Rapport. Opdrachtgever: Veldvast B.V. te Veldhoven Rapportnummer: FAJ RA-007 Datum: 31 mei 2013 JO/JO/TvdE/FAJ RA-007

Transcriptie

1 3 Rapport Lid NLingenieurs ISO-9001 gecertificeerd Geluid in de omgeving ten gevolge van het bedrijfsterrein van ASML en wegverkeer op De Run 6800 en De Run 6700 na uitbreiding van het bedrijfsterrein van ASML Rapportnummer FAJ RA-007 d.d. 31 mei 2013 Peutz bv Paletsingel 2, Postbus AR Zoetermeer Tel. (079) Fax (079) Lindenlaan 41, Molenhoek Postbus 66, 6585 ZH Mook Tel. (024) Fax (024) L. Springerlaan 37 Postbus 7, 9700 AA Groningen Tel. (050) Fax (050) Montageweg JA Roermond Tel. (0475) info@roermond.peutz.nl Peutz GmbH Düsseldorf, Dortmund, Berlijn info@peutz.de Peutz SARL Paris, Lyon Info@peutz.fr Peutz bv London info@peutz.co.uk Daidalos Peutz bvba Leuven Info@daidalospeutz.be Opdrachtgever: Veldvast B.V. te Veldhoven Rapportnummer: FAJ RA-007 Datum: 31 mei 2013 Ref.: JO/JO/TvdE/FAJ RA-007 Peutz Sevilla info@peutz.es Köhler Peutz Geveltechniek bv Zoetermeer Info@gevel.com Opdrachten worden aanvaard en uitgevoerd volgens De Nieuwe Regeling 2011 BTW identificatienummer NL B01 KvK:

2 Inhoud pagina 1. INLEIDING EN SAMENVATTING 3 2. GRENSWAARDEN EN WETTELIJKE ASPECTEN Industrielawaai Wegverkeerslawaai 6 3. UITGANGSPUNTEN Activiteiten op het bedrijfsterrein Algemeen Vergunde activiteiten Activiteiten van de uitbreiding aan de westzijde Activiteiten van de uitbreiding aan de noordwestzijde Wegverkeer BEREKENINGEN Activiteiten op het bedrijfsterrein Akoestische modelvorming Resultaten van berekening van het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau Resultaten van berekening van het maximale geluidniveau Wegverkeer BEOORDELING Activiteiten op het bedrijfsterrein Wegverkeer Cumulatie CONCLUSIE 23 BIJLAGE I Berekening geluidvermogens en bedrijfsduurcorrecties mobiele bronnen BIJLAGE II Invoergegevens akoestisch rekenmodel industrielawaai BIJLAGE III Rekenresultaten industrielawaai, langtijdgemiddelde beoordelingsniveau BIJLAGE IV Rekenresultaten industrielawaai, maximale geluidniveau BIJLAGE V Uitgangspunten verkeersintensiteiten De Run 6800 BIJLAGE VI Invoergegevens akoestisch rekenmodel wegverkeer BIJLAGE VII Rekenresultaten wegverkeer FAJ RA-007 2

3 1. INLEIDING EN SAMENVATTING Ten behoeve van het bestemmingsplan ASML 2012 is een onderzoek verricht naar het geluid in de omgeving ten gevolge van de vestiging van ASML Netherlands BV (hierna te noemen ASML) aan De Run 6501 te Veldhoven, na uitbreiding van het bedrijfsterrein. In figuur 1 zijn de bestaande inrichting, de uitbreidingslocaties en de omgeving van de inrichting weergegeven. Uit figuur 1 blijkt dat een groot deel van de geprojecteerde uitbreiding plaatsvindt buiten het gezoneerde industrieterrein. Er wordt derhalve uitgegaan van het wijzigen van zowel de grens van het gezoneerde industrieterrein als de ligging van de zonegrens. De ontsluiting van de uitbreiding van het bedrijfsterrein zal plaatsvinden via De Run Het onderzoek vindt plaats ten behoeve van het vaststellen van een wijziging van de geluidzone ex artikel 40 van de Wet geluidhinder (Wgh) van het gezoneerde industrieterrein. Doel van het onderzoek is de gegevens te verschaffen op basis waarvan in het bestemmingsplan een adequate geluidzone kan worden opgenomen. Tevens worden de optredende maximale geluidniveaus ten gevolge van de activiteiten op de geprojecteerde uitbreiding van het bedrijfsterrein getoetst aan de richtlijnen van de Handreiking industrielawaai en vergunningverlening (Handreiking). Verder vindt het onderzoek plaats om de geluidbelasting ten gevolge van de weg De Run 6800 vast te stellen en te toetsen aan de grenswaarden van de Wgh. Tevens wordt de wijziging van de geluidbelasting ten gevolge van het verleggen van de weg De Run 6700 bepaald. In het onderzoek zijn de toekomstige ontwikkelingen op het bedrijfsterrein van ASML meegenomen. Dit betreft de realisatie van gebouw 5HIJ en de gasvoorziening en noodstroomvoorziening ten noorden van gebouw 4, alsmede de realisatie van een parkeergarage, techniek- en productiegebouwen en/of magazijn op de geprojecteerde uitbreiding ten westen van De Run Tevens betreft dit de realisatie van techniek- en productiegebouwen op het terrein ten noorden van gebouw 5HIJ. Uit de resultaten van het onderzoek blijkt dat de geluidbelasting van de relevante geluidgevoelige bestemmingen in de omgeving van het uitgebreide industrieterrein voldoet aan de voorkeursgrenswaarde van 50 db(a). De geluidbelasting op de bebouwingsgrens van het ziekenhuis voldoet aan de verleende hogere waarde van 55 db(a). De maximale geluidniveaus ten gevolge van de geprojecteerde uitbreiding voldoen ter plaatse van de dichtstbijgelegen woningen aan de maximale grenswaarden volgens de Handreiking van 70, 65 en 60 db(a) in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode. Met betrekking tot het wegverkeer op De Run 6800 is sprake van een reconstructie van de weg, omdat de geluidbelasting van de woningen door de ontwikkelingen met 2 db(a) of meer toeneemt. Door het toepassen van geluidarm asfalt op het weggedeelte van De FAJ RA-007 3

4 Run 6800, tussen de uitbreiding van ASML tot circa 50 m voor de kruising met de Kempenbaan, wordt voldaan aan de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting (gebaseerd op de heersende waarde). Als alternatief geldt het verlagen van de snelheid tot 30 km/u. Het verleggen van de weg De Run 6700 veroorzaakt ter plaatse van de woningen geen wezenlijke wijziging van de geluidbelasting. FAJ RA-007 4

5 2. GRENSWAARDEN EN WETTELIJKE ASPECTEN 2.1. Industrielawaai De huidige vestiging van ASML is gesitueerd op een industrieterrein dat voorzien is van een zone in het kader van de Wet geluidhinder. In figuur 1 zijn de grens van het industrieterrein en de huidige ligging van de geluidzone weergegeven. De geluidbelasting ten gevolge van de activiteiten op het gezoneerde industrieterrein dient buiten de geluidzone 50 db(a)-etmaalwaarde of lager te zijn. Voor binnen de zone gelegen woningen geldt een voorkeursgrenswaarde van 50 db(a)-etmaalwaarde. Voor binnen de zone gelegen woningen kunnen hogere waarden dan 50 db(a) worden vastgesteld, tot maximaal 55 db(a) voor geprojecteerde woningen en 60 db(a) voor aanwezige of in aanbouw zijnde woningen. Voor scholen en ziekenhuizen geldt dat de hogere waarde maximaal 60 db(a) mag bedragen en voor medische centra maximaal 55 db(a). Ter plaatse van de bebouwingsgrens van het ziekenhuis Máxima Medisch Centrum (MMC) zijn in het kader van het Bestemmingsplan zonering bedrijventerrein De Run (ASML en omgeving) reeds hogere waarden verleend van 55 db(a)-etmaalwaarde. Dit houdt in dat de geluidbelasting ten gevolge van de activiteiten op het gezoneerde industrieterrein ter plaatse van deze bebouwingsgrens 55 db(a)-etmaalwaarde of lager dient te zijn. De thans geprojecteerde westelijke uitbreiding is gelegen buiten de huidige grens van het gezoneerde industrieterrein en buiten de huidige geluidzone. De uitbreiding ten noorden van gebouw 5H/J is gelegen binnen de geluidzone. Op de uitbreiding wordt in het kader van het bestemmingsplan ASML 2012 de vestiging van bedrijven mogelijk gemaakt, die genoemd zijn in onderdeel D van bijlage I van het Besluit omgevingsrecht (Bor). Op grond van artikel 41 Wgh dienen dergelijke terreinen voorzien te zijn van een geluidzone. In de onderhavige situatie wordt het gezoneerde industrieterrein uitgebreid en voorzien van een gewijzigde geluidzone. In figuur 2 is een voorstel opgenomen voor de uitbreiding van de zonegrens. Hierbij is aan de zuidzijde de huidige ligging van de zonegrens parallel aan de A67 doorgetrokken op een afstand van circa 200 m van de uitbreiding van de grens van het industrieterrein. Aan de westzijde is de afstand van circa 200 m eveneens toegepast, waarna de zonegrens ter plaatse van de woning Heiberg 34 (positie 16 in figuur 2) terugloopt tot op circa 25 m afstand van de uitbreiding van de grens van het industrieterrein. Aan de noordzijde bedraagt de afstand van de zonegrens tot de uitbreiding van de grens van het industrieterrein aan de westzijde circa 50 m en aan de oostzijde ter plaatse van de woning De Run 6814 (positie 6 in figuur 2) circa 10 m. Met deze ligging van de zonegrens zijn geen nieuwe geluidgevoelige bestemmingen binnen de voorgestelde geluidzone gelegen. Tevens wordt de voor het huidige terrein FAJ RA-007 5

6 beschikbare geluidruimte aan de zuidzijde op een vergelijkbare wijze beschikbaar gesteld voor de uitbreiding van het industrieterrein. In de Handreiking zijn voor de maximale geluidniveaus gemeten in meterstand 'fast' (L Amax) voor de gevels van woningen grenswaarden opgenomen van 70, 65 en 60 db(a) in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode Wegverkeerslawaai Er is in het kader van het bestemmingsplan ASML 2012 sprake van bestaande geluidgevoelige bestemmingen en bestaande wegen. Er worden geen nieuwe geluidgevoelige bestemmingen mogelijk gemaakt. Vanwege de ontwikkelingen, die in het bestemmingsplan ASML 2012 mogelijk gemaakt worden, wordt de weg De Run 6800 gewijzigd en de weg De Run 6700 verlegd. In het kader van de Wgh dient dan beoordeeld te worden of sprake is van een reconstructie. Er is sprake van een reconstructie indien de berekende geluidbelasting vanwege de weg in het toekomstig maatgevende jaar 2 db of meer wordt verhoogd ten opzichte van de hoogste toelaatbare geluidbelasting. Op grond van artikel 100, lid 1 Wgh geldt als voorkeursgrenswaarde voor de hoogste toelaatbare geluidbelasting L den een waarde van 48 db. Voor de weg De Run 6800 is in het verleden geen hogere waarde voor de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting vastgesteld. Tevens waren zowel de weg als de woningen op 1 januari 2007 aanwezig. Dit houdt in dat op grond van artikel 100, lid 3 Wgh de heersende waarde van de geluidbelasting als ten hoogste toelaatbare geluidbelasting geldt. De weg De Run 6700 betreft thans een weg met een maximum snelheid van 30 km/u. Dit geldt tevens voor de toekomstige situatie na het verleggen van een deel van de weg. Voor wegen met een maximum snelheid van 30 km/u wordt de geluidbelasting niet getoetst aan de geluidgrenswaarden van de Wgh. In het kader van de ruimtelijke onderbouwing is de geluidbelasting van deze weg voor en na de wijziging berekend. FAJ RA-007 6

7 3. UITGANGSPUNTEN 3.1. Activiteiten op het bedrijfsterrein Algemeen Onder de representatieve bedrijfssituatie wordt in het kader van het akoestisch onderzoek verstaan de maximale situatie die niet incidenteel optreedt (vaker dan 12 keer per jaar). Bij het omschrijven van de situatie is rekening gehouden met de verwachte toekomstige ontwikkelingen. De representatieve bedrijfssituatie op het bedrijfsterrein is opgesteld in overleg met ASML en betreft de volgende installaties en activiteiten: Geluidproductie van installaties en activiteiten betreffende de gebouwen 4, 5, 6, 7, 8, 9 en 11, alsmede de geprojecteerde bebouwing (productie-/techniekgebouwen en/of magazijn) op het terrein van de westelijke uitbreidingen en de geprojecteerde gebouwen ten noorden van gebouw 5HIJ. Geluidproductie ten gevolge van de mobiele bronnen, waaronder de parkeergarage van gebouw 7/8 en de parkeergarage langs de A67, alsmede de geprojecteerde parkeergarage op het terrein van de uitbreiding Vergunde activiteiten De gebouwen 4, 6, 7, 8, 9, 11, de parkeergarage van gebouw 7/8 en de parkeergarage langs de A67 zijn thans in gebruik. In gebouw 4 zijn met name cleanrooms (gebouwdelen 4A, 4D, 4E en 4G), een expeditie (gebouwdelen 4B en 4F) en kantoorruimten (gebouw 4C) gerealiseerd. Gebouw 6 betreft kantoorruimten, die zijn gelegen boven gebouw 5. In de gebouwen 7, 8 en 11 zijn met name kantoorruimten gerealiseerd. Gebouw 9 betreft een energiecentrale (eerste verdieping gebouw 9A) en een proeffabriek (gebouw 9B). De bouwdelen A, C, E, G, I, J en K van gebouw 7 betreffen kantoorruimten waarin nagenoeg geen akoestisch relevante stationaire installaties aanwezig zijn. De klimaatbeheersing van deze kantoorruimten wordt geregeld vanuit de energiecentrale in gebouw 9. De parkeergarage langs de A67 biedt plaats aan circa 2000 personenwagens. Gebouw 5 is thans deels gerealiseerd en deels nog geprojecteerd (status quo mei 2013). De gebouwdelen 5B, 5C, 5D, 5E, 5F en 5G zijn gereed en in gebruik. De gebouwdelen 5H en 5J zijn nog geprojecteerd. In de gebouwdelen 5B, 5C, 5D en 5H zijn of worden cleanrooms gerealiseerd. De gebouwdelen 5E, 5F en 5G en 5J betreffen de techniekgebouwen ten behoeve van de cleanrooms. Met betrekking tot de gasvoorziening en noodstroomvoorziening is uitgegaan van de geprojecteerde activiteiten, zoals opgenomen in de rapporten FAM RA-001 van 28 februari 2013 en FAL RA-001 van 8 maart Uit deze rapporten blijkt dat in de vergunde situatie inclusief de geprojecteerde activiteiten van de gasvoorziening en FAJ RA-007 7

8 noodstroomvoorziening wordt voldaan aan de geluidgrenswaarden op de huidige zonegrens en ter plaatse van de bebouwingsgrens van het ziekenhuis Activiteiten van de uitbreiding aan de westzijde Op de geprojecteerde uitbreiding aan de westzijde van het terrein wordt een parkeergarage met een capaciteit van circa 2000 personenwagens gerealiseerd. Verder is ASML voornemens om op dit terreindeel techniek- en productiegebouwen en/of een magazijnfunctie te realiseren. In figuur 3 is een mogelijke lay-out voor de uitbreiding weergegeven. Hierbij zijn de techniek- en productiegebouwen gelegen aan de zuidwestzijde van het terrein. Met betrekking tot de mobiele bronnen is door ASML een inschatting gemaakt van de verwachte verkeersintensiteiten samenhangend met de nieuwe parkeervoorziening. Dit betreft 4000 personenwagenbewegingen per etmaal (2 bewegingen per personenwagen), samengesteld uit 3216, 328 en 456 bewegingen in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode. De geprojecteerde parkeergarage bestaat uit 9 bouwlagen, waarvan 2 bouwlagen onder de grond (akoestisch niet relevant). Uit de geluidberekeningen is gebleken dat de noordgevel en de oostgevel van de parkeergarage gesloten uitgevoerd dienen te worden om ter plaatse van de woning De Run 6814 aan de geluidgrenswaarden van 50 db(a)-etmaalwaarde te kunnen voldoen (zie figuur 3). De zuidgevel en de westgevel kunnen open uitgevoerd worden. Het aantal bewegingen van (lichte en zware) vrachtwagens bedraagt circa 116 per etmaal. De vrachtwagens worden behandeld ter plaatse van de expeditie aan de westzijde van de uitbreiding. Voor de verdeling over de dag-, avond- en nachtperiode is uitgegaan van respectievelijk 92, 10 en 14 bewegingen van vrachtwagens (46, 5 en 7 vrachtwagens heen en weer). De beschouwde trajecten van de vrachtwagens zijn weergegeven in figuur 3. In het techniekgebouw van de uitbreiding wordt het grootste deel van de technische installaties voor de productieruimten geplaatst. Dit betreft onder andere koelinstallaties, compressoren, stoomgeneratoren en cv-installaties. De volgende installaties van het techniekgebouw van de uitbreiding zijn relevant voor het geluid in de omgeving: Koeltorens op het dak van het lagere deel van het techniekgebouw. Dit betreffen zestien koeltorens van het fabricaat Evapco. Aan de oostzijde van de opstellocatie van de koeltorens wordt een scherm gerealiseerd met een hoogte van 6 m aansluitend op het hoge deel van het techniekgebouw (zie figuur 3). Voor het geluidvermogen van de koeltorens is uitgegaan van de metingen van de koeltorens van gebouw 5F. Dit betreft per koeltoren een geluidvermogen van 85 db(a) voor de inlaat van de koeltorens op een hoogte van 1,5 m boven het dak en een geluidvermogen van 88 db(a) voor de uitblaas van de koeltorens op een hoogte van 5,5 m boven het dak. In het rekenmodel zijn de bronnen UB-001 tot en met UB-008 opgenomen, waarbij elke bron een cluster van vier koeltorens betreft (geluidvermogen 91 db(a) voor vier FAJ RA-007 8

9 inlaten en 94 db(a) voor vier uitlaten). De koeltorens zijn in de dag-, avond- en nachtperiode effectief gedurende respectievelijk 75%, 50% en 25% in bedrijf. Rookgasafvoeren van zes cv-installaties, waarvan één reserve. Dit betreft de bronnen UB-009 tot en met UB-014. Voor het geluidvermogen van de rookgasafvoeren is uitgegaan van de metingen van de rookgasafvoer van de cv-installaties van gebouw 5E. Het geluidvermogen van deze installaties bedraagt gemiddeld 76 db(a) per afvoer. Dit geluidvermogen zal gehanteerd worden als geluideis bij de selectie van de cvinstallaties. Van deze installaties zijn er maximaal vijf tijdens het gehele etmaal continu in bedrijf (gemiddelde bedrijfsduur van zes installaties bedraagt 83%). Rookgasafvoeren van twee stoomketels, waarvan één reserve. Dit betreft de puntbronnen UB-015 en UB-016. Voor het geluidvermogen van de rookgasafvoeren is uitgegaan van de metingen van de rookgasafvoer van de stoomketels van gebouw 5E. Het geluidvermogen van deze installaties bedraagt 81 db(a) per installatie. Dit geluidvermogen zal gehanteerd worden als geluideis bij de selectie van de stoomketels. Deze installaties zijn tijdens het gehele etmaal gedurende effectief 50% in bedrijf. Dakventilator voor de ventilatie van de compressorruimte. Dit betreft de bron UB-017. Het geluidvermogen is gebaseerd op leveranciersgegevens van dakventilatoren: geluidvermogen gemiddeld 84 db(a). Deze ventilator is tijdens het gehele etmaal gedurende 100% in bedrijf. Twee dakventilatoren van het fabricaat Rucon Gebhart voor de ventilatie van de ketelhuis (ruimte stoomketels en cv-installaties). Dit betreft de bronnen UB-018 en UB-019. De geluidvermogens zijn gebaseerd op leveranciersgegevens van dakventilatoren: geluidvermogen gemiddeld 80 db(a). Deze ventilatoren zijn tijdens het gehele etmaal gedurende 100% in bedrijf. In de technische ruimte op de eerste verdieping van het techniekgebouw worden vijf transformatoren geplaatst. De transformatorruimten worden natuurlijk geventileerd via gevelroosters. Dit betreft de bron UB-020. Het geluidvermogen van de geluiduitstraling via de gevelroosters is gebaseerd op de metingen van de roosters van gebouw 5E: geluidvermogen 88 db(a) voor drie transformatoren (83 db(a) per transformator). Volgens opgave van ASML zijn in het techniekgebouw zwaardere transformatoren geprojecteerd dan in gebouw 5E. Volgens opgave van de leverancier ABB is de geluidproductie van deze zwaardere transformatoren 5 db(a) hoger voor standaard transformatoren. Indien geluidarme transformatoren worden toegepast is de geluidproductie 5 db(a) lager dan de in gebouw 5E toegepaste transformatoren. Uitgegaan is van toepassing van de geluidarme transformatoren. Derhalve is voor bron UB-020 uitgegaan van een geluidvermogen van 85 db(a). De transformatoren zijn gedurende het gehele etmaal continu in bedrijf. In de productiegebouwen van de uitbreiding worden productieruimten gerealiseerd. De volgende installaties van de productiegebouwen zijn relevant voor het geluid in de omgeving: FAJ RA-007 9

10 Op het dak aan de zuidzijde van de productiegebouwen worden twintig transformatoren geplaatst. Dit betreft de bronnen UB-021 tot en met UB-040. Het geluidvermogen van de transformatoren is gebaseerd op leveranciersgegevens van geluidarme transformatoren: geluidvermogen 71 db(a) per transformator. De transformatoren zijn gedurende het gehele etmaal continu in bedrijf. Twintig aanzuigroosters van de luchtbehandelingskasten. De aanzuigroosters zijn opgenomen in de zuid-, west-, noord- en oostgevel van de productiegebouwen. Dit betreft de bronnen UB-041 tot en met UB-060. Het geluidvermogen van deze aanzuigroosters is gebaseerd op de metingen van de roosters van de gebouwen 5B en 5C: geluidvermogen 63 db(a). De kasten zijn in de dag- en avondperiode continu in bedrijf en in de nachtperiode gedurende gemiddeld 50% in bedrijf. Op het dak van de productiegebouwen is een drietal uitlaten (schoorstenen) geprojecteerd voor de afzuiging van lucht uit de productieruimten. Dit betreft de bronnen UB-061 tot en met UB-063. Voor het geluidvermogen van deze uitlaten is uitgegaan van de metingen van de uitlaten van gebouw 5C: geluidvermogen gemiddeld 76 db(a). De installaties zijn in de dag- en avondperiode continu in bedrijf en in de nachtperiode gedurende gemiddeld 50% in bedrijf. Op het dak van de parkeergarage worden aan de zuidzijde installaties geplaatst voor de ventilatie van de parkeergarage met een bronhoogte van circa 0,5 m en een geluidvermogen van 85 db(a). Dit betreft bron UB-064. Deze installaties zijn gedurende het gehele etmaal in bedrijf Activiteiten van de uitbreiding aan de noordwestzijde Op de geprojecteerde uitbreiding aan de noordwestzijde van het terrein ten noorden van gebouw 5HIJ worden de bestaande bedrijfsgebouwen vervangen door productiegebouwen. Het bestaande bedrijfsgebouw De Run 6370 wordt vooralsnog in gebruik genomen door ASML. Voor de bepaling van de optredende geluidniveaus ter plaatse van de zonegrens is voor dit bedrijfsgebouw uitgegaan van de thans aanwezige koel- en ventilatie-installaties, alsmede het gebruik van de thans aanwezige parkeerruimte. In de toekomst zal mogelijk dit gebouw worden vervangen door andere bedrijfsbebouwing. Hierbij zal als randvoorwaarde worden gehanteerd dat met een gewijzigde bedrijfsbebouwing en bijbehorende installaties en verkeer op het bedrijfsterrein voldaan moet worden aan de geluidgrenswaarden op de zonegrens. Voor de representatieve bedrijfssituatie is voor het bedrijfsgebouw De Run 6370 uitgegaan van twee dakventilatoren met een geluidvermogen van 74 en 76 db(a). Tevens zijn airco-units geplaatst met een totaal geluidvermogen van 75 db(a). Op het parkeerterrein vinden 28, 2 en 2 bewegingen van personenwagens plaats in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode. De dakventilatoren zijn in de representatieve bedrijfssituatie gedurende de dag- en avondperiode continu in bedrijf. De airco-units zijn effectief gedurende 75% en 50% in bedrijf in de dag- respectievelijk avondperiode. FAJ RA

11 De snelheid van de personenwagens op de parkeerterreinen bedraagt gemiddeld 10 km/u. Het manoeuvreren van de personenwagens duurt gemiddeld 0,5 minuten per voertuigbeweging. Voor de uitbreiding van de techniek- en productiegebouwen ten noorden van gebouw 5HIJ is uitgegaan van vergelijkbare installaties zoals deze zijn gerealiseerd voor de overige delen van gebouw 5. In het techniekgebouw van de uitbreiding wordt het grootste deel van de technische installaties voor de productieruimten geplaatst. Dit betreft onder andere koelinstallaties, compressoren, stoomgeneratoren en cv-installaties. De volgende installaties van het techniekgebouw van de uitbreiding zijn relevant voor het geluid in de omgeving: Koeltorens op het dak van het lagere deel van het techniekgebouw. Dit betreffen acht koeltorens van het fabricaat Evapco. Aan de noordzijde van de opstellocatie van de koeltorens wordt een scherm gerealiseerd met een hoogte van 6 m aansluitend op het hoge deel van het techniekgebouw (zie figuur 3). Voor het geluidvermogen van de koeltorens is uitgegaan van de metingen van de koeltorens van gebouw 5F. Dit betreft per koeltoren een geluidvermogen van 85 db(a) voor de inlaat van de koeltorens op een hoogte van 1,5 m boven het dak en een geluidvermogen van 88 db(a) voor de uitblaas van de koeltorens op een hoogte van 5,5 m boven het dak. In het rekenmodel zijn de bronnen 5U-021 tot en met 5U-024 opgenomen, waarbij elke bron een cluster van vier koeltorens betreft (geluidvermogen 91 db(a) voor vier inlaten en 94 db(a) voor vier uitlaten). De koeltorens zijn in de dag-, avond- en nachtperiode effectief gedurende respectievelijk 75%, 50% en 25% in bedrijf. Rookgasafvoeren van drie cv-installaties, waarvan één reserve. Dit betreft de bronnen 5U-071 tot en met 5U-073. Voor het geluidvermogen van de rookgasafvoeren is uitgegaan van de metingen van de rookgasafvoer van de cv-installaties van gebouw 5E. Het geluidvermogen van deze installaties bedraagt gemiddeld 76 db(a) per afvoer. Dit geluidvermogen zal gehanteerd worden als geluideis bij de selectie van de cvinstallaties. Van deze installaties zijn er maximaal twee tijdens het gehele etmaal continu in bedrijf (gemiddelde bedrijfsduur van drie installaties bedraagt 67%). Rookgasafvoer van een stoomketel. Dit betreft de puntbron 5U-074. Voor het geluidvermogen van de rookgasafvoeren is uitgegaan van de metingen van de rookgasafvoer van de stoomketes van gebouw 5E. Het geluidvermogen van deze installaties bedraagt 81 db(a) per installatie. Dit geluidvermogen zal gehanteerd worden als geluideis bij de selectie van de stoomketels. Deze installatie is tijdens het gehele etmaal gedurende effectief 50% in bedrijf. Dakventilator voor de ventilatie van de compressorruimte. Dit betreft de bron 5U-031. Het geluidvermogen is gebaseerd op leveranciersgegevens van dakventilatoren: geluidvermogen gemiddeld 84 db(a). Deze ventilator is tijdens het gehele etmaal gedurende 100% in bedrijf. Dakventilator van het fabricaat Rucon Gebhart voor de ventilatie van de ketelhuis (ruimte stoomketels en cv-installaties). Dit betreft de bron 5U-032. Het geluidvermogen FAJ RA

12 is gebaseerd op leveranciersgegevens van dakventilatoren: geluidvermogen gemiddeld 80 db(a). Deze ventilatoren zijn tijdens het gehele etmaal gedurende 100% in bedrijf. In de technische ruimte op de eerste verdieping van het techniekgebouw worden drie transformatoren geplaatst. De transformatorruimten worden natuurlijk geventileerd via gevelroosters. Dit betreft de bron 5U-V061. Het geluidvermogen van de geluiduitstraling via de gevelroosters is gebaseerd op de metingen van de roosters van gebouw 5E: geluidvermogen 88 db(a) voor drie transformatoren (83 db(a) per transformator). Volgens opgave van ASML zijn in het techniekgebouw zwaardere transformatoren geprojecteerd dan in gebouw 5E. Volgens opgave van de leverancier ABB is de geluidproductie van deze zwaardere transformatoren 5 db(a) hoger voor standaard transformatoren. Indien geluidarme transformatoren worden toegepast is de geluidproductie 5 db(a) lager dan de in gebouw 5E toegepaste transformatoren. Uitgegaan is van toepassing van de geluidarme transformatoren. Derhalve is voor bron 5U-V061 uitgegaan van een geluidvermogen van 83 db(a). De transformatoren zijn gedurende het gehele etmaal continu in bedrijf. In de productiegebouwen ten noorden van gebouw 5HIJ worden productieruimten gerealiseerd. De volgende installaties van de productiegebouwen zijn relevant voor het geluid in de omgeving: Twaalf transformatoren op het dak aan de zuidzijde van de uitbreiding van de productiegebouwen. Dit betreft de bronnen 5U-001 tot en met 5U-012. Het geluidvermogen van de transformatoren is gebaseerd op leveranciersgegevens van geluidarme transformatoren: geluidvermogen 71 db(a) per transformator. De transformatoren zijn gedurende het gehele etmaal continu in bedrijf. Twaalf aanzuigroosters van de luchtbehandelingskasten. De aanzuigroosters zijn opgenomen in de west- en noordgevel van de productiegebouwen. Dit betreft de bronnen 5U-V041 tot en met 5U-V052. Het geluidvermogen van deze aanzuigroosters is gebaseerd op de metingen van de roosters van de gebouwen 5B en 5C: geluidvermogen 63 db(a). De kasten zijn in de dag- en avondperiode continu in bedrijf en in de nachtperiode gedurende gemiddeld 50% in bedrijf. Drie uitlaten (schoorstenen) aan de oostgevel van de uitbreiding van de productiegebouwen voor de afvoer van proceslucht uit de productieruimten. Dit betreft de bronnen 5U-081 tot en met 5U-083. Voor het geluidvermogen van deze uitlaten is uitgegaan van de metingen van de uitlaten van gebouw 5C: geluidvermogen gemiddeld 76 db(a). De installaties zijn in de dag- en avondperiode continu in bedrijf en in de nachtperiode gedurende gemiddeld 50% in bedrijf. FAJ RA

13 3.2. Wegverkeer De verkeersintensiteiten zijn opgegeven door Arcadis, die in opdracht van de gemeente Veldhoven de verkeersgegevens heeft vastgesteld. In bijlage V zijn de door Arcadis aangeleverde gegevens opgenomen. Dit betreft de volgende verkeersintensiteiten voor 2013: De Run 6800 tussen de Kempenbaan en de Heiberg: 3700 motorvoertuigen per etmaal (mvt/etmaal). De Run 6800 tussen de Heiberg en de onderdoorgang van de A67: 1420 mvt/etmaal. De Run 6700: 2820 mvt/etmaal. Door ASML wordt opgegeven dat in de toekomstige situatie van en naar de parkeergarage 4000 personenwagenbewegingen per etmaal plaatsvinden (2000 personenwagens heen en terug). Ten behoeve van de magazijnfunctie vinden 100 bewegingen van zware vrachtwagen (zwaar verkeer) en 16 bewegingen van lichte vrachtwagens (middelzwaar verkeer) plaats. voor de verdeling van de voertuigbewegingen over de etmaalperiode is gebruikt gemaakt van de in november 2010 gemeten verkeersverdeling ter plaatse van de hoofdpoort van ASML. In tabel 1 zijn de gehanteerde verkeersintensiteiten vermeld voor het verwachte jaar van ingebruikname van de uitbreiding (medio 2015), geldend voor een werkdag. Tabel 1: Verkeersintensiteiten op een werkdag ten gevolge van de toekomstige uitbreiding van ASML voor 2015 Periode intensiteit in voertuigbewegingen per uur per categorie LV MV ZV Dag 268 1,08 6,7 Avond 82 0,33 2,1 Nacht 57 0,22 1,43 Voor de omrekening van het werkdaggemiddelde naar het weekdaggemiddelde is overeenkomstig de door Arcadis aangeleverde gegevens een factor van 0,9 aangehouden. Dit geldt tevens voor de autonome groei van 1% van jaar. Dit levert een weekgemiddelde etmaalintensiteit voor 2025 op van 4090 mvt/etmaal. In bijlage V is de berekening van de verdeling van de intensiteiten over de voertuigcategorieën en etmaalperioden opgenomen. In de toekomstige situatie wordt de huidige locatie van De Run 6700 verlegd naar een noordelijker traject. In figuur 3 is de geprojecteerde locatie weergegeven. Door de geprojecteerde ontwikkelingen (verdwijnen van een aantal bedrijven) zal de FAJ RA

14 verkeersintensiteit van De Run 6700 enigszins afnemen. In bijlage V zijn de door Arcadis gehanteerde uitgangspunten opgenomen. Voor de toekomstige situatie in 2025 (10 jaar na geprojecteerde realisatie van de uitbreiding) bedraagt de verkeersintensiteit als volgt (zie gegevens Arcadis in bijlage V): De Run 6800 tussen de Kempenbaan en de Heiberg: 7460 mvt/etmaal, waarvan circa 4090 mvt/etmaal veroorzaakt door ASML en 3070 mvt/etmaal veroorzaakt door overig verkeer. De Run 6800 tussen de Heiberg en de inrit van de parkeergarage: 5360 mvt/etmaal, waarvan circa 4090 mvt/etmaal veroorzaakt door ASML en 1270 mvt/etmaal veroorzaakt door overig verkeer. De Run 6800 tussen de inrit van de parkeergarage en de onderdoorgang van de A67: 1270 mvt/etmaal veroorzaakt door overig verkeer. De Run 6700 (verlegd): 2680 mvt/etmaal. In bijlage V is de berekening van de verdeling van de intensiteiten over de voertuigcategorieën en etmaalperioden opgenomen. Voor de verdeling van de voertuigen over de etmaalperioden en de voertuigcategorieën is voor het overige verkeer uitgegaan van de standaardverdeling voor een 'buurt-/wijkontsluitingsweg'. De snelheid van het verkeer op de De Run 6800 bedraagt in de huidige en toekomstige situatie 50 km/u. De snelheid van het verkeer op de De Run 6700 bedraagt in de huidige en toekomstige situatie 30 km/u. Voor het wegdektype is voor de huidige en toekomstige situatie uitgegaan van het referentiewegdek (W0: standaard asfalt). FAJ RA

15 4. BEREKENINGEN 4.1. Activiteiten op het bedrijfsterrein Akoestische modelvorming Bij de berekeningen is voor de activiteiten op het terrein van de inrichting uitgegaan van de Handleiding meten en rekenen Industrielawaai uit 1999 (Handleiding). In het onderhavige geval is voor de berekeningen gebruik gemaakt van de volgende in de Handleiding vermelde methoden: methode II.2: Geconcentreerde bronnen; methode II.3: Aangepast meetvlak; methode II.7: Geluiduitstraling door gebouwen; methode II.8: Berekening van de overdracht. De berekeningen zijn uitgevoerd voor octaafbanden met middenfrequentie van 31 t/m 8000 Hz. De geluidbronnen zijn ten behoeve van het rekenmodel geschematiseerd met behulp van puntbronnen. Een puntbron heeft naar iedere richting dezelfde geluidemissie, tenzij gebruik is gemaakt van een sectorindicator waarmee de geluidemissie tot een bepaalde richting (sector) wordt beperkt. De geluidvermogens (bronsterkten) van de stationaire installaties van de vergunde activiteiten zijn gebaseerd op metingen ter plaatse. De bronsterkten van de installaties van uitbreidingen zijn gebaseerd op de gegevens vergelijkbare installaties van de bestaande inrichting (zie hoofdstuk 3). De gegevens van de uitbreidingen zijn ingevoerd in het akoestisch rekenmodel van de actuele situatie, zoals opgenomen in rapport FAH RA-002 d.d. 29 maart In bijlage I zijn de geluidgegevens van de geluidbronnen opgenomen van de geprojecteerde expeditie en de parkeergarage. De bronsterkten van het rijden van de personenwagens en vrachtwagens op het bedrijfsterrein, het stationair draaien en laden en lossen van vrachtwagens zijn gebaseerd op geluidmetingen in vele vergelijkbare praktijksituaties. In tabel 2 zijn de toegepaste bronsterkten vermeld. FAJ RA

16 Tabel 2: Immissierelevante bronsterkten (L WR) van mobiele bronnen Bronnaam Omschrijving L WR in db(a) Equivalent Maximaal M1, M3 M4, M5, M6, M7 M2 Vrachtwagens rijden met circa 10 km/u rijden met circa 20 km/u achteruitrijden met circa 5 km/u, M-205 t/m M-208 inclusief achteruitrijsignalering stationair draaien 95 M-201 t/m M-204 Laden/lossen expeditie, laad- en loskuil _m P1 P-101 t/m P-716 (zie bijlage I) Rijden personenwagens manoeuvreren rijden met circa 10 km/u rijden met circa 20 km/u De berekeningen zijn uitgevoerd voor de posities ter plaatse van het ziekenhuis MMC (posities 1 tot en met 4 en 10; zie figuur 1), alsmede voor de posities ter plaatse van de woningen aan De Run 6800 (positie 6 en 7) en een woning aan de Heiberg (positie 16). Tevens zijn de posities beschouwd, die van belang zijn voor de beoordeling in het kader van de Wgh: 11 tot en met 15 op de bebouwingsgrens van het ziekenhuis MMC en de posities Z1 tot en met Z17 op de zonegrens. Hierbij zijn de posities Z1 en Z10 verplaatst ten opzichte van de huidige zoneligging (zie figuur 1 en 2). De posities Z11 tot en met Z17 zijn nieuw toegevoegd ter plaatse van de voorgestelde uitbreiding van de zonegrens. De beschouwde beoordelingshoogte bedraagt voor de posities ter hoogte van het ziekenhuis MMC (posities 1 tot en met 4 en 10) 5 m en 10 m boven het plaatselijke maaiveld. De rekenposities ter plaatse van de woning De Run 6814 (positie 6) en Heiberg 34 (positie 16) zijn gesitueerd op 1,5 m en 5 m boven het plaatselijk maaiveld. Ter plaatse van de woning De Run 6808 (positie 7) is de beoordelingshoogte 1,5 m boven het plaatselijk maaiveld, omdat deze woning één woonlaag heeft. De posities 11 tot en met 15 betreffen 5 posities op de bebouwingsgrens volgens het bestemmingsplan, waar in de toekomst bebouwing van het ziekenhuis MMC mogelijk is. De maximale bebouwingshoogte bedraagt conform het bestemmingsplan 22,5 m. Voor deze posities is een beoordelingshoogte van 10 m en 20 m boven het plaatselijk maaiveld beschouwd. De beoordelingshoogte op de posities Z1 tot en met Z17 op de zonegrens bedraagt 5 m boven het plaatselijk maaiveld. In bijlage II zijn de invoergegevens van het akoestisch rekenmodel opgenomen. FAJ RA

17 Resultaten van berekening van het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau In tabel 3 zijn de resultaten opgenomen van de berekening van het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (L Ar,LT) voor de posities 6, 7 en 16 ter plaatse van de dichtst bij de uitbreiding gelegen woningen en de relevante zoneposities Z01, Z02, Z09 tot en met Z17. In bijlage III zijn de resultaten van berekeningen voor alle rekenposities en beoordelingshoogten opgenomen. Tabel 3: Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (L Ar,LT ) ten gevolge van alle activiteiten en installaties op het bedrijfsterrein van ASML, na uitbreiding Positie Omschrijving Hoogte L Ar,LT in db(a) (zie fig. 1) in m dag (7-19 uur) avond (19-23 uur) nacht (23-7 uur) 6 Woning De Run Woning De Run , Woning Heiberg Z01 Zonegrens westzijde Z02 Zonegrens westzijde Z09 Zonegrens zuidzijde Z10 Zonegrens zuidzijde Z11 Zonegrens zuidzijde Z12 Zonegrens westzijde Z13 Zonegrens westzijde Z14 Zonegrens westzijde Z15 Zonegrens noordzijde Z16 Zonegrens noordzijde Z17 Zonegrens noordzijde Resultaten van berekening van het maximale geluidniveau De maximale geluidniveaus (L Amax) die ter hoogte van de woningen kunnen optreden worden veroorzaakt door de volgende activiteiten: het dichtslaan van portieren en manoeuvreren van personenwagens in de dag-, avonden nachtperiode (maximale bronsterkte 100 db(a)); het optrekken en afblazen van het remsysteem van de vrachtwagens in de dag-, avond- en nachtperiode (maximale bronsterkte 108 db(a)); het laden en lossen van vrachtwagens ter hoogte van de expeditie in de dag-, avonden nachtperiode (maximale bronsterkte 110 db(a)). FAJ RA

18 In tabel 4 zijn de resultaten van de berekeningen van het maximale geluidniveau opgenomen voor de beschouwde immissieposities ter hoogte van woningen, posities 6, 7 en 16. Ter plaatse van het ziekenhuis MMC zijn de optredende maximale geluidniveaus niet gewijzigd en wordt voldaan aan de geluidgrenswaarden van de vigerende omgevingsvergunning. In bijlage IV zijn de rekenresultaten opgenomen. Tabel 4: Maximale geluidniveau L Amax in de dag-, avond- en nachtperiode Positie Omschrijving Hoogte L Amax in db(a) (zie fig. 1) in m 6 Woning De Run Woning De Run , Woning Heiberg Wegverkeer Voor de berekening van de geluidbelasting L den ten gevolge van het verkeer op De Run 6800 is uitgegaan van Standaard rekenmethode 2 wegverkeerslawaai van het Reken- en meetvoorschrift geluid In bijlage VI zijn de invoergegevens van het akoestisch rekenmodel opgenomen. De berekeningen zijn uitgevoerd voor de relevante woningen langs De Run Dit betreft de posities 6 en 7 (zie figuur 1). In tabel 5 zijn de resultaten opgenomen van de berekening van de geluidbelasting L den ten gevolge van het verkeer op De Run 6800 in de huidige situatie (2013) en de maatgevende toekomstige situatie (2025). Dit betreft de waarden inclusief 5 db aftrek ex artikel 110g Wgh, vanwege de verwachting dat in de toekomst het verkeer stiller zal zijn. In bijlage VII zijn de rekenresultaten voor alle posities en etmaalperioden opgenomen. Dit betreft de waarden zonder aftrek ex artikel 110g Wgh. Tabel 5: Geluidbelasting L den ten gevolge van het verkeer op De Run 6800 in de huidige situatie (2013) en de maatgevende toekomstige situatie (2025), inclusief 5 db aftrek ex artikel 110g Wgh Positie Omschrijving Hoogte L den in db (zie fig. 1) in m Woning De Run , Woning De Run , FAJ RA

19 In tabel 6 zijn de resultaten opgenomen van de berekening van de geluidbelasting L den ten gevolge van het verkeer op De Run 6700 in de huidige situatie (2013) en de maatgevende toekomstige situatie (2025). Dit betreft de waarden inclusief 5 db aftrek ex artikel 110g Wgh, vanwege de verwachting dat in de toekomst het verkeer stiller zal zijn. In bijlage VII zijn de rekenresultaten voor alle posities en etmaalperioden opgenomen. Dit betreft de waarden zonder aftrek ex artikel 110g Wgh. Tabel 6: Geluidbelasting L den ten gevolge van het verkeer op De Run 6700 in de huidige situatie (2013) en de maatgevende toekomstige situatie (2025), inclusief 5 db aftrek ex artikel 110g Wgh Positie Omschrijving Hoogte L den in db (zie fig. 1) in m Woning De Run , Woning De Run , FAJ RA

