Kollen Holding B.V. Energie Management Actieplan Conform 3.B.1 & 3.B.2 en ISO Augustus 2013

Transcriptie

1 Energie Management Actieplan Conform 3.B.1 & 3.B.2 en ISO Augustus 2013 Kollen Holding B.V. Waaronder de werkmaatschappijen; Kollen BV Bunte Grondwerken BV Deventerweg 9 Deventerweg NA Oene 8167 NA Oene

2

3 Managementverklaring Terugdringen van energie en CO 2 -emissie is van wezenlijk belang voor de beheersing van klimaatveranderingen, zorgen voor een leefbare omgeving en zorg voor een leefbaar milieu. Kollen Holding B.V. is zich hiervan bewust en nemen de verantwoordelijkheid voor het energieverbruik en de CO 2 -emissie van eigen en ingekochte activiteiten. Die verantwoordelijkheid is begonnen met het kwantitatief in kaart brengen en continu monitoren van het energie- en CO 2 -verbruik, waarbij het jaar 2012 als basisjaar is genomen. Op basis van de resultaten is door Kollen Holding B.V. een onderzoek gedaan naar de mogelijkheden om het energieverbruik en de CO 2 - emissie te reduceren. In vervolg daarop is dit uitgewerkt en zoveel als mogelijk concreet en smart benoemd. De uitwerking daarvan treft u in dit Energie Management Actieplan. Middels de benoemde stappen in dit meerjarenplan ( ) denken wij een reductie in 2019 bereikt te hebben van 12,3%. Deze 12,3% wordt bereikt door maatregelen op de scope 1 emissie en is gerelateerd aan de werkorderomzet. Er zijn vooralsnog geen maatregelen gepland voor scope 2 emissie.. De directie zet hierbij in op het vervangen van het machinepark en wagenpark voor meer zuinigere uitvoeringen en op de inzet van training van bestuurders en machinisten om zuiniger gebruik van het wagenpark en machinepark te stimuleren. Namens Kollen Holding B.V., W.L. Kollen Directeur 06 augustus 2013 KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 3 van 20

4 INHOUDSOPGAVE MANAGEMENTVERKLARING INLEIDING ANALYSE Samenvatting Inventarisatie Energie- / brandstofverbruik scope Energie- / brandstofverbruik scope Samenvatting Footprint REDUCTIEDOELSTELLINGEN CO 2 reductiedoelstelling Doelstellingen per euro werkorderomzet Verwachte emissiereductie per maatregel, een totaaloverzicht Reductie-activiteiten , het Energie Management Actieplan Overgang naar zuiniger wagenpark Overgang naar zuiniger machinepark Cursus zuinig rijden Cursus zuinig gebruik machines CO 2 -emissie op de projecten Aanbevelingen ter verbetering, een blik vooruit BIJLAGEN Onderbouwing reductiedoelstelling overgang zuiniger wagenpark Onderbouwing reductiedoelstelling overgang zuiniger machinepark Onderbouwing reductiedoelstelling cursus zuinig rijden Onderbouwing reductiedoelstelling cursus zuinig inzet machines Overzicht kostenbesparing door reductiedoelstellingen KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 4 van 20

