Luchtkwaliteitsonderzoek Regionaal Topklinisch Interventie Centrum Eindsituatie 2025 inclusief ontwikkelingen
|
|
|
- Karen Baert
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Luchtkwaliteitsonderzoek Regionaal Topklinisch Interventie Centrum Eindsituatie 2025 inclusief ontwikkelingen Datum 8 mei 2013 Referentie
2 Referentie Rapporttitel Luchtkwaliteitsonderzoek Regionaal Topklinisch Interventie Centrum Eindsituatie 2025 inclusief ontwikkelingen Datum 8 mei 2013 Opdrachtgever Contactpersoon Medisch Centrum Alkmaar Wilhelminalaan JD ALKMAAR De heer P. Schraverus Behandeld door ing. N.M.H.P. Geelen ing. R.F.H. Schoonbrood Cauberg-Huygen Raadgevende Ingenieurs BV Europalaan 18-18a 5232 BC 'S-HERTOGENBOSCH Postbus AP 'S-HERTOGENBOSCH Telefoon Fax Luchtkwaliteitsonderzoek Regionaal Topklinisch Interventie Centrum Eindsituatie 2025 inclusief ontwikkelingen 8 mei 2013 Bladzijde 1
3 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Uitgangspunten onderzoek luchtkwaliteit Verkeer op omliggende openbare wegen Verkeer op het terrein van RTIC 4 3 Berekeningen Rekenprogramma Toetsjaren Toetsparameters Toetskader Positionering rekenpunten Bron- en omgevingskenmerken 8 4 Resultaten 9 5 Samenvatting en conclusie 12 Bijlagen Bijlage I Bijlage I-1 Bijlage I-2 Bijlage I-3 Bijlage I-4 Bijlage I-5 Modeleigenschappen Model totaal Terrein RTIC en direct omliggende wegen Vrachtwagens busjes en ambulances Personenauto s Bijlage II Bijlage II-1 Invoerbestand lijnbronnen 2015 Bijlage III Bijlage III-1 Bijlage III-2 Rekenresultaten NO2 per rekenpunt Rekenresultaten PM10 per rekenpunt Luchtkwaliteitsonderzoek Regionaal Topklinisch Interventie Centrum Eindsituatie 2025 inclusief ontwikkelingen 8 mei 2013 Bladzijde 2
4 1 Inleiding In opdracht van Medisch Centrum Alkmaar heeft Cauberg-Huygen Raadgevende Ingenieurs BV een luchtkwaliteitsonderzoek uitgevoerd ten behoeve van de aanvraag om omgevingsvergunning voor het aspect milieu voor het Regionaal Topklinisch Interventie Centrum (RTIC), dat wordt gerealiseerd in Heerhugowaard. Dit betreft rapportnr.: van 26 april In voorliggende rapportage wordt de (eind)situatie 2025 uitgewerkt. Het onderzoek houdt hiermee onder andere rekening met meerdere ontwikkelingen binnen het terrein van RTIC en de hieraan verbonden verkeerscijfers. In het onderzoek is tevens rekening gehouden met de thans in voorbereiding zijnde plannen tot reconstructie van de kruising N242-Westtangent en de aansluiting van het bedrijventerrein Beverkoog. Voorliggend onderzoek beschrijft een situatie in 2025 waarin deze infrastructurele plannen én het RTIC zijn gerealiseerd en in gebruik zijn genomen. Ten aanzien van het RTIC wordt uitgegaan van ontwikkelingen die in stap 7 van studie Masterplan zijn benoemd. Middels luchtverspreidingsberekeningen zijn concentratiewaarden fijn stof en stikstofdioxide (NO 2 ) bepaald in de directe omgeving van het RTIC en langs omliggende infrastructuur. De berekende waarden worden getoetst aan grenswaarden verbonden aan de Wet luchtkwaliteit. Luchtkwaliteitsonderzoek Regionaal Topklinisch Interventie Centrum Eindsituatie 2025 inclusief ontwikkelingen 8 mei 2013 Bladzijde 3
5 2 Uitgangspunten onderzoek luchtkwaliteit Naast de heersende achtergrondconcentraties, wordt in het onderzoek rekening gehouden met de bijdrage van emissies van verbrandingsmotoren van verkeer op omliggende openbare wegen en het verkeer binnen de begrenzing van de inrichting van het RTIC (inclusief ontwikkelingen, situatie 2025). 2.1 Verkeer op omliggende openbare wegen In het kader van de te volgen ruimtelijke procedure voor het RTIC is in 2012 een onderzoek luchtkwaliteit uitgevoerd. Verantwoording van de onderzoeksmethode en gehanteerde uitgangspunten zijn vastgelegd in de rapportage: Realisatie Regionaal Topklinisch Interventie Centrum (RTIC) in samenhang met de reconstructie van de kruising N242-Westtangent en de aansluiting van bedrijventerrein Beverkoog te Heerhugowaard, onderzoek luchtkwaliteit, ref. GM , revisie D, d.d. 15 mei Ten behoeve van het genoemde onderzoek uit 2012 zijn met het rekenprogramma GeoMilieu, versie V1.91 diverse STACKS+ luchtverspreidingsmodellen opgezet. Voor het jaar 2025 is binnen genoemd onderzoek een model situatie met planrealisatie 2022 opgesteld, waarin de genoemde toekomstige infrastructuur rondom de beoogde locatie van het RTIC is gemodelleerd alsmede de daarover plaatsvindende voertuigbewegingen. In de rapportage is aangegeven dat wordt uitgegaan van de verkeersstudie voor planjaar Wij nemen aan dat deze intensiteiten niet afwijken van de situatie 2025 voor RTIC. De in dat model gehanteerde etmaalintensiteiten op de verschillende wegvakken zijn samengevat weergegeven in tabel 2.1. Tabel 2.1: gehanteerde etmaalintensiteiten op wegvakken rondom beoogde locatie RTIC (weekdaggemiddeld) Situatie N242 Noordtak N242 Zuidtak Westtangent Beverkoog Ontsluitingsweg RTIC 2025 incl. plan De verkeersaantrekkende werking van het RTIC maakt reeds onderdeel uit van de in het model situatie met planrealisatie 2022 opgenomen voertuigbewegingen. 2.2 Verkeer op het terrein van RTIC Ten behoeve van de aanvraag om omgevingsvergunning voor het aspect milieu is het in vorige paragraaf genoemde STACKS+ luchtverspreidingsmodel situatie 2025 uitgebreid met de voertuigbewegingen welke zullen gaan plaatsvinden op het terrein van het RTIC. Met dit uitgebreide model zijn nieuwe berekeningen uitgevoerd. De in dit kader maximaal representatieve bedrijfssituatie wordt navolgend weergegeven. Deze situatie is in het luchtkwaliteitsonderzoek als een dagelijks voorkomende situatie gemodelleerd. Goederen worden aan- en afgevoerd met (kleine) vrachtwagens en busjes. Er is in het luchtkwaliteitsonderzoek rekening gehouden met het in tabel 2.2. opgenomen aantal voertuigen. Luchtkwaliteitsonderzoek Regionaal Topklinisch Interventie Centrum Eindsituatie 2025 inclusief ontwikkelingen 8 mei 2013 Bladzijde 4
6 Tabel 2.2: gehanteerde intensiteiten goederenvervoer op terrein RTIC voertuigtype Bewegingen van voertuigen dagperiode avondperiode nachtperiode vrachtwagens kleine vrachtwagens Busjes In het luchtkwaliteitsonderzoek is rekening gehouden met 185 op het terrein te realiseren parkeerplaatsen voor personenwagens, personeelsleden en bezoekers en met 2 parkeergarages met respectievelijk 770 (7 laags parkeergarage) en 550 (5 laags parkeergarage) parkeerplaatsen. In de parkeergarage met 7 lagen parkeren 2055 personenwagen in de dagperiode, 84 in de avondperiode en 125 in de nachtperiode. Dit resulteert in 2*2055 voertuigbewegingen in de dagperiode, 2*84 bewegingen in de avondperiode en 2*125 bewegingen in de nachtperiode. In de 5 laags parkeergarage parkeren in de dagperiode 1489 voertuigen, in de avondperiode 60 voertuigen en in de nachtperiode 91 overtuigen. Dit resulteert in 2*1489 bewegingen in de dagperiode, 2*60 bewegingen in de avondperiode en 2*91 bewegingen in de nachtperiode. De gemiddelde enkele rijafstand op het parkeerterrein bedraagt 50 meter. Voor de ambulances wordt uitgegaan van 30, 12, 12 ritten in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode. In tabel 2.3 is een overzicht opgenomen van de gemodelleerde rijlijnen op het terrein en de bijbehorende aantallen bewegingen. Tabel 2.3: gemodelleerde voertuigbewegingen op terrein RTIC lijnbronnr. Bronomschrijving aantal voertuigbewegingen dagperiode avondperiode nachtperiode m01 personenwagens, parkeergarage (1) m02 personenwagens, parkeergarage (1) m03 parkeren personenwagens m04 parkeren personenwagens m05 Vrachtwagens m06 Vrachtwagens m07 Vrachtwagens m08 Vrachtwagens Luchtkwaliteitsonderzoek Regionaal Topklinisch Interventie Centrum Eindsituatie 2025 inclusief ontwikkelingen 8 mei 2013 Bladzijde 5
7 lijnbronnr. Bronomschrijving aantal voertuigbewegingen dagperiode avondperiode nachtperiode m09 kleine vrachtwagens m10 kleine vrachtwagens m11 kleine vrachtwagens m12 kleine vrachtwagens m13 busjes m14 busjes m15 ambulances m16 ambulances m17 personenwagens parkeergarage (2) m18 Personenwagens parkeergarage (2) Luchtkwaliteitsonderzoek Regionaal Topklinisch Interventie Centrum Eindsituatie 2025 inclusief ontwikkelingen 8 mei 2013 Bladzijde 6
