ACI/CSAI TECHNISCH REGLEMENT KLASSE 60 cc

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "ACI/CSAI TECHNISCH REGLEMENT KLASSE 60 cc"

Transcriptie

1 ACI/CSAI TECHNISCH REGLEMENT KLASSE 60 cc Art. 1 - Motor Alleen motoren die gehomologeerd zijn door de CSAI¹ voor de periode van 1 januari 2010 t/m 31 december 2014 worden toegestaan. De delen van de motor die zijn vervaardigd van een aluminiumlegering mogen uitsluitend zijn gefabriceerd door middel van smelten en/of sintering. Het is verboden bovengenoemde onderdelen te vervaardigen van vaste materialen. De cilinderbus moet vervaardigd zijn van gietijzer. Verchromen en/of het gebruik van nikasil op of in de cilinderbus is verboden. De motoren moeten aan de volgende kenmerken voldoen: Cilinderinhoud: max. 60 cc Inlaat: Piston Poort Slag: 43 mm (toegestane afwijking 0,10 mm) Boring: max. 42,10 mm Inlaattiming: 142 (toegestane afwijking +/- 2 ) Uitlaattiming: 154 (toegestane afwijking +/- 2 ) Vorm van de uitlaatpoort: Rechthoekig Breedte van de inlaatpoort: 26 mm (toegestane afwijking +/- 0,1 mm) Breedte van de uitlaatpoort: 28 mm (toegestane afwijking +/- 0,1 mm) (De afmetingen/timing van de uitlaat- en inlaatpoort worden gemeten door middel van een voelermaat,breedte 10 mm, met dikte van 0,20 mm, afgerond aan de uiteinden) Cilinder: Aluminiumlegering, met cilinderbus van gietijzer Zuiger: Tekening vermeldt in het homologatieblad met aanduiding van de totale hoogte en het gewicht (toegestane afwijking +/- 10% van het gewicht van de zuiger) Bougie: Type/merk vrij; van het traditionele type, met een elektrode, afmetingen 14 X 18,5 X 1,25 mm. De schroefdraad van de bougie (zie foto 3 & 4) (elektrode niet inbegrepen) vastgedraaid op de kop mag niet het bovenste deel de bovenkant van de verbrandingskamer overschrijden Volume van de verbrandingskamer: 6,8 cc (controleerbaar met plug, zie tekening 5) Vorm van de verbrandingskamer: Bolvormig (controleerbaar met mal geleverd door de fabrikant) Krukas: Gewicht van de complete krukas, inclusief drijfstang, exclusief zuiger: aangegeven door de fabrikant in het homologatieblad (toegestane afwijking +/- 3% van het gewicht van de complete krukas) Aantal spoelpoorten: 2 Koeling: Rijwindkoeling Uitlaat: Van vooraf vastgesteld ontwerp en maten (CSAI); minimale dikte van de (staal)plaat 0,8 mm; einddemper verplicht (zie tekening 3), één type uitlaat toepasbaar op alle motoren Carburateur: Merk Dell Orto, type PHBG 18 BS REG gehomologeerd door ACI/CSAI onder homologatienummer 01/CRB/14, met vlotterkamer, diameter van de venturi 18,00 mm, van het niet elektronische type, maximum systeem met mechanische mengselregeling door middel van een vlotternaald, minimum systeem met straal en schroef van mengsel- of luchtregeling; uitsluitend gebruik van originele Dell Orto onderdelen toegestaan Luchtfilter: Slechts de door ACI/CSAI gehomologeerde luchtfilters zijn toegestaan, zie blz. 4 Inlaatfilters Starter: Elektrische startmotor on board (TAG), gevoed door een batterij die exclusief gewijd is aan de startmotor; de ring van de startmotor moet aan

2 koppelingszijde gemonteerd worden en moet worden uitgevoerd zonder gebruik van exotisch en edel materiaal Ontsteking: CDI-box, digitaal van het merk Selettra, type LC23915, niet extern gevoed, gehomologeerd door CSAI t/m onder nummer CSAI 01/ACZ/14 met toerentalbegrenzer van maximaal rpm, met geïntegreerde bekabeling. Kleur: groen, behalve het CSAI goedkeuringsnummer zijn alle markeringen, inscripties etc. verboden Koppeling: Centrifugaal, droog. Uniek ontwerp voor allen gelijk (kenmerken zoals tekening 1 & 2 CSAI), binnendiameter max. 85 mm. Aangrijppunt onder alle omstandigheden bij 3500 tpm waarbij de kart met rijder in beweging moet komen. De koppelingsdrum, in het bijzonder het deel waar het frictiemateriaal werkt, moet compleet zijn en geen gaten, groeven, gleuven etc. bevatten. Voortandwiel: Overbrenging vrij Aan het eind van de vrije trainingen moet de rijder zijn CDI-box aan de TC (Technisch Commissaris) overhandigen. De CDI-box moet ongemerkt zijn of zonder enig referentiemerkteken, op straffe van uitsluiting van het evenement. Bij binnenkomst in het Parc Fermé krijgt de rijder de gelegenheid, op volgorde van binnenkomst en onder toezien van een TC official, een CDI-box uit een doos met alle ingeleverde CDI-boxente nemen. Bij aankomst in het Parc Fermé na afloop van een wedstrijdonderdeel, na de weegprocedure, moet de rijder de gebruikte CDIbox inleveren. Deze handeling wordt uitgevoerd telkens als de rijder het Parc Fermé binnenkomt bij respectievelijk het aanvangen en/of het beëindigen van een wedstrijdonderdeel, afhankelijk van het soort wedstrijd. Aan het eind van een evenement blijft voor elke deelnemer de CDI-box, gebruikt voor de laatste wedstrijd, over. In verband met bovenstaande procedure met betrekking tot de CDI-box is het niet toegestaan op eenzelfde evenement, afwisselend een motor volgens het nieuwe en oude reglement te gebruiken. Keuze voor een motor dient voorafgaand aan de tijdtraining te gebeuren. Motoren die voldoen vanaf het 2010 reglement zijn toegestaan tot en met In geval van geschillen en/of onduidelijkheden omtrent dit reglement wordt de ACI/CSAI geraadpleegd. Dit reglement is een vertaling uit het Italiaans, uitgevoerd door een erkend vertaalbureau. Desondanks geldt het originele Italiaanse reglement als officieel reglement en kunnen aan deze vertaling geen rechten worden ontleend. Een eventuele wijziging van de gehomologeerde motor kan slechts één keer worden aangevraagd na het tweede jaar van de homologatie bij de CSAI. De motor dient te zijn voorzien van het door de ASN² uitgegeven homologatienummer dat permanent gemerkt moet zijn door de fabrikant voor de gehele duur van de homologatie. ALLE BEWERKINGEN AAN EN/OF TOEVOEGING VAN MATERIALEN ZIJN VERBODEN, HET TOEVOEGEN VAN MATERIALEN IS ALLEEN TOEGESTAAN VOOR DE TOEPASSING VAN EEN MOGELIJKE HELICOIL IN BESCHADIGD SCHROEFDRAAD