5 1 Inleiding Terugdringen van energie en CO 2 -emissie is van wezenlijk belang voor de beheersing van klimaatveranderingen, zorgen voor een leefbare omgeving en zorg voor een leefbaar milieu. Kollen Holding B.V. is zich hiervan bewust en neemt de verantwoordelijkheid voor het energieverbruik en de CO 2 -emissie van eigen en ingekochte activiteiten. Die verantwoordelijkheid is begonnen met het kwantitatief in kaart brengen en continu monitoren van het energieverbruik en CO 2 -emissie, waarbij het jaar 2012 als basisjaar is genomen. Een logisch gevolg hiervan is het formuleren van concrete en heldere doelstellingen om als organisatie te kunnen verbeteren en te onderscheiden. Om actief bezig te zijn met energie- en CO 2 -reductie is een integraal plan voor de periode opgesteld om het energieverbruik en de CO 2 -emissie, te reduceren. Voor u ligt de uitwerking van het energie- en CO 2 -reductieplan , waarin op basis van een analyse, doelstellingen en activiteiten zijn benoemd die moeten bijdragen aan het behalen van een vastgestelde en onderschreven energiereductie, bestaande uit liter minder brandstofverbruik. Dit leidt tot een CO 2 - reductie van ruim 12% in 2019 ten opzichte van het jaar In dit plan zijn de door Kollen gekozen reductiedoelstellingen beschreven, zijn de energie- en CO 2 - doelstellingen benoemd en is de uitvoering toegewezen aan een verantwoordelijke. Bij het bepalen van de energie- en CO 2 -reductiedoelstellingen hebben voor Kollen een aantal criteria een rol gespeeld: - Omvang van de energie- en emissiestromen in het basisjaar 2012; - Betrekking heeft op de meest materiële emissies, volgens uit de CO 2 -footprint; - Reductiemogelijkheden per energiestroom; - Reductiepotentieel van een reductiemogelijkheid; - Haalbaarheid (financieel, doorlooptijd, operationeel); - Invloedmogelijkheden van Kollen. Dit bijvoorbeeld op onderaannemers en ZZP ers; - Ambitieniveau Kollen. Op basis van deze input en de criteria zijn de geïdentificeerde reductiemogelijkheden, zover als mogelijk en zinvol, doorgerekend en afgewogen. Dit heeft geleid tot de definitieve keuze van een aantal energie- en CO 2 -reductie -activiteiten, die worden ingevoerd in de periode Dit plan maakt integraal onderdeel uit van het Kwaliteitsmanagementsysteem (KAM-systeem) van Kollen Holding B.V. en is opgezet volgens de methodiek van de PDCA-cycle (plan-do-check-act). Het KAM-systeem borgt de voortgang en resultaten van de verschillende acties. Kollen Holding B.V. bestaat uit de werkmaatschappijen Kollen B.V. en Bunte Grondwerken B.V. Binnen Kollen Holding B.V. vinden geen activiteiten plaats. Waar in dit verslag wordt gesproken over Kollen, wordt dan ook de holding Kollen Holding B.V. bedoeld. KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 5 van 20

6 2 Analyse 2.1 Samenvatting Inventarisatie Kollen heeft het jaar 2012 als referentiejaar genomen en als vertrekpunt voor het energie- en CO 2 - emissiebeleid waartegen de voortgang van reducties wordt afgezet. Voor een juist inzicht heeft Kollen gezamenlijk één totale inventarisatie gemaakt (Carbon Footprint) waarin alle energiestromen en brandstofverbruik zijn geïnventariseerd en zijn omgerekend naar CO 2 -emissie Energie- / brandstofverbruik scope 1 De hoeveelheden brandstofverbruik in liters, gemeten in het referentiejaar 2012; Hoeveelheden in kg of liter scope Brandstofverbruik bedrijfspand in m Brandstofverbruik machines in liter Airco en koelingapparatuur in kg 0 Eigen wagenpark in liter In verhoudingen onderling, binnen scope 1 in percentages; Onderlinge verhoudingen CO2-emissie scope Brandstofverbruik bedrijfspand in kg CO Brandstofverbruik machines in kg CO ,9 Airco en koelingapparatuur in kg CO2 0,0 Eigen wagenpark in kg CO ,7 Brandstofverbruik bedrijfspand in % tot. Scope 1 0,7% Brandstofverbruik machines in % tot. Scope 1 61,2% Airco en koelingapparatuur in % tot. Scope 1 0,0% Eigen wagenpark in % tot. Scope 1 38,1% Onderlinge verhoudingen CO 2 -emissie scope % 38% Brandstofverbruik bedrijfspand in kg CO2 Brandstofverbruik machines in kg CO2 61% Airco en koelingapparatuur in kg CO2 0% Eigen wagenpark in kg CO2 KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 6 van 20

7 2.1.2 Energie- / brandstofverbruik scope 2 De hoeveelheden energie- / brandstofverbruik, gemeten in het referentiejaar 2012; Hoeveelheden in kg of liter scope Zakelijke km prive auto in km 0,0 Vliegverkeer in reizigerskm 0,0 Elektraverbruik in kwh 14830,0 In verhoudingen onderling, binnen scope 2 in percentages; Onderlinge verhoudingen CO2-emissie scope Zakelijke km prive auto in kg CO2 0 Vliegverkeer in kg CO2 0,0 Elektraverbruik in kg CO2 6747,7 Zakelijke km prive auto in % tot. Scope 2 0,0% Vliegverkeer in % tot. Scope 2 0,0% Elektraverbruik in % tot. Scope 2 100,0% KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 7 van 20

