De impact van de kilometerheffing
|
|
- Edith de Meyer
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 De impact van de kilometerheffing 4 DE KWARTAAL 2016 INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË vzw Archimedesstraat Brussel http: - Tel. +32/(0) Fax +32/(0)
2 Het geheel of gedeeltelijk overnemen of verveelvoudigen van de inhoud van deze publicatie is slechts toegelaten mits uitdrukkelijke bronvermelding.
3 Voorafgaande opmerkingen 1. Opzet van het onderzoek Sinds april 2016 is het zover en moeten alle eigenaars van vrachtwagens met een maximaal toegelaten massa (MTM) van meer dan 3,5 ton een kilometerheffing betalen in België. De noodzaak om alle kosten verbonden aan de kilometerheffing door te rekenen naar de klanten toe, hoeft geen betoog. Dat is de theorie. Echter, in hoeverre zijn de ondernemingen uit de Belgische sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg werkelijk in staat om die heffing door te rekenen? Om de impact van de kilometerheffing zo correct mogelijk te kunnen beoordelen, doen we een beroep op de vervoerondernemingen die deelnemen aan de ITLB-conjunctuurenquête. De bedoeling is om bij hen te peilen naar de ervaringen met de kilometerheffing via een tijdelijke bevraging: één vragenlijst voorafgaand aan de invoering ervan en vier vragenlijsten vanaf 1 april, samenvallend met de vier kwartaalbevragingen van de conjunctuurenquête van het jaar Indeling van de resultaten naar grootteklasse van de ondernemingen De resultaten van dit onderzoek worden in onderhavig rapport in 5 klassen ingedeeld volgens de omvang van de deelnemende bedrijven, uitgedrukt in functie van het aantal motorvoertuigen: 1 (klasse 1) 2 (klasse 2) 3 (klasse 3) 4 (klasse 4) 5 (klasse 5) T (totaal) ondernemingen met 1 motorvoertuig; ondernemingen met 2 t.e.m. 5 motorvoertuigen; ondernemingen met 6 t.e.m. 20 motorvoertuigen; ondernemingen met 21 t.e.m. 50 motorvoertuigen; ondernemingen met meer dan 50 motorvoertuigen; extrapolatie van de gegevens voor de ganse sector volgens een dubbele verdeelsleutel: het aantal motorvoertuigen en het laadvermogen. 3. Weergave van de resultaten De resultaten betreffende de vervoeractiviteit, de personeelssituatie, de kostprijs en de vrachtprijs zijn voorgesteld in de vorm van een gewogen saldo (S) van de antwoorden van de deelnemers, d.w.z. het gewogen verschil tussen het gemiddelde percentage van de ondernemingen die een stijging (+) signaleren en het gemiddelde percentage van de ondernemingen die een daling (-) signaleren in vergelijking met de vorige maand. Om te komen tot een zo representatief mogelijk beeld van de gehele sector wordt aan de resultaten van elke deelklasse een wegingsfactor toegekend op basis van het aantal motorvoertuigen en het beschikbaar laadvermogen van de betrokken klasse. De benuttigingsgraad van de voertuigen wordt uitgedrukt in een gemiddelde afstandscoëfficiënt, die bekomen wordt door het aantal kilometers dat afgelegd is met lading te delen door het totaal aantal afgelegde kilometers (vol + leeg).
4 Impact van de kilometerheffing 1. DEELNAME De vragenlijst over de kilometerheffing werd samen met de ITLB-conjunctuurenquête van het vierde kwartaal van het jaar opgestuurd naar de vervoerondernemingen. Sector Klasse 3 20,6% Klasse 4 5,1% Klasse 5 1,3% Klasse 1 38,3% Enquête Klasse 4 10,9% Klasse 5 4,3% Klasse 1 33,7% Klasse 3 30,4% Klasse 2 34,7% Figuur 1: de Belgische vervoerondernemingen per klasse Klasse 2 20,7% Figuur 2: De deelnemende vervoerondernemingen per klasse 2. DOORREKENEN VAN KOSTEN De ondernemingen werd gevraagd in welke mate ze erin geslaagd zijn hun klanten te overtuigen van de noodzaak om de kosten verbonden aan de kilometerheffing door te rekenen. Hierbij werd het onderscheid gemaakt tussen de kosten van de kilometerheffing op het traject met lading, het traject zonder lading en de overheadkosten. Met de overheadkosten bedoelt men alle overige kosten van de kilometerheffing zoals de installatiekosten van de OBU s, de opleidingskosten (chauffeurs, administratief personeel, ), de prefinanciering van de kilometerheffing, Met prefinanciering doelt men op het feit dat de vervoerbedrijven de facturen van de kilometerheffing om de 14 dagen opgestuurd zullen krijgen. Deze betalingsverplichtingen zullen ze tijdig moeten voldoen, terwijl ze zelf veelal een stuk langer moeten wachten op de betalingen van hun klanten. Volgens de resultaten van de ITLB-conjunctuurenquête van het vierde kwartaal van 2016 bedraagt de overeengekomen betalingstermijn gemiddeld 41 dagen, maar in de praktijk loopt het op tot gemiddeld 51 dagen. Dit behelst dus een vrij grote overbruggingsperiode. 4/8
