RMD West-Brabant, 18 januari 2008 INVENTARISATIE LUCHTKWALITEIT 2006 GEMEENTE WOENSDRECHT

Transcriptie

1 RMD West-Brabant, 18 januari 2008 INVENTARISATIE LUCHTKWALITEIT 2006 GEMEENTE WOENSDRECHT

2 INVENTARISATIE LUCHTKWALITEIT 2006 GEMEENTE WOENSDRECHT Opdrachtgever: Gemeente Woensdrecht Datum rapport: 18 januari 2008 Projectnummer: Uitvoering: Opgesteld door: Akkoord: Regio West Regionale Milieudienst West-Brabant Postbus AA ROOSENDAAL J.Verswijveren/S.Mulder 2

3 SAMENVATTING Dit rapport betreft de rapportage over de luchtkwaliteit van de gemeente Woensdrecht in de provincie Noord-Brabant voor het jaar 2006 conform de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007, Staatscourant 13 november 2007, nr. 220 (voorheen het Besluit luchtkwaliteit 2005). Er is nagegaan of er sprake is van overschrijdingen van de wettelijke luchtkwaliteitsnormen voor de luchtverontreinigende stoffen stikstofdioxide (NO 2 ) en fijn stof (PM 10 ). De plandrempelwaarde voor stikstofdioxide (NO 2 ) werd langs geen van de onderzochte straten overschreden. De 24-uurgemiddelde grenswaarde voor fijn stof werd alleen langs de Raadhuisstraat te Hoogerheide overschreden. Het aantal blootgestelden boven de grenswaarden voor de gemeente Woensdrecht is geschat op enkele tientallen. 3

4 INHOUDSOPGAVE SAMENVATTING...3 INHOUDSOPGAVE INLEIDING TOETSINGSKADER Wettelijk kader luchtkwaliteit Luchtkwaliteit en gezondheid BRONNEN VAN LUCHTVERONTREINIGING ACHTERGRONDCONCENTRATIE INVENTARISATIE VAN BRONNEN Lokale bronnen in de gemeente Bronnen in de nabijheid van de gemeente BEPALING CONCENTRATIES EN TOETSING BEPALING CONCENTRATIES EN TOETSING Onderzoekslocaties Onderzoeksmethode Onderzoeksresultaten CONCLUSIE...13 BIJLAGE 1 ONDERZOCHTE WEGVAKKEN RIJKSWEGEN... BIJLAGE 2 INVOERGEGEVENS... BIJLAGE 3 ACHTERGRONDCONCENTRATIES... BIJLAGE 4 FIJNSTOFCONCENTRATIES BELGIE blad 4

5 1. INLEIDING In opdracht van de gemeente Woensdrecht is door de Regionale Milieudienst West-Brabant een inventariserend onderzoek verricht naar de luchtkwaliteit in de gemeente Woensdrecht betreffende het jaar De vorige inventarisatie van de luchtkwaliteit in de gemeente Woensdrecht betrof het jaar Aangenomen is dat de luchtkwaliteit in 2006 in de gemeente Woensdrecht ten opzichte van het jaar 2003 alleen significant gewijzigd is door een verandering in de achtergrondconcentraties en de verkeersemissie (toename verkeersintensiteit en afname van voertuigemissie). De emissie van industriële bronnen is in 2006 niet gewijzigd ten opzichte van Voor nadere achtergrondinformatie omtrent de bronnen en de resultaten van het inventarisatieonderzoek in 2003, wordt verwezen naar de RMD rapportage Inventarisatie luchtkwaliteit 2003 gemeente Woensdrecht met projectnummer van juni TOETSINGSKADER 2.1 Wettelijk kader luchtkwaliteit In de Wet milieubeheer (titel 5.2 luchtkwaliteitseisen) zijn luchtkwaliteitsnormen vastgelegd voor de stoffen zwaveldioxide, stikstofdioxide, fijn stof, lood, koolmonoxide en benzeen. Dit wettelijke kader is op 15 november 2007 in de plaats gekomen van het Besluit luchtkwaliteit 2005; de grenswaarden zijn niet gewijzigd. Bij situaties die getoetst dienen te worden aan de luchtkwaliteitseisen dient er te worden nagegaan of er sprake is van overschrijdingen van de wettelijke grenswaarden voor de luchtverontreinigende stoffen stikstofdioxide (NO 2 ) en fijn stof (PM 10 ). In tabel 1 is inzicht gegeven in de normstelling voor deze meest relevante stoffen. Tabel 1 Toetsingskader luchtkwaliteit. Stof Plandrempel 2006 Grenswaarde Toetsingsperiode NO 2 48 µg/m³ 40* µg/m³ Jaargemiddelde Fijn stof (PM 10 ) - 40 µg/m³ Jaargemiddelde - 50 µg/m³ 24 uur-gemiddelde, mag maximaal 35 maal per kalenderjaar overschreden worden. *) grenswaarde geldt vanaf Luchtkwaliteit en gezondheid De buitenluchtkwaliteit is van belang voor de gezondheid van de mens. Via de luchtwegen staan mensen bloot aan luchtverontreinigende stoffen. De luchtverontreinigende stoffen kunnen diep de longen binnendringen en zelfs via de longblaasjes in het bloed worden opgenomen. Dit laatste geldt eigenlijk alleen voor de ultrafijne deeltjes (denk aan kleiner dan 0,1 micrometer). Dit kan leiden tot bloedklontering, vaatvernauwing of een verhoogde hartslag. Dergelijke gezondheidsklachten treden niet bij iedereen even sterk op. Het zijn voornamelijk mensen met hart- en vaatziekten en longaandoeningen die vanwege luchtverontreiniging gezondheidsklachten krijgen. Toch kunnen ook gezonde mensen (zoals kinderen) gezondheidsklachten krijgen. Om de mensen te beschermen zijn er normen voor de luchtkwaliteit ingesteld, die in de Wet milieubeheer zijn vastgelegd. De belangrijkste probleem stoffen in Nederland zijn stikstofdioxide (NO 2 ) en fijn stof (PM 10 ).De achtergrondconcentraties in Nederland van de stoffen SO 2, lood, CO en benzeen liggen ruimschoots beneden de grenswaarden. De grenswaarde voor NO 2 is een gezondheidskundige norm en geeft het merendeel van de bevolking voldoende bescherming tegen het verergeren of het ontstaan van luchtwegklachten, ook op de langere termijn. Bij concentraties onder de norm neemt de kans op effecten geleidelijk af. Voor fijn stof ligt het iets ingewikkelder. Zo is er voor fijn stof geen duidelijke ondergrens te stellen, waaronder effecten duidelijk afnemen (zoals bij stikstofdioxide). De normen bieden dus wel een zekere

