kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering haal maximaal rendement uit de nascholing

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering haal maximaal rendement uit de nascholing"

Transcriptie

1 kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering haal maximaal rendement uit de nascholing

2 Achtergrond en doelstellingen van de nieuwe rijder In een marktsituatie van felle concurrentie, lage marges en stijgende prijzen helpt de nieuwe rijder om transportbedrijven op een effectieve en praktijkgerichte manier de rentabiliteit structureel te verbeteren. Tegelijkertijd kan daarbij de nascholing voor beroepschauffeurs, die per 10 september 2009 van kracht is geworden, zo doelmatig mogelijk worden ingericht met maximaal en duurzaam resultaat. De aanpak richt zich in de eerste plaats op: Verlaging van de voertuigkosten; Verbetering van de veiligheid van het wegtransport; Verbetering van de kwaliteit van de transportdiensten; Vermindering van de uitstoot van schadelijke stoffen en CO2. Deze vier zaken hangen sterk met elkaar samen en worden voor elk transportbedrijf in Nederland gezien de huidige marktomstandigheden, steeds belangrijker. De nieuwe rijder heeft hiervoor vanuit de praktijk een compleet, samenhangend en continu managementprogramma opgesteld. Uniek binnen dit programma is, dat 'de nieuwe rijder' zowel de opzet, de communicatie, de praktische uitvoering én de opvolging kan verzorgen. Hierdoor houdt het management van de deelnemende transportbedrijven de tijd en mankracht zoveel mogelijk vrij voor de dagelijkse operationele zaken. [ 1 ]

3 kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering Het programma is ontwikkeld vanuit eigen ervaring, deskundigheid en inzicht zoals dat sinds de oprichting van de nieuwe rijder in het jaar 2000 bij diverse transportondernemingen is opgedaan. Daarbij vormen de BBS (Behaviour Based Safety)-richtlijnen van de werkgroep CEFIC/ ECTA een belangrijke basis voor de gekozen werkwijze. Deze werkgroep, bestaande uit vertegenwoordigers van chemische concerns en de vervoerders van hun producten, heeft een groot Europees onderzoek laten uitvoeren binnen de transportsector. Er werd gekeken naar de verschillende manieren waarop transportbedrijven omgingen met bovengenoemde vier punten. Daarbij hebben zij zogenaamde beste praktijken geïdentificeerd en op basis daarvan de BBS-richtlijn CEFIC/ ECTA 2003 opgesteld. Het programma van de nieuwe rijder is geheel rondom deze BBS-richtlijn vormgegeven. Een exemplaar van deze richtlijn is op aanvraag verkrijgbaar. De filosofie achter het managementprogramma van de nieuwe rijder In de praktijk is gebleken dat doelstellingen als structurele verlaging van de voertuigkosten, verbetering van veiligheid en kwaliteit en minder uitstoot van schadelijke stoffen niet van de ene op de andere [ 2 ]

4 dag behaald worden. Dit is een continu verbeteringsproces waarin vooral de menselijke factor een grote rol speelt. Alle moderne technische hulpmiddelen of opleidingen en cursussen die vandaag de dag beschikbaar zijn ten spijt, het staat of valt met de gezamenlijke, maar vooral blijvende inspanning die door alle betrokken medewerkers geleverd moet worden. Daarom is een samenwerking met de nieuwe rijder geen eenmalig evenement, maar een lange-termijn samenwerkingsverband. Er wordt een continue verbeteringskringloop in gang gezet, die betrekking heeft op de gehele organisatie, van hoog tot laag. Deze verbeteringskringloop is gericht op bewustwording en mentaliteitsverandering, die moet leiden tot een positieve, structurele gedragsverandering. In de eerste plaats bij de chauffeurs, omdat zij met de manier waarop zij hun werk doen grote invloed uitoefenen op voertuigkosten, veiligheid, kwaliteit, imago en duurzaamheid. Maar zeker ook bij alle andere betrokken afdelingen en medewerkers. De snelheid waarmee vorderingen worden gemaakt en het uiteindelijke structurele resultaat hangt in sterke mate af van de onderlinge afstemming tussen alle betrokken partijen. De verbeteringskringloop is hieronder schematisch weergegeven. De doorlooptijd van de kringloop bedraagt in de regel 1 jaar. de nieuwe rijder kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering [ 3 ]

5 kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering Verbeteringskringloop Management Afdelingen Evalueren en bijsturen Communiceren Meten en analyseren Chauffeurs Praktijktraining BBS-HNR Rapporteren De Verbeteringskringloop Doorlooptijd 1 jaar [ 4 ]

6 Communicatie De cyclus begint met de toezegging van de steun en het vertrouwen van het management en het beschikbaar maken van de financiële middelen. Ook worden een aantal prestatie-indicatoren (bijv. brandstofverbruik, schades en ongevallen, onderhoudskosten, verzekeringspremies) gedefinieerd om de voortgang en resultaten van het programma aan af te meten. Vervolgens worden de doelstelling en de inhoud van het programma naar de chauffeurs en alle andere betrokken medewerkers gecommuniceerd. Dit gebeurt door middel van een informatiebijeenkomst of een persoonlijke brief naar alle betrokkenen, soms gecombineerd met de publicatie van een artikel in het bedrijfsblad of infobulletin. De praktijktraining BBS-HNR Daarna gaan alle chauffeurs deelnemen aan de praktijktraining BBS/HNR (Behaviour Based Safety / Het Nieuwe Rijden). Dit is een integrale training, waarbij alle aspecten van het chauffeursberoep aan de orde komen. De praktijktraining wordt dusdanig uitgevoerd, dat de dagelijkse werksituatie van de chauffeur zo dicht mogelijk wordt benaderd. De training wordt uitgevoerd door een instructeur die zelf een gedegen praktische achtergrond heeft in het transport. Ook wordt er met eigen auto gereden. Daarbij de nieuwe rijder kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering [ 5 ]

7 kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering wordt een traject gekozen, dat zoveel mogelijk representatief is voor de dagelijkse werkzaamheden. In de praktijktraining komen alle aspecten van de hedendaagse chauffeurspraktijk aan de orde: Invloed van de chauffeur op de ritkosten en de veiligheid; Voertuigbediening en techniek ( getoetst aan de norm HNR); Rijstijl ( getoetst aan de norm HNR, schadepreventie, imago); Bochtentechniek (schadepreventie en veiligheid); Bijzondere verrichtingen en manoeuvreren (schadepreventie); Lading (zekering, veiligheid, ladingschade, getoetst aan de norm HNR); Beroepshouding (omgaan met stress, klanten, collega s, materieel, representatie); Naleving procedures en richtlijnen (veiligheid, hygiëne, administratie); Algehele beroepsniveau en deskundigheid van de deelnemer. Een belangrijk uitgangspunt in de praktijktraining is Behaviour Based Safety (BBS) en Het Nieuwe Rijden (HNR). BBS en HNR maken het mogelijk om duurzamer, goedkoper en veiliger gebruik te maken van vrachtauto s. Dit wordt bereikt door aanpassingen in rijstijl en werkwijze en door het op de juiste manier gebruiken van de moderne vrachtwagentechniek en hulpmiddelen. Werken volgens BBS en Het Nieuwe Rijden leidt tot aanzienlijke besparingen op voertuigkosten als brandstof, onderhoud, schades en verzekeringspremies. [ 6 ]