20 5. BEOORDELING 5.1. Activiteiten op het bedrijfsterrein Uit tabel 3 blijkt dat de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (L Ar,LT) als volgt bedragen: ter plaatse van de woningen ten hoogste 43, 41 en 39 db(a) in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode; ter plaatse van de zonegrens ten hoogste 45, 43 en 40 db(a) in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode. Daarmee wordt zowel ter plaatse van de woningen als ter plaatse van de bestaande en voorgestelde zonegrens voldaan aan de grenswaarde van 50 db(a)-etmaalwaarde (50, 45 en 40 db(a) in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode). Hierbij dienen de in paragraaf en opgenomen uitgangspunten als randvoorwaarde gehanteerd te worden Derhalve kan in overleg met de gemeente Veldhoven voorgesteld worden de in figuur 2 opgenomen ligging van de zonegrens in het bestemmingsplan op te nemen. Uit tabel 4 blijkt dat met de in paragraaf gehanteerde uitgangspunten voldaan wordt aan de geluidgrenswaarden voor het maximale geluidniveau (L Amax) van 70, 65 en 60 db(a) in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode. Indien de expeditie meer richting de Run 6800 of richting de Heiberg wordt gerealiseerd dan zal voldaan moeten worden aan de thans voorgestelde ligging van de geluidzone door in het ontwerp van de gebouwen hiermee rekening te houden en/of door zo nodig geluidschermen te realiseren. Dit geldt tevens voor de vervanging van de bestaande bedrijfsgebouwen ten noorden van gebouw 5HIJ Wegverkeer Uit tabel 5 blijkt dat de geluidbelasting ten gevolge van De Run 6800 in het toekomstig maatgevende jaar na realisatie van de ontwikkelingen uit het bestemmingsplan 3 db hoger bedraagt dan de heersende waarde (situatie 2013). Hiermee is sprake van een reconstructie van de weg. Om aan de hoogste toelaatbare geluidbelasting te kunnen voldoen dient de geluidbelasting van De Run 6800 in het jaar 2025 met circa 3 db(a) gereduceerd te worden. Dit kan gerealiseerd worden door één van de volgende maatregelen te treffen: Een geluidarmer wegdektype aan te leggen dan het bestaande referentiewegdek (standaard asfalt). De benodigde geluidreductie kan gerealiseerd worden door het wegdektype 'dunne deklagen B' of akoestisch gelijkwaardig toe te passen. FAJ RA

21 De maximum snelheid op De Run 6800 te verlagen tot 30 km/u. In dat geval is de berekende geluidbelasting ter plaatse van de woningen in 2013 ten hoogste 53 db inclusief 5 db aftrek ex artikel 110g Wgh. Bovendien vervalt bij deze maatregel de geluidzonering van de weg, waardoor geen toetsing aan de grenswaarden van de Wgh hoeft plaats te vinden. In bijlage VII zijn de resultaten van berekening voor beide maatregelen opgenomen. Uit tabel 6 blijkt dat de geluidbelasting ten gevolge van De Run 6700 op positie 6 afneemt en op positie 7 toeneemt ten gevolge van het verleggen van de weg. Gezien de relatief lage waarde van L den van 39 db (44 db zonder aftrek ex artikel 110g Wgh) voor het jaar 2025 is deze toename zonder meer acceptabel te achten. Deze waarde is bovendien 14 db lager dan de geluidbelasting ten gevolge van De Run 6800 in het jaar 2025, na realisatie van maatregelen. Hiermee levert de geluidbelasting ten gevolge van De Run 6700 een verwaarloosbare bijdrage aan de totale geluidbelasting op positie Cumulatie De geluidbelasting ten gevolge van industrielawaai (activiteiten op het bedrijfsterrein van ASML) bedraagt ter hoogte van de woningen ten hoogste 50 db(a)-etmaalwaarde. De geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer op De Run 6800 bedraagt in de situatie met maatregelen voor het jaar 2025 ten hoogste 58 db zonder aftrek ex artikel 110g Wgh. Deze geluidbelasting komt overeen met de huidige geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer (situatie 2013). Daarnaast levert het wegverkeer op de A67 nog een bijdrage van circa 52 db (positie 7) tot circa 56 db (positie 6) zonder aftrek ex artikel 110g Wgh (gebaseerd op de gegevens van het Geluidregister rijkswegen). Hieruit blijkt dat de akoestische situatie grotendeels bepaald wordt door het wegverkeer en de geluidbelasting van industrielawaai een relatief beperkte bijdrage levert. In het huidige bestemmingsplan zijn op de locatie van de uitbreiding van ASML meerdere bedrijven mogelijk. Elk van deze bedrijven mag op basis van het 'Besluit algemene regels inrichtingen milieubeheer' (ook Activiteitenbesluit genoemd) ter plaatse van de woning De Run 6814 een geluidbelasting van 55 db(a) veroorzaken. De woning betreft namelijk een bedrijfswoning op een bedrijventerrein. Door de huidige bestemmingsplanwijziging en het in het bestemmingsplan opnemen van de voorgestelde geluidzone ex Wgh wordt de toelaatbare geluidbelasting op de woning derhalve met minimaal 5 db(a) gereduceerd. Door de bestemmingsplanwijziging wordt de akoestische situatie ter plaatse van de woning De Run 6814 derhalve verbeterd. De woning De Run 6808 is niet gelegen op een bedrijventerrein. Voor deze woning geldt dat elk van de bedrijven een geluidbelasting van 50 db(a) mag veroorzaken. De totale geluidbelasting van deze bedrijven tezamen mag dus hoger bedragen dan 50 db(a). Met de bestemmingsplanwijziging wordt dit beperkt tot ten hoogste 50 db(a) voor deze FAJ RA

22 bedrijven tezamen. Door de bestemmingsplanwijziging wordt de akoestische situatie ter plaatse van de woning De Run 6808 derhalve verbeterd. Voor de woningen Heiberg 34 geldt dat de akoestische situatie bepaald wordt door het geluid ten gevolge van de Rijksweg A67 met een geluidbelasting van circa 62 db zonder aftrek ex artikel 110g Wgh in de situatie met de huidige gebouwen. In de toekomstige situatie wordt deze geluidbelasting met circa 1 db gereduceerd door het geprojecteerde bedrijfsgebouw van ASML, waardoor een gedeelte van de A67 wordt afgeschermd richting deze woning. Bovendien betreft de woning Heiberg 34 een bedrijfswoning op een bedrijventerrein. De bedrijven die nu op het uitbreidingsterrein van ASML zijn gevestigd mogen op basis van het Activiteitenbesluit ter plaatse van de woning Heiberg 34 een geluidbelasting van 55 db(a) veroorzaken. Dit wordt met de bestemmingsplanwijziging beperkt tot ten hoogste 50 db(a) voor alle bedrijven tezamen. Door de bestemmingsplanwijziging wordt de akoestische situatie ter plaatse van de woning Heiberg 34 derhalve verbeterd. FAJ RA

23 6. CONCLUSIE Uit de resultaten van het onderzoek blijkt het volgende: De geluidbelasting van de relevante geluidgevoelige bestemmingen in de omgeving van het uitgebreide industrieterrein voldoet aan de voorkeursgrenswaarde van 50 db(a). De geluidbelasting op de bebouwingsgrens van het ziekenhuis voldoet aan de verleende hogere waarde van 55 db(a). De maximale geluidniveaus ten gevolge de geprojecteerde uitbreiding voldoen aan de maximale grenswaarden volgens de Handreiking van 70, 65 en 60 db(a) in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode. In overleg met de gemeente Veldhoven kan derhalve voorgesteld worden de in figuur 2 weergegeven ligging van de zonegrens in het bestemmingsplan op te nemen. Met betrekking tot het wegverkeer op De Run 6800 is sprake van een reconstructie van de weg, omdat de geluidbelasting van de woningen door de ontwikkelingen met 2 db(a) of meer toeneemt. Door het toepassen van geluidarm asfalt op het weggedeelte van De Run 6800 tussen de uitbreiding van ASML tot circa 50 m voor de kruising met de Kempenbaan wordt voldaan aan de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting (gebaseerd op de heersende waarde). Als alternatief geldt het verlagen van de snelheid op De Run 6800 tot 30 km/u. Het verleggen van de weg De Run 6700 veroorzaakt ter plaatse van de woningen geen wezenlijke wijziging van de geluidbelasting. Zoetermeer, Dit rapport bestaat uit: 23 pagina's en 3 figuren. Bijlage I bevat 2 pagina's. Bijlage II bevat 29 pagina's en 5 figuren. Bijlage III bevat 16 pagina's. Bijlage IV bevat 8 pagina's. Bijlage V bevat 4 pagina's. Bijlage VI bevat 15 pagina's en 2 figuren. Bijlage VII bevat 6 pagina's. FAJ RA

24 6807 Huidige Zonegrens zonegrens DE RUN gebouw 5C DE RUN E geb F geb Bebouwingsgrens MMC Poort m rijksweg A67 28 Heiberg 32 gebouw 9A gebouw 9B gebouw 7 Parkeergarage Parkeergarage gebouw 4E gebouw 4F gebouw 4G gebouw 8 gebouw 4A gebouw 4D gebouw 4B Uitbreiding ASML, west 34 Parkeergarage Heiberg DE RUN Grens industrieterrein gebouw 5H/J rijksweg A67 gebouw 5D KEMPENBAAN VHV01B 03343G0000 gebouw 6F Parkeergarage DE RUN gebouw 6E 5G geb. gebouw 6D gebouw 6C KEMPENBAAN gebouw 6A gebouw 5B gebouw 6B gebouw 11 KEMPENBAAN Grens industrieterrein gebouw 4C PALADIJN 4620 KEMPENBAAN Huidige Zonegrens Uitbreiding ASML, noordwest KEMPENBAAN Ligging en lay-out bedrijfsterrein ASML op industrieterrein De Run alsmede huidige ligging zonegrens Wgh, alsmede immissieposities Z1 t/m Z10, 1 t/m 7 en 10 t/m 15 P:\Projecten\F\FAJ 3047 ASML Veldhoven Bestemmingsplan ASML 2015 Onderzoek Geluid En Luchtkwaliteit\tekeningen\FAJ RA-005_WH.dwg TDkadaster FAJ RA Figuur 1

25 Stallingsgarage: 0 200m DE RUN 6800 DE RUN rijksweg A gebouw 5C gebouw 5D DE RUN E geb. gebouw 9A F geb gebouw 9B gebouw Parkeergarage Parkeergarage Bebouwingsgrens MMC gebouw Poort 1 gebouw 4A gebouw 4D gebouw 4B grens industrieterrein VHV01B 03343G0000 Uitbreiding ASML, west 5G geb. gebouw 5B gebouw 11 gebouw 4E gebouw 4G gebouw 4F Uitbreiding zonegrens rijksweg A67 KEMPENBAAN gebouw 6F Parkeergarage Uitbreiding zonegrens Uitbreiding Huidige zonegrens Uitbreiding grens industrieterrein Heiberg Parkeergarage Heiberg 6812 gebouw 6E gebouw 6D gebouw 6C KEMPENBAAN gebouw 6A gebouw 6B KEMPENBAAN gebouw 4C PALADIJN 4620 KEMPENBAAN KEMPENBAAN Huidige Zonegrens inrit parkeergarage Huidige grens industrieterrein gebouw 5H/J DE RUN 6700 Uitbreiding grens industrieterrein uitrit parkeergarage gebouw 5U Ligging ASML in de omgeving en voorstel wijziging grens industrieterrein en zonegrens, alsmede immissieposities Z1 t/m Z17, 1 t/m 7 en 10 t/m 16 TDkadaster FAJ RA Figuur 2

26 VHV01B 03343G0000 Lay-out geprojecteerde uitbreiding ASML P:\Projecten\F\FAJ 3047 ASML Veldhoven Bestemmingsplan ASML 2015 Onderzoek Geluid En Luchtkwaliteit\tekeningen\FAJ RA-005_WH.dwg 6371 gebouw 4E Uitbreiding grens industrieterrein gebouw 11 KEMPENBAAN gebouw 6A gebouw 5B gebouw 6B DE RUN 6700 gebouw 6C Uitbreiding grens industrieterrein 6812 DE RUN productiegebouw gebouw 5U Scherm h= 6m gebouw 6D gebouw 5 gebouw gebouw Heiberg Gevel gesloten uitvoeren techniekgebouw gebouw 5H/J uitrit parkeergarage productiegebouw Stallingsgarage: DE RUN 6800 Parkeergarage techniekgebouw inrit parkeergarage Scherm h= 6m Routing vrachtwagens rijksweg A67 Uitbreiding grens industrieterrein TDkadaster 0 100m FAJ RA Figuur 3

27 BIJLAGE I Berekening bedrijfsduurcorrecties en geluidvermogens mobiele bronnen uitbreiding FAJ 3047 ASML 2015 Berekening bedrijfsduren Expeditie magazijn Rijden vrachtwagens expeditie Bron Aantal wagens per periode Snelheid Trajectlengte Bedrijfsduur in % Cb in db LWR in db(a) dag avond nacht in km/u in m dag avond nacht dag avond nacht M ,38 0,13 0,09-24,2-29,0-30,6 102,0 M ,77 0,25 0,18-21,2-26,0-27,6 102,0 M ,38 0,13 0,09-24,2-29,0-30,6 102,0 M ,19 0,06 0,04-27,2-32,0-33,6 104,0 M ,38 0,13 0,09-24,2-29,0-30,6 104,0 M ,19 0,06 0,04-27,2-32,0-33,6 104,0 M ,19 0,06 0,04-27,2-32,0-33,6 104,0 Berekening bedrijfsduur laden/lossen vrachtwagens expeditie magazijn (alle wagens gedurende 30 minuten per wagen) Bron Aantal wagens per periode aantal Duur per vrw Bedrijfsduur in % Cb in db LWR in db(a) dag avond nacht bronnen minuut dag avond nacht dag avond nacht M ,92 15,63 10,94-3,2-8,1-9,6 85,0 Stationair draaien geparkeerde vrachtwagens (alle wagens gedurende 2 minuten per wagen) Bron Aantal wagens per periode aantal Duur per vrw Bedrijfsduur in % Cb in db LWR in db(a) dag avond nacht bronnen minuut dag avond nacht dag avond nacht M ,19 1,04 0,73-15,0-19,8-21,4 95,0 Berekening bedrijfsduur personenwagens in-/uitrit parkeergarage Snelheid 10 km/u Bron Aantal wagens per periode Snelheid Trajectlengte Bedrijfsduur in % Cb in db LWR in db(a) dag avond nacht in km/u in m dag avond nacht dag avond nacht P ,40 24,60 17,10-0,9-6,1-7,7 85,0 Geluiduitstraling parkeergarage Bron Aantal wagens per periode aantal Duur per wagen Bedrijfsduur in % Cb in db LWR in db(a) dag avond nacht bronnen minuut dag avond nacht dag avond nacht laag -1 en n.r. laag ,8 312,50 93,75 65,63 4,9-0,3-1,8 88,0 laag ,8 267,50 80,25 56,25 4,3-1,0-2,5 88,0 laag ,8 222,50 66,75 46,88 3,5-1,8-3,3 88,0 laag ,8 177,50 53,25 37,50 2,5-2,7-4,3 88,0 laag ,8 132,50 39,75 28,13 1,2-4,0-5,5 88,0 laag ,8 87,50 26,25 18,75-0,6-5,8-7,3 88,0 laag ,8 43,75 13,50 9,38-3,6-8,7-10,3 88,0 In berekening: LWR+10; Cb-10 db laag 1 31,25 9,38 6,56-5,1-10,3-11,8 98,0 laag 2 26,75 8,03 5,63-5,7-11,0-12,5 98,0 laag 3 22,25 6,68 4,69-6,5-11,8-13,3 98,0 laag 4 17,75 5,33 3,75-7,5-12,7-14,3 98,0 laag 5 13,25 3,98 2,81-8,8-14,0-15,5 98,0 laag 6 8,75 2,63 1,88-10,6-15,8-17,3 98,0 laag 7 4,38 1,35 0,94-13,6-18,7-20,3 98,0 Pagina 1 FAJ RA-BY1 I.1

28 Bronsterkte berekeningen Berekening nagalmcorrectie Per verdieping l h S noordgevel gesloten 84 2,5 210 oostgevel gesloten 54 2,5 135 zuidgevel open 85 2,5 212,5 westgevel open 64 2,5 160 vloer plafond Absorptie totaal 885,35 m2 open raam nagalmcorrectie = 10*log(4/A) 23,45 db Let op: LWR + 10 db omdat bedrijfsduurcorrectie -10 db is toegepast! Omschrijving: Parkeergarage uitbreiding, laag 1-7, zuidgevel (4 bronnen van 53 m2) Meetmethode: II.7: Geluiduitstraling door gebouwen Octaafband met middenfrequentie in Hz db(a) LWR personenwagen+10 db ,6 nagalmcorrectie 23,45 L pn 75,5 72,5 70,5 70,5 69,5 67,5 61,5 53,5 74,2 C d 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 10 log S 53 m 2 17,2 17,2 17,2 17,2 17,2 17,2 17,2 17,2 R 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DI 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 L WR L WR (A-gewogen) 92,8 89,8 87,8 87,8 86,8 84,8 78,8 70,8 91,4 66,6 73,7 79,2 84,6 86,8 86,0 79,8 69,7 91,4 Omschrijving: Parkeergarage uitbreiding, laag 1-7, westgevel (4 bronnen van 40 m2) Meetmethode: II.7: Geluiduitstraling door gebouwen Octaafband met middenfrequentie in Hz db(a) LWR personenwagen+10 db ,6 nagalmcorrectie 23,45 L pn 75,5 72,5 70,5 70,5 69,5 67,5 61,5 53,5 74,2 C d 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 10 log S 40 m 2 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 R 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DI 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 L WR L WR (A-gewogen) 91,6 88,6 86,6 86,6 85,6 83,6 77,6 69,6 90,2 65,4 72,5 78,0 83,4 85,6 84,8 78,6 68,5 90,2 FAJ RA-BY1 I.2

29 BIJLAGE II Invoergegevens akoestisch rekenmodel industrielawaai FAJ 3047, ASML Veldhoven BP 2012 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Maaiveld Hdef. Hoogte A Hoogte B Gevel 02' Positie 2' (uitb.ziekenhuis) , ,90 0,00 Relatief 5,00 10,00 Nee 06-z Positie 6 (woning De Run 6814), zijgevel , ,25 0,00 Relatief 1,50 5,00 Ja Z01 zonepunt 1, verplaatst , ,63 0,00 Relatief 5,00 -- Nee Z02 positie op zonegrens , ,00 0,00 Eigen waarde 5,00 -- Nee Z03 positie op zonegrens , ,00 0,00 Eigen waarde 5,00 -- Nee Z04 positie op zonegrens , ,00 0,00 Eigen waarde 5,00 -- Nee Z05 positie op zonegrens , ,00 0,00 Eigen waarde 5,00 -- Nee Z06 positie op zonegrens , ,00 0,00 Eigen waarde 5,00 -- Nee Z07 positie op zonegrens , ,00 0,00 Eigen waarde 5,00 -- Nee Z08 positie op zonegrens , ,72 0,00 Eigen waarde 5,00 -- Nee Z09 positie op zonegrens , ,01 0,00 Eigen waarde 5,00 -- Nee Z10 zonepunt 10, zuid, nieuw , ,37 0,00 Eigen waarde 5,00 -- Nee Z11 zonepunt 11, zuid nieuw , ,39 0,00 Eigen waarde 5,00 -- Nee Z12 zonepunt 12, west nieuw , ,24 0,00 Eigen waarde 5,00 -- Nee Z13 zonepunt 13, west nieuw , ,69 0,00 Eigen waarde 5,00 -- Nee Z14 zonepunt 14, west nieuw , ,03 0,00 Eigen waarde 5,00 -- Nee Z15 zonepunt 15 nieuw , ,31 0,00 Relatief 5,00 -- Nee Z16 zonepunt 16 nieuw , ,83 0,00 Relatief 5,00 -- Nee Z17 zonepunt 17 nieuw , ,56 0,00 Relatief 5,00 -- Nee 01 Positie 1 (ziekenhuis) , ,91 0,00 Relatief 5,00 10,00 Nee 03 Positie 3 (ziekenhuis) , ,47 0,00 Relatief 5,00 10,00 Nee 04 Positie 4 (ziekenhuis) , ,01 0,00 Relatief 5,00 10,00 Nee 06 Positie 6 (woning De Run 6814) , ,10 0,00 Relatief 1,50 5,00 Ja 07 Positie 7 (woning) , ,70 0,00 Relatief 1,50 -- Nee 08 Positie , ,90 0,00 Relatief 1,50 5,00 Nee 10 Positie 10 (Nieuwbouw MMC) , ,23 0,00 Relatief 5,00 10,00 Nee 11 Bebouwingsgrens ziekenhuis , ,22 0,00 Eigen waarde 10,00 20,00 Nee 12 Bebouwingsgrens ziekenhuis , ,34 0,00 Relatief 10,00 20,00 Nee 13 Bebouwingsgrens ziekenhuis , ,17 0,00 Relatief 10,00 20,00 Nee 14 Bebouwingsgrens ziekenhuis , ,42 0,00 Relatief 10,00 20,00 Nee 15 Bebouwingsgrens ziekenhuis , ,63 0,00 Relatief 10,00 20,00 Nee 16 Positie 16 (woning Heiberg 34) , ,46 0,00 Eigen waarde 1,50 5,00 Nee :37:02 FAJ RA-BY2 II.1

30 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Lijnbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. ISO H ISO M Hdef. Lengte Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal 5D-LB1 Luchtbehandelingskanaal op dak 5D 1,00 15,30 Relatief aan onderliggend item 59,06 0,00 0,00 3,01 54,20 69,70 72,90 78,60 79,10 78,20 73,70 67,20 57,10 84, :33:51 FAJ RA-BY2 II.2

31 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. ISO H ISO M Hdef. Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Cb(D) Cb(A) Cb(N) Gem.snelheid Max.afst. Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal M-1 vrachtwagen expeditie 0,75 0,00 Eigen waarde ,34 29,20 30, ,00 67,00 80,00 84,00 89,00 94,00 98,00 96,00 89,00 79,00 101,71 M-2 vrachtwagen expeditie, achteruitrijden 0,75 0,00 Eigen waarde ,32 26,19 27, ,00 61,00 64,00 82,00 87,00 92,00 96,00 100,00 90,00 80,00 102,39 M-3 vrachtwagen expeditie, vooruit, vertrek 0,75 0,00 Eigen waarde ,38 29,25 30, ,00 67,00 80,00 84,00 89,00 94,00 98,00 96,00 89,00 79,00 101,71 M-4 vrw expeditie magazijn, vooruit, aankomst 0,75 0,00 Eigen waarde ,22 32,08 33, ,00 69,00 82,00 86,00 91,00 96,00 100,00 98,00 91,00 81,00 103,71 M-5 vrw expeditie magazijn, aankomst + vertrek 0,75 0,00 Eigen waarde ,17 29,03 30, ,00 69,00 82,00 86,00 91,00 96,00 100,00 98,00 91,00 81,00 103,71 M-6 vrw expeditie magazijn, aankomst + vertrek 0,75 0,00 Eigen waarde ,39 32,26 33, ,00 69,00 82,00 86,00 91,00 96,00 100,00 98,00 91,00 81,00 103,71 M-7 vrw expeditie magazijn, vertrek 0,75 0,00 Eigen waarde ,30 32,16 33, ,00 69,00 82,00 86,00 91,00 96,00 100,00 98,00 91,00 81,00 103,71 01 Vrachtwagens 1 1,00 0,00 Relatief ,43 22,05 31, , ,80 87,90 93,80 97,80 102,00 100,20 93,00 82,90 105,77 1 Personenwagens 1 0,80 0,00 Relatief ,61 9,27 14, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 2 Personenwagens ,00 Relatief ,16 9,82 14, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 3 Personenwagens 3 0,80 0,00 Relatief ,94 9,59 14, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 4 Personenwagens 4 0,80 0,00 Relatief ,49 9,15 14, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 5 Personenwagens 5 0,80 0,00 Absoluut ,85 16,59 22, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 6 Personenwagens 6 0,80 0,00 Absoluut ,53 19,21 29, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 7 Personenwagens 7 0,80 0,00 Absoluut ,79 20,43 30, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 8 Personenwagens 8 0,80 0,00 Absoluut ,87 20,55 30, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 9 Personenwagens 9 0,80 0,00 Absoluut ,13 23,76 33, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 10 Personenwagens 10 0,80 0,00 Absoluut ,51 26,29 35, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 11 Parkeergarage A67, west 0,80 0,00 Absoluut ,54 18,86 24, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 12 Personenwagens 12 0,80 0,00 Absoluut ,10 25,65 35, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 13 Personenwagens 13 0,80 0,00 Absoluut ,05 25,61 35, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 14 Personenwagens 14 0,80 0,00 Absoluut ,05 25,61 35, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 15 Personenwagens 15 0,80 0,00 Absoluut ,57 28,05 37, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 16 Personenwagens 16 0,80 0,00 Absoluut ,10 25,65 35, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 17 Personenwagens 17 0,80 0,00 Absoluut ,10 25,66 35, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 18 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 0,00 Absoluut ,52 16,75 22, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 19 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 0,00 Absoluut ,45 18,68 24, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 20 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 0,00 Absoluut ,03 22,26 28, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 21 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 0,00 Absoluut ,43 16,65 22, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 22 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 0,00 Absoluut ,45 18,68 24, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 23 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 0,00 Absoluut ,03 22,26 28, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 24 Parkeergarage A67, nivo 2 0,80 0,00 Absoluut ,43 16,66 22, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 25 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 0,00 Absoluut ,45 18,68 24, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 26 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 0,00 Absoluut ,03 22,26 28, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 27 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 0,00 Absoluut ,43 16,65 22, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 28 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 0,00 Absoluut ,45 18,68 24, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 29 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 0,00 Absoluut ,03 22,26 28, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 30 Personenwagens parkeergarage 30 0,80 0,00 Relatief ,46 10,69 16, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 31 Personenwagens 31 0,80 0,00 Absoluut ,41 25,89 31, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 32 Personenwagens 32 0,80 1,00 Eigen waarde ,78 25,26 30, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 32 Personenwagens 32 0,80 1,00 Eigen waarde ,00 26,47 31, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 32 Personenwagens 32 0,80 1,00 Eigen waarde ,00 26,48 31, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 32 Personenwagens 32 0,80 1,00 Eigen waarde ,80 26,28 31, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 32 Personenwagens 32 0,80 1,00 Eigen waarde ,80 25,28 30, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 33 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 0,00 Absoluut ,69 24,94 30, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 34 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 0,00 Absoluut ,76 25,01 30, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 35 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 0,00 Absoluut ,69 24,94 30, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 36 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 0,00 Absoluut ,73 25,26 30, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 37 Personenwagens ,00 Eigen waarde ,15 19,83 25, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89,60 38 Personenwagens 38 0,80 0,00 Eigen waarde ,62 32,10 25, , ,80 71,90 77,40 82,80 85,00 84,20 78,00 67,90 89, Bussen 1 1,00 0,00 Relatief ,23 29,67 37, , ,80 76,90 82,40 87,80 90,00 89,20 83,00 72,90 94, Personenwagens ,80 0,00 Absoluut ,82 36,51 39, , ,80 66,90 72,40 77,80 80,00 79,20 73,00 62,90 84, :34:07 FAJ RA-BY2 II.3

32 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Richt. Hoek Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) V302 Manoeuvreren vrachtwagen , ,27 1,00 0,00 0,00 360,00-39,40 81,80 84,90 90,40 91,80 95,00 95,20 88,00 81,90 100,14 11,58 16,81 26,81 V301 Manoeuvreren vrachtwagen , ,24 1,00 0,00 0,00 360,00-39,40 81,80 84,90 90,40 91,80 95,00 95,20 88,00 81,90 100,14 10,12 13,80 23,80 V303 Manoeuvreren vrachtwagen , ,34 1,00 0,00 0,00 360,00-39,40 81,80 84,90 90,40 91,80 95,00 95,20 88,00 81,90 100,14 7,43 13,39 22,04 V304 Manoeuvreren vrachtwagen , ,84 1,00 0,00 0,00 360, ,80 84,90 90,40 91,80 95,00 95,20 88,00 82,00 100,14 8,57 16,02 26,81 V314 laden/lossen , ,94 1,50 0,00 0,00 360,00-39,40 69,80 77,90 79,40 77,80 76,00 74,20 72,00 63,90 84,81 1,58 6,81 16,81 V311 laden/lossen , ,75 1,50 0,00 0,00 360,00-39,40 69,80 77,90 79,40 77,80 76,00 74,20 72,00 63,90 84,81 0,12 3,80 13,80 V318 Laden/lossen , ,26 1,50 0,00 0,00 360,00-39,40 69,80 77,90 79,40 77,80 76,00 74,20 72,00 63,90 84,81 0,44 6,40 15,05 V315 laden/lossen , ,14 1,50 0,00 0,00 360,00-39,40 69,80 77,90 79,40 77,80 76,00 74,20 72,00 63,90 84,81 1,58 6,81 16,81 V316 laden/lossen , ,35 1,50 0,00 0,00 360,00-39,40 69,80 77,90 79,40 77,80 76,00 74,20 72,00 63,90 84,81 1,58 6,81 16,81 V312 laden/lossen , ,31 1,50 0,00 0,00 360,00-39,40 69,80 77,90 79,40 77,80 76,00 74,20 72,00 63,90 84,81 0,12 3,80 13,80 V313 laden/lossen , ,54 1,50 0,00 0,00 360,00-39,40 69,80 77,90 79,40 77,80 76,00 74,20 72,00 63,90 84,81 0,12 3,80 13,80 V319 Laden/lossen , ,53 1,50 0,00 0,00 360,00-39,40 69,80 77,90 79,40 77,80 76,00 74,20 72,00 63,90 84,81 0,44 6,40 15,05 V320 Laden/lossen , ,69 1,50 0,00 0,00 360,00-39,40 69,80 77,90 79,40 77,80 76,00 74,20 72,00 63,90 84,81 0,44 6,40 15,05 V322 Laden/lossen , ,71 1,50 0,00 0,00 360,00-39,40 69,80 77,90 79,40 77,80 76,00 74,20 72,00 63,90 84,81 0,44 6,40 15,05 V317 Laden/lossen , ,08 1,50 0,00 0,00 360,00-39,40 69,80 77,90 79,40 77,80 76,00 74,20 72,00 63,90 84,81 0,44 6,40 15,05 V321 Laden/lossen , ,80 1,50 0,00 0,00 360,00-39,40 69,80 77,90 79,40 77,80 76,00 74,20 72,00 63,90 84,81 0,44 6,40 15,05 V324 Laden/lossen vrachtwagen tpv gebouw 4B/F/G , ,05 1,50 0,00 0,00 360, ,80 77,90 79,40 77,80 76,00 74,20 72,00 64,00 84,81 0,79 8,24 19,03 V323 Laden/lossen vrachtwagen tpv gebouw 4B/F/G , ,57 1,50 0,00 0,00 360, ,80 77,90 79,40 77,80 76,00 74,20 72,00 64,00 84,81 0,79 8,24 19,03 V325 Laden/lossen vrachtwagen tpv gebouw 4B/F/G , ,62 1,50 0,00 0,00 360, ,80 77,90 79,40 77,80 76,00 74,20 72,00 64,00 84,81 0,79 8,24 19,03 V326 Laden/lossen vrachtwagen tpv gebouw 4B/F/G , ,74 1,50 0,00 0,00 360, ,80 77,90 79,40 77,80 76,00 74,20 72,00 64,00 84,81 0,79 8,24 19,03 V327 Laden/lossen vrachtwagen tpv gebouw 4B/F/G , ,11 1,50 0,00 0,00 360, ,80 77,90 79,40 77,80 76,00 74,20 72,00 64,00 84,81 0,79 8,24 19,03 V110 LL.gasfles , ,15 1,50 0,00 0,00 360,00-39,40 75,80 83,90 89,40 93,80 100,00 97,20 90,00 82,90 103,01 13, PG-160 venttoev.pg , ,76 0,50 1,00 0,00 360,00 36,30 46,00 49,80 59,60 61,90 52,50 50,30 50,50 55,10 65,21 1,76 1,76 1,76 PG-161 venttoev.pg , ,44 0,50 1,00 0,00 360,00 36,30 46,00 49,80 59,60 61,90 52,50 50,30 50,50 55,10 65,21 1,76 1,76 1,76 PG-162 venttoev.pg , ,04 0,50 1,00 0,00 360,00 36,30 46,00 49,80 59,60 61,90 52,50 50,30 50,50 55,10 65,21 1,76 1,76 1,76 5D-432 Afzuig proceslucht 5D , ,70 30,00 0,00 0,00 360,00-39,40 55,50 66,30 69,60 70,60 71,70 68,60 64,90 52,60 77,04 0,00 0,00 3,01 5D-433 Afzuig proceslucht 5D , ,21 30,00 0,00 0,00 360,00-39,40 55,40 63,40 67,90 69,60 70,20 67,30 64,10 51,70 75,61 0,00 0,00 3,01 5D-434 Afzuig proceslucht 5D , ,71 30,00 0,00 0,00 360,00-39,40 55,50 66,30 69,60 70,60 71,70 68,60 64,90 52,60 77,04 0,00 0,00 3,01 5D-V113 Aanzuigrooster MUA 5D , ,14 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 61,00 66,80 70,80 73,80 70,40 65,60 59,00 52,00 77,60 1,74 1,74 4,81 5D-V114 Aanzuigrooster MUA 5D , ,45 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 61,00 66,80 70,80 73,80 70,40 65,60 59,00 52,00 77,60 1,74 1,74 4,81 5D-V116 Aanzuigrooster MUA 5D , ,90 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 61,00 66,80 70,80 73,80 70,40 65,60 59,00 52,00 77,60 1,74 1,74 4,81 5D-V115 Aanzuigrooster MUA 5D , ,84 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 61,00 66,80 70,80 73,80 70,40 65,60 59,00 52,00 77,60 1,74 1,74 4,81 5D-V117 Aanzuigrooster MUA 5D , ,87 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 61,00 66,80 70,80 73,80 70,40 65,60 59,00 52,00 77,60 1,74 1,74 4,81 5D-V118 Aanzuigrooster MUA 5D , ,21 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 61,00 66,80 70,80 73,80 70,40 65,60 59,00 52,00 77,60 1,74 1,74 4,81 5D-V001A Ventilatoren(2x)hoogspanningstransformator , ,85 11,00 0,00 0,00 360,00 0,00 64,00 75,00 83,00 84,00 83,00 78,00 73,00 67,00 88,88 1,25 3, D-V002A Ventilatoren(2x)hoogspanningstransformator , ,60 11,00 0,00 0,00 360,00 0,00 64,00 75,00 83,00 84,00 83,00 78,00 73,00 67,00 88,88 1,25 3, D-V003A Ventilatoren(2x)hoogspanningstransformator , ,40 11,00 0,00 0,00 360,00 0,00 64,00 75,00 83,00 84,00 83,00 78,00 73,00 67,00 88,88 1,25 3, D-V004A Ventilatoren(2x)hoogspanningstransformator , ,22 11,00 0,00 0,00 360,00 0,00 64,00 75,00 83,00 84,00 83,00 78,00 73,00 67,00 88,88 1,25 3, D-V006A Ventilatoren(2x)hoogspanningstransformator , ,79 11,00 0,00 0,00 360,00 0,00 64,00 75,00 83,00 84,00 83,00 78,00 73,00 67,00 88,88 1,25 3, D-V007A Ventilatoren(2x)hoogspanningstransformator , ,60 11,00 0,00 0,00 360,00 0,00 64,00 75,00 83,00 84,00 83,00 78,00 73,00 67,00 88,88 1,25 3, D-V008A Ventilatoren(2x)hoogspanningstransformator , ,38 11,00 0,00 0,00 360,00 0,00 64,00 75,00 83,00 84,00 83,00 78,00 73,00 67,00 88,88 1,25 3, D-V009A Ventilatoren(2x)hoogspanningstransformator , ,18 11,00 0,00 0,00 360,00 0,00 64,00 75,00 83,00 84,00 83,00 78,00 73,00 67,00 88,88 1,25 3, D-V010A Ventilatoren(2x)hoogspanningstransformator , ,57 11,00 0,00 0,00 360,00 0,00 64,00 75,00 83,00 84,00 83,00 78,00 73,00 67,00 88,88 1,25 3, :34:43 FAJ RA-BY2 II.4

33 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Richt. Hoek Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) 5D-V005A Ventilatoren(2x)hoogspanningstransformator , ,01 11,00 0,00 0,00 360,00 0,00 64,00 75,00 83,00 84,00 83,00 78,00 73,00 67,00 88,88 1,25 3, D-V001 Roostervlak transformatorruimte , ,87 10,00 0,00 0,00 360,00 37,30 44,70 58,00 66,60 62,40 63,00 59,30 53,70 48,80 70,06 0,00 0,00 0,00 5D-V002 Roostervlak transformatorruimte , ,63 10,00 0,00 0,00 360,00 37,30 44,70 58,00 66,60 62,40 63,00 59,30 53,70 48,80 70,06 0,00 0,00 0,00 5D-V003 Roostervlak transformatorruimte , ,43 10,00 0,00 0,00 360,00 37,30 44,70 58,00 66,60 62,40 63,00 59,30 53,70 48,80 70,06 0,00 0,00 0,00 5D-V004 Roostervlak transformatorruimte , ,24 10,00 0,00 0,00 360,00 37,30 44,70 58,00 66,60 62,40 63,00 59,30 53,70 48,80 70,06 0,00 0,00 0,00 5D-V005 Roostervlak transformatorruimte , ,03 10,00 0,00 0,00 360,00 37,30 44,70 58,00 66,60 62,40 63,00 59,30 53,70 48,80 70,06 0,00 0,00 0,00 5D-V006 Roostervlak transformatorruimte , ,82 10,00 0,00 0,00 360,00 37,30 44,70 58,00 66,60 62,40 63,00 59,30 53,70 48,80 70,06 0,00 0,00 0,00 5D-V007 Roostervlak transformatorruimte , ,61 10,00 0,00 0,00 360,00 37,30 44,70 58,00 66,60 62,40 63,00 59,30 53,70 48,80 70,06 0,00 0,00 0,00 5D-V008 Roostervlak transformatorruimte , ,41 10,00 0,00 0,00 360,00 37,30 44,70 58,00 66,60 62,40 63,00 59,30 53,70 48,80 70,06 0,00 0,00 0,00 5D-V009 Roostervlak transformatorruimte , ,23 10,00 0,00 0,00 360,00 37,30 44,70 58,00 66,60 62,40 63,00 59,30 53,70 48,80 70,06 0,00 0,00 0,00 5D-V010 Roostervlak transformatorruimte , ,59 10,00 0,00 0,00 360,00 37,30 44,70 58,00 66,60 62,40 63,00 59,30 53,70 48,80 70,06 0,00 0,00 0,00 5D-V103 Gevelrooster hoogspanningstransformator 10x , ,55 3,00 15,30 0,00 360,00 34,40 48,20 58,40 70,60 59,00 59,10 55,30 48,80 42,30 71,55 0,00 0,00 0,00 5D-V104 Gevelrooster hoogspanningstransformator 10x , ,76 3,00 15,30 0,00 360,00 34,40 48,20 58,40 70,60 59,00 59,10 55,30 48,80 42,30 71,55 0,00 0,00 0,00 5D-V105 Gevelrooster hoogspanningstransformator 10x , ,89 3,00 15,30 0,00 360,00 34,40 48,20 58,40 70,60 59,00 59,10 55,30 48,80 42,30 71,55 0,00 0,00 0,00 5D-V106 Gevelrooster hoogspanningstransformator 10x , ,10 3,00 15,30 0,00 360,00 34,40 48,20 58,40 70,60 59,00 59,10 55,30 48,80 42,30 71,55 0,00 0,00 0,00 5D-V107 Gevelrooster hoogspanningstransformator 10x , ,30 3,00 15,30 0,00 360,00 34,40 48,20 58,40 70,60 59,00 59,10 55,30 48,80 42,30 71,55 0,00 0,00 0,00 5D-V108 Gevelrooster hoogspanningstransformator 10x , ,30 3,00 15,30 0,00 360,00 34,40 48,20 58,40 70,60 59,00 59,10 55,30 48,80 42,30 71,55 0,00 0,00 0,00 5D-V109 Gevelrooster hoogspanningstransformator 10x , ,50 3,00 15,30 0,00 360,00 34,40 48,20 58,40 70,60 59,00 59,10 55,30 48,80 42,30 71,55 0,00 0,00 0,00 5D-V110 Gevelrooster hoogspanningstransformator 10x , ,70 3,00 15,30 0,00 360,00 34,40 48,20 58,40 70,60 59,00 59,10 55,30 48,80 42,30 71,55 0,00 0,00 0,00 5D-V111 Gevelrooster hoogspanningstransformator 10x , ,77 3,00 15,30 0,00 360,00 34,40 48,20 58,40 70,60 59,00 59,10 55,30 48,80 42,30 71,55 0,00 0,00 0,00 5D-V112 Gevelrooster hoogspanningstransformator 10x , ,84 3,00 15,30 0,00 360,00 34,40 48,20 58,40 70,60 59,00 59,10 55,30 48,80 42,30 71,55 0,00 0,00 0,00 5D-V103A Ventilatoren(2x)hoogspanningstransformator , ,36 3,00 15,30 0,00 360,00 0,00 64,00 75,00 83,00 84,00 83,00 78,00 73,00 67,00 88,88 1,25 3, D-V104A Ventilatoren(2x)hoogspanningstransformator , ,57 3,00 15,30 0,00 360,00 0,00 64,00 75,00 83,00 84,00 83,00 78,00 73,00 67,00 88,88 1,25 3, D-V105A Ventilatoren(2x)hoogspanningstransformator , ,70 3,00 15,30 0,00 360,00 0,00 64,00 75,00 83,00 84,00 83,00 78,00 73,00 67,00 88,88 1,25 3, D-V106A Ventilatoren(2x)hoogspanningstransformator , ,91 3,00 15,30 0,00 360,00 0,00 64,00 75,00 83,00 84,00 83,00 78,00 73,00 67,00 88,88 1,25 3, D-V107A Ventilatoren(2x)hoogspanningstransformator , ,11 3,00 15,30 0,00 360,00 0,00 64,00 75,00 83,00 84,00 83,00 78,00 73,00 67,00 88,88 1,25 3, D-V108A Ventilatoren(2x)hoogspanningstransformator , ,11 3,00 15,30 0,00 360,00 0,00 64,00 75,00 83,00 84,00 83,00 78,00 73,00 67,00 88,88 1,25 3, D-V109A Ventilatoren(2x)hoogspanningstransformator , ,31 3,00 15,30 0,00 360,00 0,00 64,00 75,00 83,00 84,00 83,00 78,00 73,00 67,00 88,88 1,25 3, D-V110A Ventilatoren(2x)hoogspanningstransformator , ,51 3,00 15,30 0,00 360,00 0,00 64,00 75,00 83,00 84,00 83,00 78,00 73,00 67,00 88,88 1,25 3, D-V111A Ventilatoren(2x)hoogspanningstransformator , ,58 3,00 15,30 0,00 360,00 0,00 64,00 75,00 83,00 84,00 83,00 78,00 73,00 67,00 88,88 1,25 3, D-V112A Ventilatoren(2x)hoogspanningstransformator , ,65 3,00 15,30 0,00 360,00 0,00 64,00 75,00 83,00 84,00 83,00 78,00 73,00 67,00 88,88 1,25 3, G-402 Koeltoren luchtinlaat 5G , ,46 1,70 21,90 0,00 360,00 59,50 70,00 77,20 82,20 87,20 95,80 88,60 85,90 81,50 97,64 1,25 3,01 6,02 5G-403 Koeltoren luchtinlaat 5G , ,69 1,70 21,90 0,00 360,00 58,20 68,70 75,90 80,90 85,90 94,60 87,40 84,70 80,20 96,43 1,25 3,01 6,02 5G-412 Koeltoren ventilator uitlaat 5G , ,31 5,90 21,90 0,00 360,00 66,90 78,30 85,20 89,20 96,50 98,40 93,90 91,10 82,10 102,18 1,25 3,01 6,02 5G-413 Koeltoren ventilator uitlaat 5G , ,53 5,90 21,90 0,00 360,00 65,60 77,00 83,90 87,90 95,30 97,10 92,70 89,80 80,80 100,92 1,25 3,01 6,02 5G-401 Koeltoren luchtinlaat 5G , ,63 1,70 21,90 0,00 360,00 59,50 70,00 77,20 82,20 87,20 95,80 88,60 85,90 81,50 97,64 1,25 3,01 6,02 5G-411 Koeltoren ventilator uitlaat 5G , ,48 5,90 21,90 0,00 360,00 66,90 78,30 85,20 89,20 96,50 98,40 93,90 91,10 82,10 102,18 1,25 3,01 6,02 5G-421 Rookgasafvoer cv-ketel 1 5G , ,21 1,50 27,50 0,00 360,00-39,40 55,80 65,40 69,80 68,20 63,80 59,90 56,20 42,80 73,77 1,80 1,80 1,80 5G-422 Rookgasafvoer cv-ketel 2 5G , ,31 1,50 27,50 0,00 360,00-39,40 55,80 65,40 69,80 68,20 63,80 59,90 56,20 42,80 73,77 1,80 1,80 1,80 5G-423 Rookgasafvoer cv-ketel 3 5G , ,34 1,50 27,50 0,00 360,00-39,40 55,80 65,40 69,80 68,20 63,80 59,90 56,20 42,80 73,77 1,80 1,80 1,80 5G-428 Rookgasafvoer stoomketel 2 5G , ,48 1,50 27,50 0,00 360,00-39,40 65,60 83,00 78,80 74,90 67,10 62,90 59,10 46,40 85,02 3,01 3,01 3,01 5G-427 Rookgasafvoer stoomketel 1 5G , ,38 1,50 27,50 0,00 360,00-39,40 65,60 83,00 78,80 74,90 67,10 62,90 59,10 46,40 85,02 3,01 3,01 3,01 5G-425 Afzuiging techniekruimte RDM D-23R , ,90 0,50 27,50 0,00 360,00 52,30 66,50 71,60 73,30 77,20 78,80 74,70 71,70 62,00 83,32 0,00 1,25 3, :34:43 FAJ RA-BY2 II.5

