Endurance Rabobank Vechtdalrit. Ommen

Transcriptie

1 Endurance Rabobank Vechtdalrit Ommen 9 mei 2010

2 Medewerkers Organisatie: Route: Computermedewerkers: Jury: Veterinairen: Veterinaire assistenten: Verwerking inschrijvingen: Lay-out boekje: Secretariaat: Routecommissaris: EHBO: Hoefsmid: Noodvervoer Trailer: Femmy Brouwer & Ivo Menting Elma Verbree Aart Markies Désirée Hanen Rob Doucet Marion van Dijk Matthijs Pol Carola Timmer Veterinaire Studenten Rijvereniging Solleysel uit Utrecht Riet Hoevers Kim Karsten Elma Verbree en Femmy Bouma Martijn van der Sluijs & Henk Seerden EHBO afdelingen Ommen Nog niet bekend Anton van der Most 2 3

3 Inhoudsopgave Voorwoord Voorwoord 5 Wat u moet weten! 6 Tijdschema 7 Routebeschrijving 8 Verkort KNHS Disciplinereglement Endurance en Mendurance 11 (Endurance)Ruiteretiquette 22 Aanwijzingen voor de grooms 24 Bijzonderheden route Rabobank Vechtdalrit Ommen 25 Markering route 29 Tijdens de rit 30 Wedstrijdverloop 32 Dankbetuiging 40 Wedstrijdkalender 46 Ommen s mooiste gaat weer van start!! Na een schitterende wedstrijd het afgelopen jaar zijn we dit jaar de uitdaging aangegaan om Ommen s mooiste wederom te organiseren. Voor het zevende jaar organiseren wij de Rabobank Vechtdalrit in het bosrijke Ommen. Dit jaar hebben we in een nieuwe formatie de rit mogen organiseren. Elma heeft een stapje terug moeten doen en Ivo is bereid gevonden om het ontstane gat in te vullen. We willen Elma heel erg hartelijk bedanken voor haar tomeloze inzet van de afgelopen jaren, Elma bedankt!! Zoals vele organisatoren wel zullen ervaren is het organiseren van een wedstrijd lastiger dan het op voorhand lijkt. Vaak denk je dat er nog voldoende tijd is om alles te regelen, maar twee keer met je ogen knipperen en de wedstrijddatum is al bijna daar. Daarnaast hadden wij als organisatie wel even de schrik te pakken toen de kalender nog eens nader werd bekeken. De rit was gepland op Moederdag. Hier hadden we bij het vaststellen van de datum niet bij stilgestaan. We waren dan ook bang dat de inschrijvingen dit jaar minder zouden zijn. Het verheugd ons dat het tegenovergestelde de waarheid is gebleken. We hebben dit jaar 20% meer deelnemers dan het afgelopen jaar. Helaas zijn we dit jaar de enige endurance wedstrijd in het Vechtdal. Voor volgend jaar overwegen we dan ook om een klasse III wedstrijd te organiseren, dus houdt de wedstrijdkalender van 2011 in de gaten!! Via dit boekje willen we al onze vrijwilligers (in totaal zo n 50 personen) bedanken voor hun belangenloze medewerking. Ook aan onze sponsoren zijn we veel dank verschuldigd. Zonder de medewerking van zowel de vrijwilligers als sponsoren is het onmogelijk om voor jullie de Vechtdalrit te organiseren. Zoals alle jaren vragen wij jullie dit boekje goed door te lezen en de aanwijzingen tijdens de wedstrijd van zowel de vrijwilligers als de organisatie te volgen. Op die manier kunnen we ook deze zevende Rabobank Vechtdalrit weer tot een succes maken. Wij wensen jullie een fijne wedstrijd toe. Femmy & Ivo 4 5

4 Wat u moet weten! Tijdschema Een wedstrijd organiseren is een samenspel tussen de vele vrijwilligers, ruiters, sponsoren en terreineigenaren. Peter Schwieters van manege Laarbrug stelt zijn terrein vrijwillig beschikbaar voor de wedstrijd. Wij waarderen dit zeer. Daarom vragen wij aan jullie zijn gastvrijheid te belonen door zijn terrein netjes achter te laten. Onderstaand tijdschema is niet berekend aan de hand van de minimaal en/of maximaal te rijden snelheden. Er is voor dit schema ruim gerekend om ervoor te zorgen dat de diverse posten op tijd bemand zullen zijn. Tijdens de wedstrijd zullen jullie als deelnemers door zo n 50 vrijwilligers op verschillende plaatsen worden bijgestaan. De vrijwilligers treffen jullie onder andere aan bij het parkeren, het secretariaat, bij de veterinaire controles en bij oversteekplaatsen met openbare wegen. Bedenk dat niet alle vrijwilligers gewend zijn om met paarden om te gaan. Ze doen hun best om jullie zo goed mogelijk bij te staan en hebben zich vrijwillig opgegeven om ons en jullie te helpen. Om te zorgen dat de vrijwilligers ook een leuke dag hebben vragen wij jullie medewerking. Mochten er opmerkingen zijn of loopt iets niet helemaal volgens planning, heb geduld en reageer niet af op de vrijwilligers. Doe dat maar bij de wedstrijdorganisatie. Deze zijn voor vragen en opmerkingen op het wedstrijdterrein aanspreekbaar. Graag willen wij jullie attenderen op de volgende punten: Om ook in volgende jaren in staat te zijn de Vechtdalrit te organiseren verzoeken wij jullie dringend het wedstrijdterrein, alsmede het P/A en Vetgate terrein, schoon te houden en afval en mest op te ruimen. Tijdens de wedstrijd: volg aanwijzingen van de beheerders en onze vrijwilligers op en wijk niet af van de ruiterpaden, tenzij aangegeven. Kom vooral niet met auto s in het terrein! Tijd klasse I en kennismakingsklasse Begin voorkeuring klasse I en kenninsmakingsklasse** Aanvang starten volgens startlijst P/A open 3e voorbespreking Finish klasse I + kennismakingklasse open klasse II Wedstrijdsecretariaat open Voorbespreking* 2e voorbespreking* Begin voorkeuring Aanvang starten volgens startlijst Vetgate open Finish klasse II open Waarschijnlijk alle ruiters finish gepasseerd Prijsuitreiking (afhankelijk van binnenkomst laatste deelnemer, dit kan eerder of later worden) De wedstrijd wordt georganiseerd onder auspiciën van de KNHS Endurance vereniging. De organisatie en haar medewerkers nemen geen enkele verantwoordelijkheid op zich voor schade aan deelnemers en/of hun dieren en/of hun eigendommen, of voor schade geleden door deelnemers veroorzaakt door derden! Men neemt deel voor eigen rekening en eigen risico. * Het bijwonen van de voorbespreking is verplicht. De voorbespreking is zowel voor kennismakingsklasse, klasse I als klasse II ruiters. Bij een grote groep kan de organisatie besluiten de groep te splitsen en aansluitend een extra voorbespreking in te lassen. Bij splitsing hebben de klasse II ruiters voorrang bij de eerste voorbespreking, omdat zij eerder starten. ** Deelnemers van klasse II hebben voorrang bij de voorkeuring vanwege de starttijd. 6 7

