WORKSHOP RETAIL, COMMERCE & BUREAUX

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "WORKSHOP RETAIL, COMMERCE & BUREAUX"

Marcella Wouters
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

Het Gewest moet panden opkopen in het kader van de wijkcontracten en een limiet zetten op de huidige huurders om nieuwe aan te trekken.

1 WORKSHOP RETAIL, COMMERCE & BUREAUX «Monofunctionaliteit (bv. kantoorwijken) moet plaatsmaken voor diversiteit en interculturaliteit. Daarnaast moet er ook een heropleving komen van het winkelcentrum in de WTC 2-toren.» - Leen Despiegelare «Kantoren moeten winkels krijgen op de gelijkvloerse verdieping. Het Gewest moet panden opkopen in het kader van de wijkcontracten en een limiet zetten op de huidige huurders om nieuwe aan te trekken. Onder het viaduct aan het Zuidstation zijn er ruimtes die gevaloriseerd moeten worden ( les quadrilatères ).» - David Acitores «Zorg voor een vast percentage lokale handelaars en creëer nieuwe distributiecentra, bijvoorbeeld op Tour & Taxis, aan het kanaal, in de Heyvaertwijk of in de stations, om van daaruit te herverdelen via kleinere bestelwagens.» - Gerben Vanden Abbeele «Monofunctionele wijken (kantoorwijken), bijvoorbeeld de Noordwijk of de Europese wijk moeten functies mengen: winkels, creatie, ambachten en kleine zelfstandigen. Velen onder hen vinden nu geen werk in de stad. Daarnaast moet ook ingezet worden op nieuwe, sociale, groene economieën. Ook aansluiting vinden met scholen is belangrijk zodat mensen met lagere opleidingen in die wijken aan de slag kunnen.» - Tom Lootens 1

2 «Korte ketens zijn zeker een goed idee, maar op de Ieperlaan is grote distributie niet getolereerd. Maak bijvoorbeeld op Tour & Taxis of op de Abbatoir distributiecentra. Verminder ook het verkeer op de Vlaamsesteenweg en de Leuvensesteenweg.» - Tom Lootens «Openbare voorzieningen kunnen zich vestigen aan de Beurs, daarvoor is het een geschikte ontmoetingszone. Dit kan bijvoorbeeld voor een instelling als de MIVB het contact met de klanten verbeteren, in plaats van die automatische poortjes en veiligheidscamera s.» - Raf Custers «Ik ben zonder concrete ideeën aangekomen, maar ben door de discussie geïnspireerd. Er moeten meer mobiele markten komen, bijvoorbeeld één keer per week, op plaatsen waar er weinig winkels in de buurt zijn zoals kantoorwijken. Het is belangrijk om wijk per wijk te kijken en om zottigheden toe te laten, zoals de gekleurde gevels in de Stalingradlaan.» - Korine Stavraetou «Zorg op de Anspachlaan niet enkel voor winkels, maar ook voor ateliers voor ambachtslieden, studenten en artiesten. Laat de mensen zien dat er in Brussel geproduceerd wordt. Zorg eveneens voor rotatie, voor een tijdelijke bezetting van de panden. Waar de oude GB stond, op de Kiekenmarkt, is er plaats voor een overdekte markt (misschien een coöperatieve) om zo een keten van overdekte galerijen te doen ontstaan in het centrum.» - Kristien Vanden Houtte «De Anspachlaan kan de grootste etalage van de wereld worden, met winkels, evenementen, de MIVB,. Laat de goederen leveren buiten de stad of in de treinstations en zorg voor kleinschaligere distributie in het centrum om de overlast door leveringen te beperken. Daarnaast is ook nood aan een studie rond de aantrekking van het centrum, wat willen de beleidsmakers? Volgens Philippe Close bezochten een half miljoen mensen Winterpret, goed voor 20 miljoen euro inkomsten, maar ik vraag me af: over welk soort bezoekers heeft hij het dan? Welke stad voor welke soort bezoekers willen we? Het gaat om meer dan de aantallen.» - Anton Van Assche 2