3 Leveranciers/Fabrikanten (lijst CSAI) MOTOREN BMB srl 05/MT/14 COMER S.p.A. 04/MT/14 IAME S.p.A. 02/MT/14 LKE 06/MT/14 MAXTER srl 01/MT/14 OTK KART GROUP srl 03/MT/14 ONTSTEKING SELETTRA CSAI 01/ACZ/14 INLAATFILTERS COMER S.p.A. 03/SA/14 IAME S.p.A. 01/SA/14 LKE 04/SA/14 OTK KART GROUP 02/SA/14 CARBURATEUR Dell Orto 01/CRB/14 UITLAAT Toepasbaar op alle gehomologeerde motoren, ontwerp CSAI zie tekening 3 KOPPELING Origineel bij motor volgens homologatie, ontwerp zie tekening 1&2 CONTROLEMIDDELEN Opvraagbaar bij de betreffende fabrikant

4 Foto 3 & 4 en tekening 5: verbrandingskamer en bougieplug Foto 3 Foto 4 Tekening 5

5 Tekening 3 ontwerp Uitlaat Tekening 3

6 Tekening 1 & 2 Koppeling Tekening 1 Tekening 2

Technisch Reglement 60cc MINI SERIES

Technisch Reglement 60cc MINI SERIES Technisch Reglement 60cc MINI SERIES 1.00 / Chassis Maximaal één per evenement. Uitsluitend chassis welke zijn vervaardigd door fabrikanten met CIK-FIA homologaties worden toegestaan. Of een door Chrono

Nadere informatie

Belgian Max Challenge

Belgian Max Challenge Belgian Max Challenge Technisch 2017 reglement KZ KZ 1. Chassis & motor Het chassis dient CIK gehomologeerd te zijn. Er kan enkel één chassis worden ingeschreven. Ieder chassis én motor(en) dienen voorzien

Nadere informatie

Belgian Max challenge. TechniSCH. reglement. Micro Max. Technisch Reglement V Micro Max RACB VISA:

Belgian Max challenge. TechniSCH. reglement. Micro Max. Technisch Reglement V Micro Max RACB VISA: Belgian Max challenge TechniSCH 2017 reglement Micro Max Micro Max 1. Chassis Het chassis dient te voldoen aan de CIK voorschriften. Er kan enkel één chassis worden ingeschreven. Ieder chassis én motor(en)

Nadere informatie

BNL Karting Series. Technisch. reglement. Micro Max. Technisch reglement 2016 Micro Max RACB VISA: Versie 13-01-2016

BNL Karting Series. Technisch. reglement. Micro Max. Technisch reglement 2016 Micro Max RACB VISA: Versie 13-01-2016 BNL Karting Series Technisch 2016 reglement Micro Max MICRO MAX 1. Chassis Elk chassis moet volgens de CIK voorschriften zijn. Prototypes zijn niet toegelaten. Per wedstrijd mag slechts 1 chassis ingeschreven

Nadere informatie

BNL Karting Series. Technisch reglement Micro Max

BNL Karting Series. Technisch reglement Micro Max BNL Karting Series Technisch reglement Micro Max 2016 MICRO MAX 1. Chassis Elk chassis moet volgens de CIK voorschriften zijn. Prototypes zijn niet toegelaten. Per wedstrijd mag slechts 1 chassis ingeschreven

Nadere informatie

NRK Technisch. Klasse 43S VT250 Senioren Series

NRK Technisch. Klasse 43S VT250 Senioren Series NRK Technisch Klasse 43S VT250 Senioren Series 2015 TECHNISCH REGLEMENT KARTING NFK 43S VT250 Senioren Series NOOT: Dit aanvullend technisch reglement maakt deel uit van het NRK (NFK Reglement Karting)

Nadere informatie

Mini Max Chassis lengte (104)

Mini Max Chassis lengte (104) Belgian max challenge TechniSCH 2017 reglement Mini Max Chassis lengte (104) Mini Max chassis lengte 104 1. Chassis Het chassis dient CIK gehomologeerd te zijn. Er kan enkel één chassis worden ingeschreven.

Nadere informatie

Technisch Reglement. Klasse 01T 160cc 4T Mini

Technisch Reglement. Klasse 01T 160cc 4T Mini Technisch Reglement Klasse 01T 160cc 4T Mini 2015 TECHNISCH REGLEMENT KARTING NFK 01T 160cc 4T MINI Series NOOT: Dit aanvullend technisch reglement maakt deel uit van het NRK (NFK Reglement Karting) dat

Nadere informatie

Belgian max challenge. TechniSCH reglement. SENIOR max. Technisch Reglement 2017 V1 Senior Max RACB VISA: Version update:

Belgian max challenge. TechniSCH reglement. SENIOR max. Technisch Reglement 2017 V1 Senior Max RACB VISA: Version update: Belgian max challenge 2017 TechniSCH reglement SENIOR max Senior max 1. Chassis Het chassis dient CIK gehomologeerd te zijn. Er kan enkel één chassis worden ingeschreven. Ieder chassis én motor(en) dienen

Nadere informatie

Belgian Max Challenge. Technisch reglement. Senior PLUS. Technisch Regulations 2017 V1 Senior Max Plus RACB VISA:

Belgian Max Challenge. Technisch reglement. Senior PLUS. Technisch Regulations 2017 V1 Senior Max Plus RACB VISA: Belgian Max Challenge 2017 Technisch reglement Senior PLUS SENIOR PLUS 1. Chassis Het chassis dient CIK gehomologeerd te zijn. Er kan enkel één chassis worden ingeschreven. Ieder chassis én motor(en) dienen

