Inhoudsopgave. Welkom bij Verkeersschool van Buuren - Pagina 3. Introductie Code95 - Pagina 3. Nascholing bij Verkeersschool van Buuren - Pagina 4

Transcriptie

1 1

2 sopgave Welkom bij Verkeersschool van Buuren - Pagina 3 Introductie Code9 - Pagina 3 Nascholing bij Verkeersschool van Buuren - Pagina 4 Pakket A - Pagina Pakket B - Pagina 12 Pakket C - Pagina 18 Cursusdata - Pagina 23 SOOB-subsidie - Pagina 2 Inschrijven voor nascholing - Pagina 26 2

3 Welkom! Allereerst heten wij u van harte welkom bij Verkeersschool Van Buuren. Al vele jaren zijn wij een serieuze gesprekspartner voor overheid, transportbranche, exameninstituten en overige organisaties. Als trendsetter op het gebied van (ver)nieuw(d)e verkeersopleidingen spelen wij in op het veranderende verkeersbeeld, de behoefte aan meer veiligheid en de vraag naar betere en vooral snellere opleidingen. Samenwerking met Verkeersschool van Buuren verzekert u van een professionele partner, die een zorgeloze begeleiding verzorgt van de door u aangevraagde opleiding(en). Met slechts 1 aanspreekpunt, landelijke dekking en een compacte opleiding vertrouwen wij erop u te allen tijde van dienst te kunnen zijn. In navolging van uw verzoek, doen wij u hierbij de informatiebrochure toekomen omtrent Nascholing (Code9). Code9: het nieuwe chauffeursdiploma Sinds september 2009 zijn beroepschauffeurs verplicht gesteld om 3 uur aan nascholing per jaar te volgen. Doen zij dit niet, dan is de Code9 (vakbekwaamheid) niet meer geldig en dienen zij de gehele vakbekwaamheid opnieuw te halen. Dit geldt zowel voor vrachtautochauffeurs als voor buschauffeurs. Hiermee is het oude chauffeursdiploma komen te vervallen. Chauffeurs die de vakbekwaamheid voor september 2009 hebben behaald, dienen uiterlijk in september 2016 te hebben voldaan aan de nascholingsnorm. Chauffeurs die na september 2009 de vakbekwaamheid hebben behaald, vallen direct in de vijfjaarlijkse nascholingscyclus. Chauffeurs zijn vakbekwaam wanneer zij langer dan 12 uur per week beroepsmatig rijden in een vrachtauto of bus. Rijd een chauffeur minder dan 12 uur per week, dan is de vakbekwaamheid niet nodig en voldoet de basiskwalificatie van het vrachtauto- of busrijbewijs. Bent u zowel voor de vrachtauto als de bus vakbekwaam, dan hoeft slechts één keer 3 uur nascholing te volgen per jaar en niet 70 uur. Nascholingscursussen zijn er in 3 varianten: Cursussen d.m.v. klassikaal lesgeven; Cursussen d.m.v. E-learning via de computer; Cursussen d.m.v. praktijktrainingen. In totaal zijn er 162 nascholingscursussen, hiervan zijn er 14 theoriecursussen en 17 praktijkcursussen. De theoriecursussen zijn herkenbaar aan de beginletter N en de praktijkcursussen zijn herkenbaar aan een V. Code9 check: hoe ver bent u al met de verplichte nascholing? Voor werkgevers Code9 Check is ontwikkeld door VTL in samenwerking met BOVAG en TLN. Hét online portaal voor werkgevers voor de registratie van nascholingsuren voor Code9. Met dit landelijke systeem kunnen bedrijven in samenwerking met opleiders de gevolgde uren nascholing heel gemakkelijk bijhouden. Werkgevers zijn verzekerd van een helder overzicht van de gevolgde opleidingen in het kader van Code9. 3

4 Voor chauffeurs Als u bezig bent met nascholing kunt u via mijn.cbr.nl bekijken welke nascholingsuren u heeft gevolgd. Dit kan door in te loggen via uw DigiD. Wanneer u de verplichte 3 uur nascholing heeft gevolgd kunt u bij de gemeente de Code9 op het rijbewijs met jaar laten verlengen. Lastig om het juiste moment te bepalen omdat u ook uw rijbewijs moet vernieuwen? Kijk dan op voor meer informatie en hulp bij het bepalen van het moment van vernieuwing en het verlengen van de Code9. Nascholing volgen bij Verkeersschool van Buuren Verkeersschool van Buuren biedt 3 pakketten aan om aan de nascholingsnorm van 3 uur te voldoen. Door deze nascholingspakketten is het mogelijk om de 3 uur aan nascholing binnen één week te halen. Cursusdata worden altijd in overleg met u gepland. TIP: Door te klikken op cursusnamen kunt u op een snelle en handige manier door het document heen navigeren. Pakket A: Chauffeursdag 2; Techniek en diagnose stellen bij pech onderweg; Lading Zekeren; Chauffeursdag 1; Het Nieuwe Rijden óf Rijoptimalisatie Schadepreventie óf Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety. Verkeerschool van Buuren verzorgt pakket A voor: 70 Pakket B: VCA Basis; Praktijkdag Vorkheftruck; Praktijkdag Reachtruck; Het Nieuwe Rijden óf Rijoptimalisatie Schadepreventie óf Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety. Verkeersschool van Buuren verzorgt pakket B voor: 800 Pakket C: Chauffeursdag (1 dag); ADR Basis + Tank; Het Nieuwe Rijden óf Rijoptimalisatie Schadepreventie óf Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety. Verkeersschool van Buuren verzorgt pakket C voor: 80 Alle genoemde tarieven zijn vrijgesteld van- of exclusief BTW. BTW-vrije beroepsopleidingen Verkeersschool van Buuren biedt particulieren de mogelijkheid om gebruik te maken van BTW-vrije beroepsopleidingen. Dit is gerealiseerd door onze organisatie te laten registreren als kort beroepsonderwijs. Hierdoor kunnen wij onze beroepsopleidingen belast en onbelast aanbieden. Op de volgende pagina s vindt u meer informatie over onze nascholingspakketten en cursussen. 4

