Versie: 4. CO2 Reductiedoelstellingen Van Vulpen & Energiemanagement actieplan. Datum: Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 9

Transcriptie

1 Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 9

2 Verantwoording Titel : CO2 Reductiedoelstellingen Van Vulpen & Energiemanagement Versie : 4.0 Datum : Opgesteld door : Afdeling P&O en KAM Gecontroleerd en goedgekeurd door : J. de Nijs Datum controle en goedkeuring : Pagina 2 van 9

3 Inhoudsopgave 1. Inleiding Reductiedoelstellingen Scope Scope Plan van aanpak Maatregelen scope Evaluatie Maatregelen scope Evaluatie Overzicht verantwoordelijke(n) per maatregel Monitoring en meting Afwijkingen, corrigerende en preventieve maatregelen... 9 Pagina 3 van 9

4 1. Inleiding Van Vulpen zet zich in om de CO2 uitstoot te verminderen. In het kader van maatschappelijk verantwoord ondernemen vindt Van Vulpen het belangrijk om een bijdrage te leveren aan de reductie van CO2 uitstoot. Er zijn daarom reductiedoelstellingen en maatregelen vastgesteld om de CO2 uitstoot in de periode te verminderen. De Carbon Footprint analyse van 2011 geldt als referentiepunt voor het CO2 emissiebeleid waartegen de reducties kunnen worden afgezet. In dit rapport worden de doelstellingen over de periode januari 2012 tot en met december 2013 geëvalueerd. Van Vulpen zal jaarlijks de actualiteit van het energiemanagementprogramma controleren en indien nodig zullen aanpassingen worden gedaan. 2. Reductiedoelstellingen De Carbon Footprint analyse over het basisjaar 2011 laat zien dat de grootste CO2 emissies betrekking hebben op het brandstofverbruik, namelijk ruim 97% van de totale CO2 emissies. Ook in 2012 en in 2013 hebben de grootste CO2 emissies betrekking op het brandstofverbruik. In beide jaren is dit 93% van de totale CO2 emissies. De reductiedoelstellingen zullen dan ook vooral betrekking hebben op het reduceren van het brandstofverbruik van de bedrijfswagens, vrachtwagens en het overige materieel. Van Vulpen heeft als hoofdoelstelling om in 2017 de CO2 uitstoot voor scope 1 & 2 te verminderen met 8% per FTE ten opzichte van het referentiejaar Om deze hoofddoelstelling te verwezenlijken zijn per scope een aantal reductiedoelstellingen vastgesteld Scope 1 Uit de Carbon Footprint analyse blijkt dat het grootste deel van de CO2 uitstoot van Van Vulpen wordt veroorzaakt door het brandstofverbruik. De CO2 uitstoot van het brandstofverbruik is in % van de totale CO2 uitstoot. Het verminderen van het brandstofverbruik is dan ook een van de belangrijkste doelstellingen voor de komende vijf jaar. De website geeft aan dat door het nieuwe rijden gemiddeld 10% aan brandstof bespaard kan worden. Omdat Van Vulpen de afgelopen jaren al in heeft gezet op het nieuwe rijden en hier ook al mee bezig is geweest denkt Van Vulpen niet meer de volle 10% te kunnen besparen alleen met het nieuwe rijden. Wel wordt er bij de aanschaf van nieuwe bedrijfswagens rekening gehouden met het energielabel. Daarom heeft Van Vulpen de doelstelling gesteld om het brandstofverbruik van bedrijfswagens in 2017 te reduceren met 10% per FTE. Het brandstofverbruik van het goederenvervoer wil Van Vulpen in 2017 gereduceerd hebben met 7%. Het nieuwe rijden is ook toe te passen op het materieel. Dit wordt ook wel het nieuwe draaien genoemd. Door het nieuwe draaien toe te passen is gemiddeld 10% aan brandstof te besparen. Van Vulpen is al actief bezig om vooral het stationair draaien te verminderen, dus daarom is de verwachting dat het brandstofverbruik met 8% per FTE gereduceerd kan worden in Doelstellingen : - Het brandstofverbruik van de bedrijfswagens reduceren met 10% per FTE; - Het brandstofverbruik van het goederenvervoer reduceren met 7% per FTE; - Het brandstofverbruik van het (niet rijdend) materieel reduceren met 8% per FTE. Pagina 4 van 9

