Setnummer: Montagevoorschrift GC55

Transcriptie

1 Setnummer: Montagevoorschrift GC55

2 1 Inhoudsopgave Hoofdstuk: Pagina: 1 inhoudsopgave 2 2 veiligheidsaanwijzingen 3 3 monteren module 4 4 aansluitingen 4 5 inleerprocedure 5, 6, 7 6 zelfdiagnose 8, 9 7 proefrijden 10 8 veel gestelde vragen 11 Dit symbool wordt gebruikt voor een mogelijk gevaarlijke situatie. Bij een gevaarlijke situatie is er kans op dood, zware en lichte verwondingen, materiële schade aan product en auto of milieuschade. Dit symbool wordt gebruikt bij een gebruiksadvies. Het niet naleven van dit advies kan materiële schade veroorzaken aan de motor of het product zelf. Gold Automotive b.v. Kweekgrasstraat BT Almere Nederland Tel : Verkoop Fax : Verkoop Tel : Technisch support Fax : Technisch support info@goldautomotive.nl support@goldautomotive.nl Pagina 2-12 versie Copyright 2010 Gold Automotive b.v. S.E. & O.

3 2 veiligheidsaanwijzingen De GC55 Goldcruise van Gold Automotive b.v. is een hoogwaardig kwaliteitsproduct dat met grote zorg ontworpen en gefabriceerd is. Bij het maken van deze handleiding is ervan uit gegaan dat de inbouwer op de hoogte is van de hedendaagse autotechniek en ervaring heeft met het werken aan moderne automobielen. Voorwaarden voor de inbouw: - Boordspanning is 12V met minpool aan carrosserie. - Gebruik geen testlamp of spanningszoeker, maar altijd een ledtester, Voltmeter of Ohmmeter. - Neem altijd de accupool los. Let op: Verlies van gegevens mogelijk van radio, boordcomputer en andere vluchtige elektronische gegevens. Werkingsprincipe cruisecontrol: De elektronica ontvangt en verwerkt de signalen die komen van de bediening en het snelheidsignaal. Met deze signalen stuurt de elektronica vervolgens het servo aan. Het servo trekt m.b.v. een kabel de gasinrichting aan, die de benodigde gasklepstand regelt om de ingestelde snelheid te behouden. Bedieningsfuncties: Laat de hanger met gebruiksaanwijzing altijd zichtbaar achter in de auto voor de gebruiker, teneinde misverstanden over de werking te voorkomen. Als de cruisecontrol wordt ingebouwd en/of aangesloten door niet vak bekwamen personen kan dit (zwaar) persoonlijk letsel, materiële schade of milieuschade tot gevolg hebben. Veranderingen en/of technische manipulaties aan de cruisecontrol kunnen de veiligheid ervan ernstig beïnvloeden. Een Goldcruise mag daarom nooit veranderd of gemanipuleerd worden. De klant dient erop gewezen te worden dat de cruisecontrol niet zal uitschakelen bij het intrappen van de koppeling. Indien de klant dit wel wenst, kan er een optionele koppelingsschakelaar gemonteerd worden. Dit regelen kan uiteraard uitsluitend geschieden binnen de grenzen van het beschikbare motorvermogen. Bij afdalingen zal de cruisecontrol uitsluitend gas terugnemen, een cruisecontrol remt dus niet af. Copyright 2010 Gold Automotive b.v. S.E. & O. versie Pagina 3-12

4 3 Monteren module Monteer de elektronica module onder het dashboard op een droge koele plek. Zet de elektronica module vast met ty-rips, dubbelzijdig tape of parkers. Monteer de elektronica module nooit onder de motorkap of een andere plaats waar hitte, trillingen of vocht voor kunnen komen. 4 Aansluitingen Draden Oranje Groen Bruin Bruin/wit Paars Geel Aansluitpunt Op +12V na contact (+15), direct achter het contactslot aansluiten. Op origineel massapunt aansluiten. Op de draad aansluiten waar in ruststand massa op staat via de remlichten en waar 12V op komt te staan als het rempedaal in gedrukt is. Op de draad aansluiten waar 12V op staat via de remlichten. Aansluiten op de draad van de koppelingschakelaar die massa wordt of van massa wegvalt bij het intrappen van het koppelingpedaal of aansluiten op een van de twee draden van de optionele koppelingschakelaar en de tweede draad van de optionele koppelingschakelaar op massa aansluiten. Niet gebruiken, afknippen en isoleren! Indien bij het remlichtsysteem gebruik wordt gemaakt van een relais, dient de bruine draad aangesloten te worden op de draad die direct naar de remlichten gaat. Copyright 2010 Gold Automotive b.v. S.E. & O. versie Pagina 4-12