6 bescherming, maar of het voldoende is, is niet duidelijk. Daarnaast bestaat fijn stof (PM 10 ) uit vele verschillende componenten. Er zijn aanwijzingen dat de kleinere deeltjes (PM 2,5 en wellicht zelfs PM 1,0 of PM 0,1 ) verantwoordelijk zijn voor de optredende gezondheidsschade. Deze kleinere fractie ontstaat voor het overgrote deel bij verbrandingsprocessen. Uit allerlei onderzoeken blijkt dat vooral de uitstoot van (diesel)motoren leidt tot gezondheidsschade. Dieseluitstoot bevat bovendien relatief veel kankerverwekkende stoffen, zoals PAK s (polycyclische aromatische koolwaterstoffen). Tot slot is uit recent onderzoek gebleken dat het samenspel tussen verschillende stoffen in de lucht leidt tot een grotere gezondheidsschade dan geconcludeerd mag worden op basis van elke afzonderlijke stof. Vanuit gezondheidsoogpunt is het van belang de blootstelling zo veel mogelijk te minimaliseren en niet alleen te focussen op de norm. Ook bij concentraties onder de normen treden gezondheidseffecten op. Op basis van de huidige kennis is de inschatting dat vooral het verminderen van verkeersgerelateerde luchtverontreiniging tot een flinke gezondheidswinst kan leiden. 3. BRONNEN VAN LUCHTVERONTREINIGING De lokale luchtkwaliteit wordt bepaald door de concentraties van verschillende stoffen die aanwezig zijn in de lucht. Deze concentraties zijn het resultaat van emissies van meerdere bronnen. Naast de lokale bronnen kunnen ook nabij gelegen provinciale bronnen en rijksbronnen bijdragen aan de lokale luchtkwaliteit. Verder is er ook op elke locatie een bijdrage van de omringende luchtkwaliteit, ook wel de achtergrondconcentratie genoemd. Deze achtergrond komt tot stand door emissiebijdragen van elders gelegen lokale bronnen, provinciale bronnen en rijksbronnen, evenals buitenlandse bronnen. De samenstelling van de bronnen die voor de NO 2 achtergrondconcentratie zorgen in Nederland zijn terug te vinden in figuur 1. Figuur 1 (Handreiking luchtkwaliteitsplan, febr. 2003) Voor Noord-Brabant is de emissie van fijn stof voornamelijk afkomstig van landbouwactiviteiten. Op de tweede plaats is verkeer een grote boosdoener. Landelijk gezien is verkeer de grootste bijdrage van luchtverontreiniging. Brabant wijkt af van het algemene Nederlandse beeld. Figuur 2 is afkomstig uit de rapportage Fijn stof nader bekeken Midden en West-Brabant (RMD, 2005). Voornamelijk de veehouderijen hebben aandeel in de emissies van fijn stof in Noord-Brabant. Op het totale landelijke aandeel van landbouw komt zelfs 40% uit Noord-Brabant. Het lijkt dan ook een categorie waar in Noord- Brabant winst kan worden geboekt ter verbetering van de luchtkwaliteit. Uiteraard vormt ook het verkeer een belangrijke categorie, waar veel aan verbeterd kan worden. In het westelijk deel van Noord- Brabant is verkeer de dominante bron van de luchtvervuiling. Noord- Brabant 2002 Afvalverwijdering Bouw Chemische industrie Consumenten Energiesector HDO Landbouw Raffinaderijen Overige industre Verkeer en Vervoer Figuur 2 Herkomst van emissie in Noord-Brabant 6

