LUCHTVERING. Hulpluchtvering. Art. nr.: L.NAV.05.C.M. Bestemd voor: Nissan King Cab Nissan Navara. Model D40

Transcriptie

1 LUCHTVERING Dunlop Systems and Components Het Wegdam CA Hengevelde The Netherlands Tel.: +31-(0) Fax: +31-(0) Website: Art. nr.: L.NAV.05.C.M Bestemd voor: Nissan King Cab Model D40 Model: vanaf 2005

2 1. Voorwoord Deze set hulpluchtvering is speciaal ontwikkeld voor de Nissan King-Cab en D40 chassis. Wij willen u dringend verzoeken deze handleiding eerst door te lezen alvorens u begint met het monteren van de hulpluchtvering. Op deze manier voorkomt u fouten bij de montage. Alle te plaatsen onderdelen worden geleverd met bevestigingmateriaal. De plaatsing dient te worden uitgevoerd door een terzake kundige monteur. Fouten of defecten veroorzaakt door incorrecte montage vallen buiten onze verantwoordelijkheid en zodoende buiten de garantie. Vergeet niet na het plaatsen van de luchtvering een kopie van de volledig ingevulde verklaring naar Dunlop Systems and Components te sturen middels post, fax of . Anders komt de garantie te vervallen. Artikelnummer: L.NAV.05.C.M - Nissan D40 chassis Inhoudsopgave 1. Voorwoord Montage Luchtveersamenstel Luchtvering-samenstel Nawoord 6. Bijlage 1 & L.NAV.05.C.M 2

3 2. Montage van het luchtveersamenstel. Verzeker u ervan dat er voldoende ruimte is tussen het chassis en de as voor de montage. Als dit niet het geval is dient de auto aan de achterzijde te worden opgetild met een krik. Monteer eerst één kant en dan pas de andere kant om misverstanden te voorkomen. Denk aan de veiligheid. Altijd assteunen gebruiken! Onderplaat (Bijlage 1) Verwijder beide veerstropen en het stootrubber van het bladveerpakket. Plaats de onderplaat op de bladveer. Plaats de veerstroppen weer op de oorspronkelijke plaats terug. Schuif de beugel zover mogelijk naar beneden zodat deze spanningsvrij op de as afsteund. Bovenplaat (Bijlage 2) Monteer de luchtleiding aan de luchtbalgen (zie 4.) Schroef de bovenplaat op de luchtbalg, draai de bouten handvast aan. Leg de beugels over de chassisbalk, steek hier de M8 bouten doorheen en zet de bovenplaat hier handvast maar spelingsvrij aanvast. Let op: luchtleiding richting binnenzijde chassis. (Zwarte slang is links, de blauwe is rechts.) Bevestig de luchtbalg aan de onderplaat met behulp van de M8x16 bouten met schotelveerringen. Bij het monteren van de luchtbalg moet erop gelet worden dat de luchtbalg recht uitgelijnd staat wanneer het voertuig op rijhoogte staat. Draai alle bouten vast. Let op: Monteer eerst de Luchtbalg aan de bovenplaat. 3. Afstelling achter remmen. Uw voertuig is standaard uitgevoerd met ABS, dus hoeft u niets aan het remsysteem te wijzigen. L.NAV.05.C.M 3

4 4. Aansluiting luchtleidingen De luchtslangen die van de balgen komen moeten nu worden aangesloten. Draai de wartelmoeren van de slangkoppelingen niet te strak aan, handvast en daarna nog 1x helemaal rond is ruim voldoende. Wanneer er verder gedraaid wordt is de kans groot dat de luchtleiding geplet wordt en dan juist gaat lekken. Houdt bij het aandraaien van de wartelmoer de luchtslang vast zodat deze niet gaat meedraaien, anders zal de luchtleiding niet meer spanningsarm gemonteerd zitten. Monteer de zwarte luchtleiding aan de linker balg en de blauwe luchtleiding aan de rechter balg en leid beide naar de ventielen om ze op te kunnen pompen. LET OP: Trek de ty-raps niet te strak, zorg dat de luchtslang nog bewegen kan de luchtleiding zet n.l. tijdens het inveren uit. De leiding moet beschermd worden tegen: - hitte van de uitlaat - opspattend vuil - Klemmen door bewegende delen van het voertuig - obstakels als takken, etc Let op: als de luchtslang te lang is kan deze ingekort worden, door hem recht af te knippen. L.NAV.05.C.M 4

5 5. De bediening Met behulp van een normale autobandpomp kunt u de druk in de luchtbalgen regelen. Bij het oppompen dient op de stand van de auto te worden gelet. Deze moet licht voorover staan. Staat de auto te hoog dan kunt u de druk verminderen. Meestal wordt het steuntje aan de rechterzijde voor het achterwiel aan de kokerbalk geplaatst. Maar dit mag natuurlijk op elke gewenste plek. BELANGRIJK - minimale druk is 0,5 bar. - maximale druk is 7,0 bar. Bedienings optie Om het gebruikers comfort en het bedieningsgemak te verhogen kan de luchtvering uitgebreid worden met een comfort pakket. U beschikt dan over een compressor en een bedieningspaneel om bij elke belading de juiste rijhoogte aan te houden. (vraag uw dealer naar de mogelijkheden) L.NAV.05.C.M 5

6 6. Onderhoud De luchtvering vergt praktisch geen onderhoud. Het af en toe controleren van de druk in de balgen is voldoende. Als u de auto een wasbeurt geeft, spuit dan ook even het vuil van de balgen. 7. Nawoord Dunlop Systems and Components wenst u veel rijplezier met dit hulpluchtveringssysteem. Om een goede werking van het systeem te waarborgen, raden we aan het systeem regelmatig te (laten) controleren op onregelmatigheden. Het is belangrijk de staaldelen na de montage met bodywax te behandelen. Hiermee verlengd u de levensduur van het veersysteem. Tevens is het noodzakelijk, dat u het systeem regelmatig schoonmaakt. Spuit de balgen en de andere onderdelen van dit systeem schoon tijdens de wasbeurt van uw voertuig. Vergeet niet een kopie van de volledig ingevulde verklaring naar Dunlop Systems and Components te sturen middels post, fax of . Wij kunnen anders geen garantie verlenen. Modificaties aan het systeem kunnen en mogen alleen door Dunlop Systems and Components worden uitgevoerd. Voor vragen is het altijd mogelijk contact op te nemen met uw dealer of Dunlop Systems and Components (tijdens kantooruren). Het telefoonnummer is: +31-(0) L.NAV.05.C.M 6

7 Bijlage 1 L.NAV.05.C.M 7

8 Bijlage 2 L.NAV.05.C.M 8

9 Bijlage 2 L.NAV.05.C.M 9