Carbon Free-Ways. ir. DIRK VAN TROYEN, ir. DRIES KEUNEN Agentschap Wegen en Verkeer. Samenvatting / Résumé
|
|
- Bert de Koning
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Carbon Free-Ways ir. DIRK VAN TROYEN, ir. DRIES KEUNEN Agentschap Wegen en Verkeer Samenvatting / Résumé Onder de noemer "Carbon Free-Ways" heeft AWV een pilootproject opgestart waarbij de CO 2 -uitstoot van een wegeniswerk als gunningscriterium in het bestek wordt opgenomen, naast de prijs. Hiervoor werden twee "tools" ontwikkeld, die op basis van meetbare data een theoretische uitstoot kunnen berekenen. L AWV a démarré un projet pilote dénommé Carbon Free-Ways. Ce projet vise à intégrer les émissions de CO 2 d un ouvrage routier dans l appel d offre comme un critère d'attribution, au même titre que le prix. Pour cela, deux outils ont été développés afin de calculer une émission théorique sur base de données mesurables. Na voltooiing van het werk wordt, met deze tools, de werkelijke uitstoot berekend. Vergeleken met de uitstoot die de aannemer in zijn offerte heeft opgegeven, kan dit leiden tot een bonus of een refactie. Op deze manier wordt het werken met een lage CO 2 -emissie op een nieuwe manier gestimuleerd. Après l'achèvement des travaux, les émissions réelles sont calculées avec ces outils. Une comparaison avec les émissions que l'entrepreneur a données dans son offre est ainsi possible et peut mener à un bonus ou une réfaction. Avec cette nouvelle approche, une méthode de travail favorisant une réduction des émissions de CO 2 est stimulée. 1
2 1. Inleiding 1.1. CO 2, een broeikasgas De verandering van het klimaat is een groeiend probleem, dat onze dringende aandacht vraagt. Want hoewel het klimaat op aarde nooit stabiel is geweest, zijn de 2000 klimaatexperten van het Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) het er over eens dat de temperatuur op aarde de laatste 100 jaar al met 0,74 C gestegen is. Tegen het jaar 2100 zal deze waarschijnlijk nog met 1,8 à 4,0 C stijgen. Een opwarming die veel groter is en veel sneller verloopt dan de laatste jaar het geval was. Massale destabilisering van ecosystemen, zoetwatertekort en een stijging van de zeespiegel tussen 18 en 59 cm zijn enkele van de verwachte gevolgen. Figuur 1: Evolutie van de gemiddelde temperatuur op aarde. De grijze zone is het onzekerheidsinterval. De oorzaak van de klimaatverandering is de stijging van de hoeveelheid broeikasgassen in de atmosfeer. Van deze gassen is CO 2 het voornaamste. De CO 2 -concentratie is sinds 1750 met ruim 35 % gestegen van 280 naar 379 ppm in De verbranding van fossiele brandstoffen staat in voor 80 % van de CO 2 -uitstoot. (ref.1) Ongeveer 14 % van de wereldwijde uitstoot van broeikasgassen, omgerekend 5,378 miljard ton CO 2, is te wijten aan de transportsector. Ongeveer 5,4 % hiervan is afkomstig van wegenwerken. (ref.2) (ref.1) (ref.2) (2011) 2 Greenhouse Gas Emissions Mitigation in Road Construction and Rehabilitation World Bank
3 De grootste factor in de uitstoot door wegenwerken is de extractie en de bereiding van de materialen. Samen goed voor een aandeel van 50 à 60 %. Het transport van materialen van en naar de werf staat gemiddeld in voor 20 à 30 % van de uitstoot. Een klein deel gaat naar de uitstoot van de werfmachines Carbon Free-Ways Het Agentschap Wegen en Verkeer is, op een gezamenlijk overleg met Rijkswaterstaat en het Highways Agency, nagegaan op welke vlakken het een bijdrage kan leveren aan de vermindering van de CO 2 -uitstoot door wegenwerken. Eén mogelijkheid om een aannemer te stimuleren CO 2 -zuiniger te werken, is het in het bestek opnemen van de uitstoot als gunningscriterium. Op dit moment is, bij de meeste opdrachten, de prijs het enige gunningscriterium. In het pilootproject Carbon Free-Ways wordt voor 50 % op de prijs, en voor 50 % op de CO 2 - uitstoot beoordeeld. 2. Het project 2.1. Locatie Het betreft een onderhoudswerk op de N171 te Kontich tussen de Keizershoek en de Pierstraat, zie figuur 2. De top- (4 cm) en onderlaag (6 cm) wordt vervangen van 2 x 2 rijstroken = 2 x 11 m, over een lengte van 1 km. In totaal een oppervlakte van ongeveer m². 3 Figuur 2: Locatie pilootproject op de N171 te Kontich
4 2.2. Juridisch De opdracht is een algemene offerteaanvraag, waarbij voor 50 % op de prijs wordt beoordeeld. De CO 2 -uitstoot telt voor de andere helft, met 30 % op de CO 2 -uitstoot berekend door de Koolstofteller, en 20 % op de CO 2 -uitstoot berekend door de Traffic Tool (zie verder). Deze 3 waarden worden door de inschrijver in de offerte opgegeven. Bij de beoordeling van de offertes worden scores aan deze criteria toegekend. Dit gebeurt volgens een vooraf bepaalde formule. Een lage uitstoot heeft uiteraard een hoge score tot gevolg. Na de werken zal AWV diezelfde tools gebruiken om de ware uitstoot te herberekenen op basis van de meet- en controlegegevens die ten tijde van de werken zijn verzameld. Afhankelijk van het verschil tussen de opgegeven en de ware uitstoot zullen bonussen of refacties worden toegekend. Het is hierbij niet de bedoeling de gehele uitstoot zo gedetailleerd en correct mogelijk te berekenen. Dit is namelijk niet altijd eenduidig aan te tonen en te controleren. Van alle mogelijke CO 2 -bronnen is een selectie gemaakt, waarvan de uitstoot ontegensprekelijk te berekenen is volgens vaste formules. Als input gebruiken we meetbare en controleerbare parameters, verzameld tijdens en voor de werken. Het frezen en walsen bijvoorbeeld maakt geen deel uit van deze selectie. Bovendien is het doel van de tools om een vergelijkingsbasis te hebben, om zuinige van minder zuinige uitvoeringen te onderscheiden. De verschillen in uitstoot, relatief tussen de inschrijvers, zijn belangrijker dan de absolute waarden. De uitgebreide controles worden uitgevoerd door een onafhankelijke controle-instelling. De waarborgtermijn is 3 jaar. De uitvoeringstermijn is beperkt tot 40 kalenderdagen. 3. Koolstofteller In eerste instantie wordt de uitstoot berekend die veroorzaakt wordt door de aannemer ten gevolge van het werk. Hiervoor werd de Koolstofteller -tool ontwikkeld. Deze bestaat uit drie luiken: materialen, transport van die materialen, en de bereiding ervan op de asfaltplant Materialen 4