8 Gedurende de praktijktraining worden de doelstelling en het belang van het programma nog eens besproken en observeert de instructeur tegelijkertijd de werkwijze en rijstijl van de chauffeur. Hij identificeert verbeterpunten, bespreekt deze op een positieve en opbouwende manier en oefent deze in de praktijk. Omgekeerd heeft de chauffeur ook de gelegenheid organisatorische verbeterpunten aan te geven. De insteek van de training is dus een positieve dialoog over hoe men individueel én gezamenlijk kan bijdragen aan het bereiken van de doelstellingen van het programma. Rapportage Aan het eind van de dag wordt de training met de chauffeur geëvalueerd. Vervolgens wordt er een rapport opgemaakt. Het rapport bevat de doelstellingen en inhoud van het BBS-programma, een beknopte samenvatting van de theorie omtrent Het Nieuwe Rijden en het beoordelingsformulier chauffeur, waarop de persoonlijke verbeterpunten zijn aangegeven. Ook legt de instructeur in de eerste training een persoonlijke brandstofdoelstelling vast. Deze doelstelling geeft een indicatie van de mogelijke brandstofbesparing die gehaald kan worden als de verbeterpunten consequent door de chauffeur worden toegepast. Ook wordt in het rapport een aanbeveling gedaan welke specifieke nascholingscursussen waardevol kunnen zijn voor de chauffeur. De chauffeur ontvangt een exemplaar als naslagwerk, tezamen met een certificaat van deelname. Het management ontvangt een exemplaar als verslag van de training. de nieuwe rijder kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering [ 7 ]

9 kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering Analyseren, bijsturen en verder inrichten van de nascholing De rapportages van de eerste cyclus kunnen door het management als bron van informatie worden gebruikt voor analyse en bijsturing van het programma en voor het verder inrichten van de nascholing. Zo kunnen bijvoorbeeld de individuele brandstofdoelstellingen worden gebundeld. Daarmee komt de brandstofdoelstelling voor het gehele bedrijf in beeld. Deze is eenvoudig af te zetten tegen de resultaten die gaandeweg tijdens het traject geboekt worden. Ook dienen de persoonlijke resultaten en vorderingen regelmatig met de chauffeurs te worden besproken, bijvoorbeeld in de vorm van jaarlijkse functioneringsgesprekken. Daarnaast ontstaat aan de hand van de rapportages een beeld van de specifieke opleidingsbehoeften per chauffeur in het kader van de nascholing. Dan kan worden gestart met de vervolgcyclus en worden de tot dan toe behaalde resultaten en inzichten van het gehele programma aan alle betrokkenen gecommuniceerd. Naast de jaarevaluatie wordt tussentijds elke 4 maanden de voortgang van het programma geëvalueerd. [ 8 ]

10 De vervolgcyclus De intensiteit van de trainingen in de vervolgcycli hangt af van een twee factoren: Het algehele functioneringsniveau van de chauffeur zoals dat is gebleken in de eerste training; De individuele jaarprestaties van de betreffende chauffeur. Gemiddeld ontstaat hierbij in de meeste gevallen de volgende verdeling: Voor 15% van de chauffeurs kan worden volstaan met een keer in de drie jaar een BBS-vervolgtraining; 75% van de chauffeurs behoeft 1 keer per 2 jaar een BBSvervolgtraining; 10% van de chauffeurs dient 1 keer per jaar of vaker deel te nemen aan een volledige BBS-training van een gehele dag. de nieuwe rijder kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering [ 9 ]

11 kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering Resultaten Met de hierboven beschreven werkwijze is een pilotproject uitgevoerd bij een Nederlands transportbedrijf. Dit leidde tot de volgende resultaten: 4 tot 8% minder brandstofverbruik; 40% afname van het aantal schades, ongevallen en incidenten; Bron: CEFIC / ECTA Maar ook: Lagere onderhoudskosten en verzekeringspremies; Minder uitstoot schadelijke stoffen en CO2; Verbetering van de professionaliteit van de medewerkers; Verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening naar de klanten. Deze resultaten zijn in lijn met de eigen bevindingen die de nieuwe rijder sinds 2000 bij diverse transportbedrijven heeft opgedaan. [ 10 ]

12 Winsten van BBS / Het Nieuwe Rijden Ongevallen Incidenten Verbruik brandstof Onderhoudskosten Verzekeringspremies en Boetes Factoren voor een optimaal en blijvend resultaat Gaandeweg kunnen er tijdens het traject zaken aan het licht komen die een goed resultaat in de weg staan. Deze zaken dienen actief door het management te worden opgepakt om zo snel mogelijk tot het gewenste resultaat te kunnen komen. Daarnaast heeft de nieuwe rijder nog een aantal aanvullende diensten in het programma opgenomen die aan een optimaal en blijvend resultaat kunnen bijdragen: Uitvoeren van rijproeven met sollicitanten; Opleiding en introductie van nieuw materieel; Aankoopadviezen nieuw materieel; (Groeps-)thematrainingen theorie en praktijk. de nieuwe rijder kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering [ 11 ]

13 kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering Maximaal rendement uit de nascholing Het nauwgezet toepassen van de hierboven beschreven werkwijze leidt tot aanzienlijke, structurele besparingen. Door allereerst deze besparingen te realiseren, wordt het eenvoudiger om de verdere extra investeringen die de nascholing met zich meebrengt, te bekostigen. Een logische eerste stap voor het effectief inrichten van de nascholing bestaat dan ook uit het neerzetten van een solide BBS traject. Daarmee kan al aan een groot deel van de verplichte uren voor de nascholing worden voldaan. De werkwijze van de nieuwe rijder is erkend door CCV en telt volledig mee voor de nascholing. De praktijktrainingssessies BBS/HNR zijn bij uitstek geschikt om de verdere opleidingsbehoeften specifiek per chauffeur in kaart te brengen (nulmeting). Daardoor onstaat een gedetailleerd en op maat gemaakt nascholingsplan voor het gehele transportbedrijf. Dit plan kan gaandeweg steeds verder worden uitgewerkt en verfijnd en parallel aan het lopende BBS-traject worden uitgevoerd. Door deze volgorde van aanpak snijdt het mes aan twee kanten. Enerzijds wordt het rendement van de transportonderneming structureel verbeterd. Anderzijds wordt de verplichte nascholing zo nuttig en doeltreffend mogelijk ingekleed. Het gevaar dat de nascholing slechts een extra verplichte kostenpost vormt en men vervalt in opleiden om het opleiden zonder duurzame resultaten, wordt hiermee vermeden. De nieuwe rijder kan vanuit deze benadering de gehele nascholing inrichten, organiseren en verzorgen. [ 12 ]

14 Kosten Bedrijven die bijdragen aan het scholingsfonds ontvangen van de SOOB een aanzienlijke subsidie voor het BBS-programma en de overige nascholingscursussen. In de praktijk blijkt dat in het eerste jaar budgetneutraal gewerkt kan worden bij een brandstofbesparing van gemiddeld 1,75 2%. In de vervolgjaren ligt het break-even punt bij gemiddeld 0,85 1% brandstofbesparing. Dit besparingspotentieel is zonder meer bij elk transportbedrijf aanwezig. Daarom is het investeringsrisico dat gepaard gaat met dit programma en het op deze wijze inrichten van de nascholing zeer laag. de nieuwe rijder kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering [ 13 ]