5

6 Dag 1: Chauffeursdag 1 Een leerzame en leuke dag voor chauffeurs en logistieke medewerkers waarbij interessante workshops worden afgewisseld met behendigheidsoefeningen in de praktijk. Chauffeurs, werkgevers en logistieke medewerkers. 1 dag. Tijdens Chauffeursdag 1 wordt de nadruk gelegd op praktijktrainingen, waaronder: Zit- en stuurhouding; Spiegels afstellen; Manoeuvreren; Bochtentechniek; Schadeformulier. Na afloop wordt geen examen afgenomen. Deelnemers krijgen een getuigschrift van Verkeersschool van Buuren als bewijs van deelname. Waarde Nascholing Code9 De kennis en vaardigheden van deelnemers zijn vergroot door een carrousel aan thema s en activiteiten. 6

7 Dag 2: Techniek en diagnose stellen bij pech onderweg De nascholingscursus Techniek en diagnose stellen bij pech onderweg is bedoeld voor chauffeurs die zich willen voorbereiden op eventuele technische calamiteiten onderweg. Deelnemers verdiepen zich in de basiskennis van de techniek die relevant is tijdens de uitoefening van hun taken in binnen- en buitenland. Chauffeurs die zich willen voorbereiden op eventuele technische calamiteiten onderweg. 1 dag Theorie: Praktijk Techniek van de auto; Meest voorkomende pechgevallen; Veiligheid bij reparaties en strandingen; Juist melden van storingen. Diagnose stellen bij pechgevallen; Uitvoering dagelijks onderhoud; Uitvoering klein repressief onderhoud; Storing zoeken in de praktijk; Sleepklaar maken. Na afloop wordt geen examen afgenomen. Deelnemers krijgen een getuigschrift van Verkeersschool van Buuren als bewijs van deelname. Waarde nascholing Code9 De cursist leert de basistechniek van het voertuig kennen en leert de meest voorkomende pechgevallen herkennen. 7

8 Dag 3: Lading zekeren Verschillende ladingen en retourvrachten verhogen de beladingsgraad. Daardoor moet de chauffeur meer zorg besteden aan het laden, stuwen en verankeren om de rit goed uit te voeren. Ladingzekering is belangrijk, zodat de lading niet gaat schuiven en er veilig en schadevrij vervoerd kan worden. Ook aan het opnieuw stuwen en verankeren na het lossen van een gedeelte van de lading wordt daarom aandacht besteed. Chauffeurs en personen die verantwoordelijk zijn voor het laden van voertuigen. 1 dag. Consequenties van het niet goed laden; Europese richtlijnen; Verantwoordelijkheden van de partijen; Krachten die spelen bij het vervoeren van lading; Methoden en principes van lading zekeren; Gebruik van spanbanden, kettingen, blokken en wrijvingsmateriaal; Gebruik van eenvoudige tabellen om vast te stellen hoe de lading gezekerd dient te worden. Na afloop wordt geen examen afgenomen. Deelnemers krijgen een getuigschrift van Verkeersschool Van Buuren als bewijs van deelname. Waarde Nascholing Code9 Deelnemers leren secuur te laden, stuwen en verankeren van verschillende soorten goederen in diverse typen vrachtauto s. Ze zijn zich bewust van de gevaren bij het niet goed zekeren van lading. 8

9 Dag 4: Chauffeursdag 2 Een leerzame en leuke dag voor chauffeurs en logistieke medewerkers waarbij interessante workshops worden afgewisseld met testjes en demo s. Chauffeurs, werkgevers en logistieke medewerkers. 1 dag. Tijdens Chauffeursdag 2 wordt de nadruk gelegd op theoretische kennis, waaronder: Banden en sneeuwkettingen; Digitale Tachograaf, inclusief wet- en regelgeving; Verkeerswet- en regelgeving. Na afloop wordt geen examen afgenomen. Deelnemers ontvangen een getuigschrift van Verkeersschool van Buuren als bewijs van deelname. Waarde Nascholing Code9 De kennis en vaardigheden van deelnemers zijn vergroot door een carrousel aan thema s en activiteiten. 9