5 5 Inleerprocedure Snelheidssignaal Onderwerp Uitleg Snelheidsignaal Gevoeligheidinstellingen Reactietijd van overname aantal pulsen per kilometer. als tijdens gebruik van de cruisecontrol te gevoelig/traag wordt bijgeregeld. als bij het inschakelen de cruisecontrol eerst te traag of te agresief reageert. Let op! SET/ACC RES/DEC stap Actie Bevestiging 1 Zet het contact uit en weer aan, start de motor en zet de cruisecontrol aan. 2 Houd het rempedaal ingedrukt en bedien 4 maal de SET/ACC functie en 1 maal de RES/DEC functie. Laat het rempedaal los. 4x pieptoon 1x pieptoon 1x pieptoon 3 Ga 70 km/u rijden bedien 1 maal de SET/ACC functie. Druk 1 maal op het rempedaal. cruisecontrol neemt over. 2x pieptoon 4 Ga op een veilige plek stil staan. 5 Houd het rempedaal ingedrukt en bedien 4 maal de SET/ACC functie. Laat het rempedaal los. 1x lange pieptoon 6 Indien de cruisecontrol niet overneemt, de zelfdiagnose doen, (hoofdstuk 9). Pagina 5-12 versei Copyright 2010 Gold Automotive b.v. S.E. & O.

6 5 Inleerprocedure reactietijd De reactietijd dient alleen aangepast te worden indien de cruisecontrol tijdens het inschakelen te aggresief overneemt of eerst terugvalt. stap Actie Doe stap 1 en 2 binnen 1 minuut. Bevestiging 1 Zet het contact uit en weer aan, start de motor en zet de cruisecontrol aan. 2 Houd het rempedaal ingedrukt en bedien 4 maal de SET/ACC functie en 3 maal de RES/DEC functie. Laat het rempedaal los. 4x pieptoon 3x pieptoon 3x pieptoon 3 Ga min. 40 km/u rijden en bedien 1 maal de SET/ACC functie. Als dit te traag of te agressief gebeurt, kan dit aangepast worden door tijdens het cruisen de SET/ACC functie (verhogen) of de RES/DEC (verlagen) vast te houden. Elke pieptoon is 1 stap hoger of 1 stap lager. cruisecontrol neemt over. 1x pieptoon 4 Druk 1 maal op de rem en bedien vervolgens weer de SET/ACC functie om het resultaat te bepalen. Stel eventueel weer bij. 2x pieptoon 5 Houd het rempedaal ingedrukt en bedien 4 maal de SET/ACC functie. Laat het rempedaal los. 1x lange pieptoon 6 Ga proefrijden om de reactietijd te controleren. Copyright 2010 Gold Automotive b.v. S.E. & O. versie Pagina 6-12

7 5 Inleerprocedure gevoeligheid De gevoeligheid dient alleen aangepast te worden indien de cruisecontrol tijdens het cruisen nerveus reageert of enigzins fluctueert in snelheid stap Actie Doe stap 1 en 2 binnen 1 minuut. Bevestiging 1 Zet het contact uit en weer aan, start de motor en zet de cruisecontrol aan. 2 Houd het rempedaal ingedrukt en bedien 4 maal de SET/ACC functie en 4 maal de RES/DEC functie. Laat het rempedaal los. 4x pieptoon 4x pieptoon 4x pieptoon 3 Ga min 40 km/u rijden en bedien 1 maal de SET/ACC functie. Nu kan de gevoeligheid worden aangepast door tijdens het cruisen de SET/ACC functie (verhogen) of de RES/DEC (verlagen) vast te houden. Elke pieptoon is 1 stap hoger of 1 stap lager. cruisecontrol neemt over. 1x pieptoon 4 Druk 1 maal op de rem en bedien vervolgens weer de SET/ACC functie om het resultaat te bepalen. Stel eventueel weer bij. 2x pieptoon 5 Houd het rempedaal ingedrukt en bedien 4 maal de SET/ACC functie. Laat het rempedaal los. 1x lange pieptoon 6 Ga proefrijden om de gevoeligheid te controleren. Pagina 7-12 versei Copyright 2010 Gold Automotive b.v. S.E. & O.

