Als basisreglement wordt het technisch reglement van de VAS en ASAF gebruikt.

Transcriptie

1 INFO en REGLEMENT

2 Doelstelling en organisatie Clio 2 rally challenge De Renault Clio 2 rally challenge heeft als doel om, op basis van een eenvoudig technisch reglement en binnen het kader van het VAS- en ASAF-kampioenschap, de wagens van het merk Renault Clio 2 RS, aantrekkelijker te maken en onderling in competitie te laten rijden, waarbij een grote mate van gelijkwaardigheid van de wagens wordt nagestreefd. Als basisreglement wordt het technisch reglement van de VAS en ASAF gebruikt. De Clio 2 rally challenge wordt georganiseerd door Pitstop Racing Events, hierna de promotor genoemd. De raad van bestuur van de Clio 2 rally challenge bestaat uit Rogiers Paul en Ryheul Christophe. De directie bestaat uit de leden van de raad van bestuur uitgebreid met Vandenbroucke Peter, Spelmans Eddy en Borremans Jean-Paul. De promotor behartigt de belangen van alle deelnemers. De besluitvorming zal, in de mate van het mogelijke, gebeuren in overleg met alle leden. De promotor zal de rally challenge uitbouwen, contacten verzorgen met de rally-organisatoren, de puntentelling bijhouden, persnota s opmaken en verspreiden en het kampioenschap verder verbeteren. De Nederlandse tekst van dit sportreglement vormt de definitieve tekst waarop men zich zal beroepen in geval van betwisting over de interpretatie van dit document. Deelnemers De deelnemers (piloot en copiloot) kunnen zich gedurende het volledige seizoen 2017 inschrijven voor de deelname aan de rally challenge. De piloot heeft in de loop van het seizoen de keuze om van copiloot te veranderen. Het inschrijvingsrecht bedraagt 350 euro per ingeschreven team. Dit bedrag dient gestort te worden op de rekening van de promotor: PITSTOP vzw, BE met de vermelding inschrijving Clio 2 rally challenge 2017 naam piloot. De betaling dient uitgevoerd te zijn vooraleer de deelnemer aan zijn eerste wedstrijd deelneemt. De Clio 2 rally challenge gaat pas door indien minimum tien teams ingeschreven zijn. Wedstrijden Er worden drie wedstrijden georganiseerd in Vlaanderen en drie in Wallonië. Rallye des Ardennes / (Short Rally Monteberg) / ORC Rally / Rallye de la Famenne / Rallye de Tournai / Rally van Zuid Limburg

3 Toegelaten wagens Alle competitiewagens van het merk Clio 2 RS van zowel het type Groep N als Groep A zijn toegelaten. Wagens die ingeschreven zijn in België moeten over een geldig geel boekje (RACBpaspoort) beschikken. Tot de klasse Groep N behoren de wagens die voldoen aan homologatiefiche N-5637 of N-5659 (een kopie van de homologatiefiche kan bekomen worden bij de promotor en de erkende preparateurs aangesteld door de promotor). Tot de klasse Groep A behoren de wagens die NIET voldoen aan homologatiefiche N-5637 of N Bijkomende technische richtlijnen Alleen atmosferische motoren met een maximale cilinderinhoud van 2000cc zijn toegelaten. Maximum 1 injector per cilinder. Elke vorm van tractiecontrole, zowel mechanisch als elektronisch, is verboden. Sequentiële versnellingsbak is toegelaten, zij het enkel van het merk SADEV type ST75 of STDSA. Elektronisch geregeld differentieel is verboden. Elektronisch regelbare ophanging is verboden. Het elektronische systeem voor het schakelen door middel van peddels aan het stuur is verboden. Enkel de brandstof verkrijgbaar bij de normale tankstations is toegelaten. Racing fuel is verboden. Droog carter op de motor is verboden. Enkel banden van het merk TOYO type R1R van zowel 15 als 16 zijn toegelaten. De keuze voor het merk en de voering van de remblokken is vrij. Mapping en programmatie van Groep N -motoren mag enkel door de promotor aangestelde preparateurs gebeuren. Voor Groep A -motoren is deze keuze vrij. Alle wagens van het type Groep N zullen onderworpen worden aan een vermogenstest op de rollen bij Borremans Engineering en daarna, indien conform, gelood worden. Het maximale vermogen van de Groep N -wagens mag de grens van 205pk niet overschrijden. Indien dit wel het geval is, zullen deze wagens binnen Groep A vallen.

