Inleiding. Esther Mulder Petra Bergsma Schiphol, 26 juni 2014

Transcriptie

1

2 Inhoud Inleiding Het ontstaan van het idee D@T@POORT Wat is de D@T@POORT Verbinden Informeren Profileren Een begrip voor Amsterdam: D@T@POORT De uitwerking van de D@T@POORT What s in it voor de betrokken partijen? Business plan... 9

3 Inleiding De van Amsterdam, dat woord lijkt wel heel veel op de dataport. En dat kan inderdaad kloppen. De is een afgeleide van de dataport en sterker nog, de is gebaseerd op de dataport. Tijdens onze stage bij het Kennislab voor Urbanisme Amsterdamse Westas hebben Petra en Esther allebei onderzoek gedaan naar verschillende onderwerpen. Petra heeft een onderzoek gedaan naar de identiteit van de Westas en Esther een onderzoek naar de dataport van Amsterdam. Bent u benieuwd naar het concrete product dat wij uit deze onderzoeken hebben gehaald? Het concrete product dat ervoor gaat zorgen dat de Westas economisch sterk en innovatief blijft. Dan moet u vooral door blijven lezen! In het eerste hoofdstuk laten wij u weten hoe het idee van de D@T@POORT is ontstaan. In het tweede hoofdstuk laten wij u weten wat de D@T@POORT is en in het derde hoofdstuk laten wij u weten hoe de D@T@POORT concreet wordt gemaakt. Natuurlijk wilt u ook weten hoe deze D@T@POORT iets gaat bijdragen aan de Westas, dat is te lezen in het vierde hoofdstuk. And last but not least, in het allerlaatste, vijfde hoofdstuk staan de cijfertjes. Esther Mulder Petra Bergsma Schiphol, 26 juni 2014

4 1. Het ontstaan van het idee Om bij het begin te beginnen, wordt er eerst iets verteld uit welke gronden het idee is ontstaan. Om te beginnen bij de stage bij het Kennislab voor Urbanisme Amsterdamse Westas. Daar hebben wij beide onderzoeken uit gevoerd. Petra naar de identiteit van de Westas en daarnaast nog een kleine oriëntatie bij de energietransitie die ook plaats vindt in de Westas en Esther doet onderzoek naar de dataport van Amsterdam. In het eerste opzicht lijken deze onderzoeken niks met elkaar te maken te hebben, maar er is wel degelijk een connectie. De eerste connectie was te vinden bij de energietransitie en de dataport. In een gesprek met Stef le Fèvre (o.a. schrijver van het datacenterbeleid van de gemeente Amsterdam) werd ons verteld dat er in Amsterdam +/ bedrijven actief zijn. Van deze bedrijven zijn er 40 datacenters. Alle bedrijven verbruiken 100% van de energie, het aandeel dat de 40 datacenters hier in heeft is 10%. Dus de 40 datacenters in Amsterdam verbruiken 10% van alle energie die bedrijven gebruiken. Er is dus bij een relatief kleine groep, enorm veel te winnen. De tweede connectie tussen onze onderzoeken zat bij het feit dat Esther ondervond dat veel mensen het wel over de dataport van Amsterdam hebben, alleen als er gevraagd werd om de definitie vertelde iedereen wat anders. Er is dus helemaal geen eenduidige definitie van de dataport. Hier was een connectie met het onderzoek van Petra en haar zoektocht naar de identiteit van de Westas. Het blijkt namelijk dat ook de Dataport nog geen eenduidige identiteit heeft; net als de Westas geeft iedereen zijn eigen interpretatie van het woord. Het eerste idee was om te kijken naar een mogelijkheid om een datacenter te koppelen met een andere functie, zodat de warmte die een datacenter produceert niet verloren gaat maar bijvoorbeeld wordt overgebracht naar een woonfunctie in de buurt. Tijdens de zoektocht naar een concreet product kwamen wij erachter dat er al enorm veel mensen zijn die hier mee bezig zijn en wij niet het wiel opnieuw moeten gaan uitvinden. Toen kwamen wij op het idee van de want waarom geven wij een begrip, dat nu nog geen eenduidige definitie heeft niet gewoon een nieuwe definitie. Waarom maken wij van deze vierde mainport van Amsterdam geen échte mainport. Kijk naar Schiphol, de haven van Amsterdam en de greenport. Alles van deze ports zit bij elkaar, op één punt. Waarom is de dataport niet duidelijk een definitie en waarom zit dit verspreid over heel Amsterdam? Wil je meer weten waar onze uit bestaat?

