CO 2 Reductie doelstellingen. De Waterwolf dienstverlening buitenruimte BV. Hoofddorp 13 april M. Korbee, Afdeling KAM.

Transcriptie

1 CO 2 Reductie doelstellingen De Waterwolf dienstverlening buitenruimte BV Hoofddorp 13 april 2015 M. Korbee, Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening:

2 0.0 Inhoudsopgave 0.0 Inhoud 1.0 Inleiding 2.0 Referentie voor energieverbruik 3.0 Reductie doelstellingen algemeen 4.0 Reductie doelstellingen concreet 5.0 Energieprestatie indicatoren 6.0 Verwachtingen 7.0 Colofon Gecontroleerd door: M. Korbee 2 Datum

3 1.0 Inleiding Het doel van De Waterwolf is het continu verbeteren van de energie-efficiëntie. Uiteindelijk draagt dit bij aan een beperking van de energiebehoefte en de vermindering van de CO 2 uitstoot van onze organisatie De wijze waarop dit geborgd is binnen onze organisatie is middels de PDCA cirkel welke is weergegeven in de 3.B.2 Energiemanagement actieplan. 2.0 Referentie voor energieverbruik De Waterwolf heeft 2014 vastgesteld als referentiejaar. Op basis van de gewenste reductie over 5 jaar van 8% (30,86 ton) heeft De Waterwolf een doelstelling per jaar vastgesteld. Hieruit is voor de komende 5 jaar het volgende reductieplan opgesteld: Jaar 1 (2015) 1,0% Jaar 2 (2016) 2.0% Jaar 3 (2017) 4.0% Jaar 4 (2018) 6,0% Jaar 5 (2019) 8.0% Prioriteit is het behalen van de doelstelling binnen een periode van 5 jaar. 3.0 Reductie doelstellingen algemeen 1. Aanschaf voertuigen met een lagere CO 2 emissie. 2. Bewustwording medewerkers over energieverbruik en CO 2-uitstoot en maatregelen die medewerkers zelf kunnen nemen om energieverbruik en CO2- uitstoot te reduceren (bijvoorbeeld het nieuwe rijden gecombineerd met tankpassen) en betrekken medewerkers bij het reduceren energieverbruik en reduceren CO 2-uitstoot. 3. Gedragsverandering door ochtendpauze op werkplek i.p.v. op bedrijf wat resulteert in minder kilometers en dus uitstoot. (los van arbeidsuren); 4. Bij vervanging of nieuw materieel (zoals tracktor en kolkenzuiger) materieel aanschaffen met een lagere CO 2 emissie. 5. Vervanging motorisch handgereedschap voor elektrisch gereedschap, waar mogelijk. 6. Bedrijfsfietsen aanschaffen voor korte afstanden 7. Overstappen naar Groene stroom en onderzoeken LED verlichting voor loods en mogelijk kantoor. 8. Scope 3; duurzaam groenafval bewerking Gecontroleerd door: M. Korbee 3 Datum

4 4.0 Reductie doelstellingen Concreet Om onze visie op het gebied van CO₂ en energiereductie ook daadwerkelijk te realiseren hebben wij hieronder concrete doelstellingen opgesteld. De Waterwolf gaat zich hierbij in hoofdzaak richten op de reductie van brandstofverbruik goederenvervoer en brandstofverbruik op projecten. Daarnaast nemen wij nog meerdere maatregelen. Onze uitstoot wordt voornamelijk veroorzaakt door twee zaken welke project gebonden zijn; Goederenvervoer ton Materieel op projecten ton Onderstaande doelstellingen moeten in 2015 gaan bijdragen aan onze reductie: Het reduceren van de totale uitstoot met 1% aan het einde van het kalenderjaar (3.86 ton bij gelijke omzet) Bewustwording en draagvlak voor het CO₂ en energiebeleid creëren, zodat medewerkers actief mee gaan denken over reductiemaatregelen en zuiniger met machines en apparatuur omgaan. De maatregelen zijn gevonden binnen de volgende aspecten: Transport en productie Onderwerp Scope % 1. Aanschaf voertuigen met een lagere CO 2 emissie. scope 1 2% 2. Bewustwording en betrokkenheid van medewerkers scope 1 3.5% 3. Gedragsverandering scope 1 4% 4. Nieuw materieel met een lagere CO 2 emissie. scope 1 2% 5. Aanschaf van elektrische handgereedschappen scope 1+2 0,5% 6. Bedrijfsfietsen scope 1 0.5% Elektraverbruik loods en kantoor Onderwerp Scope % 7. Bewustwording van medewerkers verhogen scope 2 1% 8. Overstappen naar NL groene stroom scope 2 8% 9. Led verlichting Loods en eventueel kantoor scope 2 4% Gecontroleerd door: M. Korbee 4 Datum

