door Theo van Teijlingen Rally Club Holland, 17 januari 2015
|
|
- Floris Peeters
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Reglementswijzigingen 2015 door Theo van Teijlingen Rally Club Holland, 17 januari 2015
2 Roadbook Annexe J Helmen en kleding Klasse-indeling 2015 Groep-S
3 Verantwoording Deze informatie is correct ten tijde van deze lezing. De interpretatie van de nieuwe reglementen is geheel de mijne en kan na deze lezing in de loop van het volgend jaar veranderen als gevolg van overleg en/of discussie met anderen. Mijn huidige interpretatie is gebaseerd op 29 jaar ervaring en naar beste eer en geweten.
4 Overzicht Annexe J Helmen en kleding Klasse-indeling 2015 Groep-S
5 Bronvermelding De tekst van de vertaling van de Annexe J in het Auto Sport Jaarboek 2015 van de KNAF is gebaseerd op de reglementen zoals bekend tot en met FIA Bulletin 444. Wijzigingen hierop worden gepubliceerd op de website van de KNAF.
6 Wat betekenen al die kleuren? Vervallen tekst: wordt rood weergegeven Nieuwe tekst: wordt onderstreept weergegeven Commentaar: wordt in geel weergegeven Toevoegingen: worden in groen weergegeven
7 Artikel 251 Indeling en Definities
8 Annexe J: artikel ) Homologatiepapieren Het aanbieden van de nieuwste versie van de van toepassing zijnde papieren is verplicht op ieder moment gedurende de wedstrijd op verzoek van de technisch commissarissen. In geval van het niet kunnen tonen kan de straf zover gaan tot het niet toelaten van de deelnemer tot het evenement. De nieuwste versie van je homologatiepapieren kan je opvragen en aanschaffen via het Federatiebureau van de KNAF (Helene Duindam).
9 Annexe J: artikel Nieuw toegevoegd artikel: 251-3: Specifieke definities voor electrisch aangedreven auto s Dit omvat 5 bladzijden met definities voor electrische en hybride auto s. Aan de vertaling wordt nog gewerkt, het vertaalde artikel zal te zijner tijd op de KNAF website verschijnen. De ingangsdatum is onduidelijk, maar waarschijnlijk 1 januari 2015.
10 Artikel 253 Veiligheidsuitrusting
11 Annexe J: artikel ) Gordels Het gebruik van gordels conform FIA standaard 8853/98 is verplicht. Dit betekent dat 4-punts gordels NIET meer mogen worden gebruikt. Alleen 5- en 6-punts gordels zijn toegestaan.
12 Annexe J: artikel ) Gordels... De schouderbanden moeten in neerwaartse richting naar achter zijn gericht en... (de schouderbanden mogen symmetrisch gekruisd over de hartlijn van de voorstoel worden gemonteerd).
13 Annexe J: artikel Algemeen... Elke reparatie aan een gehomologeerde of gecertificeerde rolkooi welke is beschadigd na een ongeval, moet worden uitgevoerd door de fabrikant van de rolkooi of met zijn goedkeuring. Het verchromen van het geheel of een gedeelte van de rolkooi is verboden.
14 Annexe J: artikel Algemeen... In de rijdersruimte is het plaatsen van de volgende elementen tussen de zijkant van de carosserie en de rolkooi verboden: - electrische voedingskabels, - leidingen welke vloeistoffen bevatten (met uitzondering van ruitenwisservloeistof), - leidingen van het blussysteem. Deze regel wordt al jaren door de TC s toegepast, en is nu opgenomen in de reglementen.
15 Annexe J: artikel Achter uitzicht... Een opening (maximum oppervlak 25 cm² per buitenspiegel) is toegestaan in de behuizing van de achteruitkijkspiegel voor ventilatie van de rijdersruimte. De deur mag worden gemodificeerd ter plaatse van het montagepunt van de buitenspiegel om een equivalente opening te maken van maximaal 25 cm².
16 Annexe J: artikel Raamnetten Aan de reglementering is niets veranderd. Voorheen was dit artikel alleen van toepassing op groepen-a en N. Nu is die beperking weg, en daarmee is het artikel van toepassing op alle groepen.
17 Annexe J: artikel Nieuw toegevoegd artikel: : Specifieke eisen aan electrisch aangedreven auto s Dit omvat 12 bladzijden met eisen aan electrische en hybride auto s. De vertaling hiervan is lopende. De ingangsdatum is onduidelijk, maar waarschijnlijk 1 januari 2015.
18 Artikel 254 Toerwagens Groep N
19 Annexe J: artikel b Motoren met drukvulling Alle lucht die voor de verbranding in de motor nodig is moet door de restrictor gaan, welke aan de volgende voorwaarden moet voldoen: De maximum binnendiameter van de restrictor is 33 mm, gehandhaafd over een afstand van tenminste 3 mm, gemeten stroomafwaarts vanaf een vlak dat haaks op de hartlijn van de rotatie-as ligt, op een afstand van maximaal 50 mm stroom-opwaarts, vanaf een zelfde vlak, dat loopt door de meest stroomopwaarts gelegen punten van de schoepen, deze afstand te meten langs de neutrale as van het inlaatkanaal (zie tekening no ).
