De uitvoerende diensten van Infrabel-Netwerk
|
|
|
- Nele de Boer
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 De uitvoerende diensten van Infrabel-Netwerk
2 Wij zullen het vandaag hebben over: de uitvoerende dienst van Infrabel-Netwerk: wat? werking? toekomst? Afhandeling van ongevallen Gevaarlijke goederen de Hersporingstrein
3 Wij zullen het vandaag hebben over: de uitvoerende dienst van Infrabel-Netwerk: wat? werking? toekomst? Afhandeling van ongevallen Gevaarlijke goederen de Hersporingstrein
4 Organigram van de dienst Netwerk-CVL Logistiek Centrale Verkeersleiding Coördinatie van de werken Centrale verkeersleiding en kwaliteit Real time Gewestelijke verkeersleiding Mons Nationale dispatching NDN Gewestelijke verkeersleiding Antwerpen Gewestelijke verkeersleiding Namur Gewestelijke verkeersleiiding Gent
5 Directie Netwerk Uitvoerende diensten Rol van de CVL (Centrale verkeersleiding) Coördinatiefunctie voor directie Netwerk Toezicht op het geheel van het verkeer Verwittigen van hogere overheid in crisissituaties Contact met BIG of APS Oproepen speciale interventieploegen BASF / Solvay Contacten met naburige netten - ambassades
6 Directie Netwerk Uitvoerende diensten 19 regio s, waarvan 5 op district Noordoost: Antwerpen-Rail, Antwerpen-Centraal, Mechelen, Leuven en Hasselt Gewestelijke verkeersleiding (GVL): 1 per district: Antwerpen, Gent, Namur, Mons Nationale dispatching (NDN): L1 en L2, deel GVL Mons en ex-gvl Brussel
7 Noord-West Noord-West Noord-Oost Noord-Oost 5 DISTRICTEN 5 DISTRICTEN Centrum Centrum Zuid-West Zuid-West Zuid-Oost Zuid-Oost
8
9 Rol van de GVL Opdrachten: Real time toezicht op het treinverkeer rijdend op de lijnen van de provincies Antwerpen, Limburg en een deel van Vlaams-Brabant Cruciale rol bij crisissituaties: de brievenbus voor alle berichten! Oproepen dienst doorgeven plaatsbepaling
10 Rol van de GVL Opdrachten: Info en plaatsbepaling van gevaarlijke goederen in treinen Alarmeren van hogere ambtenaren en diensten Onderbreken van het treinverkeer - buiten spanning stellen van de bovenleiding Organiseren van de evacuatie van de gestrande reizigers
11 Rol van de GVL Opdrachten: Goederenvervoer: opstellen dienstregelingen voor extratreinen Allerlei: relazen opmaken databank voorvallen vertragingen onderzoeken statistieken over de regelmaat toezichtscel regelmaat
12 Rol van de GVL Welke maatregelen kan de GVL nemen om de treindienst optimaal te laten verlopen? - dienst op enkelspoor -omleidingen -uitwijken - evacuatie van defecte treinen - bevorderen reizigers: bijkomende halten, aansluitingen, inleggen extratreinen, autobussen
13 Werking van de GVL Organisatie Hoofddispatcher Dienstleider 3x8 100 Lijnregelaar Kring 21 Lijnregalaar Kring 22 Lijnregelaar Kring 23 Lijnregelaar Kring 24 Infocoördinator Kring 21: lijn 25 Antwerpen - Brussel Kring 22: lijnen Nederlandse grens - Brussel Kring 23: lijnen 27a Antwerpen-Noord - Herentals/Aarschot Kring 24: lijnen Mechelen - Leuven - Aarschot - Hasselt - Tongeren
14 Werking van de GVL Lijnregelaar - telefonische stroomkring - grond-trein-verbinding - schets gecontroleerde sporen: sporen, seinen, overwegen, gevallen bovenleiding - type grafieken - werkgrafieken -ELB-schermen, Artweb
15 Directie Netwerk Gewestelijke verkeersleiding
16 Toekomst van de GVL NDN = Nationale Dispatching Nationale Traffic Control regelt: - de HSL - alle gewone lijnen van het net - wordt de nationale brievenbus bij ongevallen en in crisissituaties Toepassing Artemis
17 ARTEMIS
18 Wij zullen het vandaag hebben over: de uitvoerende dienst van Infrabel-Netwerk: wat? werking? toekomst? Afhandeling van ongevallen Gevaarlijke goederen de Hersporingstrein