8 6 Zelfdiagnose Activeer de zelfdiagnose als volgt: 1 - Zet het contact helemaal uit. 2 - bedien de SET/ACC functie en houd deze vast terwijl u 3 - het contact aan zet en wacht op het piepsignaal. 4 - Laat de SET/ACC functie los. 5 - Zet de aan/uit schakelaar op aan zodat het ledje groen oplicht. 6 - Ga naar test 1. Test 1 Test 2 Testen servo, bediening en remlichtaansluiting. Testen servo en snelheidsignaal. Bedien de Fix/km+ functie, een pieptoon is hoorbaar. Het ledje wordt oranje. Het GC55 servo zal de kabel in kleine stappen aantrekken zie tabel 1. Activeer de zelfdiagnose zoals hierboven beschreven echter dient bij punt 3 de motor gestart te worden. Bedien de Mem/km- functie in,een pieptoon is hoorbaar. Het ledje blijft oranje. Het GC55 servo zal de kabel in kleine stappen loslaten. zie tabel 1. Bedien de Fix/km+ functie totdat het motortoerental op loopt, laat nu de functie los en wacht even, nu moet het toerental constant blijven. zie tabel 2. Trap op het rempedaal, nu moet de led op de bediening (aan/uit schak. bij IR bed.) weer van oranje naar groen gaan. Werkt goed, ga naar Test 2 zie tabel 3. Bedien de Mem/km- functie zodat het motortoerental terugloopt naar stationair Ga in de zelfdiagnose minimaal 30 km/h rijden, nu moet de led op de module gaan knipperen, gelijktijdig is een pieptoon hoorbaar. zie tabel 2. zie tabel 4. Uitschakelen zelfdiagnose Zet het contact helemaal uit. Voor veel gestelde vragen zie achterste pagina Pagina 8-12 versie Copyright 2010 Gold Automotive b.v. S.E. & O.

9 6 Zelfdiagnose Tabel 1. Controleer of de led op de module gaat branden zodra de Fix/km+ functie wordt geactiveerd. Controleer dit ook bij de Mem/km- functie en eventueel de Coast en/of MEM toetsen. Controleer of voeding van cruise-control (oranje draad) aangesloten is op 12V na contact. (+15) Controleer of bij de 4-polige stekker van het servo de pennetjes er goed inzitten en de draden kleur bij kleur zitten. Ga naar tabel 2 Werkt niet. Controleer of de draden van de stekker naar de bediening kleur bij kleur zitten en goed vast in de stekker zitten. Controleer of de bediening op On staat. Controleer de voeding en massa aansluiting. Trap op het rempedaal. Controleer of led op module gaat branden, een pieptoon is hoorbaar. ga naar tabel 3 Werkt goed, bediening defect. Controleer of de bruine draden parallel over de remlichtschakelaar zitten. Controleer of op 1 draad +12 V staat en op de andere draad massa via de remlampen. (bij rempedaal in rust!) Is goed, elektronica module defect. Tabel 3. Is niet goed. Controleer remlicht zekering, remlampen en aansluiting bruine draden. Tabel 2. Motor en Contact uit! Neem de 4-polige stekker van het servo los Zet op één zwarte draad massa en op de andere draad 12V, nu moet een klik hoorbaar zijn op het moment van aansluiten. Laat deze draden aangesloten! Zet op de blauwe draad massa en op de blauw/rode draad 12V. Nu moet de servokabel aangetrokken worden. Controleer de verbindingen tussen de module en het servo, zijn deze goed, dan is de module defect. servo defect Werkt niet. Controleer of de servobinnenkabel goed in de poelie zit, is dit het geval, dan is het servo defect. Tabel 4. Controleer de signaaldraadaansluiting, en de juistheid van de signaaldraad. Leer de Cruise Control opnieuw in. Copyright 2010 Gold Automotive b.v. S.E. & O. versie Pagina 9-12

10 7 Bedradingschema Oranje Groen + Voeding 12V geschakelde voeding (+15) Massa (-31) Bruin/wit remschakelaar Bruin 8-polig Bediening koppelingschakelaar Paars Optioneel snelheidsignaal Blauw Zwart Geel Niet gebruiken! servo Pagina versei Copyright 2010 Gold Automotive b.v. S.E. & O.

