Bijzonder Wedstrijdreglement Tour de Belgique 2015

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Bijzonder Wedstrijdreglement Tour de Belgique 2015"

Transcriptie

1 32 ste Tour de Belgique - 6 de editie regularity 2 de editie Criterium - Tour de Belgique Bijzonder Wedstrijdreglement Tour de Belgique 2015 Goedgekeurd door de ASN op.. Visa nr. Goedgekeurd door de FIA op.. Visa nr.. PROGRAMMA TOUR DE BELGIQUE 10 juni 2015 : publicatie van het reglement en opening van de engagementen. 06 november 2015 : sluiting van de engagementen. 13 november 2015 vanaf 09 : 00 Circuit van Mettet, administratieve controle 13 november 2015 Circuit van Mettet - Vanaf 9 u 30 : technische controle volgens convocatie, - 13 u : sluiting van de engagementen van de piloten, - Publicatie van de lijst van de aanvaarde bemanningen aan de start, - 14 u 15 : RTC Mettet 1, - 15 u 30 : RTC Mettet november 2015 : - 17 u 30 : start van Etappe 1 - Circuit Mettet, - 22 u 50 : aankomst Etappe 1 Pont-à-Lesse, - 01 u 00 : publicatie van een provisorisch gedeeltelijk klassement en van de starturen van Etappe 2, Hotel Best Western Dinant, Pont-à- Lesse 14 november 2015 : - 08 u 15 : vertrek Etappe 2 Sector 1, Kartcircuit van Mariembourg, - 14 u 50 :vertrek Etappe 2 Sector 2,Rochehaut, - 19 u 45 : aankomst Etappe 2, Hôtel Ol Fosse d Outh, Houffalize, - 22u 00 : publicatie van het provisorisch gedeeltelijk officieus klassement en van de starturen van Etappe 3, Hôtel Ol Fosse d Outh Houffalize. 15 november u 00 : vertrek Etappe 3 Sector 1, Hôtel d Ol Fosse d Outh,Houffalize, - 14 u 00 : vertrek Etappe 3 Sector 2, Circuit van Spa Francorchamps, - 16 u 20 : eindaankomst van de rally, Parc de 7 heures, Spa, - 18 u 30 : publicatie van het provisorisch eindklassement, Galerie Léopold II, Spa, - 19 u 30 : uitreiking van de prijzen, Galerie Léopold II, Spa. PROGRAMMA CRITERIUM-TOUR DE BELGIQUE 10 juni 2015 : publicatie van het reglement en opening van de engagementen. 13 november 2015 vanaf 09 : 00 Circuit van Mettet, administratieve contrôle - Vanaf 14 u 00 : technische controle volgens convocatie, - 16 u 00 : publicatie van de lijst van de aanvaarde bemanningen, - 17 u 00 : RTC Mettet voor de aan de «Trophée des Circuits» deelnemende bemanningen, - 18 u 00 : sluiting van de engagementen, - 19 u 00 publicatie van de aanvaarde bemanningen aan de start, 14 november 2015 : - 09 u 30 : vertrek Etappe 2 Sector 1, Kartcircuit van Mariembourg, - 15 u30 :vertrek Etappe 2 Sector 2, Rochehaut, - 19 u 45 : aankomst Etappe 2, Hôtel Ol Fosse d Outh, Houffalize, - 22 u 00 : publicatie van het provisorisch gedeeltelijk officieus klassement en van de starturen van Etappe 3, Hôtel Ol Fosse d Outh Houffalize. 15 november 2015 : - 09 u 45 : vertrek Etappe 3 Sector 1, Hôtel d Ol Fosse d Outh,Houffalize, - 16 u 15 : vertrek Etappe 3 Sector 2, Circuit van Spa Francorchamps, - 17 u 10 : eindaankomst van de rally, Parc de 7 heures, Spa, - 18 u 30 : publicatie van het provisorisch eindklassement, Galerie Léopold II, Spa, - 19 u 30 : uitreiking van de prijzen, Galerie Léopold II, Spa. OFFICIEEL INFORMATIEBORD Van 13 tot 14 november 2015 : Hôtel Best Western Dinant, Pont-à-Lesse. Van 14 tot 15 november 2015 : Hôtel Ol Fosse d Outh, Houffalize. 15 november 2015 : Galerie Léopold II, Spa 1. ORGANISATIE 1.1 Omschrijving. De organisator van de «Tour de Belgique» die van 13 tot 15 november 2015 plaatsheeft is DG Sport. Parallel wordt het «Criterium-Tour de Belgique» georganiseerd, nl. een hierbij gevoegde wedstrijd die voor de debutanten en de familiale bemanningen bestemd is. Adres van het permanent secretariaat van de organisator ((tot 13 november 2015 ) : Av du Stade, 27, B4910 Theux. Tél : (11), Fax : Website : 06 november 2015 : sluiting van de engagementen. 1

2 Permanentie tijdens de wedstrijd : 13 november 2015=Hôtel Best Western Dinant, Pont-à- Lesse / 14 november 2015=Hôtel Ol Fosse d Outh, Houffalize / 15 november 2015 :Hôtel La Tonnellerie,Spa Deze wedstrijd wordt georganiseerd volgens : 2 De Internationale Sportcode van de FIA, De Nationale Sportcode, Het Bijzonder Reglement en diens eventuele bijlagen, Het Belgisch Verkeersreglement. 1.2 Organisatiecomité Voorzitter : Christian JUPSIN Leden : Robert VANDEVORST, coordinator en verantwoordelijke van het parcours. Pierre-Yves JACQUEMIN : secretaris Elisabeth MINGELS: verantwoordelijke van het rekenbureel en de chrono. 1.3 Officiëlen tijdens de rally : Nationale toezichtshouder : Sportcommissarissen : Ludo PETERS / Andy LASURE Technische commissarissen : Wedstrijddirecteur : Robert VANDEVORST Relatie deelnemers : Pierre-E DEFOSSEZ Secretaris van de wedstrijd : Carolane JUPSIN Dienst resultaten : Elisabeth MINGELS Chrono : Tripy Thierry BERTE 1.4 Bijlagen. De bepalingen van dit Bijzonder Reglement kunnen desnoods gewijzigd worden. Iedere wijziging of bijgevoegde bepaling zal door genummerde en gedateerde bijlagen, als integraal deel van dit Reglement aangekondigd worden. Iedere bijlage zal na de administratieve controle door de Sportcommissarissen ondertekend moeten worden. Deze bijlagen worden in het Secretariaat en op het officieel informatiebord geplaatst. Ze zullen ook direct aan de deelnemers ter kennis worden gegeven ; de deelnemers ondertekenen via kantttekening tijdens de wedstrijd, althans als dit materieel mogelijk is. 1.5 Toepassing en analyse van het Reglement. De wedstrijddirecteur is belast met de toepassing van dit reglement tijdens de rally. Een niet voorzien geval zal door de Sportcommissarissen de enigen die voor om het even welke beslissing gemachtigd zijn - bestudeerd worden. In geval van betwisting op sportief vlak is alleen de Franse versie geldig. 2. GESCHIKTHEID TITEL De resultaten van de «Tour de Belgique» tellen voor de RACB Regularity Trophy BESCHRIJVING De Tour de Belgique beslaat een parcours van km waarvan 29 RTsectoren van een totale lengte van 543 km. Hij wordt verdeeld in 3 etappes en 5 sectoren. Het Criterium beslaat een parcours van 663 km waarvan 18 sectoren van RTsectoren van en totale lengte van 347 km. Het wordt verdeeld in 2 etappes en 4 sectoren. Het parcours en de tijdscontroles, de doorgangscontroles, de geneutraliseerde sectoren enz. staan in het logboek en in het roadbook dat alle nodige informatie zal verstrekken om de route correct te kunnen volgen. Het parcours van «Tour de Belgique» zal voorgesteld worden met bolleke-pijl + afstanden en bolleke-pijl georienteerd zonder afstanden. Het pacours van het Criterium zal integraal voorgesteld worden met bolleke-pijl met afstanden. In het algemeen stelt het roadbook alle wegveranderingen voor. Sommige nota s worden bijgevoegd om de veiligheid te waarborgen of om enkele controleposten te bevestigen. 4. TOEGESTANE WAGENS 4.1 Een piloot die zijn wagen aan deze rally wil inschrijven moet zich ervan verzekeren dat zijn wagen op het moment van de technische controle en voor de ganse duur van de rally conform is aan het (de) verkeersreglement(en) van de landen waarin de rally plaatsheeft Tour de Belgique Alle wagens waarvan de «body cage» ( carosserietype ) van voor 1 januari 1975 dateert, worden toegestaan, op voorwaarde dat de motor ervan gecommercialiseerd of gehomologeerd geweest is door de FIA/CSI, en dat eveneens voor 1 januari Voorbeeld : een MGB van 1978 mag aan de «Tour de Belgique» deelnemen aangezien zijn body cage van 1962 dateert en dat zijn motor dezelfde is geweest vanaf het begin tot het einde van de productie. In geval van twijfel of geschil moet de deelnemer zelf het bewijs leveren dat zijn wagen met de betroffen periode wel samenvalt Criterium-Tour de Belgique Alle wagens waarvan de «body cage» (carosserietype) van voor 1 januari 1982 dateert, worden toegestaan, op voorwaarde dat de motor ervan voor 1 januari 1982 door de FIA/CSI gecommercialiseerd of gehomologeerd geweest is. 4.3 De organisator mag een wagen weigeren, die niet zou voldoen aan de bepalingen, de «geest» en het aspect van de betroffen periode. De toegestane wagens zullen geselectionneerd worden door het organisatiecomité, dat zich het recht voorbehoudt een inschrijving te accepteren of te weigeren, zonder zich daarvoor te verantwoorden. 4.4 Het is wenselijk het volgende voor te leggen aan de commissarissen tijdens de technische controle : een Historisch Technisch Paspoort FIA, een Laisser-Passer voor Wagen van Historisch Regularity FIA, een Identiteitsfiche ASN of nog een Identiteitsfiche FIVA. 4.5 De wagens worden onderverdeeld in vijf categorieën van cylinderinhoud : *klasse 1 : tot cc ; *klasse 2 : van tot cc ; *klasse 3 : van tot cc ; *klasse 4 : van tot cc ; *klasse 5 : boven cc 4.6 De cylinderinhoud van de turbo motoren zal vermenigvuldigd worden door een coëficient 1,7 en dit met het oog op een exacte berekening van de cylinderinhoud. De cylinderinhoud van de rotatiemotoren (Wankel) zal vermenigvuldigd worden door een coëficient 2.0 voor een exacte berekening van de cylinderinhoud. 4.7 Zou een categorie minder dan 5 deelnemers aan de start tellen, ze zou aan een (de) hogere categorie(ën) bijgevoegd kunnen worden. 4.8 Voorstelling van de wagens De wagens moeten conform zijn aan de Belgische wegcode. Met een rode attest van de keuringdienst mag een wagen niet aan de rally deelnemen De vervanging van de oorspronkelijke dynamo door een alternator wordt toegestaan De toegestane banden zijn conform aan het Belgisch Verkeersreglement. De diepte van de sculpturen is minimum 1,6 mm. De te gebruiken banden worden beperkt tot de markering «E» of «DOT» Enige wijziging,