Nadere informatie

Benelux Championship Karting 2010 Technical Regulations

Benelux Championship Karting 2010 Technical Regulations Benelux Championship Karting 2010 Technical Regulations Hoofdstuk 1: Algemeen Het Technisch Reglement voor de klassen KF3, KF2 en KZ2 wordt volledig bepaald door het Technisch Reglement van de CIK-FIA,

Nadere informatie

Technisch Reglement ROTAX DD2 /master

Technisch Reglement ROTAX DD2 /master Technisch Reglement ROTAX DD2 /master 6.00 Chassis Maximaal één per evenement. Alleen de originele door Rotax gecertificeerde karts zijn toegestaan. Het certificaat dient men ten alle tijden te kunnen

Nadere informatie

Technisch Reglement MAX Olympisch

Technisch Reglement MAX Olympisch 5.0 / Chassis Technisch Reglement MAX Olympisch Maximaal één per evenement. Alleen CIK/FIA/ gehomologeerde karts of Chrono gecertificeerde karts zijn toegestaan welke niet ouder zijn dan 2006. Het homologatieblad

Nadere informatie

Technisch Reglement MAX JUNIOREN

Technisch Reglement MAX JUNIOREN Technisch Reglement MAX JUNIOREN 3.00 / Chassis Maximaal één per evenement. Alleen CIK/FIA gehomologeerde Karts of Chrono gecertificeerde karts zijn toegestaan welke niet ouder zijn dan 2006. Het homologatieblad

Nadere informatie

Technisch Reglement. Klasse Pk Series

Technisch Reglement. Klasse Pk Series Technisch Reglement Klasse 15 15 Pk Series 2015 TECHNISCH REGLEMENT KARTING NFK 15 15PK Series NOOT: Dit technisch reglement maakt deel uit van het NRK (NFK Reglement Karting) dat is samengesteld en goedgekeurd

Nadere informatie

De tweeslagmotor AOC OOST Almelo Groot Obbink 01-09-2013

De tweeslagmotor AOC OOST Almelo Groot Obbink 01-09-2013 AOC OOST Almelo Groot Obbink 01-09-2013 . is een eenvoudiger soort verbrandingsmotor. Op het titelblad zag je een doorsnede van een tweeslagmotor De drijfstang is letter. De zuiger is letter. De krukas

Nadere informatie

Technisch Reglement MINI MAX

Technisch Reglement MINI MAX Technisch Reglement MINI MAX 2.00 / Chassis Maximaal één per evenement. Uitsluitend chassis welke zijn vervaardigd door fabrikanten met CIK-FIA homologaties worden toegestaan. Of een door Chrono Karting

Nadere informatie

Een goede verbranding...

Een goede verbranding... Een goede verbranding... Met dank aan Wikipedia eerst een stukje geschiedenis: Een van de belangrijkste onderdelen van het ontstekingssysteem van een verbrandingsmotor met benzine(of gas) als brandstof

Nadere informatie

Technisch reglement Max Junioren

Technisch reglement Max Junioren Technisch reglement Max Junioren Chassis Remsysteem Maximaal één per evenement. Alleen CIK of nationaal gehomologeerde karts zijn toegestaan welke niet ouder zijn dan 2002. Het homologatieblad of certificaat

Nadere informatie

TECHNISCH REGLEMENT RK1

TECHNISCH REGLEMENT RK1 TECHNISCH REGLEMENT RK1 4.00 / Chassis Maximaal één per evenement. Alleen CIK/FIA gehomologeerde Karts of Chrono gecertificeerde karts zijn toegestaan. Kart moet in goede staat verkeren, Ter beoordeling

Nadere informatie

Technisch Reglement MICRO MAX

Technisch Reglement MICRO MAX Technisch Reglement MICRO MAX 1.00 / Chassis Maximaal één per evenement. Uitsluitend chassis welke zijn vervaardigd door fabrikanten met CIK-FIA homologaties worden toegestaan. Of een door Chrono Karting

Nadere informatie

GASMOTOREN i Het Basisboek. inkijkexemplaar GASMOTOREN. Het Basisboek. Onder redactie van: Ing. A.J. de Koster. www.verbrandingsmotor.

GASMOTOREN i Het Basisboek. inkijkexemplaar GASMOTOREN. Het Basisboek. Onder redactie van: Ing. A.J. de Koster. www.verbrandingsmotor. GASMOTOREN Het Basisboek Onder redactie van: Ing. A.J. de Koster Inhoud 1.0 Inleiding gasmotoren 7 1.1 Geschiedenis van de gasmotoren 7 1.2 Werking van de gasmotor 8 1.3 Samenvatting 13 1.4 Vragen 13 1.5

Nadere informatie

S&S 4" Boring Super Sidewinder Evo Style Engine

S&S 4 Boring Super Sidewinder Evo Style Engine S&S 4" Boring Super Sidewinder Evo Style Engine Een half jaar geleden heb ik al uitgebreid de bouw van een S&S Super Sidewinder 113" c.i. (1850 cc) omschreven en getest op Dyno, en de motor bleek goed

Nadere informatie

8 Reglement sectie brandstof 1:10

8 Reglement sectie brandstof 1:10 8 Reglement sectie brandstof 1:10 Dit Reglement maakt deel uit van Het huishoudelijk Reglement van MRM en is een aanvulling op het Algemeen Wedstrijd Reglement. 8.1 Technisch reglement 200mm (sedan) Modelwagens

Nadere informatie

door Theo van Teijlingen Rally Club Holland, 17 januari 2015

door Theo van Teijlingen Rally Club Holland, 17 januari 2015 Reglementswijzigingen 2015 door Theo van Teijlingen Rally Club Holland, 17 januari 2015 Roadbook Annexe J Helmen en kleding Klasse-indeling 2015 Groep-S Verantwoording Deze informatie is correct ten tijde

Nadere informatie

SPORTIEF REGLEMENT LEGENDS CARS CUP 2013

SPORTIEF REGLEMENT LEGENDS CARS CUP 2013 SPORTIEF REGLEMENT LEGENDS CARS CUP 2013 De Stichting DNRT Zomeravondcompetitie auto s organiseert wedstrijden voor de Legends Cars Cup 2013 (promotor Legendscarscup.nl). Van toepassing is het Algemeen

Nadere informatie

HOOFDSTUK 5 : PROSTOCKS

HOOFDSTUK 5 : PROSTOCKS HOOFDSTUK 5 : PROSTOCKS A. Chassis Het chassis bestaat uit de volgende delen c.q. moet aan de volgende regels voldoen: 1. Een standaard motorblok of origineel vervangingsonderdeel waarin een standaard

