INPASSINGSSTUDIE SUPERMARKT OP T KAMPJE

Transcriptie

1 av en tje Geeentehuis Do rps stra Ke rk s tr aa t t H at Graskeienterrein Astelkerk Beth Hai Kerkbrug Winkelroute Cultuurhistorie Verkeersstructuur

2 SFEER DORPSHART LOGISTIEK Autovrij plein? Parkeren op graskeienterrein Multifunctioneel plein? Ondergronds parkeren Groene brink? Laden & lossen Dorpse bebouwing Entree superarkt

3 Zicht hoek Korendragerstraat Kerkstraat Zicht van Kerkstraat naar Dorpsstraat 25 Zicht hoek Korendragerstraat Dorpsstraat ² ² 1129 ² Superarkt 't Kapje Ouderkerk a/d Astel Bestaande situatie Globale aten huidige plein Globale projectnuer: aten nieuwe plein (odel C) foraat: datu: ²

4 Prograa begane grond - Superarkt: 1300 ² - Coercieel en horeca: 678 ² Parkeren - 65 in openbare ruite MODEL C MODEL E Parkeervraag - Copensatie bestaande situatie - Superarkt (33 per 100²) - Woningen (25 x 17) - Coercieel (33 per 100²) p.p. Parkeerrealisatie - In openbare ruite - In parkeerkelder p.p. M Parkeren - 73 in parkeerkelder Pa -6 Superarkt 't Kapje Ouderkerk a/d Astel - begane grond projectnuer: foraat: datu: 2.3 Steken op parkeerterrein graskeien Prograa 1ste verdieping BVOsituatie is²de Prograa 1ste verdieping ² BVO aakt draai aar Mod Prog het In figuur gesiuleerd dat de vrachtauto geen op Prograa 2e verdieping 2e verdieping graskeienterreintje achteruitsteekt o vervolgens weer terug teprograa kunnen rijden naar Prog de ² BVO ² BVO Lange lus over t Kapje Dorpsstraat. Er is voor gekozen o het achteruit steken op het eeste zuidelijke parkee Prograa 3e verdieping Prograa 3e verdieping Prog straatje te- 697 laten odat hier aar weinig parkeerplaatsen liggen en- 613 ² BVOplaatsvinden ² BVO aan Uit figuur 2.5 kot naar voren dat de sleeplijnen die nodig zijn voor het rijden van een deze parkeerplaatsen (gezien hun ligging) ook inder intensief gebruikt zullen worden Totaal: ² Totaal: ² Tota lange lus over t Kapje ook grote consequenties hebben voor het ruitegebruik. Afgedan de andere Parkeerkelder parkeerplaatsenop dit terrein. Parkeerkelder zien daarvan ontstaat echter nog een ander problee: de verschillende bochten achterelkaar (afwisselend naar rechts en naar links) zijn niet op een veilige anier te aken. Het De vrachtauto aakt de bocht naar rechts op de rijbaan zodat de chauffeur bijna recht is gebruikelijk dat vrachtauto s de linker weghelft gebruiken als zij een bocht neen. Superarkt 't Kapje achteruit het parkeerterreintje op kan rijden. Hierdoor behoudt de chauffeur vrij goed Ouderkerk a/d Astel Maar dat kan alleen als zij de bocht goed kunnen overzien en tegeoetkoend autoverzicht op het overige verkeer. De beweging zal enige hinder opleveren voor het verkeer keer kan anticiperen op de vrachtauto die de bocht neet. In een situatie et verschilop de route Kerkstraat-Korendragerstraat en fietsers zullen ogelijk langsde vrachtauto lende bochten na elkaar (afwisselend naar rechts en naar links) wordt niet aan die voorc - dat parkeerkelder rijden op het Model oent hij et de anoeuvre bezig is. Bij voldoende uitzicht achten waarde voldaan. De vrachtauto heeft over zo n grote afstand de hele breedte van de rijwe de situatie echter aanvaardbaar. De ruite die hiervoor nodig is op het plein is beprojectnuer: hier niet op kunnen anticiperen. Zij Tweede verdieping Derde ver baan nodig dat auto s vanuit de tegenrichting rijden goed ogelijk perkt. Het is niet o de bocht terug naar rechts (vooruit) krapper te adoor en koen dan recht tegenover de vrachtauto te foraat: staan. De auto oet dan achteruit ken (zodat dedatu: anoeuvreerruite ten koste gaat van het parkeerterrein in plaats van he o plaats te aken voor de anoeuvrerende vrachtauto. Als dat niet kan (odat er inplein). Daarvoor kan de vrachtauto niet ver genoeg achteruitrijden (uitgaande van beiddels al weer auto s achter he staan) ontstaan verkeersblokkades. houd van de boo die verdieping aan het eind van de parkeerstraat ingetekend is). Tweede verdieping Tweede Postbus AL Aersfoort Postbus AL Aersfoort Tweede verdieping Superarkt 't Kapje Ouderkerk a/d Astel Superarkt 't Kapje S Ouderkerk a/d Astel O - verdiepingen - verdiepingenm projectnuer: foraat: datu: Tweede verdieping Tweede verdieping Postbus AL Aersfoort Figuur Korte en lange Kapje linkso Studie 2.5: vrachtverkeer: kortelus enover lange t lus over t Kapjeen rechtso o projectnuer: p Tweede verd s foraat: fo d datu: Postbus AL Aersfoort Studie vrachtverkeer: achteruit insteken op Graskeienterrein

5 VOOR INPASSINGSSTUDIE SUPERMARKT OP T ZIENINGEN KAMPJEHOEF EN H A AG SCHE T SONT WERP 15 deceber 2016 REFERENTIEBEELDEN DORPSE BEBOUWING REFERENTIEBEELDEN OPENBARE RUIMTE