8 2.2 Samenvatting Footprint De uitkomst van de CO2 Emissie-inventarisatie maakt duidelijk dat Kollen in het jaar 2012 verantwoordelijk was voor 810,5 ton directe en indirecte CO 2 emissies. Daarvan wordt 99,2% veroorzaakt binnen scope 1. Slechts 0,8% komt vanuit scope 2. Het reductieplan richt zich dan ook uitsluitend op de emissies in scope 1, met een totale reductie van 12,3%. CO 2 -footprint Kollen BV Energiestroom (uitsluitend die energiestromen van waaruit CO2-emissie optreedt) Toepassing Scope Hoeveelheid Eenheid Omrekening naar CO 2 -emissie, o.b.v. conversiefactoren uit het handboek versie 2.1, d.d. 18 juli CO 2 -emissie 2012 in ton CO 2 Aardgas t.b.v. de vestiging Verwarming ,0 m gr CO2 / ltr 5,3 Brandstof Benzine t.b.v. het materieel Materieel 1 540,0 liter 2780 gr CO2 / ltr 1,5 Brandstof Diesel t.b.v. het materieel Materieel ,9 liter 3135 gr CO2 / ltr 490,3 Diesel t.b.v. personenvervoer Vervoer ,6 liter 3135 gr CO2 / ltr 187,9 Diesel t.b.v. het vrachtvervoer Vervoer ,3 liter 3135 gr CO2 / ltr 118,7 Elektra t.b.v. de vestiging Elektra ,0 kwh 455 gr CO2 / kwh 6,7 Subtotaal scope 1 803,7 Subtotaal scope 2 6,7 TOTAAL: 810,5 Onderbouwing bij de CO 2 -footprint - Aardgas en Elektra is berekend aan de hand van bekende meterstanden en de aangegeven schatting door NUON. Hiermee is een gedegen berekening gemaakt om een jaartotaal in te schatten. - Een airco / koelinstallatie is niet aanwezig. - De hoeveelheden benzine en diesel zijn verkregen middels overzichten vanuit getankte hoeveelheden, middels de tankpassen / software bij de eigen tankinstallatie, en door facturen van leveranciers. - Zakelijke vliegreizen zijn niet ingezet. - Er zijn geen privéauto s ingezet voor zakelijke ritten. 6,7; 1% 5,3; 1% 1,5; 0% 118,7; 15% 187,9; 23% 490,3; 60% Aardgas t.b.v. de vestiging Brandstof Benzine t.b.v. het materieel Brandstof Diesel t.b.v. het materieel Diesel t.b.v. personenvervoer Diesel t.b.v. het vrachtvervoer Elektra t.b.v. de vestiging KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 8 van 20

9 3 Reductiedoelstellingen 3.1 CO 2 reductiedoelstelling Kollen heeft een viertal activiteiten benoemd waarmee de CO 2 -emissie van de ondernemingen wordt verminderd. Dit moet leiden tot 12,3% reductie van scope 1 (directe) emissies in Om dit zo min mogelijk van invloed te laten zijn van de hoeveelheid werk, is dit berekend aan de hand van de omzet. Hiervoor is de totale CO 2 -emissie gedeeld door de omzet, hierdoor is de hoeveelheid CO 2 -emissie per euro omzet bekend. Deze hoeveelheid wensen wij dus met bovengenoemde percentages te verlagen Doelstellingen per euro werkorderomzet Als maatstaf voor de doelstellingen is de werkorderomzet genomen. Vastgesteld is dat de werkorderomzet sterk bepalend is voor de hoeveelheid CO 2 -uitstoot, doordat de inzet van mens en middelen wordt bepaald door de hoeveelheid werk. Bij stijgende of dalende hoeveelheden werk, verandert ook de werkorderomzet. In 2012 bedroeg de werkorderomzet in totaal; ,-. Voor scope 1 komt de CO 2 -emissie 0,1592 kg CO 2 per euro werkorderomzet. Voor scope 2 komt de CO 2 -emissie 0, kg CO 2 per euro werkorderomzet. De reductiedoelstelling is uitgesplitst in percentages per scope zoals in de CO 2 -prestatieladder is weergegeven. Logischerwijs zal de nadruk hierbij voor Kollen vooral op scope 1 liggen, daar dit 99,2% van onze totale emissie betreft. Vooralsnog zijn er dan ook geen reductiedoelstellingen voor scope 2, dit mede doordat er nog geen verbruikscijfers zijn voor het nieuwbouwpand. 100% van de totale doelstelling willen we middels vermindering van de emissies in scope 1 proberen te behalen. De CO 2 -emissie per kg CO 2 per euro werkorderomzet zal daarmee uiteindelijk in 2019 onder 0,1396 moeten komen. We willen dit vooral bereiken door het stap voor stap vervangen van het wagenpark en machinepark voor schonere uitvoeringen en door inzetten op cursussen zuinig rijden en zuiniger gebruik van machines. Per jaar verwachten wij door alle maatregelen dit minimaal te verlagen met 0,007 kg CO 2 per euro werkorderomzet. Waar mogelijk gaat ook bekeken worden waar we minder elektriciteit kunnen verbruiken door onderdelen en verlichting meer uit te schakelen. Op de totale CO 2 -emissie heeft dit echter nauwelijks invloed. Uitgewerkt tot een reductiedoelstelling is dit dus niet. Mogelijk volgt dit nog nadat het nieuwe bedrijfspand een jaar in gebruik is. Echter, alle kleine beetjes helpen en waar dit eenvoudig te bereiken is zullen we dit dan ook niet nalaten. KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 9 van 20

