SPORTIEF REGLEMENT LEGENDS CARS CUP 2013

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "SPORTIEF REGLEMENT LEGENDS CARS CUP 2013"

Transcriptie

1 SPORTIEF REGLEMENT LEGENDS CARS CUP 2013 De Stichting DNRT Zomeravondcompetitie auto s organiseert wedstrijden voor de Legends Cars Cup 2013 (promotor Legendscarscup.nl). Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen, het Technisch Reglement Legends Cars Cup, het Wedstrijdreglement Autorensport Nationaal B; dit reglement met de volgende bijzondere bepalingen: Artikel 1 DEELNEMERS Houders van minimaal een KNAF EU/Nationaal licentie Artikel 2 TOEGELATEN WAGENS De Legends die voldoen aan de voorschriften van het Technische Reglement Legends Cars Cup Artikel 3 WEDSTRIJDKALENDER Zie wedstrijdkalender DNRT, wijzigingen in het seizoen zijn mogelijk. Artikel 4 PUNTENTELLING Klassement Voor ieder evenement wordt gereden om een dagklassement. Puntentelling/eindklassement Bijgehouden door de cupvertegenwoordiger (niet bijgehouden door de [wedstrijd]organisator). Artikel 5 OVERIGE BEPALINGEN Straffen. Zie Wedstrijdreglement Autorensport Nationaal B. Reclame/Bestickering Van toepassing is het ASJ, Reglement Reclame op Voertuigen bij Autosportwedstrijden en Autorensportreglementen 2013, artikel 8. Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B. 1

2 TECHNISCH REGLEMENT LEGENDS CARS CUP 2013 Artikel 1 WAGENS Toegelaten zijn de wagens, voorzien van een plaatje <Legends Cars (600racing)> en voldoen aan de bepalingen van het Technisch Reglement Legends Cars Cup, Bijlage 1 van het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B en onderstaande bepalingen. Artikel 2 TOEGESTANE OF VERPLICHTE WIJZIGINGEN Iedere wijziging aan de in artikel 1 omschreven auto die niet uitdrukkelijk op basis van dit reglement wordt toegestaan is verboden. Behalve het voorgaande mogen versleten of beschadigde onderdelen slechts vervangen worden door onderdelen identiek aan het origineel van het versleten of beschadigde onderdeel. Een toegestane modificatie mag geen verboden modificatie tot gevolg hebben. De wagen moet gedurende het gehele evenement aan de geldende voorschriften voldoen. De wagen moet in alle opzichten overeen komen met het gestelde in dit reglement. Voor controle van het prestatie niveau (gewicht/pk) kan tijdens het evenement een zgn. blackbox geplaatst worden. Bij een relevante afwijking krijgt de betreffende auto een zgn. strafgewicht. Artikel 3 WAGENGEWICHT Het gewicht van de auto + rijder met rijderuitrusting, moet op de wedstrijdweegschaal tenminste 620 kg bedragen. De wagen moet in de staat waarin is of wordt deelgenomen aan training/wedstrijd, onder meer inclusief transponder, zonder wijziging van enig vloeistof niveau, de brandstof inbegrepen. Ballast 1. Een ballast moet, als daar reden toe is, gerealiseerd worden door middel van een lood/zegelplaat, verplicht geplaatst aan de buitenkant van de cabine, hetzij aan de binnenkant van de aandrijftrommel of in het achtergedeelte van het voertuig ter hoogt van de accu. 2. De ballast moet verplicht vastgemaakt worden op een buis van het chassis met een schroef van diameter 8 (kwaliteit 10.9), met grote ringen en borgmoer met flens van o.a. het type Tuflok. 3. Het lage gedeelte van het chassis, dat wat begrensd is tussen de grond en de buizen die het frame van het chassis vormen mag in geen geval uitsteken. 2

3 Artikel 4 VEILIGHEID Zie Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1, Brandblusser Dient aanwezig te zijn in de auto op de daarvoor aangewezen plaats volgens de specificaties Art FIA CSI Annexe J. Datum van de goedkeuring. De brandblusser mag niet ouder zijn dan 2 jaar na de goedkeuring of vuldatum. De brandblusser dient op een goede bereikbare plaats goed en degelijk gemonteerd te zijn en moet een decelaratie kunnen ondergaan van 25G. Alleen de bevestigingklemmen van metaal zijn toegestaan. Rolkooi. Rolkooischuim. Delen van de rolkooi waar de rijder (bij een crash) mee in aanraking kan komen, dienen te worden voorzien van schokabsorberend brandvertragend materiaal, zgn. hard foam padding (advies norm: SFI 45.1). Bestuurdersstoel Een deugdelijke stoel met hoofdsteun FIA keurmerk 8855/1992 of 8855/1999 (uitvoering met zgn. oren wordt sterk aanbevolen) of de standaard USA stoel. Belangrijke aandachtspunten: Veiligheidsgordels Verplicht is een 5 of 6 puntsgordel met FIA keurmerk of of hoger. De veiligheidsgordel moet strak worden aangetrokken. FHR system (HANS) Een FHR systeem (HANS) is verplicht. Voor alle wedstrijden georganiseerd door DNRT. De lijst van toegestane FHR (HANS) systemen volgens FIA ( ) en zijn helmen zoals vermeld in de lijst Nr. 29 Armrestraints Twee (2) arm restraints (SFI 3.3 norm). Stuurkolom Een indrukbare stuurkolom is verplicht. Kleding Zie: Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1. 3