5 2. Wat is de Amsterdam als dataport De aanwezigheid van connectiviteit die snel verbinden mogelijk maakt. De aanwezigheid van vele datacenters in Amsterdam en de aanwezigheid van de grootste internet exchange van de wereld. De is een platform die zorgt voor de V.I.P. van de dataport. En hoewel het ook mogelijk is dat V.I.P. staat voor Very Important Port hebben wij hier een andere betekenis aan gegeven: VERBINDEN INFORMEREN PROFILEREN 2.1 Verbinden Het eerste punt waar de een toegevoegde waarde gaat geven ligt bij het verbinden. Welke partijen zijn betrokken bij de dataport van Amsterdam en welke partijen heeft u nodig om een aansluiting bij de dataport te bewerkstelligen. Hierbij kunt u denken aan de partijen die de snelle connectiviteit mogelijk maken door middel van glasvezel; Eurofiber, ZIGGO, UPC, Relined en KPN. De Amsterdam Internet Exchange (AMS-IX) en de partijen die in Amsterdam zitten en zijn aangesloten bij de AMS-IX. De datacenters die gevestigd zijn in Amsterdam en de gemeente Amsterdam. Het platform dat de D@T@POORT gaat bieden, zal zorgen voor kortere lijntjes om in contact te komen met de partijen die voor u interessant zijn. Wij zien graag dat de betrokken partijen bij de dataport zich aansluiten bij het platform zodat het voor beide partijen, de aanbieders en de zoekers makkelijker wordt om de volgende twee puntjes waar de D@T@POORT voor staat uit te voeren.

6 2.2 Informeren Voordat verbinden nodig is, is het natuurlijk ook belangrijk dat de dataport van Amsterdam begrepen wordt. Dat willen we doen door middel van informeren. Momenteel wordt het woord dataport door iedereen anders geïnterpreteerd en dat is ook logisch. Typ dataport in in een zoekmachine; dan zijn dit de antwoorden die u krijgt, maar een definitie van het woord zit er niet tussen. Mochten er dus bedrijven zijn die meer informatie willen verkrijgen over de dataport van Amsterdam, dan is het niet eens te vinden op het internet! Maar wellicht iets specifieker, in een zoekmachine op dataport Amsterdam :

7 En zelfs dat geeft geen informatie over deze vierde port van Amsterdam. Sterker nog, als tweede hit staat de dataport van Eemshaven, Groningen en dan komen we bij de derde betekenis die de gaat geven aan de dataport van Amsterdam namelijk profileren. 2.3 Profileren Met de willen wij de dataport van Amsterdam gaan profileren. Amsterdam bezit nou eenmaal deze dataport en die willen wij middels de meer betekenis gaan geven. Door uit te lichten waarom de dataport belangrijk is, wat de dataport voor toegevoegde waarde is én wat van de dataport een echt port van Amsterdam maakt. Het is een vorm van branding van de regio waar ook zeker Amsterdam en de Westas profijt van kunnen hebben. 2.3 Een begrip voor Amsterdam: Wij willen de dataport van Amsterdam een naam geven, vormgeven, door middel van de Wij willen dat de dataport een begrip is voor de regio en ook daadwerkelijk een toegevoegde waarde gaat zijn. Door de dataport een naam te geven is de drempel voor bedrijven lager om hier informatie over te krijgen en om te kijken Net als Schiphol, de haven en de Greenport een begrip zijn voor de regio kan de dataport dat ook worden. Want neem Schiphol als voorbeeld, daar zit alle activiteit toch ook verzameld op één centrale plek, waarom is dit bij de vierde port nog niet het geval? De dataport zal eindelijk een gezicht krijgen, in de vorm van de