5 De productie van de materialen waaruit asfalt bestaat, stemt overeen met een bepaalde uitstoot. Gegevens over de uitstoot per ton materiaal in CO 2 -equivalenten zijn bekend in de vorm van emissiefactoren in ton CO 2 per ton. (ref.3) Deze worden weergegeven in de tool, zie fig. 3. Hergebruik van freesasfalt wordt hiermee gestimuleerd, aangezien de uitstoot hiervan lager ligt. Figuur 3: Luik Materialen van de Koolstofteller (fictief rekenvoorbeeld) 3.2. Transport De bijdrage van het transport van de grondstoffen en van het asfalt is opgesplitst in drie luiken: 1. Van de bron naar de plant 2. Van de plant naar de werf en terug 3. Van de werf naar de plaats waar freesmateriaal wordt verwerkt en terug Elke rit krijgt in principe één lijn in het werkblad, maar ritten die per definitie identiek zijn, worden gebundeld door het aantal aan te geven in Aantal ritten. Het vervoermiddel moet gekozen worden uit een beperkte lijst met vaste emissiefactoren. Deze factoren zijn gemiddeldes op basis van het Belgische voertuigenpark. (ref.4) Er is besloten om in het pilootproject geen rekening te houden met EURO-klassen en leeftijden van de voertuigen. Elke rit wordt gecontroleerd. Lege ritten moeten ook nauwkeurig geteld worden. (ref.3) Embodied Carbon The Inventory of Carbon & Energy (ICE) Version 2.0 University of Bath (2011) (ref.4) TREMOVE v2.7 Transport & Mobility Leuven 5
6 1. Materiaalbron naar plant 2. Transport asfalt naar werf en terug 3. Transport affreesmaterialen Aantal ritten Aantal km/rit uitstoot (g/km) Aandeelfactor benuttingscoëfficiënt (vol = 1,5; leeg = 1,0) Vervoermiddel CO2 (t) asser "dubbele pont" (16-20 ton) 638,05 0,40 1,5 1, oplegger (25-30 ton) 822,87 1,00 1,5 0, Binnenschip 28,00 1,00 1,5 0,008 1,5 0,000 Aantal Aantal uitstoot Aandeelfactor benuttingscoëfficiënt (vol = 1,5; ritten km/rit Vervoermiddel (g/km) leeg = 1,0) CO2 (t) asser "dubbele pont" (16-20 ton) 638,05 1,00 1,5 0, asser "dubbele pont" (16-20 ton) 638,05 1,00 1 0, oplegger (25-30 ton) 822,87 1,00 1,5 0, oplegger (25-30 ton) 822,87 1,00 1 0,658 Aantal Aantal uitstoot Aandeelfactor benuttingscoëfficiënt (vol = 1,5; ritten km/rit Vervoermiddel (g/km) leeg = 1,0) CO2 (t) oplegger (25-30 ton) 822,87 1,00 1,5 1, oplegger (25-30 ton) 822,87 1,00 1 0,864 1,00 0,000 1,00 0,000 Figuur 4: Luik Transport van de Koolstofteller (fictief rekenvoorbeeld) Tot. CO2 (t) 6,551 In de praktijk kan bij het gedeelte Materiaalbron naar plant het volgende probleem opduiken: wat als uit de leveringsbonnen blijkt dat 2000 ton in eenzelfde levering is aangevoerd, maar slechts 800 ton werd gebruikt in de pilot? In dat geval moet de hele levering in de tool worden ingevuld, met een aandeel-factor van 800/2000 = 0,4. Op deze manier wordt maar 40 % meegeteld. En wat als de asfaltcentrale tijdens de productie voor de pilot mengsels draait voor andere werven? In dat geval zal, door nauwkeurige herberekening, slechts dát aandeel van de leveringen geteld worden dat specifiek voor de pilot wordt verbruikt. De keuringsinstelling zal wel controles uitvoeren op alle leveringen aan de asfaltplant, tijdens de periode waarop voor de pilot asfalt geproduceerd wordt Bereiding De energiebronnen die gebruikt worden voor het drogen van de granulaten, en voor het opwarmen van het bitumen, worden in beschouwing genomen. De hoeveelheid verbruikte brandstof (stookolie/gas) zal gemeten worden. Hiervoor wordt het peil van de brandstoftanks dagelijks bij het begin en einde van de productie gemeten, en bij leveringen. Met behulp van de emissiefactoren van de gebruikelijke brandstoffen wordt ook hier de uitstoot berekend. Het gebruik van Asfalt met Verlaagde Temperatuur wordt op deze manier gestimuleerd, evenals het isoleren van de bitumentanks, en het overdekt opslaan van de granulaten. 6
7 Energiebron Hoeveelheid (kwh indien elektriciteit of m³ indien andere) CO2-uitstoot (tco2) Drogen granulaten Diesel 9,8 30,99 0,00 Opwarmen bitumen Elektriciteit ,25 Raffinaderijgas 250 0,51 Totaal CO2 (t) 36,752 Figuur 5: Luik Bereiding van de Koolstofteller (fictief rekenvoorbeeld) 4. Traffic Tool De Traffic Tool berekent de meer-uitstoot als gevolg van de verkeershinder door de werken. De aannemer kiest voor de organisatie van de werf één scenario waarvoor ook de desbetreffende CO 2 -uitstoot zal worden berekend. Deze keuze maakt hij vooraf kenbaar De keuze van een scenario voor de wegeniswerken In dit pilootproject is er keuze uit 3 scenario s, samengevat in figuur 6. Figuur 6: De 3 mogelijke scenario s voor de Traffic Tool. Scenario 1: In de richting waarin wordt gewerkt wordt beurtelings 1 rijstrook afgesloten om te asfalteren, de andere rijstrook blijft behouden voor de verkeersdoorstroming. In de andere richting worden geen maatregelen getroffen. 7