4 Artikel 5 MOTOR Motor. Inbegrepen toebehoren en appendages. Motor 1. Yamaha XJR 1300: originele < Legends Cars> versie, exclusief geleverd door 600 Racing Inc. 2. De technische gedetailleerde kenmerken van de motor en versnellingsbak zijn vastgelegd in het door de hoofdleverancier van het voertuig geleverde document. 3. De inhoud van de verbrandingskamer dient minimaal 32,5 cm 3 te bedragen. 4. Hoofdsproeier van de carburateur: toegestane vervanging door een andere sproeier geleverd uit de originele serie van Yamaha. 5. Bougies voor de motorontsteking: vrij. 6. Slangen: alle originele slangen van het oliekoelsysteem kunnen vervangen worden door een versterkte slangenkit die alleen geleverd mogen worden door de exclusieve distributeur. 7. Smering: Een kit van specifiek versterkte slangen, beschikbaar gesteld door de exclusieve distributeur kan gemonteerd worden aan de voorkant van het motorblok dat de smering van de nokas licht verhoogd. Ventilatieopening Een of twee ventilatieopeningen van het type NACA kunnen aan de motorkap worden toegevoegd, maar zij zijn gehouden aan de volgende afmetingen: een rechthoek van 300 mm lengte en 150 mm breedte. Een tweede identieke ventilatieopening eveneens van het type NACA kan gemonteerd worden op de voorste schokdemper. Ventilatieopening 4 e cilinder, positie hiervan: aan de linkerkant bij hoek die gevormd wordt de motorkap en het vlamwerend schot. Verzegeling De motor moet verzegeld zijn tijdens de verkoop van het voertuig bij de cilinderkop en bij het afstellen van de spanning van de distributieketting. Het zegel moet goed blijven gedurende de gehele race reeks op straffe van een boete. Mocht de motor of een verzegeld onderdeel gedemonteerd moet worden voor reparatie of mocht het zegel afwezig is, dan zal er verplicht gecontroleerd en opnieuw verzegeld moet worden door een controleur vanuit de cup promotor. De kosten van 80. excl. B.T.W. zullen voor kosten van de eigenaar van het voertuig zijn. De demontage of het weer in elkaar zetten van de motor van het voertuig, evenals het eventuele transport, of de kosten van vervoer van o.a. de controleur zijn voor rekening van de eigenaar. Uitlaat Wagens moeten voorzien zijn van een speciaal ontworpen uitlaatsysteem en airbox welk voorzien wordt door de Nederlandse cuporganisatie. 4

5 Artikel 6 OVERBRENGING Transmissie: Versnelling 1: : : : : Tandwiel krukas: 56 tanden Koppelingsplaat: 98 tanden As ratio: 2,93 mu Elke modificatie of wijziging aan de transmissie is verboden. Artikel 7 ONDERSTEL/STUURINRICHTING Voorwielophanging: Camber is vrij Casterhoek is vrij Paralleisme is vrij Spoorbreedte:1310 +/ 1% Achter wiel ophanging: Uitlijnen toegestaan Wielbasis: / 1 % Spoorbreedte: / 1% De originele riem van de achterbrug ophanging geleverd door de distributeur is toegestaan. Artikel 8 WIELEN EN BANDEN Banden : Verplicht Federal banden Legend edition maat 205/60R13. Voor het seizoen mogen er 6 banden gebruikt worden 4 onder de wagen en 2 reserve. De banden worden zowel in de regen gebruikt als op droog asfalt. Het is verboden om de banden chemisch of fysiek te bewerken zodat zij meer grip hebben. Bandendruk is vrij echter dient men er rekening mee te houden dat te hoge druk kan leiden tot kapotte banden. Indien vervanging van de banden nodig is door overmacht kan aan de distributeur in een uitzondering geval een nieuwe set gemarkeerde banden worden gevraagd. 5

6 Artikel 9 GRONDSPELING Hoogte: 85mm Gemeten: tussen de vloer en het chassis loodrecht van de laagst bepaalde chassisbuizen met de rijder in de auto. Zo mogelijk zal de technische commissie van DNRT voor iedere wedstrijd een referentie plaats voor de meting van de grondspeling aanwijzen. De deelnemer moet er rekening mee houden dat dit niet altijd mogelijk is. Artikel 10 REMMEN Alleen de originele remblokken, schijven en trommels geleverd door de distributeur zijn toegestaan. Artikel 11 ONDERSTEL/CARROSSERIE Schokdempers: origineel us Legends (600 racing) Veren. De veren moeten binnen de volgende sterkte blijven en dienen origineel us Legends(600racing) te zijn. Minimum 250 pond Maximum 350 pond Zowel de schokdempers als veren moeten verplicht van de promotor betrokken worden. Artikel 12 ELEKTRISCH SYSTEEM Elektronica 1. Het motorhuis is een elektronisch model, het moet exclusief geleverd worden door de distributeur (cdi). 2. Het nummer van de slag van het voertuig dient genoteerd te worden tijdens de levering. 3. De elektrokasten kunnen geloot zijn voor iedere wedstrijd. 4. Het moet vastgemaakt en geplaatst zijn op de originele plaats. Artikel 13 BRANDSTOF / BRANDSTOF CIRCUIT Uitsluitend toegestaan brandstof zoals in Nederland verkrijgbaar bij reguliere pompstations langs de openbare weg (euro 95 of super 98), toevoegingen niet toegestaan. 6

7 Artikel 14 Geluid Wagens mogen niet wezenlijk meer geluid maken dan standaard auto s op de openbare weg voorzien van een deugdelijk werkend uitlaatsysteem. Artikel 15 SLOTBEPALINGEN Voor controles bij evenementen georganiseerd door de Stichting DNRT ZAC auto s zal de TC zo mogelijk behulpzaam zijn bij verzegelingen maar kan daartoe niet worden verplicht. Wijzigingen op dit reglement zijn voorbehouden aan Stichting DNRT ZomerAvond Competitie auto s. Dit reglement is door DNRT voor goedkeuring voorgelegd aan de KNAF. Voor FIA reglementen, zie: Stichting DNRT ZomerAvondCompetitie auto s Bestuur Knaf Sectie Autorensport Approved by KNAF / BSA under Permit

SPORTIEF REGLEMENT VRIJE KLASSEN 2015

SPORTIEF REGLEMENT VRIJE KLASSEN 2015 SPORTIEF REGLEMENT VRIJE KLASSEN 2015 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen, in het bijzonder het vermelde onder CATEGORIE

Nadere informatie

`SPORTIEF REGLEMENT ADPCR PORSCHE GT CUP 2015

`SPORTIEF REGLEMENT ADPCR PORSCHE GT CUP 2015 `SPORTIEF REGLEMENT ADPCR PORSCHE GT CUP 2015 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1. Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport

Nadere informatie

208 Rally Trophy 2015 Technisch Reglement 1

208 Rally Trophy 2015 Technisch Reglement 1 TECHNISCH REGLEMENT 208 Rally Trophy Belux 2015 208 Rally Trophy 2015 Technisch Reglement 1 INHOUD ALGEMEEN... 3 ARTIKEL 1... 4 Definitie en identificatie van het toegelaten voertuig... 4 ARTIKEL 2...