19 Wie doet wat bij een ongeval?
20 Ongevallen Organisatie van de hulpverlening ter plaatse Elk ongeval is specifiek. De interveniërende verantwoordelijken moeten uitmaken welke maatregelen nodig zijn afhankelijk van de informatie en de vaststellingen, het gevaar en de (mogelijke) gevolgen
21 Ongevallen Beheer van het ongeval - GVL is convergentiepunt voor berichten (intern en extern) - NMBS-groep-leider: vertegenwoordiger van de regio (oranje band)
22 Ongevallen De voornaamste spelers: - de districtsdirecteur - de gewestelijke Verkeersleiding - de centrale verkeersleiding - de NMBS-groep-leider - het personeel op de seinhuizen
23 Ongevallen De districtsdirecteur: - is NMBS-coördinator in het coördinatiecomité bij de fasen 2 en 3 van het Provinciaal plan -verzekert-alshijterplaatsekomt-de supervisie en de coördinatie van de NMBS-groep-leider en van de andere diensten van de NMBS op het terrein. Steeds ter plaatse bij fase 4. - verzekert de coördinatie van de informatie naar de pers tussen de NMBS en de gouverneur of de burgemeester
24 Ongevallen Taken van de NMBS-groep-leider: - contact met GVL - beschermingsmaatregelen treffen - informatie over RID-goederen geven en bepalen van de veiligheids- en afsperzone - vertegenwoordiger NMBS-groep bij brandweercommandant en parket (CP-OPS)
25 Ongevallen - coördinatie van de NMBS-diensten te velde - samenwerken met NMBS-coördinator in het coördinatiecomité Ter plaatse te herkennen aan de oranje armband
26 Ongevallen Taken van de de gewestelijke Verkeersleiding In alle gevallen: - zij noteert het alarmbericht en lokaliseert het ongeval - indien ze nog niet ter plaatse werden genomen, neemt ze de beschermingsmaatregelen tegen spoorwegrisico s - indien de bovenleiding moet geaard worden, verwittigt ze de verdeler ES - zij verwittigt de dienst 100 en geeft het alarmbericht door - zij verwittigt de nodige diensten van de NMBS-groep
27 Ongevallen Tijdens de hulpoperaties: - zij houdt regelmatig contact met de NMBS-groepleider op de plaats van het ongeval en met de dienst zij houdt contact met de CVL
28 Ongevallen Op het einde van de hulpoperaties: - in overleg met de NMBS-groep-leider neemt zij maatregelen om het normale treinverkeer te herstellen - zij informeert de CVL
29 Ongevallen Taken van het personeel op de seinhuizen - beveiligen op afstand van de plaats van het ongeval door het dichthouden van de seinen - beveiligen, op vraag van de verdeler, van de bovenleidingen zodat een trein een spanningsloos vak niet kan voeden - regelen, in overleg met de NMBS-groep-leider, van het verkeer van de hulpmiddelen
30 Wij zullen het vandaag hebben over: de uitvoerende dienst van Infrabel-Netwerk: wat? werking? toekomst? Afhandeling van ongevallen Gevaarlijke goederen de Hersporingstrein
31 BASF Antwerpen N.V. RID-goederen
32 Gevaarlijke goederen Algemeen * RID klasse en opsomming * Identificatienummer = 4 cijfers * Gevaarcode = 2 of 3 cijfers of X * Lijst RID: - alfabetisch -numeriek
33 Gevaarlijke goederen * het programma ISIS * Codeboek (GVL, stations, treinbestuurder) - identificatienummer RID klasse, benaming, gevaarcode - gevaarcode aard gevaar, maatregelen, EHBO * Gevarenkaart
34 In alle gevallen - Rook niet, geen vonk, noch vlam teweegbrengen - Tracht niet op de betrokken wagen of container tussenbeide te komen, behalve indien uw betiteling dit uitdrukkelijk toestaat - In geval van een belangkrijk lek, gasontsnapping, rookontwikkeling of ontploffingsgevaar, verwijder u snel, zo mogelijk tegen de windrichting in Als je een trein bestuurt - Pas onmiddellijk de veiligheidsmaatregelen toe die uw reglement voorschrijft - Neem uw remmingsbulletin en zijn eventuele bijlagen (wagenlijsten,...) - Tracht van op een afstand de plaats van de betrokken wagen in de trein te bepalen - Zoek de betrokken wagen op uw documenten en kijk of deze een gevaarcode en een UN.nummer van de stof heeft Voorbeeld : gevaarcode 33 / UN-nr Meld deze inlichtingen zo vlug mogelijk aan de lijnregelaar (dispatching) of het dichtstbijzijnde station Zo niet - Meld de onregelmatigheid met spoed aan een stationschef of aan de lijnregelaar (dispatching) - Vul, voor zover mogelijk, de informatie aan door van op een afstand te bepalen : de plaats van de wagen de laatste 4 cijfers van het wagennummer indien een oranje bord is aangebracht : degevaarcode en het UN.nummer van de stof het nr. van het gevaarsetiketten
35 Gevaarlijke goederen Identificatie: * Vrachtbrief: - RID vakje: - aanduiding van de stof - identificatienummer, benaming, RID klasse
36 Gevaarlijke goederen * Oranje bord: 33 gevarencode 1203 identificatienummer * GEM (enkel bij B-Cargo) * ARTWEB (GVL( GVL,, stations)
37
38 kolom gevaarlijke goederen
39
40
41
42 Gevaarlijke goederen Maatregelen: * ISIS * Codeboek * GEM * Artweb * Gevarenkaart
43 Gevaarlijke goederen Interventie: * Technische diensten NMBS * Brandweer * Afzender/bestemmeling * BASF
44 Gevaarlijke goederen BASF Toepassingsgebied: - gevaarlijke goederen, behalve * springstoffen * radioactieve stoffen * vloeibaar chloor
45 Gevaarlijke goederen BASF Oproepingsprocedure: (Brandweer) GVL CVL BASF - coördinaten oproeper - plaats en omstandigheden ongeval -toegangswegen - aard gevaarlijk goed - massa - afzender/bestemmeling
46 Wij zullen het vandaag hebben over: de uitvoerende dienst van Infrabel-Netwerk: wat? werking? toekomst? Afhandeling van ongevallen Gevaarlijke goederen de Hersporingstrein
47 Hersporingstrein Types: - type A: - draagbaar hersporingsmateriaal - Antwerpen-Noord en Hasselt - type B: - idem + lichtingskraan van Schaarbeek 100 ton
48 Hersporingstrein
49 Hersporingstrein Hulptrein A of kleine hulptrein stroomgenerator voor het leveren van spanning een hydraulische groep voor de bediening van de hydraulische vijzels om het materieel te lichten en desnoods te verplaatsen (op de balk)
50 Hersporingstrein Hulptrein A of kleine hulptrein met handvijzels (hydraulische en mechanisch) om het materieel as per as te lichten voor het plaatsen van de manuele krik
51 Hersporingstrein Hulptrein A of kleine hulptrein een depanneerwagentje ook lorry genoemd (geblokkeerde assen) evacuatie aan beperkte snelheid
52 Hersporingstrein Hulptrein A of kleine hulptrein met luchtkussens om beschadigd en gekanteld materieel uit mekaar te persen of te lichten gereedschappen, depanneerwagentjes, speciale kettingen en spillen voor het lichten van HST stellen, houten blokken, enz. leefruimte met keukentje,tafels en stoelen voor het personeel
53 Hersporingstrein Hulptrein B of grote hulptrein Blokkenwagen bevat houten blokken in diverse maten en allerlei hefmateriaal zoals kettingen, stalen kabels en synthetische lengen
54 Hersporingstrein Gottwaldkraan met een max. hefcapaciteit van 100 ton op max 6m en een reikwijdte van max 20 m met hefcapaciteit van 13 ton