8 Scenario 2: De richting waarin wordt volledig afgesloten. Al het verkeer wordt op de andere richting geleid, wat wil zeggen dat er 2x1 rijstrook ter beschikking zal zijn. Scenario 3: De richting waarin wordt gewerkt wordt volledig afgesloten. Er is een omleiding voorzien voor de verkeersdoorstroming. In de andere richting worden geen maatregelen genomen Aangeven wanneer er gewerkt zal worden De tweede stap bestaat uit het concreet bepalen hoe lang en wanneer er gewerkt zal worden (afhankelijk van het gekozen scenario). Weekendwerk is hierbij toegelaten. Er dient steeds een onderscheid gemaakt te worden in de richting waarin men zal werken. De Traffic Tool maakt namelijk steeds een onderscheid naar de richting. De Traffic Tool is een Excel-werkblad waarbij er voor elk scenario één tabblad is. De aannemer kiest het tabblad dat overeenstemt met zijn keuze. Vervolgens vult hij dit in. De Traffic Tool is onderverdeeld per dag en per uur. De bedoeling is om met 0, 0,5 en 1 aan te geven wanneer er signalisatie staat. Een 0 geeft aan wanneer geen signalisatie staat die het verkeer begeleidt. Met een 0,5 wordt aangegeven dat de signalisatie aan de kant is geplaatst (bijvoorbeeld wanneer het verkeer op de onderlaag mag rijden). Een 1 duidt op een situatie waar er signalisatie is aangebracht die het verkeer begeleidt. De verkeersmodellen achter de Traffic Tool berekenen, voor het gekozen scenario en voor de aangeduide werkuren, automatisch wat de meeruitstoot bedraagt ten gevolge van de werken op dat moment. Een nadeel van bovenstaande strategie is dat het werk lang kan stilliggen omdat de aannemer elke de juiste ( goedkoopste ) dag afwacht om te werken, bv. enkel s ochtends in het weekend. Dit wordt enigszins tegengegaan door een maximale uitvoeringstermijn van 40 kalenderdagen op te leggen. 5. Controles achteraf Na de voltooiing van het werk wordt de uitstoot met de Koolstofteller opnieuw berekend door AWV, op basis van de meet- en controlegegevens. Ook de Traffic Tool wordt opnieuw ingevuld aan de hand van de observaties op de werf. 8
9 Voor beide tools wordt een bonus of refactie berekend afhankelijk van het verschil. Om te voorkomen dat astronomische bonussen of refacties worden toegekend, wordt de totale bonus of refactie beperkt tot 50 % van de inschrijvingsprijs. Ook worden vlakheidsmetingen uitgevoerd. De eisen hiervoor zullen iets strenger zijn dan bij een standaardwerk. Studies tonen immers aan dat vlakheid een belangrijke parameter is voor de uitstoot door het wegverkeer over de levensduur van een weg. Een vlakke weg kan gauw de dagelijkse uitstoot met meerdere % verminderen t.o.v. een onvlakke weg. Over de gehele levensduur wordt over deze sectie ongeveer ton CO 2 uitgestoten door de weggebruiker (ruwe schatting). Een reductie hiervan met 1 % betekent al 100 ton CO 2 verschil. 6. Planning en toekomstvisie Bij het schrijven van deze paper was het project nog niet aanbesteed. De bedoeling is om in 2013 aan te besteden, aan te leggen en te evalueren. Naar de toekomst toe kan het Carbon Free-Ways -project worden verdergezet met een nieuwe pilot, waarbij meer vrijheid wordt gegeven aan de aannemer om, bijvoorbeeld, te kiezen tussen asfalt en beton. Ook kan een LevensCyclusAnalyse uitgevoerd worden. Als we deze in de opdracht opnemen telt enkel de totale CO 2 -uitstoot, met inbegrip van herstellingen, over een bepaalde levensduur. Zo kan een methodiek worden gestimuleerd die niet alleen sustainable, maar ook durable is. 9
Carbon Free-Ways. Ir. Dirk Van Troyen (AWV), Ir. Dries Keunen (AWV) 11 september 2013
Carbon Free-Ways Ir. Dirk Van Troyen (AWV), Ir. Dries Keunen (AWV) 11 september 2013 Inleiding CO 2, een broeikasgas Wereldwijde temperatuurstijging = 0,74 C 1,8 4,0 C tegen 2100 2 3 Inleiding CO 2, een
Nadere informatieTowards a greener road infrastructure by integrating environmental aspects in procurement and design
Symposium Towards a greener road infrastructure by integrating environmental aspects in procurement and design 17 May 2017 Duurzaam aanbesteden van proefvak N171 te Kontich: evaluatie door de aannemer.
Nadere informatieCuraçao Carbon Footprint 2015
Willemstad, March 2017 Inhoudsopgave Inleiding 2 Methode 2 Dataverzameling 3 Uitstoot CO2 in 2010 3 Uitstoot CO2 in 2015 4 Vergelijking met andere landen 5 Central Bureau of Statistics Curaçao 1 Inleiding
Nadere informatieDe CO2-footprint is weer bekend!
De CO2-footprint is weer bekend! Energiebeleid In het eerste half jaar van 2018 is Gebr. van der Lee ook weer actief bezig om hun CO2- footprint in kaart te brengen. Hierbij wordt opnieuw gebruik gemaakt
Nadere informatieKlimaatverandering. Klimaatverandering. Klimaatverandering. Klimaatverandering. Klimaatverandering 8-10-2012. Klimaatverandering
Zonne-energie 2012: prijs 21 ct per kwh; 2020 prijs 12 ct kwh Groen rijden; energiehuizen, biologisch voedsel Stimular, de werkplaats voor Duurzaam Ondernemen Stichting Stimular www.stimular.nl 010 238
Nadere informatieElektrische auto stoot evenveel CO 2 uit als gewone auto
Elektrische auto stoot evenveel CO 2 uit als gewone auto Bron 1: Elektrische auto s zijn duur en helpen vooralsnog niets. Zet liever in op zuinige auto s, zegt Guus Kroes. 1. De elektrische auto is in
Nadere informatieCO2-voetafdruk van beleggingen
CO2-voetafdruk van beleggingen Waarom meet ACTIAM de CO 2 -voetafdruk van haar beleggingen? Klimaatverandering is één van de grootste uitdagingen van de komende decennia. Daarom steunt ACTIAM het klimaatakkoord
Nadere informatieP. DE BOORDER & ZOON B.V.