5 Jaar Doelstelling Bedrijfswagens Doelstelling goederenvervoer Doelstelling niet rijdend materieel Verklaring % per FTE 0% per FTE 0% per FTE Maatregelen net opgestart, uitbreiding wagenpark % per FTE 2% per FTE 3% per FTE Vervanging oude bedrijfswagens, verwachting grootste rendement in het eerste jaar % per FTE 4% per FTE 5% per FTE Bewustzijn verder vergroten % per FTE 5% per FTE 7% per FTE Bewustzijn verder vergroten % per FTE 6% per FTE 7,5% per FTE Bewustzijn verder vergroten % per FTE 7% per FTE 8% per FTE Bewustzijn verder vergroten. Nieuwe doelstellingen moeten worden geformuleerd om blijvend reductie te behalen. Van Vulpen is ook voornemens om het gasverbruik(verwarming) van de kantoorpanden terug te dringen. Dit heeft echter maar een klein effect op de totale reductie van scope 1 en zal vooral te maken hebben met het feit dat de medewerkers zich bewuster worden van het gasverbruik en hier zorgvuldiger mee om moeten gaan. Er is dus voor gekozen om deze reductie niet in percentages uit te drukken Scope 2 Van Vulpen krijgt sinds 1 januari 2011 groene stroom geleverd, maar deze voldoet niet aan de eisen van de CO2 Prestatieladder 2.1. Met de opening van de nieuwe panden in 2011 in Barendrecht en Den Haag en in 2012 in Dordrecht is het elektriciteitsverbruik in 2012 toegenomen ten opzichte van het basisjaar Voor de periode is de doelstelling opgesteld om de uitstoot per FTE gelijk te houden aan het basisjaar. Om dit te kunnen realiseren wordt er kritisch gekeken naar de mogelijkheden om het elektriciteitsverbruik in de panden te verminderen. Medewerkers zullen gestimuleerd worden om doelmatiger om te gaan met energieverbruik, zoals bijvoorbeeld het licht uitdoen bij het verlaten van het kantoor en het uitzetten van de pc, printer, etc. na gebruik. Tevens is besloten om de aflopende elektriciteitscontracten om te zetten naar windenergie die voldoet aan de eisen van het handboek CO2 Prestatieladder 2.2. voor groene stroom. Aangezien het elektriciteitsverbruik slechts 4% van de totale CO2 uitstoot omvat, is de verwachting dat dit maar een klein effect zal hebben op de totale reductie. Er is dus voor gekozen om deze reductie niet in percentages uit te drukken. Pagina 5 van 9