5 Routebeschrijving Manege Laarbrug is gevestigd aan de weg tussen Ommen en het plaatsje Vilsteren. Onderstaand vindt u de routebeschrijving naar de manege. (Adres: Nieuwe Dijk 7, 7731 PC Ommen) Komend vanaf de A28 (Zwolle - Meppel): Afslag Ommen/Dalfsen (afrit nummer 21). Richting Ommen de N340 volgen (ongeveer 19 kilometer). In Ommen bij de (tweede) verkeerslichten rechts de brug over. Direct over de brug eerste weg rechtsaf richting Vilsteren ( Zwolseweg ). Na ongeveer 2,5 kilometer gaat u over het riviertje De Regge. Na de Regge eerste weg links ( Nieuwe Dijk ) richting Lemelerveld. De manege ligt aan de rechterkant van de weg. U wordt opgevangen door de parkeerwachten en kunt parkeren in het weiland aan de linkerkant van de weg. Komend vanaf Raalte over de autoweg N348: Na Lemelerveld neemt u de afslag van de parkeerplaats met het informatiebord. Op de parkeerplaats gaat u rechtsaf. Direct aan het eind, na ± 30 meter, linksaf ( Deventerweg ). Eerste weg linksaf het spoor over ( Nieuwe Dijk ). Let op weg van rechts heeft voorrang. Aan het einde van de weg ligt aan de linkerkant de manege. U wordt opgevangen door parkeerwachten en kunt parkeren op het weiland rechts van de weg. LET OP: Als het de dagen voorafgaand aan de wedstrijd regenachtig en vochtig is geweest, kan het zijn dat parkeren op het gebruikelijke weiland niet mogelijk is. In dat geval wordt u doorverwezen naar andere parkeerplaatsen. Dit kan langere aanlooptijden naar de keuringslocatie tot gevolg hebben, houd daar rekening mee als het nat weer is of is geweest. Komend vanuit het Noorden (Assen - Hoogeveen): Bij Hoogeveen richting Ommen de N48 volgen. Afslag Ommen niet nemen! Afslag Dalfsen nemen (dus die na afslag Ommen). Onder aan de afslag linksaf, richting Ommen. In Ommen bij de (tweede) verkeerslichten rechts de brug over. Direct over de brug eerste weg rechtsaf richting Vilsteren ( Zwolseweg ). Na ongeveer 2,5 kilometer gaat u over het riviertje De Regge. Na de Regge eerste weg links ( Nieuwe Dijk ) richting Lemelerveld. De manege ligt aan de rechterkant van de weg. U wordt opgevangen door de parkeerwachten en kunt parkeren in het weiland aan de linkerkant van de weg. Bed & Breakfast Landgoed Klein Giethmen Fam. V. van Voorst tot Voorst-Los Deventerweg PK Vilsteren Virginie van Voorst wenst de organisatie van de Vechtdalrit veel succes toe! 8 9

6 Verkort KNHS Disciplinereglement Endurance en Mendurance Let op: de reglementen zijn per 1 maart 2009 gewijzigd! Als u niet bekend bent met het KNHS Disciplinereglement Endurance en Mendurance, lees onderstaande dan goed door! Het onderstaande zijn de belangrijkste punten uit het reglement, maar is niet het volledige reglement. Deze is te vinden op de KNHS site. Algemeen De KNHS statuten, reglementen en (Wedstrijd)tarieven gelden voor alle bij de KNHS (al dan niet tijdelijke) aangesloten leden en lidorganisaties, die uitkomen op wedstrijden of wedstrijden organiseren onder auspiciën van de KNHS. Wijzigingen en de inwerkingtreding worden gepubliceerd in de Officiële Mededelingen van de KNHS. Dit reglement wordt vastgesteld en gewijzigd door de Ledenraad Dit reglement dient in samenhang met het Algemeen Wedstrijdreglement van de KNHS te worden gelezen, bij eventuele strijdigheid prevaleren de bepalingen van dit reglement Iedere deelnemer aan de in deze bepalingen bedoelde wedstrijden en degenen die deze organiseren, worden geacht deze bepalingen te kennen en te accepteren. Een deelnemer is uit dien hoofde zelf verantwoordelijk voor zijn deelneming aan wedstrijden Welzijn van deelnemende paarden staat voorop. Hierop is de FEI- en KNHS welzijnscode van toepassing. Ruiter en paard De minimale leeftijd van de ruiter voor deelname aan wedstrijden in klasse I en II is 7 jaar, voor klasse III en klasse IV is dit 12 jaar. Deelnemers mogen vanaf 1 januari van het jaar waarin de 7- (kl I en II) of 12- (kl III en kl IV) jarige leeftijd bereikt wordt uitkomen op endurancewedstrijden in de aangegeven klassen. Deelnemers jonger dan 14 jaar moeten onder begeleiding rijden van een medewedstrijdruiter van minimaal 18 jaar (minimaal bereikt op de dag van de wedstrijd)

7 Van een deelnemende combinatie dienen zowel ruiter als paard op een door de KNHS uitgegeven geldige startkaart voor te komen. Een buitenlandse combinatie dient een riding permission van de nationale buitenlandse federatie te kunnen overleggen Deelnemers dienen de start- en finishlijn rijdend te passeren. Men mag binnen 2 kilometer voor de P/A, vetgate of finish niet stilstaan, behalve om op of af te stijgen. Te allen tijde moet men zich in de richting van de uitgezette route bewegen. Opzettelijk tijdrekken kan leiden tot diskwalificatie Tijdens de wedstrijd mag het paard alleen door de deelnemer gereden of geleid worden. Op hulp van derden, al dan niet op verzoek van de deelnemer, volgt uitsluiting. Wanneer de deelnemer en/of zijn paard ten val is gekomen is assistentie toegestaan, bij verlies of loszitten van één of meer ijzers is assistentie toegestaan bij het herstellen van het beslag en assistentie is toegestaan bij het verstrekken van water, het koelen en het aanreiken van voor de wedstrijd noodzakelijke benodigdheden. In de vetgate mag iemand anders dan de ruiter het paard geleiden Indien schoeisel zonder hak van tenminste 12 mm wordt gedragen, moet een gesloten stijgbeugel worden gebruikt zodanig dat de voet niet door de stijgbeugel kan schieten. Bij alle andere soorten stijgbeugels is schoeisel met een hak verplicht Sporen zijn niet toegestaan. Een zweep is toegestaan in de kennismakingsklasse, klasse I en klasse II, mits deze niet langer is dan 90 cm Gebruik van een hartslagmeter is toegestaan in alle klassen. Bij keuringen is het gebruik van een hartslagmeter verboden. De hartslagmeter dient op die momenten uitgeschakeld of afgedaan te zijn. Tijdens de wedstrijd Iedere deelnemer dient ruim gelegenheid te geven tot inhalen. Een deelnemer haalt mededeelnemers en/of andere personen (al dan niet te paard) met een gepaste snelheid na aanroepen in. Tegenliggers dienen eveneens met gepaste snelheid gepasseerd te worden Het is verboden om over wildroosters te rijden, tenzij deze op een dusdanige wijze zijn afgedekt dat de veiligheid gewaarborgd is, hetgeen door de wedstrijdgevende organisatie als zodanig moet zijn aangegeven. In alle andere gevallen kan diskwalificatie volgen