Footprint 2013 Wapeningscentrale P. DE BOORDER & ZOON B.V. Dit document is opgesteld volgens ISO 14064-1 Datum Versie Opsteller Gezien 31 maart 2014 Definitief Dhr. S.G. Jonker Dhr. K. De Boorder 2 Inhoudsopgave
Nadere informatieCO2-voetafdruk van beleggingen
CO2-voetafdruk van beleggingen Beleggen en de uitstoot van broeikasgassen 1 WAAROM MEET ACTIAM DE CO 2 -UITSTOOT VAN HAAR BELEGGINGEN? Klimaatverandering is één van de grootste uitdagingen van de komende
Nadere informatieINVLOED VAN REKENINGRIJDEN OP DE TOESTAND VAN HET WEGENNET
INVLOED VAN REKENINGRIJDEN OP DE TOESTAND VAN HET WEGENNET ir. MARGO BRIESSINCK Afdeling Wegenbouwkunde, Vlaamse overheid Bij het invoeren van rekeningrijden op een deel van het wegennet, i.c. het hoofdwegennet,
Nadere informatieCO2-voetafdruk van beleggingen
CO2-voetafdruk van beleggingen Beleggen en de uitstoot van broeikasgassen 1 WAAROM MEET ACTIAM DE CO 2 -UITSTOOT VAN HAAR BELEGGINGEN? Klimaatverandering is één van de grootste uitdagingen van de komende
Nadere informatie3.A.1-2 Emissie inventaris rapport 2016
3.A.1-2 Emissie inventaris rapport 2016 Inhoudsopgave 1 Inleiding en verantwoording 10 2 Beschrijving van de organisatie 10 3 Verantwoordelijke 11 4 Basisjaar en rapportage 11 5 Afbakening 11 6 Directe
Nadere informatieArnold Maassen Holding BV. Verslag energieaudit. Verslag over het jaar 2014. G.R.M. Maassen
Arnold Maassen Holding BV Verslag energieaudit Verslag over het jaar 2014 G.R.M. Maassen Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Inventarisatie van energieverbruik en emissiebronnen... 3 3 Energieverbruik en CO 2 Footprint...
Nadere informatieRapport. Klimaatvoetafdruk 2010 van Van Vessem & Le Patichou. (openbare versie)
Rapport Klimaatvoetafdruk 21 van Van Vessem & Le Patichou (openbare versie) Auteur: drs. Han van Kleef Datum: 4 april 211 Document: 2724RAPP1144 Rapport Klimaatvoetafdruk 21 Van Vessem & Le Patichou 1.
Nadere informatieCO 2 -Voortgangsrapportage 2017-H1
CO 2 -Voortgangsrapportage 2017-H1 Datum: 19-12-2017 Versie: 2 In samenwerking met: Will2Sustain: Adviesbureau in Duurzaam Ondernemen 1. Inleiding Dit document omvat de voortgangsrapportage van Bagger-
Nadere informatiePresenta/e door Jan de Kraker - 5 mei 2014. Energie in Beweging
Presenta/e door Jan de Kraker - 5 mei 2014 Energie in Beweging Wat is Well to Wheel Met Well to Wheel wordt het totale rendement van brandstoffen voor wegtransport uitgedrukt Well to Wheel maakt duidelijk
Nadere informatieSamenvatting van de studie uitgevoerd door CO 2 logic in opdracht van de MIVB
Vergelijking van de CO 2 -uitstoot per vervoermiddel in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest Samenvatting van de studie uitgevoerd door CO 2 logic in opdracht van de MIVB 100% Gerecycleerd papier Januari
Nadere informatieMilieubarometerrapport 2013
Milieubarometerrapport Oostenrijk Groep BV Milieubarometer - Oostenrijk Groep BV Inhoud De Milieubarometer vertaalt gegevens zoals elektriciteitsverbruik en afvalproductie naar grafieken en tabellen die
Nadere informatieV.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan
Datum: april 2015 versie 3 Pagina 1 van 6 3.B.2_2 Energie meetplan 2013-2017 V.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan te Nijkerk Datum: april 2015 versie 3 Pagina 2 van 6 Inhoud 1 Inleiding energie meetplan
Nadere informatieCO2 Reductie. Samen beter voor buiten
CO2 Reductie Samen beter voor buiten CO2 Reductie Door middel van deze presentatie willen wij u informeren over ons energiebeleid. Daarnaast willen wij u oproepen om ook binnen uw bedrijf een actief beleid
Nadere informatieTekst lezen en vragen stellen
Tekst lezen en vragen stellen 1. Om een tekst goed te begrijpen is het erg belangrijk om een tekst actief te lezen. In de uitleg lees je hoe je dat moet doen. Als je actief leest, dan: - controleer je
Nadere informatieVoortgangsrapportage Carbon Footprint eerste half jaar 2012
Voortgangsrapportage Carbon Footprint eerste half jaar 2012 Van Vulpen B.V. Pagina 1 van 12 Verantwoording Titel jaar 2012 : Voortgangsrapportage Carbon Footprint eerste half Versie : 1.0 Datum : 14-11-2012
Nadere informatieOpwarming aarde niet de schuld van het vee
focus juni 219 Opwarming aarde niet de schuld van het vee Europese landbouwhuisdieren hebben vrijwel geen aandeel in de opwarming van de aarde. Dat blijkt uit data van het Amerikaanse Carbon Dioxide Information
Nadere informatieVoortgang CO 2 Reductieplan 2014 Project GOLVO Noord Nederland
_ Voortgang CO 2 Reductieplan 2014 Project GOLVO Noord Nederland Opdrachtgever Gebroeders Van der Lee Contactpersoon Machteld Houben Auteur: Bjorn Benschop Autorisatiedatum: dd-mm-jjjj Versie: 1.0 Handtekening
Nadere informatieKlimaatverandering en klimaatscenario s in Nederland
Page 1 of 6 Klimaatverandering en klimaatscenario s in Nederland Hoe voorspeld? Klimaatscenario's voor Nederland (samengevat) DOWNLOAD HIER DE WORD VERSIE In dit informatieblad wordt in het kort klimaatverandering
Nadere informatieEmissie inventaris 2013. Visser Assen. Dit document is opgesteld volgens ISO 14064-1
Emissie inventaris 2013 Visser Assen Dit document is opgesteld volgens ISO 14064-1 Datum Versie Opsteller Gezien juni 2014 Definitief S.G. Jonker R. van der Veen AMK Inventis Advies en Opleiding 1 Inhoudsopgave
Nadere informatie38,6. CO 2 (ton/jr) 2014