15 kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering De personen achter de nieuwe rijder De nieuwe rijder is in het jaar 2000 opgericht door Evert Rook. Hij kan bogen op meer dan 30 jaar praktijkervaring in de transportwereld met diverse vormen van wegtransport. Enerzijds als beroepschauffeur binnen- en buitenland, anderzijds als docent voortgezette rijopleidingen en beroepsvaardigheidstrainingen. Binnen de nieuwe rijder vervult Evert Rook de rol van directeur en hoofdinstructeur. Hij houdt zich bezig met de werving, selectie en begeleiding van instructeurs en ziet er op toe dat ze bij de opdrachtgevers nauwgezet volgens de werkwijze van de nieuwe rijder handelen. Daarnaast is hij zelf nog bij enkele opdrachtgevers als instructeur werkzaam. De gecertificeerde instructeurs waar de nieuwe rijder mee werkt kenmerken zich door een positieve, interactieve manier van instructie geven. Door een gedegen praktische achtergrond in de transportwereld spreken zij de taal van chauffeurs en kunnen zij zich identificeren met de knelpunten waarmee chauffeurs te maken hebben in hun dagelijks werk. Zij werken allen nauwgezet volgens het concept van de nieuwe rijder zoals dat in deze brochure is beschreven. [ 14 ]

16 Contact Een samenwerking tussen uw bedrijf en de nieuwe rijder leidt tot een verdere professionalisering en ontwikkeling van uw beroepschauffeurs. Hierdoor vallen voor de onderneming aanzienlijke kostenbesparingen te behalen op gebied van schades, verzekeringspremies, brandstofverbruik, onderhoud en slijtage. Bent u geïnteresseerd in onze dienstverlening, neem dan geheel vrijblijvend contact met ons op. Tijdens een presentatie kan de werkwijze van de nieuwe rijder nader worden toegelicht en kunnen de concrete besparingen, die voor uw onderneming zijn te behalen, in kaart gebracht worden. Ook kan dan verder worden toegelicht hoe de beschreven werkwijze als effectieve basis kan dienen voor het inrichten van de gehele nascholing binnen uw organisatie. Zie hiervoor ook onze website De nieuwe rijder Dhr. E. Rook, Balkerweg PB Witharen [t] [f] [m] [e] [i] de nieuwe rijder kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering [ 15 ]

17 Bij de nieuwe rijder heeft u de keuze uit een breed scala aan opleidingen en nascholingscursussen zoals: Het Nieuwe Rijden voor auto, vrachtauto, autobus en bestelauto Veiligheids- en anti-sliptraining voor auto, vrachtauto, autobus en bestelauto BBS (Behaviour Based Safety) Veilig rijden met (tank-) oplegger Rijoptimalisatie training Schadepreventie Rijoptimalisatie training Defensief rijden Lading zekeren VCA basis, volledig en herhalingstrainingen ADR Manoeuvreren Klantgericht communiceren Digitale tachograaf Rijtesten voor o.a. nieuwe chauffeurs Opleiding tot Mentorchauffeur Cursus houden van functionerings- en beoordelingsgesprekken Alle door ons uitgevoerde opleidingen en trainingen zijn CCV-gecertificeerd en tellen mee voor de nascholingsplicht. Wanneer uw bedrijf is aangesloten bij de Stichting Opleidings- en Ontwikkelingsfonds Beroepsgoederenvervoer over de weg (S.O.O.B), dan kunt u aanspraak maken op subsidie ter tegemoetkoming in de opleidingskosten. De nieuwe rijder verzorgt het gehele subsidietraject voor u. Kijk voor het actuele opleidingsaanbod op onze website: de nieuwe rijder kostenverlaging, veiligheid en kwaliteit door gedragsverandering [ 16 ]

18 de nieuwe rijder Balkerweg PB Witharen [t] [f] [m] [e] [i]

Achtergrond en doelstellingen van de nieuwe rijder

Achtergrond en doelstellingen van de nieuwe rijder Achtergrond en doelstellingen van de nieuwe rijder In een marktsituatie van felle concurrentie, lage marges en stijgende prijzen helpt de nieuwe rijder transportbedrijven om op een effectieve en praktijkgerichte

Nadere informatie

Beknopte informatie compleet basispakket 35 uur nascholing van De Nieuwe Rijder

Beknopte informatie compleet basispakket 35 uur nascholing van De Nieuwe Rijder Beknopte informatie compleet basispakket 35 uur nascholing van De Nieuwe Rijder De Nieuwe Rijder biedt een compleet en betaalbaar basispakket voor de nascholing van uw beroepschauffeurs. Daarmee kan de

Nadere informatie

Verplichte Nascholing Richtlijn Vakbekwaamheid

Verplichte Nascholing Richtlijn Vakbekwaamheid Verplichte Nascholing Verplichte Nascholing Richtlijn Vakbekwaamheid De Richtlijn Vakbekwaamheid is een Europese richtlijn die op 15 juni 2003 is vastgesteld. Voor buschauffeurs die wonen of werken in

Nadere informatie

Inhoudsopgave. W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Vrachtauto. W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Autobus

Inhoudsopgave. W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Vrachtauto. W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Autobus Inhoudsopgave W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Vrachtauto W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Autobus W02-1 Rijoptimalisatie Behaviour Based Safety (BBS) voor chauffeurs

Nadere informatie

Code 95 en dan... Behouden, behalen of verlengen. Oscar Ebbeling

Code 95 en dan... Behouden, behalen of verlengen. Oscar Ebbeling Code 95 en dan... Behouden, behalen of verlengen Oscar Ebbeling Wat is Code 95? Sinds 2008 is de Europese regelgeving omtrent de kwalificaties voor het rijbewijs C en het rijbewijs D aangescherpt. Beroepschauffeurs

Nadere informatie

E-learning code 95. In slechts 2,5 dag cursus de complete code 95 behalen?

E-learning code 95.  In slechts 2,5 dag cursus de complete code 95 behalen? E-learning code 95 In slechts 2,5 dag cursus de complete code 95 behalen? Dat kan! Met 4,5 uur thuisstudie per onderdeel en 2,5 uur klassikale cursus haalt u de code 95 snel en voordelig op uw eigen tempo,

Nadere informatie

Inhoudsopgave. Inleiding SOOB-subsidie... 3. Subsidietabel rijopleiding C... 4. Totaalprijzen C na subsidie... 5 +6

Inhoudsopgave. Inleiding SOOB-subsidie... 3. Subsidietabel rijopleiding C... 4. Totaalprijzen C na subsidie... 5 +6 1 Inhoudsopgave Inleiding SOOB-subsidie... 3 tabel rijopleiding C... 4 Totaalprijzen C na subsidie....... 5 +6 tabel rijopleiding CE.... 7 Totaalprijzen CE na subsidie..... 7 tabel Nascholing Code 95...

Nadere informatie

Inhoudsopgave. W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Vrachtauto. W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Autobus

Inhoudsopgave. W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Vrachtauto. W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Autobus Inhoudsopgave W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Vrachtauto W01-1 Het Nieuwe Rijden, Ecodrive Brandstofreductie Autobus W02-1 Rijoptimalisatie Schadepreventie W02-1 Rijoptimalisatie Defensief

Nadere informatie

Zijn uw chauffeurs al bezig met de verplichte nascholing?