8 Een om veterinaire redenen afgekeurd paard dient altijd in een trailer of veewagen naar het hoofdterrein vervoerd te worden. Bij terugkomst op het hoofd-terrein dient de betreffende combinatie zich direct te melden bij de wedstrijd-dierenarts. Pas na diens toestemming mag de combinatie het hoofdterrein verlaten Keuze van zadel en hoofdstel is vrij, mits deze voldoende veilig zijn, dit ter beoordeling van de jury. Als hulpteugel is alleen de glijdende martingaal toegestaan, waarbij deze het paard niet mag belemmeren in de natuurlijke beweging en balans. Het paard moet met de neus tot aan de loodlijn kunnen komen Een deelnemer is verplicht tijdens de wedstrijd een het gehele been bedekkende broek en een bovenlichaam bedekkend hemd of shirt met enige mouw te dragen Het gebruik van een mobiele telefoon is toegestaan Wanneer tijdens de wedstrijd een deelnemer zijn paard niet onder controle heeft of krijgt, waardoor de deelnemer, diens paard of mededeelnemers dan wel omstanders in gevaar worden gebracht, volgt uitsluiting Het bewust galopperen op de verharde weg kan leiden tot diskwalificatie Voor de verschillende klassen gelden de volgende minimum leeftijden van de paarden. Kennismakingsklasse 4 jaar Klasse I 4 jaar Klasse II 5 jaar Klasse III 6 jaar Klasse IV tot 140 km 6 jaar Klasse IV km 7 jaar Voor wedstrijddeelname van drachtige en zogende merries geldt: a) klasse I en II: Maximaal 4 maanden drachtig, aan te tonen door middel van het dekbewijs, en niet zogend; b) klasse III en IV: Niet dragend en niet zogend Paarden die voor of tijdens de wedstrijd worden afgekeurd mogen gedurende de wedstrijd niet op het wedstrijdterrein en/of in het parcours bereden worden Wedstrijden worden op snelheid gereden. Voor de kennismakingsklasse wordt geen klassement opgemaakt. In de overige klassen is ex aequo- plaatsing niet mogelijk. Voorafgaand aan de wedstrijd wordt een briefing gehouden. Alle deelnemers, medewerkers en officials worden van tevoren geïnstrueerd over belangrijke regels. Voor deelnemers aan de kennismakingsklasse, klasse I en klasse II is het bijwonen van de briefing verplicht. Voor deelnemers aan de overige klassen wordt het bijwonen van de briefing aanbevolen In geval van een massastart mag een combinatie tot 15 minuten na de officiële starttijd starten, waarbij de initiële starttijd van de massastart gehandhaafd blijft Het gehele parcours is gemarkeerd. Iedere deelnemer krijgt een routekaart ter beschikking. De deelnemer is op straffe van diskwalificatie verplicht de gehele route in de juiste richting te volbrengen, waarbij alle posten en veterinaire controles in de juiste volgorde en vanuit de juiste aanrijdrichting aangedaan moeten worden. Bij afwijken van het parcours dient de fout hersteld te worden vanaf de plek waar van de route is afgeweken. Moederkaarten en startlijsten worden vóór de start opgehangen Minimaal iedere 10 kilometer is er een afstandsaanduiding. Het parcours bestaat voor niet meer dan 10% uit harde ondergrond (asfalt, beton, klinkers). Op 2 en 1 km vóór de P/A-controle, vetgate en finish worden ook deze afstanden aangeduid. Voor de klassen III en IV moet de finish ruim genoeg zijn opgezet om een eindsprint toe te staan. De TA of FV beoordeelt de opzet van de finish Tenminste iedere 40 kilometer is er een verplichte rust met een veterinaire controle. Bij een verplichte rust mag men de wedstrijd pas vervolgen nadat de gehele rusttijd is verstreken. Aan de deelnemers wordt meegedeeld hoe laat de vetgate(s) open gaan en sluiten. Ook de maximale rijtijd (de tijd tot het moment waarop de finish sluit) wordt aangegeven

9 Voor de kennismakingsklasse gelden dezelfde bepalingen als voor klasse I met uitzondering van de volgende punten: a) leden van de KNHS Endurancevereniging zijn uitgesloten van deelname; b) deelnemers aan deze klasse dienen voorafgaand aan de wedstrijd een dagstartkaart bij de KNHS aan te vragen; c) de minimale snelheid bedraagt gemiddeld 8 kilometer per uur; d) de maximale snelheid bedraagt gemiddeld 12 kilometer per uur; e) indien niet aan bovengenoemde snelheden wordt voldaan, volgt uitsluiting; f) een deelnemer mag drie keer uitkomen in de kennismakingsklasse met een maximum van éénmaal per wedstrijdseizoen; g) als er twee klasse I afstanden tijdens één wedstrijd georganiseerd worden moet de kennismakingsklasse verreden worden over de kortste klasse I-afstand In alle wedstrijden kan de jury in overleg met de hoofd-wedstrijddierenarts en de wedstrijdgevende organisatie beslissen de minimale snelheid te verlagen wanneer de omstandigheden aanleiding daartoe geven. Dit besluit dient direct aan de deelnemers kenbaar te worden gemaakt In alle klassen waarin de deelnemer startgerechtigd is, is het toegestaan hors concours te starten. De deelnemer dient dit voorafgaand aan de wedstrijd aan de wedstrijdgevende organisatie kenbaar te maken, hetgeen tevens op de veterinaire kaart dient te worden vermeld. Voor deelnemers die hors concours starten gelden dezelfde regels. Het wedstrijdresultaat wordt wel geregistreerd in de uitslag (onder vermelding van hors concours ) maar de combinatie komt niet in aanmerking voor opname in het klassement. Voortijdig beëindigen en terugtrekken In de klasse II, III en IV is het toegestaan om de rit voortijdig te beëindigen. De deelnemer kan dit beslissen nadat de vetgate is doorlopen en het paard is goedgekeurd. Het paard moet op de out-time nagekeurd worden, als hij hierbij wordt goedgekeurd telt de rit in de administratie mee als een goed uitgereden rit voor het aantal kilometers dat is afgelegd. De wedstrijddierenarts vermeldt de aangegeven beëindiging en het aantal goed gereden kilometers op de veterinaire kaart. Een combinatie die de rit voortijdig beëindigd wordt niet opgenomen in het klassement. De bedoelde combinatie wordt zonder een plaatsingsnummer op de uitslagenlijst vermeld met de vermelding: rit beëindigd op VG, goedgekeurd voor klasse I, II, III of IV (hetgeen op de desbetreffende combinatie van toepassing is)

