Case Deldo: Lu Bartholomeeusen (owner) Logflow: Eric Vandenbussche (Logistics consulting) C&W: Christof De Saedeleer (WMS)

Transcriptie

1 WE ARE TYRES

2 Case Deldo: Lu Bartholomeeusen (owner) Logflow: Eric Vandenbussche (Logistics consulting) C&W: Christof De Saedeleer (WMS) Supply Chain Innovations 17 maart 2016

3 Situatie 2014 probleemsituering

4 Wie is Deldo autobanden? Deldo autobanden is een familiebedrijf gevestigd in de haven van Antwerpen Internationale handelsonderneming die banden importeert en exporteert over de hele wereld artikelen 35 merken, 7 eigen merken 200 medewerkers, waaronder 105 logistieke medewerkers Verkoop banden /jaar (2015) Omzet Euro (2015)

5 Situatie 2014 Een centraal magazijn van m2, 450x100 m. Historisch gegroeid : ingericht voor een operatie met Grote binnenkomende hoeveelheden per receptielijn Decentraal lossen : vrachtwagens rijden binnen, in elke gang mogelijk Grote hoeveelheden voorraad per referentie Beperkt aantal, maar hele grote locaties Grote uitgaande hoeveelheden (per orderlijn en per order) Order per order picken, met lange rijafstanden Alles volledig manueel gestuurd Ruimtebenutting is de alles bepalende factor, dit tegen alle prijs.

6 Situatie hallen met blokstapeling van bandencontainers In totaal : +/- 500 locaties 6 hallen met mezzanine structuur : In totaal = +/- 500 kooien op niv 0 +/- 500 kooien op niv 1 +/- 500 locaties op niv locaties Volgens artikeldatabase : refs = refs zomerbanden refs winterbanden 8000 refs op voorraad Slechts 30% vd locs single ref ; 30% vd locs heeft 5 refs of meer 12% vd locs heeft zelfs meer dan 10 refs

7 Situatie 2014 Challenges Toename assortiment (winter en zomerbanden) Kleinere receptiehoeveelheden Kleinere orderlijnhoeveelheden voor regulier orders E-commerce = heel kleine hoeveelheden ( 2 of 4 banden) 24 uur service

8 Situatie 2014 E-commerce challenges PICKING : Groot magazijn, order per order picken, Heel kleine hoeveelheden Manueel aangestuurd VERZENDING = bottleneck op zichzelf Krimptunnels + enkele rollenbaantjes Één-op-één relatie tussen operator en krimptunnel : operator wacht op krimptunnel Manueel labelen : Continu ( 1,5 shift) 2 operatoren die labels kleven Operator die oplegt, moet in exact dezelfde volgorde als de vooraf geprinte etiketten 1 telescoop om te laden tijdverlies bij vrachtwagenwissel GEVOLG : zelfs met veel overuren heel moeilijk om alles op tijd buiten te krijgen Inefficient Deldo moest op de rem van de e-commerce staan (dmv prijzenpolitiek)

9 Situatie 2014 Challenges Toename assortiment Kleinere receptiehoeveelheden Kleinere orderlijnhoeveelheden voor regular orders E-commerce = heel kleine hoeveelheden ( 2 of 4 banden)

10 Hoe oplossen?

11 Logflow vaststellingen Voorraadnauwkeurigheid garanderen?

12 Logflow vaststellingen Tijdigheid garanderen?

13 Deldo E-warehouse a challenge! Re-engeneering van het magazijn. E-warehouse integreren binnen de bestaande structuur

14 Beperkingen opgelegd aan het nieuwe concept Behouden van de infrastructuur Minimale aanpassingen zijn toegestaan Automatisatie beperken tot een minimum Snelle payback verzekeren Niet verplaatsen van de drie verschillende verzendingszones ( regular, DPD, en Steenbergen )

15 Deldo E-warehouse a challenge Customer service Een goede logistieke oplossing met toename van de competitiviteit. Efficiency e Space utilization Flexibility

16 Deldo E-warehouse a challenge B2B met B2C vereisten B2C B2B

17 Deldo E-warehouse a challenge Voorraadnauwkeurigheid Het gebruik van unieke dragers (LPN) in combinatie met dynamische locaties Nooit bijleggen van nieuwe voorraad bij oude voorraad. Geen menging van recepties of loten (dotnummers) Perfecte tracking and tracing Embedded cycle counting Treshold count Zero count Gerichte cycle counting Gebaseerd op bewegingen Geregistreerde afwijkingen

