KIVI NIRIA Afdeling Railsystemen
|
|
|
- Joanna Willemsen
- 10 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 De uitdagingen van ERTMS Materieel en Communicatie KIVI NIRIA Afdeling Railsystemen Frank Walenberg 3 oktober KIVI NIRIA ERTMS 1
2 Platform Railsystemen Doelstelling: het benadrukken en versterken van de rol van de techniekvelden die betrekking hebben op het railsysteem als compleet en complex systeem Contact: KIVI NIRIA ERTMS 2
3 Programma ERTMS Walk Through : Frank Walenberg ERTMS in Thalys: Peter Zijdemans ERTMS Key Management: Jaco Schoonen Samenvatting en afsluiting: Frank Walenberg KIVI NIRIA ERTMS 3
4 ERTMS Walk Through Twee thema s: Techniek (op hoofdlijnen) Toepassing en ontwikkeling KIVI NIRIA ERTMS 4
5 ERTMS Een modern systeem van treinbeveiliging Europees gespecificeerd Wereldwijd toegepast KIVI NIRIA ERTMS 5
6 3 Levels van ERTMS Level 1: Overlay met bestaande beveiliging, cabinesignalering, remcurvebewaking, Movement Authority via bakens, baangebonden treindetectie, infill mogelijk Illustratie level 1: zie website van ERTMS-online: Figuur: UNIFE KIVI NIRIA ERTMS 6
7 3 Levels van ERTMS Level 2: Cabinesignalering, remcurvebewaking, MA van RBC via GSM-R, geen baanseinen meer nodig, baangebonden treindetectie, positiebepaling ondersteund met bakens Illustratie level 2: zie website van ERTMS-online: Figuur: UNIFE KIVI NIRIA ERTMS 7
8 3 Levels van ERTMS Level 3: Cabinesignalering, remcurvebewaking, communicatie via GSM-R, treingebonden treindetectie en bewaking van de treinintegriteit, positiebepaling ondersteund met bakens, bewegend blok mogelijk Illustratie level 3: zie website van ERTMS-online: Figuur: UNIFE KIVI NIRIA ERTMS 8
9 Cabinesignalering KIVI NIRIA ERTMS 9
10 ERTMS inbouw in materieel KIVI NIRIA ERTMS 10
11 ERTMS toepassingen Europa totaal ca km Level 1: 1400 km Level 2: 1300 km Level 1 + 2: 1450 km Regional: 130 km april 2012, UIC ERTMS Atlas, trajectkilometers KIVI NIRIA ERTMS 11
12 ERTMS toepassingen Rest van de wereld totaal ca km Level 1: 3800 km Level 2: 1450 km april 2012, UIC ERTMS Atlas, trajectkilometers KIVI NIRIA ERTMS 12
13 Ontwikkeling Lijnen in aanbouw: Level 1: 3600 km in Europa, 3400 km in Azië Level 2: 1500 km in Europa, 1600 km in Azië Dit betreft vooral corridors en internationaal verkeer KIVI NIRIA ERTMS 13
14 Ontwikkeling Ombouw van nationale netwerken: Zwitserland was lang het voorbeeld (2017 netwerk omgebouwd) Luxemburg is al praktisch gereed Denemarken: contracten voor het hele netwerk geplaatst, 1960 km ( ), 780 voertuigen (gehele vloot DSB) België: gunning voor het hele netwerk loopt, ca 1000 km ( ), 612 voertuigen (hele vloot NMBS) Nederland: principebesluit, wacht op concrete invulling (binnenkort) Kleine landen nemen het voortouw, grote landen (Frankrijk, Duitsland) aarzelen KIVI NIRIA ERTMS 14
15 Obstakels Infrastructuur leidt nog steeds onder gebrek aan compatibiliteit Scheiding tussen inframanagement en exploitatie leidt tot gebrek aan integrale aanpak bij planning en uitvoering KIVI NIRIA ERTMS 15
16 Vervoerders Vervoerders richten zich tot nog toe vooral op de corridors en het internationale vervoer, zowel in reizigersvervoer als in goederenvervoer Retrofitting van treinen is relatief duur, dit vertraagt de ontwikkeling. Bijvoorbeeld: SNCF kiest bewust om ERTMS alleen in nieuwbouw materieel toe te passen (Thalys is een uitzondering op dit beleid) KIVI NIRIA ERTMS 16