10 Een ruiter kan zich op ieder moment uit de wedstrijd terugtrekken behalve tussen de arrival en de out time op de vetgate of na het passeren van de finish. De combinatie komt dan niet in de uitslagenlijst voor, de gereden kilometers tellen niet mee voor registratie. Een nakeuring is te allen tijde verplicht. Veterinaire keuringen Alle deelnemende paarden worden zowel vóór, tijdens als na de wedstrijd door een wedstrijddierenarts gekeurd. Tijdens de wedstrijd vindt tenminste iedere 40 kilometer een veterinaire controle plaats. De bevindingen van iedere veterinaire controle worden vermeld op de veterinaire kaart. De wedstrijddierenarts kan het laten uitvoeren van keuring delegeren, maar blijft hiervoor verantwoordelijk. Het beoordelen van de gangen dient altijd door een wedstrijddierenarts te gebeuren. Bij afkeuring op locomotie heeft de deelnemer recht op een second opinion van een andere wedstrijddierenarts in functie, mits dit het verloop van de wedstrijd niet beïnvloedt. Bij verschil in inzicht beslist de hoofdwedstrijddierenarts De deelnemende paarden worden gekeurd om hun gezondheid te waarborgen en om een eindklassering van de deelnemers vast te kunnen stellen. Het paard dient bij elke keuring in een zodanige conditie binnen te komen dat het fit to continue is De paarden dienen bij voor- en nakeuringen en op de vetgate uitsluitend met halster of hoofdstel voorgebracht te worden. Bij keuringen tijdens een P/A-controle, de re-examination en direct na de finish mogen paarden gezadeld zijn, tenzij de desbetreffende official/wedstrijddierenarts anders beslist Uitspraken van de wedstrijddierenarts zijn bindend. De wedstrijddierenarts brengt verslag uit aan de jury, die bevoegd is maatregelen te nemen jegens deelnemers Voor alle paarden of voor een enkel paard kan op elk willekeurig moment van de wedstrijd een keuring door een wedstrijddierenarts plaatsvinden. De wedstrijddierenarts bepaalt hoe de controle verloopt Alle veterinaire bevindingen worden genoteerd op de veterinaire kaart. Deelnemers zijn verantwoordelijk voor het te allen tijde kunnen overleggen van de veterinaire kaart. Indien door regen of een andere reden de veterinaire kaart zo beschadigd is dat deze onleesbaar is geworden, kan uitsluiting volgen. Verlies of niet inleveren van de veterinaire kaart leidt eveneens tot uitsluiting

11 Het is de verantwoordelijkheid van de ruiter het paard tijdig aan te bieden voor veterinaire controles. Finish Wanneer de finish ver verwijderd is van de plaats van de nakeuring, dan kan de jury in overleg met de wedstrijddierenarts en de wedstrijdgevende organisatie besluiten de nakeuring op meer dan 30 minuten te laten plaatsvinden. Een dergelijk besluit moet voorafgaand aan de wedstrijd aan de deelnemers worden bekendgemaakt Wanneer een combinatie gefinisht is, is de deelnemer verplicht zijn paard ter nakeuring aan te bieden Klassen I, II en III: Elke (medische) behandeling van een paard tijdens of binnen 2 uur na de finish van het betreffende paard kan leiden tot uitsluiting. Indien behandeling noodzakelijk is dient de hoofdwedstrijddierenarts vooraf te bepalen of de behandeling reden tot uitsluiting is. De wedstrijddierenarts adviseert de jury hierover Van de in artikel genoemde paarden dient met voorrang de polsfrequentie te worden opgenomen. De verdere keuring kan later plaatsvinden. Vervolgens dienen in klasse II, III en IV die paarden gekeurd te worden die aangeboden worden voor de eerste keuring op polsfrequentie voor de bepaling van de in time. Daarna moet de totale keuring geschieden van de paarden waarvan de in time inmiddels vastligt. Als laatste kunnen de paarden, die al gefinisht zijn en waarvan de polsfrequentie reeds vastgesteld is, verder gekeurd worden Een wedstrijddierenarts heeft altijd het recht om van bovenstaande volgorde af te wijken wanneer zij dit nodig achten. (Dit verkort KNHS Disciplinereglement Endurance en Mendurance is wat betreft de hier aangehaalde artikelen exact gelijk aan het volledige KNHS Disciplinereglement Endurance en Mendurance 2009 (ingangsdatum 1 maart 2009), mocht dit verkort reglement toch afwijken van het volledige reglement, dan is het volledige reglement bepalend.) Verlaten wedstrijdterrein Voor alle deelnemers in alle klassen geldt dat het paard pas het wedstrijdterrein mag verlaten nadat dit door de wedstrijddierenarts voor akkoord is afgetekend op de veterinaire kaart De wedstrijddierenarts is gerechtigd het paard zo lang ter controle op het terrein te laten blijven als door hem nodig wordt geacht. Eetcafé Ook wanneer men de wedstrijd voortijdig beëindigt of zich terugtrekt, dient men de goedkeuring van de wedstrijddierenarts te hebben om het wedstrijdterrein te verlaten. Volgorde keuring Paarden, die gekeurd moeten worden op het moment dat zij uitgesloten kunnen worden, hebben verplicht voorrang bij de keuring (van de hartslag). Het gaat hier om de nakeuring en om de re-inspection op de P/A controle of de vetgate. Deelnemers in de klasse I en II hebben bij de finish, voor het bepalen van de hartslag, voorrang op deelnemers uit klasse III en IV

12 (Endurance) Ruiteretiquette U bent gast op het terrein, volg de eventuele aanwijzingen van de terreinbeheerder op en houd u aan de regels van de organisatie. Begeeft u uitsluitend op de voor de rit gemarkeerde ruiterpaden en wegen; ga er niet vanaf. Jonge aanplant moet bos worden voor het nageslacht. U deelt en kruist een aantal paden met wandelaars en fietsers/mountainbikers; houd rekening met hen. Fiets- en voetpaden zijn alleen voor fietsers en voetgangers. Rijd op de zijkanten van een onverharde weg of in de zachte middenstukken. In het gebied waardoor u rijdt, leven meer bloemen, planten en dieren dan u op het eerste gezicht denkt; wees er zuinig op en verstoor ze niet. Gesloten afsluitbomen zijn geen springmateriaal; ga er omheen. Laat uw paard niet grazen en niet knabbelen aan struiken en/of bomen. Moet u wandelaars passeren, doe dat dan stapvoets, tenzij zij zich op duidelijk gemarkeerde ruiterpaden bevinden; attendeer ze hier netjes op. Ook ruiters die niet aan de wedstrijd deelnemen en tegemoetkomend ruiterverkeer passeert u in stap. Medewedstrijdruiters passeert u, na ze aangeroepen te hebben, met een beschaafde snelheid. Op asfaltwegen mag niet bewust gegaloppeerd worden. Zorg dat alle paarden in een groep kunnen drinken voordat een waterpunt wordt verlaten. Spoel geen zweet sponzen uit in drinkwater. Rij met een gelijkmatig tempo. Wees beleefd tegen uw mederuiters. Houdt voldoende afstand tot de staart van het paard voor u. Indien u in een groep rijdt los het paard voorop regelmatig af. Waarschuw tegemoet komende ruiters indien uw paard kan slaan. Paarden die de neiging hebben om naar andere paarden te slaan, dienen een rode strik in de staart te hebben. Vraag bij twijfel raad aan de veterinair of officials. Respecteer de mening van de veterinair wat betreft de conditie van uw paard. Houd afstand tot andere paarden tijdens veterinaire controles. Maak geen misbruik van het geduld van uw grooms. Zorg dat uw paard zich gedraagt. Een ruiter rookt uiteraard niet in de vrije natuur in verband met het BRANDGEVAAR en laat natuurlijk geen rommel achter; dit op straffe van diskwalificatie. Deze regels zijn niet anders dan een vorm van wellevendheid. Houdt rekening met elkaar en met de natuur! 22 23

