& U UW GIDS REMSYSTEEM

Transcriptie

1 & U UW GIDS REMSYSTEEM

2 HET REMSYSTEEM: CRUCIAAL ELEMENT VOOR UW VEILIGHEID Het moet onmiddellijk en nauwgezet reageren wanneer u daarom vraagt. De belangrijkste elementen zijn de remtrommels, remblokken, remschijven, remsegmenten en remklauwen. Elk van deze elementen heeft zijn eigen functie en samen zorgen ze ervoor dat uw voertuig afgeremd wordt en tot stilstand komt. SCHIJFREM Remklauw Remblokken Remschijf TROMMELREM Wielcilinder Remsegmenten REMPRINCIPE Wanneer u het rempedaal indrukt, zet de hoofdcilinder deze kracht om in hydraulische druk, die naar de 4 wielen overgebracht wordt via de onsamendrukbare remvloeistof. De remvloeistof moet om de 2 jaar vervangen worden om deze onsamendrukbare functie te behouden. Voor wielen met schijfremmen De druk zet een hydraulische klauw in beweging, die de remblokken tegen de remschijf duwt. Voor wielen met trommelremmen De druk zorgt ervoor dat 2 segmenten uitzetten en daardoor in contact komen met de trommel.

3 VERDELING VAN DE REMKRACHT 1. HET AFREMMEN GEBEURT TUSSEN 50% EN 90% OP DE VOORWIELEN De voorwielen zijn uitgerust met schijfremmen, die doeltreffender zijn, en de achterwielen met trommelof schijfremmen. Voertuigen die uitgerust zijn met 4 schijven hebben vaak geventileerde schijven vooraan, voor een betere afkoeling. 2. ABS: ANTIBLOKKEERSYSTEEM Dankzij dit systeem behoudt de bestuurder beter de controle over het stuur, doordat het tijdens het remmen voorkomt dat de wielen blokkeren in omstandigheden met beperkte grip (natte ondergrond, sneeuw, ijzel). HET REMSYSTEEM, JE ZAL HET BEHEERSEN!

4 WAAROM VERSLIJTEN DE VERSCHILLENDE ONDERDELEN VAN EEN REMSYSTEEM? 1. REMBLOKKEN De wrijving die ontstaat door de remwerking leidt tot warmteontwikkeling. Herhaaldelijk remmen kan de temperatuur doen stijgen. Het materiaal van de blokken is zachter dan dat van de schijven, waardoor het sneller verslijt. Versleten remblokken kunnen de remschijf beschadigen. Bij een bruusk remmanoeuvre loopt u het risico de controle over het stuur te verliezen. DE ONDERHOUDSREFLEX Laat de staat van uw remblokken regelmatig controleren (ongeveer om de km). Laat ze vervangen zodra wordt vastgesteld dat de dikte van het materiaal nog slechts 2 mm bedraagt. Laat de 2 sets remblokken van eenzelfde as steeds tegelijk vervangen, om asymmetrisch remmen te voorkomen. Dat is van cruciaal belang. 2. REMSCHIJVEN Ze worden sterk belast tijdens het remmen. De maximale doeltreffendheid van de remmen hangt ervan af. Ze kunnen kromtrekken en breken. DE ONDERHOUDSREFLEX Laat ze bij elke vervanging van de remblokken controleren, om na te gaan of ze voldoen aan de door de constructeur voorgeschreven dikte. 3. REMTROMMELS Ze worden minder belast dan remblokken, maar zijn toch onderhevig aan dezelfde beperkingen. Versleten elementen kunnen leiden tot een slechtere wegligging van de achterkant van het voertuig, omdat de wielen blokkeren. DE ONDERHOUDSREFLEX Laat ze regelmatig controleren (ongeveer om de km). De segmenten moeten vervangen worden zodra de voeringen dunner zijn dan 1,5 mm.