8 3 Berekeningen 3.1 Rekenprogramma In voorliggend onderzoek wordt de luchtkwaliteit in de omgeving van de inrichting berekend met STACKS+ in de software-implementatie GeoMilieu (versie 2.14). 3.2 Toetsjaren In het onderzoek zijn de gevolgen voor de luchtkwaliteit in beeld gebracht uitgaande van het maximaal representatief gebruik in In de praktijk zullen delen van het plan eerder in gebruik worden genomen. Om te voorkomen dat de gevolgen voor de luchtkwaliteit op enig moment worden onderschat, is in het voorliggend onderzoek gerekend met de voertuigemissies en achtergrondconcentraties van het jaar Door de steeds lager wordende emissies en achtergrondconcentraties zijn de berekende concentraties naar verwachting een overschatting van de werkelijke te verwachten concentraties in 2025 (worst-case). In het onderzoek is rekening gehouden met de thans in voorbereiding zijnde plannen tot reconstructie van de kruising N242-Westtangent en de aansluiting van het bedrijventerrein Beverkoog. Voorliggend onderzoek beschrijft een situatie in 2025 waarin voornoemde infrastructurele plannen én fase 1 en 2 van het RTIC zijn gerealiseerd en in gebruik zijn genomen. Daarnaast houdt het onderzoek rekening met alle ontwikkelingen die in het Masterplan omschreven zijn onder stap Toetsparameters Grenswaarden voor fijnstof en NO 2 vormen doorgaans de meest kritische en daarmee maatgevende parameters voor toetsing aan de Wet luchtkwaliteit. Voorliggend onderzoek richt zich derhalve op deze parameters 3.4 Toetskader Ter toetsing aan de Wet luchtkwaliteit is onderzocht of de beschreven situatie in 2025 voldoet aan de dan geldende grenswaarden voor de luchtkwaliteit uit de Wet luchtkwaliteit. In tabel 3.1 is een overzicht gegeven van de grenswaarden geldend in 2015 en latere jaren. Tabel 3.1: grenswaarden voor fijn stof en NO 2 stof norm 2015 en later NO 2 Grenswaarde [jaargemiddelde conc.in µg/m 3 ] 40 Grenswaarde [aantal malen per jaar dat de uurgemiddelde concentratie boven de 200 µg/m 3 ligt] 18 Fijn stof Grenswaarde [jaargemiddelde in µg/m 3 ] 40 Grenswaarde [aantal dagen per jaar dat de 24-uurgemiddelde concentratie boven de 50 µg/m 3 ligt] Positionering rekenpunten Op basis van rekenresultaten kan worden getoetst of in de omgeving van de inrichting, rekening houdend met het toepasbaarheidsbeginsel en blootstellingscriterium en de voorwaarden uit de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 (RBL 2007), wordt voldaan aan de Wet luchtkwaliteit. Luchtkwaliteitsonderzoek Regionaal Topklinisch Interventie Centrum Eindsituatie 2025 inclusief ontwikkelingen 8 mei 2013 Bladzijde 7
9 In voorliggend onderzoek zijn concentratiewaarden fijnstof en NO 2 bepaald in de omgeving van het RTIC en langs omliggende infrastructuur. Conform de RBL 2007 zijn rekenpunten langs de omliggende infrastructuur geplaatst op een afstand van 10 meter van de wegrand. 3.6 Bron- en omgevingskenmerken Voor gedetailleerde verspreidingsberekeningen zijn meteorologische gegevens over onder andere de windrichting, windsnelheid, temperatuur en de hoeveelheid bewolking noodzakelijk. Conform de RBL 2007 dient hiervoor gebruik gemaakt te worden van de generieke gegevens die hiervoor jaarlijks worden vrijgegeven. Dit betreffen meerjarige ( ) meteorologische databases van de meteostations Schiphol en Eindhoven (bron KNMI). De ruwheidslengte is automatisch bepaald door het rekenprogramma. Alle emissies van parkerende voertuigen zijn in het voorliggende onderzoek gemodelleerd op maaiveld. Voor de meerlaagse parkeergarages betekent dit dat de berekende bijdrage in de directe omgeving van de parkeergarage naar verwachting zijn overschat (worst-case) De modeleigenschappen en een aantal weergaven van het model zijn opgenomen in bijlage I. Invoerbestanden van het model zijn opgenomen in bijlage II. Luchtkwaliteitsonderzoek Regionaal Topklinisch Interventie Centrum Eindsituatie 2025 inclusief ontwikkelingen 8 mei 2013 Bladzijde 8
10 4 Resultaten Op basis van de in hoofdstukken 2 en 3 genoemde (worst-case) uitgangspunten zijn berekeningen uitgevoerd naar concentraties en overschrijdingsdagen van grenswaarden voor fijn stof en NO 2. In tabel 4.1 zijn de hoogst berekende waarden weergegeven naast de grenswaarden die gelden in het gekozen referentiejaar. Tabel 4.1: hoogst berekende waarden voor fijn stof en NO 2 in de rekenpunten Stof parameter 2025 grenswaarde hoogste berekende waarde NO 2 Jaargemiddelde concentratie [μg/m 3 ] 40 25,7 NO 2 Aantal malen per jaar dat de uurgemiddelde concentratie boven de 200 µg/m 3 ligt 18 0 PM 10 Jaargemiddelde concentratie [μg/m 3 ] 40 17,6 PM 10 Aantal dagen per jaar dat de 24-uurgemiddelde concentratie boven de 50 µg/m 3 ligt 35 4 De concentraties uit tabel 4.1 zijn berekend op korte afstand van de kruising tussen de N242 en de Westtangent. In figuren 4.1 en 4.2 zijn de rekenresultaten voor de jaargemiddelde concentraties NO 2 en fijnstof in de overige rekenpunten weergegeven. Uit de resultaten blijkt dat in geen enkel rekenpunt binnen het onderzoeksgebied sprake is van een overschrijding van de grenswaarden voor fijn stof of NO 2 uit de Wet luchtkwaliteit. Luchtkwaliteitsonderzoek Regionaal Topklinisch Interventie Centrum Eindsituatie 2025 inclusief ontwikkelingen 8 mei 2013 Bladzijde 9
11 Figuur 4.1: Rekenresultaten jaargemiddelde concentratie NO 2 Luchtkwaliteitsonderzoek Regionaal Topklinisch Interventie Centrum Eindsituatie 2025 inclusief ontwikkelingen 8 mei 2013 Bladzijde 10
12 Figuur 4.2: Rekenresultaten jaargemiddelde concentratie fijn stof (PM 10 ) Bijlage III geeft een uitgebreid overzicht van de rekenresultaten in de rekenpunten. Luchtkwaliteitsonderzoek Regionaal Topklinisch Interventie Centrum Eindsituatie 2025 inclusief ontwikkelingen 8 mei 2013 Bladzijde 11
13 5 Samenvatting en conclusie In opdracht van Medisch Centrum Alkmaar heeft Cauberg-Huygen Raadgevende Ingenieurs BV een luchtkwaliteitsonderzoek uitgevoerd ten behoeve van de aanvraag om omgevingsvergunning voor het aspect milieu voor het Regionaal Topklinisch Interventie Centrum (RTIC), dat wordt gerealiseerd in Heerhugowaard. In het onderzoek is rekening gehouden met de thans in voorbereiding zijnde plannen tot reconstructie van de kruising N242-Westtangent en de aansluiting van het bedrijventerrein Beverkoog. Voorliggend onderzoek beschrijft een situatie in 2025 waarin voornoemde infrastructurele plannen én het RTIC zijn gerealiseerd en in gebruik zijn genomen. Tevens is rekening gehouden met meerdere ontwikkelingen op het terrein van RTIC en de hieraan verbonden verkeerscijfers (een en ander in overeenstemming met stap 7 uit het Masterplan) Middels luchtverspreidingsberekeningen zijn concentratiewaarden fijnstof en stikstofdioxide (NO 2 ) bepaald in de directe omgeving van het RTIC en langs omliggende infrastructuur. De berekende waarden zijn getoetst aan de grenswaarden van de Wet luchtkwaliteit. Uit de resultaten blijkt dat in geen enkel rekenpunt binnen het onderzoeksgebied sprake is van een overschrijding van de grenswaarden voor fijnstof of NO 2 uit de Wet luchtkwaliteit én de berekende waarden lager liggen dan de grenswaarden. Cauberg-Huygen Raadgevende Ingenieurs BV ing. R.F.H. Schoonbrood Luchtkwaliteitsonderzoek Regionaal Topklinisch Interventie Centrum Eindsituatie 2025 inclusief ontwikkelingen 8 mei 2013 Bladzijde 12
14 Bijlage I Bijlage I-1 Bijlage I-2 Bijlage I-3 Bijlage I-4 Bijlage I-5 Modeleigenschappen Model totaal Terrein RTIC en direct omliggende wegen Vrachtwagens busjes en ambulances Personenauto s Luchtkwaliteitsonderzoek Regionaal Topklinisch Interventie Centrum Eindsituatie 2025 inclusief ontwikkelingen P. Geelen
15 Bijlage I-1 Modeleigenschappen Cauberg-Huygen Rapport: Lijst van model eigenschappen Model: Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) Model eigenschap Omschrijving Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) Verantwoordelijke JRO Rekenmethode STACKS Aangemaakt door p op Laatst ingezien door p.kerckhoffs op Model aangemaakt met Geomilieu V1.91 Referentiejaar 2015 GCN referentiepunt X: -999,00 Y: -999,00 Rekenperiode tot Stoffen NO2, PM10 Zeezoutcorrectie Ja Weekend verkeersverdeling Weekdag Verkeersverdeling zaterdag L: 0,87, M: 0,52, H 0,33 Verkeersverdeling zondag L: 0,84, M: 0,34, H 0,16 Terreinruwheid 0,5697 Steekproefberekening Nee Berekening met achtergrond Ja Geomilieu V :02:35
16 Commentaar Bijlage I-1 Modeleigenschappen Cauberg-Huygen Geomilieu V :02:35
17 N Situatie met planrealisatie 2015 inclusief bronnen totaal 6 mei 2013, 13:50 Bijlage I-2 Model totaal Cauberg-Huygen Gebouw Parkeerplaats Weg Ref.jaar: m 200 m schaal = 1 : N2 4 2 M 0 1 N M 0 3 M 0 4 M 1 8 M1 7 M W es t t a n g en W e st t a n g e n N N 242 MM M 1 0 M07 M13 M MM M 0 5 M 1 1 M1 2 M 0 6 W e s t t a n g e n W e s t t a n g e n 1 W e s t t a n g e n N N W e s tta n g e n We s t t a n g e n W es t t a ng en We s t t a n ge n N Westta ngen W e s t t a n ge n N We s t t a n g e n We s t t a n g e n 1 W e st t a n ge n W e s t t a n g e n W e s t t a n g e n W e s t t a n g e n We s t t a n g e n N N N N N N Luchtkwaliteit - STACKS, [Situatie na planrealisatie - Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) ], Geomilieu V2.14
18 Situatie met planrealisatie 2015 inclusief bronnen op terrein RTIC (t/m fase 2) 6 mei 2013, 13:50 Bijlage I-3 Terrein RTIC Cauberg-Huygen Gebouw Parkeerplaats Weg Ref.jaar: m 90 m schaal = 1 : 2057 N2 4 2 M 0 1 M 1 8 M1 7 M M 0 3 M M M M 1 0 M07 M13 M W e s t t a n g e n W e s t t a n g MM M 0 5 M 1 1 M 0 6 M Luchtkwaliteit - STACKS, [Situatie na planrealisatie - Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) ], Geomilieu V2.14
19 Situatie met planrealisatie 2015 inclusief bronnen op terrein RTIC (t/m fase 2) Bijlage I-4 Vrachtwagens, busjes en ambulances 6 mei 2013, 13:50 Cauberg-Huygen Gebouw Parkeerplaats Weg Ref.jaar: m 20 m M 08 M 14 M 1 0 schaal = 1 : 624 M07 M13 M M 1 5 M 1 6 M 1 1 M 0 5 M 0 6 M Luchtkwaliteit - STACKS, [Situatie na planrealisatie - Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) ], Geomilieu V2.14