Nadere informatie

2015 TECHNISCH REGLEMENT

2015 TECHNISCH REGLEMENT Avenger Cup 2015 TECHNISCH REGLEMENT Dit Reglement is het Technisch Reglement voor de Avenger Cup. Verdere verduidelijkingen of aanpassingen zullen door de Cuporganisatie gepubliceerd worden door middel

Nadere informatie

D NRT - 07022014 - V1 1

D NRT - 07022014 - V1 1 SPORTIEF REGLEMENT VOLVO 360 CUPS 2014 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport Nationaal

Nadere informatie

TECHNISCH REGLEMENT JUNKYARDRACE RACES 2015

TECHNISCH REGLEMENT JUNKYARDRACE RACES 2015 TECHNISCH REGLEMENT JUNKYARDRACE RACES 2015 JUNKYARDRACE RACES 2015 TECHNISCH REGLEMENT Begrippenlijst In dit Technisch Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende personen,

Nadere informatie

SPORTIEF REGLEMENT BMW E30 Standaard 2015

SPORTIEF REGLEMENT BMW E30 Standaard 2015 SPORTIEF REGLEMENT BMW E30 Standaard 2015 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport Nationaal

Nadere informatie

Saker Sportscar Challenge 2012 reglement

Saker Sportscar Challenge 2012 reglement A. SPORTIEF REGLEMENT SAKER SPORTSCAR CHALLENGE 2012 (SSC) Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement

Nadere informatie

2014 TECHNISCH REGLEMENT

2014 TECHNISCH REGLEMENT Zilhouette Cup 2014 TECHNISCH REGLEMENT Dit Reglement is het Technisch Reglement voor de Zilhouette Cup. Verdere verduidelijkingen of aanpassingen zullen door de Cuporganisatie gepubliceerd worden door

Nadere informatie

SPORTIEF REGLEMENT PCR PORSCHE RS2 KLASSE 2016

SPORTIEF REGLEMENT PCR PORSCHE RS2 KLASSE 2016 SPORTIEF REGLEMENT PCR PORSCHE RS2 KLASSE 2016 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport

Nadere informatie

Technisch reglement Westfield Clubracer klasse 2014

Technisch reglement Westfield Clubracer klasse 2014 Technisch reglement Westfield Clubracer klasse 2014 Artikel 1 Techniek algemeen Basis: Uitsluitend met de speciaal voor deze klasse in Nederland geleverde en geprepareerde auto s en met auto s met identieke

Nadere informatie

NRK Technisch. Klasse 43S VT250 Senioren Series

NRK Technisch. Klasse 43S VT250 Senioren Series NRK Technisch Klasse 43S VT250 Senioren Series 2015 TECHNISCH REGLEMENT KARTING NFK 43S VT250 Senioren Series NOOT: Dit aanvullend technisch reglement maakt deel uit van het NRK (NFK Reglement Karting)

Nadere informatie

BNL Karting Series. Technisch. reglement. Micro Max. Technisch reglement 2016 Micro Max RACB VISA: Versie 13-01-2016

BNL Karting Series. Technisch. reglement. Micro Max. Technisch reglement 2016 Micro Max RACB VISA: Versie 13-01-2016 BNL Karting Series Technisch 2016 reglement Micro Max MICRO MAX 1. Chassis Elk chassis moet volgens de CIK voorschriften zijn. Prototypes zijn niet toegelaten. Per wedstrijd mag slechts 1 chassis ingeschreven

Nadere informatie

Belgian Max Challenge

Belgian Max Challenge Belgian Max Challenge Technisch 2017 reglement KZ KZ 1. Chassis & motor Het chassis dient CIK gehomologeerd te zijn. Er kan enkel één chassis worden ingeschreven. Ieder chassis én motor(en) dienen voorzien

Nadere informatie

Belgian max challenge. TechniSCH reglement. SENIOR max. Technisch Reglement 2017 V1 Senior Max RACB VISA: Version update:

Belgian max challenge. TechniSCH reglement. SENIOR max. Technisch Reglement 2017 V1 Senior Max RACB VISA: Version update: Belgian max challenge 2017 TechniSCH reglement SENIOR max Senior max 1. Chassis Het chassis dient CIK gehomologeerd te zijn. Er kan enkel één chassis worden ingeschreven. Ieder chassis én motor(en) dienen

Nadere informatie

Youngtimer Touring Car Challenge Sportief reglement 2014

Youngtimer Touring Car Challenge Sportief reglement 2014 Youngtimer Touring Car Challenge Sportief reglement 2014 1. Inleiding De Youngtimer Touring Car Challenge (ook wel genoemd YTCC) is een serie op zich zelf staande verenigings wedstrijden, zonder enige

Nadere informatie

Sportief Reglement Super Toer Wagen Cup (STWC)

Sportief Reglement Super Toer Wagen Cup (STWC) Sportief Reglement Super Toer Wagen Cup (STWC) Dit sportief reglement vormt de basis voor de Super Toer Wagen Cup. Verdere verduidelijkingen en/of aanpassingen van dit reglement zullen door de organisatoren

Nadere informatie

Belgian Max challenge. TechniSCH. reglement. Micro Max. Technisch Reglement V Micro Max RACB VISA:

Belgian Max challenge. TechniSCH. reglement. Micro Max. Technisch Reglement V Micro Max RACB VISA: Belgian Max challenge TechniSCH 2017 reglement Micro Max Micro Max 1. Chassis Het chassis dient te voldoen aan de CIK voorschriften. Er kan enkel één chassis worden ingeschreven. Ieder chassis én motor(en)

Nadere informatie

ACI/CSAI TECHNISCH REGLEMENT KLASSE 60 cc

ACI/CSAI TECHNISCH REGLEMENT KLASSE 60 cc ACI/CSAI TECHNISCH REGLEMENT KLASSE 60 cc Art. 1 - Motor Alleen motoren die gehomologeerd zijn door de CSAI¹ voor de periode van 1 januari 2010 t/m 31 december 2014 worden toegestaan. De delen van de motor

Nadere informatie

AUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 11 April 2010

AUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 11 April 2010 AUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 11 April 2010 BIJZONDER WEDSTRIJDREGLEMENT / SUPPLEMENTARY REGULATIONS Artikel 1 Omschrijving evenement Datum evenement : 11 April 2010 Plaats evenement : TT Circuit

Nadere informatie

6. Reglement sectie electro 1:10

6. Reglement sectie electro 1:10 6. Reglement sectie electro 1:10 Dit Reglement maakt deel uit van Het Huishoudelijk Reglement van MRM en is een aanvulling op het Algemeen Wedstrijd Reglement. 6.1 Technisch reglement Modelwagens die niet