5 VOTRE GUIDE AMORTISSEURS VOTRE GUIDE PNEUMATIQUES 4. REMVLOEISTOF Als de remvloeistof te vaak gebruikt werd, kan dat de doeltreffendheid van het remsysteem aantasten of een lek in het hydraulisch systeem veroorzaken, wat tot een defect kan leiden. Een controlelampje op het dashboard geeft het niveau ervan aan. Bij een abnormale daling van het remvloeistofniveau neemt u onmiddellijk contact op met uw CITROËN verkooppunt. DE ONDERHOUDSREFLEX Laat uw remvloeistof minstens 1 keer om de 2 jaar of alle km of km vervangen, naargelang de eerste inschrijvingsdatum van uw voertuig. Dat is noodzakelijk. CITROËN GEEFT U RAAD Nadat de remblokken vervangen werden, dient u ze in te rijden door kort na elkaar licht te remmen. Nadat u uw voertuig in een automatische carwash gewassen hebt, kunnen de voorste remschijven en -blokken vochtig zijn. De remwerking kan hierdoor verminderen. Rem af en toe licht, zodat de afgegeven warmte de onderdelen droogt. Gebruik enkel door CITROËN erkende producten om aluminium velgen te reinigen. Op die manier voorkomt u dat de remklauwen aangetast worden door ongeschikte oplosmiddelen. Tijdens lichte remmanoeuvres kunnen uw remmen licht fluiten of knarsen. Deze geluiden hebben geen invloed op de remwerking. In geval van twijfel laat u uw remschijven en -blokken echter controleren door een CITROËN verkooppunt. Vergeet niet dat elk remsysteem slechts goed functioneert wanneer de schokdempers en banden in goede staat verkeren. Raadpleeg de Gidsen Schokdempers en Banden of vraag advies bij uw CITROËN verkooppunt.

6 HOE KUNT U EEN VERSLETEN REMSYSTEEM DETECTEREN? 1. HET CONTROLELAMP- JE REMSYSTEEM GAAT BRANDEN Uw handrem is ingeschakeld, het remvloeistofniveau is te laag, of de remblokken zijn versleten. Opgelet: negeer dit signaal nooit. 3. HET REMPEDAAL IS ZACHT Het rempedaal kan helemaal ingedrukt worden. U moet 'pompen' om te kunnen remmen. Opgelet, dit wijst op een ernstig probleem met het hydraulisch systeem. 2. HET REMPEDAAL IS HARD Dat kan te wijten zijn aan een defect in de rembekrachtiging, in de leidingen of het hydraulisch circuit, de wielcilinders of de remklauwen. 4. HET VOERTUIG BREEKT UIT TIJDENS HET REMMEN Een wielcilinder of remklauw is mogelijk vastgelopen, of u hebt gewoon een lekke band. Ook versleten schokdempers kunnen dit probleem veroorzaken. 5. HET VOERTUIG TRILT TIJDENS HET REMMEN Waarschijnlijk gaat het ook hier om defecte remschijven, een losgekomen onderdeel of overdreven speling in de voorwiel- of achterwielophanging. DE ONDERHOUDS- REFLEX Raadpleeg onmiddellijk uw CITROËN Verkooppunt indien u een of meerdere van deze tekenen van slijtage opmerkt, 6. HET VOERTUIG STOKT TIJDENS HET REMMEN Als de remmen blokkeren wanneer het rempedaal licht wordt ingedrukt, dan wijst dat waarschijnlijk op een probleem met de remschijven, de remtrommels of de remvoering. Vraag advies bij uw CITROËN Verkooppunt.

7 LOOP VOORUIT OP DE TECHNISCHE KEURING De technische keuring is bijzonder streng op het vlak van veiligheid. 21 punten ervan hebben betrekking op het remsysteem. Om te voorkomen dat u terug moet komen voor een herkeuring laat u best uw remsysteem controleren door uw CITROËN verkooppunt. DE VEILIGHEID VAN UW CITROËN ONDERDELEN CITROËN onderdelen hebben een hoogstaande kwaliteit en voldoen aan strenge vereisten. De veiligheidsvereisten van CITROËN verzekeren de kwaliteit van de materialen, een optimale slijtagebestendigheid en een doeltreffende remwerking. CITROËN ZET ZICH IN VOOR HET MILIEU Als verantwoordelijke constructeur zet CITROËN zich actief in voor de verwerking van vervuilende producten*. CITROËN heeft bijvoorbeeld een rembloktechnologie ontwikkeld zonder asbest, die de remprestaties niet vermindert. Van het voertuigontwerp tot de verwerking van gebruikte onderdelen engageert CITROËN zich met zijn netwerk voor een waakzame houding in elke fase van de levenscyclus van het voertuig*. * Voor meer informatie raadpleegt u de website

8 & U ADVIESGIDSEN SCHOKDEMPERS RUITENWISSERS BATTERIJ AIRCONDITIONING EN INTERIEURFILTER UITLAAT EN ROETFILTER VERLICHTING REMSYSTEEM DISTRIBUTIEKIT SMEERMIDDELEN VOORRUIT ORIGINELE ONDERDELEN STANDAARD RESERVEONDERDELEN BANDEN WINTERBANDEN REVISIE ALLE OPERATIES MET BETREKKING TOT HET REMSYSTEEM VINDT U TERUG OP CITROEN.LAND ONLINE BESTEK verkiest Ontwerp CAFÉINE (!) - Automobiles CITROËN - RCS Paris /2016. Copyright foto's: Citroën.