20 Situatie met planrealisatie 2015 inclusief bronnen op terrein RTIC (t/m fase 2) 6 mei 2013, 13:50 Bijlage I-5 Personenauto's Cauberg-Huygen Gebouw Parkeerplaats Weg Ref.jaar: 2015 N m 70 m schaal = 1 : 1700 M 0 1 M1 7 M 1 8 M M 0 3 M 0 4 M M M 1 0 M07 M13 M Luchtkwaliteit - STACKS, [Situatie na planrealisatie - Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) ], Geomilieu V2.14
21 Bijlage II Bijlage II-1 Invoerbestand lijnbronnen 2015 Luchtkwaliteitsonderzoek Regionaal Topklinisch Interventie Centrum Eindsituatie 2025 inclusief ontwikkelingen P. Geelen
22 Bijlage II-1 Invoerbestand lijnbronnen 2015 Cauberg-Huygen Model: Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Naam Omschr. X-1 Y-1 X-n Y-n Wegtype N , , , ,76 Normaal N , , , ,32 Normaal N , , , ,34 Normaal N , , , ,30 Normaal N , , , ,96 Normaal N , , , ,74 Normaal N , , , ,63 Normaal N , , , ,43 Normaal , , , ,23 Normaal , , , ,17 Normaal N , , , ,52 Normaal N , , , ,48 Normaal N , , , ,75 Normaal N , , , ,84 Normaal , , , ,99 Normaal , , , ,42 Normaal , , , ,15 Normaal , , , ,34 Normaal N , , , ,78 Normaal N , , , ,32 Normaal Westtangen , , , ,24 Normaal Westtangen , , , ,48 Normaal Westtangen , , , ,07 Normaal Westtangen , , , ,64 Normaal Westtangen , , , ,95 Normaal Westtangen , , , ,46 Normaal Westtangen , , , ,86 Normaal Westtangen , , , ,84 Normaal Westtangen , , , ,77 Normaal Westtangen , , , ,40 Normaal Westtangen , , , ,48 Normaal Westtangen , , , ,92 Normaal Westtangen , , , ,88 Normaal Westtangen , , , ,24 Normaal N , , , ,10 Normaal Westtangen , , , ,16 Normaal Westtangen , , , ,10 Normaal Westtangen , , , ,18 Normaal Westtangen , , , ,42 Normaal (Rechts) , , , ,29 Normaal (Links) , , , ,44 Normaal 001 Ontsluitingsweg , , , ,89 Normaal M05 Vrachtwagens , , , ,91 Normaal M06 Vrachtwagens , , , ,64 Normaal M08 Vrachtwagens , , , ,89 Normaal M10 Kleine vrachtwagens , , , ,07 Normaal M11 Kleine vrachtwagens , , , ,85 Normaal M12 Kleine vrachtwagens , , , ,79 Normaal M14 Busjes , , , ,82 Normaal M13 Busjes , , , ,82 Normaal M09 Kleine vrachtwagens , , , ,44 Normaal M07 Vrachtwagens , , , ,67 Normaal M15 Ambulances , , , ,99 Normaal M16 Ambulances , , , ,48 Normaal M01 Personenwagens parkeergarage 7 lagen , , , ,69 Normaal M02 Personenwagens parkeergarage 7 lagen , , , ,16 Normaal M03 Parkeren personenwagens , , , ,50 Normaal M04 Parkeren personenwagens , , , ,15 Normaal M17 Personenwagens parkeergarage 5 lagen , , , ,98 Normaal M18 Personenwagens parkeergarage 5 lagen , , , ,62 Normaal Geomilieu V :24:25
23 Bijlage II-1 Invoerbestand lijnbronnen 2015 Cauberg-Huygen Model: Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Naam V Breedte Vent.F Hscherm Can. H(L) Can. H(R) Can. br Vent.X Vent.Y Vent.H Int.diam. Ext.diam. N ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 N ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 N ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 N ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 N ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 N ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 N ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 N ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1, ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1, ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 N ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 N ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 N ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 N ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1, ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1, ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1, ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1, ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 N ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 N ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 Westtangen 50 7,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 Westtangen 50 7,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 Westtangen 50 7,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 Westtangen 13 7,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 Westtangen 50 7,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 Westtangen 50 7,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 Westtangen 13 7,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 Westtangen 50 7,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 Westtangen 13 7,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 Westtangen 50 7,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 Westtangen 50 7,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 Westtangen 50 7,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 Westtangen 50 7,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 Westtangen 50 7,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 N ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 Westtangen 50 7,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 Westtangen 50 7,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 Westtangen 50 7,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 Westtangen 50 7,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1, ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1, ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1, ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 M ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 M ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 M ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 M ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 M ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 M ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 M ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 M ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 M ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 M ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 M ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 M ,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 M ,00 0,70 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 M ,00 0,70 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 M ,00 0,70 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 M ,00 0,70 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 M ,00 0,70 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 M ,00 0,70 0,00 0,00 0,00 0, ,50 1,00 1,10 Geomilieu V :24:25
24 Bijlage II-1 Invoerbestand lijnbronnen 2015 Cauberg-Huygen Model: Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Naam Flux Gas temp Warmte Hweg Fboom Totaal aantal %Int(D) %Int(A) %Int(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) N242 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 N242 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,00 1,40 90,00 95,00 85,00 N242 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,00 1,40 90,00 95,00 85,00 N242 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,00 1,40 90,00 95,00 85,00 N242 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,00 1,40 90,00 95,00 85,00 N242 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,00 1,40 90,00 95,00 85,00 N242 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 N242 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,00 1,40 90,00 95,00 85,00 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 1 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 N242 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 N242 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 N242 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 N242 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 1 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 1 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 N242 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,00 1,40 90,00 95,00 85,00 N242 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,00 1,40 90,00 95,00 85,00 Westtangen 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 Westtangen 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 Westtangen 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 Westtangen 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 Westtangen 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 Westtangen 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 Westtangen 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 Westtangen 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 Westtangen 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 Westtangen 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 Westtangen 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 Westtangen 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 Westtangen 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 Westtangen 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 N242 0,10 285,0 0,00 0, , Westtangen 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 Westtangen 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 Westtangen 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 Westtangen 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 94,00 98,00 95,00 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 94,00 98,00 95, ,10 285,0 0,00 0, ,00 6,50 3,40 1,20 96,00 97,52 92,10 M05 0,10 285,0 0,00 0, ,00 8, M06 0,10 285,0 0,00 0, ,00 8, M08 0,10 285,0 0,00 0, ,00 8, M10 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,40 5, M11 0,10 285,0 0,00 0, ,00 5,60 8, M12 0,10 285,0 0,00 0, ,00 5,60 8, M14 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,30 6, ,00 100,00 -- M13 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,30 6, ,00 100,00 -- M09 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,40 5, M07 0,10 285,0 0,00 0, ,00 8, M15 0,10 285,0 0,00 0, ,00 4,60 5,60 2,80 100,00 100,00 100,00 M16 0,10 285,0 0,00 0, ,00 4,60 5,60 2,80 100,00 100,00 100,00 M01 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,10 4,50 1, M02 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,10 4,50 1, M03 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,10 4,50 1, M04 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,10 4,50 1, M17 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,10 4,50 1, M18 0,10 285,0 0,00 0, ,00 6,10 4,50 1, Geomilieu V :24:25