Nadere informatie

TECHNISCH REGLEMENT PAROLIN-ROCKY 160

TECHNISCH REGLEMENT PAROLIN-ROCKY 160 TECHNISCH REGLEMENT PAROLIN-ROCKY 160 2.00 / Chassis Maximaal één per evenement. Uitsluitend de chassis welke zijn vervaardigd door Parolin Italy en geleverd zijn in Nederland. Kart moet in zijn geheel

Nadere informatie

Montagehandleiding 652cc Kit VGS

Montagehandleiding 652cc Kit VGS Visa power in een 2CV motor (zonder dat u een visa motor nodig heeft) De kit 652cc : Meer power, zonder dat u een visamotor nodig heeft. Nieuwe aluminium cilinders met een nikasil coating, direct passend

Nadere informatie

1.4 De tweeslag motor. Afbeelding 7. Het tweeslag proces, de uitvoering volgens Detroit Diesel.

1.4 De tweeslag motor. Afbeelding 7. Het tweeslag proces, de uitvoering volgens Detroit Diesel. 1.4 De tweeslag motor Bij de tweeslag motor duurt het arbeidsproces tweeslagen, dus een neerwaartse en een opwaartse slag. Duidelijk zal zijn dat deze motor zelf geen lucht aan kan zuigen. Bij deze motor

Nadere informatie

1.2 De tweeslagmotor. De werking en het principe van een tweeslagmotor

1.2 De tweeslagmotor. De werking en het principe van een tweeslagmotor 1.2 De tweeslagmotor Naast de grote en zware vierslagmotoren bestaan er ook compacte en lichte tweeslagmotoren. Tweeslagmotoren vind je bijvoorbeeld in een brommer, in een motorkettingzaag en in een bosmaaier.

Nadere informatie

Prijslijst RPM techniek sept. 12

Prijslijst RPM techniek sept. 12 filters stamper 80-30-388 Wacker BS500 / 600 Luchtfilter incl. voorfilter 14.95 80-30-941 Wacker BS50-2 / 60-2 Luchtfilter 9.95 80-14-819 Wacker BS 45-65 y Luchtfilter rond 7.95 80-30-382 Wacker BS 45

Nadere informatie

Reglement Sectie Brandstof Offroad Large Scale

Reglement Sectie Brandstof Offroad Large Scale Reglement Sectie Brandstof Offroad Large Scale Dit Reglement maakt deel uit van het Huishoudelijk Reglement NOMAC en is een aanvulling op het Algemeen Wedstrijd Reglement. 1 Technisch Reglement Modelwagens

Nadere informatie

Tien jaar ontwikkeling heeft ervoor gezorgd dat de naam Scomadi staat waar hij nu staat. De Turismo Leggera is ontwikkeld in Engeland en ontstaan uit

Tien jaar ontwikkeling heeft ervoor gezorgd dat de naam Scomadi staat waar hij nu staat. De Turismo Leggera is ontwikkeld in Engeland en ontstaan uit Tien jaar ontwikkeling heeft ervoor gezorgd dat de naam Scomadi staat waar hij nu staat. De Turismo Leggera is ontwikkeld in Engeland en ontstaan uit liefde voor het vak. De handgemaakte carbon Limited

Nadere informatie

TECHNISCH REGLEMENT PAROLIN-ROCKY 160

TECHNISCH REGLEMENT PAROLIN-ROCKY 160 TECHNISCH REGLEMENT PAROLIN-ROCKY 160 2.00 / Chassis Maximaal één per evenement. Uitsluitend de chassis welke zijn vervaardigd door Parolin Italy. Kart moet in zijn geheel altijd standaard blijven zoals

Nadere informatie

TECHNISCH REGLEMENT PAROLIN-RK1

TECHNISCH REGLEMENT PAROLIN-RK1 TECHNISCH REGLEMENT PAROLIN-RK1 3.00 / Chassis Maximaal één per evenement. Uitsluitend de chassis welke zijn vervaardigd door Parolin Italy en geleverd zijn in Nederland. Kart moet in zijn geheel altijd

Nadere informatie

Sectie Brandstof Offroad Large Scale Technisch Reglement Technische klassen en gewichten Motorspecificaties

Sectie Brandstof Offroad Large Scale Technisch Reglement Technische klassen en gewichten Motorspecificaties 12 Reglement Sectie Brandstof Offroad Large Scale Dit Reglement maakt deel uit van het Huishoudelijk Reglement NOMAC en is een aanvulling op het Algemeen Wedstrijd Reglement. 12.1 Technisch Reglement Modelwagens

Nadere informatie

1. Welke gasmotoren kent u? 2. Wat verstaat u onder een Otto gasmotor? 3. Wat verstaat u onder een diesel-gasmotor?

1. Welke gasmotoren kent u? 2. Wat verstaat u onder een Otto gasmotor? 3. Wat verstaat u onder een diesel-gasmotor? Opgaven Hoofdstuk 8 Gasmotoren 1. Welke gasmotoren kent u? 2. Wat verstaat u onder een Otto gasmotor? 3. Wat verstaat u onder een diesel-gasmotor? 4. Wat verstaat u onder een stoichiometrische gasmotor?

Nadere informatie

Ontsteking in onze Volvo s. General description Haynes blz.81

Ontsteking in onze Volvo s. General description Haynes blz.81 in onze Volvo s Is een conventioneel concept, Wordt vaak omgebouwd tot een elektronische ontsteking Han Misdom 1 General description Haynes blz.81 2 1 Wat gaan we vanavond behandelen? Het viertakt principe

Nadere informatie

WEDSTRIJDEN IAME - BELGIUM Technisch Reglement 2015

WEDSTRIJDEN IAME - BELGIUM Technisch Reglement 2015 WEDSTRIJDEN IAME - BELGIUM Technisch Reglement 2015 Deel 1: Algemene Reglementen 1.1 Bepalingen 1.2 Benzine en Olie 1.3 Banden 1.3.1 Algemene toepassingen 1.3.2 Specifieke toepassingen Deel 2: Reglementen

Nadere informatie

IRAB - IRAT. Inspectieluik voor onderhoud. Veelzijdige toepassingen: Kan in elke positie worden geïnstalleerd

