Stad Antwerpen - samen leven, wonen en wijken, woonwagenterreinen

Transcriptie

1 Stad Antwerpen - samen leven, wonen en wijken, woonwagenterreinen Reglement met betrekking tot de bewoning van het stedelijk residentieel woonwagenterrein te Deurne, Krijgsbaan 150 Dit reglement bevat de regels die de stad Antwerpen, als eigenaar, oplegt aan de gebruikers van het woonwagenterrein gelegen aan de Krijgsbaan 150, 2100 Deurne. Dit reglement staat los van de regels die de stad als overheid oplegt aan de burgers. 0. Contactgegevens SL/WW/WWT Grote Markt Antwerpen Tel.: Fax: woonwagenterreinen@stad.antwerpen.be 1. Begrippenkader (overzicht van termen die gebruikt worden in dit reglement) - Stad: de stad Antwerpen. - Gebruiker: eenieder die in een woonwagen op het woonwagenterrein verblijft. - Residentieel woonwagenterrein: een terrein om permanent te wonen in woonwagens. Op deze terreinen kan een beperkte ambachtelijke en/of commerciële activiteit plaatsvinden, voor zover de wet dit toelaat. - Standplaats: een afgebakende en genummerde ruimte op een woonwagenterrein, om één of meerdere woonwagens te plaatsen. Een standplaats dient als hoofdverblijfplaats voor één gezin. - Woonwagenbewoner: de woonwagenbewoner zoals die in het decreet betreffende het Vlaamse integratie- en inburgeringsbeleid omschreven wordt. - Woonwagen: de woonwagen zoals beschreven in de Vlaamse Wooncode artikel In dit reglement worden drie soorten woonwagens onderscheiden: o de verkeerswaardige woonwagen: een woonwagen die desgevallend in het verkeer kan gebracht worden; o de stacaravan: een caravan of soortgelijk onderkomen op wielen, dat mede gelet op de afmetingen, kennelijk niet bestemd is om regelmatig en op normale wijze op de verkeerswegen ook over grotere afstanden als een aanhangsel van een auto te worden voortbewogen; o de chalet: alle woonwagens die niet tot één van bovenstaande categorieën behoren. Kampeerwagens (motorvoertuigen die zijn ingericht om in te wonen of in te verblijven) worden in dit reglement niet als woonwagen beschouwd. - Bezoeker: iemand die tijdelijk op het woonwagenterrein verblijft in een verkeerswaardige woonwagen. Voor de duur van zijn verblijf wordt de bezoeker als gebruiker beschouwd. Uit dit gebruik kunnen geen rechten geput worden.

2 - Terreintoezichter: medewerker van de stad, die toezicht houdt op de woonwagenterreinen. Deze medewerker is het eerste aanspreekpunt voor de gebruikers van het woonwagenterrein als vertegenwoordiger van de stad in haar hoedanigheid van eigenaar van het woonwagenterrein, en ziet bovendien toe op de naleving van de reglementen. 2. Geldigheid & andere relevante reglementen Onderhavig reglement geldt vanaf 1 februari 2017 tot het vernieuwde woonwagenterrein gerealiseerd is, de gerenoveerde kavels in gebruik genomen zijn, en alle bewoning buiten de gerenoveerde kavels gestopt is. Andere binnen dit toepassingsgebied geldende reglementen zijn: - Retributiereglement voor het bewonen van een woonwagen op het residentieel woonwagenterrein in Deurne. - Code van politiereglementen en alle andere reglementen goedgekeurd door de gemeenteraad: van toepassing op het openbaar domein binnen het woonwagenterrein. De gebruikers van het residentieel woonwagenterrein verklaren kennis te hebben genomen van dit reglement en van het retributiereglement en het te aanvaarden door het zuivere gebruik van het woonwagenterrein. 3. Relatie tussen de stad en de bewoners van het woonwagenterrein De stad erkent het recht om de woonwagens die zich op 1 februari 2017 reeds bevinden op het woonwagenterrein of die later op het woonwagenterrein geplaatst werden met schriftelijke toestemming van de stad én waaraan een adres werd toegekend te bewonen. Dit recht op bewoning geldt voor de op 1 februari 2017 in het bevolkingsregister ingeschreven gebruikers van het betreffende adres. Het recht op bewoning kan niet overgedragen worden aan anderen zonder schriftelijke toestemming van de stad. 4. Stopzetting van de bewoning De bewoning kan zowel door de stad als de bewoner stopgezet worden bij eenvoudige opzegging. Bij schriftelijke opzegging door de bewoner stopt het recht op bewoning op het moment dat de bewoning effectief gestopt is. De stad zal het recht op bewoning per aangetekend schrijven stopzetten bij het niet-naleven van de bepalingen in dit reglement. In dit geval stopt het recht op bewoning drie maanden na datum van het aangetekend schrijven, behoudens hoogdringendheid. Verder komt het recht op bewoning automatisch te vervallen in volgende gevallen: - de woonwagen wordt gedurende een periode van drie maanden niet bewoond door de gebruikers; - de woonwagen waaraan een adres werd toegekend wordt van het terrein verwijderd, en/of vervangen door een woonwagen waarvoor de rechthebbenden geen schriftelijke toestemming hebben verkregen van de stad; - na het verstrijken van de periode die de betrokkenen gekregen hebben om de standplaats die hen werd aangeboden op het vernieuwde terrein in te nemen. Indien de bewoning stopgezet wordt, vervalt het recht van de betrokken gebruikers op alle bestaande gebruik. Alle infrastructuur die door de betrokken bewoners op het terrein geplaatst werd