20 Annexe J: artikel b Motoren met drukvulling
21 Artikel 255 Toerwagens Groep A
22 Annexe J: artikel b Motoren met drukvulling Alle lucht die voor de verbranding in de motor nodig is moet door de restrictor gaan, welke aan de volgende voorwaarden moet voldoen: De maximum binnendiameter van de restrictor is 33 mm, gehandhaafd over een afstand van tenminste 3 mm, gemeten stroomafwaarts vanaf een vlak dat haaks op de hartlijn van de rotatie-as ligt, op een afstand van maximaal 50 mm stroom-opwaarts, vanaf een zelfde vlak, dat loopt door de meest stroomopwaarts gelegen punten van de schoepen, deze afstand te meten langs de neutrale as van het inlaatkanaal (zie tekening no ).
23 Overzicht Annexe J Helmen en kleding Klasse-indeling 2015 Groep-S
24 Helmnormen 2015 Lijst van internationaal toegestane helmen: Snell Foundation SA 2000 (vanaf niet meer toegestaan) SA 2005 (tot ), SA 2010, SAH 2010 SFI 31.1 en SFI 31.1A (tot ) SFI 31.2A (maar alleen de -A!) (tot ) British Standards BS type A/FR inclusief alle toevoegingen (vanaf niet meer toegestaan FIA standaard FIA standaard Deze lijst is samengevat in FIA technieklijst 25.
25 Helmnormen 2015 Er zijn nu 3 technieklijsten: TL25: basishelm voor breedte-sport. Houdt 2 goedkeurstickers. TL33: alle helmen die voldoen aan de of norm. Voldoen allemaal aan HANS, 1 sticker in de helm. TL41: helmen die voldoen aan , Frontal Head Restraint. Top-end helmen.
26 Helmnormen 2015 TL33: alle helmen die voldoen aan de of norm. Er zijn twee typen labels, (boven) en (onder). Beiden zijn voorlopig geldig. De helmen hebben een uniek serienummer.
27 Helmnormen 2015
28 Helmnormen 2015 TL41: helmen die voldoen aan , Frontal Head Restraint. Ook hier twee typen labels, de (boven) en de (onder). Beiden zijn voorlopig geldig. De helmen hebben een uniek serienummer.
29 Helmnormen 2015
30 HANS 2015 De bestaande normen SA2005, SA2010 en SFI gaan over helmen zonder HANS. Deze helmen mogen alleen dan voorzien worden van een HANS-systeem wanneer ze in Technieklijst 29 (deel 2) staan. Wanneer een helm later van HANS clips wordt voorzien wordt daar een zilveren sticker op geplakt. Dat betekent niet automatisch dat deze op TL 29 staat! Morgen toch even controleren?
31 Frontal Head Restraint 2015 Toegestane FHR s: Alle HANS-systemen moeten voldoen aan of
32 Frontal Head Restraint 2015 Toegestane FHR s: Nieuw systeem: de Hybrid. Moet voldoen aan Zie TL-36.
33 Frontal Head Restraint 2015 Niet toegestane FHR s: DefNder Leatt brace
34 Frontal Head Restraint 2015 Toegestane FHR s: Elk FHR-model heeft een nummer: FHR A; letter A is voor HANS, FHR B; letter B is voor Hybrid. Elke FHR heeft een uniek serienummer. Zie ook TL-29.
35 Frontal Head Restraint 2015 Toegestane FHR s: Er zijn twee typen labels, (boven) en (onder). Beiden zijn voorlopig geldig. De FHR s hebben een uniek serienummer.
36 Frontal Head Restraint 2015
37 Helmnormen 2015
38 Competitiestoelen in 2015 Toegestaan zijn stoelen volgens de norm met een productiejaartal van 5 jaar en korter (in 2015 dus: 2010 en later). Stoelen die voldoen aan de nieuwe norm zijn sterker en hoeven pas na 10 jaar te worden vervangen. Morgen dus weer naar de stoelen kijken!
39 Competitiestoelen in 2015 Huidige norm is Van tot zijn er 2 labels in gebruik: Er worden geen stoelen gemaakt na met deze labels. Deze blijven geldig tot
40 Competitiestoelen in 2015 Huidige norm is Van krijgen alle nieuwe stoelen dit label: Er zijn twee uitvoeringen, voor stoelen met een buisframe, en voor composiet
41 Competitiestoelen in 2015 Nieuwe norm is (Advanced Racing Seats). Deze labels blijven geldig tot Alle stoelen gemaakt na zullen dit label hebben.
42 Overzicht Annexe J Helmen en kleding Klasse-indeling 2015 Groep-S
43 Klasse-indeling 2015 De FIA heeft in 2013 de klasse-indeling aangepast(blauwe deel linksonder). De KNAF volgde in De FIA paste in 2014 opnieuw de klasse-indeling aan (paarse deel rechtsonder). De KNAF volgt nu opnieuw. Probleem is: de KNAF heeft ook klassen voor oude auto s.
44 Klasse-indeling 2015 We gaan van 12 klassenin 2014 naar6 klassenin Erzijn eenaantalklassenbij elkaar gevoegd door de FIA. De KNAF heeftvervolgens oudeklassen11 en 12 verder onderverdeeld in de bestaande klassen RC2 tot RC-5. De divisies zijn komen te vervallen.
45 Overzicht Annexe J Helmen en kleding Klasse-indeling 2015 Groep-S
46 Groep-S in 2014 In 2014 zijn 4 keuringsdagen gehouden. Er zijn 7 herkeuringen uitgevoerd. Er zijn 6 nieuwe paspoorten uitgegeven. In totaal zijn er nu 52 paspoorten uitgegeven (waarvan er 3 al niet meer actief zijn).
47 Groep-S in 2015 In 2015 gaan we naar meer definitieve regelgeving. Doel is om wildgroei tegen te gaan, er zijn nu een aantal auto s met teveel motorvermogen. Hiervoor is een werkgroep divisie 5 in het leven geroepen.