10 Dag : Het Nieuwe Rijden (HNR), óf Rijoptimalisatie Schadepreventie, óf Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety. Het Nieuwe Rijden (HNR) Vooral chauffeurs hebben met een juiste, getrainde rijstijl invloed op het brandstofverbruik. De rijstijl van Het Nieuwe Rijden (HNR) combineert brandstofbesparing (10 tot 1%) en veiligheid op optimale wijze. Integratie van HNR in de bedrijfsvoering levert een structurele kostenbesparing op. Tijdens deze nascholingscursus zit u zelf 2, uur achter stuur om de vaardigheden in de praktijk te brengen. Chauffeurs in het bezit van een geldig rijbewijs C. 1 dag. Principe van specifiek brandstofverbruik; Brandstofbesparende rijstijl; Voertuig en chauffeur; Invloeden van weer, weg en verkeer op brandstofverbruik; Techniek en uitvoering van het voertuig; Invloed van de chauffeur op het brandstofverbruik; Anticiperend rijgedrag. Na afloop wordt geen examen afgenomen. Deelnemers ontvangen een getuigschrift van Verkeersschool van Buuren als bewijs van deelname. Ook krijgt u het beoordelingsformulier waarop de prestaties van de praktijkritten staan vermeld. De beoordelingsformulieren worden eveneens teruggekoppeld naar het bedrijf in de vorm van een rapport. Op deze manier kan brandstofbesparing een vast onderdeel worden van de bedrijfsvoering met blijvende resultaten. Groepsgrootte Bij deelname aan theorie kunnen 2 personen per dag worden getraind. Bij de variant E-learning kan er individueel worden getraind. Waarde Nascholing Code9 Deelnemers leren rijtechnieken gebruiken waarmee energiezuiniger en minder milieubelastend wordt gereden en waardoor de kostprijs per kilometer lager wordt. Daarnaast zijn ze in staat meer anticiperend te rijden. 10

11 Rijoptimalisatie Schadepreventie Deze training is volledig gericht op het optimaliseren van de rijstijl en schadepreventie, en bevat standaard de modules manoeuvreren (1) en verkeersinzichtelijk rijden (2) en twee van de volgende modules: rijden met wisselende weersomstandigheden (3), omgaan met noodsituaties (4), rijden in de bergen (), uitwijken op gladde ondergrond (6), omgaan met kantelgevaar (7) en links rijden (8). De trucksimulator biedt de mogelijkheid zowel alledaagse als extreme situaties na te bootsen. Chauffeurs die in het bezit zijn van een geldig rijbewijs C of E bij C. Dit kunnen zowel ervaren als minder ervaren chauffeurs zijn. 1 dag. Defensief rijden; Schadeformulieren; Kijken, observeren, concentreren en rijtechnieken; Spiegelstand en het stellen van spiegels; Kennis, attitude en chauffeursgedrag; Staat van het voertuig en brandstofverbruik; Controle houden op en manoeuvreren met voertuigen; Voorkomen van ongevallen en terugdringen van schades; Weersomstandigheden. Na afloop wordt geen examen afgenomen. Deelnemers ontvangen een getuigschrift van Verkeersschool van Buuren als bewijs van deelname. Ook krijgen ze het beoordelingsformulier waarop de prestaties van de praktijkritten staan vermeld. De beoordelingsformulieren worden eveneens teruggekoppeld naar het bedrijf in de vorm van een rapport om blijvende resultaten te garanderen. Groepsgrootte Bij deelname aan theorie kunnen 2 personen per dag worden getraind. Bij de variant E-learning kan er individueel worden getraind. Waarde nascholing Code9 Deelnemers leren hun rijvaardigheid verbeteren. Daardoor wordt de rijstijl veiliger en de kostprijs per kilometer lager. 11

12 Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety De chemische industrie beschouwt veiligheid in het transport van haar producten als een belangrijk integraal aspect van de gehele logistieke keten. Daarbij wordt het verkeer steeds intensiever en dat vereist een defensieve rijstijl. Hierbij hoort ook criminaliteit awareness. BBS vormt een onderdeel van het SQAS-systeem. Bedrijven moeten om aan de SQAS eis te voldoen regelmatig hun medewerkers (laten) beoordelen. De training is bedoeld voor vrachtwagenchauffeurs die chemicaliën vervoeren. 1 dag. Defensief en anticiperend rijden; Kijken, observeren, concentreren en rijtechnieken; Kennis, attitude en chauffeursgedrag; Staat van het voertuig en brandstofverbruik; Controle houden op en manoeuvreren met voertuigen; Voorkomen van ongelukken en terugdringen van schades; Weersomstandigheden. Na afloop wordt geen examen afgenomen. Deelnemers ontvangen een getuigschrift van Verkeersschool van Buuren als bewijs van deelname. Ook krijgen ze het beoordelingsformulier waarop de prestaties van de praktijkritten staan vermeld. De beoordelingsformulieren worden eveneens teruggekoppeld naar het bedrijf in de vorm van een rapport. Op deze manier kan het een vast onderdeel worden van de bedrijfsvoering met blijvende resultaten. Groepsgrootte Bij deelname aan theorie kunnen 2 personen per dag worden getraind. Bij de variant E-learning kan er individueel worden getraind. Waarde nascholing Code9 Deelnemers leren defensiever te rijden en verbeteren hun rijvaardigheid. Tevens wordt een veilig vervoer van chemicaliën gewaarborgd. De beroepshouding is verbeterd ten opzichte van veiligheid. 12