IRAB - IRAT. Inspectieluik voor onderhoud. Veelzijdige toepassingen: Kan in elke positie worden geïnstalleerd Rechthoekige geïsoleerde kanaalventilator. Ontwerp met zeer laag profiel. Centrifugaalwaaier met achterover gebogen schoepen. Behuizing vervaardigd uit zwaar verzinkt plaatstaal. Geluidsisolatie van 5mm

Nadere informatie

AST4910 Gereedschapsset voor het afstellen/ blokkeren van benzinemotoren met dubbele nokkenas

AST4910 Gereedschapsset voor het afstellen/ blokkeren van benzinemotoren met dubbele nokkenas NL AST4910 Gereedschapsset voor het afstellen/ blokkeren van benzinemotoren met dubbele nokkenas Bijpassend gereedschap: AST4519 Gereedschap voor plaatsing op het BDP (gebruiken met een testmeter met wijzerplaat)

Nadere informatie

Dit Reglement maakt deel uit van het Huishoudelijk Reglement NOMAC en is een aanvulling op het Algemeen Wedstrijd Reglement.

Dit Reglement maakt deel uit van het Huishoudelijk Reglement NOMAC en is een aanvulling op het Algemeen Wedstrijd Reglement. 9 Reglement Sectie Brandstof Circuit Large Scale 2015 Dit Reglement maakt deel uit van het Huishoudelijk Reglement NOMAC en is een aanvulling op het Algemeen Wedstrijd Reglement. 9.1 Technisch Reglement

Nadere informatie

Technische beschrijving MGV-LB 125/100 FD. op aanhangwagen

Technische beschrijving MGV-LB 125/100 FD. op aanhangwagen Mobiele Ventilatie Unit M V U op aanhangwagen Technische beschrijving MGV-LB 125/100 FD op aanhangwagen B.S. Belüftungs-GmbH Etn. P. Vanassche & Cie N.V. Am Hungerwiesgraben 10 Brugsesteenweg 2 D-89429

Nadere informatie

SUPERMOTO FRANCORCHAMPS 6 SEPTEMBER 2015

SUPERMOTO FRANCORCHAMPS 6 SEPTEMBER 2015 SUPERMOTO FRANCORCHAMPS 6 SEPTEMBER 2015 Wedstrijd voor het Belgisch Kampioenschap Supermoto BIJZONDER REGLEMENT Art. 1 - VOORSTELLING. MCPH ( Motoclub du Pays de Herve ) organiseert op 6 september 2015

Nadere informatie

Cilinderkop (de )monteren

Cilinderkop (de )monteren Cilinderkop (de )monteren Materiaal: Cilinderkop pakking Uitlaat pakking Inlaat pakking Zet de zuiger van de betrokken cilinder in de bovenste stand zodat de kleppen los staan. Ik gebruikte hiervoor de

Nadere informatie

FIETSMETINGEN BIJ WIELERWEDSTRIJDEN (Meten is weten )

FIETSMETINGEN BIJ WIELERWEDSTRIJDEN (Meten is weten ) FIETSMETINGEN BIJ WIELERWEDSTRIJDEN (Meten is weten ) Versie 17-01-2016 Bronnen: UCI/KNWU 1 Inhoud Nieuwe wijzigingen regels per 1-1-2016 De fiets Positie zadel Traditioneel stuur Tijdritstuur Tijdritfietsen

Nadere informatie

How to - poortmap en tunen.doc

How to - poortmap en tunen.doc Waar is deze FAQ voor Deze FAQ heb ik geschreven voor iedereen die wil beginnen met tunen en mensen die dit gewoon interessant vinden. Verwacht niet dat je na het lezen van deze FAQ een cilinder helemaal

Nadere informatie

Bosmaaiers met rechte steel

Bosmaaiers met rechte steel 7 Bosmaaiers met rechte steel Bosmaaiers i Product dettagli details OVERBRENGING HANDVAT Betrouwbare zwaar uitgevoerde overbrengingen, ontwikkeld voor de meest zware omstandigheden. De handvaten zijn ergonomisch

Nadere informatie

6. Reglement sectie electro 1:10

6. Reglement sectie electro 1:10 6. Reglement sectie electro 1:10 Dit Reglement maakt deel uit van Het Huishoudelijk Reglement van MRM en is een aanvulling op het Algemeen Wedstrijd Reglement. 6.1 Technisch reglement Modelwagens die niet

Nadere informatie

Reglementen sectie Electro 1/10

Reglementen sectie Electro 1/10 Reglementen sectie Electro 1/10 Toerwagen Stock Chassis: Banden: Gewicht: Body: 4wd Toerwagen. Ride 34 (26027) (max. 3 set per jaar). Shimizu d20 (dunlop) alleen bij regen! (max. 1 set per jaar). Minimum

Nadere informatie

Reglement Sectie Brandstof Circuit Large Scale

Reglement Sectie Brandstof Circuit Large Scale Reglement Sectie Brandstof Circuit Large Scale Dit Reglement maakt deel uit van het Huishoudelijk Reglement NOMAC en is een aanvulling op het Algemeen Wedstrijd Reglement. 1 Technisch Reglement Modelwagens

Nadere informatie

Regelement editie 2016 Versie 11 December

Regelement editie 2016 Versie 11 December 1. Reglement Belgian Twin Trophy Klasse Thunder De Belgian Twin Trophy (BTT) klasse Thunder is een Cup kampioenschap voor 2 cilinder motorfietsen met een maximale cilinder inhoud van 1000cc. Meer informatie

Nadere informatie

serie PE-45 Aansluitkast van polystyreen

serie PE-45 Aansluitkast van polystyreen serie PE-45 Aansluitkast van polystyreen www.koolair.com Serie PE-45 1 INHOUD Beschrijving 2 Afmetingen en verpakking 3 Codificatie van de roosters 4 Montage-instructies 5 2 Serie PE-45 Aansluitkast van

Nadere informatie

Prijslijst 2012 Kohler motoren Versie

Prijslijst 2012 Kohler motoren Versie Prijslijst 2012 Kohler motoren Versie 01-2012 Buitendijks 67 3356 LX Papendrecht-NL Tel: +31(0)78-644 04 24 Fax: +31(0)78-644 04 25 info@romotech.nl www.romotech.nl In deze prijslijst vindt U de Kohler