18 Hoe het magazijn E-commerce geschikt maken? Toepassen van de Logflow filosofie Bewegingen altijd via dragertechniek uitvoeren. Toekennen van inhoud per drager Vaste locaties voor fast runners A+ Dynamische locaties in plaats van vaste locaties voor A,B en C-movers Loskoppelen de SKU van een locatietype ABC bewegingsklasse toepassen Principe van nooit bijleggen Perfecte tracering Lot controle, dotnummer Embedded cycle counting Zero count, treshold count Doorgedreven batchpicking in combinatie met zonepicking Centralisatie van magazijnen en activiteiten Receptie Flexibel beheer voor levens- en seizoenscyclus van het product. Automatische allocatie en reservatie Lay-out klaarmaken voor WMS implementatie Goede ontkoppeling

19 Layout herdenken in functie van WMS implementatie DZ DZ 1902 LOSSEN Mag SB-fast Vaste locaties Receptie Niv 0 = mag K-fast Niv 1+2 = medium + slow Dynamische locaties Buitenopslag in container Externe opslag

20 1902 LOSSEN Centrale receptie DZ DZ WMS stuurt doelbak in de receptiezone ifv Totale receptiehoeveelheid Beschikbare locatiegroottes Evt cross-dock opportuniteiten

21 Receptie Opsplitsen Strategisch vs Operationele stock o.b.v. Forecast WMS/ERP (manuele overruling) Normalisatie schema s : Winter & Zomer allocatie Pre calculatie storage capaciteit van operationeel deel o.b.v. Rotatieklasses Bandenkarakteristieken (type / Formaat / DOT/..) Storagetechnieken (visgraat/ stapels/back) Locatie varianten ( niveaus / met steunen / ) Resultaat : Meer SKU s op dezelfde m² Optimale vulling van de (beperkt) beschikbare (pick)locaties Benodigde producten (excl. Strategische voorraden)

22 1902 LOSSEN Blokstapeling (A+) DZ DZ Concept met zo weinig mogelijk wijzigingen aan infrastructuur (opgelegde beperking) Super fast zone

23 1902 LOSSEN Blokstapeling (+) DZ DZ Na WMS-opstart Werden de voordelen van dynamische, kleine locaties, heel snel duidelijk Verkleinden de volumes per ref nog meer Veranderde het overgangsprofiel tussen zomer en winterbanden Deldo besloot zelf om alsnog over te schakelen op een volledig rekken magazijn

24 1902 LOSSEN Kleinere locaties in bestaande kooistructuur (1) DZ DZ

25 1902 LOSSEN Kleinere locaties in bestaande kooistructuur (2) DZ DZ

26 Opslag Detailleren pre calculatie receptie Drager types Aantallen per drager Allocatie bij start SORT INBOUND Receptie/Opslagmethodieken A++ Bakken & blokstapeling A+ Bakken & palletrack storage A/B/C Bakken/Plateaus & uitventen op berekende locatie(s) Resten Single unit racks Taakbeheer Deeltaken : STAGE IN BUFFER METRO BUFFER LOCATIE(S) Team Put away aansturing : Bak/Plateau handling (1) + stuks uitventen (1)

27 VOOR NA

28 Kleinere locaties in bestaande kooistructuur (1+2) DZ DZ 1902 LOSSEN

29 E-commerce pakket verzending : principieel

30 1902 LOSSEN DZ 1035 verpakking/verzending pakket 1801Automatisatie DZ

31 Pakketzendingen automatisatie Fase = 16 ppm x 10 u x 85% = 8160 pakket/dag 500 pakketten/ truck

32 Pakketzendingen fase 2 vereisten = 22 ppm x 10 u x 85% = pakket/dag

33 Outbound : Klassieke logistiek en e-commerce in 1 operatie gecombineerd Regulier E commerce 24-uur Afhaling Order Volumes Groot Klein (Pakket) Medium (groupage) Klein WMS outbound template WMS Picking Template WMS Package calculation WMS Packing WMS Shipping Pick/Stage/Ship Pick/Pack/Ship Pick&Pack/Ship Pick/Ship Wave/Load picking Pick zone/locatie Laad sequentie - Stage na picking Laden tijdens picking Sequentie belading Eindcontrole aantallen Item/order picking Intelligent batchen Continue recalc. Work Release mngt Integratie Alvey Labeling DPD Integratie DPD Pakket ID shipped na packing confirmatie Item/destination picking Intelligent batchen Continue recalc. Work Release mngt Rush Picking Pick zone/locatie Single Unit labeling - End of day shipping close Shipping close na picking

34 Bedankt voor uw aandacht! Zijn er vragen? Lu/Eric/Christof