Achtergrond en doelstellingen van de nieuwe rijder
|
|
- Elias Verstraeten
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Achtergrond en doelstellingen van de nieuwe rijder In een marktsituatie van felle concurrentie, lage marges en stijgende prijzen helpt de nieuwe rijder transportbedrijven om op een effectieve en praktijkgerichte manier de rentabiliteit structureel te verbeteren. De aanpak richt zich daarbij op: Verlaging van de voertuigkosten; Verbetering van de veiligheid van het wegtransport; Verbetering van de kwaliteit van de transportdiensten; Vermindering van de uitstoot van schadelijke stoffen en CO2. Deze vier zaken hangen sterk met elkaar samen en worden voor elk transportbedrijf in Nederland gezien de huidige marktomstandigheden steeds belangrijker. De nieuwe rijder heeft hiervoor vanuit de praktijk een compleet, samenhangend en continu managementprogramma opgesteld. Uniek binnen dit programma is, dat De nieuwe rijder zowel de opzet, de communicatie, de praktische uitvoering én de opvolging verzorgt. Hierdoor houdt het management van de deelnemende transportbedrijven de tijd en mankracht zoveel mogelijk vrij voor de dagelijkse operationele zaken. Het programma is ontwikkeld vanuit eigen ervaring, deskundigheid en inzicht zoals dat sinds de oprichting van de nieuwe rijder in het jaar 2000 bij diverse transportondernemingen is opgedaan. Daarnaast vormen de richtlijnen van de werkgroep CEFIC/ECTA een belangrijke basis voor de gekozen werkwijze. Deze werkgroep, bestaande uit vertegenwoordigers van chemische concerns en de vervoerders van
2 kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering hun producten, heeft een groot Europees onderzoek laten uitvoeren binnen de transportsector. Er werd gekeken naar de verschillende manieren waarop transportbedrijven omgingen met bovengenoemde vier punten. Daarbij hebben zij zogenaamde beste praktijken geïdentificeerd en op basis daarvan een richtlijn opgesteld. Het programma van de nieuwe rijder is geheel rondom deze richtlijn vormgegeven. Een exemplaar van deze richtlijn is op aanvraag verkrijgbaar. De filosofie achter het managementprogramma van de nieuwe rijder In de praktijk is gebleken dat doelstellingen als structurele verlaging van de voertuigkosten, verbetering van veiligheid en kwaliteit en minder uitstoot van schadelijke stoffen niet van de ene op de andere dag behaald worden. Dit is een continu verbeteringsproces waarin vooral de menselijke factor een grote rol speelt. Alle moderne technische hulpmiddelen of opleidingen en cursussen die vandaag de dag beschikbaar zijn ten spijt, het staat of valt met de gezamenlijke, maar vooral blijvende inspanning die door alle betrokken medewerkers geleverd moet worden. Daarom is een samenwerking met de nieuwe rijder geen eenmalig evenement, maar een lange termijn samenwerkingsverband. Er wordt een continue verbeteringskringloop in gang gezet, die betrekking heeft op de gehele organisatie, van hoog tot laag. Deze verbeteringskringloop is gericht op bewustwording en mentaliteitsverandering, die moet leiden tot een positieve, structurele gedragsverandering. In de eerste plaats bij de chauffeurs, omdat zij met de manier waarop zij hun werk doen grote invloed uitoefenen op voertuigkosten, veiligheid, kwaliteit,
3 imago en duurzaamheid. Maar zeker ook bij alle andere betrokken afdelingen en medewerkers. De snelheid waarmee vorderingen worden gemaakt en het uiteindelijke structurele resultaat hangt in sterke mate af van de onderlinge afstemming tussen alle betrokken partijen. De verbeteringskringloop is hieronder schematisch weergegeven. De doorlooptijd van de kringloop bedraagt in de regel 1 jaar. Verbeteringskringloop Management Afdelingen Evalueren en bijsturen Communiceren Meten en analyseren Chauffeurs Training on the Job Rapporteren De Verbeteringskringloop Doorlooptijd 1 jaar de nieuwe rijder kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering
4 kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering Communicatie De cyclus begint met de toezegging van de steun en het vertrouwen van het management en het beschikbaar maken van de financiële middelen. Ook worden een aantal prestatie-indicatoren (bijv. brandstofverbruik, schades en ongevallen, onderhoudskosten, verzekeringspremies) gedefinieerd om de voortgang en resultaten van het programma aan af te meten. Vervolgens worden de doelstelling en de inhoud van het programma naar de chauffeurs en alle andere betrokken medewerkers gecommuniceerd. Dit gebeurt door middel van een informatiebijeenkomst of een persoonlijke brief naar alle betrokkenen, soms gecombineerd met de publicatie van een artikel in het bedrijfsblad of infobulletin. De beroepsvaardigheidstrainingen Daarna gaan alle chauffeurs deelnemen aan de beroepsvaardigheidstrainingen. Dit is een training on the job. Een instructeur van de nieuwe rijder, die zelf een gedegen praktische achtergrond heeft in het transport, gaat een dag (in de vervolgcycli veelal een dagdeel) met de chauffeur mee, op zijn eigen auto en tijdens zijn eigen dagelijkse werkzaamheden. In de beroepsvaardigheidstraining komen alle aspecten van de hedendaagse chauffeurspraktijk aan de orde: Invloed van de chauffeur op de ritkosten en de veiligheid; Voertuigbediening en techniek ( getoetst aan de norm HNR); Rijstijl ( getoetst aan de norm HNR, schadepreventie, imago);
