Aanvraag Beoordeling bemanningsplan zeeschip
|
|
- Gabriël Koning
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Aanvraag Beoordeling bemanningsplan zeeschip Met dit formulier laat u uw bemanningsplan keuren. Onvolledig of onjuist ingevulde formulieren (inclusief het niet meesturen van de gevraagde bijlagen) worden niet in behandeling genomen. Stuur het formulier naar nsi@ilent.nl of naar / Scheepvaart Postbus 16191, 2500 BD Den Haag Meer informatie (Handels)naam scheepsbeheerder Wie is verantwoordelijk voor het bemanningsplan? 1.3 KvK-nummer 1.4 Vestigingsadres 1.5 Postcode en plaats 1.6 Contactpersoon 1.7 Telefoonnummer(s) 1.8 adres 1.9 Correspondentieadres (indien dit afwijkt van vestigingsadres) 1.10 Postcode en plaats Gegevens scheepsbeheerder 2.1 (Handels)naam 2.2 KvK-nummer 2.3 Adres 2.4 Postcode en plaats 2 > Vraag 2 alleen invullen indien de factuur niet door de scheepsbeheerder betaald wordt Gegevens debiteur ILT van 9
2 3 3.1 Naam schip en IMO nummer 3.2 Type schip en bouwjaar 3.3 Werf en bouwnummer (in geval van nieuwbouw of invlaggen) 3.4 Bruto-tonnage (GT) 3.5 Voortstuwings-vermogen (kw) 3.6 Aantal hulpmotoren en totaal vermogen (kw) Gegevens schip 3.7 Is het schip ingericht en uitgerust voor 0-mans machinekamerwacht? Ja Nee 4.1 Bemanningssamenstelling Vaargebied 4 Is de samenstelling bedoeld voor continue vaart (vaart langer dan 12 uur) of niet continue vaart? Bemanningssamenstelling Samenstelling 1 Samenstelling 2 Samenstelling 3 Continue vaart Continue vaart Continue vaart Niet continue vaart Niet continue vaart Niet continue vaart Aantal Aantal Aantal Kapitein Kapitein op reizen nabij de kust 1ste stuurman 1ste stuurman op reizen nabij de kust Wachtstuurman Hoofdwerktuigkundige (HWTK) 2 de werktuigkundige (2 de WTK) Wachtwerktuigkundige (WWTK) WWTK op reizen nabij de kust 1 ste maritiem officier (1 ste MAROF) Maritiem officier (MAROF) Gezel dek Gezel machinekamer Gezel Kok Arts 4.2 Is er overleg geweest met de kapitein(s) of ander varend personeel binnen uw bedrijf bij de totstandkoming van de voorgestelde samenstelling? Ja Nee ILT van 9
3 5.1 Vervoert het schip lading? Voor wat voor soort lading is het schip ingericht? Gegevens bedrijfsvoering Ja Nee (Ga verder met rubriek 6) 5.3 Geef een korte beschrijving van het ladinggedeelte van het schip (b.v. aantal ruimen, bediening van luiken, tussendekken en eigen laadgerei) 5.4 Welke taken vervult de bemanning m.b.t. de ladingafhandeling (denk aan vastzetten van de lading, schoonmaken van de ruimen e.d.) (Als u één van deze taken uitbesteed aan derden, dient u een kopie van het contract mee te sturen) 6 Taakverdeling > De antwoorden op vraag 6.1 en 6.2 mogen ook in een bijlage aangeleverd worden als de ruimte voor het antwoord op dit formulier te beperkt is of als de antwoorden op de vragen al op een andere manier beschreven zijn. 6.1 Geef een beschrijving van de taakverdeling van de functies (zie vraag 4.1) in geval van het aanmeren van het schip (Houd daarbij ook rekening met de behandeling van ondersteunende sleepboten) 6.2 Geef een beschrijving van de taakverdeling van de functies (zie vraag 4.1) in geval van bunkeroperaties > In geval van ISM-plichtige schepen kan men de ISM-procedure beschrijving voor bunkeroperaties meesturen 6.3 Is rekening gehouden met security duties? (Geldt alleen voor ISPS-plichtige schepen) Ja Nee n.v.t. 6.4 Voldoet u aan de aanvullende trainingseisen, benoemd in hoofdstuk van de HSC code? (Geldt alleen voor schepen van het type High Speed Craft (HSC), zie toelichting op pagina 8) Ja Nee n.v.t. ILT van 9
4 6.5 Geef aan welke officieren en overige personeelsleden van passagiersschepen en RORO passagiersschepen aan de STCW-trainingseisen voldoen. (Geldt alleen voor (RORO) passagiersschepen, zie de toelichting op pagina 9) Artikelnummers van de Zeevaart-bemanningswet Art. 87 STCW-VI/1 2 Art. 88 STCW-VI/2 1 Naam van de training Opleiding basisveiligheid Basic Safety Training Opleiding sloepsgasttraining Proficiency in survival craft and rescue boats other than fast rescue boats Aantal officieren (zoals vermeld op de alarmrol) die aan de STCWtrainingseisen voldoen Aantal overige personeelsleden (b.v. gezel) Art. 89 STCW-VI/2 2 Opleiding bekwaamheid snelle hulpverleningsboot Training Proficiency in fast rescue boats Art. 90 STCW VI/3 Opleiding brandbestrijding voor gevorderden Training Advanced fire fighting Art. 91 lid 1 voor NL zeevarenden 92/29/EC voor EC zeevarenden Opleiding en training scheepsgezondheidszorg beperkt STCW VI/4 1 voor niet EU zeevarenden Art. 91 lid 2 voor NL zeevarenden 92/29/EC voor EC zeevarenden Opleiding en training scheepsgezondheidszorg onbeperkt STCW VI/4 2 voor niet EU zeevarenden Art. 74 Opleiding en training groepsbegeleiding in noodsituaties aan boord van passagiersschepen Art. 79 Opleiding en training groepsbegeleiding in noodsituaties aan boord van ro-ro passagiersschepen STCW V/3 4 STCW V/2 4 Training crowd management passenger ships Training crowd management ro-ro passenger ships Art. 76 Art. 81 Opleiding en training hotelpersoneel passagiersschepen Opleiding en training hotelpersoneel ro-ro passagiersschepen STCW V/3 6 STCW V/2 6 Safety training passenger ships Safety training ro-ro passenger ships Art. 77 Art. 82 Opleiding en training passagiersveiligheid Opleiding en training passagiersveiligheid, ladingveiligheid en integriteit van de romp ro-ro passagiersschepen STCW V/3 7 STCW V/2 7 Training passenger safety Training passenger safety, cargo safety and hull integrity Art. 78 Art. 83 Opleiding en training crisisbeheersing en menselijk gedrag Opleiding en training crisisbeheersing en menselijk gedrag STCW V/3 8 STCW V/2 8 Training crisismanagement and human behaviour Training crisismanagement and human behaviour ILT van 9