5 Vraag: In welke mate slaagt uw onderneming erin om de kosten verbonden aan de kilometerheffing door te rekenen naar uw klanten toe? Traject met lading 100% 80% 60% 40% 20% < 20% 2,15% 43,54% 36,81% 3,41% 7,40% 6,68% Figuur 3: Doorrekenen van de kosten van de kilometerheffing m.b.t. het traject afgelegd met lading Traject zonder lading 100% 80% 60% 40% 20% < 20% 24,44% 22,21% 10,90% 6,74% 7,78% 27,92% Figuur 4: Doorrekenen van de kosten van de kilometerheffing m.b.t. het traject afgelegd zonder lading Overheadskosten 100% 80% 60% 40% 20% < 20% 17,99% 14,09% 10,50% 3,16% 5,73% 48,52% Figuur 5: Doorrekenen van de kosten van de kilometerheffing m.b.t. de overheadkosten 5/8
6 % Met betrekking tot het traject afgelegd met lading, deelt 43,5 % van de vervoerders mee dat ze de kosten van de kilometerheffing volledig kunnen doorrekenen. Bij 36,8 % van de bedrijven kan men slechts 80 % van alle betrokken kosten doorrekenen. Op het traject zonder lading valt het aandeel van de vervoerbedrijven die 100 % van de kosten kunnen doorrekenen terug tot 24,4 %. Bijna 28 % van de ondernemingen verklaart dat hun klanten zich slechts bereid tonen tot het terugbetalen van minder dan 20 % van deze kosten. De overheadskosten blijken grotendeels voor rekening van de vervoerfirma s te zijn. Bijna de helft van de vervoerders (48,5 %) kan nog geen 20 % van deze kosten doorrekenen. 3. CONCURRENTIEPOSITIE Vraag: Wat zal volgens u de invloed van de kilometerheffing zijn op de concurrentiepositie van uw bedrijf ten opzichte van de buitenlandse vervoerbedrijven? ,0 71,0 57,9 57,1 55,6 58,0 29,0 42,1 39,3 33,3 39,4 0,0 0,0 3,6 11,1 0,0 0,0 0,0 2,6-8,4-17,7-15,3-15,4-29,6 + 1 = - 2 S T Klassen/Classes Figuur 6: de invloed van de kilometerheffing op de concurrentiepositie 58 % van de vervoerders deelt mee dat de kilometerheffing geen invloed heeft gehad op hun concurrentiepositie ten opzichte van buitenlandse vervoerondernemingen, maar het leeuwendeel van de overige bedrijven (39,4 %) observeert een negatieve impact. Het gewogen saldo van de antwoorden bedraagt 15,4 % in vergelijking met 19,2 % in het derde kwartaal van het jaar, 28,6 % in het tweede kwartaal, 27,5 % in het eerste kwartaal en - 42,9 % in de eerste enquête. Dit saldo evolueert weliswaar geleidelijk aan omhoog, maar het is gedurende de ganse observatieperiode niet boven het nulpunt gestegen. 6/8
7 % 4. LIQUIDITEITSPOSITIE Vraag: Wat is volgens u de invloed van de bijkomende prefinanciering van de kilometerheffing op de liquiditeitspositie van uw onderneming? ,0 64,5 52,6 53,6 50,0 51,7 47,4 50,0 46,4 48,3 35,5 25,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0-6,3-12,6-22,4-28,7-25,0-23, T + = - S Klassen/Classes Figuur 7: de invloed van de kilometerheffing op de liquiditeitspositie 51,7 % van de vervoerbedrijven laat weten dat hun liquiditeitssituatie niet is beïnvloed door de prefinanciering van de kilometerheffing. De andere vervoerders (48,3 %) delen mee dat hun liquiditeit er wel door verslechterd is. Geëxtrapoleerd naar de ganse sector, bedraagt het saldo van de antwoorden - 23,3 % in vergelijking met 32,2 % in voorgaand kwartaal, - 37,1 % in het tweede kwartaal, - 45,8 % in het eerste kwartaal van het jaar en - 61,7 % in de eerste bevraging. Net zoals bij de internationale concurrentiepositie bemerken we hier een geleidelijke verbetering, maar het saldo blijft negatief. 5. OPMERKINGEN We gaven de vervoerbedrijven tevens de mogelijkheid om bijkomende opmerkingen te formuleren over de impact van de kilometerheffing op hun onderneming. We vatten de meest voorkomende opmerkingen voor u samen: Heel wat vervoerbedrijven vragen zich af of de procedure niet vereenvoudigd kan worden in geval van een defecte OBU. Een vervanging van een OBU is vaak tijdrovend en het brengt extra kosten met zich mee, die veelal opnieuw niet door te rekenen zijn. Heel wat vervoerders benadrukken uitdrukkelijk dat de invoering van de kilometerheffing hun concurrentiepositie ten opzichte van buitenlandse vervoerders helemaal niet ten goede komt. Sommige vervoerders ondervinden dat de trajecten die onderhevig zijn aan de heffing door een flink aantal bedrijven zo veel mogelijk gemeden worden. Een onderneming hoopt dat er snel werk gemaakt wordt aan een gunstiger tarief voor Euro 6 - voertuigen. Nu geldt immers hetzelfde tarief als voor Euro 5 - voertuigen. Andere vervoerders beklagen zich erover dat hun opdrachtgevers enkel de gunstigste tarieven willen terugbetalen, dus voor oudere voertuigen draaien veel bedrijven zelf op. 7/8