10 3.2 Verwachte emissiereductie per maatregel, een totaaloverzicht De planning voor de reductie per jaar is in onderstaande tabel weergegeven. Onderbouwing reductiedoelstellingen CO2 emissie per euro werkorderomzet Status referentiejaar Werkorderomzet in : Scope 1: Kg CO2 emissie Scope 1: Kg CO2 emissie Scope 1 per werkorderomzet: 0, Doelstelling eind 2019 % CO2 Emissiereductie door maatregel 1, zuiniger wagenpark: - 0,00% 0,00% 0,23% 0,46% 0,46% 0,46% 0,46% % CO2 Emissiereductie door maatregel 2, zuiniger machinepark: - 0,00% 0,70% 1,96% 3,61% 5,89% 7,07% 8,13% % CO2 Emissiereductie door maatregel 3, Cursus zuinig rijden: - 0,00% 1,89% 1,89% 1,89% 1,89% 1,89% 1,89% % CO2 Emissiereductie door maatregel 4, Cursus zuinige inzet machines: - 0,00% 1,81% 1,81% 1,81% 1,81% 1,81% 1,81% Reductiedoelstelling in % totaal in scope 1: - 0,00% 4,41% 5,90% 7,78% 10,06% 11,24% 12,30% 12,30% Reductiedoelstelling in kg CO2 per w.o.o. - 0,0000 0,0070 0,0094 0,0124 0,0160 0,0179 0,0196 0,0196 Doelstelling in kg CO2 per w.o.o., max emissie 0,1592 0,1592 0,1521 0,1498 0,1468 0,1432 0,1413 0,1396 0,1396 Percentage reductiedoelstelling in scope 1, gerelateerd aan de w.o.o.: 12,30% KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 10 van 20

11 3.3 Reductie-activiteiten , het Energie Management Actieplan Overgang naar zuiniger wagenpark Huidige situatie: Er zijn diverse type auto s, met daarbij ook een diversiteit aan verbruik. Het merendeel bestaat uit bestelbusjes, Ford Transits, met een verbruik van 1:12. Er zijn ook een tweetal vrachtwagens, M.A.N., met een verbruik van 1:2,5 en 1: 4,5. Plan: De doelstelling betreft het op termijn - vervangen van het wagenpark voor zuinigere uitvoeringen. Doel is het verbruik van iedere vervanging te verlagen met 10%. CO 2 -reductie welke hiermee binnen de emissie vanuit het wagenpark bereikt wordt betreft 1,2%. Binnen de gehele scope 1 heeft dit een reductie van 0,47% tot verwacht gevolg. De additionele investering welke we hiervoor nodig verwachten te hebben, zijn vrij gering. Er wordt niet eerder vervangen, dan volgens reeds bestaande planning nodig wordt geacht door de directie. Door de brandstofbesparing welke hiermee bereikt wordt, levert dit per jaar vanaf 2016 een besparing aan brandstofkosten op van zo n 1500,-. Do: Actiehouder is Wilfred Kollen. Doorlooptijd: Het merendeel van het wagenpark wordt in 2015 vervangen. Check: Controle op de voortgang wordt per jaar gecontroleerd tijdens een interne audit. Rapportage hiervan middels de auditrapporten en via het bijwerken van het Energie Management Actieplan. Act: Bijstellen doelstelling of actieplan wordt vastgesteld en vastgelegd in het MT-review. KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 11 van 20