3 «Verbind de Nieuwstraat en de Brabantstraat, breng de handelaarsverenigingen in contact met elkaar. Hier liggen al lang kansen voor een nieuwe commerciële ader, met het Rogierplein als katalysator voor een geïntegreerde visie. Zorg ook dat productie zichtbaar, durf het te tonen als een meerwaarde, laat het aansluiting vinden bij de diversiteit van de wijk: embrace your productivity. We moeten niet bang zijn om bijvoorbeeld distributiecentra in het straatbeeld te laten zien.» - Joost Vandenbroele «Bijna alle steden hebben een link met water, in Brussel is dit niet het geval. In de Marais-wijk in Parijs zorgt de logistiek van stedelijke distributie voor veel werkgelegenheid voor laaggeschoolden en maakt ze gebruik van kleinschaligere mobiliteit en cargo trams (overdag vervoer van passagiers, s nachts goederen). In Brussel is het ook perfect mogelijk om ambachtslieden terug naar de stad te halen om te beantwoorden aan de dagelijkse noden.» - Jeune architecte «Er is meer lokale productie nodig rond het kanaal en meer ambachten in het centrum. Zorg ook voor lokale handelszaken, vooral in monofunctionele wijken.» - Vera Steuer «Er is een gebrek aan supermarkten in het centrum, basisvoorzieningen moeten terug aangetrokken worden in het hypercentrum. Ze zijn vooral nodig aan knooppunten van openbaar vervoer, bijvoorbeeld aan de Kruidtuin. In Berlijn vind je ze in de metrostations. Waarom geen supermarkt in Rogier bijvoorbeeld, die voorziet in de dagelijkse behoeften aan een betaalbare prijs? Ook andere handelszaken kunnen zich vestigen in metrostations. Stadsdistributie kan dan s nachts gebeuren via de tram.» - Rien Van de Wall «Controleer de huurders van handelspanden om meer inspraak te hebben in het type winkels, om zo de winkels betaalbaar te houden voor de lokale bevolking. Zorg daarnaast ook voor plaatsen waar mensen op een niet-professionele basis iets kunnen oefenen, bijvoorbeeld kappers, waar niet betaald moet worden, maar wel een tegenprestatie verwacht wordt om zo kennis te delen. Zorg ten slotte ook voor plaatsen waar mensen spullen kunnen achterlaten en kunnen wisselen voor dingen die ze nodig hebben. We hebben een meer solidaire economie nodig. Recyclage, repareren en ruil moeten centraal staan.» - Sybille Cornet 3

Rode draden 1. Monofunctionaliteit moet plaatsmaken voor een mix van activiteiten 2. Breng ambachten, kleine zelfstandigen en artiesten terug de stad in 3.

4 Rode draden 1. Monofunctionaliteit moet plaatsmaken voor een mix van activiteiten 2. Breng ambachten, kleine zelfstandigen en artiesten terug de stad in 3. Meer lokale handelaars én lokale productie 4. Ontwikkel een economie van korte ketens, met consumptie én productie in de stad 5. Laat productie in de stad ook zien: embrace your productivity 6. Link winkelstraten over de grenzen van de Vijfhoek heen, zoals de Nieuwstraat en de Brabantstraat of de Gentsesteenweg en de Dansaertstraat 7. Nood aan een nieuwe manier van stedelijke distributie, multimodaal, bijvoorbeeld door gebruik van grote distributiecentra buiten de stad en herverdeling via kleinere bestelwagens, fietsen of cargo trams. 4

5 Illustrations de Chloé Schuiten 5

6 6

7 7

8 8

Vergelijkbare documenten

Commerce or e-commerce, that s the question

Commerce or e-commerce, that s the question Grote uitdagingen voor zelfstandige handelaars February 28, 2014 Unizo Bart Wallays Directeur UNIZO Nationaal HANDEL IN STEDEN EN GEMEENTEN handelaar handelsbeleid