5 Toelichting Transport en productie 1. Aanschaf van zuinigere vervoersmiddelen moet een direct zichtbaar resultaat opleveren in het verbruik per kilometer. Dit monitoren wij door dit verbruik aan de hand van tankregistraties te verifiëren middels nieuwe tankpassen via EVO (Ondernemersvereniging Logistiek), en niet van de voorgeschreven verbruikscijfers en conversiefactoren. 2. Vermindering van de uitstoot als gevolg van het verbruik van diesel dient te worden gerealiseerd door een aanpassing van het gebruiksgedrag van de bestuurders en machinisten zal derhalve in het licht staan van gedrag van de medewerkers. Tijdens toolboxmeetings en middels nieuwsbrieven zal naast bewustwoording, herhaaldelijk worden benadrukt voertuigen niet onnodig stationair te laten draaien en zuiniger te rijden. Mogelijk wordt voor een wisselende selectie van chauffeurs de cursus het nieuwe rijden en/ of het nieuwe draaien worden verzorgd. Hiervoor zal gekeken worden naar de groot verbruikers binnen ons bedrijf. 3. Gedragsverandering door ochtendpauze op de werkplek i.p.v. op de bedrijfslocatie wat resulteert in minder kilometers en dus minder CO 2 uitstoot. Middels nieuwsbrieven en gesprekken zal dit onderwerp een gedragsverandering moeten bewerkstelligen. 4. Aanschaf van zuiniger materieel moet een direct zichtbaar resultaat opleveren in de CO 2 uitstoot materieel. Dit monitoren wij door dit verbruik aan de hand van tankregistraties en deze te verifiëren middels nieuwe tankpassen via EVO (Ondernemersvereniging Logistiek) en het verbruik op jaarbasis ten opzichte van het ingeruilde materieel. 5. Elektrisch gereedschap is de toekomst. Wanneer na praktijk tests blijkt dat we elektrisch gereedschap voor professionele doeleinden kunnen inzetten, dan zullen wij bij vervanging deze investering doen. 6. Er zijn een viertal bedrijfsfietsen aangeschaft. Doel is dat wanneer wij afspraken in de omgeving hebben, bijvoorbeeld bij de gemeente, wij de bedrijfsfiets pakken en niet de personenauto. Hiermee willen wij de CO 2 uitstoot op deze kleine ritjes personenvervoer verminderen. Toelichting Gas- en Elektraverbruik op kantoor en werkplaats 7. Het elektriciteitsverbruik bedraagt 5,87% van de totale CO₂ uitstoot. Een grote reductie is hier niet te behalen, maar alle beetjes helpen! Een ieder is zich niet altijd bewust wat zij zelf kunnen doen aan extra besparingen. Bewustwording en draagvlak voor het CO₂ en energiebeleid willen we creëren, zodat medewerkers actief mee gaan denken over reductiemaatregelen en zuiniger met energie omgaan. 8. Onderzocht wordt de mogelijkheid om over te stappen op NL groene stroom. Hiervoor wordt gekeken op de website alvorens een keuze te maken. 9. LED verlichting geeft volgens verschillend onderzoeken een reductie op stroomverbruik vanaf 25%. Op basis van ons totale stroomverbruik en het deel welke we kunnen toeschrijven aan de TL- verlichting willen we exacte berekeningen laten maken om de TL verlichting in de loods te vervangen voor LED en mogelijk in tweede fase ook voor kantoor. Gecontroleerd door: M. Korbee 5 Datum