48 Groep-S in 2015 Eind 2014 is in de Euregio rally getest met dataloggers in een aantal auto s. Deze loggers werken op basis van het GPS signaal en slaan een aantal keer per seconde gegevens op over locatie en snelheid als functie van de tijd. Die data kan worden gebruikt als basis voor een inschatting van het vermogen van de auto.
49 Groep-S in 2015
50 Groep-S in 2015
51 Groep-S in 2015
52 Groep-S in 2015
53 Groep-S in 2015
54 Groep-S in 2015 Er moet nog verder worden gewerkt aan de interpretatie van de data uit de loggers. De werkgroep blijft hieraan werken.
SPORTIEF REGLEMENT JUNKYARDRACE RACES 2015
SPORTIEF REGLEMENT JUNKYARDRACE RACES 2015 JUNKYARDRACE RACES 2015 SPORTIEF REGLEMENT Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties,
Nadere informatieReglementsaanpassingen cq correcties op reeds gepubliceerd Veiligheids- en Technisch Reglement op 9 december 2013 Wijziging No.01
Reglementsaanpassingen cq correcties op reeds gepubliceerd Veiligheids- en Technisch Reglement op 9 december 2013 Wijziging No.01 ARTIKEL 253 (pagina 26) is tekening 253-29 weggevallen, hieronder de tekening:
Nadere informatieVAS-Reglement
VAS-Reglement 2019-213 Inschrijvingsrechten De hieronder vermelde inschrijvingsrechten zijn uitgedrukt per voertuig (of kart) en zijn de maximum bedragen die een organisator mag vragen. In geval er voorinschrijvingen
Nadere informatie1. Met welke wagen kan ik aan de Legend Boucles de Spa deelnemen? (cf ART. 4 in het reglement)
Vraag - Antwoord 1. Met welke wagen kan ik aan de Legend Boucles de Spa deelnemen? (cf ART. 4 in het reglement) Het is uitdrukkelijk de homologatiedatum van de wagen door de FIA/CSI die de maatstaf is
Nadere informatieSPORTIEF REGLEMENT LEGENDS CARS CUP 2013
SPORTIEF REGLEMENT LEGENDS CARS CUP 2013 De Stichting DNRT Zomeravondcompetitie auto s organiseert wedstrijden voor de Legends Cars Cup 2013 (promotor Legendscarscup.nl). Van toepassing is het Algemeen
Nadere informatieACI/CSAI TECHNISCH REGLEMENT KLASSE 60 cc
ACI/CSAI TECHNISCH REGLEMENT KLASSE 60 cc Art. 1 - Motor Alleen motoren die gehomologeerd zijn door de CSAI¹ voor de periode van 1 januari 2010 t/m 31 december 2014 worden toegestaan. De delen van de motor
Nadere informatieBijlagen. Inschrijvingsrechten Vergunningen FIA Borden Schetsen Helmen
2013 Bijlagen Inschrijvingsrechten Vergunningen FIA Borden Schetsen Helmen Inschrijvingsrechten De hieronder vermelde inschrijvingsrechten zijn uitgedrukt per voertuig (of kart) en zijn de maximum bedragen
Nadere informatieBijlagen. Inschrijvingsrechten Vergunningen FIA Borden Schetsen Helmen
2014 Bijlagen Inschrijvingsrechten Vergunningen FIA Borden Schetsen Helmen Inschrijvingsrechten De hieronder vermelde inschrijvingsrechten zijn uitgedrukt per voertuig (of kart) en zijn de maximum bedragen
Nadere informatieSPORTIEF REGLEMENT TOER/SPORT/SUPERSPORT/GT KLASSE 2018
SPORTIEF REGLEMENT TOER/SPORT/SUPERSPORT/GT KLASSE 2018 Organisatie: Deze klasse wordt georganiseerd door de Stichting D.N.R.T. Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, het Wedstrijdreglement
Nadere informatieRally rijden. Hoe en wat?
Rally rijden Hoe en wat? Inhoudsopgave Wat is een rally? Hoe ga ik rally rijden? Rol rijder / navigator Kalender NK 2017 Wat is een rally? Een snelheidswedstrijd bestaande uit: - Klassementsproeven - Tussentrajecten
Nadere informatieRACB Rally Criterium Technisch reglement 2015
RACB Rally Criterium Technisch reglement 2015 A/ ALGEMEENHEDEN De wagens die wensen deel te nemen aan het Belgisch Rally Criterium moeten minimum voldoen aan de geldende technische voorschriften van VAS
Nadere informatieSportief Reglement Dieselklasse DRDO 2011
Sportief Reglement Dieselklasse DRDO 2011 Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties, organen, functionarissen of begrippen
Nadere informatie1. Iedere coureur dient in het bezit te zijn van een geldig NAB licentie.
NAB Algemeen, wedstrijd- & trainingsreglement Algemeen 1. Iedere coureur dient in het bezit te zijn van een geldig NAB licentie. 2. De rijder die deelneemt aan wedstrijden, georganiseerd door clubs van
Nadere informatieYoungtimer Touring Car Challenge Sportief reglement 2014
Youngtimer Touring Car Challenge Sportief reglement 2014 1. Inleiding De Youngtimer Touring Car Challenge (ook wel genoemd YTCC) is een serie op zich zelf staande verenigings wedstrijden, zonder enige
Nadere informatie208 Rally Trophy 2015 Technisch Reglement 1
TECHNISCH REGLEMENT 208 Rally Trophy Belux 2015 208 Rally Trophy 2015 Technisch Reglement 1 INHOUD ALGEMEEN... 3 ARTIKEL 1... 4 Definitie en identificatie van het toegelaten voertuig... 4 ARTIKEL 2...