3 modificatie of aanpassing anders dan een normale slijtage als gevolg van een normaal gebruik is verboden. Dit verbod houdt het snijden van groeven in. De banden van het type «Racing» zijn strict verboden. Spijkerbanden, of enig gelijkaardig systeem zijn verboden. Controles zullen tijdens de hele wedstrijd uitgevoerd worden De wagen zal met minimum een reservewiel, van hetzelfde type als de toegestane, uitgerust worden ; ze dient degelijk bevestigd te worden In geval van twijfel of geschil zal de deelnemer zelf het bewijs leveren dat de aan de wagen aangebrachte wijziging conform is aan de bepalingen van de rally Een maximum van 4 extra voorlampen wordt toegestaan, de originele niet incluis. Om de «geest» van het verleden te respecteren worden de Xénon lampen verboden. 4.9 Het gebruik van tellers en andere elektronische uitrusting is vrij. Om het even welk GPS systeem is verboden, met uitzondering van de «afstand-meters» (Tripmaster ) die deze technologie gebruikt Alle wagens zullen een dekkleed van 3 x 3 m aan boord hebben. Het zal onder de wagen gezet worden tijdens de hergroepering en in het Gesloten Park. Idem tijdens enige mechanische interventie. 5. BEMANNINGEN 5.1 Elke bemanning bestaat uit een piloot en een navigator, zoals vermeld op het inschrijvingsformulier. 5.2 De piloot moet een geldig rijbewiijs hebben. Om de wagen in de rally te mogen rijden moet een teamgenoot een geldig rijbewijs hebben. 5.3 Tijdens de hele duur van de rally zullen de deelnemers het verkeersreglement eerbiedigen. 5.4 Licentie De leden van de bemanning moeten in het bezit zijn van het volgende : ofwel een internationale licentie FIA 2015 / ofwelf een licentie RACB Sport 2015 (Rally of Circuit) of een gelijkaardig nationale licentie 2015 van een andere ASN / ofwel een licentie type «One-event regularity», ter plaatse te koop ( 50 ) via de afgevaardigde van RACB Sport tijdens de administratieve controle (document verkrijgbaar op of op ) 5.5 Veiligheidsuitrusting Het dragen van een helm ( auto of moto) en van de veiligheidsgordels ( harnas ) is voor de piloot en de navigator verplicht tijdens de KP ( RT ) op gesloten wegen ( circuit). Het dragen van de veiligheidsgordel is niet verplicht in de wagens die in het verleden zonder gordel gehomologeerd waren en die er geen hebben. 5.6 Als het blijkt dat een wagen door zijn configuratie op het ogenblik van de technische controle voor de start niet aan de klasse toebehoort waarin hij ingeschreven staat, zal hij op beslissing van het College der Sportcommissarissen in de geschikte klasse gerangschikt worden. 6. INSCHRIJVINGSAANVRAAG INSCHRIJVINGSRECHT-VERZEKERINGEN 6.1 Iedereen die aan de 32ste «Tour de Belgique» of aan het «Criterium-Tour de Belgique» wenst deel te nemen moet : Ofwel het inschrijvingsformulier, hierbij gevoegd, volledig aangevuld versturen naar het Secretariaat van de rally : DGsport, Av du Stade 27, B4910 Theux / ofwel het formulier via internet aanvullen op 3 rubriek Deelnemers. De organisator moet het formulier ten laatste voor 05 november 2015 krijgen. Een lid van de bemanning of de wagen mag met toestemming van de organisator vervangen worden tot de tijd van de administratieve controle. Alleen de Sportcommissarissen zijn bevoegd om de vervanging van de hele bemanning toe te staan. 6.2 Inschrijving van de teams De bemanningen van merken of clubs kunnen zich melden voor het klassement «team» tot het einde van de administratieve controle. Een team moet bestaan uit minimum 3 wagens en maximumn 5. Het inschrijvingsformulier van een team staat op rubriek Deelnemers. 6.3 door een inschijvingsdocument te versturen, zijn alle piloten onderhevig aan de bepalingen van het hierbij beschreven reglement. 6.4 Engagement Tour de Belgique De engagementsrechten bedragen 1790 per wagen. Dit bedrag is nochtans verlaagd tot 1670 als de engagementsrechten voor 15 september 2015 betaald worden. De engagementsrechten worden aan niet verplichte opties gekoppeld, onder de vorm van accomodatie en restauratiemogelijkheden : Pack All Inclusive Hotels vrijdag en zaterdag (dubbele kamers), maaltijd zaterdagavond : totaal bedrag ( met engagement ) = Dit bedrag wordt verlaagd tot als betaald voor15/09/2015. Alleeen 50 packs worden gereserveerd aan de eerste 50 ingeschreven bemanningen, die deze pack willen en die alle engagementsrechten hebben gevuld. Pack zonder hotel vrijdagavond Hotel zaterdagavond (dubbele kamer), maaltijd zaterdagavond : totaal bedrag (met engagement) = Dit bedrag wordt verlaagd tot als betaald voor 15/09/2015. Supplementaire kamer : GEEN vrijdag / single zaterdag = 95 / dubbele zaterdag = 125 Supplementaire maaltijd zaterdagavond = 65 Pack assistentie = 695. Deze optie bevat De assistentieplaat + het roadbook, Een dubbele kamer voor de nachten op vrijdag en zaterdag, Twee middagmaaltijden tijdens de hergroepering Twee maaltijden zaterdagavond, Twee officiele jassen van het evenement, Twee toegangsbiljetten voor de eindceremonie. Het bedrag van de engagementsrechten houdt 6% BTW in conform aan de bepalingen van de BTWcode en op basis van de BTWbeslissing nr ET van Criterium Tour de Belgique De engagementsrechten bedragen 1690 per wagen. Dit bedrag omvat de maaltijden tijdens de rally behalve zaterdagavond.dit bedrag is nochtans verlaagd tot 1570 als de engagementsrechten voor 15 september 2015 betaald worden. De engagementsrechten worden aan niet verplichte opties gekoppeld, onder de vorm van accomodatie en restauratiemogelijkheden : Pack All Inclusive Hotels vrijdag en zaterdag (dubbele kamers), maaltijd zaterdagavond : totaal bedrag ( met engagement ) = Dit bedrag wordt verlaagd tot als betaald voor15/09/2015. Alleeen 50 packs worden gereserveerd aan de eerste 50 ingeschreven

4 bemanningen, die deze pack willen en die alle engagementsrechten hebben gevuld. Pack zonder hotel vrijdagavond Hotel zaterdagavond (dubbele kamer), maaltijd zaterdagavond : totaal bedrag (met engagement) = Dit bedrag wordt verlaagd tot als betaald voor 15/09/2015. Supplementaire kamer : GEEN vrijdag / single zaterdag = 95 / dubbele zaterdag = 125 Supplementaire maaltijd zaterdagavond = 65 Pack assistentie = 695. Deze optie bevat De assistentieplaat + het roadbook, Een dubbele kamer voor de nachten op vrijdag en zaterdag, Twee middagmaaltijden tijdens de hergroepering Twee maaltijden zaterdagavond, Twee officiele jassen van het evenement, Twee toegangsbiljetten voor de eindceremonie. Het bedrag van de engagementsrechten houdt 6%BTW in conform aan de bepalingen van de BTWcode en op basis van de BTW beslissing nr ET van De engagementsrechten bevatten : het roadbook van elke etappe, het chronosysteem Tripy, de sportieve en technische logistiek : tijdscontroles, RT s op open wegen en op circuit, de dienstvelening van de commissarissen, controleurs en technische staff, ook de berekening van de resultaten en de affichering ervan, twee rallyplaten, twee portiernummers, twee vesten, de verplichte verzekering : de verzekering omvat de burgerlijke aansprakelijkheid, zonder limiet, van de deelnemer ten opzichte van derden tijdens de rally + een juridische assistentie. Maaltijden en snacks zaterdag en zondag middag. Bekers en trofeeën Om te betalen : Door overschrijving op het nummer ING : BE BIC BBRUBEBB op naam van DGsport met vermelding : Tour de Belgique + namen van piloot en copiloot De engagementsrechten worden integraal terugbetaald : Aan de deelnemers aan wie de inschrijving geweigerd is of in geval van de annulatie van de rally Het totaal bedrag van de engagementsrechten is verschuldigd ten laatste op het moment van de afsluiting van de inschrijvingen, nl. op 06 november Na deze datum wordt een supplement van 100 vereist De organisatoren zullen de betaalde bedragen terugstorten min 200 wegens «administratieve kosten» aan iedere deelnemer die zijn forfait voor 09 november 2015 om 12 u 00 schriftelijk of via verklaard heeft en dit in geval van overmacht, op voorwaarde van verificatie Het maximum aantal inschrijvingen is beperkt tot 100, Tour de Belgique en Criterium samen. 6.5 Verzekeringen De organisator heeft verzekeringen aangegaan op het vlak van Burgerlijke Aansprakelijkheid, conform met de Nationale Sportcode van RACB Sport en met de Belgische Wetgeving van 21/11/1989 (Artikel 8 ) De organisator levert aan de deelnemers de volgende verzekering : Burgerlijke Aansprakelijkheid Verkeer-dekking : Lichamelijke letsels=onbeperkt / materiële schade= per ongeval. Burgerlijke Aansprakelijkheid Organisatiedekking :lichamelijke en materiële letsels samen : per ongeval / juridische verdediging : per ongeval / eigen risico 4 (franchise) voor de materiële schade : 125 per ongeval Deze verzekering dekt de Burgerlijke Aansprakelijkheid van de RACB en RACB Sport, de organisator van de wedstrijd, de Nationale Sportcommissie, de betrokken overheden en hun agenten, diensten, aangestelden of leden (bezoldigd of vrijwilligers), alsook de Burgerlijke Aansprakelijkheid van de eigenaars, houders of bestuurders van de deelnemende voertuigen en hun aangestelden Onder algemene aansprakelijkheidsverzekering dient men te verstaan de aansprakelijkheid voor de schadegevallen veroorzaakt aan een derde ten gevolge van een organisatorische fout ter gelegenheid van de voorbereiding, de afloop en de materiële beëindiging van het evenement De vrije verbindingsparcours worden niet gedekt door het verzekeringscontract Burgerlijke Aansprakelijkheid vande organisator De assistentiewagens, zelfs met door de organisator geleverde specifieke platen, mogen absoluut niet beschouwd worden als officiële deelname aan het evenement. Ze worden dus niet gedekt door de verzekering van de organisator en staan onder de eigen verantwoordelijkheid van hun eigenaars. 6.6 Door hun ondertekening op het inschrijvingsformulier staan de deelnemers, alsook alle leden van de bemanning onder het juridisch toezicht van de sportieve wetgeving, erkend door het Internationale Sportcode, ook onder de bepalingen van dit reglement. 6.7 De organisator behoudt zich het recht de inschrijving van een piloot te weigeren, van een copiloot of van en deelnemer ( Art 3.14 van het Internationaal Sportcode van de FIA en Art 8 van de algemene bepalingen toepasselijk op alle kampioenschappen, challenges, trofeeën en bekers van de FIA en wedstrijden anders dan die op circuit ) 6.8 Door zich in te schrijven ontlast de deelnemer en/of de piloot van hun aansprakelijkheid de FIA, de RACB, de organisatoren, promoteurs en hun aangestelden, ondergeschikten en iedereen onder hen in het bijzonder, in verband met handelingen, kosten, uitgaven, eisen of klachten ten gevolge van lichamelijke letsels of dood, veroorzaakt of als gevolg van zijn inschrijving of deelname aan de wedstrijd, wat ze of niet ook zijn van het direct of indirect vervolg van verzuim of fout van de zogezegde organisatoren, promoteurs, hun aangestelden of ondergeschikten, van de RACB en/of de FIA. 6.9 Het gebruik van de naam «Tour de Belgique» of een deel ervan toebehoort aan de schriftelijke toestemming van DG Sport. De inschrijving betekent geen vrijstelling om er gebruik van te maken door de deelnemer, zijn piloten, de constructeur, het team of de adverteerders. Zo niet, de deelnemer of bij gebrek de eerste piloot is verplicht de organisator te verwittigen. 7. RECLAME 7.1 De door de deelnemers gehanteerde reclame moet conform zijn aan een normaal gebruik, voor zover ze * beantwoordt aan de nationale normen en de FIA regels, * de goede zeden en gewoontes respecteert, * de wedstrijplaten en stikkers niet verhindert, * het zicht van de bemanning door de ruiten niet verhindert. 7.2 De reclame van de organisator beslaat maximum 6 oppervlaktes van 50 cm x 14 cm. Ze is verplicht. 7.3 De namen van de leden van de bemanning op elke zijde van de wagen beslaan 10 cm x 40 cm. 7.4 Een wagen mag deelnemen met zijn oorspronkelijke reclame en volgens het wettelijk reglement van kracht. 7.5 De oppervlaktes direct boven en onder de nummers op de deuren, ook de rallyplaten zijn gereserveerd voor de