Zijn uw chauffeurs al bezig met de verplichte nascholing? POWERED BY RICHTLIJN VAKBEKWAAMHEID opleiden & ontwikkelen CODE 95 Zijn uw chauffeurs al bezig met de verplichte nascholing? Informatie voor werkgevers Goed op weg met code 95! De code 95 op het rijbewijs

Nadere informatie

Praktijk : Openbare weg Aantal : 2 personen

Praktijk : Openbare weg Aantal : 2 personen ANWB trainingen Richtlijn Vakbekwaamheid, Goederenvervoer en Eigen vervoerders Geldigheid: 1 januari 2012-1 januari 2013 Code Training Waarde Inhoud Tarief p.p. SOOB Tarief incl. SOOB V01 Het Nieuwe Rijden

Nadere informatie

Inhoudsopgave. Welkom bij Verkeersschool van Buuren - Pagina 3. Introductie Code95 - Pagina 3. Nascholing bij Verkeersschool van Buuren - Pagina 4

Inhoudsopgave. Welkom bij Verkeersschool van Buuren - Pagina 3. Introductie Code95 - Pagina 3. Nascholing bij Verkeersschool van Buuren - Pagina 4 1 sopgave Welkom bij Verkeersschool van Buuren - Pagina 3 Introductie Code9 - Pagina 3 Nascholing bij Verkeersschool van Buuren - Pagina 4 Pakket A - Pagina Pakket B - Pagina 12 Pakket C - Pagina 18 Cursusdata

Nadere informatie

MAN ProfiDrive. is powered by

MAN ProfiDrive. is powered by MAN ProfiDrive is powered by MAN ProfiDrive chauffeurstrainingen ontzorgt de transportondernemingen bij het nakomen van de nascholingsverplichting voor beroepschauffeurs. Een breed - en CCV gecertificeerd

Nadere informatie

CO 2 -prestatieladder. Inventarisatie sector en keteninitiatieven. Alsema B.V. Versie 1.1 Datum 12-06-2014 Status Definitief.

CO 2 -prestatieladder. Inventarisatie sector en keteninitiatieven. Alsema B.V. Versie 1.1 Datum 12-06-2014 Status Definitief. Pagina 1 van 7 CO 2 -prestatieladder Inventarisatie sector en keteninitiatieven Alsema B.V. Pagina 2 van 7 Aangepast rijgedrag bespaart brandstof Spreek chauffeurs aan op rijgedrag en bespaar brandstof!

Nadere informatie

Nieuwe naam. Nieuwe naam

Nieuwe naam. Nieuwe naam samengevoegd met andere cursussen vanwege mate overlap vervalt door onvoldoende aansluiting bij doelstelling Richtlijn Vakbekwaamheid blijft gehandhaafd, eisen worden omgevormd naar nieuwe format versie

Nadere informatie

SOOB SUBSIDIEPUNT. opleiden & ontwikkelen. Voordelig opleiden met SOOB-subsidie. Ook voor code 95!

SOOB SUBSIDIEPUNT. opleiden & ontwikkelen. Voordelig opleiden met SOOB-subsidie. Ook voor code 95! SOOB SUBSIDIEPUNT opleiden & ontwikkelen Voordelig opleiden met SOOB-subsidie Ook voor code 95! Opleiden vergroot de inzetbaarheid van uw medewerkers De komende jaren zijn er in de sector Transport & Logistiek

Nadere informatie

Theorie en Praktijk: openbare weg Aantal: 1 of 2 personen Inhoud: Voertuigkennis en - techniek, toepassen en gebruiken

Theorie en Praktijk: openbare weg Aantal: 1 of 2 personen Inhoud: Voertuigkennis en - techniek, toepassen en gebruiken ANWB Test- en Trainingscentrum Richtlijn Vakbekwaamheid, Goederenvervoer en Eigen vervoerders Geldigheid: 1 januari 2013-1 januari 2014 Code Training Waarde Inhoud Tarief p.p. SOOB Tarief incl. SOOB N87-1

Nadere informatie

Samenwerken aan veilige en duurzame verkeersdeelname Mobiliteitspakket voor medewerkers

Samenwerken aan veilige en duurzame verkeersdeelname Mobiliteitspakket voor medewerkers Uw medewerkers veilig Bespaar tot 250,- Naleving zorgplicht en Nu ook mogelijk en duurzaam op weg per medewerker op invulling MVO zonder investering mobiliteitskosten doelstellingen Wilt u als werkgever

Nadere informatie

Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in 2016. Nieuw: Rijopleidingen voor Zij Instroom en Veiligheidsopleidingen

Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in 2016. Nieuw: Rijopleidingen voor Zij Instroom en Veiligheidsopleidingen Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in 2016 Nieuw: Rijopleidingen voor Zij Instroom en Veiligheidsopleidingen Opleiden vergroot de inzetbaarheid van uw medewerkers De komende jaren zijn er in de sector

Nadere informatie

Downloadbare PDF. Altijd in de buurt. www.code95.nl info@code95.nl +31 72 564 20 00

Downloadbare PDF. Altijd in de buurt. www.code95.nl info@code95.nl +31 72 564 20 00 Downloadbare PDF Altijd in de buurt. Code 95 Wat is Code 95? Sinds 2008 is de Europese regelgeving omtrent de kwalificaties voor het rijbewijs C en het rijbewijs D aangescherpt. Beroepschauffeurs in heel

Nadere informatie

Nascholing chauffeurs

Nascholing chauffeurs Nascholing chauffeurs Agenda Introductie VTO & partners De EU Richtlijn Vakbekwaamheid Onze aanpak Tarieven Voordelen samengevat Vragen en antwoorden. Introductie VTO Transportopleidingen VTO partners

Nadere informatie

Waar ligt uw MVO uitdaging?

Waar ligt uw MVO uitdaging? welkom Waar ligt uw MVO uitdaging? Verbeteren imago transportbranche Bijdrage Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen (MVO) Inzage en reductie CO2 uitstoot Reductie brandstof kosten Reductie, banden, schades

Nadere informatie

Opleidingen & Trainingen Verplichte nascholing Code 95

Opleidingen & Trainingen Verplichte nascholing Code 95 Opleidingen & Trainingen Verplichte nascholing Code 95 Inhoudsopgave - Wie zijn wij 2 - Kwaliteit 4 - Aanbod verplichte nascholing 5-10 - Membership 11 2 Wie zijn wij? Stay-Skilled is een samenwerkingsverband

Nadere informatie

MEEST GESTELDE VRAGEN RICHTLIJN VAKBEKWAAMHEID Code 95

MEEST GESTELDE VRAGEN RICHTLIJN VAKBEKWAAMHEID Code 95 MEEST GESTELDE VRAGEN RICHTLIJN VAKBEKWAAMHEID Code 95 Wat houdt de Richtlijn in? De Richtlijn Vakbekwaamheid stelt eisen aan de basiskwalificatie voor aankomende beroepschauffeurs en verplicht actieve

Nadere informatie

Producten en Werkwijze Nascholing Richtlijn Vakbekwaamheid.

Producten en Werkwijze Nascholing Richtlijn Vakbekwaamheid. <plak hier eventueel logo van VTO-partner en/of logo van klant> Producten en Werkwijze Nascholing Richtlijn Vakbekwaamheid Agenda VTO & partners Hoofdlijnen Richtlijn Vakbekwaamheid Onze aanpak Automatisering

Nadere informatie

Sector- en keteninitiatieven

Sector- en keteninitiatieven Sector- en keteninitiatieven Conform 1.D.1, 1.D.2 en 3.D.1 Onderzoek naar initiatieven en toelichting op de actieve deelname aan het initiatief van Zwatra B.V. Auteur(s): R. Egas, directie & CO 2-functionaris,

Nadere informatie

Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in 2015. Ook voor code 95

Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in 2015. Ook voor code 95 Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in 2015 Ook voor code 95 Opleiden vergroot de inzetbaarheid van uw medewerkers De komende jaren zijn er in de sector Transport en Logistiek veel goed opgeleide medewerkers

Nadere informatie

Medewerkers opleiden of nascholen?