Nadere informatieSPORTIEF REGLEMENT JUNKYARDRACE RACES 2017
SPORTIEF REGLEMENT JUNKYARDRACE RACES 2017 JUNKYARDRACE RACES 2017 SPORTIEF REGLEMENT Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties,
Nadere informatieTECHNISCH REGLEMENT JUNKYARDRACE RACES 2015
TECHNISCH REGLEMENT JUNKYARDRACE RACES 2015 JUNKYARDRACE RACES 2015 TECHNISCH REGLEMENT Begrippenlijst In dit Technisch Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende personen,
Nadere informatieKNWU BMX Kwalificatie eisen NK-EK-WK 2015. KNWU BMX Kwalificatie eisen NK-EK-WK 2015 versie 3.0
KNWU BMX Kwalificatie eisen NK-EK-WK 2015 NK Kwalificatie 2015 Algemene regels (gelden voor alle klassen/rijders) Per NK klasse wordt een Nationale Ranglijst gemaakt die bepalend is voor deelname aan het
Nadere informatieAUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 1 februari 2015
AUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 1 februari 2015 AANVULLEND REGLEMENT / SUPPLEMENTARY REGULATIONS Artikel 1 Omschrijving evenement. Datum evenement : 1 februari 2015 Plaats evenement : TT Circuit Assen
Nadere informatieBelgian Max challenge. TechniSCH. reglement. Micro Max. Technisch Reglement V Micro Max RACB VISA:
Belgian Max challenge TechniSCH 2017 reglement Micro Max Micro Max 1. Chassis Het chassis dient te voldoen aan de CIK voorschriften. Er kan enkel één chassis worden ingeschreven. Ieder chassis én motor(en)
Nadere informatieSPORTIEF REGLEMENT VRIJE KLASSEN 2015
SPORTIEF REGLEMENT VRIJE KLASSEN 2015 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen, in het bijzonder het vermelde onder CATEGORIE
Nadere informatieDit document is een handleiding voor diegenen die deelnemen in de standaard of een aanverwante klasse en hun rolkooi moeten vernieuwen.
Dit document is een handleiding voor diegenen die deelnemen in de standaard of een aanverwante klasse en hun rolkooi moeten vernieuwen. Echter het KNAF reglement is leidend hierbij: zie www.knaf.nl. Kijk
Nadere informatieSPORTIEF REGLEMENT COLIN CHAPMAN SERIES CCRC KLASSE 2013
SPORTIEF REGLEMENT COLIN CHAPMAN SERIES CCRC KLASSE 2013 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen, in het bijzonder het vermelde
Nadere informatieVER-EENVOUDIGD BASIS VEILIGHEIDS REGELEMENT.
VER-EENVOUDIGD BASIS VEILIGHEIDS REGELEMENT. Ramo Regio Klasse. HIERAAN KUNNEN GEEN RECHTEN ONTLEEND WORDEN ( KNAF REGELEMENT IS LEIDEND ) VOOR 2015 GELD DAT NOG GEREDEN MAG WORDEN MET DE ROLKOOI DIE VOLDOET
Nadere informatieYoungtimer Touring Car Challenge Sportief reglement 2018
Youngtimer Touring Car Challenge Sportief reglement 2018 1. Inleiding De Youngtimer Touring Car Challenge (ook wel genoemd YTCC) is een serie op zich zelf staande wedstrijden, zonder enige vorm van puntentelling,
Nadere informatieKlassereglement 2015 Nederlands Kampioenschap voor Historische Toerwagens en GT s
Klassereglement 2015 Nederlands Kampioenschap voor Historische Toerwagens en GT s 1. ORGANISATIE Het Nederlands Kampioenschap Historische Toerwagens & GT s (verder te noemen NK HTGT) wordt georganiseerd
Nadere informatieWijziging t.o.v. versie 1.0: Toevoeging meerdere rijders art 7.1 VERSIE 1.1
Wijziging t.o.v. versie 1.0: Toevoeging meerdere rijders art 7.1 VERSIE 1.1 Toyo Tires Time-Attack 2013 Sportief Reglement V1.1 Inhoud Inleiding... 2 1 Organisatie... 2 2 Inschrijving... 2 3 Algemene dagindeling...