7 4. ACHTERGRONDCONCENTRATIE Ieder jaar produceert het Milieu- en Natuur Planbureau (MNP) kaarten met grootschalige concentraties in Nederland voor diverse luchtverontreinigende stoffen waarvoor Europese regelgeving bestaat. Deze grootschalige concentraties worden toegepast als benadering van de achtergrondconcentratie. In CAR II worden deze ook gebruikt als achtergrondconcentratie bij berekeningen van de luchtkwaliteit rond een lokale bron. In bijlage 3 is een overzicht opgenomen van de achtergrondconcentraties NO 2 en PM 10 in Nederland in Tabel 2 geeft een overzicht van de achtergrondconcentraties NO 2 en PM 10 van 2006 in de belangrijkste woonkernen in de gemeente Woensdrecht. Tussen haakjes zijn de waarden van het jaar 2005 vermeld. Tabel 2 Achtergrondconcentraties gemeente Woensdrecht (incl. zeezoutcorrectie voor fijn stof) Plaats NO 2 jaargem. (µg/m 3 ) PM 10 jaargem. (µg/m 3 ) #* overschrijdingen PM 10 grenswaarde Hoogerheide 23,2 (23,0) 27,7 (27,7) 23 (23) Huijbergen 22,6 (22,2) 27,9 (27,4) 23 (22) Ossendrecht 24,2 (23,9) 27,9 (29,3) 23 (28) Woensdrecht 22,9 (23,0) 27,6 (27,2) 23 (21) * # = aantal 5. INVENTARISATIE VAN BRONNEN 5.1 Lokale bronnen in de gemeente In de gemeente Woensdrecht zijn diverse bedrijven gevestigd die stoffen naar de lucht emitteren. Bedrijven waarvoor op grond van de Wet milieubeheer voorschriften zijn gesteld, worden inrichtingen genoemd. De gemeente is het bevoegd gezag (verleent vergunningen en ziet toe op de naleving van de voorschriften) bij deze inrichtingen, op twee uitzonderingen na. De inrichtingen waar de gemeente bevoegd gezag is, hebben relatief geringe emissies naar de lucht. Het vliegtuigbedrijf aan de Aviolandalaan valt onder bevoegd gezag van de provincie. Uit navraag bij de provincie is gebleken dat de emissies van deze inrichting niet leiden tot knelpunten in de luchtkwaliteit (zie het kader op pagina 8). De vliegbasis aan de Zandfort valt onder bevoegd gezag van het Rijk. De gemeente is niet in het bezit van informatie over de emissies naar de lucht vanuit deze inrichting. Uit navraag bij de gemeente Uden, waar ook een vliegbasis ligt, is gebleken dat een dergelijke inrichting niet leidt tot knelpunten in de luchtkwaliteit ter plaatse. In de gemeente Woensdrecht rijdt wegverkeer, dat stoffen naar de lucht emitteert. De wegen, waarvan de gemeente de beheerder is kunnen knelpunten zijn als op die wegen de verkeersintensiteit hoog is. Het verkeer op de provinciale weg N298 is naar verwachting intensiever en leidt in de bebouwde kom mogelijk tot knelpunten in de luchtkwaliteit. Langs de Rijkswegen A4 en A58 zijn geen knelpunten te verwachten, omdat deze wegen op grote afstand van woningen liggen. 7

