Ontruimingsplan Friendship

Transcriptie

1 Ontruimingsplan Friendship Inhoudsopgave pagina 1. Inleiding Overzichtstekening Gebouw (schip), brandmeldinstallatie en hulpverlening organisatie Alarmeringsprocedure intern en extern Stroomschema alarmering Ontruimingsorganisatie en wijze van ontruimen Taken bij een ontruiming Ontruimingsplattegrond (Ontruimingsplan) Logboek ontruimingsplan... 5 * Opbouw ontruimingsplan volgens NEN 8112 : 2010 Pagina 1 van 5 Versie

2 1. Inleiding Motorschip Friendship is een voormalig vrachtschip uit 1930 van 49m lang en 6,3m breed welke is omgebouwd tot een passagiersschip voor maximaal 150 personen. Dit ontruimingsplan is bedoeld om inzicht voor iedereen te geven om op een gecoördineerde manier weer in een veilige situatie te komen. Het plan geldt voor een varende situatie en als het schip is afgemeerd. Een vereenvoudigde versie is getekend in hoofdstuk 8 en op de volgende plaatsen opgehangen in het schip. 1. In het ruim, voorschip bakboord zijde ter hoogte van de bar. 2. Direct aan bakboord zijde bij de hoofdingang. 3. Op de achterwand in de schipperswoning naast de deur. De eindverantwoordelijkheid voor het ontruimingsplan ligt bij Michael Harwig, contact gegevens Telefoon : michaelharwig@gmail.com 2. Overzichtstekening Zie hoofdstuk 8, tekening van het ontruimingsplan. Wanneer er een activiteit wordt gehouden (ook onderhoudswerkzaamheden) is het schip opengesteld voor iedereen die betrokken is bij de organisatie van de Tienerfriends. Op het ontruimingsplan staat wie er op dat moment de leidinggevende is. Wanneer er meerdere leidinggevenden aan boord zijn is er onderling afstemming wie wat doet in geval van een calamiteit. De locatie van de vaste ligplaats bij Dalm is : Hoef LK Sleeuwijk GPS locatie : 51,82193 N ; 4,91036 E Hulpverleningsdiensten, zoals brandweer, ambulance, politie kunnen op het terrein van Dalm komen via de West-poort naar binnen (kant van Werkendam). Naast deze poort is ook een toegangsdeur in het hek gemaakt. Ter plaatse van deze poort is ook de verzamelplaats bij een ontruiming. Pagina 2 van 5 Versie

3 3. Gebouw (schip), brandmeldinstallatie en hulpverlening organisatie Op de vaste ligplaats locatie is het schip te bereiken via de veilige weg langs het hek. Vervolgens via de loopbrug, het steiger een bordes-trap en een korte loopplank kom je aan boord aan de stuurboord zijde van het voorschip. Dit is de hoofd toegang/uitgang naar de Friendship. Een alternatieve op- en afstap is via een gangboord trap aan stuurboord zijde in het midden van het schip. Het ruim is ingericht als centrale ontmoetingsplek met 2 toegangen. 1. via een trap aan de achterzijde, dit is de hoofd toegang / uitgang. 2. via een trap aan de bakboord zijde in het midden van het schip deze geeft toegang tot het zonnedek dit dek is tevens de verzamelplaats bij een ontruiming tijdens de vaart. De woning op het achterschip is bestemd voor kleine gezelschappen en alleen toegankelijk via de stuurhut. De machinekamer en voorpiek (toegang via luik) zijn technische ruimtes en alleen toegankelijk voor geautoriseerde bemanning. De roef op het voorschip is een algemene opslagruimte en alleen toegankelijk voor de vaste bemanning. De centrale bediening van de brandmeldinstallatie bevind zich aan de bakboord zijde voor in het ruim ter hoogte van de bar. Alleen leidinggevenden mogen deze bedienen. De toegang tot de brandmeldcentrale verloopt via de code : enter. Op 2 plaatsen aan boord kan er Brandalarm gegeven worden. 1. In de stuurhut. 2. Onder de stalen trap midden in het ruim aan bakboord zijde naast de brandslanghaspel. Naast de brandmeldcentrale kan een ontruimingsalarm gegeven worden. De leidinggevenden, zoals aangegeven op het ontruimingsplan bepalen de coördinatie tijdens een calamiteit / ontruiming. Pagina 3 van 5 Versie

4 4. Alarmeringsprocedure intern en extern - De desbetreffende leidinggevende legt contact met externe partijen via mobiele telefoon door 112 te bellen ook als er niet direct een noodsituatie is. Voor alleen politie mag dit nummer ook gebeld worden. De benodigde gegevens die gevraagd worden staan op het ontruimingsplan. - In de stuurhut kan middels de marifoon op kanaal 16 ook een noodoproep worden gedaan in situaties bij, man overboord, brand, zinkend schip, ernstig ongeval. In principe mag alleen de schipper deze noodoproep doen. De procedure is : Mayday Mayday Mayday Hier de Friendship - Hier de Friendship - Hier de Friendship Wacht op antwoord, herhaal het anders nogmaals. Het rescue coordination centre in Ijmuiden (Kustwacht) zal de noodoproep afhandelen op kanaal 67 ook voor alle binnenwateren van Nederland. Schakel pas over als je hiervoor instructies krijgt. - De interne communicatie kan plaatsvinden via 2 portofoons die standaard in de oplader staan in de stuurhut of middels mobiele telefoon. 5. Stroomschema alarmering N.v.t. 6. Ontruimingsorganisatie en wijze van ontruimen De ontruimingsinstructies luiden in geval van brand : Iedereen mag de brandmelder indrukken. 1. Blijf kalm en vermijd paniek. 2. Druk de handmelder in. 3. Waarschuw de leidinggevende, die coördineert de ontruiming. 4. Volg instructies op van de leidinggevende. 5. De leidinggevende belt, indien nodig 112. Pagina 4 van 5 Versie

5 6. Ga tijdens de vaart naar de verzamelplaats op het zonnedek. Wanneer de Friendship is afgemeerd op zijn vaste ligplaats bij Dalm ga dan naar de verzamelplaats bij de West-poort (Werkendamse kant). Zie ontruimingsplan. 7. Taken bij een ontruiming De leidinggevende coördineert de ontruiming, het is goed mogelijk dat deze bepaalde taken delegeert naar bepaalde personen. Omdat een ontruimings situatie geen routine werk is kan de leidinggevende ook inschattings fouten maken of zaken over het hoofd zien. Geef de leidinggevende, indien nodig, de noodzakelijke informatie om zijn coördinatie taak goed uit te voeren. Een gedelegeerde taak wordt in principe altijd uitgevoerd door minimaal 2 of meer personen vanwege de veiligheid. Wanneer instructie wordt gegeven om naar de verzamelplaats op het zonnedak of naar de West-poort van Dalm te gaan mag niemand het schip danwel het terrein verlaten totdat de leidinggevende het heeft gezegd. Er kan onnodig naar personen worden gezocht die inmiddels een veilig heen komen hebben gevonden maar niet naar de afgesproken verzamelplaats zijn gegaan. 8. Ontruimingsplattegrond Op het ontruimingsplan staat beknopt alle benodigde informatie die nodig is voor een calamiteit. De tekening spreekt voor zich, zie inleiding voor locaties van het Ontruimingsplan. 9. Logboek ontruimingsplan - Controle brandweer, Ton Wintermans op (zie visitekaartje voor in de map) - Ontruimingsoefening moet nog plaatsvinden - Zie rechtsonder voor versie datum Pagina 5 van 5 Versie