13 Aanwijzingen voor de grooms Op de kaart is op verschillende plaatsen in de route een groompunt aangegeven. Om deze te kunnen bereiken is voor uw groom een aparte routebeschrijving gemaakt. Alle groomplaatsen bevinden zich op openbare parkeerplaatsen of langs de weg. Let er op dat geen hinder ontstaat voor andere (weg)gebruikers. Kom niet met auto s in het terrein!!! Wordt een dergelijke overtreding geconstateerd dan volgt automatisch diskwalificatie voor de hele combinatie! De P/A controle en de vetgate zijn gesitueerd op privé terrein. Hier zijn ook waterpunten ingericht en er is een toilet. Bijzonderheden route Rabobank Vechtdalrit Ommen De route van de Vechtdalrit gaat wederom door de schitterende omgeving van het Vechtdal. Ondanks het vlakke landschap waar Nederland bekend om staat gaat de route over glooiende en heuvelachtige paden en alle klassen gaan over de Besthmenerberg. De klasse II ruiters gaan ook over de Lemelerberg. Onderstaand enkele wijzigingen en aanvullingen op het eerder opgestelde vraagprogramma: Let op: Op het parkeerterrein bij het wedstrijdterrein is het niet toegestaan om paddocks bij de trailer te hebben. Anders dan andere jaren is er ook geen apart veld beschikbaar voor paddocks! Houd u op de P/A controle en de vetgate aan de aanwijzingen ter plaatse en bedenk dat deelnemers voorrang hebben op de groomauto s. Houd ook rekening met overig verkeer. Zeker op een zonnige dag kan het druk zijn met zowel auto s, motoren als fietsers. De afstand van de route voor zowel de kennismakingsklasse, als klasse I is circa 35 km. Klasse II rijdt een afstand van circa 55 km, waarbij de klasse I route plus twee extra lussen worden afgelegd. Bij de P/A controle en de vetgate geeft een verkeersregelaar aanwijzigen voor het parkeren. Houd er rekening mee dat u niet met de auto tot bij de vetgate en de P/A kunt komen. U zult een paar meter moeten lopen en aan de overzijde van de weg moeten parkeren. De start is voor alle klassen vanuit de buitenbak. Na de start maakt u een haakse bocht naar links en komt u op een asfaltweg. Vervolgens gaat u rechtsaf over de brug over het riviertje de Regge. Blijf hierbij op het fietspad aan de rechterkant van de weg. Houd rekening met deze zaken en pas uw tempo hierop aan. Verder nog het volgende voor de grooms; ruim alles op en neem lege flessen mee. Houd u aan de verkeersregels en maximum snelheid! De route gaat voor alle ruiters over de Besthmenerberg en voor de klasse II ruiters ook over de Lemelerberg. U passeert bossen, heidevelden en zandverstuivingen. Tevens rijdt u langs de rivier De Regge. Een gedeelte van de route gaat over een zandverstuiving, de Sahara, met mul zand. De ruiters zullen ook meerdere keren oude aftakkingen van de rivier de Vecht passeren. In de route voor alle klassen zitten korte stukken verharde weg en enkele gravelwegen. Langs de meeste wegen is gelegenheid om in de berm te rijden

14 De klasse II ruiters gaan over een weg langs een restaurant met speelterrein. Let daar op, het kan daar zeker met mooi weer erg druk zijn met auto s, spelende kinderen, e.d. (Klasse I en de kennismakingsklasse slaan vlak voor het restaurant rechtsaf). Alle ruiters moeten onder een fietsviaduct met een totale hoogte van ± 2,20 meter door. Paarden die dit niet kennen zullen wellicht twijfelen. Indien uw paard dit niet gewend is, is het raadzaam om af te stijgen en uw paard aan de hand te begeleiden. Het is mogelijk om het viaduct te mijden. In dat geval rijdt u verder door en steekt u over bij de weg. Er staan op dat punt geen verkeersregelaars. Dit stuk valt buiten de officiële wedstrijdroute. In de route van klasse II bevinden zich na ongeveer 15 km (aan/in de Beerzerhooiweg) vijf dassenroosters. Deze roosters worden afgedekt en dienen op de afgedekte plaatsen overgestoken te worden. Mocht er stormschade zijn of zeer natte plekken in de route, dan kan het zijn dat u wordt omgeleid. Dit zal tijdens de voorbespreking worden gemeld en in de route goed aangegeven staan. In die gevallen kan het dus zijn dat de route op enkele stukken licht afwijkt van de routekaart. Zowel de landschapsbeheerders, als wij als organisatie, doen ons best om de route vrij te maken. U dient zich te allen tijde te houden aan de verkeersregels. Bij diverse gevaarlijke oversteken wordt u begeleid door verkeersregelaars. U dient zich te houden aan hun instructies ten aanzien van het oversteken. De wedstrijdroute kruist regelmatig mountainbike-, fiets- en wandelpaden, deze zijn niet altijd duidelijk herkenbaar. Houd een oog open voor de gebruikers ervan. Op sommige plaatsen staat aangegeven aan welke zijde van de weg de ruiters moeten rijden. Houdt u hier ook aan. U komt op diverse plaatsen spoorwegovergangen tegen. Deze overgangen zijn met spoorbomen lichten en waarschuwingssignalen beveiligd