5 7 Arbeidsbesparende middelen 7.1 Welke belangrijke arbeidsbesparende middelen en/of werkwijzen zijn er doorgevoerd met betrekking tot de ladingbehandeling, afmeren/ ontmeren, het hulpbedrijf, het onderhoud en het scheepsmanagement? 7.2 Is er als gevolg van een bepaalde manier van organiseren van de scheepsbeheerder sprake van een verminderde werkdruk aan boord? Zo ja, geef aan hoe deze verminderde werkdruk wordt gerealiseerd Ja Nee 8 Procesafspraken tussen scheepsbeheerder en de kapitein > De Inspectie zal zich bij de beoordeling van het bemanningsvoorstel minder op de gegevens van bedrijfsvoering richten, als goede procesafspraken tussen de scheepsbeheerder en de kapitein(s) voldoende garanties bieden voor een toereikende bemanning. 8.1 Omschrijf de verantwoordelijkheden van de scheepsbeheerder en de kapitein(s) en de procesafspraken over de wederzijdse verplichtingen tussen de scheepsbeheerder en de kapitein(s) (zie Artikel 12 van de Zeevaartbemanningswet) ILT van 9
6 8.2 Omschrijf de manier waarop de scheepsbeheerder hun kapitein(s) wijzen op de verantwoordelijkheid van de kapitein om te zorgen voor een voor zijn taak berekende bemanning (zie Artikel 4 van de Zeevaartbemanningswet) 8.3 Omschrijf hoe de scheepsbeheerder ervoor zorgt dat de kapitein(s) de middelen heeft om de verantwoordelijkheid van vraag 8.1 te kunnen uitvoeren (zie Artikel 3, tweede lid, van de Zeevaartbemanningswet) 8.4 Omschrijf de communicatie/ overlegstructuur tussen de scheepsbeheerder en de kapitein(s) ILT van 9
7 8.5 Wie is verantwoordelijk (binnen de organisatie van de scheepsbeheerder) voor de communicatie/overlegstructuur tussen de scheepsbeheerder en kapitein(s)? Naam: Functie: Telefoonnummer(s): Telefoon buiten kantoortijden: Faxnummer: adres: Stuur de volgende bijlage mee Bijlagen - Alarmrol / Musterlist and emergency instructions > De alarmrol moet de onderstaande taakverdeling van de functies aan boord van het schip beschrijven: - In geval van brand aan boord van het schip - In geval van het redden van een man over boord - In geval van het verlaten van het schip 10.1 Plaats en datum 10.2 Handtekening 10 Ondertekening > Indien u na goedkeuring van het bemanningsplan een bemanningscertificaat wilt ontvangen, moet u daarvoor een aparte aanvraag doen m.b.v. het formulier "Aanvraag aanvullende certificaten koopvaardijschip" ILT van 9
8 Toelichting Aanvraag beoordeling bemanningsplan zeeschip Meer informatie Algemeen Met het in de Zeevaartbemanningswet geïntroduceerde systeem van bemannen komt de verantwoording voor het bemannen van een schip in eerste instantie te liggen bij de scheepsbeheerder. De inspecteur-generaal neemt een besluit over elk door de scheepsbeheerder ingediend bemanningsplan en besluit tot afgifte van een bemanningscertificaat, indien naar haar oordeel met de door de scheepsbeheerder voorgestelde bemanning de veilige en milieuverantwoorde vaart is gewaarborgd, de geldende normen voor arbeids- en rusttijden niet worden overschreden en ook wordt voldaan aan het bepaalde in artikel 4 van de Zeevaartbemanningswet. 2 Toelichting bij de vragen Vraag 1.1 De scheepsbeheerder is de natuurlijke persoon of de rechtspersoon die, vanuit een vestiging van een zeescheepvaartonderneming in Nederland, de dagelijkse leiding heeft over het beheer van het schip en ook de personen die als lid van een maatschap het beheer voeren over het vissersvaartuig. Vraag 4.1 De voorgestelde bemanningssamenstelling moet voldoende zijn om alle werkzaamheden die structureel in de door de rederij gehanteerde bedrijfsvoering voorkomen, op een veilige en milieuverantwoorde wijze uit te kunnen voeren met inachtneming van de wettelijke normen voor rusttijden. veiligheidsmiddelen en systemen, organiseren van veiligheidsoefeningen, zorg voor de lading, instellen van een veiligheidscommissie, administratieve taken zoals het zorgvuldig bijhouden van journalen, up to date houden van kaarten en nautische publicaties, opstellen en/of controle van stuwplannen en stabiliteitsberekeningen, opstellen scheepsverklaringen, voorraadbeheer, onderhoudsbeheer, havengerelateerde administratie, ISM gerelateerde administratie etc, in staat zijn om voorkomende alarmeringen en storingen op te lossen, het bewaken en verzorgen van de technische installaties en de catering (bijhouden/verzorging van de voorraden, maaltijdbereiding, hygiëne etc.). Men vergelijke ook IMO Resolutie A.890(21) en A.955(23), Principles of Safe Manning. Indien u meer dan 3 samenstellingen wenst, dient u een tweede bemanningsplan bij te voegen. U hoeft in dit tweede bemanningsplan alleen vraag 3.1 en paragraaf 4 en 6 in te vullen. Vraag 6.4 Een "High Speed Craft" (HSC) is een schip dat in staat is zich voort te bewegen met een snelheid in meters per seconde die gelijk of groter is dan 3,7 maal het deplacement op de ontwerpwaterlijn in kubieke meters tot de macht 0,1667. Een veilige en milieuverantwoorde vaart omvat, maar is niet beperkt tot: het kunnen voldoen aan alle wettelijke vereisten, zoals: het plaatsen van een uitkijk, onderhouden en regelmatig testen van ILT van 9
