bij rederij Somtrans! Het moderne kantoor, gebouwd in 1996, is gelegen aan het Albertkanaal te Wijnegem bij Antwerpen. Onze medewerkers, op kantoor evenals aan boord van onze schepen, zijn steeds gemotiveerde beroepsmensen welke een hart hebben voor de scheepvaart en voor onze firma. Als assistent walkapitein ben jij de aanspreekpunt voor kapiteins van de schepen. Je bezit nautische en technische kennis ( zowel praktisch als theoretisch ). Tankervaring is een pluspunt. Binnen en buitendienst. Talenkennis: Nederlands, Duits, Engels. Leeftijd: jaar. SOMTRANS NV Albertkanaalbaan 9 - B-2110 Wijnegem Tel: 0032(0) [email protected] GROUP BAECK TE KOOP ANTVERPIA PERS, 38,57 x 7,03 x 2,0 m, hoogte 8,9, 850 PK CAT D 398 ex certificaat beperkte kustvaart, ,- KEMPENHART 184 PERS, 39,42 x 6,19 x 1,32m, hoogte 5,35, gewicht 210 TON, geschikt als woonboot, ,- = recupwaarde VEERPONT 300 PERS, 37,35 x 8,20 x 2,0 m, 2 schottels type K 155, 2 x 275 PK, CAT type 3406 PC, 2 gensets Perkins, gewicht 450 TON, ,- = recupwaarde Bijkomende info: [email protected] Tel.(0032)03/ Fax. (0032)03/ STAND 283

3 De Binnenvaartkrant 3 Minister: Ook bestaande motoren moeten schoner Als de binnenvaart haar uitstoot niet terugdringt, verslechtert de concurrentiepositie ten opzicht van het wegvervoer. Daarom moet ook de bestaande vloot aan de schonere motoren. Dat schreef minister Schultz van Haegen in haar antwoord op Kamervragen van Farshad Bashir van de SP. Bashir noemde het, zeker in crisistijd, absurd om schippers te verplichten een nieuwe motor aan te schaffen voor een bestaand schip, zoals de Europese Commissie van plan is. Hij vindt het logischer dat de nieuwe richtlijn alleen gaat geldt voor nieuwbouw? Bashir stelde de vragen na berichtgeving over de plannen in deze krant. Ik ben van mening dat de binnenvaart haar milieuprestaties moet verbeteren om haar duurzame potenties nu en in de toekomst te kunnen waarmaken. Dit is vooral ook in het belang van de binnenvaart zelf, omdat een duurzame binnenvaart haar concurrentiepositie kan versterken, aldus Melanie Schultz van Haegen in haar antwoordbrief aan de Tweede Kamer. Gezien de grote invloed die de bestaande vloot heeft op de totale milieuprestaties van de binnenvaart, vind ik dat ook gekeken moet worden naar slimme, kosteneffectieve mogelijkheden om ook de uitstoot van bestaande motoren te verminderen. Achterstand Ze voegt eraan toe dat ze de Europese Commissie er al eerder op heeft gewezen dat bij het formuleren van eventuele voorstellen terdege rekening gehouden moet worden met de financierbaarheid daarvan, mede in het licht van de huidige economische crisis. Dit zou er bijvoorbeeld toe kunnen leiden dat in de voorstellen onderscheid wordt gemaakt tussen niet alleen bestaande en nieuwe motoren, maar ook tussen verschillende scheepscategorieën. De minister wijst op de voortgangsrapportage van de Europese Commissie over het NAIADES-actieprogramma ( ) voor de promotie van de Europese binnenvaart. Uit die rapportage bleek dat de binnenvaart weinig voortgang heeft geboekt bij de reductie van luchtverontreinigende emissies zoals NOx en fijn stof. Met de komst van de zeer schone Euro-VI motoren in het wegtransport zal naar verwachting de achterstand van de binnenvaart op het wegtransport snel verder oplopen. Het feit dat binnenvaartmotoren veel langer meegaan dan vrachtwagenmotoren helpt niet om deze achterstand in te lopen. De Commissie is daarom een onderzoek gestart naar de mogelijkheden om de binnenvaart op termijn dezelfde milieuprestaties te laten leveren als het wegtransport. In dat onderzoek wordt ook gekeken naar mogelijkheden om de emissies van bestaande motoren te verminderen. Het onderzoek is nog niet afgerond en de Commissie heeft ook nog geen concrete voorstellen gedaan, aldus Schultz van Haegen. Ze schrijft dat de door Bashir genoemde invoering in 2020 geen sprake is. In het artikel in De Binnenvaartkrant zei CBRB-directeur Robert Tieman al dat die deadline verschoven was naar Trots op 20 jaar Coöperatieve Duwbakken Centrale CDC-bestuursleden (vlnr) Sander Verschoor, Richard Pols, Ton van der Giessen, Diny Pols, Henk van Strien, Fred Hoenderop en André van der Giessen. (foto Johan de Witte) DOOR JOHAN DE WITTE Op 16 mei lag ss Majesteit in Rotterdam op stoom voor het 20-jarig bestaan van de Cooperatieve Duwbakken Centrale. De CDCleden gaven als eigenaar van duwbakken- en duw/sleepboten voltallig acte de présence. In gezelschap van opdrachtgevers, bevrachters, CDC-bestuur alsook de Vereniging Europese Binnenvaart (VEB) genoten zij van de exclusieve Majesteit, muziek, dans, spijs en Rotterdamse haven. CDC-oprichter, voorzitter en directeur Richard Pols opende het jubileumfeest overeenkomstig zijn identiteit: sympathiek, zakelijk en bescheiden. Hij ventileerde in de openingsspeech zijn trots en dank aan de coöperatie: Het is gelukt om met een groot aantal individuele ondernemers markteconomisch te groeien en tot een succesvol resultaat te komen. Deze dag is een kroning op twintig jaar samenwerking, waarmee we een vuist konden maken evenals de harmonie bewaren in goede en slechte tijden. CDC is sinds 1 juni 2011 de nieuwe handelsnaam voor Coöperatie Kamar Bulk Transport. In 1993 begon de coöperatie met zes duwbakken, inmiddels zijn dat er 72 met een totale tonnage van Naast een 6-tal eigen duwboten regisseert CDC nog een 30-tal duw- en sleepboten voor alle voorkomende werkzaamheden, inclusief de zogeheten natte sector. Johan Muller, voorzitter van de VEB, trok achter de microfoon alle registers open om de medewerkers van de CDC royaal in de bloemen zetten voor hun beleid en inzet. In de volgende Binnenvaartkrant kijken we mee over de schouders van medewerkers Pieter-Jan Broere en Jaqueline Hoppen naar hoe de CDC en zijn crew reilt en zeilt in de zeehavens. PUZZELWINNAAR KRANT 10 Naam: J. Prins Plaatsnaam: Hasselt Oplossing: Heeft u al een foto ingezonden naar ons met Scoopshot? Oplossing krant nr. 11 opsturen voor 29 mei 2013 a.s.! Zie 6,2 miljoen euro voor vermindering uitstoot Vanaf 1 juli kunnen binnenvaartondernemers die in en rond het Rotterdamse havengebied varen, subsidie aanvragen om de uitstoot van hun motor(en) te verminderen. Provincie Zuid-Holland, de gemeente Rotterdam en de stadsregio Rotterdam stellen samen 6,2 miljoen euro beschikbaar voor een subsidieregeling om de binnenvaart schoner te maken. De maatregelen moeten bijdragen aan een betere luchtkwaliteit in de regio. Ongeveer een kwart van de NOx-concentratie en circa 13 procent van het fijnstof in de regio Rotterdam is volgens de provincie veroorzaakt door de uitstoot van schepen die in en rond de haven varen. Om economische groei te kunnen blijven stimuleren en een aantrekkelijker leef- en vestigingsklimaat te creëren, zijn maatregelen nodig om deze uitstoot te verminderen. Binnenvaartschippers met een sterke bedrijfsmatige binding met het Rotterdamse havengebied, zoals Provincie Zuid-Holland het omschrijft, kunnen een beroep doen op de subsidieregeling Milieumaatregelen binnenvaart Zuid-Holland. Een voorwaarde is bijvoorbeeld dat het schip minimaal tien dagen per jaar in Rotterdam actief is. Maatregelen die de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) terugdringen, zoals nabehandelingssystemen, en de overstap op alternatieve brandstoffen als LNG, komen in aanmerking. Hoe groter het effect is dat de maatregelen hebben op de luchtkwaliteit, hoe hoger de subsidie kan uitvallen. Bij aanschaf van een SCR-katalysator kunnen bijvoorbeeld aanschaf, onderhoudskosten en verbruikskosten worden gesubsidieerd. De regeling wordt, in opdracht van Provincie Zuid-Holland, en namens de drie partijen, uitgevoerd door HME. Meer informatie is te vinden op Foresta Trading In de vorige editie besteedden we aandacht aan de Greenstream, de innovatieve tanker van Interstream Barging die volledig op LNG vaart. In de leverancierslijst ontbrak de naam van Foresta Trading. Het bedrijf uit Dodewaard leverde het volledig pakket Robusta en Victor dienstpompen. Bovendien was Foresta Trading ook verantwoordelijk voor de F.T. ballastejectors en F.T. koelwaterpompen. ADVERTENTIE Neem alleen genoegen met het beste: sta op Speedheat! onze ervaring meer dan 550 binnenvaartschepen ons systeem 100% veilig,zelf regulerend,iso gecertificeerd onze organisatie 22 jaar beproefde kwaliteit, landelijk werkend netwerk Meer weten? Bel + 31 (0) of +31 (0) of kijk op internet:

4 De Binnenvaartkrant 4 Word Redder aan de wal Steun de KNRM met een donatie De KNRM is een zelfstandig opererende, ongesubsidieerde organisatie die werkt met professionele vrijwilligers, die kosteloos hulp verlenen. Wij kunnen ons werk niet doen zonder steun van donateurs en gulle gevers. Er zijn vele manieren om de KNRM te steunen. Giften aan de KNRM zijn aftrekbaar van het belastbaar inkomen. Meld je aan als donateur op Fluvia for Peak performance Rotterdam l Hamburg l Basel l Antwerpen Oil l Vegoil l Chemie Gründung in 2004 Opgericht in 2004 Mehr als 50 Binnentankschiffe Meer dan 50 binnenvaarttankers Schiffsführer gesucht Kapiteins gezocht Rheinpatent bis Mannheim / Basel Rijnpatent tot Mannheim / Basel ADNR Zertifikat ADNR certificaat Spricht Deutsch und Holländisch Spreekt Duits en Nederlands Grosse Fahrbeweis Groot vaarbewijs KNRM Vrijwilligers De KNRM redt mensen op zee, op het ruime binnenwater in Nederland met reddingboten en op de wereldzeeën door radio medisch advies. Professioneel opgeleide vrijwilligers zijn dag en nacht beschikbaar. Hulpverleningen zijn kosteloos. De KNRM wordt in stand gehouden door donateurs. Jaarlijks komt de KNRM meer dan keer in actie. Bewerbungen an: Sollicitaties naar: Wir bieten Wij bieden Schweizer Arbeitsvertrag Zwitsers arbeidscontract Permanente Weiterbildung Permanente scholing Gutes Arbeits-Freizeit-Verhältnis 1/1 Goede Arbeid-Vrijetijd-verdeling 1/1 Gutes Betriebsklima Goed bedrijfsklimaat Jesko Wehrt, Human Resources Manager Fluvia AG Hafenstrasse CH-4127 Birsfelden [email protected] tanker shipping tank storage tank containers tanker chartering Redder worden? Wat vragen we van de redder? Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij B GEZOCHT: KAPITEIN VOOR MTS ST. RITA In bezit van Rijnpatent tot Mannheim, radarpatent en ADN. Contact: Van den Abbeele Edmond Tel: GSM NL: UYCK T ECHNIEK B.V. HYDRAULIEK en slangenservice ONTWERP - INSTALLATIE - REPARATIE Voor alle hydrauliek bij u aan boord. Gespecialiseerd in stuurwerken Heijningen [email protected] ADN-Basiskurs ADN-Wiederholungskurs ohne Prüfung ATLAS Schiffahrt & Verlag GmbH Vinckeweg 19 D Duisburg Tel / [email protected] Personal für Binnenschiffe Op zoek naar een matroos, stuurman, kapitein of een complete bemanning? BEL ONS! Tel.: +49 (0) [email protected] YOUR PARTNER FOR THE FUTURE REINTJES Benelux BVBA Luithagen haven 2 Unit F B2030 Antwerpen POWER TRAIN SOLUTIONS Phone: Fax:

5 De Binnenvaartkrant 5 Je wilt er gewoon bij zijn DOOR EVERT BRUINEKOOL De Sleepbootdagen bieden de trotse bezitters van sleep- en duwboten in veel gevallen voormalige of nog steeds actieve binnenschippers jaarlijks de mogelijkheid hun bezit te tonen aan de liefhebbers die vier dagen lang Vianen bezoeken. Daarnaast is het evenement een prima gelegenheid voor de eigenaren om elkaar weer eens te zien. Het is een evenement dat echt leeft, zegt voorzitter Anné Middendorp van het organisatiecomité. Je wilt er gewoon bij zijn, stelt Piet van Zoest, kapitein op de Lekstroom 1 van Lekstroom Transport. Toen ik zes jaar geleden werd gevraagd om mee te werken aan de voorbereidingen heb ik gelijk ja gezegd. Maar wel onder voorwaarde dat ik en mijn zoon Martijn, met wie ik alweer tien jaar samenwerk, er ook de hele tijd bij zouden blijven. Behalve de oude sleepboten en duwboten waren ook de Lekstroom en schepen van Rijkswaterstaat, het KLPD en de Koninklijke Marine naar Vianen gekomen. Het is één groot nautisch spektakel, vertelt burgemeester Wim Groeneweg. De hele stad kijkt er naar uit en bijna iedereen is er op een of andere manier bij betrokken. Familievirus Dit jaar verrichtte de burgemeester de openingshandeling op een bijzondere wijze. Ik heb met de kraan van het motorbeunkraanschip Progress twee duwbootjes uit de beunbak in het water gezet. Daar heb ik best een tijdje op geoefend en ik ben blij en trots dat het allemaal goed is gegaan. De Progress is eigendom van Duw- Burgemeester Groeneweg verrichtte de opening door met de kraan van het motorbeunkraanschip Progress twee duwbootjes uit de beunbak in het water te hijsen. (foto E.J. Bruinekool Fotografie) en Sleepvaartbedrijf De Waardt. Annette de Waardt en haar echtgenoot Theo zijn al jaren betrokken bij het evenement. Vorig jaar bijvoorbeeld hebben wij een aantal opduwertjes in Utrecht opgepakt, in het ruim gezet over het IJsselmeer gevaren en in Zwartsluis weer uitgeladen. En dit jaar helpen wij bij de opening. Het is, zo zegt De Waardt, een familievirus. Mijn schoonvader is eigenaar van sleepboot de Spes. Hij bracht zijn liefde over op Theo. Onze hele familie is sleepbootfan. Anné Middendorp is blij met de belangeloze inzet van de binnenschippers. Om eerlijk te zijn is zo n evenement niet mogelijk zonder hun hulp. Tot anderhalve maand geleden stond het hele gebeuren nog op losse schroeven. Want je hebt om dit mogelijk te maken gewoonweg zo n euro nodig. Dat kan zijn in geld of in hulp. En in deze tijd kunnen mensen dat geld niet missen. Gelukkig hebben heel veel schippers gezegd: Wij regelen het wel. En dit evenement is daarvan het resultaat. Rechter kapt VEKA-lijn naar ss Rotterdam DOOR HANS HEILIGERS Het Gerechtshof in Den Haag heeft dinsdag 7 mei in hoger beroep een eerder vonnis van de voorzieningenrechter in Rotterdam vernietigd. In dat aanvankelijke vonnis werd onder meer het beslag bekrachtigd dat door de combinatie VEKA/Westwind op de aandelen van Rederij De Rotterdam was gelegd om hun aankoop van het ss Rotterdam veilig te stellen. Verkopende partij Woonbron ontkende verplichtingen te hebben tegenover Peter Versluis (VEKA) en Christian Westers (Hotel New York) en wilde het schip aan een andere partij leveren. Door de uitspraak van het Gerechtshof is het beslag terstond opgeheven. Het Gerechtshof verbindt daar op straffe van een dwangsom van euro zelfs de aanvullende eis aan dat VEKA en/of Westwind niet opnieuw beslag op de aandelen mogen leggen. De motivatie van het Gerechtshof lag onder meer in haar stelling dat het de stichting Woonbron vrij stond om binnen de onderliggende veilingprocedure van de verkoop van ss Rotterdam gebruik te maken van een voorbehoud tegenover VEKA/Westwind. Het inroepen van het voorbehoud is niet in strijd met de goede trouw, aldus de interpretatie van het hof. Verkoop Theoretisch betekent het vonnis dat de aandelen van Rederij De Rotterdam niet meer aan de ketting liggen. Dat het ss Rotterdam daardoor op korte termijn via verkoop aan derden onder andere vlag komt is een geheel ander hoofdstuk. Horecaondernemer Petit onderstreept tegenover de media uitdrukkelijk zijn tot 2020 lopende exploitatierechten op de kamers en restaurants van het schip. Die zakelijke barrière tussen verkopende en kopende partij moet eveneens nog worden genomen. Bovendien staat het Versluis en Westers vrij om in cassatie te gaan. Uw partner in de scheepsbouw. Motorvracht- en Tankschepen // Passagiersschepen // Coasters // Woonboten // Jachten Heel 2013 het complete hellingtarief voor 50% Lengte: 10 tot 140 meter / Breedte: tot 15 meter / Gewicht: 3000 ton Pontons, Bakken, etc.: breedte tot 20 meter Bel of mail ons voor uw offerte op maat. A Rivierkade AA Geertruidenberg P Postbus AA Geertruidenberg E [email protected] I T +31 (0) F +31 (0)

6 De Binnenvaartkrant 6 Bundeseigene Treuhandgesellschaft Verkauft im Ausschreibungsverfahren: INTERNATIONALE BETRIEB BIETET PERSONAL für Arbeit auf Frachtschiffe und Personalschiffe in dieser Fäche: Deckmann, Lichtmatrose, Matrose und Steuermann. Wir sind: Firma EUROSHIP Slovakia, KvK-Nummer Kontakt: [email protected] Tel.: fax: QUALIFIZIERTE UND SOLID ARBEITSKRAFT FüR IHRE SCHIFFE. Help vluchtelingen hun dromen waarmaken! Giro 999 Den Haag WORD VRIEND VAN EEN VLUCHTELING Eimerkettenschwimmbagger SIEGFRIED ca. 34,75 x 7,22 x 1,30 m (LxBxTiefgang) Forschungskutter GADUS ca. 17,60 x 5,00 x 2,60 m (LxBxTiefgang) Interessenten erhalten ausführliche Ausschreibungsunterlagen mit weiteren Abbildungen unter VEBEG GmbH Rödelheimer Bahnweg 23 D Frankfurt/Main Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) Nehmen Sie Platz als KAPITÄN auf der Flotte der Reederei Somtrans! Reederei Somtrans bietet Ihnen eine Flotte von 30 modernen, ausschliesslich eigenen Tank- und Mega-Tankschiffen, die innerhalb des europäischen Binnenschiffahrtnetzwerkes minerale Ölprodukte, als auch chemische Produkte transportiert. Wir bieten Ihnen Arbeitssicherheit, 100% Soziale Versicherung, Weiterbildungskurse und Aufstiegsmöglichkeiten. Wir suchen motivierte Kapitäne mit Rheinpatent bis Mannheim, Radarpatent und ADN-Zertifikat. Ein C-Zertifikat bietet einen Mehrwert. Levering en installatie van alle merken motoren Reviseren en uitlijnen Officieel dealer van Tevens steunpunt van Iveco Machinefabriek A.A. Vink B.V. Rivierdijk AR Sliedrecht SOMTRANS NV Albertkanaalbaan 9 - B-2110 Wijnegem Tel: 0032(0) [email protected] Tel: +31 (0) Fax: +31 (0) [email protected] GEVRAAGD voor diverse tankers, KAPITEINS EN 2DE KAPITEINS i.b.v. van de benodigde papieren. Tevens gevraagd kapiteins voor RVS tankers Voor info bel naar: of mail naar: [email protected] GROUP BAECK zoekt (M/V) voor haar vestigingen te Antwerpen: - Algemeen Bedrijfsleider voor haar afdeling scheepsluiken, Baeck Marine nv - Bedrijfsleider ir. of ing. voor haar afdeling drijvende steigers / jachthavens, The Marinas Company nv (met kantoor naar keuze Antwerpen en/of Balen) - Verkoper voor haar afdeling drijvende steigers / jachthavens, The Marinas Company nv - Schipper / walkapitein voor haar aannemersbedrijven Voor meer info kan U zich richten tot dhr. I. Leflot, GSM 0498/ of [email protected] Voor meer info: 10 nieuwe overalls 99,00 Werkkleding vlamvertragend, Veiligheidsschoeisel, Regenkleding Werkjassen Prijzen excl. btw tel TE KOOP: M/s 84 m x 10 m vast werk bj pk m/s 73 x 8.20 ton 1035 pk 560pk bj DUWBAK 3926 TON BJ 1980 GEVRAAGD: m/s max 85 x 8.20/9.50m M. OLISLAGERS SCHEEPSBEMIDDELING TEL: [email protected] WEBSITE: ONDERHOUD EN REPARATIE Bodewes Millingen beschikt over de mogelijkheden om schades aan de scheepsromp snel en kwalitatief goed af te wikkelen. Scherpe tarieven en duidelijke afspraken ondersteunen onze kwaliteit. Bodewes Millingen beschikt over een helling van 160 meter waar schepen tot ca ton op droog gezet kunnen worden. Ook de 150 meter lange kade biedt ruimte voor diverse werkzaamheden boven de waterlijn. Bodewes Millingen werkt bij grotere gecompliceerde schades samen met diverse leveranciers die elk expert zijn in hun specifieke vakgebied. Hierdoor kan op elk gewenst moment teruggevallen worden op alle noodzakelijke kennis om een reparatie aan uw schip effectief af te wikkelen zonder dat u zichzelf moet inspannen om de benodigde mankracht en kennis aan boord te krijgen. Dat noemen wij ontzorgen!! Voor informatie en/of vrijblijvende offertes kunt u contact opnemen met: Bob Klaver Bodewes Binnenvaart B.V Of een mailtje sturen naar: [email protected]

7 De Binnenvaartkrant 7 Scheepsbouw hield omzet in 2012 aardig vast Ondanks de economische crisis hebben de Nederlandse scheepsbouw en de maritieme toeleveranciers in 2012 goede resultaten geboekt. Scheepsbouw Nederland maakte donderdag 16 mei bekend dat de Nederlandse scheepsbouwcluster een omzet behaalde van 6,1 miljard euro. Dat was maar een fractie minder dan de 6,2 miljard van De totale werkgelegenheid nam af van naar voltijdsbanen. Door flexibel in te spelen op veranderende behoeften van de internationale markten konden bedrijven hun positie behouden en soms versterken, aldus Scheepsbouw Nederland tijdens de algemene ledenvergadering in Eemnes. De focus van de branche voor de komende jaren is het versterken van de positie van de Nederlandse scheepsbouwcluster op belangrijke niches in de wereldmarkt. Daarvoor heeft de branchevereniging de strategie Nu doorpakken! opgesteld. Scheepsbouw Neder- De markt maakt de keuze >> Vervolg van de voorpagina Schultz van Haegen benadrukt dat het ministerie hard werkt om de veiligheid van het vervoer van gevaarlijke stoffen te garanderen. Elke vorm van vervoer van gevaarlijke stoffen moet voldoen aan strenge internationale veiligheidsvoorschriften. Ze stelt dat er bovenop die voorschriften in het kader van het Basisnet extra veiligheidsmaatregelen komen voor onder andere het spoorvervoer. Zo moeten wagons met brandbare gassen en vloeistoffen worden gescheiden. De binnenvaart vervoert thans ongeveer 78% van alle gevaarlijke goederen (weg 17%, spoor 5%) en heeft meer groeimogelijkheden in het Basisnet dan de andere modaliteiten, aldus de minister. Uit berekeningen voor het Basisnet Water blijkt dat er tot ver na 2020 geen knelpunten en aandachtspunten te verwachten zijn, meldt de website Ook niet op de vaarwegen waar grote hoeveelheden gevaarlijke stoffen worden vervoerd. Bij het spoor zijn in 2020 wel knelpunten voorzien; vooral op het traject Roosendaal-Zwijndrecht en bij Zevenaar zijn de risico s groter dan toegestaan als er geen maatregelen zouden worden genomen. Omdat de meeste spoorlijnen dwars door stedelijke gebieden gaan, is de spanning tussen het vervoer van gevaarlijke stoffen en de bebouwde omgeving groter, staat op de site van het rijk. Voor het wegvervoer zijn rond 2020 knelpunten en aandachtspunten op een aantal plaatsen. De meeste daarvan liggen langs de A15 tussen Rotterdam en Gorinchem en hebben te maken met het vervoer van LPG. De afweging welke modaliteit ingezet wordt is afhankelijk van vele factoren, zoals de herkomst en bestemming van het transport, het reguliere karakter ervan en de omvang. Op basis hiervan maakt de markt een keuze, aldus minister Schultz van Hagen. Soms speelt echter ook onbekendheid met de mogelijkheden van de binnenvaart bij verladers. Met het programma Beter benutten maakt het ministerie verladers ook bewust van de mogelijkheden en voordelen van de binnenvaart. Links de open brief van Johan de Witte. Rechts het antwoord van minister Schultz van Haegen. (archieffoto Tekst & Toebehoren) ADVERTENTIE land roept de overheid op om hieraan ondersteuning te bieden door te blijven werken aan maatregelen voor versterking van technisch onderwijs en innovatief vermogen, aan handhaving van een gelijk internationaal speelveld en aan exportbevordering. SCHEEPSWERF HOOGERWAARD WAALHAVEN PIER 8 ROTTERDAM Dwarshellinglengte 90 m. Open brief Ministerie van Infrastructuur en Milieu T.a.v. minister drs. M. H. Schultz van Haegen-Maas Geesteranus Plesmanweg 1-6 Postbus EX Den Haag Rotterdam maandag 13 mei 2013 Onderwerp: De waterweg als meest veilige weg voor ADR transport Excellentie, Over ADR treinen door dichtbevolkte woongebieden blijft het stil vanuit Den Haag. Het bewijst dat de politiek 'vervoer over water' om o.a. De Drechtsteden te ontlasten niet actueel aanpakt. In reactie op de treinramp in het Belgische Wetteren ligt de media niet op koers en kopt ongeacht de ladingbestemmingen, dat gevaarlijke treinen over de Betuweroute moeten. De vaarweg ligt er. Een uitzonderlijk goed uitgeruste dubbelwandige binnenvaartvloot is ter beschikking. Het zijn de modernste rivierschepen ter wereld. Niets wordt aan bemanningen overgelaten zonder opleiding, certificering en ervaring. In vergelijk met andere transportmodaliteiten is vervoer over water, historisch de meest veilige, milieuvriendelijke, gecontroleerde en professionele transportweg. De Drechtsteden hebben samen met Rotterdam, Provincie en marktpartijen met 'schone veilige schepen' het voortouw genomen om als regio de overstap naar duurzame binnenvaart voortvarend op te pakken en maximaal te faciliteren. Echter ADR transport door woonkernen en het wegennet ontlasten, staan eerst 'op de rails' als politici zich met innovatieve blik naar het water richten en beleid daadwerkelijk uitvoeren. Ook een objectieve pers is hierbij onmisbaar! Onlangs aanwezig bij de ingebruikname van het innovatieve mts. Greenstream, roemde u evenals Eurocommissaris Siim Kallas, het lef en doorzettingsvermogen van de opdrachtgevers en uitvoerders waarmee dit milieuvriendelijke schip gerealiseerd werd. Respect en bewondering voor de pioniers die hun nek durven uitsteken en in innovatie duurzaamheid en veiligheid, evenals dat Nederland bewijst hiermee nog altijd het maritieme centrum van Europa te zijn, waren de speerpunten van uw betoog. De maritieme branche is dat met u eens. Er is een draai gemaakt in het 'Topsectorenbeleid' door bewustwording dat de maritieme sector, profiel geeft aan De Drechtsteden en na de zorgsector de grootste werkgever is. Met haar bestendigheid, impact en economische invloed speelt scheepvaart een belangrijke rol binnen de 'Topsector' water. Waterschappen, overheden en gemeenten onderzoeken de mogelijkheid om van het eiland Dordrecht een 'Nederlandse showcase' te maken. Onder de noemer 'Delta Life' wordt dit initiatief, gedragen door een breed consortium van partijen. 'Vervoer over water' is hiermee onlosmakelijk verbonden. Mevrouw de minister: waarom wordt de binnenvaart niet ingezet om calamiteiten op rail en weg te voorkomen en of beperken? Hoogachtend, J.H.B. de Witte Freelance journalist o.a. voor De Binnenvaartkrant Postbus DE Rotterdam [email protected]