13 13

14 Dag 1 & 2: VCA Basis Alle medewerkers moeten beschikken over basiskennis ten aanzien van veiligheid. Daarnaast moet worden voorzien in de wettelijke verplichting die de werkgever heeft om voorlichting en instructie te geven over de risico s van de uit te voeren werkzaamheden en hoe deze te beperken. Als bedrijf is het noodzakelijk bij levering aan VCA-gecertificeerde bedrijven, te kunnen aantonen dat de medewerkers in het bezit zijn van een erkend veiligheidscertificaat. Operationele medewerkers die werken voor opdrachtgevers die het VCA-certificaat verplicht stellen. Bijvoorbeeld medewerkers die laad- en loswerkzaamheden verrichten op terreinen van de (petro-)chemische industrie, zoals kiepautochauffeurs, kraanmachinisten, personeel van aannemers en constructiebedrijven en schilders. 2 dagen. Arbeidsomstandighedenwetgeving; Risico s en preventie; Gevaarlijke stoffen; Brand- en explosiegevaar; Elektriciteit; Machines en gereedschappen; Hijsen en tillen; Werken op hoogte; Persoonlijke beschermingsmiddelen. Na afloop wordt een examen afgenomen. Bij voldoende beoordeling van het examen wordt het certificaat Basisveiligheid VCA uitgereikt. Het certificaat heeft een geldigheidsduur van 10 jaar. Waarde Nascholing Code9 14 uur. Deelnemers doen basiskennis op over veiligheid en krijgen inzicht in alle veiligheidsaspecten betreffende het werken voor VCA-gecertificeerde bedrijven. Als het examen met goed gevolg wordt afgelegd, wordt het certificaat Basisveiligheid VCA uitgereikt. 14

15 Dag 3: Praktijkdag Vorkheftruck Werken in een magazijn betekent in vele gevallen óók werken met interne transportmiddelen. Ze vormen een onmisbaar stuk gereedschap voor de werkzaamheden binnen een warehouse. Veel medewerkers in een warehouse of magazijn werken incidenteel of met enige regelmaat op een vorkheftruck. Het is van groot belang te beseffen dat er vele mogelijke gevaren zijn bij het besturen van een vorkheftruck. Logistiek, magazijn- en expeditiemedewerkers die incidenteel met de vorkheftruck werken. De minimumleeftijd van deelnemers is 16 jaar. 1 dag. Controlehandelingen uitvoeren/rijklaarcontrole; Besturing en gebruik van de vorkheftruck; Behandeling van lasten en technische bediening; Toepassing veiligheids- en verkeersregels; Parkeren. Deelnemers zijn verplicht om tijdens het praktijkgedeelte van de opleiding veiligheidsschoenen te dragen. Deelnemers zorgen voor hun eigen veiligheidsschoenen. Na afloop wordt een examen afgenomen. Bij voldoende beoordeling van het examen ontvangen deelnemers het Veiligheidscertificaat Vorkheftruck. Het certificaat heeft een geldigheidsduur van jaar. Waarde Nascholing Code9 Deelnemers leren basisvaardigheden voor het veilig gebruik van de vorkheftruck. NOOT: De cursus Praktijkdag Vorkheftruck is alleen te volgen na deelname aan de cursus VCA Basis (N19). Tijdens de cursus VCA Basis (N19) wordt o.a. de theorie van intern transport behandeld. 1

16 Dag 4: Praktijkdag Reachtruck Werken in een magazijn betekent in vele gevallen óók werken met interne transportmiddelen. Ze vormen een onmisbaar stuk gereedschap voor de werkzaamheden binnen een warehouse. Veel medewerkers in een warehouse of magazijn werken incidenteel of met enige regelmaat op een reachtruck. Het is van groot belang te beseffen dat er vele mogelijke gevaren zijn bij het besturen van een reachtruck. Logistiek, magazijn- en expeditiemedewerkers die incidenteel met de reachtruck werken. De minimumleeftijd van deelnemers is 16 jaar. 1 dag. Controlehandelingen uitvoeren/rijklaarcontrole; Besturing en gebruik van de vorkheftruck; Behandeling van lasten en technische bediening; Toepassing veiligheids- en verkeersregels; Parkeren. Deelnemers zijn verplicht om tijdens het praktijkgedeelte van de opleiding veiligheidsschoenen te dragen. Deelnemers zorgen voor hun eigen veiligheidsschoenen. Na afloop wordt een examen afgenomen. Bij voldoende beoordeling van het examen ontvangen deelnemers het Veiligheidscertificaat Reachtruck. Het certificaat heeft een geldigheidsduur van jaar. Waarde Nascholing Code9 Deelnemers leren de basisvaardigheden voor het veilig gebruik van de reachtruck. NOOT: De cursus Praktijkdag Reachtruck is alleen te volgen na deelname aan de cursus VCA Basis (N19). Tijdens de cursus VCA Basis (N19) wordt o.a. de theorie van intern transport behandeld. 16