Carbon footprint Op basis van de diverse soorten CO 2 -emissies is de totale CO 2 -emissie van Den Ouden Groep berekend. 9,8 38,6 51,6 Diesel personenwagens Diesel combo's en busjes Hybride personen wagens
Nadere informatieMilieubarometerrapport 2012
Milieubarometerrapport 2012 Gebroeders Van der Plas Milieubarometerrapport - Gebroeders Van der Plas - 2012 Milieubarometer - 2012 Gebroeders Van der Plas Inhoud De Milieubarometer vertaalt gegevens zoals
Nadere informatieMKI score van wegen aanleg en onderhoud
MKI score van wegen aanleg en onderhoud Inleiding Duurzaam gebruik van materialen & grondstoffen is onder te verdelen in twee hoofdonderwerpen: Keuze voor materialen & grondstoffen. Hierbij spelen aspecten
Nadere informatieKetenanalyse Woon- Werkverkeer
2014 Ketenanalyse Woon- Werkverkeer Rapportage: KAWWV 2014 Datum: 12 Augustus 2014 Opgesteld door: Rick Arts Versie: 1.1 Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Doel... 4 2.1 Data inventarisatie... 4 2.1.1 Zakelijke
Nadere informatieCO2 impact kringloopbedrijven
CO2 impact kringloopbedrijven CO2 besparing gerealiseerd in 2014 door Stichting Aktief Dhr. G. Berndsen Gildenstraat 43 7005 bl Doetinchem Tel. 0314330980 g.berndsen@aktief-groep.nl Samenvatting Met 1
Nadere informatieNNV-bestuursstandpunt over de samenhang tussen klimaatverandering en energiegebruik
NNV-bestuursstandpunt over de samenhang tussen klimaatverandering en energiegebruik Het klimaat is een complex systeem waarin fysische, chemische en biologische processen op elkaar inwerken. Die complexiteit
Nadere informatieEmissies van het wegverkeer in België 1990-2030
TRANSPORT & MOBILITY LEUVEN VITAL DECOSTERSTRAAT 67A BUS 1 3 LEUVEN BELGIË http://www.tmleuven.be TEL +32 (16) 31.77.3 FAX +32 (16) 31.77.39 Transport & Mobility Leuven is een gezamenlijke onderneming
Nadere informatieGegevens stroometikettering 2004
CE CE Oplossingen voor Oplossingen voor milieu, economie milieu, economie en technologie en technologie Oude Delft 180 Oude Delft 180 2611 HH Delft tel: 015 2 150 150 fax: fax: 015 015 2 150 150 151 151
Nadere informatieCO 2 Footprint 2015 ZAVIN C.V. Conform de CO 2 - Prestatieladder. Datum: januari 2016 Auteur: Nicole Deylius Rapport nr.: 2016/CO2 Footprint/Q1/1.
CO 2 Footprint 2015 ZAVIN C.V. Conform de CO 2 - Prestatieladder Datum: januari 2016 Auteur: Nicole Deylius Rapport nr.: 2016/CO2 Footprint/Q1/1.0 1 Inhoudsopgave Inleiding... 3 Emissies... 4 CO 2 -Footprint
Nadere informatieUNIVERSITEIT UTRECHT CARBON FOOTPRINT Field in a Box
UNIVERSITEIT UTRECHT CARBON FOOTPRINT 2016 23-05-2017 Field in a Box Waarom een footprint? Klimaatverandering Het uitstoten van broeikasgassen draagt bij aan klimaatverandering. Het meest voorkomende broeikasgas
Nadere informatieCarbon Footprint Welling Bouw Vastgoed
Carbon Footprint Welling Bouw Vastgoed Dit document bevat de uitgewerkte actuele emissie inventaris van Welling Bouw Vastgoed Rapportage januari december 2009 (referentiejaar) Opgesteld door: Wouter van
Nadere informatieCO2-monitor 2013 s-hertogenbosch
CO2-monitor 2013 s-hertogenbosch Afdeling Onderzoek & Statistiek Maart 2013 2 Samenvatting In deze monitor staat de CO2-uitstoot beschreven in de gemeente s-hertogenbosch. Een gebruikelijke manier om de
Nadere informatieCARBON FOOTPRINT RAPPORTAGE 2017 CO 2 -EMISSIE INVENTARIS 3.A A B.2.
3.A.1. - 2.A.3. - 1.B.2. CARBON FOOTPRINT -EMISSIE INVENTARIS DOCUMENTNAAM AUTEUR: VERSIE: DATUM: STATUS: KAM B 23-02-2018 DEFINITIEF 3A1-2A3-1B2 JAARLIJKS CO2-VERSLAG 2017 HAKKERS SCOPE 1-2 (versie B)
Nadere informatieImpact van efficiënte openbare verlichting op de CO 2 uitstoot
Impact van efficiënte openbare verlichting op de CO 2 uitstoot CE4 N35N 13.5.29 Samenvatting Drie scenario s om de hoeveelheid CO 2 te berekenen, die niet uitgestoten wordt als er energie bespaard wordt
Nadere informatieDe tool in excel bestaat uit een aantal werkbladen. Per werkblad wordt aangegeven welke elementen deze bevat en wat de gebruiker kan invullen.
Handleiding DuboMat tool DuboMat tool asfaltcontract Den Haag De DuboMat tool wordt beschikbaar gesteld aan de inschrijvers voor het asfaltcontract Den Haag. Ze mogen deze tool alleen gebruiken voor het
Nadere informatie3.A.1-2 Emissie inventaris rapport 2015
3.A.1-2 Emissie inventaris rapport 2015 Inhoudsopgave 1 Inleiding en verantwoording 10 2 Beschrijving van de organisatie 10 3 Verantwoordelijke 11 4 Basisjaar en rapportage 11 5 Afbakening 11 6 Directe
Nadere informatieMilieubarometerrapport 2013
Milieubarometerrapport 2013 Verkuil & Moree BV Milieubarometer - 2013 Verkuil & Moree BV Inhoud De Milieubarometer vertaalt gegevens zoals elektriciteitsverbruik en afvalproductie naar grafieken en tabellen
Nadere informatieDe emissie inventaris van: Aannemingsbedrijf Platenkamp Borne 2010
De emissie inventaris van: Aannemingsbedrijf Platenkamp Borne 2010 Dit document is opgesteld volgens ISO 14064-1 AMK Inventis Stef Jonker Oktober 2012 Definitief (aangepast op ) 1 2 Inhoudsopgave 1 Inleiding...
Nadere informatieGroen-Punt Groep B.V.
CO2 Emissie-inventarisatie 2017 Project Zuidplas 09 april 2018 Groen-Punt Groep B.V. Groen-aannemingsbedrijf Punt B.V. Groen Punt Uitzendorganisatie B.V. Chroomstraat 1d 3067 GN Rotterdam INHOUDSOPGAVE
Nadere informatie5.B.1_1 Voortgangsrapportage Review Co₂-emissies 2015 H1 + H2. Conform Co₂-prestatieladder B.1 met 2.A A A B.