8 De Binnenvaartkrant 8 BOUWEN OP WATER n ONDERHOUD / REPARATIE n NIEUWBOUW n MECHANISCH / ELEKTRISCH Keizersveer 3c Raamsdonksveer [email protected] TE KOOP/ TE HUUR Ponton: Bouwj: x x Laadverm. 826 ton. Alle geldige papieren. Ponton: Bouwj: x x 2.50 m. Laadverm: 834 ton. 2 spuds elk m. Alle geldige papieren. Ponton: Bouwj: x 7.50 x 1.62 m. Laadverm: 362 ton. 2 spuds elke m. Alle geldige papieren. Ponton: Bouwj: x x 1.70 m. 2 spuds elk m. Alle geldige papieren. Ponton: Bouwj: x m. Zwaar ponton. Geen geldige papieren. Sleepboot (ex WSA) Bwjr: x3.68x1.02 m. Motor: MWM 150 p.k. Bwjr: 1991 Radar, bochtaanwijzer, echolood, kompas. Technisch in goede staat. (ex) Patrouillevaartuig Bouwjr: x3.75x1.40 m. 2 x Daewoo 160 p.k. elk. Bouwjr: 2005 Roerpropeller: Schottel SPP 75/60 Koppelingen: Twin Disk. Radar Marifoon(2x) Echolood Uitstekende staat van onderhoud. Geen S.I. Jacht Bwjr: x4.00x1.30 m. Motor: Mercedes OM 355. Roer: Schottel. Kopschroef 10 p.k. Generator: 3 KVA 1 x omvormer 2000 W. Rubbr bijboot met 15 p.k. aanhangmotor In prima staat van onderhoud. Gunstige prijs. Tel: [email protected] TK AANGEBODEN: VAREND WOONTJALK: L32 x Br5 x D1.40, motor 140pk Diesel. Grote woonhut + kamer en keuken, badkamer + douche, veel slaapplaatsen, inruil kleinere boot mogelijk. REACTIES: BRIEF ONDER NR NAAR ADRES BINNENVAARTKRANT. BIEDT ZICH AAN ZZP-er, i.b.v. Radar-Rijnpat. tot Basel. ADNC, marifoon, hfdzakelijk tankers, ARA-Rijn voorkeur 14/14. Tel ZU VERK. Manometer 160ø mbar, 12 Stck Pressluftatemgeraet mit Ersatzflasche sat travel vision Antenne elektr. Scheinwerfer. Tel ABLÖSER MIT PATENT von Basel bis zum Meer! Radarpatent auch Koppelverbände. Meine Adresse ist [email protected] SLOWAKISCHE PERSONAL AGENTUR HDSCHIFF, Bietet Personal an der Position, Decksmann, Matrose, Steuermann [email protected], tel.n.: , GEZOCHT OP MTS volmatroos 14 op/ 14 af, kost & reizen vrij l.n.o.k. Tel GEVRAAGD MATROOS M/V op mbs Comrade, vaargebied Ned. Weekenden vrij, l.o.n.t.k. Tel ROEMENISCHE SCHIFFSFUHRER suche Arbiet. Tel TE KOOP : POLYESTER PLEZIERJACHT Birchwood 33, bj. 1978, Ford Leeman 120pk, goed onderhouden. Tel GEVRAAGD SPITS mag opgelegd zijn, vaste ligplaats oude DOK in Antwerpen. Tel TE KOOP sleepboot 10 mtr, DAF 615, laag model, gerestaureerd, vr. pr ,-. Inruil mogelijk. Tel GEVRAAGD STUURMAN voor Pride of Faial met min. 3 jr ervaring in tankvaart chemie. Bel Verkoop- installatie en reparatie centrum Ma t/m Vrij uur / Zaterdag uur Marifoon antenne M4 67,50 excl. BTW Lineair motor tbv blauwbord VANAF 165,- excl. BTW Telecrane Radiografische besturing + per stuk Acculader start Met starthulp functie 500AMP 12/24V, 60 AMP. NU PRIJS OP AANVRAAG 340,-excl. BTW Walstroom trafo Leverbaar in 18 / 32 / 45 Kva. Andere vermogens op aanvraag. Reeferkast Plug and Play Reeferkast Standaard met vier aansluitingen één x in / vier x uit Met zelf instelbare schakeltijden Uit voorraad leverbaar PRIJS OP AANVRAAG Telecrane Radiografische besturing Incl. batterijlader Ouick3 Leverbaar in 2/4/6/8/12 bedieningen VANAF 490,90 excl. BTW Daalderop boilers UIT VOORRAAD LEVERBAAR 380V 80 ltr. mono plus 2500W 919,-excl. BTW 380V 120ltr. mono plus 2500W 1255,-excl. BTW Icom IC-M323 Brandstof verbruiksysteem Umbra PV-A100M vuilwaterpomp. Excl. vlotter. Eurolight HQ armatuur 230V, 150W. (gasontladingslamp) IP65 Vergelijkbaar met circa 800W halogeen NU 100,-excl. BTW Nufatron Tachograaf Nufatron Nautic Tachograaf Let op onze aanbiedingen in de winkel! Icom IC-M35 Alle internationale kanalen Atis zelf in te voeren lederen tas en microfoon optie 185,- excl. BTW G2TMK-AC Dekwaspomp De G2TMK-AC is een gietijzeren zelfaanzuigende centrifugaalpomp die in staat is om naast een grote capaciteit ook een hoge druk te realiseren. Deze dekwaspomp is geschikt voor lichtverontreinigd water. De pomp heeft een mechanische afdichting en een RVS as en gietijzeren waaier. 2 aansluiting. Werkspanning: 400V, 50Hz, 3Kw, 4,8 t/m 24m3, afhankelijk van de opvoerhoogte. Aktie 956,-excl. BTW Tracvision M5 HDMI Ready 2695,- excl. BTW Actie van de maand!! Navigatie lamp 28V/25W NU 3,15 excl. BTW / per stuk Prijs geldt bij afname van 5 stuks DGS Interparts [email protected] Tel Studie, ontwerp & vervaardiging van hydraulische cilinders Van enkele stuks tot grotere series Afmetingen: Diameter van 20 tot 1000 mm en een lengte van 50 tot mm Gebruikt bij: Landbouwmachines, trailers, mijnbouw, scheepsbouw, offshore, kranenbouw... [email protected] Icom IC-M87 Nieuwe generatie compacte waterdichte marifoon met ATIS/DSC Met softkey bediening voor snelle toegang tot alle belangrijke functies. Blinkt uit in gebruikersgemak. Leverbaar in zwart of super wit 248,-excl. BTW In standaard uitvoering met één sensor. 1950,-excl. BTW De Umbra vuilwaterpomp is uitgevoerd met een RVS teruggetrokken waaier. De Umbra PV-A100M is aan de pompzijde voorzien van een mechanical seal in SIC-SIC En aan de motorzijde van een lip seal.1 ½ binnendraad aansluiting. Maximale vuildoorlaat 35mm. Zeer geschikt voor de binnenvaart en industrie. Werkspanning: 230V, 50Hz, 0,75Kw, 4,8Amp. Beschermingsklasse: IP68. Isolatieklasse: F De Umbra PV-A100M is ook leverbaar met vlotter. Echter alleen in de 230V uitvoering. Capaciteit: 12m3 op 6 meter. Aktie 249,-excl. BTW Waterdichte maritieme portofoon. ATIS en ATEX goedgekeurd. incl. batterij, lader, antenne, riemclip en polsband. 649,- excl. BTW E-motoren Alle vermogens op voorraad of snel leverbaar. Met voet of flens aansluiting. Prijzen op aanvraag. Antenne rotor compleet NU 110,- excl. BTW Brede Hilledijk NB Rotterdam Tel. (010) Fax (010) Zolang de voorraad strekt. Tussentijdse prijswijzigingen voorbehouden. Alle genoemde prijzen zijn excl. BTW

9 De Binnenvaartkrant 9 Familie en vrienden nemen afscheid van Karel Verberght ( ) Uw engagement sprak boekdelen DOOR SARAH DE PRETER Karel Verberght leefde op, van en met het water. Hij kon niet zonder water. Varen was zijn leven en middenin het leven is hij gestopt met varen. Afgelopen zaterdag hebben familieleden, vrienden en collega s afscheid van hem genomen. Tijdens de uitvaartdienst in de Sint- Cordulakerk in Schoten werd het verhaal verteld van Jezus die zijn apostelen naar de overkant van het water leidde en in een storm terechtkwam. De leerlingen werden angstig, waarop Jezus de golven kalmeerde. Een verhaal dat de naasten van Karel intens hebben gevoeld, nadat Karel op 3 januari over boord viel en in de Schelde verdween. Hij kende het water als geen ander. Sinds hij als jongeman op het schip van zijn vader de stiel had geleerd, had hij de meeste tijd aan boord doorgebracht. De onmacht moet ook voor hem zeer groot geweest zijn op die koude januariochtend. Zoon Edwin Verberght herinnert zich zijn vader als een man die geen afscheid kon nemen van het water. Zelfs na uw tragische ongeval bleef u nog 112 dagen koppig, zei hij Karel Verberght: water was zijn passie, zijn vrijheid, zijn leven. tijdens de uitvaartdienst. Water was uw passie, uw vrijheid, uw leven. U had van uw hobby uw beroep gemaakt. Het stoffelijk overschot van Karel werd op 25 april uit de Schelde gehaald, niet ver van de plaats waar hij overboord was gegaan. Het was de dag waarop Belgische binnenschippers na twee weken actie een crisisakkoord ondertekenden met hun overheid. Karel wees al jaren op de structurele problemen van de sector en vreesde dat die uiteindelijk tot acties zouden leiden. Edwin: Die dag vond u het blijkbaar tijd om naar boven te komen. Alsof u nog even afscheid kwam nemen. Karel was bijna vijftig jaar getrouwd met Maralda De Wilde. Nadat ze vijftien jaar samen hadden gevaren, ging zijn echtgenote aan de wal. Hun kinderen hoefden daardoor niet op internaat en ze konden beter voor Maxim zorgen, hun eerste zoon die op jonge leeftijd overleed. Een pijn waarover Karel het maar zelden had, maar die hij altijd met zich meedroeg. Voor Edwin, die een doctoraatsthesis over het Europese binnenvaartbeleid schreef, was Karel een bodemloos vat van kennis en ervaring. Toen ik nog studeerde, voer ik soms met u mee. Wij belden vaak en spraken dan meestal over binnenvaart en politiek. Twee passies die wij deelden. De schaarse vrije tijd die hij had, stak Karel in de sector. Hij was voorzitter van de afdeling tankvaart van de VBR, medeoprichter en bestuurslid van de ESO en medeoprichter van de Federatie Belgische Binnenvaart. Edwin: Altijd had u tijd om naar de problemen van collega s te luisteren, ook als zij concurrenten waren. Uw engagement sprak boekdelen. In de internationale binnenvaart was Karel Verberght een vaste waarde. Martin van Dijk (Koninklijke Schuttevaer) houdt hem in herinnering als een bestuurder en varend ondernemer in hart en nieren, met een visie op de sociaaleconomische omstandigheden van de sector. U was een binnenvaartvriend en een schipper die zijn grote nautische kennis altijd in het licht van veiligheid op het water plaatste. Een man met oog voor detail, die problemen onmiddellijk aankaartte bij de bevoegde instanties. Indien nodig, stapte u zelfs naar de minister. Dat hebben wij altijd zeer gewaardeerd. Karel had nog veel om naar uit te kijken: de eerste communie van kleindochter Zoé, het huwelijk van zoon Edwin, een reisje samen met zijn vrouw. De afgelopen maanden zijn voor de familieleden niet gemakkelijk geweest. Wij wisten op die koude januaridag direct dat wij u kwijt waren, maar moesten daar de autoriteiten van overtuigen. We kregen te maken met een onmenselijk juridisch- bureaucratisch systeem. Gelukkig hebben we ook veel goeds van mensen mogen ontvangen; dat heeft ons troost en sterkte gegeven. Wij missen u enorm. Edwin Verberght gaat onder de naam van Karel een fonds oprichten voor de nabestaanden van vermisten. Scholen bouwen Scheldeschouwen Containerterminal Meerhout in Nederlandse handen De containerterminal van Euroports in Meerhout (ECM) is verkocht aan het Nederlandse Inland Terminals. Dit is het moederbedrijf van BCTN, dat drie terminals uitbaat in Nijmegen, s-hertogenbosch en Venray. Een vierde terminal in Alblasserdam is momenteel in ontwikkeling. Philippe Govers, directeur van ECM, ziet groeikansen voor de terminal in Meerhout, nu deze deel uitmaakt van een gespecialiseerd netwerk van binnenlandse terminals. Dit kan ook het serviceniveau van de terminal naar een hoger plan tillen, stelt hij. Het management en personeel van de terminal in Meerhout worden overgenomen door de nieuwe eigenaar. ECM gaat verder onder de naam BCTN Meerhout. De overname past in de toekomststrategie van Inland Terminals BV. Euroports wil de opbrengsten uit de verkoop investeren in haar diepzeeterminals. De Nederlandse werf Botenbouw Tukker heeft onlangs een lasdemonstratie verzorgd in het Vrij Technisch Instituut (VTI) in Izegem. Werfmedewerkers instrueerden er lasleraren die meewerken aan de bouw van zo n 270 schoolsloepen in Vlaanderen. Het gaat om zogenoemde Scheldeschouwen, die vroeger als bijboot gebruikt werden tijdens de visvangst op de Schelde. Havens kennen aarzelende start In de haven van Antwerpen zijn de eerste drie maanden van het jaar 46,9 miljoen ton goederen behandeld, een stijging van 1,4 procent ten opzichte van het eerste kwartaal De groei was het sterkst bij het vloeibaar massagoed, met name ruwe aardolie en aardoliederivaten. Dat had te maken met investeringen in deze sector. Dalers waren het In Nederland zijn deze boten een succes bij de waterscouts en de marinekadetten, die ze gebruiken voor opleidingsdoeleinden. Er zeilen ruim exemplaren rond, die in Nederland geregistreerd staan onder de naam Lelievlet. Diverse Vlaamse technische scholen gaan de komende tijd zelf een Scheldeschouw in elkaar lassen. Met dit project wil de Educatieve droge massagoed (-33 procent), de containeroverslag (-2,8 procent) en roro-trafieken. De overslag van staalproducten, papier en cellulose, non-ferro metalen en auto s nam toe. In Gent daalde de overslag met 3,6 procent. In totaal zijn er via de zeeen binnenvaart 11,6 miljoen ton overgeslagen. De zeevaart kende Werkgroep Binnenvaart Vlaanderen de scheepvaart bekender maken onder leerlingen van technische scholen. De scholen krijgen een bouwpakket voor hun schoolsoep, die ze vervolgens helemaal zelf in elkaar kunnen lassen. De leerlingen van het zevende jaar op het VTI in Izegem mochten onlangs het eerste bouwpakket in elkaar zetten. (Foto Chris Lievrouw) een sterkere terugloop dan de binnenvaart. In de binnenvaart deden de voedingsproducten, meststoffen, ertsen en metaalresiduen het goed. De overslag van landbouwproducten, petroleumproducten, ruwe mineralen en bouwmaterialen daalde. De export van goederen vanuit de Gentse haven naar het achterland zat in de lift. Antwerpen wordt lid van EFIP De haven van Antwerpen is toegetreden tot EFIP, de Europese federatie van binnenhavens. Met dit lidmaatschap onderstreept de haven zijn ambities om de banden met het achterland te versterken. Antwerpen heeft als zeehaven een jaarlijkse binnenvaartoverslag van zo n 90 miljoen ton. Ongeveer een derde van alle containers die in Antwerpen worden overgeslagen, komt via de waterweg in het achterland terecht. De haven wil het aandeel van de binnenvaart verhogen naar 40 procent in Daartoe heeft het Havenbedrijf Antwerpen de afgelopen jaren verschillende initiatieven genomen. ADVERTENTIE

10 De Binnenvaartkrant 10 Scheepselektro - Meet - en regeltechniek Gespecialiseerd in Tankmeet- en Tankalarminstallaties o.a. Saab, Krohne, Brooks en Heinrichs. Ook leveren wij dek PC met ons nieuwe Green Light automatische pompbedieningssysteem. 24 uur service, 7 dagen per week! Reigersingel GP Krimpen a/d IJssel Tel. werkplaats: Gebr. Sluyter koersbepalend in verzekeringen Mobiel: Fax : Bezoek stand 124 Binnenvaartkrant SLIEDRECHT TRACTIE BATTERIJ 24 VOLT V.A ,- excl 4 JAAR GARANTIE ALLE TYPE LEVERBAAR Startaccu 12V v.a. 79,- excl Semi-tractie 12V v.a. 84,- excl 2 JAAR GARANTIE BEZORGING DOOR GEHEEL NEDERLAND EN ANTWERPEN Bel voor de laagste prijzen: PERSONEEL-, MAKELAAR- EN KICKERADVERTENTIES BEZOEK ONS OP STAND 124 worden wekelijks als extra service op onze website vermeld! Ons nieuws laat U niet koud! NEDERLAND B.V. Voor alle soorten lieren en kluizen Gespecialiseerd in: BINNENVAART VISSERIJ ZEEVAART BAGGERIJ Gespecialiseerd in verzekeringen voor de binnenvaart Beurs-World Trade Center, Beursplein 37 Postbus 30101, 3001 DC Rotterdam Receptie 17e verdieping Telefoon , Telefax Officieel vertegenwoordiger van The Standard P. & I. Association Ltd. te Londen. TE KOOP Molenaar Cové Makelaars B.V. Nieuwland Parc DD Alblasserdam tel fax [email protected]. Recreatiepark De Oude Maas te Barendrecht, Chalet nr. 2, Vraagprijs Gelegen direct aan de Oude Maas Onderhoudsvriendelijk gebouwd (bouwjaar 2008) Grootste chalet van het park (126 m 2 woonoppervlakte) 3 ruime slaapkamers (1 op begane grond) 2 badkamers (1 op begane grond) 2 eigen parkeerplaatsen Perfect geïsoleerd Het betreft een recreatiechalet. Bel de makelaar voor meer informatie BV ISOLATIEBEDRIJF MERWEDE BV tel fax Tevens voor: rollenkluis verhaalrol panama kluizen blokken en schijven fairleads takels en dommekrachten DA-CAPO SPECIALIST IN SCHEEPSTIMMERWERK Rivierdijk 423a 3372 BV Hardinxveld-Giessendam Tel Fax [email protected] Stuurstoelen van degelijke Noorse kwaliteit Alutech 500 series De Alutech 500 stoel is verkrijgbaar met twee typen onderstel, Standard en Office, en in vier verschillende kolom hoogtes. De Standard kan gemonteerd worden op de dekrail of direct op het dek. De Office versie wordt geleverd met glijders of wielen. Zithoogte en de voetensteun zijn gemakkelijk verstelbaar dankzij de Easy Touch gasveren, bediend vanuit de zitpositie. De rugleuning is volledig neerklapbaar, als de bovenbouw van de stuurhut moet zakken kunt u op de stoel blijven zitten. De kussens en armsteunen zijn gemakkelijk te vervangen. Biesboschhaven Zuid NM Werkendam TEL: FAX: [email protected] REPARATIE BEDRIJF Markerink B.V. ß 7X24 UUR SERVICE DOOR GEHEEL EUROPA ß NIEUWE, GEBRUIKTE EN GEREVISEERDE MOTOREN EN KEERKOPPELINGEN ß REVISEREN VAN SCHEEPSMOTOREN EN KEERKOPPELINGEN ß SERVICE AAN ELEKTRISCHE EN HYDRAULISCHE INSTALLATIES ß MAGAZIJN MET DIVERSE NIEUWE, GEBRUIKTE EN GEREVISEERDE ONDERDELEN ß HERMOTORISERINGEN ß AFBOUW VAN NIEUWBOUWCASCO S Bijlandseweg BJ Tolkamer TEL: (0031) [email protected] STAND 127 ISOLATIEBEDRIJF MERWEDE BV STAND 145 Branderketels 230 en 24v (tevens met voorziening voor tapwater) Vergassingsketels (met carburateur) Rookgasafvoeren en schoorsteenkappen Boilers (direct of indirect gestookt) Alle aanverwante artikelen voor C.V. installaties Electrische verwarming (oliegevulde wandconfectoren) Tevens specialist voor uw Gaskeuringen volgens S.I., Hydroforen, drinkwaterfilters, Electrotechniek, Non food scheepsbenodigdheden en Aandrijftechniek (roerwerk kettingen, V-snaren, kogellagers, tandwielen enz.enz). Geyssendorfferweg GJ Rotterdam Tel.: fax [email protected]

11 De Binnenvaartkrant 11 TWEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING tel CONSTRUCTION & SHIPPING INDUSTRY mei Ontmoet nieuwe helden bij Aqualink VEKA Group onthult nieuw ontwerp LNG-binnenvaarttanker Koedood Dieselservice betrokken bij duurzame innovatie

12 De Binnenvaartkrant 12 service Cumminsdealer Officieel full STAND 122 De Ruyter Service B.V. staat 24/7, 365 dagen per jaar voor u klaar De Ruyter Service B.V. is officieel full service dealer van de toonaangevende motorenfabrikant Cummins. Onze goed opgeleide en door Cummins gekwalificeerde medewerkers installeren en onderhouden voortstuwingsmotoren, maar ook pomp-, boegschroefmotoren en generatorsets. Hieronder verstaan wij naast het reguliere onderhoud, reparatie en revisie van uw motoren ook de mogelijkheid van hermotorisering, complete in- en uitbouw van motoren en generatorsets. Daarbij werkt De Ruyter Service BV binnen de holding nauw samen met Emigreen BV, dé specialist in uitlaatgassen nabehandeling. Bent u benieuwd wat De Ruyter Service voor u kan betekenen? Bel dan direct naar één van onze vestigingen: Sliedrecht +31(0) Nijmegen +31(0) Voor meer informatie: Parabool DH Sliedrecht T +31(0) Handelsweg CS Nijmegen T +31(0) E [email protected] I MAINTENANCE / REPAIR / COMPLEAT OVERHAUL / RETROFIT / REPOWERING Member of De Ruyter Group