34 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Richt. Hoek Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) 5G-V105 Gevelrooster hoogspanningstransformator(5x) , ,86 6,00 0,00 0,00 360,00-36,40 63,70 70,00 79,70 85,80 78,50 67,20 63,90 54,30 87,52 0,00 0,00 0,00 5G-426 Aorta/Toolingruimte RDM W-16R , ,06 0,50 27,50 0,00 360,00 46,00 57,20 67,60 68,00 68,00 64,40 61,70 59,30 52,10 73,84 0,00 1,25 3,01 5G-424 Afzuiging stookruimte RDM NDR , ,16 0,50 27,50 0,00 360,00-39,40 54,80 68,50 65,80 69,70 70,90 65,90 59,70 48,90 75,77 0,00 1,25 3,01 5G-105 ventilatoren (10x) traforuimten 5G , ,40 6,00 0,00 0,00 360,00 0,00 71,00 82,00 90,00 91,00 90,00 85,00 80,00 74,00 95,88 1,25 3,01 6,02 5B-249 Schoorsteen afzuiging lucht 5B , ,66 30,00 0,00 0,00 360,00-39,40 67,80 68,90 68,40 67,80 68,00 65,20 65,00 60,90 76,10 0,00 0,00 0,00 5B-250 Schoorsteen afzuiging lucht 5B , ,88 30,00 0,00 0,00 360,00-39,40 66,80 66,90 66,40 63,80 64,00 65,20 66,00 59,90 74,35 0,00 0,00 0,00 5B-V45 Luchtbehandelingsrooster westgevel , ,09 12,00 0,00 0,00 360,00-36,40 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 1,25 1,25 1,25 5B-V46 Luchtbehandelingsrooster westgevel , ,74 12,00 0,00 0,00 360,00-36,40 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 1,25 1,25 1,25 5B-V47 Luchtbehandelingsrooster westgevel , ,79 12,00 0,00 0,00 360,00-36,40 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 1,25 1,25 1,25 5B-V48 Luchtbehandelingsrooster westgevel , ,77 12,00 0,00 0,00 360,00-36,40 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 1,25 1,25 1,25 5C-297 Luchtafzuig 5C , ,58 30,00 0,00 0,00 360,00-39,40 55,50 66,30 69,60 70,60 71,70 68,60 64,90 52,60 77,04 0,00 0,00 0,00 5C-298 Luchtafzuig 5C , ,36 30,00 0,00 0,00 360,00-39,40 55,40 63,40 67,90 69,60 70,20 67,30 64,10 51,70 75,61 0,00 0,00 0,00 5C-V50 Luchtbehandelingsrooster westgevel , ,32 12,00 0,00 0,00 360,00-36,40 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 1,25 1,25 1,25 5C-V61 Luchtbehandelingsrooster westgevel , ,99 12,00 0,00 0,00 360,00-36,40 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 1,25 1,25 1,25 5C-V62 Luchtbehandelingsrooster westgevel , ,49 12,00 0,00 0,00 360,00-36,40 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 1,25 1,25 1,25 5C-V63 Luchtbehandelingsrooster westgevel , ,73 12,00 0,00 0,00 360,00-36,40 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 1,25 1,25 1,25 5F-237 Koeltoren luchtinlaat 5F , ,60 1,50 19,80 0,00 360,00-39,40 62,10 67,70 71,60 76,00 78,40 79,30 79,00 74,10 85,07 1,25 3,01 6,02 5F-238 Koeltoren luchtinlaat 5F , ,27 1,50 19,80 0,00 360,00-39,40 62,10 67,70 71,60 76,00 78,40 79,30 79,00 74,10 85,07 1,25 3,01 6,02 5F-239 Koeltoren luchtinlaat 5F , ,63 1,50 19,80 0,00 360,00-39,40 62,10 67,70 71,60 76,00 78,40 79,30 79,00 74,10 85,07 1,25 3,01 6,02 5F-240 Koeltoren luchtinlaat 5F , ,26 1,50 19,80 0,00 360,00-39,40 62,10 67,70 71,60 76,00 78,40 79,30 79,00 74,10 85,07 1,25 3,01 6,02 5F-241 Koeltoren luchtinlaat 5F , ,94 1,50 19,80 0,00 360,00-39,40 62,10 67,70 71,60 76,00 78,40 79,30 79,00 74,10 85,07 1,25 3,01 6,02 5F-243 Koeltoren ventilator uitlaat 5F , ,45 5,50 19,80 0,00 360,00-39,40 66,80 73,90 77,40 82,90 80,70 81,00 80,60 68,40 88,09 1,25 3,01 6,02 5F-244 Koeltoren ventilator uitlaat 5F , ,11 5,50 19,80 0,00 360,00-39,40 66,80 73,90 77,40 82,90 80,70 81,00 80,60 68,40 88,09 1,25 3,01 6,02 5F-245 Koeltoren ventilator uitlaat 5F , ,49 5,50 19,80 0,00 360,00-39,40 66,80 73,90 77,40 82,90 80,70 81,00 80,60 68,40 88,09 1,25 3,01 6,02 5F-246 Koeltoren ventilator uitlaat 5F , ,11 5,50 19,80 0,00 360,00-39,40 66,80 73,90 77,40 82,90 80,70 81,00 80,60 68,40 88,09 1,25 3,01 6,02 5F-247 Koeltoren ventilator uitlaat 5F , ,80 5,50 19,80 0,00 360,00-39,40 66,80 73,90 77,40 82,90 80,70 81,00 80,60 68,40 88,09 1,25 3,01 6,02 5F-252 Afblaas vacuum , ,99 0,50 26,10 0,00 360,00-39,40 66,50 76,50 80,00 78,60 62,60 61,90 58,90 42,50 83,54 0,00 0,00 0,00 5F-253 Afzuiging technische ruimte RDA MDR , ,53 0,50 26,10 0,00 360,00-39,40 59,60 73,00 76,00 75,20 76,80 74,90 71,20 60,50 82,72 0,00 1,25 3,01 5F-254 Afzuiging ketelhuis RDA NDR , ,00 0,50 26,10 0,00 360,00-39,40 59,10 69,60 73,50 73,20 76,10 73,20 69,40 59,20 80,95 0,00 1,25 3,01 5F-256 Rookgasafvoer cv-ketel 2 5F , ,19 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 61,10 71,00 78,20 72,40 61,50 59,10 56,00 44,20 80,00 1,80 1,80 1,80 5F-257 Rookgasafvoer cv-ketel 3 5F , ,95 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 61,10 71,00 78,20 72,40 61,50 59,10 56,00 44,20 80,00 1,80 1,80 1,80 5F-258 Rookgasafvoer stoomketel 1 5F , ,57 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 56,00 74,30 69,30 65,50 59,80 57,50 54,40 40,90 76,15 3,01 3,01 3,01 5F-259 Rookgasafvoer stoomketel 2 5F , ,16 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 56,00 74,30 69,30 65,50 59,80 57,50 54,40 40,90 76,15 3,01 3,01 3,01 5F-255 Rookgasafvoer cv-ketel 1 5F , ,59 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 61,10 71,00 78,20 72,40 61,50 59,10 56,00 44,20 80,00 1,80 1,80 1,80 5F-V101 Gevelrooster hoogspanningstransformator 3x , ,48 6,00 0,00 0,00 360,00-36,40 65,10 70,90 78,60 83,20 74,50 68,50 64,00 52,60 85,25 0,00 0,00 0,00 5F-242 Koeltoren luchtinlaat 5F , ,78 1,50 19,80 0,00 360,00-39,40 62,10 67,70 71,60 76,00 78,40 79,30 79,00 74,10 85,07 1,25 3,01 6,02 5F-248 Koeltoren ventilator uitlaat 5F , ,64 5,50 19,80 0,00 360,00-39,40 66,80 73,90 77,40 82,90 80,70 81,00 80,60 68,40 88,09 1,25 3,01 6,02 5F-V103 Gevelroosters ketelhuis , ,87 2,00 19,80 0,00 360,00-36,40 55,40 63,00 63,60 67,10 65,30 63,00 58,80 43,40 72,02 0,00 0,00 0,00 5F-V102 Gevelroosters ketelhuis , ,38 2,00 19,80 0,00 360,00-36,40 55,40 63,00 63,60 67,10 65,30 63,00 58,80 43,40 72,02 0,00 0,00 0,00 5E-268 Afzuiging technische ruimte RDA DR , ,27 0,50 26,10 0,00 360,00-39,40 70,20 76,60 82,60 82,40 82,80 80,40 81,20 69,10 89,30 0,00 1,25 3,01 5E-269 Afzuiging ketelhuis RDA ER , ,39 0,50 26,10 0,00 360,00-39,40 63,80 77,50 74,80 78,70 79,90 74,90 68,70 57,90 84,77 0,00 1,25 3,01 5E-271 Koeltoren luchtinlaat 5E , ,86 1,50 19,80 0,00 360,00-39,40 55,20 63,70 68,20 72,80 79,60 78,90 79,30 73,90 84,87 1,25 3,01 6,02 5E-272 Koeltoren luchtinlaat 5E , ,89 1,50 19,80 0,00 360,00-39,40 55,20 63,70 68,20 72,80 79,60 78,90 79,30 73,90 84,87 1,25 3,01 6, :34:43 FAJ RA-BY2 II.6

35 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Richt. Hoek Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) 5E-273 Koeltoren luchtinlaat 5E , ,48 1,50 19,80 0,00 360,00-39,40 55,20 63,70 68,20 72,80 79,60 78,90 79,30 73,90 84,87 1,25 3,01 6,02 5E-274 Koeltoren luchtinlaat 5E , ,77 1,50 19,80 0,00 360,00-39,40 55,20 63,70 68,20 72,80 79,60 78,90 79,30 73,90 84,87 1,25 3,01 6,02 5E-275 Koeltoren luchtinlaat 5E , ,29 1,50 19,80 0,00 360,00-39,40 55,20 63,70 68,20 72,80 79,60 78,90 79,30 73,90 84,87 1,25 3,01 6,02 5E-276 Koeltoren luchtinlaat 5E , ,14 1,50 19,80 0,00 360,00-39,40 55,20 63,70 68,20 72,80 79,60 78,90 79,30 73,90 84,87 1,25 3,01 6,02 5E-278 Koeltoren ventilator uitlaat 5E , ,74 5,50 19,80 0,00 360,00-39,40 66,80 73,90 77,40 82,90 80,70 81,00 80,60 68,40 88,09 1,25 3,01 6,02 5E-279 Koeltoren ventilator uitlaat 5E , ,85 5,50 19,80 0,00 360,00-39,40 66,80 73,90 77,40 82,90 80,70 81,00 80,60 68,40 88,09 1,25 3,01 6,02 5E-280 Koeltoren ventilator uitlaat 5E , ,55 5,50 19,80 0,00 360,00-39,40 66,80 73,90 77,40 82,90 80,70 81,00 80,60 68,40 88,09 1,25 3,01 6,02 5E-282 Koeltoren ventilator uitlaat 5E , ,81 5,50 19,80 0,00 360,00-39,40 66,80 73,90 77,40 82,90 80,70 81,00 80,60 68,40 88,09 1,25 3,01 6,02 5E-281 Koeltoren ventilator uitlaat 5E , ,35 5,50 19,80 0,00 360,00-39,40 66,80 73,90 77,40 82,90 80,70 81,00 80,60 68,40 88,09 1,25 3,01 6,02 5E-277 Koeltoren ventilator uitlaat 5E , ,17 5,50 19,80 0,00 360,00-39,40 66,80 73,90 77,40 82,90 80,70 81,00 80,60 68,40 88,09 1,25 3,01 6,02 5E-285 Uitlaat luchtcompressor 5E , ,64 0,50 26,10 0,00 360,00-39,40 52,80 63,90 73,40 79,80 79,00 74,20 72,00 63,90 83,87 0,00 0,00 0,00 5E-286 Afzuiging ketelhuis RDA ER , ,36 0,50 26,10 0,00 360,00-39,40 61,90 78,90 76,90 78,20 80,10 75,50 69,50 58,40 85,34 0,00 1,25 3,01 5E-287 Uitlaat luchtcompressor 5E , ,13 0,50 26,10 0,00 360,00-39,40 52,80 63,90 73,40 79,80 79,00 74,20 72,00 63,90 83,87 0,00 0,00 0,00 5E-288 Rookgasafvoer cv-ketel 1 5E , ,56 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 57,80 67,40 71,80 70,20 65,80 61,90 58,20 44,80 75,77 1,25 1,25 1,25 5E-289 Rookgasafvoer cv-ketel 2 5E , ,73 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 57,80 67,40 71,80 70,20 65,80 61,90 58,20 44,80 75,77 1,25 1,25 1,25 5E-290 Rookgasafvoer stoomketel 1 5E , ,43 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 61,60 79,00 74,80 70,90 63,10 58,90 55,10 42,40 81,02 3,01 3,01 3,01 5E-291 Rookgasafvoer stoomketel 2 5E , ,20 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 61,60 79,00 74,80 70,90 63,10 58,90 55,10 42,40 81,02 3,01 3,01 3,01 5E-V104 Gevelrooster hoogspanningstransformator 3x , ,48 6,00 0,00 0,00 360,00-36,40 64,50 70,70 80,40 86,50 79,30 67,90 64,60 55,00 88,23 0,00 0,00 0,00 5E-284 Rookgasafvoer cv-ketel 4 5E , ,93 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 57,80 67,40 71,80 70,20 65,80 61,90 58,20 44,80 75,77 1,25 1,25 1,25 5E-283 Rookgasafvoer cv-ketel 3 5E , ,10 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 57,80 67,40 71,80 70,20 65,80 61,90 58,20 44,80 75,77 1,25 1,25 1,25 5C-911 Roosters traforuimte westgevel , ,18 5,50 0,00 0,00 360,00 48,90 64,10 69,70 69,90 79,10 76,60 70,20 60,60 50,10 82,05 0,00 0,00 0,00 5C-906 Roosters traforuimte westgevel , ,83 5,50 0,00 0,00 360,00 48,70 61,00 64,60 72,20 83,00 74,70 69,40 60,80 50,70 84,15 0,00 0,00 0,00 5B-911 Roosters traforuimte westgevel , ,40 5,50 0,00 0,00 360,00 44,70 57,60 66,70 69,50 76,20 76,00 68,00 59,00 48,10 80,12 0,00 0,00 0,00 5B-904 Roosters traforuimte westgevel , ,93 5,50 0,00 0,00 360,00 50,70 59,00 67,90 72,10 80,30 73,40 67,70 58,60 49,30 82,01 0,00 0,00 0,00 5B-264 Ventilator traforuimte 5B , ,96 0,70 7,80 0,00 360,00 43,10 62,00 68,90 75,50 72,30 70,00 70,50 70,00 54,40 79,70 1,25 3, B-265 Ventilator traforuimte 5B , ,19 0,70 7,80 0,00 360,00 43,10 62,00 68,90 75,50 72,30 70,00 70,50 70,00 54,40 79,70 1,25 3, B-266 Ventilator traforuimte 5B , ,16 0,70 7,80 0,00 360,00 43,10 62,00 68,90 75,50 72,30 70,00 70,50 70,00 54,40 79,70 1,25 3, B-267 Ventilator traforuimte 5B , ,63 0,70 7,80 0,00 360,00 43,10 62,00 68,90 75,50 72,30 70,00 70,50 70,00 54,40 79,70 1,25 3, C-293 Ventilator traforuimte 5C , ,88 0,70 7,80 0,00 360,00 43,10 62,00 68,90 75,50 72,30 70,00 70,50 70,00 54,40 79,70 1,25 3, C-294 Ventilator traforuimte 5C , ,67 0,70 7,80 0,00 360,00 43,10 62,00 68,90 75,50 72,30 70,00 70,50 70,00 54,40 79,70 1,25 3, C-295 Ventilator traforuimte 5C , ,28 0,70 7,80 0,00 360,00 43,10 62,00 68,90 75,50 72,30 70,00 70,50 70,00 54,40 79,70 1,25 3, C-296 Ventilator traforuimte 5C , ,24 0,70 7,80 0,00 360,00 43,10 62,00 68,90 75,50 72,30 70,00 70,50 70,00 54,40 79,70 1,25 3, B-307 Ventilator laagspanningsruimte 5B , ,85 0,50 7,80 0,00 360,00 42,40 58,10 63,20 70,50 67,60 69,80 67,00 57,90 46,30 75,43 1,25 3, B-308 Ventilator laagspanningsruimte 5B , ,17 0,70 7,80 0,00 360,00 41,20 61,60 68,10 73,40 69,60 68,50 67,80 66,00 48,00 77,49 1,25 3, B-309 Ventilator laagspanningsruimte 5B , ,62 0,50 7,80 0,00 360,00 42,40 58,10 63,20 70,50 67,60 69,80 67,00 57,90 46,30 75,43 1,25 3, B-310 Ventilator laagspanningsruimte 5B , ,80 0,70 7,80 0,00 360,00 41,20 61,60 68,10 73,40 69,60 68,50 67,80 66,00 48,00 77,49 1,25 3, C-311 Ventilator laagspanningsruimte 5C , ,64 0,50 7,80 0,00 360,00 42,40 58,10 63,20 70,50 67,60 69,80 67,00 57,90 46,30 75,43 1,25 3, C-312 Ventilator laagspanningsruimte 5C , ,71 0,70 7,80 0,00 360,00 41,20 61,60 68,10 73,40 69,60 68,50 67,80 66,00 48,00 77,49 1,25 3, C-313 Ventilator laagspanningsruimte 5C , ,89 0,50 7,80 0,00 360,00 42,40 58,10 63,20 70,50 67,60 69,80 67,00 57,90 46,30 75,43 1,25 3, C-314 Ventilator laagspanningsruimte 5C , ,99 0,70 7,80 0,00 360,00 41,20 61,60 68,10 73,40 69,60 68,50 67,80 66,00 48,00 77,49 1,25 3, A-V67 luchttoevoer luchtbehandeling , ,31 1,00 26,00 0,00 360, ,60 55,80 58,30 62,60 61,70 56,50 46,50 34,20 67,17 0,00 0,00 0,00 6A-V68 luchtafvoer luchtbehandeling , ,31 1,00 26,00 0,00 360, ,40 50,10 52,20 52,00 54,40 51,30 46,80 35,40 61,99 0,00 0,00 0,00 6A-601 Rucon Gebhart RDA ER , ,31 0,50 26,00 0,00 360,00-39,40 50,00 68,30 66,40 67,80 69,00 66,40 58,80 46,40 74,82 0,00 0,00 0, :34:43 FAJ RA-BY2 II.7

36 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Richt. Hoek Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) 6B-V69 luchttoevoer luchtbehandeling , ,44 1,00 26,00 0,00 360, ,50 56,40 60,00 65,00 65,20 60,30 50,00 35,30 69,64 0,00 0,00 0,00 6B-V70 luchtafvoer luchtbehandeling , ,56 1,00 26,00 0,00 360, ,10 48,80 52,40 51,80 52,50 49,20 44,70 35,40 59,16 0,00 0,00 0,00 6B-602 Rucon Gebhart RDA ER , ,62 0,50 26,00 0,00 360,00-39,40 49,50 71,20 67,70 70,50 70,90 69,70 61,70 48,30 77,29 0,00 0,00 0,00 6C-V71 luchttoevoer luchtbehandeling , ,60 1,00 26,00 0,00 360,00 44,90 50,20 48,00 49,80 49,50 50,30 47,80 43,50 33,40 57,60 0,00 0,00 0,00 6C-V72 luchtafvoer luchtbehandeling , ,52 1,00 26,00 0,00 360,00 44,90 50,20 48,00 49,80 49,50 50,30 47,80 43,50 33,40 57,60 0,00 0,00 0,00 6C-603 Gebhart RDA ER , ,06 0,50 26,00 0,00 360,00 47,60 54,40 65,40 68,30 70,00 70,90 68,60 63,00 52,70 76,26 0,00 0,00 0,00 6D-V73 luchttoevoer luchtbehandeling , ,24 1,00 26,00 0,00 360,00 37,90 48,00 49,80 49,40 50,60 51,70 48,30 44,50 31,90 57,87 0,00 0,00 0,00 6D-V74 luchtafvoer luchtbehandeling , ,17 1,00 26,00 0,00 360,00 37,90 48,00 49,80 49,40 50,60 51,70 48,30 44,50 31,90 57,87 0,00 0,00 0,00 6D-603 Gebhart RDA ER , ,97 0,50 26,00 0,00 360,00 49,70 58,80 67,00 74,20 74,10 76,80 73,50 69,60 61,80 81,42 0,00 0,00 0,00 6E-V75 luchttoevoer luchtbehandeling , ,14 1,00 26,00 0,00 360,00 42,90 51,70 52,70 52,70 54,10 55,20 51,70 46,40 32,80 61,21 0,00 0,00 0,00 6E-V76 luchtafvoer luchtbehandeling , ,07 1,00 26,00 0,00 360,00 42,90 51,70 52,70 52,70 54,10 55,20 51,70 46,40 32,80 61,21 0,00 0,00 0,00 6E-603 Gebhart RDA ER , ,15 0,50 26,00 0,00 360,00 48,80 54,90 63,10 68,40 68,00 71,20 67,70 62,80 52,80 75,66 0,00 0,00 0,00 6F-V77 luchttoevoer luchtbehandeling , ,10 25,00 0,00 0,00 360, ,30 66,40 58,40 64,80 56,50 52,20 52,00 32,90 69,79 0,00 0,00 0,00 6F-V78 luchtafvoer luchtbehandeling , ,96 1,00 25,50 0,00 360, ,30 63,40 55,40 54,80 51,50 52,20 57,00 45,90 67,31 0,00 0,00 0,00 6F-603 Gebhart RDA ER , ,86 0,50 26,00 0,00 360,00 45,60 55,10 63,00 67,40 70,80 72,40 68,90 63,50 50,50 76,75 0,00 0,00 0,00 6G-V78_A luchtafvoer luchtbehandeling , ,21 1,00 25,50 0,00 360, ,30 63,40 55,40 54,80 51,50 52,20 57,00 45,90 67,31 0,00 0,00 0,00 6G-V77_A luchttoevoer luchtbehandeling , ,28 25,00 0,00 0,00 360, ,30 66,40 58,40 64,80 56,50 52,20 52,00 32,90 69,79 0,00 0,00 0,00 6G-1 Afzuiging trappenhuis 6G-7K , ,21 0,40 11,00 0,00 360,00 37,20 41,90 48,90 56,90 62,70 63,70 59,70 50,90 37,80 67,68 0,00 0,00 0,00 6G-2 Afzuiging trappenhuis 6G-7K , ,16 0,40 11,00 0,00 360,00 37,20 41,90 48,90 56,90 62,70 63,70 59,70 50,90 37,80 67,68 0,00 0,00 0,00 6G-3 Afzuiging trappenhuis 6G-7K , ,16 0,40 11,00 0,00 360,00 37,20 41,90 48,90 56,90 62,70 63,70 59,70 50,90 37,80 67,68 0,00 0,00 0,00 4A-1 AV-1.4A , ,41 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 57,10 68,70 73,20 73,70 72,80 71,90 64,00 54,80 79,52 0,00 0,00 0,00 4A-2 AV-2.4A , ,97 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 44,30 66,70 69,60 70,30 68,70 65,50 56,40 49,10 75,57 0,00 0,00 0,00 4A-3 AV-3.4A , ,60 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 45,90 74,20 66,00 78,00 68,80 68,50 62,00 55,90 80,42 0,00 0,00 0,00 4A-4 AV-4.1.4A , ,36 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 53,20 66,00 68,80 79,10 79,00 70,50 66,10 62,40 82,78 0,00 0, A-5 AV-4.2.4A , ,52 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 56,40 67,80 70,90 72,40 73,90 71,20 63,00 53,50 78,81 0,00 0,00 0,00 4A-14 LBK-1.4A , ,96 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 49,00 52,70 57,50 61,20 62,30 59,30 51,90 43,00 66,88 0,00 0,00 0,00 4A-15 LBK-2.4A , ,00 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 53,10 54,60 58,10 62,20 63,80 59,60 50,90 41,40 67,96 0,00 0,00 0,00 4A-20 Uitl.ket.4A , ,27 1,00 9,50 0,00 360,00-39,40 42,80 59,30 73,00 75,10 69,60 61,60 51,10 39,40 78,05 0,00 0,00 0,00 4A-39 AV-9.4A , ,74 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 50,80 65,90 71,60 72,30 76,80 71,90 65,80 57,00 80,13 0,00 0,00 0,00 4A-V1 R1.koelm.4A , ,32 7,00 0,00 0,00 360,00-36,40 63,70 75,20 80,00 86,00 86,40 82,40 79,10 65,30 90,89 1,25 3,01 6,02 4A-V2 R2.koelm.4A , ,09 7,00 0,00 0,00 360,00-36,40 65,00 75,20 79,30 87,00 85,60 81,20 82,20 64,10 91,09 1,25 3,01 6,02 4A-V3 R1.vacuum.4A , ,94 7,00 0,00 0,00 360,00-36,40 52,30 65,60 73,20 79,10 75,50 72,90 68,00 58,30 82,25 0,00 0,00 0,00 4A-V4 R2.vacuum.4A , ,28 7,00 0,00 0,00 360,00-36,40 45,30 58,60 66,20 72,10 68,50 65,90 61,00 51,30 75,25 0,00 0,00 0,00 4A-V5 R.ketelh.4A , ,10 7,00 0,00 0,00 360,00-36,40 52,00 66,10 67,20 72,70 72,10 70,60 65,30 55,50 77,75 0,00 0,00 0,00 4A-V6 R.koeldeel4A , ,92 7,00 0,00 0,00 360,00-36,40 42,60 48,30 52,00 64,10 64,80 62,10 66,70 52,40 70,90 0,00 0,00 0,00 4A-11.3 Koelm.1.4A, ventilatorvlak , ,72 2,80 6,50 0,00 360,00-39,40 67,50 79,00 82,90 85,60 87,20 82,40 75,60 65,70 91,40 1,25 3,01 6,02 4A-11.2 Koelm.1.4A, roostervlak , ,99 1,80 6,50 0,00 360,00-39,40 56,00 67,50 75,70 82,10 90,30 77,40 70,30 69,10 91,31 1,25 3,01 6,02 4A-11.1 Koelm.1.4A, compressorvlak , ,24 0,80 6,50 0,00 360,00-39,40 55,60 69,50 79,80 84,30 88,70 77,60 70,10 65,70 90,74 1,25 3,01 6,02 4A-12.3 Koelm.2.4A, ventilatorvlak , ,17 2,80 6,50 0,00 360,00-39,40 67,50 79,00 82,90 85,60 87,20 82,40 75,60 65,70 91,40 1,25 3,01 6,02 4A-12.2 Koelm.2.4A, roostervlak , ,44 1,80 6,50 0,00 360,00-39,40 56,00 67,50 75,70 82,10 90,30 77,40 70,30 69,10 91,31 1,25 3,01 6,02 4A-12.1 Koelm.2.4A, compressorvlak , ,33 0,80 6,50 0,00 360,00-39,40 55,60 69,50 79,80 84,30 88,70 77,60 70,10 65,70 90,74 1,25 3,01 6,02 4A-13.3 Koelm.3.4A, ventilatorvlak , ,24 2,80 6,50 0,00 360,00-39,40 67,50 79,00 82,90 85,60 87,20 82,40 75,60 65,70 91,40 1,25 3,01 6,02 4A-13.2 Koelm.3.4A, roostervlak , ,51 1,80 6,50 0,00 360,00-39,40 56,00 67,50 75,70 82,10 90,30 77,40 70,30 69,10 91,31 1,25 3,01 6, :34:43 FAJ RA-BY2 II.8

37 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Richt. Hoek Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) 4A-13.1 Koelm.3.4A, compressorvlak , ,66 0,80 6,50 0,00 360,00-39,40 55,60 69,50 79,80 84,30 88,70 77,60 70,10 65,70 90,74 1,25 3,01 6,02 4B-6 AV-10.4B , ,63 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 42,90 56,30 57,70 66,60 63,70 65,80 57,50 46,00 70,92 0,00 0,00 0,00 4B-7 AV-11.4B , ,83 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 56,40 68,00 69,80 74,90 71,60 69,20 74,20 68,00 80,11 0,00 0,00 0,00 4B-8 AV-12.4B , ,06 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 50,90 62,00 65,30 68,20 67,80 64,60 82,50 69,90 83,19 0,00 0,00 0,00 4B-9 AV-13.4B , ,54 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 40,20 58,10 58,50 61,10 62,60 58,10 51,50 43,80 67,23 0,00 0,00 0,00 4B-10 AV-15.4B , ,22 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 43,60 66,00 69,50 75,60 73,60 70,90 65,50 50,30 79,45 0,00 0,00 0,00 4B-222 Carrier gedempte dakventilator 4B , ,60 1,00 9,50 0,00 360,00 49,40 56,70 66,60 70,40 63,40 60,80 56,50 50,00 41,30 73,02 0,00 0,00 0,00 4B-223 A.LBK.Geb.4B , ,79 1,00 9,50 0,00 360,00-39,40 46,60 48,70 52,20 55,60 57,80 53,00 54,80 35,70 62,45 0,00 0,00 0,00 4B-340 ventilator gasopslag 4B-14, Rucon , ,04 0,60 3,60 0,00 360,00 0,00 48,90 57,30 60,80 59,00 61,40 61,20 52,60 40,10 67,41 0,00 0,00 0,00 4B-341 ventilator gasopslag 4B-13, Rucon , ,98 0,60 3,60 0,00 360,00 0,00 48,90 57,30 60,80 59,00 61,40 61,20 52,60 40,10 67,41 0,00 0,00 0,00 4B-342 ventilator gasopslag 4B-12, Rucon , ,34 0,60 3,60 0,00 360,00 0,00 48,90 57,30 60,80 59,00 61,40 61,20 52,60 40,10 67,41 0,00 0,00 0,00 4B-331 Uitlaat ventilator Rucon 4B , ,92 1,00 9,50 0,00 360,00 47,00 58,40 63,50 68,50 61,70 56,50 53,50 46,10 35,60 70,88 0,00 0,00 0,00 4B-332 Uitlaat ventilator Rucon 4B , ,78 1,00 9,50 0,00 360,00 47,00 58,40 63,50 68,50 61,70 56,50 53,50 46,10 35,60 70,88 0,00 0,00 0,00 4B-336 Uitlaat ventilator Rucon 4B , ,65 1,00 9,50 0,00 360,00 47,00 58,40 63,50 68,50 61,70 56,50 53,50 46,10 35,60 70,88 0,00 0,00 0,00 4B-335 Uitlaat ventilator Rucon 4B , ,84 1,00 9,50 0,00 360,00 47,00 58,40 63,50 68,50 61,70 56,50 53,50 46,10 35,60 70,88 0,00 0,00 0,00 4B-333 Uitlaat ventilator Rucon 4B , ,62 1,00 9,50 0,00 360,00 47,00 58,40 63,50 68,50 61,70 56,50 53,50 46,10 35,60 70,88 0,00 0,00 0,00 4B-334 Uitlaat ventilator Rucon 4B , ,06 1,00 9,50 0,00 360,00 47,00 58,40 63,50 68,50 61,70 56,50 53,50 46,10 35,60 70,88 0,00 0,00 0,00 4B-337 Inlaat LBK,MUA-1 4B , ,60 1,50 9,50 0,00 360,00 44,30 54,30 66,40 56,40 55,80 50,50 47,20 44,00 29,90 67,53 0,00 0,00 0,00 4B-338 Inlaat LBK, MUA-2, 4B , ,06 1,50 9,50 0,00 360,00 44,30 54,30 66,40 56,40 55,80 50,50 47,20 44,00 29,90 67,53 0,00 0,00 0,00 4C-21 Dakvent.1.4C , ,27 0,50 15,50 0,00 360,00-39,40 40,60 51,00 55,30 60,40 61,80 55,90 47,80 39,60 65,50 0,33 6, C-22 Dakvent.2.4C , ,65 0,50 15,50 0,00 360,00-39,40 40,60 51,00 55,30 60,40 61,80 55,90 47,80 39,60 65,50 0,33 6, C-23 Kondens1.4C , ,31 1,00 15,50 0,00 360,00-39,40 63,80 81,30 85,90 85,00 86,40 90,30 80,40 65,80 93,92 3,01 6, C-24 Kondens2.4C , ,21 1,00 15,50 0,00 360,00-39,40 63,80 81,30 85,90 85,00 86,40 90,30 80,40 65,80 93,92 3,01 6, C-40 Dakuitl.1.4C , ,60 0,50 19,00 0,00 360,00-39,40 45,60 59,60 62,30 62,50 67,30 62,70 56,10 47,20 70,83 0,00 0,00 0,00 4C-41 Dakuitl.2.4C , ,43 0,50 19,00 0,00 360,00-39,40 45,60 59,60 62,30 62,50 67,30 62,70 56,10 47,20 70,83 0,00 0,00 0,00 4C-42 Dakuitl.3.4C , ,40 0,50 19,00 0,00 360,00-39,40 45,60 59,60 62,30 62,50 67,30 62,70 56,10 47,20 70,83 0,00 0,00 0,00 4C-44 Airco-laagbouw1.4C , ,88 0,50 5,00 0,00 360,00-39,40 46,10 57,00 59,80 70,00 68,40 66,60 60,10 49,00 73,82 0, C-45 Airco-laagbouw2.4C , ,29 0,50 5,00 0,00 360,00-39,40 46,10 57,00 59,80 70,00 68,40 66,60 60,10 49,00 73,82 0, C-V15 Gevelrst1.4C , ,15 1,00 15,50 0,00 360,00-36,40 55,90 59,60 69,90 72,20 69,10 66,80 57,20 43,30 76,14 0,00 3,01 6,02 4C-V16 Gevelrst2.4C , ,71 1,00 15,50 0,00 360,00-36,40 56,40 59,40 71,70 73,60 71,90 71,30 63,10 48,20 78,46 0,00 3,01 6,02 4C-V17 LBK-1.4C , ,05 0,50 19,00 0,00 360,00-36,40 54,20 67,30 67,10 74,60 72,90 70,30 62,80 51,30 78,56 0,00 3,01 6,02 4C-V18 LBK-2.4C , ,58 0,50 19,00 0,00 360,00-36,40 54,20 67,30 67,10 74,60 72,90 70,30 62,80 51,30 78,56 0,00 3,01 6,02 4D-26 Afz.proc1.4D , ,86 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 54,10 69,00 67,80 67,70 65,50 68,80 62,90 52,30 75,23 0,00 0,00 0,00 4D-27 Afz.proc2.4D , ,08 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 54,10 69,00 67,80 67,70 65,50 68,80 62,90 52,30 75,23 0,00 0,00 0,00 4D-28 Afz.proc3.4D , ,38 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 54,10 69,00 67,80 67,70 65,50 68,80 62,90 52,30 75,23 0,00 0,00 0,00 4D-29 Afz.proc4.4D , ,62 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 54,10 69,00 67,80 67,70 65,50 68,80 62,90 52,30 75,23 0,00 0,00 0,00 4D-30 Afz.ketel.4D , ,12 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 49,00 65,10 69,20 71,50 73,00 65,80 60,00 55,30 77,06 0,00 0,00 0,00 4D-33 Stoomuit.4D , ,68 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 36,70 51,90 53,90 63,60 70,00 73,50 66,20 47,50 75,94 0,00 0,00 0,00 4D-34 Afz.plen1.4D , ,17 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 53,00 73,30 74,10 77,70 78,60 77,60 74,20 57,00 84,20 0,00 0,00 0,00 4D-35 Afz.plen2.4D , ,80 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 53,90 75,50 74,10 75,60 79,00 76,70 71,90 56,60 83,80 0,00 0,00 0,00 4D-36 Afz.plen3.4D , ,34 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 50,20 60,30 61,40 73,50 70,40 74,70 68,20 53,40 78,59 0,00 0,00 0,00 4D-37 LBK-1.4D , ,87 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 53,90 60,60 66,20 69,00 71,80 68,10 60,20 47,50 75,59 0,00 0,00 0,00 4D-38 LBK-2.4D , ,12 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 52,10 56,80 60,60 64,30 66,50 61,60 55,10 44,50 70,31 0,00 0,00 0, :34:43 FAJ RA-BY2 II.9

38 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Richt. Hoek Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) 4D-119 Vent.122.4d , ,69 0,50 3,70 0,00 360,00-39,40 45,70 48,70 56,20 63,20 69,30 57,20 49,50 39,70 70,70 0,00 0,00 0,00 4D-120 Vent d , ,04 0,50 3,70 0,00 360,00-39,40 41,70 47,90 57,00 57,80 62,00 59,90 51,30 38,20 65,89 0,00 0,00 0,00 4D-121 Vent d , ,59 0,50 3,70 0,00 360,00-39,40 41,70 47,90 57,00 57,80 62,00 59,90 51,30 38,20 65,89 0,00 0,00 0,00 4D-122 Vent d , ,43 0,50 3,70 0,00 360,00-39,40 41,70 47,90 57,00 57,80 62,00 59,90 51,30 38,20 65,89 0,00 0,00 0,00 4D-31.2 Koelm.1.4D, roostervlak , ,21 1,80 6,50 0,00 360,00-39,40 57,50 69,90 81,70 88,10 82,00 78,30 68,50 68,70 90,19 1,25 3,01 6,02 4D-31.3 Koelm.1.4D, ventilatoren , ,41 3,00 6,50 0,00 360,00-39,40 69,80 77,80 83,30 86,60 84,80 82,10 72,70 64,20 90,89 1,25 3,01 6,02 4D-31.1 Koelm.1.4D, compressorvlak , ,35 0,80 6,50 0,00 360,00-39,40 52,00 66,20 75,50 85,70 79,70 73,60 66,20 69,50 87,33 1,25 3,01 6,02 4D-32.2 Koelm.2.4D, roostervlak , ,82 1,80 6,50 0,00 360,00-39,40 57,50 69,90 81,70 88,10 82,00 78,30 68,50 68,70 90,19 1,25 3,01 6,02 4D-32.3 Koelm.2.4D, ventilatoren , ,02 3,00 6,50 0,00 360,00-39,40 69,80 77,80 83,30 86,60 84,80 82,10 72,70 64,20 90,89 1,25 3,01 6,02 4D-32.1 Koelm.2.4D, compressorvlak , ,96 0,80 6,50 0,00 360,00-39,40 52,00 66,20 75,50 85,70 79,70 73,60 66,20 69,50 87,33 1,25 3,01 6,02 4D-39.2 Koelm.3A.4D, roostervlak , ,03 1,80 6,50 0,00 360,00-39,40 54,00 66,40 78,20 84,60 78,50 74,80 65,00 65,20 86,69 1,25 3,01 6,02 4D-39.3 Koelm.3A.4D, ventilatoren , ,23 3,00 6,50 0,00 360,00-39,40 66,30 74,30 79,80 83,10 81,30 78,60 69,20 60,70 87,39 1,25 3,01 6,02 4D-39.1 Koelm.3A.4D, compressorvlak , ,17 0,80 6,50 0,00 360,00-39,40 48,50 62,70 72,00 82,20 76,20 70,20 62,70 66,00 83,83 1,25 3,01 6,02 4D-40.2 Koelm.3B.4D, roostervlak , ,80 1,80 6,50 0,00 360,00-39,40 54,00 66,40 78,20 84,60 78,50 74,80 65,00 65,20 86,69 1,25 3,01 6,02 4D-40.3 Koelm.3B.4D, ventilatoren , ,00 3,00 6,50 0,00 360,00-39,40 66,30 74,30 79,80 83,10 81,30 78,60 69,20 60,70 87,39 1,25 3,01 6,02 4D-40.1 Koelm.3B.4D, compressorvlak , ,94 0,80 6,50 0,00 360,00-39,40 48,50 62,70 72,00 82,20 76,20 70,20 62,70 66,00 83,83 1,25 3,01 6,02 4E-60 Ventilator gashok 4E, Rucon ZLH , ,19 0,50 3,70 0,00 360,00 0,00 37,50 47,60 58,60 56,10 57,40 49,80 44,90 37,50 62,73 0,00 0,00 0,00 4E-62 LBK E , ,21 0,60 9,50 0,00 360,00-39,40 63,80 64,90 60,40 60,80 61,00 62,20 58,00 55,90 70,69 0,00 0,00 0,00 4E-63 LBK-517.4E , ,58 1,00 9,50 0,00 360,00-39,40 57,80 62,90 64,40 57,80 54,00 51,20 57,00 55,90 68,56 0,00 0,00 0,00 4E-64 LBK E , ,45 1,00 9,50 0,00 360,00-39,40 62,80 57,90 46,40 49,80 48,00 51,20 55,00 50,90 65,18 0,00 0,00 0,00 4E-65 Af5CDP245.4E , ,07 0,80 9,50 0,00 360,00-39,40 52,20 61,10 66,20 65,70 71,00 64,50 56,40 65,70 74,61 0,00 0,00 0,00 4E-66 LBK E , ,93 2,00 9,50 0,00 360,00-39,40 57,80 59,90 66,40 59,80 62,00 60,20 64,00 60,90 71,23 0,00 0,00 0,00 4E-67 LBK-301.4E , ,24 1,00 9,50 0,00 360,00-39,40 64,80 56,90 47,40 46,80 50,00 50,20 55,00 51,90 66,32 3,01 3,01 3,01 4E-68 LBK-302.4E , ,99 1,00 9,50 0,00 360,00-39,40 64,80 56,90 47,40 46,80 50,00 50,20 55,00 51,90 66,32 3,01 3,01 3,01 4E-69 Af6CDP245.4E , ,60 0,80 9,50 0,00 360,00-39,40 54,50 67,00 71,40 72,60 75,80 69,90 64,40 64,10 79,56 0,00 0,00 0,00 4E-70 Ventilator gashok 4E, Rucon ZLH , ,61 0,50 3,70 0,00 360,00 0,00 37,50 47,60 58,60 56,10 57,40 49,80 44,90 37,50 62,73 0,00 0,00 0,00 4E-71 LBK-303.4E , ,02 1,00 9,50 0,00 360,00-39,40 64,80 56,90 47,40 46,80 50,00 50,20 55,00 51,90 66,32 3,01 3,01 3,01 4E-72 LBK-304.4E , ,98 1,00 9,50 0,00 360,00-39,40 64,80 56,90 47,40 46,80 50,00 50,20 55,00 51,90 66,32 3,01 3,01 3,01 4E-73 LBK-509.4E , ,24 0,80 9,50 0,00 360,00-39,40 53,80 59,90 64,40 62,80 64,00 63,20 59,00 55,90 70,67 0,00 0,00 0,00 4E-74 Af1CDP200.4E , ,68 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 47,80 56,90 59,40 62,80 62,00 58,20 53,00 44,90 67,64 0,00 0,00 0,00 4E-75 Uit.rcv1h.4E , ,75 1,50 9,50 0,00 360,00-39,40 61,60 74,60 78,40 85,10 79,90 72,70 63,80 47,70 87,34 9,03 9,03 9,03 4E-76 Uit.rcv1l.4E , ,09 1,50 9,50 0,00 360,00-39,40 55,60 68,60 72,40 79,10 73,90 66,70 57,80 41,70 81,34 4,26 4,26 4,26 4E-77 Uit.rgst1.4E , ,56 1,50 9,50 0,00 360,00-39,40 33,80 48,90 51,40 60,80 67,00 70,20 63,00 44,90 72,77 3,01 3,01 3,01 4E-78 Vent.ket.4E , ,29 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 45,80 59,90 60,40 65,80 66,00 64,20 59,00 48,90 71,27 0,00 0,00 0,00 4E-79 Af2CDP150.4E , ,76 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 44,80 53,90 57,40 58,80 58,00 54,20 49,00 40,90 64,10 0,00 0,00 0,00 4E-80 Uit.rcv2h.4E , ,51 1,50 9,50 0,00 360,00-39,40 61,60 74,60 78,40 85,10 79,90 72,70 63,80 47,70 87,34 9,03 9,03 9,03 4E-81 Uit.rcv2l.4E , ,42 1,50 9,50 0,00 360,00-39,40 55,60 68,60 72,40 79,10 73,90 66,70 57,80 41,70 81,34 4,26 4,26 4,26 4E-82 Uit.rgst2.4E , ,95 1,50 9,50 0,00 360,00-39,40 33,80 48,90 51,40 60,80 67,00 70,20 63,00 44,90 72,77 3,01 3,01 3,01 4E-83 Af3CDP200.4E , ,00 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 47,80 56,90 59,40 62,80 62,00 58,20 53,00 44,90 67,64 0,00 0,00 0,00 4E-84 Af4CDP200.4E , ,10 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 49,80 59,90 64,40 65,80 65,00 62,20 57,00 48,90 71,15 0,00 0,00 0,00 4E-85 A12CDP125.4E , ,10 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 49,80 58,90 64,40 63,80 64,00 62,20 57,00 47,90 70,32 0,00 0,00 0,00 4E-86 A11CDP150.4E , ,50 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 51,80 60,90 67,40 67,80 66,00 64,20 59,00 50,90 73,10 0,00 0,00 0,00 4E-111 Afbl.gass.4e , ,45 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 35,80 46,60 49,60 58,10 64,50 72,80 71,00 66,40 75,98 0,00 0,00 0, :34:43 FAJ RA-BY2 II.10