17 Dag : Het Nieuwe Rijden (HNR), óf Rijoptimalisatie Schadepreventie, óf Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety. Het Nieuwe Rijden (HNR) Vooral chauffeurs hebben met een juiste, getrainde rijstijl invloed op het brandstofverbruik. De rijstijl van Het Nieuwe Rijden (HNR) combineert brandstofbesparing (10 tot 1%) en veiligheid op optimale wijze. Integratie van HNR in de bedrijfsvoering levert een structurele kostenbesparing op. Tijdens deze nascholingscursus zit u zelf 2, uur achter stuur om de vaardigheden in de praktijk te brengen. Chauffeurs in het bezit van een geldig rijbewijs C. 1 dag. Principe van specifiek brandstofverbruik; Brandstofbesparende rijstijl; Voertuig en chauffeur; Invloeden van weer, weg en verkeer op brandstofverbruik; Techniek en uitvoering van het voertuig; Invloed van de chauffeur op het brandstofverbruik; Anticiperend rijgedrag. Na afloop wordt geen examen afgenomen. Deelnemers ontvangen een getuigschrift van Verkeersschool van Buuren als bewijs van deelname. Ook krijgt u het beoordelingsformulier waarop de prestaties van de praktijkritten staan vermeld. De beoordelingsformulieren worden eveneens teruggekoppeld naar het bedrijf in de vorm van een rapport. Op deze manier kan brandstofbesparing een vast onderdeel worden van de bedrijfsvoering met blijvende resultaten. Groepsgrootte Bij deelname aan theorie kunnen 2 personen per dag worden getraind. Bij de variant E-learning kan er individueel worden getraind. Waarde Nascholing Code9 Deelnemers leren rijtechnieken gebruiken waarmee energiezuiniger en minder milieubelastend wordt gereden en waardoor de kostprijs per kilometer lager wordt. Daarnaast zijn ze in staat meer anticiperend te rijden. 17

18 Rijoptimalisatie Schadepreventie Deze training is volledig gericht op het optimaliseren van de rijstijl en schadepreventie, en bevat standaard de modules manoeuvreren (1) en verkeersinzichtelijk rijden (2) en twee van de volgende modules: rijden met wisselende weersomstandigheden (3), omgaan met noodsituaties (4), rijden in de bergen (), uitwijken op gladde ondergrond (6), omgaan met kantelgevaar (7) en links rijden (8). De trucksimulator biedt de mogelijkheid zowel alledaagse als extreme situaties na te bootsen. Chauffeurs die in het bezit zijn van een geldig rijbewijs C of E bij C. Dit kunnen zowel ervaren als minder ervaren chauffeurs zijn. 1 dag. Defensief rijden; Schadeformulieren; Kijken, observeren, concentreren en rijtechnieken; Spiegelstand en het stellen van spiegels; Kennis, attitude en chauffeursgedrag; Staat van het voertuig en brandstofverbruik; Controle houden op en manoeuvreren met voertuigen; Voorkomen van ongevallen en terugdringen van schades; Weersomstandigheden. Na afloop wordt geen examen afgenomen. Deelnemers ontvangen een getuigschrift van Verkeersschool van Buuren als bewijs van deelname. Ook krijgen ze het beoordelingsformulier waarop de prestaties van de praktijkritten staan vermeld. De beoordelingsformulieren worden eveneens teruggekoppeld naar het bedrijf in de vorm van een rapport om blijvende resultaten te garanderen. Groepsgrootte Bij deelname aan theorie kunnen 2 personen per dag worden getraind. Bij de variant E-learning kan er individueel worden getraind. Waarde nascholing Code9 Deelnemers leren hun rijvaardigheid verbeteren. Daardoor wordt de rijstijl veiliger en de kostprijs per kilometer lager. 18