9 Vraag 6.5 Voor ondersteuning bij het bepalen voor welke functies, respectievelijk voor welke taken specifieke training is vereist, is door de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) een handzaam overzicht samengesteld (KVNR Training Guide for Seafarers). Er dient bij de beantwoording van deze vraag onderscheid te worden gemaakt tussen de officieren en het overige aan boord aanwezige personeel (zoals gezellen en hotelpersoneel). In het schema dient te worden aangegeven welke officieren aan welke STCW-trainingseisen moeten voldoen. Voor het overige personeel moet worden aangegeven hoeveel personeelsleden aan boord aan specifieke trainingseisen dienen te voldoen (hier hoeft dus alleen een getal te worden opgegeven). Deze aantallen kunnen worden afgeleid uit de alarmrol van het schip. Vraag 8.1 Bij de beoordeling van deze procesafspraken (b.v. ISM procedures) zal de Inspectie Verkeer en Waterstaat beoordelen of de scheepsbeheerder zich voldoende actief inzet om de kapiteins duidelijk te maken, dat van hem wordt verwacht wordt dat hij zijn wettelijke verplichtingen naleeft. In de informatievoorziening zal er nadrukkelijk op worden gewezen dat omstandigheden een ruimere bemanning kunnen vereisen dan die, vermeld op het bemanningscertificaat. 3 Vaargebieden (Trading areas) Code Omschrijving 1 Unrestricted 2 (200) Coastal waters, whereby the distance to the nearest port and the offshore distance does not exceed 200 nautical miles. 3 (30) Coastal waters whereby the offshore distance does not exceed 30 nautical miles and the sailingtime from safe harbour or anchorage shall be within 6 hours. 4 (30) Coastal waters whereby the offshore distance does not exceed 30 nautical miles and the sailingtime from the port of operation, mentioned on the safe manning certificate, shall be within 12 hours and shall not be more than 6 hours from a port of refuge. 5 (15) Coastal waters whereby the offshore distance does not exceed 15 nautical miles and the sailingtime from safe harbour or anchorage shall be within 6 hours. 6 (15) Coastal waters whereby the offshore distance does not exceed 15 nautical miles and the sailingtime from the port of operation, mentioned on the safe manning certificate, shall be within 12 hours and shall not be more than 6 hours from a port of refuge. 7 (5) Coastal waters whereby the offshore distance does not exceed 5 nautical miles and the sailingtime from the port of operation, mentioned on the safe manning certificate, shall be within 12 hours and shall not be more than 6 hours from a port of refuge. 8 (5) Coastal waters whereby the offshore distance does not exceed 5 nautical miles and the sailingtime from safe harbour or anchorage shall be within 6 hours. Code Omschrijving 9 (KINZ) Short international voyage, in the North Sea and English Channel south of a line from Newcastle and Elbe and north of a line from Dover to Calais. 10 (KIPCHI) Poole Guernsey to jersey v.v. 11 (GERSHAL) Over the Netherlands and German Shallows to the estuaries of the rivers Weser and Elbe. 12 Short international voyage 13 (DV) From the Vlie along the Netherlands - and German Frisian Islands to the estuaries of the rivers Weser, Elbe and Eider, through the North Baltic seacanal to the Baltic Sea as far as the line Stralsund - Trelleborg, as well as through the Sounds and the Belts to the Kattegat as far as the line Greena - Kullen. 14 (VZ, VO, VD) Vlissingen/Zeebrugge of Vlissingen/Oostende of Vlissingen/Dunkirk: 15 (I) From the estuaries of the river Eems along the low waterline at the North Sea beach of the West German Frisian Islands to the east point of Spiekeroog - Harlebuoy - lightvessel Weser - lightvessel Elbe I - and the estuary of the river Elbe to Brunsbuttel, as far as the red buoyline. The North-Baltic Sea channel - the Kielerfjord - the western Baltic sea, Belten and Sont as far as the line Greena-Kullen in the North and the line 10 sea-miles outside the Capes in the East. 16 (II) Coastal waters, 25 sea-miles out of Belgium, Netherlands and German coast from Nieuwpoort to the estuaries of the rivers Elbe and Eider, through the North-Baltic Sea Canal to the Baltic Sea, Belten, Sont and Kattegat in the north to the line Skagen - Gothenborg, and in the east Simrishamn - east coast Bornholm Greifswald, and 25 sea-miles around Bornholm. 17 (III limited) Coastal waters, 30 sea-miles out of the European coasts of the following areas: Northsea; Northerly limited by parallel 53 N and Southerly limited from the line Dover to Calais. The Baltic Sea; the North Sea up to N (not more than 25 sea-miles out of the Norwegian coast) - 61 N, 1 W - the line which connects Strathie Head with Barony Point - Mull - East coast of Colonsay - Islay (Ardmore Point) - Inishoven Head (North Ireland) and from Old Head of Kinsale (South Ireland) to 48 N, 6 W (about 25 sea-miles west from Pointe du Raz) to South Bank of Gironde (45 30 N, 2 3 W) and the Mediterranean Sea. 18 (3) The Baltic Sea; the North Sea up to N (not more than 25 sea-miles out of the Norwegian coast) - 61 N, 1 W - the line which connects Strathie Head with Barony Point - Mull - East coast of Colonsay - Islay (Ardmore Point) - Inishoven Head (North Ireland) and from Old Head of Kinsale (South Ireland) to 48 N, 6 W (about 25 sea-miles west from Pointe du Raz) to South Bank of Gironde (45 30 N, 2 3 W) and the Mediterranean Sea. 19 Short international voyage.north Sea and English Channel Service between limits of Newcastle to River Elbe and Dover to Calais. English Channel Service between limits of Dover to Calais and Ile d Quessant to Isles of Scilly. Irish Sea Service, between the limits of Cork to Isles of Scilly and Ratlin Island to ILT van 9
Aanvraag Beoordeling bemanningsplan zeeschip
Met dit formulier laat u uw bemanningsplan keuren. Onvolledig of onjuist ingevulde formulieren (inclusief het niet meesturen van de gevraagde bijlagen) worden niet in behandeling genomen. Stuur het formulier
Nadere informatieConcept Bemanningsplanformulier voor de zeilende passagiersvaart (Non-SOLAS)
Concept Bemanningsplanformulier voor de zeilende passagiersvaart (Non-SOLAS) REDERIJGEGEVENS: 1. Naam van de scheepsbeheerder (verantwoordelijk voor het bemanningsplan). 2. a. Handelsnaam scheepsbeheerder
Nadere informatieBemanningswetgeving en Vaarbevoegdheden
Bemanningswetgeving en Vaarbevoegdheden ROOD BOVEN GROEN Waarom nieuwe bemanningswetgeving: Invoering STCW 2010 incl. Manila amendments Implementatie van MLC-2006 Wegwerken van onvolkomenheden Februari
Nadere informatieRegeling bemanning zeegaande zeilschepen
VW Regeling bemanning zeegaande zeilschepen Regeling, houdende bepalingen omtrent de bemanning van zeegaande zeilschepen in de commerciële vaart met een lengte van minder dan 40 meter (Regeling bemanning