5 Bochtentechniek (schadepreventie en veiligheid); Bijzondere verrichtingen en manoeuvreren (schadepreventie); Lading (zekering, veiligheid, ladingschade, getoetst aan de norm HNR); Beroepshouding (omgaan met stress, klanten, collega s, materieel, representatie); Naleving procedures en richtlijnen (veiligheid, hygiëne, administratie); Algehele beroepsniveau en deskundigheid van de deelnemer. Een belangrijk uitgangspunt in de beroepsvaardigheidstraining is Het Nieuwe Rijden (HNR). HNR maakt het mogelijk om duurzamer, goedkoper en veiliger gebruik te maken van vrachtauto s. Dit wordt bereikt door aanpassingen in rijstijl en werkwijze en door het op de juiste manier gebruiken van de moderne vrachtwagentechniek en hulpmiddelen. Werken volgens Het Nieuwe Rijden leidt tot aanzienlijke besparingen op voertuigkosten als brandstof, onderhoud, schades en verzekeringspremies. Gedurende de training worden de doelstelling en het belang van het programma nog eens besproken en observeert de instructeur tegelijkertijd de werkwijze en rijstijl van de chauffeur. Hij identificeert verbeterpunten, bespreekt deze op een positieve en opbouwende manier en oefent deze gelijk in de praktijk. Omgekeerd heeft de chauffeur ook de gelegenheid organisatorische verbeterpunten aan te geven. De insteek van de training is dus een positieve dialoog over hoe men individueel én gezamenlijk kan bijdragen aan het bereiken van de doelstellingen van het programma. de nieuwe rijder kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering
6 kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering Rapportage Aan het eind van de dag wordt de training met de chauffeur geëvalueerd. Vervolgens wordt er een rapport opgemaakt. Het rapport bevat de doelstellingen en inhoud van het programma, een beknopte samenvatting van de theorie omtrent Het Nieuwe Rijden en het beoordelingsformulier chauffeur, waarop de persoonlijke verbeterpunten zijn aangegeven. Ook legt de instructeur in de eerste training een persoonlijke brandstofdoelstelling vast. Deze doelstelling geeft een indicatie van de mogelijke brandstofbesparing die gehaald kan worden als de verbeterpunten consequent door de chauffeur worden toegepast. De chauffeur ontvangt een exemplaar als naslagwerk, tezamen met een certificaat van deelname. Het management ontvangt een exemplaar als verslag van de training. Analyseren en bijsturen De rapporten worden door de nieuwe rijder opgeslagen in een centraal gegevensbestand. Periodiek levert het management gegevens aan van de prestatie-indicatoren. Deze gegevens worden dan vergeleken met de bevindingen uit de rapportages. De individuele brandstofdoelstellingen worden gebundeld. Na afronding van elke cyclus wordt dan een eindrapportage opgemaakt waarin de brandstofdoelstelling voor het gehele bedrijf wordt aangegeven, tezamen met de tot dan toe geboekte resultaten. Ook ontvangt iedere chauffeur jaarlijks een overzicht van diens persoonlijke resultaten en vorderingen. Ook worden de algemene bevindingen en adviezen gerapporteerd.
7 Dan kan worden gestart met de vervolgcyclus en worden de tot dan toe behaalde resultaten en inzichten aan alle betrokkenen gecommuniceerd. Naast de jaarevaluatie wordt tussentijds elke 4 maanden de voortgang van het programma geëvalueerd. De vervolgcyclus De intensiteit van de trainingen in de vervolgcycli hangt af van een twee factoren: Het algehele functioneringsniveau van de chauffeur zoals dat is gebleken in de eerste training; De individuele jaarprestaties van de betreffende chauffeur. Gemiddeld ontstaat hierbij in de meeste gevallen de volgende verdeling: Voor 15% van de chauffeurs kan worden volstaan met een vervolgtraining van een halve dag 1 keer in de 3 jaar; 75% van de chauffeurs behoeft 1 keer per jaar een vervolgtraining van een halve dag; 10% van de chauffeurs dient 1 keer per jaar of vaker deel te nemen aan een volledige training van een gehele dag. de nieuwe rijder kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering
8 kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering Resultaten Met de hierboven beschreven werkwijze is een pilotproject uitgevoerd bij een Nederlands transportbedrijf. Dit leidde tot de volgende resultaten: 4 tot 8% minder brandstofverbruik; 40% afname van het aantal schades, ongevallen en incidenten; Bron: CEFIC / ECTA Maar ook: Lagere onderhoudskosten en verzekeringspremies; Minder uitstoot schadelijke stoffen en CO2; Verbetering van de professionaliteit van de medewerkers; Verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening naar de klanten. Deze resultaten zijn in lijn met de eigen bevindingen die de nieuwe rijder sinds 2000 bij diverse transportbedrijven heeft opgedaan. Winsten van Het Nieuwe Rijden / BBS Ongevallen Incidenten Verbruik brandstof Onderhoudskosten Verzekeringspremies en Boetes
9 Factoren voor een optimaal en blijvend resultaat Gaandeweg kunnen er tijdens het traject zaken aan het licht komen die een goed resultaat in de weg staan. Deze zaken dienen dan actief door het management te worden opgepakt om zo snel mogelijk tot het gewenste resultaat te kunnen komen. Daarnaast heeft de nieuwe rijder nog een aantal aanvullende diensten in het programma opgenomen die aan een optimaal en blijvend resultaat kunnen bijdragen: Uitvoeren van rijproeven met sollicitanten; Opleiding en introductie van nieuw materieel; Aankoopadviezen nieuw materieel; (Groeps-)thematrainingen theorie en praktijk. Kosten Omdat de trainingen plaatsvinden tijdens de reguliere werkzaamheden, wordt er door dit programma geen productiviteitsverlies geleden. Daar komt bij dat bedrijven die bijdragen aan het scholingsfonds van de SOOB een aanzienlijke subsidie ontvangen voor dit programma. In de praktijk blijkt dat in het eerste jaar budgetneutraal gewerkt kan worden bij een brandstofbesparing van gemiddeld 1,75 2%. In de vervolgjaren ligt het break-even punt bij gemiddeld 0,85 1% brandstofbesparing. Dit besparingspotentieel is zonder meer bij elk transportbedrijf aanwezig. Daarom is het investeringsrisico dat gepaard gaat met dit programma zeer laag. de nieuwe rijder kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering
10 kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering De personen achter de nieuwe rijder De nieuwe rijder is in het jaar 2000 opgericht door Evert Rook. Hij kan bogen op meer dan 30 jaar praktijkervaring in de transportwereld met diverse vormen van wegtransport. Enerzijds als beroepschauffeur binnen- en buitenland, anderzijds als docent voortgezette rijopleidingen en beroepsvaardigheidstrainingen. Binnen de nieuwe rijder vervult Evert Rook de rol van directeur en hoofdinstructeur. Hij houdt zich bezig met de werving, selectie en begeleiding van instructeurs en ziet er op toe dat ze bij de opdrachtgevers nauwgezet volgens de werkwijze van de nieuwe rijder handelen. Daarnaast is hij zelf nog bij enkele opdrachtgevers als instructeur werkzaam. De gecertificeerde instructeurs waar de nieuwe rijder mee werkt kenmerken zich door een positieve, interactieve manier van instructie geven. Door een gedegen praktische achtergrond in de transportwereld spreken zij de taal van chauffeurs en kunnen zij zich identificeren met de knelpunten waarmee chauffeurs te maken hebben in hun dagelijks werk. Zij werken allen nauwgezet volgens het concept van de nieuwe rijder zoals dat in deze brochure is beschreven. [ 10 ]
11 Contact Indien u vragen of opmerkingen heeft aan de hand van deze documentatie, kunt u te allen tijde contact met ons opnemen. Voor nadere uitleg of toelichting komen wij graag naar uw bedrijf om geheel vrijblijvend door middel van een presentatie het geheel nader toe te lichten en een berekening maken wat dit programma voor uw bedrijf kan betekenen. De nieuwe rijder Dhr. E. Rook, Balkerweg PB Witharen [t] [f] [m] [e] info@denieuwerijder.nl [i] de nieuwe rijder kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering [ 11 ]
12 Bij de nieuwe rijder heeft u de keuze uit een breed scala aan opleidingen zoals: Het nieuwe rijden met Vrachtauto Autobus Bestelauto Personenauto Veiligheids- en anti-sliptraining met Vrachtauto Autobus Bestelauto Personenauto BBS (Behaviour Based Safety) Veilig rijden met (tank-) oplegger Schadepreventie / defensief rijden Rijtesten voor o.a. nieuwe chauffeurs Opleiding tot Mentorchauffeur Cursus houden van functionerings- en beoordelingsgesprekken Wanneer uw bedrijf is aangesloten bij de Stichting Opleidings- en Ontwikkelingsfonds Beroepsgoederenvervoer over de weg (S.O.O.B), dan kunt u aanspraak maken op subsidie ter tegemoetkoming in de opleidingskosten. Kijk voor het actuele opleidingsaanbod op onze website: de nieuwe rijder kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering [ 12 ]
kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering haal maximaal rendement uit de nascholing
kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering haal maximaal rendement uit de nascholing Achtergrond en doelstellingen van de nieuwe rijder In een marktsituatie van felle concurrentie,
Nadere informatieBeknopte informatie compleet basispakket 35 uur nascholing van De Nieuwe Rijder
Beknopte informatie compleet basispakket 35 uur nascholing van De Nieuwe Rijder De Nieuwe Rijder biedt een compleet en betaalbaar basispakket voor de nascholing van uw beroepschauffeurs. Daarmee kan de
Nadere informatieE-learning code 95. In slechts 2,5 dag cursus de complete code 95 behalen?
E-learning code 95 In slechts 2,5 dag cursus de complete code 95 behalen? Dat kan! Met 4,5 uur thuisstudie per onderdeel en 2,5 uur klassikale cursus haalt u de code 95 snel en voordelig op uw eigen tempo,
Nadere informatieInhoudsopgave. Inleiding SOOB-subsidie... 3. Subsidietabel rijopleiding C... 4. Totaalprijzen C na subsidie... 5 +6
1 Inhoudsopgave Inleiding SOOB-subsidie... 3 tabel rijopleiding C... 4 Totaalprijzen C na subsidie....... 5 +6 tabel rijopleiding CE.... 7 Totaalprijzen CE na subsidie..... 7 tabel Nascholing Code 95...
Nadere informatieSOOB-SUBSIDIE 65% 50% zij-instromers
1 SOOB-SUBSIDIE De komende jaren zijn er in de sector Transport & Logistiek veel goed opgeleide medewerkers nodig. SOOB, het opleidingsen ontwikkelingsfonds voor de branche, stimuleert aangesloten transportbedrijven
Nadere informatieInhoudsopgave. W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Vrachtauto. W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Autobus
Inhoudsopgave W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Vrachtauto W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Autobus W02-1 Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety (BBS) voor chauffeurs
Nadere informatieInhoudsopgave. W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Vrachtauto. W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Autobus
Inhoudsopgave W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Vrachtauto W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Autobus W02-1 Rijoptimalisatie Schadepreventie W02-1 Rijoptimalisatie Defensief
Nadere informatieCO 2 -prestatieladder. Inventarisatie sector en keteninitiatieven. Alsema B.V. Versie 1.1 Datum 12-06-2014 Status Definitief.
Pagina 1 van 7 CO 2 -prestatieladder Inventarisatie sector en keteninitiatieven Alsema B.V. Pagina 2 van 7 Aangepast rijgedrag bespaart brandstof Spreek chauffeurs aan op rijgedrag en bespaar brandstof!
Nadere informatieWaar ligt uw MVO uitdaging?
welkom Waar ligt uw MVO uitdaging? Verbeteren imago transportbranche Bijdrage Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen (MVO) Inzage en reductie CO2 uitstoot Reductie brandstof kosten Reductie, banden, schades
Nadere informatieCO 2 Prestatieladder. Initiatieven CO 2 reductie (Eis: 1.B.1 / 2.D.1 / 2.D.2 / 3.D.1) Van de Haar Groep. Publicatie website & SKAO
CO 2 Prestatieladder (Eis: 1.B.1 / 2.D.1 / 2.D.2 / 3.D.1) ❽ Van de Haar Groep Publicatie website & SKAO Wekerom, 06-11- 18 - geactualiseerd Inhoudsopgave 1 - Doel, inhoud en structuur keten-initiatief...
Nadere informatieVerplichte Nascholing Richtlijn Vakbekwaamheid
Verplichte Nascholing Verplichte Nascholing Richtlijn Vakbekwaamheid De Richtlijn Vakbekwaamheid is een Europese richtlijn die op 15 juni 2003 is vastgesteld. Voor buschauffeurs die wonen of werken in
Nadere informatieZijn uw chauffeurs al bezig met de verplichte nascholing?