Nadere informatie

Een brommer laten rijden die een tijd stil heeft gestaan

Een brommer laten rijden die een tijd stil heeft gestaan Een brommer laten rijden die een tijd stil heeft gestaan Stel, je koopt een brommer die een hele tijd heeft stil gestaan die niet meer wil rijden. (of een andere oude brommer) Hier kun je lezen wat je

Nadere informatie

Kettingzagen Product details

Kettingzagen Product details 37 Product details MTS 39/40 OLIE POMP KETTING GELEIDER BLAD Aluminium componenten zijn in het kunststof verwerkt om het carter te verstevigen. Op sommige modellen (51-56 en 62) is de olie pomp gemaakt

Nadere informatie

PRODUCT - SELECTIEGEGEVENS

PRODUCT - SELECTIEGEGEVENS PRODUCT - SELECTIEGEGEVENS Groot assortiment koudwater units Compact en aantrekkelijk design EC-motor voor energiebesparing Auto-adaptieve regeling Installatiegemak Close Control Unit 50CO Vertaling van

Nadere informatie

Allereerst willen wij u danken voor de aankoop van dit toestel.

Allereerst willen wij u danken voor de aankoop van dit toestel. www.alphametal.be info@alphametal.be H andleiding YT-160A G ebruiksaanwijzing Allereerst willen wij u danken voor de aankoop van dit toestel. Een ieder die met dit toestel zal werken dient deze handleiding

Nadere informatie

Formula Toyota REGLEMENT 2013.

Formula Toyota REGLEMENT 2013. Formula Toyota REGLEMENT 2013. Dit reglement is samengesteld door alle actieve leden van de Formule Toyota klasse. Uitgegeven door de Formule Toyota Organisatie (FTO). ALGEMENE RICHTLIJNEN VAN DE RACEWAGEN:

Nadere informatie

Twin Cam 96 en Twin Cam 96B ( )

Twin Cam 96 en Twin Cam 96B ( ) Twin Cam 96 en Twin Cam 96B (2007 2014) Vanaf modeljaar 2007, dat feitelijk in de zomer 2006 van start ging, is er weer nieuws te melden inzake de legendary V-Twin. De Twin Cam 88 wordt een maatje groter

Nadere informatie

KENMERKENDE CIJFERS EN BENADERINGSREGELS

KENMERKENDE CIJFERS EN BENADERINGSREGELS Correctiesleutel 2.06-2.07 KENMERKENDE CIJFERS EN BENADERINGSREGELS 1 Geef telkens telkens het kenmerkend deel, het aantal kenmerkende cijfers en de meetnauwkeurigheid. [De volgorde van opgaven en oplossingen

Nadere informatie

`SPORTIEF REGLEMENT ADPCR PORSCHE GT CUP 2015

`SPORTIEF REGLEMENT ADPCR PORSCHE GT CUP 2015 `SPORTIEF REGLEMENT ADPCR PORSCHE GT CUP 2015 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1. Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport

Nadere informatie

HOOFDSTUK 23 LIMIETEN

HOOFDSTUK 23 LIMIETEN HOOFDSTUK 23 LIMIETEN A. Algemeen 1. De volgende limieten van toepassing op alle wedstrijden die worden verreden onder auspiciën ETPC of een daarbij aangesloten organisatie. De limieten voor modifi ed/unlimited

Nadere informatie

NUMMERBORD BENZINE & OLIE GELUID. BNL Karting Series 2013 Technisch Reglement.(update 20/03/2013) Onder de goedkeuring van de RACB Sport.

NUMMERBORD BENZINE & OLIE GELUID. BNL Karting Series 2013 Technisch Reglement.(update 20/03/2013) Onder de goedkeuring van de RACB Sport. Onder de goedkeuring van de RACB Sport. NUMMERBORD Klasse Max Mini Max Junior Max Senior Wedstrijdnummers rood bord met witte cijfers blauw bord met witte cijfers zwart bord met witte cijfers geel bord

Nadere informatie

TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL ASTRA.

TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL ASTRA. TECHNISCHE SPECIFICATIES OPEL ASTRA. Per 16 juli 2015 4-deurs Sports Tourer BUITENAFMETINGEN in mm Lengte 4.658 4.698 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2,013 / 1,814 2,013 / 1,814 Hoogte

Nadere informatie

Boormotor WEKA DK116

Boormotor WEKA DK116 WEKA DK116 Type : Vermogen (W) : Afgegeven vermogen : (W) : Spanning (V) : Gewicht (Kg) : Boordiameters in metselwerk : Versnellingskast : Bevestiging op statief : Droog gebruik W1DK116 DK116 1600 1100

Nadere informatie

Alle motoren Ruud Vos

Alle motoren Ruud Vos Alle motoren 2017 Ruud Vos UITGEVERIJ DE ALK BV Inhoud Inleiding.......................................... 4 Motorrijden over dertig jaar?.......................... 5 Verklaring technische gegevens.......................

Nadere informatie

Aanhaalmomenten in Nm (kgf.m) Drijfstanglagerkappen (5,0-5,3) Hoofdlagerkappen: 1 e fase 30 (3,0) 2 e fase 60-65

Aanhaalmomenten in Nm (kgf.m) Drijfstanglagerkappen (5,0-5,3) Hoofdlagerkappen: 1 e fase 30 (3,0) 2 e fase 60-65 2.8 Cilinderblok reviseren Aanhaalmomenten in Nm (kgf.m) Drijfstanglagerkappen 50-53 (5,0-5,3) Hoofdlagerkappen: 1 e fase 30 (3,0) 2 e fase 60-65 Axiale drijfstangspeling controleren controleer de axiale

Nadere informatie

Iconia Tab 8. Geniet van het leven in al zijn pracht. Geweldige kijkervaring. Razendsnelle, optimale prestaties. Prachtig design.

Iconia Tab 8. Geniet van het leven in al zijn pracht. Geweldige kijkervaring. Razendsnelle, optimale prestaties. Prachtig design. REGLEMENTEN Iconia Tab 8 Geniet van het leven in al zijn pracht. Geweldige kijkervaring. Razendsnelle, optimale prestaties. Prachtig design. Ontdek de beste manier om je favoriete content te ervaren. Op

Nadere informatie

Inhoud ONDERHOUDEN WERKTUIGEN TREKKERS EN AANHANGERS

Inhoud ONDERHOUDEN WERKTUIGEN TREKKERS EN AANHANGERS Inhoud 1 Trekkers en aanhangers 7 1.1 Motoren 9 1.2 Koeling 18 1.3 Smering 24 1.4 Brandstofsystemen bij dieselmotoren 30 1.5 Brandstofsystemen bij mengselmotoren 37 1.6 De elektrische installatie van trekkers

Nadere informatie

680ES PRODUCTSPECIFICATIES

680ES PRODUCTSPECIFICATIES 680ES Diep zagen, gaszaag De 680ES is ontworpen om te voldoen aan de operationele en flexibiliteitseisen van de algemene constructiegebruiker, en staat zo alleen in termen van betrouwbaarheid en waarde.