55 Hersporingstrein
56 In de oprechte hoop dat wij elkaar nooit ontmoeten in dergelijke omstandigheden bedankt ik u voor uw aandacht.
NATIONALE MAATSCHAPPIJ DER BELGISCHE SPOORWEGEN
NATIONALE MAATSCHAPPIJ DER BELGISCHE SPOORWEGEN BE NETWERK REGLEMENTERING Bureau N.232.1 Sectie 81 911/54480 N.232.1/2.4.1.4/N.5116 Brussel, 15 januari 2002 BERICHT 12N/2002 ALGEMEEN REGLEMENT VOOR HET
CONGRES SPOORVERKEER TREIN BOVENGRONDS
CONGRES SPOORVERKEER TREIN BOVENGRONDS 19.10.2013 NMBS Vanaf 1.1.2005 = NMBS-Groep Infrastructuurbeheerder 19.10.2013 Congres spoorverkeer bovengronds 2 INFRABEL als infrastructuurbeheerder is verantwoordelijk
ARAD OH Plan NMBS NMBS. Hulpdiensten. Dispatching. Bericht 5 VM / 2004
OH Plan NMBS NMBS Hulpdiensten Dispatching 1 0 0 1 Bericht 5 VM / 2004 Bericht 5 VM /2004 2 Tabel van bijvoegsels aan het OH-plan Gepubliceerd met het bericht 5 VM / 2004 Nr. van het bijvoegsel Nr. en
TREINONGEVAL GODINNE. Vrijdag 11 mei 2012. Daniel Boussifet Dienstchef Brandweer Yvoir. Stéphane Floss Area Manager Infrabel
TREINONGEVAL GODINNE Vrijdag 11 mei 2012 Daniel Boussifet Dienstchef Brandweer Yvoir Stéphane Floss Area Manager Infrabel Informatiedag Godinne ADCC 17 september 2013 AGENDA 1. Voor het ongeval 2. Organisatie
INFRABEL EN HET CRISISBEHEER
INFRABEL EN HET CRISISBEHEER 13 januari 2010 04 oktober 2010 Inhoud 1. Wie is Infrabel? 2. Infrabel bereidt zich voor op een crisis 2.1. Intern NoodPlan van Infrabel 2.1.1. Wettelijke basis 2.1.2. Organisatie
ALGEMEEN REGLEMENT VAN HET PERSONEEL EN DE SOCIALE DIENSTEN BUNDEL TUCHTREGLEMENT
ALGEMEEN REGLEMENT VAN HET PERSONEEL EN DE SOCIALE DIENSTEN BUNDEL 550 - TUCHTREGLEMENT BIJLAGE III BESTRAFFING VAN DE FOUTEN TEGEN DE VEILIGHEID VAN HET VERKEER. A. INBREUKEN OP DE REGLEMENTAIRE VOORSCHRIFTEN
ADVIES 18/03 STIPTHEID VAN DE REIZIGERSTREINEN VAN DE BINNENLANDSE DIENST EN BEHEERSING VAN INCIDENTEN SAMENVATTING VAN DE AANBEVELINGEN
ADVIES 18/03 STIPTHEID VAN DE REIZIGERSTREINEN VAN DE BINNENLANDSE DIENST EN BEHEERSING VAN INCIDENTEN 1. Inleiding SAMENVATTING VAN DE AANBEVELINGEN Een hoog stiptheidsniveau voor de reizigerstreinen
nmbs De stiptheid in juli 2019
De stiptheid in juli De globale stiptheid Trend is nog steeds positief Globale stiptheid* (< 6 ) Evolutie over 12 maanden, in vergelijking met De stiptheid van juli (92,4%) is gestegen met 4,6% ten opzichte
35 NUMMERING VAN DE TREINEN
[ 1 ] BVTDeel III 35 NUMMERING VAN DE TREINEN 1. REIZIGERSTREINEN 1.1 Internationale dienst De nummering dient conform te zijn aan de UIC fiche 4191 OR. In de internationale dienst worden onpare nummers
Reporting stiptheid. Januari 2018
Reporting stiptheid Januari 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 90,7% 88,6% Met neutralisatie 94,5% 92,0% Rekening houdend met het aantal reizigers 88,6% 86,2%
Werken in de nabijheid van Fluxysleidingen RICHTLIJNEN VOOR GRAAFMACHINISTEN EN GRONDWERKERS
Werken in de nabijheid van Fluxysleidingen RICHTLIJNEN VOOR GRAAFMACHINISTEN EN GRONDWERKERS voordat u begint Voordat u met grondwerken begint, moet u zeker weten of er Fluxys-leidingen in de buurt liggen.