8 Citaat uit de memo Rapportage Besluit luchtkwaliteit over het jaar 2006 van de provincie Noord- Brabant van 28 april 2007: Immissies door industriële bronnen Op eigen initiatief onderzoekt de provincie jaarlijks de effecten van de grootste provinciale bedrijven op basis van geregistreerde emissies. Het gaat daarbij om circa negentig bedrijven. Uit deze globale onderzoeken blijkt dat de grootste emittenten geen extra overschrijdingen veroorzaken. Met dit globale onderzoek wordt echter geen zekerheid verkregen dat dit nergens het geval is. Zo zouden bijvoorbeeld kleine emittenten lokaal tot een extra overschrijding kunnen leiden ten gevolge van lage of diffuse bronnen. Volgens het Besluit luchtkwaliteit moeten gemeenten die plekken inventariseren waar zich overschrijdingen kunnen voordoen als gevolg van de bijdrage van industriële emissies van bedrijven. Het kan daarbij gaan om bedrijven onder bevoegd gezag van zowel gemeenten als de provincie. De provincie beschikt over een emissiedatabase van de grotere bedrijven onder bevoegd gezag van de provincie (Periscoop). Op verzoek van gemeenten voeren wij immissieberekeningen uit, bij voorkeur met gebruik van immissielocaties die in overleg met de gemeente worden gekozen. Wat betreft de provinciale inrichtingen willen we nog melden dat wij verspreidingsberekeningen hebben uitgevoerd op basis van gegevens uit Deze berekeningen zijn uitgevoerd op locaties met de hoogste concentraties in de leefomgeving rondom de emissiebronnen met de hoogste emissies in Brabant. Uit de berekeningen blijkt, dat de bijdrage van deze bedrijven aan de achtergrondconcentraties zeer beperkt is en niet leidt tot een overschrijding van grenswaarden (zie ook bijlage 1 van de provinciale rapportage Besluit Luchtkwaliteit over 2005). Gegevens van (grotere) provinciale inrichtingen over 2006 zullen in de loop van dit jaar beschikbaar komen. Wij hebben overigens geen concrete aanwijzingen dat de emissies over 2006 significant zullen afwijken van die over Wij verwachten derhalve geen knelpunten met betrekking tot provinciale inrichtingen. Indien wij op basis van de gegevens over 2006 tot andere conclusies komen, zullen wij u daarover berichten. 5.2 Bronnen in de nabijheid van de gemeente Ten zuidwesten van de gemeente ligt het Antwerpse havengebied, waar diverse grote bedrijven zijn gevestigd met aanzienlijke emissies naar de lucht. In bijlage 4 van dit rapport is ter illustratie een overzicht opgenomen van de fijnstofconcentraties in België in Zoals eerder vermeld, worden de concentraties van de stoffen in de lucht, waaronder de stoffen afkomstig van Antwerpen, gemeten in het RIVM-meetstation te Huijbergen, gelegen op circa 8 kilometer van het Antwerpse havengebied. De gemeente is niet in het bezit van informatie over de concentraties van stoffen in de lucht in de kern Ossendrecht, gelegen op circa 3 kilometer van het Antwerpse havengebied. Navraag bij de provincie heeft enige indicaties van de concentraties in Ossendrecht opgeleverd. De door de provincie verstrekte informatie is opgenomen in het onderstaande kader. 8

9 TNO heeft in 1999 en 2001 (R2002/041) onderzoek gedaan naar de concentraties koolwaterstoffen in de gemeente Woensdrecht. De hoogste jaargemiddelde concentraties zijn gemeten in Ossendrecht. De hoogste jaargemiddelde concentraties voor de stoffen waarvoor een MTR-waarde* bestaat zijn: benzeen 1,9 µg/m 3 ; tolueen 4,2 µg/m 3 ; overige KWS tussen 0,1 en 0,5 µg/m 3 ; som KWS 24 µg/m 3. De achtergrondconcentraties zijn niet vermeld, maar worden op basis van onderzoek bij Moerdijk geschat op: benzeen 0,9 µg/m 3 ; tolueen 2,2 µg/m 3 ; overige KWS 0,1 µg/m 3 ; De conclusie van TNO is dat zelfs bij relatief ongunstige meteocondities de concentraties ver onder de MTR-waarden blijven. Voor fijn stof en stikstofdioxide zijn geen actuele gegevens beschikbaar. Indien wordt verondersteld dat de situatie bij Moerdijk enigszins vergelijkbaar is met die nabij Antwerpen, kan de ordegrootte van de concentratie van fijn stof en stikstofdioxide (veroorzaakt door de industrie) worden geschat. Hiervoor kunnen de resultaten van verspreidingsberekeningen rondom Moerdijk uit 2001 worden gebruikt. Op een afstand van circa 3 kilometer (Ossendrecht) is de bijdrage van de Antwerpse industrie naar verwachting kleiner dan 1 µg/m 3 NO 2 en kleiner dan 0,1 µg/m 3 fijn stof. Dit zijn geen significante bijdragen. * MTR betekent maximaal toelaatbaar risico 9

10 6. BEPALING CONCENTRATIES EN TOETSING 6.1 Onderzoekslocaties Volgens artikel 4 van de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 (voorheen artikel 26 van het Besluit luchtkwaliteit 2005) gaat het bij de inventarisatie om plaatsen waar de bevolking naar redelijke verwachting kan worden blootgesteld aan luchtverontreiniging. Op basis van de ervaring met de voorafgaande rapportage luchtkwaliteit 2004, is ervoor gekozen om de luchtkwaliteit te onderzoeken op de locaties zoals deze zijn opgenomen in tabel 3. Op de gemeentelijke wegen die vermeld zijn in tabel 3, is de door verkeerstellingen vastgestelde intensiteit hoger dan 2000 verkeersbewegingen per etmaal op een doordeweekse dag. Tabel 3 Overzicht in onderzoek betrokken onderzoekslocaties. Plaats Straatnaam GEMEENTELIJKE WEGEN Hoogerheide Huijbergseweg Hoogerheide Ossendrechtseweg Hoogerheide Duinstraat Hoogerheide Verlengde Duinstraat Hoogerheide Postweg Hoogerheide Sportlaan Hoogerheide Raadhuisstraat Hoogerheide Nieuweweg Huijbergen Boomstraat Huijbergen Westerstraat Huijbergen Moerkantsebaan Huijbergen Weg naar Wouw Huijbergen Hollandseweg Ossendrecht Onze Lieve Vrouw ter Duinenlaan Ossendrecht Burg. Voetenstraat Ossendrecht Molenstraat Ossendrecht Langeweg Ossendrecht Abdijlaan Ossendrecht Moleneind Woensdrecht Dorpsstraat PROVINCIALE WEGEN N289 (289ABDY) Abdijlaan - Sportlaan (Hoogerheide) N289 (289HOOG) Hoogerheide Woensdrecht N289 (289HUYB) Huybergseweg Hoogerheide N289 (289LEGR) Legerplaats Ossendrecht Ossendrecht N289 (289OSSE) Ossendrecht Abdijlaan N289 (289PUTT) Putte-Legerplaats Ossendrecht N289 (289REIM) Reimerswaalweg - Zeeuwse grens N289 (289RW58) Rijksweg 58 Reimerswaalweg N289 (289WOEN) Woensdrecht - Rijksweg 58 RIJKSWEGEN Woensdrecht A4 / A58 hm: 242,3 receptor 2 Hoogerheide A4 / A58 hm: 241,4 receptor 2 Ossendrecht A4 hm: 248,0 receptor 2 10