5 reclame van de organisatoren. Beschadiging of verwijdering hiervan betekent een boete van 500. Rallyplaten, reclame van de organisator en nummers worden tijdens de administratieve controle overhandigd en op de wagen geplaatst voor de technische controle. De wagens die aan punt 7.5 niet voldoen worden aan de technische controle geweigerd. 8. ALGEMENE VERPLICHTINGEN 8.1 Bemanningen Alleen de op het inschrijvingsfomulier genoteerde bemanningen, bestaande uit 2 personen mogen starten De opgave van een lid van de bemanning of de aanwezigheid van een additionele persoon aan boord kan tot de uitsluiting van de wagen leiden Onder leden van de bemanning dient piloot en copiloot te verstaan Ze zijn vrij hun rijtijd zelf te bepalen op voorwaarde ze een geldig rijbewijs hebben. 8.2 Startorder-platen-nummers De start van etappe 1 en etappe 2 gebeurt volgens de wedstrijdnummers. De start van etappe 3 gebeurt volgens het Officieus Algemeen Klassement na etappe 2. Een laatheid aan de start van de rally of van een etappe of van een sector ( nieuwe start na een hergroepering ) zal bestraft worden ( zie Art 10.3). Het is alleen aan de organisator de verdeling van de startnummers te beslissen De organisator geeft aan iedere bemanning twee rallyplaten De rallyplaten met wedstrijdnummers moeten duidelijk zichtbaar zijn vooraan en achteraan de wagen tijdens de ganse rally. Ze moeten in geen geval, zelfs gedeeltelijk de nummerplaten van de wagen bedekken. De door de organisator verstrekte wedstrijdnummers zullen tijdens de ganse rally op elke zijde van de wagen geplaatst moeten worden. In sommige gevallen zal de organisator de bemanningen vragen het (de) wedstrijdnummer(s) tijdelijk weg te halen of te bedekken. Op ieder moment van de rally zal de afwezigheid van een wedstrijdnummer of van een rallyplaat een straftijd krijgen (zie Art 10.3) De bemanning die de wedstrijd verlaat moet de rallyplaten en de wedstrijdnummers weghalen of bedekken. 8.3 Controlekaart Elke bemanning krijgt een controlekaart met de ideale tijden tussen twee controleposten. Deze controle kaart wordt afgegeven aan de aankomstpost op het einde van etappe 1 en op elke sector van etappe 2 en De controlekaart moet op elk verzoek zichtbaar zijn, in het bijzonder op alle controleposten waar ze door een lid van de bemanning persoonlijk voorgelegd moet worden om afgestempeld te worden Enige verandering of wijziging op de controlekaart die door de verantwoordelijke controleur niet goedgekeurd zou zijn heeft de uitsluiting van de rally tot gevolg De afwezigheid van een visa op om het even welke controlepost ( tijd, doorgang ), hergroeperingspost of aankomst heeft de uitsluiting van de rally tot gevolg De bemanning is totaal verantwoordelijk voor het voorleggen van de controlekaart aan de verschillende posten en voor de nauwkeurigheid van de nota s Het hangt dus van de bemanning af om op gepaste tijd de controlekaart aan de verantwoordelijke commissaris 5 voor te leggen en na te gaan of de notering van de tijd correct is Alleen de postverantwoordelijke is bij machte de tijd op de controlekaart te noteren, met de hand of met een drukapparaat Enig verschil tussen de nota s op de controlekaart en de officiële documenten wordt door het College der Sportcommissarissen beoordeeld De fiches voor de RT s maken deel uit van de controlekaart. 8.4 Verkeer herstelling Tijdens de hele duur van de rally moeten de bemanningen het verkeersreglement strikt respecteren Gebeuren de RT s op gesloten wegen waar de wettelijke snelheden niet van toepassing zijn, de organisator zal een maximale snelheid opleggen. Wat de strafpunten betreft, zal deze maximale snelheid dezelfde kracht van wet hebben als de limiet van de wettelijke snelheid Tijdens de ganse duur van de rally, inclusief de RT s, heeft twee maal het overhalen van de voorgeschreven wettelijke snelheid de uitsluiting van de rally tot gevolg. Dit geldt ook voor de RT s op circuit Op aanvraag van de verantwoordelijken zal een snelheidscontrole a posteriori door middel van de Tripy aan boord uitgeoefend mogen worden. Met een correctie van 5 % ten voordele van de deelnemer, zullen deze controles van krach t zijn en zullen als basis dienen voor het opleggen van strafpunten De deelnemers zullen door agenten of officiëlen op de hoogte gebracht worden van vastgestelde inbreuken tegen het verkeersreglement. Als de piloot na een strafbaar feit niet opgehouden wordt, zijn de voorziene straffen van kracht op voorwaarde dat : *het noteren van het strafbaar feit schriftelijk, officieel en voor de affichering van het klassement plaatsheeft. *de PV s voldoende gedetailleerd moeten zijn opdat de identitiet van de deelnemer omweerlegbaar is. De plaats en het tijdstip moeten duidelijk geschreven zijn. *de verweten feiten moeten duidelijk genoeg zijn om diverse interpretaties te voorkomen Toegepaste bestraffingen in geval van inbreuk tegen het Verkeersreglement in geval van het overhalen van de toegestane snelheid : * + 10 km/u = 300 punten * + 20 km/u = 600 punten * + 30 km/u = buiten de wedstrijd andere inbreuken tegen het Verkeersreglement * eerste inbreuk = 150 punten * tweede inbreuk = 300 punten * derde inbreuk = buiten de wedstrijd Tijdens de ganse duur van de rally zijn de herstelllingen en ravitailleringen vrij. De deelnemers zijn verantwoordelijk voor brandstof, olie, water, enz. Assistentie mag op het hele parcours, in de hergroepering en aankomstparken. Ze is nochtans strikt verboden op de RT s op circuit. In geval van pech of ongeval op een RT, is de organisator de enige die de wagen mag depaneren en verwijderen tot een plaats waar het assistentieteam tussenbeide mag komen Op straffe van een mogelijke uitsluiting is het strikt verboden * de passage of het inhalen van een wagen willekeurig te te blokkeren

6 * zich onsportief te gedragen. 9. VERLOOP VAN DE RALLY 9.1 De start 9.1 De wagens vertrekken om de minuut. De start gebeurt volgens het Programma Het ideaal uur van de start staat op de door de wedstrijdirecteur ondertekende en op het officieel informatiebord geafficheerde lijst van de gekwalificeerde deelnemers na de controles. Het ideale uur staat ook op de controlekaart van iedere bemanning Het officieel uur van de rally is het wettelijk Belgisch uur ( tel ) Enige laatheid van de bemanning aan de start van de rally, een etappe, een sector, een hergroeperingspark heeft 60 strafpunten tot gevolg. Boven 30 minuten vertraging zal de start geweigerd worden De afwezigheid van een visa of van een nota op om het even welke controlepost of het overhandigen van de controlekaart op een verkeerde manier zal een bestraffing tot gevolg hebben. 9.2 Controles algemene bepalingen Alle controles, nl. tijdscontroles, doorgangscontroles, start en aankomst in de RT sectoren zijn aangeduid door middel van gestandardiseerde, door de FIA goedgekeurde tekens ( conform aan de tekeningen van Annexe 1). De aankomstlijnen en alle intermediaire controlepunten zijn niet aangeduid. Een teken «Einde van de controlezone» zal geplaatst worden op een maximale afstand van 1000 m na de aankomstlijn (einde) van een RT sector, om aan de bemanning te laten weten dat hij de laatste tijdscontrole in de betroffen RT is gepasseerd De bemanningen zijn verplicht, op straffe van bestraffing zich aan een controle in de correcte orde en in de goede richting van het parcours te presenteren De controleposten beginnen te functioneren 15 minuten voor het ideaal uur van de eerste wagen. Ze zijn gesloten 30 minuten na het ideaal uur van de laatste deelnemer De bemanningen moeten de instructies volgen van enige wegcommissaris die belast is met een controlepost op straffe van een mogelijke uitsluiting. De Sportcommissarissen zullen de bestraffing beoordelen. 9.3 Doorgangscontrole en Tijdscontroles Opgave Doorgangscontroles Hier moeten de postcommissarissen de controlekaart, eenvoudig viseren en/of ondertekenen zodra ze door een bemanning wordt voorgelegd, zonder de tijd te noteren.het ontbreken van een visa of stempel van om het even welke controle heeft 300 strafpunten tot gevolg. De doorgangscontroles zijn geheim en staan niet in het roadbook Tijdscontroles Hier noteren de postcommissarissen op de controlekaart de tijdsregistratie. Het pointage uur wordt berekend met de toegestane tijd van de voorafgaande sector plus het startuur in deze sector Controles worden ook met het Tripy systeem gerealiseerd (GPS) Het scherm van het systeem, zichtbaar op het dashboard stelt het teken van de start van de zone voor en een aftelling van de afstand, 500 meter voor de aankomst aan dit virtueel teken Aan de tijdscontrole worden de wagens met bemanning toegestaan de controlezone binnen te rijden 6 ( d w z voorbij het gele bord, nl. het «zone bord» ) op hun ideale pointage uur ( niet op de vorige minuut ). Het pointage uur is het uur waarop een lid van de bemanning zijn controlekaart aan de controleur overhandigt, die onmiddellijk stempelt op voorwaarde dat de wagen en zijn bemanning zich in de controlezone bevinden. In geval van een tijdscontrole met het Tripy systeem is het pointage uur wanneer de bemanning het virtueel controlebord ( het rode bord) bereikt, nl. maximum 100 meter na het bord ingang van de zone ( het gele bord ). Het is dus verboden, op straffe van bestraffing van «te vroeg» de zone na het gele paneel binnen te rijden voordat de pointage minuut loopt. Voorbeeld : Het ideale uur is 10 u 36 Om op het ideale uur te pointeren = het gele bord vanaf 10 u voorbijrijden Zijn controlekaart aan de controleur voor 10 u voorleggen Met het Tripy systeem = het rode bord voorbijrijden voor het pointage uur loopt Tussen het gele controlebord en de controlepost is het verboden stil te staan of traag te rijden Bestraffing voor een verschil tussen het reële uur en het ideale pointage uur : * te laat = 60 punten per minuut * te vroeg = 120 punten per minuut * geen visa van tijdscontrole of aankomst bij de controle na het toegestane uitstel = 900 punten * maximum toegestane tijd tussen twee opeenvolgende tijdscontroles = 15 minuten Seconde tijdscontrole (CHS) (alleen Tour de Belgique ) De controleur noteert de tijd met de dichtstbijzijnde seconde. Het pointage uur wordt berekend met de toegestane tijd om de voorafgaande sector af te leggen plus het startuur van deze sector De controles kunnen ook uitgeoefend worden met het Tripy systeem. Het scherm van het systeem, zichtbaar op het dashboard stelt het teken van de start van de zone voor en een aftelling van de afstand, 500 meter voor de aankomst bij dit virtueel teken Op een CHS worden de wagens met de bemanning toegestaan de controlezone binnen te rijden ( d w z voorbij het gele bord, nl. het «zone bord» ) 30 seconden voor het ideaal uur. De bemanning zal gepointeerd worden op het moment dat de controlekaart aan de commissaris wordt voorgelegd. Het is wenselijk bij de wagen van de commissaris te stationeren ten minste vijf seconden tevoren en met hem de laatste vijf seconden af te tellen Als twee CHS op elkaar volgen moet de bemanning de tijden optellen om correct te pointeren. Voorbeeld : Ideaal pointage uur aan de CH 4 = 20 u 05 Tijd nodig om te pointeren aan de CH 5 = 3 05 Ideaal pointage uur aan de CH 5 = 20 u Tijd nodig om aan CH 6 te pointeren = 5 26 Men moet dus de tijden optellen, dus 20 u (pointage CH 5) = 20 u In geval van een CH na een CHS wordt geen rekening gehouden met de seconden om de pointage te berekenen. Voorbeeld : in functie van het voorbeeld hierboven moet de bemanning aan CH 7 met een nodige tijd van 4 pointeren. De referentie tijd om het pointage uur te bepalen is 20 u zonder rekening te houden met de seconden, dus 20 u 13. De bemanning moet dus om 20 u 17 aan CH 7 pointeren Met het Tripy systeem is het pointage uur het moment waarop de bemanning het witte bord bereikt, nl.