Medewerkers opleiden of nascholen? Medewerkers opleiden of nascholen? Maak gebruik van het voordeel van SOOB-subsidie! ook voor Rijopleidingen Overzicht van alle subsidiemogelijkheden voor SOOB bedrijven in 2013 Snel en gemakkelijk aanvragen

Nadere informatie

Nr Naam 1 Rijvaardigheidinclusief HNR met vrachtauto 2 Rijvaardigheid inclusief HNR met autobussen 3 Het Nieuwe Rijden (HNR)trainer 4

Nr Naam 1 Rijvaardigheidinclusief HNR met vrachtauto 2 Rijvaardigheid inclusief HNR met autobussen 3 Het Nieuwe Rijden (HNR)trainer 4 Nr Naam 1 Rijvaardigheidinclusief HNR met vrachtauto 2 Rijvaardigheid inclusief HNR met autobussen 3 Het Nieuwe Rijden (HNR)trainer 4 Rijoptimalisatie Schadepreventie 5 Rijoptimalisatie Defensief rijden

Nadere informatie

Brochure SOOB-subsidie

Brochure SOOB-subsidie Alle rijbewijzen Vaarbewijzen Arbo & veiligheid Chauffeurstrainingen Vakdiploma s Logistieke opleidingen Communicatie Maatwerk Brochure SOOB-subsidie www.donopleidingen.nl Inhoudsopgave Inleiding SOOB-subsidie

Nadere informatie

Aanvraagformulier certificering cursus nascholing

Aanvraagformulier certificering cursus nascholing VOORBEELD Aanvraagformulier certificering cursus nascholing Als u nog geen registratienummer heeft, dient u zich eerst als opleidingsinstituut te registreren bij CCV. U kunt hiervoor contact opnemen met

Nadere informatie

Producten en Werkwijze Nascholing Richtlijn Vakbekwaamheid

Producten en Werkwijze Nascholing Richtlijn Vakbekwaamheid Producten en Werkwijze Nascholing Richtlijn Vakbekwaamheid Agenda VTO & partners Hoofdlijnen Richtlijn Vakbekwaamheid Onze aanpak Automatisering Producten en werkwijze Voordelen van de VTO methode Tarieven

Nadere informatie

Codelijst cursussen nascholing C en D

Codelijst cursussen nascholing C en D In de Codelijst staan het nummer, het aantal dagen en de naam van de nascholingscursus aangegeven. Het cijfer achter het nummer geeft aan hoeveel dagen de cursus heeft. Bijvoorbeeld: V08(2), het nummer

Nadere informatie

DAT IS ZÉKER GOED GEREGELD!

DAT IS ZÉKER GOED GEREGELD! DAT IS ZÉKER GOED GEREGELD! VanBuuren.nl/nascholing Nieuw: Het Code 95 Zekerheidsplan Heeft u het er al op zitten of bent u op dit moment nog druk doende met het geregel van de nascholing voor uw chauffeurs?

Nadere informatie

-Chauffeur Veilige en duurzame verkeersdeelname

-Chauffeur Veilige en duurzame verkeersdeelname -Chauffeur Veilige en duurzame verkeersdeelname Business Premium e-chauffeur Uw bedrijf veilig en duurzaam in 3 stappen e-chauffeur is een uniek mobiliteitsprogramma. Met e-chauffeur nemen uw medewerkers

Nadere informatie

de richtlijn vakbekwaamheid inzetten voor verbetering binnen uw onderneming van verplichting naar kans

de richtlijn vakbekwaamheid inzetten voor verbetering binnen uw onderneming van verplichting naar kans de richtlijn vakbekwaamheid inzetten voor verbetering binnen uw onderneming van verplichting naar kans Verplichte nascholing beroepsgoederen chauffeurs inzetten voor gericht verbeteren Verplichting 35

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 20072008 21 501-33 Raad voor Vervoer, Telecommunicatie en Energie Nr. 173 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede

Nadere informatie

Onze kennis en ervaring is de kracht achter ons verhaal.

Onze kennis en ervaring is de kracht achter ons verhaal. Gecertificeerd opleider Transport en Logistiek Vibo Groep De Vibo Groep is een dynamisch bedrijf wat zich richt op de volledige nascholing code 95 voor de beroepschauffeur. Hierbij kan worden gedacht aan

Nadere informatie

PTC Praktijk Trainings Centrum

PTC Praktijk Trainings Centrum Pagina1 PTC Praktijk Trainings Centrum Veiligheid en productiviteit op een hoger niveau www.ptcopleidingen.nl Pagina2 Het begint met kennis Het spreekt voor zich dat het opleiden van uw chauffeurs in veel

Nadere informatie

Medewerkers opleiden of nascholen?

Medewerkers opleiden of nascholen? SOOB SUBSIDIEPUNT opleiden & ontwikkelen Medewerkers opleiden of nascholen? Maak gebruik van het voordeel van SOOB-subsidie! Opleiden vergroot de inzetbaarheid van uw medewerkers In de sector Transport

Nadere informatie

INFORMATIE RIJ-OPLEIDING

INFORMATIE RIJ-OPLEIDING INFORMATIE RIJ-OPLEIDING VRACHTWAGEN & AANHANGWAGEN ACHTER VRACHTWAGEN Voor persoonlijke informatie Openingstijden kantoor Maandag Dinsdag Woensdag Donderdag Vrijdag REGULIERE RIJOPLEIDING CATEGORIE C

Nadere informatie

Cursuskalender Tilstra Opleidingen BV www.mijnopleider.com

Cursuskalender Tilstra Opleidingen BV www.mijnopleider.com Cursuskalender Tilstra Opleidingen BV www.mijnopleider.com BHV Beroepschauffeur N112(1) 7 uren CCV 149,00 zaterdag 31 oktober 2015 zaterdag 12 december 2015 Techniek en diagnose bij pech N125(1) 7 uren

Nadere informatie

Meer rendement uit uw organisatie e-driver Pro

Meer rendement uit uw organisatie e-driver Pro Meer rendement uit uw organisatie e-driver Pro 30% reductie op 8,5% brandstof- 8,5% minder e-driver Pro is schadelast besparing CO2-uitstoot bewezen effectief e-driver Pro Uw bedrijf veilig en duurzaam

Nadere informatie

V03 Het Nieuwe Rijden Dagcursus van 7 uur met gebruik van touringcar incl. verplichte 2,5 uur rijtijd.

V03 Het Nieuwe Rijden Dagcursus van 7 uur met gebruik van touringcar incl. verplichte 2,5 uur rijtijd. Nascholingscursussen Stichting FSO Stichting FSO (rechtsopvolger van STAOBB) biedt opleidingen aan voor nascholing in het kader van de Richtlijn Vakbekwaamheid, de zgn. Code 95. De richtlijn geeft aan

Nadere informatie

Energie Management Actieplan

Energie Management Actieplan Energie Management Actieplan Rijssen, Juli 2013 Auteur: L.J. Hoff Geaccodeerd door: M. Nijkamp Directeur Inhoudsopgave 1. Inleiding Pagina 3 2. Beleid CO₂ reductie Pagina 4 3. Borging CO₂ prestatieladder

Nadere informatie

Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in Voor branchekwalificerende opleidingen, veiligheid en rij-opleidingen

Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in Voor branchekwalificerende opleidingen, veiligheid en rij-opleidingen Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in 2018 Voor branchekwalificerende opleidingen, veiligheid en rij-opleidingen Opleiden vergroot de inzetbaarheid van uw medewerkers De komende jaren zijn er in de sector

Nadere informatie

Co2 reductie bij de bedrijfsvoering van Scherrenberg B.V.

Co2 reductie bij de bedrijfsvoering van Scherrenberg B.V. Co2 reductie bij de bedrijfsvoering van Scherrenberg B.V. Scherrenberg B.V. heeft zich in het kader van haar Kwaliteit- Arbo en Milieubeleid ten doel gesteld om de uitstoot van CO2 bij de uitvoering van

Nadere informatie

Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in Voor branchekwalificerende opleidingen, veiligheid en rij-opleidingen

Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in Voor branchekwalificerende opleidingen, veiligheid en rij-opleidingen Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in 2018 Voor branchekwalificerende opleidingen, veiligheid en rij-opleidingen Bedrijven waarderen het SOOB Subsidiepunt met een 7,2. Opleiden vergroot de inzetbaarheid

Nadere informatie

35-uur nascholingpakket met E-learning Gecertificeerde leermethode met minder verlet!