8 Veel bedrijven melden uitdrukkelijk hoe zwaar de voorfinanciering van de kilometerheffing doorweegt. Deze heffing dient door hen om de twee weken betaald te worden, terwijl hun opdrachtgevers vaak meer dan een maand langer wachten met betalen. Dat is een vrij grote overbruggingsperiode dus stelt men de vraag naar een versoepeling van de 2-wekelijkse facturatie. Samenvattende tabel: Opmerking: de eerste vragenlijst werd in januari 2016 opgestuurd, de vier andere vragenlijsten worden samen met de kwartaalbevragingen van de conjunctuurenquête opgezonden. Begin 2016 Q1, 2016 Q2, 2016 Q3, 2016 Q4, 2016 Doorrekenen van de kosten: Welk % van de Belgische vervoerbedrijven is erin geslaagd de klanten te overtuigen dat de kosten verbonden aan de kilometerheffing volledig moeten worden doorgerekend? Traject met lading 27,5 % 35,2 % 46,2 % 48 % 43,5 % Traject zonder lading 12,1 % 15,5 % 21,2 % 18,3 % 24,4 % Overheadskosten 9,6 % 10,3 % 16,5 % 18 % 18 % Concurrentiepositie: Wat zal volgens de Belgische vervoerbedrijven de invloed zijn van de kilometerheffing op de concurrentiepositie ten opzichte van buitenlandse vervoerders? Verbetering 5,4 % 2 % 0,9 % 1,2 % 2,6 % Status-quo 28,8 % 45,5 % 45,6 % 55 % 58 % Verslechtering 65,7 % 52,5 % 53,5 % 43,8 % 39,4 % Liquiditeitspositie: Wat zal volgens de Belgische vervoerbedrijven de invloed van de bijkomende prefinanciering van de kilometerheffing zijn op de liquiditeitspositie van het bedrijf? Verbetering 0 % 0 % 0 % 0 % 0 % Status-quo 21,4 % 32,3 % 39,1 % 43,3 % 51,7 % Verslechtering 78,6 % 67,7 % 60,9 % 56,7 % 48,3 % 8/8
De impact van de kilometerheffing
De impact van de kilometerheffing 3 DE KWARTAAL 2016 INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË vzw Archimedesstraat 5 1000 Brussel http: www.itlb.be - Tel. +32/(0)2 234 30 10 Fax +32/(0)2 230 75 34 Het
Nadere informatieDe impact van de kilometerheffing
De impact van de kilometerheffing Eindverslag INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË vzw Archimedesstraat 5 1000 Brussel http: www.itlb.be - Tel. +32/(0)2 234 30 10 Fax +32/(0)2 230 75 34 Het geheel
Nadere informatieDe conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg
De conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg 4 de kwartaal 2016 INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË vzw Archimedesstraat 5 0 Brussel http: www.itlb.be - Tel. +32/(0)2
Nadere informatieDe conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg
De conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg 2 de kwartaal 2018 INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË vzw Archimedesstraat 5 0 Brussel http: www.itlb.be - Tel. +32/(0)2
Nadere informatieDe conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg
De conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg 4 de kwartaal 2017 INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË vzw Archimedesstraat 5 1000 Brussel http: www.itlb.be - Tel.
Nadere informatieDE CONJUNCTUUREVOLUTIE IN DE SECTOR VAN HET BEROEPSGOEDERENVERVOER OVER DE WEG
DE CONJUNCTUUREVOLUTIE IN DE SECTOR VAN HET BEROEPSGOEDERENVERVOER OVER DE WEG 2 DE KWARTAAL 2013 INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË VZW Archimedesstraat 5 1000 Brussel +32/(0)2 234 30 10 - Fax
Nadere informatieDe conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg
De conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg 2 de kwartaal 2015 INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË vzw Archimedesstraat 5 1000 Brussel http: www.itlb.be - Tel.
Nadere informatieDe conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg
De conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg 1 ste kwartaal 2018 INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË vzw Archimedesstraat 5 1000 Brussel http: www.itlb.be - Tel.
Nadere informatieDe conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg
De conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg 3 de kwartaal 2017 INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË vzw Archimedesstraat 5 0 Brussel http: www.itlb.be - Tel. +32/(0)2
Nadere informatieDe conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg
De conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg 4 de kwartaal 2014 INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË vzw Archimedesstraat 5 1000 Brussel http: www.itlb.be - Tel.