17 Programma ERTMS Walk Through : Frank Walenberg ERTMS in Thalys: Peter Zijdemans ERTMS Key Management: Jaco Schoonen Samenvatting en afsluiting: Frank Walenberg KIVI NIRIA ERTMS 17
18 Programma ERTMS Walk Through : Frank Walenberg ERTMS in Thalys: Peter Zijdemans ERTMS Key Management: Jaco Schoonen Samenvatting en afsluiting: Frank Walenberg KIVI NIRIA ERTMS 18
19 Programma ERTMS Walk Through : Frank Walenberg ERTMS in Thalys: Peter Zijdemans ERTMS Key Management: Jaco Schoonen Samenvatting en afsluiting: Frank Walenberg KIVI NIRIA ERTMS 19
Spoorcollege veiligheid / treinbeveiliging SpoorParade 17 oktober 2014
Spoorcollege veiligheid / treinbeveiliging SpoorParade 17 oktober 2014 Samenvatting 3 november 2014 Presentatie door André van Es Railverkeerskundige Adviseur bij Arcadis en docent op de Hogeschool Utrecht
ERTMS Key management
Welkom ERTMS Key management Inrichting en uitdagingen Jaco Schoonen 3 oktober 2012 Agenda Wat is ERTMS Key Management? Inrichting van Key Management in Nederland Uitdagingen Verbeteringen Waarom is Key
Een simpel en robuust spoorsysteem. Naar een koersvaste ontwikkeling op het spoor
Een simpel en robuust spoorsysteem Naar een koersvaste ontwikkeling op het spoor Grote groei transport verwacht in de hele Europese Unie Europa staat voor grote uitdagingen op het gebied van transport:
Tweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2005 2006 22 026 Nederlands deel van een hogesnelheidsspoorverbinding Amsterdam Brussel Parijs en Utrecht Arnhem Duitse grens Nr. 237 BRIEF VAN DE MINISTER
ERTMS. De toekomst! Esmé Kalshoven 27 februari 2013. Pilot ERTMS Asd - Ut
ERTMS De toekomst! Esmé Kalshoven 27 februari 2013 Voorwoord ATB ERTMS Van Dijk, in 1920: Wanneer het seinwezen alleen oog zou hebben voor de veiligheid van het verkeer, dan zou het zijn taak al heel onvoldoende
Waar gaan we heen met de trein?
Herhaling intreerede voor IRSE Nederland 28 februari 2019 Waar gaan we heen met de trein? Intreerede prof.dr. R.M.P. Goverde Hoogleraar Railway Traffic Operations and Management 9 november 2018 1 Drukte
Infra wijzigingen per 8-12-2014 op Zevenaar-Oost en Betuweroute (A15) Extra informatiesessie voor vervoerders en opleiders
Welkom Infra wijzigingen per 8-12-2014 op Zevenaar-Oost en Betuweroute (A15) Extra informatiesessie voor vervoerders en opleiders 16 oktober 2014 R.W.J. Meijer / M. van Wilpe 25 februari 2011 Agenda -
Bediensystemen van de Toekomst
Bediensystemen van de Toekomst 24 februari 2016 Kenmerk: PRKVS416.2 Bediensystemen van de Toekomst 1 Te gast bij u Bediensystemen van de Toekomst 2 Uw presentator Bedienen, Besturen, Bijsturen en Plannen
ERTMS Pilot Amsterdam-Utrecht. IRSE 19 mei 2015 Wendi Mennen Marcel Voskamp
1 2 ERTMS Pilot Amsterdam-Utrecht IRSE 19 mei 2015 Wendi Mennen Marcel Voskamp ERTMS Pilotfilm 3 Aanleiding & Doel 2010 IenM geld beschikbaar gesteld voor Pilot Om kennis van en ervaring op te doen met
ERTMS en Duurzaamheid Eric Mink. Duurzaamheid, ERTMS en LTSA
ERTMS en Duurzaamheid Eric Mink Duurzaamheid, ERTMS en LTSA 1 Duurzaamheid, ERTMS en LTSA Korte vs. lange termijn Ambitie vs. feiten 28 mei 2014 Agenda 1. Duurzaamheid en het OV: feiten 2. Korte termijn
ERTMS Regional. De stand van zaken. zaterdag 16 juni 12
ERTMS Regional De stand van zaken Agenda Inleiding Historie Doel Beschrijving Relatie met ERTMS INTERFLO 550 Aandachtspunten Status Interactie 2 Historie Swedish Radio Block Banverket (1995) Level 3-achtig