Nadere informatie

Belgian max challenge. TechniSCH. reglement. JUNIOR Max. Technisch Reglement 2017 V1 Junior Max RACB VISA: Version update:

Belgian max challenge. TechniSCH. reglement. JUNIOR Max. Technisch Reglement 2017 V1 Junior Max RACB VISA: Version update: Belgian max challenge TechniSCH 2017 reglement JUNIOR Max Junior Max 1. Chassis Het chassis dient CIK gehomologeerd te zijn. Er kan enkel één chassis worden ingeschreven. Ieder chassis én motor(en) dienen

Nadere informatie

TECHNISCH REGLEMENT RK1

TECHNISCH REGLEMENT RK1 TECHNISCH REGLEMENT RK1 4.00 / Chassis Maximaal één per evenement. Alleen CIK/FIA gehomologeerde Karts of Chrono gecertificeerde karts zijn toegestaan. Kart moet in goede staat verkeren, Ter beoordeling

Nadere informatie

Technisch reglement rodeo klasse

Technisch reglement rodeo klasse Technisch reglement rodeo klasse Wijzigingen t.o.v. 2010 zijn in Rood aangegeven. Vanaf 2010: zijn niet drukgevulde motoren met meer dan 2 kleppen per cilinder toegestaan. Reglementswijzigingen op termijn:

Nadere informatie

SPORTIEF REGLEMENT MAZDA MX5 RACING 2015

SPORTIEF REGLEMENT MAZDA MX5 RACING 2015 SPORTIEF REGLEMENT MAZDA MX5 RACING 2015 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport Nationaal

Nadere informatie

PTC Cup 2015. Sportief Reglement

PTC Cup 2015. Sportief Reglement Sportief Reglement PTC Cup 2015 Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties, organen, functionarissen of begrippen worden

Nadere informatie

TECHNISCH REGLEMENT CADET 160

TECHNISCH REGLEMENT CADET 160 TECHNISCH REGLEMENT CADET 160 1.00 / Chassis Maximaal één per evenement. Uitsluitend chassis welke zijn vervaardigd door fabrikanten met CIK-FIA homologaties worden toegestaan. Of een door Chrono Karting

Nadere informatie

SPORTIEF REGLEMENT VOLVO 360 CUP 2012

SPORTIEF REGLEMENT VOLVO 360 CUP 2012 SPORTIEF REGLEMENT VOLVO 360 CUP 2012 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport Nationaal

Nadere informatie

2.4 Toegestane of verplichte wijzigingen en aanvullingen 2.5 Minimumgewicht 2.6 Motor 2.6.1 2.6.2 Ontsteking OBD Tuning

2.4 Toegestane of verplichte wijzigingen en aanvullingen 2.5 Minimumgewicht 2.6 Motor 2.6.1 2.6.2 Ontsteking OBD Tuning PTC Cup 2013 Technisch Reglement Dit Reglement is het Technisch Reglement voor de PTC Cup. Verdere verduidelijkingen of aanpassingen zullen door de Cuporganisatie gepubliceerd worden door middel van bulletins

Nadere informatie

SPORTIEF REGLEMENT SEAT ENDURANCE-CUP 2012

SPORTIEF REGLEMENT SEAT ENDURANCE-CUP 2012 SPORTIEF REGLEMENT SEAT ENDURANCE-CUP 2012 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport Nationaal

Nadere informatie

Belgian Max Challenge. Technisch reglement. Senior PLUS. Technisch Regulations 2017 V1 Senior Max Plus RACB VISA:

Belgian Max Challenge. Technisch reglement. Senior PLUS. Technisch Regulations 2017 V1 Senior Max Plus RACB VISA: Belgian Max Challenge 2017 Technisch reglement Senior PLUS SENIOR PLUS 1. Chassis Het chassis dient CIK gehomologeerd te zijn. Er kan enkel één chassis worden ingeschreven. Ieder chassis én motor(en) dienen

Nadere informatie

BNL Karting Series. Technisch reglement Micro Max

BNL Karting Series. Technisch reglement Micro Max BNL Karting Series Technisch reglement Micro Max 2016 MICRO MAX 1. Chassis Elk chassis moet volgens de CIK voorschriften zijn. Prototypes zijn niet toegelaten. Per wedstrijd mag slechts 1 chassis ingeschreven

Nadere informatie

AUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 1 februari 2015

AUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 1 februari 2015 AUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 1 februari 2015 AANVULLEND REGLEMENT / SUPPLEMENTARY REGULATIONS Artikel 1 Omschrijving evenement. Datum evenement : 1 februari 2015 Plaats evenement : TT Circuit Assen

Nadere informatie

SPORTIEF REGLEMENT JUNKYARDRACE RACES 2015

SPORTIEF REGLEMENT JUNKYARDRACE RACES 2015 SPORTIEF REGLEMENT JUNKYARDRACE RACES 2015 JUNKYARDRACE RACES 2015 SPORTIEF REGLEMENT Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties,

Nadere informatie

SPORTIEF REGLEMENT SEAT ENDURANCE-CUP 2014

SPORTIEF REGLEMENT SEAT ENDURANCE-CUP 2014 SPORTIEF REGLEMENT SEAT ENDURANCE-CUP 2014 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport Nationaal

Nadere informatie

Mini Max Chassis lengte (104)

Mini Max Chassis lengte (104) Belgian max challenge TechniSCH 2017 reglement Mini Max Chassis lengte (104) Mini Max chassis lengte 104 1. Chassis Het chassis dient CIK gehomologeerd te zijn. Er kan enkel één chassis worden ingeschreven.

Nadere informatie

BURANDO PRODUCTION OPEN 2014 SPORTIEF REGLEMENT

BURANDO PRODUCTION OPEN 2014 SPORTIEF REGLEMENT BURANDO PRODUCTION OPEN 2014 SPORTIEF REGLEMENT Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties, organen, functionarissen of

Nadere informatie

SPORTIEF REGLEMENT MAZDA MX5 RACING 2012

SPORTIEF REGLEMENT MAZDA MX5 RACING 2012 SPORTIEF REGLEMENT MAZDA MX5 RACING 2012 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport Nationaal

Nadere informatie

D NRT V1 1

D NRT V1 1 SPORTIEF REGLEMENT VOLVO 360 CUP 2016 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport Nationaal

Nadere informatie

Toyota Aygo Cup 2010

Toyota Aygo Cup 2010 Toyota Aygo Cup 2010 Technisch Reglement Dit Reglement is het Technisch Reglement voor de Toyota Aygo Cup Verdere verduidelijkingen of aanpassingen zullen door de Cuporganisatie gepubliceerd worden door

Nadere informatie

Dit document is een handleiding voor diegenen die deelnemen in de standaard of een aanverwante klasse en hun rolkooi moeten vernieuwen.