Nadere informatieDe conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg
De conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg 2 de kwartaal 2017 INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË vzw Archimedesstraat 5 0 Brussel http: www.itlb.be - Tel. +32/(0)2
Nadere informatieDE CONJUNCTUUREVOLUTIE IN DE SECTOR VAN HET BEROEPSGOEDERENVERVOER OVER DE WEG
DE CONJUNCTUUREVOLUTIE IN DE SECTOR VAN HET BEROEPSGOEDERENVERVOER OVER DE WEG 3 DE KWARTAAL 2013 INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË VZW Archimedesstraat 5 1000 Brussel +32/(0)2 234 30 10 - Fax
Nadere informatieDe conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg
De conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg 2 de kwartaal 2014 INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË vzw Archimedesstraat 5 1000 Brussel http: www.itlb.be - Tel.
Nadere informatieDe conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg
De conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg 4 de kwartaal 2018 INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË vzw Archimedesstraat 5 1000 Brussel http: www.itlb.be - Tel.
Nadere informatieDe conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg
De conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg 3 de kwartaal 18 INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË vzw Archimedesstraat 5 0 Brussel http: www.itlb.be - Tel. +32/(0)2
Nadere informatieDe conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg
De conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg 3 de kwartaal 2014 INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË vzw Archimedesstraat 5 1000 Brussel http: www.itlb.be - Tel.
Nadere informatieDE CONJUNCTUUREVOLUTIE IN DE SECTOR VAN HET BEROEPSGOEDERENVERVOER OVER DE WEG
DE CONJUNCTUUREVOLUTIE IN DE SECTOR VAN HET BEROEPSGOEDERENVERVOER OVER DE WEG 4 DE KWARTAAL 2013 INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË VZW Archimedesstraat 5 1000 Brussel +32/(0)2 234 30 10 - Fax
Nadere informatieDe conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg
De conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg 3 de kwartaal 2015 INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË vzw Archimedesstraat 5 1000 Brussel http: www.itlb.be - Tel.
Nadere informatieDe conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg
De conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg Jaaroverzicht 216 INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË vzw Archimedesstraat 5 1 Brussel http: www.itlb.be - Tel. +32/()2
Nadere informatieDe conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg
De conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg Jaaroverzicht 215 INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË vzw Archimedesstraat 5 1 Brussel http: www.itlb.be - Tel. +32/()2
Nadere informatieDE CONJUNCTUUREVOLUTIE IN DE SECTOR VAN HET BEROEPSGOEDERENVERVOER OVER DE WEG
DE CONJUNCTUUREVOLUTIE IN DE SECTOR VAN HET BEROEPSGOEDERENVERVOER OVER DE WEG JAAROVERZICHT 2013 INSTITUUT WEGTRANSPORT & LOGISTIEK BELGIË VZW Archimedesstraat 5 1000 Brussel +32/(0)2 234 30 10 - Fax
Nadere informatieDe conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg
De conjunctuurevolutie in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg Jaaroverzicht 214 INSTITUUT WEGTRANSPORT EN LOGISTIEK BELGIË vzw Archimedesstraat 5 1 Brussel http: www.itlb.be - Tel. +32/()2
Nadere informatieKilometerheffing in België. GLS Belgium, 24/03/2016
Kilometerheffing in België GLS Belgium, 24/03/2016 De principes Alle voertuigen, zowel Belgische als buitenlandse, met een Maximaal Toegelaten Massa (MTM)* van minimum 3,5 ton moeten vanaf 1 april in België
Nadere informatieOntwikkeling positieve minus negatieve antwoorden t.a.v. bedrijvigheid
1 e kwartaal 2016 10 e jaargang, nr. 34 31 mei 2016 INHOUDSOPGAVE Bedrijvigheid neemt toe Ook omzetniveau stijgt Winstniveau stijgt voor derde maal op rij Het tij lijkt zich te keren. Het negatieve sentiment
Nadere informatieConjunctuurbericht, 2 e kwartaal 2018
Beroepsgoederenvervoer over de Weg Deelmarktrapportage Sierteeltvervoer 15 e jaargang nr. 2 Zoetermeer, 3 september 2018 INHOUDSOPGAVE Conjunctuurbericht, 2 e kwartaal 2018 Meer bedrijvigheid De helft