Nadere informatieInschrijfreglement 2018 Nederlands Kampioenschap voor Historische Toerwagens en GT s
Inschrijfreglement 2018 Nederlands Kampioenschap voor Historische Toerwagens en GT s 1. ALGEMEEN Het Nederlands Kampioenschap Historische Toerwagens & GT s (verder te noemen NK HTGT) wordt georganiseerd
Nadere informatieBelgian Rally Championship Technisch reglement 2017
Belgian Rally Championship Technisch reglement 2017 Groep E A/ ALGEMEENHEDEN De bemanning is verantwoordelijk voor het bewijzen van de conformiteit van zijn wagen. Voor de groep E moet de homologatiefiche
Nadere informatie2014 TECHNISCH REGLEMENT
Zilhouette Cup 2014 TECHNISCH REGLEMENT Dit Reglement is het Technisch Reglement voor de Zilhouette Cup. Verdere verduidelijkingen of aanpassingen zullen door de Cuporganisatie gepubliceerd worden door
Nadere informatiePro Dutch Racing Nieuwsbrief maart 2018
Pro Dutch Racing Nieuwsbrief maart 2018 Nieuwe looks voor Pro Dutch Racing Een nieuw seizoen met een nieuwe look voor Pro Dutch Racing! Nadat het teamlogo vele jaren ongewijzigd was gebleven, heeft Pro
Nadere informatieZilhouette Cup 2016 SPORTIEF REGLEMENT
SPORTIEF REGLEMENT Zilhouette Cup 2016 Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties, organen, functionarissen of begrippen
Nadere informatie2015 TECHNISCH REGLEMENT
Avenger Cup 2015 TECHNISCH REGLEMENT Dit Reglement is het Technisch Reglement voor de Avenger Cup. Verdere verduidelijkingen of aanpassingen zullen door de Cuporganisatie gepubliceerd worden door middel
Nadere informatie18-19/02/2017. Date: Time: Communication# 07 Document: 07
18-19/02/2017 Date: 06.02.2017 Time: 16.00 Communication# 07 Document: 07 From: To: Cc: The Organising Committee All Competitors The Stewards of the Meeting The Clerk of the Course The Secretary of the
Nadere informatieMini Max Chassis lengte (104)
Belgian max challenge TechniSCH 2017 reglement Mini Max Chassis lengte (104) Mini Max chassis lengte 104 1. Chassis Het chassis dient CIK gehomologeerd te zijn. Er kan enkel één chassis worden ingeschreven.
Nadere informatieSPORTIEF REGLEMENT DTC Cup 2016
SPORTIEF REGLEMENT DTC Cup 2016 Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties, organen, functionarissen of begrippen worden
Nadere informatieBURANDO PRODUCTION OPEN 2014 SPORTIEF REGLEMENT
BURANDO PRODUCTION OPEN 2014 SPORTIEF REGLEMENT Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties, organen, functionarissen of
Nadere informatieSUPER TOER WAGEN CUP (STWC.EU) TECHNISCH REGLEMENT 2019
SUPER TOER WAGEN CUP (STWC.EU) TECHNISCH REGLEMENT 2019 Dit Reglement is het Technisch Reglement voor de STWC 2019. Verdere verduidelijkingen of aanpassingen zullen door de Cup organisatie gepubliceerd
Nadere informatieCONCEPT Algemeen reglement Peugeot Sport Challenge 2017
Concept Reglement Versie 07-01-2017 Peugeot Sport Challenge 2017 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 2 2. Stichting... 2 3. Inschrijving... 2 4. Deelname Peugeot Sport Challenge... 3 5. Veiligheid... 3 6. Evenementen...
Nadere informatieKLIMWEDSTRIJD VAN GRANDCOURT BIJZONDER WEDSTRIJDREGLEMENT
I. ALGEMEEN PROGRAMMA VAN DE WEDSTRIJD 08/05/2017: Publicatie van het Bijzonder Wedstrijdreglement. 31/07/2017: Beëindiging van de inschrijvingen om 20u00. 05/08/2017: van 16u00 tot 20u00 Sportieve & technische
Nadere informatie3 STARTNUMMERS... 3 BURNOUTS... 3 STAGING... 3 START SYSTEEM... 3 KWALIFICEREN... 4 LADDERS AND PARING... 4 1-AUTO RUNS OF BY-RUNS... 4 BAAN KEUZE...
SPORTIEF REGLEMENT De hierna omschreven procedures zijn van kracht tijdens Street Power Dragracing Series races. Wanneer je voor het eerst met je auto gaat racen dan adviseren wij om deze procedures goed
Nadere informatieSPORTIEF REGLEMENT DTC CUP 2018
SPORTIEF REGLEMENT DTC CUP 2018 Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties, organen, functionarissen of begrippen worden
Nadere informatieMini Buggy Reglement SECTIE Autocross 2018
Artikel 1 ALGEMEEN REGLEMENT 1.1 In deze klasse rijden uitsluitend voertuigen éénzitter frames met carrosserieën welke speciaal voor de autocross ontworpen zijn. En waarvan het silhouet geen gelijkenis
Nadere informatieTECHNISCH REGLEMENT WANKEL junior
TECHNISCH REGLEMENT WANKEL junior 7.00 / Chassis Maximaal één per evenement. Alleen CIK/FIA gehomologeerde Karts of Chrono gecertificeerde karts zijn toegestaan. Kart moet in goede staat verkeren, Ter
Nadere informatieSUPER TOER WAGEN CUP (STWC.EU) SPORTIEF REGLEMENT Begrippenlijst
SUPER TOER WAGEN CUP (STWC.EU) SPORTIEF REGLEMENT 2018 Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties, organen, functionarissen
Nadere informatieKNMV MOTOCROSS GELUID REGLEMENT 2018
KNMV Zijpendaalseweg 1 Postbus 650 6800 AR ARNHEM Tel. KNMV-Algemeen: 026-35 28 510 Tel. KNMV-Sport: 026-35 28 515 Fax.: 026-35 28 522 Internet: E-mail : www.knmv.nl (algemeen) info@knmv.nl (sport) sport@knmv.nl
Nadere informatieReglement Racescholen & Racelicentie-examens
Reglement Racescholen & Racelicentie-examens Dit reglement heeft betrekking op de door de KNAF erkende racescholen, de door hen georganiseerde cursussen en de door de scholen georganiseerde, en door de
Nadere informatieYoungtimer Touring Car Challenge Sportief reglement 2019
Youngtimer Touring Car Challenge Sportief reglement 2019 1. Inleiding De Youngtimer Touring Car Challenge (ook wel genoemd YTCC) is een serie op zich zelf staande wedstrijden, zonder enige vorm van puntentelling,
Nadere informatieVerklaring vervoersregeling
Hierbij geef ik toestemming voor mijn kind(eren) om in een auto met de gastouder mee te rijden. De gastouder neemt altijd de veiligheidsregels in acht. Autogebruik door gastouders en kinderen vindt plaats
Nadere informatieBNL Karting Series. Technisch. reglement. Micro Max. Technisch reglement 2016 Micro Max RACB VISA: Versie 13-01-2016
BNL Karting Series Technisch 2016 reglement Micro Max MICRO MAX 1. Chassis Elk chassis moet volgens de CIK voorschriften zijn. Prototypes zijn niet toegelaten. Per wedstrijd mag slechts 1 chassis ingeschreven
Nadere informatieBelgian New Leading Karting Series
Belgian New Leading Karting Series TECHNISCH REGLEMENT 2017 DD2 / DD2 Masters DD2 & DD2 MAX Masters 1. Chassis Het chassis dient CIK gehomologeerd te zijn. Er kan enkel één chassis worden ingeschreven.