25 Bijlage II-1 Invoerbestand lijnbronnen 2015 Cauberg-Huygen Model: Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Naam %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) %Bus(D) %Bus(A) %Bus(N) Stagnatie(H1) Stagnatie(H2) N242 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, N242 7,00 3,25 9,75 3,00 1,75 5, N242 7,00 3,25 9,75 3,00 1,75 5, N242 7,00 3,25 9,75 3,00 1,75 5, N242 7,00 3,25 9,75 3,00 1,75 5, N242 7,00 3,25 9,75 3,00 1,75 5, N242 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, N242 7,00 3,25 9,75 3,00 1,75 5, ,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, ,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, N242 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, N242 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, N242 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, N242 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, ,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, ,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, ,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, ,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, N242 7,00 3,25 9,75 3,00 1,75 5, N242 7,00 3,25 9,75 3,00 1,75 5, Westtangen 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, Westtangen 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, Westtangen 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, Westtangen 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, Westtangen 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, Westtangen 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, Westtangen 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, Westtangen 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, Westtangen 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, Westtangen 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, Westtangen 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, Westtangen 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, Westtangen 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, Westtangen 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, N Westtangen 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, Westtangen 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, Westtangen 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, Westtangen 1,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, ,40 1,00 2,00 3,60 1,00 3, ,40 1,00 2,00 3,60 1,00 3, ,60 1,61 3,95 2,40 0,87 3, M , M , M , M10 100,00 100, M11 100,00 100, M12 100,00 100, M M M09 100,00 100, M , M M M M M M M M Geomilieu V :24:25
26 Bijlage II-1 Invoerbestand lijnbronnen 2015 Cauberg-Huygen Model: Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Naam Stagnatie(H3) Stagnatie(H4) Stagnatie(H5) Stagnatie(H6) Stagnatie(H7) Stagnatie(H8) Stagnatie(H9) M M M M M M M M M M M M M M M M M M Geomilieu V :24:25
27 Bijlage II-1 Invoerbestand lijnbronnen 2015 Cauberg-Huygen Model: Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Naam Stagnatie(H10) Stagnatie(H11) Stagnatie(H12) Stagnatie(H13) Stagnatie(H14) Stagnatie(H15) M M M M M M M M M M M M M M M M M M Geomilieu V :24:25
28 Bijlage II-1 Invoerbestand lijnbronnen 2015 Cauberg-Huygen Model: Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Naam Stagnatie(H16) Stagnatie(H17) Stagnatie(H18) Stagnatie(H19) Stagnatie(H20) Stagnatie(H21) M M M M M M M M M M M M M M M M M M Geomilieu V :24:25
29 Bijlage II-1 Invoerbestand lijnbronnen 2015 Cauberg-Huygen Model: Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Naam Stagnatie(H22) Stagnatie(H23) Stagnatie(H24) N N N N N N N N N N N N N N Westtangen Westtangen Westtangen Westtangen Westtangen Westtangen Westtangen Westtangen Westtangen Westtangen Westtangen Westtangen Westtangen Westtangen N Westtangen Westtangen Westtangen Westtangen M M M M M M M M M M M M M M M M M M Geomilieu V :24:25
30 Bijlage II-2 Invoerbestand parkeerplaats 2015 Cauberg-Huygen Model: Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) Groep: (hoofdgroep) Lijst van Parkeerplaatsen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Naam Omschr. X-1 Y-1 Opp. Totaal aantal %Int(D) %Int(A) 01 Parkeren personenwagens zuidwest , , ,93 590,00 6,10 4,50 02 Parkeergarage 5 lagen , , , ,00 6,10 4,50 03 Parkeergarage 7 lagen , , , ,00 6,10 4,50 Geomilieu V :25:38
31 Bijlage II-2 Invoerbestand parkeerplaats 2015 Cauberg-Huygen Model: Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) Groep: (hoofdgroep) Lijst van Parkeerplaatsen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Naam %Int(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) %Bus(D) %Bus(A) %Bus(N) 01 1,10 100,00 100,00 100, ,10 100,00 100,00 100, ,10 100,00 100,00 100, Geomilieu V :25:38
32 Bijlage II-2 Invoerbestand parkeerplaats 2015 Cauberg-Huygen Model: Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) Groep: (hoofdgroep) Lijst van Parkeerplaatsen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Naam Type 01 Verdeling 02 Verdeling 03 Verdeling Geomilieu V :25:38
33 Bijlage III Bijlage III-1 Bijlage III-2 Rekenresultaten NO2 per rekenpunt Rekenresultaten PM10 per rekenpunt Luchtkwaliteitsonderzoek Regionaal Topklinisch Interventie Centrum Eindsituatie 2025 inclusief ontwikkelingen P. Geelen
34 ,8 25,7 24,5 21,0 20,3 20,5 20,4 20,1 20,1 20,1 23,9 20, Luchtkwaliteit - STACKS, [Situatie na planrealisatie - Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) ], Geomilieu V ,0 20,0 20,0 20,4 20, ,1 23,2 21,3 24,2 Contourpunt Gebouw Parkeerplaats Weg Ref.jaar: 2015 Resultaatlabels: - stof: NO2 - waarde: concentratie [µg/m³] 0 m 100 m schaal = 1 : 3688 Bijlage III-1 Rekenresultaten NO2 per rekenpunt Cauberg-Huygen - vestiging Maastricht
35 Bijlage III-1 Rekenresultaten NO2 per rekenpunt Rapport: Resultatentabel Model: Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) Resultaten voor model: Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) Stof: NO2 - Stikstofdioxide Referentiejaar: 2015 Naam X-coördinaat Y-coördinaat Conc. [µg/m³] AG [µg/m³] BRON [µg/m³] # > limiet , ,31 24,48 18,80 5, , ,47 25,67 18,80 6, , ,42 25,76 18,80 6, , ,59 23,94 18,80 5, , ,52 23,21 18,80 4, , ,41 24,17 18,80 5, , ,57 21,34 18,80 2, , ,35 20,14 18,80 1, , ,79 20,01 18,80 1, , ,59 20,38 18,80 1, , ,17 20,07 18,80 1, , ,30 20,98 18,80 2, , ,09 20,28 18,80 1, , ,50 20,13 18,80 1, , ,43 20,07 18,80 1, , ,63 20,03 18,80 1, , ,10 20,01 18,80 1, , ,34 20,50 18,80 1, , ,48 20,20 18,80 1, , ,20 20,03 18,80 1, , ,43 20,44 18,80 1, , , , Geomilieu V :11:41
36 Bijlage III-2 Rekenresultaten PM10 per rekenpunt Rapport: Resultatentabel Model: Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) Resultaten voor model: Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) Stof: PM10 - Fijn stof Zeezoutcorrectie: Ja Referentiejaar: 2015 Naam X-coördinaat Y-coördinaat Conc. [µg/m³] AG [µg/m³] BRON [µg/m³] # > limiet , ,31 17,58 16,90 0, , ,47 17,56 16,90 0, , ,42 17,54 16,90 0, , ,59 17,57 16,89 0, , ,52 17,51 16,90 0, , ,41 17,63 16,90 0, , ,57 17,22 16,90 0, , ,35 17,06 16,90 0, , ,79 17,04 16,90 0, , ,59 17,06 16,89 0, , ,17 17,03 16,90 0, , ,30 17,10 16,90 0, , ,09 17,05 16,90 0, , ,50 17,03 16,90 0, , ,43 17,03 16,90 0, , ,63 17,03 16,90 0, , ,10 17,03 16,90 0, , ,34 17,07 16,90 0, , ,48 17,05 16,90 0, , ,20 17,03 16,90 0, , ,43 17,08 16,90 0, , , , Geomilieu V :07:50
37 ,5 17,6 17,6 17,1 17,1 17,1 17,1 17,0 17,0 17,0 17,6 17, Luchtkwaliteit - STACKS, [Situatie na planrealisatie - Situatie 2015 inclusief RTIC (t/m fase 2) ], Geomilieu V ,0 17,0 17,0 17,1 17, ,1 17,5 17,2 17,6 Contourpunt Gebouw Parkeerplaats Weg Ref.jaar: 2015 Resultaatlabels: - stof: PM10 - waarde: concentratie [µg/m³] 0 m 100 m schaal = 1 : 3688 Bijlage III-2 Rekenresultaten PM10 per rekenpunt Cauberg-Huygen - vestiging Maastricht