7 100 meter na het gele bord ( ingang van de zone). Het is dus wenselijk, op straffe van te vroeg pointeren, de zone na het gele bord niet meer dan 15 seconden voor het ideaal pointage uur voorbij te rijden. Om technische redenen moet het witte bord tamelijk snel voorbijgereden worden (10 km/u) Het heeft geen zin juist voor het witte bord te wachten op straffe elektronisch te vroeg gecontroleerd te worden Bestraffing voor een verschil tussen het reële uur en het ideale pointage uur : Te laat = 1 punt per seconde Te vroeg = 2 punten per seconde Geen visa op CHS of aankomst an de controle na het maximum toegestane uitstel =900 punten Maximaal uitstel tussen 2 opeenvolgende CHS = 15 minuten Herkansing Als een bemanning,om technische redenen een hele etappe of sector niet kan afleggen, zal hij de volgende etappe of sector mogen rijden, na toestemmingvan de wedstrijddirecteur en met een bestraffing van 5000 punten. De wagen zal een bijkomend technische controle ondergaaan en om in het klassement te staan zich aan de finale technische controle presenteren. 9.4 De controles bij de hergroepering Er zijn zones van hergroepering op het parcours. Daar geven de bemanningen hun controlekaart aan de controleurs. Dan krijgen ze een informatie over hun starttijd Deze hergroeperingen dienen ertoe de vertragingen tussen de concurerende wagens te verkorten. Het is het uur van de start van de hergroepering die dus in rekening gehouden moet worden en niet zijn duur. 9.5 De sectoren RT Er zijn RT s in elke sector. Aan de start krijgt de deelnemer : *ofwel de gemiddelde in km/u, als de gemiddelde uniek is, *ofwel en tabel waar de verschillende gemiddelden geimplementeerd zijn.. De bemanningen zullen zo goed mogelijk tijdens de RT de verplichte gemiddelde(n) handhaven. Er kunnen verschillende aankomsten zijn in dezelfde regularity sector De minimum lengte van een sector met RT op openbare wegen is 1 km. De algemene verplichte gemiddelde mag 50 km/u niet overschrijden Een klassement op basis van de door de bemanningen gerealiseerde tijden wordt als volgt bepaald : *per seconde vertraging tegenover de ideale tijd boven de eerste seconde = 1 punt, *per seconde te vroeg tegenover de ideale tijd boven de eerste seconde = 2 punten, *per gemiste tijdopname = 300 punten. De maximale bestraffing in een RT = 1000 punten Alle regularity sectoren worden met het Tripy systeem gemeten. De start in een RT is van het type «self start» en is in het roadbook duidelijk vermeld Als een deelnemer om welke reden ook te laat bij de start van een RT aankomt mag hij niet starten op hetzelfde moment als de bemanning die in zijn ideaal uur is ; hij moet een minuut na deze deelnemer starten. Zo worden alle bemanningen die volgen met een minuut verzet ; deze minuut heeft geen bestraffing tot gevolg want in een neutrale zone ( zone tussen een CH en een start van RT) De geheime tijdscontroles mogen zich vanaf 500 meter na de start van de RTbevinden De deelnemers beschikken over een «JOKER» tjdens de ganse rally. Deze «JOKER» komt overeen met de in de RT s 5 hoogste bestraffingen Als een deel van een RTom welke reden ook niet kan worden gereden, zal de organisator een forfaitaire tijd aan de betrokken bemanningen geven, op basis van de gemiddelde bestraffingen van de laatste drie bemanningen op de betroffen parcours Als het Tripy systeem, om welke technische reden ook stilvalt, nl. door slechts een deel van de controlepunten te noteren, zullen de bestraffingen van de betrokken bemanning berekend worden volgens de gemiddelde van de geleden bestraffingen op de gemeten controlepunten van de betroffen etappe Sectoren van regularity RT s op gesloten circuit Het aantal ronden staat in het roadbook vermeld Op permanente autocircuits is de maximale toegestane snelheid voor het berijden van een RT op constante snelheid 70 km/u Op de permanente autocircuits worden regulariteitsproeven per sector (ERS) georganiseerd ( alleen Tour de Belgique ) *Het parcours van elke ERS wordt in twee of meerdere sectoren verdeeld, volgens het roadbook et de controlekaart. Alle sectoren van een ERS moeten met dezelfde tijd bereden worden. *Start en aankomst in een ERS zijn rollend. *De aankomstlijn in elke sector wordt met genormaliseerde borden FIA langs het circuit aangeduid ( klok op rode achtergrond ) *Het reeële startuur van een ERS is het passeren van de startlijn. *De tijd die door de bemanning in de eerste sector van een ERS gerealiseerd wordt is voor deze rit zijn referentietijd. Een verschil tussen de gerealiseerde tijd op om het even welke volgende sector enerzijds en zijn referentietijd anderzijds wordt bestraft met EEN punt per seconde. *De tijd die nodig is om de rit te berijden min de tijd van de snelste bemanning wordt omzet in punten op basis van 0,25 punt per seconde. *Het is verboden, op straffe van 300 punten te remmen of zijn snelheid duidelijk te reduceren op de 200 meter voor de aankomstlijn van elke sector van een ERS Het dragen van een helm is verplicht wanneer de gemiddelde snelheid op een permanente autocircuit meer dan 50 km/u is De maximale toegestane lineaire snelheid in een RT op een permanent autocircuit is 130 km/u. Het overschrijden ervan heeft een bestraffing tot gevolg, zoals vermeld in Art Het overschrijden van meer dan 30 km/u = buiten de wedstrijd In België zijn alleen 3 circuits die aan de definitie van permanent autocircuit beantwoorden : METTET, SPA- FRANCORCHAMPS en ZOLDER Als de RT op constante snelheid wordt bereden, zal de te realiseren unieke gemiddelde vermeld worden aan de start van de RT en zal zo goed mogelijk tijdens het geheel vande RT gehandhaafd worden Tijdens een RT op circuit is het strikt verboden ergens te stoppen of tot de ideale tijd te pauseren Het principe van de «JOKER» ( zie Art ) is niet van toepassing in de RT s op gesloten circuits. 7

8 9.6 Gesloten Park De toegang tot het gesloten park en tot de hergroeperings parken is vrij. 10. TECHNISCHE EN ADMINISTRATIEVE NAZICHTEN - BESTRAFFINGEN 10.1 Nazichten voor de start Alle deelnemers moeten zich aan de administratieve en technische nazichten op het circuit van METTET presenteren, volgens het programma van de rally en het op de engagementsbevestiging vermelde uur ; het respect van het uur is verplicht. Alle te vroeg of te laat aankomen moet aan de wedstrijddirecteur vermeld en afgesproken worden, zoniet op straffe van 100 punten. De volgende documenten moeten aan de administratieve controle voorgelegd worden : Rijbewijs Identiteitskaart of paspoort Officiële documenten van de wagen, nl. immatriculatie certificaat, en certificaat van de technische keuring Groene kaart van de autoverzekering Geldige sportlicenties ( RACB sport of buitenlandse ASN ) De controles voor de start zijn allemaal van algemene orde (controle van het merk en model van de wagen,bouwjaar,overeenstemming met het Belgisch Verkeersreglement, enz.) De door de organisator uitgedeelde portiernummers, rallyplaten, enz. worden ook nagekeken Eindcontrole Zodra aangekomen moet elke bemanning zijn wagen ter beschikking stellen aan de scrutineers voor een snelle controle Herhaling van de bestraffingen Uitsluiting : Art : twee maal de maximale toegestane snelheid overschrijden. Art :de toegestane snelheid overschrijden + 30 km/u. Art :Derde inbreuk aan het verkeersreglement. Mogelijke uitsluiting op oordeel van de Sportcommissarissen : Art :Opgave van een lid van de bemaning of aanwezigheid van een derde persoon aan boord, behalve in geval van overmacht. Art :Verandering of wijziging op de controlekaart zonder toestemming van de betroffen commissaris. Art :Geen visa aan de laatste tijdscontrole van de etappe. Tijdsbestraffingen : Art :Laatheid aan de start van de rally, een etappe of sector = 60 punten/minuut. Art :Geen wedstrijdnummer of rallyplaat = 60 punten. Art 8.4 : In verband met het Verkeersreglement Art :In geval van de toegestaande snelheid te overschrijden : + 10 km/u = 300 punten / + 20 km/u = 600 punten Art :Andere inbreuken aan de wegcode : Eerste inbreuk = 150 punten/tweede inbreuk = 300 punten Art :Laatheid aan de start van de rally, een etappe of een sector = 60 punten. Art :Aankomst aan een doorgangscontrole in de verkeerde richting =300 punten. Art :Geen visa aan een doorgangscontrole = 300 punten. Art :Laatheid aan een tijdscontrole = 60 punten/minuut Art :Te vroeg aan een tijdscontrole = 120 punten. Art :Geen visa aan een tijdscontrole of aankomst aan de controle na het maximaal toegestane uitstel = 900 punten. Art :Laatheid aan een CHS = 1 punt/seconde Art :Te vroeg aan een CHS = 2 punten/seconde 8 Art :Geen visa van een CHS of aankomst aan de controle na het maximaal toegestane uitstel = 900 punten. Art :Regularity Test Laatheid per seconde in verband met de ideale tijd boven de eerste seconde = 1 punt. Te vroeg per seconde in verband met de ideale tijd boven de eerste seconde = 2 punten. Art :Gemiste of vermeden RT = 1000 punten. Art :Remmen of de snelheid sterk verminderen op de laatste 200 meter vooraf de aankomstlijn van iedere sector van een ERS = 300 punten. Art :Stoppen en/of wachten op de ideale tijd in een sector van een RT op circuit = 300 punten Toepassing van het ouderdomscoëfficient (CA) Voor het klassement zullen de door vertragingen aan een tijdscontrole of in een RT opgelopen strafpunten vermenigvuldigd worden met het ouderdomscoëfficient van de wagen. Dit coëfficient wordt op de volgende manier bepaald : CA = (bouwjaar van de wagen ) / 100 Voorbeeld = Voor een wagen van 1974 : CA = ( ) / 100 = 0,74 1 minuut vertraging aan de tijdscontrole (CH) : 60 punten x 0,74 = 44,4 punten 1 seconde vertraging boven de eerste seconde in een RT : 1 punt x 0,74 = 0,74 punt. 11. KLASSEMENTEN PRIJZEN KLACHTEN 11.1Klassementen Verschillende klassementen worden opgesteld zowel voor de Tour de Belgique als voor het Criterium. *algemeen klassement *klassement per klasse *klassement vrouwelijke bemanning De bestraffingen worden in punten uitgedrukt. Het eindklassement wordt opgesteld met de optelling van de in de RT s gerealiseerde punten met de op de verbindingstrajecten opgelopen bestraffingen en met andere bestraffingen. De bemanning met de minste bestraffingen wordt als eindwinnaar verklaard De voor een laatheid aan een tijdscontrole in en RT opgelopen strafpunten worden met het ouderdomscoëfficient vermenigvuldigd Het ouderdomscoëfficient wordt niet toegepast aan de bestraffingen voor te vroeg pointeren aan een tijdscontrole of in een RT In geval van ex aequo is de eindwinnaar degene die de oudste wagen rijdt. Dan komt de wagen met de laagste cylinderinhoud Een provisorisch eindklassement zal opgesteld worden na elke sector Trophée des Circuits De «Trophée des Circuits» wordt uitgereikt aan de bemanning die de minste stafpunten tijdens de RT s op geloten circuits -Mettet, Mariembourg, Spa Francorchamps opgelopen heeft, ook op de RT s op het parcours van Gedinne en Jéhonville. Atr is van toepassing voor ex aequo Prijzen bekers Algemeen klassement 1ste bemanning = 2 bekers 2de bemanning = 2 bekers 3de bemanning = 2 bekers 4de bemanning = 2 bekers 5de bemanning = 2 bekers Klassement per klasse

9 In elke klasse : 1ste bemanning = 2 bekers 2de bemanning = 2 bekers 3de bemanning = 2 bekers Klassement van de dames De best geklasserde uitsluitend vrouwelijke bemanning krijgt de Beker der Dames Speciale prijs «Tour de Belgique» Het is de prijs van de mooiste wagen, met respect voor de geest van eertijds, gelijk aan een wagen die van 1948 tot 1974 aan de Tour de Belgique deelnam. De prijs wordt door het organisatiecomité uitgereikt Prijsuitreiking De prijsuitreiking heeft plaats op 15 november 2015, om 19 u 30 in de Galerie Léopold II te 4900 SPA Klachten Alle klachten moeten overeenkomstig zijn met de Internationale Sportcode. Elke klacht moet door een enige bemanning voorgesteld worden en moet een enige bemanning of de organisator betreffen Alle beslissingen van de Sportcommissarissen zijn definitief. 9