11 7 Proefrijden stap Actie 1 Ga met de auto in de hoogste versnelling, circa 90 km/u rijden. 2 Bedien de SET/ACC functie en laat het gaspedaal los. De cruisecontrol moet deze snelheid nu (constant) vasthouden. 3 Raak het rempedaal aan (zodat de remlichten gaan branden). De cruisecontrol moet nu direct uitschakelen. 4 Ga met de auto circa 75 km/u rijden, bedien de RES/DEC functie en laat het gaspedaal los. De cruisecontrol moet de snelheid terugbrengen op de laatst ingestelde cruisesnelheid. 5 Bedien tijdens het cruisen de SET/ACC functie en houd deze vast. De auto moet sneller gaan rijden. Laat deze los zodra de auto circa 100 km/u rijdt. 6 Bedien vervolgens (tijdens het cruisen) de RES/DEC functie en houd deze vast. De auto moet langzamer gaan rijden. Laat deze los, nadat de snelheid circa 5 km/u is afgenomen. Gold Automotive b.v. accepteert geen enkele aansprakelijkheid voor schades ontstaan door een van de volgende oorzaken: 1) Onjuiste of onkundige installatie van de GoldCruise. 2) Schades ontstaan door overvoltages of mechanische slijtages. 3) Gebruik voor enig ander doel dan in deze handleiding beschreven. 4) Montage in een model, anders dan op het voorblad van de betreffende specifieke set genoemd. 5) Elke verandering, modificatie of manipulatie aan de GoldCruise. Laat na het inbouwen altijd de gebruiksaanwijzing achter in de auto! Pagina versei Copyright 2010 Gold Automotive b.v. S.E. & O.

12 8 Veel gestelde vragen De GoldCruise doet niets - Zit de steekzekering in de oranje draad. - Zitten alle pennetjes goed in de stekkertjes gestoken. De GoldCruise wil niet in - De oranje draad zit aan een constante 12V (+30) en niet de zelfdiagnose of aan een geschakelde 12V (+15). inleerprocedure De inleerprocedure werkt niet - Voer de zelfdiagnose uit. - Zit de blauwe draad aangesloten op een snelheidssignaal. - Zijn alle bevestigingspieptonen hoorbaar. De GoldCruise is ingeleerd - Na het inleren wordt vergeten de Goldcruise eerst en werkt, maar zodra het stand-by te zetten met de aan/uit schakelaar. contact uit is geweest werkt de Goldcruise niet meer De GoldCruise is erg - De slag van de gasaanhechting is te kort geconstrueerd onstabiel - Er zitten teveel of te scherpe bochten in de servokabel - De servobinnenkabel trekt scheef aan vanuit de kabelverstelling. - De gevoeligheidsinstelling moet iets hoger worden ingesteld - De buitenkabelsteun kan meeveren. De GoldCruise reageert - De slag van de gasaanhechting is te lang. traag, valt terug - Er zitten scherpe bochten in de servokabel. - De instellingen staan te laag (reactietijd, gevoeligheid). De GoldCruise werkt niet - De Goldcruise werkt al bij een zeer lage snelheid en boven een bepaalde snelheid dient bij een hogere snelheid te worden ingeleerd. - De slag van de gasaanhechting is te lang geconstrueerd. De GoldCruise werkt niet - De Goldcruise dient bij een lagere snelheid te worden onder een bepaalde snelheid ingeleerd. - De servokabel heeft iets meer speling nodig. De GoldCruise valt uit - De oranje draad zit niet direct achter het contactslot wanneer er een gebruiker aangesloten. wordt aangezet. - De massa-aansluiting is slecht. - Er komt storing op de snelheidsignaaldraad, sluit deze op een ander punt aan. Copyright 2010 Gold Automotive b.v. S.E. & O. versie Pagina 12-12

13