15 Op de route kunt u regelmatig controleposten tegenkomen. Roep duidelijk uw startnummer door en geef de controleurs de tijd uw nummer te noteren. Matig uw snelheid indien nodig. Grotere groepen deelnemers passeren zonodig de controle posten in stap. Het missen van een controlepost of het niet laten noteren van het startnummer leidt automatisch tot diskwalificatie. U bent zelf verantwoordelijk voor het juist noteren van uw nummer bij de controleposten! De finish is een eindsprint is niet of nauwelijks mogelijk. Bent u van plan voor de prijsuitreiking naar huis te gaan, laat u dan een voldoende gefrankeerde en aan uzelf geadresseerde envelop op het secretariaat achter. Vermeld ook uw startnummer. De organisatie zorgt dan dat u uw papieren naderhand terugkrijgt. Vermeld op de achterkant van uw envelop wat u wilt ontvangen (en zorg voor een envelop van voldoende grootte). Prijzen worden niet nagezonden. Markering route Gebruikte kaart: Vechtdal en Salland, kaart voor vakantie en vrije tijd nr. 13. (uitgave van de ANWB- Wegener Falkplan 2002/2004). Routemarkering: Ruiterpaden zijn te herkennen aan houten paaltjes voorzien van een wit hoefijzer of een bordje met daarop de afbeelding van een ruiter. De markering van de wedstrijdroute is o.a. aangebracht door middel van gekleurde tapemarkeringen langs de route in o.a. de bomen en bordjes langs de route. Deze markeringen zijn altijd RECHTS van de route aangebracht. De kleurcodering is als volgt: rechts = rood links = wit rechtdoor en als bevestiging = geel Enkele tientallen meters voor men van richting moet veranderen is rechts een rode, gele of witte kleurcodering aangebracht. Men neemt nu het direct daaropvolgende ruiterpad links of rechts, al naar gelang de kleurcode. Na enkele tientallen meters is aan de rechterkant een gele kleurcodering aangebracht als bevestiging dat men goed zit. Als er niets is aangebracht dient men altijd rechtdoor te rijden en/of het ruiterpad te volgen. Tijdens de rit komt u borden tegen met aanwijzingen. Om de 5 kilometer staat er een bordje dat het aantal afgelegde kilometers vermeld. Verder staan er borden op 1 en 2 kilometer afstand van de P/A controle (klasse I en kennismakingsklasse), de vetgate (klasse II) en de finish. Er zijn waarschuwingsborden geplaatst op de plekken waar u een gevaarlijke oversteek nadert. Let op! De betrokken instanties en de organisatie hebben er vertrouwen in dat alle deelnemers zich goed gedragen. Dat houdt in: geen rommel achterlaten op de route, niks kapot maken en rekening houden met andere gebruikers van wegen en paden. Alleen op deze manier zullen we in staat zijn deze wedstrijd vaker te organiseren! 28 29

16 Tijdens de rit Klasse I a. In klasse I vindt geen massastart plaats maar een individuele start. De minimale snelheid in klasse I bedraagt gemiddeld 9 km per uur. De maximale snelheid voor klasse I bedraagt gemiddeld 13 km per uur. b. In klasse I is er een verplichte P/A-controle (polscontrole) op ongeveer 2/3 van de afstand. c. Wanneer de gemiddelde snelheid in klasse I op het traject vóór de P/A-controle en/of het traject ná de P/A-controle hoger is dan 15 km per uur, volgt uitsluiting van de desbetreffende combinatie. Hierbij geldt, dat het eerste traject (tot de P/A-controle) eindigt op het moment, dat het paard goedgekeurd is voor het vervolgen van de wedstrijd. Het tweede traject eindigt op het moment, dat de rijtijd gestopt is. d. In klasse I stopt de rijtijd bij het aanbieden van het paard voor controle na de finish (binnen 10 minuten), mits hierbij de hartslag van het paard lager dan of gelijk aan 60 per minuut is. Indien de hartslag hoger is dan 60 per minuut wordt opnieuw gekeken op 10 minuten na binnenkomst (re-inspection). Als de hartslag dan 60 of lager is stopt de rijtijd; is de hartslag niet in orde, dan volgt uitsluiting. (Dit is de tekst van artikel sub a t/m d van het KNHS Disciplinereglement Endurance en Mendurance) Klasse II In klasse II kan zowel een massastart als een individuele start plaatsvinden. De minimale snelheid in klasse II bedraagt gemiddeld 9 km per uur. Voor klasse II geldt geen maximale gemiddelde snelheid. (Dit is de tekst van artikel sub a van het KNHS Disciplinereglement Endurance en Mendurance) Rijtijden Let op: dit zijn RICHTTIJDEN!! Kennismakingsklasse Klasse I Klasse II Maximale rijtijden circa 4 uur en 20 minuten circa 3 uur en 50 minuten circa 6 uur en 5 minuten Minimale rijtijden circa 2 uur en 50 minuten circa 2 uur en 40 minuten Pearle Opticiens Varsenerpoort DG Ommen

17 Wedstrijdverloop Aankomst Bij het parkeren moeten de aanwijzingen van de parkeerwachten opgevolgd worden. Gedurende de gehele wedstrijd dienen alle aanwijzingen van de wedstrijdorganisatie te worden opgevolgd. Het paardentransport op het wedstrijd- en parkeerterrein heeft te allen tijde voorrang boven personenauto s, ook wanneer het grooms betreft. Dit geldt niet bij het oversteken van de openbare weg. Het is niet toegestaan paddocks te maken. Paarden niet vastbinden aan omheiningen. Er mag op het wedstrijd- en parkeerterrein alleen gestapt worden! Voorkeuring Vervolgens kunt u, gewapend met de veterinaire kaart, uw paardenpaspoort en uw startnummer naar de voorkeuring. Het paard moet bloot worden aangeboden en mag dus alleen een halster of hoofdstel dragen. Dit houdt in bij de voorkeuring geen beenbeschermers en zadel. Voor de keuring moet ook de deken van het paard gehaald worden. Hengsten moeten een hoofdstel met bit dragen. Sier de staart van uw paard, als deze neiging heeft tot slaan, met een goed zichtbaar rood lint. De voorkeuring vindt plaats achter het stallencomplex op het manegeterrein en zal met borden zijn aangegeven. Let erop dat het manegeterrein tussen de stallen en binnenbak niet verstopt raakt met wachtende deelnemers. In principe is het voor u niet noodzakelijk om daar te komen. Bij slecht weer en regen kan de organisatie besluiten om de voorkeuring te verplaatsen naar de binnenbak. Indien een paard met de trailer uit het terrein moet worden gehaald is het verplicht dit te melden bij het secretariaat. De wedstrijdorganisatie dient hiervoor ofwel toestemming te verlenen ofwel zelf daarvoor zorg te dragen. Dit in verband met eventuele hiervoor benodigde toestemming van de terreinbeheerders. Wedstrijdsecretariaat Na aankomst meldt u zich bij het wedstrijd secretariaat in de foyer van de manege. Na het voldoen van de eventuele kosten, ontvangt u een hesje met startnummer en een veterinaire kaart. Dagstartkaart De in de reglementen gemelde dagstartkaart wordt door het secretariaat aangemaakt en dient ter plekke door u te worden ondertekend. De dagstartkaart blijft op het secretariaat. Veterinaire kaart Controleer of alle gegevens goed op de veterinaire kaart staan vermeld. Zorg dat u deze kaart steeds bij de hand heeft. Alleen de ruiter mag de kaart meedragen. Deelnemers zijn zelf verantwoordelijk voor hun veterinaire kaart, verlies of niet inleveren ervan leidt automatisch tot diskwalificatie. Bewaar deze veterinaire kaart goed, want verlies en/of ernstige beschadiging/onleesbaarheid leidt onherroepelijk tot diskwalificatie! Bij de voorkeuring worden de entingen en de leeftijd van het paard gecontroleerd. Het paard dient minimaal 6 dagen en maximaal 12 maanden voor de wedstrijd ingeënt te zijn tegen influenza (en bij voorkeur ook tegen tetanus). Het bewijs van deze entingen alsmede het bewijs van de vereiste basisenting en correcte jaarlijkse herhalingsentingen dienen bijgeschreven te zijn in het paardenpaspoort. Het paard wordt gekeurd op hartslag, ademhaling, turgor (vochttoestand), slijmvliezen, algehele conditie, wondjes en drukkingen. Daarnaast moet het paard worden gemonsterd in stap en draf om te zien of het paard regelmatig loopt (locomotie). Laat uw paard in een rechte lijn aan een los touw lopen. Loop aan de linkerkant van uw paard en draai aan het eind van de monsterbaan in stap rechtsom. U blijft in dezelfde monsterbaan als waarin u gekomen bent en u gaat recht op de dierenarts af. Als uw paard iets heeft, bijvoorbeeld een wondje, kunt u dat het beste van tevoren aan de veterinair melden. Het is de verantwoordelijkheid van de ruiter het paard tijdig aan te bieden voor veterinaire controles. Alle bevindingen worden genoteerd op de veterinaire kaart, na goedkeuring door de veterinair bent u startgerechtigd