39 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Richt. Hoek Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) 4E-112 Uitlaat hoog 4E , ,97 1,50 9,50 0,00 360,00-39,40 52,00 68,80 76,80 77,80 75,60 72,70 63,60 49,90 82,38 0,00 0,00 0,00 4E-113 Ventilatie R-CDP , ,47 0,80 9,50 0,00 360,00-39,40 53,80 64,90 69,40 71,80 71,00 68,20 63,00 54,90 76,87 0,00 0,00 0,00 4E-224 Vuilafzuiging 4E , ,67 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 50,90 61,30 72,70 76,00 75,70 76,90 62,80 48,70 81,70 0,00 0,00 0,00 4E-225 Vuilafzuiging Demolab 4E , ,01 0,80 9,50 0,00 360,00-39,40 43,90 58,50 58,90 56,20 54,80 48,80 41,50 33,60 63,65 0,00 0,00 0,00 4E-226 Vuilafzuiging (wit) 4E , ,11 1,50 9,50 0,00 360,00-39,40 48,60 60,10 72,00 71,30 66,60 66,20 59,40 46,80 76,03 0,00 0,00 0,00 4E-227 Vuilafzuiging (wit) 4E , ,48 1,50 9,50 0,00 360,00-39,40 48,40 60,90 74,30 74,40 67,50 68,30 62,30 48,50 78,45 0,00 0,00 0,00 4E-228 Vuilafzuiging 4E , ,63 0,80 9,50 0,00 360,00-39,40 53,20 57,20 63,50 62,80 59,40 58,80 52,20 44,10 68,26 0,00 0,00 0,00 4E-57 Ventilatie HH-RCDP , ,24 0,50 3,70 0,00 360,00-36,40 53,40 63,20 68,50 71,60 70,20 69,00 67,00 62,30 76,90 0,00 0,00 0,00 4E-56 Ventilatie HH-RCDP , ,51 0,50 3,70 0,00 360,00-36,40 52,20 62,10 69,20 71,50 69,20 68,30 61,90 54,20 76,14 0,00 0,00 0,00 4E-59 Ventilatie HH-RCDP , ,15 0,50 3,70 0,00 360,00-36,40 54,90 64,90 71,50 75,00 73,00 73,60 66,70 58,70 79,89 0,00 0,00 0,00 4E-V22 Gevelr.KH.4E , ,33 7,50 0,00 0,00 360,00-36,40 52,80 66,90 69,40 74,80 72,00 70,20 65,00 54,90 78,68 0,00 0,00 0,00 4E-V23 Gevelrooster ketelhuis 4E (0,9 x 5,4) , ,93 6,80 0,00 0,00 360,00 33,80 47,60 57,70 67,40 73,20 70,10 63,30 60,70 57,30 76,14 0,00 0,00 0,00 4E-402 Vuilafzuiging (wit) 4E , ,52 1,50 9,50 0,00 360,00-39,40 51,40 59,80 70,60 76,90 74,20 72,80 61,40 50,40 80,35 0,00 0,00 0,00 4E-117 4E, Afzuiging st CDP , ,66 0,40 3,70 0,00 360,00 37,20 51,80 62,50 68,00 73,00 71,80 67,70 61,50 62,70 77,20 0,00 0,00 0,00 4E-58 Ventilatie HH-RCDP , ,86 0,50 3,70 0,00 360,00-36,40 52,20 62,10 69,20 71,50 69,20 68,30 61,90 54,20 76,14 0,00 0,00 0,00 4E Koelmachine 6, 4E , ,03 1,80 5,80 0,00 360,00 39,70 53,50 66,20 75,90 77,30 77,80 72,50 62,60 68,10 82,63 1,25 3,01 6,02 4E Koelmachine 7.4E , ,03 1,80 5,80 0,00 360,00 38,70 56,50 72,20 81,90 88,40 83,20 79,90 69,60 70,10 90,75 1,25 3,01 6,02 4E Koelmachine 8, 4E , ,35 1,80 5,80 0,00 360,00 38,70 56,50 72,20 81,90 88,40 83,20 79,90 69,60 70,10 90,75 1,25 3,01 6,02 4E Koelmachine 10, 4E , ,80 1,80 3,70 0,00 360,00 39,70 53,50 66,20 75,90 77,30 77,80 72,50 62,60 68,10 82,63 1,25 3,01 6,02 4E Ventilatoren koelmachine 6, 4E , ,98 3,00 5,80 0,00 360,00 53,40 62,70 75,30 83,30 85,10 83,80 79,40 71,20 73,50 89,71 1,25 3,01 6,02 4E Ventilatoren koelmachine 7, 4E , ,98 3,00 5,80 0,00 360,00 46,60 60,80 75,10 88,60 91,60 87,00 82,70 74,60 76,70 94,72 1,25 3,01 6,02 4E Ventilatoren koelmachine 8, 4E , ,34 3,00 5,80 0,00 360,00 46,60 60,80 75,10 88,60 91,60 87,00 82,70 74,60 76,70 94,72 1,25 3,01 6,02 4E Ventilatoren koelmachine 10, 4E , ,79 3,00 3,70 0,00 360,00 53,40 62,70 75,30 83,30 85,10 83,80 79,40 71,20 73,50 89,71 1,25 3,01 6,02 4E Koelmachine 7, compressor, 4E , ,21 0,90 5,80 0,00 360,00 37,30 53,20 68,60 78,40 87,50 83,40 78,10 69,80 73,10 89,79 1,25 3,01 6,02 4E Koelmachine 8, compressor, 4E , ,53 0,90 5,80 0,00 360,00 37,30 53,20 68,60 78,40 87,50 83,40 78,10 69,80 73,10 89,79 1,25 3,01 6,02 4E Koelmachine 6, compressor, 4E , ,23 0,90 5,80 0,00 360,00 36,00 49,80 61,80 72,90 76,10 77,90 72,40 64,60 69,50 81,84 1,25 3,01 6,02 4E Koelmachine 10, compressor, 4E , ,84 0,90 3,70 0,00 360,00 36,00 49,80 61,80 72,90 76,10 77,90 72,40 64,60 69,50 81,84 1,25 3,01 6,02 4E-101 Uitlaat ventilator NXT RV , ,34 2,60 9,50 0,00 360, ,00 67,30 69,20 68,70 65,50 61,30 53,10 45,00 74,27 0,00 0,00 0,00 4E-102 Uitlaat ventilator NXT RV , ,70 2,60 9,50 0,00 360, ,00 67,30 69,20 68,70 65,50 61,30 53,10 45,00 74,27 0,00 0,00 0,00 4E-103 Uitlaat ventilator NXT RV , ,34 2,60 9,50 0,00 360, ,00 67,30 69,20 68,70 65,50 61,30 53,10 45,00 74,27 0,00 0,00 0,00 4E-104 Uitlaat ventilator NXT RV , ,40 2,60 9,50 0,00 360, ,00 67,30 69,20 68,70 65,50 61,30 53,10 45,00 74,27 0,00 0,00 0,00 4E-105 Uitlaat ventilator NXT RV , ,99 2,60 9,50 0,00 360, ,00 67,30 69,20 68,70 65,50 61,30 53,10 45,00 74,27 0,00 0,00 0,00 4E-106 Uitlaat ventilator NXT RV , ,80 2,60 9,50 0,00 360, ,00 67,30 69,20 68,70 65,50 61,30 53,10 45,00 74,27 0,00 0,00 0,00 4E-201 ventilator trafor. 4E, RDM , ,36 1,00 3,70 0,00 360,00 0,00 63,00 79,00 74,00 77,00 73,00 70,00 73,00 69,00 83,31 0,00 0,00 0,00 4E-202 ventilator trafor. 4E, RDM , ,89 1,00 3,70 0,00 360,00 0,00 63,00 79,00 74,00 77,00 73,00 70,00 73,00 69,00 83,31 0,00 0,00 0,00 4E-203 Rooster traforuimte westgevel 4E , ,19 3,00 0,00 0,00 360,00 52,80 60,20 67,10 78,70 84,20 78,80 73,20 64,60 57,30 86,47 0,00 0,00 0,00 4F-404 Dakventilator HH 4F , ,54 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 52,50 62,80 68,80 74,00 76,10 71,20 63,60 56,00 79,61 0,00 0,00 0,00 4F-405 Dakventilator HH 4F , ,95 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 46,30 56,40 66,10 61,50 63,40 56,20 49,20 38,70 69,38 0,00 0,00 0,00 4F-409 Dakventilator HH 4F , ,37 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 44,40 53,80 61,50 56,80 56,40 52,60 50,60 37,40 64,62 0,00 0,00 0,00 4F-406 Condensorbank Stulz 4F , ,34 0,85 9,50 0,00 360,00-39,40 63,50 74,90 81,10 81,00 80,80 76,50 69,40 57,00 86,65 1,25 3,01 6,02 4F-407 Condensorbank Stulz 4F , ,65 1,00 9,50 0,00 360,00-39,40 59,30 69,20 71,20 71,70 72,90 67,40 62,20 51,50 78,06 1,25 3,01 6,02 4F-408 Condensorbank Stulz 4F , ,22 1,00 9,50 0,00 360,00-39,40 59,30 69,20 71,20 71,70 72,90 67,40 62,20 51,50 78,06 1,25 3,01 6,02 4F-001 Koelmachine Data Center, progn. (Winter aan) , ,44 2,50 9,50 0,00 360,00 42,00 54,00 66,00 75,00 77,00 75,00 71,00 62,00 65,00 81, :34:43 FAJ RA-BY2 II.11

40 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Richt. Hoek Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) 4F-002 Koelmachine Data Center, York R41A , ,03 1,50 9,50 0,00 360,00 47,00 72,00 76,20 81,20 84,10 84,20 81,30 73,40 61,50 89,38 1,25 3,01 6,02 4F-003 LBK retour Data Center , ,38 0,60 9,50 0,00 360,00 32,00 45,90 52,50 59,70 69,60 64,20 61,90 56,10 45,10 71,73 0,00 0,00 0,00 4F-004 LBK toevoer Data Center , ,35 0,60 9,50 0,00 360,00 36,00 56,00 60,40 66,80 78,80 72,70 72,70 63,50 51,90 80,86 0,00 0,00 0,00 4G-124 Buitenluchtkast , ,77 0,80 9,50 0,00 360,00-39,40 53,60 54,30 57,40 61,30 61,90 58,60 51,40 38,30 66,83 0,97 0,97 0,97 4G-125 Buitenluchtkast , ,59 0,80 9,50 0,00 360,00-39,40 45,60 51,50 53,80 53,80 54,10 48,50 42,70 32,90 60,02 0,97 0,97 0,97 4G-126 Buitenluchtkast , ,72 0,80 9,50 0,00 360,00-39,40 54,50 53,10 56,90 58,60 61,30 58,20 51,80 37,70 65,87 0,97 0,97 0,97 4G-127 Buitenluchtkast , ,12 0,80 9,50 0,00 360,00-39,40 53,30 53,10 57,10 57,80 61,00 57,50 49,40 36,40 65,37 0,97 0,97 0,97 4G-128 Buitenluchtkast , ,60 0,80 9,50 0,00 360,00-39,40 53,40 53,50 57,80 58,10 59,70 55,80 47,90 34,40 64,87 0,97 0,97 0,97 4G-129 Afzuigventilatoren schone afzuig , ,14 1,00 9,50 0,00 360,00-39,40 61,10 70,30 74,90 68,50 65,60 60,70 58,50 51,90 77,45 1,25 1,25 1,25 4G-130 Afzuigventilatoren schone afzuig , ,75 1,00 9,50 0,00 360,00-39,40 61,10 70,30 74,90 68,50 65,60 60,70 58,50 51,90 77,45 1,25 1,25 1,25 4G-131 Afzuigventilatoren schone afzuig , ,65 1,00 9,50 0,00 360,00-39,40 60,80 69,70 72,00 67,90 65,50 63,10 61,00 54,50 75,99 1,25 1,25 1,25 4G-132 Afzuigventilatoren schone afzuig , ,72 0,60 9,50 0,00 360,00-39,40 58,80 63,70 67,50 67,30 69,60 67,90 65,70 60,10 75,33 1,25 1,25 1,25 4G-133 Dakventilator afzuiging oplosmiddelen , ,47 0,70 9,50 0,00 360,00-39,40 50,30 58,70 61,30 59,90 57,90 55,50 49,30 37,30 66,27 0,00 0,00 0,00 4G-134 Afzuiging kantoor 4g , ,69 0,50 3,70 0,00 360,00-39,40 56,80 62,90 70,40 69,80 69,00 69,20 63,00 53,90 76,17 0,00 6, G-135 Dakventilator flessenopslag 4g , ,28 0,60 3,70 0,00 360,00-39,40 58,80 64,90 73,40 72,80 72,00 72,20 66,00 56,90 79,12 0,00 0,00 0,00 4G-136 Dakuitlaat luchtcompressor , ,45 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 53,80 64,80 70,20 65,20 63,10 61,30 55,80 48,40 73,20 0,00 0,00 3,01 4G-137 Dakuitlaat luchtcompressor , ,62 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 53,80 64,80 70,20 65,20 63,10 61,30 55,80 48,40 73,20 0,00 0,00 3,01 4G-138 Dakuitlaat luchtcompressor , ,26 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 53,80 64,80 70,20 65,20 63,10 61,30 55,80 48,40 73,20 0,00 0,00 3,01 4G-139 Dakuitlaat luchtcompressor , ,38 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 53,80 64,80 70,20 65,20 63,10 61,30 55,80 48,40 73,20 0,00 0,00 3,01 4G-140 Dakuitlaat luchtcompressor , ,85 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 53,80 64,80 70,20 65,20 63,10 61,30 55,80 48,40 73,20 0,00 0,00 3,01 4G-141 Dakuitlaat luchtcompressor , ,11 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 53,80 64,80 70,20 65,20 63,10 61,30 55,80 48,40 73,20 0,00 0,00 3,01 4G-142 Dakventilator technische ruimte 4G , ,79 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 55,70 63,90 68,40 68,70 71,90 67,40 60,00 48,00 75,93 0,00 0,00 0,00 4G-151 Dakventilator afzuiging technische ruimte , ,29 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 53,80 60,90 67,40 67,50 69,70 64,60 57,10 45,50 74,04 0,00 0,00 0,00 4G-152 Dakventilatiekap 1 technische ruimte 4G , ,98 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 37,80 51,90 61,40 67,80 67,00 62,20 59,00 50,90 71,81 0,00 0,00 0,00 4G-153 Dakventilatiekap 2 technische ruimte 4G , ,09 0,50 9,50 0,00 360,00-39,40 37,60 44,30 49,40 47,10 46,50 41,90 38,50 30,70 53,79 0,00 0,00 0,00 4G-V33 Rooster laagspanningsruimte 4G , ,06 2,50 0,00 0,00 360,00-36,40 34,80 55,90 63,40 68,80 70,00 71,20 66,00 53,90 75,75 0,00 0,00 0,00 4G-V34 Luchtkast flessenopslag 4G , ,69 2,50 0,00 0,00 360,00-36,40 51,80 60,90 65,40 68,80 71,00 70,20 66,00 59,90 76,07 0,00 0,00 0,00 4G-400 Dakuitlaat gebouw 4G , ,44 0,70 9,50 0,00 360,00-39,40 51,60 59,90 68,20 68,60 70,00 66,10 57,50 46,80 74,72 0,00 0,00 0,00 4G-401 Dakuitlaat gebouw 4G , ,17 0,70 9,50 0,00 360,00-39,40 47,70 54,40 59,00 59,80 62,10 60,70 59,50 52,00 67,73 0,00 0,00 0,00 4G-109 LL.gasfles , ,88 1,50 0,00 0,00 360,00-39,40 75,80 83,90 89,40 93,80 100,00 97,20 90,00 82,90 103,01 13, Cond.euwa , ,52 1,50 8,00 0,00 360,00-39,40 65,80 69,90 76,40 80,80 84,00 87,20 72,00 64,90 89,88 3,01 6, Vent.toil , ,88 0,50 8,00 0,00 360,00-39,40 54,70 56,30 63,40 68,10 69,00 67,50 59,40 47,50 73,78 0,00 0,00 0, Vent.afz , ,49 0,80 8,00 0,00 360,00-39,40 51,20 63,90 65,40 71,30 70,40 70,40 62,40 48,70 76,36 0,00 0,00 0, Vent.afz , ,14 0,80 8,00 0,00 360,00-39,40 51,20 63,90 65,40 71,30 70,40 70,40 62,40 48,70 76,36 0,00 0,00 0, Vent.afz , ,34 0,80 8,00 0,00 360,00-39,40 51,20 63,90 65,40 71,30 70,40 70,40 62,40 48,70 76,36 0,00 0,00 0,00 11-V32 Gevelr , ,49 0,50 8,00 0,00 360,00-36,40 48,60 52,20 62,40 67,80 63,60 54,20 42,60 36,20 70,24 0,00 0,00 0,00 9A-50 Koelmachine , ,73 3,20 5,30 0,00 360,00 52,60 68,40 76,90 75,80 74,30 71,30 70,40 67,50 65,20 81,89 1,25 3,01 6,02 9A-51 Koelmachine , ,83 3,20 5,30 0,00 360,00 52,60 68,40 76,90 75,80 74,30 71,30 70,40 67,50 65,20 81,89 1,25 3,01 6,02 9A-52 Koelmachine , ,55 3,20 5,30 0,00 360,00 52,60 68,40 76,90 75,80 74,30 71,30 70,40 67,50 65,20 81,89 1,25 3,01 6,02 9A-53 Koelmachine , ,58 3,20 5,30 0,00 360,00 52,60 68,40 76,90 75,80 74,30 71,30 70,40 67,50 65,20 81,89 1,25 3,01 6,02 9A-54 Koelmachine , ,70 3,20 5,30 0,00 360,00 52,60 68,40 76,90 75,80 74,30 71,30 70,40 67,50 65,20 81,89 1,25 3,01 6,02 9A-55 Koelmachine , ,27 3,20 5,30 0,00 360,00 52,60 68,40 76,90 75,80 74,30 71,30 70,40 67,50 65,20 81,89 1,25 3,01 6,02 9A-87.1 Ventilatie WKK Dakkap , ,29 1,00 11,00 0,00 360,00 40,90 62,10 69,80 66,00 61,80 58,60 53,80 52,20 46,60 72,52 0,00 0,00 0, :34:43 FAJ RA-BY2 II.12

41 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Richt. Hoek Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) 9A-88.1 Ventilatie WKK Dakkap , ,57 1,00 11,00 0,00 360,00 40,90 62,10 69,80 66,00 61,80 58,60 53,80 52,20 46,60 72,52 0,00 0,00 0,00 9A-87.2 Ventilatie WKK Dakkap , ,67 1,00 11,00 0,00 360,00 40,90 62,10 69,80 66,00 61,80 58,60 53,80 52,20 46,60 72,52 0,00 0,00 0,00 9A-88.2 Ventilatie WKK Dakkap , ,09 1,00 11,00 0,00 360,00 40,90 62,10 69,80 66,00 61,80 58,60 53,80 52,20 46,60 72,52 0,00 0,00 0,00 9A-89 Uitlaat stoomketel, 9A , ,60 2,00 11,00 0,00 360,00 47,50 63,90 68,90 67,10 66,50 65,90 60,60 56,30 47,50 74,05 0,00 0,00 0,00 9A-90 Rookgas afvoer CV-ketel, 9A , ,23 2,00 11,00 0,00 360,00 54,00 71,00 86,00 74,20 72,50 71,10 65,00 58,90 47,40 86,74 3,01 3,01 3,01 9A-91 Rookgas afvoer CV-ketel, 9A , ,70 2,00 11,00 0,00 360,00 54,00 71,00 86,00 74,20 72,50 71,10 65,00 58,90 47,40 86,74 3,01 3,01 3,01 9A-56 Uitlaat WKK, 9A , ,32 2,00 11,00 0,00 360,00 49,10 64,70 72,10 78,40 78,60 76,20 73,00 67,30 58,20 83,59 3,01 3,01 3,01 9A-57 Uitlaat WKK, 9A , ,98 2,00 11,00 0,00 360,00 49,10 64,70 72,10 78,40 78,60 76,20 73,00 67,30 58,20 83,59 3,01 3,01 3,01 9A-99 Dakventilator 9A3VA504, Gebhart geluidarm , ,18 0,50 11,00 0,00 360,00 51,30 65,00 71,30 77,00 76,20 74,10 70,20 66,20 57,10 81,74 0,00 0,00 0,00 9A-95 HH Carrier (154) dakkap ketelhuis, 9A , ,51 0,50 11,00 0,00 360,00 54,80 71,70 82,40 82,90 81,50 82,20 76,90 71,90 65,60 88,80 0,00 0,00 0,00 9A-96 Afzuigventilator HH, R-CDP , ,92 0,50 11,00 0,00 360,00 39,50 54,40 65,20 74,00 72,10 71,80 70,60 64,50 59,80 78,77 0,00 0,00 0,00 9A-97 Afzuigventilator DAE , ,16 0,50 11,00 0,00 360,00 41,50 61,10 71,20 77,00 74,70 75,10 72,20 66,80 58,10 81,72 0,00 0,00 0,00 9A-98 Ventilator Carrier, ref.a.560 geluidgedempt , ,19 1,00 11,00 0,00 360,00 50,00 60,40 71,90 77,40 72,60 72,10 69,30 67,90 55,10 80,83 0,00 0,00 0,00 9A-103 Dakventilator R-CDP156, 9A , ,43 0,50 12,00 0,00 360,00 42,90 59,10 68,50 75,30 79,50 76,10 74,80 69,20 62,90 83,27 0,00 0,00 0,00 9A-106 Afzuiging waterbehandeling, 9A , ,15 1,50 11,00 0,00 360,00 45,60 61,00 68,60 78,30 77,40 79,00 73,60 69,20 59,60 83,85 0,00 0,00 0,00 9A-V24 Gevelr.KH , ,60 8,00 0,00 0,00 360,00-36,40 67,80 70,90 67,40 63,80 59,00 61,20 58,00 54,90 74,66 0,00 0,00 0,00 9A-V25 Gevelr.CK , ,89 8,00 0,00 0,00 360,00-36,40 62,80 72,90 68,40 63,80 59,00 53,20 46,00 38,90 75,02 0,00 0,00 0,00 9A-V30 Gr.LBK905.9A , ,34 8,50 0,00 0,00 360,00-36,40 64,80 59,90 48,40 52,80 51,00 52,20 57,00 53,90 67,24 0,00 0,00 0,00 9A-02 Koelmachine ventilatoren , ,76 7,30 5,30 0,00 360,00 65,60 73,20 81,80 82,00 84,30 85,00 78,60 75,70 66,40 90,14 1,25 3,01 6,02 9A-04 Koelmachine ventilatoren , ,86 7,30 5,30 0,00 360,00 65,60 73,20 81,80 82,00 84,30 85,00 78,60 75,70 66,40 90,14 1,25 3,01 6,02 9A-06 Koelmachine ventilatoren , ,62 7,30 5,30 0,00 360,00 65,60 73,20 81,80 82,00 84,30 85,00 78,60 75,70 66,40 90,14 1,25 3,01 6,02 9A-10 SmitsAir dakkap , ,70 0,40 11,00 0,00 360,00 37,40 57,10 63,30 61,70 64,00 66,50 66,20 64,20 50,90 72,56 0,00 0,00 0,00 9A-30 SmitsAir dakkap , ,91 0,40 11,00 0,00 360,00 35,70 53,40 64,90 63,30 62,50 64,00 63,40 64,70 63,70 72,36 0,00 0,00 0,00 9A-92 Rookgasafvoer stoomgenerator 1, 9A , ,59 2,00 11,00 0,00 360,00-39,40 42,80 58,90 73,40 74,80 69,00 61,20 51,00 39,90 77,94 1,80 1,80 1,80 9A-93 Rookgasafvoer stoomgenerator 2, 9A , ,78 2,00 11,00 0,00 360,00-39,40 42,80 58,90 73,40 74,80 69,00 61,20 51,00 39,90 77,94 1,80 1,80 1,80 9A-94 Rookgasafvoer stoomgenerator 3, 9A , ,41 2,00 11,00 0,00 360,00-39,40 42,80 58,90 73,40 74,80 69,00 61,20 51,00 39,90 77,94 1,80 1,80 1,80 9A-58 HH Carrier (153) dakvent. ketelhuis, 9A , ,78 0,50 11,00 0,00 360,00 53,80 72,40 79,60 83,00 85,80 80,30 77,50 73,30 65,80 89,43 0,00 0,00 0,00 9B-106 Afzuiging plenum , ,90 1,50 12,00 0,00 360,00 37,70 44,80 53,70 61,80 61,10 64,80 62,10 59,70 43,70 69,38 0,00 0,00 0,00 9B-115 Afzuiging 3 vuile lucht, 9B , ,80 1,50 12,00 0,00 360,00 39,60 54,20 61,10 61,50 58,30 58,10 54,30 50,60 37,50 66,71 0,00 0,00 0,00 9B-116 Afzuiging 4 vuile lucht, 9B , ,93 1,05 12,00 0,00 360,00 42,20 55,50 64,00 62,90 57,10 55,70 55,00 49,50 38,50 67,87 0,00 0,00 0,00 9B-114 Afzuiging 6 vuile lucht, 9B , ,93 1,60 12,00 0,00 360,00 50,20 62,20 68,50 76,90 72,60 71,40 62,10 58,00 47,60 79,64 0,00 0,00 0,00 9B-102 Uitlaat plenum, 9B , ,84 1,00 12,00 0,00 360,00 41,60 56,60 66,50 75,70 78,70 74,30 69,40 66,20 51,90 81,94 0,00 0,00 0,00 9B-104 Afzuiging, V-CDP156, , ,31 1,00 12,00 0,00 360,00 40,10 52,10 64,30 66,30 66,80 66,80 64,80 57,50 48,90 73,09 0,00 0,00 0,00 9B-105 Afzuiging, V-CDP156, , ,64 1,00 12,00 0,00 360,00 40,10 52,10 64,30 66,30 66,80 66,80 64,80 57,50 48,90 73,09 0,00 0,00 0,00 9B-V1 Luchtbehandelingsrooster 9B , ,77 8,50 0,00 0,00 360,00 40,10 46,90 46,60 49,20 52,00 51,50 47,70 39,10 30,80 57,45 0,00 0,00 0,00 9B-V2 Luchtbehandelingsrooster 9B , ,17 8,50 0,00 0,00 360,00 40,10 46,90 46,60 49,20 52,00 51,50 47,70 39,10 30,80 57,45 0,00 0,00 0,00 9B-V3 Luchtbehandelingsrooster 9B , ,75 8,50 0,00 0,00 360,00 40,10 46,90 46,60 49,20 52,00 51,50 47,70 39,10 30,80 57,45 0,00 0,00 0,00 9B-V4 Luchtbehandelingsrooster 9B , ,98 8,50 0,00 0,00 360,00 40,10 46,90 46,60 49,20 52,00 51,50 47,70 39,10 30,80 57,45 0,00 0,00 0,00 9B-V5 Luchtbehandelingsrooster 9B , ,66 8,50 0,00 0,00 360,00 40,10 46,90 46,60 49,20 52,00 51,50 47,70 39,10 30,80 57,45 0,00 0,00 0,00 9B-V6 Luchtbehandelingsrooster 9B , ,05 8,50 0,00 0,00 360,00 40,10 46,90 46,60 49,20 52,00 51,50 47,70 39,10 30,80 57,45 0,00 0,00 0,00 9B-V7 Luchtbehandelingsrooster 9B , ,67 8,50 0,00 0,00 360,00 40,10 46,90 46,60 49,20 52,00 51,50 47,70 39,10 30,80 57,45 0,00 0,00 0,00 9B-V8 Luchtbehandelingsrooster 9B , ,05 8,50 0,00 0,00 360,00 40,10 46,90 46,60 49,20 52,00 51,50 47,70 39,10 30,80 57,45 0,00 0,00 0,00 9B-V9 Luchtbehandelingsrooster 9B , ,58 8,50 0,00 0,00 360,00 40,10 46,90 46,60 49,20 52,00 51,50 47,70 39,10 30,80 57,45 0,00 0,00 0, :34:43 FAJ RA-BY2 II.13

42 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Richt. Hoek Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) 9B-V10 Luchtbehandelingsrooster 9B , ,12 8,50 0,00 0,00 360,00 40,10 46,90 46,60 49,20 52,00 51,50 47,70 39,10 30,80 57,45 0,00 0,00 0,00 9B-V11 Luchtbehandelingsrooster 9B , ,57 8,50 0,00 0,00 360,00 40,10 46,90 46,60 49,20 52,00 51,50 47,70 39,10 30,80 57,45 0,00 0,00 0,00 9B-V12 Luchtbehandelingsrooster 9B , ,01 8,50 0,00 0,00 360,00 40,10 46,90 46,60 49,20 52,00 51,50 47,70 39,10 30,80 57,45 0,00 0,00 0,00 9B-107 Afzuiging plenum , ,36 1,25 12,00 0,00 360,00 35,30 46,80 59,50 64,00 67,80 67,50 69,30 61,90 45,50 74,01 0,00 0,00 0,00 9B-108 Afzuiging , ,46 1,50 12,00 0,00 360,00 43,70 49,90 62,30 67,70 69,30 69,30 68,90 63,70 50,90 75,44 0,00 0,00 0,00 9B-109 Afzuiging cleanroom , ,83 0,50 12,00 0,00 360,00 34,30 41,60 54,40 61,60 70,90 70,10 61,00 54,60 45,10 74,13 0,00 0,00 0,00 9B-110 Afzuiging V-CDP156, , ,06 0,50 12,00 0,00 360,00 44,70 53,00 62,60 67,10 67,70 67,00 65,30 59,30 48,70 73,50 0,00 0,00 0,00 9B-113 Afzuiging 1 vuile lucht, 9B , ,20 1,40 12,00 0,00 360,00 45,10 62,40 72,70 78,30 77,80 77,20 71,40 64,40 55,20 83,38 0,00 0,00 0,00 9B-112 Afzuiging 2 vuile lucht, 9B , ,42 1,40 12,00 0,00 360,00 45,10 62,40 72,70 78,30 77,80 77,20 71,40 64,40 55,20 83,38 0,00 0,00 0,00 9B-111 Afzuiging 5 vuile lucht, 9B , ,38 1,40 12,00 0,00 360,00 44,70 60,70 70,80 76,30 73,60 72,20 66,60 61,60 55,40 80,08 0,00 0,00 0,00 7A-7 Afzuiging HH, R-CDP , ,81 0,50 10,00 0,00 360,00 40,40 53,30 64,00 67,80 70,30 68,20 65,60 62,00 54,90 75,00 0,00 0,00 0,00 7C-6 Afzuiging HH, R-CDP , ,79 0,50 10,00 0,00 360,00 40,40 53,30 64,00 67,80 70,30 68,20 65,60 62,00 54,90 75,00 0,00 0,00 0,00 7C-30 Afzuiging Hal 7C, StorkAir , ,24 0,40 9,00 0,00 360,00 37,20 41,90 48,90 56,90 62,70 63,70 59,70 50,90 37,80 67,68 0,00 0,00 0,00 7C-31 Afzuiging Hal 7C, StorkAir , ,79 0,40 9,00 0,00 360,00 37,20 41,90 48,90 56,90 62,70 63,70 59,70 50,90 37,80 67,68 0,00 0,00 0,00 7D Afzuiging HH, R-CDP , ,22 0,50 22,20 0,00 360,00 46,50 56,10 69,00 73,60 71,90 74,90 67,90 65,90 58,80 79,47 0,00 3,01 9,03 7D-V41 7D, LBK gevelrooster 5,4 x 1,4 m , ,41 12,00 0,50 0,00 360,00 52,30 61,30 64,90 61,90 64,20 63,40 62,70 61,40 53,30 71,59 0,00 3,01 9,03 7D-40 Afzuiging HH, R-CDP , ,85 0,50 8,00 0,00 360,00 31,90 46,40 53,40 55,40 56,60 58,20 55,80 55,50 47,60 64,02 0,00 0,00 0,00 7D-41 Afzuiging HH, R-CDP , ,28 0,50 8,00 0,00 360,00 31,90 46,40 53,40 55,40 56,60 58,20 55,80 55,50 47,60 64,02 0,00 0,00 0,00 7D Afzuiging HH, R-CDP , ,80 0,50 22,20 0,00 360,00 47,00 54,00 62,40 65,00 65,00 66,60 62,10 56,40 46,90 71,77 0,00 3,01 9,03 7D-V40 7D, gevelrooster 2,7 x 1,4 m , ,13 3,50 3,00 0,00 360,00 38,60 53,80 53,40 51,70 56,60 53,90 48,40 39,90 28,20 61,45 0,00 3,01 9,03 7F Afzuiging HH, R-CDP , ,92 0,50 22,20 0,00 360,00 49,60 59,30 69,70 74,40 72,00 75,90 67,90 60,20 52,90 80,00 0,00 3,01 9,03 7F-V43 7F, LBK gevelrooster 5,4 x 1,4 m , ,45 12,00 0,50 0,00 360,00 46,20 60,20 61,40 58,80 61,60 63,10 60,20 52,20 41,30 69,00 0,00 3,01 9,03 7F-V42 7F, gevelrooster 2,7 x 1,4 m , ,95 3,50 3,00 0,00 360,00 38,60 53,80 53,40 51,70 56,60 53,90 48,40 39,90 28,20 61,45 0,00 3,01 9,03 7F-35 Afzuiging kitchen HH, R-CDP , ,75 0,60 8,00 0,00 360,00 41,90 61,40 71,90 75,40 83,90 72,40 71,20 63,20 55,50 85,19 3,01 6, F-36 Afzuiging kitchen HH, R-CDP , ,86 0,40 8,00 0,00 360,00 26,80 52,40 57,50 65,00 67,20 67,00 61,20 56,80 54,20 72,10 3,01 6, F-37 Smeva koelinstallatie , ,79 0,80 8,00 0,00 360,00 38,70 60,40 68,50 76,70 80,30 76,70 76,70 70,50 60,20 84,28 1,25 3,01 6,02 7F-38 Smeva koelinstallatie klein , ,41 0,80 8,00 0,00 360,00 27,10 47,30 61,40 71,10 74,10 66,70 65,80 59,70 52,90 76,96 1,25 3,01 6,02 7F Afzuiging HH, R-CDP , ,67 0,50 22,20 0,00 360,00 41,10 56,00 65,60 69,80 67,40 70,90 65,20 59,00 51,80 75,52 0,00 3,01 9,03 7G-4 Afzuiging HH, R-CDP , ,20 0,50 10,00 0,00 360,00 40,40 53,30 64,00 67,80 70,30 68,20 65,60 62,00 54,90 75,00 0,00 0,00 0,00 7G-26 Afzuiging Hal 7G, StorkAir , ,89 0,40 9,00 0,00 360,00 37,20 41,90 48,90 56,90 62,70 63,70 59,70 50,90 37,80 67,68 0,00 0,00 0,00 7G-27 Afzuiging Hal 7G, StorkAir , ,44 0,40 9,00 0,00 360,00 37,20 41,90 48,90 56,90 62,70 63,70 59,70 50,90 37,80 67,68 0,00 0,00 0,00 7G-34 Uitblaas pijpje 7G , ,60 0,30 10,00 0,00 360,00 30,40 47,30 57,60 67,10 80,50 80,90 69,20 52,70 39,00 83,97 0,00 0,00 0,00 7H Afzuiging HH, R-CDP , ,21 0,50 22,20 0,00 360,00 41,60 54,10 69,80 72,00 71,90 74,50 66,80 60,80 54,10 78,78 0,00 3,01 9,03 7H-V44 7H, LBK gevelrooster 5,4 x 1,4 m , ,46 12,00 0,50 0,00 360,00 46,30 59,80 60,60 60,60 63,60 66,20 62,60 54,50 43,00 70,75 0,00 3,01 9,03 7H-32 Afzuiging HH, R-CDP , ,46 0,50 8,00 0,00 360,00 34,90 48,20 58,50 61,10 67,70 58,10 54,40 54,60 54,90 69,76 0,00 0,00 0,00 7H-33 Afzuiging HH, R-CDP , ,10 0,50 8,00 0,00 360,00 28,00 42,60 50,00 54,00 57,20 54,80 51,90 49,90 44,40 61,69 0,00 0,00 0,00 7H Afzuiging HH, R-CDP , ,35 0,50 22,20 0,00 360,00 42,40 56,00 65,60 67,80 68,30 71,80 67,00 62,30 57,30 75,93 0,00 3,01 9,03 7E-5 Afzuiging HH, R-CDP , ,77 0,50 10,00 0,00 360,00 40,40 53,30 64,00 67,80 70,30 68,20 65,60 62,00 54,90 75,00 0,00 0,00 0,00 7E-28 Afzuiging Hal 7E, StorkAir , ,87 0,40 9,00 0,00 360,00 32,40 43,00 48,90 60,10 63,90 64,30 59,60 49,80 39,50 68,62 0,00 0,00 0,00 7E-29 Afzuiging Hal 7E, StorkAir , ,81 0,40 9,00 0,00 360,00 32,40 43,00 48,90 60,10 63,90 64,30 59,60 49,80 39,50 68,62 0,00 0,00 0,00 7E-39 Uitblaas pijpje 7E , ,16 0,30 10,00 0,00 360,00 24,50 40,00 51,20 63,20 69,00 67,60 58,50 48,70 40,60 72,23 0,00 0,00 0,00 7I-3 Afzuiging HH, R-CDP , ,57 0,50 10,00 0,00 360,00 40,40 53,30 64,00 67,80 70,30 68,20 65,60 62,00 54,90 75,00 0,00 0,00 0,00 7I-24 Afzuiging Hal 7I, StorkAir , ,57 0,40 9,00 0,00 360,00 32,40 43,00 48,90 60,10 63,90 64,30 59,60 49,80 39,50 68,62 0,00 0,00 0, :34:43 FAJ RA-BY2 II.14

43 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Richt. Hoek Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) 7I-25 Afzuiging Hal 7I, StorkAir , ,26 0,40 9,00 0,00 360,00 32,40 43,00 48,90 60,10 63,90 64,30 59,60 49,80 39,50 68,62 0,00 0,00 0,00 7J-2 Afzuiging HH, R-CDP , ,76 0,50 10,00 0,00 360,00 40,40 53,30 64,00 67,80 70,30 68,20 65,60 62,00 54,90 75,00 0,00 0,00 0,00 7J-22 Afzuiging Hal 7J, StorkAir , ,21 0,40 9,00 0,00 360,00 32,40 43,00 48,90 60,10 63,90 64,30 59,60 49,80 39,50 68,62 0,00 0,00 0,00 7J-23 Afzuiging Hal 7J, StorkAir , ,90 0,40 9,00 0,00 360,00 32,40 43,00 48,90 60,10 63,90 64,30 59,60 49,80 39,50 68,62 0,00 0,00 0,00 7K-1 Afzuiging HH, R-CDP , ,01 0,50 10,00 0,00 360,00 40,40 53,30 64,00 67,80 70,30 68,20 65,60 62,00 54,90 75,00 0,00 0,00 0,00 7K-20 Afzuiging Hal 7K, StorkAir , ,92 0,40 9,00 0,00 360,00 37,20 41,90 48,90 56,90 62,70 63,70 59,70 50,90 37,80 67,68 0,00 0,00 0,00 7K-21 Afzuiging Hal 7K, StorkAir , ,64 0,40 9,00 0,00 360,00 37,20 41,90 48,90 56,90 62,70 63,70 59,70 50,90 37,80 67,68 0,00 0,00 0,00 7R-158 Afzuiging restaurant HH, R-CDP , ,57 0,50 3,00 0,00 360,00 40,40 53,30 64,00 67,80 70,30 68,20 65,60 62,00 54,90 75,00 0,00 0,00 0,00 7R-159 Afzuiging HH, R-CDP , ,75 0,50 3,00 0,00 360,00 40,40 53,30 64,00 67,80 70,30 68,20 65,60 62,00 54,90 75,00 0,00 0,00 0,00 7R-230 Afzuiging HH, R-CDP , ,60 0,40 3,00 0,00 360,00 33,80 50,30 54,60 58,90 59,50 59,00 56,00 51,70 43,40 65,35 0,00 0,00 0,00 7R-231 Afzuiging toiletten, R-CDP , ,08 0,40 3,00 0,00 360,00 33,00 47,20 54,10 52,80 55,70 55,70 53,40 47,60 44,50 61,90 0,00 0,00 0,00 7R-232 Afzuiging toiletten, R-CDP , ,19 0,40 3,00 0,00 360,00 34,00 49,50 58,40 54,20 57,80 58,60 56,50 50,70 48,70 64,79 0,00 0,00 0,00 7R-233 SmitsAir luchtinlaat , ,55 0,80 3,00 0,00 360,00 35,80 47,40 48,90 52,40 56,20 57,10 53,00 45,20 32,60 61,69 0,00 0,00 0,00 7R-234 Afzuiging Carrier, H-CDA , ,40 1,15 3,00 0,00 360,00 47,90 58,30 68,20 75,90 78,20 74,90 67,80 62,40 55,20 81,80 0,00 0,00 0,00 7R-235 SmitsAir luchtinlaat , ,76 0,80 3,00 0,00 360,00 34,80 46,60 51,40 52,10 56,00 57,60 53,40 44,10 34,00 61,96 0,00 0,00 0,00 7R-236 Afzuiging Carrier, H-CDA , ,33 0,80 3,00 0,00 360,00 42,60 55,30 67,90 73,30 73,50 73,70 67,20 61,40 53,70 79,06 0,00 0,00 0,00 7R-300 Afzuiging HH, R-CDP , ,94 0,40 3,00 0,00 360,00 41,10 52,40 62,10 63,40 64,70 66,00 62,30 59,00 53,00 71,34 0,00 0,00 0, Koelmachines overig , ,80 3,10 70,00 0,00 360,00-42,40 67,00 84,60 87,20 95,70 92,40 90,20 85,60 76,90 98,88 1,25 6,02 12, Koelmachine York , ,84 1,50 70,00 0,00 360,00 37,70 57,40 68,50 76,80 83,80 90,10 81,00 69,90 60,70 91,63 1,25 6,02 12, Koelmachine York , ,49 1,50 70,00 0,00 360,00 37,70 57,40 68,50 76,80 83,80 90,10 81,00 69,90 60,70 91,63 1,25 6,02 12, Koelmachine York 1, ventilatoren , ,97 2,50 70,00 0,00 360,00 41,30 58,70 69,50 80,10 85,30 91,60 84,40 76,60 67,20 93,47 1,25 6,02 12, Koelmachine York 2, ventilatoren , ,62 2,50 70,00 0,00 360,00 41,30 58,70 69,50 80,10 85,30 91,60 84,40 76,60 67,20 93,47 1,25 6,02 12, , LBK-kantoor, HH R-CDP , ,30 0,50 73,00 0,00 360,00 52,40 60,10 65,10 72,80 64,00 61,90 58,70 51,10 42,90 74,54 0,00 0,00 0, , LBK-kantoor, HH R-CDP , ,30 0,50 73,00 0,00 360,00 52,40 60,10 65,10 72,80 64,00 61,90 58,70 51,10 42,90 74,54 0,00 0,00 0, , Rooster liftinstallatie 1x1 m , ,87 1,00 73,00 0,00 360,00 34,00 44,10 51,50 65,00 62,30 61,80 61,00 60,00 52,40 69,53 3,01 6,02 9, Afzuiging HH, R-CDP , ,17 0,50 75,50 0,00 360,00 40,40 53,30 64,00 67,80 70,30 68,20 65,60 62,00 54,90 75,00 0,00 0,00 0, Afzuiging technische ruimte 21e verd R-CDP , ,99 0,40 73,00 0,00 360,00 34,00 49,50 58,40 54,20 57,80 58,60 56,50 50,70 48,70 64,79 0,00 0,00 0, Uitlaat CV , ,55 1,00 73,00 0,00 360,00 43,10 55,90 71,10 83,70 80,70 71,80 70,20 56,40 39,90 85,92 3,01 3,01 3, Afzuiging machinekamer, CDP , ,80 0,40 73,00 0,00 360,00 46,40 57,90 62,30 78,00 68,30 66,30 66,30 58,60 49,40 79,11 0,00 0,00 0, Beluchting ketelhuis HH, R-CDP , ,44 0,50 73,00 0,00 360,00 40,40 53,30 64,00 67,80 70,30 68,20 65,60 62,00 54,90 75,00 0,00 0,00 0, Afzuiging lift machinekamer, CDP , ,56 0,40 74,50 0,00 360,00 46,40 57,90 62,30 78,00 68,30 66,30 66,30 58,60 49,40 79,11 0,00 0,00 0, Uitlaat CV , ,76 1,00 73,00 0,00 360,00 43,10 55,90 71,10 83,70 80,70 71,80 70,20 56,40 39,90 85,92 3,01 3,01 3,01 4F-100 NSA, tijdelijk, prognose , ,25 2,00 0,00 0,00 360, ,00 80,00 85,00 90,00 94,00 92,00 85,00 75,00 97,71 10, ST-1 Installaties stikstof , ,18 2,00 0,00 0,00 360,00 52,70 67,70 76,20 82,90 84,70 83,50 82,90 84,70 77,10 91,15 0,00 0,00 0,00 ST-2 Afblaas stikstofinstallatie , ,02 3,00 0,00 0,00 360,00 39,70 53,30 60,90 67,00 72,60 79,40 92,10 96,00 93,80 99,09 10,79 10,79 10,79 ST2-V12 Noord/oost gevel stikstof , ,87 5,30 0,00 0,00 360,00 0,00 43,00 47,10 60,60 61,00 52,20 45,40 43,20 41,10 64,33 0,00 0,00 0,00 ST-V1 Zuid/west gevel stikstof , ,20 4,50 0,00 0,00 360,00 45,40 66,60 65,80 70,70 76,70 74,70 64,60 55,10 44,70 79,99 0,00 0,00 0,00 ST-V4 Zuid/oost gevel stikstof , ,31 4,50 0,00 0,00 360,00 45,40 66,60 65,80 70,70 76,70 74,70 64,60 55,10 44,70 79,99 0,00 0,00 0,00 ST2-V15 Roldeur zuid/oost gevel stikstof , ,41 2,00 0,00 0,00 360,00 41,50 54,40 60,60 71,60 81,40 75,70 69,90 62,80 53,20 83,07 0,00 0,00 0,00 ST-280 Rooster van noordwest gevel stikstof , ,36 7,70 0,00 0,00 360,00 35,80 52,00 59,90 72,10 77,60 69,60 66,50 61,80 51,50 79,55 0,00 0,00 0,00 ST-V6 Rooster van zuidwest gevel stikstof , ,50 7,70 0,00 0,00 360,00 38,80 55,00 62,90 75,10 80,60 72,60 69,50 64,80 54,50 82,55 1,25 3,01 6,02 ST2-271 Koeltoren BAC HFL, stikstof , ,99 3,40 8,00 0,00 360,00 39,50 77,00 80,00 82,00 84,00 83,00 78,00 73,00 65,00 89,27 1,25 3,01 6,02 ST2-273 Koeltoren BAC HFL, stikstof , ,88 3,40 8,00 0,00 360,00 39,50 77,00 80,00 82,00 84,00 83,00 78,00 73,00 65,00 89,27 1,25 3,01 6, :34:43 FAJ RA-BY2 II.15