35-uur nascholingpakket met E-learning Gecertificeerde leermethode met minder verlet! 35-uur nascholingpakket met E-learning Gecertificeerde leermethode met minder verlet! In geheel Europa moeten de beroepschauffeurs uniform opgeleid worden. Het doel is de verkeersveiligheid te verbeteren,

Nadere informatie

Vakopleidingen. MBO² opleiding Chauffeur Goederenvervoer. CCV Gecertificeerde opleidingen. Onze kennis en ervaring is de kracht achter ons verhaal.

Vakopleidingen. MBO² opleiding Chauffeur Goederenvervoer. CCV Gecertificeerde opleidingen. Onze kennis en ervaring is de kracht achter ons verhaal. Vakopleidingen MBO² opleiding Chauffeur Goederenvervoer CCV Gecertificeerde opleidingen Gecertificeerd opleider Transport en Logistiek MBO erkend opleider Ministerie van OC&W Brinnr. 30NY Vakopleidingen

Nadere informatie

Informatie brochure Opleiding en nascholing beroeps chauffeurs

Informatie brochure Opleiding en nascholing beroeps chauffeurs Informatie brochure Opleiding en nascholing beroeps chauffeurs Erkende BOVAG rijschool Btw nr. NL 801769887.B01 Vlierboomstraat 21 ABN Amro 49.27.13.790 2404 EE Alphen aan den Rijn KvK 28059107 Tel: 0172-473815

Nadere informatie

Versie: 4. CO2 Reductiedoelstellingen Van Vulpen & Energiemanagement actieplan. Datum: 1-7-2014. Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 9

Versie: 4. CO2 Reductiedoelstellingen Van Vulpen & Energiemanagement actieplan. Datum: 1-7-2014. Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 9 Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 9 Verantwoording Titel : CO2 Reductiedoelstellingen Van Vulpen & Energiemanagement Versie : 4.0 Datum : 1-7-2014 Opgesteld door : Afdeling P&O en KAM Gecontroleerd en goedgekeurd

Nadere informatie

Lean and Green Award. Plan van Aanpak [NAAM BEDRIJF]

Lean and Green Award. Plan van Aanpak [NAAM BEDRIJF] Versie 30-05-2011 Voeg hier uw bedrijfslogo in Lean and Green Award Plan van Aanpak [NAAM BEDRIJF] Opgesteld door: Versie: Voorwoord Dit is het format voor het Plan van Aanpak dat nodig is voor het behalen

Nadere informatie

Co2 uitstoot reductie: De grootste besparingspotentie zit tussen de oren

Co2 uitstoot reductie: De grootste besparingspotentie zit tussen de oren Co2 uitstoot reductie: De grootste besparingspotentie zit tussen de oren Besparen door gedragsverandering Kees Harrewijn www.harrewijnfuel.nl - 18 juni 2014 Presentatie van 10 minuten 1. Harrewijn brandstofmanagement

Nadere informatie

CO₂ Prestatieladder Energiemanagement actieplan

CO₂ Prestatieladder Energiemanagement actieplan 2015 CO₂ Prestatieladder Energiemanagement actieplan Goedgekeurd door: H. van Wijk Auteurs: Y. van der Vlies & L. van Wijk Bedrijf: H. van Wijk transport- en Handtekening: aannemersbedrijf & H. van Wijk

Nadere informatie

Versie: 3. CO2 Reductiedoelstellingen Van Vulpen & Energiemanagement actieplan. Datum: Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 8

Versie: 3. CO2 Reductiedoelstellingen Van Vulpen & Energiemanagement actieplan. Datum: Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 8 Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 8 Verantwoording Titel : CO2 Reductiedoelstellingen Van Vulpen & Energiemanagement Versie : 3.0 Datum : 16-10-2013 Opgesteld door : Afdeling P&O en KAM Gecontroleerd en goedgekeurd

Nadere informatie

Versie: 1. CO2 Reductiedoelstellingen Van Vulpen & Energiemanagement actieplan. Datum: Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 7

Versie: 1. CO2 Reductiedoelstellingen Van Vulpen & Energiemanagement actieplan. Datum: Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 7 Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 7 Verantwoording Titel : CO2 Reductiedoelstellingen Van Vulpen & Energiemanagement Versie : 1.0 Datum : 10-12-2012 Opgesteld door : Afdeling P&O en KAM Gecontroleerd en goedgekeurd

Nadere informatie

CO 2 reductiedoelstellingen 2015. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1

CO 2 reductiedoelstellingen 2015. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1 CO 2 reductiedoelstellingen 2015 Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 1.1. Doelstellingen... 3 2 Subdoelstellingen... 4 2.1. Subdoelstelling uitstoot/verbruik

Nadere informatie

Optimaal benutten, ontwikkelen en binden van aanwezig talent

Optimaal benutten, ontwikkelen en binden van aanwezig talent Management Development is een effectieve manier om managementpotentieel optimaal te benutten en te ontwikkelen in een stimulerende en lerende omgeving. De manager van vandaag moet immers adequaat kunnen

Nadere informatie

Chauffeursdag/ Schadepreventie (N94)

Chauffeursdag/ Schadepreventie (N94) Chauffeursdag/ Schadepreventie (N94) Inleiding De chauffeursdag heeft als doel om de chauffeur bewust te maken van veel voorkomende schades, inzicht te geven in de gevolgen, kosten en indirecte kosten

Nadere informatie

Sector- en keteninitiatieven 2015-2016 CO 2 -prestatie

Sector- en keteninitiatieven 2015-2016 CO 2 -prestatie Sector- en keteninitiatieven 2015-2016 CO 2 -prestatie Mouwrik Waardenburg b.v. Steenweg 63 4181 AK WAARDENBURG tel. 0031 418 654 620 fax 0031 418 654 629 www.mouwrik.nl Opgesteld d.d.: Januari 2016 Revisie:

Nadere informatie

ATRIUM aanbod vakbekwaamheid

ATRIUM aanbod vakbekwaamheid CODE 95 De nascholingsplicht voor chauffeurs C/CE en D/DE is van kracht sedert 1 september 2009. Elke bus- of vrachtwagenchauffeur die na deze datum zijn vakbekwaamheid behaald heeft, moet per 5 jaar 35

Nadere informatie

Sector- en keteninitiatieven

Sector- en keteninitiatieven Sector- en keteninitiatieven Conform 1.D.1, 1.D.2 en 3.D.1 Onderzoek naar initiatieven en toelichting op de actieve deelname aan het initiatief van Zwatra B.V. Auteur(s): Dhr. Ruud Egas, Directeur & CO

Nadere informatie

Communicatieplan CO2-reductie

Communicatieplan CO2-reductie Communicatieplan CO2-reductie Erp, aug 2017, versie 2 Opgesteld door: R. Kanner (intern) A. van Oorschot (intern) A. Heerkens (extern) Geaccordeerd door: B. Kerkhof Namens de directie INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING

Nadere informatie

Praktijkdag. Toolbox-Carrousel. Veilig werken. neem deel aan. Kennis om te delen

Praktijkdag. Toolbox-Carrousel. Veilig werken. neem deel aan. Kennis om te delen neem deel aan Praktijkdag Veilig werken Kennis om te delen De industriële- en bouwsector kenmerkt zich door een no-nonsens mentaliteit: tijd is geld en als twee woorden genoeg zijn om iets uit te leggen,

Nadere informatie

14 april 2013 (JF) Energie Management Actieplan 2013 1

14 april 2013 (JF) Energie Management Actieplan 2013 1 Energie Management Actieplan 2013 14 april 2013 (JF) Energie Management Actieplan 2013 1 Inhoudsopgave 6.1 Reductiedoelstellingen 3 6.2 Plan van aanpak 3 6.3 Samenvatting 6 Energie Management Actieplan

Nadere informatie

3.B.1 CO 2 Reductie doelstellingen

3.B.1 CO 2 Reductie doelstellingen 3.B.1 CO 2 Reductie doelstellingen J.M. de Wit Groenvoorziening BV Hazerswoude-Rijndijk 28 mei 2016 Marco Hoogenboom. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 1 Inleiding Dit CO2-reductieplan

Nadere informatie

CO2 reductiedoelstellingen 2017

CO2 reductiedoelstellingen 2017 Transportbedrijf R.Vels & Zn. B.v. CO2 reductiedoelstellingen 2017 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2..2 Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Subdoelstellingen... 3 2.1. Subdoelstelling kantoren... 3 2.2.