10 «Annexe 1 : Controlepanelen van de regelmatigheidsrallies Tijdscontroles Doorgangscontrole Start RT Eind RT 10

Sportreglement Regularity

Sportreglement Regularity Sportreglement Regularity Art 1. Aard van de wedstrijd Een Regularity is een wedstrijd die geheel of gedeeltelijk wordt verreden over het traject van een rally of rallysprint en dit voor of na de deelnemers

Nadere informatie

VAS-Reglement REGULARITY - SPORTREGLEMENT

VAS-Reglement REGULARITY - SPORTREGLEMENT VAS-Reglement 2013-169 Art 1. Aard van de wedstrijd Een Regularity is een wedstrijd die geheel of gedeeltelijk wordt verreden over het traject van een rally of rallysprint en dit voor of na de deelnemers

Nadere informatie

Tour de Belgique 13, 14 en 15 november 2015 Briefing

Tour de Belgique 13, 14 en 15 november 2015 Briefing Tour de Belgique 13, 14 en 15 november 2015 Briefing 1. Het team van DGsport, organisator van de Tour de Belgique 2015 bedankt u voor uw aanwezigheid en heet u in Mettet van harte welkom. Wij hopen dat

Nadere informatie

REGLEMENT. 2 e Antwerp Regularity Vrijdag 1 mei Organisatie van: Pak Antwerpen

REGLEMENT. 2 e Antwerp Regularity Vrijdag 1 mei Organisatie van: Pak Antwerpen 2 e Antwerp Regularity Vrijdag 1 mei 2015 REGLEMENT Organisatie van: Pak Antwerpen Tellende voor: VAS Regularity kampioenschap 2015 Diverse provinciale en clubkampioenschappen 2 e Antwerp Regularity Bijzonder

Nadere informatie

VAS-Reglement 2016-169 11 VAS CLASSICS - SPORTREGLEMENT

VAS-Reglement 2016-169 11 VAS CLASSICS - SPORTREGLEMENT VAS-Reglement 2016-169 11 VAS CLASSICS - SPORTREGLEMENT 11 VAS CLASSICS - SPORTREGLEMENT Art. 1 Inschrijvingen De inschrijvingen mogen gebeuren tot op de dag van de proef of zoals voorzien in het particulier

Nadere informatie

Nationaal Proef aan Toegelaten Buitenlandse Deelname (OPEN)

Nationaal Proef aan Toegelaten Buitenlandse Deelname (OPEN) ECURIE BAYARD A.S.B.L. DINANT 8 «BAYARD CONTACTS» Driemaandelijkse periodiek 2de KWARTAAL 2015 Verantwoordelijke uitgever : Nyssen H., rue du Jauviat, 48 B-5530 YVOIR 12 APRIL 2015 Nationaal Proef aan

Nadere informatie

Regularity van de Suikerstreek Bijzonder Wedstrijdreglement.

Regularity van de Suikerstreek Bijzonder Wedstrijdreglement. REGLEMENT Regularity van de Suikerstreek 2011. Bijzonder Wedstrijdreglement. De Regularity van de Suikerstreek wordt ingericht door Autoclub TRT vzw op 3 juli 2011 en zal plaatsvinden te Hoegaarden en

Nadere informatie

SUPERMOTO FRANCORCHAMPS 6 SEPTEMBER 2015

SUPERMOTO FRANCORCHAMPS 6 SEPTEMBER 2015 SUPERMOTO FRANCORCHAMPS 6 SEPTEMBER 2015 Wedstrijd voor het Belgisch Kampioenschap Supermoto BIJZONDER REGLEMENT Art. 1 - VOORSTELLING. MCPH ( Motoclub du Pays de Herve ) organiseert op 6 september 2015

Nadere informatie

L'Échappée du Hainaut

L'Échappée du Hainaut L'Échappée du Hainaut Reglement Artikel 1. Elke wielrenner die zich inschrijft voor L'Échappée du Hainaut, verbindt er zich toe om het huidige reglement te respecteren. Artikel 2. Wielrenners moeten op

Nadere informatie

ALGEMENE VOORWAARDEN 2015

ALGEMENE VOORWAARDEN 2015 ALGEMENE VOORWAARDEN 2015 Programma 20.01.2015 : Publicatie van de Algemene Voorwaarden op de website: www.zoutegrandprix.be Mei/juni 2015 : Bekendmaking van de voorlopig weerhouden Deelnemers 31.08.2015

Nadere informatie

208 Rally Trophy 2015 Technisch Reglement 1

208 Rally Trophy 2015 Technisch Reglement 1 TECHNISCH REGLEMENT 208 Rally Trophy Belux 2015 208 Rally Trophy 2015 Technisch Reglement 1 INHOUD ALGEMEEN... 3 ARTIKEL 1... 4 Definitie en identificatie van het toegelaten voertuig... 4 ARTIKEL 2...

Nadere informatie

Dossier voor deelnemers Niet-bindende informatie, mogelijk onderhevig aan latere wijzigingen.

Dossier voor deelnemers Niet-bindende informatie, mogelijk onderhevig aan latere wijzigingen. Dossier voor deelnemers Niet-bindende informatie, mogelijk onderhevig aan latere wijzigingen. 17 tot 24 otober 2015 TOEGELATEN VOERTUIGEN Deelname is toegestaan voor voertuigen met elk type aandrijving

Nadere informatie

IJSSELLANDRALLY. Reglement. KNAF-BSHR goedkeuringsnummer: KNAF/BSHR/0465.15.188 Datum: 26-08-2015. Programma van het evenement

IJSSELLANDRALLY. Reglement. KNAF-BSHR goedkeuringsnummer: KNAF/BSHR/0465.15.188 Datum: 26-08-2015. Programma van het evenement IJSSELLANDRALLY Reglement KNAF-BSHR goedkeuringsnummer: KNAF/BSHR/0465.15.188 Datum: 26-08-2015. Programma van het evenement Vrijdag 4 september 2015 08:00 uur Inschrijving open en documentencontrole 09:30

Nadere informatie

Sectie Historische Rally s

Sectie Historische Rally s Sectie Historische Rally s Reglement Touring Events INLEIDING Het Reglement Touring Events is opgesteld op basis van het gestelde in artikel 4 van de Code Sportif International van de Fédération Internationale

Nadere informatie

PRAKTISCHE INFORMATIE AFRICA Eco RACE 2010

PRAKTISCHE INFORMATIE AFRICA Eco RACE 2010 PRAKTISCHE INFORMATIE AFRICA Eco RACE 2010 27 december 2009-10 januari 2010 TIMING Maandag 1 juni 2009 Maandag 30 november 2009 Zondag 27 december 2009 Maandag 28 december 2009 Dinsdag 29 december 2009

Nadere informatie

NK Off Road Racing Baja Duitsland 2015

NK Off Road Racing Baja Duitsland 2015 NK Off Road Racing Baja Duitsland 2015 23 25 oktober 2015 Bruinkoolmijn Hohenmölsen (D) 1 INTRODUCTIE 1.1 Deze Off Road Racing zal worden verreden conform de FIA Code Sportif International en zijn bijlagen,

Nadere informatie

9 e Garnalenrit. zaterdag 31 oktober 2015. Bijzonder wedstrijdreglement en inschrijvingsformulier. in Lichtervelde, zaal Turfhauwe

9 e Garnalenrit. zaterdag 31 oktober 2015. Bijzonder wedstrijdreglement en inschrijvingsformulier. in Lichtervelde, zaal Turfhauwe presenteert 9 e Garnalenrit zaterdag 31 oktober 2015 in Lichtervelde, zaal Turfhauwe Bijzonder wedstrijdreglement en inschrijvingsformulier 9e6de Garnalenrit - Bijzonder wedstrijdreglement en inschrijvingsformulier

Nadere informatie

New Energy. Presentatiedossier RONDE VAN BELGIË NEW ENERGY 2014

New Energy. Presentatiedossier RONDE VAN BELGIË NEW ENERGY 2014 Presentatiedossier RONDE VAN BELGIË NEW ENERGY 2014 De Ronde van België De Ronde van België is een mythische regelmatigheidsrally bestemd voor liefhebbers van klassieke wagens. Deze wedstrijd vindt plaats

Nadere informatie

17-18-19/20/02/2011. Date: 15.01.2011 Time: 10.00. Communication# 1 Document: 02

17-18-19/20/02/2011. Date: 15.01.2011 Time: 10.00. Communication# 1 Document: 02 17-18-19/20/02/2011 Date: 15.01.2011 Time: 10.00 Communication# 1 Document: 02 From: To: Cc: The Organising Committee All Competitors The Stewards of the Meeting The Clerk of the Course The Secretary of

Nadere informatie

24 HOURS OF ZOLDER, 27-28-30-31 AUGUSTUS 2014 BIJZONDER WEDSTRIJDREGLEMENT ANNEX RACES

24 HOURS OF ZOLDER, 27-28-30-31 AUGUSTUS 2014 BIJZONDER WEDSTRIJDREGLEMENT ANNEX RACES 1 24 HOURS OF ZOLDER, 27-28-30-31 AUGUSTUS 2014 BIJZONDER WEDSTRIJDREGLEMENT ANNEX RACES Artikel 1 Definitie Aansluitend met de algemene bepalingen van het Algemeen Reglement Organisaties VZW Terlamen

Nadere informatie

Organisator Autostal Hemicuda vzw p/a Dronckaertstraat 586 B-8930 Lauwe

Organisator Autostal Hemicuda vzw p/a Dronckaertstraat 586 B-8930 Lauwe 1. Organisatie Autostal Hemicuda vzw, lid van de Vlaamse Autosportfederatie (VAS vzw), lid van PAK West-Vlaanderen vzw en lid van de Belgische Federatie voor Oude Voertuigen (BFOV), organiseert op zaterdag

Nadere informatie

HUSQVARNA ENDURO TROPHY

HUSQVARNA ENDURO TROPHY HUSQVARNA ENDURO TROPHY ARTIKEL 1 DEFINITIE In het kader van het Belgische enduro BMB kampioenschap organiseert Husqvarna een formule die luistert naar de naam HUSQVARNA Enduro Trophy. Voor de editie 2015,

Nadere informatie

LEGEND BOUCLES DE SPA R E G E L I N G INDEX PROGRAMMA. Historic Regularity Rally 14 & 15 februari 2009

LEGEND BOUCLES DE SPA R E G E L I N G INDEX PROGRAMMA. Historic Regularity Rally 14 & 15 februari 2009 INDEX PROGRAMMA HOOFDSTUK 1: ORGANISATIE ARTIKEL 1 : Organisatie 1.1 Titel 1.2 Organisatie comité 1.3 Officiëlen van het Evenement HOOFDSTUK 2: ALGEMENE VOORWAARDEN ARTIKEL 2 : Omschrijving van het Parcours

Nadere informatie

27 JANUARI 2008. - Koninklijk besluit betreffende

27 JANUARI 2008. - Koninklijk besluit betreffende <praalwagens> FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER 27 JANUARI 2008. - Koninklijk besluit betreffende VERSLAG AAN DE KONING Sire, Het ontwerp van koninklijk besluit dat ik de eer heb aan Uwe Majesteit

Nadere informatie

Organisator Autostal Hemicuda vzw p/a Dronckaertstraat 586 B-8930 Lauwe

Organisator Autostal Hemicuda vzw p/a Dronckaertstraat 586 B-8930 Lauwe 1. Organisatie Autostal Hemicuda vzw, lid van de Belgische Federatie voor Oude Voertuigen (BFOV), lid van de Vlaamse Autosportfederatie (VAS vzw) en lid van PAK West-Vlaanderen vzw, organiseert op zaterdag

Nadere informatie

Bijzonder Wedstrijdreglement «Douze Heures de Huy 2015»

Bijzonder Wedstrijdreglement «Douze Heures de Huy 2015» Bijzonder Wedstrijdreglement «Douze Heures de Huy 2015» Goedgekeurd door de RACB Sport op 18/03/2015, Visanummer: RRT002/HUY/180315 PROGRAMMA Maandag 02/03/2015 : publicatie van het reglement en opening

Nadere informatie

Reglement Editie 2013

Reglement Editie 2013 Reglement Editie 2013 1. Wat is International Road Racing Championship Het International Road Racing Championship (IRRC) is een kampioenschap die verreden wordt over 5 wedstrijden, zie kalender, die hernomen

Nadere informatie

20.09.2005 09u00: Start 4e etappe: Neuchâtel Aix les Bains. Aankomst 4e etappe: Aix les Bains.