44 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Richt. Hoek Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) ST2-V11 Noord/west gevel stikstof , ,10 5,30 0,00 0,00 360,00 0,00 42,60 46,70 60,20 60,60 51,80 45,00 42,80 40,70 63,93 0,00 0,00 0,00 ST2-V13 Zuid/oost gevel stikstof , ,15 5,30 0,00 0,00 360,00 0,00 42,60 46,70 60,20 60,60 51,80 45,00 42,80 40,70 63,93 0,00 0,00 0,00 ST2-V14 Rooster van noord-west gevel stikstof , ,40 6,00 0,00 0,00 360,00 0,00 57,80 67,90 77,40 73,80 70,00 64,20 59,00 55,90 79,98 0,00 0,00 0,00 ST-275 TSA-containers , ,49 2,00 0,00 0,00 360, ,40 75,40 77,00 74,90 76,70 72,10 70,60 64,50 82,87 0,00 0,00 0,00 ST-276 TSA-containers , ,66 2,00 0,00 0,00 360, ,40 75,40 77,00 74,90 76,70 72,10 70,60 64,50 82,87 0,00 0,00 0,00 ST-V5 Roldeur zuid/oost gevel stikstof , ,06 2,00 0,00 0,00 360,00 41,50 54,40 60,60 71,60 81,40 75,70 69,90 62,80 53,20 83,07 0,00 0,00 0,00 ST-277 Dakventilator op dak N , ,10 1,50 11,70 0,00 360, ,50 45,60 56,60 55,10 55,40 47,80 42,90 35,50 60,97 0,00 0,00 0,00 ST-278 Dakventilator op dak N , ,56 1,50 11,70 0,00 360, ,50 45,60 56,60 55,10 55,40 47,80 42,90 35,50 60,97 0,00 0,00 0,00 ST-279 Chiller op dak N , ,09 2,00 9,30 0,00 360, ,00 75,50 83,30 84,60 84,60 81,80 73,80 62,80 90,08 1,25 3,01 6,02 ST-281 LBK aanzuigrooster N , ,82 5,50 0,00 0,00 360, ,90 55,50 62,70 73,60 67,20 64,90 59,10 48,10 75,37 0,00 0,00 0,00 ST-282 LBK aanzuigrooster N , ,79 5,50 0,00 0,00 360, ,90 55,50 62,70 73,60 67,20 64,90 59,10 48,10 75,37 0,00 0,00 0,00 ST-283 Rooster trafo stikstof , ,70 2,00 0,00 0,00 360,00 0,00 52,00 58,00 68,00 73,00 67,00 55,00 52,00 42,00 75,13 0,00 0,00 0,00 ST-284 Rooster trafo stikstof , ,46 2,00 0,00 0,00 360,00 0,00 52,00 58,00 68,00 73,00 67,00 55,00 52,00 42,00 75,13 0,00 0,00 0,00 ST-285 Rooster trafo stikstof , ,92 2,00 0,00 0,00 360,00 0,00 52,00 58,00 68,00 73,00 67,00 55,00 52,00 42,00 75,13 0,00 0,00 0,00 ST-286 Ventilatoren (2x) traforuimte gevel N , ,86 3,50 0,00 0,00 360, ,00 73,00 81,00 82,00 81,00 76,00 71,00 65,00 86,88 3,01 6,02 -- ST-287 Ventilatoren (2x) traforuimte gevel N , ,56 3,50 0,00 0,00 360, ,00 73,00 81,00 82,00 81,00 76,00 71,00 65,00 86,88 3,01 6,02 -- ST-288 Ventilatoren (2x) traforuimte gevel N , ,01 3,50 0,00 0,00 360, ,00 73,00 81,00 82,00 81,00 76,00 71,00 65,00 86,88 3,01 6,02 -- ST2-272 Koeltoren BAC HFL, stikstof , ,64 3,40 8,00 0,00 360,00 39,50 77,00 80,00 82,00 84,00 83,00 78,00 73,00 65,00 89,27 1,25 3,01 6,02 ST2-274 Koeltoren BAC HFL, stikstof , ,84 3,40 8,00 0,00 360,00 39,50 77,00 80,00 82,00 84,00 83,00 78,00 73,00 65,00 89,27 1,25 3,01 6,02 ST-260 Vervangende koeltoren BAC HFL, stikstof , ,22 3,40 8,00 0,00 360,00 39,50 77,00 80,00 82,00 84,00 83,00 78,00 73,00 65,00 89,27 1,25 3,01 6,02 ST-261 Vervangende koeltoren BAC HFL, stikstof , ,59 3,40 8,00 0,00 360,00 39,50 77,00 80,00 82,00 84,00 83,00 78,00 73,00 65,00 89,27 1,25 3,01 6,02 H2-V1 Rooster van noord-west gevel waterstof , ,50 6,00 0,00 0,00 360,00 41,80 64,00 69,00 77,00 74,00 70,00 64,00 59,00 56,00 79,97 0,00 0,00 0,00 H2-V2 Rooster van noord-west gevel waterstof , ,95 6,00 0,00 0,00 360,00 41,80 64,00 69,00 77,00 74,00 70,00 64,00 59,00 56,00 79,97 0,00 0,00 0,00 H2-V3 Rooster van noord-west gevel waterstof , ,82 6,00 0,00 0,00 360,00 41,80 64,00 69,00 77,00 74,00 70,00 64,00 59,00 56,00 79,97 0,00 0,00 0,00 H2-V4 Rooster van noord-west gevel waterstof , ,74 6,00 0,00 0,00 360,00 41,80 64,00 69,00 77,00 74,00 70,00 64,00 59,00 56,00 79,97 0,00 0,00 0,00 H2-D1 Deur noord-west gevel waterstof , ,44 1,80 0,00 0,00 360, ,00 52,10 64,60 69,00 68,20 64,40 60,20 51,10 73,34 0,00 0,00 0,00 H2-D2 Deur noord-west gevel waterstof , ,19 1,80 0,00 0,00 360, ,00 52,10 64,60 69,00 68,20 64,40 60,20 51,10 73,34 0,00 0,00 0,00 H2-D3 Deur noord-west gevel waterstof , ,85 1,80 0,00 0,00 360, ,00 52,10 64,60 69,00 68,20 64,40 60,20 51,10 73,34 0,00 0,00 0,00 H2-D4 Deur noord-west gevel waterstof , ,29 1,80 0,00 0,00 360, ,00 52,10 64,60 69,00 68,20 64,40 60,20 51,10 73,34 0,00 0,00 0,00 H2-D5 Deur zuid-oost gevel waterstof , ,82 1,80 0,00 0,00 360, ,00 52,10 64,60 69,00 68,20 64,40 60,20 51,10 73,34 0,00 0,00 0,00 H2-D6 Deur zuid-oost gevel waterstof , ,47 1,80 0,00 0,00 360, ,00 52,10 64,60 69,00 68,20 64,40 60,20 51,10 73,34 0,00 0,00 0,00 H2-D7 Deur zuid-oost gevel waterstof , ,28 1,80 0,00 0,00 360, ,00 52,10 64,60 69,00 68,20 64,40 60,20 51,10 73,34 0,00 0,00 0,00 H2-101B Drycooler op dak H , ,66 2,40 8,90 0,00 360, ,00 68,50 75,90 76,30 77,60 74,80 66,80 54,80 82,66 1,25 3,01 6,02 H2-103B Drycooler op dak H , ,92 2,40 8,90 0,00 360, ,00 68,50 75,90 76,30 77,60 74,80 66,80 54,80 82,66 1,25 3,01 6,02 H2-103A Chiller op dak H , ,66 2,40 8,90 0,00 360, ,00 74,00 81,00 84,00 84,00 82,00 79,00 73,00 89,61 1,25 3,01 6,02 H2-101A Chiller op dak H , ,29 2,40 8,90 0,00 360, ,00 74,00 81,00 84,00 84,00 82,00 79,00 73,00 89,61 1,25 3,01 6,02 H2-108 LBK BL-rooster in gevel H , ,71 7,00 0,00 0,00 360, ,00 54,40 60,80 72,80 66,70 66,70 57,50 45,90 74,86 0,00 0,00 0,00 H2-109 LBK BL-rooster in gevel H , ,61 7,00 0,00 0,00 360, ,00 54,40 60,80 72,80 66,70 66,70 57,50 45,90 74,86 0,00 0,00 0,00 H2-110 LBK BL-rooster in gevel H , ,07 7,00 0,00 0,00 360, ,00 54,40 60,80 72,80 66,70 66,70 57,50 45,90 74,86 0,00 0,00 0,00 H2-111 Dakventilator op dak H , ,46 1,50 8,90 0,00 360, ,50 45,60 56,60 55,10 55,40 47,80 42,90 35,50 60,97 0,00 0,00 0,00 H2-112 Dakventilator op dak H , ,48 1,50 8,90 0,00 360, ,50 45,60 56,60 55,10 55,40 47,80 42,90 35,50 60,97 0,00 0,00 0,00 H2-113 Dakventilator op dak H , ,31 1,50 8,90 0,00 360, ,50 45,60 56,60 55,10 55,40 47,80 42,90 35,50 60,97 0,00 0,00 0,00 H2-114 Dakventilator op dak H , ,39 1,50 8,90 0,00 360, ,50 45,60 56,60 55,10 55,40 47,80 42,90 35,50 60,97 0,00 0,00 0, :34:43 FAJ RA-BY2 II.16

45 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Richt. Hoek Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) H2-115 Dakventilator op dak H , ,21 1,50 8,90 0,00 360, ,50 45,60 56,60 55,10 55,40 47,80 42,90 35,50 60,97 0,00 0,00 0,00 H2-116 Koelmachine op dak H , ,44 2,40 8,90 0,00 360, ,00 75,00 80,00 80,00 81,00 76,00 69,00 57,00 86,11 1,25 3,01 6,02 H2-117 Rooster traforuimte gevel H , ,14 2,00 0,00 0,00 360, ,00 63,00 73,00 78,00 72,00 60,00 57,00 47,00 80,13 0,00 0,00 0,00 H2-118 Rooster traforuimte gevel H , ,27 2,00 0,00 0,00 360, ,00 63,00 73,00 78,00 72,00 60,00 57,00 47,00 80,13 0,00 0,00 0,00 H2-119 Rooster traforuimte gevel H , ,74 2,00 0,00 0,00 360, ,00 63,00 73,00 78,00 72,00 60,00 57,00 47,00 80,13 0,00 0,00 0,00 H2-120 Ventilatoren (4x) traforuimte gevel H , ,69 3,50 0,00 0,00 360, ,00 79,00 87,00 88,00 87,00 82,00 77,00 71,00 92,88 3,01 6,02 -- H2-121 Ventilatoren (4x) traforuimte gevel H , ,84 3,50 0,00 0,00 360, ,00 79,00 87,00 88,00 87,00 82,00 77,00 71,00 92,88 3,01 6,02 -- H2-122 Ventilatoren (4x) traforuimte gevel H , ,45 3,50 0,00 0,00 360, ,00 79,00 87,00 88,00 87,00 82,00 77,00 71,00 92,88 3,01 6,02 -- H2-123 Split-unit dak H , ,34 1,00 8,90 0,00 360, ,00 75,00 81,00 81,00 81,00 76,00 69,00 57,00 86,63 1,25 3,01 6,02 H2-124 Split-unit dak H , ,38 1,00 8,90 0,00 360, ,00 75,00 81,00 81,00 81,00 76,00 69,00 57,00 86,63 1,25 3,01 6,02 H2-125 Split-unit dak H , ,62 1,00 8,90 0,00 360, ,00 75,00 81,00 81,00 81,00 76,00 69,00 57,00 86,63 1,25 3,01 6,02 H2-126 Split-unit dak H , ,10 1,00 8,90 0,00 360, ,00 75,00 81,00 81,00 81,00 76,00 69,00 57,00 86,63 1,25 3,01 6,02 H2-127 Split-unit dak H , ,75 1,00 8,90 0,00 360, ,00 75,00 81,00 81,00 81,00 76,00 69,00 57,00 86,63 1,25 3,01 6,02 H2-130 Ventilatoren (4x) traforuimte gevel H , ,70 7,00 0,00 0,00 360, ,00 79,00 87,00 88,00 87,00 82,00 77,00 71,00 92,88 3,01 6,02 -- H2-131 Ventilatoren (4x) traforuimte gevel H , ,41 7,00 0,00 0,00 360, ,00 79,00 87,00 88,00 87,00 82,00 77,00 71,00 92,88 3,01 6,02 -- H2-128 Rooster traforuimte gevel H , ,91 6,00 0,00 0,00 360, ,00 63,00 73,00 78,00 72,00 60,00 57,00 47,00 80,13 0,00 0,00 0,00 H2-129 Rooster traforuimte gevel H , ,78 6,00 0,00 0,00 360, ,00 63,00 73,00 78,00 72,00 60,00 57,00 47,00 80,13 0,00 0,00 0,00 H2-102B Drycooler op dak H , ,79 2,40 8,90 0,00 360, ,00 68,50 75,90 76,30 77,60 74,80 66,80 54,80 82,66 1,25 3,01 6,02 H2-104B Drycooler op dak H , ,93 2,40 8,90 0,00 360, ,00 68,50 75,90 76,30 77,60 74,80 66,80 54,80 82,66 1,25 3,01 6,02 H2-104A Chiller op dak H , ,64 2,40 8,90 0,00 360, ,00 74,00 81,00 84,00 84,00 82,00 79,00 73,00 89,61 1,25 3,01 6,02 H2-102A Chiller op dak H , ,48 2,40 8,90 0,00 360, ,00 74,00 81,00 84,00 84,00 82,00 79,00 73,00 89,61 1,25 3,01 6,02 H2-107 Koelmachine algemeen, H , ,73 2,40 8,90 0,00 360, ,00 68,50 75,90 76,30 77,60 74,80 66,80 54,80 82,66 1,25 3,01 6,02 60F-108 LL.stikstof , ,05 1,50 0,00 0,00 360,00-39,40 82,80 87,90 95,40 99,80 102,00 105,20 103,00 96,90 109,43 7, F-1 Condensor bulkgassenopslag , ,50 1,50 6,00 0,00 360,00 36,00 73,00 76,00 78,00 80,00 79,00 74,00 69,00 61,00 85,27 1,25 3,01 6,02 NSA-1 Uitlaat dieselmotor , ,76 4,00 5,50 0,00 360,00 63,50 85,70 100,80 79,30 82,70 82,90 82,10 83,90 73,80 101,24 4, NSA-2 Drycooler NSA , ,02 2,00 5,50 0,00 360,00 41,60 67,80 81,90 84,40 92,80 89,00 87,20 82,00 73,90 95,85 4, NSA-V01 Gevelrooster luchtinlaat NSA, diesel , ,82 4,00 0,00 0,00 360,00 64,10 85,30 101,40 102,90 100,30 91,50 92,70 100,50 100,40 108,44 4, NSA-V02 Gevelrooster luchtuitlaat NSA, diesel , ,39 4,00 0,00 0,00 360,00 63,60 84,80 100,90 102,40 99,80 91,00 92,20 100,00 99,90 107,94 4, NSA-V03 Deur zuidgevel NSA, diesel , ,48 1,80 0,00 0,00 360,00 52,40 67,60 80,70 83,20 82,60 83,80 85,00 80,80 76,70 90,93 4, NSA-V04 Deur oostgevel NSA, diesel , ,46 1,70 0,00 0,00 360,00 48,20 63,40 76,50 79,00 78,40 79,60 80,80 76,60 72,50 86,73 4, NSA-V05 Beplating zuidgevel NSA, diesel , ,35 3,50 0,00 0,00 360,00 59,40 74,60 85,70 88,20 85,60 92,80 81,00 78,80 81,70 95,66 4, NSA-V06 Beplating oostgevel NSA, diesel , ,58 3,50 0,00 0,00 360,00 62,40 77,60 88,70 91,20 88,60 95,80 84,00 81,80 84,70 98,66 4, NSA-V07 Beplating noordgevel NSA, diesel , ,06 3,50 0,00 0,00 360,00 59,20 74,40 85,50 88,00 85,40 92,60 80,80 78,60 81,50 95,46 4, NSA-3 Dakventilator trafo NSA , ,40 1,50 5,50 0,00 360,00 43,10 62,00 68,90 75,50 72,30 70,00 70,50 70,00 54,40 79,70 3,01 6,02 -- NSA-4 Dakventilator trafo NSA , ,55 1,50 5,50 0,00 360,00 43,10 62,00 68,90 75,50 72,30 70,00 70,50 70,00 54,40 79,70 3,01 6,02 -- NSA-V15 Rooster trafo NSA , ,91 2,20 0,00 0,00 360,00 45,00 58,00 67,00 70,00 76,00 76,00 68,00 59,00 48,00 80,11 0,00 0,00 0,00 NSA-V16 Rooster trafo NSA , ,08 2,20 0,00 0,00 360,00 45,00 58,00 67,00 70,00 76,00 76,00 68,00 59,00 48,00 80,11 0,00 0,00 0,00 NSA-V08 Gevelrooster luchtinlaat NSA, overig , ,82 4,00 0,00 0,00 360,00 55,10 65,30 82,40 86,90 83,30 70,50 62,70 67,50 55,40 89,54 0,00 0,00 0,00 NSA-V09 Gevelrooster luchtuitlaat NSA, overig , ,39 4,00 0,00 0,00 360,00 54,60 64,80 81,90 86,40 82,80 70,00 62,20 67,00 54,90 89,04 0,00 0,00 0,00 NSA-V10 Deur zuidgevel NSA, overig , ,48 1,80 0,00 0,00 360,00 43,40 47,60 61,70 67,20 65,60 62,80 55,00 47,80 31,70 71,05 0,00 0,00 0,00 NSA-V11 Deur oostgevel NSA, overig , ,46 1,70 0,00 0,00 360,00 39,20 43,40 57,50 63,00 61,40 58,60 50,80 43,60 27,50 66,85 0,00 0,00 0,00 NSA-V12 Beplating zuidgevel NSA, overig , ,35 3,50 0,00 0,00 360,00 50,40 54,60 66,70 72,20 68,60 71,80 51,00 45,80 36,70 76,46 0,00 0,00 0,00 NSA-V13 Beplating oostgevel NSA, overig , ,58 3,50 0,00 0,00 360,00 53,40 57,60 69,70 75,20 71,60 74,80 54,00 48,80 39,70 79,46 0,00 0,00 0, :34:43 FAJ RA-BY2 II.17

46 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Richt. Hoek Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) NSA-V14 Beplating noordgevel NSA, overig , ,06 3,50 0,00 0,00 360,00 50,20 54,40 66,50 72,00 68,40 71,60 50,80 45,60 36,50 76,26 0,00 0,00 0,00 5H-V116 Aanzuigrooster MUA 5H , ,91 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5H-V115 Aanzuigrooster MUA 5H , ,83 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5H-V117 Aanzuigrooster MUA 5H , ,64 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5H-V118 Aanzuigrooster MUA 5H , ,30 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5H-432 Afzuig proceslucht 5H , ,39 30,00 0,00 0,00 360,00-39,40 55,50 66,30 69,60 70,60 71,70 68,60 64,90 52,60 77,04 0,00 0,00 3,01 5H-433 Afzuig proceslucht 5H , ,07 30,00 0,00 0,00 360,00-39,40 55,40 63,40 67,90 69,60 70,20 67,30 64,10 51,70 75,61 0,00 0,00 3,01 5H-434 Afzuig proceslucht 5H , ,86 30,00 0,00 0,00 360,00-39,40 55,40 63,40 67,90 69,60 70,20 67,30 64,10 51,70 75,61 0,00 0,00 3,01 5H-001 Transformator op dak 5H, geluidarm , ,81 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5H-002 Transformator op dak 5H, geluidarm , ,57 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5H-003 Transformator op dak 5H, geluidarm , ,08 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5H-004 Transformator op dak 5H, geluidarm , ,69 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5H-005 Transformator op dak 5H, geluidarm , ,45 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5H-006 Transformator op dak 5H, geluidarm , ,71 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5H-007 Transformator op dak 5H, geluidarm , ,88 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5H-008 Transformator op dak 5H, geluidarm , ,39 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5H-009 Transformator op dak 5H, geluidarm , ,12 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5H-010 Transformator op dak 5H, geluidarm , ,41 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5H-011 Transformator op dak 5H, geluidarm , ,92 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5H-012 Transformator op dak 5H, geluidarm , ,43 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5H-013 Transformator op dak 5H, geluidarm , ,69 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5H-014 Transformator op dak 5H, geluidarm , ,69 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5H-015 Transformator op dak 5H, geluidarm , ,45 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5H-016 Transformator op dak 5H, geluidarm , ,59 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5H-017 Transformator op dak 5H, geluidarm , ,35 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5H-018 Transformator op dak 5H, geluidarm , ,37 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5H-019 Transformator op dak 5H, geluidarm , ,63 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5H-020 Transformator op dak 5H, geluidarm , ,64 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5H-V119 Aanzuigrooster MUA 5H , ,09 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5H-V120 Aanzuigrooster MUA 5H , ,44 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5H-V121 Aanzuigrooster MUA 5H , ,98 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5H-V122 Aanzuigrooster MUA 5H , ,54 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5H-V123 Aanzuigrooster MUA 5H , ,10 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5H-V124 Aanzuigrooster MUA 5H , ,03 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5H-V125 Aanzuigrooster MUA 5H , ,83 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5H-V126 Aanzuigrooster MUA 5H , ,11 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5H-V127 Aanzuigrooster MUA 5H , ,70 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5H-V128 Aanzuigrooster MUA 5H , ,55 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5H-V129 Aanzuigrooster MUA 5H , ,49 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5H-V130 Aanzuigrooster MUA 5H , ,38 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5J-401 Koeltorens 4x luchtinlaat 5J , ,79 1,50 19,30 0,00 360,00 0,00 68,10 73,70 77,60 82,00 84,40 85,30 85,00 80,10 91,07 1,25 3,01 6,02 5J-405 Koeltoren 4 x ventilator uitlaat 5J , ,66 5,50 19,30 0,00 360,00 0,00 72,50 79,40 82,80 88,40 86,30 86,60 86,20 74,30 93,64 1,25 3,01 6,02 5J-421 Rookgasafvoer cv-ketel , ,10 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 57,80 67,40 71,80 70,20 65,80 61,90 58,20 44,80 75,77 0,79 0,79 0, :34:43 FAJ RA-BY2 II.18

47 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Richt. Hoek Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) 5J-422 Rookgasafvoer cv-ketel , ,68 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 57,80 67,40 71,80 70,20 65,80 61,90 58,20 44,80 75,77 0,79 0,79 0,79 5J-423 Rookgasafvoer cv-ketel , ,77 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 57,80 67,40 71,80 70,20 65,80 61,90 58,20 44,80 75,77 0,79 0,79 0,79 5J-424 Rookgasafvoer cv-ketel , ,37 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 57,80 67,40 71,80 70,20 65,80 61,90 58,20 44,80 75,77 0,79 0,79 0,79 5J-425 Rookgasafvoer cv-ketel , ,53 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 57,80 67,40 71,80 70,20 65,80 61,90 58,20 44,80 75,77 0,79 0,79 0,79 5J-426 Rookgasafvoer cv-ketel , ,16 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 57,80 67,40 71,80 70,20 65,80 61,90 58,20 44,80 75,77 0,79 0,79 0,79 5J-428 Rookgasafvoer stoomketel 1 5J , ,94 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 61,60 79,00 74,80 70,90 63,10 58,90 55,10 42,40 81,02 3,01 3,01 3,01 5J-427 Rookgasafvoer stoomketel 2 5J , ,17 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 61,60 79,00 74,80 70,90 63,10 58,90 55,10 42,40 81,02 3,01 3,01 3,01 5J-429 Afzuiging technische ruimte 5J , ,24 0,50 26,10 0,00 360,00-39,40 65,20 71,60 77,60 77,40 77,80 75,40 76,20 64,10 84,30 0,00 0,00 0,00 5J-430 Afzuiging ketelhuis 5J, 5 db reductie , ,36 0,50 26,10 0,00 360,00-39,40 58,80 72,50 69,80 73,70 74,90 69,90 63,70 52,90 79,77 0,00 0,00 0,00 5J-431 Afzuiging ketelhuis 5J, 5 db reductie , ,21 0,50 26,10 0,00 360,00-39,40 56,90 73,90 71,90 73,20 75,10 70,50 64,50 53,40 80,34 0,00 0,00 0,00 5J-V105 Gevelrooster transformator 5x geluidarm , ,14 6,00 0,00 0,00 360,00 0,00 61,10 67,30 77,00 83,10 75,90 64,50 61,20 51,60 84,83 0,00 0,00 0,00 5J-402 Koeltorens 4x luchtinlaat 5J , ,34 1,50 19,30 0,00 360,00 0,00 68,10 73,70 77,60 82,00 84,40 85,30 85,00 80,10 91,07 1,25 3,01 6,02 5J-406 Koeltoren 4 x ventilator uitlaat 5J , ,21 5,50 19,30 0,00 360,00 0,00 72,50 79,40 82,80 88,40 86,30 86,60 86,20 74,30 93,64 1,25 3,01 6,02 5J-404 Koeltorens 4x luchtinlaat 5J , ,83 1,50 19,30 0,00 360,00 0,00 68,10 73,70 77,60 82,00 84,40 85,30 85,00 80,10 91,07 1,25 3,01 6,02 5J-408 Koeltoren 4 x ventilator uitlaat 5J , ,70 5,50 19,30 0,00 360,00 0,00 72,50 79,40 82,80 88,40 86,30 86,60 86,20 74,30 93,64 1,25 3,01 6,02 5J-403 Koeltorens 4x luchtinlaat 5J , ,60 1,50 19,30 0,00 360,00 0,00 68,10 73,70 77,60 82,00 84,40 85,30 85,00 80,10 91,07 1,25 3,01 6,02 5J-407 Koeltoren 4 x ventilator uitlaat 5J , ,47 5,50 19,30 0,00 360,00 0,00 72,50 79,40 82,80 88,40 86,30 86,60 86,20 74,30 93,64 1,25 3,01 6,02 M-201 Laden en lossen vrachtwagen magazijn , ,60 2,50 0,00 0,00 360, ,80 77,90 79,40 77,80 76,00 74,20 72,00 64,00 84,81 3,20 8,10 9,60 M-202 Laden en lossen vrachtwagen magazijn , ,00 2,50 0,00 0,00 360, ,80 77,90 79,40 77,80 76,00 74,20 72,00 64,00 84,81 3,20 8,10 9,60 M-203 Laden en lossen vrachtwagen magazijn , ,22 2,50 0,00 0,00 360, ,80 77,90 79,40 77,80 76,00 74,20 72,00 64,00 84,81 3,20 8,10 9,60 M-204 Laden en lossen vrachtwagen magazijn , ,62 2,50 0,00 0,00 360, ,80 77,90 79,40 77,80 76,00 74,20 72,00 64,00 84,81 3,20 8,10 9,60 M-205 Stationair draaien vrachtwagen magazijn , ,62 0,75 0,00 0,00 360,00 55,60 72,80 76,90 82,40 86,80 91,00 89,20 82,00 71,90 94,75 15,00 19,80 21,40 M-206 Stationair draaien vrachtwagen magazijn , ,48 0,75 0,00 0,00 360,00 55,60 72,80 76,90 82,40 86,80 91,00 89,20 82,00 71,90 94,75 15,00 19,80 21,40 M-207 Stationair draaien vrachtwagen magazijn , ,96 0,75 0,00 0,00 360,00 55,60 72,80 76,90 82,40 86,80 91,00 89,20 82,00 71,90 94,75 15,00 19,80 21,40 M-208 Stationair draaien vrachtwagen magazijn , ,64 0,75 0,00 0,00 360,00 55,60 72,80 76,90 82,40 86,80 91,00 89,20 82,00 71,90 94,75 15,00 19,80 21,40 P-01 personenwagens in/uitrit parkeergarage , ,74 0,50 0,00 0,00 360, ,00 68,00 73,00 78,00 81,00 80,00 74,00 64,00 85,36 0,90 6,10 7,70 P-101 parkeergarage gevel zuid, laag , ,40 1,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 5,10 10,30 11,80 P-102 parkeergarage gevel zuid, laag , ,43 1,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 5,10 10,30 11,80 P-103 parkeergarage gevel zuid, laag , ,11 1,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 5,10 10,30 11,80 P-104 parkeergarage gevel zuid, laag , ,42 1,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 5,10 10,30 11,80 P-201 parkeergarage gevel zuid, laag , ,24 4,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 5,70 11,00 12,50 P-202 parkeergarage gevel zuid, laag , ,27 4,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 5,70 11,00 12,50 P-203 parkeergarage gevel zuid, laag , ,95 4,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 5,70 11,00 12,50 P-204 parkeergarage gevel zuid, laag , ,26 4,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 5,70 11,00 12,50 P-301 parkeergarage gevel zuid, laag , ,43 7,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 6,50 11,80 13,30 P-302 parkeergarage gevel zuid, laag , ,46 7,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 6,50 11,80 13,30 P-303 parkeergarage gevel zuid, laag , ,14 7,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 6,50 11,80 13,30 P-304 parkeergarage gevel zuid, laag , ,45 7,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 6,50 11,80 13,30 P-401 parkeergarage gevel zuid, laag , ,27 10,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 7,50 12,70 14,30 P-402 parkeergarage gevel zuid, laag , ,30 10,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 7,50 12,70 14,30 P-403 parkeergarage gevel zuid, laag , ,98 10,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 7,50 12,70 14,30 P-404 parkeergarage gevel zuid, laag , ,29 10,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 7,50 12,70 14,30 P-501 parkeergarage gevel zuid, laag , ,40 13,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 8,80 14,00 15, :34:43 FAJ RA-BY2 II.19

48 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Richt. Hoek Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) P-502 parkeergarage gevel zuid, laag , ,43 13,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 8,80 14,00 15,50 P-503 parkeergarage gevel zuid, laag , ,11 13,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 8,80 14,00 15,50 P-504 parkeergarage gevel zuid, laag , ,42 13,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 8,80 14,00 15,50 P-601 parkeergarage gevel zuid, laag , ,45 16,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 10,60 15,80 17,30 P-602 parkeergarage gevel zuid, laag , ,48 16,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 10,60 15,80 17,30 P-603 parkeergarage gevel zuid, laag , ,16 16,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 10,60 15,80 17,30 P-604 parkeergarage gevel zuid, laag , ,47 16,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 10,60 15,80 17,30 P-701 parkeergarage gevel zuid, laag , ,50 19,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 13,60 18,70 20,30 P-702 parkeergarage gevel zuid, laag , ,53 19,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 13,60 18,70 20,30 P-703 parkeergarage gevel zuid, laag , ,21 19,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 13,60 18,70 20,30 P-704 parkeergarage gevel zuid, laag , ,52 19,70 0,00 0,00 360, ,60 73,70 79,20 84,60 86,80 86,00 79,80 69,70 91,40 13,60 18,70 20,30 UB-064 Ventilatie parkeergarage , ,10 0,50 20,00 0,00 360,00-39,40 63,80 77,50 74,80 78,70 79,90 74,90 68,70 57,90 84,77 0,00 0,00 0,00 P-113 parkeergarage gevel west, laag , ,77 1,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 5,10 10,30 11,80 P-114 parkeergarage gevel west, laag , ,18 1,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 5,10 10,30 11,80 P-115 parkeergarage gevel west, laag , ,68 1,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 5,10 10,30 11,80 P-116 parkeergarage gevel west, laag , ,93 1,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 5,10 10,30 11,80 P-213 parkeergarage gevel west, laag , ,52 4,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 5,70 11,00 12,50 P-214 parkeergarage gevel west, laag , ,22 4,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 5,70 11,00 12,50 P-215 parkeergarage gevel west, laag , ,68 4,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 5,70 11,00 12,50 P-216 parkeergarage gevel west, laag , ,97 4,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 5,70 11,00 12,50 P-313 parkeergarage gevel west, laag , ,77 7,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 6,50 11,80 13,30 P-314 parkeergarage gevel west, laag , ,19 7,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 6,50 11,80 13,30 P-315 parkeergarage gevel west, laag , ,72 7,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 6,50 11,80 13,30 P-316 parkeergarage gevel west, laag , ,94 7,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 6,50 11,80 13,30 P-413 parkeergarage gevel west, laag , ,77 10,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 7,50 12,70 14,30 P-414 parkeergarage gevel west, laag , ,20 10,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 7,50 12,70 14,30 P-415 parkeergarage gevel west, laag , ,69 10,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 7,50 12,70 14,30 P-416 parkeergarage gevel west, laag , ,95 10,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 7,50 12,70 14,30 P-513 parkeergarage gevel west, laag , ,64 13,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 8,80 14,00 15,50 P-514 parkeergarage gevel west, laag , ,21 13,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 8,80 14,00 15,50 P-515 parkeergarage gevel west, laag , ,71 13,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 8,80 14,00 15,50 P-516 parkeergarage gevel west, laag , ,96 13,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 8,80 14,00 15,50 P-613 parkeergarage gevel west, laag , ,52 16,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 10,60 15,80 17,30 P-614 parkeergarage gevel west, laag , ,23 16,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 10,60 15,80 17,30 P-615 parkeergarage gevel west, laag , ,73 16,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 10,60 15,80 17,30 P-616 parkeergarage gevel west, laag , ,98 16,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 10,60 15,80 17,30 P-713 parkeergarage gevel west, laag , ,64 19,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 13,60 18,70 20,30 P-714 parkeergarage gevel west, laag , ,24 19,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 13,60 18,70 20,30 P-715 parkeergarage gevel west, laag , ,74 19,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 13,60 18,70 20,30 P-716 parkeergarage gevel west, laag , ,99 19,70 0,00 0,00 360, ,40 72,50 78,00 83,40 85,60 84,80 78,60 68,50 90,20 13,60 18,70 20,30 UB-005 Koeltorens 4x luchtinlaat 5J , ,56 1,50 20,00 0,00 360,00 0,00 68,10 73,70 77,60 82,00 84,40 85,30 85,00 80,10 91,07 1,25 3,01 6,02 UB-001 Koeltoren 4 x ventilator uitlaat , ,42 5,50 20,00 0,00 360,00 0,00 72,50 79,40 82,80 88,40 86,30 86,60 86,20 74,30 93,64 1,25 3,01 6,02 UB-009 Rookgasafvoer cv-ketel , ,68 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 57,80 67,40 71,80 70,20 65,80 61,90 58,20 44,80 75,77 0,79 0,79 0, :34:43 FAJ RA-BY2 II.20

49 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Richt. Hoek Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) UB-010 Rookgasafvoer cv-ketel , ,98 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 57,80 67,40 71,80 70,20 65,80 61,90 58,20 44,80 75,77 0,79 0,79 0,79 UB-011 Rookgasafvoer cv-ketel , ,99 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 57,80 67,40 71,80 70,20 65,80 61,90 58,20 44,80 75,77 0,79 0,79 0,79 UB-012 Rookgasafvoer cv-ketel , ,33 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 57,80 67,40 71,80 70,20 65,80 61,90 58,20 44,80 75,77 0,79 0,79 0,79 UB-013 Rookgasafvoer cv-ketel , ,22 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 57,80 67,40 71,80 70,20 65,80 61,90 58,20 44,80 75,77 0,79 0,79 0,79 UB-014 Rookgasafvoer cv-ketel , ,26 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 57,80 67,40 71,80 70,20 65,80 61,90 58,20 44,80 75,77 0,79 0,79 0,79 UB-016 Rookgasafvoer stoomketel , ,38 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 61,60 79,00 74,80 70,90 63,10 58,90 55,10 42,40 81,02 3,01 3,01 3,01 UB-015 Rookgasafvoer stoomketel , ,45 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 61,60 79,00 74,80 70,90 63,10 58,90 55,10 42,40 81,02 3,01 3,01 3,01 UB-017 Afzuiging technische ruimte , ,36 0,50 26,10 0,00 360,00-39,40 65,20 71,60 77,60 77,40 77,80 75,40 76,20 64,10 84,30 0,00 0,00 0,00 UB-018 Afzuiging ketelhuis, 5 db reductie , ,63 0,50 26,10 0,00 360,00-39,40 58,80 72,50 69,80 73,70 74,90 69,90 63,70 52,90 79,77 0,00 0,00 0,00 UB-019 Afzuiging ketelhuis, 5 db reductie , ,87 0,50 26,10 0,00 360,00-39,40 56,90 73,90 71,90 73,20 75,10 70,50 64,50 53,40 80,34 0,00 0,00 0,00 UB-020 Gevelrooster transformator 5x geluidarm , ,23 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 61,10 67,30 77,00 83,10 75,90 64,50 61,20 51,60 84,83 0,00 0,00 0,00 UB-006 Koeltorens 4x luchtinlaat 5J , ,63 1,50 20,00 0,00 360,00 0,00 68,10 73,70 77,60 82,00 84,40 85,30 85,00 80,10 91,07 1,25 3,01 6,02 UB-002 Koeltoren 4 x ventilator uitlaat , ,49 5,50 20,00 0,00 360,00 0,00 72,50 79,40 82,80 88,40 86,30 86,60 86,20 74,30 93,64 1,25 3,01 6,02 UB-008 Koeltorens 4x luchtinlaat 5J , ,20 1,50 20,00 0,00 360,00 0,00 68,10 73,70 77,60 82,00 84,40 85,30 85,00 80,10 91,07 1,25 3,01 6,02 UB-004 Koeltoren 4 x ventilator uitlaat , ,06 5,50 20,00 0,00 360,00 0,00 72,50 79,40 82,80 88,40 86,30 86,60 86,20 74,30 93,64 1,25 3,01 6,02 UB-007 Koeltorens 4x luchtinlaat , ,08 1,50 20,00 0,00 360,00 0,00 68,10 73,70 77,60 82,00 84,40 85,30 85,00 80,10 91,07 1,25 3,01 6,02 UB-003 Koeltoren 4 x ventilator uitlaat , ,94 5,50 20,00 0,00 360,00 0,00 72,50 79,40 82,80 88,40 86,30 86,60 86,20 74,30 93,64 1,25 3,01 6,02 UB-021 Transformator op dak, geluidarm , ,81 2,50 20,00 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 UB-022 Transformator op dak, geluidarm , ,93 2,50 20,00 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 UB-023 Transformator op dak, geluidarm , ,89 2,50 20,00 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 UB-024 Transformator op dak, geluidarm , ,92 2,50 20,00 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 UB-025 Transformator op dak, geluidarm , ,84 2,50 20,00 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 UB-026 Transformator op dak, geluidarm , ,76 2,50 20,00 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 UB-027 Transformator op dak, geluidarm , ,90 2,50 20,00 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 UB-028 Transformator op dak, geluidarm , ,04 2,50 20,00 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 UB-029 Transformator op dak, geluidarm , ,60 2,50 20,00 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 UB-030 Transformator op dak, geluidarm , ,95 2,50 20,00 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 UB-031 Transformator op dak, geluidarm , ,09 2,50 20,00 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 UB-032 Transformator op dak, geluidarm , ,23 2,50 20,00 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 UB-033 Transformator op dak, geluidarm , ,36 2,50 20,00 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 UB-034 Transformator op dak, geluidarm , ,50 2,50 20,00 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 UB-035 Transformator op dak, geluidarm , ,64 2,50 20,00 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 UB-036 Transformator op dak, geluidarm , ,60 2,50 20,00 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 UB-037 Transformator op dak, geluidarm , ,88 2,50 20,00 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 UB-038 Transformator op dak, geluidarm , ,66 2,50 20,00 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 UB-039 Transformator op dak, geluidarm , ,94 2,50 20,00 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 UB-040 Transformator op dak, geluidarm , ,82 2,50 20,00 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 UB-043 Aanzuigrooster MUA , ,15 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 UB-044 Aanzuigrooster MUA , ,05 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 UB-046 Aanzuigrooster MUA , ,52 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 UB-045 Aanzuigrooster MUA , ,16 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 UB-047 Aanzuigrooster MUA , ,01 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 UB-048 Aanzuigrooster MUA , ,13 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3, :34:43 FAJ RA-BY2 II.21

