KMAX GEN-2. Superieure kilometrage. Met verbeterde tractie. Welkom in de nieuwe Generatie.

Transcriptie

1 KMAX GEN-. Superieure kilometrage. Met verbeterde tractie. Welkom in de nieuwe Generatie.

2 Nieuw Goodyear gamma KMAX GEN- KMAX GEN- is het nieuwe On-Road gamma, dat zich vooral tot regionaal transport richt en doorheen de levenscyclus getuigt van een uitzonderlijke levensduur en goede prestaties in alle seizoenen. De nieuwe KMAX GEN- evenaart de uitmuntende levensduur van zijn voorgangers en is dankzij de betere tractie opgewassen tegen alle omstandigheden die men op de weg kan tegenkomen. Het KMAX GEN--gamma is ook compatibel met nieuwe aandrijfmodi (elektrische voertuigen). Het nieuwe KMAX GEN- gamma bevat: KMAX S GEN- De nieuwe KMAX S GEN- stuurasbanden zijn aangepast aan zowel de vereisten van veranderende omstandigheden qua belading als verschillende soorten wegen en toepassingen. De IntelliMax Rib Technologie en de Flexomatic lamellen zorgen samen voor een uitstekende tractie en korte remafstanden gedurende de hele levenscyclus. Dankzij de brandstofbesparende en zeer slijtvaste rubbersamenstelling heeft de band een uitstekende kilometrage en een hoge brandstofefficiëntie. Uitstekende kilometrage en een verbeterde grip gedurende de hele levenscyclus. [STUURAS] Verbeterde tractie en prestaties in alle seizoenen doorheen de levenscyclus voor inter-regionale en regionale vloten Geoptimaliseerde weerstand tegen beschadigingen, verhoogde levensduur en verbeterde bescherming van het karkas Dubbele rubbersamenstelling in het loopvlak zorgt voor een lager brandstofverbruik, zonder toegevingen op het gebied van kilometrage Goodyear gamma De juiste band voor elke opdracht Transport Goederen Bouw Mensen Wegtype Snelweg Regionaal Mixed service Off-road Stad Interregionaal FUELMAX Performance FUELMAX GEN- KMAX GEN- OMNITRAC OMNITRAC MSS II / MSD II OFF ROAD URBAN MARATHON COACH IntelliMax Rib Technologie Diepe "Flexomatic" lamellen Brandstofbesparende en zeer slijtvaste rubbersamenstelling Geoptimaliseerde karkasvorm Stijvere bruggen in de centrale groeven maken verbinding met mekaar wanneer het loopvlak de grond raakt, wat zich vertaalt in een stijver profiel en een beperktere slijtage. De Flexomatic lamellen sluiten zich wanneer het loopvlak de grond raakt, zodat de profielblokken in elkaar grijpen. Dat maakt het loopvlak stijver. De chemische samenstelling van het rubber verzekert zowel een lage rolweerstand als een goede weerstand tegen slijtage. De geoptimaliseerde karkasvorm garandeert een constante en gelijkmatige voetafdruk in een brede waaier van laadomstandigheden en over de hele levenscyclus Nauwkeurig rijgedrag, lange levensduur Korte remafstanden doorheen de levenscyclus. Lange levensduur; PMSF-capaciteiten in combinatie met lage rolweerstand Lange levensduur en lager brandstofverbruik De gelijkmatige slijtage over de volledige levenscyclus, vooral in de schouders, garandeert een superieure levensduur 9/80 R. /9 M 8./9.00 C B 7 /80 R. 6/0 L /0 M 9.00/9.7 C B 7 /70 R. 6/0 L 9.00/9.7 High load C B 7 8/6 R. 60 K 8 L.7 B B 70 9/60 R. 0/7 K 9/6 L 9.00/9.7 C B 7 /60 R. /8 L 9.00/9.7 High load, In ontwikkeling 8/ R. 60 K 8 L.7 B B 7 /0 R. 6 K.7 High load, In ontwikkeling 7/ R. 6 L.7 In ontwikkeling De KMAX S GEN- is herprofileerbaar en hernieuwbaar en is ontwikkeld volgens het "Multiple Life Concept". Hierdoor kunnen WINTER ULTRA GRIP MAX URBAN WTS ULTRA GRIP COACH De KMAX S GEN- en KMAX D GEN- werden speciaal ontwikkeld voor voertuigen die vooral voor regionaal transport worden gebruikt en garanderen een uitstekende levensduur en tractie over de hele levenscyclus. Max. herprofileringsdiepte mm, herprofileringsbreedte 6 mm