12 3.3.2 Overgang naar zuiniger machinepark Huidige situatie: Er zijn diverse type machines, zoals bobcats, graafmachines en tractoren. De grootverbruikers zijn de graafmachines en tractoren, met een verbruik tussen 10 en 16 liter per uur. Plan: De doelstelling betreft het op termijn - vervangen van het machinepark voor zuinigere uitvoeringen. Doel is het verbruik van iedere vervanging te verlagen met 10%. CO 2 -reductie welke hiermee binnen de emissie vanuit het machinepark bereikt wordt, betreft 13,4%. Binnen de gehele scope 1 heeft dit een reductie van 8,2% tot verwacht gevolg. De additionele investering welke we hiervoor nodig verwachten te hebben, zijn vrij gering. Er wordt niet eerder vervangen, dan volgens reeds bestaande planning nodig wordt geacht door de directie. Door de brandstofbesparing welke hiermee bereikt wordt, levert dit per jaar vanaf 2019 een besparing aan brandstofkosten op van zo n ,-. Do: Actiehouder is Wilfred Kollen. Doorlooptijd: Het merendeel van het wagenpark wordt in 2015 vervangen. Check: Controle op de voortgang wordt per jaar gecontroleerd tijdens een interne audit. Rapportage hiervan middels de auditrapporten en via het bijwerken van het Energie Management Actieplan. Act: Bijstellen doelstelling of actieplan wordt vastgesteld en vastgelegd in het MT-review. KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 12 van 20

13 3.3.3 Cursus zuinig rijden Huidige situatie: In het basisjaar is hier nog geen inzet op geweest. De rijstijl is geheel afhankelijk van de inzet van de bestuurder. Plan: De doelstelling betreft het in 2013 / 2014 verzorgen van instructie 'het nieuwe rijden, om zo - gemiddeld - iedere medewerker met een bedrijfsauto 5% minder brandstof te laten verbruiken. CO 2 -reductie welke hiermee bereikt wordt: 15 ton CO 2 Binnen scope 1 is dit een reductie van 1,9%. Investering welke we hiervoor nodig schatten te hebben betreft; Per cursus: 100,-. Aantal bestuurders: 10 -> Kosten maximaal 1.000,-, eenmalig. Do: Actiehouder is Wilfred Kollen. Doorlooptijd: Starten in 2013, gereed uiterlijk eind Check: Controle op de voortgang wordt per jaar gecontroleerd tijdens een interne audit. Tevens wordt er door de administratie een overzicht bijgehouden van het brandstofverbruik. Rapportage hiervan middels interne auditrapporten en middels en bijwerken van de onderbouwing bij deze doelstelling. Indien afwijking ontstaat ten opzichte van het plan, wordt dit besproken met de directeur. Act: Bijstellen doelstelling of actieplan wordt vastgesteld en vastgelegd in het MT-review. KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 13 van 20

14 3.3.4 Cursus zuinig gebruik machines Huidige situatie: In het basisjaar is hier nog geen inzet op geweest. Het gebruik van de machine en dus het verbruik er van is geheel afhankelijk van de inzet van de machinist. Plan: De doelstelling betreft het in 2013 / 2014 verzorgen van instructie 'het zuinigere gebruik van GWWmachines, om zo - gemiddeld - iedere machinist 3% minder brandstof te laten verbruiken. CO 2 -reductie welke hiermee bereikt wordt: 14,7 ton CO 2. Binnen scope 1 is dit een reductie van 1,8%. Investering welke we hiervoor nodig schatten te hebben betreft; Per cursus: 100,-. Aantal machinisten: 30 -> Kosten maximaal 3.000,-, eenmalig. Do: Actiehouder is Wilfred Kollen. Doorlooptijd: Starten in 2013, gereed uiterlijk eind Check: Controle op de voortgang wordt per jaar gecontroleerd tijdens een interne audit. Tevens wordt er door de administratie een overzicht bijgehouden van het brandstofverbruik. Rapportage hiervan middels interne auditrapporten en middels en bijwerken van de onderbouwing bij deze doelstelling. Indien afwijking ontstaat ten opzichte van het plan, wordt dit besproken met de directeur. Act: Bijstellen doelstelling of actieplan wordt vastgesteld en vastgelegd in het MT-review. KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 14 van 20