50 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Richt. Hoek Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) UB-041 Aanzuigrooster MUA , ,19 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 UB-042 Aanzuigrooster MUA , ,62 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 UB-049 Aanzuigrooster MUA , ,66 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 UB-050 Aanzuigrooster MUA , ,56 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 UB-051 Aanzuigrooster MUA , ,97 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 UB-052 Aanzuigrooster MUA , ,10 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 UB-053 Aanzuigrooster MUA , ,35 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 UB-054 Aanzuigrooster MUA , ,22 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 UB-055 Aanzuigrooster MUA , ,60 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 UB-056 Aanzuigrooster MUA , ,18 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 UB-057 Aanzuigrooster MUA , ,02 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 UB-058 Aanzuigrooster MUA , ,01 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 UB-059 Aanzuigrooster MUA , ,04 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 UB-060 Aanzuigrooster MUA , ,28 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 UB-064 Afzuig proceslucht , ,54 30,00 0,00 0,00 360,00-39,40 55,50 66,30 69,60 70,60 71,70 68,60 64,90 52,60 77,04 0,00 0,00 3,01 UB-063 Afzuig proceslucht , ,22 30,00 0,00 0,00 360,00-39,40 55,40 63,40 67,90 69,60 70,20 67,30 64,10 51,70 75,61 0,00 0,00 3,01 UB-062 Afzuig proceslucht , ,01 30,00 0,00 0,00 360,00-39,40 55,40 63,40 67,90 69,60 70,20 67,30 64,10 51,70 75,61 0,00 0,00 3,01 5U-V041 Aanzuigrooster MUA 5U , ,74 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5U-V042 Aanzuigrooster MUA 5U , ,55 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5U-V043 Aanzuigrooster MUA 5U , ,31 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5U-V044 Aanzuigrooster MUA 5U , ,00 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5U-V045 Aanzuigrooster MUA 5U , ,53 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5U-V046 Aanzuigrooster MUA 5U , ,13 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5U-V047 Aanzuigrooster MUA 5U , ,33 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5U-V048 Aanzuigrooster MUA 5U , ,88 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5U-V049 Aanzuigrooster MUA 5U , ,65 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5U-V050 Aanzuigrooster MUA 5U , ,25 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5U-V051 Aanzuigrooster MUA 5U , ,06 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5U-V052 Aanzuigrooster MUA 5U , ,21 12,00 0,00 0,00 360,00 0,00 46,00 51,80 55,80 58,80 55,40 50,60 44,00 37,00 62,60 0,00 0,00 3,01 5U-071 Rookgasafvoer cv-ketel , ,76 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 57,80 67,40 71,80 70,20 65,80 61,90 58,20 44,80 75,77 1,76 1,76 1,76 5U-072 Rookgasafvoer cv-ketel , ,43 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 57,80 67,40 71,80 70,20 65,80 61,90 58,20 44,80 75,77 1,76 1,76 1,76 5U-073 Rookgasafvoer cv-ketel , ,19 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 57,80 67,40 71,80 70,20 65,80 61,90 58,20 44,80 75,77 1,76 1,76 1,76 5U-001 Transformator op dak 5U, geluidarm , ,05 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5U-002 Transformator op dak 5U, geluidarm , ,83 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5U-003 Transformator op dak 5U, geluidarm , ,54 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5U-004 Transformator op dak 5U, geluidarm , ,32 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5U-005 Transformator op dak 5U, geluidarm , ,03 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5U-006 Transformator op dak 5U, geluidarm , ,83 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5U-007 Transformator op dak 5U, geluidarm , ,58 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5U-008 Transformator op dak 5U, geluidarm , ,34 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5U-009 Transformator op dak 5U, geluidarm , ,10 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5U-010 Transformator op dak 5U, geluidarm , ,88 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5U-011 Transformator op dak 5U, geluidarm , ,63 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0, :34:43 FAJ RA-BY2 II.22

51 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Richt. Hoek Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) 5U-012 Transformator op dak 5U, geluidarm , ,34 2,50 15,30 0,00 360,00 0,00 47,10 53,30 63,00 69,10 61,90 50,50 47,20 37,60 70,83 0,00 0,00 0,00 5U-021 Koeltorens 4x luchtinlaat 5U , ,59 1,50 19,30 0,00 360,00 0,00 68,10 73,70 77,60 82,00 84,40 85,30 85,00 80,10 91,07 1,25 3,01 6,02 5U-022 Koeltoren 4 x ventilator uitlaat 5U , ,46 5,50 19,30 0,00 360,00 0,00 72,50 79,40 82,80 88,40 86,30 86,60 86,20 74,30 93,64 1,25 3,01 6,02 5U-022 Koeltorens 4x luchtinlaat 5U , ,31 1,50 19,30 0,00 360,00 0,00 68,10 73,70 77,60 82,00 84,40 85,30 85,00 80,10 91,07 1,25 3,01 6,02 5U-023 Koeltoren 4 x ventilator uitlaat 5U , ,18 5,50 19,30 0,00 360,00 0,00 72,50 79,40 82,80 88,40 86,30 86,60 86,20 74,30 93,64 1,25 3,01 6,02 5U-074 Rookgasafvoer stoomketel 1 5U , ,01 1,50 26,10 0,00 360,00-39,40 61,60 79,00 74,80 70,90 63,10 58,90 55,10 42,40 81,02 3,01 3,01 3,01 5U-031 Afzuiging technische ruimte 5U , ,79 0,50 26,10 0,00 360,00-39,40 65,20 71,60 77,60 77,40 77,80 75,40 76,20 64,10 84,30 0,00 0,00 0,00 5U-032 Afzuiging ketelhuis 5U, 5 db reductie , ,20 0,50 26,10 0,00 360,00-39,40 58,80 72,50 69,80 73,70 74,90 69,90 63,70 52,90 79,77 0,00 0,00 0,00 5U-V061 Gevelrooster transformator 3x geluidarm , ,17 6,00 0,00 0,00 360,00 0,00 58,90 65,10 74,80 80,90 73,68 62,28 58,98 49,38 82,63 0,00 0,00 0,00 5U-081 Afzuig proceslucht 5H , ,59 30,00 0,00 0,00 360,00-39,40 55,50 66,30 69,60 70,60 71,70 68,60 64,90 52,60 77,04 0,00 0,00 3,01 5U-082 Afzuig proceslucht 5H , ,27 30,00 0,00 0,00 360,00-39,40 55,40 63,40 67,90 69,60 70,20 67,30 64,10 51,70 75,61 0,00 0,00 3,01 5U-083 Afzuig proceslucht 5H , ,06 30,00 0,00 0,00 360,00-39,40 55,40 63,40 67,90 69,60 70,20 67,30 64,10 51,70 75,61 0,00 0,00 3, _c Airco unit , ,46 0,80 7,00 0,00 360,00-39,40 50,80 54,90 61,40 65,80 69,00 72,20 57,00 49,90 74,88 1,25 3, _t Vent.toiletten , ,53 0,50 7,00 0,00 360,00-39,40 54,70 56,30 63,40 68,10 69,00 67,50 59,40 47,50 73,78 0,00 0, _a Vent.afzuiging , ,47 0,80 7,00 0,00 360,00-39,40 51,20 63,90 65,40 71,30 70,40 70,40 62,40 48,70 76,36 0,00 0, _m Manoeuvreren personenwagens , ,62 0,80 0,00 0,00 360,00 0,00 59,00 66,00 71,00 76,00 78,00 79,00 74,00 66,00 83,59 21,90 28,60 31, _m Manoeuvreren personenwagens , ,57 0,80 0,00 0,00 360,00 0,00 59,00 66,00 71,00 76,00 78,00 79,00 74,00 66,00 83,59 21,90 28,60 31, _m Manoeuvreren personenwagens , ,04 0,80 0,00 0,00 360,00 0,00 59,00 66,00 71,00 76,00 78,00 79,00 74,00 66,00 83,59 21,90 28,60 31, :34:43 FAJ RA-BY2 II.23

52 Rekenresultaten, langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Model: Groep: ASML BP, mei 2013, PIEK (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Richt. Hoek Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) L001 Laden en lossen vrachtwagen tbv expeditie , ,40 2,50 0,00 0,00 360, ,80 102,90 104,40 102,80 101,00 99,20 97,00 89,00 109,81 2,80 6,00 13,30 M-203 Manoeuvreren vrachtwagen, piek , ,52 1,00 0,00 0,00 360, ,80 92,90 98,40 99,80 103,00 103,20 96,00 90,00 108,14 8,57 16,02 22,04 M-207 Manoeuvreren vrachtwagen, piek , ,35 1,00 0,00 0,00 360, ,80 92,90 98,40 99,80 103,00 103,20 96,00 90,00 108,14 8,57 16,02 22,04 M-205 Manoeuvreren vrachtwagen, piek , ,28 1,00 0,00 0,00 360, ,80 92,90 98,40 99,80 103,00 103,20 96,00 90,00 108,14 8,57 16,02 22,04 M-204 Manoeuvreren vrachtwagen, piek , ,06 1,00 0,00 0,00 360, ,80 92,90 98,40 99,80 103,00 103,20 96,00 90,00 108,14 8,57 16,02 22,04 M-208 Manoeuvreren vrachtwagen, piek , ,84 1,00 0,00 0,00 360, ,80 92,90 98,40 99,80 103,00 103,20 96,00 90,00 108,14 8,57 16,02 22,04 M-206 Manoeuvreren vrachtwagen, piek , ,89 1,00 0,00 0,00 360, ,80 92,90 98,40 99,80 103,00 103,20 96,00 90,00 108,14 8,57 16,02 22,04 L002 Laden en lossen vrachtwagen tbv expeditie , ,65 2,50 0,00 0,00 360, ,80 102,90 104,40 102,80 101,00 99,20 97,00 89,00 109,81 2,80 6,00 13,30 M-202 Manoeuvreren vrachtwagen, piek , ,01 1,00 0,00 0,00 360, ,80 92,90 98,40 99,80 103,00 103,20 96,00 90,00 108,14 8,57 16,02 22,04 M-201 Manoeuvreren vrachtwagen, piek , ,91 1,00 0,00 0,00 360, ,80 92,90 98,40 99,80 103,00 103,20 96,00 90,00 108,14 8,57 16,02 22, _m Manoeuvreren personenwagens , ,62 0,80 0,00 0,00 360,00 0,00 75,00 82,00 87,00 92,00 94,00 95,00 90,00 82,00 99,59 21,90 28,60 31, _m Manoeuvreren personenwagens , ,57 0,80 0,00 0,00 360,00 0,00 75,00 82,00 87,00 92,00 94,00 95,00 90,00 82,00 99,59 21,90 28,60 31, _m Manoeuvreren personenwagens , ,04 0,80 0,00 0,00 360,00 0,00 75,00 82,00 87,00 92,00 94,00 95,00 90,00 82,00 99,59 21,90 28,60 31, :58:21 FAJ RA-BY2 II.24

53 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X-1 Y-1 Hdef. Maaiveld Hoogte Cp Refl. 1k 11A GEBOUW , ,38 Eigen waarde 0,00 11,00 0 db 0,80 11B GEBOUW , ,12 Eigen waarde 0,00 8,00 0 db 0, GEBOUW , ,78 Eigen waarde 0,00 9,80 0 db 0, GEBOUW , ,28 Eigen waarde 0,00 9,50 0 db 0,80 4A-59 GEBOUW 4A , ,61 Eigen waarde 0,00 3,70 0 db 0,80 4A-60 GEBOUW 4A , ,52 Eigen waarde 0,00 3,70 0 db 0,80 4A-61 GEBOUW 4A , ,36 Eigen waarde 0,00 3,70 0 db 0,80 4A-62 GEBOUW 4A , ,60 Eigen waarde 0,00 3,70 0 db 0,80 4A-63 GEBOUW 4A , ,43 Eigen waarde 0,00 3,70 0 db 0,80 4A-64 GEBOUW 4A , ,48 Eigen waarde 0,00 3,70 0 db 0,80 4B-11 GEBOUW , ,45 Eigen waarde 0,00 3,60 0 db 0,80 4B-12 GEBOUW , ,18 Eigen waarde 0,00 3,60 0 db 0,80 4B-13 GEBOUW , ,44 Eigen waarde 0,00 3,60 0 db 0,80 4B-14 GEBOUW , ,58 Eigen waarde 0,00 3,60 0 db 0,80 4B-Lbk LBK aanvoerkast , ,46 Relatief aan onderliggend item 9,50 0,80 0 db 0,80 4B-Lbk LBK aanvoerkast , ,72 Relatief aan onderliggend item 9,50 0,80 0 db 0,80 4C GEBOUW 4C , ,84 Eigen waarde 0,00 15,50 0 db 0,80 4C-1 GEBOUW 4C , ,29 Eigen waarde 0,00 15,50 0 db 0,80 4C-2 GEBOUW 4C , ,51 Eigen waarde 15,50 3,50 0 db 0,80 4C-3 GEBOUW 4C , ,66 Eigen waarde 0,00 5,00 0 db 0,80 4C-5 GEBOUW 4C , ,24 Eigen waarde 0,00 3,70 0 db 0,80 4D-121 GEBOUW 4D , ,69 Eigen waarde 0,00 3,70 0 db 0,80 4D-59 GEBOUW 4D , ,16 Eigen waarde 0,00 3,70 0 db 0,80 4D-60 GEBOUW 4D , ,66 Eigen waarde 0,00 3,70 0 db 0,80 4E GEBOUW 4E , ,33 Eigen waarde 0,00 9,50 0 db 0,80 4E-116 GEBOUW 4E , ,28 Eigen waarde 0,00 3,70 0 db 0,80 4E-117 GEBOUW 4E , ,05 Eigen waarde 0,00 3,70 0 db 0,80 4E-118 GEBOUW 4E, traforuimte , ,70 Eigen waarde 0,00 3,70 0 db 0,80 4E-119 GEBOUW 4E, satelliet , ,72 Eigen waarde 0,00 3,70 0 db 0,80 4E-58 GEBOUW 4E , ,36 Eigen waarde 0,00 3,70 0 db 0,80 4E-59 GEBOUW 4E , ,66 Eigen waarde 0,00 3,70 0 db 0,80 4E-5B SLUIS 4E-5B , ,28 Eigen waarde 0,00 8,00 0 db 0,80 4G GEBOUW 4G , ,10 Eigen waarde 0,00 9,50 0 db 0,80 4G-118 GEBOUW 4G , ,33 Eigen waarde 0,00 3,70 0 db 0,80 4G-119 GEBOUW 4G , ,28 Eigen waarde 0,00 3,70 0 db 0,80 4G-120 GEBOUW 4G , ,07 Eigen waarde 0,00 3,70 0 db 0,80 4G-400 GEBOUW DAKKAP 4G , ,93 Eigen waarde 0,00 10,50 0 db 0,80 5B GEBOUW 5B , ,33 Eigen waarde 0,00 14,00 0 db 0,80 5B-105 GEBOUW 5B , ,72 Eigen waarde 0,00 17,00 0 db 0,80 5B-106 GEBOUW 5B , ,86 Eigen waarde 0,00 7,80 0 db 0,80 5B-107 GEBOUW 5B , ,95 Eigen waarde 0,00 17,00 0 db 0,80 5B-108 GEBOUW 5B , ,18 Eigen waarde 0,00 7,80 0 db 0,80 5B-109 GEBOUW 5B , ,82 Eigen waarde 0,00 17,00 0 db 0,80 5C GEBOUW 5C , ,80 Relatief 0,00 14,00 0 db 0,80 5C-101 GEBOUW 5C , ,76 Eigen waarde 0,00 17,00 0 db 0,80 5C-102 GEBOUW 5C , ,27 Eigen waarde 0,00 7,80 0 db 0,80 5C-103 GEBOUW 5C , ,90 Eigen waarde 0,00 17,00 0 db 0,80 5C-104 GEBOUW 5C , ,60 Eigen waarde 0,00 7,80 0 db 0,80 5D GEBOUW 5D , ,15 Absoluut 0,00 15,30 0 db 0,80 5D-TR1 Trafo ruimte op dak 5D , ,32 Eigen waarde 15,30 4,00 0 db 0,80 5E-77 GEBOUW 5E , ,96 Eigen waarde 0,00 26,10 0 db 0,80 5E-85 GEVEL 5E , ,93 Eigen waarde 0,00 26,10 0 db 0,80 5E-90 GEBOUW 5E , ,35 Eigen waarde 0,00 19,80 0 db 0,80 5F-1 GEBOUW 5F , ,94 Eigen waarde 0,00 26,10 0 db 0,80 5F-62 GEBOUW 5F , ,18 Eigen waarde 0,00 13,50 0 db 0,80 5F-76 GEBOUW 5F , ,91 Eigen waarde 0,00 19,80 0 db 0,80 5F-78 GEBOUW 5F , ,49 Eigen waarde 0,00 28,10 0 db 0,80 5F-85 GEVEL 5F , ,92 Eigen waarde 0,00 26,10 0 db 0,80 5G-A GEBOUW 5G , ,07 Eigen waarde 0,00 27,50 0 db 0,80 5G-B GEBOUW 5G , ,45 Absoluut 0,00 21,90 0 db 0,80 5H.1 PRODUCTIE , ,06 Absoluut 0,00 15,30 0 db 0, :32:55 FAJ RA-BY2 II.25

54 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X-1 Y-1 Hdef. Maaiveld Hoogte Cp Refl. 1k 5H.2 PRODUCTIE , ,01 Absoluut 0,00 15,30 0 db 0,80 5J.1 EXPEDITIE , ,54 Absoluut 0,00 19,30 0 db 0,80 5J.2 CUB_GEBOUW , ,28 Relatief 0,00 26,10 0 db 0,80 5U.1 EXPEDITIE , ,08 Absoluut 0,00 19,30 0 db 0,80 5U.2 CUB_GEBOUW , ,85 Relatief 0,00 26,10 0 db 0,80 5U_T 5U Toekomst , ,95 Relatief 0,00 14,40 0 db 0,80 6A GEBOUW 6A , ,11 Eigen waarde 0,00 26,00 0 db 0,80 6A-1 LUCHTBEHANDELING 6A , ,79 Eigen waarde 26,00 2,00 0 db 0,80 6A-B SLUIS 6A-6B , ,89 Eigen waarde 0,00 25,50 0 db 0,80 6B GEBOUW 6B , ,73 Eigen waarde 0,00 26,00 0 db 0,80 6B-2 LUCHTBEHANDELING 6B , ,04 Eigen waarde 26,00 2,00 0 db 0,80 6C GEBOUW 6C , ,30 Eigen waarde 0,00 26,00 0 db 0,80 6C-3 LUCHTBEHANDELING 6C , ,03 Eigen waarde 26,00 2,00 0 db 0,80 6D GEBOUW 6D , ,93 Eigen waarde 0,00 26,00 0 db 0,80 6D-4 LUCHTBEHANDELING 6D , ,65 Eigen waarde 26,00 2,00 0 db 0,80 6D-E SLUIS 6D-6E , ,01 Eigen waarde 0,00 25,50 0 db 0,80 6E GEBOUW 6E , ,53 Eigen waarde 0,00 26,00 0 db 0,80 6E-5 LUCHTBEHANDELING 6E , ,55 Eigen waarde 26,00 2,00 0 db 0,80 6F GEBOUW 6F , ,17 Eigen waarde 0,00 26,00 0 db 0,80 6F-6 LUCHTBEHANDELING 6F , ,99 Eigen waarde 25,50 2,00 0 db 0,80 6G Trappenhuis 6G , ,54 Relatief 0,00 25,50 0 db 0,80 6G Trappenhuis 6G-7K , ,12 Relatief 0,00 11,00 0 db 0,80 6G-6 LUCHTBEHANDELING 6G , ,31 Eigen waarde 25,50 1,50 0 db 0,80 6G-F SLUIS 6G-6F , ,57 Relatief 0,00 26,00 0 db 0, GANG GEBOUW , ,65 Eigen waarde 0,00 9,00 0 db 0, SLUIS , ,02 Eigen waarde 0,00 11,00 0 db 0,80 7A GEBOUW 7A , ,91 Eigen waarde 0,00 10,00 0 db 0,80 7A-23 GEBOUW 7A , ,70 Eigen waarde 0,00 12,00 0 db 0,80 7B GEBOUW 7B , ,49 Eigen waarde 0,00 8,00 0 db 0,80 7C GEBOUW 7C , ,24 Eigen waarde 0,00 10,00 0 db 0,80 7C-24 GEBOUW 7C , ,95 Eigen waarde 0,00 12,00 0 db 0,80 7D-1 GEBOUW 7D , ,72 Eigen waarde 0,00 22,20 0 db 0,80 7D-3 GEBOUW 7D , ,29 Eigen waarde 0,00 8,00 0 db 0,80 7E GEBOUW 7E , ,40 Eigen waarde 0,00 10,00 0 db 0,80 7E-25 GEBOUW 7E , ,22 Eigen waarde 0,00 12,00 0 db 0,80 7F GEBOUW 7F , ,82 Eigen waarde 0,00 22,20 0 db 0,80 7F-3 GEBOUW 7F , ,39 Eigen waarde 0,00 8,00 0 db 0,80 7G GEBOUW 7G , ,60 Eigen waarde 0,00 10,00 0 db 0,80 7G-26 GEBOUW 7G , ,37 Eigen waarde 0,00 12,00 0 db 0,80 7H-1 GEBOUW 7H , ,91 Eigen waarde 0,00 22,20 0 db 0,80 7H-2 GEBOUW 7H , ,38 Eigen waarde 0,00 8,00 0 db 0,80 7I GEBOUW 7I , ,19 Eigen waarde 0,00 10,00 0 db 0,80 7I-27 GEBOUW 7I , ,60 Eigen waarde 0,00 12,00 0 db 0,80 7J GEBOUW 7J , ,65 Eigen waarde 0,00 10,00 0 db 0,80 7J-28 GEBOUW 7J , ,06 Eigen waarde 0,00 12,00 0 db 0,80 7K GEBOUW 7K , ,31 Eigen waarde 0,00 10,00 0 db 0,80 7K-29 GEBOUW 7K , ,46 Eigen waarde 0,00 12,00 0 db 0,80 7R GEBOUW 7R , ,17 Eigen waarde 0,00 3,00 0 db 0, GANG NAAR GEBOUW , ,73 Eigen waarde 0,00 9,00 0 db 0, GEBOUW , ,14 Eigen waarde 0,00 73,00 0 db 0, GEBOUW , ,86 Eigen waarde 0,00 73,00 0 db 0, GEBOUW , ,62 Eigen waarde 0,00 73,00 0 db 0, GEBOUW DIENSTLIFT , ,75 Eigen waarde 73,00 1,50 0 db 0, LIFTGEBOUW , ,14 Eigen waarde 73,00 2,50 0 db 0,80 9A-1 GEBOUW 9A , ,12 Eigen waarde 0,00 11,00 0 db 0,80 9A-2 GEBOUW 9A , ,04 Eigen waarde 0,00 11,00 0 db 0,80 9A-3 GEBOUW 9A , ,54 Eigen waarde 0,00 5,30 0 db 0,80 9B GEBOUW 9B , ,57 Eigen waarde 0,00 12,00 0 db 0,80 G-201 parkeergarage , ,69 Eigen waarde 0,00 20,00 0 db 0,80 G150 Wooning De Run , ,09 Eigen waarde 0,00 10,00 0 db 0,80 NSA NSA-gebouw , ,68 Eigen waarde 0,00 5,50 0 db 0, :32:55 FAJ RA-BY2 II.26

55 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X-1 Y-1 Hdef. Maaiveld Hoogte Cp Refl. 1k P0 PARKEERGARAGE A , ,89 Eigen waarde 0,00 0,00 0 db 0,80 P7 PARKEERGARAGE GEBOUW , ,99 Eigen waarde 0,00 1,00 0 db 0,80 P8 PARKEERGARAGE GEBOUW , ,58 Eigen waarde 0,00 1,00 0 db 0,80 ST-010 Stikstofgebouw nieuw, 2e verdieping , ,53 Eigen waarde 0,00 11,70 0 db 0,80 ST-011 Stikstofgebouw nieuw, 2e verdieping , ,89 Eigen waarde 0,00 11,70 0 db 0,80 ST-012 Sikstof gebouw, uitbreiding , ,80 Relatief 0,00 12,50 0 db 0,80 ST-70 Silo , ,42 Relatief 0,00 15,00 0 db 0,80 ST-70 Silo , ,17 Relatief 0,00 15,00 0 db 0,80 ST-70 Silo , ,90 Relatief 0,00 15,00 0 db 0,80 ST-70 Silo , ,92 Relatief 0,00 15,00 0 db 0,80 ST-86 STIKSTOF-PLANT , ,76 Relatief 0,00 24,00 0 db 0,80 ST-87 STIKSTOF-PLANT , ,50 Eigen waarde 0,00 6,50 0 db 0,80 ST-88 ZEECONTAINERS , ,62 Eigen waarde 0,00 4,00 0 db 0,80 ST-90 STIKSTOFTANKS , ,66 Relatief 0,00 9,00 0 db 0,80 ST-91 STIKSTOFTANKS , ,38 Relatief 0,00 9,00 0 db 0,80 ST-92 STIKSTOFTANKS , ,13 Relatief 0,00 9,00 0 db 0,80 ST-93 STIKSTOFTANKS , ,19 Relatief 0,00 9,00 0 db 0,80 ST-94 STIKSTOFTANKS , ,91 Relatief 0,00 9,00 0 db 0,80 ST-95 STIKSTOFTANKS , ,67 Relatief 0,00 9,00 0 db 0,80 ST05 Traforuimte stikstofgebouw , ,82 Eigen waarde 0,00 9,30 0 db 0,80 ST2-80 STIKSTOF PLANT , ,11 Eigen waarde 0,00 8,00 0 db 0,80 ST2-81 STIKSTOF-PLANT , ,62 Relatief 0,00 24,00 0 db 0,80 ST2-82 Silo , ,26 Relatief 0,00 15,00 0 db 0,80 ST2-83 Silo , ,10 Relatief 0,00 14,00 0 db 0,80 ST2-84 Silo , ,96 Relatief 0,00 14,00 0 db 0,80 ST2-85 Silo , ,66 Relatief 0,00 14,00 0 db 0,80 ST2-86 Silo , ,35 Relatief 0,00 14,00 0 db 0,80 ST2-87 Silo , ,17 Relatief 0,00 14,00 0 db 0,80 ST2-88 Silo , ,39 Relatief 0,00 14,00 0 db 0,80 ST2-89 Silo , ,54 Relatief 0,00 12,00 0 db 0,80 ST2-90 Silo , ,40 Relatief 0,00 12,00 0 db 0,80 ST2-C1 Container CO , ,67 Relatief 0,00 6,00 0 db 0,80 ST2-C2 Containers Linde He purifier & PCU , ,33 Relatief 0,00 6,00 0 db 0,80 ST2-C3 Containers Cofely, koeling, meet & regel, cv , ,56 Relatief 0,00 2,70 0 db 0,80 ST2-C4 Container Ox , ,84 Relatief 0,00 6,00 0 db 0,80 UB-202 Techniekgebouw/magazijn , ,73 Eigen waarde 0,00 20,00 0 db 0,80 UB-203 Productiegebouw 20 m , ,01 Eigen waarde 0,00 20,00 0 db 0,80 UB-204 CUB_GEBOUW , ,51 Relatief 0,00 26,10 0 db 0,80 WST-85 WATERSTOF GEBOUW , ,83 Eigen waarde 0,00 8,90 0 db 0,80 04 De Run , ,16 Relatief 0,00 7,00 0 db 0, , ,00 Relatief 0,00 12,00 0 db 0, , ,15 Relatief 0,00 7,00 0 db 0, , ,73 Relatief 0,00 4,00 0 db 0,80 8 GEBOUW , ,14 Eigen waarde 0,00 70,00 0 db 0, , ,72 Relatief 0,00 5,00 0 db 0, , ,82 Relatief 0,00 9,00 0 db 0, , ,28 Relatief 0,00 9,00 0 db 0, , ,25 Relatief 0,00 6,00 0 db 0, , ,47 Relatief 0,00 6,00 0 db 0, , ,75 Relatief 0,00 6,00 0 db 0, Gebouw , ,00 Relatief 0,00 7,00 0 db 0, Gebouw , ,28 Relatief 0,00 6,50 0 db 0, Gebouw , ,34 Relatief 0,00 6,50 0 db 0, Gebouw , ,84 Relatief 0,00 6,00 0 db 0, Gebouw , ,81 Relatief 0,00 6,00 0 db 0, Gebouw , ,19 Relatief 0,00 4,00 0 db 0, :32:55 FAJ RA-BY2 II.27

56 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Lengte ISO H ISO M Hdef. Cp Refl.L 31 Refl.L 63 Refl.L 125 Refl.L 250 Refl.L 500 Refl.L 1k Refl.L 2k Refl.L 4k Refl.L 8k 01 Scherm 85,70 26,10 0,00 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 ST-013 Scherm tussen ST-gebouw bestaand+uitbreiding 10,36 12,50 0,00 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 S9A GEBOUW 9A 98,04 11,00 0,00 Eigen waarde 0 db 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 S08 GEBOUW 8, WESTZIJDE 58,67 73,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 S08 GEBOUW 8, OOSTZIJDE 58,75 73,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 S010 scherm koeltorens uitbreiding 39,81 6,10 20,00 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 S01 Scherm condensors stikstof 2 39,34 4,50 8,00 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 Hscherm scherm H2-gebouw 74,27 3,60 8,90 Eigen waarde 0 db 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 6G-T DAKRAND TRAPPENHUIS 6G 44,69 2,00 25,50 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 6G DAKRAND SLUIS 6G-6F 77,08 2,00 27,00 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 5G-S SCHERM 5G 50,29 1,00 28,50 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 5G Absorberend Scherm 24,04 8,00 21,90 Eigen waarde 0 db 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 5G Absorberend Scherm 36,28 7,00 21,90 Eigen waarde 0 db 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 5G Absorberend Scherm 12,90 4,20 21,90 Eigen waarde 0 db 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0, :36:16 FAJ RA-BY2 II.28

57 Invoergegevens industrielawaai Model: ASML BP, mei 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Bf B-u1 Bodemgebied uitbreiding ASML 0,20 B-u2 Bodemgebied Heiberg 0,00 B010 De Run ,20 01 weg 0,00 02 weg 0,00 03 weg 0,00 04 weg 0,00 05 weg 0,00 06 weg 0,00 07 weg 0,00 08 weg 0,00 09 weg 0,00 10 grasveld 0,80 10 weg 0,00 11 grasveld 0, , :33:22 FAJ RA-BY2 II.29

58 FAJ RA-BY2 Figuur II.1

59 FAJ RA-BY2 Figuur II.2

60 FAJ RA-BY2 Figuur II.3

61 FAJ RA-BY2 Figuur II.4

62 FAJ RA-BY2 Figuur II.5

63 BIJLAGE III Rekenresultaten industrielawaai, langtijdgemiddelde beoordelingsniveau FAJ 3047, ASML Veldhoven BP 2012 Rekenresultaten, langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Rapport: Resultatentabel Model: ASML BP, mei 2013 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Ja Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 01_A Positie 1 (ziekenhuis) 5,00 46,5 43,1 39,2 49,2 60,8 01_B Positie 1 (ziekenhuis) 10,00 47,9 44,3 40,1 50,1 60,8 02'_A Positie 2' (uitb.ziekenhuis) 5,00 51,4 47,0 42,4 52,4 66,0 02'_B Positie 2' (uitb.ziekenhuis) 10,00 52,6 48,2 43,3 53,3 66,0 03_A Positie 3 (ziekenhuis) 5,00 47,4 42,5 38,1 48,1 62,6 03_B Positie 3 (ziekenhuis) 10,00 49,0 43,9 39,3 49,3 62,5 04_A Positie 4 (ziekenhuis) 5,00 46,6 41,3 36,8 46,8 60,9 04_B Positie 4 (ziekenhuis) 10,00 48,3 42,9 38,2 48,3 61,0 06_A Positie 6 (woning De Run 6814) 1,50 38,7 36,6 34,8 44,8 60,1 06_B Positie 6 (woning De Run 6814) 5,00 42,8 41,1 39,0 49,0 59,8 06-z_A Positie 6 (woning De Run 6814), zijgevel 1,50 40,0 37,4 35,7 45,7 64,2 06-z_B Positie 6 (woning De Run 6814), zijgevel 5,00 41,7 39,4 38,0 48,0 64,1 07_A Positie 7 (woning) 1,50 42,5 40,7 38,6 48,6 58,5 08_A Positie 8 1,50 41,3 39,5 37,3 47,3 56,5 08_B Positie 8 5,00 42,9 41,0 38,8 48,8 56,7 10_A Positie 10 (Nieuwbouw MMC) 5,00 49,5 43,7 38,9 49,5 60,7 10_B Positie 10 (Nieuwbouw MMC) 10,00 50,6 45,1 40,4 50,6 60,8 11_A Bebouwingsgrens ziekenhuis 10,00 54,4 49,5 44,2 54,5 68,5 11_B Bebouwingsgrens ziekenhuis 20,00 54,8 50,2 45,4 55,4 68,2 12_A Bebouwingsgrens ziekenhuis 10,00 54,2 49,0 44,0 54,2 67,7 12_B Bebouwingsgrens ziekenhuis 20,00 54,5 49,7 45,2 55,2 67,4 13_A Bebouwingsgrens ziekenhuis 10,00 52,9 47,1 41,9 52,9 64,9 13_B Bebouwingsgrens ziekenhuis 20,00 53,0 47,3 42,6 53,0 64,7 14_A Bebouwingsgrens ziekenhuis 10,00 52,2 46,3 41,4 52,2 62,2 14_B Bebouwingsgrens ziekenhuis 20,00 52,7 47,7 43,5 53,5 62,3 15_A Bebouwingsgrens ziekenhuis 10,00 52,4 47,0 42,7 52,7 60,6 15_B Bebouwingsgrens ziekenhuis 20,00 52,7 47,8 43,8 53,8 60,9 16_A Positie 16 (woning Heiberg 34) 1,50 40,2 37,1 35,1 45,1 66,4 16_B Positie 16 (woning Heiberg 34) 5,00 42,2 39,3 37,3 47,3 66,5 Z01_A zonepunt 1, verplaatst 5,00 42,3 40,2 38,6 48,6 64,7 Z02_A positie op zonegrens 5,00 45,1 42,4 40,4 50,4 60,3 Z03_A positie op zonegrens 5,00 45,2 41,0 39,0 49,0 56,8 Z04_A positie op zonegrens 5,00 43,5 41,1 38,9 48,9 52,1 Z05_A positie op zonegrens 5,00 44,7 41,9 39,3 49,3 52,5 Z06_A positie op zonegrens 5,00 44,6 40,4 37,4 47,4 54,2 Z07_A positie op zonegrens 5,00 44,6 41,4 37,9 47,9 57,5 Z08_A positie op zonegrens 5,00 45,4 42,8 39,4 49,4 57,9 Z09_A positie op zonegrens 5,00 45,1 42,7 38,3 48,3 58,7 Z10_A zonepunt 10, zuid, nieuw 5,00 43,2 39,9 37,6 47,6 62,2 Z11_A zonepunt 11, zuid nieuw 5,00 42,5 39,7 37,5 47,5 62,9 Z12_A zonepunt 12, west nieuw 5,00 41,2 38,6 36,2 46,2 62,5 Z13_A zonepunt 13, west nieuw 5,00 45,0 41,5 39,5 49,5 70,7 Z14_A zonepunt 14, west nieuw 5,00 42,5 39,6 37,6 47,6 66,9 Z15_A zonepunt 15 nieuw 5,00 40,4 37,7 35,7 45,7 54,2 Z16_A zonepunt 16 nieuw 5,00 41,7 38,8 36,8 46,8 55,2 Z17_A zonepunt 17 nieuw 5,00 42,5 40,2 38,8 48,8 64,5 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :51:40 FAJ RA-BY3 III.1

64 Rekenresultaten, langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Rapport: Resultatentabel Model: ASML BP, mei 2013 LAeq bij Bron voor toetspunt: 06_B - Positie 6 (woning De Run 6814) Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 06_B Positie 6 (woning De Run 6814) 5,00 42,8 41,1 39,0 49,0 59,8 01 Vrachtwagens 1 1,00 16,4 10,8 1,2 16,4 37,2 1 Personenwagens 1 0,80 0,9-5,8-10,8 0,9 8,0 10 Personenwagens 10 0,80-9,3-16,1-25,8-9,3 14,4 11 Parkeergarage A67, west 0,80 23,4 12,1 6,9 23,4 34,4 111 Bussen 1 1,00-13,6-18,0-25,8-13,0 16, Cond.euwa.11 1,50 6,3 3,3 -- 8,3 12, Vent.toil.11 0,50-6,5-6,5-6,5 3,5-2, Vent.afz1.11 0,80-1,6-1,6-1,6 8,4 2, Vent.afz2.11 0,80 0,6 0,6 0,6 10,6 4, Vent.afz3.11 0,80-9,0-9,0-9,0 1,0-5,1 11-V32 Gevelr.11 0,50-10,0-10,0-10,0 0,0-6,2 12 Personenwagens 12 0,80-18,0-24,5-34,2-18,0 5,6 13 Personenwagens 13 0,80-17,5-24,1-33,8-17,5 6,0 14 Personenwagens 14 0,80-14,4-21,0-30,7-14,4 9,0 15 Personenwagens 15 0,80-16,0-22,5-32,0-16,0 9,9 16 Personenwagens 16 0,80-11,9-18,5-28,2-11,9 11,4 17 Personenwagens 17 0,80-11,6-18,1-27,8-11,6 11,7 18 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-2,0-7,2-13,2-2,0 14,1 19 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-1,7-6,9-13,0-1,7 16,1 2 Personenwagens 2 0,80 1,9-4,8-9,7 1,9 9,6 20 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-2,6-7,8-13,9-2,6 18,4 21 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-0,7-6,0-12,0-0,7 15,0 22 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-1,0-6,2-12,2-1,0 16,5 23 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-3,5-8,7-14,7-3,5 17,1 24 Parkeergarage A67, nivo 2 0,80-1,5-6,8-12,8-1,5 14,4 25 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-0,9-6,1-12,2-0,9 16,3 26 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-2,9-8,2-14,2-2,9 17,1 27 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-0,6-5,8-11,9-0,6 14,7 28 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-0,8-6,0-12,0-0,8 16,1 29 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-1,8-7,0-13,1-1,8 17,8 3 Personenwagens 3 0,80-7,3-14,0-19,0-7,3 0,1 30 Personenwagens parkeergarage 30 0,80-9,3-14,5-20,6-9,3 0,7 31 Personenwagens 31 0,80-10,4-16,8-22,1-10,4 13,5 32 Personenwagens 32 0,80-19,9-26,3-31,6-19,9 3,4 32 Personenwagens 32 0,80-17,2-23,7-28,9-17,2 7,2 32 Personenwagens 32 0,80-18,5-25,0-30,2-18,5 4,6 32 Personenwagens 32 0,80-19,2-25,7-30,9-19,2 5,2 32 Personenwagens 32 0,80-17,1-23,6-28,9-17,1 7,1 33 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 18,8 7,6 2,5 18,8 36,0 34 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 17,4 6,2 1,1 17,4 34,0 35 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 20,5 9,3 3,8 20,5 36,3 36 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 21,2 9,6 4,4 21,2 36,3 37 Personenwagens 37 0,80-5,7-12,4-17,9-5,7 11,9 38 Personenwagens 38 0,80-19,5-26,0-19,0-9,0 10,6 4 Personenwagens 4 0,80-11,2-17,8-22,8-11,2-4,1 Rest 42,7 41,1 39,0 49,0 59,7 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :50:49 FAJ RA-BY3 III.2

65 Rekenresultaten, langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Rapport: Resultatentabel Model: ASML BP, mei 2013 LAeq bij Bron voor toetspunt: 06-z_B - Positie 6 (woning De Run 6814), zijgevel Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 06-z_B Positie 6 (woning De Run 6814), zijgevel 5,00 41,7 39,4 38,0 48,0 64,1 01 Vrachtwagens 1 1,00 16,5 10,9 1,3 16,5 37,2 1 Personenwagens 1 0,80 3,1-3,6-8,6 3,1 10,2 10 Personenwagens 10 0,80-9,9-16,7-26,4-9,9 13,8 11 Parkeergarage A67, west 0,80 24,9 13,5 8,3 24,9 35,8 111 Bussen 1 1,00-11,6-16,0-23,8-11,0 18, Cond.euwa.11 1,50 0,0-3,0 -- 2,0 6, Vent.toil.11 0,50-10,5-10,5-10,5-0,5-6, Vent.afz1.11 0,80-3,1-3,1-3,1 7,0 0, Vent.afz2.11 0,80-4,9-4,9-4,9 5,1-1, Vent.afz3.11 0,80-7,4-7,4-7,4 2,6-3,4 11-V32 Gevelr.11 0,50-16,9-16,9-16,9-6,9-13,1 12 Personenwagens 12 0,80-17,4-24,0-33,7-17,4 6,2 13 Personenwagens 13 0,80-17,1-23,6-33,3-17,1 6,5 14 Personenwagens 14 0,80-14,7-21,2-30,9-14,7 8,8 15 Personenwagens 15 0,80-16,0-22,5-32,0-16,0 9,9 16 Personenwagens 16 0,80-11,4-17,9-27,6-11,4 12,0 17 Personenwagens 17 0,80-8,8-15,4-25,1-8,8 14,5 18 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-1,7-6,9-12,9-1,7 14,4 19 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-1,4-6,6-12,6-1,4 16,5 2 Personenwagens 2 0,80 2,0-4,7-9,7 2,0 9,6 20 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-1,8-7,0-13,1-1,8 19,2 21 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-0,5-5,7-11,8-0,5 15,2 22 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-0,7-5,9-11,9-0,7 16,8 23 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-2,3-7,5-13,5-2,3 18,3 24 Parkeergarage A67, nivo 2 0,80-1,2-6,5-12,5-1,2 14,7 25 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-0,5-5,8-11,8-0,5 16,7 26 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-1,8-7,1-13,1-1,8 18,3 27 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-0,3-5,5-11,6-0,3 15,0 28 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-0,4-5,6-11,7-0,4 16,5 29 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-0,8-6,0-12,0-0,8 18,9 3 Personenwagens 3 0,80-7,0-13,6-18,6-7,0 0,5 30 Personenwagens parkeergarage 30 0,80-8,1-13,3-19,3-8,1 1,9 31 Personenwagens 31 0,80-11,9-18,3-23,6-11,9 12,0 32 Personenwagens 32 0,80-15,9-22,3-27,6-15,9 7,4 32 Personenwagens 32 0,80-10,9-17,4-22,6-10,9 13,5 32 Personenwagens 32 0,80-11,9-18,4-23,6-11,9 11,3 32 Personenwagens 32 0,80-15,6-22,0-27,3-15,6 8,9 32 Personenwagens 32 0,80-15,1-21,6-26,8-15,1 9,2 33 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 18,0 6,8 1,7 18,0 35,2 34 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 18,9 7,7 2,6 18,9 35,4 35 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 19,6 8,4 2,9 19,6 35,3 36 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 20,3 8,8 3,5 20,3 35,3 37 Personenwagens 37 0,80-6,2-12,8-18,3-6,2 11,5 38 Personenwagens 38 0,80-20,1-26,6-19,6-9,6 10,0 4 Personenwagens 4 0,80-10,9-17,5-22,5-10,9-3,8 Rest 41,5 39,4 38,0 48,0 64,1 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :50:49 FAJ RA-BY3 III.3

66 Rekenresultaten, langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Rapport: Resultatentabel Model: ASML BP, mei 2013 LAeq bij Bron voor toetspunt: 07_A - Positie 7 (woning) Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 07_A Positie 7 (woning) 1,50 42,5 40,7 38,6 48,6 58,5 01 Vrachtwagens 1 1,00 20,8 15,2 5,6 20,8 41,9 1 Personenwagens 1 0,80 2,3-4,4-9,4 2,3 9,7 10 Personenwagens 10 0,80-7,7-14,5-24,2-7,7 16,6 11 Parkeergarage A67, west 0,80 19,5 8,2 3,0 19,5 31,7 111 Bussen 1 1,00-8,0-12,5-20,3-7,5 22, Cond.euwa.11 1,50 14,5 11, ,5 21, Vent.toil.11 0,50 1,4 1,4 1,4 11,4 5, Vent.afz1.11 0,80 11,5 11,5 11,5 21,5 16, Vent.afz2.11 0,80 13,8 13,8 13,8 23,8 18, Vent.afz3.11 0,80 9,7 9,7 9,7 19,7 14,2 11-V32 Gevelr.11 0,50-3,5-3,5-3,5 6,5 0,9 12 Personenwagens 12 0,80-9,9-16,5-26,2-9,9 14,0 13 Personenwagens 13 0,80-8,1-14,6-24,3-8,1 15,8 14 Personenwagens 14 0,80-6,6-13,1-22,8-6,6 17,3 15 Personenwagens 15 0,80-7,7-14,2-23,7-7,7 18,7 16 Personenwagens 16 0,80-4,2-10,7-20,4-4,2 19,6 17 Personenwagens 17 0,80-3,4-10,0-19,7-3,4 20,4 18 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 0,6-4,7-10,7 0,6 16,9 19 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 1,3-3,9-9,9 1,3 19,6 2 Personenwagens 2 0,80 8,8 2,1-2,8 8,8 16,8 20 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-1,4-6,7-12,7-1,4 20,3 21 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 3,2-2,0-8,1 3,2 19,2 22 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 2,3-3,0-9,0 2,3 20,2 23 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-2,6-7,8-13,9-2,6 18,8 24 Parkeergarage A67, nivo 2 0,80 1,0-4,2-10,3 1,0 17,3 25 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 2,4-2,9-8,9 2,4 20,1 26 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-4,5-9,8-15,8-4,5 16,5 27 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 5,2 0,0-6,0 5,2 20,9 28 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 2,2-3,0-9,1 2,2 19,6 29 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-4,5-9,8-15,8-4,5 16,1 3 Personenwagens 3 0,80 2,5-4,2-9,2 2,5 10,2 30 Personenwagens parkeergarage 30 0,80-7,4-12,7-18,7-7,4 2,9 31 Personenwagens 31 0,80-2,4-8,9-14,2-2,4 21,8 32 Personenwagens 32 0,80-1,9-8,4-13,7-1,9 21,7 32 Personenwagens 32 0,80-6,4-12,9-18,2-6,4 18,3 32 Personenwagens 32 0,80-3,7-10,1-15,4-3,7 19,9 32 Personenwagens 32 0,80-9,6-16,0-21,3-9,6 15,2 32 Personenwagens 32 0,80 1,7-4,8-10,0 1,7 26,3 33 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 14,2 2,9-2,2 14,2 32,4 34 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 14,2 3,0-2,1 14,2 32,1 35 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 14,1 2,9-2,6 14,1 31,5 36 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 14,1 2,6-2,7 14,1 31,0 37 Personenwagens 37 0,80 0,2-6,4-11,9 0,2 18,2 38 Personenwagens 38 0,80-12,8-19,2-12,2-2,2 17,6 4 Personenwagens 4 0,80-1,5-8,1-13,1-1,5 5,8 Rest 42,4 40,6 38,6 48,6 58,4 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :50:49 FAJ RA-BY3 III.4