Nadere informatieConjunctuurbericht, 2 e kwartaal 2016
Beroepsgoederenvervoer over de Weg Deelmarktrapportage Sierteeltvervoer 12 e jaargang nr. 2 Zoetermeer, 9 augustus 2016 INHOUDSOPGAVE Conjunctuurbericht, 2 e kwartaal 2016 Minder bedrijvigheid Omzetniveau
Nadere informatieEen goed 2015, een aarzelend
Een goed 2015, een aarzelend 2016 Conjunctuurenquête Expeditiesector 1e kwartaal 2016 Een goed 2015, een aarzelend 2016 Conjunctuurenquête Expeditiesector 1e kwartaal 2016 De 3-maandelijkse conjunctuurenquête
Nadere informatieLouis-Philippe Lammertyn Handelsingenieur. Promotor : Prof. dr. Stef Proost Werkleider : Toon Vandyck - 2011- KATHOLIEKE UNIVERSITEIT LEUVEN
FACULTEIT ECONOMIE EN BEDRIJFSWETENSCHAPPEN KATHOLIEKE UNIVERSITEIT LEUVEN Economische impact van rekeningrijden Zorgt de invoering van rekeningrijden voor een significante verandering in de kostenstructuur
Nadere informatieMatige groei, grote bezorgdheid
Matige groei, grote bezorgdheid Conjunctuurenquête Expeditiesector 2e kwartaal 2016 Matige groei, grote bezorgdheid Conjunctuurenquête Expeditiesector 2e kwartaal 2016 De 3-maandelijkse conjunctuurenquête
Nadere informatieBouwmaterialenvervoer
3 e kwartaal 2016 Zoetermeer, 7 december 2016 INHOUDSOPGAVE Hoger dan verwacht Een groot aantal bouwmaterialenvervoerders moet het in het afgelopen derde kwartaal onverwacht druk hebben gehad. Het niveau
Nadere informatieConjunctuurbericht, 2 e kwartaal 2017
Beroepsgoederenvervoer over de Weg Deelmarktrapportage Sierteeltvervoer 14 e jaargang nr. 2 Zoetermeer, 30 augustus 2017 INHOUDSOPGAVE Conjunctuurbericht, 2 e kwartaal 2017 Hoge bedrijvigheid Ook omzet
Nadere informatieDE CONJUNCTUUREVOLUTIE IN DE SECTOR VAN HET BEROEPSGOEDERENVERVOER OVER DE WEG
DE CONJUNCTUUREVOLUTIE IN DE SECTOR VAN HET BEROEPSGOEDERENVERVOER OVER DE WEG JAAROVERZICHT 2012 INSTITUUT WEGTRANSPORT & LOGISTIEK BELGIË VZW Archimedesstraat 5 1000 Brussel +32/(0)2 234 30 10 - Fax
Nadere informatieConjunctuurbericht, 3 e kwartaal 2017
Beroepsgoederenvervoer over de Weg Deelmarktrapportage Sierteeltvervoer 14 e jaargang nr. 3 Zoetermeer, 14 november 2017 INHOUDSOPGAVE Conjunctuurbericht, 3 e kwartaal 2017 Bedrijvigheid op hoog niveau
Nadere informatieBouwmaterialenvervoer
1 e kwartaal 2016 Zoetermeer, 31 mei 2016 INHOUDSOPGAVE Minder bedrijvigheid Groter overschot Lager omzetniveau Het gaat goed met de Nederlandse bouwsector. In het afgelopen eerste kwartaal werd een omzetgroei
Nadere informatieTarieven van de verkeersbelasting Vrachtwagens
Tarieven van de verkeersbelasting Vrachtwagens Tarieven geldig van 1 juli 2018 tot 30 juni 2019 Opgelet: de informatie hieronder is enkel van toepassing voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Voor het
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 31 december 2017
ITLB - Kostprijsindices op 31 december 2017 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 31 december 2018
ITLB - Kostprijsindices op 31 december 2018 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de
Nadere informatieTarieven van de verkeersbelasting Vrachtwagens
Tarieven van de verkeersbelasting Vrachtwagens Tarieven geldig van 1 juli 2016 tot 30 juni 2017 Opgelet: de informatie hieronder is enkel van toepassing voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Voor het
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 1 september 2018
ITLB - Kostprijsindices op 1 september 2018 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 1 juni 2018
ITLB - Kostprijsindices op 1 juni 2018 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de kostprijs
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 1 oktober 2018
ITLB - Kostprijsindices op 1 oktober 2018 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de kostprijs
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 1 november 2017
ITLB - Kostprijsindices op 1 november 2017 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 1 april 2017
ITLB - Kostprijsindices op 1 april 2017 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de kostprijs
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 1 november 2018
ITLB - Kostprijsindices op 1 november 2018 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 1 mei 2017