Nadere informatieVAARBEVOEGDHEDEN KOOPVAARDIJ versie 02-09- 2015
Monsterboekje Medische Keuring Aankomend gezel VAARBEVOEGDHEDEN KOOPVAARDIJ versie 02-09- 2015 LVA: lijst van afkortingen ETO: Electrotechnisch Officier GT: Gross Tonnage H: Hoofdwerktuigkundige KW: Kilo
Nadere informatieVAARBEVOEGDHEDEN KOOPVAARDIJ versie
Monsterboekje Medische Keuring Aankomend gezel VAARBEVOEGDHEDEN KOOPVAARDIJ versie 05-12-2016 LVA: lijst van afkortingen ETO: Electrotechnisch Officier GT: Gross Tonnage H: Hoofdwerktuigkundige KW: Kilo
Nadere informatieBeoordelingsmatrix wet zeevarenden
Beoordelingsmatrix wet zeevarenden Postbus 4, 2280 AA Rijswijk Telefoon 088-998 48 88 Telefax 088-998 48 89 E-mail vergunningen@kiwa.nl Schipper machinist beperkt werkgebied (SMBW) bevoegdheden (art. 18,
Nadere informatieInformatiebulletin STCW Manila-wijzigingen
Informatiebulletin STCW Manila-wijzigingen Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW) Manila Amendments Inleiding STCW Manila-wijzigingen De Manila-wijzigingen
Nadere informatieMinisterie van Infrastructuur en Milieu
Ministerie van Infrastructuur en Milieu > Retouradres Postbus 16191 2500 BD Den Haag Aan alle reders van zeegaande zelicharterschepen en andere belanghebbenden (per email, lijst beschikbaar bij ILT) Weena
Nadere informatieSTAATSCOURANT. Nr
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 10610 11 april 2014 Advies Raad van State betreffende besluit van... houdende wijziging van algemene maatregelen van bestuur
Nadere informatieUitvoering Wet zeevarenden
Uitvoering Wet zeevarenden Een gids bij de herziene bemanningswetgeving Versie 2 Datum 30-06-2014 Status Document in ontwikkeling Colofon ILT-Scheepvaart Postbus 16191 2500 BD Den Haag Meld- en Informatiecentrum
Nadere informatieUitvoering Wet zeevarenden
Uitvoering Wet zeevarenden Een gids bij de herziene bemanningswetgeving Versie 3.2 Datum Juli 2015 Status Document in ontwikkeling Colofon ILT-Scheepvaart Postbus 16191 2500 BD Den Haag Meld- en Informatiecentrum
Nadere informatieSTAATSCOURANT. Nr. 11484
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 11484 2 mei 2014 Regeling van de Minister van Infrastructuur en Milieu, van 22 april 2014, nr. IENM/BSK-2014/91236, tot
Nadere informatieUitvoering Wet zeevarenden
Uitvoering Wet zeevarenden Een gids bij de herziene bemanningswetgeving Versie 3.5 Datum Mei 2017 Status Document in ontwikkeling Colofon ILT/Scheepvaart Postbus 16191 2500 BD Den Haag Meld- en Informatiecentrum
Nadere informatieStaatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden
Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden Jaargang 2002 25 Besluit van 23 augustus 2001, houdende bepalingen omtrent de bemanning van zeeschepen in de handelsvaart en de zeilvaart (Besluit zeevaartbemanning
Nadere informatieANNEX BIJLAGE. bij het voorstel voor een RICHTLIJN VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD
EUROPESE COMMISSIE Brussel, 24.5.2018 COM(2018) 315 final ANNEX BIJLAGE bij het voorstel voor een RICHTLIJN VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD tot wijziging van Richtlijn 2008/106/EG inzake het minimum
Nadere informatieEindrapportage Toezicht Bemanning
Datum Eindrapportage Toezicht Bemanning Unit Inspectie Vlaggenstaat 2 0 MANAGEMENTSAMENVATTING In de periode 1 april 2006 tot 1 mei 2007 zijn 198 inspecties uitgevoerd in het kader van het inspectieprogramma
Nadere informatieStaatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden
Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden Jaargang 2014 150 Besluit van 31 maart 2014, houdende wijziging van algemene maatregelen van bestuur op het terrein van de scheepvaart in verband met de implementatie
Nadere informatieAanvraag Certificaten vissersvaartuig bij nieuwbouw
Certificaten vissersvaartuig bij nieuwbouw Met dit formulier vraagt u certificaten aan voor uw nieuw te bouwen schip. Aan de certificering zijn kosten verbonden, u vindt ze in art. 16 van de Regeling Nederlandse
Nadere informatieToelichting bij aanvraag erkenningscertificaat
Toelichting bij aanvraag erkenningscertificaat Inleiding Voor alle trainingen, bestaande en nieuwe trainingen, geldt dat er een aanvraag ingediend moet worden. Voor sommige trainingen kan volstaan worden
Nadere informatieAanvraag Certificaten vissersvaartuig bij nieuwbouw
Certificaten vissersvaartuig bij nieuwbouw Meer informatie 088 489 00 00 www.ilent.nl Toelichting Met dit formulier vraagt u certificaten aan voor uw nieuw te bouwen schip. Aan de certificering zijn kosten
Nadere informatieAanvraag Certificaat luchtvaartgeneeskundige instantie (AeMC) (klasse 1 en 2)
Aanvraag Certificaat luchtvaartgeneeskundige instantie (AeMC) Met dit formulier kunt u een certificaat "luchtvaartgeneeskundig instantie (AeMC) " aanvragen. Onvolledig of onjuist ingevulde formulieren
Nadere informatieZV1a slb-er: Jan Jaap Das ZV1b slb-er: Tjeerd Braaksma
Algemene ouderavond 1 e klas Zeevaart studenten Dinsdag 15 november 2016 ZV1a slb-er: Jan Jaap Das jj.das@noorderpoort.nl ZV1b slb-er: Tjeerd Braaksma trt.braaksma@noorderpoort.nl 1 Algemene ouderavond
Nadere informatieHandhaving van de ISPS-code Rapportage van security gerelateerde handhaving op de Nederlandse vloot.
Datum age van security gerelateerde handhaving op de Nederlandse vloot. 2 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Handhavingcommunicatie 5 3. Reacties Nederlandse scheepsbeheerders op brieven 6 4. Werkwijze 7
Nadere informatieSecurity Rapportage 2008
Security age 2008 Security inspecties aan boord van Nederlandse schepen in 2008 1 van 14 Datum Security age 2008 Security inspecties aan boord van Nederlandse schepen in 2008 Inspectie Verkeer en Waterstaat
Nadere informatieDictaat Zeerecht - Aanvulling 1. Waar komen al die regels vandaan?