POWERED BY RICHTLIJN VAKBEKWAAMHEID opleiden & ontwikkelen CODE 95 Zijn uw chauffeurs al bezig met de verplichte nascholing? Informatie voor werkgevers Goed op weg met code 95! De code 95 op het rijbewijs
Nadere informatieSamenwerken aan veilige en duurzame verkeersdeelname Mobiliteitspakket voor medewerkers
Uw medewerkers veilig Bespaar tot 250,- Naleving zorgplicht en Nu ook mogelijk en duurzaam op weg per medewerker op invulling MVO zonder investering mobiliteitskosten doelstellingen Wilt u als werkgever
Nadere informatieCode 95 en dan... Behouden, behalen of verlengen. Oscar Ebbeling
Code 95 en dan... Behouden, behalen of verlengen Oscar Ebbeling Wat is Code 95? Sinds 2008 is de Europese regelgeving omtrent de kwalificaties voor het rijbewijs C en het rijbewijs D aangescherpt. Beroepschauffeurs
Nadere informatieCo2 reductie bij de bedrijfsvoering van Scherrenberg B.V.
Co2 reductie bij de bedrijfsvoering van Scherrenberg B.V. Scherrenberg B.V. heeft zich in het kader van haar Kwaliteit- Arbo en Milieubeleid ten doel gesteld om de uitstoot van CO2 bij de uitvoering van
Nadere informatieInhoudsopgave. Welkom bij Verkeersschool van Buuren - Pagina 3. Introductie Code95 - Pagina 3. Nascholing bij Verkeersschool van Buuren - Pagina 4
1 sopgave Welkom bij Verkeersschool van Buuren - Pagina 3 Introductie Code9 - Pagina 3 Nascholing bij Verkeersschool van Buuren - Pagina 4 Pakket A - Pagina Pakket B - Pagina 12 Pakket C - Pagina 18 Cursusdata
Nadere informatieSOOB SUBSIDIEPUNT. opleiden & ontwikkelen. Voordelig opleiden met SOOB-subsidie. Ook voor code 95!
SOOB SUBSIDIEPUNT opleiden & ontwikkelen Voordelig opleiden met SOOB-subsidie Ook voor code 95! Opleiden vergroot de inzetbaarheid van uw medewerkers De komende jaren zijn er in de sector Transport & Logistiek
Nadere informatieVoordelig opleiden met SOOB-subsidie in 2015. Ook voor code 95
Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in 2015 Ook voor code 95 Opleiden vergroot de inzetbaarheid van uw medewerkers De komende jaren zijn er in de sector Transport en Logistiek veel goed opgeleide medewerkers
Nadere informatieVoordelig opleiden met SOOB-subsidie in 2016. Nieuw: Rijopleidingen voor Zij Instroom en Veiligheidsopleidingen
Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in 2016 Nieuw: Rijopleidingen voor Zij Instroom en Veiligheidsopleidingen Opleiden vergroot de inzetbaarheid van uw medewerkers De komende jaren zijn er in de sector
Nadere informatieLean and Green Award. Plan van Aanpak [NAAM BEDRIJF]
Versie 30-05-2011 Voeg hier uw bedrijfslogo in Lean and Green Award Plan van Aanpak [NAAM BEDRIJF] Opgesteld door: Versie: Voorwoord Dit is het format voor het Plan van Aanpak dat nodig is voor het behalen
Nadere informatieMedewerkers opleiden of nascholen?
Medewerkers opleiden of nascholen? Maak gebruik van het voordeel van SOOB-subsidie! ook voor Rijopleidingen Overzicht van alle subsidiemogelijkheden voor SOOB bedrijven in 2013 Snel en gemakkelijk aanvragen
Nadere informatieCo2 uitstoot reductie: De grootste besparingspotentie zit tussen de oren
Co2 uitstoot reductie: De grootste besparingspotentie zit tussen de oren Besparen door gedragsverandering Kees Harrewijn www.harrewijnfuel.nl - 18 juni 2014 Presentatie van 10 minuten 1. Harrewijn brandstofmanagement
Nadere informatieSector- en keteninitiatieven
Sector- en keteninitiatieven Conform 1.D.1, 1.D.2 en 3.D.1 Onderzoek naar initiatieven en toelichting op de actieve deelname aan het initiatief van Zwatra B.V. Auteur(s): R. Egas, directie & CO 2-functionaris,
Nadere informatiePraktijk : Openbare weg Aantal : 2 personen
ANWB trainingen Richtlijn Vakbekwaamheid, Goederenvervoer en Eigen vervoerders Geldigheid: 1 januari 2012-1 januari 2013 Code Training Waarde Inhoud Tarief p.p. SOOB Tarief incl. SOOB V01 Het Nieuwe Rijden
Nadere informatieMAN ProfiDrive. is powered by
MAN ProfiDrive is powered by MAN ProfiDrive chauffeurstrainingen ontzorgt de transportondernemingen bij het nakomen van de nascholingsverplichting voor beroepschauffeurs. Een breed - en CCV gecertificeerd
Nadere informatieNascholing chauffeurs
Nascholing chauffeurs Agenda Introductie VTO & partners De EU Richtlijn Vakbekwaamheid Onze aanpak Tarieven Voordelen samengevat Vragen en antwoorden. Introductie VTO Transportopleidingen VTO partners
Nadere informatieCO 2 reductiedoelstellingen 2015. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1
CO 2 reductiedoelstellingen 2015 Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 1.1. Doelstellingen... 3 2 Subdoelstellingen... 4 2.1. Subdoelstelling uitstoot/verbruik
Nadere informatieW01-1 Het Nieuwe Rijden CBR Registratienummer. 2. Naam opleider
1. CBR Registratienummer 2. Naam opleider 3. Versienummer en datum 201703-004 / 02-10-2017 4. Cursuscode, cursusnaam en type training W01-1 Het Nieuwe Rijden, E-learning (systeem: All Secure Cargo) 5.
Nadere informatieCO₂ en energie reductie plan
Tijssens Elektrotechniek B.V. De Boelakkers 25 5591 RA Heeze CO₂ en energie reductie plan 2017 Pagina 1 Inhoud 1. Introductie 3 2. Organisatiegrens 3 3. Reductiedoelstellingen 3 4. Energie en CO₂-reductie
Nadere informatieNieuwe naam. Nieuwe naam
samengevoegd met andere cursussen vanwege mate overlap vervalt door onvoldoende aansluiting bij doelstelling Richtlijn Vakbekwaamheid blijft gehandhaafd, eisen worden omgevormd naar nieuwe format versie
Nadere informatie14 april 2013 (JF) Energie Management Actieplan 2013 1
Energie Management Actieplan 2013 14 april 2013 (JF) Energie Management Actieplan 2013 1 Inhoudsopgave 6.1 Reductiedoelstellingen 3 6.2 Plan van aanpak 3 6.3 Samenvatting 6 Energie Management Actieplan
Nadere informatie[2.A.2.2 Review Co2 reductiesysteem]
2015 [2.A.2.2 Review Co2 reductiesysteem] Transportbedrijf R.Vels & Zn. B.V. CO2 prestatieladder 3.0 Conform niveau 3 Inhoudsopgave 1 Inleiding 2 2 Invalshoek A: Inzicht 3 2.1. Footprint berekening 3 2.2.