Nadere informatie

(on)bewust overtredingen

(on)bewust overtredingen 60% van de Nederlandse beroepschauffeurs maakt (on)bewust overtredingen op rij- en rusttijden! Uw chauffeur ook? 2 Nu ik weet wat ik archiveer, slaap ik een stuk rustiger Natuurlijk zit u niet op hoge

Nadere informatie

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. Benthuizen 19 november 2014 J. van der Meer. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave 0.0 Inhoud 1.0

Nadere informatie

3.B.2 Energiemanagement actieplan 2014-2015:

3.B.2 Energiemanagement actieplan 2014-2015: Pagina: 323.6-1 / 7 3.B.2 Energiemanagement actieplan 2014-2015: Periode: januari 2014 t/m december 2015 Versie: 2 Pagina: 323.6-2 / 7 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 1 2. Reductiedoelstellingen... 2 3.

Nadere informatie

Ideaal voor het behalen van de laatste Code 95 punten!

Ideaal voor het behalen van de laatste Code 95 punten! Lorem Ipsum Open Inschrijvingen voorjaar 2015 Ideaal voor het behalen van de laatste Code 95 punten! Voor zzp- ers en kleine groepen heeft WAYS de komende tijd weer een interessant aanbod aan Open Inschrijvingen.

Nadere informatie

Welkom opleiders CDE. Mei / juni CCV is een zelfstandig onderdeel van het CBR en is hét examenhuis voor de sector transport en logistiek

Welkom opleiders CDE. Mei / juni CCV is een zelfstandig onderdeel van het CBR en is hét examenhuis voor de sector transport en logistiek Welkom opleiders CDE Mei / juni 2011 CCV is een zelfstandig onderdeel van het CBR en is hét examenhuis voor de sector transport en logistiek Inleiding Pieter Steenhuis Ton Gerritsen Erik Timmermans Gerrit

Nadere informatie

Daag uw organisatie uit!

Daag uw organisatie uit! We coach professional driving Daag uw organisatie uit! In SAFE & ECO Driving powered by Even voorstellen: V VCR, Cito en Cranfield University VVCR Meer dan 40 jaar ervaring en expertise in professionele

Nadere informatie

Communicatieplan CO 2 -reductie

Communicatieplan CO 2 -reductie Communicatieplan CO 2 -reductie Nistelrode, maart 2016 Opgesteld door: M Schakenraad (intern) A. Heerkens (extern) Geaccordeerd door: Dhr. A Strijbosch Pagina 1 van 7 Inhoudsopgave 1. INLEIDING... 3 1.1

Nadere informatie

Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in Voor branchekwalificerende opleidingen, veiligheid en rijopleidingen

Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in Voor branchekwalificerende opleidingen, veiligheid en rijopleidingen Voordelig opleiden met SOOB-subsidie in 2017 Voor branchekwalificerende opleidingen, veiligheid en rijopleidingen Opleiden vergroot de inzetbaarheid van je medewerkers De komende jaren zijn er in de sector

Nadere informatie

Chauffeur? Je verveelt je nooit!!! A 50 gisterenavond 21 uur

Chauffeur? Je verveelt je nooit!!! A 50 gisterenavond 21 uur Chauffeur? Je verveelt je nooit!!! A 50 gisterenavond 21 uur Duurzame inzet: CO2- en brandstofbesparing "ik ga voor groen Pieter Bouwmans Leon Urlings Utrecht 5-2-2015 Film https://www.youtube.com/watch?v=qyc5wodtzda

Nadere informatie

[2.A.2.2 Review Co2 reductiesysteem]

[2.A.2.2 Review Co2 reductiesysteem] 2015 [2.A.2.2 Review Co2 reductiesysteem] Transportbedrijf R.Vels & Zn. B.V. CO2 prestatieladder 3.0 Conform niveau 3 Inhoudsopgave 1 Inleiding 2 2 Invalshoek A: Inzicht 3 2.1. Footprint berekening 3 2.2.

Nadere informatie

Voeg hier uw bedrijfslogo in. Lean and Green Award. Plan van Aanpak [NAAM BEDRIJF]

Voeg hier uw bedrijfslogo in. Lean and Green Award. Plan van Aanpak [NAAM BEDRIJF] Voeg hier uw bedrijfslogo in Lean and Green Award Plan van Aanpak [NAAM BEDRIJF] Opgesteld door: Versie: Voorwoord Dit is het format voor het Plan van Aanpak dat nodig is voor het behalen van de Lean &

Nadere informatie

G-NPS NPS voor de Publieke Sector

G-NPS NPS voor de Publieke Sector G-NPS NPS voor de Publieke Sector Via een ultrakorte vragenlijst verkrijgen overheden direct hanteerbare inzichten om de dienstverlening aan hun klanten te verbeteren. Klanten én de interne organisatie

Nadere informatie

CO2 REDUCTIE BRANDSTOFBESPARING DOOR GEDRAGSVERANDERING WERKGROEP TACIDE KENNIS KETENINITIATIEF. Opvolgen Quick Start model

CO2 REDUCTIE BRANDSTOFBESPARING DOOR GEDRAGSVERANDERING WERKGROEP TACIDE KENNIS KETENINITIATIEF. Opvolgen Quick Start model CO2 REDUCTIE BRANDSTOFBESPARING DOOR GEDRAGSVERANDERING WERKGROEP TACIDE KENNIS KETENINITIATIEF Opvolgen Quick Start model 80% VAN DE UITKOMSTEN WORDT VEROORZAAKT DOOR 20% VAN DE OORZAKEN VILFREDO PARETO

Nadere informatie

Sterk in maatwerk. Amsterdam-Amstelland. Behulpzaam Deskundig Daadkrachtig

Sterk in maatwerk. Amsterdam-Amstelland. Behulpzaam Deskundig Daadkrachtig Sterk in maatwerk Amsterdam-Amstelland Behulpzaam Deskundig Daadkrachtig BOCAS Brandweer Amsterdam-Amstelland 2 Jaarlijks trainen honderden brandweerlieden en bedrijfshulpverleners bij BOCAS. Het opleidingscentrum

Nadere informatie

5.B.1 CO2 reductiedoelstellingen niveau 5

5.B.1 CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 5.B.1 CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. Benthuizen 10 november 2016 J. van der Meer. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 1 Inleiding Dit CO2-reductieplan

Nadere informatie

CO-2 Prestatieladder

CO-2 Prestatieladder CO-2 Prestatieladder Jaarplan 2015/2016 W. van den Heuvel en Zoon Infra B.V. Rhoon Inleiding Inn 2013 hebben wij ons tot doel gesteld om minimaal te voldoen aan de CO-2 prestatieladder niveau 3. Om dit

