DOP Vijlen Verslag dorpsgesprek 24 mei 2005

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "DOP Vijlen Verslag dorpsgesprek 24 mei 2005"

Transcriptie

1 DOP Vijlen Verslag dorpsgesprek 24 mei 2005 Hieronder is een kort verslag weergegeven van hetgeen besproken is in het dorpsgesprek van 24 mei jl. Bij dit gesprek zijn ca. 55 bewoners van Vijlen aanwezig geweest. In drie groepen is gediscussieerd over het sociale leven in het dorp, de werkgelegenheid, het wonen en de ruimtelijke kwaliteit. De genoemde onderdelen zullen hierna als volgt uitgewerkt worden: eerst volgt een karakterschets van het dorp, vervolgens wordt per onderdeel aangegeven hoe de bewoners denken over de toekomst van hun dorp. Algemeen Vijlen is een sociale, sterke en actieve gemeenschap met een goed en bruisend verenigingsleven in het Limburgse Heuvelland. Het is vooral een zeer prettig leefdorp, wat vooral wordt ingegeven door de ligging van het dorp en de mooie uitzichten en panorama s Bewoners wonen graag in hun dorp en willen dit ook zo lang mogelijk doen. Trots is men op de kerk, het Mariabeeld en de uitzichten. De belangrijkste opgave is dan ook om te werken aan het leefklimaat van het dorp in brede zin. Andere zaken, zoals werkgelegenheid zijn daarin volgend. De prachtige ligging heeft ook duidelijk haar beperkingen. Er zijn weinig bouwmogelijkheden, er komt veel (dag) recreatief verkeer door het dorp en de economische mogelijkheden zijn beperkt. Het toeristisch recreatief profiel wordt niet volledig benut doordat er te weinig sfeer is in het dorp zelf. Ook de woonomgeving wordt gekenmerkt door een gebrek aan groen. Samen moet gewerkt worden naar oplossingen. Panorama s 1

2 Stedenbouwkundige opbouw van het dorp Vijlen wordt gekenmerkt door oude lintbebouwing aan de Vijlenberg en de van daaruit ontstane wijkjes ten oosten daarvan. De verkeersdruk van de Vijlenberg, als enige doorgaande route, is tijdens recreatieve piekuren enorm. Gecombineerd met de hoge parkeerdruk en de milieuoverlast (uitstoot verontreinigde stoffen) die hier vanuit gaat, is dit een groot knelpunt. Rond de kern bevinden zich meerdere kleine voorzieningen, maar er is geen sprake van een centrumfunctie. De fraaie kerk staat hierbij op een voetstuk. De wijkjes worden gekenmerkt door korte kronkelige straatjes. De sportvelden kunnen via de woonwijk worden bereikt. Wonen Er wordt te weinig gebouwd in Vijlen. De laatste jaren hebben al veel mensen moeten vertrekken. Dit heeft voor de toekomst grote sociale gevolgen, doordat de bevolkingssamenstelling meer homogeen zal zijn. Bovendien is voor de instandhouding van voorzieningen en het verenigingsleven een geleidelijke bevolkingsgroei noodzakelijk. Zowel voor ouderen als voor starters wordt te weinig gebouwd. Ouderen blijven vaak op de huidige locatie wonen, waardoor er geen doorstroming is. In de structuurschets is het gebied aan de zuidzijde aangewezen als mogelijke afronding van het dorp. Door vele bewoners wordt dit als eerste uitbreidingsmogelijkheid beschouwd. De beoogde uitbreiding zou gecombineerd kunnen worden met een nieuwe ontsluiting vanaf de kruising Oude Trichterweg-Pastorijweg richting de sportvelden. Hierdoor kan tevens de ontsluiting van de sportvelden verbeterd worden. Een andere mogelijke locatie is de uitbreiding in noordelijke richting (hoek Mamelisserweg en de Oude Trichterweg). Deze locatie kan goed worden ontsloten, dit is onder andere makkelijk voor forensen. De uitbreiding in noordelijke richting is daarom met name een geschikte locatie voor starters. Wat betreft starterswoningen is overigens nog opgemerkt dat deze betaalbaar dienen te zijn (huurwoningen hebben daarbij voor enkelen de voorkeur), waarbij eerst voor eigen bewoners gebouwd dient te worden (voorrang op mensen van buiten het dorp). Een derde mogelijkheid is de verplaatsing van de sportterreinen. Voor woningbouw betekent dit eveneens een mooie afronding van het dorp. Uitbreiding in westelijke richting van het dorp is, gezien de cultuurhistorische en landschappelijke waarde van dat gebied, niet gewenst. Voor ouderen is de locatie gelegen tussen de Pater Gelissenstraat, de Hopschet en de Vijlenberg veel geschikter, omdat zij meer op het hart en de bestaande ouderenwoningen is gericht. Nieuwe woningen voor ouderen dienen in ieder geval centraal gelegen te zijn. Verder zou de bestaande woningvoorraad voor ouderen aangepast kunnen worden (aanleunwoningen). Naar de toekomst toe dienen ook ouderenvoorzieningen een meer prominente plaats in het dorp te krijgen. Bij woningen voor 2

3 ouderen dient met het oog op de toenemende vergrijzing volop aandacht te zijn voor de wijze waarop met ouderenvoorzieningen wordt omgegaan. Nu is men namelijk nog veel afhankelijk van mantelzorg. Verder is aangegeven dat een mix van bevolkingsgroepen in feite de voorkeur geniet boven gebieden voor afzonderlijke doelgroepen. Voorzieningen Vanuit de beperkte woonmogelijkheden en de toenemende vergrijzing wordt de zorg uitgesproken voor het voorzieningenniveau. Door de bewoners is uitgesproken dat een dorp met de grootte van Vijlen in principe onvoldoende groot is voor commerciële activiteiten. Winkelvoorzieningen kunnen alleen bestaan als er ook liefde voor het dorp is. Inwoners moeten ook zelf gebruik maken van de nog aanwezige voorzieningen. Dat maakt voorzieningen dus kwetsbaar. Nieuwe voorzieningen, op kleine schaal, zijn desondanks toch gewenst. Hierbij wordt onder andere gedacht aan bijvoorbeeld een tijdschriftenwinkel en bloemenzaak. Andere mogelijkheden doen zich voor in het kader van een gecombineerde voorziening (servicewinkel) waarin bijvoorbeeld de VVV, bank en het postkantoor gehuisvest zijn. Er is geen huisarts in Vijlen, wel tweemaal per week een spreekuur. Met de toenemende vergrijzing leveren voor dorpen als Vijlen nieuwe vragen op ten aanzien van medische en zorgvoorzieningen. Daarom is het van belang dat nu al wordt nagedacht over de mogelijkheid van een multifunctionele accommodatie of een servicecentrum. Voor jongeren (< 12 jaar) zijn speelvoorzieningen goed op orde, zoals in de wijken en in De Koel. Wel is de gymzaal te klein en is voor de groep jarigen geen eigen voorziening aanwezig, zoals een jeugdhome. Speelvoorzieningen 3