Dit document is een handleiding voor diegenen die deelnemen in de standaard of een aanverwante klasse en hun rolkooi moeten vernieuwen. Dit document is een handleiding voor diegenen die deelnemen in de standaard of een aanverwante klasse en hun rolkooi moeten vernieuwen. Echter het KNAF reglement is leidend hierbij: zie www.knaf.nl. Kijk

Nadere informatie

TECHNISCH REGLEMENT PAROLIN-ROCKY 160

TECHNISCH REGLEMENT PAROLIN-ROCKY 160 TECHNISCH REGLEMENT PAROLIN-ROCKY 160 2.00 / Chassis Maximaal één per evenement. Uitsluitend de chassis welke zijn vervaardigd door Parolin Italy en geleverd zijn in Nederland. Kart moet in zijn geheel

Nadere informatie

TECHNISCH REGLEMENT PAROLIN-ROCKY 160

TECHNISCH REGLEMENT PAROLIN-ROCKY 160 TECHNISCH REGLEMENT PAROLIN-ROCKY 160 2.00 / Chassis Maximaal één per evenement. Uitsluitend de chassis welke zijn vervaardigd door Parolin Italy. Kart moet in zijn geheel altijd standaard blijven zoals

Nadere informatie

Ford Mustang Challenge 2011

Ford Mustang Challenge 2011 Ford Mustang Challenge 2011 Technisch Reglement Dit Reglement is het Technisch Reglement voor de Ford Mustang Challenge. Verdere verduidelijkingen of aanpassingen zullen door de Cuporganisatie gepubliceerd

Nadere informatie

SPORTIEF REGLEMENT MAZDA MX5 RACING 2013

SPORTIEF REGLEMENT MAZDA MX5 RACING 2013 SPORTIEF REGLEMENT MAZDA MX5 RACING 2013 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport Nationaal

Nadere informatie

Technisch Reglement. Klasse 01T 160cc 4T Mini

Technisch Reglement. Klasse 01T 160cc 4T Mini Technisch Reglement Klasse 01T 160cc 4T Mini 2015 TECHNISCH REGLEMENT KARTING NFK 01T 160cc 4T MINI Series NOOT: Dit aanvullend technisch reglement maakt deel uit van het NRK (NFK Reglement Karting) dat

Nadere informatie

Technisch Begeleider: Functionaris die binnen de Cuporganisatie belast is met de technische begeleiding en advies kan uitbrengen aan de TC.

Technisch Begeleider: Functionaris die binnen de Cuporganisatie belast is met de technische begeleiding en advies kan uitbrengen aan de TC. Sportief Reglement DRDO 2013 Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties, organen, functionarissen of begrippen worden

Nadere informatie

BMW Ooperon Cup 2016

BMW Ooperon Cup 2016 SPORTIEF REGLEMENT BMW Ooperon Cup 2016 Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties, organen, functionarissen of begrippen

Nadere informatie

TECHNISCH REGLEMENT PAROLIN-ROCKY 160

TECHNISCH REGLEMENT PAROLIN-ROCKY 160 TECHNISCH REGLEMENT PAROLIN-ROCKY 160 2.00 / Chassis Maximaal één per evenement. Uitsluitend de chassis welke zijn vervaardigd door Parolin Italy en geleverd zijn in Nederland. Kart moet in zijn geheel

Nadere informatie

NUMMERBORD BENZINE & OLIE GELUID. BNL Karting Series 2013 Technisch Reglement.(update 20/03/2013) Onder de goedkeuring van de RACB Sport.

NUMMERBORD BENZINE & OLIE GELUID. BNL Karting Series 2013 Technisch Reglement.(update 20/03/2013) Onder de goedkeuring van de RACB Sport. Onder de goedkeuring van de RACB Sport. NUMMERBORD Klasse Max Mini Max Junior Max Senior Wedstrijdnummers rood bord met witte cijfers blauw bord met witte cijfers zwart bord met witte cijfers geel bord

Nadere informatie

TECHNISCH REGLEMENT PAROLIN-RK1

TECHNISCH REGLEMENT PAROLIN-RK1 TECHNISCH REGLEMENT PAROLIN-RK1 3.00 / Chassis Maximaal één per evenement. Uitsluitend de chassis welke zijn vervaardigd door Parolin Italy en geleverd zijn in Nederland. Kart moet in zijn geheel altijd

Nadere informatie

T.S.T.A. Reglement Trekkertrek Stichting Twente Achterhoek

T.S.T.A. Reglement Trekkertrek Stichting Twente Achterhoek T.S.T.A Klasse indeling Klasse Gewicht Motor 1 tot 2600 kg. 2, 3 en 4 cilinders zonder turbo 2700rpm 2 tot 3800 kg. 2, 3 en 4 cilinders zonder turbo 2700 rpm 3 Sportklasse tot 4000 kg. 6 cil. turbo (max.

Nadere informatie

Technisch Reglement Nissan 350Z 2015. (Als bedoeld in het Algemeen Rallycross Reglement 2015 Art. 5) Technisch reglement Nissan 350Z 2014

Technisch Reglement Nissan 350Z 2015. (Als bedoeld in het Algemeen Rallycross Reglement 2015 Art. 5) Technisch reglement Nissan 350Z 2014 Technisch reglement Nissan 350Z 2014 Er wordt uitgegaan van een Nissan 350 z in standaard uitvoering, welke voldoet aan de FIA N-GT 005 homologatie. Hierbij zijn uitsluitend onderstaand genoemde veranderingen

Nadere informatie

TECHNISCH REGLEMENT W.F. B&S

TECHNISCH REGLEMENT W.F. B&S TECHNISCH REGLEMENT W.F. B&S 5.00 / Chassis Maximaal één per evenement. Alleen CIK/FIA gehomologeerde Karts of Chrono gecertificeerde karts zijn toegestaan. Kart moet in goede staat verkeren, Ter beoordeling