1. Het aspect luchtkwaliteit vormt geen belemmering voor het realiseren van een woning op de Bemmelstraat 22 in Horst.
Notitie Datum: 21 november 2016 Project: BP woning Bemmelstraat - geluid en luchtkwaliteit Uw kenmerk: - Locatie: Horst Ons kenmerk: V026969aa.00002.rk Betreft: Onderzoek luchtkwaliteit Versie: 01_001
Notitie. Figuur 1 Situatie (de beoogde locatie is grijs gearceerd aangegeven)
Notitie Datum: 15 september 2015 Project: Onderzoek lucht en stof locatie Simon Smitweg Leiderdorp Uw kenmerk: - Locatie: Leiderdorp Ons kenmerk: V072184aa.00003.rvh Betreft: Luchtkwaliteit Versie: 02_001
Notitie Bestemmingsplan Orthen-Links te 's-hertogenbosch Inventarisatie luchtkwaliteitsaspecten. 1 Inleiding
Notitie 20121702-09 Bestemmingsplan Orthen-Links te 's-hertogenbosch Inventarisatie luchtkwaliteitsaspecten Datum Referentie Behandeld door 18 september 2013 20121702-09 P. Kerckhoffs 1 Inleiding In opdracht
Luchtkwaliteitonderzoek actualisatie bestemmingsplan Molenzicht te Valburg. Datum 13 april 2017 Referentie
Science Park Eindhoven 5634 5692 EN SON Postbus 26 5690 AA SON T +31 (0)40-3031100 F +31 (0)40-3031101 E eindhoven.ch@dpa.nl www.dpa.nl/cauberg-huygen K.v.K. 58792562 IBAN NL71 RABO 0112 075584 Luchtkwaliteitonderzoek
ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT Woningbouw
ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT Woningbouw Orthen 53a s-hertogenbosch Opdrachtgever: Contactpersoon: Avalar Advies de heer J. Vogelzang Documentnummer: 20170646/C01/RK Datum: 28 juli 2017 Opdrachtnemer: Auteur:
LUCHTKWALITEITSONDERZOEK CLAUSCENTRALE
LUCHTKWALITEITSONDERZOEK CLAUSCENTRALE GEMEENTE MAASGOUW 23 januari 2013 076804859:B - Definitief B01055.000594.0200 Inhoud 1 Inleiding...4 2 Wettelijk kader...5 2.1 Algemeen...5 2.2 luchtkwaliteitseisen
Adviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software. Rapport M R002v2 Bestemmingsplan Rijnboog-Paradijs. Onderzoek luchtkwaliteit
Rapport M.2013.0637.00.R002v2 Bestemmingsplan Rijnboog-Paradijs Onderzoek luchtkwaliteit Status: DEFINITIEF (versie 2) Van Pallandtstraat 9-11 Casuariestraat 5 Lavendelheide 2 Geerweg 11 info@dgmr.nl Postbus
Rucphen. Nieuwkoop. onderzoek luchtkwaliteit. Bijlage wegverkeerslawaai
Nieuwkoop Rucphen Reghthuysplein Omleidingsweg zuid 21-22 - Dorpsstraat 103 Bijlage wegverkeerslawaai onderzoek luchtkwaliteit Rucphen Omleidingsweg Rucphen zuid Onderzoek luchtkwaliteit identificatie
Onderzoek luchtkwaliteit. Concept. Gemeente Heerhugowaard Postbus AJ HEERHUGOWAARD. Grontmij Nederland B.V. Arnhem, 1 mei 2013
Realisatie Regionaal Topklinisch Interventie Centrum (RTIC) in samenhang met de reconstructie van de kruising N242-Westtangent en de aansluiting van bedrijventerrein Beverkoog te Heerhugowaard Onderzoek
Onderzoek luchtkwaliteit voor de fysieke wijziging van de Apeldoornseweg in Arnhem
datum 29 december 2017 project Reconstructie Apeldoornseweg vestiging Arnhem betreft Onderzoek luchtkwaliteit uw kenmerk - versie 001 ons kenmerk M.2017.1250.00.N003 contactpersoon A.M.A. (Adrienne) Maassen
LUCHTKWALITEITSONDERZOEK. Hotel Van der Valk Uden Noord
LUCHTKWALITEITSONDERZOEK Hotel Van der Valk Uden Noord opdrachtgever : Gemeente Uden locatie : Hotel van der Valk, Uden Noord rapportnummer : 75050060-v2 status : Definitief datum : 31 oktober 2011 auteur
Luchtkwaliteitonderzoek. Realisatie kindcentrum te Markelo
definitief 8 januari 2018 Inhoudsopgave Blz. 1 Inleiding 1 1.1 Leeswijzer 1 2 Wettelijk kader 2 2.1 Grenswaarden 2 2.2 Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 3 2.3 Toepasbaarheidsbeginsel en blootstellingscriterium
Onderzoek luchtkwaliteit. Mediacollege Amsterdam
definitief 24 mei 2017 Inhoudsopgave Blz. 1 Inleiding 1 1.1 Situatiebeschrijving 1 1.2 Leeswijzer 2 2 Wettelijk kader 3 2.1 Grenswaarden 3 2.2 Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 4 2.3 Toepasbaarheidsbeginsel
ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT
ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT Bestemmingsplan De Hutgraaf Gemeente Beuningen Opdrachtgever: Contactpersoon: Hendriks Projectontwikkeling de heer R. Detmers Documentnummer: 20141117//RK Datum: 17 juli 2014 Auteur:
Luchtkwaliteitsonderzoek containeroverslag aan de Havenweg te Budel-Dorplein; wijziging bedrijfssituatie
Science Park Eindhoven 5634 5692 EN SON Postbus 26 5690 AA SON T +31 (0)88-5152505 E eindhoven.ch@dpa.nl www.dpa.nl/cauberg-huygen K.v.K. 58792562 IBAN NL71 RABO 0112 075584 Luchtkwaliteitsonderzoek containeroverslag
Luchtkwaliteitonderzoek gronddepot Drontermeer
Luchtkwaliteitonderzoek gronddepot Drontermeer 11 januari 2013 Luchtkwaliteitonderzoek gronddepot Drontermeer Kenmerk R001-1210105KMS-pws-V01-NL Verantwoording Titel Luchtkwaliteitonderzoek gronddepot
Mondo Minerals B.V. T.a.v. de heer M. Jongerius Kajuitweg AR AMSTERDAM. Amersfoort, 21 december 2016
Mondo Minerals B.V. T.a.v. de heer M. Jongerius Kajuitweg 8 1041 AR AMSTERDAM Amersfoort, 21 december 2016 Ons kenmerk: 23315/3604130DB02/RTR/km Betreft: onderzoek luchtkwaliteit Geachte heer Jongerius,
Nieuwbouw supermarkt entreegebied Ter Borch te Eelderwolde. Onderzoek naar luchtkwaliteit in de omgeving
Nieuwbouw supermarkt entreegebied Ter Borch te Eelderwolde Onderzoek naar luchtkwaliteit in de omgeving Rapportnummer L 788-1-RA-4 d.d. 9 februari 217 Nieuwbouw supermarkt entreegebied Ter Borch te Eelderwolde
LUCHTKWALITEITSONDERZOEK DECATHLON AANVULLEND ONDERZOEK 2014
LUCHTKWALITEITSONDERZOEK DECATHLON AANVULLEND ONDERZOEK 2014 GEMEENTE SCHIEDAM 3 november 2014 078121420:A - Definitief C05058.000064.0100 Luchtkwaliteitsonderzoek Decathlon aanvullend onderzoek 2014 Inhoud
Luchtkwaliteitsonderzoek Slingeland ziekenhuis te Doetinchem
Luchtkwaliteitsonderzoek Slingeland ziekenhuis te Doetinchem 5 december 2016 Kenmerk R006-1225344ENX-sbb-V01-NL Verantwoording Titel Luchtkwaliteitsonderzoek Slingeland ziekenhuis te Doetinchem Opdrachtgever
Onderzoek luchtkwaliteit. Definitief. Grontmij Nederland B.V. Arnhem, 14 november GM , revisie D1
Realisatie noordelijke aansluiting van bedrijventerrein Beverkoog, inclusief de vrije kavel, in samenhang met de reconstructie kruising N242-Westtangent en de realisatie Regionaal Topklinisch interventie
Onderzoek luchtkwaliteit. Bestemmingsplan Noordwest
Onderzoek luchtkwaliteit Bestemmingsplan Noordwest projectnummer 0407779.00 concept revisie 00 1 juni 2017 Onderzoek luchtkwaliteit Bestemmingsplan Noordwest projectnummer 0407779.00 1 juni 2017 revisie
Locatie Esrand te Wierden ontwikkeling school en sportzaal. Onderzoek naar de luchtkwaliteit
Locatie Esrand te Wierden ontwikkeling school en sportzaal Onderzoek naar de luchtkwaliteit Locatie Esrand te Wierden ontwikkeling school en sportzaal Onderzoek naar de luchtkwaliteit Rapportnummer: 20196890.R02.V01
ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT
ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT Trialterrein ZAMC Korenweg 4 te Zelhem Opdrachtgever: Contactpersoon: ODRN de heer G. Landman Documentnummer: 20160150/C01/RK Datum: 11 april 2016 Opdrachtnemer: Auteur: Projectleider:
MER Achtergronddocument Randweg Twello Deelonderzoek Luchtkwaliteit
MER Achtergronddocument Randweg Twello Deelonderzoek Luchtkwaliteit Gemeente Voorst 22 april 2011 Definitief rapport A COMPANY OF HASKONING NEDERLAND B.V. VESTIGING ENSCHEDE Colosseum 3 Postbus 26 7500
Adviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software. Rapport I R001 Coöperatie De Valk Wekerom
Rapport I.2007.5403.12.R001 Coöperatie De Valk Wekerom Luchtkwaliteitsonderzoek Onderzoek t.b.v. aanvraag in het kader van de Wabo Status: DEFINITIEF Van Pallandtstraat 9-11 Casuariestraat 5 Lavendelheide
Aanleg parallelweg N248
Aanleg parallelweg N248 Onderzoek luchtkwaliteit Definitief Provincie Noord-Holland Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 14 juli 2014 Verantwoording Titel : Aanleg parallelweg N248 Subtitel : Onderzoek luchtkwaliteit
Mc-Donalds Sassenheim Gemeente Teylingen
Mc-Donalds Sassenheim Gemeente Teylingen Onderzoek luchtkwaliteit Concept In opdracht van: Gemeente Teylingen Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 4 april 2011, revisie D Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 2
UITBREIDING NUNHEMS LUCHTKWALITEITSONDERZOEK
UITBREIDING NUNHEMS LUCHTKWALITEITSONDERZOEK NUNHEMS NETHERLANDS B.V. 3 juli 2013 076530676:B Definitief B01055.000630.01000 Uitbreiding Nunhems Luchtkwaliteitsonderzoek Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Toetsingskader...