Dictaat Zeerecht - Aanvulling 1 Waar komen al die regels vandaan? De belangrijkste organisaties die zich bezig houden met maritieme regelgeving zijn: IMO (International Maritime Organization) - Veiligheid
Nadere informatieZeerecht GZV (1) Even voorstellen 2/13/2015 GVZ-1 1. Fokko Snoek. fsnoek@xs4all.nl. Eigenaar zeilklipper Skylge Adviseur traditionele scheepvaart
Zeerecht GZV (1) Even voorstellen Fokko Snoek Eigenaar zeilklipper Skylge Adviseur traditionele scheepvaart fsnoek@xs4all.nl Wetboek van Koophandel - Artikel 367: De kapitein, vernemende dat de vlag, waaronder
Nadere informatieServicedocument Examenplan
Servicedocument Eamenplan Koopvaardij NAAM STUDENT : DATUM EXAMEN : DOSSIER : Koopvaardij DOSSIERCREBO : 23202 KWALIFICATIE : KWALIFICATIECREBO : 25516 NIVEAU : 4 COHORT : vanaf 2016 KERNTAAK : Alle VERSIE
Nadere informatieRapportage Security inspecties aan boord van Nederlandse schepen
Rapportage Datum 28 september 2007 Rapportage Security inspecties aan boord van Nederlandse schepen Inspectie Verkeer en Waterstaat Toezichteenheid Zeevaart Unit Inspectie Vlaggenstaat INHOUD: 1 SAMENVATTING
Nadere informatieMelden Wijziging vissersvaartuig en/of visserijmethode
Melden Wijziging vissersvaartuig en/of visserijmethode Wijzigingen aan het schip of het gebruik van andere visserijmethoden kunnen consequenties hebben voor de veiligheid en stabiliteit van het schip en
Nadere informatieCombitraining herhaling Basic Safety Training, Brandbestrijding gevorderden, Redden & Overleven
G4S TRAINING & SAFETY Combitraining herhaling Basic Safety Training, Brandbestrijding gevorderden, Redden & Overleven Voor wie is deze training geschikt? Gezagvoerders, eerste stuurlieden, hoofdwerktuigkundigen
Nadere informatieMinisterie van Infrastructuur en Milieu
Ministerie van Infrastructuur en Milieu > Retouradres Postbus 16191 2500 BD Den Haag Weena 723 Rotterdam Postbus 16191 2500 BD Den Haag www.ilent.nl Contactpersoon John Dofferhoif Senior inspecteur T 088
Nadere informatieServicedocument Examenplan
Servicedocument Examenplan Koopvaardij DOSSIER : Koopvaardij DOSSIERCREBO : 23202 KWALIFICATIE : KWALIFICATIECREBO : 25518 NIVEAU : 4 COHORT : vanaf 2016 KERNTAAK : Alle VERSIE : 1v2 juni 2018 Inhoudsopgave
Nadere informatieautonoom varende schepen, op afstand bewaakte of bestuurde schepen, onbemand varende schepen
Visie KVNR op autonoom varende schepen, op afstand bewaakte of bestuurde schepen, onbemand varende schepen Introductie KVNR Collectieve belangenbehartiging van: meer dan 400 Nederlandse reders en scheepsbeheerders
Nadere informatieSecurityrapportage zeevaart 2010
Securityrapportage zeevaart 2010 2 Securityrapportage zeevaart 2010 Datum 18 april 2011 Status Definitief Securityrapportage zeevaart 2010 Datum 18 april 2011 Status Definitief Colofon Uitgegeven door
Nadere informatieConvention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW) Manila Amendments. Questions & Answers (Q&A s)
Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW) Manila Amendments Questions & Answers (Q&A s) Inleiding STCW Man//la - wijzigingen : Vijftien jaar na de laatste
Nadere informatieServicedocument Examenplan
Servicedocument Examenplan Koopvaardij DOSSIER : Koopvaardij DOSSIERCREBO : 23202 KWALIFICATIE : KWALIFICATIECREBO : 25516 NIVEAU : 4 COHORT : vanaf 2016 KERNTAAK : Alle VERSIE : 1v2 juni 2018 Inhoudsopgave
Nadere informatieHierbij geven wij u een overzicht voor de EU 2010/36 certificering per 1 januari Hierin is opgenomen EU98/18 als gewijzigd EU 2009/45.
Hierbij geven wij u een overzicht voor de EU 2010/36 certificering per 1 januari 2015. Hierin is opgenomen EU98/18 als gewijzigd EU 2009/45. Voor wie is certificering noodzakelijk? Ieder schip dat dagtochten
Nadere informatieKO N I N K L I J K E V E R E N I G I N G VA N N E D E R L A N D S E R E D E R S
KO N I N K L I J K E V E R E N I G I N G VA N N E D E R L A N D S E R E D E R S Werken op zee betekent: - De hele wereld zien. - Na de zeevaartschool ben je zeker van een baan. - Een hoog salaris. - Snel
Nadere informatieCurriculum Vitae Ronald Keijzer, Rontex Engineer
Curriculum Vitae Ronald Keijzer, Rontex Engineer Personalia Voornaam: Achternaam: Ronald Keijzer Adres: Commandeurssingel 16 Postcode: Woonplaats: 1792AT Oudeschild Texel Telefoon: 0222314723 Mobiel: 0653524470
Nadere informatieRapport BvL-V Inspectie voor niet EASA luchtvaartuigen met een ICAO Bewijs van Luchtwaardigheid
BvL-V Inspectie voor niet EASA luchtvaartuigen met een ICAO Bewijs van Luchtwaardigheid Meer informatie 088 489 00 00 www.ilent.nl Toelichting Dit formulier dient u mee te sturen met het formulier "Aanvraag
Nadere informatieGeachte heer, mevrouw,
Datum Contactpersoon Doorkiesnummer Bijlage(n) Onderwerp Zeilende zeegaande schepen onder Register Holland Uw kenmerk Geachte heer, mevrouw, Doel U te informeren over de mogelijkheden en de procedures
Nadere informatieCTRB met erkende vaartijd volgens STCW 95 STCW2010
CTRB met erkende vaartijd volgens STCW 95 STCW2010 1. Dek STCW 95: Opleidingen begonnen vóór 1/7/2013, en relevante vaartijd (CTRB) gestart vóór 1/1/2017 II/1 (officer in charge of a navigational watch)
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 16846 23 juni 2015 Regeling van de Minister van Infrastructuur en Milieu, van 22 juni 2015, nr. IENM/BSK-2015/112915,
Nadere informatieAanvraag Certificaten vissersvaartuig bij invlaggen
Certificaten vissersvaartuig bij invlaggen Met dit formulier vraagt u certificaten aan voor uw overgenomen schip dat onder buitenlandse vlag vaart. Aan deze aanvraag zijn kosten verbonden conform art.