6 3. Plan van aanpak Het plan van aanpak beschrijft de maatregelen die Van Vulpen de komende vijf jaar zal treffen om de reductiedoelstellingen te verwezenlijken Maatregelen scope 1 Brandstofverbruik bedrijfswagens en goederenvervoer Bewuster omgaan met brandstofverbruik van de bedrijfswagens: Het brandstofverbruik kan voor een deel gereduceerd worden door bewust om te gaan met het brandstofverbruik. Van Vulpen attendeert haar medewerkers veelvuldig op de volgende punten: - Geen onnodige ritten maken; - Met elkaar meerijden in plaats van achter elkaar aan rijden; - Snelheden beperken; - Juiste bandenspanning houden. Er wordt vanuit de verantwoordelijke afdelingen (Materieelbeheer en P&O en Veiligheid) regelmatig gecommuniceerd aan de afdelingshoofden over voornoemde punten. Aan het personeel wordt gecommuniceerd over deze punten tijdens overlegvormen, toolboxen, op de internetportal en in het personeelsblad. Bij de aankoop van auto s rekening houden met het energielabel: Auto s met een A- of B- energielabel hebben minder uitstoot dan andere auto s, waardoor Van Vulpen door aankoop van deze zuinigere auto s de CO2 uitstoot terug kan dringen. Vanaf 2012 wordt er bij de aankoop van nieuwe auto s rekening gehouden met het energielabel. Aanschaf elektrische auto s: Door de aanschaf van elektrische auto s zal het brandstofverbruik van de bedrijfswagens aanzienlijk afnemen. Van Vulpen heeft in 2012 de eerste elektrische auto aangeschaft. Cursus Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety: Van Vulpen heeft in januari 2012 en in januari 2013 alle beroepschauffeurs de cursus Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety laten volgen. Tijdens de cursus leren de deelnemers hoe ze veilig rijden en hoe ze bewuster om kunnen gaan met de brandstofuitstoot. Easydrive: Er is in 2013 een pilot gestart met het systeem Easy Drive. Easy Drive meet het rijgedrag van de bestuurder aan de hand van snelheid, toerental en stationair draaien van de motor. Vervolgens zullen de resultaten worden gedeeld met de berijders om een gedragsverandering tot stand te brengen, wat uiteindelijk zal moeten resulteren in bewust rijgedrag waarmee brandstof en dus ook CO2 uitstoot kan worden bespaard. De pilot is inmiddels succesvol afgerond en in 2014 worden alle bedrijfswagens en voorzien van het Easy Drive systeem. E-Driver: E-Driver is een online trainingsprogramma dat zich richt op reductie van schadelast, brandstofkosten en CO2 uitstoot. Door in te spelen op het veranderen van de rijstijl door middel van videotrainingen en kennisquizzen op de computer over bijvoorbeeld Het Nieuwe Rijden valt veel brandstofbesparing te behalen. Hiermee sluit E-Driver goed aan op het Easy Drive systeem. Ieder kwartaal ontvangen de medewerkers een update met onder andere een nieuwe videotraining, actuele tips en nieuwe informatie over verkeersveiligheid en duurzame verkeersdeelname. Naast voornoemde maatregelen heeft Van Vulpen aan al het personeel een ipad ter beschikking gesteld. De verwachting is dat dit een positief effect heeft op het reduceren van het brandstofverbruik. Waar voorheen veel heen er weer gereden moest worden om over projectgegevens te beschikken, zijn deze nu digitaal beschikbaar. Het voordeel dat verwacht wordt te behalen is echter niet meetbaar. Pagina 6 van 9

7 Brandstofverbruik eigen materieel Onnodig stationair draaien voorkomen: Hier wordt intern veel aandacht aan besteed door het materieelbeheer en de afdelingshoofden. De materieelbeheerder controleert regelmatig of er sprake is van stationair draaien en de medewerkers worden hier door hun leidinggevende op aangesproken. Onderzoeken mogelijkheden aanschaf duurzame machines: Bij investeringen in nieuwe machines vanaf 2014/2015 wil Van Vulpen kijken of er mogelijkheden zijn om duurzame machines aan te schaffen. Gasverbruik kantoorpanden Bewustwording gasverbruik bij medewerkers: Om het gasverbruik (warmte) terug te kunnen dringen moeten de medewerkers zich bewust worden van het verbruik en de daarbij behorende CO2 uitstoot. Er zal veelvuldig gecommuniceerd worden tijdens overlegvormen, in het personeelsblad, tijdens toolboxen, of op de internetportal over de reductiedoelstellingen en de voortgang hiervan. In het communicatieplan is dit verder uitgewerkt Evaluatie De genomen maatregelen met betrekking tot Het nieuwe rijden hebben het gewenste effect. Het brandstofverbruik van de bedrijfswagens en personenauto s is in 2013 per FTE met 2,1% afgenomen ten opzichte van Dit geldt voor zowel de vestiging Gorinchem als Barendrecht. Ook de brandstofuitstoot van het eigen materieel (vrachtwagens) is bij de vestiging Gorinchem met 10,5% afgenomen Maatregelen scope 2 Elektriciteitsverbruik kantoorpanden Bewustwording elektriciteitsverbruik bij medewerkers Om het elektriciteitsverbruik terug te kunnen dringen moeten de medewerkers zich bewust worden van het verbruik en de daarbij behorende CO2 uitstoot. Er zal veelvuldig gecommuniceerd worden tijdens overlegvormen, in het personeelsblad, tijdens toolboxen, of op de internetportal over de reductiedoelstellingen en de voortgang hiervan. In het communicatieplan is dit verder uitgewerkt. Elektriciteitscontracten omzetten in windenergie: Van Vulpen heeft ervoor gekozen om de aflopende elektriciteitscontracten om te zetten in windenergie. De windenergie van Eneco wordt geleverd met een garantie van oorsprong, waardoor het voldoet aan de eisen van het handboek CO2 Prestatieladder 2.1 voor groene stroom. Vanaf 2014 wordt er op het kantoor in Gorinchem windenergie geleverd. Het contract voor de vestiging Barendrecht zal bij het aflopen ook worden omgezet naar windenergie Evaluatie Het elektriciteitsverbruik is in 2013 zoals verwacht gestegen ten opzichte van 2012 doordat halverwege 2012 de vestiging in Dordrecht is geopend. Voor de vestiging Gorinchem is het elektriciteitscontract in 2014 omgezet naar windenergie. De verwachting is dus dat er in 2014 een daling zichtbaar moet zijn. Pagina 7 van 9