Nadere informatie

Communicatieplan m.b.t. CO2

Communicatieplan m.b.t. CO2 Communicatieplan m.b.t. CO2 Opgesteld door : H. van Roode en Y. van der Vlies Datum : 20 februari 2014 Goedgekeurd door : H. van Roode Datum: 20 februari 2014 Blad 2 van 11 Inhoudsopgave Inleiding... 3

Nadere informatie

e-driver: veilige en duurzame verkeersdeelname Business Premium

e-driver: veilige en duurzame verkeersdeelname Business Premium e-driver: veilige en duurzame verkeersdeelname Business Premium e-driver Uw bedrijf veilig en duurzaam in 3 stappen e-driver is een uniek mobiliteitsprogramma. Met e-driver nemen uw medewerkers veilig

Nadere informatie

Sector- en keteninitiatieven 2014-2015 CO 2 -prestatie

Sector- en keteninitiatieven 2014-2015 CO 2 -prestatie Sector- en keteninitiatieven 2014-2015 CO 2 -prestatie Cable Partners B.V. Venneveld 34 4705 RR ROOSENDAAL tel. 0031 165 523 000 fax 0031 165 520 033 www.cablepartners.nl Opgesteld d.d.: Mei 2014 Revisie:

Nadere informatie

LEIDERSCHAP IN DE CORPORATE JUNGLE. Bagage voor een succesvolle reis naar je eigen doel. Een training met wortels in de praktijk.

LEIDERSCHAP IN DE CORPORATE JUNGLE. Bagage voor een succesvolle reis naar je eigen doel. Een training met wortels in de praktijk. LEIDERSCHAP IN DE CORPORATE JUNGLE Bagage voor een succesvolle reis naar je eigen doel. Een training met wortels in de praktijk. PROFESSIONALISEREN DOOR ALLE BENODIGDE SOFTSKILLS VAN DE MANAGER TE TRAINEN

Nadere informatie

Voortgang CO 2 reductie

Voortgang CO 2 reductie Voortgang CO 2 reductie Introductie A. Hak wil in 2020 CO2 neutraal werken en heeft doorlopend aandacht voor de invloed van onze werkzaamheden op het milieu. Wij zijn gecertificeerd volgens ISO 14001 en

Nadere informatie

Sector- en keteninitiatieven

Sector- en keteninitiatieven Sector- en keteninitiatieven Conform 1.D.1, 1.D.2 en 3.D.1 Onderzoek naar initiatieven en toelichting op de actieve deelname aan het initiatief van Van der Pols Pernis Machineverhuur B.V. Auteur(s): Dhr.

Nadere informatie

Sector- en keteninitiatieven

Sector- en keteninitiatieven Sector- en keteninitiatieven Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0 Auteur: Mariëlle de Gans - Hekman Datum: 16 januari 2016 Versie: 2.0 Status: Definitief Inhoudsopgave 1 Inleiding...2 2 Onderzoek

Nadere informatie

Energie Management Actieplan Scherrenberg B.V.

Energie Management Actieplan Scherrenberg B.V. Energie Management Actieplan Scherrenberg B.V. Versie d.d. 21-03-2014 Geactualiseerd d.d. 09-12-2014 Energie Management Actieplan Scherrenberg B.V. Pagina 1 van 9 Inhoudsopgave 1 Inleiding 2 Reductiedoelstellingen

Nadere informatie

Energiemanagement actieplan 2017

Energiemanagement actieplan 2017 Energiemanagement actieplan 2017 Energie Management Actieplan 2017 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Reductiedoelstellingen 4 2.1 Bedrijfsdoelstelling 4 2.2 Scope 1 4 2.3 Scope 2 4 3. Plan van Aanpak 5 3.1

Nadere informatie

De rekenkamercommissie heeft in 2010 een onderzoek ingesteld naar het inkoop en aanbestedingsbeleid van de gemeente Terneuzen.

De rekenkamercommissie heeft in 2010 een onderzoek ingesteld naar het inkoop en aanbestedingsbeleid van de gemeente Terneuzen. Plan van Aanpak De rekenkamercommissie heeft in 2010 een onderzoek ingesteld naar het inkoop en aanbestedingsbeleid van de gemeente Terneuzen. In het naar aanleiding van dit onderzoek uitgebrachte rapport

Nadere informatie

Opleidingen & Trainingen Duurzame inzetbaarheid

Opleidingen & Trainingen Duurzame inzetbaarheid Opleidingen & Trainingen Duurzame inzetbaarheid Inhoudsopgave - Wie zijn wij 3 + 4 - Duurzame inzetbaarheid 5 + 6 + 7 - Professionaliteit 8 - Kwaliteit 8 - Ontzorgen 9 - Aanbod verplichte nascholing 10-15

Nadere informatie

Sector- en keteninitiatieven 2014-2016 CO 2 -prestatie

Sector- en keteninitiatieven 2014-2016 CO 2 -prestatie Sector- en keteninitiatieven 2014-2016 CO 2 -prestatie Cable Partners B.V. Venneveld 34 4705 RR ROOSENDAAL tel. 0031 165 523 000 fax 0031 165 520 033 www.cablepartners.nl Opgesteld d.d.: Mei 2015 Revisie:

Nadere informatie

Op de volgende pagina s vindt u een overzicht van de opleidingen, de plaatsen en data waar ze worden georganiseerd.

Op de volgende pagina s vindt u een overzicht van de opleidingen, de plaatsen en data waar ze worden georganiseerd. Lorem Ipsum Hebben uw chauffeurs de Code 95 nog niet compleet? Voor zzp-ers en kleine groepen organiseert WAYS de Winter Weken, waarbij de komende maanden op 12 locaties in Nederland leuke, interactieve

Nadere informatie

Sector- en keteninitiatieven CO 2 -prestatie

Sector- en keteninitiatieven CO 2 -prestatie Sector- en keteninitiatieven 2016-2017 CO 2 -prestatie Mouwrik Waardenburg b.v. Steenweg 63 4181 AK WAARDENBURG tel. 0031 418 654 620 fax 0031 418 654 629 www.mouwrik.nl Opgesteld d.d.: Januari 2017 Revisie:

Nadere informatie

Achtergrond, inhoud en consequenties

Achtergrond, inhoud en consequenties abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 30 juni 2008 Ons kenmerk VENW/DGTL2008/2597 Onderwerp Vakbekwaamheid beroepschauffeurs

Nadere informatie

BUS (RIJBEWIJS D) Zorgeloos rijden Zorgeloos begeleiden Zorgeloos opleiden. Klompenmakerstraat 19 1991 JJ Velserbroek Tel: 023-53 70 408.

BUS (RIJBEWIJS D) Zorgeloos rijden Zorgeloos begeleiden Zorgeloos opleiden. Klompenmakerstraat 19 1991 JJ Velserbroek Tel: 023-53 70 408. BUS (RIJBEWIJS D) DE THEORIE Elke opleiding voor het D-rijbewijs begint met de theorie. Iedere kandidaat moet naast verkeerskennis ook beschikken over autotechnische- en administratieve kennis. Om beroepsmatig

Nadere informatie

Energiemanagementprogramma HEVO B.V.

Energiemanagementprogramma HEVO B.V. Energiemanagementprogramma HEVO B.V. Opdrachtgever HEVO B.V. Project CO2 prestatieladder Datum 7 december 2010 Referentie 1000110-0154.3.0 Auteur mevrouw ir. C.D. Koolen Niets uit deze uitgave mag zonder

Nadere informatie