Nadere informatieSector- en keteninitiatieven 2016 CO2-prestatieladder Aldus opgemaakt te Middelaar d.d KAM Coördinator: dhr. G.S. Franssen Revisie 1.
Sector- en keteninitiatieven 2016 CO2-prestatieladder Aldus opgemaakt te Middelaar d.d. 05-07-2016 KAM Coördinator: dhr. G.S. Franssen Revisie 1. 6587 AE Middelaar 1 INHOUDSOPGAVE INHOUDSOPGAVE... 2 1.
Nadere informatieMeer rendement uit uw organisatie e-driver Pro
Meer rendement uit uw organisatie e-driver Pro 30% reductie op 8,5% brandstof- 8,5% minder e-driver Pro is schadelast besparing CO2-uitstoot bewezen effectief e-driver Pro Uw bedrijf veilig en duurzaam
Nadere informatieSector- en keteninitiatieven
Sector- en keteninitiatieven Conform 1.D.1, 1.D.2 en 3.D.1 Onderzoek naar initiatieven en toelichting op de actieve deelname aan het initiatief van Zwatra B.V. Auteur(s): Dhr. Ruud Egas, Directeur & CO
Nadere informatieInhoudsopgave. W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Vrachtauto. U01-4 ADR Basis - vervoeren van gevaarlijke stoffen over de weg
Inhoudsopgave W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Vrachtauto U01-4 ADR Basis - vervoeren van gevaarlijke stoffen over de weg U01-4 ADR Basis + Tank - vervoeren van gevaarlijke stoffen over
Nadere informatie2019 CO2-Prestatieladder VOORTGANGSRAPPORTAGE
CO2-Prestatieladder 2019 Voortgang sectorinitiatief Sturen op CO 2 Voortgang maatregelen gestelde reductiedoelstellingen scope 1 en 2 VOORTGANGSRAPPORTAGE Huisman B.V. Zuiderdijk 30 1606 MG Venhuizen Contactpersoon:
Nadere informatie-Chauffeur Veilige en duurzame verkeersdeelname
-Chauffeur Veilige en duurzame verkeersdeelname Business Premium e-chauffeur Uw bedrijf veilig en duurzaam in 3 stappen e-chauffeur is een uniek mobiliteitsprogramma. Met e-chauffeur nemen uw medewerkers
Nadere informatieEisen CCV: De cursist moet in het bezit zijn van een geldig rijbewijs, passende bij het voertuig.
Pagina 1 van 5 1. Naam en registratienummer Opleider: 2. Versienummer: 201703-004 / 02-10-2017 3. Code en type training W02-1 E-learning (systeem: All Secure Cargo) 4. Naam training: Rijoptimalisatie 5.
Nadere informatieEnergiemanagement actieplan
Energiemanagement actieplan 2019 14-02-2019 Energie Management Actieplan 2019 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Reductiedoelstellingen 4 2.1 Bedrijfsdoelstelling 4 2.2 Scope 1 4 2.3 Scope 2 4 3. Plan van
Nadere informatieINFORMATIE RIJ-OPLEIDING
INFORMATIE RIJ-OPLEIDING VRACHTWAGEN & AANHANGWAGEN ACHTER VRACHTWAGEN Voor persoonlijke informatie Openingstijden kantoor Maandag Dinsdag Woensdag Donderdag Vrijdag REGULIERE RIJOPLEIDING CATEGORIE C
Nadere informatieVersie: 1. CO2 Reductiedoelstellingen Van Vulpen & Energiemanagement actieplan. Datum: Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 7
Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 7 Verantwoording Titel : CO2 Reductiedoelstellingen Van Vulpen & Energiemanagement Versie : 1.0 Datum : 10-12-2012 Opgesteld door : Afdeling P&O en KAM Gecontroleerd en goedgekeurd
Nadere informatieDe SLIMME KEUZE voor
Aardgas voor voertuigen De SLIMME KEUZE voor uw onderneming DATS 24, meer dan brandstof alleen DATS 24 maakt deel uit van Colruyt Group en zet ook resoluut in op duurzaamheid. DATS 24 draagt dus graag
Nadere informatieVOORTGANGSRAPPORTAGE REDUCTIE DOELSTELLILNGEN 2017
VOORTGANGSRAPPORTAGE REDUCTIE DOELSTELLILNGEN 2017 Hemmen Aanneming Wegenbouw B.V. www.hemmen-bv.nl Emmen, februari 2017 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 3 2. Reductiedoelstellingen 3 2.1.1. Bedrijfsdoelstellingen
Nadere informatieOpleidingen & Trainingen Verplichte nascholing Code 95
Opleidingen & Trainingen Verplichte nascholing Code 95 Inhoudsopgave - Wie zijn wij 2 - Kwaliteit 4 - Aanbod verplichte nascholing 5-10 - Membership 11 2 Wie zijn wij? Stay-Skilled is een samenwerkingsverband
Nadere informatieCO2 reductiedoelstellingen 2017
Transportbedrijf R.Vels & Zn. B.v. CO2 reductiedoelstellingen 2017 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2..2 Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Subdoelstellingen... 3 2.1. Subdoelstelling kantoren... 3 2.2.