ITLB - Kostprijsindices op 1 mei 2017 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de kostprijs
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 1 januari 2019
ITLB - Kostprijsindices op 1 januari 2019 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de kostprijs
Nadere informatieVerwacht toekomstig werkvolume verbetert licht, maar blijft onder grens van 100 punten. 4 ondernemers op 10 zien rendabiliteit verder verslechteren
UNIZO KMO-Barometer UNIZO-Studiedienst, tel. 02 238 05 31 - fax 02 238 07 94 www.unizo.be mail kmo-barometer@unizo.be Voor resultaten van vroegere edities van de KMO-barometer zie: www.unizo.be/statistieken
Nadere informatieConjunctuurbericht, 4 e kwartaal 2017
Beroepsgoederenvervoer over de Weg Deelmarktrapportage Sierteeltvervoer 15 e jaargang nr. 1 Zoetermeer, 5 maart 2018 INHOUDSOPGAVE Conjunctuurbericht, 4 e kwartaal 2017 Niveau bedrijvigheid valt terug
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 1 oktober 2017
ITLB - Kostprijsindices op 1 oktober 2017 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de kostprijs
Nadere informatieTarieven van de verkeersbelasting Vrachtwagens
Tarieven van de verkeersbelasting Vrachtwagens Tarieven geldig van 1 juli 2015 30 juni 2016 Opgelet: de informatie hieronder is enkel van toepassing voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Voor het Vlaams
Nadere informatieConjunctuurbericht, 1 e kwartaal 2017
Beroepsgoederenvervoer over de Weg Deelmarktrapportage Sierteeltvervoer 14 e jaargang nr. 1 Zoetermeer, 19 juni 2017 INHOUDSOPGAVE Conjunctuurbericht, 1 e kwartaal 2017 Hogere bedrijvigheid Verwachte bedrijvigheid
Nadere informatiePeriodieke beoordeling WFZ-deelnemers 2018
Periodieke beoordeling WFZ-deelnemers 2018 Inleiding Deze rapportage geeft een beeld op sectorniveau van de exploitatieresultaten en vermogensposities van de WFZdeelnemers. In het kader van risicobeoordeling
Nadere informatieInhoud. KvK Oost Nederland - Kennis- en Adviescentrum COEN Oost Nederland Vervoer, opslag en communicatie Kwartaalcijfers Pagina 1 van 26
Inhoud Ontwikkeling productie 2 Verwachting productie 3 Oordeel productiecapaciteit 4 Ontwikkeling aantal orders 5 Verwachting aantal orders 6 Verwachting aantal exportorders 7 Oordeel orderpositie 8 Oordeel
Nadere informatieInhoud. KvK Oost Nederland - Kennis- en Adviescentrum COEN Oost Nederland Groothandel Kwartaalcijfers Pagina 1 van 27
Inhoud Ontwikkeling aantal orders 2 Verwachting aantal orders 3 Verwachting aantal exportorders 4 Verwachting inkopen bij leveranciers 5 Oordeel orderpositie 6 Oordeel orderpositie buitenland 7 Oordeel
Nadere informatieAfbrokkeling van het ondernemersvertrouwen in augustus
26-8-24 Links: NBB.Stat Algemene informatie Maandelijkse conjunctuurenquête bij de bedrijven - augustus 26 Afbrokkeling van het ondernemersvertrouwen in augustus De conjunctuurbarometer van de Nationale
Nadere informatieMoeilijk najaar, mindere verwachtingen
Moeilijk najaar, mindere verwachtingen Conjunctuurenquête Expeditiesector 4e kwartaal 2016 Moeilijk najaar, mindere verwachtingen Conjunctuurenquête Expeditiesector 4e kwartaal 2016 De 3-maandelijkse conjunctuurenquête
Nadere informatieUitkomsten Conjunctuurenquête 1 e kwartaal Research, 28 mei 2019
Uitkomsten Conjunctuurenquête 1 e kwartaal 2019 Research, 28 mei 2019 Samenvatting: vacatures blijven bron van zorg Uitkomsten TLN conjunctuur enquête eerste kwartaal 2019 Zoals gebruikelijk heeft TLN
Nadere informatiePeriodieke beoordeling WFZ-deelnemers 2016
Periodieke beoordeling WFZ-deelnemers 2016 Inleiding Deze rapportage geeft een beeld op sectorniveau van de exploitatieresultaten en vermogensposities van de WFZdeelnemers. Het exploitatieresultaat en
Nadere informatieINSCHATTING VAN DE IMPACT VAN DE KILOMETERHEFFING VOOR VRACHTVERVOER OP DE VOEDINGSINDUSTRIE. Studie in opdracht van Fevia
INSCHATTING VAN DE IMPACT VAN DE KILOMETERHEFFING VOOR VRACHTVERVOER OP DE VOEDINGSINDUSTRIE Studie in opdracht van Fevia Inhoudstafel Algemene context transport voeding Enquête voedingsindustrie Directe
Nadere informatieVERKEERSBELASTING. Hoeveel zal de verkeersbelasting bedragen bij invoering van de kilometerheffing?