11 6.2 Onderzoeksmethode De berekeningen zijn uitgevoerd conform het gestelde in het Meet- en rekenvoorschrift bevoegdheden luchtkwaliteit (Mrv), per 15 november 2007 opgegaan in de Regeling beoordeling luchtkwaliteit Gemeentelijke en provinciale wegen Gegevens over de verkeersintensiteit en verkeerssamenstelling zijn gegenereerd door middel van verkeerstellingen. De gegevens over de verkeerssamenstelling op de Raadhuisstraat zijn door de gemeente Woensdrecht opgegeven als indicatieve waarden. Er zijn 3 klassen onderscheiden voor indeling in voertuigcategorieën: fractie lichte voertuigen (tweewielers en auto s), fractie middelzware voertuigen (bestelauto s en vrachtauto s) en fractie zware voeruigen (trailers). Om na te gaan of er sprake is van overschrijding van de normen voor luchtkwaliteit, is voor de gemeentelijke en provinciale wegen gebruik gemaakt van het computerprogramma 'Calculation of Airpollution from Roadtraffic II, versie 6.0', afgekort CAR II 6.0. Het programma is gemaakt door TNO. Met behulp van CAR II worden de concentraties van de luchtverontreinigende stoffen als gevolg van het wegverkeer berekend. Het computerprogramma CAR II versie 6.0 is aan de gemeenten verstrekt door Infomil, het informatiecentrum voor overheden betreffende milieubeleid. In het rapport luchtkwaliteit 2004 is gebruik gemaakt van de eerdere versie van CAR II. Onderstaand is aangegeven welke wijzigingen door TNO zijn doorgevoerd in versie 6.0. De emissiefactoren van de voertuigen zijn aangepast aan de resultaten van de meest recente emissiemetingen aan voertuigen. Daarnaast is de slijtage emissie ten gevolge van remmen en banden enigszins bijgesteld. Volgens de Wet milieubeheer gelden de normen overal op het grondgebied van de gemeente, met uitzondering van de werkplek. Bij de bepaling van de concentraties langs de geselecteerde gemeentelijke en provinciale wegen is bij deze inventarisatie gerekend voor receptoren die op 5 meter van de wegrand (ca. 7,5 m van de weg-as) liggen. Een overzicht van alle in CAR ingevoerde gegevens is opgenomen in bijlage 2. De invoergegevens voor de provinciale wegen zijn verstrekt door de provincie Noord Brabant. Rijkswegen CAR II is niet geschikt om nauwkeurige luchtkwaliteitstudies aan snelwegen uit te voeren. Het in CAR II aanwezige wegtype snelweg is alleen geschikt voor een globale en indicatieve schatting. Voor de bepaling van concentraties langs de rijkswegen wordt gebruik gemaakt van de gegevens die Rijkswaterstaat heeft verstrekt. In het kader van luchtkwaliteitseisen is Rijkswaterstaat verplicht om ieder jaar aan de gemeenten, wanneer de gemeente daartoe een verzoek indient, gegevens te verstrekken over de luchtkwaliteit rond rijkswegen in het voorgaande jaar. De luchtkwaliteit in 2006 is vastgesteld door middel van modelberekeningen. In opdracht van Rijkswaterstaat heeft ECN de benodigde berekeningen uitgevoerd. Daarbij is gebruik gemaakt van het recentelijk vernieuwde VLW (versie 2.70). De resultaten van de berekeningen zijn in de vorm van elektronische bestanden aan de gemeente beschikbaar gesteld voor gebruik. In bijlage 1 zijn foto s opgenomen met de plaatsaanduiding van de onderzochte wegvakken, alsmede de basisgegevens van deze wegvakken met betrekking tot het jaar Voor de bepaling van de concentraties langs de rijkswegen is een worst case benadering gekozen. Op afstanden van meter van de wegrand zijn de concentraties bepaald. Als op deze afstand geen overschrijdingen zijn geconstateerd mag worden aangenomen dat ter plaatse van de woonbebouwing ook geen overschrijdingen optreden. 6.3 Onderzoeksresultaten Voor de concentraties van NO 2 en PM 10 is in tabel 4 een samenvatting van de resultaten weergegeven, inclusief correcties voor zeezout bij fijn stof zoals deze gelden voor de gemeente Woensdrecht: een aftrek van 4 µg/m³ voor het jaargemiddelde van PM 10 en een aftrek van 6 dagen voor het 24- uurgemiddelde van PM