3 KMAX D GEN- [TREKAS] KMAX T 9." en." [TRAILER] De nieuwe KMAX D GEN- trekasbanden zijn aangepast aan de vereisten van veranderende omstandigheden qua belading bij verschillende soorten toepassingen. De grote concentratie aan diepe lamellen en groeven zorgen voor een uitstekende tractie gedurende de hele levenscyclus. De dubbele rubbersamenstelling in het loopvlak en de gelijkmatige drukverdeling garanderen een uitstekende kilometrage en een hoge brandstofefficiëntie. De KMAX T band biedt hoge kilometrageprestaties dankzij zijn specifieke vorm en het hoge slijtbare rubbervolume dat wordt geassocieerd met een innovatieve rubbersamenstelling, dat bestand is tegen het barsten van groeven en verbrokkelen van het profiel. Hoog kilometerpotentieel gecombineerd met een verbeterde tractie en duurzaamheid Hoog aantal diepe lamellen en groeven Dynamisch profiel om stenen af te voeren Brede schoudergroeven Dubbele rubbersamenstelling in het loopvlak Gelijkmatige drukverdeling over het hele loopvlak 6% langere grijpranden tot en met het einde van de levenscyclus, vergeleken met zijn voorganger De groeven openen onder druk van koppel, waardoor stenen loskomen en niet doordringen in het karkas Openingen in de schouderribben creëren bijtranden die de tractie bevorderen en water en modder doeltreffend afvoeren. De bovenste rubbersamenstelling is zeer slijtvast. De onderste rubbersamenstelling verlaagt de rolweerstand. Het KMAX D GEN--karkas werd aangepast aan nieuwe omstandigheden, waardoor de druk op het loopvlak over de hele levenscyclus stabiel blijft. Betere tractie Verbeterde bescherming van het karkas en betere duurzaamheid van de band Uitstekende tractie over de hele levenscyclus Lange levensduur in combinatie met een lager brandstofverbruik Lange levensduur bij een brede waaier van toepassingen en laadomstandigheden. Gelijkmatige slijtage tot het einde van de levenscyclus Verbeterd karkas en aangepaste voetafdruk Innovatieve rubbersamenstelling van het loopvlak Hoog volume aan verslijtbaar rubber Specifieke vorm van de groeven om stenen af te voeren Verbeterde vorm van de groeven Het KMAX T karkas werd aangepast aan meer variaties in laadvermogen en beschikt over een gelijkmatige voetafdruk over de hele oppervlakte van het loopvlak De specifieke rubbersamenstelling vermindert de warmte-ontwikkeling en zorgt voor een stevige weerstand tegen slijtage Het hoog volume aan verslijtbaar rubber en het diepe profiel resulteren in een geleidelijke slijtage Minder vasthouden van stenen en verbeterde zelfreinigende eigenschappen Dankzij de zig-zag groeven heeft de band meer grijpranden in de rondomlopende ribben Hogere kilometrage Hogere kilometrage dankzij een lage rolweerstand en een uitstekende weerstand tegen slijtage Uitstekend kilometragepotentieel Hoge weerstand tegen het barsten van de groeven Uitstekende remprestaties te wegen 9/80 R. /8 M 8./9.00 D C 7 /80 R. 6/0 L /0 M 9.00/9.7 D C 7 /70 R. /0 L /8 M 9.00/9.7 C B 7 9/60 R. 0/7 K 9/6 L 9.00/9.7 In ontwikkeling /60 R. /8 L 9.00/9.7 D B 7 9/ R. 7/ K 9.00/9.7 In ontwikkeling / R. 7/ L In ontwikkeling 8/R. 60 (8) K (L).7/. B B 7 8/6R. 6 (8) K (L).7/. High load B C 7 /6R. 6 K./.00 B B 7 /0R9. 60 J.00/.00 RFID B C 7 /6R. 69 K.00/.00 B B 7 De KMAX D GEN- is herprofileerbaar en hernieuwbaar en is ontwikkeld volgens het "Multiple Life Concept". Hierdoor kunnen De KMAX T banden zijn herprofileerbaar en hernieuwbaar en zijn ontwikkeld volgens het "Multiple Life Concept". Hierdoor kunnen De meeste KMAX T bandenmaten zijn verkrijgbaar in TreadMax. Max. herprofileringsdiepte mm, herprofileringsbreedte 6 mm Max. herprofileringsdiepte mm, herprofileringsbreedte 6-8 mm FRT staat voor Free Rolling Tire en is een wettelijke markering volgens de UNECE Verordening nr., die stelt dat de band specifiek is ontworpen en bedoeld voor de uitrusting van trailerassen en assen van motorvoertuigen behalve de voertuigen met voorwielbesturing en aandrijving van alle wielen. Daarom mogen deze trailerbanden met de markering FRT exclusief gebruikt worden op trailerassen en assen van motorvoertuigen behalve op voertuigen met voorwielbesturing en aandrijving van alle assen en mogen niet geplaatst worden in een andere positie. Goodyear Dunlop staat niet garant en kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor een mogelijke schadeclaim met betrekking tot de FRT banden die niet volgens de aanbevelingen zijn geplaatst.