nmbs De stiptheid in mei 2019
De stiptheid in mei De globale stiptheid Trend is nog steeds positief Globale stiptheid* (< 6 ) Evolutie over 12 maanden, in vergelijking met Met een stiptheidscijfer van 89,4% blijft de globale stiptheid
nmbs De stiptheid in april 2019
De stiptheid in april De globale stiptheid Trend is nog steeds positief Globale stiptheid* (< 6 ) Evolutie over 12 maanden, in vergelijking met Met een stiptheidscijfer van 91% blijft de globale stiptheid
Lijn 54 St-Niklaas Mechelen. Spoorlijn in verval
Lijn 54 St-Niklaas Mechelen Spoorlijn in verval Puurs, 14 november 2011 Waarom deze persontmoeting? De sporen 1 en 2 in station Puurs zijn verrot Treinen rijden 20km/h, sinds 10 augustus 2011 Avondspits,
Werken in de nabijheid van Fluxysleidingen RICHTLIJNEN VOOR GRAAFMACHINISTEN EN GRONDWERKERS
Werken in de nabijheid van Fluxysleidingen RICHTLIJNEN VOOR GRAAFMACHINISTEN EN GRONDWERKERS voordat u begint Voordat u met grondwerken begint, moet u zeker weten of er Fluxys-leidingen in de buurt liggen.
nmbs De stiptheid in juni 2019
De stiptheid in juni De globale stiptheid Trend is nog steeds positief Globale stiptheid* (< 6 ) Evolutie over 12 maanden, in vergelijking met De stiptheid van juni (89.0%) is gestegen met 4,4% ten opzichte
Alternatieve energiebronnen
Electriciteit op het spoor Alternatieve energiebronnen Electriciteit op het spoor en in het wegvervoer Nederlandse spoor heeft 2 soorten bovenleidingen. Betuwelijn 1-1500 V reguliere spoor (Merwedelingelijn)
Rail (NS - bestaand spoor - 1.800 Volt gelijkspanning 1 )
Rail (NS - bestaand spoor - 1.800 Volt gelijkspanning 1 ) Gevaren Vervoer gevaarlijke stoffen. Botsing met rijdend materiaal. Elektrocutie door (hoog) spanning van de bovenleiding. Elektrocutie door (hoog)
Reporting stiptheid September 2018
Reporting stiptheid September 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 87,2% 83,9% Met neutralisatie 92,1% 90,3% Rekening houdend met het aantal reizigers 85,0%
Veiligheidsonderzoeksrapport
Onderzoeksorgaan voor Ongevallen en Incidenten op het Spoor Veiligheidsonderzoeksrapport BOTSING TUSSEN EEN REIZIGERSTREIN EN EEN WERKTREIN DIEGEM - 14 NOVEMBER 2008 December 2013 Elk gebruik van dit
Reporting stiptheid. April 2018
Reporting stiptheid April 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 92,6% 89,2% Met neutralisatie 97,3% 93,0% Rekening houdend met het aantal reizigers 91,2% 87,4%
RnV-NORMBLAD P-022 KOPIE. Spoorwegveiligheid. Vakbekwaamheidsnormen voor het vervoer van Gevaarlijke Stoffen. Colofon
Spoorwegveiligheid Railned Spoorwegveiligheid Catharijnesingel 30 Postbus 2101 3500 GC Utrecht Tel. 030 235 5572 Email: safety@railned.nl RnV-NORMBLAD P-022 Vakbekwaamheidsnormen voor het vervoer van Gevaarlijke
Uitvoerig programma van het vak "ALGEMENE REGLEMENTERING N, II en TR MET BETREKKING TOT HET TREINVERKEER EN DE VEILIGHEID VAN DE TREINEN"
Hoofdstuk III - Bijlage I,j Blz. 1 Uitvoerig programma van het vak "ALGEMENE REGLEMENTERING N, II en TR MET BETREKKING TOT HET TREINVERKEER EN DE VEILIGHEID VAN DE TREINEN" ARE 122.10 Inrichting van de
Reporting stiptheid. Oktober 2016
Reporting stiptheid Oktober 2016 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer
nmbs Charter van de reiziger
nmbs Charter van de reiziger Uw rechten. Onze verbintenissen. ONZE VERBINTENISSEN conform de Europese regels NMBS stelt alles in het werk om u een kwaliteitsdienst te bieden. Dit is onze dagelijkse bekommernis,
Reporting stiptheid Juli 2017
Reporting stiptheid Juli 2017 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht Reporting stiptheid externe communicatie
Werken in de nabijheid van Fluxysleidingen RICHTLIJNEN VOOR GRAAFMACHINISTEN EN GRONDWERKERS
Werken in de nabijheid van Fluxysleidingen RICHTLIJNEN VOOR GRAAFMACHINISTEN EN GRONDWERKERS Voordat u begint Voordat u met grondwerken begint, moet u zeker weten of er Fluxys-leidingen in de buurt liggen.