Nadere informatieKerntaak 3: OL technisch A-III/1 (voert de technische taken uit op operationeel niveau A-III/1 op kleine schepen)
Kerntaak 3: OL technisch A-III/1 (voert de technische taken uit op operationeel niveau A-III/1 op kleine schepen) Werkproces 3.1: Marine engineering at the operational level De scheepswerktuigkundige kleine
Nadere informatieKerntaak 1: OL nautisch A-II/1 (voert de nautische taken uit op operationeel niveau A-II/1 op alle schepen)
Kerntaak 1: OL nautisch A-II/1 (voert de nautische taken uit op operationeel niveau A-II/1 op alle schepen) Werkproces 1.1: Navigation at the operational level De stuurman alle schepen zet een navigatieroute
Nadere informatieAlgemeen. U vindt bij DRTC de 'Experts in training...' Training Center NL. Oosterhavenweg 22-24. 4282 NL Vlissingen T: +31(0)118463382
Algemeen De Ruyter Training & Consultancy (DRTC) verzorgt voor zowel de maritieme sector als het bedrijfsleven cursussen. De cursussen worden verzorgd in samenwerking met o.a. de Stadsgewestelijke Brandweer,
Nadere informatieOpleidingen Zeevaart. Goed voorbereid op zee
Opleidingen Zeevaart Goed voorbereid op zee Als grootste nautische opleider van Nederland heeft STC B.V. alle benodigde kennis en expertise voor zeevarenden in huis. In weinig andere sectoren is de noodzaak
Nadere informatiert state control De veiligheidscommissie Maritime research Onderzoeksrapport
Port state control De veiligheidscommissie Maritime research Onderzoeksrapport Projectleden: Projectbegeleider: Opleiding: Niek van Moorsel Frank Woltman Jop Boiten Dhr. G.H. Scheepstra HBO Maritiem officier
Nadere informatieWet van 11 december 1997, houdende regels omtrent de bemanning van zeeschepen (Zeevaartbemanningswet)
(Tekst geldend op: 01-10-2013) Wet van 11 december 1997, houdende regels omtrent de bemanning van zeeschepen (Zeevaartbemanningswet) Wij Beatrix, bij de gratie Gods, Koningin der Nederlanden, Prinses van
Nadere informatieKerntaak 1: OL nautisch A-II/1 (voert de nautische taken uit op operationeel niveau A-II/1 op baggerwerktuigen/schepen)
Kerntaak 1: OL nautisch A-II/1 (voert de nautische taken uit op operationeel niveau A-II/1 op baggerwerktuigen/schepen) Werkproces 1.1: Navigation at the operational level A-II/1 De stuurman waterbouw
Nadere informatieFormulier Nummerbureau: Intrekking nummer(s)
1. Uw gegevens Deze gegevens heeft ACM nodig om te bepalen wie de aanvrager is. Met deze gegevens kan ACM efficiënt contact met u als aanvrager opnemen. Let op: Het gaat om de gegevens zoals u momenteel
Nadere informatieInformatie aan Trainingsinstituten (IaT nr.1)
Informatie aan Trainingsinstituten (IaT nr.1) Uitvoering, praktijk en procedures voor trainingsinstituten Pagina 1 van 23 Doel Deze instructie biedt begeleiding en, waar nodig, instructies in het proces
Nadere informatieInternationale veiligheidsrichtlijnen Hoofdstuk 6 voor binnentankschepen en terminals. Hoofdstuk 6 BEVEILIGING
Hoofdstuk 6 BEVEILIGING Binnenvaarttankers laden of lossen vaak op faciliteiten waar zeevaarttankers worden behandeld en waar dus de International Ship en Port Facility Security (ISPS) Code van toepassing
Nadere informatienovacollege.nl/maritiem Binnenvaart Zeevaart MARITIEM 2018/2019
novacollege.nl/maritiem Binnenvaart Zeevaart MARITIEM 2018/2019 We maken op school veel sommen. Daarnaast doe je veel met je handen. Je leert een compressor uit elkaar halen en hoe een grote motor werkt.
Nadere informatieZeerecht (GZV Blok 5)
Zeerecht (GZV Blok 5) 1 Inklaren (Immigratie & Douane) Schip, lading, personen en goederen Formaliteiten per land verschillend (zie: pilots) Binnen de Europese Unie afspraken over de formaliteiten Wereldwijde
Nadere informatieDodelijk ongeval bij werkzaamheden in koelruimte Ms. Sierra King, voor de kust van Namibië
Dodelijk ongeval bij werkzaamheden in koelruimte Ms. Sierra King, voor de kust van Namibië - 1 - Dodelijk ongeval bij werkzaamheden in koelruimte Ms. Sierra King, voor de kust van Namibië, 11 januari 2014
Nadere informatieCTRB met erkende vaartijd volgens STCW 95 STCW2010
1. Dek CTRB met erkende vaartijd volgens STCW 95 STCW2010 STCW 95: Opleidingen begonnen vóór 1/7/2013 STCW 2010: Opleidingen begonnen na 1/7/2013 II/1 (officer in charge of a navigational watch) II/1 (officer
Nadere informatieAanvraag Ontheffing luchtvervoer voor eigen bedrijf
Ontheffing luchtvervoer voor eigen bedrijf Met dit formulier vraagt u een ontheffing aan voor het plegen van luchtvervoer zonder vergunning voor vervoer voor eigen bedrijf. Bij paragraaf 3.6 een kopie
Nadere informatieNr Title Publisher Year Scale Tresor Kaartenkamer
Zeekaarten Noordzee Hydrographic Maps North Sea Nr Title Publisher Year Scale Tresor Kaartenkamer 101 Belgisch-Nederlandsche kust Monding der Westerschelde Hydrografische Dienst 1977 50.000 Kaartenkamer
Nadere informatieGREEN AWARD FOUNDATION
Bijeenkomst milieu-indices voor zeeschepen Rotterdam, 16 september 2010 Karin Struijk, Deputy Managing Director A simple, recognised tool to address air quality issues in ports The link between environment
Nadere informatieVoorlopig onderzoek naar de gronding van ms Zhen Hua 10 Europoort, 2 februari 2008
Datum Voorlopig onderzoek naar de gronding van ms Europoort, 2 februari 2008 2 van 12 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Feitelijkheden 4 2.1 Het schip en de bemanning 4 2.2 Reisgegevens 5 2.3 Het onderzoek
Nadere informatieAanvraag deskundigenoordeel UWV door werknemer. 1. Waarover wilt u een onafhankelijk oordeel UWV? 2. Gegevens werknemer : 3. Gegevens werkgever :
Wanneer een deskundigenoordeel van UWV? Soms stagneert de reïntegratie door een verschil van inzicht tussen u en de werkgever of omdat er behoefte is aan een deskundig oordeel over de uitvoering van het
Nadere informatieMetselaar, K. (Kees) - DGLM