4 Werken Vijlen is een woon- en leefdorp, met veel forensen en een sterk toeristisch recreatief profiel. De werkgelegenheid dient dit profiel te ondersteunen. Grootschalige werkgelegenheid is niet passend, maar er moet een actief toelatingsbeleid zijn voor de dorpse economie (voorzieningen, horeca, detailhandel en ambachten). Een winkel of een elektricien dient positief te worden benaderd. Dit kan tevens een bijdrage leveren aan de verbetering van de uitstraling van het dorp. Een brede centrumbestemming is dus wenselijk. De toekomst zal ook steeds meer gericht zijn op de dienstensector, wat heel goed in het dorp past. Binnen de maat en de schaal van het dorp dient de T+R sector zich te kunnen ontwikkelen. Stimuleren van ondernemerschap is verder ook belangrijk voor het verenigingsleven. Ondernemers zijn namelijk noodzakelijk in het kader van sponsorgeld. Verenigingsleven In Vijlen is een bloeiend verenigingsleven en worden veel goede evenementen georganiseerd. Probleem ten aanzien van het verenigingsleven is de aanwas van met name jongeren. Dit heeft direct te maken met het feit dat het voor jongeren en jonge gezinnen moeilijk is een geschikte woning te vinden in de kern. De communicatie met de gemeente kan verbeterd worden. Het oprichten van een buurtraad kan hiertoe bijdragen. Op deze manier hoopt men bepaalde dingen beter van de grond te kunnen krijgen. Zo bestaat de wens om voor de jeugd tussen ca een jeugdhome o.i.d. te realiseren. Voor deze groep jongeren zijn weinig voorzieningen in de kern. Onder de bewoners heerst verder het idee dat wat betreft subsidieverstrekking geen eerlijke verdeling van de middelen binnen de gemeente plaatsvindt. Er zou meer naar het aantal inwoners gekeken moeten worden. Aanvullend aan de bestaande evenementen zou een kermis georganiseerd kunnen worden. Recreatie Vroeger was Vaals vooral bekend om zijn grote hoeveelheid kleine pensions. Door schaalvergroting en andere doelgroepen is dit sterk verminderd. Grote voorzieningen bleven over en daarmee een grote doelgroep zoekt gericht naar vertier. Grote activiteiten in Parkstad zuigen het gebied nu leeg en dagrecreanten toeren nu voornamelijk door het gebied en zorgen voor drukte. Verblijfsrecreatie is belangrijk voor Vijlen. Op oude boerderijen ziet men bijvoorbeeld pensions terugkeren. Er is in elk geval ruimte voor kleinschalige verblijfsrecre- 4

5 atie. Over andere vormen van recreatie is veel discussie. Enerzijds worden zij niet wenselijk gevonden, anderzijds kunnen nieuwe vormen van kleinschalige dagrecreatie en toerisme gericht op cultuur en authenticiteit nieuwe kansen bieden, zonder het gebied aan te tasten. Iedereen is het wel eens over het feit dat er in het centrum meer kansen liggen, gecombineerd met herinrichting. Enkele bewoners merken daarbij echter op dat de nieuwe eigenaren/ bewoners van de vakantiewoningen weinig betrokkenheid met het dorp tonen. De nadruk wat betreft het stimuleren van toerisme en recreatie dient met name te liggen op voorzieningen, zoals fiets- en wandelpaden in de kern en het buitengebied, P+R plekken en straatmeubilair, zoals bankjes en prullenbakken. Ook zien enkele bewoners graag een jeu de boules baan of schaakbord in het dorp. Verder geldt ook dat de huidige horecaondernemingen beter met elkaar moeten afstemmen wanneer hun zaak gesloten is. Nu zijn ze allemaal op woensdag gesloten. Voorwaarde voor kleinschalige ontwikkeling van toeristische voorzieningen is dat de routing (van bijvoorbeeld wandelroutes, maar ook parkeervoorzieningen) verbeterd. De bebording is namelijk slecht. Centrumontwikkeling Vijlen moet aantrekkelijker en sfeervoller worden. Dat is goed voor de beleving van de bewoners zelf, maar nodigt tegelijk ook toeristen uit. Het kan tevens het draagvlak voor voorzieningen vergroten en nieuwe kansen bieden. Algemeen dient er meer openbaar groen te zijn, meer eenduidige straatbekleding (lantaarnpalen, trottoirs) en een duidelijke straatinrichting (met name de Vijlenberg). De Vijlenberg lijkt nu soms een racebaan, met enkele chicanes. Door de vele geparkeerde auto s is deze weg onoverzichtelijk. Enkele duidelijke oversteekplaatsen (o.a. bij de school en de winkels), gemarkeerde ingangen van het dorp en een centrumontwikkeling kunnen dit verbeteren. Grote beperking van het centrumgebiedje is het gebrek aan ruimte. Daarom is er voor gepleit om het centrum deels te verleggen (b.v. ter hoogte van de huidige sportvelden), maar dit wordt door de meeste bewoners niet ondersteund. Ondanks de beperkingen zijn enkele randvoorwaarden benoemd, die voor het centrum van belang zijn: openbaar groen; maatregelen op de weg (het hoeft niet alleen asfalt te zijn); geen parkeren toestaan, hoewel opgemerkt is dat indien dit op de gehele Vijlenberg verboden wordt, dit juist weer de snelheid kan bevorderen; flexibele bestemmingen om nieuwe activiteiten toe te staan; aantrekkelijkheid bevorderen door onder andere toename terrasjes; pleinvorming ; ontmoetingsplek bij de kerk; veilig voelen. 5

6 Om het parkeerprobleem op te lossen moet in elk geval worden gezorgd voor goede, maar niet te grote, P+R plekken aan de rand van het dorp (zoals in de weilanden aan de zuidzijde van het dorp). Een juiste bebording is daarbij cruciaal. In het dorp liggen mogelijkheden: door parkeerplaatsen te markeren (b.v. gevarieerd links en rechts van de weg, buiten het centrum, verkeer wordt hierdoor mede snel afgeremd); gebruik van locatie naast Bergzicht (particulier eigendom); parkeermogelijkheden in zijstraten (b.v. Borstelkrans, Hopschet) (hoewel in bepaalde wijken nu al een hoge parkeerdruk wordt ervaren); betere parkeerbezetting van De Koel. Dorpsplein, ontmoetingsplek? Voor het ontwikkelen van een centrum ontbreekt nu de levendigheid, die op haar beurt weer wordt beïnvloed door het gebrek aan sfeer in het dorp. De Vijlenberg is leuk om doorheen te rijden, maar Vijlen profiteert niet van de toerist. Verkeer De Vijlenberg wordt als te druk ervaren waarbij tevens sprake is van te hard rijdend gemotoriseerd verkeer. Het huidige besluit van een 30 km zone wordt afgewezen, onder andere omdat het bijna niet handhaafbaar is, mensen weten dan niet waarop zij moeten rekenen. De Vijlenberg moet verkeersluw worden of verkeer moet worden gedwongen langzaam te rijden. Een voorstel is om de weginrichting zo aan te passen dat langzaam rijden logisch wordt. Een 30 kilometer zone zonder dat dit in de uitstraling van de weg uitkomt, werkt volgens veel bewoners niet. Te veel beperkingen zijn 6