15 3.4 CO 2 -emissie op de projecten Momenteel zijn er nog geen specifieke maatregelen voor een project getroffen. De emissie op de projecten wordt voornamelijk veroorzaakt door de inzet van het wagenpark en machinepark. De reeds in gang gezette reductiedoelstellingen, hebben daarmee dan ook directe invloed op de emissie voor een project. Berekend per project is het op dit moment echter nog niet. 3.5 Aanbevelingen ter verbetering, een blik vooruit. In 2014 kan onderzocht worden of er mogelijkheden tot reductie zijn m.b.t. het verbruik van elektriciteit en gas. Dit zodra het nieuwe pand volledig in gebruik is genomen. Eerste initiatieven hiervoor zijn reeds in gang gezet, zoals het gebruik van een biomassaketel en/of windenergie. Dit zou dan verder uitgewerkt kunnen worden in reductiedoelstellingen. De technieken om tot een steeds groener wagenpark te komen, worden steeds beter. De inzet van biodiesel en andere groenere brandstoffen kunnen hierbij zeker geprobeerd worden. Dit ook voor het machinepark. KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 15 van 20

16 4 Bijlagen 4.1 Onderbouwing reductiedoelstelling overgang zuiniger wagenpark Actie: Vervangen wagenpark voor schonere uitvoeringen Bij vervanging wagenpark overstappen op schonere types motoren, ongeveer met 10% minder verbruik. Doelstelling is minder CO2-uitstoot. Euro-normen en labels gaan echter vooral over schoonheid van de motor en niet zozeer over zuinigheid. Uitgangspunten: Iedere auto die vervangen gaat worden, moet ongeveer 10% minder verbruiken dan de vorige. CO2-reductie Verschil in CO2-emissie na aanpassing in kg CO2: Verschil in CO2-emissie na aanpassing in %: 0,0% 0,0% 0,6% 1,2% 1,2% 1,2% 1,2% Totale CO2-emissie in scope 1: % vermindering door deze maatregel op de scope1 emissie: % vermindering door deze maatregel op de totale emissie: Totale CO2-emissie: ,000% 0,000% 0,233% 0,467% 0,467% 0,467% 0,467% 0,000% 0,000% 0,231% 0,463% 0,463% 0,463% 0,463% KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 16 van 20

17 4.2 Onderbouwing reductiedoelstelling overgang zuiniger machinepark Actie: Vervangen machinepark voor schonere uitvoeringen bij vervanging machinepark overstappen op schonere types motoren, met minimaal 10% minder verbruik. Doelstelling is minder CO2-uitstoot. Euro-normen en labels gaan echter vooral over schoonheid van de motor en niet zozeer over zuinigheid. Uitgangspunten: Iedere machine die vervangen gaat worden, moet minimaal 10% minder liters verbruiken dan de vorige. CO2-reductie Verschil in CO2-emissie na aanpassing in kg CO2: Verschil in CO2-emissie na aanpassing in %: 0,0% 1,2% 3,2% 6,0% 9,7% 11,7% 13,4% Totale CO2-emissie in scope 1: Totale CO2-emissie: % vermindering door deze maatregel op de scope1 0,000% 0,711% 1,978% 3,639% 5,938% 7,130% 8,201% emissie: % vermindering door deze maatregel op de totale 0,000% 0,705% 1,961% 3,609% 5,888% 7,071% 8,132% emissie: KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 17 van 20