pagina 1 van I Metselaar, K. (Kees) - DGLM L{ Van: Jaap Baalbergen [baal bergen@bbz-charter. nl] Verzonden: maandag 13 oktober 2008 21:39 Aan: GG: Huyser, R.W. (Rob) - DGLM Metselaar, K. (Kees) - DGLM;
Nadere informatiePeter Alkema beleidsadviseur Divisie Havenmeester
Peter Alkema beleidsadviseur Divisie Havenmeester Missie Veiligheid Vlotheid Milieu OESO rapport (13/5) R dam en A dam: de havens dienen het milieu en leefklimaat te verbeteren 2 SECA Noordzee en Baltic
Nadere informatieAanvraaggegevens. Let op: vul het formulier alstublieft volledig in. Waterstaatswerk of beschermingszone gebruiken
Gegevens bevoegd gezag Referentienummer Datum ontvangst Formulierversie Aanvraaggegevens Let op: vul het formulier alstublieft volledig in. Aanvraagnummer - Aanvraagnaam - Uw referentiecode - Ingediend
Nadere informatiehet afsluiten van een overeenkomst, te weten: het lidmaatschap van een vereniging of brancheorganisatie, namelijk:
1 Invullen door Aanvrager 1.2 Doel van de aanvraag > Aankruisen wat van toepassing is Aanvraagformulier Invullen in blokletters; Ten behoeve van: aanbestedingsprocedure extra aantal VOG exemplaren (alleen
Nadere informatieAanvraaggegevens. Let op: vul het formulier alstublieft volledig in. Beplanting aanbrengen of verwijderen
Gegevens bevoegd gezag Referentienummer Datum ontvangst Aanvraaggegevens Let op: vul het formulier alstublieft volledig in. Aanvraagnummer - Aanvraagnaam - Uw referentiecode - Ingediend op - Projectomschrijving
Nadere informatieAanvraaggegevens. Let op: vul het formulier alstublieft volledig in. Brug aanleggen, wijzigen of verwijderen
Gegevens bevoegd gezag Referentienummer Datum ontvangst Formulierversie Aanvraaggegevens Let op: vul het formulier alstublieft volledig in. Aanvraagnummer - Aanvraagnaam - Uw referentiecode - Ingediend
Nadere informatieWijzigingsformulier Wijziging gegevens nummerhouder
Uw gegevens Deze gegevens heeft ACM nodig om te bepalen wie de aanvrager is. Met deze gegevens kan ACM efficiënt contact met u als aanvrager opnemen. Let op: Het gaat om de gegevens zoals u momenteel bij
Nadere informatieStaatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden
Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden Jaargang 2019 44 Besluit van 31 januari 2019 tot wijziging van het Besluit zeevarenden handelsvaart en zeilvaart in verband met een modernisering van de bemanningsvoorschriften
Nadere informatieHandreiking wettelijke beroepsvereisten
Handreiking wettelijke beroepsvereisten Van: Publicatie van het Kennispunt Onderwijs & Examinering gevalideerd door het ministerie van OCW. Datum: November 2017, versie 1.5. Contact: www.examineringenonderwijs.nl
Nadere informatieAanvraaggegevens. Formulierversie Let op: vul het formulier alstublieft volledig in. Aanvraagnummer - Aanvraagnaam - Uw referentiecode -
Gegevens bevoegd gezag Referentienummer Datum ontvangst Formulierversie Aanvraaggegevens Let op: vul het formulier alstublieft volledig in. Aanvraagnummer - Aanvraagnaam - Uw referentiecode - Ingediend
Nadere informatieFormulier Nummerbureau: 088-bedrijfsnummers
1. Uw gegevens 2. (Bedrijfs)naam * Bij aanvraag door een bedrijf: de naam volgens de inschrijving bij de Kamer van Koophandel; bij aanvraag door overige instellingen (zoals overheidsinstanties): de officiële
Nadere informatieGeneral info on using shopping carts with Ingenico epayments
Inhoudsopgave 1. Disclaimer 2. What is a PSPID? 3. What is an API user? How is it different from other users? 4. What is an operation code? And should I choose "Authorisation" or "Sale"? 5. What is an
Nadere informatieFormulier Nummerbureau: 088-bedrijfsnummers
1. Uw gegevens 2. (Bedrijfs)naam * Bij aanvraag door een bedrijf: de naam volgens de inschrijving bij de Kamer van Koophandel; bij aanvraag door overige instellingen (zoals overheidsinstanties): de officiële
Nadere informatieFormulier Nummerbureau: Intrekking nummer(s)
Voor u start Via dit formulier kunt u uw eigen nummers opzeggen. 1. Welke situatie is op u van toepassing? * Bedrijf ingeschreven in KvK register Bedrijf ingeschreven in buitenlands handelsregister Particulier
Nadere informatieAanvraaggegevens. Let op: vul het formulier alstublieft volledig in. Overige activiteiten in of nabij een oppervlaktewaterlichaam uitvoeren
Gegevens bevoegd gezag Referentienummer Datum ontvangst Formulierversie Aanvraaggegevens Let op: vul het formulier alstublieft volledig in. Aanvraagnummer - Aanvraagnaam - Uw referentiecode - Ingediend
Nadere informatieAanvraaggegevens. Let op: vul het formulier alstublieft volledig in. Steiger of vlonder bouwen, wijzigen of verwijderen
Gegevens bevoegd gezag Referentienummer Datum ontvangst Formulierversie Aanvraaggegevens Let op: vul het formulier alstublieft volledig in. Aanvraagnummer - Aanvraagnaam - Uw referentiecode - Ingediend
Nadere informatieCurriculum Vitae Ronald Keijzer, Rontex Engineer
Curriculum Vitae Ronald Keijzer, Rontex Engineer Personalia Voornaam: Achternaam: Ronald Keijzer Adres: Commandeurssingel 16 Postcode: Woonplaats: 1792AT Oudeschild Texel Telefoon: 0222314723 Mobiel: 0653524470
Nadere informatieAANMELDING LIDMAATSCHAP BOUWEND NEDERLAND
Lidmaatschapsnummer:...(in te vullen door de Service Afdeling) AANMELDING LIDMAATSCHAP BOUWEND NEDERLAND NAAMGEGEVENS VAN HET BEDRIJF 1. Volledige statutaire naam * 2. Handelsnaam * * Conform de naam op
Nadere informatienovacollege.nl/maritiem Binnenvaart Zeevaart MARITIEM 2019/2020
novacollege.nl/maritiem Binnenvaart Zeevaart MARITIEM 2019/2020 Tijdens mijn opleiding liep ik stage op een sleepboot die kraanschepen naar boorplatforms sleept. Daar wil ik later mee verder. Een sleepboot
Nadere informatieMOBI PROCES BESCHRIJVING
MOBI METHODIEK VOOR EEN OBJECTIEVE BEVEILIGINGSINVENTARISATIE PROCES BESCHRIJVING HAVENBEDRIJF AMSTERDAM INHOUDSOPGAVE MOBI voor havenfaciliteiten... 2 INLEIDING... 2 ALGEMEEN... 2 PROCES SCHEMA... 5 BIJLAGEN...