7 echter niet mogelijk, omdat ook agrarisch verkeer en openbaar vervoer van de weg gebruik moeten maken. Een geheel nieuwe optie voor het verkeersluw maken van de Vijlenberg is een omleiding aan de oostzijde van Vijlen, wat tegelijk een nieuwe ontsluiting voor de nieuwe woonwijk en de sportvelden kan zijn. Voorstanders wijzen op de grote verbetering voor het centrum en de nieuwe kansen voor herinrichting. Tegenstanders wijzen op het feit dat je hiermee het probleem verschuift en dat hierdoor natuurwaarden aan de oostzijde verloren gaan. Bovendien wordt geopperd dat het centrum ook geen stiltegebied hoeft te worden. Verkeersmaatregelen zijn verder ook gewenst aan de Vijlenerstraat. Op deze straat wordt ook te hard wordt gereden, is het druk en wordt overlast ervaren van tractoren. Bermen worden regelmatig kapot gereden. De weg is in feite te smal. Ook de kruising (T-splitsing) van de Vijlenstraat met de Vijlenberg wordt als gevaarlijk ervaren. De kruising (rechtsaf slaan vanaf Vijlenberg) is te ruim van opzet, zodat de weg afgesneden wordt. Verder zijn ook verkeersmaatregelen gewenst aan de Mamelisserweg. Ditzelfde geldt ook voor meerdere wegen in het buitengebied (onder andere Groenenweg) van Vijlen. Door de zeer diverse verkeersstromen op smalle wegen ontstaan namelijk gevaarlijke situaties. Selectieve bereikbaarheid van het buitengebied kan een oplossing bieden. Veel recreatieve ondernemers zien dat op sommige plaatsen juist als een nadeel. Het openbaar vervoer is nu vrij goed geregeld, maar er is zorg voor de toekomst. Door een enkeling wordt de huidige frequentie van de bussen niet als voldoende ervaren. Het merendeel geeft echter aan dat er in feite weinig tot geen gebruik van de bus gemaakt wordt en dat de frequentie in feite geen probleem is. Mocht het openbaar vervoer toch onder druk komen te staan, dan wordt gepleit om de aandacht vooral te richten op speciale doelgroepen en tijden, zoals de jongeren (schooltijden), ouderen en bijvoorbeeld de markt op dinsdag. De gemeente wordt gevraagd zich hiertoe in te blijven zetten. 213x00004/ Va-Up1 2 juni

DOP Lemiers Verslag dorpsgesprek 25 mei 2005

DOP Lemiers Verslag dorpsgesprek 25 mei 2005 DOP Lemiers Verslag dorpsgesprek 25 mei 2005 Hieronder is een kort verslag weergegeven van hetgeen besproken is in het dorpsgesprek van 25 mei jl. Bij dit gesprek zijn ca. 52 bewoners van Lemiers aanwezig

Nadere informatie

Thema s 2 e Debat van Baarle. Bruisend centrum. Natuur & Landschap

Thema s 2 e Debat van Baarle. Bruisend centrum. Natuur & Landschap Thema s 2 e Debat van Baarle Bruisend centrum Het centrum van Baarle-Nassau maakt ontegenzeggelijk onderdeel uit van de kwaliteiten die het dorp rijk is; de enclavesituatie, het rijke winkelaanbod, het

Nadere informatie

05 Krachtige kernen in een vitaal gekoesterd buitengebied

05 Krachtige kernen in een vitaal gekoesterd buitengebied 05 Krachtige kernen in een vitaal gekoesterd buitengebied In dit hoofdstuk wordt de structuurvisie verdiept: wat betekent deze visie voor de kernen en het buitengebied? Het wordt in dit hoofdstuk allemaal

Nadere informatie

Onderwerp : Sweensstraat-West: klankbordgroep Datum : 14 maart 2011 Locatie : Locatie Westkant (Vossenbergselaan 72, Kaatsheuvel)

Onderwerp : Sweensstraat-West: klankbordgroep Datum : 14 maart 2011 Locatie : Locatie Westkant (Vossenbergselaan 72, Kaatsheuvel) Gespreksverslag Onderwerp : Sweensstraat-West: klankbordgroep Datum : 14 maart 2011 Locatie : Locatie Westkant (Vossenbergselaan 72, Kaatsheuvel) Aanwezig namens - gemeente : Rick Dusée (projectleider)

Nadere informatie

WIJKVISIE STADSKANAAL NOORD 2011-2020

WIJKVISIE STADSKANAAL NOORD 2011-2020 WIJKVISIE STADSKANAAL NOORD 2011-2020 Vastgesteld in de raadsvergadering van 18 juni 2012. Verkorte versie wijkvisie Stadskanaal Noord 2011-2020 1 Wijkvisie Stadskanaal Noord 2011-2020 In de wijkvisie

Nadere informatie

Leefbaar Grashoek. Resultaten kerngesprekken, georganiseerd door Werkgroep Leefbaar Grashoek November 2013 april 2014

Leefbaar Grashoek. Resultaten kerngesprekken, georganiseerd door Werkgroep Leefbaar Grashoek November 2013 april 2014 Leefbaar Grashoek Resultaten kerngesprekken, georganiseerd door Werkgroep Leefbaar Grashoek November 2013 april 2014 Kerngesprekken, met wie? November 2013: verenigingen: sport en spel December 2013: verenigingen

Nadere informatie

Meerjarenplan. Vereniging Plaatselijk Belang Hoonhorst 2013-2016

Meerjarenplan. Vereniging Plaatselijk Belang Hoonhorst 2013-2016 Meerjarenplan Vereniging Plaatselijk Belang Hoonhorst 2013-2016 Inleiding Dit meerjarenplan is het vervolg op het meerjarenplan 2009 2012. Veel uit het vorige plan is gerealiseerd, maar er zijn ook projecten

Nadere informatie

Wensplan Verkeer & Veiligheid Stoutenburg-Achterveld, juni 2015

Wensplan Verkeer & Veiligheid Stoutenburg-Achterveld, juni 2015 Wensplan Verkeer & Veiligheid Stoutenburg-Achterveld, juni 2015 Door veel te praten, te luisteren en te leren is de werkgroep Buitengebied en Verkeer & Veiligheid Verkeersplan Achterveld/Stoutenburg van

Nadere informatie

Eijsden. Economische activiteit

Eijsden. Economische activiteit Eijsden Eijsden Eijsden is met ruim 8000 inwoners de grootste kern van de Limburgse gemeente Eijsden-Margraten. Deze fusiegemeente, die in 2011 ontstond, bestaat verder uit 14 andere kernen, en 25 gehuchten

Nadere informatie

Voorliggend stuk is een verkorte versie van het op 7 januari 2010 vastgesteld dorpsplan Nieuwveen 1april 2016 Initiatiefgroep Dorpsraad Nieuwveen

Voorliggend stuk is een verkorte versie van het op 7 januari 2010 vastgesteld dorpsplan Nieuwveen 1april 2016 Initiatiefgroep Dorpsraad Nieuwveen Inleiding Op 7 januari 2010 is het Dorpsplan Nieuwveen door de gemeente vastgesteld. Nieuwveen was het eerste dorp in de gemeente Nieuwkoop waar de gemeente dorpsgericht wilde werken met een dorpsraad.

Nadere informatie

Dorpsportret Beuningen Dorpsplan Beuningen 2025 gemeente Losser

Dorpsportret Beuningen Dorpsplan Beuningen 2025 gemeente Losser Dorpsplan Beuningen 2025 gemeente Losser Beuningen 23 september 2013 1 Introductie Onder de titel Dorpsplan Beuningen 2025 geven we een overzicht van de gewenste activiteiten voor de komende 10 jaar. Dit

Nadere informatie

WELKOM...bij de inloopbijeenkomst DOP 21 april 2015. Wat is het doel van deze avond? Wat is een DOP? DUS LAAT VAN U HOREN!