19 Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety De chemische industrie beschouwt veiligheid in het transport van haar producten als een belangrijk integraal aspect van de gehele logistieke keten. Daarbij wordt het verkeer steeds intensiever en dat vereist een defensieve rijstijl. Hierbij hoort ook criminaliteit awareness. BBS vormt een onderdeel van het SQAS-systeem. Bedrijven moeten om aan de SQAS eis te voldoen regelmatig hun medewerkers (laten) beoordelen. De training is bedoeld voor vrachtwagenchauffeurs die chemicaliën vervoeren. 1 dag. Defensief en anticiperend rijden; Kijken, observeren, concentreren en rijtechnieken; Kennis, attitude en chauffeursgedrag; Staat van het voertuig en brandstofverbruik; Controle houden op en manoeuvreren met voertuigen; Voorkomen van ongelukken en terugdringen van schades; Weersomstandigheden. Na afloop wordt geen examen afgenomen. Deelnemers ontvangen een getuigschrift van Verkeersschool van Buuren als bewijs van deelname. Ook krijgen ze het beoordelingsformulier waarop de prestaties van de praktijkritten staan vermeld. De beoordelingsformulieren worden eveneens teruggekoppeld naar het bedrijf in de vorm van een rapport. Op deze manier kan het een vast onderdeel worden van de bedrijfsvoering met blijvende resultaten. Groepsgrootte Bij deelname aan theorie kunnen 2 personen per dag worden getraind. Bij de variant E-learning kan er individueel worden getraind. Waarde nascholing Code9 Deelnemers leren defensiever te rijden en verbeteren hun rijvaardigheid. Tevens wordt een veilig vervoer van chemicaliën gewaarborgd. De beroepshouding is verbeterd ten opzichte van veiligheid. 19

20 Pakket C 20

21 Dag 1: Chauffeursdag 2 Een leerzame en leuke dag voor chauffeurs en logistieke medewerkers waarbij interessante workshops worden afgewisseld met testjes en demo s. Chauffeurs, werkgevers en logistieke medewerkers. 1 dag. Tijdens Chauffeursdag 2 wordt de nadruk gelegd op theoretische kennis, waaronder: Banden en sneeuwkettingen; Digitale Tachograaf, inclusief wet- en regelgeving; Verkeerswet- en regelgeving. Na afloop wordt geen examen afgenomen. Deelnemers ontvangen een getuigschrift van Verkeersschool van Buuren als bewijs van deelname. Waarde Nascholing Code9 De kennis en vaardigheden van deelnemers zijn vergroot door een carrousel aan thema s en activiteiten. 21

22 Dag 2, 3 & 4: ADR Basis + Tank Chauffeurs die gevaarlijke stoffen vervoeren in tankauto s en containers dienen in bezit te zijn van het ADR-certificaat Basis + Tank. Om in het bezit te blijven van een geldig certificaat moeten chauffeurs na jaar een verlengingsopleiding met bijbehorend examen met voldoende resultaat afsluiten. Chauffeurs die gevaarlijke stoffen in tankauto's en containers (gaan) vervoeren en die een ADR-certificaat Basis + Tank willen behalen. Voor de verlengingsopleiding dienen deelnemers in het bezit te zijn van een geldig ADR-certificaat Basis + Tank. Deze opleiding is tevens geschikt voor leidinggevenden en/of transportplanners. 3 dagen. Theorie Praktijk Wettelijke voorschriften; Eigenschappen van gevaarlijke stoffen; Gevarenklassen van stoffen; Eisen aan voertuigen en uitrusting; Regels voor het vervoer, laden en lossen; Documenten bij het vervoer; Persoonlijke beschermingsmiddelen. Maatregelen bij een ongeval/incident; Eerste hulp. Na afloop wordt een examen afgenomen. Het examen mag pas worden gedaan als alle lessen zijn gevolgd. Bij voldoende beoordeling van het examen wordt het ADR-certificaat Basis + Tank uitgereikt. Het certificaat heeft een geldigheidsduur van jaar. Waarde Nascholing Code9 21 uur. Deelnemers leren de belangrijkste wettelijke bepalingen van het vervoer gevaarlijke stoffen over de weg en van het ADR/VLG en zijn in staat deze toe te passen. Na het behalen van het ADR-certificaat Basis + Tank wordt voldaan aan de vakbekwaamheidseis om gevaarlijke stoffen over de weg en in tankauto s en containers te mogen vervoeren. 22

23 Dag : Het Nieuwe Rijden (HNR), óf Rijoptimalisatie Schadepreventie, óf Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety. Het Nieuwe Rijden (HNR) Vooral chauffeurs hebben met een juiste, getrainde rijstijl invloed op het brandstofverbruik. De rijstijl van Het Nieuwe Rijden (HNR) combineert brandstofbesparing (10 tot 1%) en veiligheid op optimale wijze. Integratie van HNR in de bedrijfsvoering levert een structurele kostenbesparing op. Tijdens deze nascholingscursus zit u zelf 2, uur achter stuur om de vaardigheden in de praktijk te brengen. Chauffeurs in het bezit van een geldig rijbewijs C. 1 dag. Principe van specifiek brandstofverbruik; Brandstofbesparende rijstijl; Voertuig en chauffeur; Invloeden van weer, weg en verkeer op brandstofverbruik; Techniek en uitvoering van het voertuig; Invloed van de chauffeur op het brandstofverbruik; Anticiperend rijgedrag. Na afloop wordt geen examen afgenomen. Deelnemers ontvangen een getuigschrift van Verkeersschool van Buuren als bewijs van deelname. Ook krijgt u het beoordelingsformulier waarop de prestaties van de praktijkritten staan vermeld. De beoordelingsformulieren worden eveneens teruggekoppeld naar het bedrijf in de vorm van een rapport. Op deze manier kan brandstofbesparing een vast onderdeel worden van de bedrijfsvoering met blijvende resultaten. Groepsgrootte Bij deelname aan theorie kunnen 2 personen per dag worden getraind. Bij de variant E-learning kan er individueel worden getraind. Waarde Nascholing Code9 Deelnemers leren rijtechnieken gebruiken waarmee energiezuiniger en minder milieubelastend wordt gereden en waardoor de kostprijs per kilometer lager wordt. Daarnaast zijn ze in staat meer anticiperend te rijden. 23