8 4. Overzicht verantwoordelijke(n) per maatregel Maatregel Verantwoordelijke(n) Planning aanvang Bewuster omgaan met brandstofverbruik van de bedrijfswagens Bij de aankoop van auto s rekening houden met het energielabel Materieelbeheerder & Hoofd P&O en Veiligheid Status 2012 In uitvoering Hoofd Bedrijfsvoering 2013 In uitvoering Aanschaf elektrische auto s Hoofd Bedrijfsvoering 2012 In uitvoering (2012 eerste auto aangeschaft) Onnodig stationair draaien Hoofd Bedrijfsvoering 2012 In uitvoering voorkomen Onderzoeken mogelijkheden aanschaf duurzame machines Hoofd Bedrijfsvoering 2014/ Onderzoeken of het Easydrive systeem wordt aangeschaft Bewustwording gasverbruik bij medewerkers Bewustwording elektriciteitsverbruik bij medewerkers Elektriciteitscontracten omzetten in windenergie Hoofd Bedrijfsvoering 4 e kwartaal 2013 In uitvoering, in 2014 alle bedrijfsbussen voorzien van het systeem P&O en Veiligheid 2012 In uitvoering P&O en Veiligheid 2012 In uitvoering P&O en Veiligheid 2013/2014 Gorinchem: Afgerond Barendrecht: 2014 beoordelen 5. Monitoring en meting De maatregelen zoals hiervoor beschreven moeten ervoor zorgen dat de reductiedoelstellingen gehaald worden. De voortgang van de maatregelen wordt periodiek beoordeeld. Het energiemanagementplan maakt deel uit van het managementsysteem van Van Vulpen. Interne en externe audits De interne en externe audits worden gedurende het jaar gehouden. Tijdens de audits worden de processen binnen Van Vulpen getoetst op basis van het managementsysteem. De rapporten van de audits worden met de betrokken medewerkers, directie en het hoofd P&O en veiligheid besproken. Tevens worden de resultaten van de audits opgenomen in de jaarlijkse directiebeoordeling. Directiebeoordeling De directiebeoordeling vindt jaarlijks plaats. In de directiebeoordeling wordt het KAM managementsysteem, waar het energiemanagementprogramma onderdeel van uit maakt, beoordeeld door de directie van Van Vulpen. In de directiebeoordeling komen de volgende onderwerpen aan bod: - Resultaten van interne audits - Resultaten van externe audits - Status en evaluatie van corrigerende maatregelen preventieve maatregelen - Evaluatie van prestaties van leveranciers en onderaannemers - Evaluatie van projecten - Benchmark directiebeoordeling CKB - Evaluatie van klachten en overige terugkoppeling van klanten - Opleidingen - VGM- werkplekinspecties Pagina 8 van 9

9 - VGM- bijeenkomsten - Status VGM- RI&E en voortgang plan van aanpak - Periodiek medisch onderzoek - VGM- incidenten - Verbetermaatregelen - Interne en externe ontwikkelingen - Verbetermaatregelen uit voorgaande directiebeoordeling - Doelstellingen 6. Afwijkingen, corrigerende en preventieve maatregelen Dit wordt jaarlijks vastgelegd in de directiebeoordeling. Zie 2.06 Beheersing van Meldingsformulieren in het Managementhandboek. Pagina 9 van 9