WELKOM...bij de inloopbijeenkomst DOP 21 april 2015. Wat is het doel van deze avond? Wat is een DOP? DUS LAAT VAN U HOREN! WELKOM...bij de inloopbijeenkomst DOP 21 april 2015 Wat is het doel van deze avond? Verzamelen van informatie, meningen en wensen vanuit het dorp; Peilen van reacties op voorgenomen plannen; De eerste

Nadere informatie

Om te beginnen is een korte schets van het dorp gegeven zodat iedereen van gelijke informatie is voorzien, samengevat:

Om te beginnen is een korte schets van het dorp gegeven zodat iedereen van gelijke informatie is voorzien, samengevat: DORPSONTWIKKELING HOOGE ZWALUWE 1. Inleiding Dinsdag 15 februari is een groep actieve bewoners bij elkaar geweest om in kaart te brengen wat hun zorgen en dromen zijn ten aanzien van het leven in Hooge

Nadere informatie

TOEKOMSTVISIE. het Land van Slochteren 2020 ruimte voor kwaliteit en ontmoeting

TOEKOMSTVISIE. het Land van Slochteren 2020 ruimte voor kwaliteit en ontmoeting TOEKOMSTVISIE het Land van Slochteren 2020 ruimte voor kwaliteit en ontmoeting Als je plannen maakt voor een vakantie, dan kies je eerst een bestemming. Gran Canaria of Schiermonnikoog, Amsterdam of Barcelona,

Nadere informatie

Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten.

Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten. Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten. Inleiding. Het creëren van een huiskamer is een belangrijke referentiegedachte: aldus is opgetekend in de Centrumvisie

Nadere informatie

Groene kern en buitengebied

Groene kern en buitengebied Groene kern en buitengebied Sterkte Gorssel als groene long Groene open plekken in de kern Kleinschalig coulisselandschap Cultuurhistorische elementen Zwakte Matig groenbeheer Onvoldoende aandacht natuur-

Nadere informatie

Schetsontwerp. Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan

Schetsontwerp. Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan Schetsontwerp Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan Presentatie definitief schetsontwerp - 19 maart 2015 INHOUD 1. GEFORMULEERDE KNELPUNTEN EN OPGAVEN - doorstroming van het verkeer - organisatie

Nadere informatie

wegennet (snelwegen), oftewel: zoek een tijdelijk alternatief voor de Noordelijke Randweg.

wegennet (snelwegen), oftewel: zoek een tijdelijk alternatief voor de Noordelijke Randweg. Verkeer, veiligheid en leefbaarheid Versterk de gebruiksmogelijkheden van het gebied met een goede ontsluiting naar het primaire wegennet (snelwegen), oftewel: zoek een tijdelijk alternatief voor de Noordelijke

Nadere informatie

Koers voor de toekomst

Koers voor de toekomst Koers voor de toekomst Er verandert veel in de wereld om ons heen. Neem alleen al de toenemende mobiliteit, of de economie die sterker lijkt dan ooit tevoren, en overal wordt gebouwd, en - om dichter in

Nadere informatie

SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT

SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT 1 Inhoud 1. Ander beleid o.b.v. onderzoek en evaluaties Beleidsnotitie 2002 Onderzoek en evaluaties 2. SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT Visie Maatregelen: bereikbaarheid & verkeersveiligheid

Nadere informatie

Voor wie bouwen we nieuwe woningen? Fijn dat er dankzij de geluidmetingen eindelijk duidelijkheid komt! Informeer zo breed mogelijk rondom dit proces.

Voor wie bouwen we nieuwe woningen? Fijn dat er dankzij de geluidmetingen eindelijk duidelijkheid komt! Informeer zo breed mogelijk rondom dit proces. 29 30 Maak het betaalbaar voor jongeren en ouderen. Voor wie bouwen we nieuwe woningen? Fijn dat er dankzij de geluidmetingen eindelijk duidelijkheid komt! Informeer zo breed mogelijk rondom dit proces.

Nadere informatie

1. Branding en voorzieningen in gehele subregio Cultuurhistorie benadrukken Toegankelijkheid zorg vergroten (sociaal, fysiek) Wie: overheid,

1. Branding en voorzieningen in gehele subregio Cultuurhistorie benadrukken Toegankelijkheid zorg vergroten (sociaal, fysiek) Wie: overheid, Transformatie van de woningvoorraad Een afname van het aantal huishoudens heeft gevolgen voor de woningvoorraad. Dit geldt ook vergrijzing. Vraag en aanbod sluiten niet meer op elkaar aan. Problemen van

Nadere informatie

Kansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016

Kansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016 Kansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016 Ontwerpsessie Eerste Emmastraat en Tempeliersstraat Indrukken van de buurt - Fijne leefomgeving - Karakteristieke/monumentale panden

Nadere informatie

De Omgevingsvisie van Steenwijkerland een samenvatting

De Omgevingsvisie van Steenwijkerland een samenvatting De Omgevingsvisie van Steenwijkerland een samenvatting Vooraf Hoe ziet onze leefomgeving er over 15 jaar uit? Of eigenlijk: hoe ervaren we die dan? Als inwoner, ondernemer, bezoeker of toerist. De tijd

Nadere informatie

Menselijke maat in het landelijk gebied

Menselijke maat in het landelijk gebied Menselijke maat in het landelijk gebied Menselijke maat in het landelijk gebied Mensen maken het landelijk gebied. Het zijn juist de trotse en betrokken bewoners die zorgen voor een landelijk gebied dat

Nadere informatie

De nieuwe entree van Hilversum

De nieuwe entree van Hilversum De nieuwe entree van Hilversum Het stationsgebied over vijftien jaar: een waardig visitekaartje voor de Mediastad in het groen. Door de ontwikkeling van deze belangrijke entree zet Hilversum zich weer

Nadere informatie

*BM1400514* BM1400514

*BM1400514* BM1400514 *BM1400514* BM1400514 Verslag : Beeldvormende vergadering Woonvisie Datum : 18 februari 2014 Tijd : 19:30 uur Lokatie : raadszaal gemeentehuis Onderwerp : Woonvisie Aanwezig : Zie presentielijst Afwezig

Nadere informatie

3.2.1 Dorpskarakteristiek

3.2.1 Dorpskarakteristiek 3.2 De Glind Wegbeplanting en bosjes in het kampenlandschap Recreatieve voorzieningen in de kern Oorspronkelijk bestond de Glind uit een verzameling boerderijen Beperkte nieuwbouw vindt plaats waarbij

Nadere informatie

Lokaal economisch beleid

Lokaal economisch beleid Lokaal economisch beleid Op weg naar een dynamische agenda voor de toekomst Tweede ondernemersavond 13 oktober 2014 Programma Opening 19:30 Doel van de avond 19:35 Terugblik 1 e ondernemersavond 19:40

Nadere informatie

Natuurlijk Heerde! Een bloeiende gemeente op de Veluwe. W ij wonen waar anderen op vakantie gaan. CONCEPT Geactualiseerde Toekomstvisie 2025

Natuurlijk Heerde! Een bloeiende gemeente op de Veluwe. W ij wonen waar anderen op vakantie gaan. CONCEPT Geactualiseerde Toekomstvisie 2025 Natuurlijk Heerde! Een bloeiende gemeente op de Veluwe W ij wonen waar anderen op vakantie gaan CONCEPT Geactualiseerde Toekomstvisie 2025 even voorstellen In onze gemeente wonen ruim 18.500 mensen in

Nadere informatie

Dorpsontwikkelingsplan Helvoirt 1e discussiebijeenkomst 8 jan.2008

Dorpsontwikkelingsplan Helvoirt 1e discussiebijeenkomst 8 jan.2008 Dorpsontwikkelingsplan Helvoirt 1e discussiebijeenkomst 8 jan.2008 Agenda Aanvang 20.00 uur Inleiding DOP en resultaten enquête Pauze, koffie/thee Discussie in groepjes Afsluiting uiterlijk 22.30 uur Wat

Nadere informatie

Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.

Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden

Nadere informatie

De Haagse D66 Fietsagenda: Bewegen naar morgen!

De Haagse D66 Fietsagenda: Bewegen naar morgen! De Haagse D66 Fietsagenda: Bewegen naar morgen! D66 zet in op Den Haag als 'Fietsstad van de toekomst'. En daar moet Den Haag snel mee aan de slag! D66 gaat daarom ook voor Den Haag als Fietsstad van het

Nadere informatie

Structuurvisie Losser. Commissie Ruimte 24 april 2012

Structuurvisie Losser. Commissie Ruimte 24 april 2012 Structuurvisie Losser Commissie Ruimte 24 april 2012 Doel en status nwro verplicht gemeenten een structuurvisie op te stellen waarin het ruimtelijk beleid in hoofdzaak vastligt en de samenhang met andere

Nadere informatie

Duivenvoorde, Amstelwijk en De Zijde

Duivenvoorde, Amstelwijk en De Zijde Duivenvoorde, Amstelwijk en De Zijde Wijkbeschrijving: De Amstelwijk, De Zijde en Duivenvoorde maken deel uit van Leidschendam Noord. Het is een wijk die met name bestaat uit eengezinswoningen die in eind

Nadere informatie

Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk

Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Woning en straat: veilig, stil en aangenaam Bij woningen geluid beperkt tot af en toe een auto. Stroomwegen (50 km/uur

Nadere informatie

Allereerst vindt u in dit document de uitslag van de stellingen per tafel. Als laatste tabel is de uitslag van de scenariokeuze weergegeven.

Allereerst vindt u in dit document de uitslag van de stellingen per tafel. Als laatste tabel is de uitslag van de scenariokeuze weergegeven. Verslag en uitkomst van de presentatie gehouden op maart 2008. Op maandag maart zijn er drie scenario s c.q. drie verschillende visies voor de toekomst van Hellouw door de dorpsbelangenvereniging gepresenteerd

Nadere informatie

Lekker. Wonen. Losser. Losser op weg naar 2025

Lekker. Wonen. Losser. Losser op weg naar 2025 Lekker Wonen in Losser Losser op weg naar 2025 Als ik eens te laat ben, stuur ik de buurvrouw een berichtje en neemt zij mijn kinderen mee uit school. Dat is hier heel normaal. Losser: ingetogen dorp in

Nadere informatie

1. Sociale samenhang en verenigingsleven

1. Sociale samenhang en verenigingsleven 1. Sociale samenhang en verenigingsleven De inwoners kennen elkaar: mee Er is contact tussen de inwoners: mee Er zijn weinig conflicten tussen inwoners: mee Weinig inwoners leven in isolement: helemaal

Nadere informatie

Aduard 825 Park. Hoe, wat, waar: een eerste kennismaking

Aduard 825 Park. Hoe, wat, waar: een eerste kennismaking Aduard 825 Park Hoe, wat, waar: een eerste kennismaking 8 november 2016 Aduard 825 Park werkgroep Onder leiding van Sandra Lambeck en Katharina Bosch-Krämer Aanleiding: dorpsvisie 2015 Punten uit de dorpsvisie:

Nadere informatie

DORPSHART LEIMUIDEN. Passantenhaven aan het dorpsplein.

DORPSHART LEIMUIDEN. Passantenhaven aan het dorpsplein. DORPSHART LEIMUIDEN Passantenhaven aan het dorpsplein. INLEIDING In opdracht van Werkgroep Masterplan Dorpshart Leimuiden (WDML) is een masterplan op hoofdlijnen uitgewerkt voor de herinrichting van de

Nadere informatie

Providentia als nieuw dorp: Burgerschap voor cliënten; woondroom voor betrokken burgers

Providentia als nieuw dorp: Burgerschap voor cliënten; woondroom voor betrokken burgers Providentia als nieuw dorp: Burgerschap voor cliënten; woondroom voor betrokken burgers Providentia als nieuw dorp: Burgerschap voor cliënten woondroom voor betrokke Op Providentia in Sterksel wonen mensen

Nadere informatie

Verkeersmaatregelen Rucphen en Schijf

Verkeersmaatregelen Rucphen en Schijf Grote Bickersstraat 74 1013 KS Amsterdam Postbus 247 1000 AE Amsterdam t 020 522 54 44 f 020 522 53 33 e info@tns-nipo.com www.tns-nipo.com Political & Social Rapport Verkeersmaatregelen Rucphen en Schijf

Nadere informatie

Bijeenkomst centrumvisie. 5 november 2015

Bijeenkomst centrumvisie. 5 november 2015 Bijeenkomst centrumvisie 5 november 2015 Plangebied < Havenstraat,< Witte Kerk < Zeestraat Dorpsstraat Resultaten vragenlijst, 241 respondenten 18 t/m 35 jaar (35) Leeftijdscategorie 0 t/m 17 jaar (1)

Nadere informatie

Verkeersanalyse nieuwbouw Brede School Molenhoek

Verkeersanalyse nieuwbouw Brede School Molenhoek Verkeersanalyse nieuwbouw Brede School Molenhoek 2010-03-23 Inleiding Ten behoeve van de nieuwbouw van de Brede School te Molenhoek, is een verkeersanalyse gemaakt. Het doel van de verkeersanalyse is om

Nadere informatie

het plan in hoofdlijnen

het plan in hoofdlijnen an badhoevedorp het plan in hoofdlijnen vhet toekomstbeeld De A9 gaat om! Een langgekoesterde wens van de inwoners van Badhoevedorp en de gemeente Haarlemmermeer gaat in vervulling. Het nieuwe tracé van

Nadere informatie

Nieuwsbrief woningbouwproject Nieuwveen

Nieuwsbrief woningbouwproject Nieuwveen Aan de bewoners van Nieuwveen datum Februari 2012 ons kenmerk 12.02656 betreft Nieuwsbrief Woningbouwproject Nieuwveen Nieuwsbrief woningbouwproject Nieuwveen Via deze nieuwsbrief informeert de gemeente

Nadere informatie

Zuidlaren (gemeente Tynaarlo) (Bron:

Zuidlaren (gemeente Tynaarlo) (Bron: Zuidlaren (gemeente Tynaarlo) (Bron: www.eropuit.nl) Introductie Zuidlaren maakt deel uit van de Drentse gemeente Tynaarlo, en is daarvan met 10.000 inwoners de op een na grootste kern. Zuidlaren is gesitueerd

Nadere informatie

TERUGKOPPELING MAATREGELEN HISTORISCHE KERN EIJSDEN

TERUGKOPPELING MAATREGELEN HISTORISCHE KERN EIJSDEN TERUGKOPPELING MAATREGELEN HISTORISCHE KERN EIJSDEN Historische Kern Eijsden: balans toeristische trekpleister/woongenot en leefbaarheid 11 juni 2014 Historische kern Agenda 1. Welkom door wethouder Gerry