Met de trein naar Het Beroepenhuis. Naam:
Met de trein naar Het Beroepenhuis Naam: 1 1) Beroepen - vul in: Bij de Spoorwegen werken meer mensen dan je denkt. Weet jij wie wat moet doen? Kies uit het lijstje van beroepen. Schrijf het nummer en/of
Uw aansluiting op ons netwerk
Uw aansluiting op ons netwerk 1 Een grotere toegankelijkheid voor een sterkere logistieke strategie Mobiliteitsproblemen, ecologische voetafdruk, wegentaks, leveringssnelheid, stijgende olieprijzen Stuk
Handleiding aanleveren wagenlijsten
Handleiding aanleveren wagenlijsten Van Auteur ProRail / Verkeersleiding Floris van Zonneveld Kenmerk 1580025 Versie 1.0 Datum 28-09-09 Bestand Handleiding aanleveren wagenlijsten Status Definitief 1-7
WERKEN IN DE NABIJHEID VAN FLUXYS- LEIDINGEN RICHTLIJNEN VOOR GRAAFMACHINISTEN EN GRONDWERKERS
WERKEN IN DE NABIJHEID VAN FLUXYS- LEIDINGEN RICHTLIJNEN VOOR GRAAFMACHINISTEN EN GRONDWERKERS VOORDAT U BEGINT VOORDAT U MET GRONDWERKEN BEGINT, MOET U ZEKER WETEN OF ER FLUXYS-LEIDINGEN IN DE BUURT LIGGEN.
Samenvatting van het Veiligheidsonderzoeksrapport
Onderzoeksorgaan voor Ongevallen en Incidenten op het Spoor Samenvatting van het Veiligheidsonderzoeksrapport ONTSPORING VAN EEN GOEDERENTREIN HEVER - 19 FEBRUARI 2013 Mei 2014 SAMENVATTING Op dinsdag
NATIONALE MAATSCHAPPIJ DER BELGISCHE SPOORWEGEN
NATIONALE MAATSCHAPPIJ DER BELGISCHE SPOORWEGEN DIRECTIE NETWERK REGLEMENTERING Bureau N.232.1 Sectie 81 911/53336 N.232.1/2.6.1.1/046039 Brussel, 10 november 2004 BERICHT 37N/2004 ALGEMEEN REGLEMENT VOOR
Uitvoerig programma van het vak "ALGEMENE REGLEMENTERING N, II en TR MET BETREKKING TOT HET TREINVERKEER EN DE VEILIGHEID VAN DE TREINEN"
Hoofdstuk III - Bijlage I,k Blz. 1 Uitvoerig programma van het vak "ALGEMENE REGLEMENTERING N, II en TR MET BETREKKING TOT HET TREINVERKEER EN DE VEILIGHEID VAN DE TREINEN" ARE 121.1 Inrichting en uitvoering
INHOUDSOPGAVE. Mevr. Peggy Saey. Kernenergiestraat 8 / 9 B-2610 Wilrijk België. Onze referenties Verslag nr : GEN/15/ /00/NL Contract Ref.
VINÇOTTE vzw Erkend controleorganisme l Externe dienst voor technische controles op de werkplaats Maatschappelijke zetel : Jan Olieslagerslaan 35 1800 Vilvoorde België BTW BE 0402.726.875 RPR Brussel BNP
Reporting - November 2016
Reporting - November 2016 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 86,9% 82,0% Met neutralisatie 93,5% 87,1% Rekening houdend met het aantal reizigers 83,7% 78,6% Gemeten
Reporting stiptheid. December 2017
December 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 89,2% 86,3% Met neutralisatie 93,4% 89,9% Rekening houdend met het aantal reizigers 86,7% 83,2% Gemeten over het
Reporting stiptheid externe communicatie. November 2018
Reporting stiptheid externe communicatie November 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 82,2% 83,9% Met neutralisatie 88,6% 89,1% Rekening houdend met het aantal
5.4.1.1.1 I 14 I niveau 1 500 euro. 5.4.1.1.1 of 5.4.1.1.16
1/ vervoerdocument richtlijn risico nu morgen 1.1 geen enkele aanduiding over het gevaarlijke karakter (of de gevaarseigenschappen) van de vervoerde goederen 5.4.1.1.1 I 14 I niveau 1 500 1500 1.2 onmogelijke
Schooltreinkaart / Campuskaart
Schooltreinkaart / Campuskaart Bestemming beter NMBS Mobility Schooltreinkaart Dé goedkoopste formule om dagelijks te sporen Kies je voor de Schooltreinkaart dan geniet je van zo maar even 80% korting
Met de trein naar Het Beroepenhuis. Naam:
Met de trein naar Het Beroepenhuis Naam: 1 1) Beroepen - vul in: Bij de Spoorwegen werken meer mensen dan je denkt. Weet jij wie wat moet doen? Kies uit het lijstje van beroepen en schrijf de naam van
Stiptheid reporting externe communicatie November 2015
Stiptheid reporting externe communicatie November 2015 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS
REGIONAAL TECHNOLOGISCH CENTRUM
REGIONAAL TECHNOLOGISCH CENTRUM PROV. ANTWERPEN Regionaal Technologisch Centrum Fluvius Academy (prov. Antwerpen) Opleidingscentrum - blok J Elektriciteitstraat 70 2800 Mechelen Beste leerkracht, Beste
MIVB/STIB Intern Noodplan Metro/Prémetro Installaties
MIVB/STIB Intern Noodplan Metro/Prémetro Installaties Studiedag SFPE 09.05.2014 MIVB-Eric Buslot; 1 Inhoud Preventief; Wat bij brandmelding (abnormale veiligheidsgebeurtenis)? Opstarten INP principes;
Resultaten detailbevraging over de nieuwe dienstregeling NMBS
Resultaten detailbevraging over de nieuwe dienstregeling NMBS Inhoudstafel 1 Algemene Resultaten... 2 2 Top 10 trajecten (heenreis)... 2 3 Top 10 overstapstations... 3 4 De top 10 trajecten per probleem