13 De Binnenvaartkrant 13 DCS International stand 222 Sinds de oprichting in 1997 is DCS International B.V. gevestigd in Zwijndrecht. Reeds bekend als de enige distributeur en installateur van Kobelt (motorbedieningen, schroefasremmen, stuurwerk et cetera) en Felsted (trek- en duwkabels) in de Benelux is in november 2012 het distributeurschap van Marine Jet Power waterjetvoortstuwingssystemen voor de Benelux en Duitsland toegevoegd. Al deze merken staan in de markt bekend om hun hoge kwaliteit, betrouwbaarheid en scherpe prijs/ kwaliteit-verhouding. Daarnaast verrichten wij reparaties en kunt u bij ons terecht voor de after sales. DCS heeft als motto: schepen varen 24 uur per dag, 7 dagen in de week; dus wij bieden 24 uur per dag, 7 dagen in de week onze service. Met onze producten zijn wij in staat om elk type motor optimaal aan te sturen, door middel van onze Kobelt-motorbesturing, stuurwerk, rem sy steem en Felsted trek- en duwkabels. Onze werknemers kunnen u het juiste advies geven over welk besturingssysteem, stuurwerk en/of remsysteem het beste functioneert per motortype. Kobelt Kobelt Manufacturing Limited heeft zich tot doel gesteld de beste besturingssystemen in de wereld te produceren. Hun reputatie voor superieure kwaliteit is international bekend in meer dan zestig landen Stand 122 De Ruyter Service B.V. biedt u een compleet serviceprogramma. Wij installeren en onderhouden voortstuwing, pomp, boegschroefmotoren en generatorsets. Naast het reguliere onderhoud en revisie van uw motoren bieden wij ook de mogelijkheid van hermotorisering en complete in- en uitbouw van motoren en generatorsets. en wordt ondersteund door vijftig jaar ervaring. Betrouwbaarheid en duurzaamheid zijn woorden die samenhangen met de Kobelt-producten. Vanaf het begin van pneumatische besturing geloofden zij in de eenvoudige dingen, robuuste constructie, hoogwaardige materialen en snelle levering aan de klanten. Vandaag de dag is de technologie veranderd, maar blijft de inzet hetzelfde. Van de innovaties in de elek- De Ruyter Service De Ruyter Service B.V. is verantwoordelijk voor serviceactiviteiten van De Ruyter Dieseltechniek B.V. Tevens is De Ruyter Service B.V. officieel full service-dealer van de toonaangevende motorenfabrikant Cummins. Gepland onderhoud en vervanging van onderdelen is van essentieel belang voor een langere levensduur van uw installaties. Omdat tijdig onderhoud met vervanging van onderdelen zo belangrijk is, hebben tro- nische controles tot de vakmanschap met bronzen bestandsdelen en roestvaststaal, waar mogelijk. Dit alles om de levensduur van de producten drastisch te verhogen. Kobelt garandeert de grootste selectie in elektronische systemen, verkrijgbaar voor zowel enkel- en dubbel- alsmede driemotorige uitvoeringen, geleid door de overtuiging van precisie, betrouwbaarheid en flexibiliteit. Altijd strevend naar verbetering en modernisering van hun producten erkennen zij de behoefte naar vereenvoudiging en concurrerende prijzen voor al hun elektronische controlesystemen voor kleine en middelgrote schepen. Felsted De kabels die DCS zelf produceert, zijn van uiterst hoge kwaliteit. Hierdoor hebben de kabels een lange levensduur. De kabels zijn bijzonder flexibel. Aangezien zowel de gevlochten binnenkabel als de zeer stevige buitenkabel is afgeschermd met een laagje teflon, zijn bochten in de UltraJet 340 waterjetvoortstuwingssysteem. kabel geen enkel probleem. Wij beschikken over de apparatuur en kennis om deze kabels zelf te maken. Dit houdt in dat wij altijd rekening kunnen houden met de wensen van de klant. Met andere woorden: alle afstanden, diktes (3, 4, 6 en 8 series) en bevestigingmethodes. Door de ervaring en kennis van onze medewerkers zijn we ook in staat om kabels van andere merken exact na te maken. we continuïteitsgarantie in het leven geroepen. Door middel van telemetrie wordt automatisch vanaf afstand bijgehouden hoeveel bedrijfsuren uw dieselmotor draait. Hierdoor weten wij precies wanneer u toe bent aan een servicebeurt, om dit tijdig met u te kunnen inplannen. Mocht het voorkomen dat u toe bent aan revisie of hermotorisering dan kunnen wij u van dienst zijn. Marine Jet Power Om optimaal gehoor te geven aan het nieuw verworven distributeurschap heeft DCS een nieuwe divisie toegevoegd onder de naam DCS Marine Waterjets B.V. Het Zweedse MJP Waterjets AB heeft in oktober 2012 het Engelse Ultra Dynamics Ltd, bekend van het merk UltraJet, verworven. Samen gaan ze verder onder de naam Marine Jet Power. De fusie creëert één van de toonaangevende aanbieders van water jets in de wereld, bestaande uit een compleet en complementair assortiment. Klanten zullen nu profiteren van de zeer sterke marktposities van beide bedrijven in de bijbehorende productsegmenten: MJP Waterjets staat bekend als de nummer één leverancier van roestvrijstalen mixed flow waterjets (vermogen tot kw/ pk) en Ultra Dynamics is onbetwist één van de meest gerespecteerde leveranciers van aluminium axial flow waterjets (vermogen tot kw/1.800 pk). Naast het leveren van een vervangende of geheel nieuwe motor kunnen wij de in- en uitbouw van de motor verzorgen. De Ruyter Service B.V. kan door motorinspectie duidelijkheid geven over de conditie van de dieselmotor en generatoren. Door onze ervaring en met behulp van moderene technieken zoals endoscopie en smeerolieanalyse, kunnen we zonder sleutel de motor binnenstebuiten keren. CONSTRUCTION & SHIPPING INDUSTRY 2013 Leveringsvoordelen Aangezien wij de trek- en duwkabels zelf produceren kunnen wij deze op dezelfde dag van de bestelling nog versturen. Dit betekent dus vandaag bestellen; morgen in huis. De meeste besturingssystemen hebben wij op voorraad, waardoor we een snellere levering hebben. Bij deze onderdelen geldt hetzelfde als bij de kabels, namelijk vandaag bestelt morgen in huis. Voor de onderdelen die wij niet op voorraad hebben geldt een periode van twee tot maximaal drie weken. Voor bedrijven die regelmatig bij ons bestellen hebben wij een kortingsregeling. Hierdoor wordt het nog aantrekkelijker om ons product te gebruiken. Tijdens de beursdagen in kan de bezoeker kennismaken met een UltraJet waterjet. Tevens kan men in de stand kennismaken met onze Kobelt motorbedieningen en treken duwkabels. Tot ziens op 28, 29 en 30 mei! De Ruyter Service werkt binnen de holding nauw samen met De Ruyter Dieseltechniek B.V. en Emigreen B.V., dé specialist in uitlaatgassen nabehandeling. Wilt u meer informatie over onze uitgebreide servicepakket of de andere bedrijven binnen onze holding, bezoek ons dan op stand Voor meer informatie bent U van harte welkom op onze stand Construction & Shipping Industry , 29 en 30 mei Evenementenhal Gorinchem STAND 297 Biesboschweg SJ Lage Zwaluwe Tel. +31 (0) Fax. +31 (0)

14 De Binnenvaartkrant 14 CONSTRUCTION & T WEEWEKELIJKS GRATIS MEDIUM VOOR DE BINNENVA ART, PASSAGIERSVA ART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING SHIPPING INDUSTRY 2013 Bovenverdieping Trap ENTREE Toiletten 124 Toiletten Toiletten Toiletten Binnenplaats H Toiletten Toiletten RECEPTIE ENTREE Benedenverdieping Brandslang Nooduitgang Algeheel rookverbod Verboden voor honden

15 De Binnenvaartkrant 15 Bedrijf Stand Bedrijf Stand Bedrijf Stand Bedrijf Stand Bedrijf Stand 4 Com bv 326 A. de Jong TH 251 A. Nobel en Zn. 293 A.F. Installatietechniek bv 445 A.M. van der Kolk bv 254 ABB bv 156 ABN AMRO Bank nv 176 Accountantskantoor Riegman en Klaverdijk 365A Adbemar Uitzendbureau bv 313 Administratie- en advieskantoor Wave 361 Admiraal / Scheepsafbouw 436 ADS van STIGT 373 ADT bv 410 AE Sensors bv 458 AiM Slurink Elektrotechniek 258 Akkermans Techniek 398 Alfa Laval Aalborg bv 460 Alfa Laval Benelux bv 460 Alg. Inst.buro M.J. Poley 487 All Pumps Holland bv 278 Alphatron Marine bv 466 Alubouw de Mooy bv 283 Aluland bv 194 Ambtman Marine 142 AMCO Compressoren bv 167 Americol bv 355 AMW-Marine 370 Anchor Insurance Rotterdam bv 300 Anglo Belgian Corporation 170 Anko Piping bv 296 Aqua Comfort 115 Aquality bv 282 Arcus Nederland bv 260 ASC Group 415J Assumair Assurantiën bv 215 August Storm GmbH & Co. KG 105 Autena Marine 303 AXCES bv 418 Bakker Sliedrecht 159 Bank für Schiffahrt (BFS) 523 Bargelink GmbH 376 Beerens bv 468 Berg Maritieme Meetsystemen bv 415 Berman Techniek 463 Beveja 507 Binnenvaart Branche Unie 302A Binnenvaart Pastoraat Binnenvaartwinkel 416 Blokland Non Ferro bv 421 Blommaert bvba 319 Blücher 155 Bodewes Binnenvaart bv 233 Bonapart 377 Bondewel IST bv 150 Bosch Rexroth bv 357 Breamark Engineering bv 452 Breko Nieuwbouw bv 277 Breman Shipping Installation bv 432 Bridges2000 bv 111 BSS-ICT Groep 350 BU Bücker & Essing GmbH 433 Bunkerstation Heijmen bv 254 Bunkerstation Papendrecht bv 254 Bunkerstation Verweij Kampen bv 254 Bunkerstation Verweij Maasdriel bv 254 Bureau Telematica Binnenvaart 302A Bureau Veritas 179 Bureau Voorlichting Binnenvaart 302A Business Capital Insurance bv 126 C. Kranendonk bv 369 C.E. van 't Hof bv 193 C.V. P. Kruyf & Zoon 394 CADMatch bv 216 Caldic Techniek bv 456 Calendars & Diaries International 534 Castrol 161 CENTA Nederland bv 148 Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart 302A CF Techniek bv 514 CG Drives & Automation 409 Clean bv 415E Climalogic bv 236 Colson Europe bv 344 Concordia Group 415M Connect Maritiem 325 Consilium bv 403 Control Techniques bv 322 Coolegem Veiligheid bv 314 Cornet Service bv 415P Croon Elektrotechniek bv 187 Cryonorm Systems 336 Cuneus Duisburg GmbH 521 Cuneus Netherlands 521 Dacom Werkendam bv 415C Dagblad de Telegraaf bv 120 Damen Anchor & Chain 212 Damen Marine Components 214 Damen Shipyards 235 Danfoss bv 103 Daveco - Accuverkoop bv 415A DBR Generatorsets 417 DBR Pumps & Parts 417 DCS International bv 222 De Boer Staal bv 536 De Graaf + Plaisier 174 De Groot Diesel Marine Service bv 375 De Haas Maassluis bv 191 De Jong Marine Service bv 165 De Maas bv 249 De Ruiter en Co bv 118 De Ruyter Group 122 De Scheepvaartkrant 146 De Stroming Media vof 324 De Vries Piping & Constructions bv 299 De Waal bv 415 De Wit Bunkering 393 Dekatel Telecom bv 303 Dekker Group 333 Delta Watersport 411 Den Haan Rotterdam bv 389 Den Hartog bv 248 DESMI bv 301 DGS Interparts 382 DiBo Cleaning Systems 274 Diesel Engines Online 290 Digico bv 147 Dik den Hollander Interieurs 423 DiLAGO Hijs- en Heftechniek bv 387 Dino Coatings 482 DITOIL bv 217 DMT Marine Equipment 284 Dolderman bv 204 Donker Fuel bv 285 Dormer Tools bv 103 Double Energy GmbH 185 DPS Power 247 Draaijer Turbo Services bv 440 Dromec bv 343 Drumarkon International bv 244 E. van Wijk Logistics bv 291 EBR bv 297 EFM Onderlinge Schepenverzekering 415G Electronic Service 392 Elspec bv 192 el-tec Elektrotechnologie bv 340 EMHA Technisch Bureau 200 EMS Binnenvaart bv 210 Engelaer vof 316 Engine Service Holland bv 440 ES Elektro Itsme 103 Esab bv 520 Esco Aandrijvingen bv 237 ESI-Trade bv 454 ESJ Accounting & Belastingen bv 457 Eteha Slangtechniek 226 Eurocable Holland bv 364 Exalto bv 158 Expertise en Innovatie centrum voor de binnenvaart 302A F.K.H. Batterijen bv 119 Femm Rotterdam 538 Festo bv 103 Finder Relais Nederland bv 388 Fiwado bv 354 Foresta Trading bv 163 Friand Elektrotechniek bv 276 FS Schiffstechnik GmbH & Co KG 117 Garant Marine 259 GEA Bloksma bv 106 GEA Westfalia Separator Nederland bv 108 Gebhard Electro bv 109 Gebo Marine Glazing bv 512 Gebr. De Jonge bv Shipbuilding Services 221 Gebr. Sluyter bv 166 Geeve Hydraulics bv 372 Gefo Gas 516 Gefo Gesellschaft für Oeltransporte mbh 516 Gefo Unitas 516 Georg Fischer nv 312 Germanischer LIoyd SE 465 Gerwil Binnenvaart 381 GKN Stromag Benelux 152 Graveerservice van Wijngaarden 287 Green Tank Logistics GmbH 483 Groeneveldt Marine Service 476 Groningen Shipyard 524 Haitech Nederland bv 408 Hamann AG 155 Handel en Scheepvaartbedrijf O. Slokkers 203 Handelsbedrijf St. Antonius bv 394 Handelsonderneming Otten 116 Harsonic 359 Hatek Lastechniek bv 338 Havenbedrijf Rotterdam nv 386 Häwa Nederland bv 177 Heatmaster 280 HEBU bv 139 Heinen & Hopman Engineering bv 368 Heinrich Harbisch Schiffswerft GmbH 117 Helmacab Holland bv 363 Henk Heijkens Zoetwaren vof 101 Henkel Nederland bv 103 Henkelhausen GmbH 446 Hetronic bv 448 HGangeren bv 488 Hilto bv 209 Historisch Werf Rotterdams Welvaren 146 Hitachi Power Tools bv 103 Hobo Hydrauliek 289 Holland Diesel Maassluis 230 Holland Hoisting / Condor 443 Holland Warmte bv 401 Homa Pompen bv 232 HomeFlex 442 Honeywell Safety Products 103 Hoogendijk Sliedrecht 154 Hoogendoorn MBI 415B Hoogland Mennens 103 Hörchner & Hammersma bv 275 HPR Techniek bv 213 Huchem Special Products bv 383 Huisman Maritiem bv 305 HVC Handel- en Vervoerders Coöperatie 146 Hydro Synergy bv 182 Hydrosan bv 366 IGE+XAO bv 406 IHC Motion Control 367 Imbema Cleton bv 231 Imtech Marine Netherlands 419 IN-Innovative Navigation GmbH 123 Inland Shipping 546 Instalho bv 415L Integron Marine 128 Intercontrol Scheepvaart- & Transporttechniek bv 263 International Paint (Nederland) bv 451 IPPN Measurements & Controls 130 Isolatiebedrijf Merwede bv 145 Itsme Solutions 103 J.L. Muns 415H James Walker Benelux bv 245 JB Hydraulics 173 Jongen bv 453 Kalkman Scheepstechniek bv 467 Kampers Pompservice bv 397 Kampers Scheepskonstruktie bv 397 Kamphuis Advies bv 402 Kärcher bv 103 Kermad Machinebouw 266 Kersten Kunststofcoating bv 267 Keuken-Line bv 242 Koedood Dieselservice 469A Koning & Hartman bv 103 Koning Technisch Bedrijf bv 396 Koninklijke Schuttevaer 302A Konutherm bv 219 Krommenhoek Metals bv 114 L.O.V.T. 513 Langius Maritiem bv 201 Lankhorst Ropes 188 Lans Instruments 113 Laspartners Sliedrecht bv 151 Leemberg Pijpleiding en Apparatenbouw bv 342 Leeuwestein Fire Solutions bv 220 Leeuwestein Scheepsinstallaties bv 225 Lemans Nederland 470 Lemtech bv 112 Lerta Techniek 352 Lloyd's Register 405 LogoS 376 Luyt Groep 400 Maasbracht Groep 394/395 Maaskade Bevrachters bv 203 Maasland Scheepvaart Makelaardij 394/395 Machinefabriek G. Olthof nv 141 MAN Rollo bv 208 Marble Automation bv 427 Marin 384 Marine Insurance International bv 365 Marine Service Noord bv 544 Marinetec Holland bv 223 Maritiem Nederland 360 Markerink bv 323 Marktechnical bv 356 Maropol bv 478 Mastervolt 450 Maxibell 480 Maxon Project Support 539 MCT Lucassen 313 Meander 513 Mercurius Scheepvaart bv 313 Mira Forti nv 394 Miron bv 210 MME Group 298 Motor Parts bv 380 MRC Techniek Rotterdam 295 MSA-Service bv 358 MTU Benelux bv 347 Nabrico 272 Nautilus International 391 Navmate Marine Innovations 147 Nelf Marine Paints bv 227 Neptune Shipyards 292 Nexans Nederland bv 103 Nicoverken 155 Niessen 205 Nieuwe Scheldewerven 196 Nivotherm bv 113 Nobel Products 315 Novio Nautic bv 309 NR Koeling bv 447 Numij bv 474 O.M.L. bv 420 Observator Vision 469 Oceansat bv 345 ODS bv 334 Oléus bv 246 Oliehandel Anton van Megen bv 254 Olympus Industrial Benelux nv 540 Onderwijs Centrum Binnenvaart 302A Oonincx Scheepsonderhoud bv 462 Oranje Verzekeringen 215 OS Marine 252 Overvliet Assurantiemakelaars bv 365 P. Hoenderop bv 160 P.H. Tinnemans & Zonen bv 394 Pasman Motoren & Aggregaten 349 Pat-Krüger 264 Pattje Waterhuizen bv 530 PECOFacet 163 Periskal Group 164 Peters & van Sandijk 394 Piet Brouwer Elektrotechniek bv 429 Pinta Nieuwburg 256 Pirtek bv 484 Polmai Brandbeveiliging bv 404 Polson TRT bv 229 Pon Power bv 241 Port Service bvba 475 Promac bv 317 ProOne Benelux bv 399 Protempo bv 175 PS Marine Coatings bv 138 PSI Pijpleidingen 277 PTO Power 250 PVS Payrolling bv 394/395 Quercis bv 329 R&S Hydrauliek bv 255 Rabobank Altena 415N Rabobank Binnenvaartbanken 253 Rabobank Shipping 253 Radio Zeeland DMP bv 419 RAFA Scheepsramen 468 Rami Yokota bv 103 RBC Brandbeveiliging Nederland bv 362 Reich aandrijftechniek bv 269 Reijnders Graveer & Lasertechniek bv 121 Reikon bv 379 Reinplus Vanwoerden / Argos 464 Reintjes Benelux bvba 168 Rensen-Driessen Scheepsmakelaardij bv 477 Rensen-Driessen Shipbuilding bv 477 Rentallaser International bv 243 Resato International bv 132 Rhein-Main-Donau Schifffahrtsagentur 407 Ridge Tool Europe nv 103 Riegman en Klaverdijk Holding bv 365 Rijkswaterstaat 545 Rivertech bv 350 Roemeg bv 110 Rommerts Ship Design bv 477 Rubber Design bv 171 RUD C&D Benelux bv 184 Ruysch International bv 425 Ruysch Technical-Agencies Holland bv 425 SAB Stichting Afvalstoffen & Vaardocumenten 190 Saint-Gobain Abrasives bv 103 SARC bv 428 SBH Equipment Service 254 Scheepsbouw Nederland 444 Scheepsgroep Werkendam 415 Scheepsinterieurbouw De Leeuw bv 125 Scheepsmakelaardij J. Hut 325 Scheepsrep.bedrijf-Nieuwbouw De Gerlien-Van Tiem 310 Scheepsreparatiebedrijf M. Drenth 195 Scheepswerf Bocxe Delft 197 Scheepswerf De Kaap 332 Scheepswerf De Schroef 211 Scheepswerf Gelria bv 311 Scheepswerf Hoogerwaard 137 Scheepswerf Jooren 415Q Scheepswerf 't Ambacht bv 205 Scheepswerven Gebr. G. en H. Bodewes 332 Scheepvaartwinkel Marine 351 Schegro bv 341 Schiffahrt Hafen Bahn und Technik 377 Schiffahrts - Verlag "Hansa" 509 Schoonschip 104 Schuttevaer 335 SECUMAR Benelux bv 455 Shipcoat bv 239 Shipyard ATG Giurgiu 129 Shipyard Kladovo 221 Shipyard Trico bv 149 Shutdown Control bv 489 Sip Marine bv 330 SKB Repair bv 415D SKF Marine Industry Service Centre Machine Support 218 SKF Nederland bv 218 Slurink bv 207 SME 371 SNA Europe bv 103 Snap On Industrial 273 Snijder Filtertechniek 374 Snijder Scheepselektro bv 434 SON scheepsverzekeringen 328 Soottech bv 339 Speedheat Ridderkerk 140 Sperre Rotterdam bv 261 Stantec 186 STC-Group 527 Steelcon 162 Stichting Abri 426 Stichting Limena 513 Storm Connect bv 439 Storm Engines and Parts bv 438 Stout Pijpleidingen bv 288 Straathof Controls bv 117 Strago Electro IT bv 133 Sun Marine Seats bv 353 Sun Roestvaststaal 304 SwetsODV 144 Sygo bv 318 T&E Engineering bv 472 T.I.B. Oechies bv 414 T.W.C. Trading With Commitment 363 TBS Roestvaststaal Industrie 533 TeamCo Shipyard bv 331 Technag bv 103 Technisch Buro H & U bv 107 Terlouw Rotterdam 257 Teus Vlot Diesel Marine bv 238 The Blue World 325 Theunissen Technical Trading bv 346 THG mbh - Schiffsmakler 524 THMG 461 Tischlerei und Alubau Wessels GmbH 431 TOS bv 378 Touwfabriek G. van der Lee bv 271 Trafa bv 270 Treffers bv 189 Tresco Engineering 279 Troost bv 127 Unica Special Coatings bv 320 Safety Equipment 510 Vabo 511 Vacon Benelux bv 327 Van Andel 294 Van Beelen Group bv 180 Van Brink Rotterdam bv 212 Van der Knaap Print Support 321 Van der Leun 408 Van der Peijl Groep 398 Van der Peijl Techniek 398 Van der Velden Global Sales bv 131 Van Dinteren THO bv 157 Van Grevenstein's Scheepswerf bv 459 Van Leeuwen Buizen bv 228 Van Lier Installatietechniek 394 Van Noordenne Staal bv 202 Van Tiem Elektro bv 307 Van Tilborg Maritiem bv 234 Van Voorden Maritime bv 134 Veka Group bv 422 Venvulas bv 385 Verenigde Tankrederij bv 198 Vereniging Aqualink 308 Vereniging de Binnenvaart 281 Vereniging De Merwede 513 Vereniging Noord Nederland 135 Verhaar Omega bv 199 Vermeulen bv 153 Veth Propulsion 424 Vink Diesel bv 143 Visscher Scheepsreparatie bv 257 Vissers en van Dijk bv 394 Voortvarend Besparen 302 VPG bv 348 VTL 183 W&O Supply bv 240 W. Heeren & Zoon bv 390 W. Smit bv 224 Wärtsilä Netherlands bv 449 Watum 329 WBH 286 Werkina Werkendam bv 415K Willems RVS Aluminium bv 306 Wiltec bv 471 Wittig GmbH 508 WK Hydraulics bv 412 WKM Cornelisse Trading bv 169 Wolfard & Wessels Werktuigbouw 337 WVT Industries & Maritime Shipcleaning Rotterdam 262 Zeilcharter Hoeksche Waard 430 ZF Marine Krimpen bv 282A Zicht, risico- en verzekeringsadviseurs 172 ZMC 136 CONSTRUCTION & SHIPPING INDUSTRY 2013

16 De Binnenvaartkrant 16 Vereniging Aqualink Postbus GJ Nijmegen Pasman Motoren & Aggregaten V.O.F. Tel V.O.F. Scheepsservice Installatietechniek J. de Jong Tel Alewijnse Marine BV Tel Scheepvaartwinkel Marine Tel Willemsen Interieurbouw & Scheepsbetimmering B.V. Tel SUN Marine Seats B.V. Tel Van Tiem Elektro B.V. Tel Scheepswerf Gelria B.V. Tel Smittenberg Project Management B.V. Tel Rudolphus B.V. Tel SUN Roestvaststaal B.V. Tel Isolatiebedrijf Franssen B.V. Tel Markerink B.V. Tel Scheepsmakelaardij Roelofs & de Bot B.V. Tel R. Arendsen Scheeps- en Industriemotoren Tel Lerta Techniek Tel: Fiwado B.V. Tel Autena Marine V.O.F. Tel VPG Scheepsservice B.V. Tel Bunkerbedrijf Neptun b.v. Tel De Gerlien van Tiem Tel van Dreumel Metaalwerken Tel Willems RVS Aluminium BV Tel Vlek Scheepinstallatie Tel Bodewes Binnenvaart B.V. Tel Novio Nautic BV Tel Huisman Elektrotechniek bv Druten Tel Bunkerstation Heijmen B.V. Tel Duik- en Bergingsbedrijf Visschers B.V. Tel BCC ICT-Groep Tel Rivertech B.V. Tel Solfic B.V. Tel V.O.F. Audiototaalservice Tel

17 De Binnenvaartkrant 17 Kalkman Scheepstechniek stand 467 Kalkman Scheepstechniek is sinds 36 jaar fabrikant van alle denkbare boeg-/hekschroefsystemen en ballastjets. In deze jaren zijn er duizenden installaties wereldwijd verkocht. Bij Kalkman staat de wens van de klant altijd voorop. Naast haar standaard programma maakt Kalkman dus ook installaties op maat. Bij Kalkman maakt het niet uit of een klant voor een klein boegschroefje of voor een grote komt. Een kleine order wordt met net zoveel enthousiasme behandeld dan een grote. Kalkman levert boegschroeven in vermogens van 4 tot 1700 pk. De kleine boegschroeven worden meestal aangedreven door 24 Volt- 400 Volt of hydromotoren. De grotere installaties vaak door 400/440 Volt elektromotor, hydromotor of door een dieselmotor. Naast de boeg-/hekschroeven maakt Kalkman ook roerpropellers. Snijder Filtertechniek stand 374 De boegschroeftypes zijn genoemd naar het Griekse alfabet: Type Alpha: een schroefunit die vanuit het schip onder het vlak kan zakken en dan 360 zwenkbaar is. Ingetrokken is de stuwkracht naar SB of BB. Type Bèta: Eén tunnelboegschroef voor SB-BB. Type Gamma: Een stuurroosterboegschroef, stuwkracht in alle gewenste richtingen. Type Delta: Kanalenboegschroef voor 2-3- of 4 kanalen. Type Epsilon: Stuurroosterboegschroef met verticaal draaiende schroef, stuwkracht in alle gewenste richtingen, zeer geschikt als noodaandrijving. Type Sigma: Stuurroosterboegschroef met horizontaal draaiende schroef direct boven het stuurrooster, stuwkracht in alle gewenste richtingen, zeer geschikt als noodaandrijving. Wordt vaak in rescueschepen toegepast. Type Zeta: Roerpropeller in diverse uitvoeringen. CONSTRUCTION & SHIPPING INDUSTRY 2013 Ballastjets: Standaard in 450, 600, en 1200 ton water per uur. Geschikt om het ruim op een simpele manier te vullen en te ledigen. Snijder Filtertechniek BV is een zelfimporterende groothandel in filters en filtermaterialen te behoeve van de zeevaart, binnenvaart, visserij, motoreninbouwers en offshore. In de stand laat Snijder onder meer de Donaldson filters voor onder andere Caterpillar, Cummins, GM en Volvo dieselmotoren zien. Daarnaast zijn er de nieuwe carterventilatiefilters van Donaldson. De gecombineerde brandstofvoorfilter/waterafscheider van het Duitse Separ voor dieselmotoren haalt alle schadelijke verontreinigingen en het water voor honderd procent uit de brandstof. De magnetische De-Bug-filters voorkomen en bestrijden filterverstoppingen en beschadigingen van brandstofpompen en verstuivers door micro-organismen in de brandstof. Overige filters die worden geleverd zijn de Vokes-filters, hydrauliekfilters en originele filters voor diverse motormerken. Voor de drinkwatervoorziening aan boord levert Snijder Filtertechniek het Wyckomar-drinkwaterzuiveringssysteem. Dat neutraliseert de smaak en verwijdert chemische en andere bestanddelen die in drinkwater voorkomen. Ook de legionellabacterie wordt onschadelijk gemaakt. Aqualink Stand 308 Van 28 tot en met 30 mei vindt Construction & Shipping Industry plaats in de evenementenhal in Gorinchem. Op deze maritieme beurs is ook dit jaar de vereniging Aqualink vertegenwoordigd. Aqualink is het kloppende hart van de watergebonden sector in Oost-Nederland. Nieuwe Helden Dit jaar verwelkomen de bedrijven die zijn aangesloten bij Aqualink alle bezoekers met de Nieuwe Helden. Een akoestisch trio dat garant staat voor goede muziek en een sfeer die uitnodigt om samen te zijn. Onze leden werken al meer dan tien jaar samen aan nieuwe ontwikkelingen in de cruisevaart, binnenvaart en andere watergebonden sectoren. Onze vereniging is groeiend maar wij zijn nog altijd op zoek naar nieuwe helden, aldus Aqualink-voorzitter Wilie Verberck. Juist in deze economisch nieuwe realiteit is het een must dat we intensief samenwerken aan innovatie. Onder het genot van een hapje en een drankje zijn onze klanten en business partners meer dan welkom voor een kennismaking, met ons, maar ook met de Nieuwe Helden. Link De watergebonden sector in Oost- Nederland is volop in beweging. De vereniging Aqualink speelt hierop in en vervult letterlijk een link in de regie van verschillende maritieme activiteiten. De belangen van watergebonden bedrijven in Oost-Nederland worden behartigd door contactennetwerken bij overheden, het versterken van onderlinge samenwerking tussen de aangesloten bedrijven en de gezamenlijk organisatie van commerciële watergebonden projecten en presentaties. Aqualink versterkt de positie van watergebonden bedrijven. Meer dan 35 maritieme bedrijven in Oost-Nederland profiteren hier inmiddels van. U kunt kennismaken met de nieuwste producten en diensten van de maritieme bedrijven in Oost-Nederland door een bezoek te brengen aan Aqualink op stand