3 dient onmiddellijk verwijderd te worden door de betrokkenen. Indien hier niet aan voldaan wordt zal dit door de stad gedaan worden, en zal de stad de kosten verhalen op de betrokkenen. 5. Beschrijving woonwagenterrein Het woonwagenterrein is gelegen tussen de Krijgsbaan in Deurne en de reservatiestrook voor de tweede ringweg. In deze zone werden door de stad in het verleden 24 standplaatsen aangelegd. De grenzen van deze standplaatsen werden niet gerespecteerd. De 24 originele standplaatsen bestaan heden dus in de feiten niet meer. Bij de aanleg van het terrein heeft de stad minimale infrastructuur geplaatst om te voorzien in een aantal basisbehoeften. Deze infrastructuur wordt onderhouden en daar waar nodig aangepast door de stad en op kosten van de stad. Deze infrastructuur omhelst volgende elementen: - de geasfalteerde wegenis op het woonwagenterrein; - straatverlichting aan de wegenis; - een waterleidingennet bestaande uit de ondergrondse waterleidingen, 24 watermeterputten (1 op elke vroegere standplaats) en 24 aftakpunten voor water (een bovengronds waterkraantje); de gebruikers van het woonwagenterrein dienen er zelf voor te zorgen dat alle gebruikers gebruik kunnen maken van de waterleiding; - de sanitaire gebouwen die samen met de waterleiding geplaatst werden; een aantal gebouwen werden intussen gesloopt, anderen kregen een andere bestemming; enkel de gebouwen die nog gebruikt worden als sanitair gebouw worden nog onderhouden door de stad; - een elektriciteitsnet, bestaande uit 4 voetpadkasten met samen 24 elektriciteitsmeters; deze meters zijn verbonden met 24 elektriciteitskasten die zich bevinden op de standplaatsen zoals die in het verleden werden aangelegd; 24 gebruikers van het woonwagenterrein hebben een contract op één van deze meters, en delen de elektriciteit met de andere gebruikers van het woonwagenterrein; - een rioleringsnet aangesloten op de openbare riolering, en bestaande uit 24 beerputten verbonden met afvoerleidingen; de gebruikers van het woonwagenterrein zijn verplicht om hun vuil water af te voeren via het rioleringsnetwerk. De door de stad geïnstalleerde infrastructuur werd door de gebruikers aangevuld met bijkomende infrastructuur, om het wonen op het woonwagenterrein te faciliteren. Alle door de gebruikers geplaatste infrastructuur wordt onderhouden door de gebruiker. De gebruiker is verantwoordelijk en aansprakelijk voor het naleven van de geldende wetgeving voor alle elementen van de eigen infrastructuur. De voornaamste elementen hiervan zijn: - woonwagen die dient als hoofdverblijfplaats, en beschikt over een uniek adres; - een propaangastank voor de opslag van propaangas voor verwarming, warm water & koken; - een leiding om het gas te transporteren van de tank naar de plaats waar het verbruikt wordt;. - een waterleiding van het gebruikte wateraftakpunt naar de plaatsen waar het water verbruikt wordt; de gebruiker mag de andere gebruikers van het wateraftakpunt niet hinderen. - een elektriciteitsnetwerk van de elektriciteitskasten zoals hoger beschreven naar de plaatsen waar de elektriciteit verbruikt wordt;