Bestemmingsplan Aansluiting N242 - Beverkoog. Gemeente Heerhugowaard Bijlagenboek
Bestemmingsplan Aansluiting N242 - Beverkoog Gemeente Heerhugowaard Bijlagenboek Bestemmingsplan Aansluiting N242 - Beverkoog Gemeente Heerhugowaard Bijlagenboek Rapportnummer: 211x05426.070243_3 Datum:
Onderzoek luchtkwaliteit plan IKC Emmerhout in Emmen. contactpersoon Mevr. I. Weis. telefoon (0592) J.
Onderzoek luchtkwaliteit plan IKC Emmerhout in Emmen Opdrachtgever Uitgevoerd door Behandeld door Gemeente Emmen Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling & Infrastructuur Postbus 30.001 7800 RA Emmen contactpersoon
Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 21 april 2011 20110073-02 211x04850 J. van Rooij
Notitie 20110073-02 Bouwplan Ringbaan West 15 te Weert Inventarisatie luchtkwaliteitsaspecten Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 21 april 2011 20110073-02 211x04850 J. van Rooij 1 Inleiding
Luchtkwaliteitonderzoek. Verbindingsweg en halve aansluiting op de A6
Luchtkwaliteitonderzoek Verbindingsweg en halve aansluiting op de A6 projectnummer 0406293.00 concept revisie 01 17 februari 2016 Luchtkwaliteitonderzoek Verbindingsweg en halve aansluiting op de A6 projectnummer
Onderzoek luchtkwaliteit. Schieoevers Noord te Delft
Onderzoek luchtkwaliteit Schieoevers Noord te Delft projectnummer 0417633.00 definitief revisie 02 25 oktober 2018 Onderzoek luchtkwaliteit Schieoevers Noord te Delft projectnummer 0417633.00 definitief
Luchtkwaliteitonderzoek FrieslandCampina Lochem
Luchtkwaliteitonderzoek FrieslandCampina Lochem 10 september 2014 Luchtkwaliteitonderzoek FrieslandCampina Lochem In het kader van de revisievergunning Kenmerk R001-1223846KMS-kwe-V04-NL Verantwoording
Luchtkwaliteitsonderzoek MSD De Bilt
Luchtkwaliteitsonderzoek MSD De Bilt 23 februari 2016 Luchtkwaliteitsonderzoek MSD De Bilt In het kader van de milieuneutrale vergunningaanvraag Kenmerk R004-1226706KMS-sbb-V01-NL Verantwoording Titel
BRO. de heer B. Zonnenberg
Opdrachtgever: BRO Contactpersoon: de heer B. Zonnenberg Uitgevoerd door: WINDMILL Milieu I Management I Advies Postbus 5 6267 ZG Cadier en Keer Tel. 043 407 09 71 info@wmma.nl www.adviesburowindmill.com
De locatie van het te realiseren crematorium binnen Begraafplaats Rijnhof wordt weergegeven in figuur 2.1.
Kenmerk R001-1237790KMS-sbb-V01-NL 1237790KMS 2 De gemeente Woerden is bezig met het opstellen van een nieuw bestemmingsplan voor begraafplaats Rijnhof. Daarmee wordt het vestigen van een crematorium mogelijk
DELFT ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT
DELFT ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT Delft Nieuw Delft Zuid Onderzoek luchtkwaliteit identificatie planstatus projectnummer: datum: status: 151401.20161889 23-03-2018 definitief projectleider: mw. M.F. Bleeker
Bijlage 1. Schetsontwerpen. Tracéstudie Rondweg Milsbeek B1-1
Bijlage 1 Schetsontwerpen Tracéstudie Rondweg Milsbeek B1-1 Trace BRUIN Trace BLAUW / ROZE / GROEN Trace BLAUW / ROZE / GROEN Trace BRUIN Trace ROZE 2.50 0.50 5.50 0.50 2.50 6.50 Trace ROZE / BRUIN Trace
Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 29 maart M. Souren
Notitie 20122367-08 Hansen Dranken te Linne Beoordeling luchtkwaliteitsaspecten Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 29 maart 2013 20122367-08 M. Souren 1 Inleiding In opdracht van Kragten B.V.
Onderzoek luchtkwaliteit. Ontsluitingsweg te Putte
Onderzoek luchtkwaliteit Ontsluitingsweg te Putte Onderzoek luchtkwaliteit Ontsluitingsweg te Putte Opdrachtgever : Gemeente Woensdrecht Postbus 24 4630 AA Hoogerheide Projectnummer : 20140331 Status rapport
1 INLEIDING 3 2 LOCATIEGEGEVENS 4 3 WETTELIJK KADER EN REKENMETHODEN 5 4 UITGANGSPUNTEN 8 5 TOETS LUCHTKWALITEIT 11 6 SAMENVATTING EN CONCLUSIE 13
INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING 3 2 LOCATIEGEGEVENS 4 2.1 Situatie 4 2.2 Wijziging in situaties 4 3 WETTELIJK KADER EN REKENMETHODEN 5 3.1 Wet luchtkwaliteit 5 3.2 Grenswaarden 5 3.3 NIBM 5 3.4 Toepasbaarheidsbeginsel
Memo Aan Contactpersoon Kopie aan Datum Ons kenmerk Onderwerp Inleiding Opzet onderzoek Emissies
Memo Aan Bart Jan Elders Kopie aan Contactpersoon Berend Hoekstra Datum 27 maart 2015 Onderwerp Luchtkwaliteit Parallelweg Haaksbergen Inleiding Nabij de Parallelweg in Haaksbergen vindt voorbereiding
-definitief rapport- Wonen, winkelen, parkeren, Achtergracht Weesp Luchtkwaliteitsaspecten. Datum 28 november 2011 Referentie
-definitief rapport- Wonen, winkelen, parkeren, Achtergracht Weesp Luchtkwaliteitsaspecten Datum 28 november 2011 Referentie 20101377-15 Referentie 20101377-15 Rapporttitel -definitief rapport- Wonen,
Luchtkwaliteitsonderzoek parkeerplaats Boekhorstlaan Harderwijk
Luchtkwaliteitsonderzoek parkeerplaats Boekhorstlaan Harderwijk 3 april 2008 Luchtkwaliteitsonderzoek parkeerplaats Boekhorstlaan Harderwijk Verantwoording Titel Luchtkwaliteitsonderzoek parkeerplaats
N204 - reconstructie ter hoogte van Linschoten. Luchtkwaliteitsonderzoek
N204 - reconstructie ter hoogte van Linschoten Luchtkwaliteitsonderzoek N204 - reconstructie ter hoogte van Linschoten Luchtkwaliteitsonderzoek Rapportnummer: 20155031.R04.V01 Document: 14067 Status: definitief
Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 26 april J. van Rooij
Notitie 20120520-03 Ontwikkeling hotelzone Maastricht Aachen Airport Beoordeling luchtkwaliteitsaspecten Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 26 april 2012 20120520-03 J. van Rooij 1 Inleiding
LUCHTRAPPORT HOV2 NUENEN
LUCHTRAPPORT HOV2 NUENEN 3 mei 2014-2 - LUCHTRAPPORT HOV2 NUENEN In opdracht van Gemeente Nuenen Opgesteld door Omgevingsdienst Zuidoost-Brabant Keizer Karel V Singel 8 Postbus 8035 5601 KA Eindhoven Auteur
Onderzoek luchtkwaliteit bestemmingsplan De Maten winkelcentrum Eglantier
Onderzoek luchtkwaliteit bestemmingsplan De Maten winkelcentrum Eglantier Gemeente Postbus 9033 7300 ES Contactpersoon: Dhr. G. den Besten Tel: 055 5802416 Uitvoerder: H. Veldman Inhoudsopgave 1 Inleiding...1
1 INLEIDING 2 2 WETTELIJK KADER 3 3 LUCHTKWALITEIT LANGS DE RELEVANTE WEGEN IN HET PLANGEBIED 4 4 CONCLUSIES 8
INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING 2 2 WETTELIJK KADER 3 3 LUCHTKWALITEIT LANGS DE RELEVANTE WEGEN IN HET PLANGEBIED 4 3.1 Verkeersgegevens 4 3.2 Verkeersgeneratie van het plan 4 3.3 Verdeling verkeersgeneratie
LUCHTKWALITEIT BESTEMMINGSPLAN LANDGOED DE REEHORST Triodos 11 JANUARI 2016
LUCHTKWALITEIT BESTEMMINGSPLAN LANDGOED DE REEHORST Triodos 11 JANUARI 2016 LUCHTKWALITEIT BESTEMMINGSPLAN LANDGOED DE REEHORST Contactpersoon HANS DE HAAN Adviseur Geluid en Lucht E hans.dehaan@arcadis.com
Ondergrondse parkeergarage Willibrordus te Amsterdam Onderzoek effecten luchtkwaliteit. Datum 21 april 2017 Referentie
Gatwickstraat 11 1043 GL AMSTERDAM Postbus 9396 1006 AJ AMSTERDAM T +31 (0)20-6967181 F +31 (0)20-6634962 E amsterdam.ch@dpa.nl www.dpa.nl/cauberg-huygen K.v.K 58792562 IBAN NL71 RABO 0112 075584 Ondergrondse