5.B.1_1 Voortgangsrapportage Review Co₂-emissies 2015 H1 + H2 Conform Co₂-prestatieladder 3.0 Verantwoording Titel Voortgangsrapportage CO₂-emissies Periode Januari 2015 t/m december 2015 Revisie 1.0 Datum
Nadere informatieEnergie meetplan CO2 reductiesysteem 2017-2020
Transportbedrijf R.Vels & Zn. B.V. Energie meetplan CO2 reductiesysteem 2017-2020 Conform niveau op de CO2 prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 1 Inleiding... 3 2 Doelstellingen... 4 3 Planning meetmomenten...
Nadere informatieCO 2 reductieplan: doelstellingen en voortgang Thales Transportation Systems 2 e half jaar 2015
UNCLASSIFIED TOL: 0006 0000795431 CO 2 reductieplan: doelstellingen en voortgang Thales Transportation Systems 2 e half jaar 2015 Conform de CO 2 prestatieladder 3.0 CO 2 reductieplan: doelstellingen en
Nadere informatieBijlage 1: klimaatdoelstellingen & ambities
Bijlage 1: klimaatdoelstellingen & ambities Mondiale ambities In 1992 is in Rio de Janeiro in het VN-Klimaatverdrag de doelstelling vastgelegd om de concentraties van broeikasgassen in de atmosfeer te
Nadere informatieFootprint Rollecate Group. Dit document is opgesteld volgens ISO
Footprint 2016 Rollecate Group Dit document is opgesteld volgens ISO 14064-1 Datum Versie Opsteller Gezien Handtekening Mei 2017 Definitief S.G. Jonker R. van t Hull AMK Inventis Advies en Opleiding 1
Nadere informatieDe emissie inventaris van: Holstein BV Dit document is opgesteld volgens ISO
De emissie inventaris van: 2018 Dit document is opgesteld volgens ISO 14064-1 Datum: 23 januari 2019 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 2 De organisatie... 4 2.1 Energiebeleid... 4 2.2 Verantwoordelijke...
Nadere informatieGroen-Punt Groep B.V.
CO2 Emissie-inventarisatie 2018 Project Woerden 12 maart 2019 Groen-Punt Groep B.V. Groen-aannemingsbedrijf Punt B.V. Groen Punt Uitzendorganisatie B.V. Chroomstraat 1d 3067 GN Rotterdam INHOUDSOPGAVE
Nadere informatieVoortgangsrapportage. Scope 1 en 2 CO2 emissies. Eerste halfjaar 2014
Voortgangsrapportage Scope 1 en 2 CO2 emissies Eerste halfjaar 2014 Wijzigingsblad Versie Datum Auteur Wijzigingen 0.1 18-08-2014 C. de Waard Versie obv 2013. ISO 14064 protocol toegevoegd 0.2 24-02-2015
Nadere informatieEnergyNL2050, een serie van 4 bijeenkomsten, Korte uitleg over de bijeenkomsten. KIVI-E/USI energynl2050 UvU 13 /10/16
EnergyNL2050, een serie van 4 bijeenkomsten, 2016-2017 Korte uitleg over de bijeenkomsten KIVI-E/USI energynl2050 UvU 13 /10/16 EnergyNL2050, een serie van 4 bijeenkomsten, 2016-2017 (1) Organisatie: KIVI
Nadere informatieCO₂-nieuwsbrief. De directe emissie van CO₂ - vanuit scope 1 is gemeten en berekend als 1.226 ton CO₂ -, 95% van de totale footprint.
Derde voortgangsrapportage CO₂-emissie reductie Hierbij informeren wij u over de uitkomsten van onze Carbon Footprint en de derde CO₂ -emissie inventarisatie, betreffende de periode van juni 2014 tot en
Nadere informatieCarbon Footprint rapportage 2013. Conform ISO 14064-1. Pagina van 12
Carbon Footprint rapportage 2013 Conform ISO 14064-1 Pagina van 12 1 Naam: Carbon Footprint rapportage 2013 conform ISO 14064-1 Documentversie: 1.1 Datum: Maart 2014 Contactpersoon: Arnoud Fokkens, arnoud.fokkens@ziut.nl,
Nadere informatieHalfjaarlijkse CO 2 rapportage 2015
Halfjaarlijkse CO 2 rapportage 2015 Status: Definitief Datum van uitgifte: 16-08-2015 Datum van ingang: 07-09-2015 Versienummer: 1.0 Inhoud 1. INLEIDING... 3 2. CO 2 EMISSIES 1E HALFJAAR 2015... 4 2.1
Nadere informatieKlimaat & CO 2, Parijs, Polen Wereldwijde doelen, NL-doelen Energie in de gemeente Wierden Opties duurzame opwek:
Scenario s Jaap de Boer Energy Watch Klimaat & CO 2, Parijs, Polen Wereldwijde doelen, NL-doelen Energie in de gemeente Wierden Opties duurzame opwek: Twence Zon (particulier, bedrijven, zonneparken) Wind
Nadere informatie1 Inleiding en verantwoording 2. 2 Beschrijving van de organisatie 2. 3 Verantwoordelijke 2. 4 Basisjaar en rapportage 2.