4 - een omheining: soms beschikt de individuele gebruiker over een omheining die zijn woonwagen scheidt van de rest van het terrein, in andere gevallen worden een aantal woonwagens door eenzelfde omheining gescheiden van de rest van het terrein; in een aantal gevallen is de omheining voorzien van een afsluitbare poort, in andere gevallen is er een opening in de omheining die toelaat het omheinde gebied te betreden; - extra woonlokalen buiten de woonwagen binnen het omheinde gebied: een aantal gebruikers beschikt buiten de eigen woonwagen over één of meer extra lokalen die de woonfunctie ondersteunen; het gaat bijvoorbeeld om lokalen die gebruikt worden als keuken, badkamer, washok, berging, extra slaapkamer, bureel, ; deze lokalen kunnen allerhande verschijningsvormen hebben; - extra lokalen buiten de woonwagen binnen het omheinde gebied die andere functies hebben; bijvoorbeeld garages, carports, bedrijfslokalen, dierenhokken, ; - elke gebruiker gebruikt van een deel van het woonwagenterrein voor bijvoorbeeld het parkeren van voertuigen, het plaatsen van speeltuigen,.; dit is enkel toegelaten binnen de omheinde delen van het woonwagenterrein. De omheinde delen worden voor wat de toepassing van de code van politiereglementen en het verkeersreglement betreft als privatief beschouwd. De stad kan ten allen tijde aan de eigenaar van de omheining opdragen deze te verplaatsen om zo het als privatief beschouwde gedeelte in te perken. In het kader van de werken voor de renovatie van het woonwagenterrein, waarvan de start voorzien is in 2018, behoudt de stad zich het recht voor om aan de gebruikers te vragen om de infrastructuur die geen woonfunctie heeft onmiddellijk te verwijderen. Ook het gebruik van delen van het woonwagenterrein voor functies andere dan woonfuncties dient op verzoek van de stad onmiddellijk stopgezet te worden. 6. Beschrijving gemeenschappelijke delen Het openbaar domein: alle wegen binnen de grenzen van het woonwagenterrein en alle niet omheinde stukken grond binnen en rondom het woonwagenterrein. Op de openbare ruimte van het woonwagenterrein zijn de wegverkeerswet, de wegcode en de code van politiereglementen onverkort van toepassing. Het is niet toegelaten voertuigen, tenten, woonwagens en dergelijke te plaatsen op de openbare ruimte tenzij hiervoor toelating werd verleend zoals voorzien in de code van politiereglementen en andere reglementeringen. De gemeenschappelijke delen van het woonwagenterrein worden onderhouden door de stad. Van de gebruikers wordt verwacht dat zij zorgvuldig omspringen met de gemeenschappelijke delen. 7. Brandverzekeringen De stad raadt de gebruikers aan om voor de woonwagens en voor alle andere lokalen die de woonfunctie ondersteunen een brandverzekering af te sluiten. 8. Het plaatsen of aanpassen van woonwagens en andere constructies of vaste infrastructuur op het woonwagenterrein

5 Per gebruiker wordt er een beschrijving van de individuele woonwagen en aanhorigheden, vergezeld van een grondplan van het woonwagenterrein met aanduiding van de ligging opgemaakt in de loop van januari De huidige situatie waarvan uitgegaan wordt, is deze op 1 februari De woonwagen die dient als hoofdverblijfplaats en beschikt over een uniek adres kan enkel vervangen worden door een andere woonwagen na schriftelijke toestemming van de stad. Voor elke wijziging aan de bestaande infrastructuur dient de gebruiker op voorhand schriftelijk toelating te vragen. Het betreft o.a. verbouwingen aan woonwagens of andere constructies, een wijziging aan de omheiningen, het bijplaatsen van lokalen of andere infrastructuur,. Het bijplaatsen van een verkeerswaardige woonwagen die niet gebruikt wordt als hoofdverblijfplaats dient schriftelijk gemeld te worden, met vermelding van het beoogde gebruik van de woonwagen. De huidige situatie, zoals opgenomen in de beschrijving van de individuele woonwagen en aanhorigheden per gebruiker, doet in geen geval rechten ontstaan naar de meeneembaarheid ervan naar een standplaats op het vernieuwde terrein. Op het vernieuwde terrein zullen er beperkingen gelden qua afmetingen en volume. 9. Onderhoud van de infrastructuur op het woonwagenterrein De gebruiker wordt geacht de in gebruik gegeven infrastructuur te beheren als een goede huisvader. De door de gebruiker geplaatste infrastructuur wordt onderhouden door de gebruiker. Bij het vaststellen van gebreken aan de stedelijke infrastructuur meldt de gebruiker dit zo snel mogelijk aan de stad. De werken die in het kader van de afspraken rond huurders- en eigenaarsonderhoud zoals bepaald door de stad ten laste komen van de huurder zijn voor rekening van de gebruiker (zie bijlage). De werken die in diezelfde afspraken ten laste zijn van de eigenaar worden uitgevoerd door en op kosten van de stad. Indien de gebruiker nalaat zijn verplichtingen na te komen kan de stad de nodige werken uitvoeren ten laste van de gebruiker. 10. Slotbepalingen - Elk geschil betreffende dit reglement behoort tot de bevoegdheid van de rechtbanken van Antwerpen. - Dit reglement heft alle voorgaande reglementen en bestaande overeenkomsten met betrekking tot het woonwagenterrein in Deurne op en treedt in werking op 01 februari 2017 en wordt bekendgemaakt in overeenstemming met de bepalingen van de artikelen 186 en 187 van het Gemeentedecreet.