4 KMAX T 7." & 9." low platform tire Het KMAX T gamma in 7." en 9." is de ideale keuze voor low platfom trailer (LPT) toepassingen. Het profiel en de robuuste constructie zorgen voor mobiliteit tijdens alle seizoenen (M+S-markering en sneeuwvloksymbool) in combinatie met een optimale kilometrage, zelfs in veeleisende low platform toepassingen. [TRAILER] RFID identificatie De RFID chips zijn geïntegreerd in alle KMAX S en KMAX D GEN- banden Er wordt een RFID chip in de band geïntegreerd, voor een eenvoudige identificatie en connectiviteit met bandenbeheer- en trackingsystemen. De RFID-chip bevat standaard informatie over de ISO-norm, met de SGTIN96-codering. De banden kunnen op basis van hun individuele serienummer communiceren met een cloudnetwerk, wat een veel vlotter bandenbeheer mogelijk maakt. RFID logo: Op de niet-serienummer zijde -rib profiel Horizontale en verticale lamellen Optimale drukverdeling in de voetafdruk. De druk op het loopvlak wordt verdeeld over een breed oppervlak Lamellen creëren veel grijpranden, waardoor de band meer grip heeft te wegen en op sneeuw Robuust loopvlak met een hoge kilometrage, een gelijkmatige slijtage en een lage rolweerstand Hoge kilometrage, mobiliteit in alle seizoenen en sneeuwvlokmarkering Op de serienummer zijde Speciale groefranden Verbeterde hielconstructie Dankzij de zig-zag groeven heeft de band meer grijpranden in de rondomlopende ribben De hielconstructie is aangepast aan de veeleisende toepassingen van low platform trailers Verbeterde mobiliteit in alle weersomstandigheden Hoge duurzaamheid van het karkas Specifieke rubbersamenstelling Aangepaste rubbersamenstelling die weerstaat aan de typische druk van low platform trailers Hoge kilometrage en uitstekende weerstand tegen beschadigingen KILOMETRAGE KOST 0/6R7. 9/7 (/) K (F) 6.00/6.7 C B 7 Goodyear stelt voertuigenparken in staat om de prestaties van hun recentste vrachtwagenbanden van Goodyear te optimaliseren via het TreadMax MoldCureproces voor herprofilering. Door enkel MaxTechnologykarkassen te gebruiken wordt Goodyear TreadMax geproduceerd met hetzelfde loopvlakpatroon en e set e set /7R7. / J 6.00/6.7 C B 67 /7R7. / (/) J (F) 6.7/7.0 C B 69 /70R7. / (6/6) J (F) 6.7/7.0 B B 70 /70R9. /0 J 6.7/7.0 C B 69 6/70R9. / J 7.0/8. B B 70 8/70R9. 0/8 J 8./9.00 B B 70 dezelfde materialen als nieuwe banden. Zo zijn de prestaties van Goodyear TreadMax-banden gelijk aan die van nieuwe banden en kunnen ondernemingen hun investering in de nieuwste Goodyear-banden maximaal laten renderen. e set NIEUWE BAND e set MULTIPLE LIFE CONCEPT 0 0 e set NIEUWE BAND e set MULTIPLE LIFE CONCEPT 6/R9. /0 (/) J (G) 8. In ontwikkeling De KMAX T banden zijn herprofileerbaar en hernieuwbaar en zijn ontwikkeld volgens het "Multiple Life Concept". Hierdoor kunnen Max. herprofileringsdiepte mm, herprofileringsbreedte 6 mm FRT staat voor Free Rolling Tire en is een wettelijke markering volgens de UNECE Verordening nr., die stelt dat de band specifiek is ontworpen en bedoeld voor de uitrusting van trailerassen en assen van motorvoertuigen behalve de voertuigen met voorwielbesturing en aandrijving van alle wielen. Daarom mogen deze trailerbanden met de markering FRT exclusief gebruikt worden op trailerassen en assen van motorvoertuigen behalve op voertuigen met voorwielbesturing en aandrijving van alle assen en mogen niet geplaatst worden in een andere positie. Goodyear Dunlop staat niet garant en kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor een mogelijke schadeclaim met betrekking tot de FRT banden die niet volgens de aanbevelingen zijn geplaatst.

5 GOODYEAR TOTAL MOBILITY BANDEN Een uitgebreid gamma van meer dan 00 banden voor vrachtwagens en bussen, zowel nieuw als retread. OPLOSSINGEN Proactive Solutions FleetOnlineSolutions ServiceLineh Multiple Life Concept SERVICE NETWERK TruckForce is het uitgebreide service netwerk van Goodyear voor vrachtwagens, met meer dan.000 locaties in Europa. FLEET Whether Onafhankelijk your business van de is grootte large, van small, uw bedrijf, Goodyear Total Mobility staat is by aan your uw side. zijde. Geproduceerd door Goodyear Belgium NV 09/NL