Nadere informatie

Actualisering Recreatief & Toeristisch Beleid Welkom in Veendam. 3 December 2010

Actualisering Recreatief & Toeristisch Beleid Welkom in Veendam. 3 December 2010 Actualisering Recreatief & Toeristisch Beleid 2011-2014 Welkom in Veendam 3 December 2010 Recreatief & Toeristisch beleid 1. Introductie 2. Recreatief en Toeristisch Product Veendam 3. College Programma

Nadere informatie

Van Grensmaas naar Rivierpark Maasvallei 6 Gemeenten, Natuurmonumenten en Staatsbosbeheer

Van Grensmaas naar Rivierpark Maasvallei 6 Gemeenten, Natuurmonumenten en Staatsbosbeheer Van Grensmaas naar Rivierpark Maasvallei 6 Gemeenten, Natuurmonumenten en Staatsbosbeheer POL Grensmaas 2005 + uitvoering Grensmaasproject Van Beheerakkoord Grensmaas naar Samenwerkingsovereenkomst Grensmaas

Nadere informatie

Visie werkgroep recreatie en toerisme, economie en veiligheid.

Visie werkgroep recreatie en toerisme, economie en veiligheid. Visie werkgroep recreatie en toerisme, economie en veiligheid. Aanleiding: Toekomstvisie Oostflakkee 2030 In oktober 2007 is de voormalige gemeente Oostflakkee gestart met de ontwikkeling van een Toekomstvisie

Nadere informatie

Kust Almere haven. Kustzone Almere Haven Verslag tweede informatiebijeenkomst. 7 juli 2017

Kust Almere haven. Kustzone Almere Haven Verslag tweede informatiebijeenkomst. 7 juli 2017 Kust Almere haven Kustzone Almere Haven Verslag tweede informatiebijeenkomst 7 juli 2017 1 1. Gemengd wonen & recreëren 2 Context 1. Veel belangstelling voor informatiedag Op vrijdag 7 juli vond, tussen

Nadere informatie

Sessie 2: WENSEN VERKEER

Sessie 2: WENSEN VERKEER Sessie 2: WENSEN VERKEER FIETSEN 17x 3,5x 53x 13x 3x : Autovrij! 7,5x Toelichting: Gedeeld gebruik van de straat Shared space kan net niet Gedeeld gebruik: o Meer balans voet/fiets Fijn: straat 1 niveau,

Nadere informatie

Welkom op de bewonersbijeenkomst toekomstplan Weert-Midden. juni 2016

Welkom op de bewonersbijeenkomst toekomstplan Weert-Midden. juni 2016 Welkom op de bewonersbijeenkomst toekomstplan Weert-Midden juni 2016 In de toekomst kijken Wat is het doel? Zorgen dat wijk prettig blijft om in te leven Waarom toekomstplan? Veel veranderingen, o.a. Minder

Nadere informatie

Afdeling Rhenen-Elst-Achterberg

Afdeling Rhenen-Elst-Achterberg RHENEN IS VAN ONS ALLEMAAL! PROGRAMMA RAADSPERIODE 2014 2018 De PvdA wil dat Rhenen een gemeente is waar - iedereen gelijke kansen heeft - het veilig leven, wonen en werken is - het kwetsbare wordt beschermd

Nadere informatie

Opbrengst 2 e Debat van Baarle

Opbrengst 2 e Debat van Baarle Opbrengst 2 e Debat van Baarle De wereld is continue aan het veranderen en dat geldt ook voor onze mooie gemeente Baarle-Nassau. Wij zijn trots op wat onze gemeente te bieden heeft, maar er is ook nog

Nadere informatie

STEDENBOUW VERKEER WONEN DETAILHANDEL SOCIALE STRUCTUUR/EVENEMENTEN NATUUR/RECREATIE HORECA OVERIGE VOORZIENINGEN. HEEZEnaar2025

STEDENBOUW VERKEER WONEN DETAILHANDEL SOCIALE STRUCTUUR/EVENEMENTEN NATUUR/RECREATIE HORECA OVERIGE VOORZIENINGEN. HEEZEnaar2025 4 juli 2015 ? Zes betrokken inwoners van Heeze te weten: Annemiek Ciska Lieke Kees Peter Ron Wat is WAAROM? mogelijke negatieve veranderingen in ons dorp positief uitgewerkt kunnen worden door onderling

Nadere informatie

KNELPUNTEN VERKEERSSITUATIE WATOU Voorstel van maatregelen

KNELPUNTEN VERKEERSSITUATIE WATOU Voorstel van maatregelen 7 8 2 3 1 9 6 4 5 KNELPUNTEN VERKEERSSITUATIE WATOU Voorstel van maatregelen 1. Kruispunt Douvieweg- Watouplein Knelpunten: - Op het kruispunt staat het doorgaand verkeer heel vaak geblokkeerd aangezien

Nadere informatie

Vragenlijst Dorpsplan Plus (DOP+) Geesteren

Vragenlijst Dorpsplan Plus (DOP+) Geesteren Vragenlijst Dorpsplan Plus (DOP+) Geesteren Wilt u 5 minuten nadenken over ons Geesteren? Pagina 1 van 7 Vragenlijst Dorpsplan Plus Geesteren Vragenlijst Dorpsplan Plus Geesteren Geesteren start dit najaar

Nadere informatie

Inspraaknota herontwikkeling Bovenkerkweg 35A-37

Inspraaknota herontwikkeling Bovenkerkweg 35A-37 Inspraaknota herontwikkeling Bovenkerkweg 35A-37 Van 10 december 2015 tot en met 20 januari 2015 zijn omwonenden van de locatie Bovenkerkweg 35A-37 geïnformeerd over de plannen voor herontwikkeling van

Nadere informatie

Enquête Wonen. Algemene vragen. Leeftijd. loondienst / zelfstandig / geen. Werk in Merselo. bebouwde kom / buitengebied. huurwoning / koopwoning

Enquête Wonen. Algemene vragen. Leeftijd. loondienst / zelfstandig / geen. Werk in Merselo. bebouwde kom / buitengebied. huurwoning / koopwoning Enquête 2017 Algemene vragen Geslacht Leeftijd Werk Werk in Merselo Wonen Wonen M / V.. loondienst / zelfstandig / geen J / N bebouwde kom / buitengebied huurwoning / koopwoning Wonen In welk soort woning

Nadere informatie

Lokaal economisch beleid

Lokaal economisch beleid Lokaal economisch beleid Op weg naar een dynamische agenda voor de toekomst Eerste ondernemerstafel 29 september 2014 Programma Opening 19:30 Doel van de avond 19:35 Terugblik ondernemersavond, uitdagingen

Nadere informatie

Recreatieve routenetwerken. Recreatieve Routenetwerken

Recreatieve routenetwerken. Recreatieve Routenetwerken Recreatieve routenetwerken Frans Meijdam TeVoet Jeanette van t Zelfde ANWB Wie is de recreant? Wandelaar Fietser Watersporter Type recreant: Ommetjes Dagrondjes Kilometermaker Wat wil de recreant? Beleving

Nadere informatie

Betreft: reactie van VVG op het ontwerp van de Structuurvisie (d.d. 16 november 2011) Wijdemeren "Beheerste ontwikkeling met behoud van het goede".