18 Start Voor alle klassen zijn de starttijden van tevoren vastgesteld. De start is vanuit de buitenbak. De starttijd van elke deelnemer staat op de veterinaire kaart, zorg dat u zich op tijd meldt bij de starters! Er wordt in principe individueel gestart, tenzij men vooraf aangeeft met meerdere personen te willen starten. Er kan maximaal met 5 deelnemers tegelijkertijd gestart worden. Bij individuele deelnemers wordt er om de 2 minuten gestart. Indien meerdere deelnemers tegelijk starten, wordt er 2 minuten per deelnemer gerekend alvorens de volgende individuele deelnemer of groep van meerder deelnemers start. P/A controle (klasse I en kennismakingsklasse) Na circa 18 km hebben de klasse I en de kennismakingsklasse een P/A Controle. De gemiddelde snelheid op het traject voor de P/A en/of het traject na de P/A mag niet hoger liggen dan 15 km/u, anders volgt uitsluiting. Op 1 en 2 kilometer voor de P/A staan bordjes die dit aangeven. Bij binnenkomst wordt de tijd meteen op de veterinaire kaart genoteerd. Dit is de arrival time. Vanaf de arrival time heeft u 10 minuten de tijd om het paard ter controle aan te bieden. U mag het paard in totaal tweemaal aanbieden ter controle, waarvan de tweede keer op 10 minuten na de arrival time (re-inspection). Wanneer bij de veterinaire controle de polsfrequentie lager is dan of gelijk is aan 60 per minuut, mag de rit worden vervolgd en wordt deze tijd als out time genoteerd. Wanneer de polsfrequentie bij de tweede aanbieding hoger is dan 60 per minuut, volgt automatisch uitsluiting. Als de polsfrequentie 60 of lager per minuut is kan vervolgonderzoek op algehele conditie volgen. Op de P/A controle loopt de rijtijd gewoon door; er is dus geen pauze. Vetgate (klasse II) Voor klasse II is de vetgate in het tweede gedeelte van de klasse II route, na circa 32 km. De vetgate is niet op het wedstrijdterrein, maar ergens op de route. Bij binnenkomst wordt de arrival time op de veterinaire kaart genoteerd. Daarna moet de hartslag van het paard binnen 20 minuten 60 zijn. U mag het paard 2 keer ter controle aanbieden, waarbij de tweede keer op 20 minuten. Wanneer de hartslag 60 of lager is, biedt u het paard aan en wordt deze tijd als in- time genoteerd. Vanaf dat moment gaat de verplichte rust van 30 minuten in. Het paard wordt veterinair gekeurd. Als alles goed is, mag u na de rusttijd verder rijden. Deze tijd wordt als out-time genoteerd. Het paard mag in de vetgate maar door één persoon gepresenteerd worden. Het verzorgen van het paard mag alleen in de groom-area gebeuren. Mocht u de rit voortijdig willen beëindigen, dan kan dat nadat het paard is goedgekeurd. Uw paard wordt dan op de out-time nagekeurd en als het goedgekeurd wordt, telt het tot dan toe gereden kilometers als een goed uitgereden rit. U wordt niet opgenomen in het klassement

19 Finish klasse I en kennismakingsklasse Bij de finish van de kennismakingsklasse en klasse I wordt direct na het finishen de tijd op de veterinaire kaart genoteerd. Dit is de arrival time. Vanaf de arrival time heeft u 10 minuten de tijd om het paard ter controle aan te bieden. U mag het paard in totaal tweemaal aanbieden ter controle, waarvan de tweede keer op 10 minuten na de arrival time (reinspection). Wanneer bij de veterinaire controle de polsfrequentie lager is dan of gelijk is aan 60 per minuut, stopt uw rijtijd. Als de hartslag na 10 minuten nog steeds te hoog is, volgt diskwalificatie. Precies 30 minuten na het stoppen van de rijtijd is de nakeuring. Deze gaat precies hetzelfde in zijn werk als de voorkeuring (zie ook hierna). Finish klasse II Bij de finish van de klasse II stopt de rijtijd bij het finishen. Daarna heeft u 20 minuten de tijd om het paard ter controle aan te bieden. De hartslag moet daarbij 60 of lager zijn. U mag het paard in totaal tweemaal aanbieden ter controle, waarvan de tweede keer op 20 minuten na de finish tijd (re-inspection). Precies 30 minuten nadat de hartslag 60 of lager is, volgt de nakeuring. Het paard moet dan een hartslag van 60 of lager hebben. Verder is deze precies zoals de voorkeuring (zie ook hierna). Onaangekondigde veterinaire keuringen Tijdens iedere wedstrijd kunnen onaangekondigde veterinaire keuringen plaatsvinden. Deze keuringen gelden voor alle deelnemers aan de betreffende klasse. Bij de keuring wordt het paard beoordeeld op polsfrequentie en algehele fitheid. De polsfrequentie van het paard moet lager dan 72 per minuut zijn voordat de combinatie de wedstrijd mag vervolgen. De waarde van 72 moet binnen 10 minuten bereikt zijn. Wanneer de polsfrequentie van het paard niet binnen 10 minuten de waarde van 72 per minuut heeft bereikt, maar wel binnen 20 minuten de waarde van 60, dan mag de combinatie alsnog de wedstrijd vervolgen. Wanneer de waarde van 60 per minuut niet binnen 20 minuten bereikt is, volgt diskwalificatie. Tijdens een vliegende controle loopt de rijtijd door. Nakeuring Wanneer een combinatie gefinisht is, is de ruiter verplicht zijn paard ter nakeuring aan te bieden. Het terugtrekken van het paard na het passeren van de finishlijn is niet mogelijk. Als het paard is nagekeurd neemt de dierenarts de veterinaire kaart in. Verplicht voorrang bij keuring hebben de paarden die gekeurd moeten worden op het punt dat 36 37