67 Rekenresultaten, langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Rapport: Resultatentabel Model: ASML BP, mei 2013 LAeq bij Bron voor toetspunt: 16_B - Positie 16 (woning Heiberg 34) Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 16_B Positie 16 (woning Heiberg 34) 5,00 42,2 39,3 37,3 47,3 66,5 01 Vrachtwagens 1 1,00 24,3 18,7 9,1 24,3 45,3 1 Personenwagens 1 0,80 1,7-5,0-10,0 1,7 9,0 10 Personenwagens 10 0,80-25,0-31,8-41,5-25,0-1,0 11 Parkeergarage A67, west 0,80 5,0-6,3-11,5 5,0 17,1 111 Bussen 1 1,00-2,9-7,4-15,1-2,4 27, Cond.euwa.11 1,50 2,9-0,1 -- 4,9 10, Vent.toil.11 0,50-10,1-10,1-10,1-0,1-5, Vent.afz1.11 0,80-2,1-2,1-2,1 7,9 2, Vent.afz2.11 0,80 5,0 5,0 5,0 15,0 9, Vent.afz3.11 0,80 4,5 4,5 4,5 14,5 9,0 11-V32 Gevelr.11 0,50-14,4-14,4-14,4-4,4-9,9 12 Personenwagens 12 0,80-12,3-18,8-28,5-12,3 11,5 13 Personenwagens 13 0,80-12,0-18,5-28,2-12,0 11,7 14 Personenwagens 14 0,80-11,4-18,0-27,7-11,4 12,3 15 Personenwagens 15 0,80-13,7-20,2-29,7-13,7 12,5 16 Personenwagens 16 0,80-10,6-17,1-26,8-10,6 13,1 17 Personenwagens 17 0,80-9,9-16,4-26,1-9,9 13,8 18 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-3,0-8,3-14,3-3,0 13,2 19 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-9,1-14,3-20,3-9,1 9,0 2 Personenwagens 2 0,80 11,0 4,3-0,6 11,0 18,8 20 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-15,0-20,2-26,2-15,0 6,6 21 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-1,2-6,5-12,5-1,2 14,8 22 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-7,8-13,0-19,0-7,8 10,2 23 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-14,1-19,4-25,4-14,1 7,2 24 Parkeergarage A67, nivo 2 0,80-1,8-7,0-13,1-1,8 14,3 25 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-6,9-12,1-18,2-6,9 10,8 26 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-15,3-20,6-26,6-15,3 5,8 27 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-1,0-6,2-12,2-1,0 14,7 28 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-5,8-11,0-17,0-5,8 11,8 29 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-12,6-17,8-23,8-12,6 8,3 3 Personenwagens 3 0,80 0,5-6,1-11,1 0,5 8,2 30 Personenwagens parkeergarage 30 0,80-7,7-12,9-19,0-7,7 2,5 31 Personenwagens 31 0,80-0,6-7,1-12,3-0,6 23,5 32 Personenwagens 32 0,80-6,7-13,2-18,4-6,7 16,7 32 Personenwagens 32 0,80-11,2-17,7-22,9-11,2 13,5 32 Personenwagens 32 0,80-10,1-16,6-21,8-10,1 13,3 32 Personenwagens 32 0,80-17,5-24,0-29,2-17,5 7,2 32 Personenwagens 32 0,80-4,4-10,8-16,1-4,4 20,1 33 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-5,4-16,6-21,7-5,4 12,7 34 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-4,9-16,2-21,2-4,9 12,9 35 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-5,2-16,5-22,0-5,2 12,2 36 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-5,1-16,6-21,8-5,1 12,1 37 Personenwagens 37 0,80 2,7-3,9-9,4 2,7 20,6 38 Personenwagens 38 0,80-17,3-23,8-16,8-6,8 13,0 4 Personenwagens 4 0,80-4,9-11,5-16,5-4,9 2,3 Rest 42,1 39,2 37,3 47,3 66,5 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :50:49 FAJ RA-BY3 III.5

68 Rekenresultaten, langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Rapport: Resultatentabel Model: ASML BP, mei 2013 LAeq bij Bron voor toetspunt: Z01_A - zonepunt 1, verplaatst Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Z01_A zonepunt 1, verplaatst 5,00 42,3 40,2 38,6 48,6 64,7 01 Vrachtwagens 1 1,00 16,3 10,7 1,1 16,3 37,0 1 Personenwagens 1 0,80-3,8-10,5-15,5-3,8 3,3 10 Personenwagens 10 0,80-9,8-16,6-26,3-9,8 13,9 11 Parkeergarage A67, west 0,80 25,7 14,4 9,2 25,7 36,5 111 Bussen 1 1,00-13,4-17,8-25,6-12,8 16, Cond.euwa.11 1,50 6,3 3,2 -- 8,2 12, Vent.toil.11 0,50-6,8-6,8-6,8 3,2-3, Vent.afz1.11 0,80-3,9-3,9-3,9 6,1-0, Vent.afz2.11 0,80-4,5-4,5-4,5 5,5-0, Vent.afz3.11 0,80-11,1-11,1-11,1-1,1-7,2 11-V32 Gevelr.11 0,50-10,1-10,1-10,1-0,1-6,4 12 Personenwagens 12 0,80-17,7-24,2-33,9-17,7 5,9 13 Personenwagens 13 0,80-17,2-23,8-33,5-17,2 6,3 14 Personenwagens 14 0,80-14,9-21,5-31,2-14,9 8,5 15 Personenwagens 15 0,80-16,0-22,5-32,0-16,0 9,9 16 Personenwagens 16 0,80-11,3-17,9-27,6-11,3 12,0 17 Personenwagens 17 0,80-9,9-16,4-26,1-9,9 13,4 18 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-1,9-7,1-13,1-1,9 14,2 19 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-1,4-6,6-12,6-1,4 16,4 2 Personenwagens 2 0,80 1,3-5,4-10,3 1,3 8,9 20 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-2,7-8,0-14,0-2,7 18,2 21 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-0,8-6,0-12,0-0,8 14,9 22 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-0,8-6,0-12,0-0,8 16,7 23 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-4,4-9,6-15,6-4,4 16,1 24 Parkeergarage A67, nivo 2 0,80-1,4-6,7-12,7-1,4 14,5 25 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-0,7-5,9-11,9-0,7 16,5 26 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-3,7-9,0-15,0-3,7 16,2 27 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 0,0-5,3-11,3 0,0 15,2 28 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-0,6-5,8-11,8-0,6 16,3 29 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-2,7-7,9-13,9-2,7 16,8 3 Personenwagens 3 0,80-7,3-13,9-18,9-7,3 0,2 30 Personenwagens parkeergarage 30 0,80-8,7-13,9-20,0-8,7 1,3 31 Personenwagens 31 0,80-10,8-17,2-22,5-10,8 13,1 32 Personenwagens 32 0,80-26,1-32,6-37,8-26,1-2,9 32 Personenwagens 32 0,80-17,0-23,5-28,7-17,0 7,4 32 Personenwagens 32 0,80-19,4-25,9-31,1-19,4 3,7 32 Personenwagens 32 0,80-18,5-25,0-30,2-18,5 5,9 32 Personenwagens 32 0,80-20,2-26,6-31,9-20,2 4,1 33 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 20,4 9,1 4,1 20,4 37,4 34 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 19,5 8,3 3,2 19,5 35,9 35 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 22,4 11,1 5,6 22,4 37,8 36 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 23,1 11,5 6,3 23,1 37,9 37 Personenwagens 37 0,80-5,9-12,5-18,0-5,9 11,8 38 Personenwagens 38 0,80-21,2-27,7-20,7-10,7 8,9 4 Personenwagens 4 0,80-11,3-17,9-22,9-11,3-4,3 Rest 42,0 40,1 38,6 48,6 64,6 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :50:49 FAJ RA-BY3 III.6

69 Rekenresultaten, langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Rapport: Resultatentabel Model: ASML BP, mei 2013 LAeq bij Bron voor toetspunt: Z02_A - positie op zonegrens Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Z02_A positie op zonegrens 5,00 45,1 42,4 40,4 50,4 60,3 01 Vrachtwagens 1 1,00 22,2 16,5 6,9 22,2 42,9 1 Personenwagens 1 0,80 5,0-1,7-6,7 5,0 12,1 10 Personenwagens 10 0,80-11,4-18,2-27,9-11,4 12,4 11 Parkeergarage A67, west 0,80 21,3 10,0 4,8 21,3 32,6 111 Bussen 1 1,00-7,5-11,9-19,7-6,9 22, Cond.euwa.11 1,50 15,7 12, ,7 22, Vent.toil.11 0,50 2,5 2,5 2,5 12,5 6, Vent.afz1.11 0,80 9,9 9,9 9,9 19,9 13, Vent.afz2.11 0,80 17,8 17,8 17,8 27,8 21, Vent.afz3.11 0,80 14,6 14,6 14,6 24,6 18,3 11-V32 Gevelr.11 0,50 0,5 0,5 0,5 10,5 4,1 12 Personenwagens 12 0,80-10,1-16,7-26,4-10,1 13,5 13 Personenwagens 13 0,80-9,7-16,3-26,0-9,7 13,8 14 Personenwagens 14 0,80-10,7-17,3-27,0-10,7 12,7 15 Personenwagens 15 0,80-15,2-21,7-31,2-15,2 10,8 16 Personenwagens 16 0,80-11,9-18,4-28,1-11,9 11,5 17 Personenwagens 17 0,80-11,4-18,0-27,7-11,4 11,9 18 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-1,4-6,6-12,6-1,4 14,7 19 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-2,5-7,7-13,8-2,5 15,3 2 Personenwagens 2 0,80 7,5 0,8-4,1 7,5 15,2 20 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-6,5-11,7-17,7-6,5 14,8 21 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 1,2-4,0-10,1 1,2 16,9 22 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-2,1-7,3-13,4-2,1 15,4 23 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-8,4-13,6-19,6-8,4 12,5 24 Parkeergarage A67, nivo 2 0,80 0,0-5,2-11,2 0,0 16,0 25 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-2,0-7,2-13,2-2,0 15,3 26 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-10,8-16,0-22,0-10,8 9,7 27 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 1,7-3,6-9,6 1,7 17,0 28 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-1,7-6,9-12,9-1,7 15,3 29 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-9,4-14,6-20,7-9,4 10,7 3 Personenwagens 3 0,80 3,6-3,0-8,0 3,6 11,1 30 Personenwagens parkeergarage 30 0,80-5,2-10,4-16,4-5,2 4,9 31 Personenwagens 31 0,80-0,1-6,6-11,9-0,1 23,7 32 Personenwagens 32 0,80-1,0-7,5-12,7-1,0 22,3 32 Personenwagens 32 0,80-4,8-11,3-16,5-4,8 19,6 32 Personenwagens 32 0,80-3,7-10,2-15,4-3,7 19,4 32 Personenwagens 32 0,80-7,4-13,9-19,1-7,4 17,0 32 Personenwagens 32 0,80 1,0-5,5-10,7 1,0 25,2 33 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 16,6 5,4 0,3 16,6 34,1 34 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 17,1 5,8 0,8 17,1 34,1 35 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 17,7 6,5 1,0 17,7 34,1 36 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 18,2 6,7 1,5 18,2 34,1 37 Personenwagens 37 0,80-0,1-6,8-12,3-0,1 17,5 38 Personenwagens 38 0,80-13,3-19,8-12,8-2,8 16,7 4 Personenwagens 4 0,80-0,6-7,2-12,2-0,6 6,5 Rest 45,0 42,3 40,3 50,3 60,2 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :50:49 FAJ RA-BY3 III.7

70 Rekenresultaten, langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Rapport: Resultatentabel Model: ASML BP, mei 2013 LAeq bij Bron voor toetspunt: Z10_A - zonepunt 10, zuid, nieuw Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Z10_A zonepunt 10, zuid, nieuw 5,00 43,2 39,9 37,6 47,6 62,2 01 Vrachtwagens 1 1,00 17,2 11,6 2,0 17,2 38,2 1 Personenwagens 1 0,80 2,2-4,4-9,4 2,2 9,5 10 Personenwagens 10 0,80 8,3 1,5-8,2 8,3 32,1 11 Parkeergarage A67, west 0,80 32,6 21,3 16,1 32,6 44,2 111 Bussen 1 1,00-10,0-14,4-22,2-9,4 19, Cond.euwa.11 1,50-0,2-3,2 -- 1,8 7, Vent.toil.11 0,50-12,5-12,5-12,5-2,5-8, Vent.afz1.11 0,80-8,2-8,2-8,2 1,8-3, Vent.afz2.11 0,80-8,9-8,9-8,9 1,1-4, Vent.afz3.11 0,80 0,4 0,4 0,4 10,4 4,9 11-V32 Gevelr.11 0,50-19,0-19,0-19,0-9,0-14,5 12 Personenwagens 12 0,80 5,3-1,3-11,0 5,3 28,9 13 Personenwagens 13 0,80 6,4-0,2-9,9 6,4 30,0 14 Personenwagens 14 0,80 7,4 0,9-8,8 7,4 30,9 15 Personenwagens 15 0,80 5,9-0,6-10,1 5,9 31,9 16 Personenwagens 16 0,80 9,7 3,1-6,6 9,7 33,1 17 Personenwagens 17 0,80 10,8 4,2-5,5 10,8 34,2 18 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 14,4 9,2 3,1 14,4 30,4 19 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 15,7 10,5 4,4 15,7 33,5 2 Personenwagens 2 0,80 2,1-4,6-9,5 2,1 9,8 20 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 17,1 11,9 5,9 17,1 38,2 21 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 15,8 10,6 4,5 15,8 31,5 22 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 16,6 11,3 5,3 16,6 34,1 23 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 17,8 12,6 6,5 17,8 38,4 24 Parkeergarage A67, nivo 2 0,80 14,9 9,7 3,6 14,9 30,8 25 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 16,5 11,2 5,2 16,5 33,7 26 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 17,9 12,7 6,7 17,9 38,1 27 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 15,8 10,6 4,6 15,8 31,1 28 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 16,2 10,9 4,9 16,2 33,0 29 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 18,3 13,1 7,0 18,3 38,1 3 Personenwagens 3 0,80 6,4-0,3-5,3 6,4 13,9 30 Personenwagens parkeergarage 30 0,80 10,6 5,4-0,6 10,6 20,7 31 Personenwagens 31 0,80-11,5-18,0-23,2-11,5 12,5 32 Personenwagens 32 0,80-11,0-17,5-22,7-11,0 12,4 32 Personenwagens 32 0,80-8,5-15,0-20,2-8,5 16,1 32 Personenwagens 32 0,80-4,3-10,8-16,0-4,3 19,0 32 Personenwagens 32 0,80-8,8-15,3-20,5-8,8 15,7 32 Personenwagens 32 0,80-6,6-13,1-18,3-6,6 17,7 33 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 22,5 11,2 6,2 22,5 40,0 34 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 23,1 11,8 6,8 23,1 40,1 35 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 23,5 12,2 6,7 23,5 39,9 36 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 24,1 12,5 7,3 24,1 39,9 37 Personenwagens 37 0,80-4,3-11,0-16,5-4,3 13,4 38 Personenwagens 38 0,80-20,0-26,5-19,5-9,5 10,2 4 Personenwagens 4 0,80 13,8 7,2 2,2 13,8 20,9 Rest 42,5 39,7 37,5 47,5 61,8 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :50:49 FAJ RA-BY3 III.8

71 Rekenresultaten, langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Rapport: Resultatentabel Model: ASML BP, mei 2013 LAeq bij Bron voor toetspunt: Z11_A - zonepunt 11, zuid nieuw Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Z11_A zonepunt 11, zuid nieuw 5,00 42,5 39,7 37,5 47,5 62,9 01 Vrachtwagens 1 1,00 13,8 8,2-1,4 13,8 34,9 1 Personenwagens 1 0,80-0,7-7,3-12,3-0,7 6,6 10 Personenwagens 10 0,80 2,9-3,8-13,5 2,9 27,0 11 Parkeergarage A67, west 0,80 26,9 15,6 10,4 26,9 38,9 111 Bussen 1 1,00-15,3-19,7-27,5-14,7 14, Cond.euwa.11 1,50-5,6-8, ,6 2, Vent.toil.11 0,50-14,4-14,4-14,4-4,4-9, Vent.afz1.11 0,80-12,9-12,9-12,9-2,9-8, Vent.afz2.11 0,80-15,1-15,1-15,1-5,1-10, Vent.afz3.11 0,80-14,8-14,8-14,8-4,8-10,2 11-V32 Gevelr.11 0,50-22,0-22,0-22,0-12,0-17,4 12 Personenwagens 12 0,80-0,9-7,4-17,1-0,9 22,9 13 Personenwagens 13 0,80 1,6-5,0-14,7 1,6 25,3 14 Personenwagens 14 0,80 2,6-4,0-13,7 2,6 26,3 15 Personenwagens 15 0,80 0,7-5,8-15,3 0,7 26,9 16 Personenwagens 16 0,80 3,7-2,9-12,6 3,7 27,4 17 Personenwagens 17 0,80 4,0-2,5-12,2 4,0 27,7 18 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 10,3 5,1-1,0 10,3 26,5 19 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 10,4 5,2-0,9 10,4 28,4 2 Personenwagens 2 0,80-0,9-7,5-12,5-0,9 7,0 20 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 11,7 6,5 0,4 11,7 33,2 21 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 11,5 6,2 0,2 11,5 27,4 22 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 11,1 5,9-0,1 11,1 29,0 23 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 12,4 7,2 1,2 12,4 33,7 24 Parkeergarage A67, nivo 2 0,80 10,8 5,6-0,4 10,8 26,9 25 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 11,2 5,9-0,1 11,2 28,8 26 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 12,3 7,1 1,1 12,3 33,4 27 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 11,5 6,3 0,3 11,5 27,2 28 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 11,3 6,0 0,0 11,3 28,7 29 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 12,3 7,1 1,1 12,3 33,1 3 Personenwagens 3 0,80 9,4 2,7-2,2 9,4 17,0 30 Personenwagens parkeergarage 30 0,80 6,6 1,4-4,6 6,6 16,8 31 Personenwagens 31 0,80-12,3-18,7-24,0-12,3 11,9 32 Personenwagens 32 0,80-18,2-24,6-29,9-18,2 5,3 32 Personenwagens 32 0,80-17,2-23,7-28,9-17,2 7,5 32 Personenwagens 32 0,80-9,3-15,8-21,1-9,3 14,1 32 Personenwagens 32 0,80-11,0-17,4-22,7-11,0 13,7 32 Personenwagens 32 0,80-12,1-18,6-23,9-12,1 12,3 33 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 16,2 4,9-0,2 16,2 34,2 34 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 16,7 5,5 0,4 16,7 34,6 35 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 16,8 5,5 0,0 16,8 34,2 36 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 16,8 5,3 0,1 16,8 34,0 37 Personenwagens 37 0,80-7,7-14,4-19,9-7,7 10,2 38 Personenwagens 38 0,80-23,5-30,0-23,0-13,0 6,9 4 Personenwagens 4 0,80 3,5-3,2-8,2 3,5 10,7 Rest 42,3 39,7 37,4 47,4 62,8 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :50:49 FAJ RA-BY3 III.9

72 Rekenresultaten, langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Rapport: Resultatentabel Model: ASML BP, mei 2013 LAeq bij Bron voor toetspunt: Z09_A - positie op zonegrens Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Z09_A positie op zonegrens 5,00 45,1 42,7 38,3 48,3 58,7 01 Vrachtwagens 1 1,00 25,6 20,0 10,4 25,6 46,4 1 Personenwagens 1 0,80 4,4-2,3-7,3 4,4 11,5 10 Personenwagens 10 0,80 13,9 7,1-2,6 13,9 37,1 11 Parkeergarage A67, west 0,80 34,3 23,0 17,8 34,3 45,7 111 Bussen 1 1,00-7,1-11,6-19,4-6,6 22, Cond.euwa.11 1,50-1,2-4,2 -- 0,8 6, Vent.toil.11 0,50-12,8-12,8-12,8-2,8-8, Vent.afz1.11 0,80-10,5-10,5-10,5-0,5-6, Vent.afz2.11 0,80-11,1-11,1-11,1-1,1-6, Vent.afz3.11 0,80-2,0-2,0-2,0 8,0 2,4 11-V32 Gevelr.11 0,50-15,6-15,6-15,6-5,6-11,1 12 Personenwagens 12 0,80 11,1 4,5-5,2 11,1 34,4 13 Personenwagens 13 0,80 13,5 6,9-2,8 13,5 36,7 14 Personenwagens 14 0,80 13,2 6,7-3,0 13,2 36,3 15 Personenwagens 15 0,80 11,2 4,7-4,8 11,2 36,7 16 Personenwagens 16 0,80 15,8 9,3-0,4 15,8 38,9 17 Personenwagens 17 0,80 16,7 10,1 0,4 16,7 39,7 18 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 20,4 15,1 9,1 20,4 36,0 19 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 22,5 17,3 11,3 22,5 39,7 2 Personenwagens 2 0,80 9,4 2,7-2,2 9,4 17,0 20 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 20,2 15,0 9,0 20,2 40,9 21 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 22,1 16,9 10,9 22,1 37,3 22 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 23,5 18,2 12,2 23,5 40,1 23 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 20,9 15,7 9,7 20,9 41,1 24 Parkeergarage A67, nivo 2 0,80 20,9 15,7 9,7 20,9 36,5 25 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 23,9 18,6 12,6 23,9 39,9 26 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 21,3 16,1 10,1 21,3 40,9 27 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 22,0 16,8 10,8 22,0 36,4 28 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 24,2 19,0 13,0 24,2 39,7 29 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 21,9 16,7 10,7 21,9 40,8 3 Personenwagens 3 0,80 10,2 3,5-1,5 10,2 17,5 30 Personenwagens parkeergarage 30 0,80 15,7 10,5 4,5 15,7 25,5 31 Personenwagens 31 0,80-4,6-11,1-16,3-4,6 19,2 32 Personenwagens 32 0,80-8,3-14,7-20,0-8,3 14,9 32 Personenwagens 32 0,80-0,1-6,5-11,8-0,1 24,3 32 Personenwagens 32 0,80 2,6-3,9-9,1 2,6 25,6 32 Personenwagens 32 0,80-5,7-12,2-17,4-5,7 18,6 32 Personenwagens 32 0,80-1,8-8,3-13,5-1,8 22,3 33 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 21,1 9,8 4,8 21,1 38,8 34 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 21,6 10,4 5,3 21,6 38,9 35 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 21,8 10,6 5,1 21,8 38,6 36 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 22,2 10,7 5,4 22,2 38,5 37 Personenwagens 37 0,80 6,5-0,1-5,6 6,5 24,1 38 Personenwagens 38 0,80-13,7-20,2-13,2-3,2 16,5 4 Personenwagens 4 0,80 19,1 12,5 7,5 19,1 25,9 Rest 44,2 42,4 38,2 48,2 56,8 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :50:49 FAJ RA-BY3 III.10

73 Rekenresultaten, langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Rapport: Resultatentabel Model: ASML BP, mei 2013 LAeq bij Bron voor toetspunt: Z12_A - zonepunt 12, west nieuw Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Z12_A zonepunt 12, west nieuw 5,00 41,2 38,6 36,2 46,2 62,5 01 Vrachtwagens 1 1,00 11,5 5,9-3,7 11,5 32,7 1 Personenwagens 1 0,80-4,2-10,9-15,9-4,2 3,2 10 Personenwagens 10 0,80-0,2-7,0-16,7-0,2 24,0 11 Parkeergarage A67, west 0,80 22,5 11,1 5,9 22,5 34,6 111 Bussen 1 1,00-17,3-21,7-29,5-16,7 12, Cond.euwa.11 1,50-6,9-9, ,9 0, Vent.toil.11 0,50-19,8-19,8-19,8-9,8-15, Vent.afz1.11 0,80-13,7-13,7-13,7-3,7-9, Vent.afz2.11 0,80-9,4-9,4-9,4 0,6-4, Vent.afz3.11 0,80-15,2-15,2-15,2-5,2-10,5 11-V32 Gevelr.11 0,50-22,9-22,9-22,9-12,9-18,2 12 Personenwagens 12 0,80-4,1-10,7-20,4-4,1 19,7 13 Personenwagens 13 0,80-3,5-10,1-19,8-3,5 20,2 14 Personenwagens 14 0,80-3,0-9,5-19,2-3,0 20,8 15 Personenwagens 15 0,80-4,8-11,3-20,9-4,8 21,4 16 Personenwagens 16 0,80-1,7-8,3-18,0-1,7 22,0 17 Personenwagens 17 0,80-1,1-7,6-17,3-1,1 22,7 18 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 9,1 3,9-2,2 9,1 25,4 19 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 8,6 3,3-2,7 8,6 26,7 2 Personenwagens 2 0,80-1,5-8,2-13,1-1,5 6,4 20 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 7,2 2,0-4,0 7,2 28,8 21 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 10,5 5,3-0,7 10,5 26,5 22 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 9,4 4,2-1,9 9,4 27,4 23 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 8,0 2,7-3,3 8,0 29,4 24 Parkeergarage A67, nivo 2 0,80 9,6 4,4-1,6 9,6 25,8 25 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 9,4 4,1-1,9 9,4 27,2 26 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 7,9 2,7-3,3 7,9 29,2 27 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 10,5 5,2-0,8 10,5 26,2 28 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 9,3 4,1-1,9 9,3 27,0 29 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 7,9 2,6-3,4 7,9 28,9 3 Personenwagens 3 0,80-4,6-11,2-16,2-4,6 3,1 30 Personenwagens parkeergarage 30 0,80 5,5 0,3-5,8 5,5 15,7 31 Personenwagens 31 0,80-14,8-21,3-26,5-14,8 9,3 32 Personenwagens 32 0,80-20,9-27,4-32,6-20,9 2,6 32 Personenwagens 32 0,80-16,7-23,2-28,4-16,7 8,0 32 Personenwagens 32 0,80-14,4-20,9-26,1-14,4 9,1 32 Personenwagens 32 0,80-19,1-25,5-30,8-19,1 5,6 32 Personenwagens 32 0,80-16,2-22,7-27,9-16,2 8,3 33 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 12,3 1,0-4,0 12,3 30,5 34 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 12,9 1,6-3,4 12,9 30,9 35 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 12,9 1,6-3,9 12,9 30,6 36 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 12,8 1,2-4,0 12,8 30,3 37 Personenwagens 37 0,80-9,4-16,1-21,6-9,4 8,5 38 Personenwagens 38 0,80-26,1-32,6-25,6-15,6 4,2 4 Personenwagens 4 0,80-7,7-14,3-19,3-7,7-0,4 Rest 41,1 38,6 36,2 46,2 62,5 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :50:49 FAJ RA-BY3 III.11

74 Rekenresultaten, langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Rapport: Resultatentabel Model: ASML BP, mei 2013 LAeq bij Bron voor toetspunt: Z13_A - zonepunt 13, west nieuw Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Z13_A zonepunt 13, west nieuw 5,00 45,0 41,5 39,5 49,5 70,7 01 Vrachtwagens 1 1,00 8,9 3,3-6,3 8,9 30,0 1 Personenwagens 1 0,80-10,2-16,9-21,9-10,2-2,9 10 Personenwagens 10 0,80-26,4-33,2-42,9-26,4-2,3 11 Parkeergarage A67, west 0,80 4,1-7,2-12,4 4,1 16,1 111 Bussen 1 1,00-20,7-25,2-32,9-20,2 9, Cond.euwa.11 1,50-8,2-11, ,2-0, Vent.toil.11 0,50-19,5-19,5-19,5-9,5-15, Vent.afz1.11 0,80-13,5-13,5-13,5-3,5-9, Vent.afz2.11 0,80-8,1-8,1-8,1 1,9-3, Vent.afz3.11 0,80-13,4-13,4-13,4-3,4-8,9 11-V32 Gevelr.11 0,50-24,8-24,8-24,8-14,8-20,3 12 Personenwagens 12 0,80-21,0-27,6-37,3-21,0 2,8 13 Personenwagens 13 0,80-20,5-27,1-36,8-20,5 3,2 14 Personenwagens 14 0,80-19,8-26,3-36,0-19,8 3,9 15 Personenwagens 15 0,80-21,0-27,4-37,0-21,0 5,2 16 Personenwagens 16 0,80-23,0-29,5-39,2-23,0 0,7 17 Personenwagens 17 0,80-20,7-27,3-37,0-20,7 2,9 18 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-7,4-12,7-18,7-7,4 8,8 19 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-7,9-13,1-19,1-7,9 10,2 2 Personenwagens 2 0,80-4,8-11,4-16,4-4,8 3,1 20 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-8,7-13,9-20,0-8,7 12,8 21 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-5,9-11,2-17,2-5,9 10,0 22 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-7,1-12,4-18,4-7,1 10,7 23 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-8,1-13,3-19,4-8,1 13,2 24 Parkeergarage A67, nivo 2 0,80-6,7-12,0-18,0-6,7 9,4 25 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-7,0-12,3-18,3-7,0 10,7 26 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-8,1-13,3-19,3-8,1 13,0 27 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-5,3-10,5-16,6-5,3 10,4 28 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-6,9-12,2-18,2-6,9 10,6 29 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-7,8-13,0-19,0-7,8 13,1 3 Personenwagens 3 0,80-8,9-15,6-20,5-8,9-1,3 30 Personenwagens parkeergarage 30 0,80-14,9-20,1-26,2-14,9-4,7 31 Personenwagens 31 0,80-18,0-24,5-29,7-18,0 6,1 32 Personenwagens 32 0,80-23,4-29,8-35,1-23,4 0,1 32 Personenwagens 32 0,80-28,2-34,6-39,9-28,2-3,5 32 Personenwagens 32 0,80-25,7-32,2-37,4-25,7-2,3 32 Personenwagens 32 0,80-31,9-38,4-43,6-31,9-7,3 32 Personenwagens 32 0,80-23,4-29,9-35,1-23,4 1,1 33 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-3,8-15,1-20,1-3,8 14,2 34 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-3,9-15,2-20,2-3,9 13,9 35 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-3,9-15,2-20,7-3,9 13,5 36 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-3,9-15,5-20,7-3,9 13,2 37 Personenwagens 37 0,80-12,3-19,0-24,5-12,3 5,5 38 Personenwagens 38 0,80-30,8-37,3-30,3-20,3-0,6 4 Personenwagens 4 0,80-16,4-23,1-28,1-16,4-9,3 Rest 45,0 41,5 39,5 49,5 70,7 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :50:49 FAJ RA-BY3 III.12

75 Rekenresultaten, langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Rapport: Resultatentabel Model: ASML BP, mei 2013 LAeq bij Bron voor toetspunt: Z14_A - zonepunt 14, west nieuw Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Z14_A zonepunt 14, west nieuw 5,00 42,5 39,6 37,6 47,6 66,9 01 Vrachtwagens 1 1,00 24,2 18,5 8,9 24,2 45,2 1 Personenwagens 1 0,80 1,8-4,8-9,8 1,8 9,1 10 Personenwagens 10 0,80-24,9-31,6-41,3-24,9-0,8 11 Parkeergarage A67, west 0,80 5,2-6,1-11,3 5,2 17,3 111 Bussen 1 1,00-3,4-7,8-15,6-2,8 26, Cond.euwa.11 1,50 3,1 0,1 -- 5,1 10, Vent.toil.11 0,50-10,0-10,0-10,0 0,0-5, Vent.afz1.11 0,80-2,3-2,3-2,3 7,7 2, Vent.afz2.11 0,80 5,2 5,2 5,2 15,2 9, Vent.afz3.11 0,80 4,7 4,7 4,7 14,7 9,2 11-V32 Gevelr.11 0,50-14,2-14,2-14,2-4,2-9,7 12 Personenwagens 12 0,80-12,1-18,7-28,4-12,1 11,7 13 Personenwagens 13 0,80-11,8-18,4-28,1-11,8 11,9 14 Personenwagens 14 0,80-11,3-17,8-27,5-11,3 12,4 15 Personenwagens 15 0,80-13,6-20,0-29,6-13,6 12,6 16 Personenwagens 16 0,80-10,4-17,0-26,7-10,4 13,3 17 Personenwagens 17 0,80-9,7-16,2-25,9-9,7 14,0 18 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-2,8-8,0-14,0-2,8 13,5 19 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-8,9-14,2-20,2-8,9 9,2 2 Personenwagens 2 0,80 11,1 4,5-0,5 11,1 19,0 20 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-13,5-18,7-24,7-13,5 8,1 21 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-1,0-6,2-12,2-1,0 15,0 22 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-7,6-12,8-18,8-7,6 10,3 23 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-12,7-17,9-23,9-12,7 8,7 24 Parkeergarage A67, nivo 2 0,80-1,5-6,7-12,8-1,5 14,6 25 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-6,8-12,0-18,0-6,8 11,0 26 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-13,5-18,8-24,8-13,5 7,6 27 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-0,8-6,0-12,0-0,8 14,9 28 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-5,6-10,9-16,9-5,6 11,9 29 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-12,5-17,7-23,8-12,5 8,4 3 Personenwagens 3 0,80 0,6-6,0-11,0 0,6 8,3 30 Personenwagens parkeergarage 30 0,80-7,7-12,9-18,9-7,7 2,5 31 Personenwagens 31 0,80-0,5-7,0-12,2-0,5 23,6 32 Personenwagens 32 0,80-6,6-13,1-18,3-6,6 16,9 32 Personenwagens 32 0,80-11,1-17,5-22,8-11,1 13,6 32 Personenwagens 32 0,80-10,0-16,5-21,7-10,0 13,4 32 Personenwagens 32 0,80-17,4-23,8-29,1-17,4 7,3 32 Personenwagens 32 0,80-4,2-10,7-15,9-4,2 20,2 33 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-5,3-16,5-21,6-5,3 12,8 34 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-4,8-16,1-21,1-4,8 13,0 35 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-5,2-16,4-21,9-5,2 12,3 36 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-5,0-16,6-21,8-5,0 12,1 37 Personenwagens 37 0,80 3,9-2,8-8,2 3,9 21,8 38 Personenwagens 38 0,80-17,2-23,7-16,7-6,7 13,0 4 Personenwagens 4 0,80-4,8-11,4-16,4-4,8 2,4 Rest 42,4 39,6 37,6 47,6 66,9 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :50:49 FAJ RA-BY3 III.13

76 Rekenresultaten, langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Rapport: Resultatentabel Model: ASML BP, mei 2013 LAeq bij Bron voor toetspunt: Z15_A - zonepunt 15 nieuw Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Z15_A zonepunt 15 nieuw 5,00 40,4 37,7 35,7 45,7 54,2 01 Vrachtwagens 1 1,00 19,6 14,0 4,4 19,6 40,6 1 Personenwagens 1 0,80 1,9-4,7-9,7 1,9 9,2 10 Personenwagens 10 0,80-10,4-17,2-26,9-10,4 13,6 11 Parkeergarage A67, west 0,80 12,2 0,9-4,3 12,2 24,1 111 Bussen 1 1,00-9,0-13,4-21,2-8,4 20, Cond.euwa.11 1,50 7,6 4,6 -- 9,6 14, Vent.toil.11 0,50-7,1-7,1-7,1 2,9-2, Vent.afz1.11 0,80 1,1 1,1 1,1 11,1 5, Vent.afz2.11 0,80 6,1 6,1 6,1 16,1 10, Vent.afz3.11 0,80 6,8 6,8 6,8 16,8 11,2 11-V32 Gevelr.11 0,50-11,1-11,1-11,1-1,1-6,7 12 Personenwagens 12 0,80-12,1-18,7-28,4-12,1 11,6 13 Personenwagens 13 0,80-11,5-18,1-27,8-11,5 12,1 14 Personenwagens 14 0,80-9,5-16,1-25,8-9,5 14,1 15 Personenwagens 15 0,80-12,0-18,5-28,1-12,0 14,1 16 Personenwagens 16 0,80-8,4-15,0-24,7-8,4 15,2 17 Personenwagens 17 0,80-7,2-13,8-23,5-7,2 16,4 18 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 1,5-3,8-9,8 1,5 17,7 19 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-3,2-8,5-14,5-3,2 14,8 2 Personenwagens 2 0,80 6,3-0,4-5,4 6,3 14,1 20 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-5,3-10,6-16,6-5,3 16,1 21 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 2,9-2,3-8,3 2,9 18,8 22 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-2,5-7,8-13,8-2,5 15,3 23 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-5,0-10,3-16,3-5,0 16,2 24 Parkeergarage A67, nivo 2 0,80 2,0-3,3-9,3 2,0 18,1 25 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-2,0-7,3-13,3-2,0 15,6 26 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-3,8-9,0-15,0-3,8 17,2 27 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 3,9-1,4-7,4 3,9 19,5 28 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-1,5-6,7-12,7-1,5 16,0 29 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-1,7-7,0-13,0-1,7 18,9 3 Personenwagens 3 0,80 0,7-6,0-11,0 0,7 8,3 30 Personenwagens parkeergarage 30 0,80-7,2-12,4-18,4-7,2 3,0 31 Personenwagens 31 0,80-2,2-8,7-13,9-2,2 21,8 32 Personenwagens 32 0,80-5,4-11,9-17,2-5,4 18,0 32 Personenwagens 32 0,80-10,4-16,8-22,1-10,4 14,2 32 Personenwagens 32 0,80-8,9-15,4-20,6-8,9 14,5 32 Personenwagens 32 0,80-14,8-21,3-26,5-14,8 9,8 32 Personenwagens 32 0,80-1,6-8,1-13,3-1,6 22,8 33 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 1,7-9,6-14,6 1,7 19,6 34 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 2,2-9,0-14,1 2,2 19,9 35 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 3,1-8,2-13,7 3,1 20,3 36 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 4,8-6,7-11,9 4,8 21,8 37 Personenwagens 37 0,80-1,6-8,2-13,7-1,6 16,2 38 Personenwagens 38 0,80-14,3-20,8-13,8-3,8 16,0 4 Personenwagens 4 0,80-4,2-10,9-15,8-4,2 3,0 Rest 40,3 37,6 35,6 45,6 53,9 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :50:49 FAJ RA-BY3 III.14

77 Rekenresultaten, langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Rapport: Resultatentabel Model: ASML BP, mei 2013 LAeq bij Bron voor toetspunt: Z16_A - zonepunt 16 nieuw Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Z16_A zonepunt 16 nieuw 5,00 41,7 38,8 36,8 46,8 55,2 01 Vrachtwagens 1 1,00 20,5 14,9 5,3 20,5 41,4 1 Personenwagens 1 0,80 0,2-6,4-11,4 0,2 7,4 10 Personenwagens 10 0,80-9,4-16,2-25,9-9,4 14,5 11 Parkeergarage A67, west 0,80 13,6 2,3-2,9 13,6 25,4 111 Bussen 1 1,00-10,0-14,5-22,3-9,5 19, Cond.euwa.11 1,50 7,8 4,8 -- 9,8 14, Vent.toil.11 0,50-5,2-5,2-5,2 4,8-1, Vent.afz1.11 0,80 2,6 2,6 2,6 12,6 6, Vent.afz2.11 0,80 9,6 9,6 9,6 19,6 13, Vent.afz3.11 0,80 8,5 8,5 8,5 18,5 12,8 11-V32 Gevelr.11 0,50-5,8-5,8-5,8 4,2-1,6 12 Personenwagens 12 0,80-10,5-17,0-26,7-10,5 13,2 13 Personenwagens 13 0,80-10,2-16,8-26,5-10,2 13,4 14 Personenwagens 14 0,80-8,7-15,2-24,9-8,7 14,9 15 Personenwagens 15 0,80-10,9-17,3-26,9-10,9 15,2 16 Personenwagens 16 0,80-6,7-13,2-22,9-6,7 16,9 17 Personenwagens 17 0,80-6,1-12,7-22,4-6,1 17,4 18 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 1,0-4,2-10,3 1,0 17,1 19 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-2,3-7,5-13,5-2,3 15,7 2 Personenwagens 2 0,80 5,4-1,2-6,2 5,4 13,2 20 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-3,9-9,1-15,1-3,9 17,5 21 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 2,5-2,7-8,8 2,5 18,4 22 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-1,5-6,7-12,7-1,5 16,3 23 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-3,1-8,4-14,4-3,1 17,9 24 Parkeergarage A67, nivo 2 0,80 2,0-3,2-9,3 2,0 18,1 25 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-0,6-5,8-11,8-0,6 16,9 26 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-2,0-7,3-13,3-2,0 18,7 27 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 2,5-2,7-8,7 2,5 18,1 28 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 0,1-5,1-11,1 0,1 17,4 29 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-0,1-5,3-11,3-0,1 20,3 3 Personenwagens 3 0,80 0,8-5,9-10,8 0,8 8,3 30 Personenwagens parkeergarage 30 0,80-6,3-11,6-17,6-6,3 3,8 31 Personenwagens 31 0,80-6,1-12,6-17,8-6,1 17,9 32 Personenwagens 32 0,80-4,6-11,1-16,3-4,6 18,8 32 Personenwagens 32 0,80-9,0-15,5-20,8-9,0 15,5 32 Personenwagens 32 0,80-8,9-15,4-20,6-8,9 14,4 32 Personenwagens 32 0,80-12,3-18,7-24,0-12,3 12,3 32 Personenwagens 32 0,80-4,7-11,2-16,4-4,7 19,7 33 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 3,4-7,8-12,9 3,4 21,2 34 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 3,6-7,7-12,7 3,6 20,9 35 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 4,2-7,1-12,6 4,2 21,0 36 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 5,8-5,7-10,9 5,8 22,2 37 Personenwagens 37 0,80-2,7-9,4-14,8-2,7 15,1 38 Personenwagens 38 0,80-19,3-25,7-18,8-8,8 10,9 4 Personenwagens 4 0,80-3,2-9,8-14,8-3,2 4,0 Rest 41,7 38,8 36,8 46,8 55,0 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :50:49 FAJ RA-BY3 III.15

78 Rekenresultaten, langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Rapport: Resultatentabel Model: ASML BP, mei 2013 LAeq bij Bron voor toetspunt: Z17_A - zonepunt 17 nieuw Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Z17_A zonepunt 17 nieuw 5,00 42,5 40,2 38,8 48,8 64,5 01 Vrachtwagens 1 1,00 19,5 13,9 4,3 19,5 40,3 1 Personenwagens 1 0,80 6,0-0,7-5,7 6,0 13,1 10 Personenwagens 10 0,80-7,1-13,9-23,6-7,1 16,7 11 Parkeergarage A67, west 0,80 23,4 12,1 6,9 23,4 34,4 111 Bussen 1 1,00-9,1-13,5-21,3-8,5 20, Cond.euwa.11 1,50 1,2-1,9 -- 3,2 7, Vent.toil.11 0,50-9,5-9,5-9,5 0,5-5, Vent.afz1.11 0,80-2,7-2,7-2,7 7,3 1, Vent.afz2.11 0,80-0,9-0,9-0,9 9,1 3, Vent.afz3.11 0,80-6,6-6,6-6,6 3,4-2,6 11-V32 Gevelr.11 0,50-15,6-15,6-15,6-5,6-11,7 12 Personenwagens 12 0,80-15,8-22,4-32,1-15,8 7,8 13 Personenwagens 13 0,80-15,3-21,9-31,6-15,3 8,2 14 Personenwagens 14 0,80-13,4-20,0-29,7-13,4 10,1 15 Personenwagens 15 0,80-14,6-21,1-30,6-14,6 11,3 16 Personenwagens 16 0,80-8,5-15,0-24,7-8,5 14,9 17 Personenwagens 17 0,80-3,0-9,6-19,3-3,0 20,3 18 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 0,2-5,0-11,0 0,2 16,3 19 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 0,7-4,5-10,5 0,7 18,6 2 Personenwagens 2 0,80 6,0-0,6-5,6 6,0 13,7 20 Parkeergarage A67, b.g. 0,80-1,9-7,1-13,1-1,9 19,2 21 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 1,2-4,0-10,0 1,2 17,0 22 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 1,3-3,9-10,0 1,3 18,8 23 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50-2,1-7,4-13,4-2,1 18,6 24 Parkeergarage A67, nivo 2 0,80 0,7-4,6-10,6 0,7 16,6 25 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 1,5-3,7-9,7 1,5 18,8 26 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20-1,6-6,9-12,9-1,6 18,6 27 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 1,4-3,8-9,8 1,4 16,8 28 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 1,8-3,4-9,4 1,8 18,8 29 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90-0,6-5,8-11,8-0,6 19,2 3 Personenwagens 3 0,80-5,9-12,6-17,5-5,9 1,6 30 Personenwagens parkeergarage 30 0,80-7,0-12,2-18,2-7,0 3,1 31 Personenwagens 31 0,80-6,9-13,3-18,6-6,9 17,1 32 Personenwagens 32 0,80-24,7-31,1-36,4-24,7-1,4 32 Personenwagens 32 0,80-15,1-21,6-26,8-15,1 9,4 32 Personenwagens 32 0,80-17,8-24,3-29,5-17,8 5,3 32 Personenwagens 32 0,80-14,8-21,3-26,5-14,8 9,6 32 Personenwagens 32 0,80-16,7-23,2-28,4-16,7 7,6 33 Parkeergarage A67, b.g. 0,80 17,9 6,6 1,6 17,9 35,0 34 Parkeergarage A67, nivo 1 3,50 18,6 7,4 2,3 18,6 35,1 35 Parkeergarage A67, nivo 2 6,20 19,3 8,1 2,6 19,3 35,0 36 Parkeergarage A67, nivo 3 8,90 21,4 9,9 4,7 21,4 36,5 37 Personenwagens 37 0,80-1,2-7,9-13,4-1,2 16,5 38 Personenwagens 38 0,80-20,6-27,1-20,1-10,1 9,5 4 Personenwagens 4 0,80-9,7-16,4-21,4-9,7-2,7 Rest 42,3 40,2 38,8 48,8 64,4 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :50:49 FAJ RA-BY3 III.16