Nadere informatie

HOOFDSTUK 5 : PROSTOCKS

HOOFDSTUK 5 : PROSTOCKS HOOFDSTUK 5 : PROSTOCKS A. Chassis Het chassis bestaat uit de volgende delen c.q. moet aan de volgende regels voldoen: 1. Een standaard motorblok of origineel vervangingsonderdeel waarin een standaard

Nadere informatie

door Theo van Teijlingen Rally Club Holland, 17 januari 2015

door Theo van Teijlingen Rally Club Holland, 17 januari 2015 Reglementswijzigingen 2015 door Theo van Teijlingen Rally Club Holland, 17 januari 2015 Roadbook Annexe J Helmen en kleding Klasse-indeling 2015 Groep-S Verantwoording Deze informatie is correct ten tijde

Nadere informatie

8 Reglement sectie brandstof 1:10

8 Reglement sectie brandstof 1:10 8 Reglement sectie brandstof 1:10 Dit Reglement maakt deel uit van Het huishoudelijk Reglement van MRM en is een aanvulling op het Algemeen Wedstrijd Reglement. 8.1 Technisch reglement 200mm (sedan) Modelwagens

Nadere informatie

REGLEMENT BMW E36 CUP 2012

REGLEMENT BMW E36 CUP 2012 REGLEMENT BMW E36 CUP 2012 Artikel 1 Kampioenschap De te behalen punten per race (ook wel heat genoemd) voor teams die in de race gestart zijn: 1 e - 30 6 e - 18 11 e - 12 16 e - 7 21 e - 2 2 e - 27 7

Nadere informatie

Speed 74 Scaleauto reglement 2016 Inhoudsopgave

Speed 74 Scaleauto reglement 2016 Inhoudsopgave Speed 74 Scaleauto reglement 2016 Inhoudsopgave Inleiding... 2 Wijzigingen ten opzichte van 2015... 2 1. Auto... 3 1.1 Toegestane auto's... 3 1.2 Gewicht... 3 1.3 Breedtes... 3 1.4 Grond-speling... 3 1.5

Nadere informatie

Compact tractor ST318

Compact tractor ST318 Compact tractor ST318 ST321 ST324 ST329 ST333 Shibaura Dieselmotoren - waarop u kunt vertrouwen - Milieuvriendelijk De Shibaura dieselmotoren gemonteerd in de ST-serie trekkers zijn uitermate milieuvriendelijk.

Nadere informatie

SPORTIEF REGLEMENT VOLKSWAGEN ENDURANCE CUP 2014

SPORTIEF REGLEMENT VOLKSWAGEN ENDURANCE CUP 2014 SPORTIEF REGLEMENT VOLKSWAGEN ENDURANCE CUP 2014 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport

Nadere informatie

Klassereglement 2015 Nederlands Kampioenschap voor Historische Toerwagens en GT s

Klassereglement 2015 Nederlands Kampioenschap voor Historische Toerwagens en GT s Klassereglement 2015 Nederlands Kampioenschap voor Historische Toerwagens en GT s 1. ORGANISATIE Het Nederlands Kampioenschap Historische Toerwagens & GT s (verder te noemen NK HTGT) wordt georganiseerd

Nadere informatie

AUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 5 Mei 2010

AUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 5 Mei 2010 AUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 5 Mei 2010 BIJZONDER WEDSTRIJDREGLEMENT / SUPPLEMENTARY REGULATIONS Artikel 1 Omschrijving evenement Datum evenement : 5 Mei 2010 Plaats evenement : TT Circuit Assen

Nadere informatie

SPORTIEF REGLEMENT DTC Cup 2016

SPORTIEF REGLEMENT DTC Cup 2016 SPORTIEF REGLEMENT DTC Cup 2016 Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties, organen, functionarissen of begrippen worden

Nadere informatie

De RENAULT ONDERHOUDSBEURT

De RENAULT ONDERHOUDSBEURT Pagina 5. De Renault onderhoudsbeurt 6. Motor 7. Benzine en dieselmotor / roetfilter 8. Turbo & intercooler 9. Smeersysteem 10. Koelvloeistof systeem 11. In- & uitlaatsysteem 12. Aandrijflijn 13. Handgeschakelde

Nadere informatie

Artikel 2. TOEGELATENWAGENS De Mazda MX-5 model Model i, links of rechts gestuurd, in overeenstemming met het technisch reglement.

Artikel 2. TOEGELATENWAGENS De Mazda MX-5 model Model i, links of rechts gestuurd, in overeenstemming met het technisch reglement. SPORTIEF REGLEMENT MAZDA MX5 RACING 2014 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport Nationaal

Nadere informatie

FORMIDO SUZUKI SWIFT CUP 2014 & FORMIDO SUZUKI SWIFT CUP MODEL 2011 SPORTIEF REGLEMENT 2014

FORMIDO SUZUKI SWIFT CUP 2014 & FORMIDO SUZUKI SWIFT CUP MODEL 2011 SPORTIEF REGLEMENT 2014 FORMIDO SUZUKI SWIFT CUP 2014 & FORMIDO SUZUKI SWIFT CUP MODEL 2011 SPORTIEF REGLEMENT 2014 Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende

Nadere informatie

Motor vermogen: 26 pk Eigen gewicht: 1599 kg KUBOTA WIELLADER

Motor vermogen: 26 pk Eigen gewicht: 1599 kg KUBOTA WIELLADER Motor vermogen: 26 pk Eigen gewicht: 1599 KUBOTA WIELLADER KRACHTIG, SOEPEL EN VEELZIJDIG Kubota heeft een nieuwe lijn wielladers in het assortiment van 1000 tot 2800. Deze nieuwe RT-serie is ontworpen

Nadere informatie

Technisch Reglement 60cc MINI SERIES

Technisch Reglement 60cc MINI SERIES Technisch Reglement 60cc MINI SERIES 1.00 / Chassis Maximaal één per evenement. Uitsluitend chassis welke zijn vervaardigd door fabrikanten met CIK-FIA homologaties worden toegestaan. Of een door Chrono

Nadere informatie

Reglement 2011. Inhoud Algemene bepalingen... 2 Wedstrijd reglement... 3 Technisch reglement... 5

Reglement 2011. Inhoud Algemene bepalingen... 2 Wedstrijd reglement... 3 Technisch reglement... 5 Inhoud Algemene bepalingen... 2 Wedstrijd reglement... 3 Technisch reglement... 5 De standaard trekker... 5 De hobby sport trekker... 7 De sportklasse trekker... 9 De pro stock trekker... 10 De special