20.09.2005 09u00: Start 4e etappe: Neuchâtel Aix les Bains. Aankomst 4e etappe: Aix les Bains. 17 D 22 september 2005 sportreglement Goedgekeurd door de RACB SPORT van de Royal Automobile Club of Belgium Op 26 mei 2005 Visum RACB SPORT nr RE 02/05 Ter goedkeuring voorgelegd aan de Automobile Club

Nadere informatie

b. Organisator Nationale Autorenstal MAK vzw, Zandstraat 66, 2860 St. Katelijne Waver

b. Organisator Nationale Autorenstal MAK vzw, Zandstraat 66, 2860 St. Katelijne Waver Reglement 1. Inleiding Algemeenheden a. Elke organisator moet bij het vertrek van zijn wedstrijd iedere deelnemer uitsluiten die heeft deelgenomen of georganiseerd aan een regelmatigheidswedstrijd met

Nadere informatie

AAROVA RALLYSPRINT OUDENAARDE-KRUISHOUTEM - 2015 BIJZONDER WEDSTRIJDREGLEMENT

AAROVA RALLYSPRINT OUDENAARDE-KRUISHOUTEM - 2015 BIJZONDER WEDSTRIJDREGLEMENT AAROVA RALLYSPRINT OUDENAARDE-KRUISHOUTEM - 2015 BIJZONDER WEDSTRIJDREGLEMENT INHOUDSOPGAVE A. PROGRAMMA TIMING 2 ADMINISTRATIEVE CONTROLE 2 TECHNISCHE CONTROLE 2 UITSLAGEN 3 PERMANENTIE 3 OFFICIEEL UITHANGBORD

Nadere informatie

Algemeen Reglement. De 24 uur van Emmen

Algemeen Reglement. De 24 uur van Emmen Algemeen Reglement De 24 uur van Emmen Inhoudsopgave 1 Inleiding 2 Algemene zaken 2.1 Inschrijving 2.2 Terugbetaling inschrijfgeld 2.3 Toe te laten auto's 2.4 Gebruikte reglementen 2.5 Uitrusting van de

Nadere informatie

CAPINO DUATLON WEVELGEM

CAPINO DUATLON WEVELGEM CAPINO DUATLON WEVELGEM 30-09-2012 Wedstrijdinfo - BK ploegenduatlon 1. Algemene info (Bron: sportreglementen BTDF 2012) a) Opzet - Het BK ploegenduatlon is een clubcompetitie. - Het parcours wordt van

Nadere informatie

NATIONAAL KAMPIOENSCHAP VAN BELGIË RALLY VAN RACB SPORT SPORTREGLEMENT 2012

NATIONAAL KAMPIOENSCHAP VAN BELGIË RALLY VAN RACB SPORT SPORTREGLEMENT 2012 NATIONAAL KAMPIOENSCHAP VAN BELGIË RALLY VAN RACB SPORT SPORTREGLEMENT 2012 ALGEMENE PRINCIPES INDEX 1. ALGEMENE BEPALINGEN VAN DE KAMPIOENSCHAPPEN 8 1.1 TOEPASSING 1.2 OFFICIELE TAAL 1.3 INTERPRETATIE

Nadere informatie

43 RALLYSPRINT VAN DE MONTEBERG - 2015 BIJZONDER WEDSTRIJDREGLEMENT

43 RALLYSPRINT VAN DE MONTEBERG - 2015 BIJZONDER WEDSTRIJDREGLEMENT 43 RALLYSPRINT VAN DE MONTEBERG - 2015 BIJZONDER WEDSTRIJDREGLEMENT INHOUDSOPGAVE A. PROGRAMMA TIMING 2 ADMINISTRATIEVE CONTROLE 2 TECHNISCHE CONTROLE 2 UITSLAGEN 3 PERMANENTIE 3 OFFICIEEL UITHANGBORD

Nadere informatie

Bijzonder Wedstrijdreglement «Douze Heures de Huy 2016»

Bijzonder Wedstrijdreglement «Douze Heures de Huy 2016» Goedgekeurd door de RACB Sport op 21/03/2016 Visanummer : DHH-RRC-21316 PROGRAMMA Maandag 07/03/2016 : publicatie van het reglement en opening van de inschrijvingen Donderdag 28/04/2016 : Vrijdag 13/05/2016

Nadere informatie

REGLEMENT van de 5e Tentoonstelling van de Belgische PASTELLISTEN

REGLEMENT van de 5e Tentoonstelling van de Belgische PASTELLISTEN REGLEMENT van de 5e Tentoonstelling van de Belgische PASTELLISTEN Zaal Arsenal te NAMUR Rue Bruno, 11 5000 NAMUR Van 02 april tot 11 april 2016 Open voor het publiek op zaterdag en zondag van 10u tot 18u

Nadere informatie

30 september 2 oktober 2016 Bruinkoolmijn Hohenmölsen (D)

30 september 2 oktober 2016 Bruinkoolmijn Hohenmölsen (D) 30 september 2 oktober 2016 Bruinkoolmijn Hohenmölsen (D) 1 INTRODUCTIE 1.1 Deze Off Road Racing zal worden verreden conform de FIA Code Sportif International en zijn bijlagen, het Autosportjaarboek van

Nadere informatie

6. VERZEKERING en VRIJWARING De deelnemers en hun voertuigen dienen adequaat voor binnen- en buitenland verzekerd te zijn.

6. VERZEKERING en VRIJWARING De deelnemers en hun voertuigen dienen adequaat voor binnen- en buitenland verzekerd te zijn. 1. ORGANISATIE Rally Lions Overbetuwe wordt georganiseerd door: Lionsclub Overbetuwe https://rallylionsoverbetuwe.com/ 2. KARAKTER VAN DE RALLY Rally Lions Overbetuwe is een recreatieve, toeristische toertocht,

Nadere informatie

Op de weg in België - 2008 -

Op de weg in België - 2008 - Op de weg in België - 2008 - Als bestuurder van een gemotoriseerd voertuig in België moet u aan enkele verplichtingen voldoen. Rijbewijs en Wegcode Om u in België in het verkeer te begeven, moet u in het

Nadere informatie

ALGEMENE VOORWAARDEN EN REGLEMENT

ALGEMENE VOORWAARDEN EN REGLEMENT ALGEMENE VOORWAARDEN EN REGLEMENT 01.07.2017 1. Organisatie 1.1. Benaming en definitie CLASSICA GROENINGE vzw organiseert de RS CLASSIC op 1 juli 2017 conform met de code van de FIVA en de Voorschriften

Nadere informatie

NK Off Road Racing VHC Havelte

NK Off Road Racing VHC Havelte Bijzonder Reglement KNAC Nationale Autosport Federatie, Sectie Terreinsport. NK Off Road Racing VHC Havelte 19 en 20 april 2014 Pagina 1 van 8 Inhoud Bijzonder Reglement Knac Nationale Autosport Federatie,

Nadere informatie

Auto Rally Reglement

Auto Rally Reglement Auto Rally Reglement Inhoudsopgave 1 Definities organisatie...3 1.1 Rally Commissie, Officials & Marshalls...3 1.2 Reglement...3 2 Route...3 2.1 Cours...3 2.2 Etappes...3 2.3 Routeboek...3 2.4 Verkeersregels...3

Nadere informatie

3. Aantal paarden per ruiter en per proef Elke ruiter kan een onbeperkt aantal paarden starten, zowel bij de 4-,5-,6- en 7-jarige paarden.

3. Aantal paarden per ruiter en per proef Elke ruiter kan een onbeperkt aantal paarden starten, zowel bij de 4-,5-,6- en 7-jarige paarden. STX CYCLUS VOOR JONGE PAARDEN K.B.R.S.F V.L.P. L.E.W.B. REGLEMENT 2015 OOR JONGE PAARDEN 1. Ruiters De STX Cyclus Jonge Paarden is voorbehouden aan ruiters met een geldige VLP of LEWB licentie J08, J13,

Nadere informatie

Lapperre Senior Golf Trophy 2013 Sportief reglement RBGF/52/2013

Lapperre Senior Golf Trophy 2013 Sportief reglement RBGF/52/2013 Lapperre Senior Golf Trophy 2013 Sportief reglement RBGF/52/2013 20/03/2013 Prepared by to Slice Page 1/7 Kalender De editie van de wedstrijd Lapperre Senior Golf Trophy wordt in 7 Belgische golfclubs

Nadere informatie

UITNODIGING an vrijdag 30 september tot en met zondag 2 oktober,

UITNODIGING an vrijdag 30 september tot en met zondag 2 oktober, UITNODIGING presenteert u de 4 de Raidillon Rally, van vrijdag 30 september tot en met zondag 2 oktober, exclusief ten voordele van de vereniging «La Tête Hors de l Eau». De rally doorkruist de Belgische,

Nadere informatie

Dit samenvattend reglement is een zo goed mogelijke vertaling van de officiële Winter Trial Regulations, 2015. ALGEMENE BEPALINGEN 1 PROGRAMMA

Dit samenvattend reglement is een zo goed mogelijke vertaling van de officiële Winter Trial Regulations, 2015. ALGEMENE BEPALINGEN 1 PROGRAMMA SAMENVATTEND REGLEMENT 15 e WINTER TRIAL Dit samenvattend reglement is een zo goed mogelijke vertaling van de officiële Winter Trial Regulations, 2015. Goedgekeurd door KNAF/BSHR op: Nummer: ALGEMENE BEPALINGEN

Nadere informatie

COMPETITOR S BRIEFING n 2

COMPETITOR S BRIEFING n 2 COMPETITOR S BRIEFING n 2 In deze tweede briefing willen wij uw aandacht vestigen op een aantal belangrijke items die complementair zijn aan de eerste briefing van 27 augustus 2012. Gelieve ze aandachtig

Nadere informatie

Organisator Autostal Hemicuda vzw p/a Dronckaertstraat 586 B-8930 Lauwe

Organisator Autostal Hemicuda vzw p/a Dronckaertstraat 586 B-8930 Lauwe 1. Organisatie Autostal Hemicuda vzw, lid van de Vlaamse Autosportfederatie (VAS vzw), lid van PAK West-Vlaanderen vzw en lid van de Belgische Federatie voor Oude Voertuigen (BFOV), organiseert op zaterdag

Nadere informatie

ALGEMENE VOORWAARDEN EN REGLEMENT 2015

ALGEMENE VOORWAARDEN EN REGLEMENT 2015 ALGEMENE VOORWAARDEN EN REGLEMENT 2015 Programma 15.12.2014 : Publicatie van het Reglement en Opening van de Inschrijvingen 30.04.2015 : Afsluiten van de Inschrijvingen Mei/juni 2015 :Bekendmaking van

Nadere informatie

Particulier reglement 1 e Hemicuda Regularity Rally - Koekelare 9 oktober 2016

Particulier reglement 1 e Hemicuda Regularity Rally - Koekelare 9 oktober 2016 Particulier reglement 1 e Hemicuda Regularity Rally - Koekelare 9 oktober 2016 1. Programma De 1 e Hemicuda Regularity Rally wordt georganiseerd door Autostal Hemicuda vzw in samenwerking met Autostal

Nadere informatie

REGLEMENTEN EN PRAKTISCHE RICHTLIJNEN BIJ HET INRICHTEN VAN WEDSTRIJDEN OBEDIENCE IN BELGIE

REGLEMENTEN EN PRAKTISCHE RICHTLIJNEN BIJ HET INRICHTEN VAN WEDSTRIJDEN OBEDIENCE IN BELGIE REGLEMENTEN EN PRAKTISCHE RICHTLIJNEN BIJ HET INRICHTEN VAN WEDSTRIJDEN OBEDIENCE IN BELGIE 1. Algemene bepalingen Obedience is een internationaal FCI wedstrijdprogramma, waarvoor in België volgende afkortingen