2 3 4 5 6 7 8 9 10 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 12 14 16 3 6 11 1 12 7 1 2 5 4 3 9 10 8 18 20 21 22 23 24 25 26 28
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 12 14 16 1 12 7 3 1 6 2 5 4 3 11 9 10 8 18 20 21 22 23 24 26 28 30
Inleiding Treinbeveiliging
Inleiding Treinbeveiliging KIVI 22 januari 2014 22-2-14 MvdW / bewerkt AZ Inhoud Waarom Treinbeveiliging De in Nederland toegepaste technologie Actuele ontwikkelingen O.a. ERTMS Presentatie Treinbeveiliging
ERTMS Pilot Amsterdam-Utrecht. IRSE 19 mei 2015 Wendi Mennen Marcel Voskamp
1 2 ERTMS Pilot Amsterdam-Utrecht IRSE 19 mei 2015 Wendi Mennen Marcel Voskamp ERTMS Pilotfilm 3 Aanleiding & Doel 2010 IenM geld beschikbaar gesteld voor Pilot Om kennis van en ervaring op te doen met
Theo van de Ven Interoperabel, maar anders dan de HSL-Zuid
Interoperabel, maar anders dan de HSL-Zuid Overview Betuweroute Noordzee Utrecht Arnhem Europoort Maasvlakte Botlek Tunnel Rotterdam Transition Kijfhoek Tunnel De Giessen Amsterdam Rijnkanaal Transition
interoperabel maar toch verschillend van Betuweroute Presentatie IRSE (Luc van Gerrevink) 15 februari 2008
HSL-Zuid interoperabel maar toch verschillend van Betuweroute Presentatie IRSE (Luc van Gerrevink) Trace HSL-Zuid Presentatie IRSE 2 Noordelijke sectie HSL-Zuid (50 km) Zuidelijke sectie HSL-Zuid (50 km)
Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 5474 13 april 2010 Regeling houdende bepalingen voor de subsidiëring van de upgrade van ERTMS apparatuur met versie 2.3.0.d
NMBS start met treindienst in Noorderkempen vanaf 15 juni
NMBS start met treindienst in Noorderkempen vanaf 15 juni Oplossing voor technische problemen in samenwerking met Alstom Vanaf 15 juni kan zonder enig veiligheidsrisico een treindienst ingelegd worden
Wanneer haalt de auto de trein in qua duurzaamheid? Rail-Tech 19 maart 2013 Diederik Verheul, Movares
Wanneer haalt de auto de trein in qua duurzaamheid? Rail-Tech 19 maart 2013 Diederik Verheul, Movares Hoe duurzaam is het spoor nu? 70% 60% 50% 40% Opsplitsing CO 2 -voetafdruk studie Railforum 2011 Energie
Raymond Fasen Arjan ten Napel. Opbouw presentatie: Deel A: Stand van zaken van het project Deel B: Een Tramtrein op hoofdspoor?
Raymond Fasen Arjan ten Napel Opbouw presentatie: Deel A: Stand van zaken van het project Deel B: Een Tramtrein op hoofdspoor? 1 Deel A: De stand van zaken 1. Terugblik: wat is ook al weer TVM? 2. Waar
ERTMS: hoe bestuur je een programma
ERTMS: hoe bestuur je een programma Programma ERTMS Wim Fabries, programmadirecteur Inhoud Introductie: Wat is ERTMS Fasen om te komen tot implementatie ERTMS Organisatie van het programma ERTMS Politieke
Bijlage 1: Toelichting ERTMS implementatie-scenario s
Bijlage 1: Toelichting ERTMS implementatie-scenario s Door de spoorsector is een aantal scenario s opgesteld met als doel te komen tot een integrale beslissing voor de Nederlandse spoorsector. De scenario
Een eenvoudig, robuust en duurzaam spoorsysteem. Jan Koning, 6 november 2013, KIVI NIRIA Jaarcongres, TU Eindhoven
Een eenvoudig, robuust en duurzaam spoorsysteem Jan Koning, 6 november 2013, KIVI NIRIA Jaarcongres, TU Eindhoven Spoor als ruggengraat voor duurzaam transport Mooie groeikansen voor spoor Ondanks crisis
DPD 8.30 DPD DPD 12:00 DPD 18:00 DPD GUARANTEE Postcodeoverzicht per producttype.