18 De Binnenvaartkrant 18

19 De Binnenvaartkrant 19 Charters geboden, Schepen gevraagd. Direct aanbod en aanvraag, hiervoor zoeken wij diverse type binnenvaart schepen droge lading en tankvaart voor een BareBoat of Time Charter. Voor deze schepen zoeken wij ook de juiste ondernemers en kapiteins die de schepen mogen exploiteren. Diverse mogelijkheden worden vrijblijvend en overzichtelijk aangeboden. Wij werken inmiddels voor meerdere rederijen en particulieren waar succesvol DSG Charters zijn geleverd. De DSG heeft zich afgelopen jaren gespecialiseerd in het aanbieden van diverse Charters. We hebben hierdoor meerdere schepen kunnen onderbrengen in droge lading en tankvaart met zeer geschikte ondernemers die hierdoor over hoogwaardige schepen beschikken. Een van de mogelijkheden is een koppelverband droge lading van 172 x 11,40m met vast werk, leverbaar Juni Ook is leverbaar een tanker 110 x 11,40 dubbelwandig chemie uitvoering van 2007, met vast Charter leverbaar juli Neem nu contact op met de DSG voor de beste Charters en de beste schepen. Ben je in bezit van de nodige papieren en ervaring en wil je op korte termijn voor jezelf beginnen, wij hebben diverse mogelijkheden in droge lading en tankvaart. De Dutch Shipping Group, de plek waar vraag en aanbod elkaar rechtstreeks ontmoeten. Tel : mail: [email protected]. Marine Crane Premium, plug & play kraan Mooi gelijnde en gezette giekvorm Snel en eenvoudig plaatsbaar Alle techniek in giek en mast verwerkt Via rvs deksel alles goed toegankelijk Geen losse tankset meer te plaatsen Geheel inwendig hijsmechanisme STANDNUMMER 415 Vrijwel onderhoudsvrij Biesboschhaven Noord NL Werkendam T (0183) F (0183) [email protected] Universeel van opbouw en hierdoor geschikt voor meerdere doeleinden. Naast de veel gebruikte toepassing als autokraan op een binnenvaartschip is hij uitermate geschikt als storekraan in de zeevaart en offshore. Ook stationaire opstellingen voor de aannemerij, waterschap of industrie zijn mogelijk.

20 De Binnenvaartkrant 20 KLAAR VOOR LNG Binnenvaart Zeevaart Offshore LNG Pontons Offshore Wind Baggerschepen Passagiersschepen Jachten Twee toonaangevende spelers in de binnenvaart gaan hun krachten en jarenlange ervaring bundelen om de smallscale LNG markt te ontwikkelen. Hiermee wordt een eerste grote stap gezet om het transporteren en bunkeren van LNG op de binnenwateren mogelijk te maken. Eerder bouwde VEKA Group als eerste Nederlandse werf al een zeegaande LNG tanker die op LNG wordt voortgestuwd. Een LNG tanker voor de binnenvaart is een logische volgende stap. Op woensdag 29 mei om uur zal tijdens de C&SI beurs in Gorinchem, op stand 422 de samenwerking bekend gemaakt worden. VEKA Group bv T: +31 (0)

21 De Binnenvaartkrant 21 OceanSat stand 342 OceanSat distribueert sinds 2005 met veel succes Intellian Satelliet TV- en VSAT-Systemen. Van de binnenvaart TV-antenne Intellian i4 Inland, een 45 centimeter antenne, zijn inmiddels meer dan duizend stuks succesvol geïnstalleerd op Europese binnenvaartschepen. Ook in andere markten zoals zeevaart, visserij en pleziervaart zijn veel Intellian-satellietantennes werkzaam. stand 422 Twee toonaangevende spelers in de binnenvaart gaan hun krachten en jarenlange ervaring bundelen om de smallscale LNG-markt te ontwikkelen. Hiermee wordt een eerste Directeur Fred Maartens: Steeds meer gebruikers zien het voordeel van de Intellian-schotels. De satellietantennes kenmerken zich door plug & play -installatie, bedieningsgemak en de uitstekende prijs/kwaliteit-verhouding die je van een marktleider mag verwachten. Nieuw is de Intellian i6duo waarmee u Astra 1 en 3 gelijktijdig ontvangt. Deze wordt aangeboden voor 89 euro per maand. VEKA Group Iridium, Thuraya, Inmarsat, VSAT communicatie in koop- en leasevorm OceanSat biedt een breed scala in communicatiemogelijkheden voor uw schip, zowel in koopals leasevorm. Wij bieden de klant de meest voorkomende maritieme communicatiemogelijkheden als Iridium, Thuraya, Inmarsat en VSAT of een combinatie daarvan. De verbindingen worden gemanaged door ons eigen Network Operations Centre en dat 24/7. IsatPhone Pro Emergency Package OceanSat heeft een IsatPhone noodgevallenpakket gecreëerd. Met deze satelliettelefoon + Prepaid grote stap gezet om het transporteren en bunkeren van LNG via de binnenwateren mogelijk te maken. Met de bundeling van krachten en ervaring in de scheepsbouw, scheepsvaart en LNG kijken beide SIM-kaart heeft u een jaar lang tot 100 minuten toegang tot het Inmarsat-satellietnetwerk met wereldwijde dekking. De benodigde telefoon met prepaid SIM-kaart zit verpakt in een degelijke pelicase koffer en wordt aangeboden voor een beursprijs van 885 euro. OceanSat Class A en Class B AIS Transceiver OceanSat distribueert sinds drie jaar het populaire OceanSat Class A en Class B AIS. OceanSat beschikt partijen erg uit naar de start van deze samenwerking en de bouw van de eerste nieuwe LNG-binnenvaarttanker. Eerder bouwde VEKA Group als eerste Nederlandse werf al een zeegaande LNG-tanker die op LNG wordt voortgestuwd. Een hiermee over onderscheidend producten. De systemen zijn plug & play ; dus de stekker erin en klaar. De software zit slim in elkaar en kenmerkt zich door een groot bedieningsgemak. Het AIS is uitstekend te koppen met de meest gebruikte kaartsystemen in de binnenvaart. Dat dit niet onopgemerkt is gebleven blijkt uit het feit dat de OceanSat Class A AIS inmiddels het meest verkochte model in Europa is. LNG-tanker voor de binnenvaart is een logische volgende stap. CONSTRUCTION & SHIPPING INDUSTRY 2013 Organisatie en zekerheid OceanSat uit Nieuwendijk heeft een groot Europees netwerk opgebouwd voor de levering en service van producten. Fred Maartens heeft hierop een duidelijke stelling: Het aanbieden van een topproduct van een sterke, grote producent in combinatie met een internationaal dealernetwerk is een van onze toegevoegde waarden. Klanten moeten altijd kunnen rekenen op service, waar men zich ook bevindt. Bovendien blijft het voor de binnenvaartondernemers belangrijk om met erkende en gecertificeerde installateurs te werken. Dat kan men ergens op terugvallen als de apparatuur en werking niet aan de verwachtingen voldoen. Alle dealers hebben een opleiding gekregen voor installatie en service van de producten. Zo heeft de klant de gekozen dealer als vast aanspreekpunt voor levering, installatie en garantie. U kunt onze producten bewonderen op Construction & Shipping Industry op stand Op woensdag 29 mei om uur zal tijdens de C&SI-beurs in Gorinchem, op de stand van VEKA Group (stand 422) de nieuwe samenwerking bekend gemaakt worden en zal het eerste product van de samenwerking getoond worden: een innovatief ontwerp van de eerste LNG-binnenvaarttanker.

22 De Binnenvaartkrant 22 Wij verzorgen graag uw binnenklimaat aan boord Gebr. Sluyter koersbepalend in verzekeringen Bezoek ons tijdens de C&SI Stand 368 Heinen & Hopman zorgt ervoor dat aan boord de verwarming, ventilatie en airconditioning systemen aan de hoogst mogelijke specificaties voldoen. Bezoek ons op stand 166 Wij bieden u graag de service die u nodig heeft om uw verblijf, comfort en veiligheid aan boord te optimaliseren. Beurs-World Trade Center, Beursplein 37 Postbus 30101, 3001 DC Rotterdam Receptie 17e verdieping Telefoon , Telefax T: Officieel vertegenwoordiger van The Standard P. & I. Association Ltd. te Londen. Stand 215 Assumair Assurantiën Alle verzekeringskennis naast elkaar! Natuurlijk komt u Oranje Verzekeringen tegen op de vakbeurs Construction & Shipping Industry. Wij ontmoeten u graag in onze stand 215. Naast ons staat ons dochterbedrijf Assumair Assurantiën. Dus, alle verzekeringskennis naast elkaar! We wisselen graag met u van gedachten. Over uw activiteiten en hoe u deze adequaat verzekert. Hoe dekt u alle risico s optimaal af, zowel zakelijk als privé? Loop gerust onze stand binnen voor meer informatie. Of gewoon: om even bij te praten. Bent u lid van Vereniging Oranje? Laten we elkaar dan zéker ontmoeten op de beurs. Al is het maar om te horen hoe onze dienstverlening bevalt en of er mogelijk zaken nog beter kunnen. Tot ziens in Gorinchem! Stand 215 Oranje Verzekeringen Vereniging Oranje Onderlinge Verzekering van Schepen U.A. Scheepmakerij MC ZWIJNDRECHT Tel [email protected]

23 De Binnenvaartkrant 23 HPR Techniek stand 213 Fersteuergeräte (FSG) introduceert de nieuwe compacte joystick GS40. Door de kenmerkende eigenschappen nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van deze stick kan dit type worden toegepast daar waar veiligheidsaspecten een grote rol spelen. Dit kan zijn bij kraanapplicaties, scheepstechniek, spoor, afstandsbedieningen en ook de medische wereld. De GS 40 werkt contactloos middels Hall-technologie in drie assen. De X- en Y-as genereren over +/-25 hoekgraden analoge of digitale CAN-uitgangssignalen. De Z-as heeft een roterend hoekbereik van +/-60 graden. Redundante uitgangsignalen voldoen aan de veiligheidsnorm SIL2. De beschermingsklasse is IP65 terwijl de werktemperatuur mag liggen tussen -40 en +60gr. C. SON scheepsverzekering stand 328 Uit opmerkingen in de pers en in het gangboord krijgen wij regelmatig te horen dat SON scheepsverzekering de onderlinge status vaarwel heeft gezegd. Met dit artikel willen wij hieromtrent graag meer duidelijkheid geven. Niet alleen aan onze eigen leden, maar ook zeker aan de scheepseigenaren die een overstap naar onze maatschappij overwegen. Indien u bij onze leden navraag doet, kunnen zij niet alleen de uitgebreide service en goede dekking aan u bevestigen, maar ook de onderlinge houding van SON. Zij betalen geen waarborgsommen meer, hoeven geen rekening te houden Robuuste scheepvaarthendel De nieuwe AZ1 azimuthhendel van Gessmann kenmerkt zich door zijn robuuste vormgeving en tevens beperkte inbouwdiepte. De mechanische sturing voor het toerental geschiedt geremd over een hoek van 0-60 graden met een bij 7 graden duidelijk voelbare click voor de met enige vorm van naheffing en kregen toch de hoogste restitutie van premie over Coöperatie Op het moment van samengaan van TVM en SON hadden beide maatschappijen de onderlinge status, maar is besloten tegelijkertijd de moederorganisatie TVM om te vormen in een coöperatie. De nieuwe organisatie kan hierdoor beter inspelen op de toekomstige eisen van de overheid. In feite is het een modernisering van het bestuurlijke deel van de maatschappij. Een coöperatie werkt evenwel op dezelfde wijze als een onderlinge. Er zijn een ledenraad (bij TVM zelfs vijftig leden), een bestuur en een koppeling. De mechanische sturing voor links/rechts schakelrichting kent over 360 hoekgraden vier duidelijk voelbare rasterpunten elk over 90 graden alsmede een instelbare wrijvingsrem. Beide asverstellingen brengen redundante Hall-effect sensoren in werking, welke een uitgangssignaal genereren van 5 Volt of 4-20 ma. De toegestane voedingsspanning mag liggen tussen 10 28Vdc. Middels dimbare verlichting kan de AZ1 dag en nacht goed uitgelezen worden. Bij diverse thrusterproducenten zijn de eerste AZ 1 s goed ontvangen en ingebouwd. raad van commissarissen, waarbij de leden via de ledenraad toezicht houden op het beleid, maar ook bijvoorbeeld de jaarrekening goedkeuren. Ook is het doel van een coöperatie de leden zo goed mogelijk te dienen, zonder daaraan echt te willen verdienen. De keuze van SON voor deze samenvoeging is gelegen in de steeds verder toenemende eisen van Europese en Nederlandse overheden op financieel en administratief gebied, hetgeen flinke investeringen in de toekomst vereist. Schepenverzekeraars lijken voor de markt wel groot, maar zijn feitelijk maar heel kleine spelers in de verzekeringsmarkt. Daarom is bewust gekozen voor de combinatie met een middelgrote Paneelmeter De nieuwe analoge aanwijzer D1000 heeft naast een kleurendisplay nog diverse andere mogelijkheden. Dit nieuwe concept meters in DIN-afmetingen 96x96mm kan met vier voorkeuzetoetsen vier analoge schaalindelingen en diverse wijzerconfiguraties gekleurd weergeven. De op microprocessor gebaseerde meter met een groot geheugen geeft naast analoge waarden deze ook digitaal weer alsmede de kloktijd, datum en complexe stuurfuncties. Diverse interfaces staan ter beschikking, zoals 2x CAN, 4x analoge- en digitale uitgangen, USB en Ethernet voor communicatie. Deze unieke meterserie vindt al zijn toepassing in mobile machines en zal zeker worden toegepast in de offshore- en (scheeps-)bouwindustrie transportverzekeraar als TVM. In de toekomst zijn wij hierdoor ook verzekerd van stabiliteit en kracht voor de leden tot in lengte van jaren. Vertrouwen Het samengaan van maatschappijen is niet echt een eigen keuze, maar wordt veroorzaakt door keuzen en eisen op Europees niveau. Wij hebben ons hierbij zelfs wel eens de vraag gesteld of in de toekomst een fusie met een of meer branchegenoten nog wel toereikend zal blijken te zijn. Wij hebben in ieder geval alle vertrouwen in de toekomst en de samenwerking met onze coöperatieve moedermaatschappij TVM en willen hierbij een evenwichtig en CONSTRUCTION & SHIPPING INDUSTRY 2013 Compacte GT joysticks De nieuwe generatie SK315 joysticks van Genge & Thoma is gebaseerd op Hall-technologie. De 1-, 2- en 3-assige compacte sticks zijn uiterst robuust uitgevoerd, hebben de IP65-beschermingsklasse en werken redundant. De goed in de hand liggende ø30mm kartelgreep heeft in de X- en Y-richting een lichte kruisvoering. De Z-as heeft een instelbereik van +/-30 hoekgraden. Aan de basis, die ø42mm is, heeft de joystick een 8-polige stekeraansluiting. De voedingsspanning bedraagt 5Vdc. transparant beleid voeren voor onze leden en toekomstige leden. Wij willen dan ook graag benadrukken dat de coöperatieve status van TVM meer voordelen kent dan de onderlinge status. Graag verwijzen wij ook nog naar de uitgebreide visie van Chris van Toor (directeur Federatie van Onderlinge Verzekeringsmaatschappijen in Nederland) op coöperaties en niet-coöperaties uit het huisorgaan van de Nationale Coöperatieve Raad op onze website: Totaal project management: Wat kunnen wij voor U betekenen? Totale of gedeeltelijke project coördinatie van Nieuwbouw, Inbouw, Afbouw, Ombouw projecten. Survey werk, bestekken maken, Keuren/diktemeten. Schade rapportage en begroting. Coördinatie/Technisch management van bestaande vaartuigen. Begeleiding van Speciaal transporten. Werkzaamheden worden desgewenst wereldwijd uitgevoerd. U BENT VAN HARTE WELKOM OP ONZE STAND NR. 136 T F M E [email protected] SCHEEPS & INDUSTRIE BATTERIJEN - OMVORMERS - LADERS - VERDEELKASTEN Alle bezoekers kunnen deelnemen aan de verloting van waardecheque s ter waarde van Naam :... Adres :... Tel. : ,-

24 De Binnenvaartkrant 24 Voor kleine tot ingrijpende reparaties en compleet onderhoud Helling 120 meter Groot schroevendok Tijdens Construction & Shipping Industry bent u van harte welkom op stand 205 Scheepsluiken Havenservice Stalen vloeren Alle reparaties boven de waterlijn Niessen - Postbus AD Zwijndrecht Telefoon. (078) Fax. (078) 't Ambacht - Nieuwe Bosweg 4, Postbus AA Hendrik-Ido-Ambacht Telefoon. (078) Fax. (078) STAND 257

25 De Binnenvaartkrant 25

26 De Binnenvaartkrant 26 Advies Verkoop Installatie Service NAVIGATIE APPARATUUR BEURSAANBIEDING Furuno radar RHRS2005 JRC Radar JMA610 TravelVision DUO S GRATIS ipad Swiss Radar Precision Navigator II combipiloot sigma 500 U bent van harte welkom tijdens Construction & Shipping Industry op onze stand 309. Dealer van: Alphatron - Swiss - Sygo - Travelvision Q6 - Orlaco - Radio Holland - Olorin Novio Nautic BV Oude haven XE Nijmegen Tel: [email protected]

27 De Binnenvaartkrant 27 De Gerlien van Tiem stand 310 De Gerlien van Tiem presenteert zich al vele jaren op de beurs in Gorinchem, het trefpunt waar ondernemers en relaties uit de maritieme branche elkaar ontmoeten. Het kleinschalige en de gezellige sfeer van deze beurs trekken jaarlijks vele bezoekers die op wat voor manier dan ook betrokken zijn met de binnenvaart. Oude bekenden maar zeker ook nieuwe gezichten die wij graag kennis laten maken met onze werf. Dit jaar komt De Gerlien met een geheel vernieuwde stand van maar liefst 13 meter lengte. Ons nieuwe logo torent 4 meter boven onze stand uit zodat u 0ns direct kunt vinden. stand 309 Novio Nautic, de navigatiespecialist aan de Waalkade in Nijmegen, ziet haar serviceactiviteiten sterk groeien. Onze centrale locatie aan de Waalkade, de groeiende naamsbekendheid maar vooral onze flexibele instelling spreken de binnenvaart erg aan. Onze focus op servicewerk werpt z n vruchten af, zijn de woorden van Joop Bonnikhorst. We zijn geen dozenschuivers; wij leveren toegevoegde waarde in de vorm van advies maar bovenal goede service. Daarnaast hebben we een brede kennis, we installeren en servicen zowel Alphatron- als Radio Holland-apparatuur en zijn wij dé specialist in Swiss-radars. We kunnen nagenoeg met alle soorten en merken apparatuur uit de voeten. Frans van Tiem. (foto De Gerlien van Tiem) Nieuw droogdok De vierkante spudpaal en onze 4- kanalenboegschroef staan tentoongesteld en wij zijn er zeker van weer velen te kunnen overtuigen van de voordelen van deze, in eigen beheer, ontworpen producten. Tevens laten wij u kennis maken met het nieuwe koppelsysteem dat in samenwerking met Mercurius Innovation is ontwikkeld en speciaal bestemd is voor koppelverbanden op smalle waterwegen. Novio Nautic We zijn enorm trots op iedere klant. Nieuwe klanten komen door mond-tot-mond-reclame, zo werkt het in de binnenvaart. We hebben zeker geen 9-tot-5-mentaliteit, dat past ook niet in de 24/7 binnenvaarteconomie. Snel en flexibel Wij verhelpen storingen aan met name radars, tv-schotels, piloten en marifoons. Een aantal passagiersvaart- en tankvaartrederijen behoort tot onze clientèle en natuurlijk een grote groep particuliere schippers. Het binnenvaartwereldje is klein en nieuws slecht en goed gaat snel rond. Naast nieuwbouw in de regio focussen wij ons naast service ook op het snel leveren en installeren van bijvoorbeeld nieuwe radars, AISsystemen, tv-volgschotels en piloten. Ook hier geldt weer dat een Maar onze werf omvat meer, veel meer. Nu De Gerlien in januari dit jaar het nieuwe droogdok in gebruik heeft genomen, kunt u bij flexibele instelling werkt. We hebben nagenoeg alles op voorraad; dus als het snel moet dan kan het snel. Op de beurs in Gorinchem heeft Novio Nautic haar eigen stand. Wij informeren u graag over de nieuwste ontwikkelingen en trends en hebben wij wat leuke acties in petto. Wij zien u graag op onze Novio Nautic-stand, nummer 309, op het Aqualink-paviljoen. Voor meer informatie kunt u bellen naar ons kantoor (024) of Joop Bonnikhorst mobiel: en kan natuurlijk ook naar [email protected]. ons ook terecht voor alle werkzaamheden onder de waterlijn. Ook klasse maken behoort nu tot onze mogelijkheden. Visscher Scheepsreparatie stand 257 Visscher Scheepsreparatie B.V. is een bedrijf dat hermotoriseert, reviseert en alles repareert boven de waterlijn. Wij zijn centraal gelegen aan de Beneden- Merwede in de haven van Sliedrecht. Visscher Scheepsreparatie B.V. is al ruim 25 jaar dealer van Volvo Penta. Onze monteurs blijven door scholing van Volvo Penta en door het bijwonen van monteursdagen op de hoogte van alle vernieuwingen om u nog sneller en efficiënter te kunnen helpen. CONSTRUCTION & SHIPPING INDUSTRY 2013 De werf bestaat al ruim 46 jaar en daar is eigenaar en directeur Frans van Tiem trots op. Die 46 jaar betekent natuurlijk dat er enorm veel expertise is opgedaan, samen met onze eigen vakmensen, het grote bedrijventerrein, de werkpontons en afbouwkades voor reparatie en nieuwbouw en de dokfaciliteiten zorgt dit ervoor dat De Gerlien staat voor totaaloplossingen voor de binnenvaart. Ons verkoopteam, Marcel van Tiem en Eric Rietveld, staat voor u klaar op de beurs te Gorinchem om u te overtuigen van ons vakmanschap en mogelijkheden. Graag tot ziens op onze stand Service als sleutelwoord Service is ons sleutelwoord, maar dat heeft u vast vaker gehoord. Wij hebben diverse motoren op voorraad en een ruim assortiment onderdelen om u zo snel mogelijk weer in de vaart te krijgen. Stilliggen kost immers geld. Weet u dat wij motoren kunnen uitlijnen met behulp van een laser. Indien gewenst kunnen wij ook een uitlijning controleren door middel van lasertechniek. U krijgt dan meteen een uitgeprint rapport voor uzelf of uw verzekering. Top 3 Weet u dat wij ook het afgelopen jaar weer in de Top 3 van best verkopende Volvo Penta-dealers Benelux staan? Wij danken al onze klanten voor het in ons gestelde vertrouwen. Zonder u was dit niet gelukt! WELKOM OP STAND 415 MEETTECHNIEK VAN TOP NIVEAU 088 BERGMMS Gespecialiseerd in de scheepvaart Standnummer 426 Administratie- en advieskantoor Ringdijk GS Ridderkerk T: F: [email protected]

28 De Binnenvaartkrant 28 STAND 355 Onze kwaliteit staat als een paal boven water, maar u kunt ook voor de prijs overstag gaan MULTIREIN Milde reiniger voor het dek en de roef 20 LITER ADVIESPRIJS 30,- ALUMINIUM CLEANER Zuur reinigingsmiddel voor veilig en effectief reinigen van aluminium 10 ADVIESPRIJS LITER 39, 25 SHIP CLEAN POWER XTRA Extreem krachtige schuimreiniger. Uitermategeschiktbinnen HACCPplan ADVIESPRIJS 10 LITER 32, 50 SHIP CLEAN Krachtige industriële reiniger met sterk vetoplossend vermogen ADVIESPRIJS 10 LITER 34, 50 SHIP CLEAN Krachtige industriële reiniger met sterk vetoplossend vermogen ADVIESPRIJS 1 LITER 8, 95 HAND CLEANER YELLOW PRO Krachtige citrus handreiniger voor zware industriële vervuiling ADVIESPRIJS 3,8 LITER 18, 83 ROEST & KALK VERWIJDERAAR Voor het verwijderen van roest, cement, kalkaanslag, slijpsel en roeststrepen 10 LITER 39, 50 ROEST & KALK VERWIJDERAAR Voor het verwijderen van roest, cement, kalkaanslag, slijpsel en roeststrepen 1 LITER 9, 95 SUPER CLEANER Gebruiksklare industriële reiniger en ontvetter voor alle typen ondergrond ADVIESPRIJS ADVIESPRIJS ADVIESPRIJS 1 LITER 7, 95 SHIP SHAMPOO Milde shampoo voor het reinigen en verzorgenvanschipenroef 10 ADVIESPRIJS LITER 35, 50 SHIP SHAMPOO Milde shampoo voor het reinigen en verzorgenvanschipenroef 1 ADVIESPRIJS LITER 8, 95 GLAS & SPIEGEL REINIGER Snelwerkende reiniger voor glas, spiegels en ramen (sun screen) ADVIESPRIJS 1 LITER 9, 95 GRATIS (Roest & Kalkverwijderaar, Ship Shampoo, Glas & Spiegelreiniger of Super Cleaner) Lever deze coupon ingevuld in bij onze stand nr. 355 op de Construction & Shipping Industry beurs, 28, 29 en 30 mei en u ontvangt gratis 1 fles Americol product.* Naam bedrijf/koper: Naam schip: Uw leverancier voor scheepsreinigers: Welk merk scheepsreinigers gebruikt u nu: * Zolang de voorraad strekt Americol BV Americol Sluispolderweg BV Sluispolderweg HJ 1505 Zaandam HJ T: [email protected] [email protected]