24 Rijoptimalisatie Schadepreventie Deze training is volledig gericht op het optimaliseren van de rijstijl en schadepreventie, en bevat standaard de modules manoeuvreren (1) en verkeersinzichtelijk rijden (2) en twee van de volgende modules: rijden met wisselende weersomstandigheden (3), omgaan met noodsituaties (4), rijden in de bergen (), uitwijken op gladde ondergrond (6), omgaan met kantelgevaar (7) en links rijden (8). De trucksimulator biedt de mogelijkheid zowel alledaagse als extreme situaties na te bootsen. Chauffeurs die in het bezit zijn van een geldig rijbewijs C of E bij C. Dit kunnen zowel ervaren als minder ervaren chauffeurs zijn. 1 dag. Defensief rijden; Schadeformulieren; Kijken, observeren, concentreren en rijtechnieken; Spiegelstand en het stellen van spiegels; Kennis, attitude en chauffeursgedrag; Staat van het voertuig en brandstofverbruik; Controle houden op en manoeuvreren met voertuigen; Voorkomen van ongevallen en terugdringen van schades; Weersomstandigheden. Na afloop wordt geen examen afgenomen. Deelnemers ontvangen een getuigschrift van Verkeersschool van Buuren als bewijs van deelname. Ook krijgen ze het beoordelingsformulier waarop de prestaties van de praktijkritten staan vermeld. De beoordelingsformulieren worden eveneens teruggekoppeld naar het bedrijf in de vorm van een rapport om blijvende resultaten te garanderen. Groepsgrootte Bij deelname aan theorie kunnen 2 personen per dag worden getraind. Bij de variant E-learning kan er individueel worden getraind. Waarde nascholing Code9 Deelnemers leren hun rijvaardigheid verbeteren. Daardoor wordt de rijstijl veiliger en de kostprijs per kilometer lager. 24

25 Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety De chemische industrie beschouwt veiligheid in het transport van haar producten als een belangrijk integraal aspect van de gehele logistieke keten. Daarbij wordt het verkeer steeds intensiever en dat vereist een defensieve rijstijl. Hierbij hoort ook criminaliteit awareness. BBS vormt een onderdeel van het SQAS-systeem. Bedrijven moeten om aan de SQAS eis te voldoen regelmatig hun medewerkers (laten) beoordelen. De training is bedoeld voor vrachtwagenchauffeurs die chemicaliën vervoeren. 1 dag. Defensief en anticiperend rijden; Kijken, observeren, concentreren en rijtechnieken; Kennis, attitude en chauffeursgedrag; Staat van het voertuig en brandstofverbruik; Controle houden op en manoeuvreren met voertuigen; Voorkomen van ongelukken en terugdringen van schades; Weersomstandigheden. Na afloop wordt geen examen afgenomen. Deelnemers ontvangen een getuigschrift van Verkeersschool van Buuren als bewijs van deelname. Ook krijgen ze het beoordelingsformulier waarop de prestaties van de praktijkritten staan vermeld. De beoordelingsformulieren worden eveneens teruggekoppeld naar het bedrijf in de vorm van een rapport. Op deze manier kan het een vast onderdeel worden van de bedrijfsvoering met blijvende resultaten. Groepsgrootte Bij deelname aan theorie kunnen 2 personen per dag worden getraind. Bij de variant E-learning kan er individueel worden getraind. Waarde nascholing Code9 Deelnemers leren defensiever te rijden en verbeteren hun rijvaardigheid. Tevens wordt een veilig vervoer van chemicaliën gewaarborgd. De beroepshouding is verbeterd ten opzichte van veiligheid. 2