DPD 8:30 Met DPD 8:30 worden uw pakketten de volgende werkdag voor 8.30 uur geleverd bij uw klanten. DPD 8:30 is mogelijk voor pakketzendingen naar Duitsland. Enkele postcodes zijn echter uitgesloten van
ANNEX BIJLAGE. bij VERSLAG VAN DE COMMISSIE AAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD
EUROPESE COMMISSIE Brussel, 21.9.2018 COM(2018) 651 final ANNEX BIJLAGE bij VERSLAG VAN DE COMMISSIE AAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD over de werking van Richtlijn 2011/24/EU betreffende de toepassing
4 e spoorpakket. Masja Stefanski. Directie Openbaar Vervoer en Spoor
4 e spoorpakket Masja Stefanski Directie Openbaar Vervoer en Spoor 16 mei 2013 Inhoudsopgave 1. Historie Europese spoorregelgeving 2. Nederlandse spoormarkt en Lange termijn spooragenda 3. Inhoud 4 de
ProRail Marktconsultatie
ProRail Marktconsultatie RVT Simulatie Tooling Van Auteur ProRail Treinbeveiliging Frank Presser Versie 1.0 Datum 11 april 2017 Status Definitief Inhoud 1 Inleiding 3 1.1 Algemeen 3 1.2 ProRail 3 1.3 Doel
EEN INTRODUCTIE TOT BOMBARDIER TRANSPORTATION
EEN INTRODUCTIE TOT BOMBARDIER TRANSPORTATION Tweede editie Dag van de Ontzetting: spoorverkeer deel trein Edwin Van Vlierberghe, Site General Manager 19-10-2013 BOMBARDIER Overzicht Bombardier is de enige
Lange termijn spooragenda
BEDRIJFSVERTROUWELIJK CONCEPT Lange termijn spooragenda VHS bijeenkomst 25 februari 2014 1 Aanleiding Masterplan NS en ProRail 03-02-2012 : nieuwe, zware winterdag op het spoor 16-02-2012 : Commissie Kuiken
35 NUMMERING VAN DE TREINEN
[ 1 ] BVTDeel III 35 NUMMERING VAN DE TREINEN 1. REIZIGERSTREINEN 1.1 Internationale dienst De nummering dient conform te zijn aan de UIC fiche 4191 OR. In de internationale dienst worden onpare nummers
Uw sprekers. Barry de Waard Business Analyst Routing [email protected]
& Uw sprekers Barry de Waard Business Analyst Routing [email protected] Erwin Callaerts Distribution Project Manager Benelux [email protected] Wie is Rentokil Initial?
Bijlage B4. Werken aan de start. Freek Bucx
Bijlage B4 Werken aan de start Freek Bucx Inhoud Tabel B4.1... 3 Tabel B4.2... 5 Tabel B4.3... 6 Tabel B4.4... 7 Tabel B4.5... 8 Tabel B4.6... 9 Tabel B4.7... 10 Tabel B4.8... 11 Tabel B4.9... 12 Tabel
Wisselwerking aannemerij / ProRail 22 mei, Vianen Van Hattum en Blankevoort
Samenwerking in de Bouw Wisselwerking aannemerij / ProRail 22 mei, Vianen Combiplan Nijverdal Problematiek wanden; Toepassen samen Slimmer Bouwen (LEAN), focus op verspilling; Oplossing en resultaat. Inleiding
HIP Buitenlandse nummers
HIP Buitenlandse nummers Dienstbeschrijving Copyright The Voip Company 2011 Pagina 1 van 6 Inhoud 1 Buitenlandse nummers... 3 1.1 Inkomende oproepen... 3 1.2 Uitgaande oproepen... 3 1.3 Belangrijk: Nooddiensten
Dienstregeling & Aansluitingen 10 I 06 I 2007 > 08 I 12 I 2007 www.thalys.com http://thalys.mobi
& Aansluitingen 10 I 06 I 2007 > 08 I 12 I 2007 www.thalys.com http://thalys.mobi Het Thalys-netwerk breidt zich uit Alle bestemmingen en aansluitingen vanuit België Thalys Ontdek op uw eigen ritme het
Platform Railsystemen Netwerkdag 30 oktober 2012
Platform Railsystemen Netwerkdag 30 oktober 2012 Presentatie ir. Frank Bokhorst Voorzitter Platform Railsystemen KIVI NIRIA Platform Railsystemen Netwerkdag 1 e lustrum, 30 oktober 2012 Gebouw Eempolis
Blok 2, type A. 3-kamerappartementen, gebruiksoppervlak ca. 105 m 2. Schaal 1 : 100. www. thermostaat. enkele wandcontactdoos, geaard
Blok 2, type A 3-kamerappartementen, gebruiksoppervlak ca. 105 m 2, loos Blok 2, type B 2-kamerappartementen, gebruiksoppervlak ca. 90 m 2, loos Blok 2, type C 3-kamerappartementen, gebruiksoppervlak ca.