29 De Binnenvaartkrant 29 SPONSORS MEANDERSKIDS schippersinternatentoernooi Ook Meanderkids belooft groot voetbalfeest te worden TB administratie- & advieskantoor voor de maritieme sector Op zaterdag 1 juni vindt de eerste editie van Meanderkids plaats, het voetbaltoernooi van schipperskinderen voor schipperskinderen. Nieuw, maar toch vertrouwd want het voetbalspektakel op de velden van VVOR in Rotterdam is de voortzetting van Aquakids, dat jaren met veel succes op dezelfde locatie werd georganiseerd. M/S Impuls M/S Benja M/S Fiducie M/S Duc in altum M/S Recte Spero M/S Nexus M/S Ritrabo M/S Laguna M/S Anna M/S Basta M/S Toros M/S Veronieke M/S Amigos M/S Nivoma OUDERCOMMISSIE MEERPAAL M/S Dinero M/S Patrisica M/S Margreta M/S Antisana M/S Hilber M/S Majorca M/S Farmsum M/S Balance M/S Aruba M/S Cotrans 9 M/S Modena M/S Indigo M/S Scopus M/S Contender Remy van Neijenhoff (voorzitter), Karel Jan van de Pol (secretaris), Cor Klein (penningmeester) en Jan Willem Visser (webmaster) namen het estafettestokje over toen de organisatoren van Aquakids vorig jaar aankondigden ermee te gaan stoppen. In goed overleg werd besloten dat Meanderkids de traditie zou voortzetten. Na in 2012 meegedraaid te hebben met de organisatie gaan de bestuursleden nu onder eigen vlag verder, ook weer ondersteund door een enthousiaste groep vrijwilligers. Gewaardeerd We veranderen zo weinig mogelijk, zegt Remy van Neijenhoff ook namens zijn collega s. We willen het toernooi zoals dat jaren door iedereen gewaardeerd werd, voortzetten. Wat goed is moet je niet gaan wijzigen. Vandaar ook dat het bestuur van Meanderkids zo blij is met de voortgezette samenwerking met voetbalvereniging VVOR, dat wederom als gastheer optreedt. Er doen dit jaar wel wat minder voetballers mee. Dat past in de trend die de afgelopen jaren al zichtbaar was. Het heeft te maken met het slinkende aantal kinderen op de schippersinternaten. Dat maakt het moeilijk om voldoende spelers per team bijeen te brengen aangezien rekening moet worden gehouden met de leeftijden. Wat we ook merken is dat meer jongeren wel willen komen, maar liever rond de velden hangen: naar de wedstrijden kijken en gezellig met vrienden, familie en andere bekenden praten. Dat is natuurlijk een belangrijk onderdeel in de succesformule, maar er moeten wel voldoende deelnemers overblijven: het voetbal is en blijft de basis. Als er niet meer gevoetbald zou Voetbal blijft de basis. (archieffoto s MGR) worden, heb je ook het randprogramma niet. Al met al zijn er toch meer dan 350 kinderen, vaders en moeders die in actie komen op 1 juni. Ze spelen in zes categorieen: gemengd 6 tot 11 jaar, jongens 11 tot en met 15 jaar, jongens 15 tot en met 18 jaar, meisjes 11 tot en met 15 jaar, moeders en vaders. In totaal zijn er 53 teams. Ze spelen zeven tegen zeven. We zijn erg gelukkig met de Wat goed is moet je niet veranderen sponsors, vertelt Remy van Neijenhoff. Dat zijn er best weer veel zeker als je rekening houdt met de crisis. Er zijn oude bekenden van Aquakids, maar ook nieuwe. Echt heel fijn hoe iedereen het toernooi en ons steunt. Met name penningmeester Cor Klein wist veel nieuwe sponsors te interesseren. Die financiële steun maakt dat Ook de springkussens zijn er weer dit jaar. de kosten van het toernooi gedekt zijn en dat er ook weer cadeautjes voor de deelnemers beschikbaar zijn. Bidons, portemonneetjes, herinneringsvaantjes en we hebben ook weer consumptiemuntjes. Sportief en gezellig Er zijn weer springkussens (een wipe out-baan); er is muziek; en er is voldoende te eten en te drinken. Alle ingrediënten voor een sportieve en gezellige dag dus. Als het mooi weer is, blijven de springkussens een uurtje langer staan. Dan kunnen de jonge voetballers en voetbalsters dus ook na afloop van de wedstrijden zich er nog even op uitleven. De velden van VVOR bevinden zich aan de Prinsenlaan 991 in Rotterdam-Alexanderpolder. De eerste wedstrijden beginnen om uur. De diverse finales vinden tussen en uur plaats. Kijk voor meer informatie op

30 De Binnenvaartkrant 30 1 juni 2013 DE BINNENVAARTKRANT MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING

31 De Binnenvaartkrant 31 SPONSORS MEANDERSKIDS schippersinternatentoernooi V.O.F. Panamax M/S Aruba M/S Patrisica M/S Benja M/S Margreta M/S Nivoma M/S Contender

32 De Binnenvaartkrant 32 Member of the VEKA Group Uw Logistiek-Partner in Hamburg Green Tank Logistics GmbH is een jonge en dynamische bevrachtingsonderneming uit Hamburg. Wij ondersteunen onze vloot met technische support op klasse vernieuwingen en alle zaken met betrekking tot kwaliteit en Bezoek onze stand tijdens Construction & Shipping Industry 2012 Bezoek onze stand tijdens Construction & Shipping Industry 2013 STANDNUMMER 144 STANDNUMMER 142 Construction & Shipping Industry, stand nummer 483 veiligheid zoals EBIS, QHSSE en TMSA. Dus bieden wij de beste kwaliteit van de dienstverlening te allen tijde. Wij verzorgen voor u de levering van: Damen River Liners en Tankers Reparatie en ombouw van alle soorten binnenvaartschepen Wij heten u van harte welkom in onze stand 233 tijdens Construction & Shipping Industry in Gorinchem SwetsODV is één van de belangrijkste spelers op de nautische flexibele arbeidsmarkt. Dwarshelling 160 mtr Bodewes Binnenvaart B.V. Rijndijk CG Millingen a/d Rijn [email protected] Tel , Fax Web: T +31 (0) BEDIENING BINNENVAART VEREN NAUTISCH BEHEER Bezoek STAND ons op de Europortbeurs 469A op standnummer 1125 Frankepad LV Hendrik Ido Ambacht Tel: Frankepad 1 Fax Tel :: Fax : [email protected] [email protected] LV Hendrik Ido Ambacht

33 De Binnenvaartkrant 33 Koedood Dieselservice stand 469A stand 119 FKH Batterijen, opgericht in 1995 door Frits Hardeman, is een bekende en vertrouwde firma bij binnenvaartondernemers. De kwaliteit van de producten en bovenal de uitstekende service zorgen voor de belangrijke mond-tot-mondreclame. FKH Batterijen BV heeft als standplaats Nijmegen. Het adres staat niet op het visitekaartje en dat is naar de mening van Frits Hardeman ook overbodig. Vanuit Nijmegen zijn veel locaties zowel nationaal als internationaal snel te bereiken. Wij zijn bereikbaar 24 uur en 7 dagen per week. Klanten hoeven niet naar ons toe te komen; wij gaan naar de klant toe en waar die op dat moment ligt maakt niet uit, dat is service. Accu s koop je niet door ze snel even in een winkel te gaan halen; dat is een investering en daarbij is Straathof Controls stand 118 Straathof Controls, dat al bijna twintig jaar motorbedieningen produceert en verhandelt, heeft wederom iets innovatiefs bedacht. Het is Straathof gelukt om een joystick te produceren die alle bedieningsorganen die je nodig hebt om een schip te besturen overneemt. Met de joystick worden bediening van de koppeling, het gas, de boegschroef én het stuurwerk overgenomen en gecombineerd. Koedood Dieselservice is distributeur van Mitsubishi-dieselmotoren en verkoopt motoren aan scheepswerven en collega-inbouwers voor binnenvaart en zeevaart en daarnaast installeert Koedood ook zelf motoren. De laatste jaren worden steeds meer motoren verkocht voor zeevaart en bagger. Koedood heeft sinds enige tijd ook een samenwerking met Wärtsilä, wat binnenkort omgezet zal worden in een officieel dealerschap voor de binnenvaart. Mitsubishi heeft naast dieselmotoren ook 100 procent LNG-motoren die als LNGgasgeneratorset kunnen worden toegepast, bijvoorbeeld voor gaselektrische voortstuwing. Wärtsilä heeft naast medium speeddieselmotoren ook dual fuelmotoren. De Wärtsilä dual fuelmotoren draaien op procent LNG en 1-5 procent diesel. Wanneer geen gas aanwezig is, schakelen ze automatische over op 100 procent diesel. Er is op dit moment al een aantal Wärtsilä-dieselmotoren geïnstalleerd in de binnenvaart en er zijn ook al opdrachten voor dual fuelmotoren voor de binnenvaart. Op deze manier hoopt Koedood de markt goed te kunnen bedienen met zowel medium- als high speeddieselmotoren, dual fuel-motoren en 100 procent LNG-motoren. Koedood is de laatste tijd ook steeds vaker betrokken bij innovatieve projecten voor de binnenvaart. Ondanks de slechte economische situatie zal er een vergroening moeten plaatsvinden om de voorsprong te behouden op het snel innoverende wegvervoer. Nadeel is dat in de scheepvaart de motoren veel langer mee gaan en er sprake is van veel kleinere productieaantallen. Vorig jaar werden bij een Duits koppelverband (El Nino) naast twee nieuwe hoofdmotoren ook twee extra motoren van 300 pk geleverd op de keerkoppelingen. In de volksmond wordt dit ook wel een vaderzoon-installatie genoemd. Het schip vaart veel op de Main en schakelt dan de hoofdmotoren uit en vaart op de 2 x 300 pk. Ook in de afvaart vaart het schip uitsluitend op de kleine motoren. FKH Batterijen (foto FKH Batterijen) kennis nodig om er optimaal plezier van te hebben. FKH Batterijen levert het optimale advies en zorgt dat de klanten zo lang mogelijk van hun investering genieten. Doordat je al die handelingen nu met één hand kunt doen, heb je een hand over, aldus Dick Straathof, ontwikkelaar van het product en directeur van Straathof Controls. Hij voorziet vooral toepassingen op werkschepen die assisteren bij baggerwerkzaamheden. Je hebt één hand nodig voor het besturen van je schip en je hebt dus één hand vrij voor het bedienen van je lieren. Het werkt fantastisch, aldus Jack van Dodewaard, directeur van Sleepvaartbedrijf Herman Sr. BV. De kleine motoren varen dan op een gunstig vermogen en het brandstofverbruik is lager dan bij de grote motoren op dat lagere vermogen. Tevens wordt bespaard op de onderhoudskosten doordat de grote motoren duurder zijn in onderhoud dan de kleine motoren. Volgens de eigenaar, de heer Bach, heeft hij tot nu toe een besparing van 18,6 procent aan brandstofkosten gerealiseerd en heeft hij ook nog minder onderhoudskosten. Laag verbruik Vorig jaar werd het ms Onderneming 4 van V.O.F. de Korte en van der Wijk voorzien van twee medium speed Mitsubishi s type S6U2- MPTK motoren van 1414 pk/930 omw. De motoren zijn uitgerust met een roetfilter en katalysator en voldoen hiermee nu al aan de eisen die in de verre toekomst worden gesteld. Verbeteringen in scheepsontwerp, schroefontwerp en de van zich zelf al zeer zuinige Mitsubishi medium speed-motoren leiden volgens de eigenaars tot een zeer laag brandstofverbruik in vergelijking met Wanneer er twijfel is welke batterij het beste aansluit bij de vraag, kom ik aanboord voor overleg, geeft Frits aan. FKH levert accu s van een Duitse Straathof heeft zo n joystick gemonteerd op onze Damen Shoalbuster Bommel en daar zijn we nu een aantal maanden mee aan het werk. Het is ongelofelijk hoe eenvoudig en precies je met de joystick kunt manoeuvreren. Het is een echte toevoeging op ons schip. De joystick heeft een aantal functieknoppen geïntegreerd waarmee je het gedrag van het schip nog kunt verfijnen. Je kunt bijvoorbeeld met een duimwieltje alleen je boegschroef bedienen. andere soortgelijke schepen. Op dit moment is Koedood bezig met afbouw van ms Goblin van familie Vranken met daarin achter de twee Mitsubishi-hoofdmotoren van 862 pk en keerkoppelingen en twee stuks elektromotoren van 300 pk, die apart staan op gesteld. De elektromotoren worden gevoed door een grote generatorset. In de opvaart zal het schip hoofdzakelijk op de twee hoofdmotoren draaien maar kunnen de twee elektromotoren voor extra vermogen zorgen, waardoor met kleinere hoofdmotoren kan worden gewerkt. In de afvaart zal het schip hoofdzakelijk op de twee elektromotoren varen. Bijkomend voordeel is dat alleen de motor van de generatorset dan draait. Voor de motoren worden drie Mitsubishi CCR 1-motoren gebruikt die van zich zelf al zuiniger zijn dan een CCR 2-motor en die worden tevens nog eens zo brandstofoptimaal mogelijk afgesteld, waardoor ze nog zuiniger zijn en een lagere roetuitstoot hebben. Dit alles in combinatie met een nabehandelingssysteem zorgt er voor dat ze fabrikant waar zij, als afnemer van meer dan duizend batterijen per jaar, een graag geziene klant zijn. Door de jarenlange ervaring en succesvolle samenwerking zijn accu s Ook is het mogelijk met een druk op de knop één motor níet mee te laten doen; deze blijft dan gewoon neutraal staan. Heb je wat extra power nodig, dan kun je met een triggerknop het gas 20 procent extra verhogen. Een klappie vooruit of achteruit wordt daarmee een peulenschil. De joystick werkt samen met de ZFmotorbediening die door Straathof Controls wordt geleverd. De nieuwe joystick is te bezichtigen Bij Straathof Controls stand 118. CONSTRUCTION & SHIPPING INDUSTRY gereed worden gemaakt voor de toekomstige Euro 4-norm die waarschijnlijk in 2017 van kracht zal worden. Het is dus een combinatie van normale voorstuwing en dieselelektrische voortstuwing, waardoor een zo laag mogelijk brandstofverbruik en zo laag mogelijke uitstoot kunnen worden gerealiseerd. Zeer recent heeft Koedood in samenwerking met Wärtsilä de opdracht gekregen van de Danser groep voor de hermotorisering van koppelverband Eiger met 2 x Wärtsilä 6L20DF dual fuel-motoren. Koedood is druk bezig in samenwerking met Danser, Wärtsilä en Cryonorm het ontwerp voor de goedkeuring en installatie voor te bereiden. Het is de bedoeling begin volgend jaar met de werkzaamheden te beginnen ontwikkeld voor de specifieke gebruikseisen in de binnenvaart, want op een schip gelden andere regels dan in de industrie en andere landtoepassingen. Daarnaast verkopen wij uitsluitend laders en omvormers van Victron en Mastervolt; die zijn kwalitatief goed en prima geschikt voor aan boord. Vier B s De redenen om samen te werken met ons zijn de vier B s: betrouwbaar, bevlogen, bereikbaar en betaalbaar. Een paar weken na de levering bellen we altijd de klant om te vragen of alles naar tevredenheid functioneert. Soms gaan we dan nog een keer aan boord om de installatie bij te regelen. Onze servicebussen zijn compleet uitgerust; dus als er iets is, hebben ze ook alles bij zich om eerste hulp te verlenen.

34 De Binnenvaartkrant 34 WELKOM OP ONZE STAND 397 De juiste partner in twinscrew pompen KAMPERS Pumps & Services is twinscrew pomp specialist. Wij bedienen onze gereviseerde pompen, pomponderdelen, onderhoud en reparatie. Voor onze klanten is bedrijfszekerheid van de pompen heel belangrijk. Daarom vereenzelvigen wij ons ook met ons product: alles staat in het teken van betrouwbare prestaties. Onze specialisaties zijn: KAMPERS Bezoek onze stand en ontvang een gratis Big Shopper! Kampers Pompservice b.v. T F E ZWARTSLUIS Elektrische installaties Eigen 2-draadsysteem Keuring elektrische installaties Generatorsets (niet merk gebonden) Tankmeting Hermotorisering (niet merk bebonden) Leveren en plaatsen hydraulische stuurwerken Keuren van hydraulische installaties SCHEEPSREPARATIEBEDRIJF M.DRENTH BV Gespecialiseerd in: Ballast systemen Afwikkelen schades Repararen alle typen kopschroeven Gland en schroefreparatie Verbussen van roeren Dokcapaciteit tot 450 ton / breedte max. 12 meter Verder alle voorkomende reparaties en verbouwingen boven de waterlijn. Vraag geheel vrijblijvend een offerte aan. Werkplaats: Dinstede 1 (Industriehaven) 8064 PV Zwartsluis Tel Zaak: Elektra: [email protected] [email protected] NU OOK: DRAAIWERK IN EIGEN BEHEER Wij heten u van harte welkom op standnummer 457 Handel- en Scheepvaartbedrijf O. Slokkers B.V. houdt zich bezig met allerlei aspecten van de scheepvaart, waaronder handel in alle mogelijke drijvende objecten. Daarnaast exploiteert Handelen Scheepvaartbedrijf O. Slokkers B.V., veelal met compagnons kapiteins /mede-eigenaren), schepen en duwbakken. Een aantal schepen wordt in nichemarkten geëxploiteerd. Hierbij valt te denken aan Ro-Ro schepen en speciale tankers voor het vervoer van o.a. slurry en kiezelzuur. U bent van harte welkom op stand 203 Tromplaan 9, 3342 TR Hendrik-Ido-Ambacht, tel [email protected] MKB Accountants, Audit & Assurance Services, Tax Corporate, Private, Corporate Finance Voor meer informatie Tel. +31(0) of +31(0) [email protected]

35 De Binnenvaartkrant 35 Overvliet Assurantiemakelaars stand 365 Met zijn expertise van exact honderd jaar is Overvliet Assurantiemakelaars een grote naam in de logistieke wereld. Sommige schippersfamilies zijn al vier generaties klant bij het kantoor dat dit jaar uitgebreid zijn eeuwfeest viert onder het motto Samen in beweging. De geschiedenis van Overvliet gaat terug tot het begin van de vorige eeuw. Een gedeelte van het kantoor is gestart als Hollandsch Assurantie Kantoor in Amsterdam op 3 september In 1980 ging dit samen met het Assurantiekantoor L. Overvliet B.V. (voorheen D. van der Made). Verzekeringen op het gebied van transport, logistieke dienstverlening en met name binnenvaart zijn altijd een specialisatie geweest. Sinds 1996 maakt Overvliet deel uit van de Samenwerkende Assurantie Adviseurs (SAA) en zij zijn samen gevestigd in Rotterdam. De binnenvaart is net als Overvliet ook altijd aardig in beweging. Door de jaren heen waren er verschillende trends merkbaar waarbij we kunnen denken aan een nieuwbouwgolf in de jaren 80 van de vorige eeuw, de sloopregeling, de TeamCo Shipyard stand 331 Sinds 2005 heeft TeamCo Shipyard op het voormalige Verolmeterrein in Heusden ruim tachtig moderne binnenvaartschepen en kleine zeeschepen afgebouwd. Van gastankers tot estuaire schepen, van passagierschepen tot chemicaliëntankers en andere vrachtschepen. Innovatieve schepen van hoge kwaliteit die op tijd afgeleverd worden en tot een tevreden klantenkring hebben geleid. TeamCo noemt zichzelf Connecting Specialists. Het bedrijf heeft een klein team van ervaren mensen met veel expertise in huis en huurt daarnaast alle benodigde vakmensen in om een compleet schip af te bouwen. Her bedrijf bundelt alle kennis en materialen die daarvoor nodig zijn. De directie heeft jarenlange ervaring in de scheepsbouw en men kent het klappen van de zweep. Dat geldt ook voor hun engineers, projectleiders en ander vast personeel. Daarnaast kan TeamCo putten uit een pool van inleenkrachten, vaklui die het bedrijf de afgelopen jaren zelf heeft opgeleid. We hebben een hele platte organisatie die in nauw contact staat met de werkvloer. Dat leidt ertoe dat afspraken met klanten tot op de letter nauwkeurig worden uitgevoerd en klanten het hele traject betrokken blijven bij de bouw, aldus de gevolgen voor de verzekeringsmarkt naar aanleiding van wat er gebeurde op 11 september 2001 in New York, de schaalvergroting in de binnenvaart en momenteel de ontwikkelingen op het gebied van voortstuwing. Uiteraard mogen we niet onvermeld laten de nieuwbouwgolf van het begin van de eeuw. Helaas hebben we door de eeuwen heen ook, net als momenteel, te maken gehad met tijden van economische crisis. Al deze marktbewegingen volgt Overvliet op de voet en voor bijna elke verzekeringssituatie hebben de specialisten van Overvliet een maatwerk -oplossing. (foto TeamCoShipyards) directeuren Marcel Zweers en Gerrie van Tiem. Heusden Teamco Shipyard is gevestigd op het voormalige terrein van scheepswerf Verolme in Heusden, die eind jaren 90 failliet ging. Vanwege zijn lange kade, ruime opzet en goede faciliteiten is de locatie het perfecte terrein om schepen af te bouwen. Langs de 280 meter lange kade kunnen in drukke periodes zes schepen tegelijk onder de kranen liggen. Het ruime bedrijfsterrein heeft een oppervlakte van vierkante meter. Daarop staan twee grote loodsen, drie torenkranen, een groot parkeerterrein, vijf gastenverblijven, een kantoor en werkplaats en Risico s in kaart brengen Ook de bewegingen van de overheid moeten we niet vergeten. Er zijn de afgelopen honderd jaar heel veel wetswijzigingen geweest. Ook recent werd de Nederlandse bevolking weer geconfronteerd met een hogere pensioenleeftijd en een uitgestelde ingangsdatum van de AOW-uitkering, om maar eens een voorbeeld te noemen. Overvliet is voortdurend in beweging om hier adequaat op te reageren, de risico s voor de ondernemer en zijn gezin in kaart te brengen respectievelijk te komen met verzekeringsoplossingen. Ook in de transportsector worden bij tijd en wijle de wet en regelgeving gewijzigd. Denk aan de internationale leveringsvoorwaarden (Incoterms) en het CLNI-verdrag. Overvliet kan u wegwijs maken in deze materie. Toekomst We gaan nu even niet meer terug in de tijd, maar richten ons op de dag van vandaag en de toekomst. De specialisten van Overvliet kunnen u tijdens een persoonlijk gesprek op de beurs in Gorinchem meer vertellen over wat er op dit moment allemaal speelt. Wat zijn voor u en uw werknemers de gevolgen van het verhogen van de AOW-leeftijd? Werkt u met tijdelijke krachten? Mogelijk dat u te maken gaat krijgen per 1 januari 2014 met flinke lastenverzwaring door het wetsvoorstel Modernisering Ziektewet. Overvliet brengt uw risico s voor u in beeld. Na honderd jaar nog geen relatie met Overvliet? Neem dan gerust contact op met één van de medewerkers en samen met u kunnen zij een mooie relatie opbouwen. U kunt onze medewerkers altijd telefonisch bereiken via of kijk op de website: Ook kunt u Overvliet vinden op Construction & Shipping Industry 2013 te Gorinchem, stand 365. Samen in Beweging! units voor onderaannemers. Het is een geweldige locatie, stellen Van Tiem en Zweers. De kade is op instaphoogte, alles ligt onder de kraan en het terrein is zo ruim dat logistiek alles soepel verloopt zonder dat mensen of materiaal elkaar in de weg zitten. De klant en het product komen bij TeamCo altijd op de eerste plaats. Daardoor heeft TeamCo een klantenkring die geregeld terugkomt. Bijvoorbeeld de Duitse rederijen Deymann, Lehnkering en de Belgische rederij Somers, die een hele serie tankers lieten bouwen. Of eigenaren die een estuair schip willen dat via de kustwateren naar Zeebrugge mag varen. Van de estuaire schepen die in dit gebied varen Een vertrouwd beeld op de beurs is de gezamenlijke stand van MII, Overvliet en Riegman & Klaverdijk. Zij zijn volop in beweging en willen ook graag hun expertise met u delen om zo samen met u meer te bereiken. Dit is een goede reden om langs te komen en als u onderstaandede bon ingevuld meeneemt, maakt u ook nog kans op een fantastische fiets die aan het eind van de beurs verloot gaat worden. Dus zeker een bezoek waard! De volgende Overvliet-medewerkers zullen de stand bemannen: Dinsdag 28 mei: Els Oosse, Jeroen Eekhout, Nico Hoogelander, Sjaak Vervoorn en SAA OVERVLIET heeft TeamCo de helft gebouwd. Wat heel belangrijk is: schepen zijn af als ze bij TeamCo wegvaren. Dat komt vooral door een strakke maar reële planning. We beloven geen dingen die we niet waar kunnen maken. Daar zijn klanten van gecharmeerd. Van de tachtig schepen die we hebben gebouwd hebben we slechts bij twee de planning moet verschuiven, aldus de directie. Gasschepen De werf inventariseert de wensen en mogelijkheden en geeft vanuit haar expertise advies. Sommige opdrachtgevers weten exact wat er te koop is. Anderen zijn daar niet zo in thuis en die adviseert men over CONSTRUCTION & SHIPPING INDUSTRY Marc-Jan Grandia. Woensdag 29 mei: Nico Hoogelander, Arjan de Mik, Jeroen Eekhout, Dave Mulders en Armand Lans. Donderdag 30 mei: Arjan de Mik, Els Oosse, Helen Taylor Parkins en Maurice van Diggelen, Sjaak Vervoorn Bedrijf/schip. Naam Telefoon.. Info gewenst over: Accountancy / Verzekeringen (binnenvaart/zeevaart) Bezoek onze stand (nr. 365) op Construction & Shipping Industry met deze ingevulde bon en maak kans op een prachtige (race-)fiets. alle mogelijkheden en innovaties, zodat men het optimale product kunnen aanbieden. Gemiddeld bouwt TeamCo zo n tien schepen per jaar, al waren er dat in 2012 zeven en verwacht men dit jaar zes schepen af te leveren. Het afgelopen jaar werden onder andere vier schepen voor Somtrans opgeleverd. Twee tankers van 135 x 15 meter en twee tankers van 135 x16,20 meter. Op dit moment wordt druk gewerkt aan de bouw van twee gasschepen. Later in het jaar volgen onder andere nog een RVS-tanker van 110 meter en een compleet passagiersschip van 135 meter, geschikt voor 160 gasten. Ook in de passagiersvaart heeft TeamCo zijn sporen verdiend en heeft men de nodige expertise in huis. Daarnaast is TeamCo ook thuis in het uitvoeren van alle reparaties boven de waterlijn, het maken van klasse voor tankschepen en hermotoriseringen. Menig schip lag reeds afgemeerd in Heusden voor het uitvoeren van dergelijke werkzaamheden. Afgelopen winter werden vier passagiersschepen op het onder- en bovendek geheel voorzien van zakbare balkonramen en werden de luxe suites geheel aangepast. Ook TeamCo merkt de gevolgen van de crisis, maar gezien de compacte bedrijfsstructuur en de manier van werken heeft men veel vertrouwen in de toekomst.