Koninklijke Federatie van Belgische Transporteurs en Logistieke Dienstverleners Fédération Royale Belge des Transporteurs et des Prestataires de Services Logistiques Königlicher belgischer Verband der
Nadere informatieWinstniveau daalt drie maal achtereen
Winstniveau daalt drie maal achtereen INHOUDSOPGAVE Bedrijvigheid lager dan voorspeld Omzet daalt 12 e jaargang, nr. 44 17 december Lager winstniveau Prijsniveau stijgt Minder goed kwartaal Conjunctuurbericht
Nadere informatieConjunctuurbericht, 3 e kwartaal 2018
Beroepsgoederenvervoer over de Weg Deelmarktrapportage Sierteeltvervoer 15 e jaargang nr. 3 Zoetermeer, 20 november 2018 INHOUDSOPGAVE Conjunctuurbericht, 3 e kwartaal 2018 Niveau bedrijvigheid daalt Ook
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 1 november 2015
ITLB - Kostprijsindices op 1 november 2015 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 1 januari 2015
ITLB - Kostprijsindices op 1 januari 2015 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de kostprijs
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 1 februari 2016
ITLB - Kostprijsindices op 1 februari 2016 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 1 juni 2015
ITLB - Kostprijsindices op 1 juni 2015 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de kostprijs
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 1 februari 2015
ITLB - Kostprijsindices op 1 februari 2015 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 1 mei 2015
ITLB - Kostprijsindices op 1 mei 2015 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de kostprijs
Nadere informatieOntwikkeling positieve minus negatieve antwoorden t.a.v. bedrijvigheid
2 e kwartaal 11 e jaargang, nr. 39 30 augustus INHOUDSOPGAVE Bedrijvigheid valt hoger uit Omzet stijgt Ondernemers in het kiepautovervoer sluiten een uitstekend tweede kwartaal af. Hoewel de winst voor
Nadere informatieOntwikkeling positieve minus negatieve antwoorden t.a.v. bedrijvigheid
11 e jaargang, nr. 40 23 november INHOUDSOPGAVE Bedrijvigheid valt hoger uit Niveau omzet stijgt Kiepautovervoerders hebben in veel opzichten een goed kwartaal afgesloten, maar niet alles is gelopen zoals
Nadere informatieResultaten conjunctuurenquête 1 e halfjaar 2015
Resultaten conjunctuurenquête 1 e halfjaar 2015 Inleiding Chris M. Jager In mei en juni 2015 zijn in het kader van de conjunctuurenquête (CE) een groot aantal bedrijven benaderd met vragenlijsten. Doel
Nadere informatieOndernemersvertrouwen neemt in november zeer licht toe
4--24 Links: BelgoStat On-line Algemene informatie Maandelijkse conjunctuurenquête bij de bedrijven - november 4 Ondernemersvertrouwen neemt in november zeer licht toe De conjunctuurbarometer van de Nationale
Nadere informatieBouwmaterialenvervoer
Zoetermeer, 24 november 2017 INHOUDSOPGAVE Het derde kwartaal 2017 Hoge bedrijvigheid Groot tekort aan personeel Niet synchroon Winst overtreft verwachting Prijsniveau verrast Minder, maar wel goed Ondernemersvertrouwen
Nadere informatieStemmingsindicator bedrijvigheid, Q3-2015 per soort vervoer of activiteit
3 e kwartaal 2015 Bemoedigend resultaat Beroepsgoederenvervoer over de weg & Logistiek dienstverleners 23 e jaargang, nr. 82 Zoetermeer, 30 oktober 2015 INHOUDSOPGAVE Bedrijvigheid op hoog niveau Koeriers
Nadere informatieGroot tekort aan personeel
Groot tekort aan personeel INHOUDSOPGAVE Bedrijvigheid lager, maar hoger dan verwacht Ook omzetniveau lager Winst valt tegen 12 e jaargang, nr. 43 25 september Meerderheid sluit positief af Conjunctuurbericht
Nadere informatieHet ondernemersvertrouwen stabiliseert in november
25--24 Links: NBB.Stat Algemene informatie Maandelijkse conjunctuurenquête bij de bedrijven - november 25 Het ondernemersvertrouwen stabiliseert in november Na de aanmerkelijke stijging in oktober, is
Nadere informatiePeriodieke beoordeling WFZ-deelnemers 2017
Periodieke beoordeling WFZ-deelnemers 2017 Inleiding Deze rapportage geeft een beeld op sectorniveau van de exploitatieresultaten en vermogensposities van de WFZdeelnemers. In het kader van risicobeoordeling
Nadere informatieKILOMETERHEFFING IN WALLONIË. 1. Welke voertuigen zijn onderhevig aan kilometerheffing? 2. Wat wordt verstaan onder MTM?
KILOMETERHEFFING IN WALLONIË 1. Welke voertuigen zijn onderhevig aan kilometerheffing? De volgende voertuigen zijn onderhevig aan kilometerheffing: Hetzij motorvoertuigen, i.e. vrachtwagens die alleen
Nadere informatieBouwmaterialenvervoer
2 e kwartaal 2017 Zoetermeer, 1 september 2017 INHOUDSOPGAVE Hoogste bedrijvigheid sinds 2009 Groot tekort Ook omzetniveau op recordhoogte Winstniveau stelt teleur Hoger prijsniveau Het gaat goed met de
Nadere informatieHet ondernemersvertrouwen herstelt zich in november
218-11-23 Links: NBB.Stat Algemene informatie Maandelijkse conjunctuurenquête bij de bedrijven november 218 Het ondernemersvertrouwen herstelt zich in november Het ondernemingsklimaat verbeterde in alle
Nadere informatie1 e kwartaal 2018 Goed om even op adem te komen