Nadere informatieSector- en keteninitiatieven
Sector- en keteninitiatieven Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0 Auteur: Mariëlle de Gans - Hekman Datum: 18 april 2017 Versie: 3.0 Status: Concept Inhoudsopgave 1 Inleiding... 2 2 Onderzoek
Nadere informatieVersie: 4. CO2 Reductiedoelstellingen Van Vulpen & Energiemanagement actieplan. Datum: 1-7-2014. Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 9
Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 9 Verantwoording Titel : CO2 Reductiedoelstellingen Van Vulpen & Energiemanagement Versie : 4.0 Datum : 1-7-2014 Opgesteld door : Afdeling P&O en KAM Gecontroleerd en goedgekeurd
Nadere informatieCO 2 Energie reductie plan
Tijssens Electrotechniek B.V. De Boelakkers 25 5591 RA Heeze CO 2 Energie reductie plan 2015 Pagina 1 Inhoud 1. Introductie 3 2. Organisatiegrens 3 3. Reductiedoelstellingen 3 4. Energie en CO 2 -reductie
Nadere informatie3.B.1 CO2-reductiedoelstellingen
3.B.1 CO2-reductiedoelstellingen Samen zorgen voor minder CO2 Belfeld, 21 november 2017 dhr. P. Melis Akkoord directie: Datum: Handtekening: 1 Inleiding Dit CO2-reductieplan heeft, net zoals het volledige
Nadere informatieBrochure SOOB-subsidie
Alle rijbewijzen Vaarbewijzen Arbo & veiligheid Chauffeurstrainingen Vakdiploma s Logistieke opleidingen Communicatie Maatwerk Brochure SOOB-subsidie www.donopleidingen.nl Inhoudsopgave Inleiding SOOB-subsidie
Nadere informatieMedewerkers opleiden of nascholen?
SOOB SUBSIDIEPUNT opleiden & ontwikkelen Medewerkers opleiden of nascholen? Maak gebruik van het voordeel van SOOB-subsidie! Opleiden vergroot de inzetbaarheid van uw medewerkers In de sector Transport
Nadere informatieCommunicatieplan CO2-reductie
Communicatieplan CO2-reductie Erp, aug 2017, versie 2 Opgesteld door: R. Kanner (intern) A. van Oorschot (intern) A. Heerkens (extern) Geaccordeerd door: B. Kerkhof Namens de directie INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING
Nadere informatieEnergie Management Actieplan
Energie Management Actieplan Rijssen, Juli 2013 Auteur: L.J. Hoff Geaccodeerd door: M. Nijkamp Directeur Inhoudsopgave 1. Inleiding Pagina 3 2. Beleid CO₂ reductie Pagina 4 3. Borging CO₂ prestatieladder
Nadere informatiee-driver: veilige en duurzame verkeersdeelname Business Premium
e-driver: veilige en duurzame verkeersdeelname Business Premium e-driver Uw bedrijf veilig en duurzaam in 3 stappen e-driver is een uniek mobiliteitsprogramma. Met e-driver nemen uw medewerkers veilig
Nadere informatieCO 2-Prestatieladder VOORTGANGSRAPPORTAGE. Voortgang sectorinitiatief Sturen op CO 2
CO 2-Prestatieladder 2018 Voortgang sectorinitiatief Sturen op CO 2 Voortgang maatregelen gestelde reductiedoelstellingen scope 1 en 2 VOORTGANGSRAPPORTAGE Huisman B.V. Zuiderdijk 30 1606 MG Venhuizen
Nadere informatieENERGIE MANAGEMENT ACTIEPLAN
Inhoudsopgave 1. INLEIDING... 2 BEOORDELING METING EN JUISTHEID VAN INZICHT... 2 2. REFLECTIE DOELSTELLINGEN VOORGAAND JAAR... 2 3. REDUCTIEDOELSTELLINGEN... 3 BETREKKING DOELSTELLINGEN OP PROJECT(EN)
Nadere informatieProbleem 2. Oplossing 3. Kosten en opbrengsten 4. Impact Gemiddelde automobilist 5 Maatschappij 6. Verdeling van kosten en opbrengsten 7
Inhoudsopgave Onderwerp paginanummer Probleem 2 Oplossing 3 Kosten en opbrengsten 4 Impact Gemiddelde automobilist 5 Maatschappij 6 Verdeling van kosten en opbrengsten 7 Stakeholders 8 Implementatieplan
Nadere informatieEnergiemanagement actieplan. 20 januari 2016
Energiemanagement actieplan 20 januari 2016 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Reductiedoelstellingen 4 2.1 Bedrijfsdoelstelling 4 2.2 Scope 1 4 2.3 Scope 2 4 3. Plan van Aanpak 5 3.1 Maatregelen voor behalen
Nadere informatieActieve Sector- en keteninitiatieven CO 2 -prestatie
Actieve Sector- en keteninitiatieven 2016-2019 CO 2 -prestatie Van Rosmalen B.V. Weidestraat 7-B 5241 CA ROSMALEN tel. 073 523 26 32 M. info@vanrosmalenbv.nl www.vanrosmalenbv.nl Opgesteld d.d.: 20-08-2018
Nadere informatieDAT IS ZÉKER GOED GEREGELD!
DAT IS ZÉKER GOED GEREGELD! VanBuuren.nl/nascholing Nieuw: Het Code 95 Zekerheidsplan Heeft u het er al op zitten of bent u op dit moment nog druk doende met het geregel van de nascholing voor uw chauffeurs?