12 Tabel 4 Concentraties langs wegen voor NO 2 en PM 10 in NO 2 [µg/m³] PM 10 [µg/m³] PM 10 [aantal dagen] Plaats Straatnaam Jaargem. Jaargem. na zeezout aftrek # dagen 24-uurgemiddelde >50 µg/m³ GEMEENTELIJKE WEGEN na zeezout aftrek Hoogerheide Huijbergseweg Hoogerheide Ossendrechtseweg Hoogerheide Duinstraat Hoogerheide V. Duinstraat lm Hoogerheide V. Duinstraat lm Hoogerheide Postweg Hoogerheide Sportlaan Hoogerheide Raadhuisstraat Hoogerheide Nieuweweg Huijbergen Boomstraat St. Marie Huijbergen Boomstraat lm Huijbergen Westerstraat midden Huijbergen Westerstraat lm Huijbergen Moerkantsebaan Huijbergen Weg naar Wouw Huijbergen Hollandseweg Ossendrecht Onze Lieve Vrouw ter Duinenlaan Ossendrecht Burg. Voetenstraat Ossendrecht Molenstraat (ter hoogte van Moleneind) Ossendrecht Langeweg lm Ossendrecht Abdijlaan Ossendrecht Moleneind lm Woensdrecht Dorpsstraat lm PROVINCIALE WEGEN N ABDY N HOOG N HUYB N LEGR N OSSE N PUTT N REIM N RW N WOEN RIJKSWEGEN Woensdrecht** Hoogerheide** Ossendrecht** plandrempelwaarden grenswaarden 40* *) grenswaarde geldt vanaf 2010 **) op circa meter afstand van wegrand van snelweg Opmerking: Lichtmast is afgekort als lm. 12

13 7. CONCLUSIE Stikstofdioxide Wat betreft stikstofdioxide zijn er op de genoemde wegen in 2006 geen overschrijdingen van de plandrempel geconstateerd. Er mag worden verwacht dat generiek beleid tot gevolg zal hebben dat de grenswaarde in 2010 niet zal worden overschreden. Fijn stof Wat betreft fijn stof was langs de onderzochte wegen geen sprake van overschrijding van de jaargemiddelde grenswaarde. De 24-uurgemiddelde grenswaarde werd wel eenmaal overschreden, te weten op de Raadhuisstraat. Het aantal blootgestelden boven de grenswaarden voor de gemeente Woensdrecht is geschat op enkele tientallen. 13

14 BIJLAGE 1 ONDERZOCHTE WEGVAKKEN RIJKSWEGEN A4 / A58 bij Woensdrecht. Omcirkeld: wegvak bij hectometerpaaltje 242,3

15 A4 / A58 bij Hoogerheide. Omcirkeld: wegvak bij hectometerpaaltje 241,4

16 A4 bij Ossendrecht. Omcirkeld: wegvak bij hectometerpaaltje 248,0

17 BASISGEGEVENS A4 / A58 BIJ WOENSDRECHT HM 242,3 GemID Gemeente RecX RecY WgID Hm Rec PM10 PM 10b %NO2dir NO2 NO 2b imvt %VVK WL WR Wtype 873 Woensdrecht 78702, , , ,54 27,28 10,2 24,27 22, , Woensdrecht 78799, , , ,58 27,28 10,2 24,66 22, , Woensdrecht 78897, , , ,67 27, ,26 22, , Woensdrecht 78936, , , ,74 27, ,69 22, , Woensdrecht 78975, ,3-9 27,84 27,28 9,9 26,33 22, , Woensdrecht 79014, , ,3-8 28,04 27,28 10,1 27,46 22, , Woensdrecht 79053, , ,3-7 28,52 27, ,99 22, , Woensdrecht 79062, , ,3-6 28,77 27, ,22 22, , Woensdrecht 79072, , ,3-5 29,18 27,28 9,9 33,08 22, , Woensdrecht 79076, , ,3-4 29,4 27,28 9,9 34,07 22, , Woensdrecht 79080, , ,3-3 29,63 27,28 9,9 35,04 22, , Woensdrecht 79084, , ,3-2 29,87 27,28 9,9 36,02 22, , Woensdrecht 79088, , ,3-1 27,28 9,9 36,72 22, , Woensdrecht 79112, , ,3 1 27,28 9,7 37,78 22, , Woensdrecht , ,3 2 29,62 27,28 9,7 36,9 22, , Woensdrecht 79121, , ,3 3 29,37 27,28 9,7 35,85 22, , Woensdrecht 79125, , ,3 4 29,15 27,28 9,8 34,83 22, , Woensdrecht 79129, , ,3 5 28,95 27,28 9,7 33,8 22, , Woensdrecht 79139, , ,3 6 28,59 27,28 9,7 31,87 22, , Woensdrecht 79149, , ,3 7 28,36 27,28 9,7 30,56 22, , Woensdrecht ,3 8 27,92 27,28 9,8 27,76 22, , Woensdrecht 79230, , ,3 9 27,74 27,28 9,8 26,46 22, , Woensdrecht 79271, , , ,64 27,28 9,8 25,7 22, , Woensdrecht 79311, , , ,59 27,28 9,8 25,24 22, , Woensdrecht 79413, , , ,51 27,28 9,9 24,56 22, , Woensdrecht 79514, , , ,48 27,28 9,9 24,19 22, ,