36 De Binnenvaartkrant 36 Kantoor Nederland Tel: +31 (0) Vertrieb Deutschland Tel: +49 (0) Bezoek ons! Op de Construction & Shipping Industry 2013 in Gorinchem op 28, 29 of 30 mei en laat u voorlichten over LNG in de binnenvaart. Stand 464 OPTIMALE VOORTSTUWING EN MAXIMAAL COMFORT! STAND 370 AMW - MARINE is gerenommeerd specialist op het gebied van scheepsvoortstuwing. Hiervoor levert men zowel vaste als verstelbare schroeven en waterjets. Voor de binnenvaart en zeevaart ontwerpt, adviseert en levert AMW voorstuwingssystemen op maat. Hierbij staan voortstuwingsrendement en comfort voorop. Aan de hand van het scheepsontwerp en specifiek toepassingsgebied wordt het ideale schroefontwerp bepaald. Om ook het geluids- en trillingsniveau tot een absoluut minimum te beperken worden alle mogelijkheden binnen het schroefontwerp specifiek benut. Zo bent u verzekerd van de beste denkbare oplossingen. Laat daarom AMW de stuwende kracht achter uw schip zijn. AMW biedt elke tak van de grote en andere beroepsscheepvaart een ideale keuze van gerenommeerde fabrieken.

37 De Binnenvaartkrant 37 DE KRACHT UIT HET NOORDEN NIEUW ONS GEWELD UIT HET ZUIDEN NIEUW Boelewerf VD Ridderkerk Tel Fax [email protected] LEVERING UITSLUITEND VIA HANDELAREN stand 160

38 De Binnenvaartkrant 38 Alphatron Marine maakt brandstofbesparing gemakkelijk met de ALPHAFUELCONTROL Een cruise control speciaal voor (dubbelmotorige) binnenvaartschepen, levert u optimaal vaargemak en brandstofbesparing Zeer secure automatische cruise control plus Varen met vaste snelheid of vast verbruik Stuur- en bakboordmotor worden onafhankelijk ingesteld voor een optimale motorbelasting Maakt individueel verbruik per schip op afstand inzichtelijk per dag, reis en jaar (optioneel) [email protected] Alphatron Marine BV STAND 466 stand 199 Boegschroeven, Persluchtsystemen en Stikstof generatoren 89, 00 Intellian i6duo Ontvang satellieten Astra 1 en 3 tegelijk voor HDTV STANDNR. 345 Manoeuvring equipment Verhaar Omega heeft ervaring in het ontwerpen, engineering en fabricage van boegschroeven. De afgelopen 40 jaar zijn er meer dan 4000 eenheden geïnstalleerd op binnenvaart- en zeeschepen over de hele wereld. Marine air & Nitrogen systems Wij bieden een volledig assortiment van stikstof generator systemen voor gas en chemische tankers, olie en productdragers en offshore toepassingen. Tevens levert Verhaar Omega compressor lucht-systemen voor zowel binnenvaart als zeeschepen. Verhaar Omega, T: , [email protected],

39 De Binnenvaartkrant 39 Alphatron Marine stand 466 Alphatron staat al jarenlang bekend om het uitgebreide leveringspakket voor de gehele binnenvaartsector. Onze nautische, communicatie- en entertainmentproducten vonden hun weg al naar vele tevreden schippers en rederijen in binnenen buitenland. Onder leiding van Peter van Veen heeft de afdeling Binnenvaart haar servicenetwerk ook enorm uitgebreid en zijn wij tegenwoordig niet alleen te vinden langs de Rijn, de Main en de gehele Donau, maar ook in Frankrijk en zelfs Portugal. Ook in de huidige markt slaagt Alphatron erin om te blijven innoveren en zodoende opgedane kennis en ervaring te gebruiken om nieuwe producten te introduceren. Vaak ook in overleg met of op verzoek van een klant, die ons een vraagstuk voorlegt en onze hulp inroept. Twee fraaie voorbeelden van een dergelijke samenwerking worden officieel gepresenteerd op de stand van Alphatron Marine tijdens Contruction & Shipping Industry op 28, 29 en 30 mei 2013 in de Evenementenhal in Gorinchem: AlphaFuelControl De MPS Lord Byron van Scylla is het eerste binnenvaartpassagierschip dat is uitgerust met deze cruise control voor schepen. Er kan gekozen worden voor een vast ingestelde vaarsnelheid of een vast brandstofverbruik per gevaren kilometer. De automatische regeling van de snelheid en motorbelasting zorgen voor efficiënte vaart en maken het ook mogelijk om een traject op een exact tijdsschema te varen. De eerste tests zijn bijzonder veelbelovend en leverden een brandstofbesparing op van tussen de 5 en 10 procent! Het systeem, dat werd ontwikkeld op verzoek en met medewerking van Scylla, vercharteraar van luxe passagiersschepen, kan ook op afstand uitgelezen worden door een koppeling met de op kantoor te installeren AlphaFleetSoftware. Brandstofverbruik en scheepslocatie zijn dan overal te bekijken en te volgen. Inmiddels heeft Alphatron al van een aantal rederijen opdrachten mogen ontvangen voor dit systeem. Alphaheight De ontwikkeling van een hoogtemeetsysteem voor bruggen was al jaren een sluimerend plan, ook met het oog op het vergroten van de veiligheid aan boord. Ditmaal kwam de vraag van rederij VT-Group (Verenigde Tankrederij) uit Rotterdam. Het systeem bestaat uit een sensor die op het voorschip is gemonteerd en verbonden is met een computer die calculeert of het hoogste deel van het schip veilig onder een brug of ander obstakel kan doorvaren. Zodra er boven het meetpunt iets wordt gesignaleerd gaat er een alarm naar het stuurhuis zodat in het stuurhuis de nodige maatregelen kunnen worden genomen. Het alarm is akoestisch maar kan ook zichtbaar gemaakt worden op een Alphatron MFC display of op het AlphaCon conning systeem. De tests op de VT-Veendam van rederij VT-Group zijn inmiddels naar tevredenheid afgerond. JRC Rivierradar Al jaren is de JMA-610 één van de paradepaardjes in ons uitgebreide pakket. Ontwikkeld samen met JRC voor de Europese binnenwateren maar inmiddels ook toegepast op andere continenten. Enkele van de unieke eigenschappen van deze radar: koppeling met de AIS, beeldopname (foto s én film), uitstekende beeldkwaliteit, koersvoorspellende lijnen, compacte onderdelen, eenvoudige configuratie voor koppelverbanden en zeer gebruiksvriendelijke bediening. De extreme betrouwbaarheid van deze rivierradar is een must gebleken voor schepen die dag en nacht inzetbaar moeten zijn. AlphaCam camera s De Alphatron-lijn camera s met vaste lens, zoomlens en dome is uniek omdat de aansturing over CONSTRUCTION & SHIPPING INDUSTRY 2013 coax verloopt, waardoor vervanging van vaste camera s naar zoom of dome een peulenschil is. Hierdoor is de installatie eenvoudiger en de prijs interessant. Klanten zijn enthousiast over de beelden zowel bij dag als ook in de nacht. MFC-lijn De Alphatron lijn afleesinstrumenten met groot LCD-scherm is voorzien van wheelmark goedkeur. Hiermee voldoen de instrumenten aan de hoogste eisen. Groot voordeel is verder dat alle schermen door middel van een databus met elkaar zijn verbonden, de grafische mogelijkheden door de hoge resolutie vrijwel onbeperkt zijn en de klant zelf kan bepalen welke uitlezing men wil zien. Scheepsreparatiebedrijf M. Drenth stand 195 Scheepsreparatiebedrijf M. Drenth in Zwartsluis is overgenomen door Krobo BV in Lierderholthuis bij Zwolle. De overname stelt het voortbestaan van het bedrijf en de werkgelegenheid veilig en opent nieuwe markten voor de werf. Werfeigenaar Giel Drenth heeft een lastige periode achter de rug. Een zeevaartproject kon niet tijdig worden afgerond, vooral vanwege de ingewikkelde regelgeving in deze sector. Wij zijn met onze medewerkers tot het uiterste gegaan. Maar het is ons niet gelukt het geheel binnen de perken te houden. Het project liep uit, wat leidde tot hoge extra kosten. Gelukkig is het uiteindelijk wel gelukt het tot een goed einde te brengen, maar het heeft veel stress opgeleverd bij ons en de opdrachtgever. Geert Jan de Kroon (links) en Giel Drenth. (foto Mike Drenth) De nasleep was ook ernstig. Het verlies was hoog opgelopen en hulp van de bank bleef uit. Terwijl toch aantoonbaar was dat het puur ging om één uitgelopen project. Drenth ging zoek naar alternatieven. Hij kreeg het geduld van zijn crediteuren en kreeg zo de tijd een nieuwe investeerder te zoeken. Die diende zich aan in Krobo BV van Geert Jan de Kroon. Het bedrijf is gespecialiseerd in de bouw van machines en mallen voor de betonindustrie. Bovendien heeft De Kroon twee zoons die actief zijn in de binnenvaart. Zoon Bart exploiteert onder de noemer De Kroon maritieme service een grote en drie kleinere duwboten, die vooral in de baggerij actief zijn. En Jelle timmert aan de weg met een mobiele scheepsservice. Vader en zonen waren op zoek naar een kade en liefst een werkplaats voor hun activiteiten. Het klikte tussen Drenth en De Kroon en ze werden het eens over de overname en toekomstige samenwerking. Het was voor Giel een lot uit de loterij, omdat hij nu wist dat alles gewoon door kon gaan en het personeel kon blijven werken. Drenth beaamt dat: We gaan door met de scheepsreparatie in de vorm van een BV van Krobo. Daar komt bij dat we er een nieuwe markt bij krijgen: de productie van betonmachines. Dat maakt ons veel minder kwetsbaar. Krobo heeft een goed gevulde orderportefeuille en is blij met de extra productiecapaciteit. Het is ook mooi dat de elektroafdeling van Drenth de besturingskasten voor Krobo Machinebouw kan bouwen. Het is absoluut een winwinsituatie. En zo blijft alles in vertrouwde handen. Scheepsreparatiebedrijf M. Drenth presenteert zich ook dit jaar weer gewoon op Construction & Shipping Industry, die van 28 tot en met 30 mei wordt gehouden in de Evenementenhal Gorinchem. Wij zullen onze klanten daar graag informeren over de toekomst. In principe is er qua werkzaamheden niets veranderd en zullen wij onze klanten blijven bijstaan met reparaties en dokcapaciteit. Persoonlijke professionals in salarisadministratie Remmerswaal Loonadviseurs Tijdens de beurs kan één van onze, in de binnenscheepvaart gespecialiseerde, loonadviseurs u een vrijblijvend advies geven over uw salarisadministratie. (u kunt (u kunt ons ons vinden in stand nr. nr van van Accountantskantoor Riegman && Klaverdijk) Remmerswaal Loonadviseurs B.V. Laan van Hildernisse Noord 4a 4617 AE Bergen op Zoom Telefoon Telefax [email protected]

40 De Binnenvaartkrant 40 stand 318 SYGO SCHEEPSLADINGMETERS, NIVEAU / HOOGTE EN DIEPGANGMETERS. Het ijk van Columbus Sygo komt met een nieuwe PC met SSD harde schijf voor uw scheepsladingmeter. Een PC die wij op afstand kunnen overnemen om service te verlenen. STAND 256 Samen sterker. Dat is het idee van coöperatief bankieren. Bezoek ons op Construction & Shipping Industry Stand 306. Voor meer informatie kijk op of bel ONE STOP SHIPSERVICE & REPAIR E N G I N E S E R V I C E Motordiagnose Inbouwen van motoren Onderhoud en reparatie Verkoop van motoronderdelen uit grotendeels eigen voorraad STAND 141 Afbouw van nieuwbouwcasco s (binnenvaart en zeevaart) Reparatie van binnenvaart en zeeschepen Hydrauliek service en Fravabo stuurmachines Roeren en schroefassen IVR stuurmachinekeuring station Laser uitlijnen en epoxy ondergieten IJzer en pijpwerk 24/7 Servicedienst Nieuwbouw Onderhoud Renovatie Storingen Engineering Binnen- en Zeevaart DE IDEALE PITSTOP VOOR UW SCHIP SCHEEPSONDERHOUD SINDS

41 De Binnenvaartkrant 41 Bezoek ons tijdens Construction & Shipping Industry op stand 213 STAND 463 Techniek gaat prima samen Bezoekadres Stolwijkstraat DN Rotterdam Tel: +31 (0) Fax: +31 (0) * Roerstandgevers * Precisiepotentiometers * Encoders * Azimuthhendels * Roerstandaanwijzers * Boegschroefaanwijzers * Bedieningshendels * Autopilot sensoren * Inclinometers * Tachosensoren * Tachometers * Druksensoren * Drukmeters * Temperatuursensoren * Temperatuurmeters * Spudpaalsensoren * Sensoren voor koproeren * Kalibratoren voor druken temperatuursensoren * Weerstanden * Maintenance meetapparatuur Gespecialiseerd in leidingwerk VOOR PREFABRICAGE VAN SCHEEPSLEIDINGWERK EN ALGEMEEN LEIDINGWERK REPARATIE EN INSTALLATIE Tijdens Construction & Shipping Industry bent u van harte welkom op stand 296 SNEL * FLEXIBEL * GOEDE SERVICE Onze vertegenwoordigingen: Fernsteurgeräte (FSG). Gessmann. Noris. Widap. Genge & Thoma Meas (HL-Planar). Ametek. Hioki. Saci. Montwill. Gemac JACOBUS LIPSWEG 91 * 3316 BP DORDRECHT TEL * FAX [email protected] * WEB: STAND 415 WINDEX KLAPROOSTERS iedere afmeting leverbaar met korte levertijden OVERDRUKUNITS op klantspecificatie leverbaar WINDEX VENTILATOREN Scheepsuitvoering Airconditioning OVERDRUK TBV TRANSPORT VERVUILDE GROND Volgens nieuwe wetgeving arbeidsinspectie Persoonlijke professionals in accountancy, belasting- en bedrijfsadviezen. Gespecialiseerd in de binnenvaart. 'U bent van harte welkom op stand 365' WindeX Engineering BV Houtschelf KB. Hardinxveld-Giessendam Tel.: +31 (0) Fax: +31 (0) [email protected]. Website: Scheepmakerij MC Zwijndrecht [email protected] Telefoon Telefax internet: www. riegman-klaverdijk.nl

42 De Binnenvaartkrant 42 WIJ WETEN WAT SCHEEPVAART BEWEEGT Leverancier van ZF motorbedieningsapparatuur tel: (+31) DRONTEN HOLLAND U bent van harte welkom op stand 117 ZEKER IN DE VAART WYCKOMAR DRINKWATERZUIVERINGSSYSTEEM Leverbaar vanaf een capaciteit van 340 liter/uur. Systeem is driedelig opgebouwd en bestaat uit een sedimentfilter, carbonfilter en een UV-unit. Zo bent u goed beschermd tegen legionella, sporen en virussen. SEPAR Brandstofvoorfilter / waterafscheider, Cap. vanaf 240 liter/uur. Donaldson Vervangingsfilters voor o.a. Caterpillar, GM, Volvo, Cummins, DAF, Hatz, Lister, Perkins, MTU, John Deere, Wärtsilä, ABC, etc. etc. Welkom! Bij SON scheepsverzekeringen, uw coöperatieve scheepsverzekeraar Schippers in de binnenvaart zetten op de beurs koers naar standnummer 328 Standnummer 374 [email protected] Randweg 4 Tel RW Hasselt Fax Telefoon + 31 (0) [email protected] +31 (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0)

43 De Binnenvaartkrant 43 Van vloeibaar staal tot motor DOOR JOHAN DE WITTE Goedemorgen Göteborg. Een ijle zon schildert de stad. Boven de haven hangt een beetje damp. Nevel kun je het net niet noemen. We zijn benieuwd naar wat Volvo ons vandaag zal tonen. Om half acht heeft onze gastheer Jan Willem Vissers zijn groep bij elkaar en spoedden ons naar de trein. Vanaf Göteborg gaat het landschap over van rotsig naar vloeiende heuvels met deels bevroren meren tussen bos en nog eens bos. We reizen eersteklas, het ontbijt wordt geserveerd. Een wegenbord wijst naar Stockholm 450 kilometer verderop. Nog zo n 1500 kilomter tot aan Kiruna volgens een medepassagier die zich in dit negen miljoen inwoners tellend Zweden bemoeit met spoor-, weg- en watertransport. Hier en daar een dorpje of nederzetting. Na een uur zijn we op bestemming en wensen de man van het ministerie intussen ingelicht over de scheepvaart in Nederland a nice day! Met een brede grijns stappen we uit in Skövde. De zon klimt, het wordt een stukje warmer. Vanzelfsprekend rijden we met Volvo s naar de m 2 grote fabriek waar plant manager Jens Holtinger en gastvrouw Marla Salomonson ons verwelkomen voor theorie, geschiedenis en protocol. Het is 1868 als Volvo begint met ketels en turbines. In 1907 leverde Volvo de eerste motor. De buitenboordmotor kreeg zijn doop in Het werd 1927 voordat dat de eerste Volvo-auto uit de Lundbyfabriken in Göteborg rolde een nieuwe diesel en in 1965 wordt het D-type geboren. Sinds 1987 is de truck een vertrouwd beeld op de weg. Na een eeuw dieselmotorenproductie in 2007 nam Volvo Penta in 2010 een nieuwe gieterij in gebruik. Volvo Penta produceert in de range van 9 tot 16 liter: voor trucks 80 procent, scheepsmotoren 9 procent, Industrie 8 procent en bussen 3 procent. De verschillende maritieme energiesystemen zijn de high performance propulsion (IPS met contraroterende propellers voor snelvarende boten), heavy duty propulsion and auxiliary engines (voor het zware werk) en complete gensets. Betrokkenheid en trots Volvo exporteert naar 130 landen. Het hoofdkantoor van de Benelux staat in Beesd met Jan Willem Vissers aan het roer. Er werken bij Volvo Penta employees, bij de Volvo Group 1.300, waarvan 16 Een blik in de gieterij. (foto Johan de Witte) procent vrouwen op verschillende productielocaties. Met wereldwijd medewerkers die voor Vovo Penta actief zijn bij onafhankelijke dealers/importeurs komt het totaal op Voor de binnenvaart, wereldwijde Volvo Penta (vervolg) Marine Sales Manager Volvo Penta Benelux Jan-Willem Vissers organiseerde een persmeeting in de Volvo-bakermat Gothenburg om de Zweedse krachtbron voor het maritiem journaille uit Frankrijk, Italië, Spanje en Nederland te presenteren. De Binnenvaartkrant was er bij en werd ingewijd door interessante seminars, evenals het varen met verschillende Volvo powered schepen. Dag twee stond het bezoek aan de Volvo fabriek in Skövde op het programma, waar onder andere de D13 en D16 worden gemaakt. industrie en jachtwereld worden in Skövde onder andere de bekende Volvo Penta D13 (pk range ) en D16 (pk ) gefabriceerd. Met Jens Holtinger maken we een stap in de toekomst en begrijpen dat binnen AB Volvo de techniek voor LNG-brandstof in huis is. Om het breed in de branche te implementeren is een kwestie van tijd. Volvo is permanent in beweging voor veiligheid, kwaliteit en geeft gas om de carbon footprint van de mens door energieconsumptie zo gering mogelijk te maken. Door extreem en accuraat in technologie te investeren blijft Volvo de concurrerende industrieën een stap voor. Betrokkenheid en trots met ons product is het cement tussen employees en Volvo, besluit de sympathieke Jens Holtinger. 350 motoren per etmaal Tussen gele lijnen betreden we een van de meest geautomatiseerde fabrieken ter wereld. Hier ontstaan uit erts en scrap motoren. Vanaf het gieten van gloeiend staal in de mallen tot drie minuten proefdraaien c.q. ingeseald voor verzending, draait de robotproductielijn vandaag op een snelheid van 350 motoren per 24 uur! Per dag komt er 80 ton scrap (freesen gietresten) regelrecht terug naar de smeltoven. De uit zwart zand gemaakte mallen, verhard door gas en voor beschadiging beschut met vloeistof worden hergebruikt. Slechts in een hoeveelheid van zes vrachtwagens per dag wordt het milieuneutrale afvalzand voor bouwdoeleinden gebruikt. Vanaf een brug over twee productielijnen stellen robots de mallen samen. Het is fascinerend om waar te nemen hoe precies, snel en efficiënt dit in zijn werk gaat. We vragen Jan-Willem Vissers of we naar een D13 CONSTRUCTION & SHIPPING INDUSTRY 2013 of 16 in wording kijken. Een D13, zegt hij slim. De D13 vertegenwoordigt namelijk 89 procent en de D16 11 procent van de productie; dus zou dat weleens kunnen kloppen. Slechts twee werknemers werken in de smelterij. We kijken achter glas naar deze fotogenieke afdeling, echter plaatjes schieten is in deze nieuwe extreem geautomatiseerde gieterij förbjudet! Even verderop liggen de ingegoten frames en ander motoronderdelen te verharden. We zien immense hallen met lopende productie, waar deel voor deel aan het motorblok wordt toegevoegd. Boeiend hoe twee robots samenwerken om de drijfstang in de motor op de krukas te plaatsen; een ander de schaal erop monteert en de derde deze vastbout. Het zijn montage en individuele processtappen die in het brein van werknemers en ingenieurs ontstaan zijn en na vele jaren van ontwikkeling vertaald in mechanica die op science fiction lijkt. Als een robot eens kapot gaat, vragen we, stopt dan de productie? Nee, het controlesysteem signaleert direct een productiehapering die onmiddellijk manueel wordt overgenomen. De lijn stopt in principe nooit, vertelt onze begeleidster, die ter informatie meldt dat sommige robots, vrouwennamen hebben, omdat vrouwen evenals robots ook meerdere dingen tegelijk kunnen doen, zegt ze lachend. No comments. Wij hebben uit vloeibaar staal een motor zien ontstaan die duurzaam is en aan de IMO NOx Tier 2, EU IWW, en US EPA Tier 3 eisen voldoet en realiseren ons de kracht van het merk Volvo als het om ontwikkeling gaat. Volvo Penta, de motor die al toekomst is, staat als optie op ons netvlies. Geïmponeerd en geamuseerd door een buitengewone persmeeting, gaan we op weg naar huis. Woonaccent Makelaars Gorinchem Hardinxveld-Giessendam Rivierdijk 244 Schitterend gelegen appartement met terras op het zuiden en panoramisch uitzicht over de rivier De Merwede! Luxueus en sfeervol appartement voorzien van een woonverdieping en een slaapverdieping. Riante woonkamer met moderne open keuken, 3 slaapkamers en een ruime badkamer met sauna. Op de begane grond bevindt zich de liftvoorziening, een eigen en centrale bergruimte, een ruime garage en een wijnkelder. Vraagprijs ,- k.k. telefoon: (0183) [email protected] internet:

44 De Binnenvaartkrant STANDNUMMER CLINOMETERS in diverse uitvoeringen. Leverbaar in Balk uitvoering, 2-Delige uitvoering, Inbouw in de Pet uitvoering en Portable uitvoering. vanaf 459,- excl. BTW Umbra PV-A100m exclusief vlotter De Umbra vuilwaterpompen zijn uitgevoerd met een RVS teruggetrokken waaier. De Umbra PV-A100M is aan de pompzijde voorzien van een mechanical seal in SIC-SIC en aan de motorzijde van een lipseal. De Umbra PV-A100M heeft een 1 ½ binnendraad aansluiting. Maximale vuildoorlaat 35mm. Zeer geschikt voor binnenvaart en industrie. Werkspanning: 230V, 50Hz, 0,75Kw, 4,8Amp. Beschermingsklasse: IP68. Isolatieklasse: F De Umbra PV-A100m is ook leverbaar met vlotter echter alleen in de 230V uitvoering. Capaciteit: 12m3 op 6 meter Aktie prijs 249,- excl. btw Kabelhaspel Wampler Prijs op aanvraag G2TMK-AC Dekwaspomp De G2TMK-AC is een gietijzeren zelfaanzuigende centrifugaalpomp die in staat is om naast een grote capaciteit een hoge druk te realiseren. Geschikt voor licht verontreinigd water. De pomp heeft een mechanische afdichting en een RVS as en gietijzeren waaier. 2 aansluiting. Werkspanning: 400V, 50Hz, 3Kw, 4pk, 4,8 t/m 24m3 afhankelijk van de opvoerhoogte Aktie prijs 956,- excl. btw Verkoop- installatie en reparatie centrum Brandstofverbruiksysteem in standaard uitvoering met één sensor 1950,- excl. BTW Marifoon antenne NU 67,50 excl. BTW Roestvaststalen Optima Dompelpomp Zonder vlotter. 5 m3 op 5mtr. 0.25Kw 1,9Amp Tevens leverbaar met drijvende vlotter of buisvlotter AKTIE 209,- Nufatron Tachograaf Nufatron Nautic Tachograaf Vertex VX-351 Portofoon De VX-351 is een compacte, 16 kanaals draagbare vergunningsvrije VHF met een krachtige 2000mAh batterij incl. lader 185,- excl. BTW Tracvision TV5 (HDMI Ready) Met inruil oude schotel 2695,- excl. BTW Navilatie lampen Gekeurd, 24V 25W 2,50 p/st. excl. BTW Prijs geldt bij afname van 10 st. in een keer Mastervolt Omvormers/ Acculaders Alle typen uit voorraad leverbaar Lineair motor tbv blauwbord vanaf 165,- excl. BTW!!NIEUW!! Dompelpomp BVP 316. slechts 6,8 kg Icom IC-M35 Waterdichte handmarifoon voorzien van alle i nternationale kanalen. Atis zelf in te programmeren Compleet met accu, lader en antenne 185,- excl. btw Brede Hilledijk NB Rotterdam. Tel. (010) Fax (010) [email protected] Ma t/m Vrij van tot / Zaterdag van tot De BVP 316 is een hoogwaardige glasvezelversterkte kunststof vuil water dompelpomp Geschikt voor het verpompen van vuilwater met maximale deeltjes grootte van 38mm Capaciteit: 14m3 op 5 mtr. Standaard uitgevoerd met vlotter Technische specificatie: Ingebouwde thermische beveiliging Wordt geleverd met een 3-traps slangtule en knie 1 ½ Beschermingsklasse: IP86 Werkspanning 230V, 1Kw, 1,5Hp, 4,6 Amp. excl. BTW nu 285,- Icom IC-M87 Maritieme portofoon Met ATIS ATEX (explosie vrij) Word standaard geleverd met accu, lader en polsriem 649,- excl. btw Comet reddingsboeiverlichting 46,- excl. BTW Navilatie lampen Niet gekeurd 2,50 p/st. excl. BTW Prijs geldt bij afname van 5 st. in een keer Gekeurd 3,15 p/st. excl. BTW Prijs geldt bij afname van 5 st. in een keer TURN-KEY SMALL AND MID SCALE LNG SYSTEMS ENGINEERING AND INSTALLATION Construction & Shipping Industry Evenementenhal Gorinchem t/m mei Standnummer 278 XXX U bent van harte welkom! Officieel importeur Officieel importeur Multi-functionele ejectoren Zelfaanzuigende vuilwater centrifugaalpompen Koperweg LH Alphen aan den Rijn, The Netherlands Phone : +31 (0) [email protected] Internet: STAND 336

45 De Binnenvaartkrant 45 Nieuwe Scheldewerven Gelaagstraat 51 B 9150 Rupelmonde T: CSI 2013 STAND 196

46 De Binnenvaartkrant 46 Met de RHRS-2014 vaart u soepel over de Europese rivieren Met de nieuwe rivierradar kunt u de AIS gegevens rechtstreeks op het radarbeeld aflezen. Daarnaast is een integratie met de inland ECDIS ook mogelijk zodat alle navigatie gegevens overzichtelijk op één scherm worden weergegeven. Nieuw is de bediening van de rivierradar via geïntegreerde touchpad of muis. Ook is de radar uitgerust met een blackbox die tot 24 uur aan data bewaart op een geheugenkaart. U kunt de rivierradar zien op Construction & Shipping Industry te Gorinchem waar Imtech Marine en Radio Zeeland ook dit jaar de krachten gebundeld hebben met een gezamenlijke stand. Imtech Marine en ons uitgebreide dealernetwerk staan voor u klaar voor efficiente ondersteuning, service en onderhoud; 24 uur per dag, zeven dagen per week. KOM NAAR STAND 419 OP CONSTRUCTION & SHIPPING INDUSTRY EN VRAAG NAAR ONZE BEURSACTIES. Voor meer informatie kunt u bellen met of , mailen naar [email protected] of contact opnemen met uw dealer.