Nadere informatie

10 e Garnalenrit. zaterdag 29 oktober Bijzonder wedstrijdreglement en inschrijvingsformulier. in Lichtervelde, zaal Turfhauwe

10 e Garnalenrit. zaterdag 29 oktober Bijzonder wedstrijdreglement en inschrijvingsformulier. in Lichtervelde, zaal Turfhauwe presenteert 10 e Garnalenrit zaterdag 29 oktober 2016 in Lichtervelde, zaal Turfhauwe Bijzonder wedstrijdreglement en inschrijvingsformulier 10 de Garnalenrit - Bijzonder wedstrijdreglement en inschrijvingsformulier

Nadere informatie

Zondag 19 Oktober 2014 48 ste AUTO PUZZELRIT Maasbree

Zondag 19 Oktober 2014 48 ste AUTO PUZZELRIT Maasbree Zondag 19 Oktober 2014 48 ste AUTO PUZZELRIT Maasbree Organisatie: Carnavalsvereniging D n Hab -Maasbree, oktober 2014 Het is een verheugend feit ieder jaar te kunnen constateren dat onze " RALLY MAASBREE

Nadere informatie

Historische Rally s. Standaard Reglement Historische Regularity Rally s INLEIDING

Historische Rally s. Standaard Reglement Historische Regularity Rally s INLEIDING Historische Rally s Standaard Reglement Historische Regularity Rally s INLEIDING De KNAC Nationale Autosport Federatie (KNAF) en de Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs (FEHAC) hebben een

Nadere informatie

Wedstrijdreglement van de actie «CATSAN SMART PACK»

Wedstrijdreglement van de actie «CATSAN SMART PACK» Wedstrijdreglement van de actie «CATSAN SMART PACK» 1 De Organisator De «CATSAN Smart Pack» wedstrijd (de Wedstrijd ) wordt georganiseerd door Mars Belgium NV, Kleine Kloosterstraat 8, 1932 Sint-Stevens-Woluwe,

Nadere informatie

Reglementen 8 Uren van Hellendoorn 2015

Reglementen 8 Uren van Hellendoorn 2015 Reglementen 8 Uren van Hellendoorn 2015 Inhoud blz. Inleiding 2 Organisatie comité & locaties 2 Standaard Reglement 3 Inleiding Beste rittenrijders, Voor u ligt het reglement van de 8 uren van Hellendoorn

Nadere informatie

Foto: Bert Verstraete Belgian Westhoek Classic 2014 Cassel (FR) REGLEMENT (Nederlands)

Foto: Bert Verstraete Belgian Westhoek Classic 2014 Cassel (FR) REGLEMENT (Nederlands) Foto: Bert Verstraete Belgian Westhoek Classic 2014 Cassel (FR) REGLEMENT (Nederlands) BELANGRIJK Controleer steeds de versie van het reglement. Dit reglement kan updates kennen tot en met 01.09.2015.

Nadere informatie

Samenvattend REGLEMENT. Van maandag 3 februari tot zaterdag 8 februari 2014

Samenvattend REGLEMENT. Van maandag 3 februari tot zaterdag 8 februari 2014 Samenvattend REGLEMENT 14 e WINTER TRIAL Van maandag 3 februari tot zaterdag 8 februari 2014 Dit samenvattend reglement is een zo goed mogelijke vertaling van de officiële Winter Trial Regulations, 2014..

Nadere informatie

RO&RC : REGLEMENT BELGISCHE KAMPIOENSCHAPPEN

RO&RC : REGLEMENT BELGISCHE KAMPIOENSCHAPPEN KONINKLIJK BELGISCH YACHTING VERBOND vzw FEDERATION ROYALE BELGE DU YACHTING asbl RO&RC : REGLEMENT BELGISCHE KAMPIOENSCHAPPEN Goedgekeurd RO&RC/KBYV 29-03-2011 - RvB/KBYV 27-04-2011 Dit reglement is geldig

Nadere informatie

BENELUX OPEN RACES. Circuit Park Zandvoort 27 & 28 May 2017 BIJZONDER WEDSTRIJDREGLEMENT. Nevenseries:

BENELUX OPEN RACES. Circuit Park Zandvoort 27 & 28 May 2017 BIJZONDER WEDSTRIJDREGLEMENT. Nevenseries: Circuit Park Zandvoort 27 & 28 May 2017 Nevenseries: KRONOS EVENTS // // ZANDVOORT 27 & 28 MAY 2017 Artikel 1. Omschrijving van de meeting. De «Benelux Open Races» hebben het statuut van OPEN meeting.

Nadere informatie

REGLEMENT JEUGD CUP DRESSUUR 2010

REGLEMENT JEUGD CUP DRESSUUR 2010 REGLEMENT JEUGD CUP DRESSUUR 2010 1. Toelatingsvoorwaarden 1.1. Leeftijd: - De wedstrijden zijn enkel toegankelijk voor deelnemers van het basis- en secundair onderwijs, inclusief scholen met voltijdse

Nadere informatie

BIJZONDERE RICHTLIJNEN VOOR DE PREMIUM MEETING TE MONS-GHLIN (04Okt 27 Dec 2012)

BIJZONDERE RICHTLIJNEN VOOR DE PREMIUM MEETING TE MONS-GHLIN (04Okt 27 Dec 2012) BIJZONDERE RICHTLIJNEN VOOR DE PREMIUM MEETING TE MONS-GHLIN (04Okt 27 Dec 2012) ALGEMENE VOORWAARDEN BETREFFENDE DE ORGANISATIE Deze rennen worden geregeld door de Code en Reglementen van de Belgische

Nadere informatie

KAMPIOENSCHAP VAN BELGIË RALLY RACB SPORT SPORTREGLEMENT 2015

KAMPIOENSCHAP VAN BELGIË RALLY RACB SPORT SPORTREGLEMENT 2015 ALGEMENE PRINCIPES KAMPIOENSCHAP VAN BELGIË RALLY RACB SPORT SPORTREGLEMENT 2015 INDEX 1. ALGEMENE BEPALINGEN VAN DE KAMPIOENSCHAPPEN 9 1.1 TOEPASSING 1.2 OFFICIELE TAAL 1.3 INTERPRETATIE 1.4 DATUM VAN

Nadere informatie

Algemene voorwaarden. 1. Algemene informatie. 2. Toegang tot de website DENA STABLES ALGEMENE VOORWAARDEN

Algemene voorwaarden. 1. Algemene informatie. 2. Toegang tot de website DENA STABLES ALGEMENE VOORWAARDEN I Algemene voorwaarden 1. Algemene informatie Behoudens uitdrukkelijke schriftelijke toestemming tot afwijking, zijn deze algemene voorwaarden van toepassing op alle contractuele relaties tussen enerzijds

Nadere informatie

1. Vergunning en toegelaten piloten:

1. Vergunning en toegelaten piloten: Sportief reglement 10 Hours Endurance 12 september 2009 1. Vergunning en toegelaten piloten: 1.1 - De minimum leeftijd om deel te nemen is 18 jaar (bereikte leeftijd op 12/09) tenzij uitzonderlijke toestemming

Nadere informatie

Tombola Child Focus - Stichting voor Vermiste en Seksueel Uitgebuite Kinderen aangeboden door LUMINUS Officiëel Reglement

Tombola Child Focus - Stichting voor Vermiste en Seksueel Uitgebuite Kinderen aangeboden door LUMINUS Officiëel Reglement Tombola Child Focus - Stichting voor Vermiste en Seksueel Uitgebuite Kinderen aangeboden door LUMINUS Officiëel Reglement 1. In het kader van de Win 1 jaar gratis elektriciteit - actie biedt EDF Luminus

Nadere informatie

Op het parkoers van de verbindingsritten kunnen controles met radarsysteem worden voorzien.

Op het parkoers van de verbindingsritten kunnen controles met radarsysteem worden voorzien. 09.01 Definitie De Belgische Motorrijdersbond (BMB) richt een Belgisch Kampioenschap wegrally in voor motorfietsen bestaande uit alle wedstrijden van dit type ingeschreven op de BMB kalender. Voor het

Nadere informatie

DEEL 1. VOORSTELLING DEEL 2. ORGANISATIE ART. 1.1 TIMING. 01/02/2014 20u00 Opening inschrijvingen 01/04/2014 20u00 Publicatie wedstrijdreglement

DEEL 1. VOORSTELLING DEEL 2. ORGANISATIE ART. 1.1 TIMING. 01/02/2014 20u00 Opening inschrijvingen 01/04/2014 20u00 Publicatie wedstrijdreglement DEEL 1. VOORSTELLING ART. 1.1 TIMING 01/02/2014 20u00 Opening inschrijvingen 01/04/2014 20u00 Publicatie wedstrijdreglement 26/04/2014 23u59 Afsluiting voorinschrijving 27/04/2014 00u00 Opening last- minute

Nadere informatie

BIJZONDER REGLEMENT 7 e CLASSIC EUREGIO RALLY.

BIJZONDER REGLEMENT 7 e CLASSIC EUREGIO RALLY. BIJZONDER REGLEMENT 7 e CLASSIC EUREGIO RALLY. KNAF goedkeuringsnummer: KNAF/BSHR/005/14, d.d. 10-04-2014. Het evenement wordt georganiseerd en verreden overeenkomstig: - het KNAF Standaard Reglement Historische

Nadere informatie

KAMPIOENSCHAP VAN BELGIË RALLY RACB SPORT SPORTREGLEMENT 2016

KAMPIOENSCHAP VAN BELGIË RALLY RACB SPORT SPORTREGLEMENT 2016 ALGEMENE PRINCIPES KAMPIOENSCHAP VAN BELGIË RALLY RACB SPORT SPORTREGLEMENT 2016 INDEX 1. ALGEMENE BEPALINGEN VAN DE KAMPIOENSCHAPPEN 9 1.1 TOEPASSING 1.2 OFFICIELE TAAL 1.3 INTERPRETATIE 1.4 DATUM VAN

Nadere informatie

PEUGEOT 208 RALLY CUP

PEUGEOT 208 RALLY CUP PEUGEOT 208 RALLY CUP 2013 208rallycup.belux@kronosevents.be INLEIDING Peugeot Sport heeft een nieuwe Peugeot 208 in een competitieversie F.I.A. «R2» ontwikkeld. Door de ontwikkeling van deze 208 R2 kijkt

Nadere informatie

Wedstrijdreglement 16/11/2015

Wedstrijdreglement 16/11/2015 Wedstrijdreglement 16/11/2015 Artikel 1 Algemeen 1.1 Dit wedstrijdreglement (hierna: Reglement ) regelt de wedstrijd Hiep hiep Heylen (hierna: Wedstrijd ) georganiseerd op wedstrijd.meubelen-heylen.com

Nadere informatie

GELEN VOOR ALLE VOORLOPIGE RIJBEWIJZEN M36, M18 EN M3

GELEN VOOR ALLE VOORLOPIGE RIJBEWIJZEN M36, M18 EN M3 HOOFDSTUK 15 BIJZONDERE GEMEENSCHAPPELIJKE MAATRE- GELEN VOOR ALLE VOORLOPIGE RIJBEWIJZEN M36, M18 EN M3 INHOUDSOPGAVE TITEL PAGINA I. MATERIËLE FOUTEN... 2 1. Foute geldigheidsduur... 2 2. Afgifte vóór

Nadere informatie

TEAM INFO # 6 BRCC BELGIAN MASTERS 18 & 19 / 10 / 2014 INHOUDSTAFEL

TEAM INFO # 6 BRCC BELGIAN MASTERS 18 & 19 / 10 / 2014 INHOUDSTAFEL TEAM INFO # 6 BRCC BELGIAN MASTERS 18 & 19 / 10 / 2014 INHOUDSTAFEL TIMING... 2 PRAKTISCH... 4 TICKETS... 5 1 1. TIMING Activiteit Timing Opmerkingen Waar? Toegang tot de BRCC paddock 0/1 Administratieve

Nadere informatie

ALGEMENE REGLEMENTEN

ALGEMENE REGLEMENTEN ALGEMENE REGLEMENTEN Nederlandse Rittensport Federatie - Nationaal Reglement Ritten (NRR) uitgave 2011 (versie maart 2013) Colofon : Uitgave : Nederlandse Rittensport Federatie - Amersfoort, januari 1996.