Betreft: reactie van VVG op het ontwerp van de Structuurvisie (d.d. 16 november 2011) Wijdemeren Beheerste ontwikkeling met behoud van het goede. www.vriendenvanhetgooi.nl Aan B&W van de gemeente Wijdemeren Cc gemeenteraad Wijdemeren Postbus 190, 1230 AD Loosdrecht, Per email: postbus@wijdemeren.nl Betreft: reactie van VVG op het ontwerp van de

Nadere informatie

Wonen. Basisinspanning. Ambities. Kansen. Voorkomen

Wonen. Basisinspanning. Ambities. Kansen. Voorkomen Basisinspanning Een evenwichtige bevolkingsopbouw, die in 2025 gegroeid is naar minimaal 25.000 inwoners. Voor iedere (toekomstige) inwoner moet een woning beschikbaar zijn die past in zijn/haar leefsituatie.

Nadere informatie

Uitkomsten denk mee over de toekomst van Leidsenhage

Uitkomsten denk mee over de toekomst van Leidsenhage Uitkomsten denk mee over de toekomst van Leidsenhage Koningin Wilhelminalaan 2 Leidschendam Postbus 905 2270 AX Voorburg Telefoon 14 070 Fax (070) 320 13 02 www.leidschendam-voorburg.nl info@leidschendam-voorburg.nl

Nadere informatie

Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum CONCEPT

Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum CONCEPT Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum Stationsweg huidige situatie Stationsweg nieuwe situatie Wagenstraat huidige situatie Wagenstraat nieuwe situatie Huidig profiel: 50 km weg, 7 m asfalt,

Nadere informatie

Woonwensenenquête Drijber

Woonwensenenquête Drijber Woonwensenenquête Drijber Woningbehoefte en verhuiswensen van inwoners Enquêteresultaten Gemeente Midden-Drenthe Afdeling Bouwen en Wonen Na 2010 Inleiding In het na van 2010 is er een woonwensenenquête

Nadere informatie

Notitie Bereikbaarheid en ontsluiting van de Hoogenhof in Malden

Notitie Bereikbaarheid en ontsluiting van de Hoogenhof in Malden Wijkplatform Hoogenhof Malden, gemeente Heumen Notitie Bereikbaarheid en ontsluiting van de Hoogenhof in Malden Waarom deze notitie De ontsluiting en bereikbaarheid van nagenoeg alle panden in de Hoogenhof

Nadere informatie

CENTRUMVISIE NOORDWIJKERHOUT. Uitkomsten vragenlijst burgerpanel

CENTRUMVISIE NOORDWIJKERHOUT. Uitkomsten vragenlijst burgerpanel CENTRUMVISIE NOORDWIJKERHOUT Uitkomsten vragenlijst burgerpanel Periode: 18 januari tot 2 februari 2016 Aantal respondenten: 458 van 656 (70%) Inleiding De gemeente Noordwijkerhout werkt aan een versterking

Nadere informatie

Den Helder Stadshart 47

Den Helder Stadshart 47 Den Helder Stadshart 47 N 3.2.STADSPARK / DE STAD WORDT VERRIJKT MET EEN GROENZONE DIE LUCHT EN RUIMTE GEEFT IN HET STEDELIJK WEEFSEL. DIT STADSPARK VORMT EEN LOMMERRIJKE ENTREE VAN DE STAD VOOR DE TREINREIZIGER

Nadere informatie

Proces locatiekeuze Asielzoekerscentrum gemeente Meppel

Proces locatiekeuze Asielzoekerscentrum gemeente Meppel Proces locatiekeuze Asielzoekerscentrum gemeente Meppel Inleiding Het proces om tot een locatiekeuze voor de vestiging van een asielzoekerscentrum (AZC) te komen is precair. In dit document wordt verder

Nadere informatie

Visie op de Twellose Beek

Visie op de Twellose Beek Visie op de Twellose Beek Verantwoording Colofon Titel Visie op de Twellose Beek Opdrachtgever Waterschap Veluwe Projectleider Theo van der Horn Auteur(s) Annemieke Helder-Feijen Annemarijne van Nieuwenhuijzen

Nadere informatie

Natuur- en recreatieplan Westfriesland

Natuur- en recreatieplan Westfriesland Natuur- en recreatieplan Westfriesland Ondertitel Regionale Projectgroep 10 september 2015 Waar staan we in het proces? 2 Vijf werkblokken Blok 1: Het leggen van de basis Blok 2: Evaluatie Blok 3: Actualisatie

Nadere informatie

Gebiedsplan Standdaarbuiten Tweede dorpsavond, 7 mei 2014

Gebiedsplan Standdaarbuiten Tweede dorpsavond, 7 mei 2014 Gebiedsplan Standdaarbuiten Tweede dorpsavond, 7 mei 2014 Sander van Schijndel Wietske Theloesen Programma tweede dorpsavond Standdaarbuiten 1. Opening 19:30 2. Terugblik eerste dorpsavond en eerste dorpstafel

Nadere informatie

snel dan voorzien. In de komende jaren zal, afhankelijk van de (woning)marktontwikkeling/

snel dan voorzien. In de komende jaren zal, afhankelijk van de (woning)marktontwikkeling/ 2 Wonen De gemeente telt zo n 36.000 inwoners, waarvan het overgrote deel in de twee kernen Hellendoorn en Nijverdal woont. De woningvoorraad telde in 2013 zo n 14.000 woningen (exclusief recreatiewoningen).

Nadere informatie

Enquête leefbaarheid in uw buurt

Enquête leefbaarheid in uw buurt Enquête leefbaarheid in uw buurt Buurtnr: Met deze vragenlijst stellen wij u een aantal vragen over de leefbaarheid in uw buurt. U kunt steeds een rapportcijfer geven. Daarbij geldt: een hoger cijfer (10)

Nadere informatie

Leefbaarheidplan Zwaagdijk-West 2012-2016. Opgesteld door Dorpsraad Zwaagdijk West d.d. september 2012

Leefbaarheidplan Zwaagdijk-West 2012-2016. Opgesteld door Dorpsraad Zwaagdijk West d.d. september 2012 Leefbaarheidplan Zwaagdijk-West 2012-2016 Opgesteld door Dorpsraad Zwaagdijk West d.d. september 2012 Inhoudsopgave Pagina 1. Inleiding 3 2. Algemene informatie dorp / kern 4 2.1 Historie 2.2 Ligging,

Nadere informatie

TUSSEN DE TORENS VAN DE MIDDELEEUWSE STAD

TUSSEN DE TORENS VAN DE MIDDELEEUWSE STAD Vooraf De ideale stad is veelzijdig en evenwichtig. In de ideale stad is het verkeer geen doel op zich, maar een middel om verschillende doelen te bereiken: de woning, de werkplek, het theater, het terras,

Nadere informatie

Uitwerking uitkomsten praatcafé

Uitwerking uitkomsten praatcafé Uitwerking uitkomsten praatcafé 21 november 2012 in de Tjattel Sjoerd IJdema / Frans Jorna Inhoud Algemeen... 2 Tafels Voorzieningen... 2 Tafels Wonen... 3 Tafels Werken... 3 Plenaire nabespreking... 5

Nadere informatie

Reactienota bestemmingsplan Waterdijk West Epse

Reactienota bestemmingsplan Waterdijk West Epse Reactienota bestemmingsplan Waterdijk West Epse Terinzagelegging en ontvankelijkheid Het ontwerp van het bestemmingsplan Waterdijk West Epse heeft vanaf 15 november 2012 tot en met 27 december 2012 ter