3.A.1-2 Inhoudsopgave 1 Inleiding en verantwoording 2 2 Beschrijving van de organisatie 2 3 Verantwoordelijke 2 4 Basisjaar en rapportage 2 5 Afbakening 2 6 Directe en indirecte GHG-emissies 3 6.1 Berekende
Nadere informatieFootprint 2014. Rollecate Groep. Dit document is opgesteld volgens ISO 14064-1
Footprint 2014 Rollecate Groep Dit document is opgesteld volgens ISO 14064-1 Datum Versie Opsteller Gezien Handtekening Juni 2015 Definitief Dhr. S.G. Jonker Dhr. R. van t Hull AMK Inventis Advies en Opleiding
Nadere informatieWestvoorne CO 2 - uitstoot
Westvoorne CO 2 - uitstoot De grafiek geeft de CO 2-uitstoot verdeeld over de hoofdsectoren over de jaren 2010 tot en met 2013. Cijfers zijn afkomstig uit de Klimaatmonitor van RWS. Cijfers over 2014 zijn
Nadere informatie3.A.1-2 Emissie inventaris rapport 2017
3.A.1-2 Emissie inventaris rapport 2017 Inhoudsopgave 1 Inleiding en verantwoording 10 2 Beschrijving van de organisatie 10 3 Verantwoordelijke 11 4 Basisjaar en rapportage 11 5 Afbakening 11 6 Directe
Nadere informatieEnergiemanagement Actieplan CO 2 -Prestatieladder
Bijlage D Energiemanagement Actieplan CO2- Prestatieladder Energiemanagement Actieplan CO 2 -Prestatieladder Sarens Nederland Pagina 26 van 39 D.1 Inleiding In het vorige hoofdstuk is kenbaar gemaakt dat
Nadere informatieMilieubarometerrapport 2013
Milieubarometerrapport 2013 Wissels Groep Milieubarometer - 2013 Wissels Groep Inhoud De Milieubarometer vertaalt gegevens zoals elektriciteitsverbruik en afvalproductie naar grafieken en tabellen die
Nadere informatieMilieubarometerrapport 2017
Milieubarometerrapport 2017 Proludic B.V. Samengesteld op 8 februari 2019 Milieubarometer - 2017 Proludic B.V. Inhoud De Milieubarometer vertaalt gegevens zoals elektriciteitsverbruik en afvalproductie
Nadere informatieCO 2 Prestatieladder Voortgangsrapportage 2018
CO 2 Prestatieladder Voortgangsrapportage 2018 Periode: 1 januari t/m 31 december 2018 Datum: 24-06-2019 Versie: 3 Opgesteld door: Will2Sustain Will2Sustain: Adviesbureau in Duurzaam Ondernemen 1 Inhoudsopgave
Nadere informatieMilieubarometerrapport 2018
Milieubarometerrapport 2018 Pro Senectute Vastgoed BV Samengesteld op 11 april 2019 Milieubarometer - 2018 Pro Senectute Vastgoed BV Inhoud De Milieubarometer vertaalt gegevens zoals elektriciteitsverbruik
Nadere informatieMilieubarometerrapport 2014
Milieubarometerrapport 2014 VINCI Energies Netherlands BV Milieubarometer - 2014 VINCI Energies Netherlands BV Inhoud De Milieubarometer vertaalt gegevens zoals elektriciteitsverbruik en afvalproductie
Nadere informatieMilieubarometerrapport 2017
Milieubarometerrapport Staro Natuur en Buitengebied Milieubarometer - Staro Natuur en Buitengebied Inhoud De Milieubarometer vertaalt gegevens zoals elektriciteitsverbruik en afvalproductie naar grafieken
Nadere informatie20140813.v2 2014 Q1/Q2
2014 Voortgang CO2-prestatieladder 2014 OFN heeft, samen met OFS, in het begin van niveau 5 bereikt op de CO 2 -prestatieladder. Dit is de hoogst haalbare trede op de ladder. Zoals gebruikelijk blikken
Nadere informatie1. INLEIDING 2. CARBON FOOTPRINT
1. INLEIDING Binnen Van der Ende Beheermaatschappij B.V. staat zowel interne als externe duurzaamheid hoog op de agenda. Interne duurzaamheid richt zich met name op het eigen huisvestingsbeleid, de bedrijfsprocessen
Nadere informatieDerde voortgangsrapportage CO2-emissiereductie.
Derde voortgangsrapportage CO2-emissiereductie. Graag informeren wij u over de uitkomsten van onze Carbon Footprint en de derde CO 2 Emissie-inventarisatie, dit alles over 2014. Hierin zijn de hoeveelheden
Nadere informatieMilieubarometerrapport 2014
Milieubarometerrapport 2014 Staro Natuur en Buitengebied Milieubarometer - 2014 Staro Natuur en Buitengebied Inhoud De Milieubarometer vertaalt gegevens zoals elektriciteitsverbruik en afvalproductie naar
Nadere informatieE85 rijdende flexifuel auto uitstoot ten gevolge van de aanwezigheid van benzine in de brandstof.
Energielabel auto Personenwagens moeten voorzien zijn van een zogenaamd energielabel. Deze maatregel is ingesteld om de consument de mogelijkheid te geven om op eenvoudige wijze het energieverbruik van
Nadere informatieCO2-prestatieladder Periodieke voortgangsrapportage 1e+2e helft 2014
CO2-prestatieladder Periodieke voortgangsrapportage 1e+2e helft 2014 Verheij Infra b.v. Prisma 89 3364 DJ Sliedrecht Tel : 0184-433095 Getekend: Email Site : info@verheijsliedrecht.nl : www.verheijsliedrecht.nl
Nadere informatieDuurzame biomassa. Een goede stap op weg naar een groene toekomst.
Duurzame biomassa Een goede stap op weg naar een groene toekomst. Nuon Postbus 4190 9 DC Amsterdam, NL Spaklerweg 0 1096 BA Amsterdam, NL Tel: 0900-0808 www.nuon.nl Oktober 01 Het groene alternatief Biomassa
Nadere informatieCO 2 -uitstootrapportage 2011
Programmabureau Klimaat en Energie CO 2 -uitstootrapportage 2011 Auteurs: Frank Diependaal en Theun Koelemij Databewerking: CE Delft, Cor Leguijt en Lonneke Wielders Inhoud 1 Samenvatting 3 2 Inleiding
Nadere informatieEnergieneutraal keten sluisdeur Goese Sas
Energieneutraal keten sluisdeur Goese Sas Door de vastgestelde energie- en klimaatdoelstelling binnen Europa om in 2050 energieneutraal te zijn, is het voor de hele samenleving maar met name voor bedrijven
Nadere informatieCO2 Emissies & voortgang van doelstellingen Nieuwsbrief 2 van 2017
Inleiding CO 2 prestatieladder Sinds 2013 is Gebr. Beentjes gecertificeerd voor de CO2 prestatieladder. Een van de onderdelen van het CO2 beleid is het periodiek communiceren over de CO2 uitstoot alsmede
Nadere informatieVoortgangsrapportage 3 CO 2 -Prestatieladder
CO 2 -Prestatieladder Inhoudsopgave INLEIDING... 3 BRANDSTOF... 4 REDUCTIEDOELSTELLING... 4 RESULTATEN... 4 GROENAFVAL... 5 KETENANALYSE... 5 REDUCTIEDOELSTELLING... 5 HOEVEELHEID GROENAFVAL... 5 TRANSPORT