Nadere informatieTechnisch reglement rodeo klasse
Technisch reglement rodeo klasse Wijzigingen t.o.v. 2010 zijn in Rood aangegeven. Vanaf 2010: zijn niet drukgevulde motoren met meer dan 2 kleppen per cilinder toegestaan. Reglementswijzigingen op termijn:
Nadere informatieFinnik Autorapport - Seat Ibiza SC
Finnik Autorapport - Seat Ibiza SC Deze Seat Ibiza SC komt uit 2011 en kostte toen 16.444. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2011 op kenteken en is voorzien van een diesel motor die 75 PK levert.
Nadere informatieSportreglement Regularity
Sportreglement Regularity Art 1. Aard van de wedstrijd Een Regularity is een wedstrijd die geheel of gedeeltelijk wordt verreden over het traject van een rally of rallysprint en dit voor of na de deelnemers
Nadere informatieREGLEMENT PRIVE-BELEGGINGEN VOOR DE RAAD VAN COMMISSARISSEN EN RAAD VAN BESTUUR VAN MACINTOSH RETAIL GROUP NV
REGLEMENT PRIVE-BELEGGINGEN VOOR DE RAAD VAN COMMISSARISSEN EN RAAD VAN BESTUUR VAN MACINTOSH RETAIL GROUP NV Vastgesteld en goedgekeurd door de Raad van Commissarissen op 15 december 2004 Definities:
Nadere informatieBelgian New Leading Karting Series
Belgian New Leading Karting Series TECHNISCH REGLEMENT 2017 Mini Max Chassis Lengte 101 Mini Max chassis lengte 101 1. Chassis Het chassis dient te voldoen aan de CIK voorschriften. Er kan enkel één chassis
Nadere informatieNRK Technisch. Klasse 43S VT250 Senioren Series
NRK Technisch Klasse 43S VT250 Senioren Series 2015 TECHNISCH REGLEMENT KARTING NFK 43S VT250 Senioren Series NOOT: Dit aanvullend technisch reglement maakt deel uit van het NRK (NFK Reglement Karting)
Nadere informatieBelgian Rally Championship Technisch reglement 2016
Belgian Rally Championship Technisch reglement 2016 Groep GT A/ ALGEMEENHEDEN De bemanning is verantwoordelijk voor het bewijzen van de conformiteit van zijn wagen. Voor de groep GT mogen de technische
Nadere informatieFinnik Autorapport - Mercedes-Benz E-klasse
Finnik Autorapport - Mercedes-Benz E-klasse Deze Mercedes-Benz E-klasse komt uit 2011 en kostte toen 63.236. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2011 op kenteken en is voorzien van een cng motor
Nadere informatieTechnisch Begeleider: Functionaris die binnen de Cuporganisatie belast is met de technische begeleiding en advies kan uitbrengen aan de TC.
Sportief Reglement DRDO 2013 Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties, organen, functionarissen of begrippen worden
Nadere informatieInschrijfreglement 2017 Nederlands Kampioenschap voor Historische Toerwagens en GT s
Inschrijfreglement 2017 Nederlands Kampioenschap voor Historische Toerwagens en GT s 1. ALGEMEEN Het Nederlands Kampioenschap Historische Toerwagens & GT s (verder te noemen NK HTGT) wordt georganiseerd
Nadere informatielaatste wijziging: Rims melding RIMS-366192 Zie 4.5 Datum laatste uitgave 29 oktober 13
laatste wijziging: Rims melding RIMS-366192 Zie 4.5 Datum laatste uitgave 29 oktober 13 1 DOEL... 2 2 TOEPASSINGSGEBIED... 2 3 DEFINITIES... 2 4 VOORSCHRIFT... 2 4.1 Eisen bij de inkoop/aanschaf... 2 4.2
Nadere informatieRO&RC : REGLEMENT BELGISCHE KAMPIOENSCHAPPEN
KONINKLIJK BELGISCH YACHTING VERBOND vzw FEDERATION ROYALE BELGE DU YACHTING asbl RO&RC : REGLEMENT BELGISCHE KAMPIOENSCHAPPEN Goedgekeurd RO&RC/KBYV 29-03-2011 - RvB/KBYV 27-04-2011 Dit reglement is geldig
Nadere informatieAUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 31 maart 2019
AUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 31 maart 2019 BIJZONDER REGLEMENT Artikel 1 Omschrijving evenement Datum evenement : 31 maart 2019 Plaats evenement : TT Circuit Assen Naam evenement : ACNN Clubsport
Nadere informatieBelgian Max Challenge
Belgian Max Challenge Technisch 2017 reglement KZ KZ 1. Chassis & motor Het chassis dient CIK gehomologeerd te zijn. Er kan enkel één chassis worden ingeschreven. Ieder chassis én motor(en) dienen voorzien
Nadere informatieReglement Fiesta Proto Cup
Reglement Fiesta Proto Cup Goedgekeurd: BSR 18-14/AK, dd 19-5-2018_rev3 Klasse NL/RC2, Groep C11 Knaf permit nr: 0400.18.180 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 4 2. Organisatie... 5 2.1 Technische commissie...