Nadere informatie

Zeeland Recreatieland

Zeeland Recreatieland Zeeland Recreatieland Presentatie onderzoeksresultaten 25 februari 2015 Economisch belang toeristisch cluster Bestedingen 1,72 miljard Economisch belang toeristisch cluster Huidige werkgelegenheid 15.872

Nadere informatie

Actieplan binnenstad Maassluis

Actieplan binnenstad Maassluis Actieplan binnenstad Maassluis 1 Inleiding De dynamiek in de detailhandel is bijzonder groot en kent vele trends en ontwikkelingen. Een aantal trends is al jaren zichtbaar, zoals schaalvergroting. Andere

Nadere informatie

1.1 Bevolkingsontwikkeling 9. 1.2 Bevolkingsopbouw 10. 1.2.1 Vergrijzing 11. 1.3 Migratie 11. 1.4 Samenvatting 12

1.1 Bevolkingsontwikkeling 9. 1.2 Bevolkingsopbouw 10. 1.2.1 Vergrijzing 11. 1.3 Migratie 11. 1.4 Samenvatting 12 inhoudsopgave Samenvatting 3 1. Bevolking 9 1.1 Bevolkingsontwikkeling 9 1.2 Bevolkingsopbouw 10 1.2.1 Vergrijzing 11 1.3 Migratie 11 1.4 Samenvatting 12 2. Ontwikkelingen van de werkloosheid 13 2.1 Ontwikkeling

Nadere informatie

Integrale woonvisie Leuken. 10 oktober 2013

Integrale woonvisie Leuken. 10 oktober 2013 Integrale woonvisie Leuken 10 oktober 2013 Organisatie Intentieovereenkomst met plan van aanpak Interactief traject Gesprekken met sleutelfiguren Regiegroep Stuurgroep Visie is toegelicht in bestuurlijk

Nadere informatie

Verkeersveiligheid in Bronckhorst

Verkeersveiligheid in Bronckhorst Verkeersveiligheid in Bronckhorst Aanleiding De gemeente Bronckhorst wil graag achterhalen of er verkeersonveilige locaties zijn in de gemeente en zo ja, welke. Niet alle ongelukken die gebeuren zijn bekend

Nadere informatie

Verkeersintensiteiten, verkeersveiligheid en Oosterdalfsersteeg

Verkeersintensiteiten, verkeersveiligheid en Oosterdalfsersteeg Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Marco Siecker Marjolein Fick Wietske Theloesen

Marco Siecker Marjolein Fick Wietske Theloesen Marco Siecker Marjolein Fick Wietske Theloesen 26-11-2013 Agenda 1. Opening 2. Terugblik tweede dorpsavond 3. Uitwerken actieplan (in deelgroepen) 4. Plenaire terugkoppeling 5. Doorkijk vervolg gebiedsplan

Nadere informatie

LATEN WE SAMEN ZORGEN DAT ONS CENTRUM NOG MEER GAAT KLOPPEN!

LATEN WE SAMEN ZORGEN DAT ONS CENTRUM NOG MEER GAAT KLOPPEN! EEN KLOPPEND HART LATEN WE SAMEN ZORGEN DAT ONS CENTRUM NOG MEER GAAT KLOPPEN! ONS CENTRUM in beeld en cijfers WIST U DAT. wij ruim 50.000 m2 detailhandel hebben in ons centrum (vergelijk centrum Helmond,

Nadere informatie

BELEVINGSONDERZOEK MEPPEN. Belevingsonderzoek Meppen 8/12/10

BELEVINGSONDERZOEK MEPPEN. Belevingsonderzoek Meppen 8/12/10 BELEVINGSONDERZOEK MEPPEN BELEVINGSONDERZOEK MEPPEN AGENDA RESULTATEN WAARDERING THEMA S OVERZICHT OVERIGE VRAGEN VOORSTEL AKTIE PLANNEN PRIORITEITEN STELLEN & DISCUSSIE SAMENVATTING EN CONCLUSIES RESULTATEN

Nadere informatie

Zetten 2025 Levendig, verbonden en duurzaam

Zetten 2025 Levendig, verbonden en duurzaam Zetten 2025 Levendig, verbonden en duurzaam Zicht op Zetten Wij zijn Zicht op Zetten, een burgerinitiatief waarvoor circa twintig Zettenaren zich vrijwillig inzetten. We zijn gestart met de wens om vanuit

Nadere informatie

3.9 Zwartebroek. Eendrachtstraat: oude ontginningsas. Slagenlandschap benadrukt door elzen. 122 Kwaliteit door diversiteit

3.9 Zwartebroek. Eendrachtstraat: oude ontginningsas. Slagenlandschap benadrukt door elzen. 122 Kwaliteit door diversiteit 3.9 Zwartebroek Beeld in Zwartebroek herinnert aan het verleden Oude, karakteristieke boerderij 3.9.1 Dorpskarakteristiek Zwartebroek dankt zijn ontstaan aan de aanwezigheid van veen. Door de natte omstandigheden

Nadere informatie

Klankbordgroep Zandeweg/Kuivezand

Klankbordgroep Zandeweg/Kuivezand Klankbordgroep Zandeweg/Kuivezand Advies aan de gemeente 12 januari 2015 12 januari 2015 1 Doelen in volgorde van prioriteit 1 Veiligheid 2 Toegankelijkheid 3 Leefbaarheid 12 januari 2015 2 Doel 1: Veiligheid

Nadere informatie

Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg

Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg Vragen Vraag 1a Welke plek in Theresia en Spoorzone vindt u voor de fietser qua verkeer het gevaarlijkst. Kunt u ook aangeven waarom? Vraag 1b

Nadere informatie

Verkeersstructuurplan Binnenstad

Verkeersstructuurplan Binnenstad Verkeersstructuurplan Binnenstad Andre van der Dussen Jan-Anne Waagmeester 10 november 2015 Raadsopdracht: realistisch en gedragen plan 2 Verkeersstructuurplan Binnenstad Balans verkeer & historische,

Nadere informatie

Gespreksresultaten Werksessie De toekomst van LV Voorburg

Gespreksresultaten Werksessie De toekomst van LV Voorburg Gespreksresultaten Werksessie De toekomst van LV 28-08-2017 - Voorburg Leidschendam-Voorburg, 22 september 2017 Aan de werksessie op 28 augustus 2017 deden ongeveer 20 inwoners mee. De bijeenkomst vond

Nadere informatie

Gelselaar Beschermd Dorpsgezicht Wat betekent dat?

Gelselaar Beschermd Dorpsgezicht Wat betekent dat? Gelselaar Beschermd Dorpsgezicht Wat betekent dat? Gelselaar is aangewezen als beschermd dorpsgezicht. Het is het tweede beschermde gezicht in de gemeente Berkelland. In 1972 is de Mallumse molen en de

Nadere informatie

Concept gebiedsvisie Stadionpark. Resultaten participatie

Concept gebiedsvisie Stadionpark. Resultaten participatie Concept gebiedsvisie Stadionpark Resultaten participatie 1 Inhoudsopgave Inleiding 3 Verloop participatie 4 Samenvatting algemene reacties 5 Samenvatting Waterfront 6 Samenvatting Stadionontwikkeling 8

Nadere informatie

Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016

Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016 Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016 1. Aanleiding De gemeenteraad van Heerenveen heeft op 30 november 2015 ingestemd met de vestiging van een azc voor 600 toekomstige bewoners

Nadere informatie