1 e kwartaal 2018 Goed om even op adem te komen INHOUDSOPGAVE Beroepsgoederenvervoer over de weg & logistiek dienstverleners (w.o. expediteurs en verhuizers) 26 e jaargang, nr. 94 Zoetermeer, 31 mei 2018
Nadere informatieHet ondernemersvertrouwen neemt in november verder toe
27--23 Links: NBB.Stat Algemene informatie Maandelijkse conjunctuurenquête bij de bedrijven november 27 Het ondernemersvertrouwen neemt in november verder toe Na een fors herstel in oktober is de conjunctuurbarometer
Nadere informatie3 e kwartaal 2018 Minder positief
3 e kwartaal 2018 Minder positief INHOUDSOPGAVE Het gaat goed met Nederland Bedrijvigheid herstelt Verschillen in bedrijvigheid INHOUDSOPGAVE Lagere bedrijvigheid Ook omzetniveau lager Forse daling winstniveau
Nadere informatieNieuwsbrief Zeeuwse arbeidsmarktmonitor Nummer 5: december 2015
Nieuwsbrief Zeeuwse arbeidsmarktmonitor Nummer : december 2 Zeeuwse ondernemers blijven gunstig gestemd Winstgevendheid bouwondernemers pas volgend jaar op peil Krapte aan personeel in sectoren ICT en
Nadere informatieBouwmaterialenvervoer
1 e kwartaal 2017 Zoetermeer, 20 juni 2017 INHOUDSOPGAVE Meer bedrijvigheid dan verwacht Groter overschot Lagere omzet Ook winstniveau daalt Minder bedrijvigheid, een lagere omzet, minder winst en hogere
Nadere informatieECONOMISCHE ACTIVITEIT
UNIZO KMO-Barometer UNIZO-Studiedienst, tel. 02 238 05 31 - fax 02 238 07 94 www.unizo.be mail kmo-barometer@unizo.be Voor resultaten van vroegere edities van de KMO-barometer zie: www.unizo.be/statistieken
Nadere informatieInfosessie 10/11/2015. De kilometerheffing in België. Stand van zaken
Infosessie 10/11/2015 De kilometerheffing in België Stand van zaken Inhoud van de presentatie Wanneer? Wie? Waar? Hoeveel? Hoe? Wanneer? 1 april 2016 Gelijktijdig in de 3 gewesten Wie? Motorvoertuig of
Nadere informatieNa groei in 2018 stabilisatie in 2019
Na groei in 2018 stabilisatie in 2019 Resultaten Conjunctuurenquête 4 e kwartaal 2018 TLN Research, februari 2019 Samenvatting: 2018 was een goed jaar 628 TLN-leden hebben de conjunctuurenquête ingevuld,
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 1 maart 2014
ITLB - Kostprijsindices op 1 maart 2014 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de kostprijs
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 1 juli 2014
ITLB - Kostprijsindices op 1 juli 2014 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de kostprijs
Nadere informatieLichte verslechtering van het ondernemersvertrouwen in augustus
5-8-25 Links: NBB.Stat Algemene informatie Maandelijkse conjunctuurenquête bij de bedrijven - augustus 5 Lichte verslechtering van het ondernemersvertrouwen in augustus De conjunctuurbarometer van de Nationale
Nadere informatieInhoud. KvK Oost Nederland - Kennis- en Adviescentrum COEN Horeca, makelaardij en reisbranche Oost Nederland Kwartaalcijfers Pagina 1 van 18
Inhoud Ontwikkeling aantal orders 2 Verwachting aantal orders 3 Verwachting inkopen bij leveranciers 4 Oordeel orderpositie 5 Ontwikkeling omzet 6 Verwachting omzet 7 Verkoopprijzen/tarieven 8 Productiebelemmeringen
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 1 juni 2016
ITLB - Kostprijsindices op 1 juni 2016 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de kostprijs
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 1 september 2016
ITLB - Kostprijsindices op 1 september 2016 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de
Nadere informatieFACTURATIEGIDS. 00800/72 83 55 42 (Gratis in België en in de buurlanden) of +32 78 15 15 15/+32 2 416 0 416. (niet gratis)
FACTURATIEGIDS Hebt u nog vragen? Neem dan contact op met de Customer Support van Satellic op 00800/72 83 55 42 (Gratis in België en in de buurlanden) of +32 78 15 15 15/+32 2 416 0 416. (niet gratis)
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 1 october 2014
ITLB - Kostprijsindices op 1 october 2014 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de kostprijs
Nadere informatieRapport VBO Woonindex. Kwartaalrapportage, eerste kwartaal 2009
Rapport VBO Woonindex Kwartaalrapportage, eerste kwartaal 2009 inleiding Vanaf het tweede kwartaal van 2004 publiceert VBO Makelaar ieder kwartaal de VBO Woonindex. De VBO Woonindex meet de stemming van
Nadere informatieITLB - Kostprijsindices op 1 oktober 2016
ITLB - Kostprijsindices op 1 oktober 2016 1. Kostprijsindex voor het beroepsgoederenvervoer over de weg: Indices met basis 100 = 31 december 2003 De indices geven de evolutie weer van de kosten en de kostprijs
Nadere informatieConjunctuurenquête Nederland
Nieuw: metingen op provinciaal niveau Conjunctuurenquête Nederland Rapport eerste kwartaal 212 Conjunctuurenquête Nederland I rapport eerste kwartaal 212 Inhoud rapportage COEN in het kort Economisch klimaat
Nadere informatieHANDLEIDING ANALYSE FINANCIELE EFFECTEN ROOSTERVORMEN
HANDLEIDING ANALYSE FINANCIELE EFFECTEN ROOSTERVORMEN 2010 Policy Research Corporation, namens de sociale partners inhet beroepsgoederenvervoer over de weg en de logistiek (TLN, KNV, VVT, FNV en CNV) Meer
Nadere informatie