Nadere informatieAanvraag Certificaat 'luchtvaartmedische keuringsarts' (AME) (klasse 1/ klasse 2)
Aanvraag Certificaat 'luchtvaartmedische keuringsarts' (AME) (klasse 1/ klasse 2) Met dit formulier kunt u een certificaat voor 'luchtvaart medische keuringsarts (AME) (klasse 1 / klasse 2) aanvragen,
Nadere informatieWijzigingsformulier Nummerbureau: Wijziging gegevens nummerhouder
1. Uw gegevens Deze gegevens heeft ACM nodig om te bepalen wie de aanvrager is. Met deze gegevens kan ACM efficiënt contact met u als aanvrager opnemen. Let op: Het gaat om de gegevens zoals u momenteel
Nadere informatieUvA-DARE (Digital Academic Repository) Health targets: navigating in health policy. van Herten, L.M. Link to publication
UvA-DARE (Digital Academic Repository) Health targets: navigating in health policy van Herten, L.M. Link to publication Citation for published version (APA): van Herten, L. M. (2001). Health targets: navigating
Nadere informatienovacollege.nl/maritiem Binnenvaart Zeevaart MARITIEM 2017/2018
novacollege.nl/maritiem Binnenvaart Zeevaart MARITIEM 2017/2018 Mijn droom is als kapitein op een baggerschip te varen. Ik houd van het water. Ook de afwisseling lijkt me leuk: twee maanden lang onderweg
Nadere informatieAanvraaggegevens. Let op: vul het formulier alstublieft volledig in. Dam (met of zonder duiker) aanleggen, wijzigen of verwijderen
Gegevens bevoegd gezag Referentienummer Datum ontvangst Formulierversie Aanvraaggegevens Let op: vul het formulier alstublieft volledig in. Aanvraagnummer - Aanvraagnaam - Uw referentiecode - Ingediend
Nadere informatieWijzigingsformulier Nummerbureau: Wijziging gegevens nummerhouder
1. Uw gegevens Deze gegevens heeft ACM nodig om te bepalen wie de aanvrager is. Met deze gegevens kan ACM efficiënt contact met u als aanvrager opnemen. Let op: Het gaat om de gegevens zoals u momenteel
Nadere informatieKerntaak 3: OL technisch A-III/1 (voert de technische taken uit op operationeel niveau A-III/1 op baggerwerktuigen/schepen)
Kerntaak 3: OL technisch A-III/1 (voert de technische taken uit op operationeel niveau A-III/1 op baggerwerktuigen/schepen) Werkproces 3.1: Marine engineering at the operational level A-III/1 De scheepswerktuigkundige
Nadere informatie16 mei 2013. Netwerkbijeenkomst MCN. Wessel Schinkel
16 mei 2013 Netwerkbijeenkomst MCN Wessel Schinkel Veiligheidstrainingen in Den Helder DHTC en de ontwikkeling van veiligheidstrainingen in Den Helder. Noodzaak offshore / Maritieme veiligheids trainingen
Nadere informatieFormulier Nummerbureau: carrierselect
1. Uw gegevens 2. (Bedrijfs)naam * Bij aanvraag door een bedrijf: de naam volgens de inschrijving bij de Kamer van Koophandel; bij aanvraag door overige instellingen (zoals overheidsinstanties): de officiële
Nadere informatieAanvraag deskundigenoordeel UWV door werkgever. 1. Waarover wilt u een deskundigenoordeel UWV? 2. Gegevens werkgever : 3. Gegevens werknemer :
Wanneer een deskundigenoordeel van UWV? Soms stagneert de reïntegratie door een verschil van inzicht tussen u en de werknemer of omdat er behoefte is aan een deskundig oordeel over de uitvoering van het
Nadere informatieUWV Scholingsvoucher
PC-TRAINERS OFFICE & ICT TRAININGEN VOOR EINDGEBRUIKERS EN KEY USERS WWW.PC-TRAINERS.COM GORINCHEM HARDENBERG VENRAY WOERDEN UWV Scholingsvoucher Correspondentieadres: PC-Trainers Cursusadres: Franklinweg
Nadere informatieCTRB met erkende vaartijd volgens STCW 95 STCW2010. STCW 95: Opleidingen begonnen vóór 1/7/2013 STCW 2010: Opleidingen begonnen na 1/7/2013
CTRB met erkende vaartijd volgens STCW 95 STCW2010 1. Dek STCW 95: Opleidingen begonnen vóór 1/7/2013 STCW 2010: Opleidingen begonnen na 1/7/2013 II/1 (officer in charge of a navigational watch) II/1 (officer
Nadere informatieAanvraagformulier Verklaring Omtrent het Gedrag Rechtspersonen
Aanvraagformulier Verklaring Omtrent het Gedrag Rechtspersonen Ministerie van Justitie Toelichting 1 Algemene informatie 1.1 Wat is een verklaring omtrent het gedrag voor rechtspersonen? Met de verklaring
Nadere informatieBest Practice Guidelines voor het verplicht wegen van containers
DOW RESTRICTED Best Practice Guidelines voor het verplicht wegen van containers Seminarie Logistiek in de chemie: veilig, duurzaam en efficiënt Voka 25 maart i.s.m. LITC, Essenscia, BACD en Cefic Wat is
Nadere informatieRAAD VOOR ACCREDITATIE AANVRAAG ACCREDITATIE
RAAD VOOR ACCREDITATIE AANVRAAG ACCREDITATIE RvA-F001-a-NL ONDERGETEKENDE : Dhr./Mevr. NAAM ORGANISATIE : ADRES : PLAATS : hierna te noemen de Instelling, waarvoor details zijn gegeven in deel 1 van dit
Nadere informatieAnalyse Aanhoudingen NL-schepen in het buitenland 2011
Analyse Aanhoudingen NL-schepen in het buitenland 2011 Analyse Aanhoudingen NL-schepen in het buitenland 2011 Versie 0.3 Datum 5 juni 2012 Status Definitief 5 juni 2012 Colofon Inspectie Leefomgeving
Nadere informatie