Reporting stiptheid. Oktober 2017
Reporting stiptheid Oktober 2017 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht Reporting stiptheid externe communicatie
Ben jij de nieuwe. Onderstationschef reizigers
Ben jij de nieuwe Onderstationschef reizigers Voor NMBS? 1. Functieomschrijving Als onderstationschef reizigers speel je een essentiële rol bij de Belgische Spoorwegen. Je zorgt voor het belangrijkste
Reporting stiptheid Augustus 2017
Reporting stiptheid Augustus 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 91,8% 92,8% Met neutralisatie 96,6% 96,9% Rekening houdend met het aantal reizigers 90,7% 91,7%
Reporting stiptheid Juli 2018
Reporting stiptheid Juli 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 92,2% 88,3% Met neutralisatie 94,6% 92,3% Rekening houdend met het aantal reizigers 91,0% 87,3%
Stiptheid reporting externe communicatie Maart 2016
Stiptheid reporting externe communicatie Maart 2016 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder
Reporting stiptheid. Mei 2018
Reporting stiptheid Mei 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 86,6% 86,5% Met neutralisatie 93,0% 91,7% Rekening houdend met het aantal reizigers 84,4% 84,6%
Belgisch Staatsblad dd
Bijlage 3 Gegevens en minimuminlichtingen die in het in artikel 8 bedoelde veiligheidsrapport aan de orde moeten komen 1. Inlichtingen over het beheerssysteem en de organisatie van de inrichting, met het
IC-08. Antwerpen - Brussels Airport-Zaventem - Leuven - Aarschot - Hasselt / Tongeren. nmbs. Tijdens de week en het weekend :
nmbs Tijdens de week en het weekend : Antwerpen - Brussels Airport-Zaventem - Leuven - Aarschot - Hasselt / Tongeren Stations en haltes AANTWERPEN-CENTRAAL YANTWERPEN-BERCHEM YMECHELEN YBRUSSELS AIRPORT-ZAVENTEM
Reporting stiptheid Oktober 2018
Reporting stiptheid Oktober 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 83,6% 84,4% Met neutralisatie 89,9% 90,1% Rekening houdend met het aantal reizigers 80,5% 82,2%
Charter van de reiziger. Uw rechten. Onze verbintenissen. NMBS
Charter van de reiziger Uw rechten. Onze verbintenissen. NMBS ONZE VERBINTENISSEN conform de Europese regels NMBS stelt alles in het werk om u een kwaliteitsdienst te bieden. Dit is onze dagelijkse bekommernis,
Reporting stiptheid. Februari 2018
Reporting stiptheid Februari 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 89,0% 87,3% Met neutralisatie 92,6% 90,8% Rekening houdend met het aantal reizigers 87,3% 85,0%
Stiptheid reporting externe communicatie Februari 2016
Stiptheid reporting externe communicatie Februari 2016 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS
PROCES-VERBAAL VAN GELIJKVORMIGHEIDSONDERZOEK EN/OF CONTROLEBEZOEK VAN EEN ELEKTRISCHE LAAGSPANNINGSINSTALLATIE
AIB-VINÇOTTE Belgium ERKEND CONTROLEORGANISME Externe dienst voor technische controles op de werkplaats Contactpersoon: JOHNNY BODEN, Elektriciteit Onze gegevens Klantref.: 100249782 Uw gegevens Ref.:
Noodplanning in scholen. Theorie
Noodplanning in scholen Theorie 1. Wettelijke basis Noodplanning in scholen (theorie) ARAB: algemeen reglement voor de arbeidsbescherming De werkgever is verplicht om de nodige maatregelen te nemen om
ANIP Provincie Antwerpen 21/04/2011 ACTIEKAARTEN
ACTIEKAARTEN Nummer Titel Pagina 1 Melding van de afkondiging van een gemeentelijke fase aan de 2 gouverneur 2 Melding van de afkondiging van een gemeentelijke fase met de vraag 4 over te gaan naar de
REGIONAAL TECHNOLOGISCH CENTRUM PROV. ANTWERPEN
REGIONAAL TECHNOLOGISCH CENTRUM PROV. ANTWERPEN Regionaal Technologisch Centrum Eandis (prov. Antwerpen) Opleidingscentrum - blok J Elektriciteitstraat 70 2800 Mechelen Beste leerkracht, Beste scholier,
Stiptheid van de NMBS reizigerstreinen Maandrapport februari 2019
19 maart Stiptheid van de NMBS reizigerstreinen Maandrapport februari 1. Evolution de la ponctualité Févr Févr Neutralisation Ponctualité sans neutralisation (< 6 ) 87,3% 88,0% 90,2% 90,1% Neutralisation
INFONAMIDDAG SPOORWEGEN ELEKTRISCHE ASPECTEN 16 / 12 / 2005 INFRABEL ANTWERPEN
INFONAMIDDAG SPOORWEGEN ELEKTRISCHE ASPECTEN 16 / 12 / 2005 INFRABEL ANTWERPEN BOVENLEIDINGEN Bovenleidingen Wat? Elektrische spanning Afstanden Blussen onder spanning Aarding Verdeler ES Info Spoorwegen
Reporting stiptheid - December 2016
Reporting stiptheid - December 2016 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 93,0% 89,2% Met neutralisatie 96,4% 93,5% Rekening houdend met het aantal reizigers 90,9%