Nadere informatiePTC Praktijk Trainings Centrum
Pagina1 PTC Praktijk Trainings Centrum Veiligheid en productiviteit op een hoger niveau www.ptcopleidingen.nl Pagina2 Het begint met kennis Het spreekt voor zich dat het opleiden van uw chauffeurs in veel
Nadere informatieNr Naam 1 Rijvaardigheidinclusief HNR met vrachtauto 2 Rijvaardigheid inclusief HNR met autobussen 3 Het Nieuwe Rijden (HNR)trainer 4
Nr Naam 1 Rijvaardigheidinclusief HNR met vrachtauto 2 Rijvaardigheid inclusief HNR met autobussen 3 Het Nieuwe Rijden (HNR)trainer 4 Rijoptimalisatie Schadepreventie 5 Rijoptimalisatie Defensief rijden
Nadere informatieEnergiemanagement actieplan 2017
Energiemanagement actieplan 2017 Datum: 7 maart 2017 Paraaf directie: ENERIEMANAMENTACTIEPLAN 2017 Versie 8 februari 2017 CONCEPT Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Reductiedoelstellingen 4 2.1 Bedrijfsdoelstelling
Nadere informatieChauffeursdag/ Schadepreventie (N94)
Chauffeursdag/ Schadepreventie (N94) Inleiding De chauffeursdag heeft als doel om de chauffeur bewust te maken van veel voorkomende schades, inzicht te geven in de gevolgen, kosten en indirecte kosten
Nadere informatieVersie: 3. CO2 Reductiedoelstellingen Van Vulpen & Energiemanagement actieplan. Datum: Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 8
Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 8 Verantwoording Titel : CO2 Reductiedoelstellingen Van Vulpen & Energiemanagement Versie : 3.0 Datum : 16-10-2013 Opgesteld door : Afdeling P&O en KAM Gecontroleerd en goedgekeurd
Nadere informatieVOLVO FH FUEL CONCEPT
VOLVO FH FUEL CONCEPT Trucks ontworpen voor maximale BRANDSTOFEFFICIËNTIE reduceer uw brandstofkosten VOLVO FH FUEL CONCEPT TRUCKS Meer kilometers. Minder brandstof. Onze Fuel Concept trucks zijn goed
Nadere informatieSector- en keteninitiatieven
Sector- en keteninitiatieven Conform 1.D.1, 1.D.2 en 3.D.1 Onderzoek naar initiatieven en toelichting op de actieve deelname aan het initiatief van Aannemings- en wegenbouwbedrijf Verdam B.V. Auteur(s):
Nadere informatieCO2 REDUCTIE BRANDSTOFBESPARING DOOR GEDRAGSVERANDERING WERKGROEP TACIDE KENNIS KETENINITIATIEF. Opvolgen Quick Start model
CO2 REDUCTIE BRANDSTOFBESPARING DOOR GEDRAGSVERANDERING WERKGROEP TACIDE KENNIS KETENINITIATIEF Opvolgen Quick Start model 80% VAN DE UITKOMSTEN WORDT VEROORZAAKT DOOR 20% VAN DE OORZAKEN VILFREDO PARETO
Nadere informatieSterk in maatwerk. Amsterdam-Amstelland. Behulpzaam Deskundig Daadkrachtig
Sterk in maatwerk Amsterdam-Amstelland Behulpzaam Deskundig Daadkrachtig BOCAS Brandweer Amsterdam-Amstelland 2 Jaarlijks trainen honderden brandweerlieden en bedrijfshulpverleners bij BOCAS. Het opleidingscentrum
Nadere informatieActieve Sector en Keteninitiatieven
Actieve Sector en Keteninitiatieven 2017-2020 Timmer Grond- Weg- en Waterbouw B.V. Barneveldseweg 105 3826 PB Nijkerk Periode van uitvoering: Mei juni 2018 Rapportrevisie: 1 Datum: 21 juni 2018 Status:
Nadere informatieDoe de persoonlijke APK voor ervaren rijders! Daag jezelf uit! Ervaren hoe veilig, duurzaam en zuinig jij echt rijdt? powered by
Doe de persoonlijke APK voor ervaren rijders! Daag jezelf uit! Ervaren hoe veilig, duurzaam en zuinig jij echt rijdt? powered by Even voorstellen: Veilig Verkeer Nederland en VVCR Europe Veilig Verkeer
Nadere informatieENERGIE MANAGEMENT ACTIEPLAN 2016
ENERGIE MANAGEMENT ACTIEPLAN 2016 Hemmen Aanneming Wegenbouw B.V. www.hemmen-bv.nl Emmen, januari 2016 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 3 2. Reductiedoelstellingen 3 2.1.1. Bedrijfsdoelstellingen 3 2.1.2. Scope
Nadere informatieInzicht - Footprint. Jaaroverzicht 2018
Inzicht - Footprint Jaaroverzicht 2018 Inhoudsopgave Inzicht - Footprint... 1 1. Inleiding... 3 2. Afbakening... 4 2.1 Uitbreiding organisatie... 4 3. Directe en indirecte emissies (scope 1 en 2)... 4
Nadere informatieEnergiemanagement actieplan 2017
Energiemanagement actieplan 2017 Energie Management Actieplan 2017 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Reductiedoelstellingen 4 2.1 Bedrijfsdoelstelling 4 2.2 Scope 1 4 2.3 Scope 2 4 3. Plan van Aanpak 5 3.1
Nadere informatieProducten en Werkwijze Nascholing Richtlijn Vakbekwaamheid. <plak hier eventueel logo van VTO-partner en/of logo van klant>
Producten en Werkwijze Nascholing Richtlijn Vakbekwaamheid Agenda VTO & partners Hoofdlijnen Richtlijn Vakbekwaamheid Onze aanpak Automatisering
Nadere informatieSector- en keteninitiatieven
Sector- en keteninitiatieven Conform 1.D.1, 1.D.2 en 3.D.1 Onderzoek naar initiatieven en toelichting op de actieve deelname aan het initiatief van Van der Pols Pernis Machineverhuur B.V. Auteur(s): Dhr.
Nadere informatieProducten en Werkwijze Nascholing Richtlijn Vakbekwaamheid
Producten en Werkwijze Nascholing Richtlijn Vakbekwaamheid Agenda VTO & partners Hoofdlijnen Richtlijn Vakbekwaamheid Onze aanpak Automatisering Producten en werkwijze Voordelen van de VTO methode Tarieven
Nadere informatieCO2-prestatie Gebr. Kloens BV
CO2-prestatie Gebr. Kloens BV Sector- en keteninitiatieven 2016-2017 Opgesteld d.d.: 05-07-2016 Revisie: 003 Opgesteld door Voor akkoord: Naam: A.L. Hubregtse Naam: Mevr. C.K. Kloens d.d. 05-07-2016 d.d.
Nadere informatieEnergiemanagement actieplan februari 2017
Energiemanagement actieplan 2017 15 februari 2017 Datum:... Paraaf directie:... Inhoudsopgave 1. Inleiding 4 2. Reductiedoelstellingen 5 3. Plan van Aanpak 6 3.1 Maatregelen voor behalen van reductiedoelstelling
Nadere informatie3.B.1 CO 2 Reductie doelstellingen
3.B.1 CO 2 Reductie doelstellingen J.M. de Wit Groenvoorziening BV Hazerswoude-Rijndijk 28 mei 2016 Marco Hoogenboom. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 1 Inleiding Dit CO2-reductieplan
Nadere informatieCommunicatieplan CO 2 -reductie
Communicatieplan CO 2 -reductie Nistelrode, maart 2016 Opgesteld door: M Schakenraad (intern) A. Heerkens (extern) Geaccordeerd door: Dhr. A Strijbosch Pagina 1 van 7 Inhoudsopgave 1. INLEIDING... 3 1.1
Nadere informatieBUS (RIJBEWIJS D) Zorgeloos rijden Zorgeloos begeleiden Zorgeloos opleiden. Klompenmakerstraat 19 1991 JJ Velserbroek Tel: 023-53 70 408.