Nadere informatie

Hardheidsmeter Hartip MH180

Hardheidsmeter Hartip MH180 Hardheidsmeter Hartip MH180 Compacte kunststof behuizing, geschikt voor werken onder ongunstige condities. Werkt onder elke hoek, ook ondersteboven Groot meetbereik voor alle metalen. Directe weergave

Nadere informatie

FIETSMETINGEN BIJ WIELERWEDSTRIJDEN. Bronnen: UCI/KNWU

FIETSMETINGEN BIJ WIELERWEDSTRIJDEN. Bronnen: UCI/KNWU FIETSMETINGEN BIJ WIELERWEDSTRIJDEN Bronnen: UCI/KNWU Positie regels Plaats van het traditionele stuur Plaats van de stuur extensies Meting punt van de shifters Hoogte van het stuur extensies Positie van

Nadere informatie

Opel Movano - Chassis Cabine Laadbak Technische Specificaties

Opel Movano - Chassis Cabine Laadbak Technische Specificaties Opel Movano - Chassis Cabine Laadbak Technische Specificaties Maten en gewichten 2/12 Open Laabak L2H1 FWD 5749 3230 Open Laadbak Afmetingen (mm) Wielbasis Totale lengte Overbouw voor/achter Spoorbreedte,

Nadere informatie

REGLEMENTSWIJZIGINGEN

REGLEMENTSWIJZIGINGEN REGLEMENTSWIJZIGINGEN WEDSTRIJDDUUR VOOR OFFICIËLE WEDSTRIJDEN Duur Elite jeugd Interprovinciale, provinciale en gewestelijke 2 x 45 de seniores, behalve voor deze van een bepaalde leeftijd opgesteld in

Nadere informatie

Opel Movano - Chassis Cabine. Technische Specificaties

Opel Movano - Chassis Cabine. Technische Specificaties Opel Movano - Chassis Cabine Technische Specificaties 1 Maten en gewichten 3/13 Chassis Cabine L2H1 FWD Chassis Cabine L2H1 3500 Afmetingen (mm) Wielbasis 3.682 Totale lengte 5.643 Maximal geoorloofde

Nadere informatie

TYPE 125 MAX DD2 MET DE ACHTERBUMPER

TYPE 125 MAX DD2 MET DE ACHTERBUMPER ONDERDELEN LIJST VOOR ROTAX MOTOR TYPE 125 MAX DD2 MET DE ACHTERBUMPER ROTAX PRODUCTION.: 2009/2010 NUR ZUR INFORMATION. ÄNDERUNSDIENST NICHT VORGESEHEN. FOR INFORMATION ONLY. WITHOUT COMMITMENT TO ADVISE

Nadere informatie

Reglement Editie 2013

Reglement Editie 2013 Reglement Editie 2013 1. Wat is International Road Racing Championship Het International Road Racing Championship (IRRC) is een kampioenschap die verreden wordt over 5 wedstrijden, zie kalender, die hernomen

Nadere informatie

1. Het verrijden van de trek geschiedt met een standaard tractor of jeep op eigen risico.

1. Het verrijden van de trek geschiedt met een standaard tractor of jeep op eigen risico. A: Algemeen 1. Het verrijden van de trek geschiedt met een standaard tractor of jeep op eigen risico. 2. De start volgorde wordt vooraf door het bestuur van de STTE vastgesteld. 3. Met onmiddellijke uitsluiting

Nadere informatie

Boormotor WEKA DK09. Algemene technische gegevens. 30-150 mm 30-80 mm 30-200 mm Oliebad

Boormotor WEKA DK09. Algemene technische gegevens. 30-150 mm 30-80 mm 30-200 mm Oliebad Boormotor WEKA DK09 Type : Vermogen (W) : Spanning (V) : Gewicht (Kg) : Boordiameters : - op statief : - uit de hand (beton) - uit de hand (metselwerk) : Versnellingskast : W1DK09 DK09 1800 220 1-fasig

Nadere informatie

Welke van de gegeven klepbedieningen maakt gebruik van een onderliggende nokkenas? (aanvinken)

Welke van de gegeven klepbedieningen maakt gebruik van een onderliggende nokkenas? (aanvinken) Tandwiel 1 heeft 32 tanden en tandwiel 2 heeft 80 tanden. Tandwiel 1 heeft 100 omwentelingen gemaakt. Hoeveel omwentelingen heeft tandwiel gemaakt? Antwoordt:.omwentelingen. Laat hieronder je berekening

Nadere informatie

Technisch reglement Westfield Clubracer klasse 2014

Technisch reglement Westfield Clubracer klasse 2014 Technisch reglement Westfield Clubracer klasse 2014 Artikel 1 Techniek algemeen Basis: Uitsluitend met de speciaal voor deze klasse in Nederland geleverde en geprepareerde auto s en met auto s met identieke

Nadere informatie

Reglement 2015. Algemene bepalingen... 2 Wedstrijd reglement... 3 Technisch reglement... 5

Reglement 2015. Algemene bepalingen... 2 Wedstrijd reglement... 3 Technisch reglement... 5 Inhoud Algemene bepalingen... 2 Wedstrijd reglement... 3 Technisch reglement... 5 De standaard trekker... 5 De hobby sport trekker... 7 De sportklasse trekker... 11 De pro stock trekker... 12 De special

Nadere informatie

RAAM-MUURVENTILATOREN HV-STYLVENT

RAAM-MUURVENTILATOREN HV-STYLVENT Complete serie axiale ventilatoren voor muur of raammontage. alle ventilatoren worden geleverd met stevige ABS kunststof roosters, jaloezieklep en -fasige V-5Hz motor. Alle ventilatoren zijn Klasse II