NOOD- EN INTERVENTIEPLANNEN
NOOD- EN INTERVENTIEPLANNEN KB van 16/2/2006 + Ministeriële Omzendbrief 26/10/2006 Postgraduaat Rampenmanagement 2008/2009 1 Enkele begrippen Coördinatiecomité (CC) multidisciplinaire cel die de bevoegde
Reporting stiptheid December 2018
Reporting stiptheid December 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 86,3% 90,0% Met neutralisatie 89,9% 92,5% Rekening houdend met het aantal reizigers 83,2% 87,9%
Stiptheidsrapport binnenlands reizigersverkeer: september 2016
Stiptheidsrapport binnenlands reizigersverkeer: september 2016 Hieronder vindt u de voornaamste stiptheidscijfers die spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel en spooroperator NMBS maandelijks op hun website
Stations en haltes. Lijn 35 : Leuven - Hasselt. nmbs. Dienstregelingen geldig vanaf Uitgave
nmbs 35 Lijn 35 : Leuven - Hasselt Stations en haltes ALEUVEN YWEZEMAAL YAARSCHOT YLANGDORP YTESTELT YZICHEM YDIEST YSCHULEN CHASSELT Dienstregelingen geldig vanaf 09.12.2018 Uitgave 04.02.2019 ì í è Rijdt
Reporting stiptheid -Maart 2017
Reporting stiptheid -Maart 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 90,7% 89,5% Met neutralisatie 97,5% 95,0% Rekening houdend met het aantal reizigers 89,0% 87,9%
Reporting stiptheid. November 2017
Reporting stiptheid November 2017 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht Reporting stiptheid externe communicatie
Brand in het seinhuis van Etterbeek: aanpassing dienstregeling vanaf 18 april 2011
Brand in het seinhuis van Etterbeek: aanpassing dienstregeling vanaf 18 april 2011 De volgende P-treinen rijden opnieuw: P5507: van Schaarbeek 7.47 u. naar Waver 8 rijdt opnieuw volgens de normale dienstregeling;
SafetyPlan bvba tel. +32-(0) Marjoleinstraat 32 fax.+32-(0)
SafetyPlan bvba Veiligheidsuitrusting & Advies voor het Vervoer van Gevaarlijke Stoffen Lijst van de inbreuken en de te innen men. Inhoud 1. Vervoerdocument en identiteitsbewijs 2. Keuringsdocument 3.
Stiptheid van de NMBS reizigerstreinen Maandrapport maart 2019
16 april Stiptheid van de NMBS reizigerstreinen Maandrapport maart Evolution de la ponctualité Mars Mars Ponctualité sans neutralisation (< 6 ) 88,5% 88,2% 91,6% 90,6% Neutralisation (tiers et travaux)
VLAAMSE RAAD VOORSTEL VAN DECREET. - van de heer K. POMA -
Stuk 113 (1980-1981) - Nr. 1 ARCHIEF @JUMASE RAAD ERJGBE~oRGEN VLAAMSE RAAD ZITTING 1980-1981 5 FEBRUARI 1981 VOORSTEL VAN DECREET - van de heer K. POMA - houdende maatregelen ter vermindering van ongevallenrisico%
Stiptheidsrapport binnenlands reizigersverkeer: augustus 2017
Stiptheidsrapport binnenlands reizigersverkeer: augustus 2017 Hieronder vindt u de voornaamste stiptheidscijfers die spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel en spooroperator NMBS maandelijks op hun website
Hoofdstuk 8: Identificatie van gevaarlijke stoffen
Hoofdstuk 8: Identificatie van gevaarlijke stoffen Olt. Bart Noyens - Brandweer Kasterlee Provinciaal Instituut voor brandweer en ambulanciersopleiding Oostmalsesteenweg 75 2520 Ranst Vervoer over de weg
Basisveiligheid voor technische en facilitair departement
Basisveiligheid voor technische en facilitair departement Inhoudsopgave A. RICHTLIJNEN BIJ NOODGEVALLEN... 2 Brand... 2 1. Druk op de branddrukknop en bel het intern noodnummer: 2222... 2 2. Preventief
/ Beschrijvende fiche
/ Beschrijvende fiche Beschrijvende fiche spoorinvesteringsproject Vlaanderen Ontwerpinvesteringsprogramma 2016-2020 Nieuwe Vlaamse spoorprioriteiten Project V-129: Spoorlijn 19 Mol Neerpelt - Hamont mow.vlaanderen.be
Reporting stiptheid September 2017
Reporting stiptheid September 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 89,9% 87,2% Met neutralisatie 95,6% 92,4% Rekening houdend met het aantal reizigers 88,6%
Reporting stiptheid. Februari 2017
Reporting stiptheid Februari 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 90,9% 89,0% Met neutralisatie 95,1% 93,7% Rekening houdend met het aantal reizigers 88,6% 87,3%
Reporting stiptheid Juni 2017
Reporting stiptheid Juni 2017 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht 2 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer
Stations en haltes. Lijn 35 : Leuven - Hasselt. nmbs. Dienstregelingen geldig vanaf Uitgave
nmbs 35 Lijn 35 : Leuven - Hasselt Stations en haltes ALEUVEN YWEZEMAAL YAARSCHOT YLANGDORP YTESTELT YZICHEM YDIEST YSCHULEN CHASSELT Dienstregelingen geldig vanaf 09.12.2018 Uitgave 09.06.2019 ì í è Rijdt