20 ze uitgesloten kunnen worden, dat wil zeggen bij nakeuring of op de P/A controle of vetgate. Ook deelnemers in klasse I kunnen bij de finish om voorrang vragen in verband met de bepaling van de rijtijd. Verdere keuring kan later plaatsvinden. Vaststellen winnaar klasse I In klasse I wordt de uitslag opgemaakt aan de hand van het aantal behaalde winstpunten en vervolgens het aantal behaalde punten voor de wedstrijd. Bij een gelijk aantal winstpunten en punten is de snelheid bepalend. Punten worden verkregen voor de volgende onderdelen: gemiddelde snelheid gedurende de rit 9-10 km/uur = 24 punten gemiddelde snelheid gedurende de rit km/uur = 28 punten gemiddelde snelheid gedurende de rit km/ uur = 32 punten gemiddelde snelheid gedurende de rit km/uur = 36 punten gemiddelde snelheid gedurende de rit km/uur = 40 punten gemiddelde snelheid gedurende de rit km/uur = 32 punten gemiddelde snelheid gedurende de rit km/uur = 12 punten gemiddelde snelheid gedurende de rit > 16 km/uur = 0 punten 1. Herstelperiode: Bij zowel de P/A als de finish kunnen maximaal 10 punten worden verdiend. De combinatie krijgt 10 punten min het aantal minuten voordat het paard bij de P/A ter keuring wordt aangeboden en is goedgekeurd; hetzelfde geldt voor de finish. In klasse II stopt de rijtijd bij het passeren van de finish. Binnen 20 minuten wordt het paard ter keuring aangeboden. In het geval van een re-inspection (op 20 minuten na de finish) vanwege een te hoge hartslag bij het aanbieden geldt een extra aftrek van 10 punten. (Dit is de tekst van artikel sub b en c van het KNHS Disciplinereglement Endurance en Mendurance) 2. Snelheid: gemiddelde snelheid gedurende de rit < 9 km/uur = uitsluiting gemiddelde snelheid gedurende de rit 9-10 km/uur = 4 punten gemiddelde snelheid gedurende de rit km/uur = 6 punten gemiddelde snelheid gedurende de rit km/uur = 8 punten gemiddelde snelheid gedurende de rit km/uur = 10 punten gemiddelde snelheid gedurende de rit km/uur = niet geklasseerd gemiddelde snelheid gedurende de rit > 15 km/uur = uitsluiting (Dit is de tekst van artikel sub e van het KNHS Disciplinereglement Endurance en Mendurance) Vaststellen winnaar klasse II In klasse II wordt de uitslag opgemaakt aan de hand van het aantal behaalde punten voor de wedstrijd. 1. Herstelperiode: Bij zowel de vetgate als de finish kunnen punten worden verdiend. De combinatie krijgt 20 punten min het aantal minuten voordat het paard ter keuring wordt aangeboden en is goedgekeurd (hartslag lager of gelijk aan 60 per minuut). 2. Snelheid: gemiddelde snelheid gedurende de rit < 9 km/uur = uitsluiting Tussentijds verlaten van de wedstrijd klasse II In de klasse II is het toegestaan om de rit (vrijwillig) voortijdig te beëindigen. De deelnemer kan dit beslissen nadat de vetgate is doorlopen en het paard is goedgekeurd. Het paard moet op de out-time nagekeurd worden, als hij hierbij wordt goedgekeurd telt de rit in de administratie mee als een goed uitgereden rit voor het aantal kilometers dat is afgelegd. De wedstrijddierenarts vermeldt de aangegeven beëindiging en het aantal goed gereden kilometers op de veterinaire kaart. Een combinatie die de rit voortijdig beëindigd wordt niet opgenomen in het klassement. De bedoelde combinatie wordt zonder een plaatsingsnummer op de uitslagenlijst vermeld met de vermelding: rit beëindigd op VG, goedgekeurd voor klasse I of II (hetgeen op de desbetreffende combinatie van toepassing is). (Dit is de tekst van artikel van het KNHS Disciplinereglement Endurance en Mendurance) Afronding Vervolgens levert u uw hesje in bij het secretariaat. Als u uw hesje niet inlevert, wordt 25,- in rekening gebracht. Het wordt zeer gewaardeerd als u wacht op de prijsuitreiking. Lukt dit niet dan kunt u zoals eerder ook vermeld een voldoende gefrankeerde en aan uzelf geadresseerde envelop op het secretariaat achterlaten. De organisatie zorgt dan dat u uw papieren naderhand terugkrijgt. Vermeld op de achterkant van uw envelop uw startnummer en wat u wilt ontvangen (en zorg voor een envelop van voldoende grootte). Prijzen worden niet nagestuurd, maar kunnen tot uiterlijk twee weken na de wedstrijd worden opgehaald in Ommen. Hiervoor kan via het secretariaat een afspraak gemaakt worden. Niet afgehaalde prijzen vervallen daarna

21 Dankbetuiging Terreinbeheerders en landeigenaren: Landschap Overijssel Staatsbosbeheer, regio Flevoland-Overijssel Landgoed Junne Manege Laarbrug (wedstrijdterrein en horeca) Familie Boezelman (terrein P/A en vetgate) Gemeente Ommen Camping Bergzicht Camping t Voshuus Familie Grashuis (finish terrein) Sponsors van de Vechtdalrit: De adverteerders in dit programmaboekje De heer Henk Langezaal Yachtcharter de Watergeus te Zwartsluis Deuzeman melktransport te Arriën Blok Bloemenshop te Ommen En verder: Politie Ommen Schagen wegenbouw EHBO mensen afdeling Ommen Fotograaf: Hans Waijerink De vele vrijwilligers 40 41

22 Foto-impressie 42 43

23 44 45

24 Wedstrijdkalender Endurance Datum Wedstrijd Plaats Afstand (in km) 15-mei Dutch Mountains Endurance Banholt (L) 28, 64, mei Endurance Zelhem Zelhem (Gld) 30, 60, 90, dec Utrechtse Heuvelrugrit Leersum (Ut) 35, 50, 70, jun Endurance Zuid Veluwerit Renkum (Gld) 29, 51, mrt Sprengenrit Laag Soeren (Gld) 33.5, 46, 77, 84, 107, jul Marcroix Endurance Soest Amersfoort (Ut) 30, jun 2-daagse de Wildtshof Uddel (Gld) 82 en 112, 120, jul Endurance de Wildtshof Uddel (Gld) aug Endurance Kootwijkerbroek Kootwijkerbroek (Gld) 33, 53, aug Endurance Drents Friese Wold Wateren (Dr) 29.5, nov Endurance Ginkelse Heide Otterloo (Gld) 32, 63.5, sep Endurance Sallandse Heuvelrit Haarle (Ov) 32, 54, sep Endurance Katwijk Katwijk (ZH) 28, okt Endurance De Peelrand Wanroij (NB) 34, 56, 86, 101, 120 Mendurance 23-mei Mendurance Zelhem Zelhem (Gld) 29, 50, jun Mendurance Zuid Veluwerit Renkum (Gld) 29, 51, aug Mendurance Drents Friese Wold Wateren (Dr) 29.5, nov Mendurance Laren Laren (NH) 29.5, 59, sep Mendurance Onstwedde Onstwedde (Gr) 29, sep Mendurance Etten-Leur Etten-Leur (NB) 32, 66.5,