4 Erkende preparateurs: - PEVATEC Competition (Vandenbroucke Peter, gsm: 0472/ ) - SPELMANS préparation (Spelmans Eddy, gsm: 0476/ ) Puntentelling De punten worden toegekend op basis van de officiële uitslag van de wedstrijd, voor zowel de piloot als de copiloot. 1 ste plaats: 15 punten 2 de plaats: 12 punten 3 de plaats: 10 punten 4 de plaats: 8 punten 5 de plaats: 6 punten 6 de plaats: 5 punten 7 de plaats: 4 punten 8 ste plaats: 3 punten 9 de plaats: 2 punten 10 de en meer: 1 punt Door middel van een powerstage kunnen de teams extra punten verdienen. De powerstage betreft telkens de laatste klassementsproef van de rally. 1 ste plaats: +3 punten 2 de plaats: +2 punten 3 de plaats: +1 punt **Voor de piloten met een Clio 2 RS van Groep N worden deze punten vermenigvuldigd met een coëfficiënt van 1,25** Bij gelijkstand op het einde van het seizoen, geeft het aantal eerste plaatsen de doorslag. Is de stand dan nog gelijk, dan wordt er ook rekening gehouden met het aantal tweede plaatsen.

5 Op het einde van het seizoen moet een piloot minstens twee resultaten kunnen voorleggen om opgenomen te worden in het kampioenschap. Voor elke deelnemer die opgenomen wordt in het kampioenschap, zal slechts eenmaal het laagste resultaat of één niet-start niet meegeteld worden. Slechts één resultaat kan geschrapt worden. Prijzen Na elke wedstrijd zullen er een beker en prijzen worden voorzien voor de 1 ste,2 de en 3 de plaats, en voor de 1 ste plaats in Groep N en de 1 ste plaats in Groep A. Prijzen 1 ste plaats algemeen: 200 euro 2 de plaats algemeen: 150 euro 3 de plaats algemeen: 100 euro Elk team zal een korting krijgen op het inschrijvingsgeld per rally die meetelt voor de challenge. Voor de winnaar van het kampioenschap wordt een gratis rally voorzien met een rallywagen uit het gamma van Renault Sport. Verplichte publiciteit Alle deelnemers aan de Clio 2 rally challenge worden verplicht om de verplichte publiciteit aan te brengen, geleverd door de promotor van dit kampioenschap. Technische bijstand De promotor voorziet technisch advies voor elk team dat deelneemt aan dit kampioenschap. Tevens zal de promotor aanwezig zijn op elke wedstrijd met diverse wisselstukken voor Clio 2 wagens. De bestelwagen van de promotor zal opgesteld staan in het Clio 2 Village waar alle deelnemers samen staan. Ook zal een tent voorzien zijn in het Village, waar u terecht kan voor de nodige info. De promotor voorziet voor elke deelnemer tijdens de rally een hapje en een drankje in de infotent, opgesteld in het Clio 2 Village. Controle De controle zal gebeuren door Borremans Engineering, die de conformiteit van de wagens nauwlettend zal opvolgen (Groep N, Groep A, gewicht van de wagen, banden, brandstofcontrole, ). Indien de wagen niet voldoet aan de eisen van Groep N, zal deze verplaatst worden naar Groep A

6 Indien de wagen niet voldoet aan de eisen van Groep A (zie bijkomende technische richtlijnen), zal deze niet in de uitslag opgenomen worden en tevens geen punten scoren in het kampioenschap. Klachten Klachten in verband met andere deelnemende wagens moeten ten laatste een half uur na aankomst van de laatste deelnemer van de Clio 2 rally challenge neergelegd worden. Deze klacht moet neergelegd worden bij de promotor. Bij het neerleggen van een klacht zal een borgsom van 500 euro betaald moeten worden. De promotor zal op zijn beurt de klacht bespreken met Borremans Engineering en al naargelang de klacht een nacontrole uitvoeren. Indien de klacht gegrond is, zal deze borgsom teruggestort worden. Bij eventuele demontage van onderdelen zullen de kosten aangerekend worden aan de persoon die de klacht ingediend heeft als blijkt dat de klacht ongegrond was. Info Promotor: PITSTOP RACING EVENTS Technische bijstand: PEVATEC Competition / SPELMANS Préparation Technische Controle: Borremans Engineering Info.clio2rallychallenge@gmail.com Facebook