18 BASISGEGEVENS A4 / A58 BIJ HOOGERHEIDE HM 241,4 GemID Gemeente RecX RecY WgID Hm Rec PM10 PM10b %NO2dir NO2 NO2b imvt %VVK WL WR Wtype 873 Woensdrecht 79322, , , ,56 27,36 10, , , Woensdrecht 79461, , , ,58 27, ,23 22, , Woensdrecht 79601, , , ,63 27, ,59 22, , Woensdrecht 79657, , , ,67 27, ,85 22, , Woensdrecht 79712, , ,4-9 27,73 27, ,24 22, , Woensdrecht 79768, , ,4-8 27,84 27,36 9,9 25,92 22, , Woensdrecht 79824, , ,4-7 28,08 27,36 9,9 27,41 22, , Woensdrecht 79838, , ,4-6 28,21 27, ,14 22, , Woensdrecht 79852, , ,4-5 28,43 27, ,3 22, , Woensdrecht 79858, , ,4-4 28,55 27, ,95 22, , Woensdrecht 79863, , ,4-3 28,66 27, ,55 22, , Woensdrecht 79869, ,4-2 28,78 27, ,16 22, , Woensdrecht 79874, , ,4-1 27,36 9,9 31,72 22, , Woensdrecht 79893, , ,4 1 28,66 27,36 9,7 31,49 22, , Woensdrecht 79898, ,4 2 28,55 27,36 9,7 31,14 22, , Woensdrecht 79904, , ,4 3 28,45 27,36 9,7 30,64 22, , Woensdrecht , ,4 4 28,35 27,36 9,7 30,06 22, , Woensdrecht 79915, , ,4 5 28,23 27,36 9,8 29,32 22, , Woensdrecht 79929, , ,4 6 28,04 27,36 9,8 27,99 22, , Woensdrecht 79943, , ,4 7 27,92 27,36 9,7 27,15 22, , Woensdrecht 79999, , ,4 8 27,74 27,36 9,8 25,75 22, , Woensdrecht 80055, , ,4 9 27,66 27,36 9,8 25,09 22, , Woensdrecht 80110, , , ,6 27,36 9,8 24,66 22, , Woensdrecht 80166, , , ,57 27,36 9,8 24,33 22, , Woensdrecht 80306, , , ,52 27,36 9,8 23,86 22, , Woensdrecht 80445, , , ,49 27,36 9,8 23,63 22, ,

19 BASISGEGEVENS A4 BIJ OSSENDRECHT HM 248,0 GemID Gemeente RecX RecY WgID Hm Rec PM10 PM10b %NO2dir NO2 NO2b imvt %VVK WL WR Wtype 873 Woensdrecht 77715, , ,76 27, ,07 23, , Woensdrecht 77944, , ,77 27,68 9,9 24,24 23, , Woensdrecht 78173, , ,81 27, ,57 23, , Woensdrecht 78265, ,84 27,68 9,9 24,79 23, , Woensdrecht 78356, , ,89 27,68 9,9 25,13 23, , Woensdrecht 78448, , ,97 27,68 9,9 25,73 23, , Woensdrecht 78539, , ,19 27,68 9,8 27,15 23, , Woensdrecht 78562, , ,31 27,68 9,7 27,88 23, , Woensdrecht 78585, , ,52 27,68 9,7 29,03 23, , Woensdrecht 78594, , ,61 27,68 9,7 29,53 23, , Woensdrecht , ,7 27,68 9,6 29,95 23, , Woensdrecht 78613, , ,68 9,6 30,31 23, , Woensdrecht 78622, , ,68 9,6 23, , Woensdrecht 78652, ,68 9,6 32,63 23, , Woensdrecht 78661, , ,11 27,68 9,6 32,45 23, , Woensdrecht 78670, , ,99 27,68 9,6 31,97 23, , Woensdrecht , ,85 27,68 9,6 31,28 23, , Woensdrecht 78689, , ,72 27,68 9,6 30,55 23, , Woensdrecht , ,49 27,68 9,7 29,21 23, , Woensdrecht 78734, , ,35 27,68 9,7 28,33 23, , Woensdrecht 78826, , ,08 27,68 9,7 26,55 23, , Woensdrecht 78918, , ,97 27,68 9,7 25,77 23, , Woensdrecht 79009, , ,9 27,68 9,8 25,33 23, , Woensdrecht 79101, ,86 27,68 9,7 25,04 23, , Woensdrecht 79330, , ,81 27,68 9,7 24,63 23, , Woensdrecht ,79 27,68 9,7 24,41 23, ,