Onderzoek luchtkwaliteit Overmeerzuid
Onderzoek luchtkwaliteit Overmeerzuid Luchttoets conform de Wet milieubeheer (5.2 luchtkwaliteitseisen) Concept In opdracht van: Buro SRO Grontmij Nederland B.V. Infrastructuur & Milieu De Bilt, 23 maart
Notitie. : Stichting Ouderenhuisvesting Rotterdam : P.R. Beaujean Datum : 12 oktober 2007 : M. Zieltjens Onze referentie : 9S6248.01/N0003/902610/Nijm
Notitie Aan : Stichting Ouderenhuisvesting Rotterdam Van : P.R. Beaujean Datum : 12 oktober 2007 Kopie : M. Zieltjens Onze referentie : 9S6248.01/N0003/902610/Nijm Betreft : Luchtkwaliteitsonderzoek Tiendhove
Luchtkwaliteitsonderzoek crematorium Woerden
Luchtkwaliteitsonderzoek crematorium Woerden 17 maart 2016 Luchtkwaliteitsonderzoek crematorium Woerden Kenmerk R001-1237790KMS-sbb-V01-NL Verantwoording Titel Luchtkwaliteitsonderzoek crematorium Woerden
Herinrichting stationsgebied te Delfzijl
www.noormanadvies.nl Rapport 217101223.R02 Herinrichting stationsgebied te Delfzijl Onderzoek luchtkwaliteit Akoestiek Bouwfysica Brandveiligheid Geluid Milieu Rapport 217101223.R02 Herinrichting stationsgebied
AKOESTISCH ONDERZOEK. Wet geluidhinder Hotel van der Valk Gemeente Uden
AKOESTISCH ONDERZOEK Wet geluidhinder Hotel van der Valk Gemeente Uden Colofon Project : Bestemmingsplan Uden Noord 2, Hotel van der Valk Onderdeel : Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Opgesteld door
Onderzoek Luchtkwaliteit. N247 km en km Doorstromingsmaatregelen N235/N247 en Groot Onderhoud
Doorstromingsmaatregelen N235/N247 en Groot Onderhoud definitief revisie 1.0D 22 december 2017 Doorstromingsmaatregelen N235/N247 en Groot Onderhoud definitief revisie 1.0D 22 december 2017 Auteurs S.
Onderzoek luchtkwaliteit aanpassingen kruisingen Laan van Malkenschoten
Onderzoek luchtkwaliteit aanpassingen kruisingen Laan van Malkenschoten Gemeente Apeldoorn Postbus 9033 7300 ES Apeldoorn Contactpersoon: De heer J. Vermeij Apeldoorn, 18 april 2011 Uitvoerder: H. IJssel
TOETSING LUCHTKWALITEIT KALVERSLACHTERIJ ZENKELDAMSHOEK O.G. BV industrieterrein Zenkeldamshoek in Goor. ten behoeve van aanvraag omgevingsvergunning
TOETSING LUCHTKWALITEIT KALVERSLACHTERIJ ZENKELDAMSHOEK O.G. BV industrieterrein Zenkeldamshoek in Goor ten behoeve van aanvraag omgevingsvergunning projectnummer : 2016.00.315 document : rapp-nl-005-plo-v2
Notitie. Luchtkwaliteit Paleis het Loo. 1 Inleiding. 2 Werkwijze en uitgangspunten
Notitie Contactpersoon Sander Kamp Datum 7 februari 2017 Kenmerk N001-1233768KMS-evp-V03-NL Luchtkwaliteit Paleis het Loo 1 Inleiding Paleis het Loo is voornemens uit te breiden en een groei te realiseren
Onderzoek luchtkwaliteit. Schieoevers Noord te Delft
Onderzoek luchtkwaliteit Schieoevers Noord te Delft projectnummer 0417633.00 definitief revisie 03 29 maart 2019 Onderzoek luchtkwaliteit Schieoevers Noord te Delft projectnummer 0417633.00 definitief
Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel Fax J.M.W. Geurts
Opdrachtgever: BRO / Lycens Contactpersoon: de heer Van Benthem Uitgevoerd door: Contactpersoon: WINDMILL Milieu I Management I Advies Postbus 5 6267 ZG Cadier en Keer Tel. 043 407 09 71 Fax. 043 407 09
Onderzoek luchtkwaliteit N366 (Veendam - Stadskanaal) en aansluitende wegen
Onderzoek luchtkwaliteit N366 (Veendam - Stadskanaal) en aansluitende wegen Opdrachtgever Uitgevoerd door Behandeld door Provincie Groningen Afdeling Wegenbouw Sint Jansstraat 4 9712 JN Groningen contactpersoon
Luchtkwaliteit aansluiting. 2 rotondes Hamelandweg
aansluiting 2 rotondes Hamelandweg te Lichtenvoorde Versie opdrachtgever Gemeente Oost Gelre Postbus 17 7130 AA Lichtenvoorde auteur drs. A.D. Postma INHOUDSOPGAVE INHOUDSOPGAVE... I SAMENVATTING... 1
Luchtkwaliteit t.g.v. wegverkeer. parkeren Spoorzone
Luchtkwaliteit t.g.v. wegverkeer parkeren Spoorzone te Winterswijk Versie 2 december 2008 opdrachtnummer 08-159lucht datum 2 december 2008 opdrachtgever Gemeente Winterswijk Postbus 101 7100 AC Winterswijk
Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 16 maart M. Souren
Notitie 20120273-02 BP Vijverdalseweg te Maastricht Inventarisatie luchtkwaliteitsaspecten Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 16 maart 2012 20120273-02 M. Souren 1 Inleiding In opdracht van
Reconstructie van ongelijkvloerse kruising N444 met Rijksweg 44 en
Reconstructie van ongelijkvloerse kruising N444 met Rijksweg 44 en Onderzoek luchtkwaliteit Definitief In opdracht van: Provincie Zuid-Holland Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 8 november 2011 GM-0040300,
Colofon. Datum van uitgave: 7 november Contactadres: Rivium Westlaan LD Capelle a/d IJssel Postbus AN Rotterdam
Colofon Datum van uitgave: 7 november 213 Contactadres: Rivium Westlaan 72 299 LD Capelle a/d IJssel Postbus 859 39 AN Rotterdam Copyright 213 Ingenieursbureau Oranjewoud Niets uit deze uitgave mag worden
Reconstructie N226 ter hoogte van de Hertekop. Luchtkwaliteitsonderzoek
Reconstructie N226 ter hoogte van de Hertekop Luchtkwaliteitsonderzoek Reconstructie N226 ter hoogte van de Hertekop Luchtkwaliteitsonderzoek Rapportnummer: 20165415.R02.V01 Document: 14209 Status: definitief
Uitbreiding. Notitie / Memo. HaskoningDHV Nederland B.V. Planning & Strategy
Notitie / Memo Aan: De heer J. Twigt Van: Ramon Nieborg Datum: 10-Dec-15 Kopie: De heer A.J.M. Kroon Ons kenmerk: P&SBD6831-100-151N001F01 Classificatie: Open HaskoningDHV Nederland B.V. Planning & Strategy
Onderzoek luchtkwaliteit bedrijventerrein Kieveen
Onderzoek luchtkwaliteit bedrijventerrein Kieveen Gemeente Apeldoorn Postbus 9033 7300 ES Apeldoorn Contactpersoon: De heer M. Tulk tel: 14055 Apeldoorn, Uitvoerder: H. Veldman 20 oktober 2010 Inhoudsopgave:
Onderzoek luchtkwaliteit parkeerterrein Hoorn. Onderzoek luchtkwaliteit parkeerterrein stadsstrand Hoorn
Onderzoek luchtkwaliteit parkeerterrein stadsstrand Hoorn Status definitief Versie 002 Rapport M.2016.1428.00.R001 Datum 19 oktober 2017 Colofon Opdrachtgever Contactpersoon Gemeente Hoorn postbus 603
LUCHTKWALITEITONDERZOEK BESTEMMINGSPLAN SCHOOLSTRAAT-OOST GAMEREN
LUCHTKWALITEITONDERZOEK BESTEMMINGSPLAN SCHOOLSTRAAT-OOST GAMEREN WAALWAARDWONEN 30 september 2011 075989560:0.4 B01055.000230.0120 Inhoud 1 Luchtkwaliteitonderzoek 2 1.1 Inleiding 2 1.1.1 Huidige situatie
Luchtkwaliteit Sportpark Heihoef Rapportage in het kader van Titel 5.2 Wm
Luchtkwaliteit Sportpark Heihoef Rapportage in het kader van Titel 5.2 Wm projectnr. 244492 revisie 00 15 mei 2012 auteur(s) D. Bouman Opdrachtgever Gemeente Oosterhout Postbus 10150 4900 GB OOSTERHOUT
BIJLAGE II Luchtkwaliteit FF RA-007-BY2 II.1
BIJLAGE II Luchtkwaliteit FF 1817-5-RA-007-BY2 II.1 1 Rapport Lid NLingenieurs ISO-9001 gecertificeerd Luchtkwaliteit in de omgeving ten gevolge van de inrichting van de economische ontwikkelingszone Oudevaart-Zuid
Middels voorliggende rapportage wordt verslag gedaan van de uitgangspunten en bevindingen van het uitgevoerde luchtkwaliteitsonderzoek.