Nadere informatie

Reglementen Crossbaan Boerenrockfestival

Reglementen Crossbaan Boerenrockfestival Reglementen Crossbaan Boerenrockfestival Het Boerenrockfestival is geen officiële crosswedstrijd maar hanteert wel regels waarin eisen aan voertuigen zijn vastgelegd. Ook zijn er eisen m.b.t. veiligheid

Nadere informatie

NATIONALE BEKER OPENGESTELD VOOR ALLE BELGISCHE CLUBS AANGESLOTEN BIJ DE K.B.V.B

NATIONALE BEKER OPENGESTELD VOOR ALLE BELGISCHE CLUBS AANGESLOTEN BIJ DE K.B.V.B NATIONALE BEKER OPENGESTELD VOOR ALLE BELGISCHE CLUBS AANGESLOTEN BIJ DE K.B.V.B Nationale bekercompetitie opengesteld voor alle Belgische clubs aangesloten bij de K.B.V.B. K.B.V.B. Stamnummer 9512 Werkingscel

Nadere informatie

Nationale Cyclus Jonge Paarden

Nationale Cyclus Jonge Paarden Nationale Cyclus Jonge Paarden 1. Ruiters K.B.R.S.F V.L.P. L.E.W.B. REGLEMENT 2013 De Nationale Cyclus Jonge Paarden is voorbehouden aan ruiters met een geldige VLP of LEWB licentie J8, J13, J15 of J16.

Nadere informatie

HOOFDSTUK 09 CATEGORIE G: TREKKERS

HOOFDSTUK 09 CATEGORIE G: TREKKERS HOOFDSTUK 09 CATEGORIE G: TREKKERS DE CATEGORIE G EN ALLE REGELS DIE VOLGEN ZIJN ENKEL OP HET BELGISCH GRONDGEBIED VAN TOEPASSING INHOUDSOPGAVE TITEL PAGINA I. DEFINITIES...3 1. Categorie G... 3 2. Opmerkingen...

Nadere informatie

RIJBEWIJS VOOR LANDBOUWVOERTUIGEN

RIJBEWIJS VOOR LANDBOUWVOERTUIGEN Rijbewijs categorie G Het rijbewijs categorie G RIJBEWIJS VOOR LANDBOUWVOERTUIGEN Sinds 15 september 2006 is een specifiek rijbewijs noodzakelijk voor het besturen van land- en bosbouwvoertuigen en mobiel

Nadere informatie

Home ROTARY PROGRAMMA YEP/SEP BELGIË/LUXEMBURG D 1620 - D 1630 - D 2170. Reisreglement voor de YEP/SEP INBOUNDS

Home ROTARY PROGRAMMA YEP/SEP BELGIË/LUXEMBURG D 1620 - D 1630 - D 2170. Reisreglement voor de YEP/SEP INBOUNDS Page 1 sur 5 Home ROTARY PROGRAMMA YEP/SEP BELGIË/LUXEMBURG D 1620 - D 1630 - D 2170 Reisreglement voor de YEP/SEP INBOUNDS BASISPRINCIPES 1. Geen reizen tijdens schoolperiode (de examenperiode inbegrepen)

Nadere informatie

ALGEMENE REGLEMENTEN. Nederlandse Rittensport Federatie. - Reglement Nationaal en Regio Kampioenschap (RNRK)

ALGEMENE REGLEMENTEN. Nederlandse Rittensport Federatie. - Reglement Nationaal en Regio Kampioenschap (RNRK) ALGEMENE REGLEMENTEN Nederlandse Rittensport Federatie - Reglement Nationaal en Regio Kampioenschap (RNRK) uitgave 2010 Colofon : Uitgave : Nederlandse Rittensport Federatie - Amersfoort, maart 2004. Eindredactie

Nadere informatie

3. WEDSTRIJDREGLEMENT LOPERS EN FIETSERS... 4

3. WEDSTRIJDREGLEMENT LOPERS EN FIETSERS... 4 REGLEMENT RONDE VAN ZELE 9 APRIL 2016 1. ALGEMEENHEDEN... 2 A. ALGEMEEN IDEE... 2 B. INSCHRIJVING... 2 C. HET PARCOURS... 2 D. VERKEERSREGELS... 3 E. VERANTWOORDELIJKHEDEN EN BEVOEGDHEDEN ORGANISATIE...

Nadere informatie

PROPAGANDAWEDSTRIJD KCCM 21 en 22 september 2013

PROPAGANDAWEDSTRIJD KCCM 21 en 22 september 2013 Blz. 1 KONINKLIJKE CANO CLUB MECHELEN vereniging zonder winstoogmerk gesticht in 1933 aangesloten bij het KBKV en bij het VKKF www.kccm.be Johan Coppens Auwegemvaart 103/02 2800 Mechelen clubgebouw : Auwegemvaart

Nadere informatie

BELGISCHE AANPASSINGEN 2015 Aan het FEI-reglement Uitgave 2015 Gereviseerd in februari 2015

BELGISCHE AANPASSINGEN 2015 Aan het FEI-reglement Uitgave 2015 Gereviseerd in februari 2015 1 BELGISCHE AANPASSINGEN Aan het FEI-reglement Uitgave Gereviseerd in februari 2 Als basis voor het Belgisch Reglement geldt het FEI-reglement, dat van kracht is sinds 1 februari, alsook de latere aanpassingen

Nadere informatie

Regelement editie 2016 Versie 11 December

Regelement editie 2016 Versie 11 December 1. Reglement Belgian Twin Trophy Klasse Thunder De Belgian Twin Trophy (BTT) klasse Thunder is een Cup kampioenschap voor 2 cilinder motorfietsen met een maximale cilinder inhoud van 1000cc. Meer informatie

Nadere informatie

REGLEMENT VOOR DE INTERNATIONALE DELTA-WEDSTRIJD

REGLEMENT VOOR DE INTERNATIONALE DELTA-WEDSTRIJD Wisselprijs voor de Internationale Delta-wedstrijd REGLEMENT VOOR DE INTERNATIONALE DELTA-WEDSTRIJD Artikel 1. Inleiding De Delta-wedstrijd voor motor- en motorzeiljachten is een jaarlijkse internationale

Nadere informatie

10de BELGIAN CLASSIC TT GEDINNE 21-22-23 Augustus 2015

10de BELGIAN CLASSIC TT GEDINNE 21-22-23 Augustus 2015 10de BELGIAN CLASSIC TT GEDINNE 21-22-23 Augustus 2015 BIJZONDER REGLEMENT Art. 01 Definitie De C.R.M.B. (Classic Racing Motorcycle Belgium, www.crmb.be ) organiseert op 21, 22 & 23 Augustus 2015 een moto

Nadere informatie

Samparkrally 2015 REGLEMENT EN KAARTLEESSYSTEMEN

Samparkrally 2015 REGLEMENT EN KAARTLEESSYSTEMEN Samparkrally 2015 REGLEMENT EN KAARTLEESSYSTEMEN Om deel te nemen aan de Samparkrally, dient u dit reglement voor vertrek goed door te nemen. In hoofdstuk 1 leest u het reglement en in hoofdstuk 2 staan

Nadere informatie

THE NATIONAL CLASSIC TOUR

THE NATIONAL CLASSIC TOUR - 1-2013 REGLEMENT Goedgekeurd door de Fédération Belge des Véhicules Anciens asbl (FBVA)-Belgische Federatie voor Oude Voertuigen vzw (BFOV). Ter goedkeuring voorgelegd aan de Commissione Sportiva Italiana

Nadere informatie

HOOFDSTUK 21 AANMAAK VAN EEN RIJBEWIJS

HOOFDSTUK 21 AANMAAK VAN EEN RIJBEWIJS HOOFDSTUK 21 AANMAAK VAN EEN RIJBEWIJS INHOUDSOPGAVE TITEL PAGINA I. AAN TE VULLEN RUBRIEKEN - VOORZIJDE... 2 1. Naam, Voornamen, geboortedatum en plaats... 2 2. Plaats van afgifte en nummer van het rijbewijs...

Nadere informatie

REGELEN VOOR ALLE VOORLOPIGE RIJBE- WIJZEN M36, M18 EN M3

REGELEN VOOR ALLE VOORLOPIGE RIJBE- WIJZEN M36, M18 EN M3 HOOFDSTUK 15 BIJZONDERE GEMEENSCHAPPELIJKE MAAT- REGELEN VOOR ALLE VOORLOPIGE RIJBE- WIJZEN M36, M18 EN M3 INHOUDSOPGAVE TITEL PAGINA I. MATERIËLE FOUTEN... 2 1. Foute geldigheidsduur... 2 2. Afgifte vóór

Nadere informatie

ANTWERP SENIOR GOLF TROPHY. Tornooireglement Uitgave januari 2011

ANTWERP SENIOR GOLF TROPHY. Tornooireglement Uitgave januari 2011 ANTWERP SENIOR GOLF TROPHY Tornooireglement Uitgave januari 2011 1. Algemene principes De Antwerp Senior Golf Trophy, ASGT, is een jaarlijks tornooi tussen de senioren van Cleydael Golf & Country Club,

Nadere informatie

New Race Festival Circuit Zolder 25, 26 & 27 April 2014

New Race Festival Circuit Zolder 25, 26 & 27 April 2014 New Race Festival Circuit Zolder 25, 26 & 27 April 2014 Artikel 1. Definitie van de meeting. Bijzonder Wedstrijdreglement Het «New Race Festival» heeft het statuut van Open meeting. De meeting is samengesteld

Nadere informatie

Bank Degroof Petercam is in 2016 de organisator van de golfcompetitie Passion for Golf Trophy

Bank Degroof Petercam is in 2016 de organisator van de golfcompetitie Passion for Golf Trophy PASSION FOR GOLF TROPHY 2016 REGLEMENT EN VOORWAARDEN Bank Degroof Petercam is in 2016 de organisator van de golfcompetitie Passion for Golf Trophy 1. KWALIFICATIES 1.1. Aantal kwalificaties In 2016 zal

Nadere informatie

ALGEMENE REGLEMENTEN. Nederlandse Rittensport Federatie. - Algemeen Technisch Reglement Ritten (ATRR )

ALGEMENE REGLEMENTEN. Nederlandse Rittensport Federatie. - Algemeen Technisch Reglement Ritten (ATRR ) ALGEMENE REGLEMENTEN Nederlandse Rittensport Federatie - Algemeen Technisch Reglement Ritten (ATRR ) uitgave 2011 versie oktober 2011 Colofon : Uitgave : Nederlandse Rittensport Federatie - Amersfoort,

Nadere informatie

19e Internationale Historische Horneland Rally 2016

19e Internationale Historische Horneland Rally 2016 19e Internationale Historische Horneland Rally 2016 BSHR goedkeuringsnummer: KNAF registratienummer: VOORLOPIG BIJZONDER REGLEMENT Het evenement wordt georganiseerd en verreden conform: - FIA International

Nadere informatie

Wedstrijdreglement 01/12/2015

Wedstrijdreglement 01/12/2015 Wedstrijdreglement 01/12/2015 Artikel 1 Algemeen 1.1 Dit wedstrijdreglement (hierna: Reglement ) regelt de wedstrijd Gin memory games (hierna: Wedstrijd ) georganiseerd op wedstrijd.bierenwijnhuis.be (hierna:

Nadere informatie

REGLEMENT. Win 1 jaar gratis autoverzekering van Touring Verzekeringen

REGLEMENT. Win 1 jaar gratis autoverzekering van Touring Verzekeringen REGLEMENT Win 1 jaar gratis autoverzekering van Touring Verzekeringen ARTIKEL 1: ORGANISATOR Touring Verzekeringen, waarvan de zetel gevestigd is op de Havenlaan 86C bus 117 in 1000 Brussel, organiseert

Nadere informatie

27-29 maart 2015 R E G L E M E N T

27-29 maart 2015 R E G L E M E N T 27-29 maart 2015 R E G L E M E N T 1. Inleiding - Algemeenheden 1.1 Elke organisator moet een deelnemer weigeren die binnen het jaar voorafgaand aan de start van deze proef aan een niet erkende regulariteitproef

Nadere informatie