RTK Laser Werkplek Positie Bepaling Het garanderen van een veilige werkplek voor spoorbaanwerkers
RTK Laser Werkplek Positie Bepaling Het garanderen van een veilige werkplek voor spoorbaanwerkers Battle of Concepts April 2009 Samenvatting De RTK Laser Werkplek Positie Bepaling is een systeem dat gebruik
Duitsland (DE)
DPD 8:30 Met DPD 8:30 worden uw pakketten de volgende werkdag voor 8.30 uur geleverd bij uw klanten. DPD 8:30 is mogelijk voor pakketzendingen naar Duitsland. Bepaalde postcodes zijn uitgesloten van verzending.
Stand van zaken leveranciersmarkt trams. Hans van Rooden 14 juni 2017
Stand van zaken leveranciersmarkt trams Hans van Rooden 14 juni 2017 1 Situatie Haagse tram GTL tram moet worden vervangen Vergelijkbare tram is niet meer te koop Optie op contract Avenio trams niet meer
Het vervoeren van goederen van de ene plek naar de andere. Bijvoorbeeld in vrachtwagen, vliegtuig of boot.
Meander Samenvatting groep 5 Thema 5 Over de grens Samenvatting Transport Producten die je in de supermarkt koopt, komen soms uit verre landen. Bananen uit Brazilië bijvoorbeeld zijn weken met de boot
BOX 53/54/55. Deze 3dvd-box verschijnt in juni en neemt de kijker mee op een treinreis door o.a. Zwitserland, Groot-Brittannië en Duitsland.
RAIL AWAY Al meer dan 20 jaar is de serie Rail Away een begrip onder treinliefhebbers. De eerste uitzending vond plaats op 6 januari 1996 en sindsdien zijn er 25 seizoenen met meer dan 180 afleveringen
De kracht van pps in lightrail
De kracht van pps in lightrail Over de groeiende noodzaak van lightrail in stedelijke gebieden, de voordelen van publiek-private samenwerking en de gebundelde krachten van Strukton. Strukton pleit voor
Kwaliteit en Testen binnen Agile Project Management volgens Scrum bij Planon. David Griffioen 11 april 2006
Kwaliteit en Testen binnen Agile Project Management volgens Scrum bij Planon David Griffioen april 2006 Agenda Planon Agile Scrum Scrum bij Planon Kwaliteit en Testen Planon Planon maakt productsoftware
Thema 2 Om ons heen. Samenvatting. Meander Samenvatting groep 7. Landschappen. Klimaten. Samenwerking. de regering. Onder de loep.
Meander Samenvatting groep 7 Thema 2 Om ons heen Samenvatting Landschappen Landschappen in Europa zijn heel verschillend. Nederland is een heel vlak land. Frankrijk is een land met heuvels en bergen. Zweden
Globalisering van de Procesindustrie
Kansen voor de NAP of bedreigingen?? [gezien vanuit perspectief van Apparatenbouw] Op wereldreis in Apparatenbouwland: 1. Wat verstaan we onder globalisering in de Procesindustrie 2. Hoe ziet Apparatenbouw
Garmin (Nederland) GARMIN NÜVI 465T Garmin s eerste draagbare navigatie voor vrachtwagens
GARMIN NÜVI 465T Garmin s eerste draagbare navigatie voor vrachtwagens 1 Voor wie is de nüvi 465T bedoeld? Vrachtwagenchauffeurs Buschauffeurs Campereigenaars Fleetmanagement 2 Welke kenmerken heeft de
ERTMS Kennisboek versie 1.0
ERTMS Kennisboek versie 1.0 Het ERTMS Kennisboek bevat een selectie van de informatie die van belang is voor de totstandkoming van de Railmap ERTMS. Het ERTMS Kennisboek is gezamenlijk tot stand gekomen
Inspiratie- en referentieprojecten ontwerpopdracht transporttechniek-ecostad
Inspiratie- en referentieprojecten ontwerpopdracht transporttechniek-ecostad Verplaatsingen in Vlaanderen vandaag (2007) Dagelijks gebruik transportmiddel of enkele keren per week 89% de auto 48% de fiets
Samen investeren! Samenvatting bestuursakkoord Gemeente Emmen. betrokken leefbaar duurzaam bereikbaar sociaal ondernemend
Samen investeren! Samenvatting bestuursakkoord 2018-2022 Gemeente Emmen betrokken leefbaar duurzaam bereikbaar sociaal ondernemend S S Samen investeren! De partijen Wakker Emmen, PvdA en CDA gaan opnieuw
TELERES Perturbations prévues du trafic international* Verwachtte verstoringen van het internationale verkeer*
Brussel Bruxelles, 19/06/2014 NMBS Europe SNCB Europe Planning & operaties Planning & opérations B-EU.031B s. 13/7 +32 2 528 25 54 911/82554 TELERES Perturbations prévues du trafic international* Verwachtte
Paul de Vos. [email protected]. in voor in relatie tot
Trends en ontwikkelingen Paul de Vos [email protected] in voor in relatie tot railvervoer Bruggen bouwen Bruggen bouwen voor de toekomst van het spoor Page 2 Is of wordt het beter op het spoor? Dienstverlening?