Notitie 16.570.03-02: Luchtkwaliteitsonderzoek Horeca paviljoen, Mercuriusplein Berlicum Berg en Terblijt, 3 februari 2017 1 Inleiding In opdracht van Aeres Milieu is door Windmill Milieu en Management
Luchtkwaliteit ontwikkeling. spoorzone te Winterswijk
Luchtkwaliteit ontwikkeling spoorzone te Winterswijk Versie 23 juni 2016 opdrachtnummer 16-106 datum 23 juni 2016 opdrachtgever Gemeente Winterswijk Postbus 101 7100 AC WInterswijk auteur drs. A.D. Postma
Eisenhowerlaan 112, Postbus 82223 NL-2508 EE Den Haag T +31 (0)70 350 39 99 F +31 (0)70 358 47 52
Rapport V.2010.0073.00.R001 Onderzoek naar de luchtkwaliteit ten gevolge van wegverkeer Status: DEFINITIEF Adviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software info@dgmr.nl www.dgmr.nl Van Pallandtstraat
Ontwerp Tracébesluit. N50 Ens-Emmeloord. Reconstructieonderzoek aanpassing Kamperweg gemeente Noordoostpolder. Datum 13 november 2013
Ontwerp Tracébesluit N50 Ens-Emmeloord Reconstructieonderzoek aanpassing Kamperweg gemeente Noordoostpolder Datum 13 november 2013 Status definitief Colofon Referentienummer RW1929-28/torm/141 Uitgegeven
Luchtkwaliteitsonderzoek voertuigbewegingen in verband met best kept secret 2016
Gemeente Hilvarenbeek Ingekomen: 11-05-2016 Luchtkwaliteitsonderzoek voertuigbewegingen in verband met best kept secret 2016 Opdrachtgever: Contactpersoon: TOP-Consultants BV Bredaseweg 177 4872 LA ETTEN-LEUR
in het kader van het bouwplan Kraakstraat 26 te Hunsel
ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT in het kader van het bouwplan Kraakstraat 26 te Hunsel 17 maart 2017 onderzoek luchtkwaliteit bouwplan Kraakstraat 26 te Hunsel onderzoek luchtkwaliteit in het kader van het bouwplan
Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 19 oktober J. van Rooij
Notitie 20120374-04 Depositieberekening Oostelijke Vechtplassen Noordelijke Randweg Utrecht (NRU) Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 19 oktober 2012 20120374-04 J. van Rooij 1 Inleiding De opwaardering
Tabel 1 Grenswaarden maatgevende stoffen Wet luchtkwaliteit stof toetsing van grenswaarde geldig stikstofdioxide (NO 2 )
Luchtkwaliteit 1.1. Toetsingskader Wet milieubeheer luchtkwaliteitseisen De Wet milieubeheer luchtkwaliteitseisen (ook wel Wet luchtkwaliteit genoemd, Wlk) bevat grenswaarden voor zwaveldioxide, stikstofdioxide
Onderzoek luchtkwaliteit. Kistendam te Beverwijk CONCEPT
Onderzoek luchtkwaliteit Kistendam te Beverwijk CONCEPT Opdrachtgever Gemeente Beverwijk Afdeling Milieu Contactpersoon de heer A. Rensen Kenmerk R065379ab.00001.djs Versie 01_001 Datum 19 augustus 2011
Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 2 november 2012 20121559-02 M. Souren
Notitie 20121559-02 Brede Maatschappelijke Voorzieningen (BMV) Molenberg Beoordeling luchtkwaliteitsaspecten Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 2 november 2012 20121559-02 M. Souren 1 Inleiding
Luchtkwaliteit in de omgeving van het St. Jansdal Ziekenhuis te Harderwijk
Luchtkwaliteit in de omgeving van het St. Jansdal Ziekenhuis te Harderwijk Nadere toelichting in het kader van de wijziging van het bestemmingsplan Stadweiden-Kruithuis Rapportnummer ZK 286-3-RA d.d. 29
Uitbreiding poppodium 013 Tilburg. Luchtkwaliteitsonderzoek in het kader van de bestemmingsplanwijziging
Uitbreiding poppodium 013 Tilburg Luchtkwaliteitsonderzoek in het kader van de bestemmingsplanwijziging Rapportnummer TH 630-1-RA-001 d.d. 30 juli 2014 Uitbreiding poppodium 013 Tilburg Luchtkwaliteitsonderzoek
Bestemmingsplan Meerpolder 2012 Gemeente Lansingerland
Bestemmingsplan Meerpolder 2012 Gemeente Lansingerland Luchtkwaliteitonderzoek KuiperCompagnons Ruimtelijke Ordening, Stedenbouw, Architectuur, Landschap B.V. Atelier RO / milieu / JS werknummer: 124.403.07
N34 WITTE PAAL - DRENTSE GRENS LUCHTKWALITEITSONDERZOEK
N34 WITTE PAAL - DRENTSE GRENS LUCHTKWALITEITSONDERZOEK PROVINCIE OVERIJSSEL 24 augustus 2015 078483231:C - Definitief B03203.000003.0600 Inhoud 1 Inleiding... 2 2 Wet- en regelgeving luchtkwaliteit...
Geluidcontourenberekening vanwege de N59 Omgeving Nieuwerkerk en Oosterland
Geluidcontourenberekening vanwege de N59 Omgeving Nieuwerkerk en Oosterland Geluidcontourenberekening vanwege de N59 Omgeving Nieuwerkerk en Oosterland Projectnummer : VL.1328.RO1 Revisie : Rapportdatum
NOTITIE 1 INLEIDING 2 WETTELIJK KADER. Luchtkwaliteitsonderzoek. Rotonde N212 - N463 Woerden WD69-1 WD69-1/ R.
NOTITIE Onderwerp Luchtkwaliteitsonderzoek Project Rotonde N212 - N463 Woerden Opdrachtgever Provincie Utrecht Projectcode WD69-1 Status Concept 01 Datum 27 maart 2017 Referentie WD69-1/17-004.444 Auteur(s)
In hoofdstuk 5, titel 5.2 en bijlage 2 van de Wet milieubeheer zijn normen en grenswaarden voor luchtkwaliteit opgenomen.
Luchtkwaliteitberekeningen bestemmingsplan -West Inleiding: Ten behoeve van het bestemmingsplan -West is onderzocht of aan de normen voor luchtkwaliteit uit de Wet milieubeheer wordt voldaan. Het onderzoek
ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT
ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT 1 december 2008 Algemeen Op 15 november 2007 is de Wet tot wijziging van de Wet milieubeheer (luchtkwaliteitseisen) in werking getreden. Vanaf dat moment zijn in de Wet milieubeheer
Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 29 maart M. Souren
Notitie 20122367-09 Wijzigingsbevoegdheid voor de bestemming spoorwegdoeleinden Beoordeling bedrijven & milieuzonering, luchtkwaliteit en externe veiligheid Datum Referentie Uw referentie Behandeld door
Rapport: 154314 01. Versie Datum Omschrijving 1 9 juli 2015 Akoestisch onderzoek paardenhouderij Van der Sluis
Rapport: 154314 01 Akoestisch onderzoek paardenhouderij Van der Sluis in de Wijk, gemeente Meppel Verantwoording Auteur(s) : Ing. U.K. Jonker Paraaf auteur(s) : Aantal pagina s : 10 (excl. figuren en bijlagen)
m i l i e u g e l u i d b o u w a d v i e s b r a n d v e i l i g h e i d r u i m t e l i j k e o r d e n i n g b e l e i d s a d v i e s B.R0
m i l i e u g e l u i d b o u w a d v i e s b r a n d v e i l i g h e i d r u i m t e l i j k e o r d e n i n g b e l e i d s a d v i e s Rondweg N303 in Voorthuizen (gemeente Barneveld) Onderzoek luchtkwaliteit
datum 4 april 2017 project BP Heijenoordseweg 7 (Klimmendaal) vestiging Arnhem betreft Akoestisch Onderzoek Heijenoordseweg 7 uw kenmerk -
Gemeente Arnhem Dienst Stadsbeheer t.a.v. de heer U. Buitenhuis Postbus 9200 6800 HA ARNHEM datum 4 april 2017 project BP seweg 7 (Klimmendaal) vestiging Arnhem betreft Akoestisch Onderzoek seweg 7 uw
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai (fase 1) Nieuwbouw drie woningen Voordeldonk Asten
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai (fase 1) Nieuwbouw drie woningen Voordeldonk Asten november 2010 projectnummer: 1009/045/RV Versie 1: november 2010 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai (fase 1)