Nadere informatieFinnik Autorapport - Lancia Ypsilon
Finnik Autorapport - Lancia Ypsilon Deze Lancia Ypsilon komt uit 2013 en kostte toen 16.975. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2013 op kenteken en is voorzien van een cng & benzine motor die
Nadere informatieTechnisch Reglement 60cc MINI SERIES
Technisch Reglement 60cc MINI SERIES 1.00 / Chassis Maximaal één per evenement. Uitsluitend chassis welke zijn vervaardigd door fabrikanten met CIK-FIA homologaties worden toegestaan. Of een door Chrono
Nadere informatieSOS politieverordeningen
SOS politieverordeningen Project harmonisering politieverordeningen Aanleiding Politieverordeningen in de zone harmoniseren GAS Wedstrijd eenvoudigste gemeente 2005 Start van het project Projectmatige
Nadere informatieUitvoeringsregeling Toegestane Shuttles 2018/2019
Uitvoeringsregeling Toegestane Shuttles 2018/2019 Het bestuur heeft in zijn vergadering op juli 2018 op basis van het Algemeen Wedstrijdreglement, Hoofdstuk II, artikel 4, lid 1 voor het seizoen 2018/2019
Nadere informatieFinnik Autorapport - Volkswagen Polo
Finnik Autorapport - Volkswagen Polo Deze Volkswagen Polo komt uit 2015 en kostte toen 22.008. Deze geïmporteerde auto staat sinds 2016 op Nederlands kenteken en is voorzien van een diesel motor die 75
Nadere informatieTECHNISCH REGLEMENT WANKEL Senior
TECHNISCH REGLEMENT WANKEL Senior 8.00 / Chassis Maximaal één per evenement. Alleen CIK/FIA gehomologeerde Karts of Chrono gecertificeerde karts zijn toegestaan. Kart moet in goede staat verkeren, Ter
Nadere informatie21/07/2016: Publicatie van het Bijzonder Wedstrijdreglement. 18/08/2016: Beëindiging van de inschrijvingen om 20u00. 21/08/2016:
I. ALGEMEEN PROGRAMMA VAN DE WEDSTRIJD 21/07/2016: Publicatie van het Bijzonder Wedstrijdreglement. 18/08/2016: Beëindiging van de inschrijvingen om 20u00. 21/08/2016: Van 7u30 tot 10u30. Sportieve & technische
Nadere informatieBMW Ooperon Cup 2016
SPORTIEF REGLEMENT BMW Ooperon Cup 2016 Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties, organen, functionarissen of begrippen
Nadere informatieAUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 15 oktober 2017
AUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 15 oktober 2017 BIJZONDER REGLEMENT / SUPPLEMENTARY REGULATIONS Artikel 1 Omschrijving evenement Datum evenement : 15 oktober 2017 Plaats evenement : TT Circuit Assen
Nadere informatieZARGES informeert: de nieuwste uitgaven van de norm EN
ZARGES informeert: de nieuwste uitgaven van de norm EN 131-1+2 Voldoet aan EN 131-1+2 Meets new EN 131-1+2 www.zarges.com Met zekerheid veilig EN 131 de belangrijkste vernieuwingen De geldige norm voor
Nadere informatieSectie Historische Rally s
Sectie Historische Rally s Reglement Touring Events INLEIDING Het Reglement Touring Events is opgesteld op basis van het gestelde in artikel 4 van de Code Sportif International van de Fédération Internationale
Nadere informatieReglement 2011. Inhoud Algemene bepalingen... 2 Wedstrijd reglement... 3 Technisch reglement... 5
Inhoud Algemene bepalingen... 2 Wedstrijd reglement... 3 Technisch reglement... 5 De standaard trekker... 5 De hobby sport trekker... 7 De sportklasse trekker... 9 De pro stock trekker... 10 De special
Nadere informatieSPORTIEF REGLEMENT 2019
Begrippenlijst SPORTIEF REGLEMENT 2019 In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties, organen, functionarissen of begrippen worden bedoeld.
Nadere informatieTECHNISCH REGLEMENT CADET 160
TECHNISCH REGLEMENT CADET 160 1.00 / Chassis Maximaal één per evenement. Uitsluitend chassis welke zijn vervaardigd door fabrikanten met CIK-FIA homologaties worden toegestaan. Of een door Chrono Karting
Nadere informatieSUPER TOER WAGEN CUP (STWC.EU) TECHNISCH REGLEMENT 2018
SUPER TOER WAGEN CUP (STWC.EU) TECHNISCH REGLEMENT 2018 Dit Reglement is het Technisch Reglement voor de STWC 2018. Verdere verduidelijkingen of aanpassingen zullen door de Cup organisatie gepubliceerd
Nadere informatieSPORTIEF REGLEMENT VRIJE KLASSEN 2019
1 SPORTIEF REGLEMENT VRIJE KLASSEN 2019 Organisatie: Deze klasse wordt georganiseerd door de Stichting D.N.R.T. Door zich in te schrijven voor een evenement geeft deelnemer aan kennis genomen te hebben
Nadere informatiePTC Cup 2015. Sportief Reglement
Sportief Reglement PTC Cup 2015 Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties, organen, functionarissen of begrippen worden
Nadere informatieSPORTIEF REGLEMENT 2019
SPORTIEF REGLEMENT 2019 Begrippenlijst In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties, organen, functionarissen of begrippen worden bedoeld.