8 3. De uitwerking van de Maar hoe wordt de dataport van Amsterdam nou vertaald in het platform als een concreet iets? Een platform is namelijk een breed woord. Hoe geven wij de dataport van Amsterdam een gezicht door middel van de Het belangrijkste is, is dat het Verbinden Informeren en Profileren centraal staat. De daadwerkelijke dataport van Amsterdam bestaat uit vele losse stukjes (datacenters, klanten van datacenters, verbindingen, de internet exchange) dus we zouden er voor kunnen kiezen om één concrete plek aan te wijzen. Maar één concrete plek aanwijzen zou toch een beetje gek zijn? De dataport van Amsterdam bestaat namelijk al, verspreid in losse stukjes over heel Amsterdam. De bedoeling is dus dat al deze losse stukjes wel samen de dataport van Amsterdam gaan vormen en daarvoor wordt de gebruikt. Wij gaan het platform concreet maken door te beginnen met het opzetten van een website. Het platform van de zal dus vormgegeven worden door middel van een website. Het eerste medium dat iemand gaat raadplegen om meer informatie op te vragen. Dat gebeurd via een zoekmachine. Als dan dataport Amsterdam wordt ingetypt, zal ons platform bovenaan staan. Want de is tenslotte de verbindende factor. De dataport van Amsterdam zal niet langer een vaag begrip zijn, maar een herkenbaar, VIP platform, dat Amsterdam een sterkere positie zal geven. De website zal het middelpunt zijn van de Natuurlijk zal er naast de website ook nevenactiviteiten plaats kunnen vinden. Denk hierbij aan evenementen als een congres, een symposium, workshops. Allemaal evenementen die bedoeld zijn om mensen kennis te laten maken met het platform en de trends omtrent de dataport. Daarnaast bieden evenementen de perfecte gelegenheid om letterlijk partijen met elkaar te verbinden en natuurlijk ook een mogelijkheid om de dataport van Amsterdam steeds spraakmakender te laten worden. Daarnaast zou het platform van de ook ludieke acties kunnen uitvoeren om ook mensen die nog niet gehoord hebben van de dataport van Amsterdam aan de te laten snuffelen. Dit zou bijvoorbeeld kunnen door middel van gratis WiFi in bushokjes sponsered by Een vorm van reclame die partijen bewuster maakt van het feit dat Amsterdam een dataport is. Informeren is de eerste stap die Profileren en uiteindelijk Verbinden mogelijk maakt. Het stukje Informeren mist nu nog op het internet en dus is voldoende profilering en verbinding niet mogelijk. Hier gaat de verandering in brengen!

9 4. What s in it voor de betrokken partijen? Voor welke bedrijven is de dataport van Amsterdam nou eigenlijk interessant? Bedrijven die daar nu nog geen weet van hebben, maar wellicht in de toekomst naar Amsterdam verhuizen door het feit dat de dataport hier gevestigd is. Dus what s in it voor de partijen om deel uit te maken van de D@T@POORT? DIRECT BETROKKEN INDIRECT BETROKKEN POTENTIEEL INTERESSANT Datacenters afnemers datacenters klanten voor ruimte in datacenter AMS-IX afnemers AMS-IX klanten voor AMS-IX Gemeente Amsterdam leveranciers van neven- A dam als vestigingsplaats voor diensten dataport meer bedrijven (interessant voor gemeente & grondbezitters) Amsterdam beter profileren De D@T@POORT zal dus een platform zijn om te verbinden. Wat hier wel duidelijk moet zijn is dat we op het platform op zoek gaan naar meerdere verbindingen. Ten eerste een verbinding tussen de partijen die deel uit maken van de dataport kunnen via de D@T@POORT op de hoogte blijven van de ontwikkelingen omtrent deze dataport, welke kwesties er spelen, duurzaamheid, groei, technologische ontwikkelingen. Ten tweede kan de D@T@POORT een extra betekenis geven aan de dataport aan andere bedrijven, die misschien wel helemaal niks met de dataport te maken hebben, toch gaan nadenken over deze dataport en de mogelijkheden in Amsterdam. De D@T@POORT is de ideale manier om de dataport nog meer te profileren en dat zou er voor kunnen zorgen dat er meer bedrijven Amsterdam als vestigingsplaats overwegen.

10 5. Business plan Om dit plan te bewerkstelligen moet er een website worden aangemaakt. Dit moet natuurlijk wel een uiterst professionele website zijn. Er moet dus een website gebouwd en gehost worden. Daarnaast moeten de partijen die onderdeel uitmaken van de dataport zich aansluiten bij de website. Er moeten in ieder geval vanuit de contact gelegd worden met deze partijen voor het vrijgeven van de contactgegevens. Zodat deze ook op de site vermeld kunnen worden. Daarnaast zal er onderzoek moeten plaatsvinden. Onderzoek dat gedaan wordt naar de dataport van de Westas en dit onderzoek zal vanuit de gedaan worden. De website van de moet up-to-date bijgehouden worden, voor trends omtrent de dataport. Ruwweg een schatting voor de kosten die gemaakt moeten worden voordat de de lucht in kan. Website bouwen (eenmalig) ,- Website hosten (jaarlijks) 5.000,- Onderzoek (jaarlijks) 5.000,- Opstart kosten: ,- De nevenactiviteiten die plaats kunnen vinden Congres ,- WiFi in bushokje (per hokje) 1.000,-