Nadere informatieIntersteno Ghent 2013- Correspondence and summary reporting
Intersteno Ghent 2013- Correspondence and summary reporting DUTCH Wedstrijd Correspondentie en notuleren De wedstrijdtekst bevindt zich in de derde kolom van de lettergrepentabel in art. 19.1 van het Intersteno
Nadere informatieH-vision Blauwe waterstof voor een groene toekomst Alice Krekt, programmadirecteur Deltalinqs Cimate Program
H-vision Blauwe waterstof voor een groene toekomst Alice Krekt, programmadirecteur Deltalinqs Cimate Program 13-12-2018 Steven Lak voorzitter Om 2030 ambitie van broeikasgas emissiereductie te behalen
Nadere informatieCarbon Footprint 2e helft 2015 (referentiejaar = 2010)
Carbon Footprint 2e helft 2015 (referentiejaar = 2010) Opgesteld door: Akkoord: I. Bangma O. Van der Ende 1. INLEIDING Binnen de Van der Ende Steel Protectors Group BV staat zowel interne als externe duurzaamheid
Nadere informatieInzicht. Doelstelling CO2-reductie
Loonbedrijf J. van Etten BV en Grondbewerkingsbedrijf Blijdorp BV zijn twee bedrijven die bij J van Etten Holding behoren. Loonbedrijf van Etten is één van de grootste tuinbouwloonbedrijven van Nederland,
Nadere informatie2013 Dit document is opgesteld volgens ISO 14064-1
Emissie inventaris Netters infra De emissie inventaris van: 2013 Dit document is opgesteld volgens ISO 14064-1 Opgesteld door: AMK Inventis Stef Jonker Datum: april 2014 Concept Versie 1 Maart 2014 Pagina
Nadere informatieKetenanalyse stalen buispalen 2013
Ketenanalyse stalen buispalen Genemuiden Versie 1.0 definitief \1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1 Leeswijzer 3 De -prestatieladder 4.1 Scopes 4. Niveaus en invalshoeken 5 3 Beschrijving van de waardeketen
Nadere informatieCO-2 Rapportage Electrotechnische Industrie ETI bv Vierde Broekdijk JD Aalten Kamer van koophandel Arnhem
CO-2 Rapportage 2013 Electrotechnische Industrie ETI bv Vierde Broekdijk 16 7122 JD Aalten Kamer van koophandel Arnhem 09080078 Aalten 2-5-2014 Versie 2.1 H.J.Slot Geaccordeerd J.Nannings Directeur Inhoudsopgave
Nadere informatieMilieubarometerrapport 2013
Milieubarometerrapport Verheij Integrale groenzorg Milieubarometer - Verheij Integrale groenzorg Inhoud De Milieubarometer vertaalt gegevens zoals elektriciteitsverbruik en afvalproductie naar grafieken
Nadere informatieCO2-prestatieladder Periodieke voortgangsrapportage 1e helft 2014
CO2-prestatieladder Periodieke voortgangsrapportage 1e helft 2014 Verheij Infra b.v. Prisma 89 3364 DJ Sliedrecht Tel : 0184-433095 Getekend: Email Site : info@verheijsliedrecht.nl : www.verheijsliedrecht.nl
Nadere informatieMilieubarometerrapport 2018
Milieubarometerrapport 2018 Barometer VanderHelm Samengesteld op 18 februari 2019 Milieubarometer - 2018 Barometer VanderHelm Inhoud De Milieubarometer vertaalt gegevens zoals elektriciteitsverbruik en
Nadere informatieCO2 prestatieladder. Het CO2-verbruik reduceren binnen de gehele organisatie. Inzicht. Doelstelling CO2-reductie
CO2 prestatieladder Het CO2-verbruik reduceren binnen de gehele organisatie Inzicht De CO2-emissie (footprint) van J. van Etten Holding geeft de totale hoeveelheid CO2- productie die vrijkomt onder andere
Nadere informatieEMISSIE INVENTARISATIERAPPORT
Pagina: 315.2 1 / 6 Emissie inventaris rapport (3.A.1-2) Inhoudsopgave 1 Inleiding en verantwoording...2 2 Beschrijving van de organisatie...2 3 Verantwoordelijke...2 4 Basisjaar en rapportage...2 5 Afbakening...2
Nadere informatieRapportage Carbon Footprint 2018 cf. ISO t.b.v. CO2-Prestatieladder
Rapportage Carbon Footprint 2018 cf. ISO 14064-1 t.b.v. CO2-Prestatieladder Inhoudsopgave 1. BESCHRIJVING VAN DE RAPPORTERENDE ORGANISATIE... 2 2. EMISSIE INVENTARISATIE... 2 3. KWANTIFICERING... 4 WIJZE
Nadere informatieCarbon Footprint 1e helft 2015 (referentiejaar = 2010)
Carbon Footprint 1e helft 2015 (referentiejaar = 2010) Opgesteld door: Akkoord: I. Bangma O. Van der Ende 1. INLEIDING Binnen Van der Ende Steel Protectors Group staat zowel interne als externe duurzaamheid
Nadere informatie3.A.1-2 Emissie inventaris rapport 2015
3.A.1-2 Emissie inventaris rapport 2015 Inhoudsopgave 1 Inleiding en verantwoording 10 2 Beschrijving van de organisatie 10 3 Verantwoordelijke 11 4 Basisjaar en rapportage 11 5 Afbakening 11 6 Directe
Nadere informatieDe emissie inventaris van: Holstein BV Dit document is opgesteld volgens ISO
De emissie inventaris van: Holstein 2016 Dit document is opgesteld volgens ISO 14064-1 Holstein Inhoudsopgave 1 Inleiding... 2 2 De organisatie... 4 2.1 Energiebeleid... 4 2.2 Verantwoordelijke... 4 3
Nadere informatieEMISSIE- INVENTARIS 2015. 2-mei 2016, www.dehaasmaassluis.nl
EMISSIE- INVENTARIS 015 -mei 016, www.dehaasmaassluis.nl 1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1 Introductie 3 1. Organisatorische grens 3 1.3 Basisjaar 3 1.4 Wijziging berekening ten opzichte van 014 3 1.5
Nadere informatieCO2 reductie
CO2 reductie 2015-2020 1 In dit document willen wij onze CO2 uitstoot publiceren over de jaren 2015, 2016 en 2017. Daarbij nemen wij alvast een voorschot op de verwachting voor het jaar 2020 als we de
Nadere informatieMilieubarometerrapport 2015
Milieubarometerrapport 2015 Staro Natuur en Buitengebied Milieubarometer - 2015 Staro Natuur en Buitengebied Inhoud De Milieubarometer vertaalt gegevens zoals elektriciteitsverbruik en afvalproductie naar
Nadere informatieKlimaatverandering en onze voedselzekerheid
Klimaatverandering en onze voedselzekerheid Prof. Dr. Martin Kropff Rector Magnificus Wageningen University Vice-president Raad van Bestuur Wageningen UR Ons klimaat verandert Ons klimaat verandert Oplossingsrichtingen
Nadere informatie