26 Cursusdata Ongeacht het pakket wat u afneemt; u kunt uw cursusdagen vrij inplannen op de hiervoor bestemde cursusdata. Pakket A: Cursus Cursusdag Datum Tijden Chauffeursdag 1 1 Dinsdag 26 mei Van tot uur Techniek en diagnose stellen bij pech onderweg 2 Woensdag 27 mei Van tot uur Lading Zekeren 3 Donderdag 28 mei Van tot uur Chauffeursdag 2 4 Vrijdag 29 mei Van tot uur Het Nieuwe Rijden, óf Rijoptimalisatie Schadepreventie, óf Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety Cursus Cursusdag Datum Tijden Chauffeursdag 1 1 Maandag 22 juni Van tot uur Techniek en diagnose stellen bij pech onderweg 2 Dinsdag 23 juni Van tot uur Lading Zekeren 3 Woensdag 24 juni Van tot uur Chauffeursdag 2 4 Donderdag 2 juni Van tot uur Het Nieuwe Rijden, óf Rijoptimalisatie Schadepreventie, óf Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety Pakket B: Cursus Cursusdag Datum Tijden VCA Basis (dag 1) 1 Maandag 8 juni Van tot uur VCA Basis (vervolg) 2 Dinsdag 9 juni Van tot uur Examen VCA Basis 2 Dinsdag 9 juni Van 16.1 tot 17.1 uur Praktijkdag Heftruck 3 Donderdag 11 juni Van tot uur Praktijkdag Reachtruck 4 Vrijdag 12 juni Van tot uur Het Nieuwe Rijden, óf Rijoptimalisatie Schadepreventie, óf Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety Cursus Cursusdag Datum Tijden VCA Basis (dag 1) 1 Maandag 6 juli Van tot uur VCA Basis (vervolg) 2 Dinsdag 7 juli Van tot uur Examen VCA Basis 2 Dinsdag 7 juli Van 16.1 tot 17.1 uur Praktijkdag Heftruck 3 Donderdag 9 juli Van tot uur Praktijkdag Reachtruck 4 Vrijdag 10 juli Van tot uur Het Nieuwe Rijden, óf Rijoptimalisatie Schadepreventie, óf Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety 26

27 Pakket C: Cursus Cursusdag Datum Tijden 1 Dinsdag 19 mei 2 Woensdag 20 mei 3 Donderdag 21 mei 4 Vrijdag 22 mei Chauffeursdag 2 ADR Basis & Tank (dag 1) ADR Basis & Tank (dag 2) ADR Basis & Tank (dag 3) Het Nieuwe Rijden, óf Rijoptimalisatie Schadepreventie, óf Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety Van tot uur Van tot uur Van tot uur Van tot uur Cursus Cursusdag Datum Tijden 1 Dinsdag 14 juli 2 Woensdag 1 juli 3 Donderdag 16 juli 4 Vrijdag 17 juli Chauffeursdag 2 ADR Basis & Tank (dag 1) ADR Basis & Tank (dag 2) ADR Basis & Tank (dag 3) Het Nieuwe Rijden, óf Rijoptimalisatie Schadepreventie, óf Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety Van tot uur Van tot uur Van tot uur Van tot uur *Zowel de praktijktrainingen Het Nieuwe Rijden, Rijoptimalisatie Schadepreventie en Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety zijn vrij in te plannen. Hierover informeren wij u graag. Cursusdata worden altijd in overleg met u gepland, wanneer het u uitkomt. Komen een of meerdere bovenstaande cursusdata u niet uit en wenst u andere cursusdata? Neem dan contact met ons op! U kunt altijd de meest actuele cursusdata van de nascholingscursussen vinden op onze website. 27

28 SOOB De komende jaren zijn er in de sector Transport & Logistiek veel goed opgeleide medewerkers nodig. SOOB, het opleidingen ontwikkelingsfonds voor de branche, stimuleert het volgen van opleidingen en trainingen door huidige én toekomstige medewerkers in de bedrijfstak. Dit doet SOOB door het verstrekken van subsidies via SOOB Subsidiepunt. SOOB-subsidie is beschikbaar voor een groot aantal van onze nascholingsopleidingen die in de nascholingspakketten zitten. Hieronder vind u een overzicht van de nascholingsopleidingen die met SOOB-subsidie bij Verkeersschool van Buuren gevolgd kunnen worden. Praktijktrainingen Naam opleiding Cursuscode Subsidiebedrag Het Nieuwe Rijden met Vrachtauto's V01 12,00 Het Nieuwe Rijden met Bussen V03 12,00 Rijoptimalisatie Schadepreventie V04 12,00 Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety (BBS) V06 12,00 Gevaarlijke stoffen (ADR) Naam opleiding Cursuscode Subsidiebedrag Maximaal subsidiabele vergoeding voor ADR-modules N0 12,00 Intern transport Naam opleiding Cursuscode Subsidiebedrag Vakbekwaamheid Vorkheftruck N1 20,00 Vakbekwaamheid Reachtruck N 20,00 Wilt u meer informatie of heeft vragen over SOOB -subsidie? Neem dan contact met ons op: bel of stuur een naar info@vbuuren.nl. U kunt ook een kijkje nemen op de website van SOOB Subsidiepunt: 28

29 Inschrijven Uw nascholingsuren plannen wanneer het u uitkomt! Hoe werkt het? 1. Neem contact op met ons kantoor via Of stuur een naar info@vbuuren.nl. 2. Vermeld uw (contact)gegevens en welk pakket u kiest. 3. Wij nemen contact met u op om in overleg de cursussen te plannen. 4. U ontvangt per een bevestiging van uw reservering. Heeft u hulp of advies nodig? Neem dan contact op met Verkeersschool van Buuren, onze medewerkers begeleiden en adviseren u graag. Wij hopen u hiermede een passend voorstel te hebben gedaan en wensen u veel succes met het volgen van de nascholing (Code9). Vanuit een jonge, innoverende & dynamische organisatie. Inspireren wij u, Met vriendelijke groet, Verkeersschool van Buuren 29

30 30