47 De Binnenvaartkrant 47 Imtech Marine stand 419 Imtech Marine adviseert over de totale elektronische infrastructuur aan boord. Imtech bestrijkt het hele pallet aan dienstverlening: van advies en ontwerp tot en met realisatie, onderhoud en beheer. Imtech Marine voorziet in innovatieve systemen en services gedurende de complete levensduur van een schip en is gespecialiseerd in platform- en brugautomatisering, navigatie- en communicatieoplossingen, energietechniek, aandrijving, HVAC (heating, ventilation en airconditioning), brandpreventietechnologie, AV entertainment en maritieme services. Tijdens Construction & Shipping Industry zullen op de stand (419) verschillende nieuwe producten te zien zijn, zoals de Furuno Rivierradar RHRS-2014 en de SeaPilot 76 van Radio Zeeland. Rivierradar met muis Bij Imtech Marine staat innovatie hoog in het vaandel; onlangs is in nauwe samenwerking met Furuno een revolutionaire en makkelijk te bedienen rivierradar (Furuno RHRS-2014) ontwikkeld. De RHRS is moeiteloos te bedienen met een muis of touchpad. Met de Furuno RHRS-2014 hebt u een blackbox aan boord met een geheugen voor 24 uur radarbeelden. Met behulp van Periskal Radar Overlay combineert u de elektronische rivierkaart Inland ECDIS met het radarbeeld en AIS. Alle informatie wordt gecombineerd in één beeldscherm. Via een extra scherm is het mogelijk de instrumenten en toepassingen zoals tripmeter, AIS-details en routeplanning weer te geven. Tevens kan er een tweede kaart op groter bereik met AIS worden getoond. Hierdoor kunnen aankomende schepen sneller worden geïdentificeerd. Daarnaast verzorgt Imtech Marine een efficiënte ondersteuning, service en onderhoud; 24 uur per dag, zeven dagen per week. Radio Zeeland Imtech Marine is een toonaangevend systeemhuis, dat ook verschillende producten van fabrikant Radio Zeeland voert, zoals de Falcon-lijn. Deze navigatielijn kenmerkt zich door het gebruik van multifunctionele zicht- en bedieningspanelen, die zorgen voor een grote flexibiliteit in het tonen van relevante navigatiegegevens. Het concept elk instrument een eigen uitvoering behoort tot het verleden; elk Falcon zicht- en bedienpaneel kan met één druk op de knop een andere functionaliteit weergeven. In combinatie met de zicht- en bedieningspanelen staat er een scala van intelligente sensoren ter beschikking. Deze zorgen ervoor dat een continue stroom van informatie in het datanetwerk wordt gebracht. De navigatiepakketten Sigma Line en Falcon Line staan garant voor kwalitatief hoogwaardige producten, die met het nieuwe contract ook een langere garantie krijgen als extra waarborg voor betrouwbaarheid. Imtech Marine en Radio Zeeland presenteren zich op de beurs dan ook op een gezamenlijke stand met het prototype van de unieke nieuwe Furuno-rivierradar en andere noviteiten. De RHRS-2014 rivierradar Groene power Imtech Marine Netherlands is een pionier als het gaat om groene technologie voor schepen. Zowel op het gebied van onderzoek en ontwikkeling, als de uitvoering van concrete projecten. Mooi voorbeeld zijn de eerste twee zeewaardige, hybride veerboten ter wereld. Caledonian MacBrayne gaat met de hybride schepen veerdiensten verzorgen op de Schotse Clyde en Hebrides-eilanden. Imtech Marine realiseert de voorstuwing met generatoren en lithium-ion-accu s, in opdracht van Caledonian Maritime Assets (CMAL). Tijdens C&SI zal er uitleg gegeven worden over de mogelijkheden van het groene Imtech powermanagementsysteem, zoals de samenwerking tussen automatisering en operators en de juiste afstemming van stroomvraag en de keuze voor de inzet van dieselgeneratoren of accu s. Dit om maximaal rendement te behalen. Door bij extra stroomvraag (bij manoeuvres of slecht weer) eerst accu s bij te zetten in plaats van een extra generator, kan bijvoorbeeld tot 25 procent op brandstof worden bespaard. Totaal HVAC-pakket Imtech Marine Netherlands verzorgt ook complete HVAC-pakketten voor rivercruisers, inclusief sprinklerinstallaties. Imtech Marine zorgt, in overleg met de werf/eigenaar, voor een innovatief plan voor engineering en installatie, dat kwalitatief en qua prijs zeer concurrerend is, vertelt Kees de Kruyf, die verantwoordelijk is voor HVAC van Imtech Marine Netherlands. Wij zijn één van de meest ervaren CONSTRUCTION & SHIPPING INDUSTRY 2013 spelers op dit gebied. HVAC moet voldoen aan strenge eisen. De klimaatregeling voor de hutten en alle andere scheepsruimten moet effectief individueel te regelen zijn en optimaal comfort bieden aan de passagiers. De temperatuur moet goed blijven, ook als het buiten 35 graden Celsius is met een hoge luchtvochtigheid. De Kruyf: We hebben bij verschillende opdrachtgevers al laten zien dat we technische hoogstandjes leveren, gecombineerd met een perfecte afwerking en binnen een ongelofelijk kort tijdsbestek. Zo berekenen we onder meer de ducting (luchtkanalen), luchtbehandelingskasten en chillers zo efficiënt mogelijk, wat weer tijd en geld oplevert. Luchtbehandelingskasten en chillers van uitstekende kwaliteit leveren bijvoorbeeld weer een onderhoudsvoordeel op. We zijn erbij betrokken van begin tot eind; Imtech Marine verzorgt de engineering, de inkoop, de installatie en commissioning. Ook training van het technisch personeel kan Imtech Marine verzorgen. Pijpleidingen en apparatenbouw B.V. Bezoek ons op stand 365 tijdens Construction & Shipping Industry Meer dan 40 jaar ervaring Wij zorgen ervoor dat u de vaart erin houdt. Het aanspreekpunt voor al uw leidingsystemen Nieuwbouw & ombouw Hydrauliek Industrieweg BE Heerjansdam. Tel [email protected]. Overvliet Assurantiemakelaars Construction & Shipping Industry 2012 ı STAND 342

48 De Binnenvaartkrant 48 24/7 SERVICE CONSTRUCTION & SHIPPING INDUSTRY STAND 222 standnummer 434 DISTRIBUTOR OF Snijder scheepselektro BV Postbus 77, 8280 AB Genemuiden. Sisalstraat 9, 8281 Genemuiden Tel: +31 (0) Fax: +31 (0) Mobiel: +31 (0) Internet: Bezoekadres: Julianastraat XG Zwijndrecht - NL Postadres: Oudeland VH Zwijndrecht - NL Tel. nr: Fax. nr: [email protected] Website: Lever dit typeplaatje in met uw Reintjes keerkoppelinggegevens en ontvang een Blue Road t-shirt!! REINTJES TYPE SERIENUMMER SCHEEPSNAAM BEZOEK ONS TIJDENS DE CONSTRUCTION & SHIPPING INDUSTRY OP STAND 168. # ADRES TEL. NR

49 De Binnenvaartkrant 49 BOEGSCHROEVEN EN BALLASTJETS Bezoek ons op CSI stand 331 Kom naar de stand 467 op de beurs CONSTRUCTION & SHIPPING INDUSTRY 2013 en overtuig u van onze veelzijdigheid en kwaliteit Dit noemen wij nou volle kracht vooruit! KALKMAN SCHEEPSTECHNIEK BV Krimpen a/d IJssel Tel: Fax: [email protected] Zeta roerpropeller De bovenstaande 7 schepen heeft TeamCo Shipyard sinds de CSI 2012 opgeleverd. Wilt u volgend jaar ook in dit rijtje staan en bent u benieuwd wat TeamCo voor u kan betekenen, bezoek ons dan op de Construction and Shipping Industry van 28 tot en met 30 mei in Gorinchem. U vindt ons op standnummer 331. TEAMCO SHIPYARD BV Bakkersdam 1a 5256 PK Heusden T. +31 (0) [email protected] CONNECTING SPECIALISTS WAT ZORGT ERVOOR DAT U DE VAART ERIN HOUDT? BEZOEK ONS TIJDENS DE BEURS CONSTRUCTION & SHIPPING INDUSTRY, STANDNUMMER 241 PON POWER SERVICE, GEEN ZORGEN Stilstand is de grootste schadepost van een schipper, wij weten dat als geen ander. Wanneer u motoren bij Pon Power in onderhoud heeft, zijn deze zorgen voor u niet van toepassing. Een groot team van service technicians staat dag en nacht voor u klaar. pon-cat.com/scheepvaart PON POWER BV Generating Powerful Solutions T +31 (0)

50 De Binnenvaartkrant 50 Airconditioning Mechanische ventilatie Overdrukinstallaties Koel/vries installaties Climalogic BV Rivierdijk AR SLIEDRECHT Tel Fax Bezoek ons op stand 236 WERKENDAM STAAT VOOR U KLAAR BEDRIJF IN BEELD STANDNUMMER 415 Clean is specialist in het reinigen en conserveren van schepen en scheepsruimen. Het bedrijf kent een langdurige staat van dienst en heeft zich een stevige positie verworven; ook met totaalonderhoud van schepen. Of het nu gaat om het leggen van scheepsvloeren of het maken van werkdekken, Clean kan u van dienst zijn. Kwaliteit en service zijn hier meer dan een mooie kreet. Daarom hechten we zeer aan het nakomen van afspraken. Gelukkig weten onze klanten dat te waarderen. Wij staan graag voor u klaar! Beatrixhaven 25A, Werkendam, T , [email protected] piping construction repair pumps & supplies design T T T T T T T T KIEBOOM - WERKENDAM SCHEEPS- EN AANNEMERSMATERIALEN T T Bunkerboot Cornelis T REINIGEN, STRALEN, CONSERVEREN T T MACHINEFABRIEK EN SCHEEPSREPARATIES T ACCUVERKOOP T T T T [email protected] T GROUP VAN WIJK STUURHUIZEN T T T T T T

51 De Binnenvaartkrant 51 Deutschland will schwere Marktverstörung gründlich prüfen Nach Protestaktionen von Binnenschiffern ist die belgische Regierung bereit bei der EU- Kommission den Antrag zur Feststellung einer schweren Marktstörung in der Binnenschifffahrt zu stellen. Die niederländische Regierung will dies unterstützen. Die deutsche Regierung möchte den Antrag sorgf ältig prüfen, bevor sie sich dazu positioniert. Belgische Binnenschiffer hatten im April dreizehn Tage lang ihre Schiffe stillgelegt, Schleusen blockiert und den Schiffsverkehr auf wichtigen Wasserstraßen beeinträchtigt. Am 25. April unterzeichneten sie gemeinsam mit dem belgischen Verkehrsminister ein Krisenprotokoll. Eine Arbeitsgruppe an der sich die belgischen Schifferorganisationen beteiligen, wird nun unter anderem ein Gesetz auf den Weg bringen, dass das Fahren unter dem Kostpreis verbietet. Die Gruppe wird sich darüber hinaus mit den technischen und soziallen Problemen des Gewerbes auseinandersetzen sowie die Konkurrenzposition der belgischen Flotte analysieren. Außerdem wird die belgische Regierung bei der EU-Kommission Schulschiff freut sich über Tauwerkspende Zwölffach geflochtenes Tauwerk setzt sich an Bord von Binnenschiffen zunehmend durch. Dieses rundförmige Tauwerk verschleißt nicht schnell, hat eine hohe Bruchfestigkeit und gute Laufeigenschaften auf Rollen und Winschen. Wenn aber mal ein neues Auge rein muss, soll an Bord auch jemand das Tauwerk spleißen können. Der Antwerpener Hafen, einen Tag vor dem Ende der Protestaktionen. (Foto Sarah De Preter) eine schwere Marktstörung in der Binnenschifffahrt beantragen. An der Begründung wird gearbeitet. Die niederländische Regierung unterstützt das Vorhaben. Die Niederlande hatten bereits vor vier Jahren die EU-Kommission gebeten, eine schwere Marktstörung festzustellen - jedoch ohne Erfolg. Die niederländische Verkehrsministerin Schultz van Haegen hat die Branche gebeten, Maßnahmen zu erarbeiten, die sich kurzfristig positiv auf die Überkapazität in der Trockengutschifffahrt auswirken würden. Andreas Wallmeier (rechts) von der Firma Lohmann übergab die Spende an den Kapitän und Schulschiffleiter Lothar Barth. (Foto Schulschiff RHEIN) ANZEIGE Sicher unterwegs auf allen Flüssen und Wasserstraßen mit dem Navigationssystem RADARpilot720 Die Maßnahmen sollen breite Unterstützung finden und nicht gegen Kartellrecht verstoßen, so Schultz van Haegen. Unterstützen In Deutschland bat der BDS Verkehrsminister Ramsauer per Brief den Antrag der Belgier zu unterstützen. Seit fast fünf Jahren kämpft die Binnenschifffahrt mit hohen Überkapazitäten im Bereich großer Schiffe, entstanden durch die ungezügelte Neubauwelle in den Niederlanden, schrieb BDS-Vorsitzender Jürgen Schlieter. Diese Schiffe, für die zum großen Teil überhaupt kein Markt da ist, werden von den niederländischen Banken mit Gewalt am Leben erhalten und fahren für jeden Preis. Dies drückt seit langem auf den gesamten Markt. Die Partikulierunternehmen fahren auf vielen Relationen zu Frachten wie sie vor 20 Jahren gezahlt wurden. Dadurch sind auch die solide aufgestellten deutschen Unternehmen an den Rand ihrer Leistungsfähigkeit gekommen. Bei vielen wenn überhaupt können nur noch die nötigsten Reparaturen ausgeführt werden. Der BDS spricht sich für das Wiederinkraftsetzen der Alt-für-Neu- Regelung für große Schiffe aus, um damit dem Markt langfristig Stabilität zurückzugeben. Auch weitere geeignete Maßnahmen, um die Kapazität zumindest zeitweise zu reduzieren, müssen in Erwägung gezogen werden, so der Verband. Ernst In Antwort auf den Brief vom BDS schreibt der parlamentarische Verkehrsstaatssekretär Enak Ferlemann dass er die Entwicklung Damit Schüler dies während der Ausbildung lernen können, hat die niederländische Firma Lankhorst Ropes dem Schulschiff RHEIN in Duisburg ein Tau für die Ausbildung gespendet. Bisher stand zwölffach geflochtenes Tauwerk dem Schulschiff nicht zur Verfügung. Hermann Lohmann und Andreas Wallmeier von der Firma H. Lohmann Schiffs- u. Industriebedarf in Haren boten ihre Unterstützung an. Es folgte eine Anfrage beim Geschäftsführer Wilco Stroet von Lankhorst Ropes, der seinerseits die Zusage einer Schulschiffsunterstützung gab. Schulschiffleiter Kapitän Barth freut sich über die Spende. Für die Tauwerkkunde stehen nun ausreichend Musterstücke zur Verfügung. Integration von Radar, GPS, AIS und ECDIS-Karte in einer Anzeige Tracking Leitlinien Tripcomputer Aufzeichnung (Black Box) Multiradarfunktion Reiseplanung der Binnenschifffahrt aufmerksam verfolgt. Die schwierige Situation der Binnenschifffahrtsunternehmen, die heute noch an den Folgen der Wirtschaftskrise leiden, nehme ich sehr ernst. Der Antrag zur Feststellung der schweren Marktstörung sollte, so Ferlemann, sorgfältig geprüft werden. Das gelte auch für eine Alt-für- Neu-Regelung, die laut Ferlemann einen erheblichen staatlichen Eingriff darstellen würde. Der Staatssekretär schreibt weiter dass die belgische Regierung bisher nicht an ihn herangetreten sei und bisher nicht um Unterstützung ihres Antrags gebeten habe. Wir werden uns aber mit den belgischen Vorschlägen zu gegebener Zeit gründlich auseinandersetzen und uns dann dazu positionieren. Vertreter der EU-Mitgliedstaaten in denen Binnenschifffahrt stattfindet, werden sich demnächst treffen, um über die Entwicklung der Branche zu reden und zu prüfen, wie groß die Bereitschaft ist, europäische Maßnahmen zu ergreifen. ANZEIGE SCHEEPSSLOPERIJ TREFFERS BV 'für alle Ihre Abwrackschiffe, Abwracktonnage und andere treibende Objekte." +31(0) (0) Barzahlung [email protected] Hendrik Figeeweg 35, 2031 BJ Haarlem Motoren Lieferbar mit ZKR (förderungfähig) Austausch Motoren Überholung Motoren Unsere Preisen für Überholung (Einige Beispiele): Scania D ,- Scania DS ,- (incl. turbo) Scania DS ,- (incl. turbo) DAF DKA ,- DAF DKS ,- (incl. turbo) Mercedes OM ,- Mercedes OM 442A ,- (incl. turbo) Volvo TD 100 A 8.909,- (incl. turbo) Volvo TD 120 A 9.052,- (incl. turbo) FAHRT Ausführliche Informationen erhalten Sie bei unseren Vertriebspartnern oder unter Ein Produkt von Generalüberholung und Lieferung Teilen von: DAF-, Scania-, Liebher-, MAN-, Mercedes-, MTU- und Volvo Motoren. Koning Technisch Bedrijf B.V. Eekhorstweg KC Meppel T Niederlande F [email protected]

52 De Binnenvaartkrant 52 ook voor al uw projectstoffering Wij wensen Rederij Groen veel succes met de SRS-vessels Astra-G en Aquarius-G De Ruijter Projectstoffering Nieuweweg CS Hardinxveld-Giessendam T F I Deltahaven 40, 3251 LC Stellendam. Postbus 12, 3250 AA Stellendam telefoon fax [email protected]. tel: (+31) DRONTEN HOLLAND wenst de bemanning van Support Vessel Aquarius-G veel succes en een behouden vaart. Straathof Controls weet wat scheepvaart beweegt. Leverancier van ZF motorbedieningsapparatuur Deltahaven LC Stellendam T F E. [email protected] I. Wij verzorgden de complete betimmering voor Support Vessel Aquarius-G en wensen het schip een behouden vaart. N.R. Koeling bv P.O. Box AB Krimpen a/d IJssel The Netherlands Phone Fax Website [email protected] worldclass Dutch installations