79 BIJLAGE IV Rekenresultaten industrielawaai, maximale geluidniveau FAJ 3047, ASML Veldhoven BP 2012 Rekenresultaten, maximale geluidniveaus Rapport: Model: Groep: Resultatentabel ASML BP, mei 2013, PIEK LAmax totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht 01_A Positie 1 (ziekenhuis) 5,00 23,4 23,4 23,4 01_B Positie 1 (ziekenhuis) 10,00 24,1 24,1 24,1 02'_A Positie 2' (uitb.ziekenhuis) 5,00 24,9 24,9 24,9 02'_B Positie 2' (uitb.ziekenhuis) 10,00 25,2 25,2 25,2 03_A Positie 3 (ziekenhuis) 5,00 28,7 28,7 28,7 03_B Positie 3 (ziekenhuis) 10,00 28,7 28,7 28,7 04_A Positie 4 (ziekenhuis) 5,00 22,0 22,0 22,0 04_B Positie 4 (ziekenhuis) 10,00 25,3 25,3 25,3 06_A Positie 6 (woning De Run 6814) 1,50 53,0 53,0 53,0 06_B Positie 6 (woning De Run 6814) 5,00 54,3 54,3 54,3 06-z_A Positie 6 (woning De Run 6814), zijgevel 1,50 55,4 55,4 55,4 06-z_B Positie 6 (woning De Run 6814), zijgevel 5,00 56,9 56,9 56,9 07_A Positie 7 (woning) 1,50 48,4 48,4 48,4 08_A Positie 8 1,50 46,8 46,8 46,8 08_B Positie 8 5,00 47,6 47,6 47,6 10_A Positie 10 (Nieuwbouw MMC) 5,00 26,2 26,2 26,2 10_B Positie 10 (Nieuwbouw MMC) 10,00 27,0 27,0 27,0 11_A Bebouwingsgrens ziekenhuis 10,00 25,8 25,8 25,8 11_B Bebouwingsgrens ziekenhuis 20,00 33,8 33,8 33,8 12_A Bebouwingsgrens ziekenhuis 10,00 28,0 28,0 28,0 12_B Bebouwingsgrens ziekenhuis 20,00 33,3 33,3 33,3 13_A Bebouwingsgrens ziekenhuis 10,00 23,9 23,9 23,9 13_B Bebouwingsgrens ziekenhuis 20,00 28,0 28,0 28,0 14_A Bebouwingsgrens ziekenhuis 10,00 26,7 26,7 26,7 14_B Bebouwingsgrens ziekenhuis 20,00 29,6 29,6 29,6 15_A Bebouwingsgrens ziekenhuis 10,00 30,1 30,1 30,1 15_B Bebouwingsgrens ziekenhuis 20,00 35,3 35,3 35,3 16_A Positie 16 (woning Heiberg 34) 1,50 55,4 55,4 55,4 16_B Positie 16 (woning Heiberg 34) 5,00 57,7 57,7 57,7 Z01_A zonepunt 1, verplaatst 5,00 57,4 57,4 57,4 Z02_A positie op zonegrens 5,00 51,3 51,3 51,3 Z03_A positie op zonegrens 5,00 45,9 45,9 45,9 Z04_A positie op zonegrens 5,00 38,8 38,8 38,8 Z05_A positie op zonegrens 5,00 35,6 35,6 35,6 Z06_A positie op zonegrens 5,00 24,2 24,2 24,2 Z07_A positie op zonegrens 5,00 37,1 37,1 37,1 Z08_A positie op zonegrens 5,00 39,7 39,7 39,7 Z09_A positie op zonegrens 5,00 40,0 40,0 40,0 Z10_A zonepunt 10, zuid, nieuw 5,00 48,0 48,0 48,0 Z11_A zonepunt 11, zuid nieuw 5,00 48,9 48,9 48,9 Z12_A zonepunt 12, west nieuw 5,00 49,3 49,3 49,3 Z13_A zonepunt 13, west nieuw 5,00 64,7 64,7 64,7 Z14_A zonepunt 14, west nieuw 5,00 58,4 58,4 58,4 Z15_A zonepunt 15 nieuw 5,00 43,6 43,6 43,6 Z16_A zonepunt 16 nieuw 5,00 44,3 44,3 44,3 Z17_A zonepunt 17 nieuw 5,00 57,7 57,7 57,7 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :05:49 FAJ RA-BY4 IV.1

80 Rekenresultaten, maximale geluidniveaus Rapport: Resultatentabel Model: ASML BP, mei 2013, PIEK LAmax bij Bron voor toetspunt: 06_A - Positie 6 (woning De Run 6814) Groep: (hoofdgroep) Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht 06_A Positie 6 (woning De Run 6814) 1,50 53,0 53,0 53,0 6370_m Manoeuvreren personenwagens 0,80 23,7 23,7 23,7 6370_m Manoeuvreren personenwagens 0,80 27,6 27,6 27,6 6370_m Manoeuvreren personenwagens 0,80 29,2 29,2 29,2 L001 Laden en lossen vrachtwagen tbv expeditie 2,50 25,7 25,7 25,7 L002 Laden en lossen vrachtwagen tbv expeditie 2,50 24,6 24,6 24,6 M-201 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 49,1 49,1 49,1 M-202 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 22,5 22,5 22,5 M-203 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 22,2 22,2 22,2 M-204 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 45,7 45,7 45,7 M-205 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 46,7 46,7 46,7 M-206 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 47,9 47,9 47,9 M-207 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 49,7 49,7 49,7 M-208 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 53,0 53,0 53,0 LAmax (hoofdgroep) 53,0 53,0 53,0 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :07:01 FAJ RA-BY4 IV.2

81 Rekenresultaten, maximale geluidniveaus Rapport: Resultatentabel Model: ASML BP, mei 2013, PIEK LAmax bij Bron voor toetspunt: 06_B - Positie 6 (woning De Run 6814) Groep: (hoofdgroep) Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht 06_B Positie 6 (woning De Run 6814) 5,00 54,3 54,3 54,3 6370_m Manoeuvreren personenwagens 0,80 23,9 23,9 23,9 6370_m Manoeuvreren personenwagens 0,80 28,0 28,0 28,0 6370_m Manoeuvreren personenwagens 0,80 29,7 29,7 29,7 L001 Laden en lossen vrachtwagen tbv expeditie 2,50 25,7 25,7 25,7 L002 Laden en lossen vrachtwagen tbv expeditie 2,50 24,6 24,6 24,6 M-201 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 49,8 49,8 49,8 M-202 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 22,5 22,5 22,5 M-203 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 22,3 22,3 22,3 M-204 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 46,4 46,4 46,4 M-205 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 47,4 47,4 47,4 M-206 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 48,6 48,6 48,6 M-207 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 50,5 50,5 50,5 M-208 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 54,3 54,3 54,3 LAmax (hoofdgroep) 54,3 54,3 54,3 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :07:01 FAJ RA-BY4 IV.3

82 Rekenresultaten, maximale geluidniveaus Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep: Resultatentabel ASML BP, mei 2013, PIEK 06-z_A - Positie 6 (woning De Run 6814), zijgevel (hoofdgroep) Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht 06-z_A Positie 6 (woning De Run 6814), zijgevel 1,50 55,4 55,4 55,4 6370_m Manoeuvreren personenwagens 0,80 18,4 18,4 18,4 6370_m Manoeuvreren personenwagens 0,80 19,3 19,3 19,3 6370_m Manoeuvreren personenwagens 0,80 19,1 19,1 19,1 L001 Laden en lossen vrachtwagen tbv expeditie 2,50 29,2 29,2 29,2 L002 Laden en lossen vrachtwagen tbv expeditie 2,50 28,8 28,8 28,8 M-201 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 47,3 47,3 47,3 M-202 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 26,9 26,9 26,9 M-203 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 27,1 27,1 27,1 M-204 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 53,1 53,1 53,1 M-205 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 53,7 53,7 53,7 M-206 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 55,2 55,2 55,2 M-207 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 55,4 55,4 55,4 M-208 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 54,3 54,3 54,3 LAmax (hoofdgroep) 55,4 55,4 55,4 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :07:01 FAJ RA-BY4 IV.4

83 Rekenresultaten, maximale geluidniveaus Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep: Resultatentabel ASML BP, mei 2013, PIEK 06-z_B - Positie 6 (woning De Run 6814), zijgevel (hoofdgroep) Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht 06-z_B Positie 6 (woning De Run 6814), zijgevel 5,00 56,9 56,9 56,9 6370_m Manoeuvreren personenwagens 0,80 18,3 18,3 18,3 6370_m Manoeuvreren personenwagens 0,80 19,3 19,3 19,3 6370_m Manoeuvreren personenwagens 0,80 19,1 19,1 19,1 L001 Laden en lossen vrachtwagen tbv expeditie 2,50 29,2 29,2 29,2 L002 Laden en lossen vrachtwagen tbv expeditie 2,50 28,9 28,9 28,9 M-201 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 47,6 47,6 47,6 M-202 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 26,9 26,9 26,9 M-203 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 27,1 27,1 27,1 M-204 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 54,4 54,4 54,4 M-205 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 55,1 55,1 55,1 M-206 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 56,7 56,7 56,7 M-207 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 56,9 56,9 56,9 M-208 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 55,6 55,6 55,6 LAmax (hoofdgroep) 56,9 56,9 56,9 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :07:01 FAJ RA-BY4 IV.5

84 Rekenresultaten, maximale geluidniveaus Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep: Resultatentabel ASML BP, mei 2013, PIEK 07_A - Positie 7 (woning) (hoofdgroep) Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht 07_A Positie 7 (woning) 1,50 48,4 48,4 48,4 6370_m Manoeuvreren personenwagens 0,80 27,6 27,6 27,6 6370_m Manoeuvreren personenwagens 0,80 42,3 42,3 42,3 6370_m Manoeuvreren personenwagens 0,80 34,8 34,8 34,8 L001 Laden en lossen vrachtwagen tbv expeditie 2,50 26,7 26,7 26,7 L002 Laden en lossen vrachtwagen tbv expeditie 2,50 25,5 25,5 25,5 M-201 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 45,3 45,3 45,3 M-202 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 24,3 24,3 24,3 M-203 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 26,3 26,3 26,3 M-204 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 44,9 44,9 44,9 M-205 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 48,4 48,4 48,4 M-206 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 47,1 47,1 47,1 M-207 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 46,8 46,8 46,8 M-208 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 47,4 47,4 47,4 LAmax (hoofdgroep) 48,4 48,4 48,4 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :07:01 FAJ RA-BY4 IV.6

85 Rekenresultaten, maximale geluidniveaus Rapport: Resultatentabel Model: ASML BP, mei 2013, PIEK LAmax bij Bron voor toetspunt: 16_A - Positie 16 (woning Heiberg 34) Groep: (hoofdgroep) Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht 16_A Positie 16 (woning Heiberg 34) 1,50 55,4 55,4 55,4 6370_m Manoeuvreren personenwagens 0,80 13,8 13,8 13,8 6370_m Manoeuvreren personenwagens 0,80 28,5 28,5 28,5 6370_m Manoeuvreren personenwagens 0,80 28,5 28,5 28,5 L001 Laden en lossen vrachtwagen tbv expeditie 2,50 38,4 38,4 38,4 L002 Laden en lossen vrachtwagen tbv expeditie 2,50 49,1 49,1 49,1 M-201 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 25,1 25,1 25,1 M-202 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 46,5 46,5 46,5 M-203 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 55,4 55,4 55,4 M-204 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 31,6 31,6 31,6 M-205 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 30,8 30,8 30,8 M-206 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 30,0 30,0 30,0 M-207 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 29,7 29,7 29,7 M-208 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 29,3 29,3 29,3 LAmax (hoofdgroep) 55,4 55,4 55,4 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :07:01 FAJ RA-BY4 IV.7

86 Rekenresultaten, maximale geluidniveaus Rapport: Resultatentabel Model: ASML BP, mei 2013, PIEK LAmax bij Bron voor toetspunt: 16_B - Positie 16 (woning Heiberg 34) Groep: (hoofdgroep) Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht 16_B Positie 16 (woning Heiberg 34) 5,00 57,7 57,7 57,7 6370_m Manoeuvreren personenwagens 0,80 15,1 15,1 15,1 6370_m Manoeuvreren personenwagens 0,80 29,7 29,7 29,7 6370_m Manoeuvreren personenwagens 0,80 29,5 29,5 29,5 L001 Laden en lossen vrachtwagen tbv expeditie 2,50 39,6 39,6 39,6 L002 Laden en lossen vrachtwagen tbv expeditie 2,50 51,1 51,1 51,1 M-201 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 25,4 25,4 25,4 M-202 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 47,7 47,7 47,7 M-203 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 57,7 57,7 57,7 M-204 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 32,2 32,2 32,2 M-205 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 30,9 30,9 30,9 M-206 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 30,4 30,4 30,4 M-207 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 29,8 29,8 29,8 M-208 Manoeuvreren vrachtwagen, piek 1,00 29,5 29,5 29,5 LAmax (hoofdgroep) 57,7 57,7 57,7 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :07:01 FAJ RA-BY4 IV.8

87 BIJLAGE V Uitgangspunten verkeersintensiteiten De Run 6800 UITGANGSPUNTEN BP KEMPENBAAN-OOST Bron: Arcadis VERKEER GELUID werkdaggemiddelden weekdaggemiddelden Run 6800 (Kempenbaan - Heiberg) Run 6800 (Heiberg - Viaduct A67) Run (basisjaar verkeersmodel: 2015) (factor weekdag tov werkdag: 0,9) (groeipercentages 1% per jaar) 2012: doorgerekend conform huidige halve aansluiting bij Provincialeweg 2013: doorgerekend conform huidige halve aansluiting bij Provincialeweg 2015: doorgerekende conform geplande afgesloten Provincialeweg) 2025: doorgerekende conform geplande afgesloten Provincialeweg VERKEERSPRODUCTIE PLANONTWIKKELING Capaciteit parkeergarage: plaatsen. Dat levert een etmaalintensiteit op De Run 6800 van mvt/etmaal. In drukste spitsuur: personenauto s (in twee richtingen samen). Ten aanzien van het magazijn zijn er de volgende vrachtautobewegingen vastgesteld op basis van de ontwikkeling van de EUV. 116 vrachtautobewegingen per dag (100 zwaar en 16 licht). Dit betekent een toevoeging van verkeer op De Run 6800 van mvt/etmaal. Voor het spitsuur betekent dit een toename van mvt/uur. UITGANGSPUNTEN BP ASML (nieuw) GELUID VERKEER met planontwikkeling met planontwikkeling werkdaggemiddelden werkdaggemiddelden weekdaggemiddelden Run 6800 (Kempenbaan - Heiberg) Run 6800 (Heiberg - Viaduct A67) Run (groeipercentages 1% per jaar) (factor weekdag tov werkdag: 0,9) (geldt alleen voor het weggedeelte waar het verkeer nog niet naar parkeergarage is geleid) UITGANGSPUNTEN BP ASML (nieuw met correctie en aanpassing De Run 6700) correctie van 350 mvt/etm als gevolg van het verdwijnen van kantoorpand Run 6846 (geldt zowel voor de Run 6800 noord en zuid) correctie van 200 mvt/etm als gevolg verdwijnen Oogenlust (geldt alleen voor De Run 6800 noord en Run 6700) correctie van 300 mvt/etm als gevolg verdwijnen BEG (geldt alleen voor De Run 6800 noord en Run 6700) totale reductie: 850 mvt/etm VERKEER met planontwikkeling met planontwikkeling werkdaggemiddelden werkdaggemiddelden weekdaggemiddelden Run 6800 (Kempenbaan - Heiberg) Run 6800 (Heiberg - Viaduct A67) Run (groeipercentages 1% per jaar) (factor weekdag tov werkdag: 0,9) (geldt alleen voor het weggedeelte waar het verkeer nog niet naar parkeergarage is geleid) FAJ RA-BY5 V.1

88 FAJ 3047 Bestemmingsplan ASML 2015 Intensiteiten wegverkeer op de Run 6800 en Run 6700 Op basis van gegevens Arcadis, van Wegvak etmaal intensiteit Run 6800: Kempenbaan-Heiberg 3700,0 mvt/etmaal Verdeling buurt-/wijkontsluitingsweg in % categorie dag avond nacht uurintensiteit 6,48 3,7 0,92 LMV 85 92,2 84,3 MV 10,6 6,2 10,9 ZV 4,4 1,6 4,8 Intensiteiten in mvt/uur categorie dag avond nacht uurintensiteit 239,76 138,01 34,04 LMV 203,8 127,25 28,7 MV 25,41 8,56 3,71 ZV 10,55 2,21 1,63 Wegvak Run 6800: Heiberg-A67 etmaal intensiteit 1420,0 mvt/etmaal Verdeling buurt-/wijkontsluitingsweg in % categorie dag avond nacht uurintensiteit 6,48 3,7 0,92 LMV 85 92,2 84,3 MV 10,6 6,2 10,9 ZV 4,4 1,6 4,8 Intensiteiten in mvt/uur categorie dag avond nacht uurintensiteit 92,02 52,97 13,06 LMV 78,21 48,83 11,01 MV 9,75 3,28 1,42 ZV 4,05 0,85 0,63 Wegvak Run 6700 etmaal intensiteit 2820,0 mvt/etmaal Verdeling buurt-/wijkontsluitingsweg in % categorie dag avond nacht uurintensiteit 6,48 3,7 0,92 LMV 85 92,2 84,3 MV 10,6 6,2 10,9 ZV 4,4 1,6 4,8 Intensiteiten in mvt/uur categorie dag avond nacht uurintensiteit 182,74 105,19 25,94 LMV 155,33 96,98 21,87 MV 19,37 6,52 2,83 ZV 8,04 1,68 1,25 FAJ RA-BY5 V.2

89 2025, planontwikkeling met correctie Verdeling ASML, conform opgave Wegvak Run 6800: Kempenbaan-inrit parkeergarage, verkeer ASML 2015 Intensiteiten in mvt/uur, werkdag categorie dag avond nacht uurintensiteit 275,78 84,43 58,65 LMV MV 1,08 0,33 0,22 ZV 6,7 2,1 1,43 etmaalintensiteit 4116,28 Intensiteiten in mvt/uur, weekdag (werkdag*0,9) categorie dag avond nacht uurintensiteit 248,2 75,99 52,79 LMV 241,2 73,8 51,3 MV 0,97 0,3 0,2 ZV 6,03 1,89 1,29 etmaalintensiteit 3704, (1% groei per jaar: 1,105 maal 2015) Intensiteiten in mvt/uur, weekdag categorie dag avond nacht uurintensiteit 274,26 83,97 58,33 LMV 266,53 81,55 56,69 MV 1,07 0,33 0,22 ZV 6,66 2,09 1,42 etmaalintensiteit 4093,64 Wegvak etmaal intensiteit Run 6800: Kempenbaan-Heiberg, overig verkeer 3370,0 mvt/etmaal Verdeling buurt-/wijkontsluitingsweg in % categorie dag avond nacht uurintensiteit 6,48 3,73 0,92 LMV 85 92,2 84,3 MV 10,6 6,2 10,9 ZV 4,4 1,6 4,8 Intensiteiten in mvt/uur Totaal ASML en overig categorie dag avond nacht dag avond nacht uurintensiteit 218,38 125, ,64 209,67 89,33 LMV 185,62 115,9 26,14 452,15 197,45 82,82 MV 23,15 7,79 3,38 24,22 8,12 3,6 ZV 9,61 2,01 1,49 16,27 4,1 2,91 etmaalintensiteit 3371, ,99 FAJ RA-BY5 V.3

90 Wegvak etmaal intensiteit Run 6800: Heiberg-inrit parkeergarage, overig verkeer 1270,0 mvt/etmaal Verdeling buurt-/wijkontsluitingsweg in % categorie dag avond nacht uurintensiteit 6,48 3,73 0,92 LMV 85 92,2 84,3 MV 10,6 6,2 10,9 ZV 4,4 1,6 4,8 Intensiteiten in mvt/uur Totaal ASML en overig categorie dag avond nacht dag avond nacht uurintensiteit 82,3 47,37 11,68 356,56 131,34 70,01 LMV 69,95 43,68 9,85 336,48 125,23 66,54 MV 8,72 2,94 1,27 9,8 3,27 1,49 ZV 3,62 0,76 0,56 10,28 2,85 1,98 etmaalintensiteit 1270, ,15 Wegvak Run 6800: Inrit parkeergarage-a67 etmaal intensiteit 1270,0 mvt/etmaal (=( )*0,9*1,105) Verdeling buurt-/wijkontsluitingsweg in % categorie dag avond nacht uurintensiteit 6,48 3,73 0,92 LMV 85 92,2 84,3 MV 10,6 6,2 10,9 ZV 4,4 1,6 4,8 Intensiteiten in mvt/uur categorie dag avond nacht uurintensiteit 82,3 47,37 11,68 LMV 69,95 43,68 9,85 MV 8,72 2,94 1,27 ZV 3,62 0,76 0,56 Wegvak Run 6700 etmaal intensiteit 2680,0 mvt/etmaal Verdeling buurt-/wijkontsluitingsweg in % categorie dag avond nacht uurintensiteit 6,48 3,73 0,92 LMV 85 92,2 84,3 MV 10,6 6,2 10,9 ZV 4,4 1,6 4,8 Intensiteiten in mvt/uur categorie dag avond nacht uurintensiteit 173,66 99,96 24,66 LMV 147,61 92,17 20,79 MV 18,41 6,2 2,69 ZV 7,64 1,6 1,18 FAJ RA-BY5 V.4

91 BIJLAGE VI Invoergegevens akoestisch rekenmodel wegverkeer FAJ 3047, ASML Veldhoven BP 2012 Invoergegevens, maatgevende situatie Model: Groep: Wegverkeer, eindsituatie, verdeling ASML, totale intensiteiten (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Maaiveld Hdef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel 07 Positie 7 (woning De Run 6808) 0,00 Relatief 1, Ja 06 Positie 6 (woning De Run 6814) 0,00 Relatief 1,50 5, Ja :24:42 FAJ RA-BY6 VI.1

92 Invoergegevens, huidige situatie Model: Wegverkeer, situatie 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Type Hbron Helling Wegdek V(MR(D)) V(LV(D)) V(MV(D)) V(ZV(D)) Totaal aantal %Int(D) %Int(A) %Int(N) %MR(D) W02 De Run 6800, 2011, Kempenb-Heiberg Verdeling 0,75 0 W ,00 6,48 3,73 0,92 -- W03 De Run 6800, 2011, Heiberg-A67 Verdeling 0,75 0 W ,00 6,48 3,73 0,92 -- W04 De Run 6700 Verdeling 0,75 0 W ,00 6,48 3,73 0, :21:49 FAJ RA-BY6 VI.2

93 Invoergegevens, huidige situatie Model: Wegverkeer, situatie 2013 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam %MR(A) %MR(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) LE (D) Totaal LE (A) Totaal LE (N) Totaal W ,00 92,20 84,30 10,60 6,20 10,90 4,40 1,60 4,80 107,78 104,53 99,38 W ,00 92,20 84,30 10,60 6,20 10,90 4,40 1,60 4,80 103,62 100,37 95,23 W ,00 92,20 84,30 10,60 6,20 10,90 4,40 1,60 4,80 103,82 100,01 95, :21:49 FAJ RA-BY6 VI.3

94 Invoergegevens, maatgevende situatie Model: Groep: Wegverkeer, eindsituatie, verdeling ASML, totale intensiteiten (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Type Hbron Helling Wegdek V(MR(D)) V(LV(D)) V(MV(D)) V(ZV(D)) Totaal aantal %Int(D) %Int(A) %Int(N) %MR(D) W02 De Run 6800, 2025, Kempenb-Heiberg Intensiteit 0,75 0 W ,00 6,48 3,73 0,92 -- W03 De Run 6800, 2025, Heiberg-inrit park.garage Intensiteit 0,75 0 W ,00 6,48 3,73 0,92 -- W03 De Run 6800, 2025, inrit park.garage-a67 Verdeling 0,75 0 W ,00 6,48 3,73 0,92 -- W04 De Run 6700 Verdeling 0,75 0 W ,00 6,48 3,73 0, :25:15 FAJ RA-BY6 VI.4

95 Invoergegevens, maatgevende situatie Model: Groep: Wegverkeer, eindsituatie, verdeling ASML, totale intensiteiten (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam %MR(A) %MR(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) LE (D) Totaal LE (A) Totaal LE (N) Totaal W ,00 92,20 84,30 10,60 6,20 10,90 4,40 1,60 4,80 110,28 106,22 102,79 W ,00 92,20 84,30 10,60 6,20 10,90 4,40 1,60 4,80 108,62 104,11 101,49 W ,00 92,20 84,30 10,60 6,20 10,90 4,40 1,60 4,80 103,13 99,89 94,74 W ,00 92,20 84,30 10,60 6,20 10,90 4,40 1,60 4,80 103,60 99,79 95, :25:15 FAJ RA-BY6 VI.5

96 Invoergegevens, maatgevende situatie Model: Groep: Wegverkeer, eindsituatie, verdeling ASML, totale intensiteiten, W12 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Type Hbron Helling Wegdek V(MR(D)) V(LV(D)) V(MV(D)) V(ZV(D)) Totaal aantal %Int(D) %Int(A) %Int(N) %MR(D) W02 De Run 6800, 2025, Kempenb-Heiberg Intensiteit 0,75 0 W ,00 6,48 3,73 0,92 -- W03 De Run 6800, 2025, Heiberg-inrit park.garage Intensiteit 0,75 0 W ,00 6,48 3,73 0,92 -- W03 De Run 6800, 2025, inrit park.garage-a67 Verdeling 0,75 0 W ,00 6,48 3,73 0,92 -- W04 De Run 6700 Verdeling 0,75 0 W ,00 6,48 3,73 0, :30:23 FAJ RA-BY6 VI.6

97 Invoergegevens, maatgevende situatie Model: Groep: Wegverkeer, eindsituatie, verdeling ASML, totale intensiteiten, W12 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam %MR(A) %MR(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) LE (D) Totaal LE (A) Totaal LE (N) Totaal W ,00 92,20 84,30 10,60 6,20 10,90 4,40 1,60 4,80 107,35 103,01 99,78 W ,00 92,20 84,30 10,60 6,20 10,90 4,40 1,60 4,80 105,46 100,81 98,26 W ,00 92,20 84,30 10,60 6,20 10,90 4,40 1,60 4,80 100,66 96,82 92,32 W ,00 92,20 84,30 10,60 6,20 10,90 4,40 1,60 4,80 103,60 99,79 95, :30:23 FAJ RA-BY6 VI.7

98 Invoergegevens, maatgevende situatie Model: Groep: Wegverkeer, eindsituatie, verdeling ASML, totale intensiteiten 30km/u (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Type Hbron Helling Wegdek V(MR(D)) V(LV(D)) V(MV(D)) V(ZV(D)) Totaal aantal %Int(D) %Int(A) %Int(N) %MR(D) W02 De Run 6800, 2025, Kempenb-Heiberg Intensiteit 0,75 0 W ,00 6,48 3,73 0,92 -- W03 De Run 6800, 2025, Heiberg-inrit park.garage Intensiteit 0,75 0 W ,00 6,48 3,73 0,92 -- W03 De Run 6800, 2025, inrit park.garage-a67 Verdeling 0,75 0 W ,00 6,48 3,73 0,92 -- W04 De Run 6700 Verdeling 0,75 0 W ,00 6,48 3,73 0, :30:55 FAJ RA-BY6 VI.8

99 Invoergegevens, maatgevende situatie Model: Groep: Wegverkeer, eindsituatie, verdeling ASML, totale intensiteiten 30km/u (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam %MR(A) %MR(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) LE (D) Totaal LE (A) Totaal LE (N) Totaal W ,00 92,20 84,30 10,60 6,20 10,90 4,40 1,60 4,80 107,06 102,73 99,50 W ,00 92,20 84,30 10,60 6,20 10,90 4,40 1,60 4,80 105,17 100,53 97,98 W ,00 92,20 84,30 10,60 6,20 10,90 4,40 1,60 4,80 100,36 96,55 92,01 W ,00 92,20 84,30 10,60 6,20 10,90 4,40 1,60 4,80 103,60 99,79 95, :30:55 FAJ RA-BY6 VI.9

100 Invoergegevens, maatgevende situatie Model: Groep: Wegverkeer, eindsituatie, verdeling ASML, totale intensiteiten (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. X-1 Y-1 Maaiveld Hoogte Refl. 1k 5H.1 PRODUCTIE , ,06 0,00 15,30 0,80 5H.2 PRODUCTIE , ,01 0,00 15,30 0,80 5J.1 EXPEDITIE , ,54 0,00 19,30 0,80 P0 PARKEERGARAGE A , ,89 0,00 0,00 0,80 4C GEBOUW 4C , ,84 0,00 15,50 0,80 4C-1 GEBOUW 4C , ,29 0,00 15,50 0,80 4C-5 GEBOUW 4C , ,24 0,00 3,70 0,80 4C-3 GEBOUW 4C , ,66 0,00 5,00 0,80 4C-2 GEBOUW 4C , ,51 15,50 3,50 0,80 4B-11 GEBOUW , ,45 0,00 3,60 0,80 9A-1 GEBOUW 9A , ,12 0,00 11,00 0,80 9B GEBOUW 9B , ,57 0,00 12,00 0,80 9A-2 GEBOUW 9A , ,04 0,00 11,00 0,80 7K GEBOUW 7K , ,31 0,00 10,00 0,80 7D-3 GEBOUW 7D , ,29 0,00 8,00 0,80 7H-2 GEBOUW 7H , ,38 0,00 8,00 0,80 7F-3 GEBOUW 7F , ,39 0,00 8,00 0,80 9A-3 GEBOUW 9A , ,54 0,00 5,30 0,80 4E-59 GEBOUW 4E , ,66 0,00 3,70 0,80 11B GEBOUW , ,12 0,00 8,00 0,80 11A GEBOUW , ,38 0,00 11,00 0,80 7H-1 GEBOUW 7H , ,91 0,00 22,20 0,80 5F-76 GEBOUW 5F , ,91 0,00 19,80 0,80 5F-1 GEBOUW 5F , ,94 0,00 26,10 0,80 5F-78 GEBOUW 5F , ,49 0,00 28,10 0,80 ST2-80 STIKSTOF PLANT , ,11 0,00 8,00 0,80 5F-85 GEVEL 5F , ,92 0,00 26,10 0,80 ST-87 STIKSTOF-PLANT , ,91 0,00 6,40 0,80 ST-88 ZEECONTAINERS , ,62 0,00 4,00 0,80 5E-90 GEBOUW 5E , ,35 0,00 19,80 0,80 4E-5B SLUIS 4E-5B , ,28 0,00 8,00 0, GEBOUW , ,62 0,00 73,00 0,80 7J GEBOUW 7J , ,65 0,00 10,00 0,80 7I GEBOUW 7I , ,19 0,00 10,00 0,80 7G GEBOUW 7G , ,60 0,00 10,00 0,80 7E GEBOUW 7E , ,40 0,00 10,00 0,80 7C GEBOUW 7C , ,24 0,00 10,00 0,80 7A GEBOUW 7A , ,91 0,00 10,00 0,80 7B GEBOUW 7B , ,49 0,00 8,00 0, GANG GEBOUW , ,65 0,00 9,00 0,80 7R GEBOUW 7R , ,17 0,00 3,00 0, GANG NAAR GEBOUW , ,73 0,00 9,00 0,80 8 GEBOUW , ,14 0,00 70,00 0,80 7D-1 GEBOUW 7D , ,72 0,00 22,20 0,80 7F GEBOUW 7F , ,82 0,00 22,20 0, SLUIS , ,02 0,00 11,00 0, GEBOUW , ,28 0,00 9,50 0,80 4G GEBOUW 4G , ,10 0,00 9,50 0,80 4E GEBOUW 4E , ,33 0,00 9,50 0,80 7A-23 GEBOUW 7A , ,70 0,00 12,00 0,80 7C-24 GEBOUW 7C , ,95 0,00 12,00 0,80 7E-25 GEBOUW 7E , ,22 0,00 12,00 0,80 7G-26 GEBOUW 7G , ,37 0,00 12,00 0,80 7I-27 GEBOUW 7I , ,60 0,00 12,00 0, :26:51 FAJ RA-BY6 VI.10

101 Invoergegevens, maatgevende situatie Model: Groep: Wegverkeer, eindsituatie, verdeling ASML, totale intensiteiten (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. X-1 Y-1 Maaiveld Hoogte Refl. 1k 7J-28 GEBOUW 7J , ,06 0,00 12,00 0,80 7K-29 GEBOUW 7K , ,46 0,00 12,00 0,80 P7 PARKEERGARAGE GEBOUW , ,99 0,00 1,00 0,80 P8 PARKEERGARAGE GEBOUW , ,58 0,00 1,00 0,80 4D-121 GEBOUW 4D , ,69 0,00 3,70 0,80 4G-118 GEBOUW 4G , ,33 0,00 3,70 0,80 4G-119 GEBOUW 4G , ,28 0,00 3,70 0,80 4G-120 GEBOUW 4G , ,07 0,00 3,70 0,80 5F-62 GEBOUW 5F , ,18 0,00 13,50 0,80 5B GEBOUW 5B , ,33 0,00 14,00 0,80 5C-101 GEBOUW 5C , ,76 0,00 17,00 0,80 5C-102 GEBOUW 5C , ,27 0,00 7,80 0,80 5C-103 GEBOUW 5C , ,90 0,00 17,00 0,80 5C-104 GEBOUW 5C , ,60 0,00 7,80 0,80 5B-105 GEBOUW 5B , ,72 0,00 17,00 0,80 5B-106 GEBOUW 5B , ,86 0,00 7,80 0,80 5B-107 GEBOUW 5B , ,95 0,00 17,00 0,80 5B-108 GEBOUW 5B , ,18 0,00 7,80 0,80 5B-109 GEBOUW 5B , ,82 0,00 17,00 0,80 6A GEBOUW 6A , ,11 0,00 26,00 0,80 6B GEBOUW 6B , ,73 0,00 26,00 0,80 6A-1 LUCHTBEHANDELING 6A , ,79 26,00 2,00 0,80 6B-2 LUCHTBEHANDELING 6B , ,04 26,00 2,00 0,80 6C-3 LUCHTBEHANDELING 6C , ,03 26,00 2,00 0,80 6D-4 LUCHTBEHANDELING 6D , ,65 26,00 2,00 0, GEBOUW , ,78 0,00 9,80 0,00 WST-85 WATERSTOF GEBOUW , ,54 0,00 10,00 0,80 5G-B GEBOUW 5G , ,45 0,00 20,80 0,80 6D GEBOUW 6D , ,93 0,00 26,00 0,80 6E GEBOUW 6E , ,53 0,00 26,00 0,80 6D-E SLUIS 6D-6E , ,01 0,00 25,50 0,80 6C GEBOUW 6C , ,30 0,00 26,00 0,80 5C GEBOUW 5C , ,80 0,00 14,00 0,80 5G-A GEBOUW 5G , ,07 0,00 28,50 0,80 5E-85 GEVEL 5E , ,93 0,00 26,10 0,80 5E-77 GEBOUW 5E , ,96 0,00 26,10 0,80 6E-5 LUCHTBEHANDELING 6E , ,55 26,00 2,00 0,80 6F-6 LUCHTBEHANDELING 6F , ,31 25,50 2,00 0,80 6A-B SLUIS 6A-6B , ,89 0,00 25,50 0,80 4G-400 GEBOUW DAKKAP 4G , ,93 0,00 10,50 0,80 ST-90 STIKSTOFTANKS , ,66 0,00 9,00 0,80 ST-91 STIKSTOFTANKS , ,38 0,00 9,00 0,80 ST-92 STIKSTOFTANKS , ,13 0,00 9,00 0,80 ST-93 STIKSTOFTANKS , ,19 0,00 9,00 0,80 ST-94 STIKSTOFTANKS , ,91 0,00 9,00 0,80 ST-95 STIKSTOFTANKS , ,67 0,00 9,00 0,80 ST-86 STIKSTOF-PLANT , ,76 0,00 24,00 0, GEBOUW , ,14 0,00 73,00 0, GEBOUW , ,86 0,00 73,00 0,80 4E-58 GEBOUW 4E , ,36 0,00 3,70 0,80 4D-59 GEBOUW 4D , ,16 0,00 3,70 0,80 4D-60 GEBOUW 4D , ,66 0,00 3,70 0,80 4A-59 GEBOUW 4A , ,61 0,00 3,70 0,80 4A-60 GEBOUW 4A , ,52 0,00 3,70 0, :26:51 FAJ RA-BY6 VI.11

102 Invoergegevens, maatgevende situatie Model: Groep: Wegverkeer, eindsituatie, verdeling ASML, totale intensiteiten (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. X-1 Y-1 Maaiveld Hoogte Refl. 1k 4A-61 GEBOUW 4A , ,36 0,00 3,70 0,80 4A-62 GEBOUW 4A , ,60 0,00 3,70 0,80 4A-64 GEBOUW 4A , ,48 0,00 3,70 0,80 4A-63 GEBOUW 4A , ,43 0,00 3,70 0,80 5D GEBOUW 5D , ,83 0,00 15,30 0,80 6F GEBOUW 6F , ,17 0,00 26,00 0,80 4E-117 GEBOUW 4E , ,05 0,00 3,70 0,80 4E-116 GEBOUW 4E , ,28 0,00 3,70 0, LIFTGEBOUW , ,14 73,00 2,50 0, GEBOUW DIENSTLIFT , ,75 73,00 1,50 0,80 4B-Lbk LBK aanvoerkast , ,38 9,50 0,80 0,80 4B-Lbk LBK aanvoerkast , ,15 9,50 0,80 0,80 6G-F SLUIS 6G-6F , ,57 0,00 25,50 0,80 6G-6 LUCHTBEHANDELING 6G , ,31 25,50 1,50 0,80 5D-TR1 Trafo ruimte op dak 5D , ,32 15,30 4,00 0,80 6G Trappenhuis 6G , ,54 0,00 25,50 0,80 6G Trappenhuis 6G-7K , ,12 0,00 11,00 0,80 4B-14 GEBOUW , ,58 0,00 3,60 0,80 4B-13 GEBOUW , ,44 0,00 3,60 0,80 4B-12 GEBOUW , ,18 0,00 3,60 0,80 4E-118 GEBOUW 4E, traforuimte , ,70 0,00 3,70 0,80 4E-119 GEBOUW 4E, satelliet , ,72 0,00 3,70 0,80 ST2-81 STIKSTOF-PLANT , ,62 0,00 24,00 0,80 ST2-82 Silo , ,26 0,00 15,00 0,80 ST2-83 Silo , ,99 0,00 15,00 0,80 ST2-84 Silo , ,46 0,00 15,00 0,80 ST2-85 Silo , ,89 0,00 15,00 0,80 ST2-86 Silo , ,65 0,00 15,00 0,80 ST2-87 Silo , ,25 0,00 15,00 0,80 ST2-88 Silo , ,77 0,00 15,00 0,80 ST2-89 Silo , ,37 0,00 15,00 0,80 ST-70 Silo , ,90 0,00 15,00 0,80 ST-70 Silo , ,17 0,00 15,00 0,80 ST-70 Silo , ,42 0,00 15,00 0, , ,15 0,00 7,00 0, , ,16 0,00 7,00 0, , ,00 0,00 12,00 0, , ,83 0,00 5,00 0, , ,52 0,00 4,00 0, , ,82 0,00 12,00 0, , ,48 0,00 12,00 0, , ,25 0,00 6,00 0, , ,47 0,00 6,00 0, , ,75 0,00 6,00 0, Gebouw , ,00 0,00 7,00 0, Gebouw , ,28 0,00 6,50 0, Gebouw , ,34 0,00 6,50 0, Gebouw , ,84 0,00 6,00 0, Gebouw , ,81 0,00 6,00 0, Gebouw , ,19 0,00 4,00 0,80 ST-70 Silo , ,92 0,00 15,00 0,80 G101 Woning De Run , ,30 0,00 9,00 0,80 G102 Schuur woning De Run , ,54 0,00 3,00 0,80 G103 Loods De Run , ,69 0,00 4,00 0, :26:51 FAJ RA-BY6 VI.12

103 Invoergegevens, maatgevende situatie Model: Groep: Wegverkeer, eindsituatie, verdeling ASML, totale intensiteiten (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. X-1 Y-1 Maaiveld Hoogte Refl. 1k G104 Loods De Run , ,85 0,00 7,00 0,80 G105 Kantoor De Run , ,90 0,00 6,00 0,80 G106 Loods De Run , ,89 0,00 10,00 0,80 G107 Woning De Run , ,10 0,00 6,00 0,80 G108 Schuur De Run , ,53 0,00 3,00 0,80 G109 Kantoor , ,22 0,00 9,00 0,80 G110 Bedrijfshal , ,90 0,00 7,00 0,80 G-200 expeditie uitbreiding , ,73 0,00 15,00 0,80 G-202 magazijn 20 m , ,01 0,00 20,00 0,80 G-201 parkeergarage , ,69 0,00 20,00 0,80 5U_T 5U Toekomst , ,95 0,00 14,40 0,80 5U.1 EXPEDITIE , ,08 0,00 19,30 0, :26:51 FAJ RA-BY6 VI.13

104 Invoergegevens, maatgevende situatie Model: Groep: Wegverkeer, eindsituatie, verdeling ASML, totale intensiteiten (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. ISO H ISO M Hdef. Cp Refl.L 1k Refl.R 1k Lengte S4D Scherm Koelunits 4D 10,00 0,00 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 55,06 S9A GEBOUW 9A 11,00 0,00 Eigen waarde 0 db 0,20 0,80 98,04 S90 scherm condensors stikstof 2,50 6,00 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 42,08 S01 Scherm condensors stikstof 2 4,00 8,00 Eigen waarde 0 db 0,80 0,20 52,07 S08 GEBOUW 8, WESTZIJDE 73,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 58,67 S08 GEBOUW 8, OOSTZIJDE 73,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0,80 58,75 6G-T DAKRAND TRAPPENHUIS 6G 2,00 25,50 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 44,69 6G DAKRAND SLUIS 6G-6F 2,00 25,50 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 92,69 5G-S SCHERM 5G 1,00 28,50 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 50,29 5G Absorberend Scherm 7,00 20,80 Eigen waarde 0 db 0,20 0,80 73,31 01 Scherm 26,10 0,00 Eigen waarde 0 db 0,80 0,20 85, :29:46 FAJ RA-BY6 VI.14

105 Invoergegevens, maatgevende situatie Model: Groep: Wegverkeer, eindsituatie, verdeling ASML, totale intensiteiten (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. X-1 Y-1 Bf 01 weg , ,97 0,00 02 weg , ,13 0,00 03 weg , ,50 0,00 04 weg , ,70 0,00 05 weg , ,93 0,00 06 weg , ,23 0,00 07 weg , ,75 0,00 08 weg , ,50 0,00 09 weg , ,34 0,00 10 weg , ,12 0,00 10 grasveld , ,34 0,80 11 grasveld , ,03 0, , ,58 0,20 B010 De Run , ,66 0,20 B-u1 Bodemgebied uitbreiding ASML , ,02 0,20 B101 De Run , ,98 0, :27:27 FAJ RA-BY6 VI.15

106 FAJ RA-BY6 Figuur VI.1