Nadere informatie

MON C50ccgt Reglement

MON C50ccgt Reglement MON C50ccgt Reglement 2015 Motorsport Organisatie Nederland Veldweg 15a Postbus 341 5430 AH Cuijk Tel.: Fax.: 0485 31 50 80 / 31 58 10 0485 31 45 35 Internet: Email: www.mon.nl info@mon.nl IMBA: www.imba-mx.com

Nadere informatie

Hoogte en breedte worden gemeten met een spacer van 20 mm onder het chassis, waarbij

Hoogte en breedte worden gemeten met een spacer van 20 mm onder het chassis, waarbij Voorstellen reglementswijzigingen BC08 Indiener: Rick Vrielijnck Pagina: 1 Artikel: 10.1.1 Oude tekst: 10.1.1 Afmetingen a) Schaalverhouding: 1:8 b) Maximale lengte: 637 mm c) Maximale breedte: 267 mm

Nadere informatie

BKTV vzw. De trekhaak dient altijd voorzien te zijn met een horizontaal trekoog met gat van 7,5 cm!! Voorbeeld van trekoog zie afzonderlijke pagina

BKTV vzw. De trekhaak dient altijd voorzien te zijn met een horizontaal trekoog met gat van 7,5 cm!! Voorbeeld van trekoog zie afzonderlijke pagina BKTV vzw Voorzitter Penningmeester Stuer Kamiel Vervaet Andrea Industriepark-Noord 17a Bontinckstraat 164 9100 Sint-Niklaas 9270 Kalken Tel 03/766.04.04 Tel 09/367.07.52 Fax 03/777.77.30 Cera 737-2081651-74

Nadere informatie

CONSUMENTENPRIJSLIJST OPEL CASCADA.

CONSUMENTENPRIJSLIJST OPEL CASCADA. CONSUMENTENPRIJSLIJST OPEL CASCADA. Per 1 januari 2017 BUITENAFMETINGEN in mm Lengte 4.696 Breedte met uitgeklapte / ingeklapte buitenspiegels 2.020/1.839 Hoogte (leeggewicht) 1.443 Maximale hoogte bij

Nadere informatie

SPORTIEF REGLEMENT BMW E30 Standaard 2015

SPORTIEF REGLEMENT BMW E30 Standaard 2015 SPORTIEF REGLEMENT BMW E30 Standaard 2015 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport Nationaal

Nadere informatie

MON. C50ccgt Reglement. Motorsport Organisatie Nederland. Veldweg 15a Postbus 341 5430 AH Cuijk. Tel.: 0485 31 50 80 / 31 58 10 Fax.

MON. C50ccgt Reglement. Motorsport Organisatie Nederland. Veldweg 15a Postbus 341 5430 AH Cuijk. Tel.: 0485 31 50 80 / 31 58 10 Fax. MON C50ccgt Reglement 2015 Motorsport Organisatie Nederland Veldweg 15a Postbus 341 5430 AH Cuijk Tel.: 0485 31 50 80 / 31 58 10 Fax.: 0485 31 45 35 Internet: Email: IMBA: www.mon.nl info@mon.nl www.imba-mx.com

Nadere informatie

BIJLAGE INDIVIDUELE GOEDKEURING ELEKTRISCHE VOERTUIGEN

BIJLAGE INDIVIDUELE GOEDKEURING ELEKTRISCHE VOERTUIGEN BIJLAGE INDIVIDUELE GOEDKEURING ELEKTRISCHE VOERTUIGEN Deze bijlage bevat de eisen en de wijze van keuren die direct gerelateerd zijn aan de bouw van, of ombouw naar een elektrisch en hybride elektrisch

Nadere informatie

Het technisch motor reglement van Chrono Karting is definitief en er wordt daarin ook niet verwezen naar het ASJ Karting of CIK-FIA.

Het technisch motor reglement van Chrono Karting is definitief en er wordt daarin ook niet verwezen naar het ASJ Karting of CIK-FIA. Chrono Karting BV Friezenweg 20h 5349 AW Oss / NL Telefoon: 06-53814437 Email: Website : gaby@chrono.nl www.chrono.nl K.v.K. HR: 17113692 BTW nr: NL807723617B01 Aanvullend sportief en Technisch Reglement

Nadere informatie

Choke hendel Carburateur Choke hendel Choke klep compleet Carburateur Z Choke klep compleet. Cilinderkop en

Choke hendel Carburateur Choke hendel Choke klep compleet Carburateur Z Choke klep compleet. Cilinderkop en onderdeelnaam gebied code nummer onderdeelnaam Aansluitnippel spruitstuk Carburateur 10.551 Aansluitnippel spruitstuk Afdicht ring stroom afnemer Ontsteking 11.781 Afdicht ring stroom afnemer Afdichting

Nadere informatie

TECHNISCH REGLEMENT - NL

TECHNISCH REGLEMENT - NL TECHNISCH REGLEMENT - NL SPRINT. ----- Pocketbike Junior Junior A + 8 / 10 jaar 40 cc 2T or 90 cc 4T Restriction Junior B + 10 /12 jaar 40 cc 2T or 90 cc 4T Restriction RESTRICTIONI 2 Tempi 4 Tempi D.

Nadere informatie

GE720 Benzineaggregaat

GE720 Benzineaggregaat Instructieboekje GE720 Benzineaggregaat 2 INHOUD Dank......................... 2 Veiligheidsvoorschriften............... 3 Inspectie voor gebruik................. 3 Starten & Stoppen aggregaat............

Nadere informatie

Screen Excellent 95. recht/schuin/rond

Screen Excellent 95. recht/schuin/rond recht/schuin/rond Screen Excellent 95 BESTEKTEKST ** ATTENTIE** AVZ kan niet aansprakelijk worden gesteld voor eventuele voorkomende fouten in deze bestektekst, noch voor eventuele nadelige gevolgen die

Nadere informatie

SPORTIEF REGLEMENT VRIJE KLASSEN 2015

SPORTIEF REGLEMENT VRIJE KLASSEN 2015 SPORTIEF REGLEMENT VRIJE KLASSEN 2015 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen, in het bijzonder het vermelde onder CATEGORIE

Nadere informatie

drijfstang Stalen strop tbv spanband

drijfstang Stalen strop tbv spanband 2 e dag van het karwei. Het is zaterdag de 19 e november 07. Vandaag gaan we de zuiger trekken. Zo heet dat in vaktermen. Het werk houdt in, dat de motorzuiger met drijfstang uit de cilinder omhoog wordt

Nadere informatie