Nadere informatieUitvoeringsregeling Toegestane Shuttles 2015/2016
Uitvoeringsregeling Toegestane Shuttles 2015/2016 Het bestuur heeft in zijn vergadering op 23 februari 2015 op basis van het Algemeen Wedstrijdreglement, Hoofdstuk II, artikel 4, lid 1 voor het seizoen
Nadere informatieVari-Met CDI module Handleiding V1.0
Gefeliciteerd met de aankoop van uw Vari-Met CDI module! Wij hopen dat u vele veilige en comfortabele kilometers zal maken met deze CDI module. De Vari-Met CDI is een digitale CDI in tegenstelling tot
Nadere informatieFinnik Autorapport - Peugeot 207 SW
Finnik Autorapport - Peugeot 207 SW Personenauto Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Kleur Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) G3 (is er een gastank ingebouwd) HX-419-H
Nadere informatieVEILIGHEIDS- EN TECHNISCH REGLEMENT AUTOCROSS DEFINITIES
VEILIGHEIDS- EN TECHNISCH REGLEMENT AUTOCROSS DEFINITIES 1.1 MINI BUGGY KLASSE 200cc In deze klasse rijden uitsluitend voertuigen éénzitter frame met carrosserieën welke speciaal voor de autocross zijn
Nadere informatieFinnik Autorapport - Peugeot 108
Finnik Autorapport - Peugeot 108 Deze Peugeot 108 komt uit 2016 en kostte toen 12.810. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2016 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 69 PK levert.
Nadere informatieFinnik Autorapport - Volkswagen Up!
Finnik Autorapport - Volkswagen Up! Deze Volkswagen Up! komt uit 2014 en kostte toen 10.616. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2014 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 59 PK
Nadere informatieBelgian Max Challenge. Technisch reglement. Senior PLUS. Technisch Regulations 2017 V1 Senior Max Plus RACB VISA:
Belgian Max Challenge 2017 Technisch reglement Senior PLUS SENIOR PLUS 1. Chassis Het chassis dient CIK gehomologeerd te zijn. Er kan enkel één chassis worden ingeschreven. Ieder chassis én motor(en) dienen
Nadere informatieBKTV vzw. De trekhaak dient altijd voorzien te zijn met een horizontaal trekoog met gat van 7,5 cm!! Voorbeeld van trekoog zie afzonderlijke pagina
BKTV vzw Voorzitter Penningmeester Stuer Kamiel Vervaet Andrea Industriepark-Noord 17a Bontinckstraat 164 9100 Sint-Niklaas 9270 Kalken Tel 03/766.04.04 Tel 09/367.07.52 Fax 03/777.77.30 Cera 737-2081651-74
Nadere informatieBelgian New Leading Karting Series TECHNISCH REGLEMENT 2017 Senior Max
Belgian New Leading Karting Series TECHNISCH REGLEMENT 2017 Senior Max Senior max 1. Chassis Het chassis dient CIK gehomologeerd te zijn. Er kan enkel één chassis worden ingeschreven. Ieder chassis én
Nadere informatieSPORTIEF REGLEMENT PCR PORSCHE RS2 KLASSE 2016
SPORTIEF REGLEMENT PCR PORSCHE RS2 KLASSE 2016 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport
Nadere informatieFinnik Autorapport - Honda Stream
Finnik Autorapport - Honda Stream Personenauto Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Kleur Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) G3 (is er een gastank ingebouwd) 78-HV-ZL
Nadere informatieAUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 11 April 2010
AUTOSPORT COMPETITIE Noord Nederland 11 April 2010 BIJZONDER WEDSTRIJDREGLEMENT / SUPPLEMENTARY REGULATIONS Artikel 1 Omschrijving evenement Datum evenement : 11 April 2010 Plaats evenement : TT Circuit
Nadere informatieSPORTIEF REGLEMENT 2018
Begrippenlijst SPORTIEF REGLEMENT 2018 In het navolgende Sportief Reglement staan een aantal omschrijvingen vermeld, waarmee de volgende organisaties, organen, functionarissen of begrippen worden bedoeld.
Nadere informatieFinnik Autorapport - Kia Picanto
Finnik Autorapport - Kia Picanto Deze Kia Picanto komt uit 2013 en kostte toen 13.090. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2013 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 84 PK levert.
Nadere informatieBelgian max challenge. TechniSCH. reglement. JUNIOR Max. Technisch Reglement 2017 V1 Junior Max RACB VISA: Version update:
Belgian max challenge TechniSCH 2017 reglement JUNIOR Max Junior Max 1. Chassis Het chassis dient CIK gehomologeerd te zijn. Er kan enkel één chassis worden ingeschreven. Ieder chassis én motor(en) dienen
Nadere informatieGTMRC Club Coupe de Belgique 3 en 4 mei 2014.
Coupe de Belgique 2014 GTMRC Club Coupe de Belgique 3 en 4 mei 2014. Algemeen Het circuit ligt op een tapijt van ongeveer 360m², rond de 100m lang en is omrand met een dikke zwarte rubberen slang. De "infield"
Nadere informatie