Op weg naar een Vervoersysteem Integratiemodel mensen, processen en techniek
Op weg naar een Vervoersysteem Integratiemodel mensen, processen en techniek Jeroen Klinkers Kenniskring Systeemintegratie Amersfoort, 23 november 2017 Inhoudsopgave Het Vervoersysteem als geheel ERTMS
Renovatie Velsertunnel
Renovatie Velsertunnel Vervolgbijeenkomst 23 september 2013 Rijkswaterstaat 1 Renovatie Velsertunnel Agenda Onderdeel Presentatie Inleiding 1. Stand van zaken project Natasja Fokke 2. Scope en referentiefasering
Europese feestdagen 2019
Januari - Februari - Maart Bestemming Januari Februari Maart Nederland (NL) 01-01 Bestemming Januari Februari Maart België (BE) 01-01 Bosnie en Herzegovina (BA) 01-01 02-01 01-03 Bulgarije (BG) 01-01 01-02
INFOBLAD 02. ATB-plicht onderhoudsmachines en historische spoorvoertuigen
INFOBLAD 02 ATB-plicht onderhoudsmachines en historische spoorvoertuigen INLEIDING Geachte relaties, in dit infoblad besteedt HHC/DRS aandacht aan de recent verplichte inbouw van een vereenvoudigde versie
Europese feestdagen 2018
Januari - Februari - Maart Bestemming Januari Februari Maart Nederland (NL) 01-01 Bestemming Januari Februari Maart België (BE) 01-01 Bosnie en Herzegovina (BA) 01-01 02-01 01-03 Bulgarije (BG) 01-01 03-03
EEN NIEUWE START VOOR DE HSL ZUID
EEN NIEUWE START VOOR DE HSL ZUID Notitie Carla Dik-Faber Tweede Kamerfractie ChristenUnie 19 juni 2013 Een nieuwe start met de HSL-Zuid Met het besluit van NS en NMBS om te stoppen met de Fyra treinen
HRO conferentie 2018 Bouwen aan een proactieve veiligheidscultuur
HRO conferentie 2018 Bouwen aan een proactieve veiligheidscultuur Schiphol, 8 februari 2018 Wij verbinden voor de toekomst Ontmoet Pim, onze BAM Infraverslaafde student Met de hulp van Pim laten wij iedereen
Fleetclub van 100. Welkom
Fleetclub van 100 Welkom Fleetclub van 100 Welkom Michel Dudok Manager Fleetsales & Leasing Doel van deze workshop Na afloop van de workshop bent u op de hoogte van De achtergronden, techniek en actuele
TERUGBETALING KOSTEN EIGEN AAN DE WERKGEVER ============================================== 1. OPGAVE VERPLAATSINGEN
BEDRIJF :.. NAAM :.... MAAND / JAAR :.... TERUGBETALING KOSTEN EIGEN AAN DE WERKGEVER ============================================== 1. OPGAVE VERPLAATSINGEN Voertuig :... Plaatnummer :.. Datum Plaats
Aan de lezer datum 14 mei telefoon (010) betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg. Geachte heer, mevrouw,
STADSREGM, ^ ^ "^^" ROTTERDAM Aan de lezer datum 14 mei 2008 ons kenmerk 25673 steller» A - van Kapel telefoon (010) 4172862 uw kenmerk betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg
Uithoflijn in beweging Marktoriëntatie 11 juli 2013
Uithoflijn in beweging Marktoriëntatie 11 juli 2013 Het programma Toelichting gproject 14.00 15.00 Vragenronde 15.00 15.15 Pauze en verplaatsing Werksessies 15.30 16.30 Plenaire afsluiting 16.30 16.45