Nadere informatie

TECHNISCH REGLEMENT VT1 / VT3

TECHNISCH REGLEMENT VT1 / VT3 TECHNISCH REGLEMENT VT1 / VT3 6.00 / Chassis Maximaal één per evenement. Alleen CIK/FIA gehomologeerde Karts of Chrono gecertificeerde karts zijn toegestaan. Kart moet in goede staat verkeren, Ter beoordeling

Nadere informatie

BKTV vzw. De trekhaak dient altijd voorzien te zijn met een horizontaal trekoog met gat van 7,5 cm!! Voorbeeld van trekoog zie afzonderlijke pagina

BKTV vzw. De trekhaak dient altijd voorzien te zijn met een horizontaal trekoog met gat van 7,5 cm!! Voorbeeld van trekoog zie afzonderlijke pagina BKTV vzw Voorzitter Penningmeester Stuer Kamiel Vervaet Andrea Industriepark-Noord 17a Bontinckstraat 164 9100 Sint-Niklaas 9270 Kalken Tel 03/766.04.04 Tel 09/367.07.52 Fax 03/777.77.30 Cera 737-2081651-74

Nadere informatie

Reglement 2015. Algemene bepalingen... 2 Wedstrijd reglement... 3 Technisch reglement... 5

Reglement 2015. Algemene bepalingen... 2 Wedstrijd reglement... 3 Technisch reglement... 5 Inhoud Algemene bepalingen... 2 Wedstrijd reglement... 3 Technisch reglement... 5 De standaard trekker... 5 De hobby sport trekker... 7 De sportklasse trekker... 11 De pro stock trekker... 12 De special

Nadere informatie

Reglement bangerstox A.S.G. 2014

Reglement bangerstox A.S.G. 2014 Reglement bangerstox A.S.G. 2014 Coureur / Deelnemer: 1. Coureur / deelnemer is verplicht in het bezit te zijn van een geldig rijbewijs B en 18 jaar zijn, en deze ten alle tijden te kunnen tonen! Vlagsignalen:

Nadere informatie

NEDERLANDS KAMPIOENSCHAP CITYBUG 2016

NEDERLANDS KAMPIOENSCHAP CITYBUG 2016 Sportief Reglement NEDERLANDS KAMPIOENSCHAP CITYBUG 2016 Begrippenlijst In het navolgend Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties, organen, functionarissen

Nadere informatie

FIETSMETINGEN BIJ WIELERWEDSTRIJDEN. Bronnen: UCI/KNWU

FIETSMETINGEN BIJ WIELERWEDSTRIJDEN. Bronnen: UCI/KNWU FIETSMETINGEN BIJ WIELERWEDSTRIJDEN Bronnen: UCI/KNWU Positie regels Plaats van het traditionele stuur Plaats van de stuur extensies Meting punt van de shifters Hoogte van het stuur extensies Positie van

Nadere informatie

Pagina 1 van 9. Fictieve opdrachtgever. Fictief adres. Fictieve postcode en plaats. Capelle aan den IJssel, 05-01-2006

Pagina 1 van 9. Fictieve opdrachtgever. Fictief adres. Fictieve postcode en plaats. Capelle aan den IJssel, 05-01-2006 Fictieve opdrachtgever Fictief adres Fictieve postcode en plaats Capelle aan den IJssel, 05-01-2006 RAPPORT VAN INSPECTIE EN TAXATIE Opdrachtgever : Fictief Expert : Fictief Opdrachtdatum : 02-01-2006

Nadere informatie

Deze reglementen zijn van toepassing op autocross - wedstrijden welke georganiseerd worden voor de Zeeland Bokaal.

Deze reglementen zijn van toepassing op autocross - wedstrijden welke georganiseerd worden voor de Zeeland Bokaal. Deze reglementen zijn van toepassing op autocross - wedstrijden welke georganiseerd worden voor de Zeeland Bokaal. Inhoud: Hoofdstuk 1: Bepalingen betreffende de deelnemers + algemene richtlijnen Hoofdstuk

Nadere informatie

Reglementen Autorodeo 2016

Reglementen Autorodeo 2016 Reglementen Autorodeo 2016 Voorwoord: Fijn dat jullie mee doen, de grond waarop gereden wordt is beschikbaar gesteld door mensen uit de buurt. Wij als organisatie hebben en willen een goede verstandhouding

Nadere informatie

RIBANK MAZDA MAX5 CUP SPONSORPLAN 2014 JEN RACINGTEAM

RIBANK MAZDA MAX5 CUP SPONSORPLAN 2014 JEN RACINGTEAM RIBANK MAZDA MAX5 CUP SPONSORPLAN 2014 JEN RACINGTEAM INTRODUCTIE JEN Racing Team JEN Racing Team is opgericht in 2013 door Jeroen Eijsten, Emile Kramers en Niels Quist. Na het behalen van onze racelicenhe

Nadere informatie

NEDERLANDS KAMPIOENSCHAP CITYBUG 2016

NEDERLANDS KAMPIOENSCHAP CITYBUG 2016 NEDERLANDS KAMPIOENSCHAP CITYBUG 2016 Technisch Reglement Dit Reglement is het Technisch Reglement voor de NK Citybug. Verdere verduidelijkingen of aanpassingen zullen door de Cuporganisatie gepubliceerd

Nadere informatie

SPORTIEF REGLEMENT VOLKSWAGEN ENDURANCE CUP 2013

SPORTIEF REGLEMENT VOLKSWAGEN ENDURANCE CUP 2013 SPORTIEF REGLEMENT VOLKSWAGEN ENDURANCE CUP 2013 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport

Nadere informatie

1. Het verrijden van de trek geschiedt met een standaard tractor of jeep op eigen risico.

1. Het verrijden van de trek geschiedt met een standaard tractor of jeep op eigen risico. A: Algemeen 1. Het verrijden van de trek geschiedt met een standaard tractor of jeep op eigen risico. 2. De start volgorde wordt vooraf door het bestuur van de STTE vastgesteld. 3. Met onmiddellijke uitsluiting

Nadere informatie

Technisch reglement Junioren klasse

Technisch reglement Junioren klasse Technisch reglement Junioren klasse Reglement 2015: Technisch reglement Juniorklasse 1. Een Junioren auto is een standaard productieauto. De auto moet er aan de buitenkant relatief net zo uit zien zoals

Nadere informatie

Reglement voor model-truck-trial

Reglement voor model-truck-trial Reglement voor model-truck-trial versie 2005 Voorwoord Dit reglement is vertaald uit de Duitse versie, en mijn vertaling is misschien niet de beste. Ook zijn sommige stukken verplaatst. Naar de bijlage.