53 De Binnenvaartkrant 53 8-jarige Merel doopt Aquarius-G van opa DOOR EVERT BRUINEKOOL De 8-jarige Merel Roos, kleindochter van de 73-jarige Henk Groen, heeft op 1 mei de tweede nieuwbouw- Chaser van Rederij Groen gedoopt. Begin april nam Groen het eerste exemplaar in de vaart. De reder is met de klant voor wie deze schepen varen inmiddels in gesprek over de bouw van een derde schip. Net als de eerste Chaser, de Astra-G, is ook de 40 meter lange Aquarius-G onmiddellijk na de doop vertrokken. Het zijn schepen die onder vrijwel alle omstandigheden hun werk kunnen doen en daarvan maken wij dan ook maximaal gebruik, zegt Henk Groen. De Astra-G heeft inmiddels haar kunnen ruimschoots bewezen. Wij hebben de afgelopen maand bijzonder slecht weer gehad met windkracht 8 tot 9 op volle zee. Zelfs op dat moment, met een golfhoogte van 8 tot 9 meter, konden wij gewoon doorwerken. Ze helde in deze extreme weersomstandigheden niet meer over dan 30 tot 35 graden. Echt schitterend. Seismisch onderzoek Volgens Groen zijn deze Chasers zelfs beter dan hun grote broers. Wij hebben ervaring met grote schepen van 55 tot 60 meter lengte. Die moeten stoppen waar de Astra-G kan doorgaan. Extreem zwaar voor de bemanning is het op die momenten niet. Zij slingert nauwelijks en gaat evenmin tekeer. Ik heb het de bemanning gevraagd en zij zijn tevreden. Erik en Henk Groen toosten samen met de 8-jarige Merel, nadat zij het schip had gedoopt. (foto E.J. Bruinekool Fotografie) Op de Barentszzee heeft de Astra-G gevaren in winterse omstandigheden. Ook dat ging prima. Door de bijzondere kop, gevolgd door de lange smalle romp, gooit ze de golven echt helemaal opzij. Bij andere schepen is het onze ervaring dat de golven over de hut gaan. Geen prettige ervaring. Bij de Astra-G is dat niet het geval. Beide Chasers zijn specifiek besteld voor één klant en worden gebruikt voor ondersteunende diensten bij seismisch onderzoek. Die klant heeft inmiddels zoveel werk en is zo tevreden over de ervaringen met de Astra-G dat wij al praten over een derde schip, vertelt Groen. In deze tijd, waar zo veel bedrijven het heel moeilijk hebben om überhaupt hun activiteiten te continueren, is dat uitzonderlijk. Naast die klant gaat het ook erg goed met Rederij Groen. Het is nu veertig jaar geleden dat mijn vrouw en ik, op de 1e april 1973, met z n tweetjes vanuit de visserij dit bedrijf zijn gestart. Zij heeft de eerste tien jaar keien keihard gewerkt om van dit bedrijf een succes te maken. En een succes is het. Wij zijn begonnen met drie schepen die voor de sportvisserij werden ingezet. Nu hebben wij een heel jonge vloot van 25 eigen schepen en meer dan veertig charterschepen en, inclusief de bemanningen, bijna 500 medewerkers. Hoe bijzonder dat is, hoorde Groen recent van zijn neef, die directeur is van de Kamer van Koophandel Scheveningen. Volgens zijn administratie zijn wij het enige bedrijf dat veertig jaar geleden is gestart dat nog bestaat en zelfs is gegroeid. Dat heeft ongetwijfeld ook te maken met het feit dat Rederij Groen steeds nieuwe markten heeft aangeboord. Na de sportvisserij hebben wij heel nadrukkelijk het roer omgegooid richting offshore, wind, research en de seismische industrie. En ook de komst van onze zoon Erik is belangrijk geweest voor het bedrijf. Hij is begonnen met het maken van een aantal reizen voor opdrachtgevers in de offshore en weet daardoor precies wat de wensen van onze klanten zijn. Nu is hij operator op ons hoofdkantoor in Scheveningen. Zijn inzet is enorm. De twee Chasers zijn gebouwd door Scheepswerf Maaskant, die ook verantwoordelijk is voor het onderhoud van de volledige vloot van Rederij Groen. Wij kennen Henk Groen al jaren, vertelt woordvoerster Diana van Dijk. De samenwerking dateert echt vanaf de beginjaren en wij zijn blij dat hij ons nu ook de nieuwbouw van zijn vloot toevertrouwt. De nieuwbouw van de Chasers is voor Rederij Maaskant een primeur. Wij hebben de afgelopen jaren steeds schepen gebouwd voor Damen Shipyards Group, onze moedermaatschappij. De opdrachten voor Rederij Groen zijn echt honderd procent Maaskant en dit jaar zullen wij ook een mosselschip, het eerste mosselschip dat sinds vijf jaar in Nederland wordt gebouwd, opleveren. Drie opdrachten die direct bij ons zijn binnengekomen. Ook bij ons gaan de zaken goed. Net als Groen richt ook Scheepswerf Maaskant zich op verschillende markten. Onze primaire focus is de nieuwbouw van visserijschepen zoals trawlers, boomkor-, zegenvisserij-, garnalen en mosselkotters en purse seiners. Daarnaast ontwikkelen wij nu een tweede tak van ons bedrijf. Daarbij gaat het om werkschepen voor de offshore-energy sector en de seismische industrie. De ontwikkeling van die tweede tak gaat snel. Daarnaast heeft ook de watersporter ons ontdekt. Voorheen bouwen wij bijvoorbeeld gesaneerde viskotters om tot luxe jachten. Het feit dat ieder ontwerp kan worden aangepast aan de specifieke wensen en eisen van de opdrachtgever is vaak doorslaggevend voor het verkrijgen van een opdracht. Alles bij elkaar hebben wij nu meer dan 250 verschillende schepen opgeleverd. Maaskant is voor Damen al sinds de overname in 1984, een belangrijke aanwinst. De werven in Gorinchem en Hardinxveld hebben een goed gevulde orderportefeuille, weet Van Dijk. Zij hebben zoveel opdrachten dat zij een aantal schepen door ons laten bouwen zodat de levertijd niet oploopt. Dankzij die samenwerking kunnen wij allemaal vrijwel onbeperkt bouwen en leveren. Dat is de kracht van het Damen-concern. Gespecialiseerd in leidingwerk VOOR PREFABRICAGE VAN SCHEEPSLEIDINGWERK EN ALGEMEEN LEIDINGWERK REPARATIE EN INSTALLATIE Wij wensen Support Vessel Aquarius-G en haar bemanning veel succes en een behouden vaart. SNEL * FLEXIBEL * GOEDE SERVICE JACOBUS LIPSWEG 91 * 3316 BP DORDRECHT TEL * FAX [email protected] * WEB: Wij verzorgden de isolatie van de accommodatie. Wij wensen Rederij Groen BV een behouden vaart met Support Vessel Aquarius-G. Pottenbakkerstraat AX Ridderkerk Tel Mobiel : [email protected] Wie leverden aan Support Vessel Aquarius-G Maaskant Shipyards Stellendam Abouw en levering compleet schip Saltwater Engineering B.V. Ontwerp en tekeningen Crist Polen Bouw Casco Lloyd s Register of Shipping EMEA Classificatie JVS Scheeps- en Industrietechniek B.V. Geluids- en trillingsbestrijding Pon Power B.V. 2 x CATERPILLAR MARINE DIESEL ENGINE FOR PROPULSION, MODEL C-32 TTA. Continuous Rating 969, 5 kw (1300 hp) at 2100 rpm. 3 MARINE GENERATOR SET, (each) consisting of: CATERPILLAR MARINE DIESEL ENGINE, MODEL C 4.4 TA, LEROY SOMER MARINE GENERATOR, MODEL LSAM 44.2 S7 en Prime Power Rating: 122, 5 kva (60 Hz.) Straathof Controls Complete motorbediening met twee bedieningsplaatsen en noodbediening Rubber Design B.V. Flexibele opstelling motoren Reintjes Benelux bvba 2 x Reintjes keerkoppeling, type WAF 572 / 6,417:1 Van Voorden Maritime B.V. 2 scheepsschroeven geleverd, rechts- en linksdraaiend, 5 bladen en een diameter van 1800 mm. IHC Lagersmit B.V. Schroefasafdichting Promac B.V. Stuurmachine, reddingsboot en aquacleaner. Damen Marine Components 2 x visstaartroer NRF B.V. Bunkoelers Ned Marine Services BV Alu. anodes Leroy Somer Generatoren Econosto Nederland B.V. Afsluiters en appendages Veth Propulsion B.V. 1 Veth Tunnelboegschroef, type VT-100 (110 kw / 1800 rpm), inclusief frequentieregelaar N.R. Koeling B.V. Complete HVAC installatie, motorkamerventilatie en proviand installatie Ajax-Chubb Brandbeveiliging B.V. Brandbeveiligingsapparatuur Anko Piping B.V. Machinekamerleidingen E&K Electronics Electrische installatie Victron Energy B.V. Omvormer/ acculader Ameron International B.V. Compressor RICKMEIER GmbH Pompen Pompen GEA Westfalia Separator Nederland B.V. Seperator Wyckomar Waterzuiveringsinstallatie Aqua Control Watermaker Winel B.V. Waterdichte deuren voor stuurhuis en accommodatie Imtech Marine Netherlands Nautische apparatuur Wigo B.V. Ramen voor stuurhuis en accommodatie IJtama Scheepstimmerbedrijf B.V. Betimmering Helder & May B.V. Vloeren VDI Isolatie B.V. Isolatie van de accommodatie De Ruijter Projectstoffering Projectstoffering Machinefabriek EMCÉ Ankerlier en kaapstanders Mampaey Offshore Industries B.V. Towing Hook Double D Marine Equipment B.V. Werkkraan Heila HLM 25-3 S Corrosion & Water-Control B.V. Corrosie bestrijding Marteq B.V. Gangway Viking Life Saving Equipment B.V. Veiligheidsuitrusting Schavicast B.V. Stralen en conserveren Koster & Co Cleaning Seematz Zoeklichten Apotheek Lagaay BV Medische uitrusting Jotun B.V. Verf Hamworthy Marine B.V. Vuilwaterbehandeling Sterling Fluid Systems (Netherlands) B.V.

54 De Binnenvaartkrant 54 Double D en Heila bundelen hun krachten DOOR JOHAN DE WITTE Double D Marine Equipment BV in Waalwijk was importeur Benelux van Heila-marinekranen sinds In mei 2012 zijn de bedrijven gefuseerd. Door de fusie is Double D verantwoordelijk geworden voor de verkoop van Heila-kranen in Noord-Europa en de wereldwijde after sales service van alle Heila-producten. In Waalwijk installeert Double D de mogelijke opties, zoals radiografische bedieningen en liersystemen. Alle componenten die hiervoor benodigd zijn, liggen op voorraad in Waalwijk. Scheepswerktuigkundig tekenaar Kees van Dijk en Jos van Doleweerd die in 1992 bij HSE in Kaatsheuvel werkten, staan met hun initialen De werkvloer. (foto s Johan de Witte) model voor de firmanaam Double D. Ambitieus en als vrienden door werkervaring opgedaan bij gezamenlijke werkgevers gaan ze op zoek naar een Italiaanse kraanproducent. Kees en Jos weten de belangstelling te wekken van Heila Gru in Italië en zij krijgen een verkoopcontract aangeboden als importeur voor de Benelux. Waalwijk De eerste twee kranen stelt Heila in goed vertrouwen aan Kees en Jos ter beschikking. Een paar maanden later worden deze op de beurs Europort in 1992 verkocht aan Damen Marine Services. Double D bestaat! In 1996 wordt Jos van Doleweerd echter ziek en hij overlijdt korte tijd daarna. Uit achting en piëteit met de familie blijft de naam van het bedrijf Double D. Via diverse werklocaties is Double D in 2005 met het kantoorbedrijfspand neergestreken aan de Duikerweg 13 in Waalwijk. De reparatieen installatieafdeling waar elk type of merk kraan wordt gereviseerd en waar nieuwe kranen worden voorzien van bedrading en equipment, ligt een straatlengte verderop aan de Zijlweg. We praten met directeur Kees van Dijk en John van der Linden, verantwoordelijk voor de sales in Noord Europa. Vanaf 2005 raakten we in een stroomversnelling. We gingen van de gebruikelijke dertig naar inmiddels meer dan honderd opgeleverde kranen per jaar en van twaalf naar inmiddels 32 medewerkers. Sinds vorig jaar zijn we met Heila gefuseerd. Met elk zijn eigen specialisme onder dezelfde paraplu versterken we elkaar. Heila produceert de kraan mechanisch, transporteert deze naar Waalwijk en wij installeren de elektrische equipment. De laatste twaalf jaar hebben we veel componenten zelf geëngineerd en doorontwikkeld. Op de werkvloer Voor leveringen die direct vanuit Italië worden geregeld, stuurt Double D het elektrische installatiepakket naar Heila. Omgekeerd beschikken wij over de meeste Heila-onderdelen. De omstandigheden waarin marinekranen functioneren, verlangen dat elk onderdeel de grootste aandacht op duurzaamheid, sterkte en veiligheid krijgt. Het afstemmen op functie en service is ons specialisme. De kwaliteit is hierdoor naar een hoger niveau getild, volgens de sympathieke man achter Double D. John van der Linden kent marinekranen en weet na vele jaren ervaring wat er van de kranen aan boord wordt verlangd. Hij laat ons Double D achter de voordeur zien. Hier is altijd een aantal kranen van verschillende typen op voorraad, evenals spare parts, cilinders, lieren en andere onderdelen. Als leverancier voor onder andere grote en kleine werven in Noord- Europa, de offshore en werkbotenmarkt is voorraad dan ook de beste raad! Op tijd met je spullen aan boord zijn, is vanzelfsprekend in deze branche. Sinds januari 2013 beschikt de firma over een 12 x 15 x 4 meter grote professionele verfspuit- en moffelcabine in het bedrijf, zodat eventueel aangepaste of gereviseerde kranen als nieuw de deur uitgaan. Voor een werkschip is de dekkraan een essentieel werktuig. Bij slecht weer krijgt de kraan op een werkschip veel buiswater over zich, vult Bert van Dijk aan, die verantwoordelijk is voor de engineering op het gebied van elektronische installaties. Zeewater en elektronica verdragen elkaar slecht, maar wij kennen de gevoelige plekken en zorgen voor de optimale bescherming. De vele kranen op voorraad als ook de zeer uitgebreide spare parts en de technische kennis maken van Double D een betrouwbare en toegewijde leverancier. e e n b e h o u d e n v a a r t! Wij feliciteren Rederij Groen BV van harte met Support Vessel Aquarius-G.

55 De Binnenvaartkrant 55 SCHEEPS & INDUSTRIE BATTERIJEN - OMVORMERS - LADERS - VERDEELKASTEN Radars en nautische apparatuur Satellietcommunicatie AIS Dealer: Stuurwerken Joan Kint, Haven 138, BE 2030 Antwerpen Tel , Fax [email protected], VOOR : alle onderhoudswerkzaamheden alle scheepsreparaties verlengingen / inkortingen hellingdok tot 60 meter Voor alle sloop- en saneringsschepen Havenweg XZ s-gravendeel T: +31 (0) Veerweg 59A - H.I. Ambacht Tel , b.g.g , Fax [email protected] - Havenservice Grijperreparaties Aluminium / R.V.S. Knippen / Zetten AZOBE reparaties Reparaties alle soorten scheepsluiken Nijmegenstraat CD Rotterdam Haven nr Telefoon Fax FEMM SCHEEPSUITRUSTING LOOP EENS BINNEN U bent van harte welkom! Boterhamvaartweg 2 B-2030 Antwerpen Tel. +32(0) Tel. +32(0) Fax +32(0) Mobiel +32(0) Internet lid ALPHAFUELCONTROL Een cruise control speciaal voor (dubbelmotorige) binnenvaartschepen, levert u optimaal vaargemak en brandstofbesparing Zeer secure automatische cruise control plus Varen met vaste snelheid of vast verbruik Stuur- en bakboordmotor worden onafhankelijk ingesteld voor een optimale motorbelasting Maakt individueel verbruik per schip op afstand inzichtelijk per dag, reis en jaar (optioneel) [email protected] Alphatron Marine BV Postbus AD Zwijndrecht. Noordpark 1, 3332 LA Zwijndrecht Telefoon (078) Fax (078) Nieuwe Bosweg 4, Postbus AA Hendrik-Ido-Ambacht Telefoon (078) Fax (078) Voor kleine tot ingrijpende reparaties en compleet onderhoud Helling 120 meter Groot schroevendok 1450,- Scheepsluiken Havenservice Stalen vloeren Alle reparaties boven de waterlijn 45

56 De Binnenvaartkrant 56 Wij leverden op mps Avalon Artistry II en mps Avalon Expression: - Verwarmingsinstallatie - Ventilatiesystemen - Airconditioning - Evac vacuüm toiletsysteem - Evac MBR sewage treatment - Sanitaire installaties - Hydrofoor installatie - Machinekamer ventilatie - Koel en vriescellen - Ultrafog hogedruk sprinklersysteem Wij verzorgden de complete betimmering voor mps Avalon Artistry II en Avalon Expression. Wij wensen Avalon Waterways Ltd. veel succes en een behouden vaart. Wij wensen Avalon Waterways Ltd., haar bemanning en passagiers een behouden vaart. Nijverheidsstraat XE Hardinxveld-Giessendam Telefoon: Fax: Begonialaan 1 Postbus 111 T TE Huissen 6850 AC Huissen F [email protected] Shipyard Wij bouwden mps Avalon Artistry II en mps Avalon Expression en wensen Avalon Waterways veel succes en een behouden vaart! Havenstraat BD Hardinxveld-Giessendam Postbus BA Hardinxveld-Giessendam T : F : E : [email protected] W :

57 De Binnenvaartkrant 57 Mps Avalon Expression: oplevering 25e passagiersschip Den Breejen DOOR HANS HEILIGERS Kort voor het punt waar Moezel en Rijn elkaar ontmoeten is er rond het mooie decor van de Alte Burg in Koblenz al vroeg veel bedrijvigheid bij het daar afgemeerde mps Avalon Expression. Hoewel het schip gloednieuw is wordt er door de bemanning opnieuw schoon schip gemaakt voor de doop. Een ander deel van de bemanning assisteert de bloemist die de taak op zich heeft genomen om in blauwwitte company-kleuren van Avalon Waterways een twee maal 135 meter lange bloemenversiering langs de reling te maken. Het gaat heel goed met Avalon Waterways dat met Cosmos en Monograms deel uitmaakt van Globus, een al meer dan 85 jaar toonaangevende wereldspeler in de reisbranche. Op dit moment verzorgen zij gezamenlijk ruim 400 reizen in zeventig landen in zes werelddelen. Als jongste loot binnen de Globus family of brands begon Avalon ruim negen jaar terug Vlnr managing director Patrick Clark, doopmeter Patricia Schultz en kapitein Andre Harschen. (foto s Hans Heiligers) Wij leverden het stuurhuis met hefsysteem GEFELICITEERD.....met mps Avalon Artistry II en Avalon Expression! Biesboschweg SJ Lage Zwaluwe Tel.+31(0) Fax.+31(0) Wie leverden aan mps Avalon Artistry II en mps Avalon Expression met de Europese passagiersvaart. Volgend jaar dus groot feest en dat wordt gevierd met het in de vaart brengen van nog drie nieuwe passagiersschepen van de uiterst comfortabele Panorama-klasse, een geheel nieuwe standaard voor het topsegment van het rivercruisen. Als eerste van een nieuwe serie schepen werd daartoe in 2011 het mps Avalon Panorama gebouwd dat meteen een award won als Best River Cruiseship. En als vandaag de vlagwisseling is voltooid betekent het voor Den Breejen Shipyards de officiële oplevering van het tiende passagiersschip dat zij tot nu toe voor Avalon Waterways hebben gebouwd. We horen van Avalons managing director Patrick Clark dat de passagiersvaart nog steeds (baby)booming is. Hij illustreert dat met de opmerking dat op enkele plaatsen na dit nieuwe schip voor het gehele seizoen al is volgeboekt. De wereldwijde 50-plus-markt heeft het luxe segment van Europees rivercruisen bij Avalon ontdekt. Veel cliënten zijn ervaren zeecruisers die overstappen naar het gezelliger rivercruisen met veel ruimte, comfort en uitzicht. En ruimte is er volop voor de 166 passagiers, de Panorama-suites hebben zo n 30 procent meer vierkante meters dan op vergelijkbare schepen. De glazen wand kan voor tweederde deel worden opengeschoven waardoor een openluchtbalkon ontstaat vanwaar je achter de tafel vanuit je fauteuil of bank van het uitzicht geniet. Het bezorgt Avalon veel tevreden klanten, zegt Patrick Clark. En met een zakelijke opmerking voegt hij daar aan toe: En tevreden klanten zijn terugkerende klanten. Voor Jacques den Breejen is Avalon eveneens een terugkerende klant. Zoals gezegd is de Avalon Expression het tiende passagiersschip dat hij voor de rederij bouwt. Lees verder op pagina 59 >> Jacques den Breejen (links) met Robert Straubhaar van River Advice. Den Breejen Shipyard Ontwerp, bouw SisuDiesel. Leemberg Pijpleidingen & DMS Dutch Marine Systems B.V. Constructiewerken Trappen en deuren casco en levering compleet schip mps Avalon Expression: 2 Apparatenbouw B.V. Levering en montage van wanden, Miele Professional B.V. Avalon Van Noordenne staal ontraroterende Veth Z-drives, type VZ-800- Leidingwerk in de machinekamers en plafonds, kozijnen, deuren, hang en Expression: PW 6137 EL MF, 2 x PT 8337 EL Levering constructie staal CR (746 kw / 1800 rpm), Veth-Jet, type 4-K- gedeelte van hotel afdeling sluitwerk ED, 1 x HM 5316, 2 x PW 6065 PLUS LP Intersona B.V. Geluids- en trillingsbestrijding 1200 (350 kw / 1800 rpm) 3 generatorsets, Seko Scheepselektrotechniek Vavier Kunstofvloeren B.V. RVS. Avalon Artistry II: 2 x PW 6137 EL MF, Overvliet Assurantiemakelaars B.V. fabricaat Scania en noodgeneratorset, Electrische installatie Vloeren in de keuken 2 x PT 8337 EL ED en 1 x HM 5316 Aanbouwverzekering fabricaat SisuDiesel Victron Energy B.V. Omvormer/ acculader Arnd Dupp-Lahnstein Keuken Schegro B.V. Lloyd s Register of Shipping EMEA Blokland Non-Ferro B.V. Beunkoelers Amco Compressoren B.V. Compressor G. van Dreumel Tegelwerken Tegelzetter Scheepsinventaris en reddingsmiddelen Classificatie Caldic Techniek B.V. Stamford generatoren DESMI K&R Pompen B.V. Pompen Bovi B.V. Grastapijt en meubelering Machinefabriek en De Jong & Lavino B.V. Levering staalpakket Sun Roestvaststaal B.V. I.M. Brouwer Ind. Metaalwerken B.V. Alpha Design B.V. Stoffering Scheepsreparatiebedrijf Van Wijk B.V. River Advice Ltd Al het intérieur RVS, geheel pakket RVS Levering en montage van BAM PRO Electronics B.V. Gangwaykranen Totale beredening en nautisch pakket Hoogglans gepolijste klapreling buiten, kabeldraagsystemen t.b.v. maritieme Brand- en Stilalarm, Telefonie, Camera Perspectief-kunstbemiddeling Pon Power B.V. 2 x Caterpillar type C32 zonnetenten SUNROOF 2, nieuw sector systeem, en het CAT7 Netwerk. Wanddecoratie Rubber Design B.V. Flexibele opstelling geïntroduceerde SUNROOF 4XL Hydraulic, Den Breejen & Zn. Schilderwerken B.V. Vervoort inspiration in furniture MB Safety Hotel Safes voortstuwingsinstallaties machinekamer vloeren, aluminium luxe Schilderwerk Meubilair Bolidt Kunststoftoepassing B.V. VDN Marine Service mps Avalon Artistry loopplanken met certificaat, aluminium EBR Marine Constructions Horstmann & Partner Linnengoed Dekafwerking II: Uitlijnen boegschroefmotor verschansing, knevel luiken enz. Diverse Stuurhuis met hefsysteem Handelsonderneming Beerens B.V. Breeclean B.V. Interieurverzorging Novetec B.V. Uitlaatgassendempers mastjes, leuningen en overigen. Alphatron Marine B.V. 2 x JMA 610 Alu sierradarmast type Reintrade, Alu davit G.C. Bouw Meer- en koppeldraden hoofdmotoren en genertorsets Leroy Somer Electromotor rivierradar, MF line en Alphachart en Alu stuurhuistrappen Winel B.V. Waterdichte deuren en Pinta Unisol B.V. Klimaatservice Holland B.V. Staal Tresco Engineering bvba Tresco Navigis Dijvler Materiaal B.V. Ankerlieren hydraulische schuifdeuren Isolatie uitlaatgassensystemen Gorkum B.V. Verwarmingsinstallatie, Wijmoco B.V. Rhigo Scheepsramen B.V. Ever Seal B.V. Voegafdichtingen Veth Propulsion B.V. ventilatiesystemen, airconditioning, Evac Alu deuren kozijnen en ramen Alu deuren kozijnen en ramen Studio L B.V. Interieur en ontwerp advies mps Avalon Artistry II: 2 contraroterende vacuüm toiletsysteem, Evac MBR sewage Metaalwarenfabriek en Kopergieterij Astralift B.V. Personenlift SARC Advies en Rekencentrum Veth Z-drives, type VZ-800-CR (746 kw / treatment, sanitaire installaties, hydrofoor Het Anker B.V. Lasramen Scheepvaartwinkel Marine B.V. Lek- en stabiliteitsberekeningen 1800 rpm), Veth-Jet, type 3-K-1200 (320 installatie machinekamer ventilatie, koel-en Willemsen interieurbouw & Div. inventaris, gereedschap, MOBIL Sanden Fitness en Wellness kw / 1500 rpm), 3 Generatorsets, fabricaat vriescellen en Ultrafog hogedruk scheepsbetimmering B.V. smeerolie en bijboot Fitnessapparatuur Scania, noodgeneratorset, fabricaat sprinklersysteem Complete betimmering P.C. Kamp Scheeps en Nijs Schilderwerken Schilderwerk

58 De Binnenvaartkrant 58

59 De Binnenvaartkrant 59 5-sterrenteam voor 5-sterrenschip >> Vervolg van pagina 57 Regionaal maatwerk Het schip betekent ook een jubileum-uitgave van Den Breejen Shipyard: het is het 25e passagiersschip dat de werf heeft gebouwd. Op één locatie tekenen, bouwen en afbouwen: dat is uniek. Overigens is er langs de 150 meter lange afbouwkade van de werf nog maar 15 meter vrije ruimte omdat het eerste van de drie opvolgende schepen al in afbouw is. Hoge kwaliteitseisen De twee andere Panorama-schepen verkeren in verschillende stadia van constructie, zegt Jacques den Breejen. Dat wordt voor hem volgend jaar een agenda met drie aantekeningen voor drie maal dopen en vlag wisselen. Maar ook alle anderen die aan het schip werken, hebben het er druk mee en die worden tijdens de speech niet vergeten door Den Breejen. Hij memoreert dat zij binnen dertien maanden tijd het schip hebben gebouwd en afgeleverd. Er is veel aandacht besteed aan toepassing van de allerlaatste technieken. Vanaf het digitaal entertainment tot de sprinklerinstallatie en het ballastsysteem dat het schip een diepgang van 2,00 meter levert. Hier begint je cruise. (foto Hans Heiligers) Met evenveel inzet is er gewerkt om ook op dit schip het stempel te drukken van het unieke Panorama-design om het opnieuw te laten aansluiten bij de hoge kwaliteitseisen die de opdrachtgever zijn klanten wil bieden. River Advice Later spreken we nog met Robert Straubhaar, hij is CEO en partner van River Advice in Basel. Zij faciliteren met meerdere dochterondernemingen de reders van passagiersschepen met het full management van de schepen. Dat houdt in dat zij de schepen niet slechts voorzien van bemanning, horecapersoneel en hotelmanagement maar ze verzorgen ook het nautisch- en technisch beheer en alle bijkomende administratieve zaken. Robert Straubhaar vertelt ons dat er sinds de oprichting in 2004 al 38 schepen aan de (ont)zorg van River Advice zijn toevertrouwd. Ook voor dit 5-sterrenschip verzorgde hij een overeenkomstig 5-sterrenteam dat de gasten van Avalon Waterways op het juiste niveau een geweldig verblijf zal bieden. Het schip werd gedoopt door Patricia Schultz, auteur van het boek 1000 places to see before you die. Hardinxveld-Giessendam is daarin niet opgenomen en wij vinden eigenlijk dat je daarmee de plaats met zo n bijzondere werf te kort doet. Sinds de zomer van 2012 werkt een groep vooraanstaande verladers, waaronder FrieslandCampina, Mars, Heinz, Bavaria, Aviko, D.E. Master Blenders 1753 en United Biscuits samen om containers via het water te vervoeren. Deze verladers bundelen ladingstromen om zo efficiënt mogelijk per binnenschip te vervoeren. Het BVB was bij diverse overstappen naar het water nauw betrokken. Binnen Lean and Green Barge, waar het BVB partner is, wordt gekeken waar meer mogelijkheden zijn en welke partijen een regionale samenwerking zouden kunnen aangaan. Op 24 juni vindt een Lean and Green Barge bijeenkomst plaats in het teken van horizontale samenwerking tussen verladers. De locatie is heel toepasselijk: namelijk op het binnenschip ms Oriana dat dan in de Rijnhaven ligt. Het scheepsruim is omgebouwd tot een varend muziektheater waar deze zomer de opera De Rheingold wordt opgevoerd. Meer informatie over de Rheingold is te vinden op Maritieme evenementen in het land Het BVB krijgt geregeld verzoeken binnen van diverse maritieme evenementen met het verzoek daar de binnenvaart te vertegenwoordigen. Helaas kan het BVB zelf niet aan alle verzoeken voldoen, maar er wordt altijd geprobeerd de branche op de een of andere manier te vertegenwoordigen. Op 12 en 13 juni zijn de NT Dagen in Rotterdam. Op 29 en 30 juni zijn de Maasbrachter Havendagen, waarbij het BVB op zaterdag aanwezig zal zijn. Afscheid Donderdag 16 mei heeft het BVB afscheid genomen van Maatwerk-collega Isha Kock. Zij keert terug naar haar geboorteland Aruba. Isha ondersteunde de consultants op logistiek en administratief gebied. Het BVB wenst haar heel veel succes en plezier. Bureau Voorlichting Binnenvaart Postbus 23005, 3001 KA Rotterdam Bezoekadres: Rijn- en Binnenvaarthuis, Vasteland 12e, 3011 BL Rotterdam telefoon: +31 (0) , fax: +31 (0) [email protected] Bezoek het BVB ook op internet: VOORTOUW Nieuws van het BVB marinetec Holland PROFITEER IN MEI EN JUNI VAN ONZE EXTRA SCHERPE BEURSAANBIEDINGEN DOMECAMERA MTH RIVIERRADAR ZOOMCAMERA BOLCAMERA STANDNR. 223 MARINETEC HOLLAND NAVIGATIE APPARATUUR & ELEKTRISCHE INSTALLATIES

60 De Binnenvaartkrant 60 Wij feliciteren Avalon Waterways Ltd. van harte met mps Avalon Artistry II & mps Avalon Expression. v a a r t! b e h o u d e n Shipyard SCHEEPS- & PROJECTINRICHTING lpha Pijpleidingen en apparatenbouw B.V. Brouwer A design projects e e n