20 BIJLAGE 2 INVOERGEGEVENS De gegevens in onderstaande tabel zijn ingevoerd in CAR II, versie GEMEENTELIJKE WEGEN Fractie licht Fractie middelzwaar Fractie zwaar Fractie autobus # parkeerb. Snelheidstype Wegtype Bomenfactor Afstand tot weg-as Fractie stagnatie Plaats Straatnaam Intensiteit Hoogerheide Huijbergseweg ,86 0,13 0, e 2 1,25 7,5 0 Hoogerheide Ossendrechtseweg ,64 0,31 0, b 3a 1,25 7,5 0 Hoogerheide Duinstraat ,72 0,26 0, c 3a 1,25 7,5 0 Hoogerheide V. Duinstr. lm ,80 0,20 0, c 3a 1,25 7,5 0 Hoogerheide V. Duinstr. lm ,83 0,16 0, c 3a 1,25 7,5 0 Hoogerheide Postweg ,64 0,25 0, e 2 1,25 7,5 0 Hoogerheide Sportlaan ,61 0,24 0, e 2 1,5 7,5 0 Hoogerheide Raadhuisstraat ,73 0,23 0, c 3a 1,25 7,5 0 Hoogerheide Nieuweweg ,89 0,10 0, e 3a 1,25 7,5 0 Huijbergen Boomstraat St. Marie ,71 0,27 0, e 2 1,25 7,5 0 Huijbergen 2007 Boomstraat lm ,70 0,26 0, e 2 1,25 7,5 0 Huijbergen Westerstraat midden (telling 2006) ,86 0,13 0, e 2 1,25 7,5 0 Huijbergen 2007 Westerstraat lm ,85 0,13 0, e 2 1,25 7,5 0 Huijbergen Moerkantsebaan ,86 0,12 0, e 2 1 7,5 0 Huijbergen Weg naar Wouw ,60 0,36 0, b 1 1 7,5 0 Huijbergen Hollandseweg ,75 0,20 0, e 2 1 7,5 0 Ossendrecht Onze Lieve Vrouw ter Duinenlaan ,95 0,04 0, b 2 1 7,5 0 Ossendrecht Burg.Voetenstraat ,59 0,38 0, c 3a 1,25 7,5 0 Molenstraat (ter hoogte van Moleneind) Ossendrecht ,91 0,03 0, c 3a 1,25 7,5 0 Ossendrecht Langeweg lm ,95 0,05 0, b 1 1 7,5 0 Ossendrecht Abdijlaan ,97 0,03 0, b 2 1,5 7,5 0 Ossendrecht Moleneind lm ,69 0,24 0, b 2 1,25 7,5 0 Woensdrecht 2007 Dorpsstraat lm ,57 0,41 0, e 3a 1,25 7,5 0

21 PROVINCIALE WEGEN Plaats Straatnaam Intensiteit Fractie licht Fractie middelzwaar Fractie zwaar Fractie autobus # parkeerbew. Snelheidstype Wegtype Bomenfactor Afstand tot weg-as Fractie stagnatie 289ABDY Abdijlaan - Sportlaan (Hoogerheide) ,065 0, b 2 1 7, HOOG Hoogerheide Woensdrecht ,069 0, b 2 1 7, HUYB Huybergseweg - Hoogerheide ,07 0, b 2 1 7, LEGR Legerplaats Ossendrecht - Ossendrecht ,062 0, b 2 1 7, OSSE Ossendrecht - Abdijlaan ,067 0, b 2 1 7, PUTT Putte-Legerplaats Ossendrecht ,052 0, b 2 1 7, REIM Reimerswaalweg - Zeeuwse grens ,013 0, b 2 1 7, RW58 Rijksweg 58 - Reimerswaalweg ,015 0, b 2 1 7, WOEN Woensdrecht - Rijksweg ,061 0, b 2 1 7,5 0 Overige invoerdata in CAR: Jaartal (voor dataset meteorologische condities): 2006 Meteorologische conditie: gepasseerd jaar Schalingsfactor emissiefactoren: - personenauto s: 1 - middelzwaar verkeer: 1 - zwaar verkeer: 1 - autobussen: 1

22 BIJLAGE 3 ACHTERGRONDCONCENTRATIES

23 BIJLAGE 4 FIJNSTOFCONCENTRATIES BELGIE 2006 bron: Intergewestelijke Cel voor het Leefmilieu (IRCEL-CELINE), 2007.