6

7 5.0 Energieprestatie indicatoren Volgens NEN-ISO dienen indicators voor het monitoren van performance vastgelegd te worden. Om een vergelijking van de emissies tussen de verschillende perioden van rapportage te kunnen maken zijn maatstaven bepaald. Op basis van deze maatstaven kunnen de meetresultaten vergeleken worden. Zie 3.B Verwachtingen De Waterwolf verwacht in de komende jaren totaal minder CO₂ uit te stoten dan in referentiejaar Dit komt omdat de uitstoot van CO₂ gereduceerd kan gaan worden door bewustwording en reduceren op onze projecten en transportmiddelen. De maatstaaf uit paragraaf 3.3 van het energiemanagement programma biedt de mogelijkheid om deze reductie mee te nemen in de verwachtingen. Onderbouwing voor reductie 1% in 2015 (3.86 ton CO 2 uitstoot); Bewustwording/ gedragsverandering vervoersmiddelen Om significante verschillen te bewerkstelligen is er allereerst gekeken naar de grootverbruikers. Dit zijn; Kenteken liter Brandstof Uitstoot gram 12-VXJ Diesel VBV Diesel VXP Diesel VXP Diesel VXJ Diesel Totaal liter Op basis van ervaringen verwachten wij een reductie van 3,5% op het verbruikte aantal liters brandstof. 3.5% van diesel = 656 liter diesel 656 liter diesel x 3135 g CO 2/liter brandstof = reductie Bewustwording/ gedragsverandering materieel De uitstoot van het materieel bedraagt 87 ton CO 2. De uitstoot van liter diesel is debet aan het overgrote deel hiervan. Dit bedraagt g CO 2. Deze diesel wordt door een diversiteit materieel verbruikt op de projectlocaties. De eerder benoemde gedragsverandering zal een reductie moeten bewerkstelligen. Voor 2015 zal een raming bepalen hoeveel dit zal zijn. Er is een voorzichtige raming gemaakt voor 2015 dat dit een reductie geeft van 1% op al het projectverbruik. 1% reductie op het verbruik materieel diesel is een reductie van liter liter x 3135 g = g CO 2 reductie Uiteraard willen wij een grotere reductie bewerkstelligen. Op basis van de meetbare uitkomsten na 2015 zullen wij deze uitkomsten gebruiken om een rekenkundige onderbouwing te geven voor 2016.

8 Vervanging vervoersmiddelen met lagere CO 2 emissie De volgende vervoersmiddelen wensen wij te vervangen in 2015; Kenteken liter Brandstof Uitstoot gram 24-BX-JJ Diesel BX-JJ Diesel BX-JJ Diesel BX-JJ Diesel BX-JL Diesel Totaal liter Voornoemde willen wij vervangen voor Mitsubishi Canter Euro 5 motoren met een gecombineerde uitstoot van 253 gram per kilometer. De inruil auto s hebben een Euro 3 motor en een geschatte gecombineerde uitstoot van 310gram per kilometer. Met uitgangspunt van een verbruik van 1: 10 oude situatie; x 10 kilometer x 310 gram = Met uitgangspunt van een verbruik van 1: 10 nieuwe situatie; x 10 kilometer x 253 gram = Reductie 2015; gram CO 2 Samengevat; Gedrag vervoersmiddelen Gedrag materieel Vervanging bedrijfswagen Totaal gram gram gram gram reductie 7.0 Colofon Bedrijf: De Waterwolf dienstverlening buitenruimte BV Bezoekadres: Diamantlaan 15 Postcode en plaats: 2132 WV Hoofddorp Postadres: Postbus 200 Postcode en plaats: 2130 AE Hoofddorp Telefoon: (023) Fax: (023) Internet: mkorbee@waterwolfbv.nl Contactpersoon: mevr. M. Korbee Aantal werknemers: 80 Gecontroleerd door: M. Korbee 8 Datum