Directie Human Resources Brussel, 10 september 2003 HR.222 Sectie 53 Tel. 911/63571 BERICHT Nr. 45 HR 9e bijvoegsel bij bericht 39PP/2000
NATIONALE MAATSCHAPPIJ DER BELGISCHE SPOORWEGEN Directie Human Resources Brussel, 10 september 2003 HR.222 Sectie 53 Tel. 911/63571 BERICHT Nr. 45 HR 9e bijvoegsel bij bericht 39PP/2000 Uitreiking : -
Reporting stiptheid September 2016
Reporting stiptheid September 2016 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 90,6% 89,9% Met neutralisatie 96,1% 95,6% Rekening houdend met het aantal reizigers 88,5%
Stiptheidsrapport binnenlands reizigersverkeer: februari 2017
Stiptheidsrapport binnenlands reizigersverkeer: februari 2017 Hieronder vindt u de voornaamste stiptheidscijfers die spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel en spooroperator NMBS maandelijks op hun website
Lijn Brussel-Zuid Mechelen Antwerpen-Centraal
Regio Brussel - Wijzigingen treinaanbod 9 december 2012 Tijdens de week: Lijn Brussel-Zuid Mechelen Antwerpen-Centraal De volgende treinen rijden niet meer De Benelux-trein Brussel Mechelen Antwerpen Amsterdam
Reporting stiptheid Mei 2017
Reporting stiptheid Mei 2017 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie Zie rapport Infrabel Zie rapport Infrabel 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer
Reporting stiptheid - Juni 2018
Reporting stiptheid - Juni 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 87,3% 84,6% Met neutralisatie 92,0% 90,7% Rekening houdend met het aantal reizigers 85,3% 82,8%
TAD: Technologische AdviesDienst
informeert TAD: Technologische AdviesDienst Verdeelborden In een elektrische installatie mag er slechts veilig elektrisch materieel gebruikt worden. Volgens deze algemene regel betekent dit dus ook dat
De link tussen intern en extern noodplan
Nood- en interventieplanning De link tussen intern en extern noodplan Hildegard Dierens Ambtenaar Nood- en Interventieplanning Stad Gent 20 oktober 2011 27 kinderen weggevoerd na chloorlek in zwembad De
Stiptheidsrapport binnenlands reizigersverkeer: mei 2017
Stiptheidsrapport binnenlands reizigersverkeer: mei 2017 Hieronder vindt u de voornaamste stiptheidscijfers die spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel en spooroperator NMBS maandelijks op hun website plaatsen.
Stiptheid reporting externe communicatie Juni 2016
Stiptheid reporting externe communicatie Juni 2016 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie % % 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS
Stiptheidsrapport binnenlands reizigersverkeer: november 2016
Stiptheidsrapport binnenlands reizigersverkeer: november 2016 Hieronder vindt u de voornaamste stiptheidscijfers die spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel en spooroperator NMBS maandelijks op hun website
BIJLAGE 3 AANBEVOLEN TECHNISCHE NORMEN
BIJLAGE 3 AANBEVOLEN TECHNISCHE NORMEN In het kader van de uitvoering van de overeenkomst en het bereiken van de doelstellingen moeten de OPZ hun noden inzake personeel en materieel bepalen en een nulmeting
Stiptheidsrapport binnenlands reizigersverkeer: december 2016
Stiptheidsrapport binnenlands reizigersverkeer: december 2016 Hieronder vindt u de voornaamste stiptheidscijfers die spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel en spooroperator NMBS maandelijks op hun website
3.3.1.1 Algemeen 14 3.3.1.2 Raad van beheer 16 3.3.1.3 Intern crisisteam 16 3.3.1.4 Eerste interventieploeg 17 3.3.1.5 Aantal personeelsleden 17
Canvas intern noodplan woonzorgcentra 3 Inhoud 1. Inleiding 5 1.1 Waarom dit noodplan? 5 1.2 Doel canvas 5 1.3 Doel van het intern noodplan 6 1.4 Wat is een noodsituatie? 7 2. Wetgeving 9 3. De voorbereiding
Stations en haltes. nmbs.be. Tijdens de week : Antwerpen - Lier - Aarschot - Leuven
nmbs.be Tijdens de week : Antwerpen - Lier - Aarschot - Leuven IC-09 Tijdens het weekend: Antwerpen - Lier - Aarschot - Luik-Guillemins Stations en haltes A ANTWERPEN-CENTRAAL ANTWERPEN-BERCHEM LIER HEIST-OP-DEN-BERG
Treinen vanuit en naar uw station
Treinen vanuit en naar uw station Turnhout 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Turnhout Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor
NATIONALE MAATSCHAPPIJ DER BELGISCHE SPOORWEGEN
NATIONALE MAATSCHAPPIJ DER BELGISCHE SPOORWEGEN BE NETWERK REGLEMENTERING Bureau N.232.1 Sectie 81 911/53336 N.232.1/2.5.1.3/N.5587 BERICHT 16N/2001 Brussel, 28 februari 2001 ALGEMEEN REGLEMENT VOOR HET