18 4.3 Onderbouwing reductiedoelstelling cursus zuinig rijden Actie: Emissiedoelstelling: Aanbieding training 'het nieuwe rijden' / Zuiniger rijden. In 2013 / 2014 verzorgen van instructie 'het nieuwe rijden, om zo - gemiddeld - iedere medewerkers met een auto 5% minder brandstof te laten verbruiken. Uitgangspunten: In het basisjaar is in totaal liter diesel ingekocht voor personenwagens en liter voor vrachtvervoer. Dit omgerekend naar CO 2 -emissie betreft dit 187,9 ton CO 2 door personenvervoer en 118,7 ton door vrachtvervoer. Door het zuiniger rijden verwachten wij 5% minder brandstof te gaan verbruiken. Dit levert uiteindelijk een besparing van 15 ton CO 2 -emissie op. Huidige situatie Liters ingekocht in basisjaar Conversiefactor CO2-emissie in ton Diesel voor personenvervoer ingekocht: ,896 Diesel voor vrachtvervoer ingekocht: ,707 Uitgangspunt: 5% minder brandstofverbruik Toekomstige situatie Liters ingekocht per 2014 Conversiefactor CO2-emissie in ton CO2- emissiereductie Diesel voor personenvervoer ingekocht - 5%: ,501 9,395 Diesel voor vrachtvervoer ingekocht - 5%: ,771 5,935 Aantal liters minder ingekocht CO2-reductie Verschil in CO2-emissie na afronding training in ton CO 2 : Totale CO 2 -emissie in scope 1: 804 Totale CO 2 -emissie: 810 % vermindering door deze maatregel op de scope1 emissie: 1,907% % vermindering door deze maatregel op de totale emissie: 1,891% Investeringen Per cursus: 100,-. Aantal bestuurders: 10 -> Kosten 1000,- Eenmalig Opbrengsten Gemiddelde dieselprijs in 2012: 1,26 ex BTW. Aantal liters minder: 4890 liter * 1,26 = 6161,40 TOTALE OPBRENGST: 6161,40 per jaar Doorlooptijd Cursus starten in tweede helft 2013, afronden begin Inkoop van brandstof moet dan eind 2014 minder zijn. KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 18 van 20

19 4.4 Onderbouwing reductiedoelstelling cursus zuinig inzet machines Actie: Emissiedoelstelling: Aanbieding training zuinigere inzet materieel In 2013 / 2014 verzorgen van instructie aan machinisten om het materieel zuiniger in te zetten. Daardoor minder brandstofverbruik, dit is geschat op 3% minder brandstof verbruik. Uitgangspunten: In het basisjaar is in totaal liter diesel ingekocht voor materieel. Dit omgerekend naar CO 2 -emissie betreft dit 490 ton CO 2. Door het zuiniger inzetten van het materieel verwachten wij 3% minder brandstof te gaan verbruiken. Dit levert uiteindelijk een besparing van 15 ton CO 2 -emissie op. Huidige situatie Liters ingekocht in basisjaar Conversiefactor CO 2 -emissie in ton Diesel voor materieel ingekocht: ,292 Uitgangspunt: 5% minder brandstofverbruik Toekomstige situatie Liters ingekocht per 2014 Conversiefactor CO 2 -emissie in ton CO 2 -emissiereductie Diesel voor personenvervoer ingekocht - 3%: ,583 14,709 Aantal liters minder ingekocht CO 2 -reductie Verschil in CO 2 -emissie na afronding training in ton CO 2 : 15 Totale CO 2 -emissie in scope 1: 804 Totale CO 2 -emissie: 810 % vermindering door deze maatregel op de scope1 emissie: 1,830% % vermindering door deze maatregel op de totale emissie: 1,815% Investeringen Per cursus: 100,-. Aantal machinisten: 30 -> Kosten 3000,- Eenmalig Opbrengsten Gemiddelde dieselprijs in 2012: 1,26 ex BTW. Aantal liters minder: 4692 liter * 1,26 = 5911,92 TOTALE OPBRENGST: 5911,92 Per jaar. Doorlooptijd Cursus starten in tweede helft 2013, afronden begin Inkoop van brandstof moet dan eind 2014 minder zijn. KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 19 van 20

20 4.5 Overzicht kostenbesparing door reductiedoelstellingen Overzicht investeringen en opbrengsten Doelstelling Investering Opbrengst Scope 1 Zuiniger wagenpark 0, ,80 Zuiniger machinepark 0, ,50 Training zuiniger rijden 1.000, ,40 Training zuiniger inzet machines 3.000, ,62 Totaal: 4.000, ,32 Totaal financieel voordeel, per jaar: ,32 Genoemde bedragen zijn geschat en op basis van de gemiddelde brandstofkosten in Bij het wagenpark en machinepark wordt uitgegaan voor vervanging, zonder extra aanvullende kosten voor zuinigere uitvoeringen. KOLLEN HOLDING B.V. Pagina 20 van 20