Nadere informatie

Technisch Reglement Westfield Clubracer Klasse 2013

Technisch Reglement Westfield Clubracer Klasse 2013 Technisch Reglement Westfield Clubracer Klasse 2013 Artikel 1 Techniek algemeen Basis: Uitsluitend met de speciaal voor deze klasse in Nederland geleverde en geprepareerde auto s en met auto s met identieke

Nadere informatie

Mocht een van deze papieren ontbreken dan wordt de deelnemer uitgesloten van deelname aan het evenement.

Mocht een van deze papieren ontbreken dan wordt de deelnemer uitgesloten van deelname aan het evenement. i. CLASS CONDITIONS: Alle standaard street Legal bike s zijn toegestaan Iedere deelnemer moet in het bezit zijn van: Geldig rijbewijs Geldige verzekering Geldig kenteken Mocht een van deze papieren ontbreken

Nadere informatie

Hoogte en breedte worden gemeten met een spacer van 20 mm onder het chassis, waarbij

Hoogte en breedte worden gemeten met een spacer van 20 mm onder het chassis, waarbij Voorstellen reglementswijzigingen BC08 Indiener: Rick Vrielijnck Pagina: 1 Artikel: 10.1.1 Oude tekst: 10.1.1 Afmetingen a) Schaalverhouding: 1:8 b) Maximale lengte: 637 mm c) Maximale breedte: 267 mm

Nadere informatie

FIETSMETINGEN BIJ WIELERWEDSTRIJDEN (Meten is weten )

FIETSMETINGEN BIJ WIELERWEDSTRIJDEN (Meten is weten ) FIETSMETINGEN BIJ WIELERWEDSTRIJDEN (Meten is weten ) Versie 17-01-2016 Bronnen: UCI/KNWU 1 Inhoud Nieuwe wijzigingen regels per 1-1-2016 De fiets Positie zadel Traditioneel stuur Tijdritstuur Tijdritfietsen

Nadere informatie

SPORTIEF REGLEMENT BMW E30 standaard 2012

SPORTIEF REGLEMENT BMW E30 standaard 2012 SPORTIEF REGLEMENT BMW E30 standaard 2012 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport Nationaal

Nadere informatie

Reglement Standaardklasse t/m 1600 cc

Reglement Standaardklasse t/m 1600 cc Reglement Standaardklasse t/m 1600 cc 1. Onder standaardklasse wordt verstaan dat het type auto door de fabrikant standaard en in normale serie geleverd moet zijn en aan de Nederlandse wettelijke bepalingen

Nadere informatie

Checklist toestellen 2016 Commissie Agility, Raad van Beheer 1

Checklist toestellen 2016 Commissie Agility, Raad van Beheer 1 Hoogtesprong Hoogte L: 55-60 cm, M: 35-40 cm, S: 25-30 cm Vleugels De staander moet tenminste 100cm hoog zijn. Het begin van de vleugel begint op tenminste 75 cm hoogte op de staander. De breedte van de

Nadere informatie

325 kg 76 cm cm 71 cm 55 cm 72 cm 100 mm 125 mm

325 kg 76 cm cm 71 cm 55 cm 72 cm 100 mm 125 mm INHOUD Mobiliteit... 2 XXL-Rehab opstap hulp... 2 XXL-Rehab rollator King... 3 XXL-Rehab Rollator Support... 5 XXL-Rehab looprek... 7 XXL-Rehab krukken... 9 MOBILITEIT XXL-REHAB OPSTAP HULP Technische

Nadere informatie

Dossier : voertuig zonder documenten

Dossier : voertuig zonder documenten Dossier : voertuig zonder documenten Ik, ondergetekende verklaar in eer en geweten, dat de gegeven antwoorden juist en correct zijn en geef volmacht aan de BFOV om mijn dossier te behandelen bij de FOD

Nadere informatie

Wedstrijd reglement. 2. Na de weging en de keuring mag de trekker op geen enkele wijze worden verzwaard.

Wedstrijd reglement. 2. Na de weging en de keuring mag de trekker op geen enkele wijze worden verzwaard. Wedstrijd reglement 1. De trekkers worden met bestuurder voor de wedstrijd gewogen en gekeurd. De weging en de keuring vinden plaats voor de wedstrijd, in de staat waarin ze zullen deelnemen. 2. Na de

Nadere informatie

TECHNISCH REGLEMENT JUNKYARDRACE RACES 2016

TECHNISCH REGLEMENT JUNKYARDRACE RACES 2016 TECHNISCH REGLEMENT JUNKYARDRACE RACES 2016 JUNKYARDRACE RACES 2016 TECHNISCH REGLEMENT Begrippenlijst In dit Technisch Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende personen,

Nadere informatie

RIBANK MAZDA MAX5 CUP SPONSORPLAN 2015 JEN RACINGTEAM

RIBANK MAZDA MAX5 CUP SPONSORPLAN 2015 JEN RACINGTEAM RIBANK MAZDA MAX5 CUP SPONSORPLAN 2015 JEN RACINGTEAM INTRODUCTIE JEN Racing Team JEN Racingteam is opgericht in 2013 door Jeroen Eijsten, Emile Kramers en Niels Quist. Vanaf 2014 nemen wij deel aan de

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Nissan Qashqai

Finnik Autorapport - Nissan Qashqai Finnik Autorapport - Nissan Qashqai Deze Nissan Qashqai komt uit 2011 en kostte toen 30.076. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2011 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 142 PK

Nadere informatie

Checklist toestellen Commissie Agility, Raad van Beheer 1

Checklist toestellen Commissie Agility, Raad van Beheer 1 Hoogtesprong Vleugels De staander moet tenminste 100cm hoog zijn. Het begin van de vleugel begint op tenminste 75 cm hoogte op de staander. De breedte van de vleugel is 40 tot 60 cm. Het mag niet mogelijk

Nadere informatie

Gemeente Noordoostpolder

Gemeente Noordoostpolder Gemeente Noordoostpolder REGLEMENT VOOR HET HOUDEN VAN AUTOCROSSEN Organisatie: 1. Uiterlijk 8 weken voor de te houden autocross dient een vergunning aangevraagd te worden bij de burgemeester van de gemeente

Nadere informatie