BUS (RIJBEWIJS D) DE THEORIE Elke opleiding voor het D-rijbewijs begint met de theorie. Iedere kandidaat moet naast verkeerskennis ook beschikken over autotechnische- en administratieve kennis. Om beroepsmatig
Nadere informatieEis 3.B.1 CO2 Reductiebeleid
CO2 Reductiebeleid 1 INLEIDING Ons bedrijf wil concreet en aantoonbaar maken dat we ons inspannen om CO 2 te reduceren. Daarvoor hebben wij dit reductiebeleid opgesteld. 2 HET CO 2 REDUCTIE BELEID VAN
Nadere informatieReview CO 2 reductiedoelstellingen. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1
Review CO 2 reductiedoelstellingen Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 2 Voortgang subdoelstellingen... 4 2.1. Voortgang subdoelstelling Verbruik Vrachtwagens...
Nadere informatieTheorie en Praktijk: openbare weg Aantal: 1 of 2 personen Inhoud: Voertuigkennis en - techniek, toepassen en gebruiken
ANWB Test- en Trainingscentrum Richtlijn Vakbekwaamheid, Goederenvervoer en Eigen vervoerders Geldigheid: 1 januari 2013-1 januari 2014 Code Training Waarde Inhoud Tarief p.p. SOOB Tarief incl. SOOB N87-1
Nadere informatie5.B.1 CO2 reductiedoelstellingen niveau 5
5.B.1 CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. Benthuizen 10 november 2016 J. van der Meer. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 1 Inleiding Dit CO2-reductieplan
Nadere informatieEnergie Management Actieplan Scherrenberg B.V.
Energie Management Actieplan Scherrenberg B.V. Versie d.d. 21-03-2014 Geactualiseerd d.d. 09-12-2014 Energie Management Actieplan Scherrenberg B.V. Pagina 1 van 9 Inhoudsopgave 1 Inleiding 2 Reductiedoelstellingen
Nadere informatieNaam opleider Wallink Rijopleidingen, registratienummer 1234A1. Versienummer en datum Opleidingsplan versie 3; 1 maart 2014
Naam opleider Wallink Rijopleidingen, registratienummer 1234A1 Versienummer en datum Opleidingsplan versie 3; 1 maart 2014 Code en type training Code: W02-1 Rijoptimalisatie Type: Regulier, eendaags en
Nadere informatieVoorkom schade en maak daardoor minder kosten. Preventie voor uw wagenpark
Voorkom schade en maak daardoor minder kosten Preventie voor uw wagenpark Voorkom schade en maak daardoor minder kosten Schade is natuurlijk ongewenst in uw bedrijf. Schades binnen uw wagenpark hebben
Nadere informatieDaag uw organisatie uit!
We coach professional driving Daag uw organisatie uit! In SAFE & ECO Driving powered by Even voorstellen: V VCR, Cito en Cranfield University VVCR Meer dan 40 jaar ervaring en expertise in professionele
Nadere informatieMilieu Management V1.4
V1.4 Milieu Management Pagina 1 van 6 V1.4 Inhoudsopgave 1. ALGEMEEN 3 2. INLEIDING 3 3. DOELSTELLING 3 4. BEPALEN PRIORITEITEN 3 5. INKOOP 4 6. MANAGEMENT INFORMATIE 4 7. COMMUNICATIE 5 8. EVALUATIE 6
Nadere informatieCommunicatieplan Milieu & Duurzaamheid, september 2014 1. Inhoudsopgave
Communicatieplan Milieu & Duurzaamheid, september 2014 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding 2 2. Communicatiedoelstellingen 3 3. Doelgroepen 4 3.1 Stakeholdersanalyse 4 3.2 Doelgroepen intern 4 3.3 Doelgroepen
Nadere informatieVeilige en duurzame verkeersdeelname
Veilige en duurzame verkeersdeelname Business Premium e-driver Uw bedrijf veilig en duurzaam in 3 stappen e-driver is een uniek mobiliteitsprogramma. Met e-driver nemen uw medewerkers veilig en duurzaam
Nadere informatieVoeg hier uw bedrijfslogo in. Lean and Green Award. Plan van Aanpak [NAAM BEDRIJF]
Voeg hier uw bedrijfslogo in Lean and Green Award Plan van Aanpak [NAAM BEDRIJF] Opgesteld door: Versie: Voorwoord Dit is het format voor het Plan van Aanpak dat nodig is voor het behalen van de Lean &
Nadere informatieInleiding... pagina 1. Presentatie NEN 3140... pagina 2. Introductieopleiding NEN- EN 50110 en NEN 3140... pagina 2
Inhoudsopgave Inleiding... pagina 1 Presentatie NEN 3140... pagina 2 Introductieopleiding NEN- EN 50110 en NEN 3140... pagina 2 Installatieverantwoordelijke... pagina 3 Werkverantwoordelijke... pagina
Nadere informatieVoorkom schade en maak daardoor minder kosten. Preventie voor uw wagenpark
Voorkom schade en maak daardoor minder kosten Preventie voor uw wagenpark Voorkom schade en maak daardoor minder kosten Schade is natuurlijk ongewenst in uw bedrijf. Schades binnen uw wagenpark hebben
Nadere informatieSector- en keteninitiatieven
Sector- en keteninitiatieven Conform 1.D.1, 1.D.2 en 3.D.1 Onderzoek naar initiatieven en toelichting op de actieve deelname aan het initiatief van Aannemingsbedrijf H. de Boer Muiderberg B.V. Auteur(s):
Nadere informatieCommunicatieplan CO₂-Prestatieladder
Documentnummer: Communicatieplan CO₂ Document: 2015-12 Communicatieplan CO₂-Prestatieladder Scope 1 en 2 Bedrijf: ToekomstGroep Gedeputeerde Laanweg 47 1619 PB Andijk Postbus 4 1619 ZG Andijk T 0228-594900
Nadere informatie3.D.1 Sectorinitiatief. Samen zorgen voor minder CO2
3.D.1 Sectorinitiatief Samen zorgen voor minder CO2 1 Inhoud 1.1 Algemeen... 3 1.2 Sectorinitiatief... 3 1.3 Inhoud deelname sectorinitiatief Sturen op CO2... 3 1.4 Visie... 4 1.5 Strategie... 4 1.6 Feitelijke
Nadere informatie